Կոլոմբո դեպի Քանդի գնացքով. Մեր Շրի Լանկայի երկաթուղային ճանապարհորդության փորձը: Շրի Լանկայի երկաթուղիներ Շրի Լանկայի երկաթուղիների սխեման

Շրի Լանկայի երկաթուղային երթուղիները չեն փայլում որոշակի բազմազանությամբ, շատ ավելի արագ և հարմարավետ է ավտոբուսով ճանապարհորդել երկրում: Բայց կա մի դեպք, երբ արժե զոհել հարմարավետությունն ու օգտվել ShZhD-ի ծառայություններից, մի անհանգստացեք, հիպնոսացնող լեռնային լանդշաֆտները թույլ չեն տա ոչ մի րոպե զղջալ դրա համար։


Իհարկե, պետք չէ շատ մոլեռանդ լինել գնացքների նկատմամբ, եթե առաջին կարգով չեք ճանապարհորդում, հակառակ դեպքում՝ սպառնում եք ձեր մարմինը: Ճանապարհը կսկսենք Բանդարավելա կայարանից և կշարժվենք դեպի Նուվարա Էլիա, կարճ կանգառից հետո կշարունակենք Քանդի։

Այսպես է բնորոշ երկաթուղային կայարան, կարծես երկաթուղային կայարան լինի Վայրի Արևմուտքի մի անանուն քաղաքում, բացառությամբ, որ փարթամ բուսականությունը և Քլինթ Իսթվուդի բացակայությունը մի փոքր ամոթալի են.

Ինտերիերը շատ ասկետիկ է՝ տոմսարկղեր (բաց են գնացքի ժամանումից կես ժամ կամ մեկ ժամ առաջ), հսկիչ և տախտակ՝ ժամանակացույցով.

Զգուշորեն տեղադրված վանդակապատերը թույլ չեն տա ձեզ մոլորվել դրամարկղի ճանապարհին.

Գնացքի յուրաքանչյուր մեկնումից հետո ցուցատախտակի վրա ձեռքով փակցվում է նոր ժամանակացույց և սահմանվում է մեկնման ժամը.

Յուրաքանչյուր կայան ունի իր ղեկավարը, որին կարելի է ճանաչել իր սպիտակ համազգեստով և կենտրոնացված հայացքով.

Դե, եկեք գնանք տեսնելու այս շատ լեռնային Շրի Լանկան.

Մեր գնացքը բարձրանում է.

Թեյի պլանտացիաների թիվը աճում է ուղիղ համեմատական ​​դրան.

Ջրվեժները հաճախ հանդիպում են լեռներում.

Շրի Լանկան ագրարային երկիր է, և եթե կղզու ափը համալանկական առողջարան է, ապա լեռնային շրջանները կարելի է ապահով անվանել ամբար, այստեղ աճեցվում է ամբողջ սնունդը.

Կաղամբ, գազար, կարտոֆիլ...

Դաշտերի ոռոգման համար կառուցվում են փոքր ջրամբարներ.

Լեռներում կա նաև լանդշաֆտային ձևավորման տեղ, մշակության հարմարության համար կտրված են հետևյալ տեռասները.

Զգալի թվով թունելներ հատուկ հմայք են հաղորդում երթուղուն.

Եվ դրանցում տարածվող ածխածնի մոնօքսիդ գազը.

Կան գեղեցիկ նեղ թունելներ, բայց վերահսկեք ինքներդ ձեզ և մի կորցրեք ձեր գլուխը.

Մի հերքեք նապաստակի պես զգալու հաճույքը.

Ճիշտ է, պատահում է, որ բոլոր տեղերը զբաղեցնում են ուրիշները.

Ի դեպ, նապաստակների մասին նրանց որսալով զբաղվում են դիրիժորներ՝ ժողովրդական կոմիսարների տեսքով, ովքեր ստուգում են տոմսի առկայությունը և համապատասխանությունը սոցիալական խավին։

Տոմսը ստուգելուց հետո մի շտապեք ազատվել դրանից, կա պաշտպանության մեկ այլ աստիճան, տոմսը պետք է վերադարձվի կայարանից ելքի մոտ.

Դրա կորստի դեպքում ձեզ հարկավոր է տույժ վճարել գույքագրման կորստի համար.

Գնացքները շատ հաճախ ուշանում են հատկապես լեռներում, դա պայմանավորված է երկաթուղու հատակի մաշվածությամբ, որը գտնվում է մշտական ​​վերանորոգման վիճակում։ Այստեղ դուք կարող եք գնալ, գնալ, այնուհետև կանգնել 30 րոպե և սպասել, մինչև այս հատվածի վերանորոգման աշխատանքները ավարտվեն, չնայած, ամենայն հավանականությամբ, նրանք պարզապես ռելսերը կդնեն ձեզ համար, որպեսզի դրանք անմիջապես ապամոնտաժվեն.

Շրի Լանկան վարժեցնում է գեղեցիկ սեքսի.

Գնացքում սոված մնալը շատ դժվար է, ուտելիքի վաճառողները կանոնավոր վազում են։

Գրեթե բոլոր երկաթուղային երթուղիները միակողմանի են.

Հետևաբար, կայարաններում հաճախ պետք է սպասել, որ հանդիպակաց գնացքը կարոտի միմյանց.

Հատուկ սլաքների թարգմանություն.

Ճանապարհ դեպի Քանդի.

Ի դեպ, դեպի Քանդի ուղիղ գնացք չկա, Պերադենիա կայարանում պետք է փոփոխություն կատարել, մինչդեռ տոմսը նույնն է։

Հիմա եկեք մի փոքր խոսենք դասերի մասին, երկար թռիչքների ժամանակ կա երեք դաս՝ 3, 1, 2։ Տարբեր գնացքներում առաջին դասը կարող է լինել՝ քնասենյակ (երկու հոգու համար), նստարան, օդորակիչով։ փոխադրում կամ նստատեղի նախնական ամրագրումով։ Երկրորդ դասը սովորաբար նստած է, երկրպագուներով և առանց նստատեղերի նախնական ամրագրման (խորհուրդ է տրվում կարճատև ուղևորությունների համար, ոչ ավելի, քան 2-3 ժամ): Երրորդ դաս - նստատեղեր մեծ թվով տեղացիների հետ վագոնում:

Յուրաքանչյուր դասի արժեքը գրեթե երկու անգամ ավելի բարձր է, քան նախորդը:

Կոլոմբո-Քանդի գնացքի երկրորդ կարգի վագոնն այսպիսի տեսք ունի.

Եվ սա Նեգոմբո-Կոլոմբո երկրորդ կարգի վագոնն է.

Հաջողություն և հարթ ուղի:

Շրի Լանկայի երկաթուղիները վաստակել են ուղեւորների վստահությունը։ Դրանք ապահովում են անխափան հաղորդակցություն երկրի տարբեր բնակավայրերի միջեւ։ տեղացիներնախընտրում են ճանապարհորդել գնացքով և ավտոբուսով: Երկրի երկաթուղու մոտավոր երկարությունը 1447 կմ է։ Գնացքները շարժվում են ըստ ժամանակացույցի, առանց ուշացումների և ընդհատումների:

Շրի Լանկայի երկաթուղային համակարգի առանձնահատկությունները

Շրի Լանկայում երկաթուղային ծառայությունների որակի վրա ազդում է մեծ ազդեցություն բնական գործոններ, ինչպիսիք են ալյուվիալ հանքավայրերը և կոպիճը։ Այնուամենայնիվ, գնացքները համարվում են ամենահուսալի փոխադրամիջոցը ամբողջ երկրում, ինչպես և ավտոբուսները: Երկաթուղային համակարգը շահագործում է Sri Lanka Railways (SLR) ազգային ընկերությունը: Այս կազմակերպությունը միակ սեփականատերն է երկաթուղիներպետությունը։ Գլխավոր երկաթուղային գիծն անցնում է երկրի կենտրոնով և միացնում զբոսաշրջության հանրաճանաչ կենտրոնները։

Շրի Լանկայի երկաթուղային ցանցում կա 9 գիծ և Կոլոմբո Ֆորտի գլխավոր կայարանը։ Գնացքների չվացուցակը ներկայացված է Շրի Լանկայի երկաթուղիների կայքում՝ www.railway.gov.lk: Խոշոր քաղաքների միջև ինտենսիվ երկաթուղային կապեր են պահպանվում: Կոլոմբոյի գլխավոր կայարանից գնացքները գնում են դեպի Նեգամբո, Քանդի, Բենտոտա, Պոլոննարուվա և այլ բնակավայրեր: Երկաթուղային համակարգի թերությունը գնացքների անբավարար քանակն է։ Նրանք բավականին հազվադեպ են վազում: Օրինակ՝ Կոլոմբո-Կանդի գծով օրական 5 երկաթուղային գնացք է շարժվում։ Ուղևորների համար պահպանվում են հարմարավետ պայմաններ ֆիրմային գնացքներ.

Երթուղիներ և տոմսեր

Շրի Լանկայի բոլոր գնացքները, որոնք անցնում են Կոլոմբոյի միջով, այնտեղ նստում են: Ուղևորները ստիպված են գնացք փոխել. Երկաթուղային ծառայության առանձնահատկությունը գնացքների հաճախակի ուշացումներն են։ Գնացքները օգտագործում են նստատեղերի բաժանում երեք դասի. Ճիշտ նստատեղը զբաղեցնելու համար տոմսը պետք է պատվիրել նախատեսված ուղևորությունից շատ շուտ։ Գնացքները մարդաշատ են բազմաթիվ երթուղիներում։ Ուղեվարձը կախված է երթուղուց և դասից։ Առաջին կարգի նստատեղերն ավելի թանկ են. Առաջին դասում ուղևորներին առաջարկվում են հարմարավետ նավամատույցներ և Լրացուցիչ ծառայություններ... Երկրորդ և երրորդ դասերում հարմարավետության մակարդակը շատ ավելի ցածր է:

Շրի Լանկան ունի էքսկուրսիոն երթուղիներզբոսաշրջիկների համար։ Նրանց կողմից վարվող գնացքները պատկանում են մասնավոր անձանց: Երկաթուղային տրանսպորտհիանալի համար տեսարժան վայրերի ճանապարհորդությունզգալի հեռավորությունների վրա: Այն էժան է և թույլ է տալիս տեսնել երկիրը: Կոլոմբոյից մինչև ամենահեռավոր կայարան ճանապարհորդությունը կարժենա մոտավորապես 300 ռուբլի:

Շրի Լանկա մեծ կղզի, կոպեկով 65000 կմ² մակերեսով։ Գրեթե նույն չափի, ինչ Լիտվան կամ Վրաստանը։ Կիլոմետրը հյուսիսից հարավ՝ 445 կմ, արևմուտքից արևելք՝ 225 կմ։

Տարածքի հիմնական մասը զբաղեցնում են ափամերձ հարթավայրերը։ Երկրի կենտրոնական մասը կոչվում է Up Country, քանի որ այդպես է Լեռնային լանդշաֆտ... Առավելագույնը մեծ գագաթ- Պիդուրուտալագալա լեռ (2524 մ).

Սկզբում մենք որոշեցինք ճանապարհորդել այս տարածքով: Տեսեք և՛ հյուսիսը, և՛ հարավը, և՛ կենտրոնը: And Down Country և Up Country. Լեռներ, լողափեր և ջունգլիներ:

Արդյունքում մեզ հաջողվեց տեսնել որոշ հատված։ Ոչ այնքան գլոբալ, որքան մենք ճոճում էինք, բայց դեռ շատ տպավորություններ ստացանք և օգտակար փորձ... Օրինակ, մենք իմացանք, թե ինչ եղանակներով է հարմար A կետից հասնել B կետ:

Նրանց համար, ովքեր կարող են իրենց թույլ տալ մեքենա վարձել, ամեն ինչ պարզ է: Լանկայում սրա հետ կապված խնդիր չկա։

Բյուջեի դեպքում դուք կարող եք ճանապարհորդել կղզում ավտոբուսով կամ գնացքով:

Այստեղ ուղեվարձը մեր գների համեմատ, կարելի է ասել, մի կոպեկ արժե։ (օրինակ, մենք երկրորդ կարգով ճանապարհորդեցինք Գամպոլայից Նանուոյա 80 կմ, 3,5 ժամ մեկ անձի համար ընդամենը 46 ռուփիով: Սա 10 UAH կամ 25 ռուբլի է): Հետևաբար, Շրի Լանկացիները կարող են հեշտությամբ իրենց թույլ տալ ճանապարհորդել իրենց երկրում: Շատերն աշխատանքի և դպրոց են գնում գնացքով: Որովհետև հարմար է և արագ փոխադրում։

Ավտոբուսով ճանապարհորդելը երբեմն ավելի արագ է լինում, երբեմն՝ անհրաժեշտ, եթե տարածքում ռելսեր չկան։ Լանկայում ավտոբուսները հատուկ թեմա են: Այս մասին առանձին կգրեմ։

Եվ այս հոդվածում մենք կկենտրոնանանք Շրի Լանկայի գնացքների վրա:

Շրի Լանկայի երկաթուղի. Օգտակար փաստեր

Շրի Լանկայի երկաթուղին ներառում է ինը գիծ: Բոլոր տողերը համընկնում են Կենտրոնական կայարան- Կոլոմբոյի ամրոց:

1. Ափամերձ երկաթուղային գիծ (Կոլոմբո ամրոց մինչև Մաթրա, աշխատանքն ընթացքի մեջ է մինչև կատարագամա)
2. Կալանի Վելլի երկաթուղային գիծ (Կոլոմբո ամրոց մինչև Ավիսավելլա)
3. Գլխավոր երկաթուղային գիծ (ներկայումս միայն Կոլոմբո ամրոցը դեպի Կիլինոչիչի, շուտով մինչև Կան Կասանտուրեյ)
4. Upcountry երկաթուղային գիծ (Կոլոմբո ամրոց դեպի Բադուլլա)
5. Պուտալամ երկաթուղային գիծ (Կոլոմբո ամրոց դեպի Պուտտալամ)
6. Mathale երկաթուղային գիծ (Peradaniya Junction to Mathale)
7. Բատտիկալոյի երկաթուղային գիծ (Մահոից Բատտիկոլա)
8. Տրինկո երկաթուղային գիծ (Գալոյա հանգույց դեպի Տրինկոմալե)
9. Mannar Line (Medawachchiya-ից Mannar)

Ժամանակացույցը պարզելու համար կարող եք ներբեռնել android հավելվածը, որը կոչվում է Շրի ԼանկաԵրկաթուղու ժամանակացույց. Կամ առցանց այս հղումով: Այնտեղ միևնույն ժամանակ կիմանաք վազքը և քանի ժամ է անհրաժեշտ քշելու համար։ Նախկինում գներ կային, բայց հիմա ինչ-ինչ պատճառներով այս գործառույթը հանվել է։

Նկարից կարող եք տեսնել, թե յուրաքանչյուր տող որտեղ է սկսվում և ավարտվում, և որ տողի հետ է այն հատվում: Օգտագործելով այն՝ դուք կարող եք պարզել, թե որտեղ է անհրաժեշտ փոխանցումներ կատարել՝ ճիշտ տեղում հասնելու համար:

Գնացքի տեսակները

Համար շատ երկար հեռավորությունկան հատուկ արագընթաց գիշերային գնացքներ՝ նավամատույցներով։

Ամենատարածվածը միայն նստատեղերով գնացքներն են:

Գործում են միջքաղաքային գնացքներ 1-ին, 2-րդ և 3-րդ կարգի վագոններով։

Գործում են գնացքներ 2-րդ և 3-րդ կարգի վագոններով։

Եվ շատ փոքր բութ գնացքներ՝ բացառապես 3-րդ կարգի վագոններով։ Սա կարճ հեռավորությունների համար է:

Վագոններ

1-ին դաս, քնած... 1-ին կարգ, ննջասենյակ հասանելի է մի քանի գիշերային գնացքներում: 2 անձի համար նախատեսված կուպեը փակ է, կուպեում կա սանհանգույց և լվացարան։ Ապահովված է անկողնային պարագաներ։

1-ին դասարան, ակնարկ... 1-ին դասի, դիտորդական մեքենա. Այն հասանելի է լավագույն օրվա գնացքներում զարմանալիորեն գեղեցիկ ճանապարհԿոլոմբոյից մինչև Քանդի և Բադդուլ:

1-ին կարգ, օդորակիչ, նստատեղ... Կոլոմբոյի, Վավունիայի և Բատտիկալոայի միջև կա ընդամենը մեկ կամ երկու InterCity Express գնացք:

Մենք առաջին կարգով չենք գնացել, քանի որ դրա տոմսերը ձեռք են բերվում նախօրոք և ամրագրված։ Դա արվում է կամ Կոլոմբո կայարանի տոմսարկղում, կամ ինտերնետում: Ինչ-որ կերպ ամեն ինչ չափազանց շփոթված էր, ուստի ես չեմ խոսի այն մասին, ինչ չգիտեմ: Երբ իմանամ, անպայման կգրեմ։

2-րդ դասկան վերապահված և չամրագրված տեղեր։ Այս մեքենաները առանձին են։ Այսինքն՝ մեկ կամ մի քանի վագոն հատուկ հատկացված է նրանց համար, ովքեր տեղեր են ամրագրել։ Սովորաբար այդ մեքենաները ոչ մի կերպ չեն նշում։ Հետևաբար, դուք պետք է որոնեք փորձության և սխալի միջոցով:

Ամրագրված նստատեղով տոմս գնելու համար անհրաժեշտ է նաև այն գնել Կոլոմբոյի տոմսարկղից կամ ինտերնետից: Հետևաբար, եթե այսօր գնացքի տոմս եք գնում 2-րդ կարգի համար, և դա տեղի չի ունենում Կոլոմբոյում, ապա իմացեք, որ նստելու եք չպահված տեղերով վագոն, և եթե բավականաչափ ճարպիկ չեք, ապա, ամենայն հավանականությամբ, կունենաք. կանգնել.

Երկրորդ կարգի վագոնները ներսից բավականին պարկեշտ տեսք ունեն: կա երկու գեղեցիկ, մաքուր զուգարան։ Երկուսի համար նախատեսված նստատեղերը տեղադրված են մեկը մյուսի հետևից: Նստատեղերը փափուկ են, մեծ, հարմարավետ, իմ կարծիքով՝ կարգավորելի։

3-րդ դաս -Շրի Լանկայի բնակիչների շրջանում ամենատարածվածը: Ներսում տարբեր է. Կամ ինչպես մեր մետրոյի վագոններում։ Երկար նստարաններ պատերի երկայնքով: Երբեմն ամուր, երբեմն պատյանով: Պատահում է, որ 2-3 նստատեղերի համար նախատեսված նստատեղերը գտնվում են զույգերով, միմյանց հակառակ։

Այս մեքենաները սովորաբար շատ մարդաշատ են և ոչ այնքան մաքուր, որքան 2-րդ կարգի, բայց և ոչ կեղտոտ: Նման վագոններում միշտ զով է, գնացքը արագ է ընթանում՝ բաց պատուհաններով ու դռներով։

Այս լուսանկարում պատկերված է գրեթե դատարկ կառքը։ Հաճախ վագոններն այնքան լցված են լինում, որ մարդկանց դռներից դուրս են կախում։ Իսկ դռները միշտ բաց են, եթե անձրև չի գալիս։ Ոչ ոք իսկապես չի մտածում դրա մասին: Սովորական ամենօրյա պրակտիկա. Մենք նաև հաճույք էինք ստանում դռների մոտ քշելուց: Դա հիանալի է, և դուք կարող եք տեսնել տեսարանները:

Ինչ-որ մեկը աշխատանքի է գնում կոստյումով, սպիտակ վերնաշապիկով և փայլեցված կոշիկներով։ Ինչ-որ մեկը գնում է դպրոց, քոլեջ, պարզապես գնում է իր գործով: Կարևոր չէ, թե որևէ մեկը ինչպես է հագնված։ Բոլորը կայծակնային արագությամբ սեղմվում են գնացքի մեջ, վազանցում և հրում են, ճիշտ այնպես, ինչպես մեզ մոտ: հանրային տրանսպորտ, բայց նույնիսկ ավելի արագ: Դա այն դեպքն էր, երբ որոշ առանձնահատուկ խորամանկներ մագլցեցին պատուհանների մեջ՝ իրենց տեղերը գրավելու համար։

Այստեղ, ինչպես մեր մետրոյում, վագոններով շրջում են մուրացկաններն ու սնունդ վաճառողները, ամեն տեսակի գրքերն ու պայուսակները։ Կատարյալ վայրլրացուցիչ գումար վաստակելու համար:

Երաժիշտները հաճախ գալիս են հարվածային գործիքներով: Եվ նրանք խաղում են պարզ՝ առանց փող խնդրելու։ Նրանք պարկեշտ տեսք ունեն: Ես պարզապես սիրում եմ խաղալ, կարծում եմ)

Զբոսաշրջիկները հազվադեպ են ճանապարհորդում երրորդ կարգով: Բայց մենք միտումնավոր փորձեցինք, քանի որ ուզում էինք տեսնել, թե ինչպես են ապրում տեղի բնակիչները։ Եվ դա մեզ դուր եկավ։ Հետո նրանք սովորաբար երրորդ կարգով ճանապարհորդում էին կարճ ճանապարհներ։ Շրի Լանկայի ուղեւորները մեզ միշտ նայում էին որպես այլմոլորակայինների)) Նրանք նայում էին, երբեմն նույնիսկ տեղի էին տալիս։

Երկաթուղային կայարաններ

Փոքր բնակավայրերում երկաթուղային կայարաններն ամենապարզն են։ Գանձապահի կրպակ և նստարանով տնակ։ Եվ մեկ հարթակ:

Այնտեղ, որտեղ ավելի շատ հարթակներ կան, հրամայական է հստակեցնել, թե որ ուղղությամբ և որ հարթակից է ձեր գնացքը մեկնելու հենց հիմա: Գնացքներում ցուցանակներ չկան, ամեն ինչ հայտարարված է Շրի Լանկայում, ուստի շատ դժվար է ինքներդ կռահել։ Դուք կարող եք հարցնել հատուկ անձի կամ տոմս հավաքողին: Երբեմն ինչ-որ մեկը, ով սպասում է, կարող է մոտենալ ձեզ և հարցնել, թե որտեղ է պետք և բացատրել ամեն ինչ): Լանկացիները կոնտակտային մարդիկ են: Նրանց համար շատ հետաքրքիր է շփվել գունատ դեմքով մարդկանց հետ։

Խոշոր կայարաններում, օրինակ, Կոլոմբո Ֆորտում, կան բազմաթիվ հարթակներ, և դուք պետք է հասնեք դրանց վերևի անցումով: Ավելի լավ է շուտ ժամանել և մի քանի մարդկանց հետ ճշտել, թե ուր է հասնում ձեր գնացքը: Եթե ​​բոլորն ասում են նույն բանը, ուրեմն դու ճիշտ ես)

Տոմսեր

Նրանց տոմսերը շատ զվարճալի են։ Նման ուղղանկյուն ստվարաթղթե բացիկներ, որտեղ տպված են ուղղությունը, դասը և գինը։ Մուտքի մոտ և վագոններում տոմսերը չեն ստուգվում (բացառությամբ ամրագրվածների)։ Կարգավորիչներ չկան։ Բայց երբ հասնում ես, հորեղբայրը կանգնած է կայարանի ելքի մոտ և վերցնում տոմսերը։ Եթե ​​կորցրել եք կամ չեք գնել, տուգանք կլինի։

Որ գնացքը և դասը ընտրել

Շրի Լանկայում գնացքով շրջելը շատ հարմար է և արագ։ Եվ ոչ այնքան տաք ու աղմկոտ, որքան ավտոբուսում:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ճանապարհորդել 8 ժամից ավելի, ապա, իհարկե, ավելի լավ է ընտրել բարձր արագությունը գիշերային գնացքքնելու տեղերով։

Գեղատեսիլ երթուղիներով ճանապարհորդելու համար (սա ցանկացած երթուղի է լեռներում կամ առափնյա գծում, ափի երկայնքով), ավելի լավ է տոմս վերցնել երկրորդ դասի կամ առաջին դասի վերապահված նստատեղով: Որովհետև լեռնային և առափնյա երթուղիները ապշեցուցիչ գեղեցիկ են և արժե հիանալ հարմարավետությամբ:

Երրորդ դասում հեշտությամբ կարող եք անցնել կարճ տարածություն: Պիկ ժամը սովորաբար առավոտյան է 6-ից 10-ը և երեկոյան մինչև 19-ը, իսկ մնացած ժամանակ այդքան մարդ չկա։

Վաղ թե ուշ՝ ներս լինելով լեռնային տարածքներՇրի Լանկա, դուք պետք է հեռանաք ցանկացած այլ ուղղությամբ :) Դուք նոր արկածներ կցանկանաք:

Եվ դա անելու միակ ադեկվատ միջոցը գնացքն է: Եվ արդեն այս «փախուստի» հենց սկզբում կհասկանաք, որ գնացքն ինքնին արդեն արկած է։

Բայց նախ ուշադրություն կդարձնեք մանրուքներին։ Որովհետև այստեղ ամեն մի փոքր բան այն չէ, ինչ դուք երբևէ տեսել եք:

Այն պահին, երբ մենք պետք է հեռանայինք, մենք Նուվարա Էլիայում էինք, և մոտակա երկաթուղային կայարանը գտնվում է դրանից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա.

01.

Այս երկաթուղային կայարանը կոչվում է «Նանու-Օյա»։ Անունով կարգավորումը... Նշանը նույնիսկ, չգիտես ինչու, ասում է, որ դուք գտնվում եք ծովի մակարդակից 1623 մետր բարձրության վրա :)

02.

Կայարանի ողջ տարածքում, գնացքի սպասելիս կարող եք ազատ քայլել։ Եթե ​​ցանկանում եք քայլել ռելսերի վրայով, խնդրում եմ։ Ցանկանու՞մ եք սովորել հրաձիգների մեխանիզմները: Խնդրեմ:)

Միևնույն ժամանակ, դուք ունեք տեսարան դեպի թեյի պլանտացիաներ.

03.

Սպասասրահ:)

04.

Իսկ հիմա շոկ և սենսացիա))) Չեք հավատա, բայց լուսանկարի մուգ կանաչ շենքը, ոչ պակաս, Նանու-Օյի երկաթուղային ինստիտուտը: :)))

05.

Կցասայլերը կանգնած են։ Ցանկության դեպքում կարող եք բարձրանալ դրանց մեջ: Վագոնները ակնհայտորեն հարվածել են ժամանակին։ Շրի Լանկայի գնացքների ապրանքանիշի կարմիր ներկը դարձել է դարչնագույն:

06.

Սպասասրահի ուղևորներ.

07.

08.

09.

10.

11.

Գնացքի ժամանումը. Համարյա ինչպես 19-րդ դարի վերջում :)

12.

13.

Գնացքում բոլորը արագ նստում են տեղերը, իսկ որոշ մարդիկ, ովքեր գալիս են ոչ մի տեղից, անհասկանալի սնունդ են առաջարկում.

14.

2-րդ կարգի կառքը շատ պարզ է.

15.

Այն նույնիսկ ռեստորանային մեքենա ունի: Ես չէի համարձակվի այնտեղ ուտելիք գնել))) Բայց թխվածքաբլիթներ և ջուր - կարող եք.

16.

Վերջին վագոնը 1-ին կարգի է։ Դուք չեք կարող պարզապես մտնել դրա մեջ, այլ մեքենաների միջով անցնող դռներն արգելափակված են: Գնացքի դրսի երկայնքով ճանապարհին բարձրացա դրա մեջ))) Բայց այս մասին կպատմեմ հաջորդ ֆոտոռեպորտաժում։

Առավելագույնը հիմնական հատկանիշը 1-ին դասը հիասքանչ տեսարան է:

17.

Շատ հաճելի է դրա միջով դիտել սովորական մարդկանց կյանքը.

18.

19.

20.

Ինչպես մեզ մոտ, դուք կարող եք կարկանդակներ գնել երիտասարդի տատիկից կայարանում.

21.

Եվ սա բիզնես դաս է: Մասնավոր ընկերության արահետով մեքենա. Դրա մեջ մտնելու համար պետք է լինել կա՛մ սպիտակ, կա՛մ կոստյումով :) Եթե երկրորդ կարգի տոմսն արժեր ինչ-որ անհեթեթ 5-10 ռուսական ռուբլի, ապա բիզնես դասում այն ​​տեղացիների համար զզվելի արժե, բայց մեզ համար դեռ ծիծաղելի է 200: - 300 ռուբլի :)

Երբ դիրիժորը, որն ավելի շատ նման էր երկաթուղային մասնավոր ընկերության աշխատակիցներից մեկի որդուն, հասկացավ, որ մենք ոչ հավակնոտ հյուրեր ենք, և կարիք չկա դափով ցատկել մեր շուրջը, հանգստացավ, նստատեղերը հանեց նստատեղերից և. պառկեք հատակին քնելու))) Շրի-Լանկան այնքան ինքնաբուխ է և զվարճալի)))

22.

Շրի Լանկայի գնացքների ամբողջ սարքը թույլ է տալիս նկարել բոլոր ուղղություններով։ Այդ թվում՝ հանդիպակաց գնացքները։ Օրինակ՝ նորաձև լոկոմոտիվ.

23.

Եվ դրական վարորդներին կարելի է նաև լուսանկարել.

24.

Նուվարա Էլիայից դեպի Քանդի քաղաք ճանապարհին դուք նույնիսկ պետք է գնացք փոխեք: Փոխանցումն իրականացվում է «Պերադենիա» կայարանում։

Հիմա բոլորը փոխվում են «նոր» ու անդեմ կայանի։ Բայց ճիշտ հակառակը նրանք պահեցին (!) հին կայարան, անգլիական Ցեյլոնի ժամանակները։ Կառուցման տարեթիվը - բրդոտ 1867:

Ի դեպ, Ցեյլոնի բոլոր երկաթուղիները բրիտանացիներից գնացին Շրի Լանկա։ Նոր ճանապարհներ այլեւս ոչ ոք չի կառուցել, հները չեն թարմացվել. Բայց արժե Շրի Լանկացիներին տալ իրենց արժանիքը՝ այն, որ նրանք հնարավորինս ուշադիր պարունակեն դրանք: Բրիտանացիները չկան կես դար, բայց տեսեք, թե որքան լավն է այս հնագույն կայանը.

25.

Գնացքները շարժվում են ամեն օր, որոշ ուղղություններով նույնիսկ օրական շատ անգամ։ Հանրապետությունում զարգանում է մասնավոր երկաթուղային տրանսպորտը։

Իսկ Քանդիում նույնիսկ նկատվել է ինչ-որ թեմատիկ կառք։ Ի դեպ, ուշադրություն դարձրեք Քանդի կայարանին. գեղեցկուհին մնաց բրիտանացիներից.

26.

27.

28.

Առայժմ այսքանը: Ես սիրում եմ երկաթուղիները, չէի կարող ցույց չտալ: Խոստանում եմ, որ հաջորդ անգամ ավելի հետաքրքիր կլինի;)

Ինչպե՞ս եք սիրում տեղական երկաթուղին: Դուք սիրում եք երկաթուղիներ: Որո՞նք են ձեր սիրելի երկաթուղիները:
Եվ դուք աշխատում եք արանքում Մայիսյան արձակուրդներև երազում եք երկարատև արձակուրդի մասին առանց աշխատանքային ընդմիջումների: :) Թե՞ հանգստանում ես ու միևնույն ժամանակ շարունակում LJ կարդալ։ :)

---
Իմ հաջորդ պատմությունները բաց չթողնելու համար - սեղմեք այս հղման վրա՝ իմ բլոգին բաժանորդագրվելու համար:

Եթե ​​դուք LJ օգտվող չեք (եթե չգիտեք, թե դա ինչ է, դուք հաստատ այստեղ եք ==>) կամ ցանկանում եք թարմացումներ ստանալ փոստով, ապա սեղմեք

Նախապես պլանավորելու համար տուրիստական ​​երթուղիկղզու շուրջ, պարզեք Շրի Լանկայում գնացքների ճշգրիտ գրաֆիկը: Որտեղ փոխել գնացքները, գնացքի մեկնման և ժամանման ժամը, որքան գումար կա ճանապարհին և այլն օգտակար տեղեկատվությունճանապարհորդների համար.

Տեղի բնակչության մեծ մասը կղզու շուրջը շրջում է կա՛մ գնացքով, կա՛մ ավտոբուսով: Գնացքի ճանապարհորդությունը ավելի երկար է տևում, քան ավտոբուսը: Բայց ավելի բյուջետային:


Առաջին և երկրորդ կարգի տոմսերը ավելի լավ է նախապես գնել։ Առաջին կարգ մտնելու համար տոմսեր գնեք ուղևորությունից 30 օր առաջ:

Դուք պետք է փորձեք նախ նստել երրորդ կարգի վագոններ, որպեսզի կարողանաք հարմարավետ նստել կամ վեր կենալ:

Գնացքները դեպի Կոլոմբո կամ դեպի Կոլոմբո սովորաբար գերբեռնված են: Պիկ ժամին մեքենա նստելու համար մեծ ջանք է պահանջվում: Տեղացիներից ոմանք ժամանակ կունենան դատարկ աթոռներ զբաղեցնելու, մնացածը մոտիկից կկանգնեն միջանցքում կամ զուգարանի մոտ։ Զբոսաշրջիկները սովորաբար հմտություն չունեն դեպի նստատեղերը հարթելու իրենց ճանապարհը: Պետք է կանգնել մի քանի ժամ անընդմեջ։

Գնացքների ժամանակացույցը պաշտոնական կայքում

Շրի Լանկայում գնացքների չվացուցակը սովորաբար անփոփոխ է, սակայն տոմս գնելուց առաջ ավելի լավ է ստուգել Ցեյլոնի երկաթուղու պաշտոնական կայքի տեղեկատվությունը։

Կայքի վրա Անգլերեն Լեզու... Աղյուսակում ներկայացված է գնացքի տեսակը՝ արագընթաց, գիշերային և այլն: Այնուհետև մեկնման վայրը (From) և նպատակակետը (Դեպ): Մեկնման և ժամանման ժամերը.

Առաջին հերթին, Շրի Լանկայի գնացքների չվացուցակը հիմնական գծում` Կոլոմբո, Բադուլլա, Մատալե, Քանդի, Մատարա: Հետագա միջքաղաքային էքսպրես ծառայություններ, առափնյա գիծ, արևելք, հյուսիս, Պուտտալամ կողմ, Քելանի հովտի գիծ։

Ինչպես գնել գնացքի տոմս Շրի Լանկայում


Վագոնները բաժանված են առաջին, երկրորդ և երրորդ կարգի։

Շրի Լանկայում առաջին կարգից պետք է նախօրոք գնեք գնացքի տոմս:

Նախատեսված ուղևորությունից մեկ ամիս կամ մի քանի շաբաթ առաջ: Որքան շուտ, այնքան ավելի շատ հնարավորություններ ունեք տոմս ձեռք բերելու համար: Առաջին դասը սպառվում է կայծակնային արագությամբ. Նույն օրը ճամփորդության համար հնարավորություն կա հասնելու միայն երկրորդ և երրորդ կարգ։

Ոչ բոլոր գնացքներն ունեն առաջին կարգի վագոններ։

Ինչպես պատվիրել տոմս


Դուք կարող եք տոմսեր գնել միայն Շրի Լանկայում գտնվելու ժամանակ: Եվ միայն «կենդանի» դրամարկղերի միջոցով։ Առցանց ամրագրումոչ Դուք նույնպես չեք կարողանա պատվիրել հեռախոսով։ Սա վերաբերում է յուրաքանչյուր դասի և ցանկացած ուղղության վագոնների տոմսերին:

Երկաթուղու քարտեզ

Քարտեզը ցույց է տալիս հիմնական երկաթուղային կայարանները ( մեծ քաղաքներև հանգստավայրեր): Ինչպես նաև Շրի Լանկայի գնացքների չվացուցակը։


Ճանապարհորդություն գնացքով. որ հանգստավայրեր այցելել


Ալութգամա

2004 թվականի ցունամիի ժամանակ ալիքը քշել է երկաթուղու հիմնական մասը։ Ափի հարավային կողմը վերանորոգման էր սպասում մոտ 10 տարի։ Գնացքները մասամբ գնացին կենտրոնական և արևելյան հատվածերկիր։ Վրա այս պահինՇրի Լանկայի երկաթուղու աշխատանքը լիովին վերականգնված է։

Ցեյլոնի հանգստավայրերի և տեսարժան վայրերի մեծ մասը կարող եք հասնել գնացքով:

  • Դա բոլորն է Հարավային ափկղզիներ - հիասքանչ լողափերև Հնդկական օվկիանոսը։
  • Դուք կարող եք այցելել լեռնաշխարհը և - Քանդի, Նուվարա Էլիյա (երկրի կենտրոն):
  • Վերցրեք գնացքը դեպի Ջաֆնա (հյուսիս):
  • Ծանոթացեք Շրի Լանկայի պատմական հատվածին՝ հնագույն քաղաքներ, ավերակներ, տաճարներ՝ Պոլոննարուվա քաղաքը։
  • Այցելեք արևելքում գտնվող Բատտիկալոա և Տրինկոմալե ծովափնյա հանգստավայրերը:

Նուվարա Էլիա երթուղի - Էլլա - կղզու գրավչությունը


Ճանաչելու հաճելի միջոց լեռնային հատվածկղզիներ - գնել տոմսեր Nuwara Eliya - Ella գնացքի համար:

Ըստ National Geographik-ի՝ այս երթուղու երկայնքով բացվող տեսարաններն աշխարհի ամենագեղեցիկներից են:

Ճանապարհորդության ժամանակը 3 ժամ է:


Ճանապարհները բացվում են լեռների միջով, բլուրները տնկված են թեյի թփով, գնացքն անցնում է ջունգլիներով։ Յուրաքանչյուր ոք, ով ունի արձակուրդի ժամանակ, պետք է անպայման այցելի կղզու այս հատվածը:

Մանրամասն երթուղի Շրի Լանկայի տարբեր կետերից:

Օդանավակայանից Նուվարա Էլիյա հասնելու համար նախ պետք է հասնել Կոլոմբո։ Կոլոմբո Ֆորտ երկաթուղային կայարանում գնեք Colombo - Kandy - Badulla գնացքի տոմսեր: Այս գնացքը անցնում է Նուվարա Էլիայով և Էլլայով:

Գնացքով դեպի լողափ


Հնարավոր է գնացքով գնալ (քարտեզում նշված են օվկիանոսի ափին գտնվող բոլոր հանգստավայրերը): Եթե ​​ճանապարհորդության եք պատրաստվում աշնան-ձմեռային ամիսներին (նոյեմբերից ապրիլ), ապա արժե գնալ։ Բարձր սեզոն է:

Հիկկադուվա կիլոմետրանոց լողափերը և կրիաների հետ լողալը, հարմարավետ Ունավատունա լողափն առանց ալիքների, կետերի սաֆարի Միրիսա քաղաքում, հանգիստ Կոգալա, հայտնի ամրոց Գալլեում: Մոտ 30 լողափ, որտեղ կարելի է հասնել գնացքով:

Վ ամառային ամիսներինավելի լավ է այցելել արևելք- Batticaloa, Trincomalee:

Պատմական և ճարտարապետական ​​հուշարձաններ Կոլոմբո-Կանդիում


Colombo-Kandy ուղղությունը թույլ կտա ծանոթանալ Շրի Լանկայի հսկայական թվով տեսարժան վայրերին։ Ինչպես նաև Քանդի տանող ճանապարհին, քաղաքի մերձակայքում տեսնելու բան կա.

  1. Մինչ Քանդի հասնելը - Փինավելա կայարան: Պինավելում փղերի տնկարան կա։
  2. Ատամի մասունքի տաճար Քանդիում:
  3. Համեմունքների այգի.
  4. Բուդդիզմի պատմության թանգարան և Ազգային թանգարանՔանդի.
  5. Ալագալլա լեռնաշղթա - քաղաքից 26 կմ հեռավորության վրա։
  6. Բուսաբանական այգի Պերադենիայում - Կանդիից 6,5 կմ հեռավորության վրա:

Կոլոմբոյից դեպի Քանդի ուղիղ գնացք կա։ Ճանապարհորդության ժամանակը 3 ժամ է: Կոլոմբո-Մատալի գնացքը կանգ է առնում Քանդիում։

Colombo Putallam - երկրի հյուսիս-արևմուտք


Դուք կարող եք նաև գնացքով հասնել կղզու հյուսիս-արևմտյան կողմ: Լողափնյա հանգստավայրերՄարավիլա, Նեգոմբո և Չիլաու: Պուտալլամի շրջակայքում գտնվում է Կալպիտիյա գյուղը, որտեղ կարող եք գնալ սերֆինգով և քիթինգով զբաղվել:

Pollonaruwa, Batticaloa, Trincomalee - արևելք


Պոլոնարուվան Շրի Լանկայի միջնադարյան մայրաքաղաքն է։ Այստեղ կարող եք այցելել ավերակներ թագավորական պալատև Խորհրդի դահլիճը, տես Պարակրամաբահ թագավորի արձանը, թագավորական գրադարանի մնացորդները: Այցելեք 11-րդ դարի հինդուական Շիվա Դեվալե տաճարը, տեսեք հնագույն լոտոսի լճակը՝ Տիվանկայի որմնանկարների տունը: Եվ շատ ավելին:

Բատիկալոա և Տրինկոմալե ծովափնյա հանգստավայրերը արժե այցելել ամառային ամիսներին՝ հունիս, հուլիս, օգոստոս: Սա սեզոն է կղզու արևելյան մասում:

  1. Գնեք առաջին դասի տոմսեր ճանապարհորդության սպասվող ամսաթվից 30 օր առաջ:
  2. Համատեղեք տրանսպորտի բոլոր տեսակները՝ հանգստավայր ավելի արագ և հարմարավետ հասնելու համար՝ տաքսի, տուկ-տուկ, ավտոբուս, գնացք:
  3. Փորձեք չընկնել պիկ ժամի` վագոնները գերբեռնված կլինեն:
  4. Գնե՛ք էքսպրես գնացքի տոմսեր՝ ճանապարհին ժամանակ չկորցնելու համար։ Տեղական գնացքը կանգ է առնում յուրաքանչյուր գյուղում՝ ի տարբերություն էքսպրեսի: