Kota terbesar di atas air. Kota yang dibangun di atas air. #7 Kerala, sebuah negara bagian yang terletak di pantai Malabar di barat daya India

1. Santa Cruz del Norte, Kolombia

Santa Cruz del Norte ( Santa Cruz del Norte) diakui oleh Guinness Book of Records sebagai yang terpadat di dunia. Di atas lahan seluas 1 hektar, terdapat 97 rumah, dan jumlah penduduk pulau ini adalah 1250 jiwa. Kepadatan populasi pulau Kolombia adalah 125 ribu orang per sq. km.

2. Ganvier, Benin

Venesia Afrika. Pada tahun 1996 itu dimasukkan dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO. Semua rumah, toko, dan restoran di Ganvier terletak di atas panggung kayu beberapa meter di atas tanah. Fitur yang menarik desa ini memiliki pasar terapung di mana perempuan lokal menjual produk pertanian.

3. Ko Pani, Thailand

Ko Pani - desa nelayan di Daerah Phang Nga, Thailand, dibangun di atas panggung oleh nelayan Indonesia. Penduduknya terdiri dari sekitar 200 keluarga dan berjumlah kurang lebih 1500-2000 jiwa, merupakan keturunan dari 2 keluarga layar lebar Muslim dari Jawa.

4. Desa terapung di Teluk Halong, Vietnam

Sekitar 13.000 penduduk mendiami pulau itu, 4.000 di antaranya tinggal di rumah terapung di Teluk Halong di lepas pantai. Rumah-rumah terapung di pulau itu cukup populer, tamasya dilakukan di sini, di mana Anda bisa berkenalan dengan kehidupan orang-orang, serta mencoba hidangan laut segar.

5. Naarden, Belanda

Kota modern Naarden terletak jauh dari benteng, benteng dan kanal, dan praktis bergabung dengan tetangganya - kota Bassem. "Bagian Bersejarah" Naarden didirikan pada abad ke-13 dan selama tujuh abad menjadi titik strategis pada peta perang antara Belanda, Jerman dan Inggris.

Kota ini terletak di pulau dengan nama yang sama. Jumlah penduduk, menurut sensus 2010, adalah 818 orang.

7. Pulau Migingo, Kenya

Sebuah pulau kecil Afrika yang terletak di perairan Danau Victoria tropis terbesar. Meski berukuran sebesar lapangan sepak bola, pulau ini berpenduduk 131 orang. Omong-omong, infrastruktur di pemukiman ini berkembang dengan baik: Migingo terkenal dengan lima bar, salon kecantikan, dan apoteknya; wisatawan dapat menginap di beberapa hotel.

8. Flores, Guatemala

Flores memiliki populasi 22.600 jiwa. Pada zaman Maya, Flores adalah ibu kota provinsi kekaisaran Tayasal, yang dihancurkan sepenuhnya oleh penakluk Martin de Ursua pada tahun 1697.

9. Wuzhen, Tiongkok

Salah satu kota air kuno di Cina, di mana saluran air memotong jalan-jalan dan lorong-lorong batu. Meliputi area seluas 71,19 kilometer persegi, total populasi Vuzhen adalah 60.000, di mana 12.000 di antaranya adalah penduduk tetap.

10. Zhuzhuang, Cina

Ini dikenal sebagai desa air pertama di Cina. Sejarahnya kembali 900 tahun. Di seluruh Tiongkok, ia dikenal dengan labirin kanal-kanalnya, bangunan era Qing dan Ming, dan adat istiadat setempat. Di atas lahan seluas 0,4 km 2 terdapat sekitar 100 pelataran klasik tua, lebih dari 60 pelengkung batu bata berukir dan 14 jembatan kuno. Jembatannya sangat beragam, tetapi yang paling khas adalah jembatan pasangan Shuangqiao.

11. Kampong Pluk, Kamboja

Kampung nelayan panggung "Kampong Pluk" (di jalur dengan ahem. "Pelabuhan Tusk"). Rumah panggung biasanya dimiliki oleh etnis Khmer, dan ini adalah tradisi milenial mereka. Pada musim kemarau, rumah tiang menjulang di atas danau dangkal seperti menara pengawas, dan penduduk setempat, agar tidak menaiki tangga ke rumah mereka beberapa kali sehari, mendirikan bangunan sementara di bawahnya.

12. Tunli, Cina

Sama seperti Zhouzhuang, Tongli adalah contoh yang sangat baik dari kota-kota Cina di atas air: hanya melalui pusat sejarah ada 15 anak sungai yang dihubungkan oleh lima puluh jembatan (di Zhouzhuang ada 14 jembatan). Perahu terus menjadi arus utama kendaraan untuk 10 ribu penduduk lokal yang mendiami wilayah tengah.

13. Vilkovo, Ukraina

Mungkin titik yang paling dikenal di perbatasan barat daya Ukraina. Di sini Danube mengalir ke Laut Hitam, itu adalah sepelemparan batu dari sini ke Rumania, dan dari tempat ini dimulai tidak begitu diiklankan di seluruh dunia, tetapi tidak kalah romantis Venesia Ukraina... Kota ini didirikan pada tahun 1746, pada saat ini Vilkovo memiliki populasi sekitar 9.000.

14. Venesia, Italia

Paling kota terkenal di atas air di dunia. Lebih dari 18 juta turis mengunjungi Venesia setiap tahun. Ini adalah kota pelabuhan yang unik di Italia utara, terletak di 118 pulau di Laut Adriatik di pantai timur Semenanjung Apennine. Pulau-pulau tersebut dipisahkan oleh 150 saluran dan kanal, di mana 400 jembatan dilemparkan. Ada 270.439 orang yang tinggal di Venesia saat ini.

Saya telah lama mempersiapkan pertemuan dengan Venesia, membacanya di Internet, melihat foto-foto dan menantikan pertemuan dengan kota, yang menurut saya paling luar biasa, paling menakjubkan. Dan Venesia melebihi semua harapan saya. Mengatakan bahwa itu indah berarti tidak mengatakan apa-apa, Venesia tidak seperti kota-kota lain, Venesia itu unik. Secara umum, Venesia adalah Venesia!

Di atas kapal kecil ini kami menuju ke Venesia. Maju! Kami berharap untuk bertemu Venesia. Ini adalah perasaan yang tak terlupakan. Venesia - ini dia, akan segera terwujud mimpi lama- untuk melihat kota yang luar biasa! Maju! Venesia sedang menunggu kita!

4

Kanal Giudecca adalah salah satu saluran air utama Venesia. Tidak hanya banyak gondola dengan turis berjalan di sini, tetapi juga besar kapal pesiar... Kanal Giudecca memiliki panjang 3 kilometer dan lebar sekitar 200 meter.

Sebelum kita Pulau yang indah Giudecca adalah pulau Venesia yang unik. Kami hanya kagum dengan pemandangan yang terbuka untuk kami, istana dan katedral kuno mengapung di depan kami, luar biasa skala dan keindahannya. Orang tidak bisa tidak memperhatikan Gereja Redentore, yang dibangun pada tahun 1576-1592 oleh arsitek besar Palladio sebagai tanda terima kasih karena telah menyingkirkan epidemi wabah mengerikan yang pecah di Venesia pada tahun 1576. Siapa pun yang mengapung dapat melihat kubah putih berkilau dari jauh.

Tidaklah mungkin untuk segera memahami bahwa kita memiliki sebuah kuil Kristen di depan kita. Ini adalah perpaduan gaya arsitektur yang sangat sukses. Fasad dan kubah seputih salju dimahkotai dengan sosok Yesus Kristus. Di belakang ada dua menara lonceng merah, sangat mengingatkan pada menara Muslim.

8

Karena kedekatannya dengan Venesia, Giudecca selalu menjadi bagian integral dari kota. Tapi tepatnya, Giudecca bukanlah Venesia. Lebih tepatnya, bahkan bukan Venesia sama sekali. Tidak ada gondola di sini, sangat sedikit turis di sini, kehidupan yang terukur sederhana mengalir di sini.

Karya Palladio lainnya adalah Church of Le Citelle atau Santa Maria della Presentation. Keindahan dalam batu, diciptakan oleh Palladio yang hebat!

3

Bangunan di Giudzhekka terlihat menarik. Dari kejauhan, mereka lebih mirip pemandangan untuk pertunjukan teater: rumah merah dengan atap merah.

4

3

Pulau San Giorgio Maggiore adalah tempat yang menakjubkan, tenang dan damai. Tidak ada bar, tidak ada restoran atau toko suvenir - ada katedral yang menyandang nama yang sama dengan pulau San Giorgio Maggiore (yang berarti kuil Saints George dan Stephen). Katedral ini dibangun pada tahun 1566-1610 oleh arsitek terkenal Andrea Palladio.

6

Di sebelah Gereja San Giorgio Maggiore berdiri patung Breath, yang digunakan pada pembukaan Paralimpiade London 2012. Patungnya cukup besar, tingginya sekitar 11 meter.

Ini adalah patung wanita Inggris asli Alison Lapper, seorang anak cacat dan teman pematung Mark Quinn. Patung marmer seorang wanita hamil tanpa lengan dengan kaki pendek distrofi mengingatkan prestasi kepribadian legendaris ini. Pada usia hampir empat puluh tahun, dia mampu melahirkan dan melahirkan seorang anak, dan sekarang dia berhasil membesarkannya.

Pada bulan September 2013, Venice Biennale diadakan - salah satu forum seni dunia paling terkenal, pameran seni internasional yang diadakan setiap dua tahun. Patung tersebut dipajang untuk menyambut para pengunjung pameran. Dan kami sangat beruntung melihatnya.

3

Pulau ini terletak sangat baik - tenang, di satu sisi, dan di sisi lain - segera setelah Anda menyeberangi kanal, Anda akan segera menemukan diri Anda di pusat kota Venesia.

2

Dan kami berlayar ke Venesia ...

Dan inilah dia - raja dari semuanya Palazzo Venesia- Istana Doge - kartu bisnis Venesia, bangunan utama kota. Selama masa kejayaan Republik Venesia, itu berfungsi sebagai pusat pemerintahan. Istana Doge - menakjubkan monumen bersejarah, yang berisi semua kualitas Italia abad XIV-XVI - kemewahan, kekayaan, keanggunan, dan kemegahan yang mempesona.

4

Istana Doge dibangun dengan gaya Gotik, marmer dengan warna merah muda yang tidak biasa digunakan untuk konstruksinya. Bagian depan Istana Doge menghadap ke tanggul Venesia. Setiap kapal dan perahu yang tiba di kota memasuki laguna. Balkon, tempat Doge memandang rakyat dan tamunya, terletak sedemikian rupa sehingga siapa pun yang datang ke darat mendapati dirinya seolah-olah berada di "kaki" penguasa Venesia.

8

Dari istana Anda bisa berjalan-jalan di sepanjang Grand Canal dan banyak cabangnya. Gondola dengan keindahan luar biasa, di buritannya adalah pendayung gondola, sedang menunggu penumpangnya untuk memulai perjalanan bahagia ke dalam dongeng yang nyata.

4

Jalur air kota yang paling terkenal dan indah adalah Grand Canal. Ini mudah dikenali dari bentuk "S" terbalik yang khas. Pada abad ke-15, salah satu duta besar Prancis menobatkannya sebagai "jalan terindah di dunia".

Menghubungkan Piazzale Roma, terletak di dekat Stasiun kereta, dengan kanal St. Sebuah merek dekat Piazzetta di San Marco. Dari kedua sisi Anda dapat mengagumi istana megah dengan fasad megah.

Kita hanya bisa membayangkan bahwa di kedua sisi Grand Canal hanya ada lebih dari seratus istana, yang masing-masing adalah istana asli. mahakarya arsitektur, sebagai keinginan yang tak tertahankan segera muncul untuk duduk di salah satu gondola mewah dan pergi bertamasya dengan santai.

7

Semuanya istana mewah dan rumah-rumah yang dapat dilihat saat bepergian di sepanjang Kanal Besar Venesia yang membentang hampir 4 kilometer (panjang arteri transportasi utama kota). Lebarnya, bisa dikatakan, keajaiban alam, berhias tangan manusia, di beberapa tempat mencapai 70 meter, dan di bagian tersempit selat itu tidak melebihi 30 meter. Kedalaman terbesar dari Grand Canal, yang tampaknya "memotong" kota menjadi dua bagian dengan ukuran berbeda, adalah 5 meter.

4

Grand Canal luar biasa dan unik, dan setiap bangunan yang terletak di atasnya memiliki sejarah dan legendanya sendiri.

9

Siluet istana muncul langsung dari air

5

dan di pintu masuk depan ada tiang pancang yang menjulang - tambatan untuk perahu dan gondola. Istana membentang satu demi satu - tiga lantai, empat lantai, coklat kekuningan, abu-abu kehijauan, coklat kekuningan.

1

Palazzo Barbarigo della Terrazza dibangun pada paruh kedua abad ke-16 oleh seorang arsitek Bernardino Continom. Saat ini, gedung Palazzo Barbarigo della Terrazza menampung pusat pelatihan Jerman (Centro Tedesco di Studi Veneziani), serta Palazzo Barbarigo sul Canal Grande /

3

Palazzo Coccina Tiepolo Papadopoli (Palazzo Coccina Tiepolo Papadopoli) atau, singkatnya, Palazzo Papadopoli dibangun pada paruh kedua abad ke-16 atas perintah keluarga Coccina, yang anggotanya, setelah tiba dari Bergamo, ingin bergabung dengan barisan bangsawan Venesia.

Nama yang begitu panjang mencerminkan sejarah istana. Kochchina adalah nama keluarga dari pemilik pertamanya. Keluarga Tiepolo juga pernah memiliki gedung ini. Sekitar 1800, saudara-saudara Papadopoli membeli istana. Dan sekarang, tidak seperti banyak istana di Venesia, istana ini masih dimiliki secara pribadi oleh ahli waris Papadopoli bersaudara.

2

Kota di atas air benar-benar seperti monumen, di sini setiap bangunan unik dan bersejarah.

Palazzo Michiel dalle Colonne terletak di Grand Canal. Dibangun pada abad ke-18 oleh Antonio Gaspari. Hari ini milik kota. Ngomong-ngomong, bangunan itu dipugar belum lama ini, pada awal abad ke-21. Di dalamnya ada lukisan dinding karya Michelangelo. Terdekat - Palazzo Michiel dell Brusa /

2

Grand Canal adalah aula besar museum, di mana seluruh eksposisi terdiri dari istana yang indah dan bangunan lain yang sama megahnya. Anehnya, semua bangunan di kedua sisi arteri transportasi utama Venesia dibangun paling lambat pertengahan abad ke-17. Sejak zaman yang jauh itu, istana dan rumah belum dibangun kembali, bahkan dilarang mengubah dekorasi fasadnya.

3

3

Anehnya, tidak ada tanggul di sepanjang Grand Canal, ada bangunan abad pertengahan yang tinggi tepat di sebelah air. Bangunan-bangunan ini ditopang pada tiang pancang. Jalan keluar dari mereka disediakan baik ke darat maupun ke air.

1

Ini membuat Anda terkesima dengan keindahan dan kemegahan istana. Dan yang terpenting, istana-istana itu tidak sama, semuanya berbeda, tetapi sama-sama indah.

2

Corner della Ca "Grand" yang megah mengesankan dengan kemegahannya. Palazzo ini berukuran sekitar 6.700 meter persegi. meter muncul di hadapan penduduk Venesia dalam kedok yang berbeda, sampai, akhirnya, itu menjadi kediaman lembaga negara yang terhormat - sekarang Prefektur Venesia (Prefettura Di Venezia) terletak di dalam temboknya.

2

Rumah Casa Salviati yang indah dengan mosaik kaca Venesia besar yang indah dirancang oleh arsitek James Dell'Olivo milik Antonio Salviati (1816-1890), seorang pengacara yang meninggalkan bisnisnya pada tahun 1859 dan mengorganisir produksi massal pertama kaca Venesia di pulau Murano. Secara umum, kaca di Murano ditiup sejak dahulu kala, tetapi kaca itu hanya pergi ke rumah-rumah para jutawan saat itu. Salviati melancarkan produksi dan membuat produk-produk dari bidang ini tersedia bagi ratusan ribu orang biasa. Sekarang vas Murano rata-rata berharga "sedikit menyedihkan" 500 - 800 euro. Tanpa Salviati, biayanya sepuluh kali lipat.

5

"Palazzo Pisani Gritti" atau "Palazzo Pisani Gritti" adalah sebuah bangunan tua yang indah, dibangun pada abad keempat belas, yang menjadi kediaman Doge of Venice Andrea Gritti.

Sekarang ini adalah salah satu hotel paling terkenal di dunia. Jendela-jendela inilah yang dia suka buka lebar, meskipun Februari, kolonel dari cerita Hemingway "Across the River in the Shade of Trees" dan di kamar hotel ini dia terakhir kali memeluk kekasihnya.

2

4

Palazzo Barbarigo dibangun pada abad ke-15. Dekorasi eksterior yang kaya dalam bentuk mosaik yang terbuat dari kaca Murano diperoleh oleh Palazzo Barbarigo hanya pada abad ke-19 - pada tahun 1886, ketika istana dibeli oleh sebuah keluarga yang memiliki pabrik kaca di pulau Murano. Pemilik baru memiliki ide untuk mendekorasi fasad dengan adegan bergenre yang penting bagi sejarah seni di Venesia. Satu adegan menggambarkan kunjungan Raja Henry III ke pulau Murano, yang lain menggambarkan pertemuan Raja Charles V dan Titian di bengkelnya. Dengan demikian, pemilik istana yang baru dibuat, seolah-olah, menyatakan beberapa hal kepada masyarakat Venesia sekaligus: pekerjaan mereka, skala negara, serta minat mereka pada seni dan sejarah. Meskipun bagi sebagian besar orang sezamannya, solusi artistik seperti itu pada fasad tampak hanya manifestasi dari selera yang buruk.

Sebelum penjualan palazzo pada abad ke-19, itu milik, seperti namanya, salah satu keluarga paling kuno dan mulia di Venesia - Barbarigo. Keluarga ini memberi kota itu banyak komandan, politisi, dan pemimpin agama yang hebat.

Pria hebat lainnya, yang hidupnya terkait erat dengan Palazzo Barbarigo, adalah Titian. Banyak dari kanvasnya, yang ditulis untuk Barbarigo, disimpan di istana selama beberapa dekade. Tetapi ketika keluarga Barbarigo praktis tidak ada lagi, dan warisan dibagi dan dijual di pelelangan, lukisan-lukisan itu tersebar di seluruh dunia. Beberapa kanvas menemukan diri mereka di Rusia. Beberapa di antaranya bisa dilihat di Pertapaan.

Hari ini palazzo terbuka untuk umum. Ini merumahkan ruang pamer dan ruang ritel di mana Anda tidak hanya dapat mengagumi banyak karya luar biasa pembuat kaca Murano, tetapi juga membelinya.

2

Di Grand Canal, secara harfiah di seberang stasiun kereta Santa Lucia, Anda dapat melihat gereja dengan kubah hijau - San Simeon Piccolo (Chiesa di San Simeon Piccolo). Kubah besar berlapis tembaga juga berfungsi sebagai auditorium. Gereja ini dibangun pada abad ke-18 dengan model Pantheon Romawi, tetapi ukurannya jauh lebih kecil.

2

Di depan kita adalah Gereja St. Eustathius dan para Sahabat-Martir. Nama gereja yang begitu kompleks di mulut Venesia berubah menjadi San Stae yang pendek. Gereja San Stae dikenal terutama karena koleksi lukisannya. Karya Ricci, Tiepolo, Pittoni dan Piazzetta telah dilestarikan di sini. Banyak pematung Venesia terkenal dari abad ke-18 mengerjakan pembuatan gereja.

4

Gereja Santa Maria Della Salute didirikan pada 1631 setelah wabah menyerang Venesia pada 1630, yang menewaskan 47 ribu jiwa. Gereja dihormati oleh penderitaan, banyak orang datang ke sini untuk meminta kesembuhan dari ikon Maria Penyembuh, yang dibawa khusus untuk gereja dari pulau Kreta.

3

2

Saat ini tepian Grand Canal dihubungkan oleh 4 jembatan. Yang paling indah dapat dianggap sebagai Ponte di Rialto, yang, pada saat yang sama, adalah yang tertua di antara mereka. Jembatan ini dapat dilihat pada kartu pos, lukisan artis terkenal tapi yang terbaik adalah melihatnya di ruang nyata. Bagaimanapun, ini bukan hanya bagian arsitektur yang indah, tetapi juga simbol Venesia. Jembatan ini terkenal dengan usianya yang "padat" - dibangun pada tahun 1588, sebelum itu sebuah struktur kayu dilempar melintasi Grand Canal.

Popularitas jembatan dipastikan oleh lokasinya - di sekitarnya, dan di Jembatan Rialto itu sendiri, ada banyak toko, bangku, dan kios tempat Anda dapat membeli semua yang diinginkan hati Anda, sehingga orang selalu berkerumun di jembatan.

4

Jembatan Accademia, yang terletak di Canal Grande, adalah yang paling selatan dari semua jembatan di Venesia, menghubungkan galeri dengan nama yang sama, setelah itu dinamai, dan daerah San Marco. Panjangnya tidak signifikan sama sekali dan hanya 48 meter.

2

Jembatan Konstitusi adalah salah satu jembatan terbaru di Venesia. Dibangun pada tahun 2008 dan dirancang dengan gaya modern. Sekarang Jembatan Konstitusi adalah salah satu dari empat jembatan yang menghubungkan tepian Grand Canal. Penulis proyek jembatan ini adalah arsitek Spanyol Santiago Calatrava. Karena penampilannya yang modern, yang tidak cocok dengan abad pertengahan ansambel arsitektur Venesia, jembatan Konstitusi menyebabkan ombak besar kritik. Protes dan kritik publik membuat pihak berwenang mengabaikan grand opening dan jembatan tersebut dibuka tanpa upacara apapun.

4

Alun-alun yang indah dan jalan-jalan sempit di Venesia dihubungkan oleh lebih dari 300 jembatan, yang terkenal di seluruh dunia karena keanggunan dan kemegahannya.

4

Bridge of Sighs dilempar melintasi Kanal Istana pada awal abad ke-17. Dia menghubungkan Istana Doge dengan gedung penjara. Orang-orang yang dihukum oleh Pengadilan Kriminal melewati Ponte dei Sospiri ke sel mereka. Sejak awal, jembatan itu tidak memiliki nama ini - jembatan itu muncul hanya ratusan tahun kemudian. Pada abad ke-19, para penulis era romantisme membaptisnya dengan nama itu karena desahan para narapidana yang melewatinya selama berabad-abad.

Sama seperti para tahanan ratusan tahun yang lalu, Anda dapat melewatinya hari ini. Ini terbuka untuk pengunjung Istana Doge.

5

Jembatan Jerami (Ponte della Paglia) - Dibangun pada tahun 1360 dan diperbesar pada abad ke-19. Jembatan melintasi Kanal Istana (Rio di Palazio) dan berada di sebelah kiri Istana Hujan.

Ada dua versi asal nama Jembatan Jerami, baik dari dermaga tempat kapal-kapal yang membawa jerami untuk penjara ditambatkan, atau dari rumah pedagang jerami yang terletak di sebelah jembatan.

1

3

Jembatan Venesia adalah bagian integral darinya. Hampir tidak ada orang yang bisa lewat dengan acuh tak acuh dan tidak mengagumi kecantikan mereka dan arsitektur yang unik... Mereka ditutupi dengan legenda dan romantisme yang melekat di kota.

4

Masing-masing jembatan Venesia memiliki keunikan dan orisinalitasnya sendiri.

2

Jalan-jalan Venesia - kanal dan kanal. Fitur ini menjadikan kota ini yang paling tidak biasa di dunia.

Anehnya, bahkan di Venesia yang dipenuhi banyak turis, Anda bisa menemukan tempat yang begitu sepi.

2

Semua transportasi di Venesia adalah air. Di pembuangan Venesia dan tamu kota, beberapa jenis transportasi air: perahu motor motskafo, trem air vaporetto, yang beroperasi di semua kanal, serta ke pulau-pulau terdekat, traghetto - kapal feri, melintas di antara tepi Grand Canal dan, tentu saja, gondola.

1

Gondola dan pendayung gondola - dua kata ini berakar kuat di Venesia. Jenis transportasi ini dianggap sebagai simbol legendaris kota ini. Tidak naik gondola di Venesia seperti berada di Paris dan tidak melihat Menara Eiffel! Acara wisata ini layak untuk investasi waktu dan uang, namun, tidak terlalu besar, pada 25 euro per orang.

2

Gondola - Venesia Tradisional perahu dayung... Dimensinya adalah: 10,15 meter - panjang dan 1 meter 40 sentimeter - lebar. Berat sekitar 400kg. Didorong oleh satu dayung. Pendayung gondola berdiri di buritan. Di hidung gondola untuk keseimbangan ada tombol besi - ferro. Ini juga berfungsi sebagai titik referensi untuk mengontrol dan menentukan ketinggian jembatan.

Teknik mengendalikan gondola bukanlah pukulan, tetapi sentakan. Pendayung gondola mengayunkan gondola dan menggerakkan dayung di sepanjang lintasan khusus. Terkadang di tempat sempit saluran, dia bisa mendorong dinding dengan kakinya. Dibutuhkan pengalaman dan keahlian khusus untuk menavigasi gondola melalui saluran sempit.

2

Lampu lalu lintas bermata dua dan rambu-rambu jalan dipasang di kanal, tetapi pendayung gondola masih berteriak di persimpangan untuk seluruh blok agar tidak bertabrakan dengan gondola atau perahu lain.

2

Gondola tempat kami berlayar di sepanjang Grand Canal dan kanal jalanan didekorasi dengan indah. Pendayung gondola kami ternyata adalah orang yang menyenangkan yang tahu pekerjaannya dengan baik. Dia dengan cekatan bermanuver di sepanjang jalan air, menunjukkan semua keindahan kotanya.

Dan seluruh perjalanan melalui kanal adalah perasaan tidak nyata, kegembiraan yang penuh badai. Venesia adalah kota impian, kota dongeng!

Dan sepanjang perjalanan kami disertai dengan perasaan tidak nyata tentang apa yang terjadi, kesenangan yang luar biasa ... Kota dongeng, kota impian!

Di kota yang sepenuhnya di atas air - Venesia - ada profesi unik seorang pendayung gondola. Tidak, mereka naik perahu di Shanghai, Bangkok, dan St. Petersburg, tetapi di sebuah kota di Italia utara, ini dibangun di kultus khusus dan pendayung gondola adalah kasta tertutup. Hanya putra seorang pendayung gondola yang bisa menjadi tukang perahu Venesia. Orang-orang jalanan dilarang memasuki profesi ini. Izin untuk mengoperasikan kapal biasa dengan dayung tunggal hanya ada 425. Apalagi untuk bekerja sebagai pendayung gondola, selain menjadi pelaut, Anda perlu menunjukkan bakat lain.
Baca lebih lanjut di https://www.pravda.ru/society/how/03-02-2011/1065631-gonger-0/

Di kota yang sepenuhnya di atas air - Venesia - ada profesi unik seorang pendayung gondola. Tidak, mereka naik perahu di Shanghai, Bangkok, dan St. Petersburg, tetapi di sebuah kota di Italia utara, ini adalah kultus khusus, dan pendayung gondola adalah kasta tertutup. Hanya putra seorang pendayung gondola yang bisa menjadi tukang perahu Venesia. Orang-orang jalanan dilarang memasuki profesi ini. Izin untuk mengoperasikan kapal biasa dengan dayung tunggal hanya ada 425. Apalagi untuk bekerja sebagai pendayung gondola, selain menjadi pelaut, Anda perlu menunjukkan bakat lain.
Baca lebih lanjut di https://www.pravda.ru/society/how/03-02-2011/1065631-gonger-0/

Di kota yang sepenuhnya di atas air - Venesia - ada profesi unik seorang pendayung gondola. Tidak, mereka naik perahu di Shanghai, Bangkok, dan St. Petersburg, tetapi di sebuah kota di Italia utara, ini adalah kultus khusus, dan pendayung gondola adalah kasta tertutup. Hanya putra seorang pendayung gondola yang bisa menjadi tukang perahu Venesia. Orang-orang jalanan dilarang memasuki profesi ini. Izin untuk mengoperasikan kapal biasa dengan dayung tunggal hanya ada 425. Apalagi untuk bekerja sebagai pendayung gondola, selain menjadi pelaut, Anda perlu menunjukkan bakat lain.
Baca lebih lanjut di https://www.pravda.ru/society/how/03-02-2011/1065631-gonger-0/

Di kota yang sepenuhnya di atas air - Venesia - ada profesi unik seorang pendayung gondola. Tidak, mereka naik perahu di Shanghai, Bangkok, dan St. Petersburg, tetapi di sebuah kota di Italia utara, ini adalah kultus khusus, dan pendayung gondola adalah kasta tertutup. Hanya putra seorang pendayung gondola yang bisa menjadi tukang perahu Venesia. Orang-orang jalanan dilarang memasuki profesi ini. Izin untuk mengoperasikan kapal biasa dengan dayung tunggal hanya ada 425. Apalagi untuk bekerja sebagai pendayung gondola, selain menjadi pelaut, Anda perlu menunjukkan bakat lain.
Baca lebih lanjut di https://www.pravda.ru/society/how/03-02-2011/1065631-gonger-0/

Di kota yang sepenuhnya di atas air - Venesia - ada profesi unik seorang pendayung gondola. Tidak, mereka naik perahu di Shanghai, Bangkok, dan St. Petersburg, tetapi di sebuah kota di Italia utara, ini adalah kultus khusus, dan pendayung gondola adalah kasta tertutup. Hanya putra seorang pendayung gondola yang bisa menjadi tukang perahu Venesia. Orang-orang jalanan dilarang memasuki profesi ini. Izin untuk mengoperasikan kapal biasa dengan dayung tunggal hanya ada 425. Apalagi untuk bekerja sebagai pendayung gondola, selain menjadi pelaut, Anda perlu menunjukkan bakat lain.
Baca lebih lanjut di https://www.pravda.ru/society/how/03-02-2011/1065631-gonger-0/ Baca lebih lanjut di https://www.pravda.ru/society/how/03-02- 2011/1065631-gonger-0 /

3

Istana dan gereja kuno, kanal yang luar biasa, jembatan Venesia yang menakjubkan - semua ini pantas untuk dilihat dengan mata kepala sendiri. Saya sangat menyarankan semua orang yang belum pernah ke Venesia untuk menemukan waktu dan kesempatan untuk datang ke sini. Dan bagi mereka yang pernah ke Venesia, saya ingin mengulang perjalanan ajaib ini sekali lagi.

Saat mengucapkan frasa "kota di atas air", Venesia muncul di benak. Arsitektur, sejarah yang kaya, dan romansa tempat ini telah mengubah atraksi air di Italia ini menjadi harta karun nyata bagi wisatawan. Namun, ada lebih banyak kota di dunia yang berdiri di atas air. Dalam edisi ini, kami akan menyoroti sepuluh yang paling populer.

Amsterdam, Belanda

Hamburg, Jerman

Suzhou, Cina

Udaipur, India

Giethoorn, Belanda

Alleppey, India

Bangkok, Thailand

Saint-Petersburg, Rusia

Bruges, Belgia

Stockholm, Swedia

Jika Anda melihat peta Italia Utara, Venesia tampak seperti pantai biasa lokalitas... Sebenarnya, ini adalah sebuah pulau. Lebih tepatnya, sekelompok pulau di Laut Adriatik, terletak dekat dengan daratan negara itu. Di sini, alih-alih jalan, kanal, jadi transportasi utama di Venesia adalah trem sungai dan taksi sungai yang sedikit lebih mahal. Layanan gondola akan lebih mahal lagi. Jenis transportasi ini telah dilestarikan sejak zaman kuno dan masih diminati. Ini digunakan terutama oleh wisatawan yang sangat ingin berhubungan dengan sejarah kota, berkenalan dengan pemandangannya, banyak museum, dan melihat kehidupan Venesia hari ini.

"Ratu Adriatik" yang Paling Tenang

Venesia adalah salah satunya kota tertua di planet kita. Itu berutang namanya kepada suku Veneti, yang mendiami daerah ini bahkan sebelum zaman kita, selama keberadaan Kekaisaran Romawi. Orang Romawilah yang memperbudak Veneti pada abad ke-3 SM, mendirikan di sini koloni Aquileia, yang kemudian menjadi pusat provinsi Venetia dan Istria. Faktanya, Venesia didirikan pada 421 M oleh penduduk wilayah tersebut, yang mencari keselamatan dari Goth yang suka berperang dan menemukan perlindungan di sini di Kepulauan Rialto. Beginilah menurut legenda, di mana tanggal tepatnya disebut: 25 Maret, hari Kabar Sukacita Perawan Maria. Sebuah dokumen yang mengkonfirmasi kebenaran legenda telah bertahan: menurutnya, pemukiman itu secara resmi didirikan oleh tiga konsul - imigran dari Padua.

Pada tahun 452, suku Hun yang suka berperang di bawah kepemimpinan Attila menyerbu Venetia dan Istria. kota utama- Aquileia - hancur. Beberapa warga, mencari penyelamatan, juga melarikan diri ke pulau-pulau. Kondisi yang keras mengajarkan para pemukim banyak, dan di atas semua seni bertahan hidup. Mereka membangun rumah panggung, memancing, dan mengelola rumah tangga. Ada total dua belas pemukiman desa, dan agar tidak hidup dalam perpecahan, mereka memutuskan untuk membentuk pemerintahan sendiri lokal secara umum - pemerintah Venesia (perjanjian tentang ini mulai berlaku pada tahun 466). Namun, terlepas dari kemerdekaan yang sebenarnya, pemukiman tersebut secara resmi berada di bawah Kekaisaran Romawi Timur (Byzantium). Pada 539-551, Venesia secara terbuka mendukung kaisar Bizantium Justinian dalam perang dengan kerajaan Ostrogoth, memberinya armada mereka sendiri, yang paling kuat pada masa itu di Laut Adriatik. Kekaisaran Romawi Timur tidak tetap berhutang dan memberi Venesia banyak hak istimewa dalam perdagangan.

Pada akhir abad ke-7, Republik Venesia Paling Tenang, atau Republik Saint Mark, dibentuk - sebuah negara dengan ibukotanya di Venesia, terletak di timur laut Italia modern dan memiliki koloni di sejumlah negara dan cekungan Adriatik dari tiga lautan - Laut Aegea, Marmara dan Hitam. Sejak 697, di Venesia, mereka mulai memilih pejabat tertinggi - doge (raja), yang diberkahi dengan kekuatan luas. Masa kejayaannya jatuh pada periode perang salib(abad XI-XV). Negara memiliki hubungan perdagangan yang luas, pada kenyataannya, mengendalikan omset perdagangan antara Timur dan Barat. Sementara itu, di dalam negara, perjuangan politik internal tidak surut. Perselisihan, khususnya, berkisar pada gagasan mengubah republik menjadi monarki de facto sehingga doji yang memerintah seumur hidup tidak akan dipilih, tetapi akan menerima kekuasaan melalui warisan. Bahkan sampai ke titik pemberontakan. Selama salah satu dari mereka, salah satu Doge, Vitaly II, meninggal. Setelah itu, pada tahun 1172, pemilihan diumumkan ke Dewan Agung (sesuatu seperti parlemen). Dia menjadi badan perwakilan dan musyawarah tertinggi, yang kekuatannya secara signifikan membatasi kekuatan Doge.

Republik Venesia mencapai puncak kekuasaannya di bawah Doge Enrico Dandolo (abad XIII). Mengandalkan tentara salib Prancis, dia menaklukkan Konstantinopel pada tahun 1204, dan memerintah kota ini untuk waktu yang singkat. Selama pembagian tanah Bizantium, tiga perdelapan wilayah ini, termasuk pulau Kreta, jatuh ke tangan "ratu Laut Adriatik". Pada 1256 Venesia mulai berperang dengan Republik Genoa. Pertempuran itu berkepanjangan dan memberi keuntungan bagi satu pihak atau pihak lain. Pada 1381, Genoa dikalahkan dan wilayah Venesia mulai tumbuh secara bertahap dengan kepemilikan baru. Pada paruh kedua abad ke-15, Kepulauan Ionia ditaklukkan, dan sudah pada 1489 pulau Siprus dianeksasi ke republik.

Akhir abad ke-15 sangat luar biasa bagi "Ratu Adriatik" Paling Tenang dalam banyak hal. Negara itu sangat kaya. Itu kuat dari dalam ke luar dan menginspirasi rasa hormat di arena internasional. Musuh-musuh Venesia secara terbuka takut padanya. Orang-orang biasa juga hidup sangat makmur, karena perdagangan dan produksi industri berkembang, dan perpajakan tidak membebani. Pemerintahan umumnya demokratis menurut standar modern. Benar, mereka masih dihukum karena kejahatan politik.

Masa-masa sulit bagi Republik St. Markus dimulai pada abad ke-16. Apalagi untuk alasan objektif. Tepat sebelum itu pelaut portugis Vasco de Gama membuka jalur laut ke Hindia Timur (1498), yang secara bertahap menghilangkan monopoli Venesia atas arah perdagangan ini. Kemudian Utsmaniyah yang suka berperang merebut Konstantinopel, dan langkah demi langkah mulai mengambil alih penguasaan teritorial mereka sebelumnya dari Venesia. Pada 1571, Venesia harus menyerahkan Siprus ke Turki, dan pada 1669 - Kreta. Hubungan antara republik dan Gereja Katolik itu keren. Paus Paulus V pada waktu itu mendirikan Liga, yang merambah kemerdekaan republik maritim. Mempertahankan haknya untuk hidup, dia bertahan dalam perjuangan ini dan menolak semua klaim.

Namun, Republik Venesia kehilangan kemerdekaannya. Napoleon Bonaparte, yang saat itu menjadi komandan tentara Italia, memasuki Stiria pada tahun 1797. Setelah invasi, Terraferma tetap berada di belakang pasukannya (sebutan untuk kepemilikan daratan Venesia), yang penduduknya memberontak melawan penjajah. Sebagai tanggapan, kaisar Prancis masa depan menyatakan perang terhadap republik, yang pemerintahnya mencoba melakukan segala cara yang mungkin, tetapi sia-sia. Pada 12 Mei 1797, Doge Lodovico Manin, bersama dengan Dewan Agung, menandatangani tindakan turun takhta. Dan sudah pada 16 Mei, pasukan pemenang memasuki Venesia, yang mereka duduki tanpa perlawanan. Pada 17 Oktober tahun yang sama, sebuah perjanjian damai ditandatangani di Campo Formio, yang menurutnya bagian dari wilayah bekas republik pergi ke Austria, sebagian ke Republik Cisalpine, yang kemudian menjadi Kerajaan Italia. Prancis mendapatkan Kepulauan Ionia.

Orang-orang terkenal dan Venesia

Kehidupan dan nasib banyak orang terkenal, kepribadian terkenal di dunia - seniman, komposer, penulis, pelancong, ilmuwan - dikaitkan dengan Venesia. Beberapa dari mereka lahir di kota yang indah ini, yang lain mengembangkan kreativitas mereka di sini, dan yang lain lagi tinggal di kota itu pada tahun-tahun terakhir mereka. Mari kita perkenalkan secara singkat beberapa kepribadian terkemuka ini.

Tomaso Giovanni Albinoni. Lahir 8 Juni 1671 di Venesia, di mana ia meninggal pada 17 Januari 1751. Komposer dan pemain biola terkenal, kontemporer era Barok. Dia mendapatkan ketenaran untuk dirinya sendiri, setelah menulis sekitar lima puluh opera. dalam dirinya kampung halaman antara 1723 dan 1740, 28 di antaranya dikirim. Saat ini, musik instrumental yang ditulis olehnya populer dan sering ditampilkan di banyak aula.

Giacomo Girolamo Casanova. Lahir 2 April 1725 di Venesia, meninggal 4 Juni 1798 di Bohemia. Dia turun dalam sejarah dengan banyak petualangannya di bidang cinta, yang dia sendiri gambarkan dalam buku otobiografinya "The Story of My Life". Ia juga dikenal sebagai seorang musafir dan petualang. Memoar pedas membuatnya menjadi nama rumah tangga dan sekarang setiap penggoda wanita disebut "casanova".

Klemens XIII(Di dalam dunia - Carlo della Tore Rezzonico). Paus dari tahun 1758 hingga 1769 (seumur hidup). Lahir 7 Maret 1693 di Venesia. Selama periode kepausannya, penganiayaan terhadap para Yesuit dimulai, karena pertumbuhan pengaruh mereka di istana kerajaan Eropa menyebabkan kekhawatiran di kalangan pendeta Katolik. Tetapi kepala gereja sendiri mengambil sikap menunggu dan melihat. Dia tercatat dalam sejarah sebagai penentang Pencerahan.

Marco Polo. Pelancong Italia yang terkenal, pedagang. Lahir 15 September 1254 di Venesia, meninggal di sana pada 8 Januari 1324. Dia adalah penulis karya terkenal "The Book of the Diversity of the World", yang dia tulis setelah perjalanannya di Asia. Sampai hari ini, ini berfungsi sebagai sumber informasi yang tak ternilai tentang sejarah dan geografi negara-negara seperti Cina, Mongolia, Iran, India, Armenia, Indonesia selama Abad Pertengahan.

Richard Wagner. Lahir 22 Mei 1813 di Leipzig, meninggal 13 Februari 1883 di Venesia. Komposer Jerman yang terkenal dan ahli teori seni yang luar biasa. Ia juga dikenal karena reformasi operanya. Dengan karyanya, ia memiliki dampak signifikan tidak hanya pada Jerman, tetapi secara umum pada budaya musik Dunia Lama. Ia juga dikenal karena pandangannya yang anti-Semit.

titian(Titian Vecellio). Lahir sekitar tahun 1488-1490 di Pieve di Cadore, Republik Venesia. Ia meninggal di Venesia pada 27 Agustus 1576. Pelukis Italia terkenal, personifikasi Renaisans. Penulis lukisan tentang tema-tema alkitabiah dan mitologis. Dia juga mendapatkan ketenaran sebagai pelukis potret, yang pelanggannya adalah raja, paus, dan orang agung lainnya.

Christian Doppler. Ilmuwan Austria, fisikawan. Lahir di Salzburg pada 29 November 1803, meninggal di Venesia pada 17 Maret 1853. Dia menetapkan dan memperkuat fenomena seperti ketergantungan frekuensi osilasi gelombang yang dirasakan oleh pengamat pada kecepatan dan arah sumbernya dan pengamat dalam hubungannya satu sama lain, yang disebut "efek Doppler". Sekarang digunakan dalam diagnostik ultrasound.

Venesia hari ini

Venesia saat ini adalah salah satu pusat wisata, budaya, dan industri terbesar di Italia. Populasi kota, yang merupakan pusat administrasi wilayah Veneto dan wilayah Venesia, adalah 270,4 ribu orang menurut sensus 2009. Seperti sebelumnya, ia menempati wilayah 118 pulau di Laut Adriatik. Mereka terhubung satu sama lain oleh kanal - "jalan" yang bercabang dari Grande Canal (Grand Canal). Ini dianggap sebagai "jalan" utama di sini dan salah satu atraksi utama. Itu mengesankan dengan "dimensi": panjang 3,8 km, lebar - dari 0,3 hingga 0,7 m, kedalaman sekitar 5 m Tampaknya membagi Venesia menjadi dua bagian, tetapi ukurannya tidak sama. Di kedua sisinya terdapat bangunan dan rumah istana yang indah, yang menciptakan panorama yang unik.

Kelompok pulau Venesia dipagari dari teluk dengan nama yang sama oleh pulau-pulau, panjang dan sempit (Lido, Alberoni, Malamocco, dll.). DENGAN daratan Italia menghubungkannya dengan jembatan sepanjang dua dan empat kilometer. Mereka berjalan sejajar satu sama lain jalan raya dan kereta api, yang putus di perbatasan kota. Venesia sendiri tidak memiliki bus, tidak ada troli, tidak ada trem, tidak ada taksi, tidak ada metro, dan fakta ini menjadikannya salah satu yang unik dan unik.

Venesia modern adalah museum di bawah udara terbuka... Kami hanya akan menyebutkan beberapa atraksi ini kota Tua... dia alun-alun pusat San Marco , katedral dengan nama yang sama, rumah emas , Istana Doge , Museum kota Sudut, Bridge of Sighs, Campanila (Menara lonceng), Jembatan Rialto, Menara Jam, Gereja Santa Maria della Salut , gereja gotik Santa Maria Gloriosa dei Frari (yang paling penting kedua setelah Katedral San Marco), museum angkatan laut lainnya.

Setiap tahun, Karnaval Venesia yang terkenal diadakan di sini - liburan mewah yang mendahului puasa empat puluh hari sebelum Paskah Katolik. Penyebutan pertama karnaval dimulai pada tahun 1094. Itu juga menjadi tuan rumah Festival Film Internasional Venesia, yang merupakan yang tertua di dunia: didirikan kembali pada tahun 1932 oleh Duce Benito Mussolini dari Italia.

Satu lagi fakta yang menarik tentang Venesia. kota adalah Katedral George Sang Pemenang. Dialah yang merupakan gudang tangan kanan St. Petersburg. Basil Agung. Kuil Ortodoks ini diakuisisi di Konstantinopel pada tahun 1528 oleh Pastor Gabriel, yang kemudian menjadi metropolitan Venesia pertama.

Hamburg, Jerman
Kota terbesar kedua di Jerman dan terbesar ketujuh di Uni Eropa. Ini memiliki lebih dari 2 juta penduduk dan pelabuhan Hamburg adalah yang terbesar ke-20 di dunia. Itu juga disebut kota jembatan. Ini adalah tempat liburan yang bagus untuk menikmati arsitektur Jerman yang elegan. Selain itu, ini adalah salah satu kota dengan standar hidup tertinggi di Eropa.

Suzhou, Cina
Suzhou disebut Venesia-nya Cina. Kota kuno ini terletak di provinsi Jiangsu, di sebelah Shanghai. Banyak kanal dan bangunan merambah distrik tua, meskipun semuanya di sini sama sekali tidak sama dengan di Venesia. Namun, kanal dan arsitektur lokal sama tua dan indahnya. Suzhou Grand Canal adalah "jalan" terluas yang melintasi pemandangan kota yang paling penting.

Udaipur, India
Sebagian besar orang yang berbulan madu di India melakukan perjalanan romantis ke Udaipur. Kota yang luar biasa indah ini terletak di antara empat danau dan kaya akan kuil kuno dan pemandangan yang terkait dengan mitos oriental. Penduduk setempat menyebut kota itu Venesia dari Timur, dan tempat paling populer di kalangan wisatawan adalah Istana di Danau.

Giethoorn, Belanda
Belanda dilintasi oleh jaringan saluran air, tetapi beberapa yang paling indah berada di timur negara itu, di kota Giethoorn. Di sini wisatawan dapat berjalan-jalan di sepanjang tempat-tempat menakjubkan dengan jembatan kayu dan rumah bergaya tradisional. Tetapi bagian terbaiknya adalah sama sekali tidak ada mobil di kota ini, orang-orang hanya naik sepeda atau perahu di sini.

Alleppey, India
Alleppey adalah kota kanal India yang terkenal di negara bagian selatan Kerala. Wisatawan di sini dapat menyewa perahu kayu, menjelma menjadi rumah, dan menemukan semua keindahan tempat yang menakjubkan ini. Panjang semua kanal Kerala di bagian barat daya India lebih dari 1400 km.

Bangkok, Thailand
Di ibu kota Thailand, saluran air disebut klonguri dan digunakan sebagai pengganti jalan setiap hari. Dengan "taksi terapung" ini, Anda dapat mencapai hampir semua titik di kota, menikmati pemandangan di sepanjang jalan dan pada saat yang sama menghindari kemacetan lalu lintas.

Saint-Petersburg, Rusia
St. Petersburg "mengembangkan sayapnya" di Sungai Neva di tempat pertemuannya dengan Teluk Finlandia di Laut Baltik. Kota besar ini, dengan lebih dari 5 juta penduduk, terdaftar sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO. Kota ini dibangun dengan mengorbankan nyawa puluhan ribu petani Rusia. Musim dingin di sini dingin dan dingin, tetapi di musim dingin kota ini sangat indah. Pertapaan, taman, perahu di Neva, Kunstkamera, ruang konser, jalan-jalan yang dijelaskan oleh Dostoevsky dalam buku, metro unik, dan banyak atraksi lainnya menanti Anda di kota yang sangat indah dan beragam ini.

Bruges, Belgia
Bruges adalah salah satu kota paling populer di Belgia di kalangan wisatawan. Kota kecil ini menyaingi Venesia dalam pelestarian sejarah, dan jalur air jernih berpotongan dengan latar belakang bangunan abad pertengahan, memberikan kesan bahwa Anda telah melangkah mundur berabad-abad.

Stockholm, Swedia
Lebih dari satu juta orang tinggal di ibu kota Swedia. Ini tersebar di 14 pulau dan merupakan kota ke-10 yang paling banyak dikunjungi di Eropa. Stockholm terkenal dengan keindahannya, arsitektur yang kaya, air jernih yang menambah warna kota, dan taman yang indah. Pada bulan Desember dan Januari, suhu turun menjadi -5 dan 0, tetapi keindahan dan kemegahan kota ini akan membuat Anda melupakan hawa dingin.