Apa yang dimaksud dengan penerbangan lanjutan? Semua tentang penerbangan lanjutan. Perpindahan panjang. Hal yang harus dilakukan

Dalam pelukan Anda. Anda telah memilih tanggal, harga dan sedang mempersiapkan perjalanan. Tapi ada poin penting: penerbangan terhubung.

Anda dapat mengetahui bagaimana penerbangan dengan transfer dari pesawat ke pesawat terjadi dari artikel ini.

Anda dapat terbang ke banyak negara hanya dengan melakukan transfer. Di seluruh dunia, ribuan penumpang tiba di satu bandara setiap bulan untuk dalam 2-5 jam pergi ke yang berikutnya.

Jika Anda perlu melakukan transfer, maka ketika memilih penerbangan tersebut, dipandu oleh faktor-faktor yang tercantum di bawah ini.

Waktu transfer

Ini sangat penting. Banyak maskapai menawarkan waktu - dari 30 menit sampai sehari. Tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, 30 menit adalah waktu yang sangat singkat.

Apalagi jika transplantasi dilakukan di bandara utama... Harap dicatat bahwa Anda akan menghabiskan waktu tidak hanya pada transisi dari satu pintu keluar ke lapangan ke yang lain, tetapi juga pada antrian dari pesawat, kemudian pada paspor dan kontrol bea cukai.

Selalu simpan tiket dengan paspor di tangan atau di saku Anda untuk mendapatkannya dengan cepat

Dan stres yang menyertai perjalanan apa pun tidak boleh diabaikan. Banyak penumpang di menit-menit pertama kedatangan di bandara baru bagi mereka hilang begitu saja dan tidak tahu harus ke mana sama sekali.

Pilihan terbaik adalah sekitar 2 jam. Kali ini cukup untuk keluar dari pesawat dan mengorientasikan diri di bandara. Ini jika Anda terbang dengan maskapai yang sama. Kapan, jika penerbangan Anda dioperasikan oleh dua perusahaan yang berbeda, maka Anda memerlukan setidaknya 3 jam, karena Anda masih harus menerima bagasi dan check-in ulang untuk penerbangan berikutnya.

Bandara transit

Faktor ini secara langsung tergantung pada yang pertama. Karena, tergantung di negara mana bandara itu berada, aturan yang berbeda akan berlaku untuk penumpang transit.

Misalnya, di Eropa, warga Rusia dapat tinggal di satu terminal, tanpa pergi ke kota atau terminal lain, tanpa memiliki visa Schengen, selama 24 jam.

Oleh karena itu, pelajari baik-baik kebijakan visa negara transit. Memang, di banyak dari mereka, Anda tidak dapat pergi ke kota atau bahkan meninggalkan terminal selama transfer di bandara.

Baca tanda-tandanya dengan seksama

Apakah mungkin untuk meninggalkan bandara saat mentransfer dengan visa di tangan atau jika Rusia memiliki negara ini rezim bebas visa? Ya, dalam hal ini mungkin, tetapi lebih baik untuk memeriksanya di ruang penyimpanan dan menghitung waktu yang tepat sehingga Anda dapat kembali ke penerbangan tepat waktu.

Secara umum, sebelum bepergian, pelajari peta bandara dengan cermat, atau lebih tepatnya unduh ke ponsel atau tablet Anda.

Ini akan membantu Anda menemukan jalan keluar lebih cepat. Ini juga akan mengurangi stres yang dialami banyak orang. Terutama bagi mereka yang transfer di bandara - ini adalah pertama kalinya.

Jenis penerbangan dengan transfer

Tiket dengan transfer secara konvensional dibagi menjadi 2 jenis:

1. Saat Anda terbang dengan maskapai yang sama atau perusahaan yang merupakan bagian dari aliansi yang sama.
2. Dan ketika Anda terbang dengan dua maskapai berbeda.

Ini adalah dua kasus yang berbeda, yang akan kita bahas di bawah ini.

Kami terbang dengan satu maskapai

Bagaimana cara terbang dengan satu maskapai? Jika kedua penerbangan dioperasikan oleh perusahaan yang sama, maka saya dapat langsung mengatakan bahwa Anda menyingkirkan segala macam masalah. Ini sudah berakhir pilihan yang nyaman dalam semua pengertian.

Pertama, tiket pesawat dengan transfer akan dikeluarkan untuk Anda dan didaftarkan segera sebelum titik kedatangan. Untuk berjaga-jaga, Anda dapat memberi tahu mereka saat mendaftar untuk melakukannya.

Kedua, setibanya di tempat transit, yang harus Anda lakukan adalah turun dari pesawat, melewati pemeriksaan paspor dan bea cukai, mencari jalan keluar dan dengan tenang menunggu pengumuman boarding.

Setelah pesawat mendarat, setelah meninggalkannya, lihat sekeliling. Hampir semua bandara memiliki rambu yang menunjukkan lokasi terminal dan pintu keluar ke lapangan.

Siapkan paspor dan e-tiket Anda sebelum mendaftar

Jika tidak ada atau ditulis dalam bahasa yang tidak Anda mengerti, hubungi staf bandara. Pada bahasa Inggris setidaknya mereka berbicara di hampir setiap negara.

Ada satu teknik yang terkadang bisa berhasil. Dengarkan percakapan orang-orang di sebelah Anda. Jika mereka perlu pergi ke pintu keluar yang sama dengan Anda, ikuti saja mereka.

Anda mungkin harus melalui pemeriksaan paspor, tapi ini tidak terjadi di semua kasus. Misalnya, dalam kasus kedatangan dari negara-negara Afrika ke Eropa, paspor harus diperiksa, tetapi katakanlah paspor itu tidak ada lagi di Belarus.

Anda mungkin akan ditanya beberapa pertanyaan sederhana: tujuan kedatangan Anda di negara tersebut, tujuan perjalanan Anda ke negara kedatangan, dan sebagainya. Jika ya, jawablah dengan tenang dan akurat. Tidak perlu marah dan gugup. Sebaliknya, ini dapat menimbulkan kecurigaan di antara staf.

Kemudian Anda harus melewati kontrol bea cukai dan duduk dengan nyaman di kursi, menunggu penerbangan Anda diumumkan. Namun, Anda juga tidak boleh santai. Dari waktu ke waktu, periksa nomor keluar di papan skor. Itu bisa diubah.

Kami terbang dengan dua maskapai berbeda

Dalam hal ini, lebih baik dengan docking yang ditawarkan oleh berbagai mesin pencari. Tidak disarankan untuk merencanakan dan menghubungkan penerbangan sendiri.

Jika 2 penerbangan dilakukan, maka setibanya di titik transit, Anda perlu melakukan hal berikut.

Setelah melewati pemeriksaan paspor, segera pergi untuk mengambil barang bawaan Anda. Ini mungkin memakan waktu yang tidak terbatas.

Biasanya, arus penumpang dari satu penerbangan langsung menuju ke sana. Jadi ikuti saja wajah-wajah yang familiar.

Setelah tiba, segera pergi untuk mengambil barang bawaan Anda

Setelah diterima, pergi ke konter check-in dan check-in untuk penerbangan berikutnya. Untuk melakukan ini, Anda mungkin harus mengubah terminal.

Harap dicatat bahwa negara lain kebijakan visa yang berbeda. Misalnya, di Eropa, Anda tidak dapat meninggalkan wilayah satu terminal jika Anda tidak memiliki visa Schengen.

Seperti yang Anda lihat, cukup mudah untuk terbang dengan persinggahan. Untuk melakukan ini, rencanakan perjalanan Anda dan ikuti tips di atas.

Beberapa penumpang rela membayar berapa pun hanya untuk bepergian dengan pesawat yang sama. Dan sebaliknya - ada orang yang menemukan kombinasi yang tidak terpikirkan dan menggabungkan tiga atau empat penerbangan dalam satu perjalanan. Mengapa mereka melakukan itu? Apa itu docking dan apa yang harus diketahui oleh traveler yang terbang ke suatu tempat dengan transfer?

Pertama, mari kita pahami istilahnya.... Kata "docking" dan "transfer" sering memiliki arti yang sama, tetapi pada kenyataannya konsepnya agak berbeda. Docking adalah penerbangan dengan pendaratan di satu atau lebih titik. Tiket yang sama berlaku untuk seluruh durasi penerbangan... Paling sering, pemberhentian dibuat untuk berubah kendaraan- Penumpang meninggalkan pesawat, pergi ke bandara dan naik pesawat lain di terminal lain. Jumlah waktu yang berbeda dialokasikan untuk docking - dari sedikit lebih dari satu jam hingga sehari, tetapi paling sering dari 2 hingga 6 jam.

Saat terbang dengan dermaga, penumpang biasanya memiliki dua pertanyaan.:

Apakah saya perlu mendaftar ulang, bea cukai, pemeriksaan paspor, dan pemeriksaan keamanan?

Apakah saya perlu mengambil dan menurunkan bagasi saya saat berlabuh?

Prosedur wajib untuk docking adalah kontrol keamanan. Ini dilakukan bukan oleh maskapai, tetapi oleh staf bandara untuk memastikan Anda tidak mencoba menyelundupkan bom ke dalam bagasi jinjing Anda. Di beberapa hub pertukaran besar, penyaringan diperlukan di pintu masuk ke setiap terminal.

Check-in untuk penerbangan lanjutan dilakukan sekali - di bandara keberangkatan... Selanjutnya, Anda menerima dokumen, yang Anda tunjukkan di bandara perantara. Dalam hal ini, bea cukai biasanya tidak diperlukan. Mereka yang tinggal di zona transit sepanjang waktu tidak menghadapi kontrol perbatasan. Tetapi jika Anda ingin pergi ke kota dan mengenal budaya negara lebih baik, Anda harus mencari tahu terlebih dahulu apakah ini diperbolehkan dalam kasus Anda. Misalnya, di bandara Eropa, Anda mungkin mengalami masalah besar jika ingin melintasi perbatasan tanpa visa Schengen yang valid.

Bagaimana dengan bagasi?? Semuanya jauh lebih sederhana di sini. Saat bepergian dengan pesawat yang berbeda, tetapi dengan tiket yang sama, maskapai bertanggung jawab atas bagasi Anda. Karyawannya memindahkan properti Anda dari satu pesawat ke pesawat lain tanpa partisipasi Anda. Anda hanya perlu menyerahkan barang-barang di titik awal jalan dan mendapatkannya di akhir. Jika Anda tidak menemukan koper Anda di bandara kedatangan, operator juga harus mencarinya. Jika Anda kehilangan bagasi, Anda perlu menghubungi kantor perwakilan maskapai di bandara dan mengisi dokumen yang diperlukan.

Jadi, docking tidak menghadirkan kesulitan khusus - kami baru saja melihat ini. Seperti apa transplantasi itu? Katakanlah Anda terbang dari Moskow ke New York, tetapi tidak ada penerbangan langsung yang murah. Tetapi Anda dapat membeli satu tiket murah dari Moskow ke Paris dan yang kedua dari Paris ke New York. Transfer akan dianggap sebagai momen di bandara ketika Anda berpindah dari satu pesawat ke pesawat lainnya.... Padahal, hal ini tidak jauh berbeda dengan pindah ke bus lain dalam kota. Perbedaannya hanya pada detailnya.

Saat berpindah dari satu penerbangan ke penerbangan lainnya, penumpang bertanggung jawab atas propertinya... Ya, Anda harus mengambil dan menurunkan bagasi Anda selama transfer, dan di bandara perantara. Hal yang sama berlaku untuk semua prosedur yang menyertai penerbangan. Setelah tiba di titik transfer, Anda perlu mengambil bagasi Anda, check in untuk penerbangan berikutnya, menjatuhkan bagasi Anda, melewati bea cukai, pemeriksaan keamanan, dan jika Anda berencana untuk pergi ke kota, maka kontrol paspor. Periksa rezim visa terlebih dahulu jika Anda tidak ingin ditahan karena melanggarnya.

Di bandara asing utama, orientasi bisa menjadi masalah. Anda harus benar-benar mengetahui terminal mana yang akan Anda tuju, dari mana penerbangan Anda berikutnya berangkat, cara terbaik untuk berpindah dari area kedatangan ke area keberangkatan. Pastikan untuk menandai di mana Anda harus menurunkan dan mengambil bagasi Anda. Dan lebih baik melakukan ini di rumah, dalam suasana santai, beberapa hari sebelum penerbangan. Terburu-buru mempelajari tata letak bandara perantara ketika pesawat Anda sudah menuju landasannya bukanlah pilihan yang paling nyaman.

Selalu ada kemungkinan bahwa pesawat akan tertunda - misalnya, karena tidak menguntungkan kondisi cuaca... Jika Anda dijadwalkan tiba di titik transfer sekitar pukul 17.00, jangan naik penerbangan yang berangkat lebih awal dari pukul 18.30. Anda tidak akan punya waktu untuk menyelesaikan semua tindakan yang diperlukan. Lebih baik memperkirakan sebelumnya bahwa bagasi mungkin tertunda, dan antrian di pemeriksaan paspor mungkin lebih lama dari biasanya. Total Anda perlu waktu sekitar dua hingga tiga jam untuk transplantasi... Jika memungkinkan, check in untuk penerbangan berikutnya secara online - jika pesawat tertunda, ini akan menghemat banyak waktu. Pendaftaran online biasanya dibuka dalam 12 jam, atau bahkan sehari, sehingga Anda dapat melewatinya bahkan pada titik di mana Anda memulai perjalanan Anda.

Ketika masuk akal untuk memilih penerbangan lanjutan?

Jika Anda ingin melihat kota (negara) tanpa tinggal lama di sana... Beberapa negara bagian mengizinkan pelancong transit tinggal di kota tanpa visa (dua hingga tiga hari). Cukup menunjukkan tiket pesawat yang mengonfirmasi bahwa Anda akan terbang ke luar negeri pada tanggal yang ditentukan.

Seperti yang telah kami sebutkan, penerbangan lanjutan mungkin lebih murah daripada langsung... Jika perjalanan Anda ke negara impian Anda terancam berubah menjadi krisis keuangan, ada baiknya mencari alternatif. Sangat mungkin bahwa satu koneksi atau transfer akan menghemat 30-40% dari jumlah awal.

Mencari tiket pesawat murah, kami telah lama berjanji untuk menulis tentang lebih banyak "peretasan kehidupan lanjutan". Akhirnya, tangan telah mencapai.

Peretasan kehidupan tingkat lanjut. Bagian satu. 4 cara untuk menghemat uang dengan melewatkan penerbangan :)

Untuk memulainya, sekali lagi sedikit teori untuk memahami logika penetapan harga maskapai.

Teori: penerbangan langsung atau penerbangan dengan koneksi dan melewatkan segmen pada tiket.

Mari kita atasi beberapa pertanyaan pemula yang sangat umum.

- Mengapa penerbangan langsung lebih mahal daripada penerbangan dengan koneksi?

- Apakah mungkin untuk memulai penerbangan dari segmen kedua (ketiga, keempat, dll.)? Atau lewati satu segmen dalam penerbangan Anda?

Contoh

Mari kita jelaskan dengan sebuah contoh: tiket Moskow-Roma-Moskow dari Alitalia berharga 13 ribu rubel, dan tiket Moskow-Roma-Malaga-Roma-Moskow adalah 9000 rubel. Pada saat yang sama, penerbangan dari Moskow ke Roma tampaknya berada di penerbangan yang sama. Sekilas memang tidak logis.

Mengapa maskapai bersedia menjual 2 penerbangan lebih mahal dan 4 penerbangan lebih murah? Jawabannya sederhana - ini adalah bagaimana dia mencoba untuk mendapatkan lebih banyak.

Semua hal lain dianggap sama (waktu keberangkatan, kenyamanan, dll.), Penumpang akan selalu memilih penerbangan langsung. Ini lebih nyaman dan lebih cepat. Karena lebih nyaman, maka dia akan siap MEMBAYAR lebih banyak untuk kenyamanan ini. Ada kategori orang tertentu yang penerbangan langsungnya sangat berharga, dan mereka siap membayar satu setengah hingga dua kali lebih banyak, hanya saja tidak menderita dengan koneksi. Khususnya, jika majikan mengirim Anda dalam perjalanan bisnis dan membayarnya, maka Anda akan tetap memilih penerbangan langsung, meskipun lebih mahal, karena "kantor yang membayar". Maskapai ini mengandalkan ini, karena penerbangan langsung adalah pasar UTAMA dari mana ia berusaha untuk mendapatkan keuntungan. Itulah sebabnya ketika Anda mencari tiket dari Moskow ke Roma, penerbangan langsung akan ditawarkan kepada Anda dengan tarif yang lebih mahal.

Di sisi lain, ketika Anda mencari tiket dari Moskow ke Malaga, Anda biasanya tidak akan terbang ke sana dengan penerbangan Alitalia via Roma. Ya, artinya, Anda mungkin tidak keberatan, tetapi ini jelas bukan hal pertama yang terlintas dalam pikiran. Dan semuanya sama, Anda akan menerbangkan penerbangan langsung, misalnya, Vueling. Sekarang mari kita bayangkan bahwa Alitalia tidak cukup memuat penerbangan Moskow-Roma dan Roma-Malaga pada tanggal-tanggal tersebut. Mungkin saja kursi kosong akan tetap ada dan perusahaan tidak akan menerima uang untuk kursi ini sama sekali. Saat itulah Anda "diberi diskon" dan ditawari untuk membeli tiket lebih murah, memberikan "4 penerbangan lebih murah daripada dua". Kami hanya mencoba menjelaskannya dengan jari kami, sehingga terlihat sedikit rumit, tetapi pada kenyataannya, semuanya dilakukan oleh sistem secara otomatis menggunakan aturan tarif dan kelas pemesanan.

Jika Anda ingin pergi ke Roma, maka tampaknya ide yang menggiurkan untuk membeli tiket Moskow-Roma-Malaga-Roma-Moskow seharga 9000 rubel, dan terbang di atasnya hanya segmen pertama ke Roma dan segmen terakhir kembali dari Roma . Sayangnya, ini hanya akan bekerja dengan bagian pertama dari rencana. Setelah Anda tidak dalam penerbangan dari Roma ke Malaga, semua segmen lain dari tiket Anda akan dibatalkan atau hanya "dibakar". Peraturan umum ini dia - segera setelah Anda melewatkan setidaknya satu segmen, lupakan sisanya.

Tampaknya ini tidak membantu kami terbang murah, tetapi ini hanya pada pandangan pertama. karena SEGMEN DI AKHIR TIKET KITA BISA "LEWATKAN" DI MANA SAJA.

Latihan: empat cara "maju"

Metode 1: Jika Anda mencari tiket sekali jalan, periksa penerbangan lanjutan ke kota-kota tetangga. (Diam-diam, ini adalah peretasan kehidupan favorit kami)

Tidak jelas? Mari kita ambil contoh. Kami mencari tiket sekali jalan Moskow-Riga. Kami memeriksa, dan harganya 5.000 rubel. Mahal. Kami mulai berpikir dan mengingat bahwa AirBaltic, yang terbang dari Moskow ke Riga, sering memberi harga bagus di Baltik dan Skandinavia. Yang paling kompetitif dan arah murah dari Moskow ke Negara Baltik - ini adalah Moskow-Vilnius, dalam arah ini AirBaltic harus bersaing dengan Transaero dan Aeroflot. Mengapa tidak memeriksa tiket sekali jalan dari Moskow ke Vilnius melalui Riga? Kami memeriksa dan ... AirBaltic dengan senang hati menawarkannya kepada kami seharga 2.700 rubel. Tepat! Kami memilih opsi dengan koneksi lama di Riga dan, yah, ... seolah-olah kami tidak punya waktu (lupa, bangun, sakit), tetapi untuk alasan yang baik kami tidak pernah sampai ke segmen Riga-Vilnius. Karena kami melewatkan bukan segmen pertama, tetapi segmen terakhir, tiket akan dibatalkan, tetapi hanya setelah kami tidak lagi membutuhkannya. Kami akan terbang ke Riga, tetapi kami tidak akan terbang ke Vilnius. Tapi setelah itu tidak ada segmen yang kita butuhkan!

Jika Anda terbang dengan bagasi, jangan lupa untuk memberi tahu di konter check-in untuk check-in bagasi Anda bukan ke tujuan akhir, tetapi ke tujuan perantara. Dengan koneksi yang lama, sebagai suatu peraturan, tidak ada masalah - Anda dapat termotivasi oleh fakta bahwa Anda memiliki "botol sebagai hadiah" di sana, yang tidak dapat dibawa di tas tangan, pakaian, atau obat-obatan.

Metode 2: Jika Anda mencari tiket pulang-pergi - periksa apakah mungkin untuk menggabungkan dua tiket sekali jalan

Yah, bukan hanya perjalanan pulang pergi seperti yang mungkin Anda lakukan sebelumnya. Misalnya, jika Anda mencari Moskow-Tallinn-Moskow, maka maskapai klasik tidak akan memiliki perjalanan pulang pergi yang lebih murah daripada dua tiket terpisah Moskow-Tallinn dan Tallinn-Moskow.

Oleh karena itu, Anda perlu mencari dengan mempertimbangkan opsi penghematan yang dijelaskan dalam metode 1. Terkadang Anda dapat menghemat tiket di sana, terkadang pada tiket pulang-pergi, dan terkadang keduanya di keduanya :)

Dalam contoh dengan Tallinn, kami berhasil menyimpan di sana dan di belakang. Misalnya, seperti ini: ada Moskow-Tallinn- (Vilnius) dan Tallinn-Moskow- (St. Petersburg). Kami hanya terbang Moskow-Tallinn-Moskow, tentu saja. Dan ternyata jauh lebih murah.

Metode 3. Perjalanan "Bonus" - lakukan 2 perjalanan dengan harga satu

Sebelum itu, kami hanya mempertimbangkan opsi, memilih arah ke mana harus terbang. Langkah selanjutnya adalah mulai bermain dengan mengubah kota dari tempat kita terbang.

Idenya sederhana: karena penerbangan langsung dari kota kita ke tujuan yang diinginkan mahal (kita bahas di atas mengapa mahal), lalu mengapa tidak mencari penerbangan murah dari kota lain (tetangga atau tidak), tetapi itu juga kami lakukan. tidak keberatan mengunjungi. Artinya, secara kasar, mengapa tidak menggabungkan dua perjalanan.

Contoh: kami telah menjelaskannya secara rinci menggunakan contoh penghematan tiket dari Moskow ke Tenerife (s).

Contoh lain: Aeroflot (dan maskapai penerbangan anak perusahaan Rusia) terkadang memberikan harga yang sangat bagus dari Eropa ke Asia (misalnya Jepang dan Korea Selatan), mengandalkan penumpang transit Eropa. Sesuatu seperti Praha-Moskow-Seoul-Moskow-Praha. Mengapa tidak terbang ke Praha selama beberapa hari sebelum bepergian ke Korea Selatan, jika untuk harga dua perjalanan ternyata seperti satu? Lagi pula, untuk ini kami hanya kekurangan penerbangan satu arah pertama dari Moskow ke Praha. Dalam perjalanan kembali, sekali lagi setelah memilih dok panjang dengan benar, lompatlah di Moskow atau St. Petersburg dan jangan menerbangkan segmen terakhir. Di Sini

Metode 4. Penerbangan multi-segmen tanpa segmen terakhir

Perusahaan penerbangan, bersaing satu sama lain, menjual murah tidak hanya tiket pulang-pergi, tetapi juga tiket di rute yang sulit. Inilah yang disebut penerbangan garpu (atau dalam bahasa Inggris open-jaw). Colokan tunggal - ketika salah satu kota kedatangan (mis., Moskow-Hamburg, Berlin-Moskow) atau kota keberangkatan (mis., Helsinki-Paris, Paris-SPb) tidak cocok, dan ganda - ketika tak satu pun dari mereka cocok ( misalnya Kopenhagen-New York, Miami-Stockholm).

Kami menyukai penerbangan ini karena beberapa alasan:

1) mereka bagus untuk melihat beberapa kota dalam satu perjalanan;

Temukan oleh Murah Penerbangan seperti itu pada awalnya sangat sulit, tetapi jangan berkecil hati - kami sering menulis tentang mereka cukup sering. Mempelajari cara memasangnya dan menunjukkan fleksibilitas dalam arah terbang akan menghasilkan lebih dari itu.

Contoh: Anda tinggal di St. Petersburg dan telah membaca tentang tiket murah Finnair dengan rute sulit St. Petersburg-New York, Miami-Stockholm seharga 15.000 rubel. Seluruh penerbangan terlihat seperti ini: St. Petersburg-Helsinki-New York, Miami-Helsinki-Stockholm. Di sini, pasti, semuanya jelas. Dalam perjalanan kembali, kami check-in bagasi ke Helsinki, dan dari sana dengan bus ke St. Petersburg. Contoh lain: sangat dicintai oleh kami dan dijelaskan berkali-kali

15.04.2016, 11:30

Penerbangan langsung tentu saja yang paling nyaman dan nyaman. Tetapi tidak ada penerbangan langsung ke beberapa bagian dunia, dan Anda hanya dapat mencapainya dengan transfer. Selain itu, meskipun ada beberapa ketidaknyamanan, penerbangan transit memiliki keuntungan yang signifikan - penerbangan lanjutan biasanya lebih murah.
Bagaimana penerbangan lanjutan berlangsung selain penerbangan transit berbeda dari langsung

• Penerbangan langsung adalah penerbangan apabila penerbangan dari bandara keberangkatan ke bandara tujuan dilakukan dengan pesawat yang sama.

• Penerbangan dengan transfer- ini adalah kasus ketika Anda terbang ke tujuan Anda dengan beberapa pesawat, paling sering dengan dua, dan selama penerbangan Anda akan berhenti di mana Anda perlu berpindah dari satu pesawat ke pesawat lainnya.

Fitur transfer tergantung pada maskapai yang melayani penerbangan

• Dalam kasus ketika penerbangan dilakukan oleh satu perusahaan, pertama-tama Anda harus naik pesawat pertama maskapai ini, dan di bandara transit, transfer ke pesawat lain milik maskapai yang sama. Penerbangan semacam itu juga disebut penerbangan penghubung.

• Dalam kasus ketika penerbangan ini dioperasikan oleh beberapa maskapai penerbangan, Anda pertama kali naik pesawat dari satu maskapai, dan di bandara transit, transfer ke pesawat milik maskapai lain. Maskapai penerbangan ini mungkin atau mungkin tidak memiliki kemitraan satu sama lain.

• Jika Anda berolahraga penerbangan dengan maskapai mitra, Anda akan memiliki satu tanda terima rencana perjalanan di tangan Anda, di mana kedua penerbangan Anda dimasukkan, dan maskapai bertanggung jawab untuk menghubungkan dan mentransfer.

• Jika maskapai penerbangan tidak dihubungkan oleh kemitraan, akan ada dua tanda terima rencana perjalanan - untuk setiap penerbangan secara terpisah, dan bukan maskapai yang bertanggung jawab untuk menghubungkan dan mentransfer, tetapi hanya Anda.

Bagaimana bagasi ditangani pada penerbangan lanjutan

Jika akan ada dua tanda terima rencana perjalanan, maka Anda harus mengambil sendiri bagasi Anda segera setelah tiba di bandara transit, dan kemudian mengembalikannya saat menaiki penerbangan berikutnya.

Apalagi jika Anda mengangkut barang-barang yang tunduk pada deklarasi wajib, kemudian selama transfer Anda juga harus mengambil bagasi Anda dan check-in lagi untuk penerbangan lanjutan Anda.

Di mana tepatnya transfer ke pesawat lain terjadi?

Pesawat lain di terminal bandara yang sama

Opsi transfer paling nyaman dan tercepat selama penerbangan - Anda tidak perlu meninggalkan bandara atau terminal untuk transfer.

Terminal lain di bandara yang sama

Opsi ini kurang nyaman dan sedikit lebih sulit daripada yang pertama - di sini Anda akan memerlukan sedikit lebih banyak waktu untuk mendapatkan bantalan dan pindah ke terminal lain.

Bandara lain

Pilihan transplantasi yang paling sulit. Bagaimana penerbangan transfer dalam kasus ini? Untuk pindah ke pesawat lain, Anda harus pindah ke bandara lain, dan ini akan membutuhkan waktu tambahan dan memerlukan perhatian dan persiapan khusus sebelum penerbangan - Anda perlu mempelajari rute ke bandara lain, aturan visa negara tersebut transit dan, mungkin, membuat visa transit ...

Yang dapat ditemukan hampir selalu tiket dengan satu atau lebih transfer. Jadi memilih tiket transfer adalah cara termudah untuk menghemat uang dalam perjalanan Anda (jika Anda tidak punya waktu untuk membeli tiket untuk promosi atau obral). Hari ini saya ingin berbicara tentang cara terbang dengan benar dengan transfer dan beberapa fitur penerbangan, yang tidak boleh dilupakan.

Saat membeli tiket, pertama-tama perhatikan tiket di mana semua segmen penerbangan dilakukan oleh satu maskapai atau maskapai yang tergabung dalam aliansi. Dalam hal ini, sebagian besar kemungkinan masalah yang terkait dengan transplantasi hilang. Bahkan jika penerbangan pertama tertunda dan Anda ketinggalan penerbangan kedua, maskapai wajib menempatkan Anda di pesawat berikutnya.

Jika Anda membeli dua tiket terpisah (misalnya, Moskow-Madrid, Madrid-Cancun), maka Anda harus sangat berhati-hati dan mempersiapkan penerbangan terlebih dahulu.

Pastikan untuk mempertimbangkan poin-poin berikut:

1. Persyaratan visa. Selalu periksa persyaratan visa di Timatika. Saya menulis secara rinci tentang bagaimana melakukan ini.

2. Daftar dokumen... Selain persyaratan visa, cari tahu dokumen lain apa yang mungkin Anda perlukan di titik transit agar diizinkan pada penerbangan berikutnya. Ini dapat berupa tiket cetak, izin elektronik, tiket pulang, kartu kredit dll. Misalnya, ketika kami terbang melalui Helsinki, di bandara, di pemeriksaan bagasi, kami diminta untuk menunjukkan konfirmasi bahwa kami memang terbang lebih jauh dan tidak tinggal di Finlandia. Saya membeli tiket elektronik, dan kami tidak memiliki tanda terima rencana perjalanan. Boarding pass hanya untuk segmen pertama penerbangan. Jadi ternyata tidak ada konfirmasi penerbangan selanjutnya. Kemudian, bagaimanapun, saya menemukan di surat saya surat dari maskapai penerbangan yang menunjukkan kota keberangkatan dan kedatangan dan tanggal. Nama keluarga hanya ada di judul surat, tidak ada data paspor, jadi sebenarnya sulit untuk menyebut surat ini sebagai dokumen. Namun demikian, kami beruntung, dan kami tetap diizinkan masuk ke zona transit. Setelah kejadian ini, saya belajar aturan tegas: SELALU cetak semua kemungkinan dokumen dan konfirmasi yang mungkin diperlukan di titik transit.

3. Bagasi check-in.

Penting untuk mengetahui terlebih dahulu apakah Anda perlu menerima bagasi Anda di titik transit dan mendaftarkannya kembali. Jika Anda perlu mendaftarkan bagasi Anda lagi, ini berarti Anda harus meninggalkan area transit, yang berarti Anda akan memerlukan visa yang valid, yang diperlukan untuk mengunjungi negara tersebut. Sebaiknya lakukan ini sebelum tiba di bandara, karena karyawan maskapai mungkin keliru memberi tahu Anda bahwa bagasi telah didaftarkan ke tujuan akhir. Untuk informasi terkini tentang titik transit, lihat forum dan di situs web resmi bandara tempat transfer akan dilakukan.

4. Tunjangan bagasi. Jika segmen penerbangan yang berbeda disediakan oleh maskapai yang berbeda, maka periksa persyaratan bagasi untuk masing-masing perusahaan. Misalnya, berat dan dimensi maksimum bagasi jinjing mungkin berbeda, serta jatah bagasi terdaftar.

5. Kondisi transplantasi... Cari tahu terlebih dahulu bagaimana transfer akan dilakukan - apakah itu satu atau beberapa bandara, satu terminal atau berbeda, berapa jarak antar terminal, bagaimana dan dengan apa dari titik kedatangan ke titik keberangkatan, jika terminalnya berjauhan.

6. Waktu perpindahan... Berikan lebih banyak waktu untuk menghubungkan - penerbangan pertama mungkin tertunda. Itu semua tergantung pada kondisi transplantasi tertentu. Ini adalah satu hal jika kedatangan dan keberangkatan dilakukan dari terminal yang sama - di sini dalam banyak kasus 2 jam akan cukup untuk transfer, dan lain lagi jika Anda perlu pergi dari satu bandara ke bandara lain - 5 jam mungkin tidak cukup di sini . Sekali lagi, bacalah pengalaman orang-orang yang pernah menerbangi rute ini sebelumnya - tetapi perlu diingat bahwa Anda mungkin perlu waktu lebih lama untuk mentransfer, jadi rencanakan dengan margin yang kuat. Lebih baik menghabiskan waktu ekstra di bandara daripada panik berlari di penerbangan Anda dengan risiko terlambat untuk itu.

7. Check-in online untuk penerbangan. Untuk menghemat waktu di bandara, check in untuk semua penerbangan online terlebih dahulu. Cari tahu berapa lama sebelum penerbangan dimulai check-in online dan atur sendiri pengingat. Akan sangat bagus jika Anda berhasil mendaftar untuk segmen penerbangan ke-2 terlebih dahulu, agar tidak membuang waktu tambahan di titik transit (dan ini tidak selalu memungkinkan, misalnya, karena interval waktu yang lama antara yang pertama dan kedua asrama). Namun, jika Anda memiliki satu tiket, maka kemungkinan besar Anda akan ditawari untuk segera mendaftar untuk kedua penerbangan tersebut dan boarding pass akan dikeluarkan untuk semua segmen penerbangan sekaligus. Tetapi maskapai yang berbeda memiliki aturan yang berbeda, jadi periksa terlebih dahulu di situs web maskapai jika Anda dapat check in secara online.

8. Persinggahan. Jika memungkinkan, lakukan persinggahan dan tinggalkan 1-2 hari untuk transfer transit (selama ini Anda dapat melihat kota, istirahat dari penerbangan panjang dan naik pesawat kedua).

9. Bebas Bea... Jangan membeli cairan di bebas pajak titik keberangkatan awal, jika Anda akan meninggalkan zona transit di tempat transfer, dan Anda akan membawa pembelian di tas tangan Anda. Bahkan jika paket disegel, Anda mungkin tidak diizinkan di segmen penerbangan kedua.

2. Bagaimana transfer dalam zona transit

Jadi, Anda tiba di bandara, di mana transfer transit, apa yang harus dilakukan selanjutnya?

2.1. Pertama-tama, temukan naik dengan penerbangan yang berangkat(Keberangkatan) dan temukan penerbangan Anda.

Jika penerbangan Anda sudah ada di pesawat, ingatlah nomor gerbang (Gate), dan Waktu tepatnya keberangkatan. Ada kemungkinan bahwa penerbangan tertunda dan Anda memiliki sedikit lebih banyak waktu tersisa. Dan jika penerbangan Anda belum naik, maka setelah pemeriksaan keamanan, pergi ke konter untuk penumpang transit.

2.2. Pergi melalui pemeriksaan keamanan. Di sini Anda mungkin diminta untuk menunjukkan isi barang bawaan Anda, dan di sini Anda juga dapat menarik semua cairan dengan volume lebih dari 100 ml (bahkan yang dibeli di bebas bea sebelumnya). Sekali lagi, seperti keberuntungan, Anda mungkin tidak memeriksanya. Anda perlu mencari tahu tentang setiap bandara secara terpisah.

2.3. Setelah pemeriksaan, Anda harus mengikuti panah Transit(Anda tidak berencana untuk pergi ke kota) untuk memasuki zona transit.

2.4. Setelah Anda berada di area transit, cari tahu dulu di mana pintu keluar yang Anda butuhkan, dan kemudian, jika ada waktu tersisa, Anda dapat berjalan-jalan di toko bebas bea atau mampir ke kafe.

2.5. Jika penerbangan Anda tidak berada di dalam pesawat yang berangkat, maka Anda perlu temukan loket transit(sekali lagi, dipandu oleh tanda Transit) atau konter maskapai. Anda dapat menemukannya sesuai dengan peta bandara atau hanya dengan bertanya kepada staf bandara di loket verifikasi tiket (di sebelah gerbang keberangkatan). Di konter transit, pastikan untuk memeriksa jam berapa penerbangan Anda akan tiba dan di mana gerbang keberangkatannya.

2.6 . Jika Anda tidak memiliki boarding pass , kemudian Anda dapat mencetaknya di konter transit (atau mendapatkan informasi di mana hal itu dapat dilakukan), di mesin swalayan atau tepat sebelum gerbang keberangkatan.

Ini menyelesaikan transfer Anda - bagasi akan ditransfer ke penerbangan Anda tanpa partisipasi Anda, Anda hanya perlu mencapai gerbang keberangkatan yang diinginkan tepat waktu. By the way, untuk alasan keamanan (dan terutama jika Anda memiliki sedikit waktu untuk transfer), disarankan untuk mencetak diagram zona transit bandara terlebih dahulu untuk secara kasar mewakili lokasi pintu keluar dan segera tahu ke mana harus pergi. Pergilah.

3. Bagaimana transfer berjalan dengan keluar dari zona transit

Jika Anda ingin berjalan di sekitar kota tempat Anda berencana untuk transfer, atau Anda harus pergi ke bandara (atau terminal) keberangkatan lain, maka Anda harus meninggalkan zona transit. Kemungkinan besar Anda harus mengambil barang bawaan Anda, tetapi tidak selalu, jadi cari tahu terlebih dahulu jika perlu.

3.1. Jadi, Anda telah tiba di bandara. Lewati keamanan dulu.

3.2. Jika perlu, pergi ke sabuk pengambilan bagasi dan ambil barang bawaanmu.

3.3. Setelah Anda mengumpulkan barang bawaan Anda, pergi ke pemeriksaan paspor... Di sini mereka akan memeriksa dokumen Anda, visa (jika diperlukan untuk mengunjungi negara ini), dapat mengajukan pertanyaan umum tentang tujuan menginap dan / atau meminta untuk menunjukkan tiket ke titik berikutnya. Jika semua aturan telah diikuti, maka Anda akan diberikan stempel masuk dan Anda dapat meninggalkan bandara menuju kota.

3.4. Jika Anda berencana untuk tinggal di kota selama beberapa hari, dan Anda akan terbang dari bandara yang sama, maka yang terbaik adalah menitipkan barang bawaan Anda di ruang barang, dan bawalah hanya hal-hal yang paling penting.

3.5. Jika Anda perlu pergi ke bandara lain (atau ke terminal lain), maka bersama dengan barang bawaan Anda pergi ke bandara yang diinginkan... Jika Anda tidak membawa mata uang lokal, lebih baik untuk menarik sejumlah kecil langsung di bandara sehingga Anda memiliki uang tunai. Bagaimana dan apa yang harus dilakukan ke bandara - cari tahu terlebih dahulu. Saat memilih transportasi, perlu diingat bahwa Anda dapat dengan mudah terjebak dalam kemacetan lalu lintas dengan taksi atau bus, jadi jika memungkinkan, gunakan metro atau kereta api.

3.6. Saat tiba di bandara keberangkatan, prosedur lebih lanjut tidak akan berbeda dengan penerbangan langsung reguler.

4. Bagaimana cara menghitung waktu transfer jika harus keluar dari zona transit?

Selalu rencanakan dengan baik!

Waktu transplantasi terdiri dari kegiatan berikut:

4. 1. Waktu pengambilan bagasi. Klaim bagasi bisa sangat tertunda, terkadang bagasi hanya tiba pada penerbangan berikutnya. Jadi jika Anda terbang dengan transfer dan Anda dapat check-in bagasi hanya untuk satu segmen rute, mungkin ada baiknya memikirkan terbang tanpa bagasi, hanya dengan tas tangan... Tetapi jika Anda masih memiliki barang bawaan, maka berikan lebih banyak waktu untuk menerima barang bawaan Anda. Baca ulasan tentang maskapai tertentu, apakah keterlambatan bagasi sering terjadi, di bandara mana hal itu terjadi, berapa lama bagasi dapat tertunda, dll.

4.2. Waktu transit pemeriksaan paspor.

Itu semua tergantung pada kasusnya - mungkin ada beberapa orang di depan Anda, atau seluruh kerumunan. Jadi Anda bisa mengantre selama 5 atau 40 menit.

4.3. Waktu tempuh antar bandara (terminal). Pikirkan terlebih dahulu setidaknya 2 cara bagaimana Anda bisa sampai ke bandara lain. Jika Anda berencana untuk naik taksi, maka rencanakan waktu Anda dengan mempertimbangkan pencarian taksi dan kemungkinan kemacetan lalu lintas. Jika Anda akan pergi ke transportasi umum kemudian tambahkan waktu tunggu untuk transportasi.

4.4. Waktu check-in untuk penerbangan dan berlalunya semua pemeriksaan keamanan, serta pemeriksaan paspor di bandara keberangkatan. Jika memungkinkan, check in online untuk menghindari antrean check-in. Bahkan jika Anda memiliki bagasi, waktu check-in akan dipersingkat. di banyak bandara, check-in bagasi dilakukan di konter terpisah, dan antriannya jauh lebih sedikit.

4.5. Pada waktu yang diterima tambahkan setidaknya satu jam untuk setiap situasi yang tidak terduga.