Kota Delhi - ulasan pribadi. Hiburan & Kenyamanan Modern Delhi

Ibukota India adalah salah satu kota paling kuno di dunia. Menurut teori populer yang dikembangkan oleh para sarjana India, sejarah Delhi mencakup sejarah sekitar 8 kota berbeda yang ada di sini pada waktu yang berbeda.

Penyebutan Delhi paling awal mengacu pada peristiwa legendaris yang dijelaskan dalam epos Mahabharata yang terkenal. Di sinilah, di tepi Sungai Yamuna, itu Indraprastha- benteng lima bersaudara dari keluarga kerajaan Pandawa.

Penyebutan sejarah pertama Delhi tanggal kembali ke abad ke-1-2. M, ketika pangeran Rajput Dehlu (dari versi Anglicized yang namanya berasal dari nama modern Delhi) mendirikan sebuah pemukiman di sini, di wilayah di mana benteng Lalkot kemudian dibangun untuk melindungi dari serangan Muslim. Di bawah pangeran legendaris Prithviraj (Rai Pithor) benteng Lalkot telah berkembang menjadi ukuran kota penuh.

Kesultanan Delhi

Pada akhir XII, wilayah India Utara diserbu oleh penakluk Muslim dari wilayah Afghanistan modern. Pada tahun 1192, Sultan Mohamed Gori mengalahkan pasukan penguasa Hindu terakhir, Lalkot, dan merebut kota tersebut. Penggantinya, Qutb ad-Din Aybak, mendirikan Kesultanan Delhi pada tahun 1206, yang menjadi kekuatan utama di Dataran India Utara selama tiga abad berikutnya dalam sejarah India. Ibukota Kesultanan Delhi menjadi kota Mehrawi, yang terletak di bagian barat daya Delhi modern.

Kekuatan sultan Delhi pada akhir abad XIV secara bertahap menurun. Pertama, wilayah yang luas di Deccan Barat memisahkan diri dari Kesultanan Delhi, yang penguasanya membentuk Kesultanan Bahmani yang baru. Kemudian penakluk besar Mongol Tamerlane benar-benar menghancurkan Delhi selama kampanye 1398-99.

Delhi - ibu kota Mughal Agung

Akhirnya, Kesultanan Delhi jatuh di bawah pukulan gelombang baru penakluk Muslim dari barat laut, dipersenjatai dengan taktik baru dan secara aktif menggunakan senjata api dalam pertempuran. Pada tahun 1526, salah satu keturunan Tamerlane, Khan Babur, mengalahkan habis-habisan pasukan Sultan Ibrahim Lodi dan merebut Delhi.

Babur menjadikan kota yang direbut sebagai salah satu pusat utama negara yang ia ciptakan - Kekaisaran Mughal. Dari sini ia melanjutkan penaklukannya, memperluas pada akhir pemerintahannya kerajaan barunya dari Afghanistan Barat ke tepi Sungai Gangga.

Putra Babur, Hamayun, memindahkan ibu kota Mughal dari Agra ke Delhi. Namun, kaisar tidak dapat menyimpan yang baru kediaman kerajaan, dan pada tahun 1536 penguasa Afghanistan yang memberontak dari Bihar Shershah merebut Delhi dan sebagian besar tanah milik Mughal. Penguasa baru memerintahkan untuk menghancurkan bangunan pendahulunya dan memulai sejarah Delhi dari lembaran baru, meletakkan sebuah kota di tempat mereka. Shergarh(sisa-sisa kota ini sekarang dikenal sebagai Benteng Tua - Purana Qila).

Hamayun masih berhasil merebut kembali Delhi setelah 25 tahun dikuasai asing. Saat ini, ibu kota India dihiasi dengan makamnya yang megah, yang dianggap sebagai salah satu daya tarik utama Delhi. Tetapi putranya Akbar, yang di bawahnya kerajaan Mughal mencapai puncak kekuasaannya, memindahkan ibu kota ke kota baru Fatehpur Sikri, yang reruntuhannya masih menghiasi sekitar Agra.

Delhi dapat memperoleh status modal lagi di bawah pembangun besar Taj Mahal, Shah Jahan. The Great Mogul mendirikan kediaman barunya di sekitar Delhi - kota Shahjakhanabad, yang dibangun 10 tahun kemudian. Shahjahanabad (sekarang disebut Old Delhi) termasuk landmark Delhi yang terkenal di dunia seperti Benteng Merah dan Masjid Jama.

Delhi di bawah kekuasaan penjajah Inggris

Paruh kedua abad ke-18 adalah era tragis dalam sejarah Delhi dan seluruh Kekaisaran Mughal. Pada tahun 1739 Delhi dihancurkan oleh pasukan penguasa Persia Nadir Shah.

Pada saat ini, para penguasa Konfederasi Maratha yang sedang tumbuh bergabung dalam perjuangan untuk memiliki kota utama India. Dalam rangkaian pertempuran, Delhi beberapa kali berpindah tangan, hingga pada tahun 1771 Maratha akhirnya berhasil membebaskan Delhi dan menempatkan kaisar Shah Alam II di bawah kendali mereka di atas takhta.

Namun, pada tahun 1803, selama Perang Anglo-Maratha ke-2, British East India Company mengalahkan Konfederasi Maratha dan mengambil kendali Mughal yang berkuasa di Delhi. Setelah penindasan pemberontakan Sepoy (1857-1859), akhirnya membangun kekuatan mereka di India, Inggris secara singkat memindahkan ibu kota ke Kalkuta. Pada tahun 1911, Raja George V mengembalikan Delhi ke gelar ibu kota India Britania.

Para penguasa baru Delhi memutuskan untuk memodernisasi ibu kota koloni utama mereka dengan model Inggris. Untuk tujuan ini, bagian baru ditambahkan ke Old Delhi, yang disebut New Delhi tanpa keributan yang tidak perlu. Gedung-gedung pemerintahan dan administrasi utama pemerintahan kolonial terletak di sini. Perancang utama New Delhi adalah arsitek Inggris Edwin Luthens, yang setelahnya seluruh wilayah ibu kota baru British India dinamai.

Sejarah modern Delhi

Setelah proklamasi kemerdekaan India pada tahun 1949, Delhi secara resmi dinyatakan sebagai ibu kota dan pusat pemerintahan negara tersebut.

Saat ini Delhi adalah kota metropolitan modern dengan populasi lebih dari 14 juta orang, yang diakui sebagai salah satu ibu kota yang paling dinamis berkembang di dunia.

DELHI, ibukota India, status administratif - Distrik Ibu Kota Nasional Delhi. Luas 1484 km 2 ; populasi 16 314,8 ribu orang (2011, sensus; Muslim - 10%, Sikh - 5%), termasuk 11.007.8 ribu orang perkotaan; Kota terpadat ke-2 di negara ini setelah Mumbai. New Delhi terletak di dalam perbatasan Denmark, selatan Delhi Lama (Shahjahana-buruk) (New Delhi; luas 42,7 km 2, populasi 295 ribu orang, 2011)– ibukota resmi negara, kursi dari semua badan tertinggi kekuasaan negara.Terletak di utara India, di bagian tengah Dataran Indo-Gangga (ketinggian bagian tengah kota adalah 300 m), di Sungai Jamna (cekungan Sungai Gangga), di pertemuan Najafgarh Kanal; di timur berbatasan dengan negara bagian Uttar Pradesh, di selatan, barat dan utara - dengan negara bagian Haryana. Bersama dengan banyak pinggiran kota [di negara bagian Uttar Pradesh - Ghaziabad di timur, Noida (Noida) dan Greater Noida di tenggara; di negara bagian Haryana - Faridabad di selatan, Gurgaon di barat daya, Bahadurgarh dan Jajar di barat, Rohtak di barat laut, Sonipat di utara] membentuk aglomerasi dengan luas 46,2 ribu km 2 dan populasi sekitar 21,8 juta orang (2011). Salah satu pusat transportasi terbesar di India. Di sini berasal jalan raya nasional Delhi - Mumbai (jalan tol di bagian Delhi - Gurgaon; bagian dari jalan raya Atari - Delhi - Kolkata - Petrapol), Delhi - Kolkata (jalan tol di bagian Delhi - Noida - Agra; keduanya membentuk kerangka jalan raya "Segi Empat Emas" India), Delhi - Lucknow, Delhi - Fazilka (perbatasan dengan Pakistan), Delhi - Himalaya (perbatasan dengan Cina). Jalan lingkar internal dan eksternal telah dibangun. Sistem penumpang bus terbesar di negara ini (termasuk sistem bus transit berkecepatan tinggi). Tujuh rel bertemu di D. garis; di dalam kota - kereta api ring (juga digunakan untuk lalu lintas penumpang); beberapa kereta api besar beroperasi. stasiun. Sistem rel pinggiran kota pesan. Bandara Internasional Indira Gandhi (sebelumnya Palam, dibangun selama Perang Dunia II; lalu lintas penumpang sejak 1962; nama modern sejak 1986; di bagian barat daya Distrik Ibu Kota Nasional Delhi; 40,9 juta penumpang pada tahun 2015). Bandara Safdarjung (1929; utama hingga 1962; ditutup sebagai bandara penumpang pada 2002; di selatan New Delhi; sekarang digunakan sebagai helipad pelatihan dan pemerintah). Metro (2002; 6 jalur, 146 stasiun pada 2015).

Diyakini bahwa D. tumbuh di situs pemukiman yang didirikan pada abad pertama era baru di reruntuhan kota kuno India. Indraprastha... Pemukiman ini akhirnya mendapat nama Dhillika, atau Dilli (Delhi). Dari abad ke-8. D. memainkan peran penting dalam perjuangan internecine dari dinasti Rajput, terutama Tomars dan Chaukhans. Pada tahun 1206, setelah penaklukan India Utara oleh pasukan Turki-Afghanistan Muhammad Guri, ibu kota Kesultanan Delhi... Pada abad 13-18. pusat perdagangan dan kerajinan utama di India Utara. Pada akhirnya. Abad ke-14, setelah invasi pasukan kesultanan Timur, ibu kota dipindahkan ke Agra. Namun, penguasa Mughal pertama Babur mengembalikan D. ke status aslinya. Dari 1526 D. - ibukota Kekaisaran Mughal... Di bawah Akbar dan Jahangir, ibu kota kekaisaran masing-masing dipindahkan dari Denmark ke Fatehpur Sikri dan Agra, tetapi Shah Jahan kembali memproklamirkan D. ibu kota. Setelah runtuhnya negara Mughal di kuartal ke-2. abad ke 18 D. terkena serangan Maratha dan invasi pasukan Nadir Shah. Ditangkap oleh Inggris pada tahun 1803; sampai 1858 itu tetap menjadi kediaman kaisar Mughal yang telah kehilangan kekuatan nyata. Pada tahun 1857-59 itu adalah salah satu pusat Pemberontakan populer India... Pada tahun 1911, ibu kota British India dipindahkan dari Calcutta ke Denmark (sekarang Old Delhi) dan pembangunan New Delhi dimulai. Setelah India memperoleh kemerdekaan (1947), pentingnya Denmark sebagai pusat administrasi, politik, ekonomi, dan budaya secara bertahap meningkat.

Kota ini terkenal dengan monumen sejarah dan arsitektur yang diawetkan. Dari abad ke-12. itu menjadi pusat pembentukan seni Indo-Muslim di India dengan jenis arsitektur portal-kubah baru. Di situs benteng Hindu abad ke-10. kota Lal-Kot (di pinggiran selatan Denmark modern) dibuat, di mana monumen termasuk dalam daftarWarisan Dunia: tiang besi tahan karat (awal abad ke-5), masjid Kuvvat-ul-Islam (dibangun dari batu dari kuil Hindu abad ke-7-11 tahun 1193-98), menara Quthb-Minar (awal abad ke-13), Alai - Darvaza (1311, ukiran kerawang); serta makam awal yang berat menyerupai benteng (Makam Iltutmysh, setelah 1235). Tempat tinggal baru para penguasa didirikan di dekat Lal-Kot: Siri (dibangun dari tahun 1303), Tughlakabad (dari tahun 1321; makam Giyas ad-Din Tughlak, 1325), Jahanpanakh (abad ke-14), dan lain-lain. perluasan D. - 2- Saya jenis kelamin. abad ke-14; bangunannya terbuat dari batu puing dan hampir tanpa dekorasi (reruntuhan Firozabad, 1351–88; makam penguasa dinasti Lodi, 1451–1526). PadaMughal AgungDalam arsitektur istana dan bangunan keagamaan yang didirikan dari batu pasir merah dengan sisipan marmer, warna dan dekorasi meningkat (masjid Kilai-Kukhna di istana Purana-Kila dan ansambel benteng, 1541; makam Humayun, 1562–76, termasuk dalam Daftar Warisan Dunia). Masa kejayaan arsitektur Mughal di Old Delhi jatuh pada Kamis ke-2. - ser. Abad ke-17: istana besar dan ansambel benteng Lal-Kila ("Benteng Merah", 1639–48; termasuk Museum Arkeologi dan Peringatan Perang India), termasuk istana Rang-Mahal, Divani-Am, Divani-Khas ( 1627–58 ), disebut. Masjid Mutiara (1662); mendominasi panorama Old Delhi, Masjid Katedral 3-kubah (Jami-Masjid) (1644–58). Old Delhi masih merupakan kota oriental tradisional, penuh dengan jalan-jalan sempit dan pusat perbelanjaan. New Delhi dengan tata letak multisentris dan jalan lebar dibangun pada tahun 1911–31 (di bawah arahan arsitek E. Lachens dan H. Baker: ansambel gedung-gedung pemerintah, India Gate All India War Memorial, 1931; Lakshmi-Narayan Temple, 1933 –39) dan aktif berkembang: taman peringatan Reg-Ghat dengan tempat kremasi M.K.Gandhi (1948), I. Gandhi (1984) dan R. Gandhi (1991); gedung Kedutaan Besar Belgia (1983, arsitek S. Gujral), Institut Nasional Imunologi (1990, arsitek R. Reval); Kuil Teratai Baha'i (1980–86, arsitek F. Sahba).

Pusat ilmiah dan pendidikan terbesar di negara ini. Akademi Nasional India: Sains (berasal pada tahun 1935 sebagai Institut Sains Nasional India; nama modern sejak 1970), Musik, Tari dan Drama (AkademiSangeet Natak; 1952), seni (AcademyLalit Kala; 1954, resmi dibuka 1957) dan sastra (Academy"Sahitya"; 1954 ... Dewan Riset Sosial India (1969), Dewan Riset Sejarah India (1972). Laboratorium Fisika Nasional (1950), Pusat Penelitian Teknologi Laser (1950), Organisasi Penelitian dan Pengembangan Pertahanan (1958; keduanya di bawah Kementerian Pertahanan India), Pusat Teknologi Biokimia (1966), Pusat Pengembangan Telematika (1984), Pusat Cedera Tulang Belakang India (1997); Institut Pulmonologi dan Tuberkulosis "Rajan Babu" (1935), Seluruh India lembaga ilmu kedokteran (1956), lembaga fisiologi dan ilmu terkait Kementerian Pertahanan (1962; penelitian di bidang fisiologi militer dan ilmu saraf), penelitian dan analisis pertahanan (1965; penelitian dan pelatihan di bidang hubungan internasional, strategi dan keamanan), Nasional lembaga Perencanaan Kota (1976), Nasional lembaga Imunologi (1981), Institut Ilmu Hati dan Empedu (didirikan pada tahun 2010 sebagai rumah sakit klinis; melaksanakan program pendidikan); Laboratorium Forensik Pusat (salah satu dari 4 di India), danlaboratorium penelitianperusahaan Ican IBM (1998; salah satu dari 8 laboratorium terbesar perusahaan di dunia), dll.Di antara lembaga-lembaga yang secara bersamaan melakukan penelitian dan kegiatan pendidikan, universitas: Islam Nasional (1920), D. (menelusuri sejarah dari 3 perguruan tinggi; 1922; salah satu yang terbesar di negara ini; ada 84 perguruan tinggi dalam strukturnya), Teknologi D (1941), dinamai J. Nehru (1969); Akademi Nasional: Ilmu Kedokteran (1961), Teknik (1987), Pertanian (1990); institut: Penelitian Pertanian (1905), Teknologi India (1961), Ilmu Farmasi dan Penelitian D. (1964), Komunikasi Massa India (1965), Mode Nasional (1986). Akademi Musik (2000); D. Sekolah Musik (1966; mengajar Barat musik klasik). Banyak perguruan tinggi. Perpustakaan umum Denmark (1951; lebih dari 1,8 juta unit penyimpanan; dengan 35 cabang). Arsip Nasional India (didirikan pada tahun 1891 di Calcutta; di D. sejak 1911).

Museum Nasional (1949; lebih dari 200 ribu pameran). Museum Nasional: Kerajinan Tangan dan Kerajinan Tangan (1956), Sejarah Alam (1978), Kereta Api (1977); Museum Nasional (Memorial) MK Gandhi (didirikan di Mumbai pada akhir 1940-an; di Denmark sejak 1951; resmi dibuka pada 1961; dengan perpustakaan); Pusat Sains Nasional (Museum Sains Nasional; 1992). Galeri Nasional Seni Modern (1954; lebih dari 14 ribu pameran). Museum Internasional: Boneka (1965) dan Toilet (1992). Kompleks Teen Murti Bhavan, yang meliputi Museum dan Perpustakaan Peringatan J. Nehru (1964), Dana Peringatan J. Nehru (1964), Pusat Penelitian Kontemporer (2004) dan Planetarium (1984). Museum lain: Parlemen (awalnya dibuka pada tahun 1989; dibuka kembali di gedung baru pada tahun 2002; interaktif modern pada tahun 2006), Sanskriti (1990; terdiri dari 3 museum: Seni Sehari-hari, seni suku terakota dan tekstil), multimedia "Eternal Gandhi" (2005; di gedung "Gandhi Smriti", bekas "Rumah Birla", di mana ia menghabiskan hari-hari terakhirnya dan pada tanggal 30 Januari 1948 dibunuh oleh MK Gandhi), Angkatan Udara India (di pangkalan Angkatan Udara India "Palam "). Institut Ghalib (1969; dinamai penyair India M. Ghalib; itu termasuk museum penyair, perpustakaan, galeri seni dan gedung konser " Ghalib Aula"). Aula Konser "Auditorium Kamani" (1971; pertunjukan teater, tari dan musik). Teater Kamar "Akshara" (1972). Festival-festival berikut diadakan setiap tahun di D.: Phool Walon Ki Sair (sejak 1812) dan Diwali, musik Qutub, Durga Puja yang religius, Mahavir Jayanti, Maha Shivaratri, dan Krishna Janmashtami, dan Dr. Zoo (1959). Taman kota: M.K.Gandhi (1961), Buddhas (1964), J. Nehru (1969), "Hills of Delhi" (1993; "paru-paru hijau" kota), "Taman Panca Indera" (2003), dll.

D. - penyelenggara berbagai kompetisi dan acara olahraga internasional (Asian Games 1951 - 1; Asian Games 1982 - 9; 1989 - Kejuaraan Atletik Asia; 2010 - Commonwealth Games; 2010 - Kejuaraan Hoki Lapangan Dunia di antara pria ; 2011 - salah satu situs Kejuaraan Dunia Kriket). Half Marathon (2005; setiap tahun). Piala Nehru (1982; sepak bola; tidak diadakan pada 1998-2006). Stadion: "Feroz Shah Kotla" (1883, salah satu stadion kriket tertua yang beroperasi di negara ini; 40,7 ribu kursi; pangkalan tim kriket D.), Nasional "Dhyan Chand" (1951; rekonstruksi 2010; 16,5 ribu kursi; bola hoki), Karnail Singh (1954; atletik, sepak bola, hoki lapangan, tinju, bulu tangkis; pemilik - perusahaan negara Indian Railways), dinamai J. Nehru (1982; rekonstruksi 2010; 60 ribu kursi; pangkalan tim sepak bola nasional India) , "Ambedkar" (2007; 20 ribu kursi; sepak bola), dinamai menurut I. Gandhi (1982; 14,3 ribu kursi; stadion dalam ruangan terbesar di India). Kompleks olahraga: Benteng Siri (1982; bola basket, renang, menembak, tenis, aerobik, dll.), Yamuna (1999; tenis, rugby, tinju, dll.), Thyagaraj (2010; bola jaring, kabbadi, dll.) dll.) . Kompleks renang dinamai S.P. Mukherjee (1982; rekonstruksi 2010). Lapangan tenis "R. K. Khanna "(1982; rekonstruksi 2009; 5 ribu kursi; mereka menjadi tuan rumah turnamen wanita" Indian Open "). Jarak tembak "Dr. Karni” (1982). Int. sirkuit Buddha (di Greater Noida; menjadi tuan rumah Formula I Indian Grand Prix; balapan pertama tahun 2011).

GRP dari Distrik Ibu Kota Nasional Delhi kira-kira. 4,51 miliar ind. rupee (2014/15; tempat ke-9 di negara ini di antara negara bagian dan wilayah persatuan India). Di sinilah "koridor pertumbuhan" Delhi - Mumbai dan Delhi - Kolkata berasal, menghubungkan kota itu dengan dua pusat ekonomi terpenting di negara itu. Dalam struktur ekonomi, peran utama dimainkan oleh sektor jasa - 82% dari GRP (2010/11), pangsa industri - 17%, pertanian - 1%. Sektor utama dari sektor jasa adalah: administrasi, keuangan (termasuk real estat), transportasi dan logistik, bisnis, telekomunikasi dan layanan informasi, kesejahteraan sosial, budaya, kegiatan penelitian, pendidikan, perawatan kesehatan, pariwisata dan pemeliharaan fasilitas militer. Pegawai negeri sipil mempekerjakan 0,6 juta orang. (2010/11). D. adalah pusat kehidupan politik India; semua badan kekuasaan tertinggi, markas besar partai-partai politik terkemuka (Kongres Nasional India, Bharatiya Janata, dan lainnya), dan misi diplomatik negara berada di sini. D. adalah pusat tata kelola perusahaan kedua di India setelah Mumbai. Ini adalah rumah bagi Bursa Efek Delhi (DSE; 1947; sekitar 3000 perusahaan terdaftar), Bursa Energi India (IEX; 2008), markas besar sejumlah perusahaan milik negara [Indian Oil Corporation (industri minyak), ONGC Videsh "(Dalam struktur" Perusahaan Minyak dan Gas Alam "; industri minyak dan gas)," Otoritas Gas India "(penjualan dan pengangkutan gas alam)," National Thermal Power Corporation "(energi panas)," Baja Otoritas India "," Jindal Stainless "(keduanya - metalurgi besi)," Bharat Aluminium Company "(industri aluminium)," Bharat Heavy Elecrticals "(teknik berat dan tenaga)," Obat & Farmasi India "(industri farmasi)," Kereta Api India " (transportasi kereta api) dan cabang regionalnya - Kereta Api Utara, " Koridor Pengangkutan Khusus Corporation of India "(pengangkutan barang di koridor angkutan kereta api khusus)," Air India Regional "(transportasi udara domestik)," Pravan Hans "(transportasi helikopter)," Otoritas Bandara India "(pengembangan bandara)," Bharat Sanchar Nigam, Mahanagar Telephone Nigam dan Bharti Airtel (ketiganya adalah jasa telekomunikasi),Perusahaan Industri Kecil Nasional"(Dukungan untuk pengembangan usaha kecil), dll.], konglomerat swasta Delhi Land & Finance (DLF), perusahaan koperasi swasta Koperasi Pupuk Petani India (produksi pupuk mineral), beberapa perusahaan swasta [Bhushan Steel ( besi metalurgi), "Perusahaan Aluminium Hindustan"(Industri Aluminium)," Suzuki Motorcycle India "(sebuah divisi dari" Suzuki Motor Corporation Jepang ")," Hero MotoCorp "(keduanya - produksi sepeda motor dan skuter)," Avtec "(mesin mobil dan suku cadang mobil lainnya) ," Perusahaan Pemeliharaan Komputer "(Teknologi TI), dll.], Bank Negara untuk Pengembangan Usaha Kecil dan Badan Pembiayaan Kembali (Bank MUDRA), bank umum negara Bank Perumahan Nasional (melayani sektor perumahan) dan Bank Nasional Punjab ( berbagai layanan keuangan), perusahaan keuangan negara Tourism Finance Corporation of India (mendukung pengembangan pariwisata), Rajkamal Prakashan, Motilal Banarsidass, Penerbit Munshiram Manoharlal dan Penerbit Sekutu, kantor perwakilan perusahaan asing terkemuka dan lembaga moneter.

Ada divisi produksi perusahaan IT: American MetaOption, Indian MindExtend Technologies, Netsity Systems, NextGen IT Solutions, One Earth Infotech, dll. Bisnis pariwisata berkembang pesat; pada tahun 2008 D. dikunjungi oleh sekitar. 2,4 juta turis asing (15% lebih banyak dari tahun 2007 dan 2,8 kali lebih banyak dari tahun 2004). Kota ini menjadi tuan rumah Pameran Buku Dunia tahunan (sejak 1972; salah satu yang terbesar di dunia), festival internasional: fotografi (sejak 2011), mobil (terbesar di Asia; keduanya - setiap dua tahun sekali), mangga, dll. Pameran dan pusat kongres: Vigyan Bhavan (1956), Pragati Maidan (1972; dibuka untuk peringatan 25 tahun kemerdekaan India) dan India Habitat (1993). Di wilayah Distrik Ibu Kota Nasional Delhi, ada beberapa pusat medis dan rumah sakit yang memiliki kepentingan nasional (termasuk di lembaga penelitian dan pendidikan medis), serta fasilitas militer besar (termasuk Komando Barat Angkatan Udara India).

Pinggiran kota D. Gurgaon, Noida, Greater Noida, Faridabad dan Ghaziabad menjadi markas sejumlah perusahaan yang memproduksi mobil, sepeda motor dan skuter, traktor, elektronik, farmasi, pengembangan TI, dll., serta Otoritas Perairan Pedalaman India .jalan (di Noida).

Ada 29 zona industri di Distrik Ibu Kota Nasional Delhi (2010), 12 di antaranya berada di bagian utara, 7 di selatan, 6 di barat, 4 di timur. Industri terkemuka: teknik mesin dan pengerjaan logam, kimia, industri ringan dan makanan. Produksi peralatan listrik, peralatan dan komponen elektronik, produk yang terbuat dari bahan polimer, bahan kimia rumah tangga dan produk kebersihan pribadi, kosmetik dan obat-obatan, pakaian, alas kaki, produk makanan, minuman beralkohol dan non-alkohol, dll. Produksi kerajinan karpet, furnitur, piring tersebar luas tekstil, kulit, tembikar, anyaman, dikejar, perhiasan dan produk lainnya.

Pusat industri besar adalah pinggiran D. Gurgaon (produksi mobil dan truk, sepeda motor dan skuter, suku cadang mobil, traktor, peralatan medis dan elektronik, farmasi, dll.), Noida dan Greater Noida (mobil, suku cadang mobil, peralatan elektronik, peralatan minyak dan gas dan lain-lain), Ghaziabad (suku cadang mobil, dll.) dan Faridabad (sepeda motor, traktor, dll.). Perusahaan industri di Gurgaon dan Noida beroperasi dalam zona ekonomi khusus dengan nama yang sama. Zona industri Noida dan Gurgaon termasuk yang terbesar di negara ini.

Pasokan listrik Distrik Ibu Kota Nasional Delhi dan sekitarnya disediakan oleh tiga pembangkit listrik berbahan bakar gas (masing-masing berkapasitas 1.500 MW, 330 MW dan 270 MW) dan dua PLTU batubara (705 MW dan 135 MW).

Kota Delhi di India - Foto, Tamasya

kota Delhi- ibu kota India. Salah satu yang paling kota yang menarik Dunia. Di sini kemegahan dan kemiskinan, peradaban dan Abad Pertengahan hidup berdampingan.

Delhi adalah salah satu kota terbesar dan paling bising di dunia. Ini adalah rumah bagi lebih dari 20 juta orang. Sebuah kota tanpa wajah cerah, semua atraksinya adalah Masjid Jama Masjid, Benteng Merah dan Gerbang Gerbang India, dan di seluruh Delhi ini adalah gubuk kuno, jalan dan pagar tak berujung di mana semua rumah indah tersembunyi.

Delhi adalah kota paling maju dan paling beradab di India. Di Sini bilangan terbesar orang terpelajar. Ada jalan yang bagus dan jalan yang lebar. Ada banyak area hijau dan rapi dengan tata ruang Eropa. Terlepas dari kenyataan bahwa Delhi adalah kota paling maju di India, kebanyakan penduduknya tinggal di gubuk-gubuk kumuh. Kabel kusut yang kotor menggantung di atas kepala, jalan-jalan sempit tanpa langit dan apartemen tanpa pintu. Tidak ada yang takut pencurian di sini. Masih tidak ada yang bisa diambil. Tentu saja, ada banyak orang kaya di Delhi, tetapi Anda tidak akan menemukannya di jalan. Mereka tinggal di balik gerbang yang kuat di istana mereka dan berkomunikasi hanya dengan jenis mereka sendiri. Rumah orang kaya India itu lebih mirip toko barang antik. Koin emas, cangkir perak, senjata dan perhiasan. Rumah penduduk biasa Delhi lebih seperti gudang. Dinding lusuh, lantai kosong, tidak ada perabotan, orang-orang di sini dan makan dan tidur di lantai. Mereka sudah terbiasa.

Setiap kota di dunia memiliki bau yang unik. Delhi memiliki bau ini, sangat spesifik. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa Delhi dianggap sebagai kota terbersih di India. Baru-baru ini, ibu kota tenggelam dalam kotoran. Ratusan orang meninggal karena infeksi. Oleh karena itu, suatu hari pemerintah setempat memutuskan untuk membersihkan kota. Pertama, toilet jalanan dipasang di setiap sudut, dan kedua, orang-orang mulai menjelaskan bahwa buang air di sembarang tempat tidak higienis.

India terkenal di seluruh dunia karena tariannya. Umat ​​Hindu percaya bahwa kehidupan di bumi diciptakan dalam tarian oleh dewa Siwa. Di India, tari adalah analog dari komunikasi, setiap gerakan berarti pesan tertentu.

80% penduduk India adalah vegetarian. Dan itu bahkan bukan masalah agama dan kecintaan yang besar terhadap hewan, hanya saja kebanyakan dari mereka sangat miskin sehingga mereka tidak mampu membeli barang mewah seperti daging. Makanan India yang paling umum adalah nasi, beberapa piring dengan bumbu yang berbeda.

Semua wisatawan yang datang ke Delhi harus pergi ke kota Agra untuk melihat mausoleum Taj Mahal yang terkenal. Sangat besar kompleks candi luar biasa... Ini adalah ciptaan terbesar tangan manusia. Tanpa kontroversi, ini adalah daya tarik utama India dan harus dilihat. Dibangun 450 tahun yang lalu oleh Shah Jahan untuk mengenang istrinya yang meninggal saat melahirkan anak ke-14.

Semua atraksi Delhi

Delhi Sultan

Mulai dari ujung selatan kota tempat Qutub Minar berada (Quthb Minar), simbol pengaruh Islam di India. Sultan Delhi pertama, Qutb ud-Din, mulai membangunnya, tetapi pembangunannya baru selesai pada tahun 1368. Menara setinggi 73 meter itu didirikan untuk menghormati penaklukan Delhi oleh para sultan.

Menara ini terdiri dari lima tingkatan yang masing-masing merupakan silinder lancip dengan ujung yang tajam dan membulat. Tingkat dipisahkan satu sama lain oleh balkon. Bagian atas menara tidak dapat diakses, karena tangga sempit mengarah ke sana, yang berbahaya untuk didaki, jadi titik terbaik untuk pemandangan kota yang indah adalah lantai atas salah satu hotel modern tertinggi.

Di dekat menara Qutb Minar adalah masjid yang hancur Kuvwat al-Islam (Quwwat-ul-Islam-Masjid, yang berarti "Kekuatan Islam")... Itu didirikan oleh pengrajin Hindu setempat karena Quthb tidak memiliki pekerja Muslim yang terampil. Bahannya diambil dari 27 candi Hindu dan Jain yang dihancurkan oleh gajah perajin sendiri. Masjid yang dihasilkan adalah pilar-pilar candi yang ditumpuk di atas satu sama lain. Patung-patung itu diplester, tetapi ukiran India tetap ada. Islam gaya arsitektur muncul dalam lima lengkungan dengan puncak runcing khas di aula, tetapi bahkan di sini dekorasinya alami dan bergaya India.

Di pelataran masjid terdapat tiang besi setinggi tujuh meter (Pilar Besi), diawetkan dari abad IV. dan dibawa ke sini oleh pendiri Rajput Dilliki, tetapi tidak ada yang tahu di mana. Bahkan setelah 1.600 tahun berdiri di tengah hujan monsun, itu tidak berkarat. Dipercayai bahwa tugu Garuda ini, burung yang melayani dewa Wisnu sebagai alat transportasi (vahana), memiliki sifat khusus.

kota Mughal

Di sebelah timur Gerbang India di New Delhi, di tanggul kuno, adalah benteng abad ke-16 yang bobrok. Purana Kila (Benteng tua)... Sekarang diyakini bahwa di tempat Purana Kila berdiri adalah "kota" kuno pertama Delhi, yang disebut "Indraprastha" dan didirikan oleh dinasti Pandawa dari "Mahabharata".

Bangunan tertua dari periode Mughal di Delhi adalah Masjid Kila Kuhna. (Qila-i-Kuhna-Masjid) dengan cornice yang diukir dengan hati-hati dari lengkungan runcing yang anggun. Bangunan ini menggambarkan transisi penting dari gaya Turki-Afghanistan ke gaya Mughal yang indah yang dipengaruhi oleh seni Persia. Masjid ini dibangun pada tahun 1541 oleh Sher Shah. Sher-Mandal (Sher-Mandal), sebuah menara segi delapan yang terletak di selatan masjid melayani Sher Shah sebagai istana kesenangan, tetapi itu ditakdirkan untuk menjadi tempat kematian saingan dan penerusnya, Humayun.

Setelah kematian Humayun, jandanya Haji Begum membangun monumen megah di Nizamuddin, makam Humayun. Ia kemudian menginspirasi para arsitek dalam pembangunan Taj Mahal. Monumen ini terletak di teras yang ditinggikan di tengah halaman berdinding, dinaungi oleh pepohonan, tetapi tanpa air yang pernah mengalir melalui kanal ("Sungai kehidupan"), atau badan air berbentuk persegi panjang yang menghiasi Taj Mahal. Terbuat dari bahan gabungan halus - batu pasir merah dan indah marmer putih selesai dengan warna abu-abu, makam Humayun memiliki pesona tersendiri - tempat relaksasi dan ketenangan. Kubah megah menyatukan empat ruang segi delapan di atas lengkungan teras yang teralis. Ini adalah karya khas arsitektur Mughal pertama. Banyak bintang berujung enam di lengkungan utama bukanlah Bintang Daud Yahudi, tetapi lambang esoteris yang dapat dilihat di seluruh negeri.

Benteng Merah menjulang di atas Delhi tua (Lal-Kila) dibangun oleh Shah Jahan ketika dia memindahkan ibu kota dari Agra kembali ke Delhi. Pembangunannya selesai pada 1648. Di belakang benteng adalah benteng Delhi, yang lebih merupakan istana, yang sebagian besar dihiasi dengan marmer putih, dan hanya sebagian kecil - dengan batu pasir merah lokal. Diyakini bahwa arsitek yang sama yang mendirikan Taj Mahal mengerjakan proyeknya.

Di selatan benteng, lihat gajah-gajah monumental di Gerbang Delhi. Sebagai bagian dari proyek aslinya, mereka dihancurkan oleh Kaisar Aurangzeb, yang menganggap gambar seperti itu sebagai penyembahan berhala. Viceroy Lord Curzon memasang salinan persis dari patung-patung ini pada tahun 1903. Masuki benteng di sisi barat melalui Gerbang Lahore dan Anda akan menemukan diri Anda di jalan bazaar berkubah - ide yang dipinjam Shah Jahan dari Baghdad. Bayangkan pangeran Rajput mengendarai gajah melalui galeri ke Naubat Khan (Naubat Khana, Rumah Genderang) di mana orkestra kekaisaran dimainkan dan pengunjung diminta turun.

Berjalan, ditemani oleh hantu para bangsawan dan rakyat jelata ini, melalui Rumah Genderang ke Divan-i-Am (Diwan-i-Am, Aula Audiens Umum)... Di sini, di bawah kanopi dengan 40 kolom, kaisar duduk bersila di singgasananya - "Tempat bayang-bayang Tuhan."

Pada siang hari, dikelilingi oleh kaum bangsawan, ia mengadakan resepsi, dan pengunjung biasa diantar ke halaman satu lantai di bawah. Saat Anda melihat sekeliling ruangan, Anda pasti akan mengagumi mosaik burung dan bunga di bagian belakang ruangan.

Masukkan Divan-i-Khas (Diwan-i-Khas, Aula Audiens Pribadi) hanya orang-orang istimewa yang bisa, dengan tiket. Terletak di sebelah kiri, di antara apartemen istana di Sungai Jamna. Aula ini masih sangat indah, dengan ornamen ukiran pada kolom marmer dan lengkungan runcing, dan orang dapat membayangkan betapa megahnya sebelum penjarahan Nadir Shah pada tahun 1739. Pasukan Persia-nya memotong emas dari kolom dan bertatahkan dari langit-langit, dan kemudian mengambil tahta Merak yang sangat indah. Di atas lengkungan Anda akan melihat tulisan:

“Jika ada surga di bumi,
Dia di sini, dia di sini, dia di sini!"

Bahkan lebih banyak kerusakan yang ditimbulkan pada benteng oleh Inggris, setelah merebutnya kembali dari para pembela Bahadur Shah yang tidak terorganisir dengan baik pada akhir pemberontakan tahun 1857. Hanya beberapa apartemen yang selamat, seperti harem utama, Rang Mahal. (Rang Mahal, Istana Indah)... Lukisan-lukisan di dinding menghilang dan air Nahr-i-Bihisht (Sungai Surga) tidak lagi mengalir ke halaman, tetapi mosaik cermin terus menghiasi langit-langit dan dinding enam kamar kerja, memberi kesan langit berbintang saat lilin dinyalakan. Bangunan yang terletak di ujung selatan kompleks istana, Mumtaz Mahal (Mumtaz Mahal), adalah bagian dari harem kekaisaran, dan sekarang ada museum kecil seni Mughal.

Di barat laut Aula Audiens Pribadi adalah Masjid Moti marmer putih. (Masjid Moti, Masjid Mutiara) adalah kontribusi lain untuk benteng yang dibuat oleh Aurangzeb, penerus Shah Jahan. Setiap malam, pertunjukan suara dan cahaya di Benteng Merah menceritakan kisahnya. Untuk detailnya, hubungi Biro Pariwisata India di 88 Janpath.

Raj Ghat (Raj Ghat), peringatan sederhana untuk mengenang Mahatma Gandhi, menghadap ke sungai Jamna. Dalam semangatnya, itu jauh dari struktur Mughal, tetapi merupakan bagian integral dari Delhi lama. Di halaman rumput dengan pohon-pohon yang ditanam oleh anggota negara selama kunjungan mereka ke memorial, lempengan marmer persegi menandai situs kremasi Gandhi. Ada tulisan di atasnya - kata-kata terakhirnya: "Ya Tuhan." Di dekatnya ada tanda yang bertuliskan pepatahnya yang paling terkenal: "Pikirkan wajah orang yang paling miskin dan paling tidak berdaya yang pernah Anda lihat, dan tanyakan pada diri sendiri apakah langkah yang ingin Anda ambil akan menjadi langkah setidaknya bantuan. "... Ada juga museum yang menampilkan sorotan kehidupan Gandhi. Di sebelah utara adalah Shanti Wana (Santi Vana) di mana anggota klan Nehru dikremasi.

Di atas batu terbuka di barat daya Benteng Merah adalah bangunan megah lain yang didirikan pada masa pemerintahan Shah Jahan, Masjid Jama. (Jama Masjid, Jumat Agung, atau Katedral, masjid)... Pada hari-hari yang panas di pagi atau sore hari, hampir tidak terlihat, tetapi di lain waktu Anda akan melihat tiga tangga menuju pintu masuk melengkung ke masjid.

Halaman seluas 100 m² dikelilingi oleh barisan tiang panjang dengan paviliun di setiap sudutnya. Aula doa bergaya kekaisaran, dengan dua lentera berbentuk lotus di dua pilar di gerbang, dengan balkon yang menonjol dengan anggun di menara dan garis-garis yang menonjolkan bentuk kubah marmer cembung.

New Delhi

Bagi yang bernostalgia dengan Kerajaan Inggris, harap diperhatikan: Clive Road bernama Tiagaraja, Queen Victoria Road menjadi Rajendra Prasad, dan Curzon Road menjadi Kasturba Gandhi Marg. Meskipun patung-patung pemimpin Inggris juga telah menghilang, semangat Inggris tetap ada di tata kota. Sebelumnya, tempat tinggal orang Inggris dipisahkan dari tempat tinggal orang India dengan kereta api. Demikian pula, kota baru, yang dibangun untuk pemerintah Inggris di India, dipisahkan dari Delhi lama oleh jalur kereta api yang membentang dari Amritsar ke Agra. Arsitektur neoklasik Inggris berbaur dengan unsur-unsur masa lalu - Buddha, Hindu, dan zaman Mughal - dan tata letaknya dipenuhi dengan kepercayaan diri kekaisaran. Sebagaimana seorang negarawan yang pernah mengunjungi India pernah berkata: "Alangkah megahnya reruntuhan yang akan datang dari sini!"

Pusat komersial New Delhi adalah galeri melingkar dan bundaran yang ramai di Connaught Square (Tempat Connaught)... Dengan bioskop, bank, agen pengiriman, restoran dan toko kerajinan, tampaknya menjadi satu-satunya tempat untuk memiliki nama baru, Indira Chowk. (Pasar Indra), tidak populer.

Di dekat Jantar Mantar Anda dapat mengamati suasana gembira yang mengiringi ritual Hindu populer di Hanuman Mandir (Hanuman Mandir, kuil dewa kera Hanuman)... Hanuman adalah dewa baik yang dipercaya sebelum masuknya agama Hindu klasik. Ini menjelaskan mengapa tidak ada yang berpikir untuk menyinggung lutung kecil. (monyet bertubuh kurus) dan kera berlarian di sekitar sini.

Connaught Square terletak di poros timur laut - barat daya yang menghubungkan Masjid Jama Masjid di Delhi lama dengan Parlemen India, Sansad Bhavan (Sansad Bhavan)... Dirancang oleh Herbert Baker yang terkenal, rotunda berpilar yang terlalu besar yang menghiasi Gedung Parlemen terlihat paling baik saat dinyalakan di malam hari.

Gedung Kediaman Raja Muda, sekarang Rumah Kepresidenan, Rashtrapati Bhavan (Rashtrapati Bhavan), memiliki sayap yang memanjang dari kubah besar berwarna abu-abu-biru di gedung pusat. Kolamnya yang tenang dan taman rumputnya menyoroti kemegahan masa kejayaan Inggris. Bangunan ini terletak di sebuah bukit buatan di jalan di mana prosesi khidmat berlangsung, Raj Path (Rajpath), yang ditanami tanaman taman. Di jalan ini pada Hari Republik, 26 Januari, parade diadakan. Di ujung lain Jalan Raj adalah Gerbang India (Gerbang India), sebuah tugu peringatan perang bergaya lengkung kemenangan yang dirancang oleh Edwin Lutens yang memberi penghormatan kepada 90.000 tentara Angkatan Darat India yang tewas dalam Perang Dunia I.

Ada kubah di sebelah lengkungan. Sekarang kosong, tetapi dulunya merupakan tempat patung marmer putih raksasa Raja Inggris George V, yang dipindahkan ke lokasi resepsi seremonial pada kesempatan penobatan di bagian utara kota.

Museum Delhi

Di Museum Nasional (Museum Nasional) di Jan Path (Janpath), di selatan Raj Path, berisi koleksi barang antik tak tertandingi yang mencakup 5.000 tahun sejarah India. Pameran dikumpulkan dari seluruh anak benua. Sisihkan setidaknya tiga jam untuk membayar upeti kepada hartanya.

pecinta antik kereta api nikmati pameran mesin uap antik di Museum Kereta Api Nasional (Museum Kereta Api Nasional) terletak di luar ruangan di sebelah Canakiapuri (Canakyapuri), barat daya Raj Path.

Museum Peringatan Nehru (Museum Peringatan Nehru) didedikasikan untuk kemerdekaan dan kehidupan perdana menteri pertama India. Terletak di Jalan Tin Murthy (Jalan Murti Remaja) di rumah tempat panglima tertinggi tentara Inggris India tinggal sebelum Nehru. (Planetarium terletak di sana.)

Pastikan sopir taksi atau becak Anda membawa Anda ke hotel / toko yang tepat, karena mereka sering mencoba menurunkan pelanggan di tempat-tempat di mana mereka dibayar komisi.

Menolak tawaran sopir taksi untuk membawa Anda ke hotel / toko pilihan mereka.

Hindari anak-anak muda yang cerewet yang nongkrong di tempat ramai dan menyebut diri mereka pelajar yang ingin melatih bahasa Inggris mereka.

Jangan percaya pada orang-orang yang membantu yang mengarahkan Anda ke "agen perjalanan" di Connaught Place (Tempat Connaught)... Hanya ada satu instansi pemerintah di India dan terletak di st. Janpath (Janpath), 88.

Bawa uang kecil bersamamu (sekitar 50 rupiah) karena pengemudi di Delhi sering tidak memiliki uang kembalian.

Abaikan para penjaja yang sengaja menodai sepatu Anda, dan kemudian menawarkan untuk membersihkannya demi uang.

Dimana untuk tinggal

Kami menyarankan Anda untuk memesan hotel terlebih dahulu, karena kebanyakan tempat terbaik mengisi langsung dan pengunjung baru adalah mangsa mudah bagi hiu bisnis komisi. Sebagian besar hotel Delhi menjemput tamu mereka dari bandara dengan pengaturan sebelumnya.

Ingatlah bahwa kebisingan dari jalan bisa jadi tak tertahankan - pesan kamar yang tenang dan jangan lupa penyumbat telinga Anda. Selain itu, di hotel murah layanannya bisa sangat berbeda, jadi periksa beberapa kamar sebelum check-in. Perusahaan anggaran Delhi cenderung menawarkan kamar yang menyeramkan, kamar mandi kotor, dan layanan yang buruk. Banyak turis menuju ke Paharganj . yang ramai (Paharganj), daerah dekat stasiun kereta New Delhi di mana asrama termurah tersedia.

Harga rata-rata telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir, menjadikan homestay sebagai alternatif yang menarik. Periksa dengan India Tourism Delhi atau kunjungi www.incredibleindianhomes.com dan www.mahindrahomestays.com untuk detailnya.

Bagi mereka yang berencana untuk tinggal untuk waktu yang lama, kami menyarankan Anda untuk menyewa apartemen berperabot - lihat iklan di edisi terbaru Panduan Kota Delhi, Buku Harian Delhi, dan surat kabar lokal. Dua situs bagus lainnya adalah www.speciality-apartments.com dan www.delhiescape.net.

Hotel Delhi dengan tarif minimum Rs 1.000 memungut pajak 12,5% untuk suite dan seringkali biaya layanan atau tip (5-10%) ... Harga dalam bab ini tidak termasuk pajak. Di sebagian besar hotel, waktu check-out adalah pukul 12.00; hal-hal biasanya dapat ditinggalkan di ruang penyimpanan (terkadang dengan sedikit biaya).

Lebih baik menelepon atau email konfirmasi reservasi Anda satu hari sebelum kedatangan.

Belanja

Delhi adalah tempat yang fantastis untuk berbelanja, dengan segala sesuatu mulai dari bazaar, di mana ada banyak orang yang ingin menipu Anda, hingga butik perhiasan mahal. Ada pilihan yang sangat baik dari berbagai kerajinan tangan, kain, pakaian, karpet, perhiasan dan kaleidoskop sari.

Di Delhi, Anda dapat menawar di mana saja kecuali pusat perbelanjaan dan toko lain dengan harga tetap. Banyak pengemudi taksi dan becak dengan sengaja memikat Anda ke toko-toko di mana mereka dibayar komisi dan mungkin menolak membawa Anda ke toko-toko terbaik; jadi jangan dengarkan argumen mereka.

Jika Anda akan membeli sesuatu dari galeri seni (banyak pameran yang dijual), lihat rekomendasi First City dan Time Out.

Bazaar Delhi lama adalah serangan terhadap semua indra: campuran aroma bunga, urin, dupa, teh, gas buang, dan gorengan. Pasar ramai pada hari Senin dan Jumat dan sore lainnya. Kami menyarankan Anda untuk datang ke sini jam 11.30, ketika toko-toko sudah buka dan belum banyak orang.

Untuk peralatan perak (ada juga emas) pergi ke Dariba Kalan dekat Sisganj Gurdwar (Sisganj Gurdwara)... Di dekatnya ada Kinari Bazaar (secara harfiah "menyelesaikan bazaar") terkenal dengan fajarnya (kain tenun emas) dan zardozi (sulaman emas); ini adalah tempat utama di mana mas kawin dibeli. Pasar Tekstil, menawarkan gulungan kain dan linen, dan peralatan elektronik adalah spesialisasi pasar Lajpat Rai / Chrowri Bazaar - pasar grosir kertas dan kartu pos. Di dekatnya ada Nai Sarak, yang menjual grosir perlengkapan alat tulis, buku, dan sari.

Tidak jauh dari Masjid Fatehpuri, ada pasar rempah-rempah harum dengan pegunungan cabai merah, kunyit kuning menyala, acar, teh dan kacang. Ini adalah pasar grosir, rempah-rempah kemasan jarang dijual di sini; bagi mereka pergi ke Roopak di Karoi Bagh.

Pasar Buku Daryaganj Utara Gerbang Delhi - Surga Kutu Buku (buka pada hari Minggu dari siang hari).

Bahaya dan iritasi

Iklan hotel

Pengemudi taksi di Bandara Internasional Delhi sering bertindak sebagai penggonggong. Penyelundupan ini akan mencoba meyakinkan Anda bahwa hotel Anda penuh sesak, buruk, berbahaya, terbakar, atau tutup. Tugas mereka adalah mengantar Anda ke hotel tempat mereka akan menerima komisi. Beberapa dapat dengan ramah dibawa ke "agen perjalanan", di mana rekannya diduga akan menelepon hotel dan mengkonfirmasi cerita sopir taksi, tetapi sebenarnya akan berbicara dengan komplotannya melalui dinding. Atau, pengemudi dapat mengatakan bahwa dia tersesat dan berhenti di dekat agen perjalanan untuk mencari tahu jalannya. Dan agen, pada gilirannya, akan dengan ramah menelepon hotel dan mengetahui bahwa kamar Anda telah dipesan dua kali dan sudah ditempati, dan dengan keinginan besar untuk "membantu" akan mengarahkan Anda ke hotel lain, di mana ia akan menerima komisi, dan Anda akan membayar lebih untuk kamar.

Beri tahu pengemudi taksi yang mengganggu bahwa Anda telah membayar kamar dan baru-baru ini mengkonfirmasi kedatangan Anda, atau bahwa kerabat atau teman sedang menunggu Anda. Jika hal ini tidak mempengaruhi pengemudi taksi dan dia menjadi terlalu mengganggu, mintalah untuk menghentikan mobil dan tuliskan nomornya. Demi ketenangan, disarankan untuk menghubungi hotel Anda sehari sebelumnya dan mengkonfirmasi reservasi.

Agen perjalanan

Berhati-hatilah saat memilih agen, karena turis sering mengeluh bahwa mereka dikenakan biaya terlalu banyak atau layanannya buruk. Untuk menghindari masalah, mintalah rekomendasi kepada mereka yang pernah ke Delhi, atau ambil daftar agen di kantor Turis India (Janpath, 88)... Berpikir dua kali sebelum membayar sesuatu. Pilih agen yang merupakan bagian dari Asosiasi Agen Perjalanan India atau Asosiasi Operator Tur India.

Berhati-hatilah saat memesan tur di luar Delhi. Dilihat dari ulasan wisatawan, sangat sering mereka mengambil uang, dan kemudian ternyata diperlukan biaya tambahan. Mengingat jumlah orang yang tidak puas, kita pasti dapat sampai pada kesimpulan bahwa lebih baik tidak memesan tur dari Kashmir ke Delhi.

Penjaga stasiun kereta api

Yang paling menjengkelkan adalah di stasiun kereta api di New Delhi. Di sini mereka mungkin mencoba mencegah Anda memasuki lantai dua di Biro Turis Internasional dan mengarahkan Anda ke lokal (mahal dan sering dipertanyakan) agen. Ingatlah bahwa kantor Biro Pariwisata Internasional tidak pernah ditutup atau dipindahkan. Itu di tempat permanen di lantai 1, dari sisi Paharganj.

Penipu lain di Delhi mengatakan tiket Anda perlu diverifikasi sebelum digunakan (untuk bayaran) atau stempel. Yang lain meyakinkan penumpang yang menunggu dalam antrean untuk tiket tambahan bahwa perlu biaya untuk memeriksa status reservasi mereka. Jangan percaya.

Akses internet

Kafe internet di Delhi menjamur setelah hujan, dan kebanyakan di Pasar Khan, Paharganj dan Connaught Place, dan dalam kebanyakan kasus biaya satu jam sekitar 35 rupee, satu halaman cetak adalah 5 rupee dan scan / burn pada CD adalah 25 rupee. Tempat di mana wi-fi tersedia ditandai dengan ikon.

media massa

Beli Delhi Diary untuk berita terbaru (10 rupee)... Di majalah bulanan yang luar biasa, First City (50 rupee) banyak wawancara dan artikel tentang berbagai topik, dari teater hingga ulasan bar, dan di Time Out Delhi (40 rupee)- acara mode di Delhi. Majalah dan koran dapat dibeli di kios dan toko buku.

Telepon dan surat

Ada bilik telepon di mana-mana di Delhi, dari mana Anda dapat menelepon nomor kota, jarak jauh, dan internasional. Dhl (23737587; Mercantile Bldg, lantai 1, Tolstoy Marg; 8.00-20.00 Sen-Sab) Ada pengiriman udara internasional. Kantor Pos Connaught Place (sektor A; 8.00-20.00 Sen-Sabtu); Kantor Pos Utama New Delhi (23364111; Baba Kharak Singh Marg; 10.00-13.00 dan 13.30-16.00 Senin-Sabtu) Korespondensi sesuai permintaan dapat diperoleh di kantor pos utama; periksa apakah surat ditujukan ke Kantor Pos Umum GPO, New Delhi - 110001.

Informasi turis

Waspadalah terhadap agen perjalanan dan pusat informasi yang tidak dikenal. Jangan tertipu - hanya ada satu agen resmi di Delhi, India Tourism Delhi. Barkers mungkin mengatakan (salah) bahwa mereka adalah karyawannya - jangan percaya.

Untuk mengetahui di mana agen perjalanan lokal berada, hubungi India Tourism Delhi atau hubungi saluran bantuan di 197.

Wisata India Delhi (Pemerintah India; 23320008/5; www.incredibleindia.org; Janpath, 88; 9.00-18.00 Sen-Jum, Sab hingga 14.00) Di sini Anda akan diberikan tips perjalanan dan peta gratis Delhi dan sekitarnya. Berikut adalah daftar agensi dan tempat tidur & sarapan yang direkomendasikan. Sebuah departemen khusus menangani keluhan dari wisatawan.

Mengangkut

Delhi adalah pusat transportasi internasional utama dan hub untuk bus domestik, kereta api dan koneksi udara. Bandara Delhi dapat terganggu oleh kabut pada bulan Desember dan Januari (penerbangan sering membingungkan); kami tidak menyarankan Anda untuk memesan tiket "kembali ke belakang" selama periode ini.

Pesawat terbang

Penerbangan internasional dan lokal dioperasikan dari Terminal 3. Untuk informasi lebih lanjut, hubungi bandara internasional (124-3376000; www.newdelhiairport.in)... Terminal 3 yang baru memiliki 14 ruang tunggu dengan wi-fi, TV, meja, dan tempat tidur (315 rupee / jam).

Untuk informasi dasar tentang penerbangan domestik, lihat Jadwal India Air (Jadwal Layanan Udara Excels Di India, Rs 55) tersedia di kios koran mana pun. Tanyakan rute paling langsung saat memesan (cepat)... Harap dicatat bahwa harga berfluktuasi dan beberapa operator mungkin jauh lebih murah saat memesan secara online.

Kedatangan dan Keberangkatan Domestik Check-in lokal dimulai satu jam sebelumnya.

Kantor Domestik Airlines Air India (3 Bandara Safdarjung; 9.30-17.30) terletak di Delhi Selatan. Untuk mengkonfirmasi waktu keberangkatan, hubungi 1407.

Maskapai Lokal Lainnya: Jagson Airlines (23721593; Gedung Vandana, 11 Tolstoy Marg) Maskapai penerbangan Kingfisher (23730238; 42 Sektor N, Connaught Place) kedatangan internasional Aula kedatangan memiliki penukaran mata uang 24 jam, ATM, taksi dan penyewaan mobil, meja informasi wisata, kafe, dan toko buku. keberangkatan internasional Jangan lupa untuk mengambil tiket di konter check-in untuk dilampirkan ke bagasi Anda (wajib untuk kontrol keamanan).

Bis

Rumah Bikaner (23383469; Jalan Pandara) Tidak jauh dari Gerbang India; sistem bus umum yang baik. Ini adalah bus terbaik menuju Jaipur (Super Deluxe / Volvo 325/625, enam jam, setiap jam), ke Udaipur (750,15 jam, sekali sehari); ke Ajmer (400, sembilan jam, tiga kali sehari) dan Jodhpur (500, 11 jam, sekali sehari).

Stasiun Bus Utama di Delhi, Terminal Bus Antar Negara (ISBT; 23860290; Gerbang Kashmir; sepanjang waktu), terletak di utara stasiun kereta api di Old Delhi. Ada ruang bagasi 24 jam (14 rupee per kantong)... Stasiun ini agak serampangan, jadi Anda harus tiba setidaknya setengah jam sebelum keberangkatan.

Bus pribadi

Selain bus umum, ada bus pribadi yang nyaman (termasuk kereta ekspres) berangkat dari kota-kota besar tapi di jadwal yang berbeda (tanyakan jadwal di biro perjalanan atau hotel)... Contoh - rute Delhi ke Jammu (500 rupee, 15 jam) atau di McLeod Ganj (650 rupee, 14 jam)... Perusahaan Pengembangan Pariwisata Himachal Pradesh (HPTDC) juga mengirimkan bus ke Dharamsala dari Connaught Place. Ada bus ke Agra, tetapi dengan kereta api jauh lebih mudah dan lebih cepat.

Kereta

Lebih mudah bagi orang asing untuk memesan tiket di Biro Turis Internasional (23405156; lantai 1, stasiun kereta api New Delhi; 8.00-20.00 Senin-Sabtu, hingga 14.00 Minggu)... Jangan percaya siapa pun, termasuk kuli, bahwa penerbangan apa pun telah dijadwal ulang atau dibatalkan, dan langsung pergi ke lantai dua gedung utama untuk memesan tiket. Saat memesan, jika Anda membayar dalam Rupee, Anda mungkin diminta untuk menunjukkan tanda terima penukaran mata uang Anda (atau cek dari ATM) jadi simpan mereka bersamamu untuk berjaga-jaga. Anda dapat membayar tiket Anda dengan cek perjalanan: dolar AS, euro atau pound sterling, dolar AS atau euro Amex, atau cek Barclays. Perubahan diberikan dalam rupiah. Jangan lupa paspor Anda. Sesampai di sini, masukkan detail paspor Anda di formulir pemesanan, lalu tunggu hingga Anda diinformasikan tentang ketersediaan tiket yang diperlukan. Kemudian antri di konter lain untuk membayar tiket Anda.

Ada dua stasiun utama di Delhi: di Old dan New Delhi, di Paharganj; tentukan stasiun mana yang melayani arah Anda (Stasiun kereta New Delhi lebih dekat ke Connaught Place)... Jika Anda meninggalkan stasiun kereta Delhi, hemat lebih banyak waktu karena Old Delhi sering macet dan sangat lambat. Ada juga stasiun Nizamuddin, selatan Sander Nagar, tempat mereka datang dan dari mana mereka pergi (lebih sering ke arah selatan) kereta api yang berbeda.

Layanan porter akan dikenakan biaya Rs 30 per tas.

Bergerak di sekitar kota

Sistem metro baru-baru ini berkembang pesat, stasiun telah muncul di luar kota, yang sangat memudahkan jalan ke tempat-tempat yang sebelumnya sulit diakses karena kemacetan lalu lintas. Sebagian besar atraksi Delhi terletak di dekat metro. Bus lokal memiliki keramaian yang menyeramkan, jadi kereta bawah tanah, taksi, dan becak lebih disukai. Untuk membayar, bawalah uang receh.

Ke / dari bandara

Banyak penerbangan internasional tiba pada waktu yang sangat tidak nyaman, jadi ada baiknya memesan hotel Anda terlebih dahulu dan memberikan pemberitahuan waktu kedatangan Anda. Memesan transfer dari bandara di muka akan lebih mahal (melalui agen perjalanan atau hotel) daripada naik taksi, karena biaya parkir di tempat parkir bandara (mulai 140 rupiah) dan biaya masuk per orang yang memasuki ruang kedatangan untuk menemui Anda (80 rupee)... Terkadang penyambut tamu tidak diizinkan masuk ke gedung karena alasan keamanan, dan mereka semua berdiri di dekat pintu keluar 4-6.

Metro berkecepatan tinggi baru Delhi adalah sarana transportasi terbaik ke / dari bandara; kemudian ada jalur kereta bawah tanah antara New Delhi dan Stasiun Kereta Dwarka, sektor 21, melalui Stadion Shivali, Dhaula Kuan NH8 (stasiun Mahipalpur) dan Stasiun Internasional Indira Gandhi (Terminal 3)... Kereta berjalan setiap 10 menit dari jam 5 pagi sampai jam 1 pagi.

Bus ber-AC yang nyaman berangkat ke bandara setiap 40 menit dari halte ISBT, Gerbang Kashmir, melalui Red Fort, Rumah Sakit LNJP, Stasiun Kereta New Delhi (keluar 2), Connaught Place, Parliament Street, dan Ashoka Road (50 rupee)... Ada beberapa rute lagi - salah satunya melalui Saket dan Vasant Kunj, yang lain melalui Khauz Khas dan Vasant Vihar.

Konter Taksi Prabayar Polisi Lalu Lintas Delhi bekerja di dalam terminal kedatangan ("Meja Taksi Prabayar Polisi Lalu Lintas Delhi"; hotline 23010101; www.delhitrafficpolice.nic.in)... Biaya layanan sekitar Rs 310 ke Connaught Place, ditambah 25% dari jam 11 malam hingga jam 5 pagi.

Anda akan diberikan voucher dengan titik kedatangan yang ditentukan. Sopir harus mengenalnya. Jangan kehilangan voucher sampai Anda mencapai tempat itu - tanpa voucher ini dia tidak akan menerima uang.

Taksi dapat dipesan terlebih dahulu di konter Megacabs di terminal kedatangan di bandara internasional dan lokal. Taksi ke pusat Delhi berharga 600 rupee, tetapi Anda akan sampai di sana dengan mobil ber-AC yang bersih dan Anda dapat membayar dengan kartu kredit.

Mobil

Banyak operator menawarkan kendaraan dengan sopir. Perusahaan-perusahaan yang tercantum di bawah ini menerima ulasan positif dari klien. Ada batas umum untuk jarak dan waktu per hari - 80 km dan 8 jam. Semua menawarkan tur di luar Delhi (termasuk Rajasthan) tetapi Anda harus membayar lebih. Harga yang ditampilkan di sini adalah untuk perjalanan di Delhi. Waspadalah terhadap scammers yang mengaku sebagai karyawan perusahaan atau mengklaim bahwa kantornya tidak lagi buka.

Layanan Taksi Turis Kumar (23415930; [dilindungi email]; 14/1 sektor K, Connaught Place; dengan / tanpa AC Rs 800/900 per hari; 9.00-21.00) Dekat hotel York. Sebuah kantor kecil yang dijalankan oleh dua bersaudara, Bittu dan Titu. Harga mereka termasuk yang terendah di Delhi.

Layanan Wisata Metropole (24310313; www.metrovista.co.in; 224 Defense Colony Flyover Market; mobil tanpa AC per hari mulai 850 rupee; 7.00-19.00).

Bersepeda dan becak

Becak beroda masih beroperasi di beberapa bagian Old Delhi, meskipun mereka dilarang di Nandi Chowk untuk mengurangi kemacetan. Semoga tidak dilarang di daerah lain karena ini sangat pemandangan yang nyaman transportasi, pengemudi dengan cekatan bermanuver dalam kemacetan lalu lintas di Old Delhi. Memberi tip untuk pekerjaan yang melelahkan seperti itu dipersilakan.

Becak beroda dilarang di Connaught Place dan New Delhi, tetapi dapat digunakan dari Connaught ke Paharganj (sekitar 30 rupee).

Pilihan sepeda baru dan bekas terbesar dapat ditemukan di Jhandawalan Cycle.

Bawah tanah

Delhi memiliki metro yang luar biasa, kedatangan / keberangkatan kereta diumumkan dalam dua bahasa - Hindi dan Inggris. Kedua gerbong hanya untuk wanita - cari lencana merah muda di peron. Kereta bisa ramai saat jam sibuk (sekitar pukul 9.00-10.00 dan 17.00-18.00).

Token (8-30 rupee) dijual di stasiun metro; Anda dapat membeli tiket wisata satu hari atau tiga hari (70/200 rupee) untuk perjalanan jarak pendek tanpa batas; atau kartu pintar (50 rupee, setelah kembali, Anda akan dikembalikan biayanya), yang dapat diisi ulang dalam jumlah Rs 50 hingga 800 - penghematan 10% dibandingkan dengan membeli token.

Pembaruan terbaru (dan diagram) lihat www.delhimetrorail.com atau hubungi 23417910.

Taksi radio

Jika Anda memiliki telepon lokal, Anda dapat memanggil taksi radio: mobil bersih dengan AC dan meteran yang jujur. Tarifnya Rp 20 ribu per km. Setelah menelepon operator, Anda akan menerima CMC dengan nomor mobil, dan di pesan berikutnya - waktu penjemputan taksi (pesan 20-30 menit sebelumnya)... Dapat dipesan secara online.

Beberapa perusahaan:

• Easycab (43434343; www.easycabs.com)
• Megacab (41414141; www.megacabs.com)
• taksi cepat (45333333; www.quickcabs.in)

Taksi dan becak otomatis

Semua taksi dan becak di Delhi memiliki meteran, tetapi seringkali "tidak berfungsi" atau pengemudi menolak untuk menyalakannya untuk merobek lebih banyak nanti. Lebih baik setuju terlebih dahulu dengan sopir taksi tentang biaya perjalanan; jika dia menolak, cari yang lebih akomodatif. Dari pukul 23.00 hingga 5.00 taksi dan becak otomatis mengenakan biaya tambahan 25%.

Salah satu yang paling kota-kota yang indah negara. Di Delhi, yang terletak di utara negara itu, pemerintah sedang bersidang. Di kota metropolitan yang tumbuh melebihi ukuran Beijing dan New York, kehidupan benar-benar berjalan lancar. Kehidupan di kota berjalan lancar, kota ini dipenuhi orang.

Pada zaman kuno, Delhi adalah pusat dari berbagai agama dan kerajaan, yang masing-masing mencoba mengabadikan dirinya di kuil dan monumen. Monumen dan bangunan Delhi mencerminkan kesatuan zaman kuno dan modernitas sebagai negara yang berjuang untuk mengambil tempatnya dalam ekonomi global.

Landmark Delhi

Selatan New Delhi, di bagian kota tua, naik 73 meter - menara bata tertinggi di dunia dan daya tarik utama Delhi. Ini bukan menara lurus, itu khusus dibangun agak miring sehingga jika jatuh, tidak akan di masjid. Di wilayah kompleks arsitektur Qutub-Minar, ada juga tiang besi hitam berasal dari abad ke-4. Tiang besi ini tingginya 7 meter dan beratnya sekitar 6 ton. Tiang itu dulu ditempa lalu digulingkan di atas pasir, dan kini silikon yang terkandung di dalam pasir menjaganya dari korosi.

Salah satu atraksi utama Delhi adalah keajaiban arsitektur -. Ini adalah salah satu dari tujuh kuil serupa di dunia - satu di setiap benua. Bangunan itu mungkin bernama Kuil Teratai karena bentuknya, yang menyerupai bunga suci ini. Sejak dibangun pada tahun 1986, telah dikunjungi oleh 50 juta orang. Itu dikunjungi setiap hari oleh sekitar 10 ribu orang, itu adalah salah satu bangunan yang paling banyak dikunjungi di dunia.

Akshardham - kuil Hindu terbesar di dunia... Bangunan ini cukup baru - dibuka pada tahun 2005. Kuil ini dibangun dengan sumbangan sukarela, yang berjumlah $ 500 juta. Bangunan megah ini memiliki tinggi 42 meter, lebar 94 meter dan panjang 106 meter. Ini kompleks arsitektur mencolok dengan kemewahan dan keindahan dekorasinya - dihiasi dengan lebih dari 20 ribu patung. Juga, candi dihiasi dengan banyak kolom, kubah dan menara piramida.

Hotel Taj Mahal, yang dibuka di New Delhi pada tahun 1903, menyajikan angka-angka terbaik di negara ini. Dari marmer putih antik hingga kamar yang didekorasi dengan indah, hotel ini menggabungkan estetika dunia lama dengan kenyamanan modern. Masing-masing dari 565 kamar didekorasi dengan selera tinggi dengan keunggulan arsitektur.

Kota Delhi adalah rumah bagi Gerbang India yang terkenal- tugu peringatan yang dibangun untuk mengenang tentara yang gugur yang gugur selama Perang Dunia Pertama dan perang Anglo-Afghanistan. Peringatan itu adalah lengkungan setinggi 42 meter, di kakinya api abadi menyala, dan nama-nama lebih dari 90 ribu tentara yang tewas diukir di lengkungan itu sendiri.

Setelah Perang Kemerdekaan India pertama pada tahun 1857, ia menguasai Delhi. Untuk mengenang perjuangan kemerdekaan, seluruh Delhi dipasang monumen untuk guru spiritual agung Mahatma Gandhi... Gandhi adalah salah satu pemimpin dunia yang paling dihormati sepanjang masa.

Di pusat Delhi ada - pasar terbuka kota pertama. Kios-kios menjual barang-barang dari seluruh India - sebuah kaleidoskop sesungguhnya dari barang-barang yang kaya dan beragam yang diproduksi oleh para perajin dan seniman India. "Dilli" berarti Delhi dan "Haat" berarti pasar. Di bazaar ini Anda bisa melihat produk dari seluruh negara bagian India.

1. Waktu terbaik untuk perjalanan ke kota Delhi, periode dari Februari hingga April dipertimbangkan.

2. Jika Anda melakukan perjalanan ke Delhi, Anda harus membawa tabir surya untuk menghindari konsekuensi yang tidak menyenangkan yang terkait dengan faktor ini.

3. Ingatlah untuk minum air dalam botol plastik. Air dari pasokan air lokal dapat digunakan secara eksklusif sebagai air teknis.

4. Sayuran dan buah-buahan yang dibeli di pasar spontan harus dicuci beberapa kali sebelum digunakan, atau lebih baik, dibilas dengan larutan kalium permanganat yang lemah.

5. Sarana transportasi yang paling optimal (baik dari segi harga maupun kecepatan) adalah metro. Jika Anda datang ke Delhi selama beberapa hari, yang terbaik adalah membeli kartu turis, yang memberi Anda hak untuk perjalanan gratis selama sehari (kartu seperti itu berharga 100 rupee) atau selama tiga hari (senilai 250 rupee).

6. Di Delhi, merupakan kebiasaan untuk meninggalkan tip, dan ini berlaku untuk hampir semua layanan. Tip paling optimal adalah dari 3 hingga 5 rupee.