Manajemen lalu lintas udara oleh siapa untuk bekerja. Pengoperasian Pesawat Udara dan Manajemen Lalu Lintas Udara (Spesialis). Bekerja di langit

Khusus "Operasi pesawat terbang dan manajemen lalu lintas udara "menyediakan pelatihan spesialis dengan istilah standar untuk menguasai program pendidikan dasar (BEP) pelatihan penuh waktu - 5 tahun (300 sks). dalam hal kombinasi berbagai bentuk studi , mereka dapat ditingkatkan satu tahun relatif terhadap periode normatif studi penuh waktu berdasarkan keputusan dewan akademik lembaga pendidikan tinggi.
Bidang kegiatan profesional seorang spesialis meliputi:
pengorganisasian, pelaksanaan, dukungan dan pemeliharaan penerbangan pesawat udara;
organisasi penggunaan ruang udara;
pengaturan dan pemeliharaan lalu lintas udara;
organisasi, pelaksanaan, penyediaan dan pemeliharaan transportasi udara dan pekerjaan penerbangan;
menjamin keselamatan penerbangan pesawat udara dan keselamatan penggunaan wilayah udara;
organisasi dan penyediaan keamanan penerbangan;
organisasi dan dukungan operasi pencarian dan penyelamatan;
organisasi dan keamanan proses teknologi dan produksi di transportasi udara.
Objek kegiatan profesional seorang spesialis adalah:
pesawat terbang; proses, metode dan sarana pengoperasian pesawat, pembangkit listrik dan sistem pesawat, termasuk radio dan peralatan penerangan listrik, sistem otomasi dan kontrol, kompleks penerbangan dan navigasi, sistem dan peralatan navigasi di atas kapal; proses, metode dan sarana untuk mengatur, melaksanakan, mendukung dan melayani penerbangan pesawat udara;
objek dari sistem manajemen lalu lintas udara terpadu; proses, metode dan sarana mengatur penggunaan wilayah udara, mengatur dan melayani lalu lintas udara, termasuk operasi; sistem otomatis layanan lalu lintas udara, sistem komunikasi radio-elektronik, navigasi dan pengawasan, bantuan navigasi dan dukungan meteorologi lalu lintas udara; proses, metode dan sarana untuk mengatur dan melakukan operasi pencarian dan penyelamatan;
lapangan terbang dan bandar udara, penyelenggara bandar udara; perusahaan dan operator penerbangan; proses, cara dan sarana penyelenggaraan, pelaksanaan, penyediaan dan pelayanan angkutan udara dan penyelenggaraan penerbangan;
sistem kontrol untuk proses produksi dan teknologi dalam transportasi udara; proses, metode, dan sarana untuk mengatur dan memastikan keamanan proses dan produksi teknologi dalam transportasi udara.
proses, metode dan sarana untuk menjamin keselamatan penerbangan pesawat udara dan keselamatan penggunaan wilayah udara;
proses, cara, dan sarana penyelenggaraan pengendalian operasional atas operasi penerbangan, termasuk penyelenggaraan teknis dan sarana lain yang dimaksudkan untuk mendukung penerbangan pesawat udara;
proses, metode dan sarana untuk mengatur dan memastikan keamanan penerbangan dan mencegah tindakan gangguan yang melanggar hukum dalam kegiatan penerbangan, termasuk pengoperasian sarana dan sistem teknis untuk memastikan keamanan penerbangan.

Tes masuk jurusan 162001 (25/05/05) tahun 2014:

Mata pelajaran wajib: Bahasa Rusia, Matematika

Berdasarkan pilihan universitas (wajib): Fisika, Kimia, Informatika dan Teknologi Informasi dan Komunikasi (TIK)

Penerbangan adalah industri penting yang strategis terkait erat dengan astronotika dan senjata. Sejak zaman Uni Soviet, pilot kami telah dianggap sebagai salah satu yang terbaik di dunia. Bahkan perusahaan asing dengan senang hati menunggu mereka bekerja, tetapi tidak semua pilot dapat memanfaatkan kesempatan ini. Seseorang akan dihentikan oleh persyaratan kesehatan, yang lain - oleh pengetahuan bahasa.

Semakin banyak tugas yang biasa diselesaikan seseorang sekarang dilakukan dengan otomatisasi. Namun, ini tidak berarti bahwa orang tidak lagi dibutuhkan. Untuk waktu yang lama, bahkan robot terpintar akan diawasi oleh operator - pilot, operator bandara, atau insinyur. Tentu saja, mereka harus terus meningkatkan pengetahuan mereka, tetapi dalam dunia modern tidak seorang pun akan dapat bekerja secara efisien tanpa pengembangan profesional secara berkala.

Bekerja di bandara itu indah

Bekerja di penerbangan datang dengan tanggung jawab besar, yang secara langsung mempengaruhi upah. Gaji pilot dan pramugari termasuk di antara profesi dengan bayaran tertinggi. Tidak banyak pekerjaan di industri ini, area ini menunggu penggemar sejati yang siap melakukan apa saja untuk langit.

Profesi dalam penerbangan sipil dan militer

Umumnya, bekerja di penerbangan sipil dikaitkan dengan transportasi penumpang, tapi bukan itu saja. "Grazhdanka" melakukan transportasi barang komersial, terlibat dalam pertanian, membuat penerbangan mendesak untuk tujuan medis. Pelatihan pilot masa depan, pameran penerbangan, pelatihan pasukan terjun payung dan pemadaman api juga tetap berada di belakang layar.

Untungnya, Rusia mengamati pekerjaan penerbangan militer hanya di Parade Kemenangan pada 9 Mei. Jika tidak, kegiatan Angkatan Udara diklasifikasikan atau dilakukan di lapangan terbang yang jauh dari pemukiman. Penerbangan militer- ini adalah pengembangan mesin baru, dan pelatihan, dan operasi militer.

Bekerja di langit

1. Pilot penerbangan sipil

Komandan kapal bertanggung jawab atas keselamatan penerbangan, keselamatan pesawat, nyawa penumpang atau barang berharga. Para pilot dipersiapkan dengan baik secara fisik, mental dan mental. Dalam keadaan darurat, mereka harus mampu menilai risiko dan kemampuan pesawat, dan membuat keputusan yang cepat dan tepat. Ini membutuhkan pengalaman dan pengetahuan menyeluruh tentang alat berat yang Anda gunakan untuk terbang.

Co-pilot tidak kalah pentingnya. Berdasarkan uraian Tugas, semua persiapan penerbangan ada padanya: cari tahu rute, cuaca, periksa kemudahan servis instrumen. Pernahkah Anda mendengar cerita tentang burung yang masuk ke mesin pesawat? Untuk mencegah hal ini terjadi, co-pilot juga akan memeriksa situasi ornitologi di area tersebut. Jadi dia memiliki tanggung jawab yang tidak sedikit.

Gaji pilot mulai dari 150 ribu rubel. Besarannya tergantung jam terbang, gengsi maskapai dan industri penerbangan tempat pilot bekerja. Namun, tidak ada yang akan mempercayakan pesawat kepada pemula. Untuk duduk di kemudi mobil, Anda memerlukan setidaknya dua tahun latihan penerbangan, yang dapat diperoleh selama pelatihan di sekolah penerbangan atau di tempat pelatihan.

2. Pilot penerbangan militer

Pilot militer adalah manusia super. Mereka menahan jadwal yang melelahkan, tekanan fisik dan mental yang konstan, akrab dengan karakteristik teknis dari semua kendaraan udara yang dikenal, dengan teknologi radio, ekolokasi, dapat, jika perlu, memperbaiki pesawat sendiri.

Agaknya, seorang pilot penerbangan militer berpenghasilan dari 100 ribu sebulan, tetapi data pastinya tidak diiklankan. Tetapi Anda tidak harus pergi ke penerbangan militer Rusia untuk gaji yang baik dan pensiun yang layak. Pekerjaannya sulit dan berbahaya. Perjalanan konstan, perjalanan bisnis reguler ke sudut-sudut terpencil negara dan beban besar menanti Anda. Mungkin pekerjaan ini hanya untuk patriot dan pemberani sejati.

3. Uji coba

Uji coba adalah profesi yang sangat langka. Hanya yang paling berpengalaman yang datang ke sini, tetapi mereka masih harus menyelesaikan studi mereka! Tanggung jawab pilot ini adalah untuk menguji peralatan baru dan membantu perancang pesawat memperbaikinya. Area tanggung jawab kedua adalah melatih awak pesawat militer.

"Pilot uji terus-menerus" tidak ingat "bahwa dia mungkin tidak kembali dari penerbangan - Dia" mengetahuinya ". Kalau tidak, saya tidak akan bisa bekerja secara efisien”.

Pilot Uji Terhormat Federasi Rusia S.N. Tresvyatsky

Pilot uji dilatih dalam segala hal yang berkaitan dengan inovasi industri penerbangan. Terkadang lulusan bahkan menulis tesis nyata sebelum mengambil tugas.

4. Pramugari

Tidak semua orang akan dipekerjakan sebagai pramugari dan pramugari. Persyaratan yang cukup berat dikenakan pada penampilan anak laki-laki dan perempuan. Orang yang menjadi sandaran keselamatan penumpang dalam keadaan darurat harus menyenangkan. Pengusaha melihat tinggi badan, berat badan, cacat fisik seperti bekas luka, ucapan yang jelas dan ketampanan. Anda juga perlu tahu bahasa Inggris.

Ribuan gadis bermimpi menjadi pramugari, tetapi persyaratan untuk mereka sangat ketat

Tugas pramugari adalah menemui penumpang, membantu mereka masuk ke kabin, merawat mereka selama penerbangan, dan membawanya keluar setelah penerbangan. Pramugari harus dapat segera melihat situasi berbahaya dan mengatur tindakan penumpang yang terkoordinasi dengan baik. Mereka juga bertanggung jawab untuk memberikan pertolongan pertama jika diperlukan. Baca cerita tentang melahirkan selama penerbangan untuk mendapatkan gambaran tentang apa yang dipertaruhkan. Gaji pramugari mulai dari 40 ribu rubel per bulan. Pramugari berpengalaman mendapatkan 2-3 kali lebih banyak.

5. Insinyur penerbangan

Pesawat terbang adalah struktur yang kompleks, secara harfiah semuanya diverifikasi di dalamnya: bentuk, ukuran, bahan, kekuatan, kecerdasan buatan, pengoperasian instrumen, roda pendaratan, dan sistem bahan bakar. Agar kapal dalam keadaan baik, Anda membutuhkan seseorang yang akan memantaunya dengan cermat. Ini adalah tanggung jawab insinyur penerbangan.

Insinyur penerbangan dapat menemani pesawat dalam penerbangan atau menunggunya di darat di bandara. Gaji spesialis ini mulai dari 40 ribu rubel, dan mereka dapat bekerja di penerbangan sipil dan militer.

Bekerja di bumi terkait dengan surga

1. Petugas Bandara

Itu bagi kami hanyalah langit yang tak berujung, untuk operator ada rute udara yang direncanakan dengan jelas. Seperti persimpangan di jalan bebas hambatan. Spesialisasi yang membutuhkan ketekunan, perhatian, dan ketenangan yang luar biasa. Pengontrol lalu lintas udara mengoordinasikan rute pesawat di langit dan di darat. Kesalahan dalam instruksi kepada pilot penuh bencana yang mengerikan... Interaksi pesawat-bandara juga berlangsung di bawah arahan ruang kendali.

Pengendali lalu lintas udara mendapatkan 60 ribu sebulan. Mereka juga dapat mengandalkan paket sosial yang sangat baik (manfaat, hak istimewa). Misalnya, setelah lima tahun bekerja, seorang karyawan layanan pengiriman dapat terbang ke mana saja di dunia secara gratis setahun sekali. Pekerjaannya berat, karena petugas operator jarang bekerja lebih dari 36 jam seminggu, dan ada jeda singkat dalam jadwal mereka setiap dua jam.

Pengendali lalu lintas udara yang berpengalaman dapat terbang ke mana saja di dunia secara gratis setahun sekali

2. Desainer pesawat

Salah satu spesialisasi interdisipliner yang sangat kaya. Fisika bahan sangat penting untuk pengembangan paduan dari mana pesawat akan dibuat. Hukum aerodinamika akan memberikan bentuk yang optimal pada mobil. Teknik radio akan terlibat dalam instrumen presisi, yang tanpanya pilot dan operator tidak akan dapat mengendalikan pesawat. Bahkan orang-orang TI memiliki sesuatu untuk dilakukan: autopilot dan peralatan bandara membantu orang menghindari kesalahan dalam pekerjaan mereka yang sulit dan bertanggung jawab.

Perkembangan penerbangan sipil dan militer tidak jauh berbeda. Karena itu, kemungkinan besar perancang pesawat akan menghadapi rahasia militer. Menurut statistik dari portal trud.com, sebagian besar lowongan untuk perancang pesawat terletak di Moskow, dan gaji spesialis berkisar antara 50 hingga 100 ribu rubel.

3. Staf bandara

Bandara besar seperti Domodedovo mempekerjakan lebih dari 10.000 orang! Ini adalah sejumlah besar personel layanan untuk orang dan mesin. Rata-rata penumpang bahkan tidak mengetahui keberadaan sebagian besar pekerja bandara.

Ada spesialis yang memantau pengangkutan barang dan penumpang. Juga, bandara selalu membutuhkan pengemudi, operator peralatan, manajer. Sekelompok besar orang yang terpisah melayani jalur pendaratan... Mereka harus bebas, diterangi dengan baik oleh lampu sinyal, bebas dari kotoran dan es.

Menurut informasi di situs web Bandara Domodedovo, pengalaman kerja tidak diperlukan untuk pekerjaan di bandara, dan untuk beberapa spesialisasi, misalnya, seorang insinyur untuk pemeliharaan ekonomi wilayah tersebut, Anda bisa mendapatkan pekerjaan segera setelah lulus - Anda akan diajari semua yang Anda butuhkan di tempat.

Gaji karyawan bandara mulai dari 35 ribu rubel untuk mereka yang tidak memerlukan pendidikan menengah yang lebih tinggi atau khusus dan hampir tidak memiliki standar atas.

Tempat belajar: universitas penerbangan dan sekolah penerbangan

Mari kita kelompokkan segala sesuatu tentang spesialisasi penerbangan berdasarkan minat: Saya ingin terbang, saya ingin merancang peralatan penerbangan, saya ingin bekerja di bandara. Ayo pergi!

Ingin terbang

Anda tidak harus lulus untuk menjadi pilot. Rata-rata spesial sudah cukup. Tempat di mana Anda bisa mendapatkan pelatihan pilot sipil, tidak begitu banyak, biasanya sekolah penerbangan. Kuliah membutuhkan waktu lebih sedikit daripada kuliah.

Hanya beberapa universitas penerbangan di seluruh negeri yang lulus pilot dengan pendidikan tinggi.

Bagaimana cara menjadi pramugari? Hal ini umumnya dapat dilakukan setelah kelas 11 sekolah. Pelatihan pramugari atau pramugari adalah kursus singkat yang diselenggarakan oleh maskapai penerbangan atau pusat pelatihan bandara. Pilihan terbaik- Aeroflot, Vnukovo, Domodedovo dan Airschool.

Saya ingin membuat mesin terbang

Perancang pesawat dari semua profil yang mungkin dilatih oleh universitas penerbangan utama negara itu - MAI. Tapi ini bukan satu-satunya tempat di mana Anda bisa mendapatkan pendidikan yang Anda butuhkan.

Saya ingin mengontrol penerbangan

Jika impian Anda adalah bekerja di bandara, maka pilihan profesi sangat besar. Misalnya, ada profil yang menyiapkan manajer penerbangan profesional.

Saya ingin mendapatkan pekerjaan di bandara tanpa pendidikan khusus

Daftar lowongan staf administrasi juga menawarkan banyak pilihan di mana pendidikan khusus tidak diperlukan. Dimungkinkan untuk lebih dekat dengan penerbangan setelah sekolah setelah pelatihan di tempat, di mana bandara biasanya membayar beasiswa.

Bagaimana cara mengenal profesi lebih baik?

Bekerja di industri penerbangan akan membutuhkan banyak dedikasi dari Anda. Agar tidak mengalami kekecewaan dari harapan yang mengecewakan, pilihlah profesi dengan bijaksana. Kami telah mengumpulkan beberapa tips bagi Anda untuk membantu Anda mengenal penerbangan lebih baik.

1. Simulator virtual dan video game
Anda dapat berkenalan dengan pekerjaan seorang pilot menggunakan contoh simulator penerbangan. Video Game Paling Banyak Dimainkan - Seri Microsoft Simulator penerbangan untuk pilot penerbangan sipil masa depan. Penerbangan militer disajikan dalam IL-2 Sturmovik dan Simulator Tempur Digital.

2. Film
Banyak sekali film yang dibuat tentang penerbangan. Sinema Soviet memiliki sesuatu untuk diceritakan tentang para pahlawan Agung perang patriotik: “Hanya orang tua yang pergi berperang”, “Kunci Surga”, “Kisah Seorang Pria Sejati”. Lukisan kontemporer tentang kompleksitas profesi pilot - "Kru", "Miracle on the Hudson", "Ghost".

Sebuah cuplikan dari film Miracle on the Hudson. Dibintangi oleh Tom Hanks.

3. Buku
Buku-buku yang paling dapat diandalkan tentang pilot, mungkin, adalah otobiografi mereka. Misalnya, "Kenangan seorang pilot militer" oleh Stepan Mikoyan. Fiksi dengan Detil Deskripsi kehidupan bandara dan plot yang mencekam - novel Arthur Haley. "Bandara" dan "Runway 08" tidak akan meninggalkan acuh tak acuh bahkan mereka yang tidak akan menghubungkan kehidupan mereka dengan penerbangan.

4. Wisata
Bandara dan maskapai penerbangan juga tertarik untuk mempekerjakan peminat, sehingga mereka melakukan kunjungan untuk memperkenalkan karyawan masa depan dengan tempat kerja mereka. Misalnya, di pusat pelatihan Vnukovo, anak-anak sekolah tidak hanya akan diberi tahu tentang sejarah terminal bandara, tetapi juga akan diperlihatkan pekerjaan staf dari dalam dan akan menguji keterampilan pilot mereka di simulator Tu-154.