W sierpniu 1519 r. z portu w Sewilli wysłano w pierwszym rzędzie pięć statków wyprawa dookoła świata... Wyposażył i zatwierdził ją w drodze Karol I jest królem Hiszpanii. Podróż była bardzo trudna, ścieżka wiodła przez Amerykę na południowy zachód, wyprawa utrzymywała kierunek na Moluki. W przypadku udanej podróży Hiszpania może uzyskać prawa do: nowe otwarte tereny.
Flotylla bardzo długo poruszała się po kontynencie południowoamerykańskim, próbowała znaleźć wyjście w "Morze Południowe"... Na południowym krańcu lądu odkryli głęboką zatokę. Postanowiono popłynąć dalej, brzegi wyglądały na zupełnie opustoszałe, ale nagle w ciemności zapaliło się kilka ognisk. Z tego powodu Magellan nadał nazwę temu krajowi - „Ziemia Ognista” i stając się jej odkrywcą.
Po przejściu Cieśnina Magellana(cieśnina między Ziemią Ognistą a Patagonii), statki odpłynęły do Pacyfik.
Cieśnina Magellana
Marynarze nie widzieli lądu od 3 miesięcy, zapasy woda pitna a zapasy się skończyły. Na pokładzie zaczął się szkorbut i głód. Żeglarze, aby jakoś zaspokoić głód, musieli żuć skórę byka i jeść szczury okrętowe. W sumie załoga poniosła straty 21 osób, które zmarły z wycieńczenia. Pomimo wielu niepowodzeń podróżnicy byli w stanie dotrzeć na Wyspy Filipińskie i zaopatrzyć się w wodę i żywność. Magellan nie miał szczęścia i wplątał się w spory miejscowych władców. W walce z tubylcami on… zginął 27 kwietnia 1521 r.
Trzy lata później z rejsu mógł wrócić tylko jeden. statek - „Wiktoria”. Pod dowództwem JS Elcano wraz z załogą zakończył rejs w 1522 roku. W domu witano ich z triumfem i honorami, byli bohaterami, którzy byli uczestnicy pierwszego na świecie rejsu dookoła świata.
Ścieżka podróży Magellana
Kto odbył pierwszą podróż dookoła świata i jakie znaczenie ma podróż Magellana?
Ten bohater okazał się być portugalski marynarz Fernanda Magellana.
1) Pływając po kulistości Ziemi, był w stanie udowodnić.
2) Wyprawa Magellana dała całemu światu pewne wyobrażenie o względnej wielkości morza i lądu na kuli ziemskiej.
3) Magellan udowodnił, że największy ocean rozciąga się między Azją a Ameryką. Właściwie nazwał go Quiet. Wybrał tę nazwę, ponieważ przez całe 4 miesiące żeglowania nie spotkał ani jednego sztormu.
4) Udowodnił, że na świecie jest tylko jeden jeden światowy ocean.
W pierwszej ćwierci XVI wieku. Europejczycy dowiedzieli się o niezbadanej dotąd części wybrzeża Ameryka Południowa oraz istnienie wąskiej cieśniny, nazwanej później Magellanic. Dzielni żeglarze przeprawili się po raz pierwszy, udowodnili, że Ziemia jest okrągła, a Ocean Światowy to jedna całość. Na czele tej ekspedycji stanął Fernand Magellan, którego biografia była badana przez wielu badaczy, ale informacje dostępne historykom są kontrowersyjne i od kilku stuleci cieszą się dużym zainteresowaniem.
Miejsce i dokładna data urodzenia słynnego portugalskiego i hiszpańskiego nawigatora jest przedmiotem dyskusji. Historycy wymieniają dwa rozliczenia w których mógł się urodzić: Porto i Sabroza. Fernand Magellan urodził się w 1840 r. w biednej, ale szlacheckiej rodzinie szlacheckiej. Jako paź był częścią orszaku królowej Leonory z Aviz. Być może to królowa Portugalii ułatwiła przyjęcie młodego człowieka do szkoły żeglarskiej. Służba morska przyszłego pioniera rozpoczęła się od udziału w Ekspedycji Wschodniej (1505) jako wojownik nadliczbowy.
Są tam informacje o wyprawach wyposażonych do studiowania Ocean Indyjski do którego udał się młody Magellan. Fernand służył w różnych miejscach. Niski wzrost, ale silny fizycznie i pewny siebie, okazał się odważnym wojownikiem i otrzymał tytuł kapitana. W 1513 powrócił na krótko do Portugalii, a rok później udał się do Maroka, gdzie został ranny w nogę, po czym do końca życia kulał. Zaraz po zakończeniu działań wojennych został oskarżony o potajemną sprzedaż łupów przeciwnej stronie. Oburzony Fernand Magellan udał się do Portugalii bez pozwolenia, aby się usprawiedliwić, ale ten czyn wywołał gniew króla Manuela I i po przejściu na emeryturę odmówiono mu podwyższenia emerytury. W odpowiedzi na prośbę o przydzielenie statku do poszukiwania nowych szlaków morskich, portugalski król również odmówił.
Fernand Magellan przeniósł się do Hiszpanii, gdzie po długich pertraktacjach zdołał przekonać bardziej przychylnego króla hiszpańskiego o konieczności i opłacalności wyprawy. Najważniejsze nie było, ale - źródło przypraw - "złoto" XVI wieku. Nawigator planował dostać się na wyspy krótką trasą z Ameryki. Swych wyliczeń, mając mapy wybrzeży kontynentu południowoamerykańskiego i raporty żeglarzy, którzy tam zwiedzali, nie budował od zera. Flotylla pięciu statków, załadowanych armatami, inną bronią i różnymi towarami do handlu, wypłynęła 20 września 1519 r.
Niesamowity test padł na 256 osób biorących udział w regatach dookoła świata prowadzonych przez Magellana. 6 września 1522 r. do wybrzeża Hiszpanii zacumował tylko jeden wysłużony statek o nazwie „Victoria” z 18-osobową załogą. Na pokładzie statku nie było już osoby, dzięki której wytrwałości, sile i odwadze dokonał się pierwszy na świecie okrążenie.
Nawigator i pionier Fernand Magellan nie ukończył osobiście tej, która go uwielbiła dla całego świata, ponieważ interweniował w morderczych waśniach aborygenów i zginął 27 kwietnia 1521 r. w potyczce w pobliżu wyspy Mactan.
Fernand Magellan (1470-1521) - portugalski nawigator. Jako pierwszy opłynął świat i przekroczył ocean, który nazwał Pacyfikiem. Udowodnił istnienie jednego Oceanu Światowego i dostarczył praktycznych dowodów na to, że Ziemia ma kształt kuli.
Urodzony w Portugalii w szlacheckiej rodzinie. Jako dziecko służył jako paź w orszaku portugalskiej królowej, otrzymał dobre wykształcenie, studiował kosmografię, nawigację i astronomię. W wieku 20 lat wyruszył w swój dziewiczy rejs, brał udział w bitwach morskich z Arabami, Indianami i Maurami, za odwagę w bitwach otrzymał stopień kapitana morskiego. Przyniósł państwu wielkie korzyści, tłumiąc jedno z powstań tubylców na Półwyspie Malakka. Potem pozostał, by służyć w Afryce. Z powodu fałszywych oskarżeń odmówiono mu dalszego awansu. Straciwszy zaufanie króla, Magellan zrezygnował.
W 1517 przeniósł się do Hiszpanii i przyjął obywatelstwo hiszpańskie. Wraz ze swoim przyjacielem, astronomem Ruyem Falierem, przekonał króla Karola V, że na południe od Ameryki Południowej istnieje przejście z Atlantyku na Pacyfik. Otwarcie tego przejścia przyniosłoby państwu wielkie korzyści: nawet papież Aleksander VI, dzieląc Ziemię południkiem, nakazał, aby wszystkie ziemie (zarówno znane, jak i jeszcze nieodkryte) na zachód od Wysp Kanaryjskich zostały uznane za własność Hiszpanii. Ta okoliczność stała się ważnym powodem awansu na zachód.
Pod dowództwem Magellana zorganizowano wyprawę pięciu statków („Trynidad”, „San Antonio”, „Santiago”, „Concepcion” i „Victoria”), które wypłynęły w morze w kierunku Rio de Janeiro. Przenosząc się na południe kontynentu, odkrył całe atlantyckie wybrzeże Ameryki Południowej. Poruszaliśmy się tylko w dzień, żeby nie ominąć cieśniny. W marcu wyprawa musiała zimować w dogodnej zatoce. Tej samej nocy na statkach, dowodzonych przez dowódców statków, rozpoczęły się zamieszki: trudności i trudności, które ich spotkały, bardzo rozgoryczyły ludzi. Zamieszki zostały brutalnie stłumione przez samego Magellana, a na początku października flota skierowała się na południe. W październiku tego samego roku, na południe od La Plata, okrążyli stały ląd i weszli do zatoki nazwanej imieniem St. Julian. Badał go przez około miesiąc, ale nie znalazł przejścia do Morza Południowego. Na brzegu cieśniny ekspedycja widziała kiedyś pożary, a Magellan nazwał to miejsce Ziemią Ognistą. Wkrótce ekspedycja zbliżyła się do wschodniego ujścia cieśniny, która teraz nosi jego imię.
Ale tylko trzy statki weszły do cieśniny: jeden statek zaginął, załoga statku „San Antonio” zdezerterowała, wracając do Hiszpanii. Dowódca statku oczernił Magellana, opowiadając królowi o jego rzekomej zdradzie. Półtora miesiąca później wyprawa udała się na Pacyfik.
Podczas przeprawy przez Atlantyk nawigator po raz pierwszy użył swojego systemu sygnalizacji, a statki jego flotylli nigdy nie straciły się z oczu.
Pierwsza przeprawa przez Ocean Spokojny rozpoczęła się 28 listopada. Na pozostałych trzech statkach Magellan wypłynął na nieznany ocean, okrążył Amerykę od południa wzdłuż cieśniny, którą otworzył. Ponieważ pogoda w tym czasie była bardzo dobra, nazwał ocean Pacyfik. Podróż trwała prawie 4 miesiące, podczas których ludzie musieli jeść krakersy zmieszany z robakami, pić zgniłą wodę, jeść skóry bydlęce, trociny i szczury okrętowe. Wkrótce zaczął się głód i szkorbut, a wielu zmarło. Przekraczając ocean przebył co najmniej 17 tys. km, ale odkrył tylko dwie wysepki - jedną w archipelagu Tuamotu, drugą w grupie Line. 6 marca 1521 Magellan odkrył wyspę Guam.
Dziesięć dni później wyprawa Magellana dotarła na Wyspy Filipińskie (1521). Oddział został dobrze przyjęty przez ludność, a jeden z lokalnych przywódców – Zebu – przyjął nawet chrześcijaństwo i przyjął obywatelstwo hiszpańskie. Następnie Magellan interweniował w spory miejscowych plemion i zginął w jednej z potyczek z tubylcami. Zebu, zdradzając Hiszpanów, zabił niektórych z nich. Pozostali przy życiu członkowie załogi uciekli na swoje statki i udali się w morze.
Na trzech statkach pozostało tylko 115 osób - zabrakło ludzi, a statek „Concepcion” musiał zostać spalony. Przez kilka miesięcy statki wędrowały w poszukiwaniu wysp z przyprawami. Z wyspy Tidore Hiszpanie kupili tanio dużo goździków, gałki muszkatołowej itp. i rozdzielili się: „Victoria” z kapitanem Juanem Elcano przeniósł się na zachód wokół Afryki, a Trinidad, wymagający naprawy, pozostał. Kapitan Elcano, obawiając się spotkania z Portugalczykami, trzymał się znacznie na południe od zwykłych tras. Jako pierwszy przekroczył środkową część Oceanu Indyjskiego, a odkrywszy tylko wyspę Amsterdam, udowodnił, że „południowy” kontynent nie osiągnął tej szerokości geograficznej. 6 września 1522 „Victoria” zakończyła podróż dookoła świata i wróciła do domu, nieco później wróciła „Trynidad”. Ale przywieziono na nim tyle przypraw, że ich sprzedaż zrekompensowała utratę reszty statków.
Podróż Magellana uważana jest za jedno z największych wydarzeń XVI wieku: wyprawy na zachód powróciły ze wschodu i tym samym udowodniły, że Ziemia ma kształt kuli; po raz pierwszy Europejczycy przekroczyli największy z oceanów, Pacyfik, otwierając przejście z Atlantyku. Ponadto ekspedycja dowiedziała się, że znacząco bardzo powierzchnię ziemi zajmują nie lądy, jak sądzili Kolumb i jemu współcześni, ale oceany. Dwie gromady gwiazd (duży i mały obłok Magellana) oraz cieśnina zostały nazwane na cześć Magellana. Wszystkie podróże Magellana opisał historiograf i członek ekspedycji Antonio Pifacetta.
Portugalski nawigator Fernand Magellan przeszedł do historii jako pierwsza osoba, której udało się podróżować dookoła świata. Stał się pierwszym Europejczykiem, któremu udało się przepłynąć z Oceanu Atlantyckiego do Pacyfiku i tym samym udowodnić istnienie jednego i niepodzielnego Oceanu Świata.
krótki życiorys
Przyszły nawigator urodził się w 1480 roku w małym portugalskim miasteczku Ponti da Barca. Jako potomek szlacheckiej, ale zubożałej rodziny szlacheckiej, Fernand w młodości służył jako paź na dworze królewskim.
W 1505 roku Fernand wstąpił do służby w marynarce wojennej i przez następne pięć lat służył swemu królowi w Afryce Wschodniej z wiarą i prawdą. Jego plany powrotu do ojczyzny nie mogły zostać od razu zrealizowane z powodu wybuchu bitew wojskowych w Indiach, w których brał udział Magellan. Za swoją odwagę otrzymał stopień oficerski, a po ciężkich ranach został odwołany do Portugalii.
Ryż. 1. Fernand Magellan.
Z powodu poważnego kalectwa spowodowanego kontuzją w Indiach Magellan został zmuszony do rezygnacji. Marzył o wyposażeniu wyprawy do ojczyzny przypraw – Moluków, ale król Portugalii odmówił mu. Urażony niezasłużoną niesprawiedliwością i brakiem uznania Magellan przeniósł się do Hiszpanii.
Przygotowanie do wyprawy
W Sewilli Magellanowi udało się dotrzeć do lokalizacji młodego króla Karola I i przekonać go do wyposażenia statków na Moluków, obiecujących wielkie zyski. Król wyznaczył doświadczonego nawigatora na głównodowodzącego flotylli, której głównym celem było znalezienie drogi morskiej do cenionych wysp od zachodu.
Wyprawa, która stała się dziełem całego życia Magellana, objęła 265 osób i 5 statków. Należy zauważyć, że wszystkie statki charakteryzowały się słabą manewrowością, skromnymi rozmiarami i słabym wyposażeniem. Magellan nie miał mapy geograficzne oraz niezawodne instrumenty nawigacyjne, z wyjątkiem kompasu i klepsydry.
TOP-4 artykułykto czytał razem z tym
Pierwsza podróż Fernanda Magellana dookoła świata
Wyprawa wyruszyła w rejs 20 września 1519 r., kierując się na Wyspy Kanaryjskie... Dalej trasa biegła przez Brazylię na południe wzdłuż wybrzeża Ameryki Południowej. Nawigator stanął przed trudnym zadaniem - znaleźć przejście na Morze Południowe. W tym samym czasie flotylla poruszała się tylko w dzień, aby w nocy nieopatrznie nie przegapić tego przejścia.
Podczas przymusowego zimowania, które ciągnęło się 4 miesiące, na trzech statkach wybuchł bunt. Magellanowi udało się stłumić bunt, wydając rozkaz zabicia zbuntowanych kapitanów. W tym samym okresie flotylla straciła jeden statek, który podczas zwiadu rozbił się na podwodnych skałach.
Dopiero w październiku 1520 roku Magellanowi udało się osiągnąć swój cel i znaleźć ledwo zauważalne wejście do cieśniny, którą później nazwano Magellanic. Po przejściu niebezpiecznej wąskiej cieśniny marynarze znaleźli się na wodach nieznanego morza. Był to Ocean Spokojny, tak nazwany przez Magellana ze względu na zaskakująco spokojną pogodę, która panowała podczas całej podróży.
Ryż. 2. Ocean Spokojny.
Po stu dniach żeglugi po Pacyfiku flotylla dotarła na wyspę Guam, a wkrótce Magellan odkrył archipelag filipiński.
Zastraszywszy miejscową ludność, nawigator zmusił ich do poddania się hiszpańskiemu królowi i przejścia na chrześcijaństwo. W 1521 roku Fernand Magellan zginął tragicznie w jednej z potyczek z tubylcami. Tylko jeden statek był w stanie wrócić do Hiszpanii, na pokładzie którego przy życiu pozostało tylko 17 marynarzy. Jego kapitan otrzymał wszystkie zaszczyty i chwałę, podczas gdy głównodowodzący flotylli został niezasłużenie zapomniany.
Jednak znaczenie podróży Magellana trudno było przecenić. Nie tylko znalazł zachodnią drogę do Moluków, ale także dokonał ważnego odkrycia, które zmieniło światopogląd milionów ludzi i udowodniło, że Ziemia jest okrągła.
12 lutego 1908 pierwszy na świecie wystartował w Nowym Jorku rajd samochodowy dookoła świata- bardzo odważne i ryzykowne wydarzenie w duchu tamtej epoki wielkich odkryć i osiągnięć technicznych. Ale poszukiwacze przygód istnieli od zawsze – żyli przed 1908 rokiem, byli za nim, w naszych czasach czują się świetnie. A dzisiaj opowiemy o tym historia podróż dookoła świata
od Magellana po współczesnych dzielnych rycerzy kompasu i mapy.
Opłynięcie Magellana (1519-1522)
Już na samym początku XVI wieku stało się jasne, że odkryty przez Christophera Ziemie Kolumba to ani Indie, ani Chiny. Założono jednak, że Azja, ze wszystkimi jej bogactwami, nie była tak daleko od Ameryki. Niewiele jest do zrobienia - znaleźć cieśninę, przepłynąć przez „Morze Południowe” (tak nazywał się zbiornik, który w tamtych czasach stał się znany jako Ocean Spokojny) i dotrzeć do upragnionych krain pełnych przypraw i jedwabiu. Nawigator portugalski i hiszpański Fernand Magellan zajął się tym biznesem.
20 października 1519 r. pięć statków pod jego dowództwem opuściło hiszpański port Sanlúcar de Barrameda. Na pokładach statków znajdowała się ponad dwustuosobowa załoga. Wyprawa prowadzona przez Magellana rzeczywiście zdołała okrążyć kontynent amerykański od południa, pokonać Pacyfik, dotrzeć do Moluków (Wyspy Przypraw) i powrócić 6 września 1522 roku do Sewilli.
Ale podczas podróży dookoła świata ekspedycja straciła cztery statki, a z 235 personelu tylko trzydzieści sześć wróciło do Hiszpanii (18 na ostatnim pozostałym statku i ta sama liczba na różne sposoby w ciągu następnych miesięcy, a nawet lat ). Sam Magellan i większość dowódców zginęło w potyczkach z tubylcami. A wyprawę dokończył kapitan Juan Sebastian Elcano – jedyny żyjący oficer.
Rowerem dookoła świata (1884-1886)
Thomas Stephens został pierwszą osobą, która objechała świat rowerem. I należy zrozumieć, że nie był to rower w nowoczesnym sensie – lekki, sportowy, ergonomiczny, ale standardowy jak na tamte czasy „grosz i pierdół” (kiedy przednie koło jest ośmiokrotnie większe niż tylne). A sytuacja z drogami była znacznie bardziej skomplikowana.
Rozpoczynając swoją podróż w San Francisco, Stevens przemierzył Amerykę z zachodu na wschód do Nowego Jorku. Potem podróżował przez swoją rodzinną Anglię, przejeżdżał przez Europę, Imperium Osmańskie, spędził zimę w Teheranie jako osobisty gość szacha, odwiedził Afganistan, wrócił do Stambułu, popłynął drogą morską do Indii, zameldował się w Chinach i Japonii, a następnie wrócił do punktu początkowego podróży, spędziwszy ponad dwa i pół roku w podróży.
Rejs jachtem dookoła świata (1895-1898)
Legendarna podróż dookoła świata Joshua Slokama rozpoczęła się 25 kwietnia 1895 roku w Bostonie. Pierwszy przepłynął 10-metrowy jacht Sprey, którym samotnie pływał kanadyjsko-amerykański podróżnik i poszukiwacz przygód Ocean Atlantycki, zbliżając się do Półwyspu Iberyjskiego, a następnie szedł pieszo Zachodnie Wybrzeże Afryka, ponownie przekroczyła Atlantyk, przeszła przez Cieśninę Magellana, dotarła do Australii, odwiedziła Nową Gwineę, okrążyła przylądek Dobra Nadzieja, a 27 czerwca 1898 ukończył w Newport, Rhode Island.
Ale podróżnik nie czekał na wspaniałe zaszczyty po powrocie do Stanów Zjednoczonych. Szalejąca w tym czasie wojna amerykańsko-hiszpańska zwróciła uwagę prasy i opinii publicznej. Zaczęli więc mówić o osiągnięciu Slokama dopiero po zawarciu pokoju. A w 1900 roku opublikował książkę „Alone Sailing Around the World”, która stała się światowym bestsellerem i jest wznawiana do dziś.
Joshua Slokam zaginął podczas żeglugi jachtem w 1909 roku na Bermudach, co było jednym z powodów powstania legendy Trójkąta Bermudzkiego.
Pierwsza runda światowego rajdu samochodowego (1908)
12 lutego 1908 r. rozpoczął się pierwszy motoryzacyjny rajd dookoła świata, zorganizowany przez amerykański New York Times i francuski Matin. Wydarzenie to zbiegło się w czasie z 99. rocznicą urodzin Abrahama Lincolna. Zaplanowano, że weźmie w nim udział 13 załóg, ale siedem z nich zostało usuniętych w ostatniej chwili, przed rozpoczęciem wyprawy.
Głównym problemem w pierwszych tygodniach wyścigu było zimno. Samochody tamtych czasów nie były wyposażone w nagrzewnice, a niektóre w ogóle bez dachu. Jednocześnie pierwotnie planowano, że załogi przeniosą się ze Stanów Zjednoczonych do Rosji przez zamarzniętą Cieśninę Beringa. Ale przerażające pogoda na północy zmuszono ich do zmiany trasy – auta załadowano na statek w Seattle i przewieziono do Władywostoku.
Uczestnicy rajdu przejechali całą Eurazję. Jako pierwsza do mety w Paryżu dojechała niemiecka załoga w samochodzie Protos. Stało się to 11 lipca, 169 dni po starcie. Okazało się jednak, że Niemcy złamali warunki konkursu, za co otrzymali grzywnę w wysokości 15 dni. Tak więc zwycięzcami zostali Amerykanie w Thomas Flyer, którzy dojechali na ostatni punkt 26 lipca. Dla amerykańskich uczestników wyścig objął cały świat – po triumfie w Paryżu wrócili do Nowego Jorku, zamykając tym samym krąg.
Podróż samolotem dookoła świata (1924, 1957)
Teraz samolotem pasażerskim można latać dookoła świata w nieco ponad jeden dzień. A w 1924 roku cztery Douglas World Cruisers zajęły prawie sześć miesięcy. Raczej wyleciał z Seattle 6 kwietnia o czwartej samolot i wrócił 28 września, tylko dwa - reszta rozbiła się na drodze.
A pierwszy lot dookoła świata bez międzylądowań odbył się w styczniu 1957 roku, spędzając na nim 45 godzin i 19 minut. Po drodze trzykrotnie uzupełniali zapasy paliwa z tankującego samolotu.
Podróżuj pieszo dookoła świata (1970-1974)
20 czerwca 1970 roku bracia David i John Kunsta opuścili swój dom w Waseka w Minnesocie i wędrowali dookoła świata. Dotarli do Nowego Jorku, gdzie weszli na statek do Lizbony. Następnie przeszli pieszo całą Europę i dotarli do Afganistanu. Ale tam zostali zaatakowani przez bandytów, John zginął, a David był hospitalizowany przez cztery miesiące.
Po wyzdrowieniu Kunst kontynuował swoją kampanię właśnie od miejsca, w którym zmarł jego krewny. Ale teraz dołączył do niego ich trzeci brat, Piotr. Podróżował jednak „tylko” rok – musiał wracać do domu do pracy.
David Kunst wrócił do swojej rodzinnej Minnesoty 5 października 1974 roku, pokonując po drodze około 25 tysięcy kilometrów, stając się Ambasadorem Dobrej Woli UNICEF, po zdjęciu 21 par butów i poznaniu australijskiej nauczycielki Jenny Samuel, która jako pierwsza została jego towarzyszką podróży, oraz potem w życiu ...
Balon na gorące powietrze non-stop dookoła świata (1999)
Pod koniec XX wieku balony praktycznie przestały istnieć. Były tylko takie, które służyły do celów reklamowych, turystycznych, sportowych i naukowych (stratosferycznych). Ale były też balony stworzone specjalnie do ustanawiania rekordów. Na przykład Breitling Orbiter 3, którym w marcu 1999 roku Bertrand Picard i Brian Jones wykonali nieprzerwany lot dookoła świata o długości 45755 kilometrów i trwający 19 dni 21 godzin i 47 minut.
Ale ten rekord to za mało dla Picarda! Poszukiwacz przygód godny dziadka, ojca i wujka wybiera się w 2015 roku na pierwszy w historii lot dookoła świata samolotem zasilanym wyłącznie z zainstalowanych na nim paneli słonecznych.
