W tym artykule przyjrzymy się bliżej jednemu ze statków floty technicznej, serwisowej i pomocniczej. Zazwyczaj statki tego typu mają niewielki tonaż. Są to różne holowniki, ponieważ przy stosunkowo krótkiej długości charakteryzują się doskonałą zwrotnością i dużą stabilnością. Takie małe jednostki służą jako ochrona rezerwatów, przeprowadzają inspekcję Rybnadzoru. Można je znaleźć w służbie straży granicznej oraz w organach celnych.
Informacje ogólne
Chodzi o łódź „Kostromich”. Ten mały statek motorowy zyskał ostatnio bezprecedensową popularność wśród miłośników obu rekreacja wodna i rybacy. Wiele przedsiębiorczych osób wykupuje stare statki, dokonuje generalnych remontów, zamieniając wnętrza w piękne apartamenty, w których można odpocząć w wygodnych kabinach, gotować we w pełni wyposażonej kuchni.
Koszt łodzi Kostromich na sprzedaż jest oczywiście wysoki - od półtora miliona do dwóch milionów rubli. Jednak wciąż cieszy się dużym zainteresowaniem wśród przedsiębiorców. Przecież po odbudowie można go wypożyczyć i dobrze zarabiać na turystach i rybakach. Taka łódź opłaci się za kilka lat, a potem będzie tylko zysk netto.
Historia statku
Łódź typu „Kostromich” powstała z inicjatywy Centralnego Biura Projektowego „Glavlesprom” pod koniec lat czterdziestych ubiegłego wieku. Oficjalna data zatwierdzenia projektu statku to rok 1949. Istnieją dwie modyfikacje tego śmigłowego holownika - T-63 i 1606. Różnią się one znacznie od siebie. Następnie przyjrzymy się bliżej dwóm opcjom dla tego statku. Statki motorowe budowano w przedsiębiorstwach stoczniowych Sosnówka, Kostroma i Rybinsk (dawniej Andropow).
Pierwotne przeznaczenie jednostek było następujące: praca przy spływie drewna, holowanie barek i statków bez własnego napędu, pontonów, transport towarów do półtorej tony, grupy pasażerów (głównie flisaków) w grupach do 20 osób.
Jednak po zwodowaniu łodzi "Kostromich" były aktywnie wykorzystywane do służby w służbach marynarki wojennej i straży granicznej. W żegludze cywilnej były używane jako holowniki i łodzie załogowe.
Te małe statki motorowe zyskały popularność w wielu firmach żeglugowych w kraju, dlatego na przestrzeni lat wyprodukowano ich ogromną liczbę.
Opis łodzi "Kostromich" projektu T-63
Statek motorowy tego typu ma kadłub stalowy. Jest to statek śmigłowy, śmigło jest niezawodnie chronione przed wnikaniem gleby, drewna, nawet gdy osiadł na mieliźnie, możesz być absolutnie spokojny, śmigło nie zostanie uszkodzone.
Ten projekt łodzi „Kostromich” ma następujące cechy:
- Całkowita długość statku to 17,5 metra.
- Szerokość kadłuba wynosi 3,78 metra.
- Klasa statku według rejestru rzecznego jest oznaczona jako „O”.
- Typ łodzi ma oficjalne imię: jednopokładowy holownik śmigłowy z rozwiniętą dziobówką i częściowo zatopioną sterówką.
- Łódź ma niewielkie zanurzenie, tylko 0,87 metra, dlatego często jest używana na płytkich rzekach i jeziorach kraju.
- Moc silnika to 150 koni mechanicznych.
- Silnik wysokoprężny typu 3D6. Jednak wielu instaluje teraz mocniejsze silniki. Tutaj przy zakupie trzeba zwrócić uwagę specyfikacje opisane w ogłoszeniach.
Opis statku motorowego "Kostromich" projektu 1606
Ten statek motorowy ma również stalowy kadłub i lądowanie o płytkim zanurzeniu, przeznaczone do transportu i holowania na rzekach i jeziorach. Ten projekt powstał w Biurze Projektowym stocznia miasto Andropow (obecnie - Rybinsk). Długość jednostki jest nieco krótsza niż w poprzedniej wersji - łodzi T-63 - 17,3 metra, przy szerokości 3,7 metra.
Prędkość łodzi w swobodnym ruchu dochodzi do 20 km/h. Przy pełnej prędkości może osiągnąć prędkość do 14,7 węzła. Wyporność łodzi wynosi 23,4 tony. Zostały one pierwotnie zainstalowane w stoczni o mocy 235 koni mechanicznych. Takie łodzie „Kostromich” były produkowane z doków Rybinsk od 1972 do 1989 roku. Większość takie holowniki były wykorzystywane do celów cywilnych, ale wiele z nich służyło jako PSKA (transkrypcja - łodzie patrolowe).
Przez cały okres produkcji takiego modelu zbudowano ponad 500 statków motorowych. Te łodzie do wędkowania są interesujące do dziś. Nie mówiąc już o tym, że tak zwrotne i małe jednostki do dziś należą do okrętów Floty Czarnomorskiej. W bazie w Zatoce Karantinnaya w Sewastopolu znajduje się jeden ze statków motorowych typu Kostromich projektu 1606. Codziennie wykonuje pracę łodzi załogowej.
Bezpieczeństwo łodzi
Statki motorowe typu „Kostromich” doskonale nadają się do bezpiecznego wypoczynku na wodzie. Turyści wynajmujący łódkę do wędkowania mogą być absolutnie pewni swojego bezpieczeństwa. Po pierwsze, jak wspomniano we wcześniejszym artykule, śruba okrętowa jest doskonale chroniona przed uszkodzeniami, nawet jeśli osiądzie, nie można się martwić o jej integralność.
Statek jest w pełni wyposażony w sprzęt ratunkowy. Obejmuje to specjalny sprzęt, koła ratunkowe i pasy.
Na każdej łodzi rybackiej zobaczysz kącik przeciwpożarowy, w którym znajduje się hak, skrzynka z piaskiem, złom, mata filcowa, duża siekiera i oczywiście wiadra.
Również w sterówce znajduje się słyszalna syrena i duży reflektor, który dobrze oświetla obszar nawet we mgle. W razie potrzeby mogą udzielić pomocy świetlnej i dźwiękowej.
Załoga łodzi „Kostromich” składa się z 4 osób, które są przeszkolone we wszystkich niezbędnych umiejętnościach działania w sytuacjach ekstremalnych. Pasażerowie mogą być absolutnie spokojni.
Jeśli zdecydujesz się kupić taką łódź na własny użytek lub ją wynająć, musisz również nauczyć się wszystkiego, aby wiedzieć, jak prawidłowo postępować w przypadku pożaru lub wpadnięcia łodzi na mieliznę. Ma to ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa zarówno załogi, jak i pasażerów.
Ulepszenie statku
Obecnie rzemieślnicy instalują zaawansowany sprzęt, wprowadzając nową technologię. Dotyczy to również urządzeń nawigacyjnych i silników wysokoprężnych. Wydawałoby się, że są to proste łodzie do wędkowania, a po ulepszeniu zamieniają się w prawdziwy mobilny kompleks. Bezpośrednio na pokładzie można skorzystać z laptopa, internetu, jest Wi-Fi. Z pomocą najnowszej technologii możesz wykonać wszelkiego rodzaju pomiary, obliczyć odległość i ilość paliwa potrzebnego do podróży.
Oczywiście zakup takich statków jest znacznie droższy niż zakup starego statku z zardzewiałymi burtami i dnem. Wtedy nowy właściciel będzie musiał jeszcze zainwestować pewną i sporą sumę pieniędzy na naprawy. Nie wspominając o zmarnowanym czasie. I nie ma tak wielu mistrzów, którzy potrafią wykonywać taką pracę z wysoką jakością. Zawsze istnieje ryzyko, że oszuści natkną się na to, kto wykona pracę niedbale i zabierze przyzwoitą sumę pieniędzy.
A kupując gotowy, ulepszony model, możesz od razu zacząć używać takiej łodzi do łowienia ryb, przewożenia pasażerów lub towarów, zarabiania gotówka i odzyskanie kosztów zainwestowanych środków. Zdecyduj więc sam, co jest lepsze - kupić gotowy statek motorowy i bawić się od pierwszych dni użytkowania, czy samodzielnie wykonać naprawę i rekonstrukcję sprzętu nawigacyjnego i silnika.
Poważny remont
Łodzie typu „Kostromich” mają duże gabaryty. Zgadzam się, że długość to prawie 18 metrów, a szerokość 3,7 metra - to dość imponujące wymiary jak na łódź rybacką. Osoby, które przygotowują statek do sprzedaży lub do biznesu, starają się jak najpiękniej udekorować zarówno wewnętrzną przestrzeń statku, jak i jego zewnętrzną część. Porozmawiajmy najpierw o dekoracji dość przestronnego pomieszczenia statku.
Statek posiada kilka oddzielnych kabin, łazienkę, wodę pitną dostarcza się rurociągiem, jest system wentylacji (wiatr) i ogrzewania.
Obszary wewnętrzne
Osoby wynajmujące łódkę do wędkowania chcą spędzić kilka dni na łonie natury, ale jednocześnie posiadając wszelkie udogodnienia współczesnej cywilizacji. Niektórzy mistrzowie dokonują prawdziwego „remontu” lokalu, w którym można poczuć się jak w domu. Są to wygodne sypialnie z drewnianymi łóżkami z drogich gatunków drewna oraz materacami ortopedycznymi, szafkami nocnymi i szafami.
W wolnym czasie od wędkowania możesz oglądać telewizję lub słuchać muzyki, kontaktować się z bliskimi przez Skype lub publikować zdjęcia swoich przygód w sieciach społecznościowych.
Na łodzi rybackiej musi być zainstalowany sprzęt kuchenny. Jest kuchenka, kuchenka mikrofalowa, mała lodówka, komplet naczyń do gotowania, czajnik elektryczny lub ekspres do kawy.
Można zjeść przy stole w kuchni lub w dobra pogoda na górnym pokładzie. Po każdej stronie statku znajduje się od czterech do pięciu okien.
Górne pokłady statku motorowego
Łódź typu Kostromich ma dużo wolnej przestrzeni na górnych pokładach. Wielu przedsiębiorców uszlachetnia swoje pokłady, wykonując drewniane podłogi z drewna tekowego lub modrzewia syberyjskiego. To nie tylko uatrakcyjnia wygląd zewnętrzny, ale także chroni metalowy pokład przed upałem w upalne dni.
Statek posiada przestronne dwa pokłady. Stół i ławki są często instalowane przed nadbudówką sterową na dziobie statku dla wygody rybaków lub wesołego towarzystwa. Za sterówką na statku znajduje się również przestronny pokład tej samej wielkości, ale z baldachimem. Można tam wieczorami siedzieć pod lampą elektryczną lub łowić ryby spod baldachimu przy złej, deszczowej pogodzie. To jest wygodne.
Osoby zajmujące się transportem towarów, to miejsce odebrane na składowanie towarów.
Wreszcie
Artykuł zawiera charakterystykę i Pełny opis zarówno wygląd statku „Kostromich”, jak i jego ewentualna dekoracja wnętrz. Jeśli zdecydujesz się na zakup łodzi, pospieszmy, aby Cię zadowolić: jest dużo ogłoszeń na sprzedaż, wybór jest duży. Ta łódź jest popularna wśród kupujących.
Sprzedam łódź rekreacyjną "CRUISER" Rok budowy - 1968 Wykrywanie usterek - 22.10.2003. Ponownie wyposażony -2006 (wymieniona nadbudówka i pokład). Silnik YaMZ 238 ze współosiową skrzynią biegów (Bogorodsky). Czas pracy 200 godzin. Moc silnika 235 KM Długość - 17,5m. Szerokość - 3,78m. Wysokość deski 1,6m. Minimalna wysokość powierzchni to 0,98 m. Pojemność pasażera 10 osób. Generator Diesla - 4,8 kW. (Niemcy) Kabiny sypialne - 3 szt. 2 mb każdy Kabina kapitana jest oddzielna. Galera. Sala 16m2 Powierzchnia nawigacji PKB: MP cv = 2m. uderzeń = 5000m. cena do negocjacji. tel .: 89163794811, Alexander DANE TECHNICZNE Morski statek wycieczkowy Rejestracja GIMS, Moskwa 2006. osoba prywatna 1. Rok budowy - 1968 2. Wykrycie usterek - 22.10.2003 3. Ponowne wyposażenie - 2006 (wymieniono nadbudówkę i pokład). 4. Silnik - YaMZ 238 ze współosiową skrzynią biegów (Bogorodsky), czas pracy - 200 godzin. 5. Długość - 17,5 m. 6. Szerokość - 3,78 m. 7. Wysokość deski - 1,6 m. 8. Minimalna wysokość powierzchni - 0,98 m. 9. Pojemność 10 osób. 10. Ładowność 1200 kg. 11. Obszar nawigacyjny PKB: MP cc = 2m. uderzeń = 5000m. 12. Moc silnika - 235 KM. 13. Zbiornik paliwa - 1200 litrów. 14. Zbiornik na paliwo eksploatacyjne - 450 l. 15. Woda pitna(stal nierdzewna) - 600 l. 16. Woda procesowa(latryna) - silnik zaburtowy (pompa). 17. Wyposażenie elektryczne 3 linie. 18. Autonomiczne oświetlenie awaryjne na każdej lampie - 8 godzin. 19. Generator Diesla - 4,8 kW. (Niemcy). 20. Falownik 24V x 220V - 5,0 kW. 21. Akumulatory 2006 - 4 szt. 22. Ładowarka stacjonarna - 45A x 24V (Holandia). 23. Standardowe wyposażenie nawigacyjne. 24. Radio stacjonarne ВС-80 25 W. 25. Radio samochodowe 4x50 W. 26. Echosonda dwuwiązkowa z widokiem do przodu. 27. Kabiny sypialne - 3 szt. 2 mb każdy 28. Kabina kapitana jest oddzielna. 29. Toaleta z prysznicem. 30. Kambuz - zimna, ciepła woda z kotła elektrycznego. 31. Dwupalnikowy piec gazowy. 32. Butla gazowa - 10 litrów. 33. Zlew - stal nierdzewna. 34. Lodówka 120 l. 35. Szatnia - 16 m2 (przestronna, jasna, dobra widoczność). 36. Meble tapicerowane. 37. Solarium jest bardzo duże (górny pokład jest otwarty). 38. Sterowanie - kardan z napędem na przekładni ślimakowej, umieszczone poziomo - łatwe sterowanie.
Standardowy m / v nr T-63
Klub wprowadził kilka opcji ponownego wyposażenia.
1. Wygodna łódź rekreacyjna Kostromich dla rodzinne wakacje na wodzie.
Łódź Ksotromich jest wyposażona we wszystko, co niezbędne do przyjemnego pobytu dla 4-6 osób.
Zdjęcie łodzi, przebudowanej zgodnie z pierwszą wersją, nr prod. T-63
Istnieją trzy izolowane kabiny, mesa, prysznic, latryna, kuchnia. W obszernej sterówce znajduje się narożnik i stół dla 3-4 osób.
Zdjęcie łodzi Kostromich, przerobionej według pierwszej wersji, nr art. T-63
Otwarty pokład rufowy i pokład słoneczny na dachu nadbudówki pozwalają pasażerom maksymalnie wykorzystać świeże powietrze rzeczne.
2. Łódź do rejsów rekreacyjnych, negocjacji biznesowych i przyjęć.
Łódź Kostromich wyposażona jest we wszystko, co niezbędne do zorganizowania pobytu 12 osób na pokładzie przez 8-16 godzin.
Zdjęcie łodzi Kostromich, projekt nr T-63, przerobionej według drugiej wersji
Przestronny salon o powierzchni 24 m2. m. pozwala utrzymać zaplanowane wydarzenie na najwyższym poziomie.
Bar znajdujący się na dziobie kadłuba i odizolowany od innych pomieszczeń sprzyja prywatnym negocjacjom.
Łódź Kostromich ma otwartą platformę rufową i solarium.
Projekt został zrealizowany przez firmę Aqudesign Engineering LLC.
