Co oznacza lot łączony? Wszystko o lotach łączonych. Długi transfer. Rzeczy do zrobienia

W Twoich ramionach. Wybrałeś terminy, cenę i przygotowujesz się do wyjazdu. Ale tam jest ważny punkt: lot jest połączony.

Z tego artykułu dowiesz się, jak przebiega lot z przesiadką z samolotu na samolot.

Do wielu krajów możesz latać tylko za pomocą przelewu. Na całym świecie co miesiąc na jedno lotnisko przylatuje wiele tysięcy pasażerów, aby za 2-5 godzin przejdź do następnego.

Jeśli potrzebujesz dokonać transferu, to przy wyborze takich lotów kieruj się poniższymi czynnikami.

Czas przeszczepu

To niezwykle ważne. Wiele linii lotniczych oferuje czas - od 30 minut do dnia. Ale, jak pokazuje praktyka, 30 minut to niezwykle krótki czas.

Ponadto, jeśli przeszczep jest wykonywany w główne lotnisko... Pamiętaj, że spędzisz czas nie tylko na przejściu z jednego wyjścia na pole do drugiego, ale także na kolejce z samolotu, a następnie na kontroli paszportowej i celnej.

Zawsze trzymaj bilety z paszportami w rękach lub w kieszeni, aby je szybko otrzymać

A stresu, który towarzyszy każdej podróży, nie należy lekceważyć. Wielu pasażerów w pierwszych minutach przybycia na nowe lotnisko jest dla nich po prostu zagubione i nie może w ogóle dowiedzieć się, dokąd się udać.

Najlepsza opcja to około 2 godziny. Ten czas wystarczy, aby wysiąść z samolotu i zorientować się na lotnisku. Dzieje się tak, jeśli lecisz tą samą linią lotniczą. Kiedy, jeśli Twój lot jest obsługiwany przez dwie różne firmy, potrzebujesz co najmniej 3 godzin, ponieważ nadal będziesz musiał odebrać bagaż i ponownie odprawić się na następny lot.

Lotnisko tranzytowe

Ten czynnik zależy bezpośrednio od pierwszego. Ponieważ w zależności od kraju, w którym znajduje się lotnisko, dla pasażerów tranzytowych będą obowiązywać inne zasady.

Na przykład w Europie obywatele rosyjscy mogą przebywać w jednym terminalu, bez chodzenia do miasta lub innego terminalu, bez posiadania wizy Schengen, przez 24 godziny.

Dlatego dokładnie przestudiuj politykę wizową kraju tranzytowego. Rzeczywiście, w wielu z nich nie można jechać do miasta ani nawet opuścić terminalu podczas transferu na lotnisku.

Przeczytaj uważnie znaki

Czy można opuścić lotnisko przy transferze z wizą w ręku lub jeśli Rosja ma ruch bezwizowy z tym krajem? Tak, w tym przypadku jest to możliwe, ale lepiej sprawdzić to w przechowalni i obliczyć dokładną godzinę, aby wrócić na czas na lot.

Generalnie przed podróżą dokładnie przestudiuj mapę lotniska, a raczej pobierz ją na swój telefon lub tablet.

Pomoże Ci to szybciej znaleźć wyjście. Zmniejszy również stres, którego doświadcza wiele osób. Szczególnie dla tych, dla których transfer na lotnisku to pierwszy raz.

Rodzaje lotów łączonych

Bilety z transferami są umownie podzielone na 2 rodzaje:

1. Kiedy lecisz tą samą linią lotniczą lub firmami, które są częścią tego samego sojuszu.
2. A kiedy lecisz dwoma różnymi liniami lotniczymi.

Są to dwa różne przypadki, które omówimy poniżej.

Latamy jedną linią lotniczą

Jak latać jedną linią lotniczą? Jeśli oba loty są obsługiwane przez tę samą firmę, to od razu mogę powiedzieć, że pozbywasz się wszelkiego rodzaju problemów. To koniec wygodna opcja we wszystkich zmysłach.

Najpierw, bilety lotnicze z transferami zostaną Państwu wystawione i zarejestrowane bezpośrednio przed punktem przylotu. Na wszelki wypadek możesz im to powiedzieć podczas rejestracji.

Po drugie, po przybyciu na miejsce tranzytu wystarczy wysiąść z samolotu, przejść kontrolę paszportową i celną, znaleźć wyjście i spokojnie czekać na zapowiedź wejścia na pokład.

Po wylądowaniu samolotu, po wyjściu z niego rozejrzyj się. Prawie wszystkie lotniska posiadają znaki wskazujące położenie terminali i zjazdów na teren.

Przygotuj paszport i bilet elektroniczny przed rejestracją

Jeśli ich nie ma lub są napisane w języku, którego nie rozumiesz, skontaktuj się z obsługą lotniska. Na język angielski przynajmniej mówią w prawie każdym kraju.

Jest jedna technika, która czasami może działać. Posłuchaj rozmów osób obok Ciebie. Jeśli muszą iść do tego samego wyjścia, co ty, po prostu podążaj za nimi.

Być może będziesz musiał przejść kontrolę paszportową, ale nie dzieje się tak we wszystkich przypadkach. Na przykład w przypadku przyjazdu z krajów afrykańskich do Europy paszporty muszą być sprawdzone, ale powiedzmy, że już nie istnieją na Białorusi.

Możesz zadać kilka prostych pytań: cel twojego przyjazdu do kraju, cel twojej podróży do kraju przybycia i tak dalej. Jeśli tak, odpowiedz spokojnie i dokładnie. Nie ma potrzeby się denerwować i denerwować. Wręcz przeciwnie, może to wywołać podejrzenia wśród personelu.

Następnie będziesz musiał przejść przez kontrolę celną i usiąść wygodnie w fotelu, czekając na ogłoszenie Twojego lotu. Jednak nie powinieneś się też relaksować. Od czasu do czasu sprawdzaj numer wyjścia na tablicy wyników. Można to zmienić.

Latamy dwoma różnymi liniami lotniczymi

W takim przypadku lepiej jest z dokowaniem oferowanym przez różne wyszukiwarki. Nie zaleca się samodzielnego planowania i łączenia lotów.

Jeśli wykonywane są 2 loty, po przybyciu do punktu tranzytowego należy wykonać następujące czynności.

Po przejściu kontroli paszportowej natychmiast udaj się po odbiór bagażu. Może to zająć nieokreślony czas.

Zazwyczaj przepływ pasażerów z jednego lotu od razu tam trafia. Więc po prostu podążaj za znajomymi twarzami.

Po przyjeździe natychmiast udaj się po odbiór bagażu

Po otrzymaniu udaj się do stanowiska odprawy i odpraw się na następny lot. Aby to zrobić, być może będziesz musiał zmienić terminal.

Proszę to zanotować różne kraje różne polityki wizowe. Na przykład w Europie nie możesz opuścić terytorium jednego terminala, jeśli nie masz wizy Schengen.

Jak widać, lot z przesiadką jest dość łatwy. Aby to zrobić, zaplanuj swoją podróż i postępuj zgodnie z powyższymi wskazówkami.

Niektórzy pasażerowie są gotowi zapłacić dowolne pieniądze tylko za podróż tym samym samolotem. I odwrotnie – są ludzie, którzy wymyślają niewyobrażalne kombinacje i łączą trzy lub cztery loty w jedną podróż. Dlaczego to robią? Co to jest dokowanie i co powinien wiedzieć podróżnik lecący gdzieś z przesiadką?

Najpierw zrozummy warunki.... Słowa „dokowanie” i „przenoszenie” często oznaczają to samo, ale w rzeczywistości koncepcje są nieco inne. Dokowanie to lot z lądowaniem w jednym lub kilku punktach. Ten sam bilet jest ważny przez cały czas trwania lotu... Najczęściej przystanki mają na celu zmianę pojazd- Pasażerowie opuszczają samolot, udają się na lotnisko i wsiadają do innego samolotu w innym terminalu. Na dokowanie przeznacza się inny czas - od nieco ponad godziny do dnia, ale najczęściej od 2 do 6 godzin.

Podczas lotu z dokiem pasażerowie mają zwykle dwa pytania.:

Czy muszę dokonać ponownej rejestracji, kontroli celnej, paszportowej i kontroli bezpieczeństwa?

Czy muszę odebrać i zostawić bagaż podczas dokowania?

Obowiązkową procedurą dokowania jest kontrola bezpieczeństwa. Przeprowadza je nie linia lotnicza, ale personel lotniska, aby upewnić się, że nie próbujesz przemycić bomby do bagażu podręcznego. W niektórych głównych węzłach przesiadkowych wymagana jest osłona przy wejściu do każdego terminala.

Odprawa na lot łączony odbywa się jednorazowo – na lotnisku wylotu... Następnie otrzymujesz dokument, który pokazujesz na lotnisku pośrednim. W takim przypadku zwyczaje zwykle nie są wymagane. Tym, którzy przez cały czas dokowania przebywają w strefie tranzytowej, nie grozi również kontrola graniczna. Ale jeśli chcesz wyjść na miasto i lepiej poznać kulturę kraju, powinieneś wcześniej dowiedzieć się, czy jest to dopuszczalne w twoim przypadku. Na przykład na lotniskach europejskich możesz mieć duże problemy, jeśli chcesz przekroczyć granicę bez ważnej wizy Schengen.

A co z bagażem?? Tutaj wszystko jest o wiele prostsze. W przypadku podróży różnymi samolotami, ale z tym samym biletem, za bagaż odpowiada linia lotnicza. Jego pracownicy przenoszą Twoją własność z jednego samolotu do drugiego bez Twojego udziału. Musisz tylko oddać rzeczy na początku ścieżki i zdobyć je na końcu. Jeśli nie znajdziesz swoich walizek na lotnisku przylotu, przewoźnik również musi je poszukać. W przypadku zgubienia bagażu należy skontaktować się z przedstawicielstwem linii lotniczej na lotnisku i wypełnić niezbędne dokumenty.

Tak więc dokowanie nie stwarza żadnych szczególnych trudności - właśnie to widzieliśmy. Jak wygląda przeszczep? Załóżmy, że lecisz z Moskwy do Nowego Jorku, ale nie ma tanich lotów bezpośrednich. Ale możesz kupić jeden niedrogi bilet z Moskwy do Paryża i drugi z Paryża do Nowego Jorku. Transfer będzie uważany za moment na lotnisku, w którym przesiadasz się z jednego samolotu na drugi.... W rzeczywistości nie różni się to zbytnio od przesiadki do innego autobusu w mieście. Jedyna różnica tkwi w szczegółach.

Przesiadając się z jednego lotu na inny, pasażer odpowiada za swoją własność... Tak, będziesz musiał odebrać i zostawić bagaż podczas transferu i na lotnisku pośrednim. To samo dotyczy wszystkich procedur towarzyszących lotowi. Po przybyciu do punktu przesiadkowego będziesz musiał odebrać bagaż, odprawić się na następny lot, zrzucić bagaż, przejść przez odprawę celną, kontrolę bezpieczeństwa, a jeśli planujesz wyjść do miasta, kontrolę paszportową. Sprawdź z wyprzedzeniem reżim wizowy, jeśli nie chcesz zostać zatrzymany za jego naruszenie.

Na głównych lotniskach zagranicznych orientacja może być problemem. Musisz dokładnie ustalić, do którego terminalu przylatujesz, skąd odlatuje Twój następny lot, jak najlepiej przenieść się z obszaru przylotów do obszaru odlotów. Pamiętaj, aby zaznaczyć miejsce, w którym musisz nadać i odebrać bagaż. A lepiej zrobić to w domu, w miłej atmosferze, na kilka dni przed lotem. Pośpiech w studiowaniu układu lotniska pośredniego, gdy samolot już leci na pas startowy, nie jest najwygodniejszą opcją.

Zawsze istnieje możliwość, że samolot będzie opóźniony – np. z powodu niekorzystnego warunki pogodowe... Jeśli masz przybyć do punktu przesiadkowego około godziny 17.00, nie wybieraj lotu, który odlatuje przed godziną 18.30. Po prostu nie będziesz miał czasu na wykonanie wszystkich niezbędnych czynności. Lepiej z góry przewidzieć, że bagaż może się opóźnić, a kolejka przy kontroli paszportowej może być dłuższa niż zwykle. Całkowity na przeszczep potrzeba około dwóch do trzech godzin... Jeśli to możliwe, odpraw się na następny lot online - jeśli samolot jest opóźniony, zaoszczędzisz dużo czasu. Rejestracja online zwykle otwiera się w ciągu 12 godzin, a nawet dnia, więc możesz ją przejść nawet w momencie rozpoczęcia podróży.

Kiedy warto wybrać lot łączony??

Jeśli chcesz zobaczyć miasto (kraj) bez przebywania tam przez dłuższy czas... Niektóre stany zezwalają podróżnym na tranzytowy pobyt w mieście bez wizy (od dwóch do trzech dni). Wystarczy okazać bilet lotniczy potwierdzający, że wylecisz z kraju we wskazanym terminie.

Jak już wspomnieliśmy, lot z przesiadką może być tańszy niż bezpośredni... Jeśli podróż do wymarzonego kraju grozi przekształceniem się w kryzys finansowy, warto zastanowić się nad alternatywami. Całkiem możliwe, że jedno połączenie lub przelew pozwoli Ci zaoszczędzić 30-40% początkowej kwoty.

Szukając tanich biletów lotniczych od dawna obiecywaliśmy, że napiszemy o bardziej „zaawansowanych life hackach”. Wreszcie ręce sięgnęły.

Zaawansowane hacki życiowe. Część pierwsza. 4 sposoby na zaoszczędzenie pieniędzy poprzez pomijanie lotów :)

Na początek znowu trochę teorii, aby zrozumieć logikę cen linii lotniczych.

Teoria: loty bezpośrednie lub loty z przesiadkami i pominięciem segmentu na bilecie.

Zajmijmy się kilkoma bardzo powszechnymi pytaniami początkujących.

- Dlaczego loty bezpośrednie są droższe niż loty z przesiadkami?

- Czy można rozpocząć lot z drugiego (trzeciego, czwartego itd.) segmentu? A może pominiesz odcinek podczas lotu?

Przykład

Wyjaśnijmy na przykładzie: bilet Moskwa-Rzym-Moskwa z Alitalii kosztuje 13 tysięcy rubli, a bilet Moskwa-Rzym-Malaga-Rzym-Moskwa to 9000 rubli. Jednocześnie wydaje się, że loty z Moskwy do Rzymu odbywają się tymi samymi lotami. Na pierwszy rzut oka to nielogiczne.

Dlaczego linia lotnicza chce sprzedać Ci 2 loty drożej i 4 loty taniej? Odpowiedź jest prosta – w ten sposób stara się zarobić więcej.

Jeśli wszystkie inne rzeczy są takie same (czas odlotu, wygoda itp.), pasażer zawsze będzie preferował lot bezpośredni. Jest wygodniejszy i szybszy. Skoro jest to wygodniejsze, to będzie gotów zapłacić więcej za tę wygodę. Są pewne kategorie ludzi, dla których bezpośredni lot jest bardzo cenny i są gotowi zapłacić półtora do dwóch razy więcej, byle tylko nie cierpieć z powodu połączeń. W szczególności, jeśli pracodawca wyśle ​​Cię w podróż służbową i za nią zapłaci, to i tak wybierzesz lot bezpośredni, nawet jeśli jest droższy, bo „biuro płaci”. Linie na to liczy, bo loty bezpośrednie są GŁÓWNYM rynkiem, z którego chce czerpać zyski. Dlatego, gdy szukasz biletów z Moskwy do Rzymu, lot bezpośredni będzie droższy.

Z drugiej strony, gdy szukasz biletów z Moskwy do Malagi, generalnie nie zamierzasz tam lecieć liniami Alitalia przez Rzym. Cóż, możesz nie mieć nic przeciwko, ale wyraźnie nie jest to pierwsza rzecz, która przychodzi ci na myśl. I wszystkie rzeczy są równe, polecisz lotem bezpośrednim, na przykład Vueling. Teraz wyobraźmy sobie, że Alitalia niewystarczająco załadowała w tych terminach loty Moskwa-Rzym i Rzym-Malaga. Może się zdarzyć, że pozostaną puste miejsca i firma w ogóle nie otrzyma pieniędzy na te miejsca. Wtedy „otrzymujesz zniżkę” i oferujesz tańsze bilety, dając „4 loty taniej niż dwa”. Po prostu staramy się to wytłumaczyć na palcach, więc wygląda to trochę skomplikowanie, ale tak naprawdę wszystko robi system automatycznie korzystając z reguł taryf i klas rezerwacyjnych.

Jeśli chcesz pojechać do Rzymu, to kuszący wydaje Ci się pomysł, aby kupić bilet Moskwa-Rzym-Malaga-Rzym-Moskwa za 9000 rubli i polecieć na nim tylko pierwszy odcinek do Rzymu i ostatni odcinek z powrotem z Rzymu . Niestety, zadziała to tylko z pierwszą częścią planu. Gdy nie będziesz lecieć z Rzymu do Malagi, wszystkie pozostałe segmenty biletu zostaną anulowane lub po prostu „wypalone”. Główna zasada oto jest - jak tylko przegapisz przynajmniej jeden segment, zapomnij o całej reszcie.

Wydawałoby się, że to nie pomaga nam tanio latać, ale to tylko na pierwszy rzut oka. ponieważ SEGMENTY NA KOŃCU BILETU MOŻEMY „POMINĄĆ” WSZĘDZIE.

Praktyka: cztery „zaawansowane” sposoby

Metoda 1: Jeśli szukasz biletu w jedną stronę, sprawdź loty z przesiadką do sąsiednich miast. (Potajemnie, to nasz ulubiony hack na życie)

Niejasny? Weźmy przykład. Poszukujemy biletu w jedną stronę Moskwa-Ryga. Sprawdzamy i kosztuje 5000 rubli. Drogi. Zaczynamy myśleć i pamiętać, że AirBaltic, lecąc z Moskwy do Rygi, często daje dobre ceny w krajach bałtyckich i Skandynawii. Najbardziej konkurencyjną i najtańszą trasą z Moskwy do krajów bałtyckich jest Moskwa-Wilno, w tym kierunku AirBaltic będzie musiał konkurować z Transaero i Aeroflotem. Sprawdź bilet w jedną stronę z Moskwy do Wilna przez Rygę? Sprawdzamy i ... AirBaltic ma przyjemność zaoferować nam go za 2700 rubli. Dokładnie tak! Wybieramy opcję z długim połączeniem w Rydze i cóż… jakbyśmy nie mieli czasu (zapomnij, obudź się, zachoruj), ale słusznie nigdy nie docieramy do segmentu Ryga-Wilno. Ponieważ pomijamy nie pierwszy, a ostatni odcinek, bilet zostanie anulowany, ale dopiero wtedy, gdy już go nie potrzebujemy. Polecimy do Rygi, ale nie polecimy do Wilna. Ale potem nie ma już segmentów, których potrzebujemy!

Jeśli lecisz z bagażem, nie zapomnij powiedzieć przy stanowisku odprawy, aby odprawić bagaż nie do miejsca docelowego, ale do miejsca pośredniego. Przy długich połączeniach z reguły nie ma problemów – można motywować tym, że ma się tam „butelkę w prezencie”, której nie można przewozić w bagażu podręcznym, ubraniach czy lekach.

Metoda 2: Jeśli szukasz biletu w obie strony - sprawdź, czy jest możliwość połączenia dwóch biletów w jedną stronę

Cóż, nie tylko podróż w obie strony, jak być może wcześniej. Na przykład, jeśli szukasz połączenia Moskwa-Tallin-Moskwa, to klasyczne linie lotnicze nie będą miały tańszej podróży w obie strony niż dwa oddzielne bilety Moskwa-Tallin-Moskwa i Tallin-Moskwa.

Dlatego trzeba szukać z uwzględnieniem opcji oszczędzania opisanej w metodzie 1. Czasem można tam zaoszczędzić na bilecie, czasem na bilecie powrotnym, a czasem na obu :)

W przykładzie z Tallinem udało nam się uratować zarówno tam, jak i z powrotem. Na przykład tak: tam Moskwa-Tallin- (Wilno) i Tallin-Moskwa- (Petersburg). Oczywiście lecieliśmy tylko Moskwa-Tallin-Moskwa. I wyszło znacznie taniej.

Metoda 3. Wycieczki "bonusowe" - wybierz 2 wycieczki w cenie jednej

Wcześniej rozważaliśmy tylko opcje, wybierając kierunek lotu. Następnym krokiem jest rozpoczęcie zabawy ze zmianą miasta, z którego wylatujemy.

Pomysł tutaj jest prosty: skoro bezpośredni lot z naszego miasta do pożądanego miejsca docelowego jest drogi (omówiliśmy powyżej, dlaczego jest drogi), to dlaczego nie poszukać taniego lotu z innego miasta (sąsiadującego lub nie), ale który również nie przejmuj się wizytą. To znaczy, z grubsza, dlaczego nie połączyć tych dwóch podróży.

Przykład: szczegółowo opisaliśmy jeden na przykładzie oszczędzania na biletach z Moskwy na Teneryfę (s).

Inny przykład: Aeroflot (i jego zależna linia lotnicza Rosja) czasami podaje bardzo dobre ceny z Europy do Azji (np. Japonia i Korea Południowa), licząc na tranzytowych pasażerów europejskich. Coś jak Praga-Moskwa-Seul-Moskwa-Praga. Dlaczego by nie polecieć do Pragi na kilka dni przed podróżą do Korei Południowej, skoro za cenę dwóch wyjazdów okazuje się, że jest jeden? W końcu do tego brakuje nam tylko pierwszego lotu w jedną stronę z Moskwy do Pragi. W drodze powrotnej, ponownie po prawidłowym wybraniu długiego dokowania, wyskocz w Moskwie lub Sankt Petersburgu i nie przelatuj ostatniego odcinka. Tutaj

Metoda 4. Lot wielosegmentowy bez ostatniego segmentu (s)

Konkurujące ze sobą firmy lotnicze sprzedają tanie nie tylko bilety w obie strony, ale także bilety na trudne trasy. Są to tak zwane loty widełkowe (lub w języku angielskim open-jaw). Wtyczki są pojedyncze - gdy miasta przylotu (np. Moskwa-Hamburg, Berlin-Moskwa) lub miasta wylotu (np. Helsinki-Paryż, Paryż-SPb) nie pasują do siebie, i podwójne - gdy żadne z nich nie pasuje ( np. Kopenhaga-Nowy Jork, Miami-Sztokholm).

Uwielbiamy te loty z kilku powodów:

1) są dobre do zobaczenia kilku miast podczas jednej podróży;

Znajdź według niskie ceny Takie loty są na początku bardzo trudne, ale nie zniechęcaj się – często o nich piszemy. Nauczenie się, jak je zadokować i wykazanie elastyczności w kierunkach lotu, opłaci się więcej.

Przykłady: mieszkasz w Petersburgu i czytałeś o tym tani bilet Finnair z trudną trasą St. Petersburg-Nowy Jork, Miami-Sztokholm za 15 000 rubli. Cały lot wygląda tak: Petersburg-Helsinki-Nowy Jork, Miami-Helsinki-Sztokholm. Tutaj na pewno wszystko jest jasne. W drodze powrotnej odprawiamy bagaże do Helsinek, a stamtąd autobusem do Petersburga. Inny przykład: tak ukochany przez nas i wielokrotnie opisywany

15.04.2016, 11:30

Najwygodniejsze i najwygodniejsze są oczywiście loty bezpośrednie. Ale po prostu nie ma bezpośrednich lotów do niektórych części świata, a dostać się do nich można tylko z przesiadką. Dodatkowo mimo pewnych niedogodności loty tranzytowe mają znaczną przewagę – loty przesiadkowe są zazwyczaj tańsze.
Jak przebiega lot łączony, czym lot tranzytowy różni się od lotu bezpośredniego

• Lot bezpośredni to lot, w którym lot z lotniska wylotu do lotniska docelowego jest wykonywany tym samym samolotem.

• Lot z transferem- tak jest, gdy do celu lecisz kilkoma samolotami, najczęściej dwoma, a podczas lotu będziesz miał postój, podczas którego będziesz musiał przesiąść się z jednego samolotu na drugi.

Cechy transferów w zależności od linii lotniczych obsługujących loty

• W przypadku, gdy lot jest realizowany przez jedną firmę, najpierw musisz wejść na pokład pierwszego samolotu tej linii, a na lotnisku tranzytowym przesiąść się na inny samolot należący do tej samej linii lotniczej. Takie loty nazywane są również lotami łączonymi.

• W przypadku, gdy lot jest obsługiwany przez kilka linii lotniczych, najpierw wchodzisz na pokład samolotu jednej linii, a na lotnisku tranzytowym przesiadasz się do samolotu innej linii lotniczej. Te linie lotnicze mogą, ale nie muszą, współpracować ze sobą.

• Jeśli ćwiczysz lot z partnerskimi liniami lotniczymi, będziesz mieć w ręku jeden dowód podróży, w którym wpisane są oba loty, a linie lotnicze są odpowiedzialne za przesiadkę i przesiadkę.

• Gdyby linie lotnicze nie są powiązane partnerstwami, będą dwa paragony z podróży - dla każdego lotu osobno i to nie linie lotnicze są odpowiedzialne za przesiadkę, ale tylko Ty.

Jak bagaż jest obsługiwany podczas lotu z przesiadką

Gdyby będą dwa potwierdzenia podróży, musisz sam odebrać swój bagaż natychmiast po przybyciu na lotnisko tranzytowe, a następnie oddać go z powrotem przy wejściu na pokład następnego lotu.

Co więcej, jeśli przewozisz rzeczy podlegające obowiązkowej deklaracji, będziesz musiał również odebrać swój bagaż podczas transferu i ponownie go odprawić przed lotem przesiadkowym.

Gdzie dokładnie odbywa się transfer na inny samolot?

Kolejny samolot w tym samym terminalu lotniska

Najwygodniejsza i najszybsza opcja transferu podczas lotu - nie musisz opuszczać lotniska ani terminalu, aby dokonać transferu.

Kolejny terminal na tym samym lotnisku

Ta opcja jest mniej wygodna i nieco trudniejsza niż pierwsza - tutaj będziesz potrzebować trochę więcej czasu na zorientowanie się i przejście do innego terminala.

Kolejne lotnisko

Najtrudniejsza opcja przeszczepu. Jak w tym przypadku wygląda lot transferowy? Aby przenieść się na inny samolot, musisz przenieść się na inne lotnisko, a to zajmie dodatkowy czas i wymaga szczególnej uwagi i przygotowania przed lotem - będziesz musiał przestudiować trasę na inne lotnisko, przepisy wizowe kraju tranzytu i ewentualnie wyrobić wizę tranzytową ...

Te, które można znaleźć, to prawie zawsze bilety z jednym lub kilkoma transferami. Zatem wybór biletu przesiadkowego to najłatwiejszy sposób na zaoszczędzenie pieniędzy podczas podróży (jeśli nie zdążyłeś kupić biletu na promocję lub wyprzedaż). Dzisiaj chcę porozmawiać o tym, jak prawidłowo latać z przesiadkami i o niektórych funkcjach lotów, o których nie należy zapominać.

Kupując bilety należy przede wszystkim zwrócić uwagę na bilety, w których wszystkie segmenty lotów są wykonywane przez jedną linię lotniczą lub linie lotnicze będące członkami sojuszu. W takim przypadku znika większość możliwych problemów związanych z przeszczepem. Nawet jeśli pierwszy lot jest opóźniony i spóźnisz się na drugi, linia lotnicza ma obowiązek umieścić Cię w następnym samolocie.

Jeśli kupisz dwa oddzielne bilety (na przykład Moskwa-Madryt, Madryt-Cancun), musisz być bardzo ostrożny i wcześniej przygotować się do lotu.

Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę następujące punkty:

1. Wymagania wizowe. Zawsze sprawdzaj wymagania wizowe w Timatika. Napisałem szczegółowo o tym, jak to zrobić.

2. Lista dokumentów... Oprócz wymagań wizowych dowiedz się, jakie inne dokumenty możesz potrzebować w punkcie tranzytowym, aby móc odprawić następny lot. Mogą to być bilety drukowane, zezwolenia elektroniczne, bilety powrotne, karty kredytowe itp. Na przykład, kiedy lecieliśmy przez Helsinki, na lotnisku, przy odprawie bagażowej, poproszono nas o potwierdzenie, że rzeczywiście lecimy dalej i nie przebywamy w Finlandii. Kupiłem bilet elektroniczny i nie mieliśmy żadnych paragonów. Karty pokładowe dotyczyły tylko pierwszego odcinka lotu. Okazało się więc, że nie ma potwierdzenia dalszego lotu. Potem jednak znalazłem w swojej poczcie list od linii lotniczych z podaniem miasta wylotu i przylotu oraz daty. Nazwisko było tylko w tytule listu, nie było danych paszportowych, więc właściwie trudno było nazwać ten list dokumentem. A mimo to mieliśmy szczęście, a mimo to pozwolono nam wejść strefa tranzytowa... Po tym incydencie nauczyłem się sztywnej zasady: ZAWSZE drukuj wszystkie możliwe dokumenty i potwierdzenia, które mogą być potrzebne w punkcie tranzytowym.

3. Odprawa bagażu.

Konieczne jest wcześniejsze ustalenie, czy należy odebrać bagaż w punkcie tranzytowym i ponownie go zarejestrować. Jeśli musisz ponownie odprawić swój bagaż, oznacza to od razu, że będziesz musiał opuścić strefę tranzytową, co oznacza, że ​​będziesz potrzebować ważnej wizy, która jest wymagana do odwiedzenia kraju. Lepiej zrobić to przed przybyciem na lotnisko, ponieważ pracownicy linii lotniczych mogą błędnie powiedzieć, że bagaż został odprawiony do miejsca docelowego. Aby uzyskać aktualne informacje o punktach tranzytowych, odwiedź fora i oficjalną stronę lotniska, na którym odbędzie się transfer.

4. Limit bagażu. Jeśli różne linie lotnicze oferują różne segmenty lotu, sprawdź wymagania dotyczące bagażu dla każdej firmy. Ponieważ na przykład maksymalna waga i wymiary bagażu podręcznego mogą się różnić, a także limit bagażu rejestrowanego.

5. Warunki przeszczepu... Dowiedz się wcześniej jak będzie realizowany transfer - czy to jedno lotnisko czy kilka, jeden terminal czy inny, jaka jest odległość między terminalami, jak i czym dojechać z miejsca przylotu do miejsca odlotu, jeśli terminale są daleko od siebie.

6. Czas transferu... Daj więcej czasu na przesiadkę — pierwszy lot może być opóźniony. Wszystko zależy od warunków konkretnego przeszczepu. Co innego, jeśli przylot i odlot odbywa się z tego samego terminalu - tutaj w większości przypadków na transfer wystarczą 2 godziny, a zupełnie co innego, jeśli musisz dostać się z jednego lotniska na drugie - 5 godzin może tu nie wystarczyć . Ponownie zapoznaj się z doświadczeniami osób, które wcześniej latały tą trasą - ale pamiętaj, że transfer może potrwać dłużej, więc planuj z dużym marginesem. Lepiej spędzić dodatkowy czas na lotnisku niż gorączkowo biegać po locie, ryzykując spóźnienie.

7. Odprawa online na lot. Aby zaoszczędzić czas na lotnisku, odpraw się z wyprzedzeniem na wszystkie loty online. Dowiedz się, jak długo przed lotem rozpocznie się odprawa online i ustaw sobie przypomnienia. Będzie super, jeśli uda Ci się wcześniej zarejestrować na 2 odcinek lotu, aby nie tracić dodatkowego czasu w punkcie tranzytowym (a nie zawsze jest to możliwe np. ze względu na długi odstęp czasowy między pierwszym a drugim abordaż). Jeśli jednak masz jeden bilet, najprawdopodobniej otrzymasz propozycję natychmiastowej rejestracji na oba loty, a karty pokładowe zostaną wydane na wszystkie segmenty lotów jednocześnie. Jednak różne linie lotnicze mają różne zasady, więc sprawdź wcześniej na stronie internetowej linii lotniczej, czy możesz odprawić się online.

8. Postój. Jeśli to możliwe, zatrzymaj się i zostaw 1-2 dni na transfer tranzytowy (w tym czasie możesz zobaczyć miasto, odpocząć od długiego lotu i po prostu złapać drugi samolot).

9. Bezcłowy... Nie kupuj płynów w bezcłowy pierwotny punkt wyjazdu, jeśli zamierzasz opuścić strefę tranzytową w miejscu przesiadki i zamierzasz przewozić zakupy w bagażu podręcznym. Nawet jeśli paczki są zapieczętowane, możesz nie zostać dopuszczony do drugiego segmentu lotu.

2. Jak przebiega transfer w strefie tranzytowej?

Więc przybyłeś na lotnisko, gdzie transfer tranzytowy, co zrobic nastepnie?

2.1. Przede wszystkim znajdź pokład z odlatującymi lotami(Odloty) i znajdź swój lot.

Jeśli Twój lot jest już na pokładzie, zapamiętaj numer bramki (Gate) i dokładny czas wyjazd. Możliwe, że lot jest opóźniony i zostało Ci trochę więcej czasu. A jeśli Twój lot nie znajduje się jeszcze na pokładzie, po kontroli bezpieczeństwa udaj się do stanowiska tranzytowego.

2.2. Przejdź przez kontrolę bezpieczeństwa. Tutaj możesz zostać poproszony o pokazanie zawartości bagażu podręcznego, a także możesz pobrać wszystkie płyny o pojemności powyżej 100 ml (nawet te zakupione w poprzednim bezcłowym). Znowu, na szczęście, nie można tego zweryfikować. Musisz dowiedzieć się o każdym lotnisku osobno.

2.3. Po kontroli należy podążać za strzałkami Transit(Nie planujesz wychodzić do miasta), aby dostać się do strefy tranzytowej.

2.4. Gdy znajdziesz się w strefie tranzytowej, najpierw sprawdź, gdzie wyjście, którego potrzebujesz, a potem, jeśli zostanie czas, można przespacerować się po sklepach wolnocłowych lub wpaść do kawiarni.

2.5. Jeśli Twój lot nie znajdował się na pokładzie odlatującego samolotu, musisz znajdź kasę transportu publicznego(ponownie kieruj się znakiem Transit) lub licznikiem linii lotniczych. Możesz go znaleźć zgodnie z mapami lotnisk lub po prostu pytając obsługę lotniska w kasach biletowych (obok bramki wejścia na pokład). Przy stanowisku tranzytowym sprawdź, o której godzinie przyleci Twój lot i jaka będzie bramka do wejścia na pokład.

2.6 . Jeśli nie masz karta pokładowa , następnie możesz go wydrukować w kasie tranzytowej (lub uzyskać informację, gdzie można to zrobić), w automatach samoobsługowych lub tuż przed wejściem na pokład.

Na tym kończy się transfer – bagaż zostanie przeniesiony na Twój lot bez Twojego udziału, wystarczy tylko dotrzeć na czas do wybranej bramki wejścia na pokład. Nawiasem mówiąc, ze względów bezpieczeństwa (zwłaszcza jeśli masz mało czasu na przesiadkę) wskazane jest wcześniejsze wydrukowanie schematu strefy tranzytowej lotniska, aby z grubsza przedstawić lokalizację wyjść i od razu wiedzieć, gdzie wybrać się.

3. Jak przebiega transfer z wyjściem ze strefy tranzytowej?

Jeśli chcesz spacerować po mieście, w którym planujesz przesiadkę, lub musisz dostać się na inne lotnisko (lub terminal) odlotu, będziesz musiał opuścić strefę tranzytową. Najprawdopodobniej będziesz musiał odebrać swój bagaż, ale nie zawsze, więc dowiedz się wcześniej, czy zajdzie taka potrzeba.

3.1. Więc przybyłeś na lotnisko. Najpierw przejdź przez zabezpieczenia.

3.2. W razie potrzeby przejdź do pasów odbioru bagażu i odebrać bagaż.

3.3. Po odebraniu bagażu przejdź do kontrola paszportowa... Tutaj sprawdzą Twoje dokumenty, wizę (jeśli jest wymagana do odwiedzenia tego kraju), mogą zadać ogólne pytania dotyczące celu pobytu i/lub poprosić o okazanie biletu do kolejnego punktu. Jeśli wszystkie zasady były przestrzegane, otrzymasz pieczątkę wjazdową i możesz opuścić lotnisko do miasta.

3.4. Jeśli planujesz zostać w mieście kilka dni, a lecisz z tego samego lotniska, to najlepiej zostawić bagaż na pokój bagażowy i zabierz ze sobą tylko najpotrzebniejsze rzeczy.

3.5. Jeśli potrzebujesz dostać się na inne lotnisko (lub do innego terminalu), to wraz z bagażem udaj się na wybrane lotnisko... Jeśli nie masz przy sobie lokalnej waluty, lepiej wypłacić niewielką kwotę bezpośrednio na lotnisku, aby mieć przy sobie gotówkę. Jak i co dojechać na lotnisko - dowiedz się wcześniej. Wybierając transport pamiętaj, że możesz łatwo utknąć w korku taksówką lub autobusem, więc jeśli to możliwe, korzystaj z metra lub pociągu.

3.6. Po przybyciu na lotnisko wylotu, dalsza procedura nie będzie się różnić od zwykłego bezpośredniego lotu.

4. Jak obliczyć czas na przelew, jeśli musisz opuścić strefę tranzytową?

Zawsze dobrze planuj!

Na czas przeszczepu składają się następujące czynności:

4. 1. Czas odbioru bagażu. Odbiór bagażu może być znacznie opóźniony, czasami bagaż przybywa dopiero następnym lotem. Jeśli więc lecisz z przesiadką i możesz odprawić bagaż tylko na jeden odcinek trasy, może warto pomyśleć o lataniu bez bagażu, tylko z bagaż podręczny... Ale jeśli nadal masz bagaż, daj więcej czasu na jego odbiór. Przeczytaj opinie o konkretnej linii lotniczej, o tym, czy często zdarzają się opóźnienia bagażu, na których lotniskach się to dzieje, jak długo bagaż może być opóźniony itp.

4.2. Czas tranzytowy kontrola paszportowa.

Wszystko zależy od przypadku - przed Tobą może być kilka osób lub cały tłum. Możesz więc stać w kolejce przez 5 lub 40 minut.

4.3. Czas podróży między lotniskami (terminalami). Zastanów się z wyprzedzeniem co najmniej na 2 sposoby, jak dostać się na inne lotnisko. Jeśli planujesz wziąć taksówkę, zaplanuj czas biorąc pod uwagę poszukiwanie taksówki i ewentualne korki. Jeśli zamierzasz iść do transport publiczny następnie dodaj czas oczekiwania na transport.

4.4. czas odprawy na lot i przejście wszystkich kontroli bezpieczeństwa, a także kontrola paszportowa na lotnisku wylotu. Jeśli to możliwe, odpraw się online, aby uniknąć kolejki do odprawy. Nawet jeśli masz bagaż, czas odprawy ulegnie skróceniu. na wielu lotniskach odprawa bagażu odbywa się przy oddzielnym stanowisku, a kolejek jest znacznie mniej.

4.5. Do czasu otrzymanego dodaj co najmniej godzinę w przypadku nieprzewidzianych sytuacji.