Chcem vám povedať jeden veľmi zaujímavý a vzrušujúci príbeh.
Ako som si kúpil letenky od s7.
Začnem teda tým, že predtým som radšej využíval služby práve tejto spoločnosti. Služba nebola o nič horšia a o nič lepšia ako ostatné, ale flotila pozostávala iba z európskych lietadiel. Potešilo to. Pri nákupe lístkov cez internet sa niekedy vyskytli ťažkosti, ale predtým sa vždy vyriešili.
Pred viac ako rokom som sa rozhodol zapojiť do programu s7-priority a začal som zarábať míle. Nastal moment, kedy počet míľ stačil na kúpu lístka. Od tohto momentu sa začína vzrušujúca šou.
Na stránke s7.ru nie je možné nájsť návod, odkaz a zmienku o možnosti zakúpenia lístka na míle. Existuje stránka „stráviť míle“ obsahujúca textové informácie, ktoré môžu minúť.
Po 10 minútach hľadania, s využitím všetkých možností vyhľadávacích dopytov na webovej stránke s7 a Google, po preštudovaní sekcie často kladených otázok a nič nenašiel som zavolal do call centra.
Po 10 minútach čakania a vysvetlení situácie špecialistovi som dostal ponuku na zaznamenanie telefónneho čísla call centra s7 priorita. Požiadal ma, aby som sa spojil s novým call centrom. Po ďalších desiatich minútach a rozhovore o mojom probléme som dostal doslovnú otázku: "Boli ste niekedy na našej stránke?!" Po čase mi predsa len pomohli a zorientovali ma: lístky kupujeme na míle na stránke „Objednaj ocenenie“.
OK Žiaden problém. Už v tejto fáze, tušiac, že niečo nie je v poriadku, som sa špecialistu podrobne opýtal na moje ďalšie kroky.
Páni, pohodlne sa usaďte a počúvajte :-) túto informáciu nenájdete nikde na internete.
Kroky, ako si kúpiť lístok na míle s s7:
1. Bežným spôsobom vstúpte do rozhrania pre nákup vstupeniek na webovú stránku s7
2. Nájdite lety, ktoré potrebujete
3. Zavolajte na call centrum (tu je veľmi užitočné zapísať si priame telefónne číslo call centra. :))
4. Zistite, či existujú letenky v rámci prioritného programu s7 na lety, ktoré potrebujete. Ak nie sú, radšej nezavesiť :)
5. Ďalej prejdite na stránku v sekcii S7 priorita na stránku "Objednať prémiu"
6. Na stránke zadajte všetko ručne o trase a cestujúcom (už ste unavení? Všetko sa len začína :))
7. Do 24 hodín dostanete e-mail s vašimi údajmi a cenou letenky, ktorú treba zaplatiť. Áno! Počuli ste dobre :) Podľa odborníkov ide o náklady na letiskové poplatky. V mojom prípade bola v liste napísaná suma 1980 rubľov. OK Súčasťou listu je aj ponuka na výber spôsobu platby. Existuje niekoľko možností: Zavolajte do servisného strediska a oznámte podrobnosti o svojej bankovej karte alebo zaplaťte platbu v salóne Svyaznoy alebo na termináli Qiwi.
Rozhodol som sa nepokúšať osud vyslovovaním podrobností cez telefón. Tento spôsob platby ma znepokojil.
8. Pošlite e-mail späť s možnosťou platby. Počkajte na odpoveď s ID platby.
9. Snažíme sa platiť za vstupenky prostredníctvom webovej stránky peňaženky qiwi. S7 --> platba za rezerváciu. Výsledok: Systémová chyba.
10. Zavoláme technickú podporu. Zistili sme, že platba cez internetovú službu qiwi je nemožná. Len cez terminál.
11. Ideme do Svyaznoy. Zamestnanec Svyaznoy pri pokladni sa pokúša uskutočniť platbu. Funkcia S7--> platba za rezerváciu. Výsledok: žiadne spojenie s poskytovateľom. Žiadam zamestnanca, aby si list prečítal. Dlho hľadá pri pokladni možnosť zaplatiť. ID rezervácie a ID platby obsahuje písmená. Všetky služby Qiwi podporujú zavedenie iba digitálnych identifikátorov. Nakoniec nájde rozhranie, kde môžete zadať identifikátor platby a oznámi cenu platby 880 rubľov. Rozhranie systému neposkytuje žiadne ďalšie podrobnosti. Spoločne porovnáme náklady na platbu z môjho listu (1980 rubľov) a rozhodneme sa, že sa to neoplatí platiť.
12. Idem do kancelárie S7. 1. Tverskaja-Jamskaja, 28. Na dome nie sú žiadne nápisy, transparenty s kombináciou drahocenného S a 7.
13. Na stránke hľadám telefónne číslo do kancelárie - vysvetľujú mi, že musím nájsť obchod s kuchynským riadom, prejsť cez halu obchodu na druhé poschodie. Kancelária s7 je jedným z 5 stolov od rôznych leteckých spoločností v malej ošarpanej miestnosti.
14. Začínam komunikáciu so zamestnancom spoločnosti s7. Zamestnanec mi chce skutočne pomôcť. V jej systéme je vidieť, že cena lístka je 880 rubľov. Ale list hovorí niečo iné. To ju privádza do rozpakov a voláme do call centra. V call centre nám vysvetľujú, že nemôžu prijať platbu do kancelárie s7, pretože tento lístok spoločnosti s7 je prioritný.
Mám silný pocit, že niekto niečomu nerozumie. Trvám na vykonaní platby. Na čo mi zamestnanec s7, ktorý mi chce úprimne pomôcť, vysvetľuje, že s7 Airlines je veľký holding. Má spoločnosť s7-tickets, ktorá predáva lístky, má prioritu s7 a existuje aj spoločnosť, ktorá prepravuje zvieratá. A "s7 vstupenky" sa nemôžu zaoberať prepravou zvierat a vstupenky spoločnosti "s7 priorita". OK
15. Idem do posla skúsiť šťastie. Dúfam v zázrak. žiaľ. Pokusy predajcov Svyaznoy o prijatie platby zlyhali. Chyba pripojenia k ISP.
16. V ďalšej kancelárii Posla sa situácia opakuje.
17. Posledný pokus - terminál na ulici Qiwi: Platba za letenky --> Leteckí dopravcovia --> S7 --> Zadávam telefónne číslo (call centrum potvrdilo tento spôsob platby). 3-minútové čakanie a prechod na hlavnú stránku služby. Robím 3 pokusy. Všetky končia zle.
Záves.
Chcem veriť, že naša nádherná letecká spoločnosť má problémy iba v tomto procese.
Výsledky: 5 hodín strateného času, žiadne zakúpené lístky.
Druhú možnosť platby sa bojím využiť - bolo by z mojej strany veľmi neuvážené diktovať niekomu z TEJTO spoločnosti telefonicky údaje o kreditnej karte.
S7 Airlines začali predávať ďalšie míle za míle platených služieb: teraz môžu členovia programu S7 Priority míňať míle na výber bežného alebo pohodlného sedadla (Extra Space), ako aj extra batožinu. Iné ruské letecké spoločnosti takáto možnosť neexistuje: doplnkové služby sa predávajú len za peniaze, táto prax je však bežná napríklad medzi leteckými spoločnosťami aliancie oneworld, kam patrí aj S7. Takže tu sú podrobnosti:
Náklady na výber bežného sedadla sú 1 000 míľ a miest nadštandardný komfort- 2500 míľ. Jeden kus batožiny stojí 5000 míľ. Koľko je to v peniazoch? Je to veľmi jednoduché: za peniaze stojí výber sedadla 350 rubľov na mieste a 500 rubľov na letisku, priestor navyše - 1 000 rubľov a nadmerná batožina, v závislosti od smeru, 2 000 - 3 000 na letisku alebo 1 600 - 2 400 rubľov stránke, resp.
To znamená, že jedna míľa sa rovná približne 32 až 36 kopejkám, pri platbe za batožinu na dlhých letoch jej „nominálna hodnota“ dosahuje 48 kopejok. To sa blíži k cene míľ S7 Airlines na „čiernom trhu“: oficiálne letecká spoločnosť nepovoľuje predaj míľ a pri zistení takýchto akcií ruší členstvo v bonusovom programe, ale umožňuje. Náklady na prevod míľ sú však 75 kopejok za míľu, čím je ich prevod za nákup doplnkových služieb nezmyselný. Ešte menej zmysel má kupovať míle: v tomto prípade jedna míľa stojí od 1,30 do 2 rubľov.
Má však zmysel míňať bankové míle na doplnkové služby: nie sú kvalifikované, to znamená, že dávajú príležitosť získať status a v niektorých prípadoch ich môžete získať celkom veľké množstvá, "rolovanie" peňazí na . S vysokým obratom na množstve kariet S7 vám však dáva strieborný status zadarmo a môžete si s ním vybrať extra komfortné sedadlá a vziať si jeden kus batožiny zadarmo – a to aj v rámci cestovného bez batožiny.
Zaujímavé je, že ak sa uvedené služby kupujú za peniaze, prináša to ďalšie míle – od 50 do 400, v závislosti od ceny služby (alebo od 1 000 míľ za platený upgrade na biznis triedu). Navyše môžete získať 50 míľ zadarmo za online registráciu.
Výber sedadiel alebo batožinu S7 s míľami si môžete zakúpiť pri check-ine, a to pri priehradke aj na webovej stránke. Zároveň musíte mať aspoň jeden let S7 Airlines (podľa tarify zahrnutého v načítavaní kilometrov) v aktuálnom alebo predchádzajúcom roku. Míle budú z účtu odpočítané automaticky v čase registrácie služby. Míle od iných leteckých spoločností oneworld nie je možné uplatniť.
Nákup doplnkových služieb za míle je určený pre tých, ktorí lietajú nie až tak, aby si našetrili na míľový lístok alebo ho nepotrebovali, pretože stále lietajú na služobné cesty na verejné náklady. „Nové možnosti umožnia cestujúcim rýchlejšie vidieť výhody účasti vo vernostnom programe S7 Priority. Aj keď ste nenazbierali dostatok míľ na vydanie oceneného tiketu, už teraz môžete míle uplatniť a zarobiť Doplnkové služby aby bola vaša cesta ešte pohodlnejšia. Účasť vo vernostnom programe je výhodná aj pre tých členov, ktorí majú na konte len 1 000 míľ,“ hovorí Natalya Nikolaeva, riaditeľka rozvoja prioritného vernostného programu S7.
Pod podobnou omáčkou letecká spoločnosť Utair nedávno inovovala svoj bonusový program: v ňom a nie šetriť až do konca. Doplnkové služby je však stále možné platiť len v hotovosti.
Dnešná recenzia od nášho čitateľa Sergio, ktorej materiál sa pripravoval na vydanie ešte v novembri, no z technických príčin vyšlo najavo až teraz. V texte boli vykonané posledné decembrové programové zmeny S7.
V programe S7 Priority som od roku 2011, toto je môj prvý míľový program. Teraz v nej mám zlatý status, ktorý aktívne využívam. Mám tiež dve spoločné značky z troch možných. Počas týchto štyroch rokov som toho nalietal veľa, aj za peniaze, aj za kilometre.
Prehľad leteckej spoločnosti S7
S7 Airlines(značka Siberia Airlines) disponuje širokou sieťou vnútroštátnych liniek. S7 Airlines tiež prevádzkuje pravidelné lety do krajín SNŠ, Európy, Stredného východu, Juhovýchodná Ázia a krajín ázijsko-pacifického regiónu.
Flotila S7 pozostáva z 58 lietadiel, z toho 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150 / 156), 4 A321 (zdá sa, že všetky C8 Y189, ale nelietal som s nimi, počul som, že existuje nejaký druh len ekonomické lietadlá), 13 B737-800 (C12 Y154/156) a dve staré B767-300 (C12 Y240/C18 Y222). Strany sú celkovo jednotné, bez „prekvapení“. Môžete podrobne.
Sieť trasy zahŕňa dva veľké uzly v Moskve (Domodedovo) a Novosibirsku a pokrýva približne sto miest v Rusku, SNŠ a Európe, ako aj niekoľko ázijských destinácií vrátane Dubaja, Hong Kongu, Pekingu, Soulu, Tokia, Phuketu, Hong Kongu.
Servisné triedy
S týmto je na tom S7 veľmi zle. Zlá ekonomika a zlý biznis.
Ako statusový človek sa určite nesťažujem, lietať za peniaze vždy v treťom rade v A319/A320 a štvrtom v B737 a v prvom rade lietať kilometre. Ale bez stavu, rozloženie, samozrejme, chce to najlepšie. Vo všeobecnosti existujú hluché miesta, ako napríklad nesklopný rad pred núdzovým alebo druhý rad (toto je v biznise!!!) v A319
Obsluha v biznise je vždy chromá (horšia ako ekonomika v bežných aerolinkách), v ekonomike v zásade celkom znesiteľné svinstvo. Nie je to najhoršie, samozrejme, ale stále je to nanič.
Chcem len povedať: „Do pekla s týmto S7, lietajte s lietadlami Aeroflotu!“.
// Napísal som to s miernou nádejou na pozornosť vedenia S7, počujte ma! Vidím, ako sa AK mení, „Priorita“ je teraz najlepším programom dostupným pre Rusov, stránka sa stala pomerne efektívnou. Vyškolte svojich pracovníkov, AK je lame, pokiaľ ide o služby. Úplná ľahostajnosť k cestujúcim!//
Ale napodiv nemôžem povedať nič zlé o oboch stranách B767, v ekonomike sú veľmi dobré sedadlá a sedadlá v podnikaní, aj keď sú pokryté sivými vlasmi, sú celkom pohodlné. Ale služba tam neustále naštve, žiadne prekvapenia. Napríklad voda v kúpeľniach môže ku koncu letu ľahko vytiecť a starostlivé letušky vám vložia balíček vlhčených obrúskov. Čaj navyše nedostanete, musíte si vyprosiť vodu.
V biznise sa všetko jedlé môže ľahko minúť a vy musíte trpieť s tehlou, ktorá bola omylom položená na miesto steaku. Akákoľvek žiadosť je osobná láskavosť.
Aliancia a partneri
//alebo skôr jediný partner pre dnešok//
V tom S7 exceluje. AK je členom už päť rokov Jeden svet- najlepšia z existujúcich tri a pol globálnych aliancií. Stav plne podporujú všetci účastníci. A samotní účastníci Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airways sú veľmi silní partneri. No, pár ďalších leteckých spoločností.
No, jediný nealiančný partner - Emirates. Čo môžem povedať - takéto partnerstvo stojí za veľa. Síce so statusovou podporou v tomto prípade malá, no veľmi urážlivá blamáž.
Zmeny v programe S7 Priority
Program prešiel za posledný rok mnohými zmenami. Väčšinou, samozrejme, negatívne. Ale sú tu aj plusy. Od decembra 2015 zavedené rozsiahle zmeny.
Najprv bola zrušená možnosť vydania prestupného vozňa na míle. Potom sa čiastočne vrátili, ale nebolo to o nič jednoduchšie. Zoznam výnimiek je smiešne krátky.
V niektorých smeroch zaviedli poplatky za kone. Skúste si zobrať kilometre napríklad Peking-Krasnojarsk, budete veľmi prekvapení.
Zaviedla novú zónu „Near Abroad Countries“.
Zriadené zavedením novej zóny „Rusko 4“.
Teraz musíte aspoň raz za dva roky lietať za peniazmi, aby ste mohli míňať míle.
V prípade spoločných značiek sa časové rozlíšenie výrazne znížilo.
Promo vstupenky už nie je možné upgradovať míľami.
Teraz nie je možné previesť výhody klubu Svyaznoy na míle.
Z výhod - zaviedli časové rozlíšenie 300% pre podnikanie. V kombinácii s biznis pasom to nebolo vôbec zlé. Potom znížte na 150 % alebo 250 %.
Existuje zľava na ocenený lístok na deťoch.
Deti teraz môžu za svoje lety získavať míle.
Môžete získať ocenenie na Emirates (ale poplatky sú zabíjajúce).
Bolo možné vydávať jednosmerné letenky viacerým partnerom - veľmi silný krok.
Zastavili sme sa na Domodedove v hornej hale, ktorá bývala Transaero. Toto bol môj obľúbený salónik. Škoda, že to pokazila C7. Objavilo sa jedlo, no priestor úplne zmizol. Stala sa akousi „čakárňou na nadštandardné pohodlie“.
Uskutočňujú sa rôzne propagačné akcie, napríklad „koľko rokov, toľko a zľava“ - účastníci so skúsenosťami veľmi dobre pridávajú míle za lety na svojich vlastných letoch.
Alebo si pamätáte, že chytali lietadlá na iPhone? A teraz rozdávajú 1000 míľ na Facebooku (počul som, že s podvádzaním je možné oveľa viac).
Alebo práve skončila akcia - 10% zľava na tarifu pre členov S7 Priority.
No a hlavné zmeny zavedené od 01.12.2015. Zriedkavý prípad, keď sú zmeny pozitívne, nie negatívne. Bola zavedená nová tarifa, teraz sa za väčšinu ekonomických leteniek účtuje 100 % vzdialenosti, minimálne 500 míľ, s výnimkou taríf bez batožiny, ktoré sú 50 %. No, tieto bezbagzhnye tarify sú skutočne zavedené. Zatiaľ čo cena sa znížila. Aj keď, samozrejme, nízka cena– jediný potenciál pre ďalší rast.
Registrácia v programe
Po online registrácii na stránke dostanete 500 míľ na váš bonusový účet. Najzaujímavejšie je, že ak sa zaregistrujete už po lete, do 6 mesiacov môžete obnoviť lety uskutočnené skôr. Lety partnerov však nemožno obnoviť spätne ( leteli S7 do Moskvy za míle Avangard - v decembri boli pripísané pri registrácii v S7 Priority - cca. Shtirlitz).
Po prvom lete dostanete poštou kartu základnej úrovne. S prihliadnutím na viazanosť niektorých akcií spoločnosti na dĺžku služby v programe odporúčam každému zaregistrovať sa hneď teraz - nebude to zbytočné.
Výhody statusu
Program má štyri úrovne účasti – základnú, striebornú, zlatú a platinovú. Počnúc striebornou úrovňou môžete získať ďalšiu batožinu, prístup do salónikov, výber ľubovoľného sedadla v kabíne pre seba a spolucestujúcich, môžete získať lístky za dvojnásobnú platbu po míľach, aj keď nie sú žiadne miesta na míle. No nebudem sa nad tým pozastavovať, status ľudia už vedia všetko.
Zarábajte míle a banky
Hromadenie míľ na letoch je jednoduché. Lietajte a prijímajte. Na C7 a aliančných partneroch. Na niektorých miestach a u iných partnerov môžete získať míle – pri lete do Minska napríklad na BelAvii.
Akumulácia s partnermi – môžete získať 500 míľ za prenájom auta, míle môžete získať aj za rezerváciu hotelov na ostrovok.ru. Hromadí sa mi požičanie auta inde, takže nemôžem nič komentovať. Ale "monogamný" je asi pohodlný. Co sa tyka Ostrovky, tam je prevod cez ich vnutornu menu, myslim, ze ak to niekto pouziva, tak je lepsie menit si "sny" v noci a nie za C7 mil.
Existuje tiež niekoľko reťazcov a hotelov, ktoré nepoznám, takže nemôžem komentovať.
Ďalším veľmi silným partnerom je Tripadvisor. Zanechajte recenzie na stránke a získajte míle. Podmienky sú veľmi dobré. Peniaze môžete zarábať iba na recenziách letov. Zarobte až 1500 míľ mesačne. Existuje veľa obmedzení.
Je tu tiež možnosť otvoriť si vklad v alpha a dostávať míle namiesto peňazí. Ale to je pre tých, ktorí sú naozaj zlí v matematike. Podmienky nie sú priaznivé, nemyslím si, že to vôbec niekto využíva.
No a čo je najdôležitejšie – hromadenie co-brand.
Dnes existujú tri spoločné značky – Alfa-Bank, Bank of Moscow a Unicredit-Bank.
Uvažujme každý podrobne.
Banka Alfa
Vydávajú kreditné a debetné karty. Debet len v rámci balíkov služieb.
Existuje zaujímavý spôsob, ako získať drahú kreditnú kartu jej vydaním ako doplnok k lacnej kreditnej karte. Nie každému sa to však podarí. Snáď ani teraz sa to nikomu nepodarí, ale predtým takýto trik prešiel.
Časové rozlíšenie: za štandardnú míľu za 60 rubľov, zlato za 48 rubľov, platina za 40 rubľov, čierna za 34 rubľov (na kredit, debet za 40 rubľov). Pre všetky najzaujímavejšie sa nenalievajú, takže akékoľvek 4900, 4814, 4812 - bez míľ.
Pri debetoch bez ohľadu na kategóriu karty sa pri prepojení karty s účtami v eurách a dolároch pripíše jedna míľa za minutie 1 eura alebo 1 dolára. Ale žiadne problémy s konverziou.
Ja sám používam debetnú zlatú alfu už dlhé roky, v zásade som spokojný so všetkým. Všetko je logické a zrozumiteľné, najpohodlnejšie internetové bankovníctvo, je veľmi výhodné prepojiť jednu kartu s rôznymi účtami - je zvláštne, že to nerobia všetky banky, je veľmi výhodné pripojiť SMS informujúce na rôznych kartách na rôzne telefónne čísla .
Míle sa na osobnom účte S7 prejavia prvé dni v mesiaci ako celková suma na výdavky v rubľoch, samostatná celková suma na výdavky v dolároch a samostatná celková suma na výdavky v eurách. Napriek najhorším podmienkam medzi co-brandmi naďalej používam karty od alfy (mám ich dve, jednu na meno, druhú na meno mojej manželky, s jej číslom S7), pretože v zmysle Bank of Moscow ani Unicredit s Alphas nestoja vedľa seba.
UniCredit Bank
Vydávajú kreditné karty. Je možné vydať kreditnú kartu s nulovým limitom. Poplatky: štandardné - míľa za 60 rubľov, zlato za 48 rubľov, platina za 40 rubľov (alebo 48, ale s dosť hlúpymi "ďalšími výhodami").
Internet banking je veľmi nepohodlný. Možno dokonca najhoršie zo všetkých. Z hľadiska počtu bankomatov / pobočiek je všetko hrozné. Najmä čo sa týka bankomatov s funkciou vkladu hotovosti.
Téme časového rozlíšenia nemôžem pokryť dostatočný objem, keďže kartu aktívne a nedobrovoľne nepoužívam. Ale všetky najchutnejšie veci prechádzajú okolo.
Mám štandardnú kreditnú kartu s mikroskopickým limitom. Vydané zadarmo v rámci akcie (ani si nepamätám, či bola akcia vykonaná na Facebooku alebo VKontakte). Vzhľadom na hroznú službu a taký malý prírastok si nemyslím, že táto karta bude niekoho zaujímať.
Niekedy sú zaujímavé akcie na ďalšie načítanie míľ. Práve na tieto akcie si nechávam kartu. Míle na vašom osobnom účte sa prejavia na začiatku mesiaca ako samostatná suma pre každú transakciu. Ďalšou podstatnou nevýhodou je výber vlastných prostriedkov z kreditnej karty za poplatok.
Moskovská banka
Z hľadiska časového rozlíšenia je na tom banka najlepšie. Vydáva debetné a kreditné karty.
Pre klasiku, míľa za 40 rubľov, zlato za 32 rubľov, platina - ~ 22,85 rubľov. na míľu (1 , 75 míľ za každých 40 rubľov vynaložených na kartu).
Nepoužívam kartu od BM, podľa recenzií majiteľov nemožno očakávať nič dobré z hľadiska časového rozlíšenia, všetky dobroty sa míňajú. No kedze som bol predtym klientom banky, mozem s istotou povedat, ze banka absolutne necieli na klienta, obsluha strasna.
Prebiehajú akcie na bezplatné vydávanie kariet. Ale ani tieto akcie ma nelákali. Jediný zaujímavá možnosť- karta za 20 tisíc ročne, pomocou ktorej si môžete dva lístky povýšiť na biznis a lístky môžu byť na pomerne komplikovanej trase s niekoľkými medzipristátiami. Existuje však veľa obmedzení na takýto upgrade.
Nákup míľ
Na webovej stránke S7 si môžete kúpiť chýbajúce míle, až do 15 000 míľ za rok, za cenu 1 míle za 1 rubeľ, v blokoch po 500 míľach. Aby ste si mohli kúpiť míle, je podmienka plateného letu v aktuálnom alebo predchádzajúcom roku.
Svoje míle môžete darovať aj iným členom, a to až do 15 000 míľ ročne, za poplatok 0,5 r/míľu.
Míňať míle
Pre vlastné lety je možné na webovej stránke vystaviť ocenenú letenku, okamžite je viditeľná výška poplatkov aj dostupnosť miest. Zdá sa, že sú to tie najobyčajnejšie veci – no pred rokom sa o tom mohlo len snívať. Pre vlastné lety si môžete vystaviť letenku ako spiatočnú, tak aj jednosmernú - za polovičnú cenu (čo je veľmi pekné, v tom istom Aeroflote je príplatok za wanwei).
Tu je tabuľka ocenení:
Rusko 1: Astrachaň, Volgograd, Voronež, Jekaterinburg, Kazaň, Kaliningrad, Krasnodar, Moskva, Nižnevartovsk, Nižnekamsk, Nižný Novgorod, Perm, Rostov, Samara, Petrohrad, Stavropol, Surgut, Ťumen, Ufa, Čeľabinsk.
Rusko 2: Abakan, Barnaul, Bratsk, Gorno-Altajsk, Irkutsk, Kemerovo, Krasnojarsk, Nadym, Novokuzneck, Novosibirsk, Nový Urengoy, Omsk, Salechard, Tomsk, Ulan-Ude, Čita.
Rusko 3: Blagoveščensk, Vladivostok, Magadan, Mirnyj, Noriľsk, Petropavlovsk-Kamčatskij, Chabarovsk, Južno-Sachalinsk, Jakutsk.
Rusko 4: Adler, Anapa, Vladikavkaz, Minerálka, Simferopol.
Krajiny v blízkosti zahraničia: Azerbajdžan, Arménsko, Gruzínsko, Kazachstan, Kirgizsko, Moldavsko, Tadžikistan, Turkménsko, Uzbekistan, Ukrajina.
Európe: Rakúsko, Bulharsko, Nemecko, Grécko, Írsko, Španielsko, Taliansko, Cyprus, Chorvátsko, Čierna Hora, Česká republika.
Blízky východ: Spojené arabské emiráty.
Ďaleký východ: Čína (okrem Hongkongu), Južná Kórea(Soul), Japonsko.
Juhovýchodná Ázia: Hong Kong (okrem Číny), Thajsko.
Cena je za spiatočný lístok, jeden úsek v každom smere. Ak je lístok so zastávkami, cena sa berie ako za dva samostatné lístky (s niekoľkými malými výnimkami). Napríklad GOJ-DME bude stáť 7 500 míľ av tej istej zóne, ale s medzipristátím v Moskve, GOJ-DME-AED bude stáť 15 000 míľ. Ale podľa dodatkovej tabuľky z toho istého Nižný Novgorod, cez Moskvu, ale už v drahšej oblasti, v Tivate, bude stáť lístok 12 500 mil.
Najzaujímavejší náklad (podľa mňa) na vlastné lety je teraz biznis z Moskvy do Španielska (ak nájdete voľné miesta). Cena je 20 000 míľ jedným smerom.
Ďalšou možnosťou, ako míňať míle ziskovo, je obchod OVB-DXB, 22 500 jedným smerom.
Za trojnásobok sumy si môžete vziať lístok na míle, aj keď v príslušných triedach nie sú žiadne miesta. A pre stavoví členovia- len dvojnásobné náklady.
Aj na lístky pre deti od 2 do 12 rokov je zľava 30 % z kilometrovného.
Je tiež možné upgradovať na obchodné míle. Existuje však veľa obmedzení, takže je nepravdepodobné, že takéto plytvanie kilometrami je teraz rozumné. Lístok za akciové cestovné nie je možné upgradovať, náklady na zvýšenie pre tarifnú skupinu Economy sa takmer rovnajú nákladom na celý lístok na míle a náklady na skupinové lístky Standard sú takmer rovnaké ako náklady na lístky v biznise.
Aj keď situácie sú, samozrejme, rôzne a niekedy upgrade na kilometre tiež nebude tým najhorším odpadom. Upgrade sa vykonáva na základe písomnej žiadosti cez webovú stránku, upgradovaný lístok je potrebné pripojiť priamo k S7, míle za zaplatený lístok sa pripisujú na požiadanie. Ak chcete lietať výhradne za prácou, potom je míľový upgrade tou najlepšou možnosťou na uskutočnenie potrebného plateného letu.
Platený prevod dátumu odchodu je možný (v závislosti od dostupnosti miest v príslušnom cestovnom). Žiadny návrat, žiadna zmena destinácií.
Míňanie kilometrov na partnerov
Tu je tabuľka ocenení.
Rusko: Moskva, Petrohrad, Jekaterinburg, Kazaň.
Európa: Rakúsko, Albánsko, Alžírsko, Arménsko, Azerbajdžan, Bielorusko, Belgicko, Bulharsko, Bosna a Hercegovina, Veľká Británia, Maďarsko, Nemecko, Gibraltár, Grécko, Gruzínsko, Dánsko, Cyprus, Island, Írsko, Španielsko, Taliansko, Lotyšsko, Litva, Líbya , Luxembursko, Macedónsko, Malta, Maroko, Moldavsko, Holandsko, Nórsko, Poľsko, Portugalsko, Rumunsko, Svalbard a Jan Maen, Slovensko, Slovinsko, Srbsko, Tunisko, Turecko, Ukrajina, Faerské ostrovy, Fínsko, Francúzsko, Chorvátsko, Česká republika, Estónsko, Čierna Hora, Švédsko, Švajčiarsko.
Blízky východ: Jordánsko, Izrael, Egypt, Saudská Arábia, SAE, Katar, Sýria, Libanon, Bahrajn, Kuvajt, Irán, Omán, Irak, Sudán, Kazachstan, Uzbekistan, Turkménsko, Tadžikistan, Kirgizsko, Afganistan, Jemen.
Ďaleký východ:Čína (okrem Hongkongu), Japonsko, Kórea.
Juhovýchodná Ázia: Hongkong, Sanya (Čína), ostrov Taiwan, Thajsko, Singapur, Vietnam, Malajzia, Mjanmarsko, Indonézia, Guam, Palau, Brunej, Vianočný ostrov, Kambodža, Filipíny, Laos.
Austrália a Oceánia: Austrália, Nový Zéland, Fidži (Nadi), Nová Kaledónia (Noumea), Vanuatu (Port Vila), Papua Nová Guinea, ostrovy Norfolk, Nauru, Francúzska Polynézia, Šalamúnove ostrovy, Tonga, Samoa, Maršalove ostrovy, Cookove ostrovy, Severné Mariány.
Afrika: Južná Afrika, Tanzánia, Angola, Zambia, Mozambik, Keňa, Namíbia, Zimbabwe, Botswana, Uganda, Kamerun, Ghana, Senegal, Guinea, Čad, Nigéria, Etiópia, Togo, Maurícius, Benin, Burkina Faso, Stredoafrická republika, Cote d - Slonovina, Kongo, Konžská demokratická republika, Komory, Kapverdy, Džibutsko, Gabon, Gambia, Guinea-Bissau, Rovníková Guinea, Madagaskar, Mali, Mauretánia, Libéria, Malawi, Niger, Rwanda, Sierra Leone, Somálsko, Réunion, Svätý Tomáš a Princov ostrov, Seychely.
Severná Amerika: USA, Kanada, Grónsko, Saint Pierre a Miquelon.
Stredná Amerika: Mexiko, Kuba, Guatemala, Panama, Kostarika, Salvádor, Kajmanské ostrovy, Bahamy, Jamajka, Haiti, Guadeloupe, Dominika, Trinidad a Tobago, Bermudy, Portoriko, Aruba, Belize, Honduras, Nikaragua, Grenada, Montserrat, Martinik, ostrovy Turks a Caicos, Svätý Vincent a Grenadíny, Panenské ostrovy(Spojené kráľovstvo), Panenské ostrovy (USA), Santa Lucia, Svätý Krištof a Nevis, kokosové ostrovy, Barbados, Antigua a Barbuda, Antily(Holandsko), Anguilla, Havaj.
Južná Amerika: Surinam, Čile, Argentína, Peru, Ekvádor, Uruguaj, Bolívia, Brazília, Kolumbia, Venezuela, Guyana, Falklandské ostrovy, Paraguaj
India: India, Maledivy, Bangladéš, Pakistan, Nepál, Bhután.
Existuje veľa obmedzení - nie viac ako dva segmenty v každom smere, nemôžete robiť medzipristátia, OJ je zakázaný, návrat je zakázaný, zo zmien je povolená iba zmena dátumu. Letenku je možné vystaviť len pre jedného z partnerov, jednosmerné letenky je možné vydať iba pre Japan Airlines, American Airlines, British Airways a Qantas, pre všetkých ostatných len RT. Pre deti nie sú žiadne zľavy.
Poplatky môžu byť celkom humánne, napríklad na American Airlines a Cathay Pacific (obe nelietajú do Ruska), alebo jednoducho vydieračské, napríklad na Emirates. Ale letieť s biznisom Emirates na Maledivy (DME-DXB-MLE-DXB-DME bude stáť 75 000 míľ v obchode), nie je hriech zaplatiť poplatky vo výške asi 50 000 rubľov. Aj keď je na tejto trase lepšie zvoliť Qatar Airways, ktorá nie je nižšia ako Dubaj, poplatky budú predstavovať „iba“ 24 000 rubľov.
Z ekonomiky sú najziskovejšie trasy vzdialená Európa – Kanárske ostrovy, Island. Z biznisu – ako som už naznačil – Maledivy. Obyvatelia ázijskej časti Ruska môžu byť zaujímavá trasa PEK-HKG-CEB-HKG-PEK (Cathay Pacific, ekonomika 30 000 míľ + 2 000 rubľov poplatky, podnikanie 45 000 míľ + 2 000 rubľov poplatky).
Porovnanie s inými vernostnými programami
Tu napíšem veľmi stručne. V Rusku vidím len dvoch konkurentov pre program S7 Priority – Bonus Aeroflot a Miles&More. Vo všetkých týchto programoch musím zbierať míle, pretože každý má svoj vlastný účel. S7 míle nemožno použiť pre prvú triedu. Sieť liniek S7 je oveľa menšia ako sieť Aeroflotu. S7 má oveľa menej zarábajúcich partnerov ako Miles&More. Preto veľa ide od S7 ku konkurentom.
No zopakujem svoj nápad, ktorý som už veľakrát spomínal v komentároch – zbierať míle – lietať v biznise. Jediná cesta. V opačnom prípade, prečo je toto všetko potrebné? A pre ekonomické lety existujú ďalšie nástroje - „pseudomíle pokladní“ - to najlepšie pre dnešok - mapa sveta od VTB24, iGlobe od Gazpromu a možnosť cestovania od MTS Bank.
O pozornosť spotrebiteľa bojujú veľké banky a letecké spoločnosti, ktoré ho lákajú na rôzne perníky. Od doslovných sladkostí až po iné darčeky sa vás snažia získať a s7 nie je výnimkou. Existujú teda špeciálne s7 míle, identické s bonusovými programami, ktorými disponuje takmer každá väčšia banka. Ale pri ich získavaní a používaní sú niektoré funkcie, ktoré môžu nepripraveného používateľa zavádzať.
Samotná spoločnosť je členom medzinárodnej aliancie Oneworld a čo to je a aké výhody to pre vás prináša si popíšeme nižšie. Zahŕňa už viac ako 15 rôznych leteckých spoločností, no okrem nich má c7 aj ďalšie protistrany po celom svete, väčšinou cestovné kancelárie.
Pri platbe za služby samotnej spoločnosti alebo jej protistrany dostanete malý percentuálny odpočet - bonusy, ktoré sú v skutočnosti cashbackom z každej operácie vykonanej používateľom. Dá sa kombinovať s bonusovými kartami a získať tak ešte viac výhod, ale napr kreditné karty existujú aj nevýhody. Poďme zistiť, čo to je bonusový program a ako z toho vyťažiť maximum.
Bezplatná letenka od s7
Umožňuje vám získať bezplatnú letenku zaplatením plné náklady vstupenky s cashbackom. Nie je to však jediné využitie naakumulovaných financií. A tu je malá nuansa, pretože míľami môžete zaplatiť len 99 percent z ceny lístka, zvyšok sa vám stiahne z karty.
letenka oneworld + emirates
Ale prečo potrebujete bonusový program, ktorý vás obmedzí na jedinú leteckú spoločnosť, ak môžete získať kartu v banke s možnosťou míňať bonusy, ako chcete?
Po prvé, zrážky za najazdené kilometre sú oveľa vyššie, než aké nájdete u konkurentov c7. Po druhé, bonusy môžete minúť vo všetkých leteckých spoločnostiach a protistranách programu Oneworld. Ide o lety do viac ako 100 krajín sveta, ako aj ďalších 14 leteckých spoločností, ktoré je možné využiť ako prestupný bod.
Vďaka tomu získate možnosť zbierať a používať body po celom svete a pri akomkoľvek lete. Za leteckú dopravu tak môžete platiť nielen v rámci OneWorld, ale aj v rámci programu Emirates, ktorý vám umožňuje precestovať takmer celý svet.
Upgrade z ekonomickej triedy na biznis
Mnoho ľudí určite nerado lieta ekonomickou triedou z mnohých dôvodov, no musia to urobiť, pretože priplatiť si pár tisícok za biznis triedu im pripadá ako vyhodené peniaze. Môžete však rozdať časť získaných bonusov z letov, konkrétne 6,5 tisíc, a zvýšiť triedu uvedenú na letenke. To umožňuje po odlete na dovolenku a zakúpení leteniek späť už pohodlne odletieť domov.
Najmä táto funkcia programu bude vhodná pre tých, ktorí potrebujú často cestovať na náklady zamestnávateľa, ktorý platí iba za ekonomickú triedu.
Takýto systém výrazne zjednodušuje život zákazníkov, pretože možnosť nielen kupovať letenky, ale aj platiť za služby v rámci leteckej spoločnosti, umožňuje doslova okamžite si program vyskúšať.
Čím vyššiu triedu lístka si kúpite, tým viac bonusov stav, ktorý získate za jeho nákup. Míle sa však počítajú ako 10 – 15 percent sumy nákupu a zodpovedajú hodnote 1 rubľa. To znamená, že všetky vaše míle môžu byť podmienečne prevedené na ruble a v tomto prípade budú operácie vykonávané s ich pomocou oveľa jednoduchšie na výpočet a kontrolu.
Navyše môžete minúť bonusy za akékoľvek akcie v rámci leteckej spoločnosti a letiska, čo vám umožňuje nielen zaplatiť si za vlastné jedlo počas letu, ale aj zlepšiť letové podmienky.
Preneste míle priateľovi a charite
Ak však z nejakého dôvodu nepotrebujete bonusy alebo zamestnávateľ bez akýchkoľvek otázok prevezme všetky výdavky na seba, získané míle možno previesť na inú kartu a priateľovi. A pre tých, ktorí sa obávajú o prosperitu iných ľudí a chcú urobiť dobrý skutok, sa navrhuje previesť cashback na charitatívnu organizáciu, pretože v istom zmysle sú to stále peniaze.
Nemali by ste považovať míle za niečo pominuteľné a nepochopiteľné, pretože sú to doslova rovnaké ruble ako na vašej debetnej karte. Sú jednoducho prezentované vo forme iných jednotiek, prostredníctvom ktorých letecká spoločnosť poskytuje cashback z výšky vašich výdavkov.
Míle vypršia, keď je klient dlhší čas neaktívny, no vždy sa dajú preniesť na bonusovú kartu kamaráta. A ak táto funkcia nie je potrebná, môžete ušetrené peniaze jednoducho darovať na charitu, čím ich darujete tým, pre ktorých bude darom aj pár stoviek rubľov. To všetko umožňuje klientovi nejako naložiť s prijatými prostriedkami, aby nezhoreli bez účelu.
Samotná C7 spolupracuje s desiatkami charitatívnych nadácií vrátane Červeného kríža. Preto, ak idete hlboko do témy charity, potom si v komentároch k prekladu môžete vybrať, na čo presne by sa mali peniaze minúť. Stojí za zmienku, že samotné prostriedky nie sú dodávané charitatívnym organizáciám, ale iba nákupy uskutočnené na nich. To umožňuje zákazníkom aj samotnej leteckej spoločnosti mať istotu, že peniaze nebudú ukradnuté a nebudú použité na zbytočnosti.
Ďalšie funkcie S7 Priority
Keď sa nahromadí dostatok bonusov, môžete minúť v jednej z partnerských spoločností. c7 spolupracuje okrem iného so službami pri rezervácii ubytovania, ako aj prenájme áut, takže letecká doprava zadarmo nie je jediná vec, na ktorú sa môžete spoľahnúť. Samotné bonusy sú dvoch typov:
- Postavenie. Ovplyvňujú vašu podmienenú úroveň a čím je vyššia, tým lepšie služby a letové podmienky budú klientovi poskytnuté. Prirodzene, najvyššia úroveň ovplyvňuje aj percento bonusových zrážok v rámci programu míľ.
- Miles. Samotný cashback, ktorý vám umožňuje minúť mince ekvivalentné 1 rubľu v akýchkoľvek službách súvisiacich s leteckou spoločnosťou. Existuje len malá nuansa - nemôžete zaplatiť plnú cenu tovaru alebo letu pomocou bonusov, pretože vám to zabráni uzavrieť kúpnu zmluvu. Preto len 99 percent hodnoty vášho nákupu je možné zaplatiť míľami a zvyšok budete musieť vyskladať z peňaženky.
Stavové body zvyšujú vašu prioritu ako firemného zákazníka. Čím je vyššia, tým lepšia služba je klientovi ponúkaná. Milli je možné použiť aj na predĺženie, ak dlhodobo nepoužívate služby S7, alebo si ich krátkodobo navýšite, aby ste zažili všetky pôžitky plnohodnotnej biznis triedy v jednom alebo dvoch letoch a pochopili, či potrebujete to alebo nie.
