Rozhodli sme sa oboznámiť našich čitateľov s článkom uverejneným na webovej stránke britských novín The Daily Telegraph, ktorý obsahuje fakty, ktoré nám umožňujú lepšie pochopiť a precítiť hrôzu tragédie, ktorú symbolizujú dve čísla 9/11.
1. Počet detí, ktoré prišli o rodičov v dôsledku tragických udalostí z 11. septembra, bol 3051. Ženám, ktoré pri teroristickom útoku prišli o manžela, sa neskôr narodilo 17 detí. Deväť mesiacov po útoku bola pôrodnosť v New Yorku o 20 % vyššia ako rok predtým.
2. Podľa štúdií bola spotreba alkoholu v New Yorku v týždňoch po útoku o 25 % vyššia ako rok predtým. Užívanie tabaku vzrástlo o 10 %, marihuany o 3,2 % a návštevnosť kostolov a synagóg o 20 %.
3. Celková hodnota umeleckých diel stratených v dôsledku útoku presahuje 100 miliónov dolárov. Medzi stratené majstrovské diela patrí séria obrazov Entablature od Roya Lichtensteina (Roy Lichtenstein), dielo Pabla Picassa a Davida Hockneyho (David Hockney), mnohé ďalšie autorské predmety, interiérové prvky a pod.
4. Jedným z neznámych hrdinov dňa bol vodiaci pes, labrador Roselle, ktorý viedol svojho nevidiaceho majiteľa Michaela Hingsona zo 78. poschodia Severnej veže do domu svojho priateľa. Pes nedávno zomrel.
5. Hasičom trvalo 100 dní, kým uhasili všetky požiare spôsobené útokom na Svetové obchodné centrum (WTC).
6. Rodičia 22-ročnej Lisy Ann Frost, ktorá bola na United Flight 175, čakali takmer rok, kým záchranári, ktorí prehrabávali trosky na mieste havárie, našli čokoľvek, čo patrilo ich dcére. Našlo sa len 291 tiel nerozdelených na fragmenty.
7. Celkovo museli pracovníci pri hľadaní pozostatkov a predmetov patriacich obetiam teroristického útoku preosiať viac ako 1 milión ton štrukturálneho odpadu a trosiek. Našli 437 hodiniek a 144 snubných prsteňov.
8. Tri hodiny pred útokom na Svetové obchodné centrum na Princetonskej univerzite systém s názvom Generátor náhodných udalostí vydal správu o hroziacej katastrofickej udalosti.
9. Časť budovy Pentagonu, ktorá bola zasiahnutá uneseným lietadlom, bola zrekonštruovaná krátko pred útokom, počas ktorého boli najmä spevnené steny a okná misie. Niektoré okná v blízkosti zóny dopadu zostali nedotknuté.
10. Štyri najčastejšie vyhľadávania Google v týždni útoku boli (v zostupnom poradí): Nostradamus, CNN, Svet Obchodné centrum, Usáma bin Ládin.
11. Najpredávanejším v Amerike v roku 2001 bol román s názvom Znesvätenie: Antikrist nastupuje na trón od Tima LaHayea a Jerryho Jenkinsa.
12. Keď vodca teroristickej skupiny Mohamed Atta prešiel ráno 11. septembra kontrolou na bostonskom letisku, bezpečnostný informačný systém zareagoval na jeho meno a batožina teroristu sa do lietadla nedostala.
13. Stovky pamätníkov, stožiarov a krucifixov po celom svete sú vyrobené z kovu odvezeného na mieste teroristického útoku. Najmä z kovu bol vyrobený pamätník Severnej veže v meste Padova v Taliansku.
14. Personálny personál zamestnancov obranného systému vzdušný priestor Spojené štáty americké (NORAD - Severoamerické veliteľstvo protivzdušnej obrany) týždeň pred útokom uskutočnili cvičenia, na ktorých dôstojníci precvičovali situáciu zajatia štyroch lietadiel teroristami. Ďalšie kolo tréningu bolo naplánované na ráno 11. septembra.
15. Šesť mesiacov pred útokom kúpila developerská firma Larryho Silversteina 99-ročný prenájom budov Svetového obchodného centra za 3,2 miliardy dolárov. V súčasnosti obnovuje kancelárske a obchodné centrum vedľa pamätného komplexu a múzea.
16. Začiatkom tohto roka sa počet obetí teroristického útoku z 11. septembra zvýšil o jednu a dosiahol 2 753 osôb. Zdravotné stredisko v New Yorku dospelo k záveru, že Jerry Borg, účtovník a herec na čiastočný úväzok, zomrel koncom roka 2010 na pľúcne ochorenie spôsobené prachom z ruín Svetového obchodného centra.
17. Päť teroristov žilo a pripravovalo sa na únos tesne pred útokom v moteli neďaleko Národnej bezpečnostnej agentúry USA (National Security Agency).
18. Čierne skrinky lietadla, ktoré narazilo do Pentagonu, sa našli 12. septembra 2001. Ako neskôr informoval americký minister zahraničných vecí Donald Rumsfeld, údaje z hlasovej nahrávky z jednej z týchto schránok nebolo možné prečítať. Predpokladá sa, že ide o jediný prípad za posledných 40 rokov, kedy nebolo možné nájsť informácie na záznamovom zariadení z predného priestoru lietadla.
19. Počas zrútenia veží WTC bol zničený obchod, kde predávali Korán a bola tam modlitebňa pre moslimov.
20. John Patrick O'Neill, špeciálny agent FBI, ktorý vyšetroval prvý teroristický útok na Svetové obchodné centrum v roku 1993 a aktivity al-Kájdy, odišiel zo služby pre nezhody so svojimi nadriadenými. Neskôr nastúpil na pozíciu šéfa bezpečnosti vo Svetovom obchodnom centre, kde 11. septembra 2001 zomrel.
21. Vedci využili trojdňový zákaz leteckých letov nad USA po 11. septembri, aby študovali vplyv prúdových lietadiel na klímu. Zistili, že počas týchto troch dní bolo cez deň o niečo teplejšie a v noci o niečo chladnejšie ako zvyčajne. Príčinu vedci videli v stopách, ktoré prúdové motory zanechávajú v atmosfére a ktoré sú v skutočnosti umelé oblaky. Pri intenzívnych letoch tieto stopy cez deň odrážajú časť slnečného žiarenia a v noci naopak zadržiavajú teplo.
Existuje krásna teória, že stáročia – ako určité historické obdobia – len zriedka zapadajú do pevného rámca, ktorý im bol pridelený v kalendári. Takže napríklad 19. storočie sa začalo až po skončení napoleonských vojen a skončilo sa 28. júla 1914, v deň začiatku prvej svetovej vojny, ktorá odštartovala množstvo udalostí, ktoré určili priebeh nasledujúceho, 20. storočí.
Ak sa budeme riadiť touto logikou, tak nové 21. storočie sa začalo 11. septembra 2001 sériou teroristických útokov spáchaných islamskou radikálnou organizáciou Al-Káida v USA.
Až do tohto momentu bol kolektívny Západ stále na vavrínoch víťaza v studenej vojne, jeho hegemónia sa zdala nepopierateľná a jeho vojenská a politická moc neotrasiteľná. Zdalo sa, že Fukuyamovo proroctvo sa naplnilo a história sa konečne zastavila. Udalosti z 11. septembra 2001 však tieto ilúzie rozptýlili. Pád Dvojičiek v New Yorku naživo vysielali televízne spoločnosti po celom svete. Obraz na televíznej obrazovke pôsobil tak neskutočne, že to vyzeralo skôr ako natáčanie ďalšieho hollywoodskeho trháku o konci sveta.
Teroristický útok z 11. septembra bol pre Spojené štáty skutočným šokom. Teroristi dokázali zaútočiť na hlavné symboly Ameriky: jej peniaze a vojenskú silu – Svetové obchodné centrum a Pentagon. Napriek obrovskému obrannému rozpočtu a všetkej sile amerických spravodajských služieb sa ukázalo, že Spojené štáty boli na takýto útok úplne nepripravené. 11. septembra 2001 zavládol vo vysokých úradoch Washingtonu zmätok a panika.
Pre Ameriku sa udalosti z 11. septembra 2001 stali druhým Pearl Harborom, najmocnejšia krajina sveta jednoducho nemohla nechať takú facku bez odozvy. O niekoľko dní neskôr bola ako organizátor útokov vyhlásená Al-Káida, čo bolo dôvodom začatia operácie v Afganistane. V roku 2003 americké jednotky vtrhli do Iraku a obvinili Saddáma Husajna z podpory teroristov.
Analýzou všetkých nasledujúcich udalostí môžeme povedať, že dnešný svet žije v geopolitickej realite, ktorá je dôsledkom výbuchov, ktoré zazneli 11. septembra 2001.
Napriek tomu, že od tragédie uplynulo už viac ako pätnásť rokov, obrovské množstvo ľudí na celom svete verí, že o 11. septembri stále nepoznáme celú pravdu. Týka sa to aj počtu obetí útoku a jeho účastníkov a úlohy amerických špeciálnych služieb v týchto udalostiach.
Prirodzene, prebehlo oficiálne vyšetrovanie, ktoré uznalo Usámu bin Ládina za organizátora útokov, no jeho výsledky sú dodnes predmetom ostrej kritiky. Udalosti z 11. septembra 2001 sa navyše stali obľúbenou témou mnohých konšpiračných teórií. Aj dnes tvrdia, že neexistovali žiadni arabskí teroristi a výbuchy Svetového obchodného centra pripravili americké spravodajské služby a svet v zákulisí.
Čo sa teda skutočne stalo v USA 11. septembra 2001? Koľko ľudí zomrelo počas teroristického útoku? A prečo konšpiračným teoretikom nevyhovuje oficiálna verzia udalostí?
Oficiálna verzia udalostí
Podľa oficiálnej verzie sa skupine teroristov podarilo zajať štyri osobné lietadlá, ktoré smerovali do Kalifornie z rôznych letísk. Celkovo do lietadiel nastúpilo 19 zločincov, z ktorých pätnásť malo občianstvo Saudská Arábia, dvaja ďalší boli z OAU, jedna osoba bola z Egypta a jedna z Libanonu. Niekoľkým ďalším členom teroristickej skupiny sa nepodarilo dostať do Spojených štátov.
Na zajatie lietadiel teroristi použili najjednoduchšie zbrane s ostrými hranami, s najväčšou pravdepodobnosťou písacie potreby alebo vreckové nože, ako aj plynové kazety. Okrem toho hrozili, že lietadlá vyhodia do vzduchu, hoci išlo len o blaf – nemali totiž žiadne výbušné zariadenia. O dramatickej tragédii, ktorá sa v ten deň odohrala na oblohe, vieme len málo, iba to, čo mohli nahlásiť cestujúci, ktorí stihli použiť satelit alebo mobilné telefóny. Je známe, že v dôsledku stretov so zločincami zahynulo niekoľko letušiek, pasažierov a najmenej jeden z pilotov.
Teroristi boli na útok dobre pripravení, v každej zo skupín bola aspoň jedna osoba, ktorá absolvovala špeciálne kurzy ovládania lietadiel.
O 08:46 miestneho času sa Boeing 767-200 N334AA zrazil so severnou stranou sveta nákupné centrum(WTC-1). Úder dopadol na miesto budovy na úrovni 94 až 98 poschodí. Po požiari, ktorý trval asi 100 minút, sa severná veža Svetového obchodného centra zrútila.
Druhé z unesených lietadiel, Boeing 767-200, chvostové číslo N612UA, narazilo o 09.02 h na úrovni 78-85 poschodí do južnej veže Svetového obchodného centra. Požiar trval asi 50 minút a o 9.56 sa budova zrútila.
Podľa vyšetrovania sa v čase útoku v budovách WTC nachádzalo približne 16 000 ľudí. Veľká väčšina z nich prežila, keďže boli evakuovaní ešte pred začiatkom kolapsu. K dnešnému dňu sa predpokladá, že v dôsledku útokov zomrelo 2 977 ľudí (okrem teroristov). Tento zoznam zahŕňal 246 pasažierov a členov posádky uneseného lietadla, ako aj 2 606 ľudí, ktorí sa nachádzali v budovách WTC alebo v ich blízkosti. Útok na Pentagon si vyžiadal smrť 125 ľudí. Prevažnú väčšinu obetí tvoria Američania, no medzi mŕtvymi sú aj občania ďalších 91 krajín.
Väčšina obetí bola v severnej veži Svetového obchodného centra. Tu zahynulo 1366 ľudí pri výbuchu, ktorý spôsobilo náraz lietadla do budovy, po ktorom nasledoval požiar a kolaps. V južnej veži veľké množstvoľudia padli do smrtiacej pasce na horných poschodiach budovy, z ktorej sa jednotkám podarilo dostať. Mnohí z nešťastníkov radšej zoskočili, než aby uhoreli zaživa. Pre požiar a dym nebolo možné uskutočniť evakuáciu osôb zo strechy vrtuľníkmi.
Pri útokoch zahynulo veľké množstvo hasičov, policajtov a ďalších záchranárov, ich celkový počet presahuje 400 ľudí. Títo ľudia pracovali naozaj obetavo. Mnoho policajtov a hasičov z iných regiónov krajiny si vzalo dovolenku a cestovalo do New Yorku, aby pomohli svojim kolegom.
Z celkového počtu mŕtvych bolo identifikovaných len 1670 tiel, viac ako tisíc tiel je stále bezmenných.
Začiatok bezprecedentného teroristického útoku viedol k skutočnému chaosu v celých Spojených štátoch. Všetky komerčné lety boli zrušené a lietadlá vo vzduchu boli odklonené alebo pristáli na letiskách v Mexiku alebo Kanade. IN veľké množstvá objavili sa správy o nových teroristických útokoch, ktoré sa neskôr ukázali ako nepravdivé. Stíhačky amerického letectva a Národnej gardy vzlietli do neba.
Americký núdzový výstražný systém, ktorý bol vyvinutý v roku 1997 s cieľom upozorniť obyvateľstvo v prípade rozsiahlych prírodných katastrof, veľkých teroristických útokov alebo vypuknutia vojny, bol uvedený do stavu najvyššej pohotovosti. Na ľudí sa však nikto neobrátil. Americká vláda prešla do núdzového režimu, národní predstavitelia krajiny boli urýchlene evakuovaní.
Len pár dní po útokoch FBI už zverejnila mená teroristov, ako aj ich základné údaje. Batožina jedného z účastníkov útoku nebola nikdy naložená do lietadla a dostala sa do rúk vyšetrovania. Muži zákona v ňom našli záznamy, ktoré osvetľujú organizáciu teroristického útoku a jeho účastníkov. Čoskoro americké spravodajské agentúry oznámili, že za organizáciou útokov z 11. septembra stojí al-Káida vedená Usámom bin Ládinom. K podobnému záveru dospeli aj spravodajské služby ďalších krajín: Veľkej Británie a Nemecka.
Bin Ládin svoju účasť na udalostiach najskôr popieral, no už v roku 2004 priznal, že teroristický útok osobne viedol a jeho najbližší spolupracovník Khalid Sheikh Mohammed priamo ovládal únoscov.
Pre bin Ládina to nebol prvý útok proti Amerike. V roku 1998 organizoval bombové útoky na americké veľvyslanectvá v afrických krajinách.
Hlavnými dôvodmi organizovania útokov bola podpora Američanov Izraelu, ako aj vojna proti Iraku v roku 1990. Americký prezident Bush Jr. krátko po tragických udalostiach povedal, že teroristi zaútočili na Spojené štáty, pretože nenávidia Americká sloboda a demokraciu.
Medzinárodná reakcia na krvavé udalosti z 11. septembra bola očakávaná: svetové spoločenstvo ich až na zriedkavé a absolútne okrajové výnimky odsúdilo. Výnimkou boli Palestínčania, ktorí bez skrývania radosti oslavovali masaker nevercov. Irak povedal, že Amerika žne plody svojich zločinov, a objavili sa správy o demonštrácii čínskych študentov, ktorí údajne podporili útoky. Väčšina svetových lídrov vyjadrila absolútnu podporu Spojeným štátom. Ruský prezident Putin v telefonickom rozhovore s Bushom ponúkol pomoc pri vyšetrovaní zločinu. Útoky boli na Blízkom východe oficiálne odsúdené.
Asi o mesiac neskôr americké jednotky na čele medzinárodnej koalície vtrhli do Afganistanu, kde sa v tom čase nachádzalo veliteľstvo Usámu bin Ládina. V priebehu niekoľkých mesiacov bol režim Talibanu porazený a v krajine sa k moci dostala prozápadná vláda. V mesiacoch po 11. septembri došlo na celom svete k zatýkaniu ľudí podozrivých z prepojenia s al-Káidou.
V roku 2003 začali Spojené štáty a ich spojenci druhú vojnu proti Iraku a obvinili ich vedenie z účasti na udalostiach z 11. septembra, ako aj z výroby a skladovania zbraní hromadného ničenia.
Toto je oficiálna verzia útokov z 11. septembra a udalostí, ktoré nasledovali. Nie každému to však vyhovuje. Existuje mnoho alternatívnych verzií, medzi ktorých podporovateľov patria nielen zjavní vyvrhelovia, ale aj vysoko rešpektovaní ľudia vrátane známych vedcov, novinárov a verejných činiteľov.
Konšpiračná teória
Udalosti z 11. septembra boli pre americkú spoločnosť skutočným šokom. Mnohí jednoducho nevedeli prísť na to, ako mohla malá skupina teroristov vymyslieť a úspešne vykonať taký rozsiahly útok proti krajine s najsilnejšími spravodajskými službami na svete.
Čoskoro sa objavila konšpiračná hypotéza, že v skutočnosti žiadni teroristi neboli a výbuchy a únosy zinscenovali americké úrady s cieľom vyriešiť ich geopolitické a finančné problémy. Možno dodať, že dnes sa udalosti z 11. septembra 2001 stali obľúbenou témou konšpiračných teoretikov, zatláčajúc do úzadia aj také „večné klasiky“ ako pristátie Američanov na Mesiaci či vládne krytie mimozemšťanov v Area 51.
Teória riadeného driftu. Konšpirační teoretici sa domnievajú, že veže WTC sa zrútili nie v dôsledku zrážok s lietadlami, ale v dôsledku výbuchu niektorých výbušnín, ktoré v nich boli predtým nastražené. Zástancovia tejto teórie tvrdia, že konštrukcia dvojveží bola taká pevná, že náraz lietadla a následný požiar nemohli spôsobiť ich zrútenie. Teplota spaľovania leteckého paliva je asi 1 tisíc stupňov Celzia, čo nestačí na roztavenie nosných kovových konštrukcií.
Prívrženci tejto teórie tvrdia, že v budove bol zasadený termit (niekedy sa hovorí o záhadnom nanotermite alebo supertermite), ktorý prepálil nosné konštrukcie Svetového obchodného centra. Táto hypotéza však nie je podložená žiadnymi materiálnymi dôkazmi.
Oficiálni americkí experti však tvrdia niečo iné. Letecký kerozín totiž nedokáže roztaviť oceľ, no vysoká teplota spaľovania ju môže výrazne oslabiť. Už pri 600 °C sa kov stáva o polovicu silnejším a ak teplota plameňa dosiahne 980 °C, tak zostáva asi 10 % pevnosti ocele. Okrem toho sa pri vysokej teplote začína rozširovať a láme betón, ktorý ho obklopuje.
Takže pôsobenie dvoch faktorov naraz – vysokej teploty a narážania – úplne stačí na zrútenie aj tak obrovskej budovy, akou je Svetové obchodné centrum.
Pentagon. Konšpirační teoretici tiež tvrdia, že do Pentagonu nenarazilo vôbec žiadne lietadlo a budova bola zničená v dôsledku raketového útoku, ktorý zasadila samotná americká armáda. Ako dôkaz tejto teórie sa zvyčajne uvádzajú fotografie budovy, na ktorej je zóna zničenia oveľa menšia ako rozpätie krídel Boeingu 757. Konšpirační teoretici sa domnievajú, že ďalším dôkazom ich správnosti je absencia trosiek lietadla (motory, podvozky , časti trupu) na fotografiách.
Deštrukčná zóna budovy skutočne vyzerá oveľa menšia ako obrovská osobná loď. Odborníci, ktorí skúmali miesto havárie, však uviedli, že lietadlo pri náraze do zeme odrezalo jedno krídlo a druhé o nosný stĺp budovy. Trup boeingu narazil priamo do samotnej budovy.
Navyše, samotný moment dopadu lietadla na Pentagon videli mnohí svedkovia, na mieste havárie sa našli časti podvozku, motory a trup vložky. Rovnako ako početné pozostatky cestujúcich a čierne skrinky lietadla. Po únose letu 77 mohli mnohí cestujúci použiť svoje mobilné telefóny na to, aby svojim rodinám oznámili, že ich lietadlo uniesli teroristi. Konšpirační teoretici sa však domnievajú, že hovory boli vykonštruované tajnými službami.
Let 93. Ďalšou populárnou témou pre konšpiračných teoretikov, ktorá sa týka udalostí z 11. septembra, je osud štvrtého dopravného lietadla, ktoré uniesli teroristi. Podľa oficiálnej verzie ho zločinci plánovali poslať na Kapitol, no cestujúci sa vzbúrili a pokúsili sa únoscov zneškodniť. Nasledoval boj, v dôsledku ktorého sa lietadlo zrútilo. Fanúšikovia konšpiračných teórií veria, že to všetko nie je pravda a v skutočnosti parník zostrelila bojová stíhačka.
Hlavným dôkazom tejto teórie je veľké rozšírenie trosiek parníka na mieste havárie. Podľa konšpiračných teoretikov sa to stane iba v prípade, ak lietadlo zostrelí raketa.
Niekoľko svedkov tvrdilo, že takmer okamžite po havárii letu 93 bolo nad miestom havárie vidieť nezvyčajné biele lietadlo. Tieto informácie podnietili konšpiračných teoretikov hovoriť o ďalšom dôkaze o zostrelení. osobná vložka vojenské lietadlá. Neskôr sa vo viacerých zdrojoch objavili správy, že dôstojníci FBI údajne vyvíjali tlak na svedkov incidentu a nútili ich mlčať.
V skutočnosti také biele lietadlo naozaj bolo. V ten tragický deň neďaleko miesta havárie preletel komerčný Dassault Falcon 20, ktorý vlastnila jedna z korporácií. Bol kontaktovaný a požiadaný, aby si zo vzduchu prezrel miesto havárie Boeingu, čo sa aj stalo. Falcon zostúpil do výšky 460 metrov a jeho posádka uvidela v zemi čierny lievik, z ktorého sa valil dym. Falcon si všimol svoje súradnice a vrátil sa na svoju pôvodnú trasu.
Bez okienok. Ďalším bodom diskusie o udalostiach z 11.9.2001 je rozhovor s istým Markom Birnbachom. Novinárom povedal, že lietadlo, ktoré narazilo do južnej veže Svetového obchodného centra, nemalo žiadne okná. Z tohto vyhlásenia milovníci sprisahania okamžite usúdili, že namiesto osobného parníka z letu 175 použila prefíkaná armáda tankovacie lietadlá naplnené palivom na narážanie budov nákupného centra.
Tento falzifikát sa však dá obzvlášť ľahko vyvrátiť, pretože na internete ľahko nájdete fotografie trosiek lietadla, na ktorých sú dobre viditeľné okná. A v prípade použitia tankovacích lietadiel sa hneď natíska rozumná otázka, čo sa stalo so stovkami pasažierov letiacich na štyroch linkových lodiach?
Vyššie uvedené uvádza len hlavné otázky týkajúce sa tragédie z 11. septembra, ktoré nedajú spávať konšpiračným teoretikom. V skutočnosti je ich oveľa viac. Odpovede sa však na ne už našli, navyše ich dávali úradníci či zástupcovia špeciálnych služieb a profesionálni odborníci pôsobiaci v rôznych oblastiach: stavební inžinieri, piloti, hasiči, experti na výbušniny, súdni znalci.
O to však ani nejde. Zdá sa veľmi nepravdepodobné, že by vôbec niekto dokázal predstierať udalosti podobné tomu, čo sa stalo 11. septembra v Amerike. Predstavte si, koľko ľudí bolo treba zapojiť do takejto dramatizácie? A ako ich potom prinútiť držať jazyk za zubami?
Náš svet je príliš veľký, zložitý a „neporiadny“ na to, aby akékoľvek vážne sprisahanie malo šancu na úspech. Takže, ako raz povedal najmúdrejší mních z Ockhamu: "Nemnožte zbytočne entity."
(priemerný: 4,94
z 5)
Toto 11. septembra 2001 v USA(na Západe jednoducho 9/11) je považovaný za najkrvavejší v celých svetových dejinách. Najmedializovanejšia udalosť všetkých čias.
Pred 10 rokmi tri teroristami kontrolované lietadlá narazili do Pentagonu neďaleko Washingtonu DC a do 110-poschodových mrakodrapov Svetového obchodného centra (WTC) v New Yorku, čo spôsobilo ich zrútenie. V dôsledku teroristických útokov zomrelo 2 977 občanov z 92 krajín.
Podľa oficiálnej verzie nesie zodpovednosť za tieto útoky teroristická organizácia Al-Káida. Následne oficiálna verzia to, čo sa stalo, kritizovalo množstvo novinárov, vedcov a svedkov tragédie.
Uskutočnili sa nezávislé vyšetrovania, z ktorých niektoré boli stiahnuté dokumentárnych filmov. Podľa jednej verzie bol útok na dvojičky len rozptýlením a zákazníkov treba hľadať nie medzi afganskými teroristami a nie v brlohu Usámu bin Ládina, ale oveľa bližšie – v obkľúčení amerického prezidenta.
Udalosti z 11. septembra 2001 sa vyvíjali nasledovne. Približne v rovnakom čase teroristi nejaký čas po odlete uniesli 4 lietadlá.
1. Socha slobody. Manhattan je zahalený dymom z pádu mrakodrapov Svetového obchodného centra. Fotografia bola urobená 15.9.2001. (Foto: Dan Loh | AP):
O 08:45 hod najprv Boeing 767-200 narazil do Severnej veže 110-poschodových mrakodrapov Svetového obchodného centra približne na úrovni 94-98 poschodí. O 18 minút neskôr o 9:03 druhá rovina Boeing 767-200 narazil do Južnej veže Svetového obchodného centra približne na úrovni 77-85 poschodí.
2. "Sekundu predtým." Druhé lietadlo sa blíži k Južnej veži Svetového obchodného centra, New York, 9:02, 11. septembra 2001. (Foto: Sean Adair | Reuters):
3. Druhá rovina Boeing 767-200 Let 175 narazil do južnej veže Svetového obchodného centra na úrovni 77-85 poschodí, 9:03, 11. september 2001. (Foto: Sean Adair | Reuters):
4. Na palube 175. letu bolo 56 pasažierov (vrátane 5 teroristov) a 9 členov posádky. (Foto: Spencer Platt | Getty Images):
5. Takmer 35 ton leteckého paliva exploduje pri náraze. (Foto Richard Drew | AP):
6. Diera v severnej veži Svetového obchodného centra v mieste, kde sa zrútila prvá, New York, 11. septembra 2001. (Foto Richard Drew | AP):
Po zajatí mohli niektorí cestujúci hlásiť na satelitných telefónoch, čo sa deje. Podľa nich teroristi použili ostré zbrane (pravdepodobne nože), v dôsledku čoho zahynulo niekoľko letušiek a členov posádky.
7. Dvojičky Svetového obchodného centra po tom, čo do nich narazili 2 dopravné lietadlá. Ahead - Empire State Building, New York, utorok, 11. septembra 2001. (Foto: Marty Lederhandler | AP):
8. Satelitný pohľad na horiace mrakodrapy Svetového obchodného centra v New Yorku, 9:30, 11. september 2001. (Foto: USGS | AP):
9. Ľudia na najvyšších poschodiach mrakodrapov. Sú zamknuté v ohni na spodných poschodiach, kde lietadlá havarovali. (Foto: Jose Jimenez | Primera Hora | Getty Images):
10. Najmenej 200 ľudí uväznených na najvyšších poschodiach veží Svetového obchodného centra skočilo dole, pričom uprednostnili takúto smrť pred smrťou ohňom. (Foto: Jose Jimenez | Primera Hora | Getty Images):
11. Ich pád sledovali početní svedkovia. (Foto Richard Drew | AP):
12. Niektorí sa pokúsili vyliezť na strechy veží v nádeji, že budú evakuovaní vrtuľníkmi, ale evakuácia sa neuskutočnila: dym a teplo z požiaru znemožňovali použitie vrtuľníkov. (Foto Richard Drew | AP):
13. Tretia rovina Boeing 757-200 American Airlines Let 77 sa zrútil do Pentagonu o 9:37. Toto je obrázok z bezpečnostnej kamery. (Foto AP):
14. Požiar v budove Pentagonu po náraze do nej. Zahynulo 125 ľudí v budove a 60 pasažierov na palube boeingu. (Foto: Will Morris | AP):
16. Časť budovy Pentagonu sa zrútila. (Foto: Kevin Lamarque | Reuters):
18. Cieľ 4. lietadla Boeing 757-200 mohol byť Capitol. Podľa prepisov hlasového záznamníka letu 93 sa letová posádka a pasažieri pokúsili opäť získať kontrolu nad dopravným lietadlom po tom, čo sa dozvedeli mobilné telefónyže ďalšie unesené lietadlá narazili do veží WTC. Je pravdepodobné, že teroristi, ktorí prehrali boj, sa rozhodli poslať lietadlo do zeme, kde došlo k havárii. Boeing sa zrútil do poľa v juhozápadnej Pennsylvánii neďaleko Shanksville o 10:03. (Foto: Jason Cohn | Reuters):
19. Miesto havárie 4. lietadla v juhozápadnej časti Pensylvánie, neďaleko mesta Shanksville. (Foto FBI | AP):
20. Ale späť k horiacim mrakodrapom Svetového obchodného centra. Tam sa odohrali hlavné udalosti. (Foto Mario Tama | Getty Images):
Podľa oficiálnej verzie, asi hodinu po tom, čo mrakodrapy narazili do mrakodrapov, budovy sa zrútili v dôsledku požiaru a roztavenia nosných oceľových konštrukcií spaľovaním leteckého paliva.
Oficiálna verzia bola kritizovaná mnohými odborníkmi, ktorí veria, že použitie leteckého paliva na roztavenie 200 000 ton ocele (množstvo ocele v jednej veži) je úžasný objav.
Iné teórie spochybňujú, že charakter kolapsu veží WTC zodpovedá tomu, ktorý by mohol byť spôsobený zásahmi lietadiel a požiarmi. Deštrukcia veží je vraj skôr riadená demolácia. Zaznelo tiež, že útoky z 11. septembra 2001 nenaplánovala a nevykonala al-Káida, ale americké spravodajské služby.
Medzinárodná mienka podľa prieskumu uskutočneného v 17 krajinách vykresľuje takýto obraz. Celkovo 46 % opýtaných pripisuje hlavnú zodpovednosť al-Káide, 15 % vláde USA, 7 % Izraelu a ďalších 7 % uvádza iných páchateľov. Tejto téme sa nebudeme venovať. Záujemcovia o tieto akcie si môžu nájsť materiály na nete.
21. 56 minút po južná veža druhé lietadlo havarovalo o 9:59 sa to začína lámať, 11. september 2001. (Foto Gulnara Samoilova | AP):
22. (Foto Richard Drew | AP):
23. Zrútenie 110-poschodovej Južnej veže Svetové obchodné centrum. Pohľad z ulice, 9. september 2001. (Foto Doug Kanter | AFP | Getty Images):
24. Ako z prachu a trosiek. (Foto Gulnara Samoilova | AP):
25. 102 minút po severná veža prvé lietadlo havarovalo o 10:28 sa to začína lámať, 11. september 2001. (Foto: Diane Bondareff | AP):
26. (Foto Primera Hora | Getty Images):
27. Zrútenie 110-poschodových mrakodrapov Svetového obchodného centra, 11. septembra 2001. (Foto Greg Semendinger | AP):
28. Vo Svetovom obchodnom centre zomrelo celkovo 2 606 ľudí. (Foto: Shannon Stapleton | Reuters):
29. Zomrelo 1366 ľudí, ktorí boli na horných poschodiach severná veža WTC, z ktorých mnohí zomreli, keď sa lietadlo zrazilo s vežou, a zvyšok - v dôsledku požiaru a kolapsu. IN južná veža na horných poschodiach zomrelo najmenej 600 ľudí. Najmenej 200 ľudí uväznených na horných poschodiach veží skočilo dole a havarovalo. (Foto Greg Semendinger | AP):
30. V uliciach New Yorku počas ničenia veží WTC, 11. septembra 2001. (Foto Suzanne Plunkett | AP):
31. Oblaky dymu, prachu a trosiek sa šíria po celom Manhattane. (Foto: Ray Stubblebine | Reuters):
32. (Foto Gulnara Samoilova | AP):
33. (Foto Gulnara Samoilova | AP):
34. (Foto Daniel Shanken | AP):
35. Pri požiari zahynulo 341 hasičov, 60 policajtov a 8 záchranárov. (Foto Mario Tama | Getty Images):
36. Celkovo asi 18 ľudí dokázalo opustiť zásahovú zónu v Južnej veži a uniknúť. (Foto Gulnara Samiolava | AP):
V New Yorku bolo identifikovaných viac ako 1600 tiel, no asi 1100 ľudí sa nepodarilo identifikovať. Uvádzalo sa, že "na mieste tragédie sa našlo asi 10 000 úlomkov kostí a tkanív, čo je neporovnateľné s počtom mŕtvych."
38. Ulice Manhattanu po páde „dvojičiek“ Svetového obchodného centra, 11. septembra 2001. (Foto Boudicon One | AP):
39. Na mieste bývalého 110-poschodového Svetového obchodného centra, 15. septembra 2001. (Foto: Reuters):
40. Podvozok jedného z lietadiel, ktoré narazili do budov WTC, 11. septembra 2001. (Foto: Shannon Stapleton | Reuters):
41. Pátranie po možných preživších zrútenia „dvojičiek“ Svetového obchodného centra, 11. septembra 2001. (Foto Matt Moyer | AP):
42. Požiar stále plápolá na mieste bývalého WTC, 12. septembra 2001, deň potom. (Foto Baldwin | AP):
45. Okrem zničenia dvoch 110-poschodových veží Svetového obchodného centra boli vážne poškodené alebo zničené aj ďalšie budovy. V dôsledku zrútenia mrakodrapov bolo poškodených asi 1,5 kilometra liniek newyorského metra. Photo AP):
46. Záchranári pracujú v podzemných zariadeniach zrúteného Svetového obchodného centra, 14. septembra 2011. (Foto: U.S. Navy | Reuters):
Prebiehajúce udalosti spôsobili chaos v celých Spojených štátoch. Všetky komerčné lety boli zrušené, pristávanie lietadiel v USA bolo zakázané. Lietadlá prichádzajúce z iných krajín boli presmerované späť na ich odletové letiská alebo boli nasmerované na letiská v Kanade a Mexiku. Vyššie Hlavné mestá Spojené štáty americké hliadkovali stíhačky letectva.
47. Ruiny Svetového obchodného centra, 11. september 2001. (Foto Doug Kanter | AFP | Getty Images):
11. septembra 2001 sa obeťami stalo 2 977 ľudí (okrem 19 teroristov): 246 pasažierov a členov posádky lietadiel, 2 606 ľudí - v New Yorku, v budovách WTC a na zemi, 125 - v budove Pentagonu. Zomreli občania Spojených štátov a 91 ďalších krajín vrátane 96 občanov Ruska a SNŠ.
Keď boli zničené mrakodrapy Svetového obchodného centra, zachránilo sa asi 16 000 ľudí, ktorí boli vo vežiach pod dopadovou zónou lietadla. Väčšina z nich prežila, boli evakuovaní pred zničením budov.
Na mieste zrútených dvojičiek bol postavený pamätný komplex. V súčasnosti prebieha rekonštrukcia areálu, ktorej ukončenie je plánované do roku 2012.
V kontakte s
Od toho dňa s Nine-Eleven ubehlo 17 rokov, keď sa New York zrútil tri mrakodrapy. Nie, nemýlim sa. Nie dvaja, ale traja, no tretieho si z nejakého dôvodu radšej nepamätajú. A keď tretie lietadlo narazilo do opravovaného krídla Pentagonu a zvláštnym spôsobom sa takmer samo zničilo, a ďalšie sa zrútilo v púšti. A to nie sú všetky tajomstvá tragédie, ktorá sa stala.
Takže ráno 11. septembra 2001 štyri lietadlá Boeing (dve v Boston, sám v Washington a ďalší dovnútra Newark), po ktorej prvé dve lietadlá narazili do newyorských mrakodrapov WTC-1 a WTC-2, tretie narazilo do múru Pentagonu a štvrté sa zrútilo pri Shanksville v Pensylvánii. Dve veže Svetového obchodného centra, na ktoré zaútočili lietadlá, sa v priebehu hodiny a pol náhle úplne zvláštnym spôsobom zrútili, úhľadne sa zložili dovnútra. Z nejakého dôvodu sa tiež susedný mrakodrap WTC 7 úplne a úhľadne zrútil, hoci ho nezasiahli žiadne lietadlá.
To len bolo niekoľko dní po „teroristických činoch“, ako bola pripravená prvá oficiálna verzia všetkého, čo sa stalo, a menovaní páchatelia. Okamžite bol povolaný vinník Usáma bin Ládin, ktorý túto akciu viedol z Afganistanu a, samozrejme, jeho duchovná al-Káida. Mená boli tiež okamžite pomenované všetky 19 únoscov, ktorí opustili svoje autá v blízkosti letísk, v ktorých našli Korán a inštrukcie v arabčine „Ako pilotovať lietadlo“ a zázračne našli vo vrakoch lietadiel „teroristické“ pasy. Z toho vyplynulo, že je naliehavé začať bombardovať Afganistan a napadnúť Irak.
Na jeseň roku 2002 bola vytvorená špeciálna komisia pod hlasným názvom „Národná komisia pre teroristické útoky na Spojené štáty americké“. Predsedal jej bývalý guvernér New Jersey Thomas Keen(Thomas Keane). V komisii boli bývalí zamestnanci CIA, FBI, ministerstva spravodlivosti a ďalších vládnych agentúr. Dohliadal na všetky úkony a priebeh vyšetrovania Filip Zelikov(Philip Zelikow), člen administratívy prezidenta Busha mladšieho, ktorý pôsobil aj za Busha staršieho.
Vyššie spomínaná oficiálna verzia nadobudla konečnú podobu 22. júla 2004, kedy spomínaná komisia zložená z 83 osôb dokončila správu na 585 stranách. Správa Keene Commission potvrdila vyššie uvedenú verziu, ktorá dodnes zostáva jedinou a nevyvrátiteľnou.
A teraz uveďme niekoľko faktov, ktoré ukazujú, ako sú spravodajské služby USA schopné „vyšetrovať“ a získať potrebné a evidentne avizované výsledky.
Mobilné telefóny
Oficiálna správa tvrdí, že všetky informácie z Boeingu, ktorý sa zrútil do mrakodrapu WTC, sa prenášali na zem cez mobilné telefóny. Najmä letuška Betty Ong(Betty Ong) hovorila 23 minút a letuška Madeleine Sweeneyová(Madeline Sweeney) - 25 minút. Posledné slová Sweeney povedal: „Vidím vodu! Vidím budovy! .
Faktom je, že keď telefón vstúpi do vysielacej oblasti základňovej stanice alebo „bunky“, dôjde k takzvanému „pozdravu“, ktorý v roku 2001 trval najmenej osem sekúnd. „Uvítací“ systém nebol navrhnutý pre jazdu rýchlosťou 700 km/h a je možný pri maximálnej rýchlosti 150 km/h. A až v roku 2004 Qualcomm spolu s American Airlines vyvinul systém, ktorý pomocou satelitu zabezpečuje hovory na mobilné telefóny z lietadla, na ktorom je nainštalovaný. vyhradenej mobilnej základňovej stanice. 15. júla 2004 bola vykonaná skúšobná prevádzka systému, po ktorej začal fungovať.
Podvádzanie s rýchlosťou
Oficiálna správa Keane Commission poskytuje schému údajného pohybu letu 175, ktorý narazil do južnej veže Svetového obchodného centra, podľa ktorej lietadlo prekonalo záverečný rovný úsek z mesta Trenton do New Yorku za štyri. minút.
Doprava Boeingom do New Yorku
A teraz fakt: Vzdialenosť medzi Trentonom a New Yorkom po priamke je 85 kilometrov. Pre dobrú mieru ho môžete považovať dokonca za rovných 80. Podľa oficiálnych údajov lietadlo prekonalo túto vzdialenosť za 4 minúty. Nájdite priemernú rýchlosť vložky v tomto úseku: V = 80 km / 4 min = 20 km/min = 1200 km/h. Dostaneme rýchlosť zvuku.
Samozrejme, Boeing 767 nebol nadzvukový. IN Technické špecifikácie Uvádza sa, že Boeing 767-200 má maximálnu cestovnú rýchlosť vo výške 12 km 915 km/h. A to len vo výške 12 000 metrov, kde je hustota vzduchu päťkrát nižšia ako na hladine mora a parník vletel do budovy vo výške niekoľko stoviek metrov. Rovnaké technické špecifikácie hovoria, že maximálna povolená rýchlosť Boeingu-767-200 (tzv. Vne - Velocity Never Exceed), ktorá prekračuje lietadlo sa práve začína kaziť, je 0,86 rýchlosť zvuku, teda asi 1000 km/h. Preto, aj keby lietadlo ešte dokázalo vyvinúť rýchlosť zvuku, rozpadlo by sa dávno pred Manhattanom. To znamená, že oficiálne vyšetrovanie vyzýva každého, aby veril, že je nemožné čisto fyzicky. Takže ďalšie klamstvo oficiálneho vyšetrovania.
„Dvojičky“ sa nemohli samy zrútiť
Podľa oficiálnej správy sa 100-poschodový mrakodrap WTC-1 úplne zrútil 1 hodinu 42 minút po náraze lietadla a jeho dvojča WTC-2 o 56 minút neskôr. Dôvod je samozrejme označený nasledovne – náraz a následný požiar, ktorý nastal po dopade boeingov na budovy.
Tu sa však objavujú ďalšie prekvapujúce skutočnosti.
Ukazuje sa, že Twins boli navrhnuté tak, aby okrem zaťaženia vetrom odolali aj čelnému nárazu Boeingu 707, najväčšieho osobného dopravného lietadla v tých rokoch. Začiatok 70. rokov 20. storočia Leslie Robertsonová, ktorý budovy postavil, vypočítal vplyv zrážky Boeingu 707 s vežou WTC. Výsledky oznámil pre New York Times s odôvodnením, že veže by odolali nárazu dopravného lietadla letiaceho rýchlosťou 960 km/h, to znamená, že po náraze parníka by mrakodrap zostal stáť bez toho, aby podstúpil vážnejšie následky. štrukturálne poškodenie. Inými slovami, stredový rám a zostávajúci obvod stojaceho priestoru znesú dodatočné zaťaženie vyplývajúce z absencie zbúranej časti nosných konštrukcií. S takou mierou bezpečnosti boli postavené „dvojičky“.
Frank DeMartini(Frank DeMartini), jeden z projektových manažérov výstavby WTC, túto myšlienku potvrdzuje: budova je navrhnutá tak, aby odolala nárazu Boeingu 707 s maximálnou vzletovou hmotnosťou. Bolo to najväčšie lietadlo tej doby. Som si istý, že budova by vydržala aj niekoľko zásahov lietadiel, keďže jej konštrukcia pripomínala jemnú moskytiéru a lietadlo je ako ceruzka, ktorá túto sieť prepichne a neovplyvní štruktúru zvyšku.
Oheň tiež nemohol zničiť mrakodrapy. Tu je dôkaz, že oficiálna správa opäť klame:
Budova WTC-1 teda vydržala prvý úder. O hodinu a pol sa však následkom požiaru stalo niečo, čo vyvolalo zrútenie veže. Mimochodom, toto prvý a jediný prípad vo svetových dejinách, keď sa mrakodrap v dôsledku poldruhahodinového požiaru skutočne zmení na hromadu ruín – to je podľa oficiálnej verzie.
V polovici 90. rokov dve britské firmy British Steel and Building Research Establishment uskutočnili sériu experimentov v meste Cardington s cieľom určiť účinky požiarov na konštrukcie s oceľovou konštrukciou. Na experimentálnom modeli osemposchodovej budovy nemali oceľové konštrukcie protipožiarnu ochranu. Napriek tomu, že teplota oceľových nosníkov dosahovala 900 °C (!) s kriticky prípustným maximom 600 °C, ani v jednom zo šiestich experimentov nedošlo k poruche, aj keď k určitým deformáciám došlo.
V auguste 2005 John Hall(John R. Hall Jr.) z Národnej asociácie požiarnej ochrany Spojených štátov amerických zverejnil analytickú prácu „Požiare vo výškových budovách“. Poskytuje najmä štatistiku, podľa ktorej len v roku 2002 vzniklo 7 300 požiarov vo výškových budovách, z ktorých mnohé boli veľmi intenzívne a trvali do r. veľa hodín, ktorý dokázal absorbovať súčasne viac ako jedno poschodie. Napriek obetiam a značným škodám žiadny z týchto požiarov nespôsobil kolapsy.
Ak to nestačí, tu je niekoľko konkrétnych príkladov niektorých z najhorších požiarov za posledné desaťročia:
23. februára 1991 vypukol požiar v 38-poschodovej budove One Meridian Plaza vo Philadelphii. Požiar vznikol na 22. poschodí, zachvátil 8 poschodí a trval 18 hodín. Následkom tohto požiaru sa rozbilo množstvo skla, praskla žula a potopili sa nosné steny. Napriek tomu budova prežila a nezrútila sa ani jedna jej časť.
4. mája 1988 zachvátil požiar 62-poschodovej budovy First Interstate Bank v Los Angeles. Požiar trval 3,5 hodiny, zhorelo 4,5 poschodia - od 12. do 16. hodiny. Nosné konštrukcie však prežili úplne a sekundárne konštrukcie a niekoľko poschodí medzi poschodiami utrpeli len malé poškodenia. Budova prežila.
5. augusta 1970 vybuchla 50-poschodová budova 1 New York Plaza a začala požiar, ktorý trval šesť hodín. Neboli žiadne kolapsy.
17. októbra 2004 vzplanul mrakodrap vo venezuelskom meste Caracas. Požiar vypukol na úrovni 34. poschodia, zasypal 26 (!) poschodí a trval 17 hodín. Budova prežila.
A nakoniec požiar v tom istom newyorskom Svetovom obchodnom centre. 13. februára 1975 vypukol požiar v severnej veži na 11. poschodí, následkom ktorého úplne vyhorelo 65 % poschodia. Okrem toho sa požiar rozšíril na 9. a až 16. poschodie, no nezasiahol kancelárske priestory a obmedzil sa na šachty vo vnútri centrálneho rámu. Požiar trval tri hodiny a napriek jeho oveľa vyššej intenzite ako z 11. septembra 2001 nedošlo k poškodeniu konštrukcie objektu. Absolútne nepoškodený bol nielen stredový rám, v ktorom sa požiar šíril hlavne, ale aj všetky medzipodlažné stropy.
Požiar WTC v roku 1975
A 47-poschodové „WTC 7“ sa zrútilo samo ... náhodou.
Oficiálna správa tvrdí, že WTC-7 sa „zrútil“ v dôsledku oslabenia nosných konštrukcií, napriek tomu, že ho nezasiahlo žiadne lietadlo.
Ako sa ukázalo, len málokto vedel o zbúraní budovy číslo 7 Svetového obchodného centra. Jeho zničenie akosi prešlo bez povšimnutia na pozadí zvyšku udalostí toho dňa. V tomto 47-poschodovom mrakodrape, ktorý niesol aj názov Bratia Salomonovci(Salomon Brothers), sídlili kancelárie FBI, ministerstva obrany, daňového úradu 1RS (podľa Online Journal s obrovským množstvom kompromitujúcich dôkazov, vrátane neslávne známeho Enronu), americkej kontrarozviedky, burzy (s dôkazy o podvodoch s akciami), ako aj rôzne finančné inštitúcie. K jeho kolapsu došlo približne o 17:20 newyorského času a spája sa s ním hneď niekoľko pomerne kurióznych incidentov.
FEMA tvrdí, že táto budova sa zrútila z rovnakých dôvodov ako „dvojičky“ – kvôli oslabeniu nosných konštrukcií. Ale prečo? Lietadlo ho nezasiahlo. Požiare v ňom nezúrili – len na troch miestach boli malé lokálne ohniská: na siedmom, dvanástom a dvadsiatom deviatom poschodí. Ak si pripomenieme schému celého Svetového obchodného centra, tak budova číslo 7 je od „epicentra“ najvzdialenejšia, od hlavného komplexu je oddelená ulicou. Odkiaľ je jeho zranenie? Správa o tom mlčí.
Takýto malý požiar údajne spôsobil úplné zničenie budovy WTC-7
A najpravdivejšia na svete, BBC dokonca vopred oznámila kolaps WTC-7.
Reportáž britskej televízie BBC BBC (BBC) vyzerá skutočne jedinečne. Vo vysielaní televíznych novín, ktoré sa vysielali o 10:00 londýnskeho času, teda o 17:00 newyorského času, moderátorka divákom povedala, že budova WTC-7 v New Yorku sa zrútila. Do kolapsu však zostávalo ešte 20 minút.. Navyše, korešpondent televízneho kanála Jane Standleyová(Jane Standley) vo svojej živej reportáži z New Yorku hovorila o kolapse WTC-7, keď stála pred ním. Vzácna fotografia ukazuje práve tento moment - budova WTC-7 je označená šípkami. Titulok v spodnej časti obrazovky znie: "Zrútila sa aj 47-poschodová budova Salomon Brothers vedľa Svetového obchodného centra."
BBC hovorí o zničení WTC 7
V istom momente si však zrejme televízni ľudia uvedomili, čo sa stalo, a o 17:14 bol obraz vysielania z New Yorku náhle skreslený interferenciou a po niekoľkých sekundách úplne zmizol.
Ako inak si vysvetliť túto neuveriteľnú „chybu“, ak nie prítomnosť vopred napísaného scenára? Je možné, že budovu plánovali zbúrať o niečo skôr, ale jednoducho nestihli priniesť do Londýna informáciu o meškaní tejto mizanscény predstavenia a Briti pokračovali podľa scenára. Takže dostali tlačovú správu skôr, ako sa toto všetko stalo? Ale od koho a ako?
Samozrejme, takýto incident vyvolal veľa otázok pre kanál BBC. Však šéf spravodajstva Richard Porter(Richard Porter) to vysvetlil tajomný príbeh: „Nie sme súčasťou sprisahania. Nikto nám nepovedal, o čom sa máme baviť a čo robiť 11. septembra. Nikto nám dopredu nepovedal, že budova je na spadnutie. Nedostali sme tlačovú správu ani scenár toho, čo príde.“
Ukazuje sa, že ak im nikto nič dopredu nepovedal, znamená to, že oni sami z vlastnej iniciatívy povedali o zrútení budovy, ku ktorému dôjde o 20 minút. Ale čítame ďalej: "Pôvodný záznam správ z 11. septembra nemáme - nie kvôli konšpirácii, ale kvôli zmätku." Ukázalo sa, že spravodajský záznam jedného z najdôležitejších dní v histórii kanála bol zrazu stratený.
Mŕtvi „teroristi“ sa ukázali ako živí
Oficiálny zoznam „únoscov“
Zoznam sprevádzal nasledujúci komentár: „FBI má absolútnu dôveru v presnosť identifikácie devätnástich únoscov zodpovedných za teroristické útoky z 11. septembra. Vyšetrovanie z 11. septembra navyše preverila Národná komisia pre teroristické útoky na Spojené štáty americké a spoločne aj Senát a Snemovňa reprezentantov. Žiadna z týchto kontrol nevyvolala najmenšie pochybnosti o totožnosti devätnástich únoscov."
23. septembra 2001 to nečakane oznámila britská tlačová agentúra BBC Walid al-Shehri, Saudskoarabský štátny príslušník a menovaný únosca letu AA11, je teraz nažive, má sa dobre a má sa dobre v Casablance v Maroku. Veľvyslanectvo Saudskej Arábie potvrdilo, že študoval na letecká škola v Daytona Beach na Floride. V septembri 2000 odišiel z USA a pracuje pre Royal Air Morocco. Potvrdzuje to aj agentúra Associated Press, podľa ktorej sa Walid al-Shehri objavil na americkom veľvyslanectve v Maroku: „FBI zverejnila jeho fotografiu, ktorá sa šírila v novinách a televíznych správach po celom svete. Ten istý pán al-Shehri sa objavil v Maroku, čím dokázal, že nebol členom tímu samovražedných pilotov. Takže mínus jedna.
Plač al-Shehri(AA11) je tiež živý a zdravý. Je pilot a jeho otec je saudskoarabský diplomat v Bombaji. Los Angeles Times v článku z 21. septembra 2001 uvádza, že Gaafar Allaghani, vedúci informačného centra veľvyslanectva Saudskej Arábie v Spojených štátoch, potvrdil, že osobne hovoril s otcom aj synom. Takže mínus dva.
Abdulaziz al-Omari(АА11) počas štúdia v Denveri stratil pas, čo vtedy nahlásil polícii. Teraz pracuje ako inžinier v Saudi Telecom. The Telegraph z 23. septembra 2001 citoval jeho slová: „Nemohol som tomu uveriť, keď som sa videl na zozname FBI. Ukázali moje meno, fotografiu a dátum narodenia, ale nie som samovražedný atentátnik. Som tu. Som nažive. Nemám potuchy, ako riadiť lietadlo. S ničím z toho som nemal nič spoločné." Takže mínus tri.
Povedal al-Ghamdi(UA93), pilot Saudi Airlines, bol v Tunisku počas udalostí z 11. septembra, kde absolvoval letový kurz Airbus 320 s 22 ďalšími pilotmi. The Telegraph cituje jeho slová: „FBI neposkytla žiadne dôkazy o mojej účasti na útokoch. Nemáte poňatia, aké to je byť označený za mŕtveho teroristu, keď som živý a nevinný." Celkom mínus štyri.
Ahmed al-Nami(UA93) pracuje ako office manager pre Saudi Airlines v Rijáde: „Ako vidíte, žijem. Bol som šokovaný, keď som videl svoje meno na [teroristických] zoznamoch. Nikdy som nepočul o Pensylvánii, kde som náhodou uniesol lietadlo." Celkovo mínus päť.
Salem al-Hamzi(AA77) pracuje v chemickom závode v Yanbu v Saudskej Arábii: "Nikdy som nebol v USA a posledné dva roky som neopustil Saudskú Arábiu." Celkom mínus šesť.
Khalid al-Midhar(AA77) - programátor v Mekke, Saudská Arábia: "Rád si myslím, že ide o nejaký omyl." Podľa Chicago Tribune pozeral televíziu, keď mu priatelia začali volať a pýtať sa, či žije. Celkom mínus sedem.
Podľa jednej verzie Spojené štáty dobrovoľne obetovali 3000 ľudí, aby celý svet začal bojovať proti terorizmu.
Ten nešťastný deň v septembri 2001 šokoval celý svet. Ľudia sa držali pri televíznych obrazovkách, spravodajské kanály vysielali zábery z New Yorku: zničené a horiace dvojičky, panika na uliciach, kvílenie sirén.
Podľa oficiálnej verzie v ten deň teroristi z al-Kájdy (spolu 19 osôb) uniesli štyri osobné lietadlá a dve z nich smerovali do New Yorku. Let American Airlines 11 narazil do severnej veže Svetového obchodného centra, Let United Airlines 175- južná veža.
Účel tretieho lietadla nasleduje Let American Airlines 77, bola budova Pentagonu nachádzajúca sa neďaleko Washingtonu. Posledné lietadlo Let United Airlines 93), podľa všetkého mal zničiť budovu Capitol, no jej pasažieri a posádka zabránili teroristom a on padol v opustenej oblasti v Pensylvánii.
Tento teroristický útok bol najväčší v histórii a vyžiadal si životy 2977 ľudí. Ďalších 24 je nezvestných.
Našiel vinníka
Washington všetku vinu za to, čo sa stalo, zvalil na organizáciu Al-Káida na čele s Usáma bin Ládin. Dôkazy, že útok zinscenovali práve členovia tejto organizácie, FBI okamžite označila za „jasné a nepopierateľné“.
Sám Bin Ládin medzitým, už 16. septembra 2001, vo vysielaní katarskej televízie Al-Džazíra vyhlásil, že je nevinný v teroristickom útoku, a 28. septembra to zopakoval v rozhovore pre jeden z pakistanských novín. Jeho slová boli vyvrátené v novembri, keď v zničenom dome v Džalalabáde našla americká armáda videozáznam rozhovoru medzi “teroristom č. 1” a istým Khaleddom Al-Harbi. V rozhovore bin Ládin potvrdzuje, že o útokoch vedel vopred. Neskôr svojimi protiamerickými vyjadreniami neraz rozptýlil pochybnosti o svojej nevine.
Dôsledky
Tragédia z 11. septembra zhromaždila krajiny Západu a vyvolala u všetkých úprimné obavy o Američanov. Znepokojovať sa a „kŕmiť guľky“, keď bojovali proti islamskému terorizmu v Iraku a Afganistane, tešiť sa zo správy o zničení bin Ládina v roku 2011.
Hodnotenie prezidenta USA George Bush Jr. po útokoch vzrástol do bezprecedentnej výšky a dosiahol 86 %. Pochvalu dostal aj starosta New Yorku Rudolf Giuliani, ktorý mal prejavy a aktívne sa zapájal do obnovy mesta.
Útok alebo vládne sprisahanie?
Prešlo 17 rokov, no debata o tom, kto zorganizoval útok na americký ľud, ešte neutíchla. Konšpirační teoretici v Spojených štátoch a inde naďalej zhromažďujú dôkazy, že všetko bolo naplánované na najvyššej úrovni a malo ďalekosiahle politické ciele. Jedným z tých, ktorí hľadajú pravdu, je známy taliansky novinár, bývalý poslanec Európskeho parlamentu Giulietto Chiesa. Podľa neho existuje najmenej 40 bodov, ktoré naznačujú, že toto všetko je „veľký podvod“. Tu sú niektoré z nich.
- Inžinieri, fyzici a architekti, ktorí študovali, ako veže padali, tvrdia, že príčinou zrútenia vôbec nebol zásah lietadla, ale riadený výbuch, to znamená, že bomby boli umiestnené vo vnútri budov. O výbuchoch hovorili aj ľudia, ktorí sa v čase tragédie nachádzali vo vnútri, no nikto ich nepočúval.
- Mnohým sa zdá veľmi zvláštne, že podnikateľ Larry Silverstein, úzko spätý s vládnymi kruhmi, šesť týždňov pred tragédiou uzavrel nájomnú zmluvu na absolútne nerentabilné dvojičky a vežu číslo 7 a aj ich poistil a poistenie proti teroristickým útokom bolo predpísané ako samostatná klauzula. V dôsledku zrútenia veží dostal Silverstein viac ako osem miliárd dolárov.
- Je ťažké uveriť, že 19 ľudí by aj pri dôkladnej príprave dokázalo obísť prísne bezpečnostné systémy a vykonať túto operáciu.
- Neexistuje žiadny dôkaz, že 19 ľudí, ktorých FBI označila za teroristov, bolo skutočne v lietadlách. Niektoré z nich ľudia videli aj v nasledujúcich rokoch, boli živé a zdravé.
- Prípady straty letových zapisovačov lietadiel sú extrémne zriedkavé. „Štyri lietadlá sú osem čiernych skriniek. Čo nám hovorí oficiálna verzia? Štyri z ôsmich sa „nenašli“. V našom prípade je to 50 %. Toto je len svetový rekord v zlyhaniach, “hovorí Chiesa.
- Podľa vládnej verzie sa let 93 United Airlines zrútil vertikálne. Časť jeho trosiek sa však našla takmer 13 kilometrov od miesta havárie a svedectvo preživšieho rekordéra naznačuje, že spadol pod uhlom 35 stupňov. Podozrivé je aj to, že oblasť nebola kontaminovaná leteckým palivom, hoci nádrže lietadla mali byť plné.
Bývalý európsky poslanec si je istý, že za páchateľmi útoku vôbec nestojí al-Káida, ale konšpirátori na čele s predstaviteľmi vedenia Spojených štátov a Saudskej Arábie. S teroristickým útokom prišli práve preto, aby zhromaždili celý Západ okolo Spojených štátov a vtiahli Európu do vojny proti terorizmu. Aj keby to však bola pravda, neotvorí sa tak skoro, možno o desaťročia, keď budú odtajnené niektoré tajné archívy vlády.
Vangina predpoveď
Málokto vie, ale slávna bulharská jasnovidka Vanga už v roku 1989 predpovedala útoky z 11. septembra.
„Strach, strach! Americkí bratia padnú, ohryzení železnými vtákmi. Vlci budú vyť z kríkov a nevinná krv sa rozleje ako rieka, “takto opísala rok 2001.
Vysvetlime, že medzi ľuďmi sa budovy Svetového obchodného centra nazývali „bratia“ a „dvojičky“. „Iron Birds“ sú samozrejme lietadlá. A čo je to „ker“, tí, ktorí vedia, ľahko pochopia anglický jazyk. "Bush" je Bush ("Bush"), teda priezvisko 43. prezidenta Spojených štátov, za vlády ktorého k tomuto teroristickému útoku došlo.
