Karakorum - sistemi malor i Azisë Qendrore: përshkrimi, pika më e lartë. Karakorum - sistemi malor i Azisë Qendrore: përshkrimi, pika më e lartë Rregulloni malet në rend ngjitje të lartësisë k12 karakorum

Azia Qendrore sistemi malor Karakorum, emri i të cilit është përkthyer nga turqishtja si "Gurë të Zinj", formon një pellg ujëmbledhës midis lumenjve Indus dhe Tarim. Karakorum shtrihet nga veriperëndimi në juglindje nga kalimi Barogil deri në kthesën e lumit Shayok.
Në aspektin politik dhe administrativ, Karakorum zë zona të gjera të tre shteteve të mëdha njëherësh - Pakistani, Kina dhe India.
Karakorum u formua 10-15 milion vjet më parë si rezultat i lëvizjes ende të vazhdueshme të pllakës litosferike hindustane, e cila po përparon dhe deformon atë euroaziatike. Shpejtësia e lëvizjes së pllakës indiane është rreth 5 cm në vit. Tektonika e pllakave të dhunshme çon në tërmete të shpeshta dhe shkatërruese në këtë rajon të globit. Gabimet e mëvonshme i ngritën malet në lartësinë e tyre aktuale, duke shpërbërë rëndë shpatet dhe kreshtat. Më pas, nën ndikimin e akullnajave dhe erozionit antik dhe modern, u krijua një reliev i mprehtë dhe tipik alpin i Karakorum.
Nga natyra e relievit dhe pellgu i lumit, Karakorum ndahet në katër rajone: Agyl-Karakorum, Karakorum Perëndimor, Qendror dhe Lindor. Tre të fundit formojnë Karakorumin e Madh.
Agyl-Karakorum është kreshta veriore e avancuar e Karakorum.
Lumi Khunza rrjedh përgjatë Karakorumit Perëndimor, përgjatë të cilit është hedhur autostrada Karakorum. Në ditët e sotme, i gjithë Karakorumi Perëndimor, me përjashtim të shpateve veriore të kreshtës Muztag, kontrollohet nga Pakistani (kufiri shtetëror midis PRC dhe Pakistanit shkon përgjatë pjesës qendrore të Muztag). Askund tjetër në botë nuk ka një grumbullim të tillë prej shtatë mijë vetësh: ka rreth shtatëdhjetë prej tyre në Karakorumin Perëndimor.
Në lindje të vendit ku bashkohen kreshtat Muztag dhe Hispar është Karakorum Qendror. Këtu kufijtë e tre vendeve konvergojnë menjëherë: veriu i përket PRC, lindja - Indisë, pjesa tjetër - Pakistanit. Ekzistojnë gjithashtu disa dhjetëra nga majat më të larta - shtatë mijë dhe tetë mijë, duke përfshirë majën më të lartë të të gjithë Karakorumit dhe majën e dytë më të lartë në botë, ose K2.
Pothuajse i gjithë Karakorumi Lindor është nën kontrollin e Indisë, vetëm shpatet veriore të kreshtës Siachen Muztag i përkasin PRC. Këtu janë rreth dyzet e shtatë mijë. Megjithatë, pamja më mbresëlënëse janë malet poshtë, të quajtura Kullat Trango (Kulla e Big Trango - 6286 m). Këto janë kunja shkëmbore në majën veriore të akullnajës Baltoro në Pakistan. Disa nga muret më të larta dhe më të paarritshme të shkëmbinjve në botë ngrihen në majat e kullave.
Karakorum mbetet zona më e madhe kompakte në botë e akullnajave malore moderne në gjerësi të ulëta: akullnajat zënë më shumë se 16% të sipërfaqes totale të sistemit malor, dhe në perëndim - nga 30 në 50%.
Pavarësisht nga një bollëk i tillë i akullnajave, bimësia ngrihet shumë lart: bari (kamomil, enzianas, këmbanat dhe edelweiss) gjendet në një lartësi prej 5500 m, dhe myshk dhe likenet - deri në 6500 m. Korijet me thupër, plepi, pemët halore, ndonjëherë bredha që mbijetonin nga ortekët.
Fauna e Karakorum është mjaft e varfër. Grabitqari më i madh, leopardi i borës, është një kafshë shumë e rrallë. Nga barngrënësit, më të zakonshmet janë një rrumbullakët me brirë të gjatë metër, një dhi e egër, një dhi mali, një jak i egër, një antilopë orongo, një antilopë ada, një gomar i egër dhe një lepur nga brejtësit. Në shkëmbinj ka një numër të madh të llojeve të shpendëve grabitqarë, ndërsa në rrëzë të maleve ka saja, thëllëza tibetiane, thëllëza, drapëri, pëllumbi me gjoks të bardhë dhe finca e kuqe.
Sistemi malor Karakorum - një nga më të lartat në botë - ndodhet në skajin perëndimor të Rrafshnaltës Tibetiane - midis Pamirit dhe Kunlun në veri, Himalajeve dhe Gandisyshan në jug.
Gjuhët e akullnajave më të mëdha në Azi shtrihen përgjatë shpateve të Karakorum. Por edhe këtu jeta vlon dhe njerëzit jetojnë, megjithëse ka shumë më pak se sa në ato fqinje. zonat malore.
Një nga të parët - ose ndoshta të parët - evropianë që eci në rrugën kryesore të karvanit përmes kalimeve të Karakorum në 1715 ishte prifti italian Ippolito Desiteri nga Pistoia. Ka dëshmi të një udhëtimi edhe më të hershëm të evropianëve përtej Karakorumit, të cilët ishin dy priftërinj nga Portugalia që kapërcenin kalimet në 1631.
Vizitat e dokumentuara të evropianëve në Karakorum ishin udhëtimet e studiuesve britanikë në fillim të shekullit XIX.
Në të njëjtin shekull, Rusia tregoi interes për Karakorum, duke dërguar disa ekspedita atje. Kjo u ndesh me kundërshtimin e ashpër nga britanikët, të cilët tashmë e konsideronin zonën një territor të interesave të tyre. Lufta e Anglisë dhe Rusisë për ndikim në Azia Qendrore në shekullin XIX. hyri në historinë botërore me emrin "The Big Game".
Dihen emrat e dy udhëtarëve që atëherë përfaqësonin të dyja palët.
Anglezi Francis Younghusband (1863-1942) nuk ishte vetëm një udhëtar, por edhe një skaut. Gjatë ekspeditave të viteve 1886-1887. ai shkoi në të gjithë Karakorumin.
Në 1889, në traktin Kaindyny-auzy, Yanghazbend u takua me udhëtarin rus Bronislav Grombchevsky (1855-1926), i cili gjithashtu eksploroi këtë rajon të Karakorum.
Në shekullin XIX. britanikët, duke u përpjekur të pushtojnë shtetet e Azisë Qendrore, deklaruan se për t'i kontrolluar ato nuk është e nevojshme të pushtohet i gjithë vendi, mjafton të "përshkosh" kalimet.
Qafat e Karakorumit janë pika jetike në qendër të Azisë, ku rrugët tregtare kanë qarkulluar që nga kohërat e lashta. Për shembull, në të kaluarën, një rrugë karvanesh nga principata Kanjut (Pakistani i sotëm) në Kashgar (tani pjesë e PRC) kalonte përmes kalimit Khunjerab në një lartësi prej gati pesë kilometrash.
Në ditët e sotme, autostrada Karakorum - autostrada malore Kashgar - 1300 km e gjatë (një e treta - brenda PRC, dy të tretat - Pakistani) kalon përmes kalimit Khunjerab. Autostrada është ndërtuar nga viti 1966 deri në vitin 1986, duke iu përmbajtur rrugës së lashtë të Rrugës së Madhe të Mëndafshit (në fakt, nuk ka rrugë tjetër midis këtyre maleve të larta). Ortekët, rënia e shkëmbinjve dhe rrëzimet nga një lartësi morën jetën e mijëra ndërtuesve. Në afërsi të autostradës, gjuha e një prej akullnajave më të mëdha Karakorum, Batura, zbret në luginën e lumit Khunza.
Për shkak të akullnajave dhe maleve të larta, Karakorum është pak i populluar në krahasim me Himalajet fqinje. Njerëzit jetojnë kryesisht në luginat dhe qafat e lumenjve, dhe madje edhe atëherë jo shumë të larta. Për shembull, në kalimin Shimsal, i cili është në një lartësi prej 3 km, jetojnë Wakhans.
Baza e shoqërisë lokale është bashkësia rurale. Islami është i përhapur, por besimet e lashta - animizmi dhe kulti i të parëve - kanë mbijetuar kudo.
Ka shumë pak toka pjellore në rajonin e Karakorum. Luginat e thella ndërmalore kanë një klimë të thatë dhe të ngrohtë që ju lejon të praktikoni bujqësia me ujitje artificiale. Puna tradicionale në lugina është bujqësia manuale, kultivimi i drithërave, hortikultura, kopshtaria, kurse në lugina vreshtaria.
Burrat këtu tradicionalisht tjerrin leshin e dhive dhe jakëve dhe merren me qeramikë. Në zonat malore, ata merren me mbarështimin e bagëtive të largëta, gjuetinë dhe minierat e arit. Shërbimi i karvanëve dhe grupeve turistike është bërë një profesion tradicional: puna si portierë dhe shoferë për kafshët e bagazheve.

informacion i pergjithshem

Vendndodhja: Azia Qendrore.

Përkatësia administrative: Pakistan (provinca Gilgit Baptistan) - 48%, Indi (shteti Jammu dhe Kashmir, rajoni historik i Ladakh) - 27%, PRC (Rajoni Autonom i Xinjiang Uygur) - 25%. Disa burime rendisin edhe Afganistanin.

Rrethet dhe vargmalet: Karakorum perëndimor (Muztag, Rakaposhi, Kharamosh, Hispar Muztag, Karun-Kokh, kreshta Tashkurgan), Karakorum Qendror (Masherbrum me nxitjen e Baltistanit, Baltoro Muztag, Saltoro Muztag), Karakorum Lindor, Siachen Muztag, Siachen), Agyl-Karakorum.

Gjuhët: Urdu (më e zakonshme), Wakhan, Shina, Kalash, Khovar, Burushaski, Balti.

Përbërja etnike: Wakhans, Shina, Kalash, Kho, Burishi, Balti.

Fetë: Islami (sunitë, shiitë, ismailitë), budizmi, hinduizmi, animizmi dhe adhurimi i paraardhësve.
Njësitë monetare: Rupi pakistanez, rupi indian, juan kinez.

Lumenjtë: Indus, Shayok, Raskemdarya, Shaksgam, Tashkurgan, Vakhandara, Karambar, Gilgit, Khunza, Chapursan.

Territoret dhe kufijtë fqinjë: në jug - (e ndarë nga Himalajet nga luginat e lumenjve Indus dhe Shayok), në lindje - Rrafshnalta Tibetiane (e ndarë nga Tibeti nga luginat e lumenjve Shayok dhe Raskemdarya), në veri - dhe (e ndarë nga Kunlun nga lugina Raskemdarya dhe nga Pamirs - nga luginat Tashkurgan dhe Vakhandara), në perëndim - (i ndarë nga Hindu Kush nga lugina e lumit Karambar).

Numrat

Sipërfaqja: 77,154 km 2.

Gjatësia: nga 476 në 800 km (së bashku me vazhdimin lindor - kreshtat Changchenmo dhe Pangong).

Gjerësia: 466 km.
Popullatë: i pa instaluar.

Lartësia mesatare e maleve: 6000 m.

Piket me te larta: Mali Chogori, ose K2 (8611 m).
Maja të tjera: Karakorum Perëndimor (Batura - 7795 m, Rakaposhi - 7780 m, Dastogil Shar - 7885 m, Kunyang Chish - 7852 m, Kanzhut Shar - 7760 m), Karakorum Qendror (Chogori - 8614 m, Gasherbrum-1 - 808 m Maja e Gjerë, ose KZ, - 8051 m, Gasherbrum-2 - 8034 m, Gasherbrum-3 - 7946 m.Gasherbrum-4 - 7932 m, Masherbrum - 7806 m, Saltoro Kangri - 7742 m). Karakorum Lindor (Saser Kangri - 7672 m, Mamostong Kangri - 7516 m, Teram Kangri - 7462 m).

Kalon: Sarpolago (5623 m), Shuredavan (5000 m), Uprangdavan (4920 m), Gayjak-davan (4890 m), Kilik (4827 m), Agyldavan (4805 m), Mintaka (4709 m), Khunjerab (4655 m). ) ), Shimsal (3100 m).

Numri i përgjithshëm i akullnajave: më shumë se 2300.

Sipërfaqja totale e akullnajave: 15,400 km 2.

Akullnajat më të mëdha (gjatësia): Siachen (76 km), Biafo (68 km), Baltoro (62 km), Batura (59 km).

Klima dhe moti

Tepër kontinentale.

Temperatura mesatare e janarit: -35 ° C.

Temperatura mesatare në korrik: + 8 ° C.

Reshjet mesatare vjetore të shiut: në lugina - 100-200 mm, në shpatet mbi 5000 m - nga 1200 mm e lart.

Lageshtia relative: 60-70%.
Rrezatim intensiv diellor, amplituda të mëdha ditore të temperaturës së ajrit, avullim të konsiderueshëm.

Ekonomia

Mineralet: molibden, berilium, ar, squfur, gurë të çmuar, granit, burime minerale.

Bujqësia: prodhimi kulture (misër, grurë, oriz, elb, bizele, jonxhë, perime, hortikulturë, vreshtari, pjepër), blegtori (kullota të largëta - jakë, dhi).

Zanat Tradicionale: qeramikë, jak dhe lesh dhie tjerrje.

Fusha e shërbimeve: shërbimi i karvaneve dhe grupeve turistike, puna si portierë, kuzhinierë dhe shoferë kafshësh.

pamjet

■ Natyrore: maja e Çogorit, shtatë e tetë mijë të tjera, akullnaja e Baturës, Kullat e Trangos (majat e maleve), luginat e lumenjve.
■ Arkitekturore: Autostrada Karakorum (Kashgar - Tashkurgan - Gilgit - Islamabad).

Fakte kurioze

■ Emri Karakorum (nga turqishtja "kara" - "i zi" dhe "corum" - "placer guror") fillimisht i referohej vetëm kalimit në kufirin e Kinës dhe Indisë, i vendosur në një lartësi prej 5575 m. Më vonë, udhëtarët dhe studiuesit e zgjeruan këtë emër në të gjithë sistemin malor.
■ Në mesin e turistëve në këto male është popullor rrugë për çiklizëm përgjatë autostradës Karakorum.
■ Muztag është kreshta veriore e avancuar e Karakorumit Perëndimor. Fjala turke "muztag" gjendet shpesh në emrat gjeografikë Azia Qendrore dhe do të thotë "kreshtë akulli": Baltoro Muztag (kreshti i akullit Baltoro), Hispar Muztag (kreshti i akullit Hispar). Vetëm një nga vargjet e Karakorum quhet thjesht Muztag.
■ Kostoja e ndërtimit të autostradës Karakorum ishte rreth 3 miliardë dollarë.
■ Gjatë dy shekujve të fundit, akullnaja më e madhe, Batura, është avancuar tre herë dhe është tërhequr dy herë. Ai arrin të ruajë є e kufijve të tij modern falë ushqyerjes së bollshme: sasia e reshjeve në një lartësi prej 5 km arrin 1400-2000 mm në vit. Megjithatë, në fund të akullnajave, shkrirja akulli shkon 315 ditë në vit dhe gjatë kësaj kohe shkrihet një shtresë akulli me trashësi deri në 18 m. Një konsum kaq i madh lagështie kompensohet nga shpejtësia tepër e lartë e lëvizjes së akullit: 20 km nga fundi i akullnajës, shpejtësia e saj është 517 m. / vit.
■ Ngjitja e ndonjë prej Kullave Trango - një nga rrugët më të vështira të mureve në botë - konsiderohet një arritje e jashtëzakonshme në historinë e alpinizmit.
■ Akullnajat e Karakorumit vështirë se zvogëlohen në madhësi në krahasim, për shembull, me ato të Himalajeve, sepse, ndryshe nga këto të fundit, ato janë të mbuluara me një shtresë mbeturinash guri që mbron akullin nga rrezet e diellit direkte.
■ Qafa e Khunjerabit është e vetmja në të gjithë Karakorumin që mund të kalohet me makinë.
■ Një legjendë e vjetër e Karakorum Wakhans tregon se banorët e parë të Kalimit të Shimsalit ishin Mamo Singh dhe gruaja e tij Hatixheja. Djali i tyre Cher, sipas mitologjisë Wakhan, ishte një kalorës i aftë: ai arriti të mundte kinezët në lojën e polo, me kinezët mbi kalë dhe Cher në jak.
■ Për shkak të mungesës së drithit dhe, si pasojë, bukës në zonat e thella të Karakorumit, është e zakonshme të shkëmbehen frutat dhe perimet e thata me drithërat.

Ky qytet ishte vendbanimi i parë jo nomade Genghis Khan, i cili, nën pasardhësin e tij Ogedei dhe khanët e mëdhenj vijues, u shndërrua në një kryeqytet të vërtetë sovran, të quajtur nga malet më të afërta Karakorum (nga turqishtja - "një gardh me gurë të zi").

Lulëzimi i qytetit zgjati vetëm 50 vjet, dhe rënia - nga momenti kur trashëgimtarët e perandorisë filluan të pajisin kryeqytetet e tyre në territorin e zotërimeve të tyre të sapoformuara.

Ku ishte qyteti i Karakorum

Për herë të parë supozimi se gjurmët e ndërtesave të zbuluara në vendin e Kharkhorin modern në Orkhon në qendër Mongolia moderne, mund të jetë kryeqyteti i Chingizidëve - qyteti i Karakorum, u shpreh kreu i ekspeditës së Departamentit të Siberisë Lindore të Shoqërisë Gjeografike Ruse N.Ya. Yadrentsev në 1889. Në ditarët e tij N. Ya. Yadrentsev shkroi: "Ne gjetëm rrënoja të mëdha, me të cilat nuk është turp t'i lidhim qytetin e bizhuterive (Karakorum). Këto ishin rrënojat e para dhe të vetme të gjetura në rrjedhën e sipërme të lumit Orkhon. Më pas ata filluan të identifikoheshin me Karakorum (themeluar në 1219, përfunduar në 1235, shkatërruar nga trupat kineze në 1380).

Në koleksionin e veprave të ekspeditës Orkhon në 1892, përfundime në lidhje me përkatësinë e rrënojave kryeqyteti i lashtë Mongolët ( Unë mendoj se kjo është më e saktë se mogulët) Karakorum justifikohet me fjalët e mëposhtme: “Në veri të Manastirit Erdene-Dzu ka rrënoja. qytet antik i rrethuar nga tre anët me një bosht të parëndësishëm. Në vetë qytetin, dallohen ledhe dhe kodra të vogla - mbetjet e ish-shtëpive, midis të cilave duken qartë dy rrugët kryesore të kryqëzuara. Në cepin juglindor të qytetit, ka një breshkë të madhe me një vrimë katërkëndëshe në pjesën e pasme për të futur një gur varri të madh, i ngjashëm me monumentin e Kui-Tegin.

Nga pllaka me mbishkrime nuk ka mbetur asnjë gjurmë. Rreth breshkës ka një ledh dhe 5 tuma të rëndësishme, nga të cilat ajo e mesme është me vëllim të madh. Në territorin e manastirit, ne kemi përshkruar gurë me mbishkrime të sjella në manastir nga afërsia. Gurë me shenja kineze "Ho-lin" dhe "Ta-ho-lin" (emri kinez i qytetit) dhe me mbishkrime persiane "Shekhr Khanbalik" (emri persian i qytetit), i përkthyer nga ne si emri i qyteti i Karakorum, janë veçanërisht të zakonshme. Të gjithë këta gurë, të sjellë në manastir nga një qytet i shkatërruar aty pranë, dëshmojnë se ky qytet ishte kryeqyteti i Genghis Khan-it të parë - Karakorum.

Pas rënies së Perandorisë Yuan, në 1380 qyteti u shkatërrua plotësisht nga trupat kineze. Nga madhështia e dikurshme e deri në ditët e sotme, kanë mbijetuar vetëm breshkat prej guri - piedestalet për stele prej guri, mbi të cilat ishin gdhendur dekretet më të rëndësishme të qeverisë qendrore. Sipas legjendës, qyteti u mbrojt nga përmbytjet nga katër breshka graniti. Dy breshka prej guri ndodhen aktualisht pranë manastirit Erdene-Zuu. Një breshkë guri mund të shihet në muret e manastirit Erdene-Zuu nga ana veriperëndimore e tij, një tjetër jo shumë larg në male, në juglindje.

Sipas dëshmisë së udhëtarëve të famshëm evropianë Plano Carpini (1246), Wilhelm Rubruk (1254), Marco Polo (1274), Karakorum, të asaj kohe, la një përshtypje të paharrueshme, veçanërisht shkëlqimi i pallatit të Khanit, Tumen-Amgalan dhe Pema e famshme e argjendtë me një shatërvan të mrekullueshëm, e vendosur përballë pallatit. Katër tuba u futën brenda pemës deri në majë të saj; hapjet e tubave shikojnë poshtë, dhe secila prej tyre është bërë në formën e gojës së një gjarpri të praruar. Vera rrjedh nga njëra gojë, qumësht i rafinuar nga tjetra, pije mjalti nga e treta, birrë orizi nga e katërta.

Karakorum ishte qyteti i vetëm në atë epokë mbi një territor të gjerë

Puna e madhe ndërtimore në Karakorum, e shpallur kryeqyteti i Perandorisë Mongole, filloi nën Khan të dytë të Madh Ogedei, djali i tretë i Genghis Khan. Khan i Madh nxori një dekret sipas të cilit secili nga vëllezërit, djemtë dhe fisnikët e tij duhej të ndërtonin një shtëpi të bukur në Karakorum. Ndërtimi i qytetit përfundoi kryesisht në 1236. Territori i tij në formën e një katërkëndëshi me përmasa rreth 2.5 me 1.5 km ishte i rrethuar nga një mur i ulët i fortifikuar. Në kullën e madhe në kështjellë kishte një pallat të bukur të Ogedei Khan - Tumen Amgalan (Dhjetë mijë prosperitet ose qetësi dhjetë mijëfish).

Pallati Tummen-Amgalan u ngrit nga Ogedei Khan në vitin 1235. Tempulli ndodhej në pjesën jugperëndimore të qytetit mbi një platformë argjinature 1.5 metra të lartë, me mure të gjata sa diapazoni i një shigjete. Sipas përshkrimit, pallati kishte 64 kolona dhe shtrihej nga veriu në jug, në pamje të ngjashme me një anije, dhe dy anët e tij ishin të zbukuruara me dy rreshta kolonash. Hyrja e pallatit shikon nga lindja, çatitë me dy kate ishin të zbukuruara me tjegulla me xham jeshil dhe të kuq, sasi e madhe figura skulpturore gjysmë dragonj, gjysmë luanë.

Një nga ndërtesat më të mëdha në qytet ishte një e madhe me 5 nivele tempull budist, e ndërtuar në 1256 në drejtim të Munhe Khan. Lartësia e saj arrinte 300 chi (1 chi = 0,31 m), gjerësia 7 jean, ose 22 m, në katin e poshtëm në katër mure kishte statuja të hyjnive të ndryshme.

Në Karakorum, të gjitha fijet e qeverisjes së perandorisë së madhe mongole u bashkuan. Aty u shtruan rrugë nga qytetet kryesore të vendeve fqinje. Lëvizja në linjën Karakoram-Pekin, e cila atëherë quhej Dadu, ishte veçanërisht e mbivendosur.

Chingizidët lanë një gjurmë të madhe në historinë e Kinës. Por ata nuk qëndruan në të përgjithmonë.

20 vjet pas ikjes së sundimtarëve Chingizid nga Perandoria Qiellore dhe pranimit të dinastisë kombëtare kineze Ming në Kinë, qyteti i Karakorum, nën sundimtarët mongolë në Dadu (Pekin) për 150 vjet, ishte një vendbanim provincial dhe për vetëm 20 vjet përsëri u bë kryeqyteti i khanëve Chingizid të Mongolisë, pasi i kishte adoptuar ato - të dëbuar nga tokat kineze, u shkatërrua plotësisht nga trupat e Minskut. Dhe vetë Mongolia është bërë një satelit i Kinës me pothuajse 500.

Një nga sistemet malore të Azisë Qendrore quhet Karakorum. Kjo kurriz shkëmbinjsh është më e larta në të gjithë planetin. Ndodhet në veriperëndim të zinxhirit të Himalajeve. Emri i maleve Karakorum ka rrënjë Kirgize dhe i përkthyer në Rusisht do të thotë "gurë të zinj".

Informacione të përgjithshme për sistemin malor

Gjatësia vargmaleshështë rreth 550 km. Shkencëtarët e ndanë atë me kusht në rajone në mënyrë që të mos kishte vështirësi në studim. Sistemi malor i Karakorum është i pakrahasueshëm, pasi në territorin e tij ka numrin më të madh të mundshëm të shtatë mijë, si dhe një shumëllojshmëri akullnajash. Këtu ndodhet edhe maja e dytë malore më e lartë në botë.

Lartësia mesatare e maleve në këtë zinxhir është 6000 m. Rrugët antike për në nënkontinentin Indian kalonin nëpër kalime. Ato janë të vendosura në një lartësi prej 4,600-5,700 m. Ishte e mundur të kryhej kalimi vetëm në një periudhë të caktuar, e cila zgjati 1-2 muaj në vit.

Ku ndodhet sistemi malor

Azia Qendrore është lider në praninë e majave më të larta në botë. Ka sisteme të tilla malore si Himalajet, Pamiri, Rrafshnalta Tibetiane, Kunlun dhe Karakorum. I fundit prej tyre ndan lumenjtë e fuqishëm Tarim dhe Indus. Për të gjetur sistemin malor Karakorum në hartë, duhet të dini koordinatat e tij: 34.5 o -36.5 o gjerësia veriore. dhe 73.5 o -81 o v.d.

Fushat kryesore të zinxhirit janë:

Agyl-Karakorum... Kjo zonë ndodhet midis lumit Raskemdar dhe degës së tij Shaksgam.
Karakorumi Perëndimor... Pjesa më e madhe e këtij rajoni të vargmalit malor ndodhet pranë lumit Hunza. Këtu kalon edhe autostrada e madhe Karakorum. Gjeografikisht, shumica e rajonit perëndimor të maleve i përket Pakistanit.
KarakorumQendrore... Ky territor i vargut malor kontrollohet njëkohësisht nga disa shtete: India, Kina dhe Pakistani. Përafërsisht 70 maja të vendosura në këtë rajon janë më shumë se 7 dhe 8 mijë metra të larta. Këtu ndodhet edhe mali i Chogorit. Është i dyti më i madh pas Everestit (Chomolungma).
Karakorum Lindor... Shumica e maleve janë nën kontrollin e Indisë, me përjashtim të Pjesa veriore shpat (kreshta Siachen Muztag), që i përket territorit të Kinës. Në këtë rajon gjenden më shumë se 30 maja, lartësia e të cilave i kalon 7000 m.

Mjaft e çuditshme, por në zonat malore ka vendbanime njerëzore. vendasit jetojnë në luginat e rajonit ndërmalor. Ata punojnë si udhërrëfyes dhe portierë, duke ndihmuar alpinistët të ngjiten në majë.

Bimësia dhe kafshët

Në pjesën veriore të sistemit malor Karakorum, ka një peizazh kryesisht të shkretëtirës. Bimësia është jashtëzakonisht e rrallë dhe pas 2800 m lartësi, ajo mungon plotësisht.

Në thelb, shkurre të potas (calidium) dhe ephedra gjenden këtu. Zonat e mëdha janë peizazhe prej guri të fortë. Në vendin ku buron lumi Raskemdar, mund të gjeni copëza barberry. Këtu plepi rritet nga pemët. Në territorin e stepave malore rriten teresken, bari me pupla dhe fesku.

Pyjet gjenden në pjesën jugore të sistemit malor Karakorum. Këtu rriten halorët: kedrat dhe pishat e Himalajeve. Nga gjetherënës - plepi dhe shelgu. Një rrip pyjesh shtrihet përgjatë shpateve në një lartësi deri në 3500 m.

Shpatet jugore janë më të pasura me bimësi. Vendndodhjet e rezervuarëve (lumenj, liqene) shërbejnë si kullota. Ata merren edhe me bujqësi. Në shpatet e maleve (deri në 4000 m) mbillen jonxhë, bizele dhe elbi, në rrëzë të kreshtave mbillen vreshta dhe pemëtore me kajsi.

Bota e kafshëve është e larmishme. Një shumëllojshmëri e artiodaktileve gjenden në male:

antilopa e ferrit;
dhi të egra mali;
antilopë orongo;
turne dhe gomarë.

Nga brejtësit këtu mund të gjeni brejtësi gri, lepuj bilbili dhe anëtarë të tjerë të familjes. Nga skuadra e grabitqarëve, leopardët e borës dhe arinjtë jetojnë në këto vende.

Një shumëllojshmëri zogjsh vendosen në shpatet e maleve:

thëllëza;
mbështjellja është e kuqe;
saja;
gjeldeti malor tibetian (ular);
pëllumbi me gjoks të bardhë dhe të tjerë.

Ndër zogjtë grabitqarë, të aftë për t'u ngritur mbi 5000 m, ka qift, skifterë, shqiponja, skifterë të zinj.

Kushtet klimatike

Klima në këtë rajon është mjaft e kundërta. Në luginat e vendosura midis maleve është kryesisht e ngrohtë dhe e thatë. Kjo i lejon popullatës lokale të kryejë veprimtari bujqësore, por megjithatë, ujitja artificiale është e domosdoshme këtu.

Në një lartësi prej 5000 m, ku kalon kufiri i borës, kushtet klimatike më e rëndë. Temperatura e ajrit mesatarisht është 4-5 gradë nën zero.

Gjatë vitit mbi sistemin malor Karakorum bie nga 1200 në 2000 mm reshje. Kjo është kryesisht borë. Burimi kryesor i reshjeve janë ciklonet që vijnë nga Oqeani Atlantik dhe deti Mesdhe në pranverë dhe në vjeshtë. Musonet e sjella nga Oqeani Indian, nuk ndikon dukshëm në kushtet klimatike të këtij rajoni, duke arritur G ose Karakorum, ato po dobësohen ndjeshëm.

Sasia maksimale e reshjeve bie në jug dhe perëndim të zinxhirit. Kjo gjithashtu ndikon në lartësinë e vijës së borës:

6 200-6 400 m në kreshtat verilindore;
5000-6000 m në pjesën veriore të sistemit malor;
4.600-5.000 m në shpatet jugperëndimore.

Majat më të mëdha të sistemit malor

Majat më të mëdha të planetit janë të vendosura në zinxhirin Karakorum. Rajoni i tij më i ulët është pjesa veriore e sistemit malor Agyl-Karakorum. Maja më e lartë është Surukwat Kangri (6 792). Këtu nuk ka male që do të kishin kapërcyer pragun e shtatë mijë.

Tre majat më të larta të pjesës lindore të zinxhirit:

Saser Kangri (7 672 m);
Mamostong Kangri (7 516 m);
Teram Kangri (7 462 m).

Në Karakorumin Perëndimor, më të lartat janë:

Dastogil (7 885 m);
Batura (7 795 m);
Rakaposi (7 788 m);
Ogre (7285 m).

Në vargmalin e Karakorumit Piket me te larta ndodhet ne pjesen qendrore. Quhet Chogori. Ky mal është i dyti për nga madhësia pas Chomolungma. Lartësia e saj është 8 611 m. Në të njëjtën pjesë ka edhe gjigantë të tjerë:

Masherbrum (7806 m);
Saltoro Kangri (7 742 m);
Kurorë (7265 m).

mali Chogori

Karakorum është i njohur në të gjithë botën si vendi ku ndodhet mali i dytë më i lartë. Ky tetëmijë ndodhet në kufirin e Kashmirit (territor i kontrolluar nga Pakistani, Baltoro Range) dhe Rajonit Autonom Kinez (Rrethi Xinjiang Uygur). Chogori është përkthyer nga dialekti perëndimor tibetian i Baltit si "i lartë". Ka edhe emra të tjerë: Godwin-Austen, K2 dhe Dapsang.

Një ekspeditë evropiane zbuloi majën në 1856. Ajo u emërua K2. Alpinistët Aleister Crowley dhe Oscar Eckenstein u përpoqën të ngjiteshin në malin Chogori në 1902, por përpjekja e tyre ishte e pasuksesshme. Për herë të parë, një ekspeditë italiane arriti të arrijë majën. Në vitin 1954, më 31 korrik, Lino Lacedelli dhe Achilla Compagnoni u bënë alpinistët e parë që pushtuan Chogorin.

Sot janë 10 rrugë përgjatë të cilave kryhet ngjitja në majë.

akullnajat

Akullnajat më të mëdha jopolare të vendosura në Azi janë të vendosura në shpatet e vargmalit malor Karakorum. Baltoro është më i madhi prej tyre. Sipërfaqja e akullnajave është rreth 15,4 mijë km².

Për shkak të ngrohjes globale, ka një tendencë për shkrirjen e akullit në të gjithë botën. Por shkencëtarët kanë identifikuar një vend ku akullnajat, përkundrazi, vazhdojnë të rriten - ky është sistemi malor Karakorum. Për të kuptuar arsyet e kësaj anomalie, shkencëtarët analizuan treguesit e motit të këtij rajoni, duke filluar nga viti 1861. Gjithashtu, është bërë një supozim deri në vitin 2100.

Siç kanë zbuluar ekspertët, rritja e mbulesës së akullit është për shkak të lagështirës së lartë, e cila ndodh për shkak të musoneve vjetore. Shumica e lagështirës bie në formën e reshjeve gjatë dimrit, gjë që shkakton një akumulim të madh të shtresës së borës. Pra, shkalla aktuale e ngrohjes ka të ngjarë të mos ketë asnjë efekt në akullnajat e Karakorum. Siç parashikojnë shkencëtarët, rritja e tyre do të vërehet deri në vitin 2100.

Fillimisht emri Karakorum ishte emri i kalimit që lidhte Indinë dhe Kinën. Ndodhej në lartësinë 5575 m.Me kalimin e kohës emri u përhap në të gjithë sistemin malor.
Ndërtimi i autostradës Karakorum kushtoi 3 miliardë dollarë.
Me ndihmën e një makine, ju mund të kaloni malet vetëm përmes qafës së Khunjerab.
Rruga e Ciklit të Autostradës është një nga më të njohurat për udhëtarët.
Në malet Karakorum ekziston një nga rrugët më të vështira të mureve në botë - ngjitja në Kullat Trango.

Malet (majat) e çdo pjese të globit, përveç hierarkisë së tyre (lartësia, legjendat, numri i të vrarëve etj., etj.), kanë dallime të tilla që ndonjëherë as nuk i hamendësojmë.

Emrat

Everesti- emri i zakonshëm i pikës më të lartë të Tokës iu dha majës pasi emri i kreut të Shërbimit Topografik të Indisë, Sir George Everest, ka të paktën dy emra të tjerë. Tibetianët e quajnë këtë mal me fjalën e tyre të vjetër Chomolungma, ndërsa nepalezët e quajnë atë jo më pak historik dhe të shquar - Sagarmatha. Në një kohë kur mosmarrëveshja u ndez plotësisht, çfarë emri të thërrisni më shumë mal i lartë, profesori i famshëm himalajist Gunter Oskar Direnfurt ofroi vizionin e tij për zgjidhjen e problemit. Ai besonte se një Khumbu Himal neutral dhe gjeografikisht i padiskutueshëm do të ishte më i përshtatshëm. Vargmali Khumbu Himal është një varg malor i madh në të cilin ka majat: Everest (8848m), Lhotse (8516m), Makalu (8463m), Cho Oyo (8201m) dhe maja më e bukur në këtë kompani është Ama Dablam (6856m) . Malet Ural - vetë emri "Ural" hartat gjeografike u shfaq vetëm në gjysmën e dytë të shekullit të 18 -të. Para kësaj, malet Ural quheshin: " Kurriz Ural"," Brezi i Tokës "," Guri i Rripit "ose thjesht -" Guri ". Kaq e pazakontë term gjeografik disa lartësi u quajtën gjithashtu: "Guri Pavdinsky", "Guri Kon-Zhakovsky", "Guri Denezhkin". Shumë Gurë u emëruan pas vendbanimet- fshatrat dhe fshatrat. Madje disa lumenj i kanë marrë emrat e tyre nga gurët më të afërt me ta. " Guri i bardhë"I emëruar për ngjyrën e racës së tij," Guri i mprehtë "- për formën e tij," Guri luftarak "- për karakterin e tij, nëse mund të them kështu: shumë barka, maune dhe anije të tjera u rrëzuan në këtë shkëmb në kohën e duhur Me Piramida Carstens... Me këtë emër njihet nga shumica e alpinistëve që aplikojnë për programin "7 majat e tokës". Është pika më e lartë e Australisë dhe Oqeanisë - 4884 m dhe ndodhet në pjesën perëndimore të ishullit Guinea e Re... Por emri i vërtetë i kësaj maje midis vendasve tingëllon si - Punchak-Jaya. Samiti dhe i gjithë kontinenti i Australisë dhe Oqeanisë janë subjekt i shkrirjes aktive të akullit. Në 10 vjet, asnjë gjurmë e akullnajës së këtij mali nuk do të mbetet. Kjo do të thotë se në 100,000 vitet e fundit, Australia dhe Oqeania do të bëhen kontinenti i parë plotësisht pa akull.

Minierat më të mëdha të arit dhe bakrit në botë janë të vendosura në burimet e Punchak-Jaya.

Gasherbrum-I dhe Maja e gjerë... Në zonën e akullnajës Karakorum, Baltoro, ka dy tetë mijë, të cilat kanë një emër të dytë: Gasherbrum I - 8068 m. - i njohur më mirë si Maja e Fshehur ("Maja e Fshehur"), Maja e Gjerë - 8047 m. Ka emrin e tij lokal - Falkhan Kangri.

Prioriteti i lartësisë

Të gjithë e dinë se Everesti është pika më e lartë e Tokës. A është kështu? Shkencëtarët ende nuk e kanë përcaktuar përfundimisht lartësinë e vërtetë të majës dhe, sipas burimeve të ndryshme, lartësia e Everestit varion nga 8844 në 8852 m. Edhe në këtë pasiguri, Everesti është ende lider. Në lidhje me lartësitë e maleve, sot "më e larta" konsiderohet në mënyrë konvencionale të jetë distanca nga sipërfaqja e detit në majën e çdo maje, dhe "më e madhe" është distanca nga rrëzë e malit në majë të tij Me Kështu, Everesti në një lartësi prej 8848/8852 m është më i madhi mal i lartë në botë, por jo më i madhi. Në këtë drejtim, ekziston një këndvështrim që vullkan i fjetur Kilimanjaro në Tanzani (5895 m) që ngrihet direkt nga Rrafshina Afrikane mbi malin Everest. Duke marrë si bazë faktin se Everesti qëndron në themelin e madh të Himalajeve, ne mund të pajtohemi me këtë. Një shembull tjetër. Në ishullin Hawaii, ekziston një vullkan i shuar i quajtur Mauna Kea, i cili ngrihet vetëm 4206 m mbi nivelin e detit. Por nëse e matni thellësinë në bazën e saj solide shtrati i detit, atëherë rritet deri në 10,200 m. Kjo është pothuajse 1,200 m më e lartë se Everesti.

Samiti i Mauna Kea

Maja e Mauna Kea është aq e madhe sa që zhytet në thellësitë e detit nën peshën e vet. Aborigjenët vendas besojnë se perëndesha Havajane e dëborës Poliahu jeton në majë të malit, midis reve dhe përfaqësuesve kompanitë e udhëtimit shtrëngojnë duart në dëshpërim - nëse jo për mungesën e oksigjenit në majë, atëherë pushime me ski në Makuna Kea do të ishte thjesht e mahnitshme.

Prioriteti i pavarësisë

Karakorum... Ende nuk është sqaruar nëse kjo Vend malor sistem i pavarur malor apo është pjesë e veçantë e Himalajeve. Karakorum ndahet nga luginat e lumenjve: nga Himalajet - nga jugu, nga Tibeti - nga lindja dhe nga Pamirs - nga veriu. Relievi i Karakorumit dallohet nga forma shumë të mprehta dhe diseksioni i thellë. Në Karakorumin Perëndimor ka një sërë majash të fuqishme të botës, nëse marrim parasysh relativitetin e këmbës së tij deri në pikën më të lartë. Pra, maja e Batura (7795 m) ngrihet mbi akullnajën me të njëjtin emër për më shumë se 4 km, maja Ultar (7388 m) ngrihet 5.5 km mbi luginën Khunza. Por rekordi absolut në majën e Rakaposit (7788 m), shpat verior që ngrihet 6 km mbi luginën e Hunzës! Gjithsej, ka rreth 170 maja në Karakorum me një lartësi prej më shumë se 7000 m. Kjo është gjysma e mirë e numrit të shtatë mijë të vendosura në të gjitha rajonet malore të botës.

Rreziku i maleve

Pyetja është komplekse dhe e paqartë. Malet, në parim, janë gjithmonë të rrezikshme që një person të jetë në to. Por ekziston një grup i vogël malesh që përfshihen në listën e "prioritetit" me emrin e kushtëzuar - "Shumica malet e rrezikshme Bota ".

Eiger. (Zvicër). Lartësia 3970 m.

Numri i parë në këtë listë, natyrisht, është maja Alpine Eiger (Eiger) me murin e saj verior, pothuajse vertikalisht duke zbritur. Buza e sipërme e murit fillon 100 m poshtë majës dhe shtrihet poshtë pothuajse 2 km. Për një kohë të gjatë ata as që u përpoqën ta “marrën” malin nga kjo anë. Përpjekje pak a shumë serioze u bënë vetëm në vitin 1935. Që nga ai vit, më shumë se 50 alpinistë kanë vdekur në Eiger. Ngjitja e parë e suksesshme e faqes veriore u bë vetëm në vitin 1938. Pushtuesit ishin një tufë gjermanësh: A. Heckmeier-L. Fjerg dhe tufa austriake: F. Kasparek - G. Harrer. Para kësaj, të gjitha ekspeditat përfunduan me vdekjen e pjesëmarrësve. Njerëzit e parë që u ngjitën në majën e Eiger ishin udhërrëfyesit e malit Greenwald Christian Almer dhe Peter Boren, të cilët bënë ngjitjen e parë së bashku me alpinistin nga Irlanda, Charles Barrington në 1858. Një tipar dallues i malit është ndërtimi në trupin e tij. Hekurudha"Jungfrau", e cila shtrihet nga Kleine Scheidegg dhe ngjitet përmes Eiger dhe Mönch në majën e Jungfraujoch. Stacioni terminal, i vendosur në malin Jungfraujoch, ndodhet në një lartësi prej 3454 m. Dhe është stacioni më i lartë hekurudhor në Evropë, i quajtur "Çatia e Botës".

Kanchenjunga, Kanchinjunga. (Nepal, Indi). Lartësia 8586 m

Maja e tretë më e lartë në botë. Pavarësisht trendit mbarëbotëror të uljes së vdekshmërisë gjatë ngjitjes malore, në rastin e Kanchenjanga, ky rregull shkelet vazhdimisht. Vitet e fundit numri i rasteve tragjike mbi të është rritur në 22% dhe duket se nuk do të zvogëlohet. Masivi Kanchenjunga përbëhet nga 5 maja, secila prej të cilave është më e lartë se 8 km, të cilat shpesh quhen "Pesë thesaret e borës". Vendasit pretendojnë se ngjitja në majat e saj është veçanërisht e rrezikshme për seksin e drejtë, pasi Kanchenjunga është një grua që ëndërron të mbulojë gjithçka rreth saj me bukurinë e saj dhe nuk i toleron rivalët në shpatet e saj. Rreziku kryesor gjatë ngjitjes përfaqësohet nga ortekë të shumtë dhe jashtëzakonisht të pafavorshëm moti Britanikët, George Band dhe Joe Brown, u ngjitën së pari në një kulm të padepërtueshëm, 50 vjet pas përpjekjes së parë tragjike në 1905. Kreshta kryesore e masivit për 6 km tejkalon një lartësi prej 8000 m. Kalimi i të gjitha majave të Kanchenjunga, i bërë nga ekipi sovjetik në vitin 1989, mbetet një ngjarje e pakrahasueshme në histori, për sa i përket numrit të ngjitjeve prej tetë- mijëra nga të gjithë anëtarët e ekipit në një ekspeditë.

Nanga Parbat. (Pakistan). Lartësia 8126 m.

Maja e nëntë më e lartë në botë, Nanga Parbat është maja më e lartë në Himalajet Perëndimore. Ky është një nga malet më të ashpër në botë, për një kohë të gjatë ishte i pari në të ashtuquajturën "vlerësim të vdekshmërisë" midis tetë mijë. Përpjekja e parë për të pushtuar majën e "Malit të zhveshur" (siç quhet gjithashtu) u bë në vitin 1895. Vetëm 58 vjet më vonë, në vitin 1953, vetëm një alpinist, Herman Buhl, u ngjit në majën e saj. Për sa i përket kompleksitetit të saj, klimës dhe kompleksitetit të ngritjes, maja konkurron me majën K2, e cila konsiderohet si më e vështira për t'u aksesuar në botë. Shpatet me borë të Parbatit bien befas nga të gjitha anët, dhe muri i tij më i famshëm Rupal shtrihet 4.6 km nga maja dhe është muri më i gjatë malor në botë. Për vështirësinë e ngjitjes së murit të Rupalit dhe numrin e atyre që vdiqën në të, shpesh quhet "muri kanibal". Në vitin 1978, alpinisti i madh Reinhold Messner bëri një ngjitje të vetme në Nanga Parbat.

K2, Chogori, Kyaogelifeng. (Pakistan, Kinë), Lartësia 8611 m.

Maja e dytë më e lartë malore pas Everestit, konsiderohet e para në kompleksitetin e ngjitjes midis tetë mijëra. I vendosur pothuajse në qendër të Karakorum, në kufirin me Kinën, mali është i rrethuar nga të gjitha anët me maja mjaft të larta, të vështira për t'u kaluar akullnajat dhe, përveç kësaj, një rrezik i vazhdueshëm orteku. Mali është tetëmijëshi më verior. Shkalla e vdekshmërisë është shumë e lartë këtu: çdo guximtar i katërt vdes pa arritur pikën e lakmuar të vendosur në një lartësi prej 8611 metrash. 1902 - përpjekja e parë për t'u ngjitur në K2 përfundoi me dështim. Alpinistët italianë Lino Lacedelli dhe Achille Compagnoni arritën për herë të parë në majën e K-2 vetëm 52 vjet më vonë - në 1954. Ishte një ekspeditë italiane e udhëhequr nga Ardito Desio. Në gusht 2006, ndërsa ngjiteshin në K-2 nën një ortek, katër alpinistë rusë u vranë: kreu i ekspeditës Uteshev Yuri Vladimirovich, Alexander Voigt, Kuvakin Arkady dhe Kuznetsov Petr. Në gusht 2008, gjatë ngjitjes së një ekipi ndërkombëtar në një rrëshqitje akulli, vdiqën 11 alpinistë: dy nepalezë, tre persona nga Korea e jugut, një serb, dy pakistanezë, një norvegjez, një irlandez dhe një francez. Nga 8 alpinistët femra që arritën majën në kohë të ndryshme: Wanda Rutkiewicz (23 qershor 1986), Liliane Bara (23 qershor 1986), Julie Tallis (4 gusht 1986), Chantal Maduis (3 gusht 1992), Alison Hargraves (13 gusht 1995), (Edurneaban) 26, 2004), Nives Meroi (26 korrik 2006) dhe Yuka Komazu (1 gusht 2006), vetëm tre të fundit mbijetuan.

Annapurna. (Nepal). Lartësia 8091 m.

Maja e dhjetë më e lartë në botë, që përfaqëson një varg malor të gjatë 55 km, e vendosur në shpërthimin jugor të Vargmalit Kryesor të Himalajeve në Nepalin perëndimor. Ky mal ka disa emra: Kali - i zi (sipas ngjyrës së murit jugor) Durga - Parvati i paarritshëm - vajza e maleve dhe vetë Annapurna: anna - ushqim, purna - dhënëse - "perëndeshë e ushqimit" (perëndeshë e pjellorisë) . Maja e parë tetë mijëshe e pushtuar nga njeriu. Që nga ngjitja e parë në vitin 1950 nga ekipi i Maurice Erzog, rreth 200 persona kanë vizituar majën. Më 1 maj 1970 u zhvillua ngjitja e parë e grave në Annapurna nga alpinistja japoneze Junko Tabei. Në vlerësimin e rrezikut në mesin e tetë mijë njerëzve, kjo kulm pretendon qartë të jetë në vendin e parë. Shkalla e vdekshmërisë kur ngjitet këtu arrin 40%. Deri më sot, ka pasur më pak ngjitje të suksesshme se në çdo majë tjetër 8000 m, dhe shkalla e vdekshmërisë është më e larta. Problemi kryesor për alpinistët janë ortekët e shpeshtë dhe kushtet e paparashikueshme të motit. Këtu, në vitin 1997, vdiq alpinisti i famshëm rus Anatoli Bukreev, i cili kishte bërë 17 ngjitje në 11 tetëmijë.

Për shumicën e njerëzve që jetojnë në xhunglën e gurtë, ideja për të kaluar disa ditë në male duket si zgjidhja perfekte e pushimeve. Duhet të kihet parasysh se malet e përshtatshme për një pushim të tillë janë paksa të ndryshëm nga ato të paraqitura në këtë listë. Majat më të larta malore ofrojnë kushte mjaft të vështira. Inglyshtë interesante se pothuajse të gjitha këto maja janë të vendosura në Himalajet. Këtu praktikisht nuk ka asnjë gjurmë qytetërimi, kushtet janë aq të vështira në këto male. Sidoqoftë, ekspeditat dërgohen vazhdimisht atje, njerëzit më të guximshëm vendosin t'i ngjiten ato maja të larta... Edhe nëse nuk planifikoni të bëni të njëjtën gjë, përsëri duhet të shikoni listën e këtyre maleve.

Nuptse, Mahalangur-Himal

Emri i këtij mali, i përkthyer nga Tibetisht, do të thotë "majë perëndimore". Nuptse ndodhet në kreshtën Mahalangur-Himal dhe është një nga malet që rrethojnë Everestin. Ajo u pushtua për herë të parë në 1961 nga Dennis Davis dhe Sherpa Tashi. Kjo majë është e 20-ta më e larta në të gjithë botën dhe hap këtë listë mbresëlënëse.

Distagil Sar, Karakorum

Kjo pikë ndodhet midis kreshtave të Karakorumit në Pakistan. Distagil Sar ngrihet në 7884 metra në lartësi dhe shtrihet tre kilometra në gjerësi. Në vitin 1960, Gunther Sterker dhe Dieter Markhar, të cilët ishin përfaqësues të ekspeditës austriake, pushtuan samitin. V Rajoni ky mal është më i larti, dhe në listë ishte në vendin e nëntëmbëdhjetë.

Himalchuli, Himalajet

Kjo majë është pjesë e Himalajeve në Nepal dhe ndodhet afër edhe më shumë samitin e lartë... Me një lartësi prej 7894 m, Himalchuli mund të quhet i dyti më i madhi në këtë varg malor. Samiti u ngjit për herë të parë në vitin 1960 nga japonezi Hisashi Tanabe. Që atëherë, pak kanë guxuar të përsërisin arritjen e tij mbresëlënëse.

Gasherbrum IV, Karakorum

Kjo është një nga majat e kreshtës Gasherbrum që ndodhet në Pakistan. Është pjesë e skajit verilindor të akullnajës Baltoro, që i përket Karakorum. Emri në urdu do të thotë "mur i ndritshëm". Tri majat e tjera të Gasherbrumit e kalojnë shifrën prej tetë mijë metrash, dhe kjo ngrihet rreth 7932 metra.

Annapurna II, masivi Annapurna

Këto maja janë pjesë e një masivi të vetëm që përbën pjesën më të madhe të Himalajeve. Kjo majë ngrihet në 7934 metra dhe ndodhet në lindje të masivit Annapurna. Ajo u pushtua për herë të parë nga Richard Grant, Chris Bonington dhe Sherpa Ang Nima në 1960. Që atëherë, ne e kemi ngjitur majën vetëm disa herë, sepse kushtet janë shumë të vështira.

Gyachung Kang, Mahalangur Himal

Ky mal ndodhet midis dy pikave më të larta në botë, duke i kaluar tetë mijë metra. Është pjesë e kreshtës Mahalangur-Himal, e cila shtrihet përgjatë kufirit të Nepalit dhe Kinës. Mali u pushtua për herë të parë në 1964, ishte një ekspeditë japoneze. Ndër malet nën tetë mijë metra, ky është më i madhi, lartësia e tij është 7952 metra.

Shishabangma, Himalajet qendrore

Të gjitha malet e përshkruara më poshtë tejkalojnë një lartësi prej tetë mijë metrash! Shishabangma është më e ulta prej tyre, por kjo nuk do të thotë se është e lehtë për t'u pushtuar. Ndodhet midis Kinës dhe Tibetit, në një zonë të kufizuar ku nuk lejohen të huajt. Kjo është për arsye sigurie. Në dialektin tibetian, emri do të thotë "kreshtë mbi fusha me bar".

Gasherbrum II, Karakorum

Siç u përmend më lart, Gasherbrum është pjesë e Karakorum. Është një majë 8035 metra që u pushtua nga alpinistët austriakë në vitin 1956. Kjo majë njihet edhe si K4, që do të thotë se është e katërta në zinxhirin Karakorum.

Maja e gjerë, Karakorum

Ky mal 8051 metra i lartë është mjaft i popullarizuar në mesin e alpinistëve. I përket akullnajës Baltoro dhe zë vendin e dymbëdhjetë në listën e më të lartave. Kushtet në shpatet janë jashtëzakonisht të vështira, kështu që është pothuajse e pamundur të ngjitesh lart shumica i vitit. Nuk është çudi që janë të paktë alpinistët që e kanë pushtuar këtë majë.

Gasherbrum I, Karakorum

Një tjetër emër për këtë mal është Hidden Peak. Kjo sepse është një vend jashtëzakonisht i largët nga qytetërimi, ku është e vështirë të arrihet. Maja 8080 metra u pushtua për herë të parë në vitin 1956, kur amerikanët Pete Schoening dhe Andy Kaufman u ngjitën këtu.

Annapurna I, masivi Annapurna

Vendi i dhjetë në listë! Sa më tej, aq më mbresëlënëse bëhet shkalla e maleve dhe sa më pak njerëz që i kanë pushtuar ato. Maja kryesore e masivit Annapurna është e dhjeta më e madhe në botë dhe ngrihet në 8091 metra. Emri i përkthyer nga sanskritishtja do të thotë "plot ushqim".

Nangaparbat, Himalajet

Është maja e nëntë më e madhe, me lartësi 8126 metra. Mali ndodhet në Pakistan dhe njihet si "maja vrasëse", sepse numri më i madh i përpjekjeve të pasuksesshme për ngjitje është i lidhur me Nangaparbat. Asnjëherë nuk ishte e mundur të ngjitesh në majën në dimër: kushtet e rënda të motit me erë e fortë e bëjnë detyrën thjesht të pamundur.

Manaslu, Himalajet

Emri i përkthyer nga sanskritishtja do të thotë "intelekt" ose "shpirt". Kjo është një majë e vendosur në Himalajet jo shumë larg Annapurna. Kjo majë është 8163 metra e lartë. Kjo zonë konsiderohet si një rezervat natyror dhe mbrohet për arsye mjedisore.

Dhaulagiri I, masivi Dhaulagiri

Këto male shtrihen njëqind kilometra nga lumi Kalingandaki deri në lumin Bheri. Një nga majat e këtij masivi ngrihet në 8167 metra dhe është e shtata më e madhe në botë. Pika më e lartë është emërtuar në sanskritisht, fjala "dhaula" do të thotë "shkëlqim", dhe "giri" do të thotë "mal".

Cho Oyu, Mahalangur Himal

Emri i përkthyer nga tibetianisht do të thotë "perëndesha bruz". Është një majë me lartësi 8201 metra, e cila është më e larta në këtë kurriz dhe ndodhet njëzet kilometra në perëndim të Everestit. Me shpatet e moderuara dhe kalimet e ngushta, ky mal konsiderohet si opsioni më i lehtë për t'u ngjitur tetë mijë metra. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se kjo lehtësi është vetëm në krahasim me majat e tjera të kësaj madhësie. Një udhëtar i pa trajnuar ende nuk mund të bëjë një ngjitje të tillë.

Makalu, Mahalangur Himal

Ky është vendi i pestë në listë - një mal me një lartësi prej 8485 metra! Maja Mahalu është pjesë e kreshtës Mahalangur-Himal dhe ndodhet pak në distancë. Ajo ka formën e një piramide me katër anë. Samiti u pushtua për herë të parë në 1955 nga francezët.

Lhotse, Mahalangur Himal

Emri i përkthyer nga tibetianisht do të thotë "maja jugore". Është mali i dytë më i madh në masiv, me lartësi 8516 metra. Për herë të parë u pushtua në vitin 1956 nga alpinistët zviceranë Ernest Reiss dhe Fritz Luchsinger.

Kangchenyunga, Himalajet

Deri në vitin 1852, kjo majë konsiderohej më e larta në botë. Lartësia e saj është 8586 metra. Është një majë që ndodhet në Indi. Ky varg malor quhet "pesë majat e borës" dhe adhurohet nga disa indianë. Për më tepër, ky vend tërheq turistët.

K2, Karakorum

Në Baltistan, një rajon i Pakistanit, është pika më e lartë e Karakorum e quajtur K2. Ky mal është 8611 metra i lartë, i njohur për kushtet më të vështira, është tepër e vështirë të ngjitesh në majë. Pak ia dolën mbanë dhe në dimër nuk pati fare ngjitje të suksesshme.

Everest, Mahalangur-Himal

Pra, këtu është lideri i listës - mali Everest, i njohur gjithashtu si Chomolungma. Ajo u hap në 1802, dhe u pushtua në 1953, u menaxhua nga Edmund Hillary dhe Tenzing Norgay. Që atëherë, ka pasur mijëra ekspedita këtu, por jo të gjitha përfunduan me sukses. Në fund të fundit, ky është maja në 8848 metra e lartë! Ngjitja në malin Everest kërkon përgatitje serioze dhe investime të konsiderueshme financiare, sepse pa pajisje speciale dhe bombola oksigjeni, kjo detyra më e vështirëështë thjesht e pamundur.