Motorlu tekne ile seyahat edin. Rusya'da nehir yolculukları - tercih edilen nüanslar Nehir boyunca seyahat etmek

Yolculuklar farklıdır: saatlik kayaktan nehir tramvayı Volga ve kolları boyunca iki haftalık bir geziden önce Moskova Nehri boyunca. Derin sularda ne zaman seyahat edileceğine dair ipuçları veriyoruz Rus nehirleri ve göller, görülecekler - ve hatıra olarak ne getirilecek.

Sermaye gezisi

Lydia Lipkina Nizhny Novgorod Kremlin'in duvarlarından görüntüleyin.

Bazen nehir halkası yolculukları daha uzun bir güzergahın parçası haline gelir Volga - Kama... Durak ve gezi sayısına bağlı olarak, Moskova Dünyası gezisi 10 gün ila iki hafta sürer. Kama'nın üst kısımlarına yapılan bir gezi ile daha uzun yolculuklar daha fazla zaman gerektirir - yaklaşık 20 gün.

Uzun bir süre uzaktan...

Chernysheva Victoria Ulyanovsk civarındaki Volga

Bununla birlikte, motorlu gemiler daha sık güneye, Volga'nın alt kısımlarına doğru gidiyor. Astrakhan veya Rostov-on-Don'a ulaşan gemiler geri döner ve nehri başkente geri döndürür. Böyle bir yolculuğun süresi, 19 ila 22 gün arasında oldukça fazladır. Ancak, bunu tamamen yapmak gerekli değildir: herhangi bir durakta gemiden inebilir ve tren veya uçakla geri dönebilirsiniz.

Kuzeye!

Vajina Yulia Gennadevna Ladoga Gölü üzerinde.

kruvaziyer şirketleriçeşitli seyir programları sunar. Örneğin, 12 günlük bir yüzmeye kadar kuzey başkenti ve tam tersi, Rusya'nın kuzeyindeki başlıca turistik yerlere gezilerle çeşitlendirebilirsiniz: Kirillo-Belozersky ve Ferapontov manastırları, Valaam ve Kizham.

Alexey Zavodskiy Bolşoy Solovetskoye Gölü'ndeki Manastır.

Moskova'dan inciye ulaşabilirsiniz Beyaz Deniz'in – Solovetsky Manastırı ... Bu yolculuğun ilk aşamaları St. Petersburg'a giden rota ile çakışıyor, ancak kavşakta - Onega Gölü - gemi Svir Nehri'ne girmiyor, ancak Beyaz Deniz-Baltık'ın girişinin olduğu kuzey kıyısına gidiyor. Kanal yer almaktadır. Başka bir rezervuar zincirini (Matkoozero, Telekino, Vygozero) geçen yolcu gemisi, sahilde bulunan Belomorsk'un su alanına ulaşır. Şimdi sadece 65 kilometre (tabii ki 35 deniz mili) onu Solovetsky takımadalarından ayırıyor. Gidiş dönüş genellikle 11-13 gün sürer.

Arkhangelsk'i yaz aylarında ziyaret ederseniz, Kuzey Dvina'ya tırmanma fırsatını kaçırmayın: bu daha az popüler bir rota ve yılda sadece birkaç kez yürürler - ama bu onun güzelliği.

Sibirya yolculukları

Bykova Regina Vladimirovna Olkhon'da gün batımı

Sibirya nehirlerinde yapılan yolculuklar, yukarıda açıklanan seyahatlerden farklıdır. Örneğin, derin Lena'da (Volga'nın aksine ve Yenisey ve Ob'dan) baraj ve hidroelektrik santrali yoktur, bu nedenle Lena sütunları boyunca yelken açmak, taygada yürümek ve bu bölgelerin yerli sakinleriyle tanışmak size izin verecektir. Avrupalı ​​sömürgecileri henüz tanımayan Sibirya'nın uzak geçmişine seyahat etmek.

Tatiana Gasich Lena Sütunları

Genellikle tüm yolculuklar Lena Yakutsk limanından başlayın. Buradan gemiler ya kuzeye giderek Tiksi köyünün bulunduğu Laptev Denizi'ne ulaşır ya da akıntıya karşı güneye doğru yükselerek Lena Cheeks kanyonuna ulaşır. Her iki yol da yaklaşık iki hafta sürer.

Karşıya geçmek Yenisey genellikle daha büyük turların programına dahil edilir - örneğin, Putorana platosuna yapılan keşifler. Ancak, yerel seyahat acenteleri Dudinka (Norilsk'in nehir "kapısı"), Yeniseisk ve Krasnoyarsk arasındaki gerçek yolculukları düzenlemektedir.

Maksim Akulich Krasnoyarsk'taki set.

Bu şehirlerde ve çevrelerinde, Norilsk'in ilk evinden ünlü Krasnoyarsk sütunlarına kadar birçok doğal ve insan yapımı anıt vardır.

Birlikte yelken açacak olanlar için Obi, Salekhard veya Novosibirsk'e varmanız gerekecek: gemiler bu iki şehir arasında gidiyor.

Andrey Polyakov Novosibirsk'te Ob üzerinde iki köprü.

Seyir programı genellikle Salekhard, Khanty-Mansiysk, Surgut ve daha küçük yerleşim yerlerinde gezileri içerir.

Ne üzerine?

Gemide hediyelik eşya büfesinden saunaya ve fitness ekipmanlarına kadar canınızın istediği her şeyi bulabilirsiniz, ancak hizmetlerin sayısı ve kapsamının tura ve bilet türüne göre farklılık gösterdiğini unutmayın.

Popov Nikolay İvanoviç Tver, set.

Seyir için ayrıca bir motor kiralayabilir veya yelkenli yat, eğlence teknesi veya katamaran. Daha hızlı ve daha manevra kabiliyetine sahiptirler, ancak konfor açısından motorlu gemilerden daha düşüktürler: burada daha az yer vardır, hiç tuvalet olmayabilir ve rüzgarlı havalarda büyük göllerde küçük bir tekne deniz tutabilir. Bununla birlikte, birine böyle bir yolculuk, yavaş gemilerden daha tatlı ve daha romantik görünecektir.

Ne zaman?

Yanınızda ne getirmelisiniz?

PAKHRA nehri

Pakhra Nehri Moskova Bölgesi'nde bulunur, Moskova Nehri'nin sağ koludur, uzunluğu 135 kilometredir.Su üzerinde tekne ile seyahat etmeden önce her şeyi dikkatlice hazırlamanız gerekir, bunu daha önce ayrıntılı olarak anlattım.

Moskova nehri

Bu tür seyahat tutkunları için, bizim gibi doğa tutkunları için, ana vatanımız Moskova bölgemizde nehirler boyunca seyahat etmekten daha parlak bir şey yoktur.Biz maceraperestler, onları tam olarak aldık, yürümek ve araba ile seyahat etmekle kıyaslanamaz. çok sayıda nehirler

Pakhra nehri üzerinde güzel yerler

Ve bu tür bankalarla perçinler, neredeyse (mecazi olarak konuşursak) Amazon havzasındaki gibi. Burada vahşi yaşamı izleyebilirsiniz. İşte bir flora ve fauna mucizesi, her türlü hayvan ve kuş, içecek ve serinlik arayışında su için çabalıyor! Ve bu nehrin kıyısında farklı bölgelerden plakalı kaç tane çadır ve araba var?

Pakhra'da şiş kebap

İster üç dört gün uzun bir yürüyüş yapın, ister sadece bir gün izin alın, su turizmi sizi eşsiz doğanın dünyasına götürecek, nehrin bir yanından ağaçların dalları nehrin diğer yakasının dallarına ulaşacak ve üstümüzde bir tür çadır oluşturacak. Ağaçların gölgesinde suda süzüldük, su güzeldi

Şimdi lansman ve sürdü ...

serindi ve hava kuşları cıvıldıyordu ve farklı sualtı sakinlerine baktık, burada yüzdük, her zaman açılmadık, sık sık küreklerde yüzdük ve arıların sessizliğini ve vızıltısını dinledik ...

Yine Pakhra nehri

Pakhra Nehri kıyısında ormanlarla büyümüş ne güzel tepeler, 15. ve 16. yüzyıllarda burada hangi tuhaf kireçtaşı oluşumları keşfedildi ve geliştirildi, buradan inşaat için kireçtaşı alındı, dolayısıyla Moskova adı - "Moskova - beyaz taş" . güzel nehir katlanır bir masa, katlanır sandalyeler ve bir kazanda ateşin üzerinde güveçte karabuğday pişirin! Moskova bölgesi gezilebilir nehirler açısından zengindir, bir motorlu gemide nehir gezisine çıkabilirsiniz, ancak hepsinden önemlisi motorlu bir teknede seyahat etmekten keyif aldık!

Altı kişilik Fransız çadırı

önemli bir kısmı kıyı şeridi Pakhra nehirleri o kadar kalın ki, karaya çıkıp yüzemezsiniz bile... Sahil noktaları ya da balıkçıların karaya çıkabileceği yerler var. Bu nehir boyunca seyahat etmek için her zaman ağzını seçiyoruz ve akıntıya karşı hareket etmeye başlıyoruz.

Tabii ki, çalışma gezileri için, sakin suların bulunduğu alanlar, rahatça görebileceğiniz yerlerdir. ilginç nesneler kamera veya kamera ile çekebilir veya yirmi kat dürbünle izleyebilirsiniz.

Sadece yazın ve sadece gündüz saatlerinde seyahat ediyoruz. anormal bölgeler... Dubrovits'te, Pakhra sakız nehri ile birleşir, burada nehrin genişliği maksimum 50 metredir, burada iyi balık tutma: turna, crucian sazan, çipura, levrek, idealler ve küller var ...

Burası yırtıcı uçurtmanın yaşadığı, nehir kenarındaki uzun ağaçlara yerleştiği alandır... Motorlu tekne ile seyahat ederken güneş kremi, sivrisinek kremi ve geniş kenarlı bir şapka stoklamanız gerekir. Pakhra Nehri'nin taşkın yatağında doğayı gözlemlemek sabır, keskin görüş, iyi zamanlama ve iyi şanslar gerektirir! Nehirler atalarımız için her zaman önemli bir rol oynamıştır, her zaman ulaşım arterleri olarak hizmet etmişlerdir, üzerlerine barajlar yapılmıştır, su bir insan için çalışmıştır, değirmenlerin çarklarını döndürmüştür.

Yemek kaynağı olarak hizmet etti ve hala hizmet ediyor.Bugün, Moskova bölgesindeki nehirler ekoturizm için mükemmel bir kaynak haline geldi. Kürek çektik ve yardımla nehre yuvarlandı (yaklaşık altı kilometre), Sibirya nehirlerinde olduğu gibi akıntılar yok, Uzak Doğu, Karelya, ama burada sessizlik, düz bir nehrin sakinliği var.Bu nehirde rafting aşırılıktan yoksun, işte sakinlik ve yine sakinlik.Deneyim beni yanıma değişim kıyafetleri almam gerektiğine ikna etti, rahat spor ayakkabılarım olmalı ayaklarımda, vücuttan takıların çıkarılması gerekiyor.

Yanınıza her biri için çadır, uyku tulumu ve turist halısı almak gerekiyor, yanımıza mutlaka ilk yardım çantası alıyoruz, yağmur yağması durumunda motorlu tekneye streç film takmamız gerekiyor. Her yolculukta bir dizi gaz tüpü olan bir gaz brülörü aldığınızdan emin olun.

Motorlu bir teknede kaç kez yarı sular altında kalmış ağaçlarla, sudan ağaç dallarıyla çıkmış "takıntılar" ile son sürat çarpıştık ama Allah rahmet eylesin, kaza geçirmedik ve 9 yıldır biz bir pkhv teknesini bir kez bile yapıştırmadı!

Bir de motorla ilgili tatsız bir olay yaşadık! Tutamadım onu, motorlu tekneden kıyıya taşırken kaydım, tökezledim ve motor suya düştü! Talimatlar, bu durumda servis merkezine başvurmanız gerektiğini, motorun yerinde geri yüklenemeyeceğini söylüyor, ancak söktüm, kuruttum, yağladım, yeniden monte ettim, yeni gibi çalıştı!

Japonlar ne güzel adamlar yapıyor ve Tohatsu motorlarını monte ediyor! Motor 9 yıldır bana hizmet ediyor ve saat gibi çalışıyor!

Moskova, Ostrov köyü yakınlarında bir nehirdir.

Tohatsu motorları tarafından desteklenen motorlu teknelerde göller ve nehirler arasında seyahat edin!

Kolyma nehri

Yuri Prokofiev, Kolyma Nehri boyunca bu geziyi 30-50'lerde siyasi baskı kurbanlarının anısına adadı. Çok şaşırtıcı, sert ve aynı zamanda son derece güzel kenar o acılı yıllarda sakinlerine vahyolundu. Bugün nehir boyunca yürümek, daha önce Gulag sırasında bu bölgelerde yaşamakla aynı şey değil, aynı zamanda böyle cesur, özgür bir yolculuk. yaban hayatı Kolyma kuzey, kuponlar, rehberler, çeşitli konforlu oteller olmadan - benden en büyük saygıyı hak ediyor! Bence siz de sevgili okuyucular!

Bölüm 1. Kolyma'ya giden yol

6:15'te Lena istasyonuna geldim, eşyalarımı bagaj bölmesine koydum, 8: 00'e kadar bekleme odasında oturdum ve bana çok diledikleri iyi şanslar aramak için Ust-Kut şehrine koştum. evde. İlk başta benden mümkün olan her şekilde kaçındı, yatakların ve kontrol odalarının etrafında koştum, ama elbette kimsenin bana ihtiyacı yoktu. Sağ yakada yüklenen bir gemi vardı ve bana gidip kaptanla konuşmam tavsiye edildi, ama o yolda değilmişiz gibi davrandı ve ben ısrar etmedim. Gemi Lensk'e gidiyordu ve Yakutsk yönüne giden herhangi bir gemiye transfer olsa bile binmeye hazır olmama rağmen, Tanrı'ya şükür ki binmedim. Ancak dünya kibar insanlar olmadan değil, Lensky'nin elektronik savaşıyla iletişim kurmayı önerdiler. nehir nakliye şirketi yönetmen Petchik P.E.'ye, Kolyma'dan geçme ve bir haç işareti koyma fikrimle doluydu ve yardım etmeye söz verdi. Bana nereye gideceğimi ve başka kime başvuracağımı söyledi. LORP Golovin GD'nin direktörüne gittim ama bana hiçbir şekilde yardım edemedi. Salımın gelip gelmediğini öğrenmek için istasyona koştum (bir yük treniyle Ust-Kut'a gönderdim). Geçen yıl 10 gün yaşadığım evin sahibiyle istasyonun yakınında sal beklerken karşılaştım. Bu sefer de konaklama için izin verdi. Oraya evin anahtarını almaya gittim - o sırada oğlu oradaydı. İstasyonun bagaj bölümünden aradılar, salın geldiğini ve acilen alınması gerektiğini, aksi takdirde 1.500 ruble ödemeniz gerektiğini söylediler. 1 gün boyunca depolama için ve sonra daha da fazlası olacak. Anahtarı aldı ve P.E. Petchik'e koştu. - LORP'da benim için hiçbir şeyin kesilmediğini söylemek. Hemen aradı - ve bir peri masalında gibiydim: Parus Hotel'de ayrı bir oda, üstelik ücretsiz, bu benim için çok önemli, Kolyma gezisi için yeterli para yok.

Geceyi otelde geçirdikten sonra sabah depodan ve saldan sandıklarımı almak için istasyona geldim. P.E. Petchik aradı. tüm eşyalarım istasyondayken beklememi ve gitmem gereken yere beni götüreceklerini söylediler. Depolama için 1.500 ruble ödeyen bir sal aldım, yakında bir araba geldi ve elektronik savaşa geldik ve sonra Petchik P.E. beni tüm mal varlığımla birlikte gemiye götürdü, kaptanın rızasıyla yerleştim. Geceyi gemide geçirdikten sonra sabah erkenden kiliseye gittim, hizmeti savundum ve Peder Pavel'den Kolyma gezisi için bir nimet aldım. Bu gün Rab'bin Yükselişinin bayramıydı.

Yüklemede duruyoruz. 25 Mayıs'ta kaptandan izin istedi, dua etmek ve sağlık için mum yakmak için kiliseye gitti - Masha ve Lyova hastanede. 28 Mayıs'ta başka bir mavna bağladılar ve saat 16'da demir attılar. Sonunda yoldayım. 29, 30, 31 Mayıs, 1, 2, 3 Haziran - Lena Nehri boyunca Yakutsk'a gidiyoruz. Geçen yıl Lena boyunca Ust-Kut'tan Tiksi'ye bir sal üzerinde yürüdüm - nehir neredeyse benim. 4 Haziran'da Moksogolov'a geldik ve boşaltma için ayağa kalktık.

Kolyma Yolu, Ust-Kut - Yakutsk mavna ile

Bir mavna üzerinde Lena Nehri boyunca gezinin

Mavnayı indirdiler ve Yakutsk'a gittiler. Saat 16: 00'da karaya bırakıldım, geceyi Nizhny Bestyakh'a giden yolun yanındaki kıyıda geçirdim.

Kolyma - Nizhny Bestyakh karayolu boyunca Kolyma'ya giden yol

Sabah kibar bir insan bulundu, beni tüm eşyalarıyla birlikte Nizhny Bestyakh köyüne götürdü. Köyde salı ve ekipmanı UAZ-ik'in çatısına yükledim ve Aldan geçidine geç kalmamak için engebeli bir yolda yağmurda 400 km sürdüm. Zamanında vardık ama bir serseri: KAMAZ vapurun yanında mahsur kaldı ve geceyi geçitte geçirmek zorunda kaldı.

Sabah kavga ederek vapurda yerimizi aldık ve Aldan'ı geçtik. Misha beni Khandyga köyünün çıkışına götürdü ve terk edilmiş bir trafik polisi karakoluna bıraktı. Bütün gün oy verildi, ancak tüm arabalar yavaşlamadan geçip gitti. Akşam KAMAZ durdu ve beni bir çadır kurup geceyi geçirdiğim Teply Klyuch köyüne götürdü. Evlilik yıldönümünü kutladı. Geceleri, köpekler çadırın etrafında koştu ve sarhoş bir paçavra çadırın içinde ne olduğunu görmek istedi.

Teplyi Klyuch'ta geceleme

Gece başlayan yağmur bütün gün devam etti. Yolu çiğnedi, oy kullandı, ancak boşuna, tüm arabalar yüklenen sınıra gitti. Polis de dahil olmak üzere birkaç kişi yaklaştı, nereden, nereden ve neden geldiğimi sordu. Eğitimcili bir grup çocuk geçti - bir çocuk yaz kampı, birbirimizi tanıdık. Kadın, beni Teplyi Klyuch'tan Ust-Nera yönüne götürmek için kocasıyla konuşacağını söyledi. Saat 17: 00'de benim için geldi, daldı, karısının peşinden gitti ve Kolyma karayolu boyunca sürdü. Dağlardan geçtik, güzellik aynı zamanda tarif edilemez ve korkunç. Teplyi Klyuch'tan ve daha ilerisinden bu bölümdeki Kolyma pisti o kadar güzel ki nefesinizi kesiyor, ancak üzerinde sürekli korkunç olaylar oluyor ve kelimenin tam anlamıyla insan kemikleri üzerine inşa edilmiş. Stepan ustabaşı olarak çalışıyor, 300 km ötedeki yolun bir bölümünü koruyor ve onunla ilgili her şeyi biliyor. Karısı bir filolog, öğretmen İngilizce dili okulda, her bakımdan kesinlikle harika bir kadın. Onlar Yakut. Onları olabildiğince uzağa götürdüler ve Khandyga Nehri yakınlarına bıraktılar. Her yerde dağlar ve nehrin gürültüsü otoparktan çok uzakta değil.

Kolyma, Yakutya'ya giden yol

Yakutya'nın Güzelliği

karısı ile Stepan

Yolun yakınında kamp kurun. Yoldan geçenler nereye gitmem gerektiğini görsünler diye çantamın kapağına "Ust-Nera" yazdım. Motorun sesini duyar duymaz görevdeyim. Bu yolu inşa etmek için hayatlarını veren insanlar için dua ettim. Stepan, yerlerin düşüş eğiliminde olduğunu ve çarpık ayak gelirse şaşırmayacağımı söyledi. Bir kutu yoğunlaştırılmış süt verdi, diyor ki: "Ona ver ve onu yerken, mümkünse pençelerini yırt." Bu nedenle, yakacak odun topladım ve bütün gece ateşi tüttürdüm, gözlerim ve kulaklarım açık, bir hayvan gibi uyudum.

Sabah 3'te kalktım ve hemen işe gittim. Sabah 8'e kadar iki araba geçti, benim değil. Yağmur başladı ve çadıra gitmek zorunda kaldım. Yağmur dinince çadırdan çıkıp yola çıktım. Beş araba geçti: hepsi yavaşlamadan koştu - ve bu beni çok şaşırttı. Kolyma otoyolunda bir adam var ve neredeyse hayatını tehlikeye atarak yola atlıyor. Sanırım yolun kenarına ya da üstüne yatsam durmadan dolaşırım. Zamanımızda, Kuzey yasası öldü, bu bir gerçek. Akşama doğru yine de normal bir adam bulundu, durduruldu ve yardıma ihtiyacı olup olmadığı soruldu. Görünüşe göre, Hoş Nikola araya girdi. Ben her şeyi açıkladım, o her şeyi anladı, beni gemiye aldı. İyi bir adamın adı Farid, onunla Susuman'a gittim ama orada beni uyardılar ve Susuman'dan başlarsam ciddi sorunlar olabileceğini kendim anladım. Kolyma rezervuarında buz vardı. Böylece Debin'e gittik. Farid yol için hiçbir şey almadı; görünüşe göre benim yerime sürdü.

Yakutistan'ın doğası

Rusya'da nehir yolculukları hakkında her şey: seyahat rotaları, nehirler, turlar ve en iyi kruvaziyer tur operatörlerinden fiyatlar.

• Mayıs Turları
• Son Dakika Turları

1917 devriminden sonra neredeyse kaybolan nehir yolculuklarının özel ruhu ve tadı denizcilikte yeniden canlanmaya başladı ve onlarla birlikte 19. yüzyılın sonları - 20. yüzyılın başlarında klasiklerin övdüğü bu tür eğlencenin popülaritesi yeniden canlanıyor. Ve gerçekten - bir yolcu gemisinin güvertesinde değilse de, su yüzeyini yavaşça kesen “yerli ülkemin” ne kadar geniş olduğunu hissetmek için başka nerede?

Önceki fotoğraf 1/ 1 Sonraki fotoğraf

Nehir yolculukları sadece devrim öncesi zamanlara duyulan nostaljiden dolayı popülerlik kazanmıyorlar. Birincisi, bu, başlı başına bir "seyahat" olduğu için zaman alıcı seyahat gerektirmeyen birkaç eğlence türünden biridir: tatiliniz yola çıktığınızda başlar ve varış noktanıza vardığınızda sona erer ve tatiliniz için zamanınız vardır. trenlerde veya otobüslerde hareket etmek için tatil günlerini “düşmeden” birçok yeri ziyaret edin. İkincisi, oteliniz sizinle seyahat eder ve yorgunsanız veya kendinizi iyi hissetmiyorsanız, istediğiniz zaman bir geziden kabininize dönebilirsiniz. Üçüncüsü, modern motorlu gemiler ihtiyacınız olan her şeyle donatılmış: kabinlerin çoğu kolaylıklarla donatılmıştır, restoranlar, barlar, video odaları, bilardo masaları, karaoke ve hatta yüzme havuzları vardır, yani dilerseniz tüm seyahatinizi hiç gitmeden gemide geçirebilirsiniz. karaya.

Bununla birlikte, böyle bir olasılıktan memnun olmayanlar da hayal kırıklığına uğramayacaklar: neredeyse tüm nehir gezileri, altında piknik yapılan zengin bir gezi programı, "yeşil park yeri" içerir. açık hava ve diğer eğlenceler ve hava uygunsa - o zaman yüzerek.

Rotalar ve özellikler

Nehir krizleri, rotaya bağlı olarak 2 ila 20 gün arasında sürer. Rotalara gelince, en popüler olanları Volga, Kama ve Don boyunca çeşitli yolculuklardır (süre, durak sayısına ve doygunluğa bağlıdır). gezi programı), ayrıca kuzey yönlerine (Valaam, Kizhi, Solovki) gezi ve dini turlar - ve bu iki türün sayısız melezi.

Bu nedenle, kuzey yönlerindeki yolculuklar geleneksel olarak St. Petersburg'dan gider (bu hem daha ucuz hem de daha hızlıdır - 2 gün sonra buluşabilirsiniz) ve Volga boyunca güneye seyahat genellikle Moskova'da başlar. Aynı zamanda, "Moskova - St. Petersburg - Moskova" türündeki rotalar, genellikle 6 ila 11 gün süren ve Volga'nın bir kısmını ve kuzey yönlerini birleştiren popülerlik kazanıyor. Ana gezi noktaları genellikle Valaam ve Kizhi'dir.

Önceki fotoğraf 1/ 1 Sonraki fotoğraf

kruvaziyer fiyatları

Seyir ücreti genellikle şunları içerir: konaklama ve yatak takımı (fiyat genellikle bir kişi için belirtilir, kabin için değil - bunu aklınızda bulundurun), günde 2 veya 3 öğün yemek (zengin program nedeniyle gemi duramaz) yolcuların her öğünü için, ancak her gün restoranda alakart restoran var hala pahalı), programa göre geziler, rehberlik hizmetleri ve eğlence gemide.

Ek geziler yapmamaya kararlı olanlar, boş zamanları için boş zamanlarını düşünmelidir, çünkü bir turist kendisini çoğu zaman tamamen yabancı olduğu bir şehirde yalnız (veya aynı turistlerin eşliğinde) bulur. öğrenmek mantıklı yerellik daha büyük ve istediğiniz nesnelerin çevresini çizin ve en önemlisi, tekne hareket etmeden önce ziyaret etmek için zamanınız olacak.

Bir seyir seçmenin incelikleri

Tartışmaya değer birkaç nüans daha var.

Birincisi, sağlık sigortası. Rus turistler, istifa ederek ve yurtdışında sağlık sigortası ihtiyacını fark ederek, Rusya'da seyahat ederken yalnızca zorunlu sağlık sigortasına güveniyorlar ve belki de her zaman tasarruf etmiyorlar. Hemen hemen tüm yolculuklar için, sağlık sigortası gönüllü olarak sunulur ve bundan yararlanmak mantıklıdır: bunu seyahat acentesinin ofisinden alabilirsiniz, herhangi bir gemi yolculuğunun maliyetine ve ruha göre bir kuruştur. sakin olacak.

İkincisi, sadece rotanın değil, aynı zamanda geminin seçimini de dikkatlice düşünmelisiniz. Hemen hemen her turistin ve her nakliye şirketinin web sitesinde, belirli bir gemi hakkında, denize indirildiği ve yeniden inşa edildiği yıl da dahil olmak üzere oldukça eksiksiz bilgiler bulunmaktadır. Bu fırsat ihmal edilmemelidir. Ayrıca, içinizin rahat etmesi için, uçağa binmeden önce kaptandan tüm izin belgelerini göstermesini isteyebilirsiniz.

Sadece güvenlik nedenleriyle değil, aynı zamanda fiyat farkının nedenini anlamak için de gemi hakkında daha fazla şey öğrenmeye değer. Yani, bir ve aynı beş günlük tur "St. Petersburg - Valaam-Svirstroy - Kizhi - Petrozavodsk - Mandrogi - St. yaklaşık bir buçuk ila iki kat daha pahalı. Bu paranın bir kısmı gezi programının ek öğelerine harcanıyor, ancak yine de - neden bu kadar büyük bir fark var? Motorlu gemiler hakkındaki bilgileri açtıktan sonra, "pahalı" motorlu geminin yakın zamanda restore edildiğini, daha büyük, daha konforlu olduğunu, tüm odalarının sadece banyo ile değil, aynı zamanda bir buzdolabıyla da donatıldığını ve çok daha fazlasının olduğunu öğreniyoruz. gemide eğlence. Ve burada zaten bilinçli bir seçim yapabilirsiniz: feda ettiğimiz şey - para veya rahatlık.

Sayfadaki fiyatlar Kasım 2019 içindir.