Charles berlitz. Bermuda Şeytan Üçgeni: Zamanımızın ana gizemlerinden biri mi yoksa komplo teorilerini destekleyenlerin abartı mı? Büyük metan baloncuklarının salınımı

Kontrolörler kulaklıklarında sadece birkaç panik cümlesi duydular, ardından uçak radar ekranlarından kayboldu, ABD Kongresi 420-2 sayılı Kararı kabul etti. Bu belgeyle Amerikalılar, 60 yıl önce iz bırakmadan ortadan kaybolan ve daha sonra "Bermuda Şeytan Üçgeni" olarak anılacak olan bölge üzerindeki bir eğitim uçuşundan dönmeden kaybolan FT-19 uçuşunun 27 deniz pilotunun anısına saygı duruşunda bulundular. . Kongrenin ardından NBC, yeni bir dizinin yaklaşan galasını duyurdu. belgesel talihsiz bağlantı hakkında.

Çözünürlük Florida Clay Shaw'dan Demokrat Kongre Üyesi tarafından başlatıldı. Chicago Chronicle ile yaptığı bir röportajda Shaw, konumunu şöyle açıkladı: “Bermuda Şeytan Üçgeni'ni gizemli ve olağandışı bulan her türlü duyum tarafından yönlendirilmek istemiyoruz. Ama kişisel olarak, bu trajedinin soruşturmasını sürdürmekte ısrar edeceğim. En azından mürettebatın akıbeti hakkında akrabalarını bilgilendirmek için. Muhtemelen, deneyimli pilotları felakete yol açan eylemlerde bulunmaya zorlayan sıra dışı bir şey oldu. Bir gün bu sırrı açığa çıkaracağız ve rafa kaldıracağız."

Aslında, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin üzücü ihtişamı - Florida Yarımadası'nın ucunu (Key West) birbirine bağlayan çizgilerle sınırlanan Dünya Okyanusu'nun bir alanı, Kuzey kısım Porto Riko ve daha büyük Bermuda, bu talihsiz uçuşla başladı. O zamana kadar üçgen efsanesi, bu yoğun gemicilik alanında bolca dolaşan yerel balıkçıların ve küçük tekne kaptanlarının folkloru şeklinde yaşadı.

Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesi, Orta ve İspanya'daki İspanyol yönetimi sırasında bile navigasyon için tehlikeli kabul edildi. Güney Amerika... Kolonilerden altın ve gümüş ihraç eden İspanyol kalyonları Havana'da toplandı ve ardından okyanusu geçerek İspanya'ya gönderildi. Bermuda Şeytan Üçgeni içinde denizin dibinde yaklaşık 1.200 İspanyol gemisi olduğu tahmin ediliyor. Yaz kasırgaları ve kış fırtınaları sırasında düştüler, resiflere ve kumsallara daldılar ve onları korsanlar tarafından boğdular.

Daha sonra üçgenin suları İngiliz, Fransız ve Hollanda gemileri tarafından sürülmüş ve yine onlarca yeni gemi denizin dibine inmiştir. Bu nedenle, Atlantik'in bu bölgesi her zaman kötü bir üne sahipti, ancak yine de, batıl inançlarla dolu geçmiş yüzyıllarda bunun için olduğundan çok daha fazla yer olmasına rağmen, ondan gizemli olarak bahsedecek böyle bir tarihi belge yok. sunmak.

Kongre tarafından özel bir kararla ödüllendirilen olayın kendisi, 5 Aralık 1945 öğleden sonra, uçuş eğitimi eğitmeni İlk Teğmen Charles komutasındaki FT-19 devriye bağlantısından beş Grumman TBM-1 Avenger torpido bombacısı olduğunda meydana geldi. Taylor, ABD Donanması havaalanı Fort Lauderdale'den havalandı. Misyonun amacı, grup uçuşunu uygulamak ve mürettebatın uçuş becerilerini korumaktır, uçuş süresi üç saattir.

Dört "Yenilmez" ("intikamcı") düzenli ekiplerle uçuşa çıktı: pilot, denizci-bombardıman ve topçu-radyo operatörü. Taylor'ın eğitmen arabasında nişancı yoktu. Trajedi dönüş yolunda oldu: uçuş komutanı Key West'teki sevk memuruna bir telsiz mesajı gönderdi: Acil durum Belli ki rotadan sapmışız."

Taylor'dan 40 dakika sonra gelen son mesaj, komutanın yakıt tamamen bitene kadar kıyıya doğru çekilmeye karar verdiğini gösteriyordu. Bu insanlardan daha fazlasını kimse görmedi. Birkaç saat sonra, üç Martin PBM-1 Mariner deniz devriye bombardıman uçağı, uçağı aramak için uçtu.

3-4,5 puanlık bir dalga ile bile iniş ve kalkış yapabilen bu radar donanımlı uçan tekneler, tehlike altındakilerin aranması ve kurtarılması için mükemmel bir şekilde uygundu - yakıt ikmali, havada 48'e kadar kalmalarına izin verdi. saat. Kurtarma uçaklarından biri de ortadan kayboldu ve beraberinde 13 mürettebat üyesinin ölümünün gizemini aldı.

"Milyonda Bir Milyon"

Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesi, Orta ve Güney Amerika'daki İspanyol yönetimi sırasında bile yüzmek için tehlikeli kabul edildi.

Yakında, yerel gazete muhabirleri tüm bağlantının kaybolduğunu öğrendi ve hikaye yaygın bir tanıtım aldı. Amerika şoktaydı. Şaka değil - savaşın bitiminden 4 ay sonra, Pasifik Okyanusu üzerinde cehennem hava savaşlarından geçen deneyimli mürettebatlı beş savaş uçağı öldürüldü. Ve ne tür bir uçak: "Avenger" ("intikamcı") - ABD Donanması'nın ana taşıyıcı tabanlı torpido bombacısı, Japon filosunun fırtınası - Amerikalılar için efsanevi Il-2 saldırısının aynı zafer sembolüydü uçaklar bize hizmet ediyor.

Güvenilir uçak ("intikamcıların" bir uçak gemisine geldiği durumlar vardı kelimenin tam anlamıyla En modern navigasyon ekipmanıyla donatılmış "Bir kanatta"), havacıların "milyonda bir milyon" dediği gibi görünürlük ile basit hava koşullarında kaybolur ve nerede!

Pratik olarak "iç su birikintisi" içinde, üzerinde binlerce kişinin bulunduğu bir alan. Amerikan uçağı Florida'dan Panama Kanalı'na giden Müttefik nakliyelerini izlemeye çalışan Alman ve Japon denizaltılarını aramak için on binlerce sorti yaptı.

250 bin metrekare için büyük çaplı aramaların yapılması da heyecanı artırdı. Yüzlerce gemi ve uçak tarafından alınan kilometrelerce su alanı, felakete dair herhangi bir fiziksel kanıt sunmadı. Mürettebat tarafından terk edilen gemilerle ilgili eski efsaneleri ve "buradaki yerlerin iyi olmadığını uzun zamandır bilen" adalıların hikayelerini hemen hatırladım. Aynı zamanda, son vakalar hatırlatıldı: iki ay önce, şüpheli koşullar altında, Barbados'tan uçan İngiliz havayolu BOAC'ın bir kargo-yolcu gemisi Lancastrien, Key West'e giderken düştü.

Dört motorlu bir araba, askerden arındırılmış bir ağır bombardıman uçağı ve deneyimli bir askeri ekip tarafından yönetiliyor. Florida'daki kontrolörler kulaklıklarında sadece birkaç panik cümlesi duydu ve ardından uçak radar ekranlarından kayboldu. Her ne kadar artıklar can salları Bir süre sonra kıyıya vuran 23 yolcu ve dört pilot hala kayıp. Ancak, çok geçmeden bu hikayeler unutuldu. Zamana kadar.

toplam

Charles Berlitz'in "Bermuda Şeytan Üçgeni" kitabı

Gerçek patlama 1974'te, Bermuda Şeytan Üçgeni Charles Berlitz'in "Bermuda Şeytan Üçgeni" nin gizemleri hakkındaki taçsız uzman kralı kitabının yayınlanmasından sonra meydana geldi. En çok satanlar, diğer yayıncılarda anında yeniden basıldı ve her birinde birkaç kez ek kopyalar basmak gerekliydi. En muhafazakar tahminlere göre, Berlitz'in kitabının tirajı neredeyse 20 milyon kopyaya ulaştı (ucuz cep baskısında).

Böylece Bermuda Şeytan Üçgeni, Sovyet de dahil olmak üzere çok geniş bir okuyucu kitlesinin malı oldu - 1978'de Berlitz'in çevirisi Moskova yayınevi Mir tarafından yayınlandı. Berlitz'in destekçileri ve takipçileri, bu yerin "mistisizm", "gizem" ve "gizemliliği" için sürekli olarak yeni gerekçeler arıyorlar. Ama işler gerçekten nasıl? Bu tarafsız istatistiklerle kanıtlanmıştır.

Bermuda Şeytan Üçgeni ile ilgili literatürde, gemilerin ve uçakların ortadan kaybolmasıyla ilgili 50 vaka ayrıntılı olarak anlatılmaktadır. Bazı eserlerde, 40 veya 50 vaka daha belirsiz bir şekilde tanımlanmıştır. Toplamda, böylece, yaklaşık 100 olduğu ortaya çıkıyor. Bu çok mu yoksa biraz mı? Unutulmamalıdır ki son 100 yılda böyle bir sayı birikmiştir yani yılda ortalama bir vaka meydana gelmektedir. Bu, elbette, en yoğun hava ve deniz ulaşım hatları ağına sahip bir bölge için çok küçük ve aynı zamanda yatçılar ve spor balıkçılığı tutkunları için de favori bir destinasyon.

Yazın tropikal kasırgalar ve kışın fırtınalar deneyimli büyük tekne kaptanları için bile iyi bir zorluk teşkil ediyor, peki ya yatlar, küçük balıkçı tekneleri ve hafif özel jetler? Bu arada, modern jet uçakları bölge üzerinde uçmaya başladığından beri, Üçgen'in kendisinde yolcu uçaklarıyla büyük bir kaza olmadı - son "kurbanı" 1965'te kaybolan ağır nakliye uçağı C-119'du!

Ancak, FT-19 bağlantısının ölümünün gizemi akılları musallat etmeye devam ediyor. Cuma gecesi, en büyük Amerikan yayıncısı NBC, şunları bildirdi: geçen yaz kendi pahasına, torpido bombardıman uçaklarının ölüm bölgesine bir keşif gezisi düzenledi. Onunla ilgili bir filmin galası 27 Kasım'da yapılacak. Belgeselin yapımcılarının dediği gibi, keşif gezisi yanıtladığından daha fazla soru sordu.

Size gemilerin ve uçakların gittiği çok gizli bir yerden bahsetmek istiyorum. Bermuda üçgeninin hikayesinden, onun Bermuda üçgeninde oluşundan bahsediyoruz, vs. Umarım hikayemi beğenirsiniz.

Bermuda Şeytan Üçgeni - alanı Atlantik Okyanusu, gemilerin ve uçakların gizemli kaybolmalarının sözde gerçekleştiği yer. Bölge Florida'dan Bermuda'ya, daha sonra Porto Riko'ya ve Bahamalar üzerinden Florida'ya giden hatlarla sınırlandırılmıştır. Bu kaybolmaları açıklamak için olağandışı hava olaylarından uzaylı kaçırmalarına kadar çeşitli hipotezler öne sürülmüştür. Ancak şüpheciler, Bermuda Şeytan Üçgeni'ndeki gemilerin kaybolmalarının dünya okyanuslarının diğer bölgelerinden daha sık olmadığını ve doğal nedenlerden kaynaklandığını savunuyorlar.

Batı Atlantik Okyanusu'ndaki bu muhteşem bölgenin tek ismi Bermuda Şeytan Üçgeni değil. Ayrıca "şeytanın denizi", "Antlantica mezarlığı", "vudu denizi", "lanetlenmişler denizi" olarak da adlandırılır. Ancak Bermuda, bu üçgenin köşelerinden sadece birini oluştursa ve hiçbir şekilde merkezinde yer almasa da, büyülü yer bu isim altında tüm dünyaya tanındı. Ancak elli yıl önce bile kimse Bermuda Şeytan Üçgeni ifadesini duymamıştı. Bunu ilk kullanan 1950'de bu başlıkla küçük bir broşür yayınlayan American Jones'du. Sonra buna dikkat etmediler ve sorun ancak 1964'te başka bir Amerikalı Gaddis'in Bermuda üçgeni hakkında yazdığı zaman su yüzüne çıktı. Makalesi tanınmış bir spiritüalist dergide yayınlandı. Daha sonra toplama Ek bilgi, Gaddis, Görünmez Ufuklar kitabında sembolik olan - on üçüncü bölüm olan Bermuda Şeytan Üçgeni'ne bütün bir bölümü ayırdı. O zamandan beri Bermuda Şeytan Üçgeni ilgi odağı oldu.
Associated Press muhabiri Jones, Bermuda Şeytan Üçgeni'ndeki "gizemli kayıplardan" ilk kez söz etti, 1950'de bölgeyi "şeytanın denizi" olarak adlandırdı. "Bermuda Şeytan Üçgeni" ifadesinin yazarı, genellikle 1964'te ruhçuluğa adanmış dergilerden birinde "Ölümcül Bermuda Üçgeni" makalesini yayınlayan Vincent Gladdis olarak kabul edilir.

XX yüzyılın 60'larının sonlarında ve 70'lerin başında, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin sırları hakkında çok sayıda yayın ortaya çıkmaya başladı.

1974'te Charles Berlitz, bölgedeki çeşitli gizemli kaybolmaların açıklamalarını toplayan Bermuda Şeytan Üçgeni'ni yayınladı. Kitap en çok satan oldu ve yayınlanmasından sonra Bermuda üçgeninin olağandışı özellikleri teorisi özellikle popüler hale geldi. Ancak daha sonra Berlitz'in kitabındaki bazı gerçeklerin yanlış sunulduğu gösterildi.

1975'te Lawrence David Couchet, bölgede doğaüstü ve gizemli hiçbir şey olmadığını kanıtlamaya çalıştığı "Bermuda Üçgeni: Mitler ve Gerçeklik" kitabını yayınladı. Bu kitap, Bermuda Şeytan Üçgeni gizeminin destekçilerinin yayınlarında sayısız olgusal hata ve yanlışlığı ortaya çıkaran, yıllarca süren belgesel araştırmalara ve görgü tanıklarıyla yapılan röportajlara dayanmaktadır.

BERMUDA ÜÇGENİNDEKİ DEV PİRAMİTLER.
Bermuda Şeytan Üçgeni yine şaşırttı öğrenilmiş sırlar kendi topraklarında saklandı! Bu sefer Bermuda Şeytan Üçgeni'nin dibinde iki dev piramit keşfedildi. Bermuda'nın sualtı piramitleri çok daha büyüktür. Mısır piramitleri... Bilim adamları, yaklaşık 500 yıl önce inşa edildiklerine ve yapıldıkları malzemenin kalın cama benzediğine inanıyorlar. dev piramitler Bermuda Şeytan Üçgeni'nde ilk kez 1991 yılında oşinograf Dr. Verlag Meyer tarafından keşfedildi.

ABD Kongresi, 420-2 sayılı Kararı kabul etti. Bu belgeyle Amerikalılar, 60 yıl önce iz bırakmadan kaybolan ve daha sonra "Bermuda Şeytan Üçgeni" olarak anılacak olan bölge üzerindeki bir eğitim uçuşundan dönmeden kaybolan FT-19 uçuşunun 27 deniz pilotunun anısına saygı duruşunda bulundular. . Kongrenin ardından NBC, 27 Kasım'da talihsiz bağlantı hakkında yeni bir belgeselin galasını duyurdu.
Karar, Florida Eyaleti Clay Shaw'dan Demokrat Kongre Üyesi tarafından başlatıldı. Chicago Chronicle ile yaptığı bir röportajda Shaw, pozisyonunu netleştirdi: “Bermuda Şeytan Üçgeni'ni gizemli ve olağandışı bulan her türlü duyum tarafından yönlendirilmek istemiyoruz. Ama kişisel olarak, bu trajedinin soruşturmasını sürdürmekte ısrar edeceğim. En azından mürettebatın akıbeti hakkında akrabalarını bilgilendirmek için. Muhtemelen, deneyimli pilotları felakete yol açan eylemlerde bulunmaya zorlayan sıra dışı bir şey oldu. Bir gün bu sırrı açığa çıkaracağız ve rafa kaldıracağız."

Dört "intikamcı"

Aslında, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin üzücü ihtişamı - Dünya Okyanusunun Florida Yarımadası'nın ucunu (Key West), Porto Riko'nun kuzeyini ve Bermuda'nın daha büyüğünü birbirine bağlayan çizgilerle sınırlanan bir alan - bu hastalıkla başladı. -kader uçuş. O zamana kadar üçgen efsanesi, bu yoğun denizcilik alanında bolca dolaşan yerel balıkçıların ve küçük tekne kaptanlarının folkloru şeklinde yaşadı.

Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesi, Orta ve Güney Amerika'daki İspanyol yönetimi sırasında bile navigasyon için tehlikeli kabul edildi. Kolonilerden altın ve gümüş ihraç eden İspanyol kalyonları Havana'da toplandı ve ardından okyanusu geçerek İspanya'ya gönderildi. Bermuda Şeytan Üçgeni içinde denizin dibinde yaklaşık 1.200 İspanyol gemisi olduğu tahmin ediliyor. Yaz kasırgaları ve kış fırtınaları sırasında düştüler, resiflere ve kumsallara daldılar ve onları korsanlar tarafından boğdular.

Kongrenin özel bir kararıyla ödüllendirilen olayın kendisi, 5 Aralık 1945 öğleden sonra, uçuş eğitimi eğitmeni Birinci komutasındaki FT-19 devriye biriminin Grumman TBM-1 Avenger bombardıman uçaklarından beş torpido bombacısı olduğunda meydana geldi. Teğmen Charles Taylor, ABD Donanması Fort Lauderdale hava alanından havalandı. Misyonun amacı, grup uçuşunu uygulamak ve mürettebatın uçuş becerilerini korumaktır, uçuş süresi üç saattir.

Dört "Yenilmez" ("intikamcı") düzenli ekiplerle uçuşa çıktı: pilot, denizci-bombardıman ve topçu, radyo operatörü. Taylor'ın eğitmen arabasında nişancı yoktu. Trajedi dönüş yolunda oldu: uçuş komutanı Key West'teki sevk memuruna bir radyogram gönderdi: "Acil bir durumumuz var, belli ki rotamızı kaybettik."

3-4,5 puanlık bir dalga ile bile iniş kalkış yapabilen bu radar donanımlı uçan botlar, tehlike altındakilerin arama ve kurtarılması için mükemmel bir şekilde uygundu, yakıt ikmali, havada 48 saate kadar kalmalarına izin verdi. saat. Kurtarma uçaklarından biri de ortadan kayboldu ve beraberinde 13 mürettebat üyesinin ölümünün gizemini aldı.

"Milyonda Bir Milyon"

En modern navigasyon ekipmanı ile donatılmış güvenilir uçaklar ("intikamcıların" bir uçak gemisine kelimenin tam anlamıyla "tek kanatta" geldiği durumlar vardı, havacıların dediği gibi görünürlük "bir milyon" olduğunda basit hava koşullarında kaybolur. bir milyona" ve nerede!

Pratik olarak, savaş yıllarında binlerce Amerikan uçağının Florida'dan Panama Kanalı'na giden yolda müttefik nakliyelerini izlemeye çalışan Alman ve Japon denizaltılarını aramak için on binlerce sorti yaptığı bir alan olan "iç su birikintisi" nde. .

Dört motorlu bir araba, askerden arındırılmış bir ağır bombardıman uçağı ve deneyimli bir askeri ekip tarafından yönetiliyor. Florida'daki kontrolörler kulaklıklarında sadece birkaç panik cümlesi duydular, ardından uçak radar ekranlarından kayboldu. Bir süre sonra can sallarının kalıntıları kıyıya vurmuş olsa da, 23 yolcu ve dört pilot hala kayıp. Ancak, çok geçmeden bu hikayeler unutuldu. Zamana kadar.

Böylece Bermuda Şeytan Üçgeni, Sovyet de dahil olmak üzere çok geniş bir okuyucu kitlesinin malı oldu.1978'de Berlitz'in çevirisi Moskova yayınevi Mir tarafından yayınlandı. Berlitz'in destekçileri ve takipçileri, bu yerin "mistisizm", "gizem" ve "gizemliliği" için sürekli yeni gerekçeler arıyorlar. Ama işler gerçekten nasıl? Bu tarafsız istatistiklerle kanıtlanmıştır.

Yazın tropikal kasırgalar ve kışın fırtınalar deneyimli büyük tekne kaptanları için bile iyi bir zorluk teşkil ediyor, peki ya yatlar, küçük balıkçı tekneleri ve hafif özel jetler? Bu arada, modern jet uçakları bölge üzerinde uçmaya başladığından beri, Üçgen'in kendisinde yolcu uçaklarıyla büyük bir kaza olmadı; son "kurbanı" 1965'te kaybolan ağır nakliye uçağı C-119'du!

Ancak, FT-19 bağlantısının ölümünün gizemi akılları musallat etmeye devam ediyor. Cuma akşamı, en büyük Amerikan televizyon şirketi NBC, geçen yaz torpido bombardıman uçaklarının öldürüldüğü bölgeye bir sefer düzenlediğini duyurdu. Onunla ilgili bir filmin galası 27 Kasım'da yapılacak. Belgeselin yapımcılarının dediği gibi, keşif gezisi yanıtladığından daha fazla soru sordu.

Bu yayının hiçbir bölümü, yayıncının yazılı izni olmaksızın herhangi bir biçimde kopyalanamaz veya çoğaltılamaz.

Tanıtım

Dünya okyanusları birçok çözülmemiş gizemler... Derinlikleri çok eski zamanlardan beri insanları cezbetmektedir, insanlar onun sırlarını ortaya çıkarmaya çalışmaktadır, ancak bugüne kadar okyanus, dünyanın en az keşfedilen bölgesidir. Kilometrelerce suyun altında ne olduğunu kimse tam olarak bilmiyor. Okyanusun keşfedilmemiş derinliklerinde - olağandışı hayvanlar, devasa canavarlar, tehlikeli girdaplar, hain akıntılar ve derin hendekler, deniz dağları ve tepeler, mercanlar, batık gemiler ve batık adalar ve hatta belki bilimin bilmediği ırklar - hala keşfedilmeyi bekleyen bütün bir dünya. keşfedilmeli ve araştırılmalıdır.

Modern bilim adamları, Dünya'nın ve okyanusun canlı varlıklar olduğunu varsayıyorlar: Sonuçta, yaşam sudan kaynaklandı ve onu yaratan sudur. çoğu dünya ve tüm sakinleri. Bu en basit ve en gizemli maddedir. Suyun bir hafızası vardır ve hangi durumda olursa olsun -katı, sıvı veya gaz- çevresine tepki verebilir.

Japonya'da bir deney yapıldı: su üzerinde farklı duygulara sahip farklı kelimeler telaffuz edildi, daha sonra su donduruldu ve oluşan buz kristalleri mikroskop altında incelendi. Sonuç, araştırmacıları şaşırttı ve tüm beklentilerini aştı.

Nazik sözlerin, şükran sözlerinin veya aşk ilanının konuşulduğu su, donduğunda kristaller oluşturuyordu. olağanüstü güzellik simetri merkezine göre uyumlu bir şekilde yerleştirilmiş. Üzerine bağırıp küfür ettikleri sudan oluşan buz, mikroskop altında çirkin ve asimetrik görünüyordu. Bu, bir kişi tarafından söylenen herhangi bir kelimenin, herhangi bir sesin su tarafından hatırlanan kendi titreşimine sahip olduğu gerçeğiyle açıklanmaktadır. Dahası, su sadece duymakla kalmaz, aynı zamanda düşünce ve duyguları da algılar. Su, karşılaştığı tüm bilgileri taşır.

Bu, okyanusun - devasa bir su kütlesi - gerçekten bilinmeyen, bin yıllık insan hafızasının bir deposu olduğu anlamına gelir! Ya da belki sadece insan değil? Belki de bilinmeyen, uzun zamandır unutulmuş halkları, soyu tükenmiş efsanevi yaratıkları, diğer gezegenlerden gelen uzaylıları, geçmiş günlerin olaylarını, bir dönem katmanının altına gömülü hatırlıyor mu?

Eski zamanlardan beri hakkında efsaneler var gizemli sakinler deniz derinlikleri. Denizlerde yelken açarken, insanlar açıklanamayan şeylerle karşı karşıya kalırlar. doğal olaylarörneğin suyun parıltısı veya yüzeyde garip ışık noktalarının görünümü; bazen teknelere ve gemilere eşlik eden olağandışı okyanus sakinlerini görün. İnsanlar dışarıdan geliyormuş gibi görünen garip sesler duyarlar. Deniz yatağı, kayıp gemiler ve mürettebat, zorlu korsanlar ve onların kayıp hazineleri hakkında hikayelerle büyülenmiş. Gerçek Robinsons-romantikler gönüllü olarak yaşamak için ayrılıyor ıssız adalar ve doğayla uyum içinde mutluluğu bulun...

Bu kitabı hazırlarken, eski efsaneler ve gelenekler de dahil olmak üzere birçok yazılı ve sözlü kaynak kullandık. Kim bilir, belki de ipucu onlardadır? Belki de yaşamları elementlerin kaprislerine bağlı olan uzak atalarımız, onları olduğu gibi kabul etmeyi ve hatta onlarla savaşmayı ve hatta belki onlara boyun eğdirmeyi öğrendi ve neyi bilmediğimizi biliyor mu? Belki bin yıl önce insanlar bizden daha akıllıydı?

Ne olursa olsun, insanlık okyanusun tüm sırlarını henüz çözebilmiş değil. Ancak, muhtemelen, çözülen her gizemin arkasında bir başkası belirecek, sonra bir başkası ve bir başkası ... Biliş süreci sonsuzdur ve bu harika!

anormal bölgeler

Gezegenimizde araştırmacıların yakından ilgisini çeken birkaç gizemli bölge var. Bilim adamları, Dünya'yı kapsayan bir Şeytan Kemeri olduğuna inanıyor: Bermuda Şeytan Üçgeni, Cebelitarık Kaması, Afgan Anormal Bölgesi, Hawaii Anormal Bölgesi ve Şeytan Denizi. Tüm bu bölgeler, otuzuncu derece kuzey enlemi boyunca birbirinden eşit uzaklıkta bulunur. 1968'de ünlü Amerikalı hidrobiyolog ve araştırmacı A. T. Sanderson, anormal bölgelerin birbirine bağlı olduğu fikrini ilk kez ortaya koydu. Birçok bilim adamı bu görüşe katılıyor.

Jeopatojenik bölgede, mantıksal açıklamaya meydan okuyan garip, olağandışı fenomenler fark edilebilir. Örneğin, burada neredeyse hiç bitki ve hayvan yok, kişi bunalıma giriyor, anlaşılmaz bir korku, hatta panik hissetmeye başlıyor, ayrıca zamanın akışı ve algısı bozuluyor.

Görünüm nedenleri anormal bölgeler tam olarak kurulmamıştır. Örneğin, dünyanın kristal kayalarındaki derin fayların yanı sıra manyetik anomaliler tarafından kışkırtılabileceğine inanılmaktadır.

Bermuda Şeytan Üçgeni

Atlantik Okyanusu'nda Florida ve Bermuda, Porto Riko ve Bahamalar tarafından sınırlanan bir bölge olan Bermuda Şeytan Üçgeni, gemilerin ve uçakların gizemli, mistik kaybolmalarıyla ünlüdür. Uzun yıllar boyunca, dünya nüfusuna gerçek bir korku getiriyor - sonuçta, açıklanamayan felaketlerin ve hayalet gemilerin hikayeleri herkesin ağzında.

Çok sayıda araştırmacı Bermuda Şeytan Üçgeni anomalisini açıklamaya çalışıyor. Bunlar temel olarak uzaydan gelen uzaylılar veya Atlantis sakinleri tarafından gemi kaçırma teorileri, zamandaki delikler veya uzaydaki yarıklar yoluyla hareket ve diğer paranormal sebeplerdir. Bu hipotezlerin hiçbiri henüz doğrulanmadı.

"Diğer dünya" versiyonlarının muhalifleri, Bermuda Şeytan Üçgeni'ndeki gizemli olayların raporlarının büyük ölçüde abartılı olduğunu savunuyorlar. Deniz ve uçak bazen iz bırakmadan dünyanın başka yerlerinde kaybolur. Bir telsiz arızası veya ani bir felaket, mürettebatın bir tehlike sinyali göndermesini engelleyebilir. Ayrıca denizde enkaz bulmak kolay bir iş değildir.

Bermuda Şeytan Üçgeni aynı zamanda "şeytanın denizi", "Antlantika mezarlığı", "vudu denizi", "lanetlenmişler denizi" olarak da adlandırılır.

Gemilerin ve uçakların gaz emisyonları nedeniyle ani ölümünü açıklayan bir hipotez önerilmiştir - örneğin, yoğunluğun gemilerin ayakta kalamayacağı kadar düşürüldüğü denizin dibindeki metan hidratın bozunmasının bir sonucu olarak. Bazıları, havaya bir kez salındığında, örneğin hava yoğunluğundaki azalma nedeniyle, metan'ın uçak kazalarına da neden olabileceğini düşünüyor.

Geçen yüzyılın 70'lerinde, Charles Berlitz'in "Bermuda Tregolnik" kitabının tirajı neredeyse 20 milyon kopyaya ulaştı. Bermuda Şeytan Üçgeni bu şekilde çok geniş bir okuyucu kitlesinin eline geçmiştir. Ve ancak o zaman gerçek zafer ona geldi.

Bermuda Şeytan Üçgeni de dahil olmak üzere bazı gemilerin ölüm nedeninin 30 metre yüksekliğe ulaşabilen sözde dolaşan dalgalar olabileceği iddia edildi. Ayrıca, denizde bir gemi veya uçağın mürettebatını etkileyen, paniğe neden olan ve bunun sonucunda insanların gemiyi terk ettiği kızılötesi sesin üretilebileceği varsayılmaktadır.

Bu bölgenin doğal özelliklerini düşünün - gerçekten son derece ilginç ve sıradışı.

Bermuda Şeytan Üçgeni'nin alanı bir milyon kilometrekarenin biraz üzerindedir. Büyük sığ sular ve derin deniz çöküntüleri, sığ su kıyılarına sahip bir raf, kıta eğimi, marjinal ve orta platolar, derin boğazlar, abisal ovalar, derin deniz hendekleri, karmaşık bir deniz akıntıları sistemi ve karmaşık atmosferik dolaşım vardır.

Melbourne'deki Monash Enstitüsü'nden Avustralyalı bilim adamları Joseph Monaghan ve David May. Avustralyalılar, araştırma çalışmalarından elde edilen verilere dayanarak, uçak ve gemi kazalarında doğal gazın, metan gazının suçlu olduğu sonucuna vardılar.

"Üçgen" nefes nefese mi?

Bilim adamları bu bölgedeki deniz tabanının bazı bölgelerini araştırdılar. Sonuç olarak, eski volkanik patlamaların olduğu yerlerdeki eski fayların yerinde biriktiğini keşfettiler. çok sayıda metan hidrantları. Teorilerine göre, doğal çatlaklardan salınan gaz, daha sonra okyanusun dibinden yükselen ve suyun yüzeyinde patlayan felaketlerin suçluları haline gelen devasa kabarcıklara dönüşür. Bunun kanıtı, Amerikan Fizik dergisinde yayınlanan bir araştırma makalesinde belirtilmiştir.

Bilim adamları teorilerini test etmek için önce durumu bir bilgisayar kullanarak yeniden yaratmaya karar verdiler. Model, metan balonu içinde olan herhangi bir geminin yüzdürme özelliğini kaybettiğini ve bu nedenle okyanusun dibine battığını gösterdi. Dev baloncuklar gökyüzünde bir uçağı bile düşürebilir, motorları devre dışı bırakabilir veya bir patlamaya neden olabilir.

Aslında, sözde Avustralya keşfinde yeni olan her şeyden daha fazla kendini tanıtma var. Gerçek şu ki, sözde "metan teorisi" zaten birkaç on yıllıktır ve deniz tabanından çıkan gaz emisyonlarının bir sonucu olarak gemilerin ölümünün teorik olasılığının gerçeği Avustralyalı meslektaşları tarafından kanıtlanmıştır.

Bermuda Şeytan Üçgeni efsanesinin yaratıldığı birçok gemi ve geminin ortadan kaybolma koşullarının hiçbir şekilde "gaz versiyonu" kapsamına girmediği de bilinmektedir.

Bir versiyon denizi

Örneğin, 5 Aralık 1945'te Bermudofiller için kanonik hale gelen beş Amerikan Avenger torpido uçağının ünlü kaybolması aniden olmadı. Uçaklar, yakıtları bitene kadar birkaç saat okyanusta dolaştı. Dolayısıyla bu olayı açıklamak için gaz salınımını yukarı çekmenin bir yolu yok.

hariç "Metan teorisi", Bermuda Şeytan Üçgeni'nin gizeminin bir açıklaması olarak, bir versiyonundan alıntı yapıyorlar. "Katil dalgalar", 30 metre yüksekliğe kadar okyanusta dolaşan tek dev dalgalar. Bu fenomenin doğası gerçekten de tamamen belirsizdir, ancak bu tür dalgaların Bermuda bölgesinde hiçbir şekilde "kayıtlı" olmadığı ve Dünya Okyanusunun herhangi bir yerinde meydana gelebileceği bilinmektedir.

Bermuda Şeytan Üçgeni'nin gizemini açıklayan bir başka teori de şudur: kızılötesi... Bu versiyonun destekçileri, belirli koşullar altında, mürettebat üyelerini etkileyen, gemiyi terk etmelerinin bir sonucu olarak paniğe neden olan denizde kızılötesi üretilebileceğine inanıyor.

Bu, okyanusta tek bir mürettebat üyesinin bulunmadığı mükemmel hizmet veren gemilerin keşfini açıklar. Ancak, "öldürücü dalgalar" durumunda olduğu gibi, infrasound yalnızca Bermuda Şeytan Üçgeni'nde oluşma alışkanlığında değildir.

Mit ve maruz kalması

Florida'dan Bermuda'ya, ardından Porto Riko'ya ve Bahamalar üzerinden Florida'ya çizgilerle sınırlanmış mistik bir geometrik figürün hikayesi, ilk olarak 1950'de Associated Press muhabiri Jones... Okyanusun bu kısmına "şeytanın denizi" adını verdi ve ilk kez küçük bir broşürde gemilerin ve gemilerin kaybolması ve felaketleriyle ilgili gerçekleri topladı.

1964'te, spiritüalizme ayrılmış Amerikan dergilerinden birinde, Vincent Gladdis"Üçgen ateşi"nin başlangıcı olan "Ölümcül Bermuda Şeytan Üçgeni" adlı bir makale yayınladı.

Ama dünya çapında popülerlik Bermuda Şeytan Üçgeni 1974 yılında alındığında Charles Berlitz bölgedeki çeşitli gizemli kaybolmaların açıklamalarını toplayan "Bermuda Şeytan Üçgeni" kitabını yayınladı. Kitap en çok satan oldu ve üçgen pratik olarak kutsal bir yer mistisizm sevenler için.

Ancak 1975 yılında araştırmacı Lawrence David Kusche"Bermuda Şeytan Üçgeni: Mitler ve Gerçeklik" kitabını yayınladı. Geçmiş pilot sivil Havacılık Kusche, Bermuda Şeytan Üçgeni'ndeki düzinelerce "gizemli felaketler" gerçeğini dikkatle analiz etti. Çoğunun tasavvufla ilgili olmayan, tamamen yavan bir açıklaması olduğu ortaya çıktı. Bazı olaylar sözde "üçgen"in dışında gerçekleşti ve bazı olaylar resmi kaynaklarda hiç belgelenmedi.

Kalan hikayeler gerçekten gizemli kalıyor, ancak sayıları son derece küçük ve en önemlisi, dünyanın başka yerlerinde benzer olaylar yaşandı.

Pasifik'teki kız kardeş

Bu türden en son olaylardan, An-2 uçağının ortadan kaybolması hatırlanabilir. Sverdlovsk bölgesi veya eksik Uzak Doğu kuru yük gemisi "Amurskaya" mürettebatı. Bu olaylar Bermuda Şeytan Üçgeni'nde yaşanmış olsaydı, meraklılar tarafından özenle korunan efsaneye hiç şüphe yok ki bunlar da eklenirdi.

Efsane yaratıcıları, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin gemilere ve uçaklara kapalı bir bölge olmadığı gerçeğini inatla görmezden geliyor ve çoğu bu bölgede oldukça güvenli bir şekilde ilerliyor. Dahası, aynı Bermuda'da çok eski zamanlardan beri "lanet yerden" kaçmak istemeyen, aksine mistik düşünen turistlerden para kazanmaktan mutlu olan insanlar vardı.

Bermuda bölgesi, denizcilerin kulaklarını gerçekten açık tutmasını sağlıyor, ancak mistik nedenlerle değil. Buradaki navigasyon, güçlü Gulf Stream, zorlu dip topografyası ve hava koşullarında hızlı ve ani değişikliklere yol açan karmaşık atmosferik sirkülasyondan etkilenir.

Bu, doğrudan pilotların ve denizcilerin profesyonelliği ile ilgilidir, ancak diğer dünya güçleriyle ilgili değildir.

Bu arada, gizemli her şeyi sevenler sayesinde, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin bir "kardeşi" var - Şeytan Üçgeni. içinde yer alır Pasifik hakkında Japon adası Miyakejima ve Atlantik'teki arkadaşıyla tamamen aynı özelliklere sahip.

Tek fark, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin çok daha iyi PR'a sahip olmasıdır.

Herkese yetecek kadar sipariş yok

Toplumdaki tasavvuf severlerin sayısının oldukça fazla olduğu göz önüne alındığında, her yerde bir şeyin kaybolduğu gizemli bir bölge yaratılabilir - sadece tutkuları yakalayacak medyayı aktif olarak dahil etmeniz gerekir. Ve yakında, emin olun, herkes cüzdanların ve cep telefonlarının gizemli bir şekilde ortadan kaybolduğu Kuzey Butovo'daki paranormal üçgen hakkında konuşmaya başlayacak.

Ya da Rusya Savunma Bakanlığı'nda açıklanamayan bir şekilde başka bir gizemli "üçgen" var. Soruşturma Komitesinin en iyi medyumları ve medyumları şimdi bu gizemi çözmek için mücadele ediyor.

1977'de ünlü Sovyet ozan Bermuda Şeytan Üçgeni temasına olan ilginin ardından Vladimir Vysotsky"Kanatchikovaya kulübesinden" Açık-İnanılmaz "TV şovunun editörüne mektup" şarkısını yazdı. Şarkıda, gizemli "üçgen" in planından esinlenen psikiyatri hastanesinin hastaları bilmecesini çözmeye başladı. Sonunda, "siparişler içeri girdi ve bizi düzeltti."

Vysotsky'nin komik şarkısı, aslında, "Bermuda Şeytan Üçgeni'nin mistisizmi" hakkındaki konuşmanın altını çizmeliydi. Ama gördüğümüz gibi, hayal kırıklığına uğratmadı. Görünüşe göre, bu tür hislerin tüm hayranları için, Kanatchikovye kulübeleri veya emirleri yeterli değil.