Sasovskiy Havacılık Teknik Sivil Havacılık Koleji. G.A.'nın adını taşıyan Sasov Sivil Havacılık Uçuş Okulu Veri deposu. Kwwaul mezunları alıyor

Gökyüzü. Sonsuz mavisi bizi çağırıyor ve çağırıyor. Şairler onun hakkında şiirler yazar, sanatçılar resimler çizer, romantikler gizemli güzelliğine ve sonsuz derinliğine uzun süre hayran kalır, uçaktan beyaz bir şerit gördüklerinde dileklerde bulunur. Ancak gökyüzüne özel bir şekilde aşık olan, bunun bir rüya, yaşam ve iş olduğu bir insan kategorisi var - bunlar pilotlar.

Hangi okulu seçmeli - askeri mi yoksa sivil mi?

Çocukluğundaki hemen hemen her erkek çocuk pilot olmayı hayal eder, ancak büyüdükçe görüşleri değişir, yeni tercihler ortaya çıkar ve okuldan mezun olduklarında birçok çocuk zaten hangi eğitimi ve gelecekteki mesleği seçeceğini tam olarak bilir. Geriye çocukluk hayallerinden vazgeçmeyen, geleceğini havacılığa adayıp okuldan sonra uçuş okuluna girmeyi planlayanların hatırı sayılır bir kısmı var. Her birinin önünde doğal sorular ortaya çıkıyor:

1. Hayatınızı hangi havacılıkla ilişkilendireceksiniz - askeri mi yoksa sivil mi?
2. Hangi alanda gelişim ve kariyer gelişimi için daha fazla umut var?
3. Eğitim için hangi eğitim kurumu seçilmeli?
4. Uçuş okuluna nasıl kayıt olunur?
5. Başvuranlar için temel koşullar nelerdir?

Birincisi, askeri ve sivil havacılık arasındaki seçimdir. Her yönün kendi avantajları ve belirli dezavantajları vardır.

Tüm yaşamları boyunca mavi omuz askıları hayal etmiş olanlar, "demir disiplinin" ne olduğunu çok iyi anlayan ve hayatlarını orduya bağlamaya hazır olanlar için, bir askeri uçuş okuluna girmeyi seçmeye değer. Bir askeri adamın emirlere uyan bir kişi olduğu akılda tutulmalıdır, bu nedenle, herhangi bir görevin katı bir şekilde yerine getirilmesinin yanı sıra, hizmet ve ikamet yerinin sürekli değişikliklerine hazırlıklı olunmalıdır.

Gelecekteki askeri pilotlar için bir başka önemli sorun da büyük bir rekabet olacak, çünkü bugün Rusya'da bu tür uzmanlığın sadece bir eğitim kurumu var - Sovyetler Birliği Kahramanı A.K.'nin adını taşıyan Krasnodar Yüksek Askeri Havacılık Pilot Okulu. Serov. Mezun olduktan sonra, mezunlar teğmen rütbesini ve şartnameye göre bir pilotun niteliğini ve ayrıca bir uçak operasyon mühendisinin sivil uzmanlığını alırlar.

Pilotluk için nereye başvurulur?

Pilotluk mesleğini edinmek için uçuş okuluna girin sivil Havacılıkçok daha kolay, faaliyet gösteren beşten birinde yapılabilir Rusya Federasyonu okullar:

Hepsi ücretsiz eğitim, yüksek eğitim seviyesi ve pilot uzmanlığı sağlar. Bazı okullar, ticari olarak imrenilen "Uçakların Uçuş Operasyonu" mesleğini edinme fırsatı sunar. Bir okul seçerken, ana belirleyici faktör, bölgesel bağlantı- Başvuranlar geleneksel olarak eve daha yakın olanı seçerler.

Kabul için ne gereklidir?

Bir eğitim kurumu seçimini belirledikten sonra, sorular ortaya çıkıyor: kabul için nasıl hazırlanır, seçim kriterleri nelerdir ve bunun için hangi belgeler gereklidir?

Gelecekteki pilotlar için temel gereksinim sağlıktır. Mükemmel fiziksel formda olmalı, yüzde yüz görme, güçlü bir sinir sistemi ve stres direncine sahip olmalıdırlar. Ayrıca, çalışma sırasında öğrencinin sağlık durumu aniden bozulursa, okuldan atılabilir.

Kabul sırasında gereklidir:

• yasaların gerektirdiği şekilde tıbbi sertifikalar sağlamak;
• eğitim kurumunun kendisinde özel bir tıbbi muayeneden geçmek;
• profesyonel uygunluğu belirlemek için psikologlarla röportaj yapmak;
• fiziksel uygunluk standartlarını geçmek.

Bir uçuş okulu için başvuranın aşağıdaki sınavı geçmesi gerekir:

• Rus Dili,
• matematik,
• fizik.

Kabul için belgelerden şunları sağlamalısınız:

Askeri pilotlar için sivillere göre daha katı gereksinimler ileri sürülmektedir. Rusya Savunma Bakanlığı'nın 455 numaralı özel emriyle sağlanıyorlar, işte bunların kısa bir listesi:

• yüzde yüz görme ve doğru renk algısı;
• 105-130 ila 60-80 mm Hg aralığında kan basıncı. Sanat .;
• en az 19 indeksli vücut ağırlığı;
• 160-186 cm içinde büyüme;
• 80 cm'den itibaren bacak uzunluğu;
• 76 cm'den itibaren kol uzunluğu;
• oturma pozisyonunda, büyüme 80-97 cm arasında olmalıdır.

Gördüğünüz gibi, gereksinimler sadece sağlık durumu için değil, aynı zamanda askeri uçuş okuluna kabulü büyük ölçüde zorlaştıran fiziksel parametreler için de oldukça katıdır.

Uçuş okulu mezunu için beklentiler nelerdir?

Uçuş okuluna kabul edildikten ve başarılı bir şekilde tamamlandıktan sonra, öğrenciler gıpta edilen mesleği - "Uçakların Uçuş Operasyonu" veya daha az popüler olmayan bir uzmanlık olan "Uçuş Operasyonları Mühendisi" alırlar. Her iki meslek de prestijli ve yüksek ücretli. Uçuş personeli bir dizi avantajdan yararlanır:

• tam bir sosyal paket ile sağlanan;
• tercihli (uzatılmış) tatil;
• erken emeklilik olasılığı;
• hava hizmetlerinde bir aile için büyük indirimler.

Rus uçuş okullarının mezunları, yabancı havayollarının hak ettiği saygıyı yaşıyor ve yurtdışında iş bulma konusunda her türlü şansa sahipler.

Bu yazıyı birkaç kez yazmaya başladım ama bitiremedim ve bitirdiğimde alıp sildim. Bana o kadar sıkıcı geldi ki, öyle görünüyor ki, o anda, sayılarla, gerçeklerle ve derin bilgilendirici yazılar yazmanın farkına vardım. kullanışlı bilgi- o benim değil. Bu nedenle, tüm yararlı bilgiler için İnternet'e bakın, elimden geldiğince yazacağım. Gitmek.

Sasov uçuş okulunu çok uzun zamandır ziyaret etmek istiyordum. Moskova'dan Ulyanovsk'a giderken ve geri dönerken SASOVO tabelasını kaç kez geçtiğimi ve direksiyon simidi neredeyse her döndüğünde, ancak düşünce her soğuduğunda bile sayamazsınız: “Pekala, geleceğim, Çitin arkasından bakacağım, o zaman zaten hiçbir yere gitmene izin vermeyecekler". Ve bu düşünceyle yanından geçtim.

Ancak, bu derginin sayfalarında zaten yazdığım gibi, şimdi 30 yaşında hayatlarını kökten değiştirmeye ve hala çocukluk hayalini, uçma hayalini gerçekleştirmeye karar veren iki adam Sasovo'da okuyor. LJ ve ben de bu girişimin katalizörünün bir parçası olduk. Ve onlardan biri okulu ziyaret etmemi önerdiğinde tabii ki "Evet" cevabını verdim.

Onay süreci uzun ve zordu çünkü ardı ardına sıralanması gereken birçok faktör vardı. Ve sonra ve bu ve beşinci ve onuncu ... Ama sonunda gün belirlendi ve kendime iki gün üst üste izin verdikten sonra yarını bekleyerek yatağa gittim.

Yarın çok çabuk geldi - sabah trafik sıkışıklığından önce Moskova'dan çıkmak için zamana sahip olmak ve sabah üçte kalkmak zorunda kaldı. Belli belirsiz bir şekilde Ryazan'a "uçtum", ancak yan geçitte kamyonlarla çarpmak zorunda kaldım ve Sasovo'nun başkente çok yakın olmadığının farkına varmak tam olarak oraya geldi, ancak bir kez daha serbest yola çıktı, bu duygu beni terk etti, bardaklıkta çayın limon buharı yükseldi, şekerleme paketi elinde gıcırdadı, hoparlörler Bon Jovi'nin sesiyle çalmaya başladı:

Evet, seni seveceğim
bebek - her zaman
Ve sonsuza kadar orada olacağım ve bir gün -
Hep

Ve yine her şey yolundaydı ve yol yine neşeyle tekerleklerin altından geçti.

Yakında gıpta edilen işaretçi ortaya çıktı ve şimdi oraya gidiyorum! Danil benimle kontrol noktasında / seyahat kartında buluştu ve arabayı park ettikten sonra check-in yapmaya gittik. Okul, yerleştiğim öğrencilerin misafirleri / ebeveynleri için iyi odalar sağlıyor. Maalesef odanın fotoğrafını sildim ama gayet aklı başındaydı, üstelik benim sadece geceyi orada geçirmem gerekiyordu ve o bu görevi %100 tamamladı.

Gezimiz kontrol kulesinden (kontrol kulesi) başladı. Sasovo'da çok iyi olan şey, havaalanının kelimenin tam anlamıyla eğitim biriminin çitinin arkasında bulunur. Ve bana öyle geliyor ki, sınıf penceresinin dışında uçan uçaklar, bir şeyler yolunda gitmediğinde veya pes etmese ve sabrın sınırında olsa bile çalışmak için en iyi motivasyondur. Ulyanovsk okulunda böyle bir motivasyon yok çünkü havaalanı şehirden çok uzakta. Ve bu sadece uygun - ilk uçuş değişikliği erken başlıyor ve Ulyanovsk'ta havaalanına gitmek için zaman eklemek zorunda kaldık.

Bu, kontrol kulesi kapısının önünde görünen herkesi selamlayan yazıttır. ;)

Bugün uçan öğrenci yok ama Krasny Kut'tan bir L-410 varış bekleniyor.

Kule, havaalanının ve uçağın güzel manzaralarını sunar.

Diğer taraftan binanın etrafında dolaşalım

Pekala, şimdi Harbiyelilerin nasıl yaşadığını görelim.

Bu bina gayri resmi "kafatası" adını taşıyor ve birinci sınıf öğrencileri burada yaşıyor.

Ve ilk kurs böyle yaşıyor. Kışla. Ulyanovsk'ta koşullar daha az Spartalı. Bu bağlamda, kızlar - öğrenciler daha şanslı, başlangıçta ayrı bir pansiyonda yaşıyorlar.

Her şey ordu tarzı.

Elbette herkes için bir kurutucu var.

Üst düzey kurslar daha rahat koşullara geçer. Ve adamlar artık 100.500 kişilik bir kışlada değil, 4-6 kişilik odalarda yaşıyor. Dağıtım yerlerine gidelim.

Girişte bizi bir komodin karşılıyor. ;) Şaka yapıyorum, tabii ki, bir uşak tarafından karşılanacağız, bizim durumumuzda o sadece fotoğrafının çekilmesinden utandı. ;)

Ve hatta bir televizyon var. Danil, gülümse! ;)

İşte iki kahramanımdan birinin evi.

Oldukça rahat.

Çok doğru sözler ve tam da tüm atmosferin temasında.

Halkla ilişkiler konusundaki tüm şüpheleriniz temelsiz. ;)

Öğrencilik yıllarımda "İnternet"im yoktu. İnternet neden var, benim bilgisayarım bile yoktu.

Şimdi Harbiyelilerin nerede çalıştıklarına bakalım.

Okul bu büyük havacının adını taşıyor.

Artık tüm gençler kütüphanenin kokusunu bilmiyor ama ben çok iyi tanıyorum ve çok iyi hatırlıyorum. ;)

Şimdi bir sonraki adım eğitim kompleksi.

Simülatörün önünde teorik eğitim ve geçme testleri için sınıflar.

Öğretmen-eğitmen yeri.

Egzersiz makinesi Yak-18T. V şu an Yak-18 zamanından beri okulda henüz uçmuyor ve Cessna ilk eğitim için bir uçak olarak kullanılıyor.

Bu zaten ciddi bir tip - L-410. Şimdi Orenburzhye havayolunun mürettebatı burada eğitim görüyor. Onları rahatsız etmeyelim, yakında bitirecekler ve geri döneceğiz. Ve hatta uçacağız.

An-2'de simülatör eğitim sınıfı.

Kaaaak? ;) Beğenmek? ;)

Eğitmen yeri.

Söz verdiğim gibi, hadi L-410 simülatörüne dönelim.

Eğitmenin yeri.

Ehh güzellik!

Ulyanovsk Merkez havaalanından havalandım ve Volga'yı atladıktan sonra Ulyanovsk Vostochny'ye indim. Sorularınızı tahmin ederek hemen cevaplayacağım: Hayır direksiyon simidi zorlukları ve kırpma Uçağı test etmedim. Bu bir uçak, kendi kendine uçuyor(!). ;) Bizimle olan eğitmenin tüm yardımı, yalnızca mekanizasyonun serbest bırakılabileceği hızları ve yaklaşma ve rota boyunca uçuş için hangi hızlara dayanacağını seslendirmekten ibaretti. Bu hızlar L-410 kılavuzunda belirtilmiştir ve ben bunları bilmiyordum.

İndik, taksiye bindik, havaalanının etrafında yuvarlandık, havaalanının detaylarının çizimine baktık, bu arada, Ulyanovsk'taki havaalanında bulunan havacılık müzesi bile kısmen çizildi.

Şimdi, büyük havacılığın tüm kurallarına göre rolleri değiştiriyoruz ve şimdi pilot Danil ve bizi geri alıyor. ;)

Danil, Cessna'da bile, bizim küçük ipuçlarımızla henüz hiç uçmamasına rağmen, indi ve oldukça iyi bir performans sergiledi. Bir tutuş var - uçacak!

Antrenör Cessna.

Ertesi günün ilk yarısını yurtta çocuklarla geçirdik ve reçelli pu-erh altında bunun hakkında sohbet ettik.

İşte uçağın gelecekteki kaptanları! Eh, tabii ki köpek hariç! ;) Uçalım beyler!

Akşam yemeğinden sonra tam bir tatmin duygusuyla Moskova'ya gittim. Kader bana yeniden bir öğrenci "olabildiğim", aerodinamik üzerine kitapların kokusunu içime çekebildiğim ve öğrenci pancar çorbasının tadını hatırlayabildiğim bir gün verdi ve bu, arkadaşlar, çok özel bir atmosfer. Danya, bunun için teşekkürler!

Açıkçası bu yazıyı nasıl bitireceğimi bile bilmiyorum. Şöyle ifade edeyim: Birkaç kişi tarafından anlaşılan bir nebze mutluluktu ve bu sözler en doğrusu olacak. İlginiz için teşekkür ederiz.

“Sasovskoe, Sovyetler Birliği Kahramanı G.A. Tarana Sivil Havacılık Uçuş Okulu "Ulyanovsk Havacılık Yüksek Sivil Havacılık Yüksek Okulu (Enstitü) "Devlet Federal Eğitim Bütçesi Mesleki Yüksek Öğrenim Kurumunun bir koludur" eğitim faaliyetleri, uzmanları bütçe bazında ve yüzde yüz geri ödeme ile eğitiyor Aşağıdaki uzmanlıklar için eğitim masrafları okuluna:

161005 - pilot (uçuş operasyonu uçak) - eğitim maliyetlerinin yüzde yüz geri ödenmesiyle ve bütçe bazında;

230401 - sektöre göre (bilgi sistemleri) - eğitim maliyetlerinin %100 geri ödenmesiyle ve bütçe bazında.

Eğitimin tamamlanmasının ardından, okul mezunlarına mesleki orta öğretim diplomaları verilir. "Uçakların uçuş operasyonu" uzmanlığı mezunlarına bir sivil havacılık pilot sertifikası verilir ("ticari pilot" yeterlilik seviyesi atanır).

Ana uzmanlık alanlarında eğitim uzmanlarına ek olarak, okul ek eğitim sağlar. ücretli hizmetler eğitim alanında tüzel kişiler, nüfus, artan nitelikler, yeni uzmanlıklar edinme, yeniden eğitim alanlarında:

Ortaokul profilindeki uzmanların ve yöneticilerin profesyonel yeniden eğitimi ve ileri eğitimi;

Bilgisayar ve elektronik bilgisayar operatörlerinin hazırlanması;

Sürücü hazırlığı Araç"B" kategorisinde.

Okul, mükemmel simülatör, teorik ve uçuş eğitimi için ihtiyacınız olan her şeye sahiptir. Üç binada işletme şemaları ve modelleri, derslikler, pilotaj becerilerini geliştirmek için simülatörler, bir televizyon eğitim merkezi ile iyi donanımlı laboratuvarlar bulunmaktadır.

Eğitim bölümünde üç adet bilgisayar laboratuvarı bulunmaktadır. Teorik ve pratik çalışmalar için 13 ve 29 numaralı odalara kalıcı olarak bir multimedya projektörü yerleştirilmiştir. Eğitim bölümünde çeşitli ders dışı etkinlikler ve dersler için bir multimedya taşınabilir projektör mevcuttur.

Bilgisayar sınıflarında öğretmen masasına bir bilgisayar kurulur, buna tarayıcı ve yazıcı bağlanır. Döngü Komisyonu "Bilgisayar Bilimi ve Bilişim" 12 numaralı ofisinde, ofis ekipmanı ve bilgisayar teknolojisine ek olarak, görsel duvar materyalini basmak için bir çizici bulunmaktadır.

Okulun internet erişimi vardır. Şu anda, oda 10'un küresel İnternet'e uydu bağlantısı sorunu çözülüyor, bu da hem öğretmenler hem de öğrencilerle ders yapmayı mümkün kılacaktır.

Ancak öğrenciler, hava alanına girmeden önce, geniş deneyime ve iş tecrübesine sahip deneyimli öğretmenlerin önderliğinde eğitime başladıkları eğitim bölümünde eğitilir (öğretmenlerin neredeyse yüzde yüzü en yüksek veya ilk yeterlilik kategorisine sahiptir).

Okulun Akademik İşlerden Sorumlu Müdür Yardımcısı Alexander Vladimirovich Yurchenkov, "Uçuş Kullanım Kılavuzu", "Uçuş Güvenliği" ve diğer özel konuları öğretir.

Kütüphane, gelecekteki pilotların ahlaki gelişiminde ve oluşumunda büyük rol oynamaktadır. Hem bilgi hem de eğlence merkezidir. Sasov uçuş okulunun kütüphanesi bir bilgi merkezidir, doğrudan okulun kültürel ve eğitim faaliyetlerinde ve ayrıca öğrencilerin boş zamanlarında yer alır.

Kütüphane personeli, mesleki becerilerini sürekli geliştiren ve en gelişmiş çalışma biçimlerini kullanan kalifiye ve deneyimli çalışanlardan oluşmaktadır.

Sasov Sivil Havacılık Okulu, Ryazan bölgesi ve havacılık profilinin bir orta öğretim kurumudur. Okul, Ulyanovsk Sivil Havacılık Enstitüsü'nün bir şubesidir.

1943 yılında Omsk bölgesinin Işılkul şehrinde kuruldu. yaz Okulu Sivil hava filosunun pilotlarının ilk eğitiminin yapıldığı yer. Okul, uçuş personelinin katılımıyla Işılkul ve Yanaul hava filoları temelinde kuruldu. 1945'te Sasovo'ya taşındı. 1949'da, genç pilot Grigory Alekseevich Taran'ın eğitiminde Anavatan'a verilen hizmetler için, adı Sasov Sivil Hava Filosu Uçuş Okulu'na verildi.

Sovyet yılları okulun en parlak dönemi oldu. Bu süre zarfında, SLU GA'nın Moskova'dan çok uzakta olmaması nedeniyle gayri resmi olarak "mahkeme" olarak adlandırıldı. Yüksek öğretim seviyesi, ülke çapında takdir edilen nitelikli uzmanların yetiştirilmesini mümkün kıldı. Buna ek olarak, okul aktif olarak yabancı öğrenciler yetiştirdi.

Öğrenme süreci kapsamlı bir şekilde gerçekleştirildi. sıralanmak uçak ve helikopterler, çeşitlendirilmiş pilotluk uzmanlarının serbest bırakılmasına izin veriyor.

Sovyetler Birliği'nin çöküşünden sonra, okul gerçek bir düşüşe başladı. Bu dönemde yaşanan havacılık krizi eğitim kurumlarını da etkiledi. Finansman eksikliği nedeniyle, sayısı yalnızca yirmi olan bir öğrenci çıkışı oldu. Uçaklara yakıt ikmali yapmak ve deneyimli eğitmenler için feci bir yakıt sıkıntısı vardı.

Okulun eski adının restorasyonuna yönelik önemli bir adım, 2009 yılında Ulyanovsk Sivil Havacılık Enstitüsü ile birleşmesi oldu. O zamandan beri ve bugüne kadar, SLU GA onun şubesidir. 2012 yılında okulda yeni bir beton pist inşa edildi ve 2014 yılında öğrenciler için kantin binası yeniden inşa edildi. Bugün SLU GA, başvuranların sayısını her yıl güvenle artırmakta ve modern simülatörler konusunda personel yetiştirmektedir.

Sasov uçuş okulu

SLU GA'ya giriş

Sasovo Sivil Havacılık Uçuş Okulu, başvuru sahiplerini 11 sınıfta okul eğitimi temelinde kabul eder. "Pilot" yeterliliği için eğitim süresi 2 yıl 10 ay olacaktır. Eğitim ancak tam zamanlı eğitimde mümkündür. Ayrıca bilişim sektörlerinde tekniker uzmanlığı vardır.

Belgelerin kabulü genellikle Haziran ayının sonundan Ağustos ayının ortasına kadar gerçekleştirilir. Devlet bütçesi pahasına, sadece Rusya Federasyonu vatandaşları değil, aynı zamanda yabancı başvuru sahipleri de mevcut kotalara ve uluslararası eğitim anlaşmalarına bağlı olarak Ryazan Sivil Havacılık Uçuş Okulu'na girebilirler.

Tıp Komisyonu

Okula kabul şartlarından biri, uçuş sağlık komisyonundan ve psikolojik muayeneden geçmektir. Bunun için özel tıbbi uçuş uzman komisyonları oluşturulmuştur. VLEK'i geçerken, başvuru sahibi askeri bir kimlik veya kimlik ibraz etmekle yükümlüdür. Aşağıdaki belgeler komisyona sunulmalıdır:

1. Başvuranın fotoğrafları (2 adet 3 * 4).
2. Diş hekimi muayene sertifikası.
3. Kayıt veya ikamet yerindeki bir psikiyatrist, narkolog ve zührevi uzmanının sonuçları.
4. HIV ve RW testleri.
5. Kan grubu ve Rh faktör analizleri.
6. Viral hepatit B ve C için kan testi.
7. Dışkı analizi.
8. aşı sertifikası.
9. Florografik araştırma sertifikası.
10. Paranazal sinüslerin röntgeni ve bir radyologun sonucu.
11. Bir jinekologdan sertifika (kızlar için).
12. Sağlık sigortası poliçesi.

Komisyonu okulun kendisinde veya VLEK'in bulunduğu başka bir kurumda geçirebilirsiniz. Muayenelere tam zamanında girmek için yukarıdaki sertifikaların her birinin geçerlilik süresinin yanı sıra klinik deneylerin süresinin de dikkate alınması önemlidir.

Eşsiz pist

Kabul için belgeler

VLEK'i geçtikten sonra, başvuru sahipleri belirtilen süre içinde okula belgeleri teslim eder. Sasovo Sivil Havacılık Uçuş Okulu'nun resmi web sitesinde listelenmiştir: http://sasovoavia.3dn.ru/. Seçici kurulda, kabul için başvurmak isteyenler, okul tarafından onaylanan forma başvuruda bulunurlar. Kimlik belgesinin aslı veya fotokopisi, fotoğraflar (4 adet 3*4) ve sertifika eşlik eder. Gelecekteki öğrencinin bir pansiyona ihtiyacı olup olmadığını hemen belirtebilirsiniz.

Yabancı vatandaşlar veya vatansız kişiler, Rusya Federasyonu'nda öğrenim görme haklarını, başvuranın kimliğini, sertifikanın gerçekliğini ve gerekirse tercümesini vb. teyit edecek daha fazla sayıda belge sunmalıdır. Orijinal belgeler posta ile gönderilebilir. Kişisel teslimat için fotokopilere izin verilir. Başvuru sahibinin belgelerin asıllarını ibraz etmesi halinde, okul bunların güvenliğini sağlamayı ve gerekirse başvuruda vermeyi taahhüt eder.

SLU GA'ya Kayıt

Belgelerin kabulü 15 Ağustos'ta sona eriyor. Bundan sonra seçici kurul, öğrencilerin belirli kriterlere göre seçimine başlar. Her şeyden önce, sertifikanın ortalama notu, okul eğitim kursunun genel bilgisinin bir göstergesi olarak dikkate alınır. Yeterli bütçe kontenjanı yoksa ve aynı puana sahip adaylar varsa, matematik, Rusça, fizik, yabancı dil gibi konularda aynı önem sırasına göre puanlara göre sıralanırlar. Psikolojik muayenenin sonuçları da dikkate alınacaktır. Sasovskiy Sivil Havacılık Uçuş Okulu'nun önceki yıllarının verilerine göre, geçme puanı yaklaşık 4.25'tir.

Bütçe bölümünün öğrencilerine bir pansiyon, üniforma, yemek ve maaşta bir yer tahsis edilir. Kızlara yurt verilmemektedir.

Bütçeye uygun olmayan adaylar ücretli öğrenim için başvurabilirler. Sasovo Sivil Havacılık Uçuş Okulu'nda eğitim maliyeti ilk yıl için 68686 ruble, ikinci yıl için 61.360 ruble ve son eğitim yılında 54621 ruble. VLEK komisyonunun geçişi de burada ödenir.

Uçuş okulunun doğum günü ve efsanevi uçak An-2'ye veda.

SLU GA'da Eğitim

Okulun öğrencileri, emek faaliyetinde başarılı bir başlangıç ​​için gerekli bilgi, yetenek ve becerileri alırlar. Konular listesi genel insani ve ekonomik disiplinleri, işçi korumasını, son derece uzmanlaşmış kursları ve pratik alıştırmaları içerir. Öğrencilerin hizmetinde her türlü konuyu ayrı ayrı çalışabilecekleri sınıflar bulunmaktadır. Toplamda, SLU GA'nın üç eğitim binası vardır.

Çoğu sınıfta etkileşimli beyaz tahtalar, projektörler, dizüstü bilgisayarlar ve çiziciler bulunur. Okul, özel yazılımlar yüklenmiş ve İnternet erişimi olan otomatik iş istasyonlarına sahiptir.

Okulun, sunucuda sınıf arkadaşları ve öğretmenlerle materyal alışverişinde bulunabileceğiniz kendi yerel ağı vardır. Binalarda uygulamalı eğitim için üç laboratuvar bulunmaktadır. Okulun kütüphanesinde ve okuma odasında çok çeşitli öğretim araçları sunulmaktadır.

Eğitim kompleksi

SLU GA öğrencileri düzenli olarak kendi hava meydanlarında ve üç iniş sahasında eğitim uçuşları gerçekleştirir. Havaalanı, ışık sinyalleri, radyo iletişimi ve bir yaklaşma sistemi için en yeni ekipmanlarla donatılmıştır. Hava koşulları hakkında veri ileten kendi özerk hava istasyonuna sahiptir.

Okulun uçak filosu, aralarında An, Yak ve Cessna uçaklarının da bulunduğu 39 adet ekipmandan oluşmaktadır.

Ek olarak, uçuşun pratik özelliklerinin incelenmesi, havadaki gerçek bir makinenin davranışını taklit eden simülatörler üzerinde gerçekleştirilir. Ayrıca çeşitli tabanları yeniden oluşturabilirler ve acil durumlar Havada.

Spor aktiviteleri

Sasovo uçuş okulunun topraklarında stantları, koşu parkurları ve futbol sahası olan bir stadyum var. Ek olarak, kompleks, öğrencilerin halter yapabileceği, simülatörlerde egzersiz yapabileceği ve çeşitli bölümlerde yer alabileceği bir spor binası içermektedir. Alternatifler, atıcılık ve yüzmeye kadar tüm popüler sporları içerir. Harbiyeliler haftada bir kez havuzda kiralık bir parkura gitme, haftada iki kez de buz arenasını ziyaret etme imkanına sahip oluyorlar.

Boş zaman ve hobiler

Okulun topraklarında yaratıcı rekreasyon sevenler için modern multimedya ekipmanı ile donatılmış bir toplantı salonu bulunmaktadır. Okulun vokal ve dans çevreleri ve yeni yetenekleri memnuniyetle kabul eden kendi topluluğu vardır.

hayat ve yaşam

Okulun öğrencileri, sıhhi ve hijyen standartlarına uyulması, dinlenme ve kişisel eşyaların güvenliği için tüm koşulların yaratıldığı yurtlarda yaşama fırsatına sahiptir. Her binada uydu TV içeren bir salon vardır. İlk kurs, kışla tipi bir yapıya sahip bir binada yaşıyor. İkinci ve üçüncü sınıf öğrencileri 4-6 kişilik odalarda kalır. Tüm binalar yenilenmiştir; duşlar ve tuvaletler var ve her kiracı için konforlu bir konaklama için yeterli alan var.

Pansiyon binalarına CCTV kameralar yerleştirilmiştir.

Yemek çeşitleri hijyen standartlarına göre sıkı bir şekilde düzenlenmiş olan kantinde öğrenciler günde üç kez ücretsiz yemek yerler. Gıda kalitesinin kontrolü özel bir komisyon tarafından gerçekleştirilir. Okulun tıbbi ve sıhhi ünitesinde ücretsiz tıbbi bakım alabilirsiniz. Harbiyelilere yaz stajı dahil olmak üzere ücretsiz bir form verilir.

Sosyal Destek

Sosyal desteğin ana alanı, materyal desteği kimsesiz çocuklar. Aylık sosyal yardım, yılda bir kez ödeme, tatil dönemi için yemek, kırtasiye ve ders kitabı satın alma ödeneği, ayrıca yılda bir kez seyahat için para ve kıyafet, ayakkabı ve teçhizat. Okulun sonunda, yetimler gelecek dönem için bir şeyler satın almaları için ödeme-tazminat alırlar.

Bütçe bölümü öğrencilerinin geri kalanı, miktarı öğrencinin ilerlemesine bağlı olan aylık bir burs alır. Akademik borç ve zamansız tasfiyesi halinde öğrenci, sonraki altı aya kadar ödemeden yoksun bırakılır.

İş

Sasov Sivil Havacılık Uçuş Okulu mezunları, çeşitli havaalanlarında, havayollarında ve bu profildeki diğer kurumlarda pilot ve mürettebat komutanlarının pozisyonlarına başvurabilirler. Sektörün şu anda ihtiyaç duyduğu çok sayıda görevlerini profesyonel olarak yerine getirebilecek yeni personel. Müthiş zevke ek olarak, pilotluk mesleği hatırı sayılır bir gelir elde etme yeteneğine sahiptir, ancak maksimum konsantrasyon ve özveri gerektirir.

Okulun mezunları, SLU GA'nın bitiminden sonraki 10 gün içinde istihdamları hakkında eğitim kurumuna bilgi vermekle yükümlüdür. Bu, bu tür kurumlarda yaygın bir uygulamadır.

Sasov Sivil Havacılık Uçuş Okulu'nun seçkin mezunları

Okulun uzun bir süre çalışması için, yüksek nitelikli uzmanlar burada çalıştı ve okudu. Bazıları cesaretleri ve mesleki faaliyetleriyle ilgili başarıları nedeniyle ülke çapında ün kazandı.

Okulun gururu Sovyetler Birliği'nin kahramanlarıdır: G.F. Bazhenov, İkinci Dünya Savaşı'nın katılımcısı ve I.A. Kaşin. Mezunlar arasında Sosyalist Emek'in birçok kahramanı var: SLU GA'nın beş eski öğrencisi bir kerede bu unvana layık görüldü. SLU GA'dan mezun oldu ve Rusya'nın kahramanı, test pilotu R.T. Yesayan. Ayrıca Azerbaycan kahramanı Z.T. Yusifov, Vietnam Tuan'ın kahramanı ve Emek Zaferi Nişanı M.P. Kleschevnikov.

Uçuş için okulun borçları uçak zaten dört bin saatten fazla. Geçtiğimiz birkaç ay içinde, okul içinde ve Federal Hava Taşımacılığı Ajansı, Ulaştırma Bakanlığı gibi üst düzey kuruluşlarda bu konuda çok sayıda toplantı, toplantı ve tartışma yapıldı, ancak bu konuda Şimdiye kadar bu konuda tam bir cevap veya karar alınmadı.

Bu sorunun kamuoyuna açıklanmasının tam zamanıdır, çünkü bu sorunları çözmekten sorumlu makamlar ve kişiler, doğrudan sorumlulukları olmasına rağmen, sorumluluk almak istemiyorlar. Yönetim organlarının temsilcileri sadece "omuzlarını silkiyor" ve sorunumuzu çözme sorumluluğunu diğer kişilere devrediyor. Aslında okul uçuşları yeniden başlatmaya tamamen hazır, uçaklar mükemmel durumda, ancak daha yüksek yetkililerin izni olmadan bu mümkün değil, neden kimse gerçekten izin alınmadığı hakkında bir şey bilmiyor.

Bu konuyla bir raporlama materyali olarak ilgileniyorsanız, bilgilerin daha eksiksiz bir şekilde ifşa edilmesi ve ayrıntıların açıklığa kavuşturulması için sizinle daha fazla nasıl iletişim kuracağımı söyleyin, yalnızca yüzeysel bilgiler yazdık. "

* * *

Teorik programın bitiminden sonra, öğrenciler birkaç yıl boyunca evlerine gönderilirse ve daha sonra programı üç ay içinde “havaalanı çevresinde” “paten yapmak” için toplanırsa ... En azından Aeroflot'un ile başlayın), o zaman beyler! Pilotların kalitesi ve uçuş güvenliğinden bahsedebilir miyiz?