Alman İmparatorluğu uzun süredir Çin kıyılarında bir kale arıyordu. 1897'de, Shandong eyaletinde iki Alman misyonerin öldürülmesi, sonunda açgözlü Jiazhouwan Körfezi'ni ele geçirmek ve Çin'i 99 yıllığına Almanya'ya kiralamaya zorlamak için uygun bir bahane sağladı. 1898'de Qingdao şehrinin kurulmasıyla, körfezin doğu çıkışında hızla büyüyen örnek bir Alman yerleşimi ortaya çıktı - o zaman, belki de en çok modern şehirüzerinde Uzak Doğu... almanca qingdao içinde (Çingdao) o zaman "Tsingtau" yazdılar. Ancak "99 yıl", şehrin Japonlar tarafından işgal edildiği 1914'te çoktan sona erdi. Versailles Antlaşması'nın hükümlerine göre, şehrin Japonya'ya verildiğine göre, 1919'da 4 Mayıs'ın büyük vatansever hareketi ortaya çıktı. 1922'de tüm bölge Çin'e iade edildi. Bununla birlikte, bu güne kadar şehir, yerel olarak yansıyan Wilhelmian İmparatorluğu'nun karakterini korumuştur. mimari tarz... Örneğin, yarı ahşap evlerin ve tavan arası çatıların sayısız taklitlerine dikkat edin.
Eski şehir
bağlama iskelesi
Tüm ziyaretçilerin ilgisini çeken ana nesne, 440 m'de Eski Şehir'in setinden denize doğru çıkıyor: Qingdao iskelesi. Sonunda Çin tarzı bir pavyon var. İlk iskele 1891'de inşa edildi; ve bina 1931 yılında bugünkü boyutuna kavuşmuştur.
Sun Yat-sen caddesi
Eski Kent'in ana alışveriş caddesi 1914 yılına kadar Friedrichstrasse olarak adlandırıldı. (Friedrichstrasse, bu Berlin'in merkezi caddelerinden birinin adıdır)... Burada, Denizci'nin evi de dahil olmak üzere birkaç eski bina bulabilirsiniz. (1902) Hubei Lu'nun köşesinde.
Tren istasyonu
Batıya saparsanız, kendinizi tren istasyonunda bulacaksınız. 1990'larda yeniden inşa edilmiş olmasına rağmen, yine de 1900-1901'de inşa edilen Alman tren istasyonunun cephesi ve kulesi ile donatılmıştır.
Aziz Michael Katedrali
Kuzeye doğru Sun Yat-sen Caddesi boyunca yürürseniz, sağda 54 metrelik iki kulesi olan neo-romantik bir Katolik kilisesi göreceksiniz. Mimar bir Almandı; projesine göre, katedral 1931-1934'te inşa edildi.
Hristiyan kilisesi
St. Michael Katedrali'nin güneydoğusunda yer alır. protestan kilisesiİsa, 1908-1910'da inşa edildi. tipik Alman Jugend tarzında (modern tarz)... Kule saatinin kadranında "Bockenem an der Harz" yazıyor.
deniz bendi
Eski Kaiser Wilhelm dolgusu, iskeleden doğuya doğru uzanır. Bir otel ve Alman Asya Bankası'nın eski binası da dahil olmak üzere birçok eski bina hayatta kaldı. (Qingdao Lu köşesi)... Daha doğuda bir blok, yakın zamanda yenilenmiş Tianhou Tapınağı.
valilik ikametgahı
Alman binalarının en dikkat çekici olanı sinyal tepesinin yamacında bulunuyor. 1905-1907 yılında inşa edilmiştir. bazı Art Nouveau unsurları ile nostaljik bir rustik tarzda. Mimari olarak bina, her açıdan ilginç görünen cumbalar, şömineler, alınlıklar, sundurmalar ve süslemeler sayesinde bölünmüştür. Ancak en güzeli, neredeyse tamamen korunmuş ve iyi durumda olan iç dekorasyonudur. 1949 yılında ÇHC'nin kurulmasından sonra rezidans devlet oteli olarak kullanılmıştır. Özellikle Mao Zedong da burayı ziyaret etti. Longshan Lu 26. Çalışma saatleri: günlük. 8.30-17.00.
Qingdao plajları
Eski Kent'ten doğuya doğru, denize doğru uzanan kara şeritleriyle birbirinden ayrılan plajlara ulaşabilirsiniz. En iyisi 2 numaralı plaj. Burada, Badaguan'ın yeşil yazlık mahallesi iç kesimlere gidiyor. N ° 3 plajından, yeni binalar bölgesinde bir gökdelen ormanı görebilirsiniz - ve burada sayı gerçekten etkileyici. Çinli turistler akşamüstü banyo yapmak.
Laoşan
ana hedef şehir dışı geziler Qingdao sakinleri şehrin 40 km doğusunda neredeyse doğrudan denizden yetişiyor. Bu bölge ülke çapında bilinir. maden suyu (Laoshanşui); 1903 yılında Almanlar tarafından kurulan Qingdao bira fabrikası da buradan su alıyor.Taocu manastırlar yaklaşık 1000 yıldır Laoshan Dağı'nda bulunuyor. Onlar buraya gelmek için başka bir sebep.
Taqinggong manastırı
En yüksek saflığın sarayı, buradan güzel bir deniz manzarası olan Laoshan'ın güneydoğu eteğinde duruyor. Manastır Song döneminde kuruldu, mevcut kompleks Wanli döneminde inşa edildi. (1573-1620) ... Üç İmparator salonunun duvarlarında (Sanhuaidian) Kubilay Han ve Cengiz Han'ın yazıtları kaldı.
Shangqingong Manastırı
Büyük saflık sarayı, yokuşun yukarısında yer alır ve bu nedenle Yukarı Manastır olarak da adlandırılır. 1297-1307 yıllarında Yuan döneminde ortaya çıktıktan sonra birçok kez genişledi. Manastırın önünde birkaç asırlık gingko ağaçları var. Tapınağın güneyinde 20 m yükseklikten bir şelale düşmektedir.
Zirve alanı, yürüyüş
manastırlardan teleferik zirveye tırmanabilirsiniz. 1133 m yükseklikte yer alır ve birçok yaya yolu ona çıkar. Burada kısa bir süre kalmak isteyenler genellikle denizi görebileceğiniz güney kanadına tırmanır. Ancak, diğer yürüyüşler için değerli hedefler çoğu kısım için birkaç mağara, sarp kayalıklar ve diğer manastırlar dahil olmak üzere kuzeyde yer almaktadır. 304 numaralı otobüs ve özel minibüsler Qingdao'dan temin edilebilir.
Varış
şehrin kuzeyi ise Uluslararası Havalimanı herkese uçuşların olduğu yerden büyük şehirlerÇin, Kore ve Japonya gibi. Merkezi bir konumda bulunan ana istasyon, Jinan'dan gelen yollarla sona ermektedir. (Pekin üzerinden) ve Yantay. V Güney Kore feribotlar da var.
Gıda
Qingdao'ya atıfta bulunur en iyi yerler balık ve deniz ürünleri sevenler için, özellikle Shandong'da yapılan beyaz şarapla servis edildiğinde. Tüm bu yemekler, deniz manzarası ve açık havada oturma imkanı ile birlikte ve düşük fiyatlar Laiyang Lu'dan Xiaoqingdao Adası'na Lu Xin Park'ın kenarı boyunca uzanan bir çıkmaz sokakta özel kafeler tarafından sunulmaktadır. Alternatif olarak, klimalı restoranlar Laiyang Lu'nun kendisinde yer almaktadır. Ne kadar para harcayacağınız elbette seçtiğiniz yemeklere ve mevsimsel fiyatlarına bağlıdır.
Bir seyahate çıkacaksanız ve hangi ülkeyi seçeceğinizi ve iç dünyanızı nasıl zenginleştireceğinizi biliyorsanız Çin'i seçin, yanılmış olmazsınız.
Çin'de, farklı bir planın birçok cazibe merkezi var, ancak güzellik ve güç, Qingdao limanında vücut buluyor. Liman, Shandong Yarımadası'nın güneyinde, Sarı Deniz kıyısında yer almaktadır. Deniz taşımacılığının merkezi olarak kabul edilen ünlü bir buzsuz derin su limanıdır ve Uluslararası Ticaret... Varlığı sırasında dünyanın 130 ülkesinde 450'den fazla liman ile işbirliği kurmuştur.
Demir cevheri, petrol, kömür ve tahıl içeren konteynerlerin düzenli olarak Qingdao limanından geçtiği belirtilmelidir. Liman ülkedeki en büyük tahıl ve petrol depolama tesisleriyle donatıldığından ve liman bölgesinde birinci sınıf kömür terminalleri bulunduğundan bu çok uygundur.
Liman altyapısı en üst düzeyde olup, tüm yapılar buna göre yapılmıştır. son söz teknoloji, Çin'in beş ana limanı listesinde yer alması boşuna değil. Ülkenin kıtasal kısmı ile tüm dünya arasındaki bağlantı bileşenidir.
Qingdao limanının bileşenleri ve özellikleri
Qingdao Limanı'nın üç ana bölümü vardır:
- petrol limanı;
- yeni liman;
- eski liman.
Yüzey gemileri ve denizaltılar da limanın topraklarına dayanmaktadır. Denizden bakıldığında, qingdao limanı, toplam uzunluğu 1 km'den fazla olan üç barajla çevrilidir. Liman girişinin genişliği 260 m, derinliği 12 m olup, 30 bin tona kadar taşıma kapasiteli gemilerin limana girişini mümkün kılmaktadır.
Qingdao Limanının Özellikleri ve Faydaları
Böyle bir seviyede bir limanın varlığı, şehrin kalkınmasında finansman açısından mükemmel bir etkiye sahiptir, mesele şu ki, yaratılan karın milyonlarca dolarlık nakit cirosunun birçok yönden inanılmaz derecede olumlu bir etkisi var. Malların ithalat ve ihracatı birçok dünya şirketi ile işbirliği yapmayı mümkün kılar, tedarikçiler her zaman mal alma ve göndermenin kullanılabilirliği ve hareketliliği ile ilgilenir. Unutmayalım ki bu kaç kişi kalıcı iş ve iyi maaş alıyor.
Müşteriler her zaman güvenilirliği seçer, bu nedenle Qingdao limanının kalifiye çalışanları onlara gerekli yardımı sağlar ve hizmet seviyesi, yüksek kaliteli hizmet ve ekipmanlardan oluşan bir kompleks tarafından kolaylaştırılır. Liman yönetiminin yatırım yapmasına şaşmamalı peşin birçok kargo türü için antrepo ve antrepolara, konteyner taşımacılığı yapan, hasarlardan ve olumsuz çevresel etkilerden korunan.
Qingdao limanının (Çin) yetkin bir şekilde organize edilmiş çalışması, tüm şehrin yararları ve gelişimi, bu düzeydeki finansal yatırımların mevcudiyeti, hem yerel halk arasında hem de yıl boyunca şehri ziyaret eden turistler arasında, manzaralarına ve manzaralarına hayran kalan turistler arasında memnuniyetle karşılanmaktadır. heybetli binaları ile kendine liman.
Birçok ülkeyi birbirine bağlayan ve her düzeyde yüksek kaliteli mal alışverişi sağlayan bir lojistik merkezi olarak, Qingdao limanının prestijini güçlendirerek statüsünü yükseltiyor.
Unutulmamalıdır ki, liman düzenli olarak çeşitli seviyelerde yarışmalara katılır, elbette sadece bunlara katılım gerçeği limanın prestijine katkıda bulunur. Ancak liderleri, kendi alanlarındaki faaliyetleri geliştirmeyi bırakmazlar ve 2001 yılında Qingdao limanı, hizmet sektöründe faaliyet gösteren tüm devlet düzeyindeki işletmeler arasında Ulusal Kalite Ödülü'nü kazandı. Bugüne kadar, Qingdao Limanı, kuzey Çin'deki en hızlı büyüyen lojistik merkez olarak kabul ediliyor.
Qingdao limanıüzerinde yer alan Güney sahili Shandong Yarımadası, Sarı Deniz'in sularıyla yıkanan Yangtze Nehri Deltası ile Bohai Körfezi arasındaki Çin limanlarının merkezinde yer alır.
Qingdao'nun liman tesislerinin büyük kısmı, Jiaozhou Körfezi'nin güney ve güneydoğu kesiminde yoğunlaşmıştır. sarı denizin yanında küçük bir boğazdan. Genişliği 3 km'den biraz fazla.
Boğazdan itibaren, Jiaozhou Körfezi, maksimum sınırlarında 20 km'den daha uzun bir uzunluğa sahip olarak keskin bir şekilde artar.
Jiaozhou Körfezi, içine akan en büyüğü 179 km uzunluğundaki Dagu olan 13'ten fazla nehrin sularıyla beslenir.
Jiaozhou Körfezi'ni Sarı Deniz'e bağlayan boğaz, Qingdao limanında şartlı olarak iki liman tahsis eder: ana altyapının yoğunlaştığı bir iç liman ve bir dış liman.
İç ve dış limanı ayıran geleneksel hat, Cape Tuandao Zui'den (36 ° 02 "39" "enlem, 120 ° 16" 55 "boylam) Kuiong Shan Burnu'na (36 ° 00" 58 " "enlem, 120 ° 17" kadar uzanır. 11 "boylam). İç Liman bu hattın batısında yer almaktadır.
Qingdao Limanı'nda üç liman kompleksi vardır: Da Gang Limanı, Qianwan Yeni Limanı ve Huangdao (Petrol) Terminali.
Qingdao Limanı'na yaklaşık 46 mil uzaklıkta bulunan Dongjiakou Limanı, idari olarak Qingdao Limanı'na bağlıdır.
Dagan Limanı
Dagan Limanı Jiaozhou Körfezi'nin (Qingdao'nun batı kısmı) güneydoğu kesiminde bulunan eski bir limandır.
Dagan liman kompleksinin toprakları, Da Gang olarak bilinen bitişik üç körfezin sularını içerir, yani. Büyük körfez, Zhong Gang, yani. Middle Bay ve Xiao Gang, yani. Küçük koy.
Zhong Gan ve Xiao Gan koyları yalnızca bardak altlıkları ve yerel gemiler tarafından kullanılır. Zhonggang Körfezi ayrıca bir tarafta yüzen bir dalgakıran ve diğer tarafta Dagan liman bölgesinde Terminal 6'yı oluşturan bir dalgakıran tarafından korunmaktadır. Çin Donanması, Dagang liman kompleksinin kuzeybatı kesiminde yer almaktadır.
Dagan limanı esas olarak çelik, alüminyum oksit, boksit, gübre, metal cevheri, kömür ve tahılın aktarılması için kullanılmaktadır.
Dagan limanından gider Demiryolu Jinan'a. Otoyollar Dagang Limanı'nı Jiqing, Yanqing, Jiaozhou ile bağlar.
Liman ekipmanları arasında konteyner portal vinçler, limanda malların hareketini sağlayan vinçler, forkliftler, eşya paketleme ekipmanları, tahliye cihazları yer almaktadır. 320 ton kaldırma kapasiteli yüzer vinç bulunmaktadır.
Dagan Limanı, modern bir havalandırma sistemi, bilgisayar teknolojisi kullanımı, çelik tahıl silolarının kullanımı ve ayrıca fümigasyon, torbalama ve yükleme hizmetlerinin sağlanmasını içeren dünyanın en iyi tahıl alma ve işleme teknolojilerinden birine sahiptir.
Tahılın gemiden boşaltılması üzerindeki kontrol, saatte 1200 tona kadar tahılın aktarılmasını hesaba katabilen bir bilgisayar sistemi kullanılarak gerçekleştirilir.
Çelik tahıl silosu 100.000 ton kargo taşıyor.
Qingdao Limanı, her biri saatte 50 ton işleyen 16 adet otomatik tahıl paketleme makinesine sahiptir.
Tahıl, Qingdao limanında konteyner, kömür, petrol ve maden cevherinden sonra kargo elleçleme açısından beşinci sırada yer alıyor.
Da Gang limanının rıhtımları.
| rıhtım | kargonun doğası | |||
|---|---|---|---|---|
| 1 numaralı terminal | ||||
| №1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Genel kargo, çelik ve konteynerler |
| №2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Genel kargo, cevher ve konteynerler |
| №3 | 200 | 9 | - | |
| №4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Genel kargo, tahıl ve çelik |
| №5 | 312 | 14,0 | 60,000 | Mısır |
| №6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Genel kargo ve çelik |
| Terminal numarası 2 | ||||
| №11 | 168 | 9 | 10,000 | |
| №13 | 162 | 9 | 10,000 | Genel kargo, çelik ve frigorifik kargo |
| №14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Genel kargo, çelik ve frigorifik kargo |
| №15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Genel kargo, çelik ve frigorifik kargo |
| №16 | 112 | 5,0 | - | Genel kargo |
| 3 numaralı terminal | Yalnızca hidrografik ve devlet gemileri için | |||
| 4 numaralı terminal | ||||
| №25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | Kimyasallar. Maksimum uzunluğu 130 metre, draftı maksimum 7 metre olan tankerler |
| №57 | 570 | - | - | Genel kargo |
| №58 | 570 | - | - | Genel kargo |
| Terminal numarası 5 | ||||
| №53 | 120 | - | - | Konteynerler |
| Terminal numarası 6 | ||||
| №35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Genel kargo, dökme yük, kum |
| №36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Genel kargo ve çelik |
| №40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Genel kargo |
| №41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
| №42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Genel kargo ve yolcular |
| - | 490 | 12,5 | 150.000 ton | Yeni (2015) yolcu terminali, 6. Rıhtımın sonunda yer almaktadır. İskelenin kuzeybatısında 340 metre yarıçaplı bir alanı kaplamaktadır. |
Dagan Limanı, kargo alma ve depolama potansiyeli
(2014 itibariyle).
Qianwan Yeni Liman
Qianwan Yeni Liman eski liman bölgesinin güneybatısında, Huangdao Şehri Bölgesi'nin Canwan Körfezi'ndeki Qingdao liman alanı boyunca yer almaktadır.
Konteyner aktarma terminalleri, Xigang Bulk Terminali ve Qiangang Terminali, Qianwan Yeni Limanı topraklarında yer almaktadır.
Konteyner aktarma terminalleri
1) Konteyner Terminali Canwan (Qingdao Qianwan Konteyner Terminali Co., Ltd (QQCT))
2) Qingdao Qianwan Birleşik Konteyner Terminali Co., Ltd. (QQCTU).
Birleşik Canwan Konteyner Terminali, New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) ve China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd.'nin birleşmesinin sonucudur.
Canwan Konteyner Terminali, Super Post Panamax gemilerinin (24 sıra konteynere kadar maksimum vinç erişimi), 100'ün üzerinde RTG konteyner portal vincinin yanı sıra çeşitli kapasitelerde 44 forkliftin boşaltılması için 37 STS işletiyor.
Ek olarak, Canwan konteyner terminalinde, iki adet 40 fitlik iki adet 40 fitlik konteyner vinci, aynı anda iki adet 40 fitlik konteyner veya dört adet 20 fitlik konteyner alabilen en son teknoloji ile donatılmıştır.
Bu vinçlerin kaldırma yüksekliği 43 metre, vincin maksimum erişim mesafesi ise 65 metredir.
Canwan konteyner terminali, dünya çapında 450 limanla bağlantıya sahiptir. Bir besleyici gemi ağı, Qingdao limanını Bohai Körfezi kıyısına ve Jiangsu eyaletinin kuzeyine bağlar.
Qingdao limanının altyapısı, Çin'in gelişmiş karayolu ulaşım ağına organik olarak dahil edilmiştir.
Qingdao-Jinan ve Qingdao-Yantai Karayolları, Shandong Eyaleti içindeki Canwan Konteyner Terminali'ne bağlantı sağlar.
308 Nolu Qingdao (Shandong Eyaleti) - Shijiazhuang (Hebei Eyaleti), 637 kilometre uzunluğundaki Ulusal Otoyol ve Çin Ulusal Otoyolu 010 Tongjiang (Heilongjiang Eyaleti) - Sanya (Hainan Eyaleti), Çin'in en uzun karayolu (5700 km), Qianwan Konteynerini birbirine bağlar. Çin'in hinterlandı ile terminal.
Jiaozhou-Huangdao Demiryolu, Canwan Konteyner Terminali'ni Çin'in demiryolu ağına bağlıyor.
Konteyner trenleri, Qingdao limanından, ara istasyonlarda konteynerleri ayırmaya gerek olmadığı için maksimum hızda hareket ederek beş rotada hareket eder.
2008 yılında, Jiaozhou Boğazı boyunca, Canwan konteyner terminalini Qingdao şehrine bağlayan ve mesafeyi önemli ölçüde azaltan bir köprü inşa edildi.
Xigang Toplu Terminali
Xigang Toplu Terminali 38 hektardan fazla bir alanı kaplamaktadır. Selüloz, alümina, çelik, demir cevheri, kükürt, kereste ve gübrelerin aktarılmasında kullanılır.
Qiangang Terminali
Terminal ağırlıklı olarak kömür ve demir cevheri nakliyatıyla uğraşmaktadır.
Qianwan Yeni Liman Rıhtımları
| rıhtım | İskele uzunluğu, birim metre | Derinlik, ölçü birimi metre | Geminin yer değiştirmesi, ölü ağırlık birimi | kargonun doğası |
|---|---|---|---|---|
| Qiangang Terminali | ||||
| Kömür iskelesi | 560 | 14,1 | 100,000 | Kömür ve dökme yük. İki yatak. |
| cevher aktarma rıhtımı | 415 | 21 | 300,000 | cevher. En fazla 40 metre genişlikte gemiler. |
| kuzey iskelesi | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | cevher aktarma |
| Güney iskele | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | cevher aktarma |
| Qingdao Qianwan Birleşik Konteyner Terminali Co., Ltd. (QQCTU) Yeni Canwan Limanı Konteyner Terminali Yeni Qingdao Qianwan Konteyner Terminali Co., Ltd. (QQCTN) | ||||
| dört yatak | 1300 | 15,0 - 20,0 | Konteynerler. 12.000 ila 15.000 TEU arasında maksimum gemi boyutu | |
| Altı yatak | 2,120 | Konteynerler. İnşaat halinde. | ||
| Çin Tüccarları Uluslararası Konteyner Terminali (Qingdao) Co., Ltd. | ||||
| iki yatak | 780 | 17,0 | 100,000 | Konteynerler. |
| Üç yatak | 1,000 | 17,0 | - | Konteynerler ve dökme yük |
| evrensel yatak | 425 | 17,0 | - | toplu kargo |
| Qingdao Qianwan Konteyner Terminali Co., Ltd (QQCT) | ||||
| 11 yatak | 3400 | 17,5 | - | Konteynerler. Xigan Bulk Terminalleri 72-74 rıhtımları ile yarıya indirildi |
| № 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Cevher, genel ve dökme yük ve frigorifik kargo |
Huangdao (Petrol) Terminali.
Huangdao Petrol Terminali, yeni liman bölgesinin kuzeyinde ve Tuandao Zui Burnu'nun batısında yer almaktadır. 320.000 ton ve üzeri kapasiteli süper tankerler için rıhtımlar bulunmakta olup, küçük tankerler ve kimyasal kargolar için rıhtımlar geliştirilmektedir.
Huangdao (Petrol) Terminali Rıhtımları.
| rıhtım | İskele uzunluğu, birim metre | Derinlik, ölçü birimi metre | Geminin yer değiştirmesi, ölü ağırlık birimi | kargonun doğası |
|---|---|---|---|---|
| Xigang Toplu Terminali | ||||
| №60 | 314 | 10,5 | 30,000 | Sıvı yağ |
| №61 | 314 | 14,0 | 65,000 | Sıvı yağ. Maksimum uzunluğu 239 metre ve draftı maksimum 12,5 metre olan gemiler. |
| №62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
| №84 | 320 | - | 100,000 | Kimyasallar ve temiz gıdalar. Maksimum uzunluğu 239 metre ve draftı maksimum 12,5 metre olan bir tekne. |
| №89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Havacılıkta kullanılan yakıt. Maksimum uzunluğu 388 metre ve draftı maksimum 16 metre olan gemi |
| №90 | 500 | 24,0 | 450,000 | Sıvı yağ. Maksimum 20,5 metre drafta sahip ULCC sınıfı süper tankerler |
| №91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
| №92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Sıvılaştırılmış doğal gaz ve petrol. Maksimum uzunluğu 210 metre olan gemiler. |
| Lixing Kimyasal Terminali | ||||
| №1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Kimyasallar ve temiz gıdalar. Maksimum uzunluğu 130 metre, maksimum genişliği 20 metre ve maksimum draftı 8.3 metre olan gemiler. |
| №2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Kimyasallar ve temiz gıdalar. Maksimum uzunluğu 228 metre, genişliği 43 metre ve draftı 14.0 metre olan gemiler. |
| Haiye Petrol Terminali | ||||
| Petrol iskelesi | 480 | 21,5 | 250,000 | Yağ ve kirlenmiş ürünler |
| Hongxing Terminal Lojistik Kimya | ||||
| №1 | 187 | - | 10,000 | Sıvılaştırılmış doğal gaz, kimyasallar ve temiz ürünler. |
| №2 | 280 | - | 50,000 | Sıvılaştırılmış doğal gaz, saf ürünler, petrol ve kimyasal gazlar. |
| Qingdao Limanı'ndaki Haiwan Sıvı Kimyasal İşleme Şirketi (Sıvı Kimyasal İşleme İskelesi). Qingdao Haiwan Sıvı Kimyasal Liman Şirketi (Sıvı Kimyasal İskele) | ||||
| - | 280 | 12,5 | 30,000 | Sıvı kimyasallar. İskele başlangıcında yer alan 429 metre yarıçaplı ve 13,3 metre derinliğe sahip bir alanı kaplamaktadır. |
| 20,000 | ||||
Haxi Wan Körfezi'nde (36 ° 00 "enlem, 120 ° 16" boylam), 25.000 tona kadar ölü ağırlığa sahip gemileri almak için iki kuru havuzlu ve 230 metre uzunluğunda yüzer kuru havuzlu bir Bei Hai tersanesi var. Hem feribot terminali hem de geri kazanılan arazilerin çoğu, Haxi Wan Körfezi'nin güneybatı kesimindeki Xuejadao Wan Körfezi'nde bulunmaktadır. Xuejadao Wan Bay, Haxi Wan Bay'in güneyinde yer almaktadır. Xuejadao yolcu terminali, Xuejadao Wan'ın güneybatı kesiminde, her tarafta 7 metre derinliğe ve körfez çıkışında 4 metre derinliğe sahip.
Xuejadao Wan Körfezi'nin doğu tarafında, büyük dizel motorların aktarılması için yeni (2015) bir terminal var. Bu terminal, 84 metre uzunluğunda ve 7 metre derinliğinde iki iskeleden oluşmaktadır.
Dongjiakou Limanı
Dongjiakou (35 ° 34 "enlem, 119 ° 48" boylam), Dongjiakou Yarımadası'nın doğu tarafında, Qingdao'dan yaklaşık 46 mil uzakta, kuru bir alanda inşa edilmiş yeni bir limandır.
Liman işlemeyi planlıyor çok sayıda dökme yük, sıvı kimyasallar, genel kargo, kömür ve cevher. Gelecekte, konteyner ve sıvılaştırılmış doğal gaz alımı için terminallerin açılması planlanmaktadır.
Liman, güneydoğudan, taramadan sonra 23,2 metre derinliğe sahip, yaklaşık 7,7 mil uzunluğunda ve 390 metre genişliğinde yeni bir şamandıralı fairway boyunca uzanıyor.
Yeni sıvılaştırılmış doğal gaz tankeri geçidi ana kanaldan derinleştirildi ve yaklaşık 0,74 mil uzunluğunda ve 345 metre genişliğinde, tahmini 14,7 metre derinliğinde.
Sıvılaştırılmış doğal gaz tankerleri için geçiş yolu aşağıdaki konumları işgal eder:
- 35 ° 33 "12" "enlem, 119 ° 45" 21 "" boylam
- 35 ° 33 "16" "enlem, 119 ° 45" 34 "" boylam
- 35 ° 33 "58" "enlem, 119 ° 45" 17 "" boylam
- 35 ° 33 "52" "enlem, 119 ° 45" 05 "" boylam
Cape Dongjiakou'dan 5 ° 34 "56.8" "enlem, 119 ° 45" 46,2 "" boylamda, güneye 35 ° 34 "26,4" "enlem, 119 ° 45" 46,3 "" boylamına giden 1,05 mil dalgakıran inşa edildi. , daha sonra güneybatıya dönerek 35 ° 33 "57.7" "enlem, 119 ° 45" 40,3 "" boylam.
112 rıhtım inşa edilmesi planlanmakla birlikte, şu anda (2014) limanda birkaç işletme rıhtımı ve sıvılaştırılmış doğal gaz almak için bir terminal bulunmaktadır.
Limanın rıhtımlarında, rıhtımın doğu tarafında, 520 metre uzunluğunda ve 25 metre derinliğinde, 400.000 dwt deplasmanlı gemilerin alınmasına imkan veren ithal cevheri almak için bir iskele bulunmaktadır.
İskelenin diğer tarafına aynı tip gemilerden cevher almak için başka bir rıhtım yapılması planlanmaktadır.
372 metre uzunluğa ve 19.2 metre derinliğe sahip mevcut evrensel rıhtım, 50.000 deplasmanlı gemileri alabilmektedir.
Sıvılaştırılmış doğal gaz alma terminali (1 Nolu Rıhtım) dalgakıranın doğu tarafında yer almaktadır. Bu iskele anakaraya 852 metre uzunluğunda bir köprü ile bağlanmaktadır. 1 Nolu Rıhtım alanı 485 metre uzunluğunda ve 110 metre genişliğinde olup, tahmini derinliği 14,7 metredir. Mevcut koşullarda, 210.000 metreküp ve daha fazla deplasmanlı sıvılaştırılmış gazın taşınması için gemiler, inşaat tamamen tamamlanana kadar bu rıhtıma kabul edilemez.
Firmamız Qingdao limanından hizmet sunmaktadır.
Vladivostok'taki navlun ücretlerimizi ve liman maliyetlerimizi web sitemizdeki linkten öğrenebilirsiniz.
İşte Qingdao'nun Rusça sokak isimleri ve ev numaraları ile ayrıntılı bir haritası. Mouse ile haritayı her yöne hareket ettirerek veya sol üst köşedeki oklara tıklayarak kolayca yol tarifi alabilirsiniz. Sağdaki haritada bulunan "+" ve "-" işaretleri ile ölçeği kullanarak ölçeği değiştirebilirsiniz. Resmin boyutunu ayarlamanın en kolay yolu fare tekerleğini çevirmektir.
Qingdao şehri hangi ülke
Qingdao Çin'de bulunuyor. Bu harika güzel şehir, kendi tarihi ve gelenekleri ile. Qingdao koordinatları: kuzey enlemi ve doğu boylamı (büyük bir haritada göster).
sanal yürüyüş
İnteraktif harita yerler ve diğerleri ile Qingdao turist siteleri- yeri doldurulamaz bir asistan bağımsız yolculuk... Örneğin, simgesi sol üst köşede olan "Harita" modunda, şehir planını görebilir ve detaylı harita satır numaraları ile otoyollar. Ayrıca şehrin tren istasyonlarını ve havalimanlarını haritada işaretli olarak görebilirsiniz. Yakınlarda "Uydu" düğmesini görürsünüz. Uydu modunu açarak araziyi görebilir ve görüntüyü büyüterek şehri çok detaylı inceleyebilirsiniz (teşekkürler uydu haritaları Google Haritalar'dan).
Haritanın sağ alt köşesindeki "küçük adamı" şehirdeki herhangi bir sokağa taşıyın ve sanal yürüyüş Qingdao tarafından. Ekranın ortasında görünen okları kullanarak hareket yönünü ayarlayın. Fare tekerleğini çevirerek görüntüyü yakınlaştırabilir veya uzaklaştırabilirsiniz.
