Chci vám vyprávět jeden velmi zajímavý a vzrušující příběh.
Jak jsem si koupil letenky od s7.
Pro začátek jsem tedy dříve raději využíval služeb právě této společnosti. Služba nebyla o nic horší nebo lepší než ostatní, ale flotila se skládala pouze z evropských letadel. Udělalo mi to radost. Při nákupu vstupenek přes internet se někdy objevily potíže, ale dříve byly vždy vyřešeny.
Před více než rokem jsem se rozhodl vstoupit do programu s7-priority a začal šetřit míle. Nastal okamžik, kdy počet najetých kilometrů stačil na zakoupení jízdenky. Od této chvíle začíná vzrušující show.
Na stránkách s7.ru je nemožné najít návod, odkaz a jakoukoliv zmínku o možnosti zakoupení jízdenky na míle. Existuje stránka "Utratit míle" s textovými informacemi, které je můžete utratit.
Po 10 minutách hledání, využití všech možností vyhledávacích dotazů na webu s7 a v Google, prostudování sekce faq a nic nenašel jsem zavolal do call centra.
Po 10 minutách čekání a vysvětlení situace specialistovi dostal nabídku zapsat telefonní číslo call centra s7 priorita. Požádal mě o spojení s novým call centrem. Po dalších deseti minutách a vyprávění o svém problému jsem dostal doslova otázku: „Byli jste někdy na našem webu?!“. Po nějaké době mi pomohli a nasměrovali mě: lístky kupujeme na míle na stránce "Objednat ocenění".
OK. Žádný problém. Již v této fázi, tuším, že něco není v pořádku, jsem se specialisty podrobně zeptal na své další jednání.
Pánové, pohodlně se usaďte a poslouchejte :-) Tuto informaci nikde na internetu nenajdete.
Kroky, jak si koupit kilometrový lístek od s7:
1. Běžným způsobem přejděte do rozhraní pro nákup vstupenek na web s7
2. Najděte požadované lety
3. Zavolejte na call centrum (zde je velmi užitečné zapsat si přímé telefonní číslo call centra. :))
4. Zjistěte, zda existují letenky v rámci prioritního programu s7 na lety, které potřebujete. Pokud ne, je lepší nezavěšovat :)
5. Dále přejděte na webovou stránku v sekci priority S7 na stránce „Objednat ocenění“.
6. Na stránce zadejte ručně vše o trase a cestujícím (ještě nejste unavení? teprve to začíná :))
7. Do 24 hodin vám bude zaslán e-mail, který bude obsahovat vaše údaje a cenu vstupenky, kterou je třeba uhradit. Ano! Slyšeli jste dobře :) Podle odborníků se jedná o náklady na letištní taxy. V mém případě dopis obsahoval 1 980 rublů. OK. Dopis obsahuje i nabídku na výběr způsobu platby. Existuje několik možností: Zavolejte do servisního střediska a sdělte podrobnosti o své bankovní kartě nebo zaplaťte platbu v salonu Svyaznoy nebo v terminálu Qiwi.
Rozhodl jsem se, že nebudu pokoušet osud vyjadřováním rekvizit po telefonu. Tento způsob platby ve mně vyvolal obavy.
8. Pošlete odpovědní dopis s možností platby. Počkejte na odpověď s ID platby.
9. Snažíme se platit za vstupenky prostřednictvím webové stránky qiwi-wallet. S7 -> platba za rezervaci. Výsledek: Systémová chyba.
10. Zavoláme technickou podporu. Zjišťujeme, že platba přes internetovou službu qiwi není možná. Pouze přes terminál.
11. Jdeme do Posla. Zaměstnanec pokladny se pokouší provést platbu. Funkce S7 -> platba za rezervaci. Výsledek: není spojení s poskytovatelem. Žádám zaměstnance, aby si dopis přečetl. Dlouho hledal možnost platby u pokladny. ID rezervace a ID platby obsahuje písmena. Všechny služby Kiwi podporují pouze zavedení digitálních identifikátorů. Nakonec najde rozhraní, ve kterém můžete zadat platební identifikátor, a oznámí náklady na platbu 880 rublů. Rozhraní systému neposkytuje žádné další podrobnosti. Společně porovnáme náklady na platbu z mého dopisu (1980 rublů) a rozhodneme se, že nestojí za to platit.
12. Jdu do kanceláře S7. 1. Tverskaja-Jamskaja, 28. Na domě nejsou žádné nápisy, transparenty s kombinací drahocenného S a 7.
13. Hledám na webu telefonní číslo do kanceláře - vysvětlují mi, že potřebuji najít obchod s kuchyňskými potřebami, projít halou obchodu do druhého patra. Kancelář s7 je jedním z 5 stolů od různých leteckých společností v malé ošuntělé místnosti.
14. Začínám komunikovat se zaměstnancem firmy s7. Zaměstnanec mi upřímně chce pomoci. V jejím systému můžete vidět, že cena vstupenky je 880 rublů. V dopise je ale uvedeno jiné množství. To ji zmate a zavoláme call centrum. Call centrum nám vysvětluje, že nemůže přijmout platbu do kanceláře s7, protože tento lístek s7 je prioritní.
Mám trvalý pocit, že někdo něčemu nerozumí. Trvám na provedení platby. Na což mi zaměstnanec s7, který mi chce upřímně pomoci, vysvětluje, že s7 Airlines je velký holding. Má společnost s7-tickets, která prodává vstupenky, má prioritu s7 a existuje také společnost, která přepravuje zvířata. A „jízdenky s7“ nelze zapojit do přepravy zvířat a firemní jízdenky „s7 priority“. OK.
15. Jdu zkusit štěstí do souvislého. Doufám v zázrak. Běda. Pokusy prodejců Svyaznoy o přijetí platby končí neúspěchem. Chyba komunikace s poskytovatelem.
16. V další kanceláři Svyaznoy se situace opakuje.
17. Poslední pokus - Kiwi street terminál: Platba za letenky -> Letečtí dopravci -> S7 -> Zadávám telefonní číslo (call centrum potvrdilo tento způsob platby). Počkejte 3 minuty a přejděte na hlavní stránku služby. Zkouším 3x. Všichni selhávají.
Záclona.
Chci věřit, že naše vynikající letecká společnost má problémy pouze v tomto procesu.
Výsledky: 5 hodin stráveného času, vstupenky nebyly zakoupeny.
Druhou možnost platby se bojím využít - bylo by z mé strany velmi unáhlené diktovat údaje o kreditní kartě někomu z TÉTO společnosti telefonicky.
S7 Airlines začaly prodávat další míle za míle placené služby: nyní mohou členové programu S7 Priority utrácet míle za výběr běžného nebo pohodlného sedadla (Extra Space) a také zavazadla navíc... Ostatní ruské aerolinkyŽádná taková možnost neexistuje: doplňkové služby se prodávají pouze za peníze, ale tato praxe je běžná například u aerolinek aliance oneworld, kam patří i S7. Takže tady jsou podrobnosti:
Náklady na výběr běžné sedačky jsou 1000 mil a sedačka nadstandardní komfort- 2500 mil. Jedno zavazadlo stojí 5000 mil. kolik je to v penězích? Je to velmi jednoduché: za peníze stojí výběr sedadla 350 rublů na webu a 500 rublů na letišti, Extra Space - 1 000 rublů a nadměrné zavazadlo, v závislosti na směru, je 2000-3000 na letišti nebo 1600-2400 rublů na webových stránkách, resp.
To znamená, že jedna míle odpovídá asi 32–36 kopejkám, u platby za zavazadla na dlouhých letech její „nominální hodnota“ dosahuje 48 kopejek. To se blíží ceně mílí S7 Airlines na černém trhu: oficiálně letecká společnost prodej mil nepovoluje a při zjištění takového jednání ruší členství v bonusovém programu, ale povoluje jej. Náklady na převod mil jsou však 75 kopejok za míli, takže jejich převod na nákup doplňkových služeb nemá smysl. Ještě menší smysl má kupovat míle: v tomto případě stojí jedna míle od 1,30 do 2 rublů.
Má však smysl utrácet bankovní míle za doplňkové služby: kvalifikace, tedy poskytnutí možnosti získat status, nejsou a v některých případech je lze získat v dostatečném množství. velké množství, "Posouvání" peněz. Při vysokých obratech na řadě karet však S7 uděluje zdarma stříbrný status a s ním si můžete vybrat místa se zvýšeným komfortem a vzít si jedno zavazadlo zdarma - včetně tarifů bez zavazadel.
Zajímavé je, že pokud si uvedené služby koupíte za peníze, přináší to další míle – od 50 do 400 v závislosti na ceně služby (nebo od 1000 mil za placený upgrade na business class). Můžete také získat 50 mil za bezplatný online check-in.
Výběr sedadla nebo zavazadla S7 si můžete zakoupit za míle během odbavení, a to jak na přepážce, tak na webu. Zároveň musíte mít alespoň jeden let S7 Airlines (za cenu, která se podílí na načítání mil) v aktuálním nebo předchozím roce. Míle budou automaticky odečteny z účtu v okamžiku registrace služby. Míle od jiných leteckých společností Oneworld nelze uplatnit.
Nákup doplňkových služeb za míle je určen pro ty, kteří tolik nelétají, aby si naspořili na míli letenku nebo ji nepotřebují, jelikož stále létají na služební cesty na veřejné náklady. „Nové možnosti umožní cestujícím rychle vidět výhody účasti ve věrnostním programu S7 Priority. I když jste nenasbírali dostatek mil pro vystavení bonusového tiketu, můžete již míle využívat a přijímat Doplňkové služby aby byla vaše cesta ještě pohodlnější. Účast ve věrnostním programu je výhodná i pro ty členy, kteří mají na svém účtu pouze 1000 mil,“ poznamenává Natalya Nikolaeva, ředitelka rozvoje věrnostního programu S7 Priority.
Pod podobnou omáčkou Utair nedávno upgradoval svůj bonusový program: v něm a ne šetřit až do konce. Doplňkové služby lze ale stále platit pouze v hotovosti.
Dnešní recenze od našeho čtenáře Sergio, jejíž materiál se připravoval k vydání ještě v listopadu, ale z technických důvodů vyšlo najevo až nyní. V textu byly provedeny poslední prosincové změny programu S7.
V programu S7 Priority jsem od roku 2011, obecně je to můj první mílový program. Nyní v něm mám zlatý status, který aktivně využívám. Mám také dvě společné značky ze tří možných. Během těchto čtyř let nalétal hodně, jak pro peníze, tak pro míle.
Přehled S7 Airlines
Letecká společnost S7(značka Siberia Airlines) má širokou síť vnitrostátních linek. S7 Airlines také provozuje pravidelné lety do zemí SNS, Evropy, Středního východu, Jihovýchodní Asie a země asijsko-pacifického regionu.
Flotila S7 se skládá z 58 letadel, z toho 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150 / 156), 4 A321 (stejně jako všechny C8 Y189, ale nelétal jsem s nimi, slyšel jsem, že nějaké jsou pouze druh ekonomické desky), 13 B737-800 (C12 Y154 / 156) a dvě staré B767-300 (C12 Y240 / C18 Y222). Strany jsou celkově sjednocené, žádná „překvapení“. Můžete podrobně.
Síť trasy zahrnuje dva velké uzly v Moskvě (Domodedovo) a Novosibirsku a pokrývá asi stovku měst v Rusku, SNS a Evropě, stejně jako několik asijských destinací, včetně Dubaje, Hong Kongu, Pekingu, Soulu, Tokia, Phuketu a Hong Kongu.
Třídy služeb
S tím je na tom S7 velmi špatně. Špatná ekonomika a špatný byznys.
Jako statistik si rozhodně nestěžuji, vždy létám za peníze ve třetí řadě v A319 / A320 a ve čtvrté v B737 a v první řadě létám kilometry. Ale bez stavu, rozložení určitě potřebuje to nejlepší. V A319 jsou obecně špatná místa, jako je neskládací řada před pohotovostí nebo druhá řada (to je v podnikání!!!)
Obsluha v byznysu vždy pokulhává (horší než ekonomika u normálních aerolinek), v ekonomice v zásadě celkem snesitelná prkotina. Není to samozřejmě nejhorší, ale stejně je to na hovno.
Chci jen říct: "K čertu s touhle S7, létaj s letadly Aeroflotu!"
// Psal jsem to se slabou nadějí na pozornost vedení S7, poslouchejte mě! Vidím, jak se AK mění, "Priorita" je nyní nejlepší program dostupný pro Rusy, stránka se stala docela funkční. Propagujte své pracovníky, AK je lame, pokud jde o služby. Naprostá lhostejnost k cestujícím! //
Ale kupodivu nemůžu říct nic špatného o obou stranách B767, v ekonomice jsou velmi dobrá místa a židle v podnikání, i když jsou pokryté šedými vlasy, jsou samy o sobě docela pohodlné. Ale obsluha tam stabilně saje, žádné překvapení. Například vám ke konci letu snadno dojde voda v koupelnách a starostlivé letušky vám položí balíček vlhčených ubrousků. Přídavek čaje nedostanete, vodu si musíte vyprosit.
V podnikání může vše jedlé snadno skončit a vy musíte trpět s cihlou, která byla omylem vložena místo steaku. Jakákoli žádost je osobní laskavostí.
Aliance a partneři
// nebo spíše jediný partner pro dnešek //
Zde je S7 nejlepší. AK je již pět let členem Jeden svět- nejlepší ze tří a půl dostupných globálních aliancí. Stav je plně podporován všemi účastníky. A samotní účastníci - Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airways - velmi silní partneři. No a ještě pár aerolinek.
No, jediný nealianční partner je Emirates... Co na to říct - takové partnerství stojí hodně. Stavovská podpora je sice v tomto případě malá, ale velmi urážlivá ostuda.
Změny v programu S7 Priority
Za poslední rok prošel program mnoha změnami. Většinou samozřejmě ty negativní. Ale jsou tu i plusy. Od prosince 2015 byly zavedeny rozsáhlé změny.
Nejprve byla zrušena možnost vydat přestupní kočár na míle. Pak to částečně vrátili, ale už to nebylo jednodušší. Seznam výjimek je směšně malý.
V některých oblastech byly zavedeny poplatky za koně. Zkuste si vzít třeba Peking-Krasnojarsk na míle daleko, budete velmi překvapeni.
Zavedena nová zóna „Blízké zahraniční země“.
Nastaveno se zavedením nové zóny „Rusko 4“.
Nyní musíte alespoň jednou za dva roky létat za peníze, abyste mohli utrácet míle.
Časové rozlišení u společných značek bylo výrazně sníženo.
S Promo jízdenkami již není možné upgradovat na míle.
Už není možné převádět plusy Svyaznoy Club na míle.
Pozitivní je, že zavedli poplatek 300 % za obchod. Spolu s business passem to nebylo moc špatné. Pak to oříznou na 150 % nebo 250 %.
Existuje sleva na prémiový lístek pro děti.
Děti mohou nyní také získávat míle za své lety.
Můžete požádat o ocenění na Emirates (ale poplatky jsou zabíjející).
Nyní je možné vydávat jednosměrné letenky řadě partnerů – velmi silný krok.
Zastavili jsme se na Domodědově v horní hale, což byl dříve Transaerovsk. Tohle byl můj oblíbený salonek. Škoda, že to C7 zkazila. Objevilo se jídlo, ale prostor úplně zmizel. Stala se jakousi „čekárnou se zvýšeným komfortem“.
Existují různé akce, například „kolik let, tolik a sleva“ – zkušení členové byli velmi dobří v přidávání mil za lety na vlastních letech.
Nebo si pamatuješ, když jsi chytal letadla na iPhony? A teď na Facebooku rozdávají 1000 mil (slyšel jsem, že s obalem a mnohem víc to šlo).
Nebo právě skončila akce - 10% sleva na tarif pro členy S7 Priority.
No a hlavní změny zavedené od 01.12.2015. Toto je vzácný případ, kdy jsou změny pozitivní, nikoli negativní. Byl zaveden nový tarifní plán, nyní je u většiny ekonomických jízdenek účtováno 100 % vzdálenosti, minimálně 500 mil, s výjimkou jízdného bez sáčků, které je 50 %. No, vlastně byly zavedeny tyto bezsáčkové tarify. Zatím se cena zlevnila. I když samozřejmě nízká cena- pouze potenciál dalšího růstu.
Registrace do programu
Po online registraci na webu obdržíte 500 mil na svůj bonusový účet. Nejzajímavější je, že pokud se odbavíte po letu, můžete do 6 měsíců obnovit dřívější lety. Lety partnerů však nelze zpětně obnovit ( letěl S7 do Moskvy za míle Avangard - v prosinci byly připsány při registraci u S7 Priority - cca. Shtirlitz).
Po prvním letu bude poštou zaslána karta základní úrovně. S přihlédnutím k vazbě některých akcií společnosti na zkušenosti v programu doporučuji všem registrovat se hned teď – nebude to zbytečné.
Výhody statusů
V programu jsou čtyři úrovně účasti – základní, stříbrná, zlatá a platinová. Počínaje stříbrnou úrovní můžete získat další zavazadla, přístup do salonků, vybrat si pro sebe a své spolucestující libovolné místo v kajutě, za dvojnásobnou platbu mílí si můžete vzít jízdenky, i když na míle nejsou žádná místa. No, nebudu se nad tím zdržovat, statusové pracovníci už všechno vědí.
Vydělávat míle a bankovnictví
Nasbírat míle létáním je jednoduché. Letíš a dostaneš to. Na C7 a na aliančních partnerech. Na některých místech a u jiných partnerů můžete získat míle – při letu do Minsku například na BelAvii.
Vydělávejte s partnery – můžete získat 500 mil za půjčení auta, můžete také získat míle za rezervaci hotelů na ostrovok.ru. Půjčovné za auto jsem dal na jiné místo, takže nemohu nic komentovat. Ale "monogamní" je asi pohodlné. Co se tyka Ostrovoku, tam je prevod pres jejich vnitrni menu, myslim, ze pokud to nekdo pouziva, tak je lepsi menit si "sny" na noci a ne za C7 mil.
Existuje také několik řetězců a hotelů, které neznám, takže nemohu komentovat.
Dalším velmi silným partnerem je Tripadvisor. Zanechte na webu recenze a získejte míle. Podmínky jsou velmi dobré. Můžete získat nějaké recenze na let. Získejte až 1 500 mil měsíčně. Existuje mnoho omezení.
Je zde také možnost otevřít si vklad v alfě a získat míle místo peněz. Ale to je pro ty, kteří jsou na tom s matematikou opravdu špatně. Podmínky nejsou příznivé, nemyslím si, že to vůbec někdo využívá.
A nejdůležitější je hromadění co-brandů.
Dnes existují tři společné značky – Alfa-Bank, Bank of Moscow a Unicredit-Bank.
Zvažme každý podrobně.
Banka Alfa
Vydávají se kreditní a debetní karty. Debetní pouze v rámci balíčků služeb.
Existuje zajímavý způsob, jak získat drahou kreditní kartu tím, že ji vydáte vedle levné kreditní karty. Ne každému se to ale podaří. Možná se to teď ani nikomu nepodaří, ale dříve k tomuto triku došlo.
Časové rozlišení: za standardní míli za 60 rublů, zlato za 48 rublů, platina za 40 rublů, černá 34 rublů (na kredit, debet 40 rublů). Pro všechny nejzajímavější věci se nelije, takže žádné 4900, 4814, 4812 - žádné míle.
Také u debetu, bez ohledu na kategorii karty, když je karta propojena s účty v eurech a dolarech, je připsána jedna míle za útratu 1 euro nebo 1 dolar. Pak ale s převodem nejsou žádné problémy.
Já sám používám debetní zlato alfa již řadu let, v zásadě jsem se vším spokojen. Vše je logické a srozumitelné, nejpohodlnější internetová banka, je velmi výhodné propojit jednu kartu s různými účty - je zvláštní, že to všechny banky nedělají, je velmi výhodné propojit SMS informující o různých kartách na různá telefonní čísla.
Na osobním účtu S7 se míle odrážejí v prvních dnech měsíce s celkovou částkou za útratu v rublech, samostatnou celkovou částkou za útratu v dolarech a samostatnou celkovou částkou za útratu v eurech. I přes nejhorší podmínky mezi co-brandami nadále používám karty od alfy (mám je dvě, jednu na jméno, druhou na jméno manželky, s jejím číslem S7), jelikož z hlediska služeb ani jedna Bank of Moscow ani Unicredit s Alpha nejsou blízko.
UniCredit Bank
Vydávají se kreditní karty. Je možné vydat kreditní kartu s nulovým limitem. Časové rozlišení: standardní - míle za 60 rublů, zlato za 48 rublů, platina za 40 rublů (nebo za 48, ale s poněkud hloupými "dalšími výhodami").
Internetové bankovnictví je velmi nepohodlné. Možná dokonce nejhorší ze všech. Co se týče počtu bankomatů / poboček, vše je hrozné. Zejména s ohledem na bankomaty s funkcí vkladu hotovosti.
Téma poplatků nemohu v dostatečném množství zveřejňovat, jelikož kartu aktivně nepoužívám a ani dobrovolně. Ale všechny nejchutnější míjí.
Mám standardní kreditní kartu s mikroskopickým limitem. Vydáno zdarma v rámci akce (už si ani nepamatuji, zda byla akce provedena na Facebooku nebo VKontakte). S ohledem na příšernou obsluhu a tak malý poplatek si nemyslím, že tato karta bude někoho zajímat.
Někdy jsou zajímavé akce na další načítání mil. Držím kartu pro tyto akce. Míle na vašem osobním účtu se promítnou na začátku měsíce v samostatné částce pro každou operaci. Další významnou nevýhodou je, že za výběr vlastních prostředků z kreditní karty musíte platit.
Moskevská banka
Z hlediska poplatků je na tom banka nejlépe. Vydává debetní a kreditní karty.
Pro klasiku, míle za 40 rublů, zlato za 32 rublů, platina - ~ 22,85 rublů. za míli (1 , 75 mil za každých 40 rublů utracených na kartě).
Kartu od BM nepoužívám, podle recenzí majitelů nečekejte nic dobrého z hlediska poplatků, všechny dobroty míjejí. No a jelikož jsem byl klientem banky dříve, mohu s jistotou říci, že banka absolutně necílí na klienta, služba je hrozná.
Existují akce na bezplatné vydávání karet. Ale ani tyto akce mě nelákaly. Jediný zajímavá možnost- karta za 20 tisíc ročně, podle které můžete upgradovat dvě jízdenky na služební a jízdenky mohou být na poměrně komplikované trase s několika mezipřistáními. Jenže takový upgrade má spoustu omezení.
Nakupujte míle
Na webu S7 si můžete koupit chybějící míle, až 15 000 mil ročně, za cenu 1 míle za 1 rubl, v blocích po 500 mil. Aby bylo možné nakupovat míle, je podmínka zaplaceného letu v aktuálním nebo předchozím roce.
Své míle můžete také dát ostatním členům, až 15 000 mil ročně, za poplatek 0,5 r / míli.
Utrácení kilometrů
Pro vlastní lety lze na webu vystavit zadávací letenku, okamžitě je vidět jak výše poplatků, tak i dostupnost míst. Zdá se, že to jsou ty nejobyčejnější věci – ale ještě před rokem se o tom mohlo jen zdát. Pro vlastní lety můžete vydat zpáteční nebo jednosměrnou letenku - za poloviční cenu (což je velmi příjemné, ve stejném Aeroflotu je příplatek za jednu cestu).
Zde je tabulka prémií:
Rusko 1: Astrachaň, Volgograd, Voroněž, Jekatěrinburg, Kazaň, Kaliningrad, Krasnodar, Moskva, Nižněvartovsk, Nižněkamsk, Nižnij Novgorod, Perm, Rostov, Samara, Petrohrad, Stavropol, Surgut, Ťumeň, Ufa, Čeljabinsk.
Rusko 2: Abakan, Barnaul, Bratsk, Gorno-Altajsk, Irkutsk, Kemerovo, Krasnojarsk, Nadym, Novokuzněck, Novosibirsk, Nový Urengoy, Omsk, Salechard, Tomsk, Ulan-Ude, Čita.
Rusko 3: Blagoveščensk, Vladivostok, Magadan, Mirnyj, Norilsk, Petropavlovsk-Kamčatskij, Chabarovsk, Južno-Sachalinsk, Jakutsk.
Rusko 4: Adler, Anapa, Vladikavkaz, Minerální voda, Simferopol.
Země SNS:Ázerbájdžán, Arménie, Gruzie, Kazachstán, Kyrgyzstán, Moldavsko, Tádžikistán, Turkmenistán, Uzbekistán, Ukrajina.
Evropa: Rakousko, Bulharsko, Německo, Řecko, Irsko, Španělsko, Itálie, Kypr, Chorvatsko, Černá Hora, Česká republika.
Blízký východ: Spojené arabské emiráty.
Dálný východ: Čína (kromě Hongkongu), Jižní Korea(Soul), Japonsko.
Jihovýchodní Asie: Hong Kong (kromě Číny), Thajsko.
Cena je uvedena u zpáteční jízdenky, jeden úsek v každém směru. Pokud je jízdenka se zastávkami, pak se cena bere jako za dvě samostatné jízdenky (až na několik drobných výjimek). Například GOJ-DME bude stát 7 500 mil a ve stejné zóně, ale se zastávkou v Moskvě, bude GOJ-DME-AED stát 15 000 mil. Ale podle dodatkové tabulky ze stejného Nižnij Novgorod, přes Moskvu, ale do dražší zóny, do Tivatu, bude lístek stát 12 500 mil.
Nyní nejzajímavějším odpadem (podle mě) na vlastních letech je podnikání z Moskvy do Španělska (pokud najdete volná místa). Jízdné 20 000 mil jedním směrem.
Dalším ziskovým způsobem, jak utrácet míle, je obchod OVB-DXB, 22 500 jedním směrem.
Za trojnásobek částky si můžete vzít jízdenku na míle, i když v příslušných třídách nejsou žádná místa. A pro stavoví účastníci- pouze za dvojnásobnou cenu.
Také na jízdenky pro děti od 2 do 12 let je 30% sleva z mílového jízdného.
Je také možné upgradovat na míle do podnikání. Ale je tu spousta omezení, takže takové plýtvání najetými kilometry je teď stěží rozumné. Jízdenku nemůžete upgradovat na promo tarify, cena upgradu pro tarifní skupinu Economy je téměř stejná jako cena za plnou letenku na míle a cena letenek ve skupině Standard je téměř stejná jako cena vstupenek v podnikání.
Situace se samozřejmě liší a někdy upgradovat na kilometry také nebude špatné plýtvání. Upgrade se provádí na písemnou žádost prostřednictvím webu, upgradovaný tiket musí být verš přímo v S7, míle za zaplacený tiket se připisují na vyžádání. Chcete-li létat výhradně obchodně, pak je pro uskutečnění požadovaného placeného letu nejlepší variantou mílové vylepšení.
Placený převod data odjezdu je možný (v závislosti na obsazenosti míst v odpovídajícím tarifu). Žádné náhrady, žádná změna destinací.
Utrácejte míle za partnery
Zde je tabulka ocenění.
Rusko: Moskva, Petrohrad, Jekatěrinburg, Kazaň.
Evropa: Rakousko, Albánie, Alžírsko, Arménie, Ázerbájdžán, Bělorusko, Belgie, Bulharsko, Bosna a Hercegovina, Velká Británie, Maďarsko, Německo, Gibraltar, Řecko, Gruzie, Dánsko, Kypr, Island, Irsko, Španělsko, Itálie, Lotyšsko, Litva, Libye , Lucembursko, Makedonie, Malta, Maroko, Moldavsko, Nizozemsko, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Svalbard a Jan Maen, Slovensko, Slovinsko, Srbsko, Tunisko, Turecko, Ukrajina, Faerské ostrovy, Finsko, Francie, Chorvatsko, Česká republika, Estonsko, Černá Hora, Švédsko, Švýcarsko.
Blízký východ: Jordánsko, Izrael, Egypt, Saudská arábie, SAE, Katar, Sýrie, Libanon, Bahrajn, Kuvajt, Írán, Omán, Irák, Súdán, Kazachstán, Uzbekistán, Turkmenistán, Tádžikistán, Kyrgyzstán, Afghánistán, Jemen.
Dálný východ:Čína (kromě Hong Kongu), Japonsko, Korea.
Jihovýchodní Asie: Hong Kong, Sania (Čína), Tchaj-wan, Thajsko, Singapur, Vietnam, Malajsie, Myanmar, Indonésie, Guam, Palau, Brunej, Vánoční ostrov, Kambodža, Filipíny, Laos.
Austrálie a Oceánie: Austrálie, Nový Zéland, Fidži (Nadi), Nová Kaledonie (Noumea), Vanuatu (Port Vila), Papua Nová Guinea, ostrovy Norfolk, Nauru, Francouzská Polynésie, Šalamounovy ostrovy, Tonga, Samoa, Marshallovy ostrovy, Cookovy ostrovy, Severní Mariany.
Afrika: Jižní Afrika, Tanzanie, Angola, Zambie, Mosambik, Keňa, Namibie, Zimbabwe, Botswana, Uganda, Kamerun, Ghana, Senegal, Guinea, Čad, Nigérie, Etiopie, Togo, Mauricius, Benin, Burkina Faso, CAR, Pobřeží slonoviny , Kongo, Demokratická republika Kongo, Komora, Kapverdy, Džibutsko, Gabon, Gambie, Guinea-Bissau, Rovníková Guinea, Madagaskar, Mali, Mauretánie, Libérie, Malawi, Niger, Rwanda, Sierra Leone, Somálsko, San Rheyunion a Princip, Seychely.
Severní Amerika: USA, Kanada, Grónsko, Saint Pierre a Miquelon.
Střední Amerika: Mexiko, Kuba, Guatemala, Panama, Kostarika, Salvador, Kajmanské ostrovy, Bahamy, Jamajka, Haiti, Guadeloupe, Dominika, Trinidad a Tobago, Bermudy, Portoriko, Aruba, Belize, Honduras, Nikaragua, Grenada, Montserrat, Martinik, ostrovy Turks a Caicos, Svatý Vincenc a Grenadiny, Panenské Ostrovy(Velká Británie), Panenské ostrovy (USA), Santa Lucia, Svatý Kryštof a Nevis, Kokosové ostrovy, Barbados, Antigua a Barbuda, Antily(Nizozemsko), Anguilla, Havaj.
Jižní Amerika: Surinam, Chile, Argentina, Peru, Ekvádor, Uruguay, Bolívie, Brazílie, Kolumbie, Venezuela, Guyana, Falklandské ostrovy, Paraguay
Indie: Indie, Maledivy, Bangladéš, Pákistán, Nepál, Bhútán.
Existuje mnoho omezení - ne více než dva segmenty v každém směru, nelze provést mezipřistání, OJ zakázán, vrácení peněz zakázáno, ze změn jsou povoleny pouze změny data. Letenku lze vystavit pouze pro jednoho z partnerů, jednosměrné letenky lze vystavit pouze pro Japan Airlines, American Airlines, British Airways a Qantas, pro všechny ostatní pouze RT. Pro děti není sleva.
Poplatky mohou být buď docela humánní například na American Airlines a Cathay Pacific (obě nelétají do Ruska), nebo prostě vyděračské například na Emirates. Ale když letíte s businessem Emirates na Maledivy (DME-DXB-MLE-DXB-DME bude stát 75 000 mil v podnikání), není hřích zaplatit na poplatcích asi 50 tisíc rublů. Přestože je na této trase lepší zvolit Qatar Airways, která není horší než Dubaj, daně budou činit „pouze“ 24 000 rublů.
Z ekonomiky jsou nejvýnosnější trasy vzdálená Evropa – Kanárské ostrovy, Island. Z byznysu – jak jsem již naznačil – Maledivy. Obyvatelé asijské části Ruska mohou být zajímavá trasa PEK-HKG-CEB-HKG-PEK (Cathay Pacific, ekonomika 30 000 mil + 2 000 rublů na daních, podnikání 45 000 mil + 2 000 rublů na daních).
Srovnání s jinými věrnostními programy
Zde napíšu velmi stručně. V Rusku vidím pouze dva konkurenty pro program S7 Priority - Bonus Aeroflot a Miles & More. Ve všech těchto programech musím nasbírat míle, protože každý má svůj vlastní účel. První třídu nelze vydat za S7 mil. Síť tras S7 je mnohem menší než síť Aeroflotu. S7 má mnohem méně partnerských kilometrů než Miles & More. Proto hodně jde od S7 ke konkurentům.
No, zopakuji svou myšlenku, kterou jsem již mnohokrát zmínil v komentářích - ušetřit kilometry - létat v podnikání. Jediná možnost. Jinak, proč je to všechno nutné? A pro ekonomické lety existují další nástroje – „pseudoletenkové kanceláře“ – to nejlepší pro dnešek – mapa světa od VTB24, iGlobe od Gazpromu a možnost cestování od MTS Bank.
Velké banky a aerolinky bojují o pozornost spotřebitele a lákají ho na různé perníky. Snaží se vás získat od doslovných sladkostí až po další bonusy a s7 není výjimkou. Existují tedy speciální s7 mil, identické s bonusovými programy, které jsou dostupné téměř u každé větší banky. Ale při jejich získávání a používání jsou některé funkce, které mohou nepřipraveného uživatele uvést v omyl.
Samotná společnost je členem mezinárodní aliance „Oneworld“ a co to je a jaké výhody pro vás přináší, popíšeme níže. Zahrnuje již více než 15 různých leteckých společností, ale kromě nich má c7 i další dodavatele po celém světě, většinou cestovní kanceláře.
Zaplacením za služby samotné společnosti nebo její protistrany získáte malý procentuální odpočet - bonusy, které jsou ve skutečnosti cashbackem z každé operace provedené uživatelem. Dá se kombinovat s bonusovými kartami a získat tak ještě větší zisk, ale takový kreditní karty existují i nevýhody. Podívejme se jaké bonusový program a jak z toho vytěžit maximum.
Volný let s s7
Umožňuje vám získat bezplatný let zaplacením plné náklady letenku na úkor cashbacku. Není to však jediné využití nashromážděných prostředků. A je zde malá nuance, protože pomocí mil můžete zaplatit pouze 99 procent ceny jízdenky, zbytek bude stržen z vaší karty.
Aboutneworld + letenka Emirates
Proč ale potřebujete bonusový program, který vás omezí na jedinou leteckou společnost, když si můžete v bance zažádat o kartu s možností utrácet bonusy na vaši žádost?
Za prvé, odpočty ujetých kilometrů jsou mnohem vyšší, než jaké najdete u konkurentů c7. Za druhé, bonusy lze utratit u všech leteckých společností a smluvních partnerů programu Oneworld. Jedná se o lety do více než 100 zemí světa a dalších 14 leteckých společností, které lze využít jako přestupní bod.
V důsledku toho získáte příležitost sbírat a používat body po celém světě a při jakékoli letecké dopravě. Za lety tak můžete platit nejen v rámci OneWorld, ale také v rámci programu Emirates, který vám umožňuje cestovat téměř po celém světě.
Upgrade ekonomické třídy na Business
Mnoho lidí jistě z mnoha důvodů nerado létá v ekonomické třídě, ale musí to dělat kvůli tomu, že připlácet pár tisíc za business třídu jim připadá jako nesmyslné vyhazování peněz. Část získaných bonusů z letů, konkrétně 6,5 tisíce, však můžete vrátit a navýšit třídu uvedenou na letence. To umožňuje po odletu na dovolenou a zakoupení letenek zpět pohodlně odletět domů.
Tato funkce programu bude výhodná zejména pro ty, kteří potřebují často cestovat na náklady zaměstnavatele, který platí pouze ekonomickou třídu.
Takový systém výrazně zjednodušuje život zákazníků, protože možnost nekupovat pouze letenky, ale také platit za služby v rámci letecké společnosti, umožňuje doslova okamžitě zažít program.
Čím vyšší třídu vstupenky si koupíte, tím více bonusů stavu, který získáte za jeho nákup. Míle se však počítají jako 10–15 procent z částky nákupu a jejich hodnota se rovná 1 rublu. To znamená, že všechny vaše míle mohou být podmíněně převedeny na rubly a v tomto případě budou operace prováděné s jejich pomocí mnohem jednodušší na výpočet a kontrolu.
Navíc můžete utrácet bonusy za jakékoli akce v rámci letecké společnosti a letiště, což vám umožňuje nejen zaplatit si vlastní jídlo na letu, ale také zlepšit podmínky letu.
Převod mil příteli a na charitu
Pokud však z nějakého důvodu nepotřebujete bonusy nebo zaměstnavatel bez otázek převezme všechny náklady na sebe, lze získané míle převést na jinou kartu a na přítele. A pro ty, kteří se obávají o prosperitu ostatních lidí a chtějí udělat dobrý skutek, se navrhuje převést cashback na charitativní organizaci, protože v jistém smyslu jsou to stále peníze.
S mílemi byste neměli zacházet jako s něčím pomíjivým a nepochopitelným, protože to jsou doslova stejné rubly jako na vaší debetní kartě. Jsou jednoduše prezentovány ve formě dalších jednotek, jejichž prostřednictvím letecká společnost provádí cashback z výše vaší útraty.
Míle vyprší, když je klient delší dobu neaktivní, ale vždy je lze převést na bonusovou kartu kamaráda. A pokud tato funkce není vyžadována, můžete ušetřené peníze jednoduše věnovat na charitu, čímž je darujete těm, pro které se i pár set rublů stane darem. To vše umožňuje klientovi nějak hospodařit s přijatými prostředky tak, aby bezúčelně nevyhořely.
С7 sama spolupracuje s desítkami charitativních nadací, včetně Červeného kříže. Pokud se tedy hluboce ponoříte do tématu charity, pak si v komentářích k překladu můžete vybrat, na co přesně by měly být peníze utraceny. Stojí za zmínku, že samotné prostředky nejsou dodávány charitativním organizacím, ale pouze nákupy provedené s nimi. To umožňuje zákazníkům i samotné letecké společnosti mít jistotu, že peníze nebudou ukradeny nebo použity na nepotřebné věci.
Další funkce S7 Priority
Když je dostatek bonusů, můžete je buď utratit v některé z partnerských společností. c7 spolupracuje mimo jiné se službami pro rezervaci ubytování a také půjčovny aut, takže letenka zdarma není to jediné, na co se můžete spolehnout. Samotné bonusy jsou dvou typů:
- Postavení. Ovlivňují vaši podmíněnou úroveň a čím vyšší je, tím lepší služby a letové podmínky budou klientovi poskytovány. Nejvyšší úroveň samozřejmě ovlivňuje i procento bonusových odpočtů u programu mílí.
- Miles. Samotný cashback, který vám umožňuje utratit coiny odpovídající 1 rublu za jakékoli služby spojené s leteckou společností. Existuje pouze malá nuance - nemůžete zaplatit plnou cenu zboží nebo letu pomocí bonusů, protože vám to zabrání v uzavření kupní a prodejní smlouvy. Pomocí mílí tedy můžete zaplatit pouze 99 procent hodnoty nákupu a zbytek bude potřeba složit z peněženky.
Stavové body zvyšují vaši prioritu jako zákazníka společnosti. Čím vyšší je, tím lepší služba je klientovi nabízena. Milli lze použít k jejímu prodloužení, pokud služby S7 delší dobu nevyužíváte, nebo k navýšení na krátkou dobu, abyste zažili všechny požitky plnohodnotné business třídy na jednom nebo dvou letech a pochopili, zda potřebovat nebo ne.
