تقریباً هر مسافری با موقعیتی مواجه می شود که در کابین هواپیما یک صندلی ناخوشایند می گیرد: گاهی پاها تنگ می شوند ، سپس پشتی صندلی نمی افتد ، سپس فقط بال از پنجره قابل مشاهده است. برای اینکه دیگر در چنین شرایطی قرار نگیرید ، باید از قبل بدانید که چیدمان کابین هواپیما که قرار است در آن پرواز کنید چگونه است.
ناوگان شرکت نورداویا تنها 9 هواپیما دارد و همه آنها بوئینگ 737-500 هستند. این هواپیمای باریک بدن یکی از محبوب ترین و تولید انبوه هواپیماهای مسافربری است. برای پروازهای کوتاه و متوسط طراحی شده است. بنابراین ، اگر در پرواز Nordavia بلیط گرفته اید ، مطمئناً با این پرواز پرواز خواهید کرد هواپیما... چیدمان کابین هواپیمای بوئینگ 737-500 متعلق به این شرکت را در نظر بگیرید تا خوانندگان بتوانند در آن ثبت نام کنند بهترین مکان هاو با حداکثر راحتی پرواز کنید.
طرح بوئینگ 737-500 شرکت "Nordavia"
تصویر زیر چیدمان داخلی بوئینگ 737-500 را نشان می دهد. شرکت هواپیمایی از دو گزینه برای چیدمان صندلی های داخل کابین هواپیما استفاده می کند. تفاوت اصلی آنها در این است که صندلی اول دارای 8 صندلی کلاس تجاری و صندلی دوم دارای 12 صندلی است. همچنین نوع دوم دارای یک ردیف صندلی بیشتر است.
کلاس تجاری
مانند سایر شرکتها ، شرایط بهترپروازها به مسافران کلاس تجاری ارائه می شود. بخش با افزایش سطح خدمات ، 2 ردیف اول صندلی را در قسمت بوئینگ 737-500 اشغال می کند. مزایای صندلی کلاس تجاری شامل موارد زیر است:
- فضای اضافیدر پاها ؛
- صندلی های عریض تر و نرم تر در مقایسه با صندلی های کلاس اقتصادی.
- وجود یک کمد لباس که در آن می توانید لباس خارجی اهدا کنید.
- سطح بالاتری از خدمات
تنها از معایب کلاس تجاری در بوئینگ 737-500 هزینه بالابلیط و تعداد محدودی صندلی (بسته به چیدمان از 8 تا 12).
کلاس اقتصاد
به دنبال بلیط ارزان برای هر نوع حمل و نقل بدون خروج از خانه باشید:
کسانی که نمی خواهند برای بلیط هواپیما هزینه اضافی بپردازند ، و همچنین کسانی که فضای کافی در کلاس تجاری ندارند ، هنوز این فرصت را دارند که با راحتی بیشتری سفر کنند. کل راز در انتخاب ردیف مناسب است.
برای وقت گذاشتن برای رزرو بهترین صندلی های بوئینگ 737-500 ، باید بروید ثبتنام آنلایندر وب سایت شرکت هواپیمایی چنین اقدامی 24 ساعت قبل از خروج برنامه ریزی شده باز می شود و 3 ساعت قبل از آن به پایان می رسد.
عکس کابین بوئینگ 737-500 Nordavia
بهترین و بدترین صندلی ها در کلاس اقتصادی
اولین صندلی های کلاس اقتصادی بوئینگ 737-500 که شایسته توجه هستند صندلی های ردیف 3 هستند. مزیت بارز این صندلی ها این است که پشتی صندلی روبروی شما نمی تواند به شما تکیه دهد. علاوه بر این ، در هواپیماهای با طرح با 8 صندلی کلاس تجاری ، فضای اضافی پا در ردیف 3 کلاس اکونومی (فاصله دیوار تا صندلی 101.5 سانتی متر است) ارائه می شود.
با وجود این مزایا ، بسیاری از مردم ممکن است پرواز چند ساعته را تنها با نمای یک دیوار دوست نداشته باشند. همچنین ، این مکان اغلب توسط مسافران با کودکان کوچک اشغال می شود ، بنابراین فرصتی برای پرواز با همسایگان پر سر و صدا وجود دارد.
کسانی که مایل به خدمات رسانی در اسرع وقت هستند باید ردیف 3 تا 7 را انتخاب کنند ، زیرا این اولین مکانها برای مهمانداران پرواز است.
ردیف بعدی در بوئینگ 737 توسط Nordavia ، که دارای مزایای آشکاری است ، نهم (در طرح اول) یا دهم (در چیدمان دوم) است. محل کنار خروجی اضطراری فضای آزاد اضافی را در جلو فراهم می کند. برای افراد قد بلند ، این 6 صندلی در بوئینگ 737-500 بهترین صندلی ها هستند. مشتریان "نورداویا" این مکان ها را سریعتر درک می کنند. تنها نکته منفی این است که نمی توان پشت صندلی ها را خم کرد. به همین دلیل ، نباید ردیف قبلی را انتخاب کنید.
گرفتن صندلی در خروج اضطراری کار آسانی نیست: اغلب کارکنان خطوط هوایی درخواست هزینه اضافی می کنند یا محدودیت هایی برای سن یا اندازه مسافر اعمال می کنند.
بقیه مکانها تقریباً دارای ویژگیهای برابر هستند. با این حال ، بهتر است آخرین ردیف ها را انتخاب نکنید: به دلیل نزدیکی به غرفه توالت ، یک صف بی وقفه در کنار شما ایجاد می شود و لرزش در دم هواپیما همیشه قوی تر است.
در روزنه یا در راهرو - کجا بهتر است
بسیاری تصور می کنند که صندلی های پنجره بوئینگ 737-500 بهترین صندلی ها هستند. در حقیقت ، چنین مکانهایی دارای مزایای متعددی هستند:
- می توانید از نمای پنجره لذت ببرید.
- در طول پروازهای روزانه در میدان ، پنجره دارای درجه روشنایی بهتر است ، و خواندن آن را آسان تر می کند.
- لازم نیست بلند شوید تا اجازه دهید همسایه شما به توالت برود.
با این اوصاف، مزایای ذکر شدهبرای برخی از مسافران به معایبی تبدیل می شود ، زیرا:
- نور صفحه نمایش تلفن های هوشمند و رایانه های لوحی را روشن می کند ، که در تماشای فیلم ، خواندن یا بازی کردن از طریق دستگاه اختلال ایجاد می کند.
- برای رفتن به توالت ، باید همزمان دو همسایه را مختل کنید.
بنابراین ، هنگام انتخاب مکان ، باید تمام مزایا و معایب را وزن کنید و زمان پرواز را در نظر بگیرید.
بوئینگ 737-500 یکی از محبوب ترین هواپیماها در خانواده بوئینگ است. "500" جایگزین سری 300 شده است و برای مسیرهای طولانی با تردد کمتر طراحی شده است. این خودرو قابل اعتماد و مقرون به صرفه است ، که باعث می شود در حمل و نقل هوایی غیرنظامی پیشرو باشد.
بوئینگ 737-500 برای پروازهای کوتاه و متوسط طراحی شده است. اولین بوش در سال 1989 تولید شد ، یک سال بعد این مدل به تولید انبوه رسید ، تولید تا سال 2000 ادامه داشت. امروزه 500 مین بوئینگ جایگزین نسل بعدی 600 شده است. کشتی متفاوت است راحتی بیشتربرای مسافران ، قابلیت اطمینان و حداقل هزینه های عملیاتی. کابین جادار است ، اگرچه تعداد صندلی ها از 135 صندلی تجاوز نمی کند. ویژگی متمایز دستگاه ، بدنه کوتاه شده است.
مشخصات این نوع هواپیما:
- برد پرواز - 4 هزار و 300 کیلومتر ؛
- سرعت مطلوب - 800 کیلومتر در ساعت ؛
- حداکثر ارتفاع - بیش از 11 هزار کیلومتر ؛
- تعداد مسافران - 132-135.
V پارک هوایینورداویا نه فروند هواپیمای بوئینگ 737-500. میانگین سن هواپیما بیش از 25 سال است. قدیمی ترین کشتی 27 سال و جدیدترین آن 24 سال فعالیت داشته است. تقریباً همه صندلی ها کلاس اکونومی دارند. این باعث افزایش تعداد صندلی ها و کاهش هزینه بلیط می شود.
انواع کابین در بوئینگ 737-500
در اینترنت ، بررسی های متناقضی از مسافرانی که با 500مین بوئینگ پرواز کرده اند ، وجود دارد. برخی می گویند کابین راحت است ، در حالی که برخی دیگر استدلال می کنند که فضای کافی ندارند. شاید این مسافران با هواپیما با کلاسهای مختلف کابین سفر می کردند. بوئینگ 737-500 در سه نوع تولید می شود که در آن ترتیب ردیف ها و صندلی ها در سالن ها بسیار متفاوت است:
- کلاس VIP در درجه اول برای سفرهای شرکتی طراحی شده است. سالن به سه منطقه تقسیم می شود - اقتصادی ، تجاری و امپریالیستی.
- مدل استاندارد 101 نفر را در خود جای می دهد. 8 صندلی کلاس تجاری در کابین وجود دارد ، 42 صندلی - اقتصادی ، 51 - توریست ؛
- سالن اقتصادی برای 112 صندلی طراحی شده است. از این تعداد ، تنها چهار صندلی کلاس بیزینس است و بقیه سری اقتصادی هستند.
بلیط هواپیما کلاس اقتصادی ارزان ترین است.
بهترین صندلی ها در بوئینگ 737-500 Nordavia
قبل از خرید بلیط هواپیمای این مارک ، باید چیدمان صندلی های داخل کابین را مطالعه کنید. این به شما این امکان را می دهد که از قبل تصور کنید که زمان پرواز خود را در کجا می گذرانید و مکان راحتی را انتخاب می کنید.
متفاوت از همه:
- دو ردیف اول مربوط به کلاس تجاری. اینها بهترین صندلی های داخل کابین در قسمت پایین هواپیما هستند ، به شما این امکان را می دهند که راحت بنشینید و پاهای خود را دراز کنید.
- ردیف 5 کلاس اقتصادی استاندارد است. در مقابل مسافران ، به جای صندلی های ردیف چهارم ، یک پارتیشن وجود دارد. مزیت سکوت نسبی است ، عیب آن همان ناتوانی در کشیدن راحت پاهای شما است.
- ردیف یازدهم با این تفاوت که موقعیت مکانی اجازه نمی دهد پشتی به عقب خم شود. در صورت پرواز طولانی ، این شرایط می تواند تمام مزایای هزینه صندلی را نادیده بگیرد. برای یک پرواز کوتاه ، این مهم نیست.
- ردیف دوازدهم یک جفت صندلی در هر طرف دارد ، فضای باقی مانده توسط گذرگاه های خروجی اضطراری اشغال شده است. این ردیف برای مسافرانی که تنها سفر می کنند و حریم خصوصی را ترجیح می دهند مناسب است.
- ردیف 14 از این نظر مناسب است که صندلی های نزدیک به پنجره ها فضای بیشتری دارند ، زیرا در جلوی آنها گذرگاهی به خروجی های اضطراری وجود دارد. مسافرانی که صندلی های A و F را خریداری کرده اند می توانند به راحتی در صندلی حرکت کنند.
- ردیف 22 به دلیل مجاورت حمام بهترین نیست. صف های توالت و صداهای ریختن آب از مخزن تداخل ایجاد می کند.
- ردیف 23 نیز از راحت ترین فاصله دارد. تمام ناراحتی های قبلی را حفظ می کند و به عنوان یک امتیاز - ناتوانی در تکیه دادن پشت صندلی. کل پرواز باید خط تماشای توالت را تماشا کرده و صدای کوبیدن در را تحمل کند. سفر با کودکان کوچک در چنین مکانهایی راحت تر است.
بقیه مکانهایی که در اینجا شرح داده نشده اند استاندارد هستند و تفاوت خاصی با هم ندارند.
این دومین آشنایی ما با UTair است. برای سفری کوتاه به آذربایجان آفتابی در آغاز ماه مارس ، پیشنهاد این شرکت هواپیمایی خاص از نظر عزیمت و قیمت مطلوب بود. پرواز اعلام شده بوئینگ 737-500 بود. این رایج ترین نوع در ناوگان آنها است و تنها 32 تخته دارد. این "بابی کلاسیک" در دوره 1990-1999 تولید شد ، به طوری که دومین تلاش برای آشنایی با خطوط هوایی باید در هواپیمایی بسیار محترم انجام شود. این همان چیزی است که می خواهم در مورد آن به شما بگویم. و با نگاه به جلو ، به شما اطلاع می دهم که ما پرواز را دوست داشتیم!
مه و ابرهای کم. اما Jambik قرمز روشن "روسیه" و برادرش - Tigrolet ، که ما از ترمینال مطالعه کردیم ، چشمگیر است.
پیشینیان و پیروان ...
برداریم !!!
ارتفاع این هواپیما افزایش یافت. یک بار دیگر ، می خواهم به تمیزی پنجره های پنجره ها توجه کنم: هیچ خط و خش ، لکه ، خاک و یخ وجود ندارد. برای یک هواپیمای 18 ساله ، این بسیار خوب است. به یاد دارم که ما سه سال پیش با یک حامل معروف از خلیج فارس پرواز کردیم. هواپیما چندان قدیمی نبود ، اما پنجره ها ... آنها فقط افتضاح بودند: خط و خش و پلاک: فوکوس خودکار روی شیشه کار می کرد! حیف است ، اما ما البروس را پرواز کردیم و در نمای کامل بود ...
غذا روی کشتی. ابتدا نوشیدنی های گازدار و سپس ساندویچ (انتخاب: مرغ یا گوشت گاو) ، چای یا قهوه ارائه کردند. ساندویچ تازه و خوشمزه است ، نان خودش خوشمزه بود. قهوه داغ و بدون تلخی بود. برای یک میان وعده در یک پرواز کوتاه 3 ساعته به چه چیز دیگری نیاز دارید؟
به هر حال ، غذا نیز می تواند سفارش داده شود ، فقط برای پول. من نمی توانم در مورد میزان موجودی چیزی بگویم ، زیرا در قیمت بلیط غذا و نوشیدنی کاملاً کافی وجود داشت.
ما به سمت جنوب پرواز می کنیم: برف کمتری وجود دارد.
حالا می توانید با هواپیما قدم بزنید. با تلفن و دوربین در داخل کابین قدم زدم ، از آنچه می خواستم و جایی که می خواستم فیلمبرداری کردم ، در حالی که مهمانداران هواپیما مرا دیدند و هیچ کس هیچ نظری نداد. برخورد دوستانه با مسافران برخاسته از ویژگی های بسیار خوب شرکت هواپیمایی است!
ما در امتداد ولگا پرواز می کنیم.
آشپزخانه در انتهای سالن است.
توالت کلاس تجاری در کمان هواپیما: وضعیت پلاستیکی مانند هواپیمای جدید!
کوه های قفقاز قابل مشاهده است و ساحل دریای خزر با ابرهای کم پوشیده شده است.
و اینجا ساحل شمالی شبه جزیره آبشرون است: منطقه تفریحیآذربایجان.
حومه باکو ...
آسمان خراش های باکو را می توان در فاصله ای دور مشاهده کرد و در جلوی آنها فرودگاه Zabart قرار دارد که خدمات هلیکوپتر Silk Way در آن مستقر است.
و در اینجا گوجه فرنگی معروف باکو رشد می کند ...
رسیدیم: سلام باکو !!!
نتیجه گیری مختصر:
1. هواپیماهای با سن محترم (حدود 20 سال) ، با عملکرد دقیق و نگهداری صحیح و به موقع ، به هیچ وجه از هواپیماهای جدید پست نیستند.
2. به نظر می رسد که لعاب تمیز و بدون خط و خش در اولویت طرفین جدید نیست.
3. چیدمان دو طبقه برای 116 مسافر دارای چندین مزیت است: بارگیری سریع تخته ، سرویس سریع نوشیدنی ها و وعده های غذایی و صف کمتر در مکان های عمومی.
4. هیچ چیز وحشتناک و خطرناک در این نیست که من در طول پرواز چندین عکس در هواپیما بگیرم ، من مزاحم کسی نمی شوم. در عین حال ، خدمه مثبت اندیش هستند و از من ایرادی نگرفته اند ، مانند "برخی" ...
5. هنگام ورود به پرواز و انتخاب صندلی ، مراقب باشید: در هواپیماهای بوئینگ 737-500 UTair. هیچ پنجره ای در مقابل ردیف 5 در سمت راست وجود ندارد.
خوشحالم که دومین آشنایی با UTair در فضایی گرم و دوستانه برگزار شد!
پرواز هواپیماهای UTair !!!
می خواهم توجه داشته باشم که این مدل توسط بسیاری از شرکت های هواپیمایی روسیه استفاده می شود ، اما در این پیکربندی ، برای 114 صندلی مسافر ، فقط UTair آن را دارد.
بیایید دریابیم که بهترین صندلی های کابین بوئینگ 737-500 کجا هستند شرکت هواپیمایی UTair ، و بهترین صندلی ها برای چک کردن در آخر زمانی که گزینه های دیگری وجود ندارد ، بهتر است.
چند نکته کلی در مورد چیدمان صندلی در بوئینگ 737-500 معایب و مزایای آنها است.
1. صندلی هایی که در کنار پنجره قرار دارند ، این مزیت را دارند که می توانند در طول پرواز به آن نگاه کنند (البته این بستگی به زمان پرواز و آب و هوا دارد). اگر شب پرواز می کنید ، این مزیت محسوب نمی شود. همچنین اگر همسایه بخواهد بلند شود شما را اذیت نمی کند. این مکانها دارای یک اشکال هستند - ترک آن توسط خودتان بسیار راحت نیست. بنابراین ، اگر نیازی به رفتن اغلب به توالت نیست یا قصد دارید در طول پرواز بیش از حد بخوابید ، یک صندلی نزدیک پنجره انتخاب کنید.
2. صندلی ها ، که در نزدیکی راهرو واقع شده اند ، مزایای خاص خود را دارند - در صورت لزوم ، بلند شدن از آن ، در صورت لزوم ، به توالت بسیار آسان است. معایب آن این است که همسایه در صورت نیاز به بلند شدن می تواند او را اذیت کند. مهمانداران با گاری و مسافرانی که از داخل کابین به گالری و توالت می روند نیز می توانند تداخل ایجاد کنند. بنابراین ، اگر با یک کودک پرواز می کنید و ، به احتمال زیاد ، اغلب مجبور خواهید بود به توالت بروید. یا خود شما نیاز دارید که بیشتر به دستشویی بروید ، سپس از لبه محل انتخاب کنید.
بلافاصله ، توجه می کنیم که به دلیل خرافات هیچ 13 روبل در هواپیما وجود ندارد.
1-2 صفحه مکان های تجاری البته ، بسیار راحت تر از هر مکان اقتصادی است.
5 صفحه - اقتصاد ردیف اول این صندلی ها یک مزیت مهم دارند - هیچ کس پشتی صندلی را تکیه نمی دهد. اما تفاوت های ظریف وجود دارد. به عنوان مثال ، تماشای کل پرواز به دیوار چندان راحت نیست.
11 ص - با توجه به این که دریچه های اضطراری در پشت این ردیف قرار گرفته اند ، پشت صندلی ها خم نمی شوند. در تمام طول پرواز باید در حالت ایستاده قرار بگیرید.
12 صفحه - هیچ صندلی بیرونی به دلیل خروج اضطراری وجود ندارد. پشتها خم نمی شوند ، اما دو صندلی پشت سر هم هنوز بهتر از سه صندلی هستند ، مخصوصاً برای یک پرواز عاشقانه.
14 ص ، اماکن F ، A- از آنجا که صندلی در مقابل شما وجود ندارد ، می توانید پاهای خود را به جلو بکشید. این در پروازهای طولانی مدت بسیار مهم است. مکانهای بسیار راحت
22 ص. D ، C - نزدیکی به توالت ها نقش اساسی دارد. مردم اینجا و آنجا از کنار شما عبور می کنند ، می توانند در کنار شما بایستند ، با چیزی به شما صدمه بزنند. این پرواز همچنین با صدای تانک و کوبیدن درها همراه خواهد بود.
23 ص. - آخرین ردیف صندلی ها در حالت کج قرار نمی گیرند ، زیرا در نزدیکی دیوار توالت قرار دارند. نزدیکی به توالت ها این مکان ها را کاملاً جذاب نمی کند.
از کارمند شرکت هواپیمایی راهنمایی بخواهید
در صورت امکان ، نمودار هواپیمایی را که روی آن پرواز خواهید کرد ، با دقت مطالعه کنید
از نشستن در صندلی هایی که صندلی در آنها تکیه نمی خورد یا در این مکان محدود است خودداری کنید.
در نزدیکی توالت ، آشپزخانه و دیگر اتاق های فنی در دم قرار نگیرید.
کاربران محترم سایت!
امیدواریم این مقاله برای شما مفید بوده باشد.
اگر تا به حال در طول زندگی خود با یک شرکت هواپیمایی پرواز داشته اید ، لطفاً نظرات خود را در مورد این پرواز به اشتراک بگذارید.
همانطور که خلبانان می گویند آسمانی صاف برای شما و فرود نرم!
هواپیماهای بوئینگ 737-500 مورد استفاده قرار می گیرد حمل و نقل مسافر، کوچکترین نماینده سری معروف Boening 737 Classic است. ویژگی خارجی متمایز آن بدنه کوتاه شده است. با توجه به ویژگی های پرواز ، خط این اصلاح می تواند پروازهای طولانی تری را انجام دهد ، به عنوان مثال ، با مدل اصلی 737-300.
کابین هواپیمای بوئینگ 737-500
بوئینگ 737-500 در سال 1989 طراحی و وارد شد تولید انبوهیک سال بعد. تا به امروز ، این مدل تولید نمی شود (آخرین هواپیما در سال 1999 تولید شد) ، زیرا با یک طرح مدرن تر جایگزین شد - 737-600. با این وجود ، این به هیچ وجه به این معنی نیست که پرواز با چنین کشتی خطرناک است. با عملکرد مناسب ، که قوانین آن برای همه خطوط هوایی به وضوح تنظیم و اجباری است ، هواپیما می تواند برای چندین دهه خدمت کند.
جالبه!تعیین عمر مفید چنین تجهیزات در سالها غیرممکن است. کارخانه های تولیدی از یک واحد اندازه گیری مانند ساعت پرواز... به طور معمول ، عمر مفید آسترها است از 30 تا 60 هزار ساعت پروازبا این حال ، آنها می توانند در 10 یا 20 سال یا حتی بیشتر استفاده شوند.
تغییرات بوئینگ 737-500 توسط شرکت های مختلف خارجی و داخلی استفاده می شود ، از جمله مشهورترین آنها می توان به Lufthansa ، Utair ، Transaero ، Aeroflot و غیره اشاره کرد. لازم به ذکر است که اگرچه سه کلاس هواپیما وجود دارد که در زیر مورد بحث قرار می گیرد ، اما راحتی تا حد زیادی به خود حامل بستگی دارد.
چیدمان کابین: بوئینگ 737-500 با 56 صندلی
انواع
چیدمان کابین بوئینگ 737-500 بستگی به نوع هواپیمای مسافربری دارد. در اینترنت می توانید نظرات بسیار متناقضی پیدا کنید: برخی از مسافران در هواپیما راحت بودند ، در حالی که دیگران فضای کافی نداشتند. 3 نوع اصلی خود مدل 737-500 وجود دارد که در آنها مکان صندلی ها متفاوت است:
- شخص خیلی مهم. معمولاً از این هواپیماها برای پروازهای شرکتی استفاده می شود. تنها 56 صندلی در کشتی وجود دارد و سالن به 3 کلاس تقسیم می شود: امپریالیستی ، تجاری و اقتصادی.
- لاینر برای 101 مسافر. در چنین هواپیمایی ، 8 صندلی برای کلاس تجاری ، 42 صندلی برای اقتصاد و 51 صندلی برای گردشگران اختصاص داده شده است.
- هواپیمایی با 112 صندلی. به عنوان یک قاعده ، این نوع کابین چندان راحت نیست ، اما بلیط های آن ارزان ترین هستند. کابین به 2 سالن تقسیم می شود: تجارت و اقتصاد. فقط 4 صندلی برای صندلی اول و 108 صندلی باقی مانده برای صندلی دوم رزرو شده است.
چگونه بهترین صندلی ها را انتخاب می کنید؟
شما حتی نیازی به نمودار هواپیمای بوئینگ 737-500 ندارید تا موارد زیر را درک کنید: راحت ترین پرواز در کلاس تجاری خواهد بود. اولا ، مسافران در آنجا با یکدیگر تداخل ندارند ، صندلی ها در فاصله کافی از یکدیگر قرار دارند. ثانیاً ، گریه کودکان کوچک یا خروپف گردشگری که تقریباً در انتهای مخالف کابین قرار دارد ، شما را آزار نخواهد داد. با این حال ، ما بیشتر بر چگونگی دستیابی به موفق ترین صندلی ها در کابین کلاس اقتصادی تمرکز می کنیم ، زیرا انتخاب های بیشتری در آنجا وجود دارد.
توجه داشته باشید!ردیف 13 گم شده است.
یافتن بهترین صندلی ها در چیدمان کابین بوئینگ 737-500 Aeroflot یا شرکت هواپیمایی دیگر دشوار نیست. اگر می خواهید فضای کافی برای پا بگذارید ، لطفاً به آن توجه کنید ردیف شماره 10 و 18... ردیف دهم از این نظر قابل توجه است که این آغاز کابین کلاس اقتصادی است ، یعنی هیچ صندلی دیگری در جلوی شما وجود نخواهد داشت ، بلکه فقط یک صفحه نمایش است که کلاس تجاری را در بر می گیرد. در جلوی ردیف 18 به دلیل وجود خروجی های اضطراری در طرفین ، بسیار جادار است. اما لطفاً توجه داشته باشید که بلیط های این ردیف به مسافران دارای کودکان و افراد مسن فروخته نمی شود. این به این دلیل است که در صورت وقوع اضطراریمسافران نزدیک به خروجی های اضطراری باید بتوانند آنها را باز کنند.
اکثر جاهای بد در ردیف های زیر قرار دارند:
- 15 - هیچ دروازه ای در کنار شما وجود نخواهد داشت ؛
- 17 - خروجی های اضطراری در پشت وجود دارد ، به همین دلیل ، به دلایل ایمنی ، پشتی نمی تواند به اندازه کافی به عقب جمع شود.
- 26 و 27- اغلب در این ردیف ها ، صندلی ها باریک تر هستند.
- 28 - پشتی صندلی ها خم نمی شوند ، زیرا به دیوار تکیه داده اند ، علاوه بر این ، به دلیل مراجعه مداوم مسافران به توالت ، نمی توانید استراحت یا بخوابید.
چیدمان کابین: بوئینگ 737-500 با 112 صندلی
بقیه صندلی های داخل کابین را می توان از نظر راحتی متوسط نامید. فرض کنید شما در مورد یک ردیف تصمیم گرفته اید که کدام صندلی را از بین سه صندلی انتخاب کنید؟ عکس بوئینگ 737-500 نشان می دهد که کل کابین به 2 ردیف از هر سه صندلی تقسیم شده است. صندلی نزدیک دریچهبه دلایل مختلفی مناسب است: نور کافی برای خواندن وجود دارد ، می توانید از پنجره به بیرون نگاه کنید ، می توانید با خیال راحت چرت بزنید بدون اینکه نگران این واقعیت باشید که همسایه شما هنگام استفاده از توالت مزاحم شما خواهد شد. شاید تنها یک منهای وجود داشته باشد: اگر نیاز به بازدید از WC دارید ، باید مزاحم هر دو همسفر خود شوید.
صندلی کنار راهرواز نظر مزایا و معایب ، کاملاً برعکس گزینه اول است: شما خودتان به راحتی می توانید در هر زمان بلند شوید ، اما مجبورید همسایگان خود را بیرون بگذارید. علاوه بر این ، مسافران دیگر و مهمانداران با گاری مرتباً از کنار شما عبور می کنند. صندلی ها در وسطشاید کمترین راحتی را داشته باشند از یک سو ، آنها مزایا و معایب اصلی دو گزینه قبلی را با هم ترکیب می کنند ، اما معایبی را در ارتباط با فقدان زیر بغل "آنها" اضافه می کنند. همچنین ، فراموش نکنید که شما به سادگی می توانید توسط همسایگان "مورد اصابت" قرار بگیرید.
