ایرباس a330 300 ai بهترین صندلی را پرواز می کند. ایرباس A330: چیدمان کابین ، بهترین صندلی ها. اتاقهای اضافی در سالن

اولین پرتاب تجاری هواپیمای ایرباس A330-200 در سال 1997 انجام شد. این اصلاحاین هواپیما در لیست محبوب ترین مدل های نگرانی اروپایی رتبه دوم را دارد. این هواپیما توسط خطوط هوایی ایتالیایی ، فرانسوی و آمریکایی و همچنین توسط شرکت های هواپیمایی مانند " باد شمالی"و" ایروفلوت ". گردشگرانی که فرصت پرواز با این هواپیما را داشته اند ، به راحتی بالایی حتی در کابین اقتصادی نیز توجه دارند. با وجود این ، برای مسافران مهم است که صندلی مناسب را برای ایجاد انتخاب کنند شرایط بهتربرای یک پرواز طولانی در مقاله ما ، پیشنهاد می کنیم در مورد محل نشستن ایرباس A330-200 بحث کنید.

ویژگی های هواپیمای مسافربری

مدل هواپیمای مورد بررسی برای سرویس پروازهای طولانی مدت استفاده می شود.... متخصصان شرکت هواپیماسازی اروپایی توانستند یک هواپیمای مسافربری ایجاد کنند که بتواند علامت سیزده و نیم هزار کیلومتر را پشت سر بگذارد. از این هواپیماها می توان در پروازهایی استفاده کرد که شامل پرواز از طریق می شوند اقیانوس اطلس... شرکتهای هواپیمایی داخلی از این تغییر ایرباس برای سرویس دهی به مسکو - ولادیوستوک استفاده می کنند.

این واقعیت بسیار جالب است که مدل مورد بحث بر اساس سیصدمین اصلاح این کشتی ساخته شده است. تغییرات ایجاد شده می تواند به میزان قابل توجهی بهبود یابد وسیله نقلیه... طراحی هواپیما چندین نوآوری مهم را دریافت کرده است. مهندسان طول بدنه کشتی را به پنجاه و هشت متر و هشتاد و دو سانتی متر کاهش دادند. امروزه 200 مین اصلاح ایرباس A-330 هواپیمایی با کوتاه ترین بدنه در بین مدلهای مشابه محسوب می شود. یکی دیگر از نوآوری ها تغییر اندازه کیل است.

این طرح به مخازن اضافی مجهز است که سوخت در آن ذخیره می شود. آنها حدود صد و چهل لیتر مخلوط قابل احتراق دارند که در مقایسه با سایر مدلها چهل هزار بیشتر است. تنها چیزی که در این کشتی تغییر نکرده است طراحی بال و کابین خلبان است. دارای فناوری مشابه سایر مدلها است. آستر خود مجهز به دو موتور است که در زیر بالها قرار دارند. به عنوان یک قاعده ، نگرانی اروپایی از موتورهای تولید شده توسط شرکت های معروف مانند جنرال الکتریک و رولزرویس استفاده می کند.

دستگاه داخلی

شرکت ساختمانی ایرباس دو نوع هواپیمای مسافربری به مشتریان خود ارائه می دهد که در چیدمان سالن ها متفاوت است. خطوط هوایی اصلیترجیح می دهید از هواپیمایی که به دو کلاس تقسیم شده است استفاده کنید. گزینه تک سالن توسط شرکت های ارائه دهنده خدمات انتخاب می شود پروازهای چارتر... عدم وجود چنین تقسیم بندی امکان تجهیز چهارصد و پنج صندلی را برای مسافران فراهم می کند.

در هواپیماهایی که از خطوط نه نفره استفاده می کنند ، عرض هر خط چهل و دو سانتی متر است. در مورد استفاده از تقسیم به هشت ردیف ، عرض هر خط به علامت چهل و پنج و نیم سانتی متر افزایش می یابد. از جمله مزایای این هواپیما ، باید سیستم چند رسانه ای تعبیه شده در پشت اکثر صندلی ها را برجسته کرد. مسافران می توانند از این سیستم برای تماشای فیلم برای گذراندن زمان استفاده کنند.

سالن به دو کلاس تقسیم می شود

همانطور که در بالا ذکر شد ، تکنیک مشابهی توسط حامل های هوایی که در حال خدمت هستند استفاده می شود پروازهای منظم... کابین چنین هواپیماهایی به کلاس تجاری و منطقه اقتصادی تقسیم می شود. چند وجود دارد انواع متفاوتاین آستر ، در نحوه نصب صندلی ها متفاوت است... در وب سایت رسمی هر ناو ، نمودار هواپیمای A330-200 منتشر شده است که توسط یک سرویس حمل و نقل خاص استفاده می شود. در زیر پیشنهاد می کنیم به طور مختصر با تفاوت های اصلی بین خطوطی که توسط خطوط هوایی محبوب استفاده می شود آشنا شوید:

1. IFlyخطوط مورد استفاده این شرکت حمل و نقل می تواند دویست و شصت و نه نفر را در خود جای دهد. هجده صندلی برای اسکان مسافرانی که بلیط کلاس تجاری خریداری کرده اند ، در نظر گرفته شده است. کلاس تجاری دارای سه خط نشیمن است که بین کابین خلبان و بلوک سرویس قرار دارد. بین کلاس تجاری و قسمت اقتصادی کابین ، وجود دارد امکانات بهداشتیو آشپزخانه در قسمت اقتصادی کابین ، دویست و پنجاه و یک صندلی نصب شده است.
2. ایروفلوت.هواپیماهای مورد استفاده در پرچمدار هوانوردی روسیه برای دویست و بیست و نه مسافر طراحی شده است. کلاس تجاری دارای پنج ردیف با شش صندلی است. کلاسهای سرویس توسط یک پارتیشن جدا می شوند. بلوک های بهداشتی و آشپزخانه در قسمت دم آستر و در یک منطقه کوچک قرار دارد که بلوک اقتصاد را به دو قسمت تقسیم می کند. در قسمت اقتصادی ، صندلی ها مطابق طرح "دو-چهار-دو" نصب می شوند.
3. "خطوط هوایی ترکیه"این شرکت هواپیمایی از سه مورد استفاده می کند مدلهای مختلفلاینر مورد بحث ، که دویست بیست ، دویست پنجاه یا دویست و هشتاد و یک مسافر را در خود جای می داد. تغییر اصلی مورد استفاده توسط این حامل کابین است که به دو کلاس راحتی تقسیم شده است. در منطقه "تجارت" ، بیست و دو صندلی مطابق طرح "دو-سه-دو" نصب شد. کلاس تجاری بین نوار و بلوک آشپزخانه مجهز شده است. خروجی های کشتی در دم و کمان آستر مجهز شده است. دریچه های تخلیه بین ردیف های بیستم و بیست و یکم قرار دارند.
4. "باد شمالی".این ناو از یک خط باری استفاده می کند که می تواند دویست و هشتاد و سه مسافر را در خود جای دهد. کلاس تجاری بیست و چهار صندلی دارد. در واحد اقتصادی ، صندلی ها مطابق طرح "دو-چهار-دو" نصب می شوند. بلوک های بهداشتی و سایر موارد فنی در کمان و عقب کشتی و همچنین بین کلاس ها قرار دارد.

باید به این واقعیت توجه داشت که همان خط هوایی ممکن است از هواپیماهایی استفاده کند که چیدمان صندلی با استانداردهای شرح داده شده در بالا متفاوت باشد.

برای دسترسی به طرح یک خط بوش خاص ، باید آن را مشخص کنید شماره دمدر صفحه مربوطه در وب سایت شرکت مخابراتی. اطلاعات مربوط به شماره جانبی کشتی را می توان در اسناد سفر یافت.

آستر با یک کلاس راحتی

به عنوان یک قاعده ، چنین هواپیماهایی توسط سازمان هایی که پروازهای چارتر را ارائه می دهند استفاده می شود.در بین خطوط هوایی داخلی که از ایرباس A330-200 استفاده می کنند ، IFly باید برجسته شود. این حامل تنها سرویس حمل و نقل است که از اصلاح مورد نظر استفاده می کند. کشتی مورد بررسی می تواند سیصد و بیست و پنج مسافر را در خود جای دهد.

بلوک اول دارای شصت و شش صندلی است که به عنوان مکان هایی برای افزایش راحتی در نظر گرفته می شود. بلوک دوم دارای صد و پنجاه و پنج صندلی است. بلوک سوم برای صد و چهار مسافر طراحی شده است. گردشگرانی که از خدمات این حامل استفاده می کنند باید توجه داشته باشند که صندلی های باریک در ردیف های اول نصب شده است. به عنوان یک قاعده ، صندلی ها مطابق طرح "سه-سه-سه" نصب می شوند. بلوک های بهداشتی و اتاق های ابزار در کمان و عقب کشتی قرار دارد. همچنین خروجی هایی از آستر وجود دارد.

بهترین صندلی ها

طرح از کابین ایرباس A330-200 ثابت می کند که راحت ترین و راحت ترین صندلی ها در کلاس تجاری است. با این حال ، در این زمینه ، مکانهایی وجود دارد که دارای معایب ذاتی هستند. گردشگران باتجربهتوصیه نمی شود صندلی ها را از خط آخر انتخاب کنید ، زیرا آنها نزدیک بلوک های بهداشتی و آشپزخانه واقع شده اند. بو ، سر و صدا و تردد مداوم مسافران می تواند مانع استراحت مناسب شود. صندلی های واقع در این قسمت از کابین دارای یک پشتی کاملاً در حال چرخش است که باعث می شود صندلی را به یک اسکله کامل تبدیل کنید. مسافران می توانند بدون ترس از ایجاد مزاحمت برای دیگران ، پاهای خود را دراز کنند.

صندلی های کلاس تجاری بسیار گران هستند. به مسافرانی که می خواهند در پرواز خود صرفه جویی کنند و راحت ترین شرایط را برای یک سفر طولانی بدست آورند ، توصیه می شود به موضوع انتخاب توجه ویژه ای داشته باشند. صندلی... به مشتریان Aeroflot توصیه می شود صندلی هایی را که در ردیف های زیر قرار دارند انتخاب کنند:

1. خط 11این ردیف صندلی ها در پشت پارتیشن قرار دارد که اقتصاد را از کلاس تجاری جدا می کند. در این ردیف ، صندلی ها مطابق طرح "دو-سه-دو" نصب می شوند. مسافرانی که در این منطقه پرواز می کنند می توانند بدون ترس از ایجاد مزاحمت برای سایر مسافران ، پاهای خود را دراز کنند. باید در نظر داشت که صندلی های این بخش توسط مسافران با کودکان تهیه می شود ، زیرا یک پایه مخصوص برای نصب گهواره وجود دارد. همسایگی با کودک بی قرار می تواند بر تجربه پرواز تأثیر بگذارد.
2. خط بیست و سوم.این ردیف در پشت پارتیشن دیگری قرار دارد که بخش اقتصاد را به دو قسمت تقسیم می کند. فضای کافی برای حرکت آزادانه وجود دارد. از جمله معایب این مکان باید نزدیکی به بلوک های بهداشتی را برجسته کرد.

در میان مکانهایی که کاستی هایی دارند ، باید به کل خط بیست و دوم و همچنین صندلی هایی که از ردیف سی و سوم تا سی و ششم نصب شده اند توجه داشته باشید. منطقه اول در مقابل دریچه های تخلیه قرار دارد که مانع تغییر موقعیت پشتی صندلی می شود. نقطه ضعف منطقه دوم باریک شدن بدنه و همچنین وجود تجهیزات مختلف نصب شده در زیر صندلی ها است.

بقیه مکانها در این هواپیمامزایا و معایب مشخصی ندارند به آن دسته از مسافرانی که نگران موضوع انتخاب صندلی هستند توصیه می شود طرح هواپیما را با دقت مطالعه کنند. علاوه بر این ، می توانید در انتخاب صندلی از کارکنان شرکت هواپیمایی که برای پرواز ثبت نام می کنند ، کمک بخواهید. به مسافرانی که مایل به نزدیک شدن به بلوک های بهداشتی هستند توصیه می شود صندلی های نزدیک راهرو را انتخاب کنند. به آن دسته از گردشگرانی که قصد دارند در یک پرواز طولانی استراحت کنند توصیه می شود صندلی خود را در پنجره رزرو کنند.

هنگام سفر در مسافت های طولانی ، توصیه می شود صندلی هایی را که در قسمت عقب قرار دارند ، در مقابل دیواره ها و دریچه های تخلیه رها کنید. لازم به یادآوری است که این صندلی ها در حالت کج نیستند. مسافرانی که این صندلی ها را انتخاب می کنند مجبور می شوند کل پرواز را در یک موقعیت سپری کنند. به گردشگرانی که قد بلندی دارند توصیه می شود مکانهای نزدیک راهرو را انتخاب کنند. این انتخاب به شما اجازه می دهد تا برای مدت کوتاهی بلند شوید تا اندام های سفت خود را کشش دهید.

نتیجه

در این مقاله ، ما در مورد نحوه ظاهر ایرباس A330-200 ، طرح کابین Aeroflot ، بهترین مکان هاو مناطق مختلف این کشتی متخصصان سفر هواییمی گویند همه صندلی های این کشتی برای پروازهای طولانی مدت کاملاً راحت است. با این حال ، هنگام انتخاب یک صندلی ، توصیه می شود مکانهایی را که در آن پشتی صندلی خم نمی شود ، رها کنید. فقط یک کشتی با یک کلاس راحتی دارای معایب واضحی است. نزدیکی صندلی ها به یکدیگر بر راحتی سفر تأثیر می گذارد.

خطوط هوایی ترکیهبزرگترین شرکت هواپیمایی هوایی ترکیه است. بندر اصلی در استانبول (فرودگاه آتاتورک) واقع شده است. هاب ها در آنکارا و استانبول واقع شده اند.

Turkish Airlines یک شرکت در حال توسعه پویا است. تردد مسافران سال به سال در حال افزایش است و تا پایان سال 2013 به بیش از 45 میلیون نفر رسید. در سال 2008 ، Turkish Airlines بخشی از بزرگترین انجمن هوانوردی در جهان ، Star Alliance شد.

بر اساس نتایج یک نظرسنجی از مسافران که توسط آژانس تأثیرگذار Skytrax انجام شده است ، به مدت سه سال (از سال 2011 تا 2011) خطوط هوایی ترکیه به عنوان بهترین شرکت هواپیمایی اروپا شناخته شد.

شما اینجا هستید: خطوط هوایی / خطوط هوایی اروپایی / خطوط هوایی ترکیه

شبکه مسیر

برای اکتبر 2019 شبکه مسیراین خط هوایی بیش از 243 مقصد را پوشش می دهد و بیش از صد کشور مختلف را در 4 قاره متصل می کند. بیشترپروازها به سهم مقاصد بین المللی سقوط می کند.

ناوگان هوایی "خطوط هوایی ترکیه"

از تاریخ 20 اکتبر 2019 ، خطوط هوایی ترکیه دارای 301 هواپیما است ، 22 هواپیمای دیگر سفارش داده شده است. میانگین سن کشتی ها 7 سال است.

قدیمی ترین بوئینگ 737-800 (شماره دم TC-JFL) 20.5 سال قدمت دارد. جوانترین بوئینگ 787-9 Dreamliner (شماره دم TC-LLE) 0.1 ساله است.

خطوط هوایی ترکی ، از نظر اندازه و سن ناوگان خود ، حتی از هواپیمایی امارات نیز دست کم ندارند. با این حال ، هواپیماهای خطوط هوایی ترکیه روی پروازهای میان برد تمرکز کرده اند.

ایرباس A330 گروهی از بدن پهن است هواپیماداشتن دو موتور در کابین چنین هواپیماهایی دو یا چند راهرو (راهرو) وجود دارد. بزرگترین هواپیمای این خانواده ایرباس A330-300 است. این آسترها بسته به کلاس کابین می توانند ظرفیت های متفاوتی داشته باشند. ایرباس A330-300 قدیمی ترین هواپیمای این سری است. در زیر ما طرح کابین ایرباس A330-300 Aeroflot را در نظر خواهیم گرفت.

مدل A330-200 متعلق به یک خانواده است. تفاوت اصلی در کاهش طول بدنه است. A330-300طول بدنه است 63.69 متر، و در ایرباس A330-200 – 59 متر... همچنین مدل A330-200 دارای ظرفیت حمل و جاداری کمتری است.

ایرباس A330-300 ایروفلوت

هواپیماهای این سری از راه دور هستند. ایرباس A330-300 قادر است مسافت 11300 کیلومتر را طی کند. از آنجا که برای حمل و نقل هوایی از راه دور استفاده می شود ، محفظه مخصوص کابین برای بقیه خدمه در کابین در نظر گرفته شده است. همچنین یک فضای اختصاصی زیر عرشه مسافر در کابین وجود دارد. این منطقه برای بقیه مهمانداران مورد استفاده قرار می گیرد و در قسمت بار قرار دارد که از راه پله از کابین به آن دسترسی پیدا می کنید.

به طور کلی کابین های این سری بسیار راحت هستند. این هواپیما دارای هر چیزی است که یک مسافر برای یک پرواز راحت به آن نیاز دارد. سالن ها مجهز به سیستم تهویه مدرن و همچنین سیستم روشنایی فردی و عمومی هستند. مانیتورهایی برای سرگرمی مسافران وجود دارد. این مانیتورها در پشتی صندلی های جلو تعبیه شده اند. در چنین صفحه هایی ، می توانید فیلم ها ، کلیپ های ویدئویی را تماشا کنید و همچنین تصویر گرفته شده توسط دوربین نصب شده در بینی هواپیما را مشاهده کنید. اینجا اینترنت هست

ظرفیت کابین

کابین این آستر بسیار جادار است. از آنجا که هواپیماهای این سری دارای طرح بندی متفاوتی هستند ، ظرفیت های متفاوتی نیز دارند. اکثر آسترهای بزرگمی تواند تا 440 نفر را حمل کند. حداقل ظرفیت 295 مسافر است. تعداد صندلی های داخل کابین بستگی مستقیم به نوع کابین های کلاس دارد. Aeroflot دارای هفده هواپیمای زیر است:

1. یک ایرباس: 36 صندلی کلاس تجاری و 265 صندلی کلاس اقتصادی.
2. پنج ایرباس: 34 صندلی کلاس تجاری و 268 صندلی کلاس اقتصادی.
3. یازده هواپیما: 28 صندلی کلاس تجاری و 268 صندلی کلاس اقتصادی.

همچنین ایرباس های این خانواده وجود دارد که در کابین آنها سه کلاس وجود دارد: تجارت ، اقتصاد و طبقه اول.

کابین ایرباس A330-300 Aeroflot

ویژگی های صندلی های مسافر در کلاس تجاری

طرح کابین Aeroflot A330-300 که در زیر توضیح داده شده است ، بسته به نیازها و خواسته های مسافر ، مناسب ترین صندلی ها را تعیین می کند. به عنوان مثال ، طرح هواپیما با 28 صندلی کلاس تجاری و 268 صندلی کلاس اقتصادی در نظر گرفته شده است. تعداد و مکان صندلی ها در سایر خطوط این سری متفاوت است ، اما توصیه های زیر برای هر یک از آنها مناسب خواهد بود.

قسمت جلوی کابین شامل 6 ردیف کلاس تجاری است. صندلی ها در اینجا بسیار راحت هستند. در آنها ، مسافران به راحتی می توانند یک پرواز طولانی را تحمل کنند. پشتی ها تقریبا 180 درجه خم می شوند. با این حال ، حتی در بین این مکان ها مواردی وجود دارد که می تواند در طول پرواز ناراحتی جزئی ایجاد کند. ما در مورد ردیف های اول ، پنجم و ششم صحبت می کنیم. ردیف اول درست کنار کمد لباس است. همچنین آشپزخانه و سرویس بهداشتی در نزدیکی آن وجود دارد. ردیف های پنجم و ششم نزدیک صندلی های کلاس اکونومی قرار دارند که معمولاً بسیار پر سر و صدا هستند.

صندلی های کلاس اقتصادی

اگر با بچه های کوچکی که با تپه حمل می شوند سفر می کنید ، صندلی ها را در 11 یا 29 ردیف رزرو کنید. در اینجا ، در کنار صندلی های مسافر ، مکانهای مخصوصی برای قرار دادن گهواره با نوزاد وجود دارد. ردیف 11 بلافاصله بعد از ردیف 6 در بیزینس کلاس شروع می شود و بنابراین در کلاس اکونومی اول است.

در هواپیمای پیکربندی مورد بررسی ، هیچ پنجره ای در نزدیکی صندلی های ردیف 15 وجود ندارد. بنابراین ، اگر می خواهید در طول پرواز از منظره پنجره لذت ببرید ، صندلی ها را در راهروهای دیگر انتخاب کنید.

صندلی های ردیف 29 در کنار خروجی اضطراری قرار دارند. علاوه بر این ، فضای آزاد کافی در جلوی این صندلی ها وجود دارد. این به شما امکان می دهد از صندلی خود بلند شوید و آزادانه به راهرو سالن بروید ، بدون اینکه مزاحم کسانی شوید که در کنار شما نشسته اند. وجود فضای آزاد به شما امکان می دهد پاهای خود را دراز کنید و آنها را در طول پرواز خم نکنید.

اما صندلی های ردیف 29 معایبی نیز دارند. چنین معایبی شامل مانیتورهای بسیار بزرگ (بردهای اطلاعاتی) است که حتی در پروازهای شبانه روشن می شوند. حمام هایی در کنار صندلی های این ردیف وجود دارد. به همین دلیل ، مسافران دیگر اغلب از ردیف عبور می کنند ، صف ها می توانند در اینجا ایجاد شوند و سر و صدای اضافی ایجاد کنند. اغلب ، مسافران در ردیف 29 صدای باز و بسته شدن در توالت فرنگی را در طول پرواز می شنوند ، که می تواند آزاردهنده باشد ، به ویژه با توجه به اینکه پرواز چند ساعت طول می کشد.

صندلی های ردیف های 27 ، 28 ، 44 ، 45 مانند سایر ردیف های کلاس اقتصادی است. با این حال ، به دلیل ویژگی های چیدمان داخلی ، پشت این صندلی ها یا خم نمی شوند ، یا در زاویه بسیار کوچکی تکیه می دهند. علاوه بر این ، سرویس های بهداشتی در جلوی این راهروها وجود دارد. اینها بهترین صندلی ها نیستند ، بنابراین اگر صندلی های رایگان دیگری در هواپیما وجود دارد ، بهتر است آنها را رزرو نکنید.

دو صندلی بیرونی در ردیف 41 کمی فراتر از مرزهای ردیف های دیگر گسترش یافته و تا حدی در قلمرو راهرو واقع شده اند. این ویژگی به دلیل باریک شدن بدنه در این نقطه است.

محل قرارگیری صندلی ها در کابین

چیدمان کابین ایرباس A330-300 Aeroflot و بهترین صندلی هایی که اکنون می شناسید به شما در خرید بلیط مناسب کمک می کند. بسیاری از افراد با دانستن ویژگی های صندلی در برخی ردیف ها ، راحت ترین صندلی ها را در هر کلاس رزرو می کنند. بنابراین ، بهتر است بلیط را از قبل خریداری کنید ، زیرا با نزدیک شدن به تاریخ عزیمت جاهای خوبکمتر و کمتر باقی می ماند. اگر در مورد انتخاب صندلی شک دارید ، باید با کارمند Aeroflot تماس بگیرید که به شما در انتخاب بهترین گزینه کمک می کند.

در مورد پیکربندی توصیف شده ، اگر امکان خرید بلیط کلاس تجاری وجود ندارد ، بهتر است صندلی ها را در 11 یا 29 ردیف انتخاب کنید. برخلاف صندلی های دیگر ، هیچ امکانی وجود ندارد که همسایه نشسته بعدی پشتی صندلی خود را بخوابد. اگر ردیف های دیگر برای مسافران تنگ است ، در 11 و 29 فضای آزاد زیادی در جلوی صندلی ها وجود دارد. داشتن آشپزخانه در این نزدیکی نقطه ضعفی ندارد ، زیرا مسافران این راهروها ابتدا غذای خود را تهیه می کنند. تنها چیزی که واقعاً می تواند در پرواز اختلال ایجاد کند ، گریه کودکان کوچک است (به دلیل در دسترس بودن صندلی برای صندلی ها ، این صندلی ها اغلب توسط مسافران با نوزادان اشغال می شود). در مورد وجود تعدادی حمام ، صداهای باز و بسته شدن درها در اینجا و همچنین در ردیف های مجاور شنیده می شود. بنابراین ، هنگام انتخاب ، به عنوان مثال ، بین 11 تا 12 ، اولویت باید به ردیف 11 داده شود.

از بین تمام هواپیماهای این سری که در Aeroflot هستند ، لازم است خطوط با شماره VQ-BNS برجسته شوند. دارای 36 صندلی کلاس تجاری و 265 صندلی کلاس اکونومی است. صندلی های کلاس اکونومی راحت تر از سایر مدل های A330-300 هستند. آنها همچنین مجهز به سوکت و زیرپایی اضافی هستند. پرواز با چنین خطوطی حتی در کابین کلاس اقتصادی بسیار راحت خواهد بود.

در تماس با

شرکت هواپیمایی روسی Nord Wind بسیار جوان و قابل اعتماد است. بین مسافران محبوب است و پروازهای چارتر بین المللی را انجام می دهد. ناوگان هواپیما به طور متوسط ​​14.5 سال عمر دارد. شرکت هواپیمایی در حال فعالیت است این لحظه 20 فروند هواپیمای مختلف بوئینگ و ایرباس. بیشتر آنها ایرباس A321-200 هستند. 8 فروند از آنها در ناوگان هواپیما وجود دارد. طرح کابین ایرباس 321 200 Nordwind به مسافران کمک می کند تا راحت ترین و بهینه ترین صندلی ها را قبل از سفر برای خود انتخاب کنند.

نمای کلی کابین هواپیما

این مدل هواپیما بزرگترین در خانواده A320 است. Nord Wind از یک هواپیمای تک کلاس استفاده می کند. در این پیکربندی ، 220 صندلی کلاس اکونومی در کابین وجود دارد. این نوع ایرباس a321 200 برای پروازهای ارزان قیمت استفاده می شود. فاصله بین صندلی ها برای ظرفیت بیشتر صندلی ها کاهش یافته است ، بنابراین افرادی که دارای پاهای بلند در ردیف استاندارد هستند احساس ناراحتی می کنند.

ردیف 1.فاصله کافی در جلوی صندلی ها وجود دارد تا بتوانید پای خود را به راحتی قرار دهید. همچنین می توانید کیف یا کوله پشتی خود را روی زمین قرار دهید. علاوه بر این ، از این ردیف است که توزیع نوشیدنی ها و غذا آغاز می شود ، بنابراین بلافاصله آن را دریافت خواهید کرد. از معایب ، می توان اشاره کرد که در طول پرواز یک دیوار در مقابل شما وجود دارد و همه دوست ندارند به آن نگاه کنند. علاوه بر این ، نزدیکی آشپزخانه باعث ایجاد برخی ناراحتی ها ، مانند سر و صدای مداوم ، بو و غیره می شود. حمام نیز در فاصله ای نه چندان دور از این مکان ها وجود دارد.

نهمموقعیت در سمت راست پنجره ممکن است محدودیت هایی در جهت حرکت داشته باشد ، زیرا دریچه ای برای فرار در نزدیکی آنها وجود دارد.

دهمبا توجه به این که خروجی های اضطراری مستقیماً در پشت این ردیف وجود دارد ، پشتی صندلی ها عملکرد تکیه ندارند. به همین دلیل ، شما مجبورید در کل پرواز مستقیم بنشینید ، که می تواند برای کمر شما دردناک باشد ، به خصوص اگر با آن مشکل دارید.

ردیف 11در طرح کابین ایرباس 321 200 nordwind ، این صندلی ها از راحت ترین ها هستند. در دو طرف این ردیف خروجی های اضطراری وجود دارد ، بنابراین فاصله زیادی در مقابل شما از صندلی های جلو وجود خواهد داشت. این به شما این فرصت را می دهد که راحت بنشینید ، پاهای خود را بگذارید.

بیست و سومبا این حال ، در ردیف استاندارد ، فضای نزدیک پنجره دارای همان محدودیت هایی است که در ردیف 9 وجود دارد ، پشت آن خم نمی شود.

بیست و چهارمدریچه های فرار مستقیماً پشت آن وجود دارد ، بنابراین باید کل پرواز را به صورت عمودی انجام دهید. این به این دلیل است که پشتی صندلی ها در اینجا قابلیت کشیدن ندارند تا مانع نزدیک شدن به خروجی ها نشوند.

ردیف 25.صندلی های اینجا مزایای مشابهی با یازدهم دارند. فضای زیادی در مقابل آنها وجود دارد تا بتوانید پای خود را بگذارید.

36 ام.مکانهای ناموفق در این ردیف مکانهایی هستند که در نزدیکی راهرو واقع شده اند. این به این دلیل است که توالت ها در قسمت عقب کابین قرار دارند. سایر مسافران به احتمال زیاد در صف پشت صندلی شما منتظر می مانند ، این می تواند آزاردهنده و مزاحم باشد.

37 ام.یک دیوار توالت مستقیماً در پشت صندلی عقب وجود خواهد داشت. بنابراین ، آنها عملکرد تخت ندارند. در تمام طول راه باید مستقیم بنشینید. علاوه بر این ، شما خواهید داشت حرکت مداوممسافران دیگر ، مهمانداران با واگن برقی که می توانند شما را هل دهند ، پا روی پای شما بگذارند و آنها در را بکوبند. و آخرین غذا را دریافت خواهید کرد ، زیرا از ابتدای سالن توزیع می شود.

بهترین مکان ها

ترجیح ترین صندلی ها ، مخصوصاً برای پروازهای طولانی ، آنهایی هستند که بلافاصله پس از خروج اضطراری قرار می گیرند: در ردیف های 11 و 25. با این حال ، لازم به یادآوری است که همه مسافران نمی توانند به اینجا پرواز کنند. طبق قوانین اکثر خطوط هوایی ، این صندلی ها بلیط های زیر را نمی فروشند:

• زنان در "موقعیت"
• به افراد مسن
• مسافران با کودک یا حیوان
• برای نوجوانان زیر 16 سال
• معلول

این به این دلیل است که در صورت بروز شرایط بحرانی ، مسافران باید در اینجا بنشینند ، که نه تنها دخالت نمی کنند ، بلکه به باز شدن دریچه و دیگران برای خروج از هواپیما کمک می کنند.

خطوط هوایی ترکیه بزرگترین است شرکت هواپیمایی ترکیه، که بخشی از انجمن هوانوردی Star Alliance است. حامل بارها شناخته شده است بهترین شرکت هواپیماییاروپا ، از 2012 تا 2015 این شرکت یکی از ده شرکت برتر در جهان بود.

جهت اصلی حمل و نقل - پروازهای بین المللیبه اروپا ، آمریکا ، آسیا و آفریقا. ناوگان هواییاین شرکت شامل هواپیماهای ایرباس و بوئینگ است. یکی از هواپیماهای رایج ایرباس A321 است. در حضور "خطوط هوایی ترکیه" 56 هواپیمای از این دست.

نقشه صندلی ایرباس А321 خطوط هوایی ترکیه

ایرباس صنایع A321 یک نسخه بهبود یافته از A320 با بدنه باریک با دو موتور است - کابین طولانی تر است ، که به معنی صندلی های بیشتر است.

ایرباس A321 خطوط هوایی ترکیه

استفاده کنید دو تغییر در کابین ایرباس A321... آنها از نظر تعداد صندلی در کلاس تجاری و کلاس اقتصادی متفاوت هستند. بیایید آنها را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم تا تعیین کنیم بهترین و بدترین مکان ها .

انتخاب 1

در نسخه اول ، طرح کابین شامل دو کلاس خدمات است: تجاری و اقتصادی. هر یک از آنها مکانهای کم و بیش راحتی دارد. بیایید سالن ها را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

کلاس تجاری

کلاس تجاری دارای سه ردیف سه صندلی در هر دو طرف است. با این حال ، صندلی میانی همیشه برای راحتی مسافران رایگان باقی می ماند ؛ بلیط های آن فروخته نمی شود. فاصله زیادی بین صندلی ها وجود دارد. حمام جداگانه و آشپزخانه در کنار آن وجود دارد. اگر به دنبال مکان هایی برای پرواز راحت با بالاترین سطح خدمات هستید ، مکانهای این ردیف برای شما مناسب است.

کلاس اقتصاد

در کلاس اقتصادی ، صندلی ها به ترتیب 3: 3 در یک ردیف مرتب شده اند ، به جز ردیف 9 و 23 - آنها صندلی A ، F ندارند. اتاق های توالت ، که برای این کلاس در نظر گرفته شده است ، فقط در طبقه پایان هواپیما

کلاس اقتصادی با شروع می شود 4 ردیفو 34 به پایان می رسد. اولین ردیف پس از جدا شدن کلاس تجاری با پارتیشن از آن. این باعث ناراحتی می شود. ممکن است حس فضای محدود وجود داشته باشد. اما از طرف دیگر فضای بیشتری برای پا اختصاص داده شده است.

محل قرارگیری صندلی ها در کابین. برای بزرگنمایی کلیک کنید

صندلی هایی که در نزدیکی خروجی های اضطراری قرار دارند ممکن است توسط همه مسافران اشغال نشوند. نمی توان در این مکان ها پرواز کرد: کودکان ، زنان باردار ، افراد معلول و خارجی هایی که به زبان ترکی صحبت نمی کنند یا انگلیسی... شما باید چمدان خود را در طول پرواز در یک قفسه مخصوص ذخیره کنید ؛ گذاشتن آن در نزدیکی راهرو ممنوع است.

• 34 ردیف- آخرین مورد در کابین سرویس بهداشتی در پشت آن قرار دارد. این باعث ازدحام ، بوی نامطبوع و سر و صدا می شود. و پشت صندلی ها متحرک نیستند. همه اینها ردیف 34 را برای مسافرت ناخوشایند می کند.

بهترین مکان ها

• 1-3 ردیف - کلاس تجاری ؛
• ردیف 9 صندلی B ، C ، D ، E ؛
• 10 ردیف - A و F ؛
• 24 ردیف.

بدترین مکان ها

• 8 ردیف ؛
• 23 صندلی ردیف B ، C ، D ، E ؛
• 34 ردیف.

گزینه 2

به دنبال بلیط ارزان برای هر نوع حمل و نقل بدون خروج از خانه باشید:

گزینه دوم برای نشستن در ایرباس A321 خطوط هوایی ترکیه نیز شامل 2 کابین است: تجاری و اقتصادی.

کلاس تجاری

در این تنوع چیدمان کابین هواپیما ، 5 ردیف در کلاس تجاری وجود دارد ، اما 2 صندلی در هر طرف وجود دارد ، بین صندلی ها فضای خالی وجود ندارد ، بنابراین مسافران در اینجا احساس تنگتری نسبت به "تجارت" دارند از گزینه 1 به طور کلی ، کابین دارای ویژگی ها و مزایای مشابه گزینه 1 است.

کلاس اقتصاد

این کلاس از ردیف 6 شروع می شود و تا ردیف 32 ادامه می یابد.

طرح کابین در ایرباس A321. برای بزرگنمایی کلیک کنید

6 ردیفبلافاصله پس از پارتیشن و جلوی خروجی اضطراری واقع شده است. همه اینها فضای اضافی برای پا ، بلکه احساس فضای بسته ، پشتی ثابت صندلی ها را نیز می دهد.

7 ردیفمشابه ردیف 9 گزینه 1 ، ردیف 8 - ردیف 10.

ردیف 20 و 21مشابه ردیف های 23 و 24 تغییرات 1 هستند.

32 ردیف- آخرین ردیف این ویژگی همانند ردیف 34 نسخه قبلی است.

بهترین مکان ها

• 1-5 ردیف - کلاس تجاری ؛
• ردیف 7 صندلی B ، C ، D ، E ؛
• 8 ردیف - A ، F ؛
• 21 ردیف.

بدترین مکان ها

• 6 ردیف ؛
• ردیف 20 صندلی B ، C ، D ، E ؛
• 32 ردیف

برای اینکه پرواز راحت باشد و فقط نظرات مثبت را به جا بگذارد ، قبل از خرید بلیط هواپیما ، باید خود را با چیدمان کابین هواپیما آشنا کرده و بهترین صندلی ها را برای خود انتخاب کنید. از پرواز خود در ایرباس А321 با خطوط هوایی ترکیه لذت ببرید!