نحوه خرج مایل جایزه S7 نحوه بازخرید مایل های جایزه S7 برای بلیط هواپیما هنگامی که s7 مایل منقضی می شود

من می خواهم یک داستان بسیار جالب و هیجان انگیز را برای شما تعریف کنم.

چگونه از s7 بلیط هواپیما خریدم.
بنابراین، برای شروع، من قبلا ترجیح دادم از خدمات این شرکت خاص استفاده کنم. خدمات بدتر یا بهتر از سایرین نبود، اما ناوگان فقط از هواپیماهای اروپایی تشکیل شده بود. باعث خوشحالی من شد. هنگام خرید بلیط از طریق اینترنت، گاهی اوقات مشکلاتی پیش می آمد، اما قبلاً همیشه حل می شد.
بیش از یک سال پیش، تصمیم گرفتم به برنامه اولویت s7 بپیوندم و شروع به صرفه جویی در مایل کردم. لحظه ای فرا رسید که تعداد مایل ها برای خرید بلیط کافی بود. از این لحظه به بعد، یک نمایش هیجان انگیز شروع می شود.

یافتن دستورالعمل، پیوند و هرگونه ذکری در مورد امکان خرید بلیط برای مایل در وب سایت s7.ru غیرممکن است. یک صفحه "Spend Miles" با اطلاعات متنی وجود دارد که می توانید آنها را خرج کنید.
بعد از 10 دقیقه جستجو و استفاده از تمامی گزینه های جستجو در سایت s7 و گوگل و مطالعه قسمت faq و یافتن چیزی با مرکز تماس تماس گرفتم.
پس از 10 دقیقه انتظار و توضیح وضعیت به متخصص، پیشنهاد یادداشت شماره تلفن مرکز تماس اولویت s7 را دریافت کرد. او خواست که من را به یک مرکز تماس جدید وصل کند. پس از ده دقیقه دیگر منتظر ماندن و گفتن مشکلم، به معنای واقعی کلمه یک سوال برایم پیش آمد: "آیا تا به حال به سایت ما رفته اید؟!". بعد از مدتی به من کمک کردند و راهنمایی کردند: ما از صفحه "سفارش جایزه" برای مایل ها بلیط می خریم.
خوب. مشکلی نیست قبلاً در این مرحله، مشکوک به اینکه مشکلی وجود دارد، جزئیات اقدامات بعدی خود را از متخصص پرسیدم.
آقایان بشینید و گوش کنید :-) این اطلاعات را در هیچ کجای اینترنت پیدا نمی کنید.
مراحل خرید بلیط مسافت پیموده شده از s7:
1. به رابط خرید بلیط به وب سایت s7 به روش معمول مراجعه کنید
2. پروازهای مورد نظر خود را پیدا کنید
3. با مرکز تماس تماس بگیرید (اینجا نوشتن شماره تلفن مستقیم مرکز تماس بسیار مفید است. :))
4. بررسی کنید که آیا بلیط هایی تحت برنامه اولویت s7 برای پروازهای مورد نیاز شما وجود دارد یا خیر. اگر نه، بهتر است تلفن را قطع نکنید :)
5. سپس به وب سایت در بخش اولویت S7 در صفحه «سفارش جایزه» بروید
6. در صفحه، همه چیز را در مورد مسیر و مسافر به صورت دستی وارد کنید (هنوز خسته نشدید؟ تازه شروع شده :))
7. ظرف 24 ساعت نامه ای برای شما ارسال می شود که حاوی اطلاعات شما و هزینه بلیط است که باید پرداخت شود. آره! درست شنیدید :) به گفته کارشناسان این هزینه مالیات فرودگاهی است. در مورد من، نامه حاوی 1980 روبل بود. خوب. نامه همچنین حاوی پیشنهادی برای انتخاب روش پرداخت است. چند گزینه وجود دارد: با مرکز خدمات تماس بگیرید و جزئیات کارت بانکی خود را اعلام کنید، یا پرداخت را در سالن Svyaznoy یا در ترمینال Qiwi پرداخت کنید.

تصمیم گرفتم سرنوشت را با صداگذاری وسایل تلفنی وسوسه نکنم. این روش پرداخت باعث نگرانی من شد.
8. یک پاسخ نامه با گزینه پرداخت ارسال کنید. منتظر پاسخ با شناسه پرداخت باشید.
9. در تلاش هستیم تا هزینه بلیط را از طریق سایت qiwi-wallet پرداخت کنیم. S7 -> پرداخت برای رزرو. نتیجه: خطای سیستم.
10. ما با پشتیبانی فنی تماس می گیریم. متوجه می شویم که پرداخت از طریق سرویس اینترنت qiwi امکان پذیر نیست. فقط از طریق ترمینال
11. نزد رسول می رویم. کارمند صندوق در تلاش برای پرداخت است. تابع S7 -> پرداخت برای رزرو. نتیجه: هیچ ارتباطی با ارائه دهنده وجود ندارد. از کارمند می خواهم نامه را بخواند. او مدت زیادی است که به دنبال گزینه پرداخت در صندوق است. شناسه رزرو و شناسه پرداخت حاوی حروف است. تمام سرویس های کیوی فقط از معرفی شناسه های دیجیتال پشتیبانی می کنند. در پایان، او رابطی پیدا می کند که در آن می توانید در شناسه پرداخت رانندگی کنید و هزینه پرداخت 880 روبل را اعلام می کند. رابط سیستم جزئیات بیشتری را ارائه نمی دهد. ما هزینه پرداخت نامه من (1980 روبل) را با هم مقایسه می کنیم و تصمیم می گیریم که ارزش پرداخت را ندارد.
12. من به دفتر S7 می روم. 1st Tverskaya-Yamskaya، 28. هیچ تابلویی، بنرهایی با ترکیبی از S و 7 گرامی روی خانه وجود ندارد.
13. من به دنبال شماره تلفن دفتر در وب سایت هستم - آنها به من توضیح می دهند که باید یک مغازه فروش ظروف آشپزخانه پیدا کنم، از سالن مغازه به طبقه دوم بروید. دفتر s7 یکی از 5 میز خطوط هوایی مختلف در یک اتاق کوچک و کهنه است.
14. با یکی از کارمندان شرکت s7 شروع به ارتباط می کنم. کارمند صمیمانه می خواهد به من کمک کند. در سیستم او، می توانید ببینید که قیمت بلیط 880 روبل است. اما در نامه مقدار دیگری می گوید. این او را گیج می کند و ما با مرکز تماس تماس می گیریم. مرکز تماس به ما توضیح می دهد که نمی تواند به دفتر s7 پرداخت کند، زیرا این بلیط s7 در اولویت است.
من دائماً احساس می کنم که کسی چیزی را نمی فهمد. اصرار دارم که پرداخت کنم که یکی از کارمندان s7 که صادقانه می خواهد به من کمک کند به من توضیح می دهد که s7 airlines یک هلدینگ بزرگ است. او یک شرکت s7-tickets دارد که بلیط می فروشد، اولویت S7 وجود دارد و همچنین یک شرکت حمل و نقل حیوانات وجود دارد. و بلیط های s7 نمی توانند به حمل و نقل حیوانات بپردازند و بلیط های شرکت "اولویت s7". خوب.
15. می روم تا شانسم را در یک منسجم امتحان کنم. امیدوارم معجزه بشه افسوس. تلاش های فروشندگان Svyaznoy برای پذیرش پرداخت با شکست مواجه شد. خطای ارتباط با ارائه دهنده
16. در دفتر دیگری از سویازنوی، وضعیت تکرار می شود.
17. آخرین تلاش - پایانه خیابان کیوی: پرداخت بلیط -> شرکت های هواپیمایی -> S7 -> یک شماره تلفن وارد می کنم (مرکز تماس این روش پرداخت را تایید کرد). 3 دقیقه صبر کنید و به صفحه اصلی سرویس بروید. من 3 بار امتحان میکنم همه آنها شکست می خورند.
پرده.

من می خواهم باور کنم که شرکت هواپیمایی عالی ما فقط در این روند مشکل دارد.
نتایج: 5 ساعت زمان صرف شده، بلیط خریداری نشده است.
من می ترسم از گزینه پرداخت دوم استفاده کنم - از طرف من بسیار عجولانه است که جزئیات کارت اعتباری را از طریق تلفن به شخصی از این شرکت دیکته کنم.

خطوط هوایی S7 شروع به فروش مایل های اضافی برای مایل ها کرد خدمات پولی: اکنون اعضای برنامه S7 Priority می توانند کیلومترها را صرف انتخاب یک صندلی معمولی یا راحت (فضای اضافی) و همچنین چمدان اضافی... دیگران خطوط هوایی روسیهچنین امکانی وجود ندارد: خدمات اضافی فقط برای پول فروخته می شود، اما این عمل، به عنوان مثال، در بین خطوط هوایی اتحاد oneworld، که شامل S7 است، رایج است. بنابراین در اینجا جزئیات است:

هزینه انتخاب صندلی معمولی 1000 مایل و یک صندلی می باشد راحتی برتر- 2500 مایل. هزینه یک بار 5000 مایل است. پول آن چقدر است؟ این بسیار ساده است: برای پول، انتخاب یک صندلی در وب سایت 350 روبل و 500 روبل در فرودگاه هزینه دارد، فضای اضافی - 1000 روبل، و چمدان اضافی، بسته به جهت، 2000-3000 در فرودگاه یا 1600-2400 روبل است. به ترتیب در وب سایت

یعنی یک مایل معادل حدود 32-36 کوپک است، برای پرداخت چمدان در پروازهای طولانی "ارزش اسمی" آن به 48 کوپک می رسد. این نزدیک به هزینه مایل های خطوط هوایی S7 در بازار سیاه است: به طور رسمی، شرکت هواپیمایی اجازه فروش مایل را نمی دهد و با شناسایی چنین اقداماتی، عضویت در برنامه جایزه را لغو می کند، اما اجازه می دهد. با این حال، هزینه انتقال مایل 75 کوپک در هر مایل است که انتقال آنها برای خرید خدمات اضافی را بی معنی می کند. خرید مایل حتی منطقی کمتری دارد: در این مورد، یک مایل از 1.30 تا 2 روبل هزینه دارد.

اما منطقی است که مایل های بانکی را برای خدمات اضافی صرف کنید: واجد شرایط بودن، یعنی دادن فرصت به دست آوردن وضعیت، آنها نیستند، و در برخی موارد می توان آنها را به اندازه کافی به دست آورد. مقادیر زیاد, "پیمایش" پول روی. با این حال، در گردش های زیاد در تعدادی از کارت ها، S7 وضعیت نقره ای رایگان می دهد و با آن می توانید مکان های راحتی بیشتری را انتخاب کنید و یک چمدان را به صورت رایگان - از جمله در کرایه های بدون چمدان - ببرید.

جالب است که اگر خدمات ذکر شده را با پول خریداری کنید، بسته به هزینه سرویس (یا از 1000 مایل برای ارتقاء پولی به کلاس تجاری) مایل های اضافی به ارمغان می آورد - از 50 تا 400. همچنین می توانید 50 مایل برای چک-این آنلاین رایگان کسب کنید.

می‌توانید یک صندلی انتخابی یا چمدان S7 را برای مایل‌ها هنگام تحویل گرفتن، هم در پیشخوان و هم در وب‌سایت خریداری کنید. در عین حال، شما باید حداقل یک پرواز S7 Airlines (با کرایه ای که در محاسبه مایل ها شرکت می کند) در سال جاری یا قبل داشته باشید. مایل ها به طور خودکار از حساب در زمان ثبت نام کسر می شود. مایل ها از سایر خطوط هوایی oneworld قابل استفاده نیستند.

خرید خدمات اضافی برای مایل ها برای کسانی در نظر گرفته شده است که برای صرفه جویی در هزینه بلیط مایل آنقدر پرواز نمی کنند یا به آن نیاز ندارند، زیرا آنها همچنان در سفرهای کاری با هزینه عمومی پرواز می کنند. «فرصت های جدید به مسافران این امکان را می دهد که به سرعت مزایای شرکت در برنامه وفاداری اولویت S7 را ببینند. حتی اگر مایل کافی برای صدور بلیط جایزه جمع نکرده اید، می توانید از مایل استفاده کرده و دریافت کنید خدمات اضافیسفر شما را راحت تر می کند ناتالیا نیکولایوا، مدیر توسعه برنامه وفاداری اولویت S7 خاطرنشان می کند که شرکت در برنامه وفاداری حتی برای آن دسته از اعضایی که تنها 1000 مایل در حساب خود دارند مفید است.

تحت یک سس مشابه، Utair اخیراً برنامه جایزه خود را ارتقا داده است: در آن، و نه به طور کامل ذخیره کنید. با این حال، خدمات اضافی همچنان فقط به صورت نقدی قابل پرداخت است.

بررسی امروز از خواننده ما سرجیو، که مطالب آن در ماه نوامبر برای انتشار آماده می شد، اما معلوم شد که فقط اکنون به دلایل فنی منتشر شده است. جدیدترین تغییرات دسامبر در برنامه S7 در متن اعمال شده است.

من از سال 2011 در برنامه اولویت S7 هستم، این برنامه به طور کلی اولین مایل من است. اکنون من یک وضعیت طلایی در آن دارم که فعالانه از آن استفاده می کنم. من همچنین دو برند مشترک از سه مورد ممکن دارم. او در این چهار سال، چه برای پول و چه برای مایل، پروازهای زیادی کرد.

بررسی اجمالی خطوط هوایی اس 7

خطوط هوایی اس 7(برند هواپیمایی سیبری) دارای شبکه گسترده ای از مسیرهای داخلی است. خطوط هوایی S7 همچنین پروازهای منظمی به کشورهای CIS، اروپا، خاورمیانه، جنوب شرقی آسیاو کشورهای منطقه آسیا و اقیانوسیه.

ناوگان S7 متشکل از 58 فروند است که 20 فروند A319 (C8 Y126)، 19 A320 (C8 Y150 / 156)، 4 A321 (مانند همه هواپیماهای C8 Y189، اما من آنها را پرواز ندادم، شنیدم که به نظر می رسد تعدادی وجود دارد). فقط نوع برد اقتصادی)، 13 B737-800 (C12 Y154 / 156) و دو نسخه قدیمی B767-300 (C12 Y240 / C18 Y222). طرفین به طور کلی متحد هستند، بدون "غافلگیری". شما می توانید در جزئیات.

شبکه مسیرشامل دو مرکز بزرگ در مسکو (دوموددوو) و نووسیبیرسک است و حدود صد شهر در روسیه، کشورهای مستقل مشترک المنافع و اروپا و همچنین چندین مقصد آسیایی از جمله دبی، هنگ کنگ، پکن، سئول، توکیو، پوکت، هنگ کنگ را پوشش می دهد.

کلاس های خدماتی

با این کار، S7 خیلی بد عمل می کند. اقتصاد بد و تجارت بد.

به عنوان یک آمارگیر، من مطمئناً شکایت نمی کنم، همیشه برای پول در ردیف سوم در A319 / A320 و چهارم در B737 و در ردیف اول، مایل ها پرواز می کنم. اما بدون وضعیت، طرح قطعا به بهترین ها نیاز دارد. به طور کلی مکان های بدی وجود دارد، مانند یک ردیف غیر تاشو در جلوی اورژانس یا ردیف دوم (این در کار است !!!) در A319

خدمات در تجارت همیشه لنگ است (بدتر از اقتصاد در خطوط هوایی معمولی) ، در اقتصاد ، در اصل ، کاملاً قابل تحمل است. البته بدترین نیست، اما هنوز هم بد است.

من فقط می خواهم بگویم: "به جهنم با این S7، هواپیماهای Aeroflot را پرواز کنید!"

// این را با امید کم نوشتم تا توجه مدیریت اس 7 بشنوید! من می بینم که چگونه AK در حال تغییر است، "اولویت" اکنون بهترین برنامه موجود برای روس ها است، سایت کاملاً کاربردی شده است. کارگران خود را ارتقا دهید، AK از نظر خدمات لنگ است. بی تفاوتی کامل نسبت به مسافران! //

اما، به اندازه کافی عجیب، نمی توانم چیز بدی در مورد هر دو طرف B767 بگویم، مکان های بسیار خوبی در اقتصاد وجود دارد، و صندلی های تجاری، اگرچه با موهای خاکستری پوشیده شده اند، برای خودشان کاملا راحت هستند. اما خدمات در آنجا به طور پایداری بد است، جای تعجب نیست. به عنوان مثال، شما می توانید به راحتی در پایان پرواز در حمام ها آب خود را خالی کنید و مهمانداران دلسوز یک بسته دستمال مرطوب قرار می دهند. به شما چای اضافه نمی شود، باید برای آب التماس کنید.

در تجارت، همه چیز خوراکی می تواند به راحتی به پایان برسد، و شما باید با آجری که به اشتباه به جای استیک قرار داده شده، رنج بکشید. هر درخواستی یک لطف شخصی است.

اتحاد و شرکا

// یا بهتر بگویم تنها شریک امروز //

اینجاست که S7 در بهترین حالت خود قرار دارد. پنج سال است که AK عضو بوده است یک جهان- بهترین اتحاد سه و نیم جهانی موجود. وضعیت به طور کامل توسط همه شرکت کنندگان پشتیبانی می شود. و خود شرکت کنندگان - Cathay Pacific، British Airways، Qantas، هواپیمایی قطر - شرکای بسیار قوی خوب، و چند خط هوایی دیگر.

خوب، تنها شریک غیر اتحاد است امارات... چه می توانم بگویم - چنین مشارکتی ارزش زیادی دارد. اگرچه حمایت از وضعیت در این مورد یک خجالت کوچک، اما بسیار توهین آمیز است.

تغییرات در برنامه اولویت S7

در طول سال گذشته، این برنامه دستخوش تغییرات زیادی شده است. البته اکثراً موارد منفی. اما نکات مثبتی نیز وجود دارد. تغییرات گسترده از دسامبر 2015 معرفی شد.

ابتدا امکان صدور کالسکه ترانسفر برای مایل ها لغو شد. سپس تا حدی آن را برگرداندند، اما آسانتر نشد. لیست استثناها به طرز مضحکی کوچک است.

در برخی مناطق هزینه های اسب در نظر گرفته شده است. برای مثال سعی کنید پکن-کراسنویارسک را کیلومترها طی کنید، بسیار شگفت زده خواهید شد.

یک منطقه جدید "کشورهای نزدیک به خارج از کشور" را معرفی کرد.

راه اندازی با معرفی منطقه جدید "روسیه 4".

اکنون باید حداقل هر دو سال یک بار برای پول پرواز کنید تا بتوانید مایل ها را سپری کنید.

اقلام تعهدی برای برندهای مشترک بسیار کاهش یافته است.

دیگر امکان ارتقا تا کیلومترها با بلیط های تبلیغاتی وجود ندارد.

دیگر امکان تبدیل Svyaznoy Club pluses به مایل وجود ندارد.

از جنبه مثبت، آنها هزینه 300٪ برای یک تجارت را معرفی کردند. همراه با پاس کاری، خیلی بد نبود. سپس آن را به 150% یا 250% کاهش دادند.

تخفیف در نظر گرفته شده است بلیط جایزهبرای کودکان.

کودکان هم اکنون می توانند برای پروازهای خود مایل کسب کنند.

شما می توانید برای دریافت جایزه در امارات درخواست دهید (اما هزینه ها کشنده هستند).

اکنون امکان صدور بلیط یک طرفه برای تعدادی از شرکا وجود دارد - یک گام بسیار قوی.

در دومینوددوو در سالن بالایی که قبلا ترنسائروفسک بود توقف کردیم. این سالن مورد علاقه من بود. حیف که C7 خرابش کرد. غذا ظاهر شد، اما فضا به طور کامل ناپدید شد. این به نوعی "اتاق انتظار افزایش راحتی" تبدیل شده است.

تبلیغات مختلفی وجود دارد، به عنوان مثال، "چند سال، اینقدر و تخفیف" - اعضای باتجربه در اضافه کردن مایل برای پروازها در پروازهای خود بسیار خوب بودند.

یا یادتان هست چه زمانی هواپیما را با آیفون گرفتید؟ و حالا آنها 1000 مایل را در فیس بوک می دهند (شنیدم که با بسته بندی و خیلی چیزهای دیگر ممکن است).

یا تبلیغات به تازگی به پایان رسیده است - 10٪ تخفیف در تعرفه برای اعضای اولویت S7.

خوب، و تغییرات اصلی معرفی شده از 01 دسامبر 2015. این مورد نادری است که تغییرات مثبت باشد نه منفی. برنامه تعرفه جدیدی معرفی شده است، اکنون برای بیشتر بلیط های اقتصادی 100٪ مسافت، حداقل 500 مایل، به استثنای کرایه های بدون چمدان که 50٪ است، شارژ می شود. خوب، در واقع این تعرفه های بدون کیسه معرفی شده است. تا الان قیمت ارزان تر شده است. اگرچه، البته، قیمت پایین- فقط پتانسیل رشد بیشتر.

ثبت نام در برنامه

پس از ثبت نام آنلاین در وب سایت، 500 مایل به حساب پاداش خود دریافت خواهید کرد. جالب ترین چیز این است که اگر بعد از پرواز چک کنید، در عرض 6 ماه می توانید پروازهای قبلی را بازیابی کنید. اما پروازهای شرکا را نمی توان به صورت ماسبق بازگرداند ( یک S7 را برای مایل های آوانگارد به مسکو پرواز کرد - در ماه دسامبر آنها پس از ثبت نام با اولویت S7 اعتبار گرفتند - تقریباً. شتیرلیتز).

پس از اولین پرواز، یک کارت سطح پایه از طریق پست ارسال می شود. با در نظر گرفتن الزام برخی از سهام شرکت به تجربه در برنامه، من به همه توصیه می کنم همین الان ثبت نام کنند - اضافی نخواهد بود.

مزایای وضعیت ها

چهار سطح مشارکت در برنامه وجود دارد - پایه، نقره، طلا و پلاتین. با شروع از سطح نقره‌ای، می‌توانید چمدان اضافی دریافت کنید، به سالن‌ها دسترسی داشته باشید، هر صندلی در کابین را برای خود و همسفرانتان انتخاب کنید؛ با پرداخت دو برابری با مایل، می‌توانید بلیط بگیرید، حتی اگر مایل‌ها صندلی وجود نداشته باشد. خوب، من در این مورد نمی مانم، کارگران وضعیت از قبل همه چیز را می دانند.

کسب درآمد مایل و بانکداری

جمع آوری مایل ها با پرواز ساده است. شما پرواز می کنید و آن را دریافت می کنید. در C7 و شرکای اتحاد. در برخی مکان‌ها و با شرکای دیگر، می‌توانید مایل‌ها را به دست آورید - برای مثال، هنگام پرواز به مینسک، به عنوان مثال، در BelAvia.

کسب درآمد با شرکا - برای اجاره ماشین می توانید 500 مایل دریافت کنید، همچنین می توانید برای رزرو هتل در ostrovok.ru مایل دریافت کنید. من اجاره ماشین را در جای دیگری گذاشتم، بنابراین نمی توانم در مورد چیزی اظهار نظر کنم. اما "تک همسر" احتمالا راحت است. در مورد Ostrovok، انتقال از طریق ارز داخلی آنها وجود دارد، به نظر من، اگر کسی از آن استفاده می کند، بهتر است "رویاهای" خود را برای شب ها تغییر دهد و نه برای C7 مایل.

چندین هتل و زنجیره زنجیره ای نیز وجود دارد که من با آنها آشنایی ندارم، بنابراین نمی توانم نظر بدهم.

یکی دیگر از شرکای بسیار قوی Tripadvisor است. نظرات خود را در سایت بگذارید و مایل ها کسب کنید. شرایط خیلی خوبه شما می توانید برخی از نظرات را برای پرواز کسب کنید. تا 1500 مایل در ماه درآمد کسب کنید. محدودیت های زیادی وجود دارد.

همچنین فرصتی برای افتتاح سپرده در آلفا و دریافت مایل به جای پول وجود دارد. اما این برای کسانی است که در ریاضیات واقعا بد هستند. شرایط مساعد نیست، فکر نمی‌کنم کسی از آن استفاده کند.

و مهمترین چیز انباشتن برندهای مشترک است.

امروزه سه برند مشترک وجود دارد - آلفا بانک، بانک مسکو و بانک Unicredit.

بیایید هر کدام را با جزئیات در نظر بگیریم.

آلفا بانک

کارت های اعتباری و نقدی صادر می شود. بدهی فقط در بسته های خدمات.

راه جالبی برای دریافت کارت اعتباری گران قیمت با صدور آن علاوه بر کارت اعتباری ارزان وجود دارد. اما همه موفق نمی شوند. شاید حتی اکنون هیچ کس موفق نشود، اما قبلاً این ترفند اتفاق افتاد.

اقلام تعهدی: برای یک مایل استاندارد برای 60 روبل، طلا برای 48 روبل، پلاتین برای 40 روبل، سیاه و سفید 34 روبل (به صورت اعتباری، بدهی 40 روبل). برای همه چیزهای جالب ترین ریخته نمی شود، بنابراین هر 4900، 4814، 4812 - بدون مایل.

همچنین، در هنگام بدهی، صرف نظر از دسته کارت، زمانی که کارت به حساب‌های یورو و دلار متصل می‌شود، برای خرج کردن 1 یورو یا 1 دلار، یک مایل اعتبار داده می‌شود. اما پس از آن هیچ مشکلی با تبدیل وجود دارد.

من خودم سالهاست که از آلفای طلای بدهی استفاده می کنم، در اصل از همه چیز راضی هستم. همه چیز منطقی و قابل درک است، راحت ترین بانک اینترنتی، پیوند دادن یک کارت به حساب های مختلف بسیار راحت است - عجیب است که همه بانک ها این کار را انجام نمی دهند، بسیار راحت است که اطلاعات اس ام اس را در کارت های مختلف به شماره تلفن های مختلف متصل کنید.

در حساب شخصی S7، مایل ها در روزهای اول ماه منعکس می شوند، با کل مبلغ برای خرج کردن به روبل، یک مبلغ مجزا برای خرج کردن به دلار و یک مبلغ مجزا برای خرج کردن به یورو. با وجود بدترین شرایط در بین برندهای مشترک، من همچنان از کارت های آلفا استفاده می کنم (دوتا از آنها یکی به نام خودم، دومی به نام همسرم با شماره S7 او) از آنجایی که از نظر خدمات هیچ کدام بانک مسکو یا Unicredit با آلفا نزدیک نیستند.

بانک یونی کردیت

کارت های اعتباری صادر می شود. امکان صدور کارت اعتباری با محدودیت صفر وجود دارد. اقلام تعهدی: استاندارد - یک مایل برای 60 روبل، طلا برای 48 روبل، پلاتین برای 40 روبل (یا برای 48، اما با "مزایای اضافی" نسبتاً احمقانه).

بانکداری اینترنتی بسیار ناخوشایند است. شاید حتی بدترین آنها. از نظر تعداد دستگاه های خودپرداز / شعبه، همه چیز وحشتناک است. به خصوص در مورد دستگاه های خودپرداز با عملکرد سپرده نقدی.

من نمی توانم موضوع هزینه ها را با حجم کافی فاش کنم، زیرا به طور فعال از کارت استفاده نمی کنم و نمی خواهم. اما همه خوشمزه ترین ها می گذرند.

من یک کارت اعتباری استاندارد با محدودیت میکروسکوپی دارم. تحت این عمل به صورت رایگان منتشر شد (حتی به یاد ندارم که آیا این اقدام در فیس بوک یا VKontakte انجام شده است). با در نظر گرفتن خدمات وحشتناک و چنین هزینه کمی، من فکر نمی کنم که این کارت برای کسی جالب باشد.

گاهی اوقات تبلیغات جالبی برای افزایش مایل ها وجود دارد. من کارت را برای این تبلیغات نگه می دارم. مایل ها در حساب شخصی شما در ابتدای ماه، با مبلغ جداگانه برای هر عملیات منعکس می شود. یکی دیگر از معایب قابل توجه این است که شما باید برای برداشت وجوه خود از کارت اعتباری پرداخت کنید.

بانک مسکو

از نظر هزینه، بانک بهترین است. کارت های نقدی و اعتباری صادر می کند.

برای کلاسیک، یک مایل برای 40 روبل، طلا برای 32 روبل، پلاتین - ~ 22.85 روبل. در هر مایل (1 , 75 مایل برای هر 40 روبل خرج شده در کارت).

من از کارت BM استفاده نمی کنم، با توجه به بررسی های صاحبان، از نظر شارژ نباید انتظار خوبی داشته باشید، همه خوبی ها می گذرد. خوب، از آنجایی که قبلاً مشتری بانک بودم، می توانم با اطمینان بگویم که بانک مطلقاً مشتری را هدف قرار نمی دهد، خدمات وحشتناکی است.

تبلیغاتی برای صدور رایگان کارت ها وجود دارد. اما حتی این تبلیغات هم جذب من نشد. تنها گزینه جالب- کارتی برای 20 هزار در سال که طبق آن می توانید دو بلیط را به تجارت ارتقا دهید و بلیط ها می توانند در یک مسیر نسبتاً پیچیده با چندین توقف باشند. اما محدودیت های زیادی برای چنین ارتقایی وجود دارد.

خرید مایل

در وب‌سایت S7، می‌توانید مایل‌های گمشده را تا سقف 15000 مایل در سال، به قیمت 1 مایل برای 1 روبل، در بلوک‌های 500 مایلی خریداری کنید. برای اینکه بتوانید مایل بخرید، شرط پرواز پولی در سال جاری یا قبل وجود دارد.

همچنین می توانید مایل های خود را تا سقف 15000 مایل در سال با هزینه 0.5 دور در مایل به سایر اعضا بدهید.

صرف مایل ها

برای پروازهای شخصی، بلیط جایزه را می توان در وب سایت صادر کرد، هم میزان هزینه ها و هم موجود بودن صندلی ها بلافاصله قابل مشاهده است. به نظر می رسد که اینها معمولی ترین چیزها هستند - اما یک سال پیش فقط می شد رویای آن را داشت. برای پروازهای خود می توانید بلیط رفت و برگشت یا یک طرفه صادر کنید - با نصف هزینه (که بسیار خوب است ، در همان آئروفلوت برای یک طرفه هزینه اضافی دارد).

در اینجا جدول حق بیمه آمده است:

روسیه 1: آستاراخان، ولگوگراد، ورونژ، یکاترینبورگ، کازان، کالینینگراد، کراسنودار، مسکو، نیژنوارتوفسک، نیژنکامسک، نیژنی نووگورود، پرم، روستوف، سامارا، سنت پترزبورگ، استاوروپل، سورگوت، تیومن، اوفا، چلیابینسک.

روسیه 2: آباکان، بارنائول، براتسک، گورنو-آلتایسک، ایرکوتسک، کمروو، کراسنویارسک، نادیم، نووکوزنتسک، نووسیبیرسک، اورنگوی نیو، اومسک، سالخارد، تومسک، اولان اوده، چیتا.

روسیه 3: بلاگووشچنسک، ولادی وستوک، ماگادان، میرنی، نوریلسک، پتروپاولوفسک-کامچاتسکی، خاباروفسک، یوژنو-ساخالینسک، یاکوتسک.

روسیه 4: آدلر، آناپا، ولادیکاوکاز، آب معدنی، سیمفروپل.

کشورهای CIS:آذربایجان، ارمنستان، گرجستان، قزاقستان، قرقیزستان، مولداوی، تاجیکستان، ترکمنستان، ازبکستان، اوکراین.

اروپا: اتریش، بلغارستان، آلمان، یونان، ایرلند، اسپانیا، ایتالیا، قبرس، کرواسی، مونته نگرو، جمهوری چک.

نزدیک شرق: امارات متحده عربی.

شرق دور: چین (به استثنای هنگ کنگ)، کره جنوبی(سئول)، ژاپن.

آسیای جنوب شرقی: هنگ کنگ (به استثنای چین)، تایلند.

هزینه بلیط رفت و برگشت، یک بخش در هر جهت مشخص شده است. اگر بلیط با توقف باشد، هزینه آن مانند دو بلیط جداگانه (با تعدادی استثناء جزئی) در نظر گرفته می شود. برای مثال، GOJ-DME 7500 مایل و در همان منطقه هزینه خواهد داشت، اما با توقف در مسکو، GOJ-DME-AED 15000 مایل هزینه خواهد داشت. اما، با توجه به یک جدول اضافی، از همان نیژنی نووگورود، از طریق مسکو، اما به منطقه گران تر، به Tivat، بلیط 12500 مایل هزینه خواهد داشت.

اکنون جالب ترین ضایعات (به نظر من) در پروازهای شخصی تجارت از مسکو به اسپانیا است (اگر صندلی های موجود پیدا کنید). کرایه یک طرفه 20000 مایل.

یکی دیگر از راه های سودآور برای صرف مایل، کسب و کار OVB-DXB، 22500 یک طرفه است.

با مبلغ سه برابری، حتی اگر در کلاس های مربوطه صندلی وجود نداشته باشد، می توانید مایل ها بلیط بگیرید. و برای وضعیت شرکت کنندگان- فقط با دو برابر هزینه

همچنین برای بلیط کودکان 2 تا 12 سال 30 درصد تخفیف از کرایه مایل وجود دارد.

همچنین می توان آن را برای مایل ها به کسب و کار ارتقا داد. اما محدودیت های زیادی وجود دارد، بنابراین اتلاف مایل ها در حال حاضر به سختی معقول است. شما نمی توانید بلیط را برای کرایه های تبلیغاتی ارتقا دهید، هزینه ارتقاء برای گروه کرایه اقتصادی تقریباً برابر با هزینه یک بلیط کامل برای مایل است و هزینه بلیط در گروه استاندارد تقریباً برابر با هزینه بلیط است. کسب و کار.

البته موقعیت‌ها متفاوت است و گاهی اوقات ارتقاء برای مایل‌ها نیز اتلاف بدی نخواهد بود. ارتقا در صورت درخواست کتبی از طریق وب سایت انجام می شود، بلیطی که باید ارتقا داده شود باید مستقیماً یک آیه در S7 باشد، مایل ها برای بلیط پولی در صورت درخواست اعتبار داده می شود. اگر می‌خواهید منحصراً به صورت تجاری پرواز کنید، ارتقاء مایل بهترین گزینه برای انجام پرواز پولی مورد نیاز است.

نقل و انتقال پولی تاریخ عزیمت امکان پذیر است (به شرط در دسترس بودن صندلی در کرایه مربوطه). بدون بازپرداخت، بدون تغییر مقصد.

مایل ها را صرف شرکا کنید

در اینجا جدول جوایز است.

روسیه:مسکو، سن پترزبورگ، یکاترینبورگ، کازان.

اروپا:اتریش، آلبانی، الجزایر، ارمنستان، آذربایجان، بلاروس، بلژیک، بلغارستان، بوسنی و هرزگوین، بریتانیا، مجارستان، آلمان، جبل الطارق، یونان، گرجستان، دانمارک، قبرس، ایسلند، ایرلند، اسپانیا، ایتالیا، لتونی، لیتوانی، لیبی لوکزامبورگ، مقدونیه، مالت، مراکش، مولداوی، هلند، نروژ، لهستان، پرتغال، رومانی، سوالبارد و یان مائن، اسلواکی، اسلوونی، صربستان، تونس، ترکیه، اوکراین، جزایر فاروفنلاند، فرانسه، کرواسی، جمهوری چک، استونی، مونته نگرو، سوئد، سوئیس.

نزدیک شرق:اردن، اسرائیل، مصر، عربستان سعودی، امارات، قطر، سوریه، لبنان، بحرین، کویت، ایران، عمان، عراق، سودان، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان، قرقیزستان، افغانستان، یمن.

شرق دور:چین (به استثنای هنگ کنگ)، ژاپن، کره.

جنوب شرقی آسیا:هنگ کنگ، سانیا (چین)، تایوان، تایلند، سنگاپور، ویتنام، مالزی، میانمار، اندونزی، گوام، پالائو، برونئی، جزیره کریسمس، کامبوج، فیلیپین، لائوس.

استرالیا و اقیانوسیه:استرالیا، نیوزلند، فیجی (نادی)، کالدونیای جدید (نومئا)، وانواتو (پورت ویلا)، پاپوآ گینه نوجزایر نورفولک، نائورو، پلینزی فرانسهجزایر سلیمان، تونگا، ساموآ، جزایر مارشال، جزایر کوک، جزایر ماریانای شمالی.

آفریقا:آفریقای جنوبی، تانزانیا، آنگولا، زامبیا، موزامبیک، کنیا، نامیبیا، زیمبابوه، بوتسوانا، اوگاندا، کامرون، غنا، سنگال، گینه، چاد، نیجریه، اتیوپی، توگو، موریس، بنین، بورکینافاسو، CAR، Cote d-I کنگو، جمهوری دموکراتیک کنگو، کومورا، کیپ ورد، جیبوتی، گابن، گامبیا، گینه بیسائو، گینه استوایی، ماداگاسکار، مالی، موریتانی، لیبریا، مالاوی، نیجر، رواندا، سیرالئون، سومالی، سان پرینسیلیون، و سیشل.

آمریکای شمالی:ایالات متحده آمریکا، کانادا، گرینلند، سنت پیر و میکلون.

آمریکای مرکزی:مکزیک، کوبا، گواتمالا، پاناما، کاستاریکا، السالوادور، جزایر کیمن، باهاما، جامائیکا، هائیتی، گوادلوپ، دومینیکا، ترینیداد و توباگو، برمودا، پورتوریکو، آروبا، بلیز، هندوراس، نیکاراگوئه، گرانادا، مونتسرات، مارتینیک، جزایر تورکس و کایکوس، سنت وینسنت و گرنادین ها، جزایر ویرجین(بریتانیا)، جزایر ویرجین (ایالات متحده)، سانتا لوسیا، سنت کیت و نویس، جزایر کوکوس، باربادوس، آنتیگوا و باربودا، آنتیل(هلند)، آنگویلا، هاوایی.

آمریکای جنوبی:سورینام، شیلی، آرژانتین، پرو، اکوادور، اروگوئه، بولیوی، برزیل، کلمبیا، ونزوئلا، گویان، جزایر فالکلند، پاراگوئه

هند:هند، مالدیو، بنگلادش، پاکستان، نپال، بوتان.

محدودیت‌های زیادی وجود دارد - بیش از دو بخش در هر جهت وجود ندارد، توقف انجام نمی‌شود، OJ ممنوع است، بازپرداخت وجه ممنوع است، از تغییرات فقط تغییرات تاریخ مجاز است. بلیط فقط برای یکی از شرکا صادر می شود، بلیط یک طرفه فقط برای خطوط هوایی ژاپن، امریکن ایرلاینز، بریتیش ایرویز و کانتاس و برای بقیه فقط RT صادر می شود. برای کودکان تخفیفی وجود ندارد.

هزینه‌ها می‌تواند کاملاً انسانی باشد، مثلاً در خطوط هوایی امریکن و کاتای پاسیفیک (هر دو به روسیه پرواز نمی‌کنند)، یا به‌طور ساده اخاذی، برای مثال، در امارات. اما هنگام پرواز با شرکت امارات به مالدیو (DME-DXB-MLE-DXB-DME برای تجارت ۷۵۰۰۰ مایل هزینه دارد)، پرداخت حدود ۵۰ هزار روبل کارمزد گناه نیست. اگرچه در این مسیر بهتر است قطر ایرویز را انتخاب کنید که کمتر از دبی نیست ، مالیات "فقط" 24000 روبل خواهد بود.

از نظر اقتصادی، سودآورترین مسیرها اروپای دور است - جزایر قناری، ایسلند. از تجارت - همانطور که قبلاً اشاره کردم - مالدیو. ساکنان بخش آسیایی روسیه ممکن است باشند مسیر جالب PEK-HKG-CEB-HKG-PEK (Cathay Pacific، اقتصادی 30000 مایل + 2000 روبل مالیات، تجارت 45000 مایل + 2000 روبل مالیات).

مقایسه با سایر برنامه های وفاداری

اینجا خیلی مختصر می نویسم. در روسیه، من فقط دو رقیب برای برنامه S7 Priority می بینم - Aeroflot Bonus و Miles & More. من باید مایل ها را در همه این برنامه ها جمع کنم، زیرا هر کدام هدف خاص خود را دارند. فرست کلاس را نمی توان برای S7 مایل صادر کرد. شبکه مسیر S7 بسیار کوچکتر از Aeroflot است. S7 شرکای مسافت پیموده شده بسیار کمتری نسبت به Miles & More دارد. بنابراین، چیزهای زیادی از S7 به رقبا می رسد.

خوب، من فکر خود را که قبلاً بارها در نظرات به آن اشاره کردم - برای صرفه جویی در کیلومترها - برای پرواز در تجارت تکرار می کنم. تنها راه. وگرنه چرا این همه لازم است؟ و برای پروازهای اقتصادی ابزارهای دیگری وجود دارد - "دفترهای شبه بلیط" - بهترین برای امروز - نقشه جهانی از VTB24، iGlobe از گازپروم و گزینه سفر از بانک MTS.

بانک ها و خطوط هوایی بزرگ برای جلب توجه مصرف کننده می جنگند و او را با شیرینی های زنجفیلی مختلف جذب می کنند. از شیرینی های واقعی گرفته تا چیزهای رایگان دیگر، آنها سعی می کنند شما را جلب کنند و s7 نیز از این قاعده مستثنی نیست. بنابراین، s7 مایل های ویژه، مشابه برنامه های جایزه، وجود دارد که تقریباً در هر بانک بزرگ در دسترس است. اما در دستیابی و استفاده از آنها، ویژگی هایی وجود دارد که می تواند کاربر ناآماده را گمراه کند.

خود این شرکت یکی از اعضای اتحاد بین المللی "Oneworld" است، و اینکه چه چیزی است و چه مزایایی برای شما به ارمغان می آورد، در زیر توضیح خواهیم داد. در حال حاضر بیش از 15 شرکت هواپیمایی مختلف را شامل می شود، اما علاوه بر آنها، C7 پیمانکاران دیگری در سراسر جهان دارد که بیشتر آنها آژانس های مسافرتی هستند.

با پرداخت هزینه خدمات خود شرکت یا طرف مقابل آن، درصد کمی کسر - پاداش دریافت می کنید که در واقع، بازگشت نقدی از هر عملیات انجام شده توسط کاربر است. می توان آن را با کارت های جایزه ترکیب کرد و حتی سود بیشتری دریافت کرد، اما چنین است کارت های اعتباریمعایبی نیز وجود دارد ببینیم چه جوریه برنامه جایزهو چگونه می توان بیشترین بهره را از آن برد.

پرواز رایگان با s7

به شما امکان می دهد با پرداخت هزینه یک پرواز رایگان دریافت کنید هزینه کاملبلیط با هزینه برگشت نقدی با این حال، این تنها استفاده از وجوه انباشته نیست. و یک تفاوت کوچک در اینجا وجود دارد، زیرا شما می توانید تنها 99 درصد از قیمت بلیط را با استفاده از مایل پرداخت کنید، مابقی از کارت شما کسر می شود.

بلیط هواپیما Aboutnworld + امارات

اما چرا به برنامه پاداشی نیاز دارید که شما را به یک خط هوایی محدود کند، اگر بتوانید برای کارت در بانک درخواست دهید، با امکان خرج پاداش به درخواست شما؟

اولاً، کسر مسافت پیموده شده با نرخ های بسیار بالاتری نسبت به رقبای c7 انجام می شود. ثانیاً، پاداش ها را می توان در تمام خطوط هوایی و پیمانکاران برنامه Oneworld خرج کرد. اینها پروازهایی به بیش از 100 کشور جهان و همچنین 14 شرکت هواپیمایی دیگر هستند که می توانند به عنوان نقطه اتصال مورد استفاده قرار گیرند.

در نتیجه، شما فرصتی برای جمع آوری و استفاده از امتیاز در سراسر جهان و در هر سفر هوایی دارید. بنابراین، می توانید هزینه پروازها را نه تنها در OneWorld، بلکه تحت برنامه امارات نیز پرداخت کنید، که به شما امکان می دهد تقریباً در سراسر جهان سفر کنید.

ارتقاء کلاس اکونومی به کسب و کار

مطمئناً بسیاری از افراد به دلایل زیادی از پرواز در کلاس اکونومی خوششان نمی آید، اما به دلیل اینکه پرداخت چند هزار تومان اضافی برای بیزینس کلاس یک هدر دادن بی معنی به نظر می رسد مجبور به انجام این کار هستند. با این حال می توانید بخشی از پاداش های دریافتی از پروازها یعنی 6.5 هزار را پس دهید و کلاس درج شده در بلیط را افزایش دهید. این به شما امکان می دهد، با پرواز در تعطیلات و خرید بلیط برگشت، با خیال راحت به خانه پرواز کنید.

این ویژگی برنامه مخصوصاً برای کسانی که نیاز به سفر مکرر با هزینه کارفرمایی دارند که فقط برای کلاس اقتصادی پرداخت می کنند راحت خواهد بود.

چنین سیستمی زندگی مشتریان را بسیار ساده می کند، زیرا توانایی نه تنها خرید بلیط هواپیما، بلکه همچنین پرداخت هزینه خدمات در داخل خطوط هوایی، به شما امکان می دهد به معنای واقعی کلمه بلافاصله برنامه را تجربه کنید.

هر چه کلاس بلیطی که خریداری می کنید بالاتر باشد، پاداش های بیشتروضعیتی که برای خرید آن دریافت خواهید کرد. اما مایل ها به عنوان 10-15 درصد مبلغ خرید محاسبه می شود و ارزش آن معادل 1 روبل است. یعنی می توان تمام مایل های شما را به صورت مشروط به روبل تبدیل کرد و در این صورت، محاسبه و کنترل عملیات انجام شده با کمک آنها بسیار آسان تر خواهد بود.

علاوه بر این، می‌توانید برای هر اقدامی در داخل خطوط هوایی و فرودگاه پاداش‌ها را خرج کنید، که به شما امکان می‌دهد نه تنها هزینه غذای خود را در پرواز بپردازید، بلکه شرایط پرواز را نیز بهبود بخشید.

انتقال مایل به یک دوست و خیریه

با این حال، اگر به دلایلی نیازی به پاداش ندارید یا کارفرما بدون هیچ سوالی تمام هزینه ها را بر عهده می گیرد، می توان مایل های دریافتی را به کارت دیگری و به یک دوست منتقل کرد. و برای کسانی که نگران سعادت دیگران هستند و می خواهند کار خیری انجام دهند پیشنهاد می شود که نقدینگی را به یک موسسه خیریه واریز کنند، زیرا به یک معنا باز هم پول است.

شما نباید مایل ها را به عنوان چیزی زودگذر و نامفهوم در نظر بگیرید، زیرا اینها به معنای واقعی کلمه همان روبل هایی هستند که روی کارت بدهی شما وجود دارد. آنها به سادگی در قالب واحدهای دیگری ارائه می شوند که از طریق آنها ایرلاین از میزان هزینه های شما برگشت نقدی انجام می دهد.

مایل ها زمانی منقضی می شوند که مشتری برای مدت طولانی غیرفعال باشد، اما همیشه می توان آنها را به کارت جایزه دوست منتقل کرد. و اگر این عملکرد مورد نیاز نیست، می توانید به سادگی پول ذخیره شده را به خیریه اهدا کنید و از این طریق آن را به کسانی بدهید که حتی چند صد روبل برای آنها هدیه می شود. همه اینها به مشتری اجازه می دهد تا به نحوی وجوه دریافتی را مدیریت کند تا بدون هدف از بین نرود.

C7 خود با ده ها بنیاد خیریه از جمله صلیب سرخ همکاری می کند. بنابراین، اگر عمیقاً به موضوع خیریه بپردازید، در نظرات مربوط به ترجمه، می توانید انتخاب کنید که این پول دقیقاً برای چه چیزی خرج شود. شایان ذکر است که خود وجوه به موسسات خیریه تحویل داده نمی شود، بلکه فقط خریدهایی است که با آنها انجام می شود. این امر به مشتریان و خود شرکت هواپیمایی امکان می دهد مطمئن باشند که پول به سرقت نمی رود یا برای چیزهای غیر ضروری استفاده نمی شود.

ویژگی های اضافی S7 Priority

هنگامی که پاداش های کافی وجود دارد، می توانید آن را در یکی از شرکت های شریک خرج کنید. c7 از جمله با خدمات رزرو محل اقامت و همچنین کرایه ماشین همکاری می کند، بنابراین پرواز رایگان تنها چیزی نیست که می توانید روی آن حساب کنید. خود پاداش ها دو نوع هستند:

1. وضعیت. سطح مشروط شما را تحت تأثیر قرار می دهند و هر چه بالاتر باشد، خدمات و شرایط پروازی بهتری در اختیار مشتری قرار می گیرد. طبیعتاً بالاترین سطح نیز بر درصد کسر پاداش برای برنامه مایل تأثیر می گذارد.
2. مایل. خود Cashback، که به شما امکان می دهد سکه هایی معادل 1 روبل را برای هر خدمات مرتبط با شرکت هواپیمایی خرج کنید. فقط یک هشدار کوچک وجود دارد - شما نمی توانید هزینه کامل کالا یا پرواز را با استفاده از پاداش بپردازید، زیرا این امر مانع از انعقاد قرارداد خرید و فروش می شود. بنابراین با کمک مایل می توانید تنها 99 درصد از ارزش خرید خود را پرداخت کنید و مابقی باید از کیف پول شما واریز شود.

امتیازات وضعیت اولویت شما را به عنوان مشتری شرکت افزایش می دهد. هر چه بالاتر باشد، خدمات بهتری به مشتری ارائه می شود. از Milli می‌توان برای تمدید آن در صورت عدم استفاده طولانی مدت از سرویس‌های S7 یا افزایش آن برای مدت کوتاهی استفاده کرد تا تمام لذت‌های یک کلاس تجاری کامل را در یک یا دو پرواز تجربه کنید و بفهمید که آیا شما به آن نیاز دارد یا نه