خانه » اوقات فراغت

بزرگراه شبکه مسیر. بزرگراه شبکه مسیر جدید. اتحادیه کارگری: هدف از اصلاحات زیرمجموعه سازی ترافیک شهرداری است.

در 8 اکتبر 2016، ده ها مسیر اتوبوس و واگن برقی تغییر کردند. برخی از آنها به مسیرهای جدید رفتند و برخی از ایستگاه های مرکز شهر تغییر نام دادند.
برای راحت‌تر کردن حمل‌ونقل در مرکز، ما 3 نوع مسیر را راه‌اندازی کرده‌ایم: تنه، منطقه‌ای و اجتماعی.

مسیرهای تنهاصلی و طولانی ترین آنها چندین منطقه مسکو را با مرکز و به طور همزمان به یکدیگر متصل می کنند، به عنوان مثال، لنینسکی با خیابان لنینگرادسکی، لوژنیکی و سمیونوفسکایا، ناگاتینسکایا و پولژایفسکایا. فاصله حرکت: 5-10 دقیقه. اینها سریعترین و پرتکرارترین مسیرهای شبکه هستند.

مسیرهای منطقهکوتاهترها: ولسوالی ها را به مرکز متصل می کنند. رسیدن به مسیر اصلی یا رفتن به آنها آسان است سفر کوتاه... فاصله حرکت: 10-15 دقیقه.

مسیرهای اجتماعیبه ساکنان مسکو کمک کنید تا به مراکز اسناد من، کلینیک ها، MFC و سایر مکان های مهم اجتماعی برسند. فاصله حرکت: تا 30 دقیقه.

رویکرد به جدول زمانی نیز تغییر کرده است: حمل و نقل در حال تغییر به جدول زمانی ساعتی است. برای مثال، مسافران می‌دانند که در زمان اوج مصرف، اتوبوس اصلی از خیابان Tverskaya به خیابان Leninsky هر هشت دقیقه یکبار حرکت می‌کند. و اگر شخصی به ایستگاه اتوبوس بیاید و درب اتوبوس جلوی او بسته شود، پس از هشت دقیقه نفر بعدی می رسد.

مسیرهای اصلی:

اتوبوس T31ورزشگاه لوژنیکی - میدان تروبنایا به حرف A اختصاص یافته است، مسیر ورزشگاه لوژنیکی - ایستگاه مترو Komsomolskaya را دنبال می کند. از میدان Trubnaya، اتوبوس ها در امتداد بلوار Tsvetnoy، Garden Ring، سپس در امتداد خیابان Kalanchevskaya (پشت - در امتداد خط Orlikov) تا میدان Komsomolskaya حرکت می کنند.

مسیر فعلی اتوبوس مترو A "دانشگاه" - Ulitsa Akademika Zelinskogo شماره جدید C10 دریافت کرد. مسیر آن تغییر نمی کند.

اتوبوس T1ایستگاه مترو "Nagatinskaya" - بیمارستانی به نام بوتکین به شماره M1 بیمارستان وزارت راه آهن - خیابان کراوچنکو تغییر یافت. از ایستگاه هتل "Soviet" - اتوبوس های تئاتر "رومن" اکنون در هر دو جهت در امتداد خیابان لنینگرادسکی و بزرگراه Volokolamskoye تا توقفگاه بیمارستان MPS بدون رفتن به ایستگاه بیمارستان im دنبال می شوند. بوتکین. اتوبوس ها بین میدان پوشکینسکایا و بوروویتسکایا در هر دو جهت در امتداد خیابان های تورسکایا و موخوایا حرکت می کنند. و از توقفگاه سینما "Udarnik" در امتداد گذرگاه یاکیمانسکی، خیابان بولشایا یاکیمانکا و چشم انداز لنینسکی تا ایستگاه خیابان کراوچنکو.

اتوبوس های شماره 255kاستادیوم لوژنیکی - ایستگاه مترو کروپوتکینسکایا شماره M3 استادیوم لوژنیکی - ایستگاه مترو سمیونوفسکایا را دریافت کرد. از Kropotkinskaya، اتوبوس ها در امتداد گذرگاه Soimonovsky، خاکریز Prechistenskaya (پشت - در امتداد خیابان Volkhonka) حرکت می کنند. بیشتر در هر دو جهت: در امتداد خیابان موخوایا، خیابان اوخوتنی ریاد، خیابان Teatralniy proezd، میدان لوبیانسکایا، میدان نوایا (پشت - در امتداد Lubyansky proezd)، خیابان Maroseyka، Pokrovka، Staraya Basmannaya، Spartakovskaya و Bakuninskaya. سپس در امتداد خیابان های Electrozavodsky Most، Bolshaya Semyonovskaya و Velyaminovskaya (در امتداد خط Semyonovskiy) تا ایستگاه مترو Semyonovskaya. اتوبوس های M3 در تمام هفته از ساعت 06:00 تا 00:30 فعالیت می کنند.

دو مسیر واگن برقی شماره 33خیابان کراوچنکو - سینما "Udarnik" و № 62 خیابان Ozyornaya - سینما "Udarnik" به شماره M4 خیابان Ozernaya - سینما "Udarnik" اختصاص یافت. در مسیر جدید M4، پروازهای کوتاه شده خیابان کراوچنکو - سینما اودارنیک نیز سازماندهی خواهد شد.

مسیرهای ترولی باس 33k و 84 لغو شده است.

مسیر اتوبوس شماره 25بلوار ناگورنی - میدان لوبیانسکایا به شماره M5 بلوار ناگورنی - ایستگاه مترو لوبیانکا اختصاص یافت.

مسیر اتوبوس شماره 6گیاه سیلیکات - ایستگاه راه آهن پاولتسکیشماره M6 به کارخانه سیلیکات - مترو Nagatinskaya اختصاص داده شد. از ایستگاه مترو Krasnopresnenskaya، اتوبوس ها در هر دو جهت در امتداد خیابان های Barrikadnaya، Bolshaya Nikitskaya و Mokhovaya به سمت میدان Borovitskaya حرکت می کنند. سپس در امتداد پل بولشوی کامنی، خیابان های سرافیموویچ و بولشایا پولیانکا، خیابان لیوسینوفسکایا (در امتداد بزرگراه پودولسکویه، خیابان های پاولوفسکایا و بولشایا سرپوخوفسکایا). بیشتر در امتداد خیابان Bolshaya Tulskaya و بزرگراه Varshavskoe به ایستگاه مترو Nagatinskaya.

مسیرهای واگن برقی شماره 16پل هوایی کاراچاروفسکی - میدان لوبیانسکایا و بلوک 138 №63 ویخینا - میدان لوبیانسکایا به شماره M7 بلوک 138 ویخینا - مترو "لوبیانکا" اختصاص یافت. در همان زمان، پروازهای کوتاه شده از پل هوایی کاراچاروفسکی - مترو "لوبیانکا" در مسیر سازماندهی شد.

مسیر ترولی بوس شماره 45خیابان کابلی چهارم - میدان لوبیانسکایا شماره M8 4th Cable Street - ایستگاه مترو لوبیانکا را دریافت کرد.

مسیر اتوبوس T9هتل "Ostankino" - میدان لوبیانسکایا با شماره M9 مترو "Vladykino" - Metro "Kitay-Gorod" اختصاص داده شده است. از ایستگاه هتل Ostankino، اتوبوس ها در امتداد خیابان های Botanicheskaya و Stantsionnaya به ایستگاه مترو Vladykino می روند. بازگشت در امتداد بزرگراه Susokolovskoye و خیابان Botanicheskaya (بدون ورود به خیابان Bolshaya Marfinskaya و Malaya Botanicheskaya). بیشتر در طول مسیر آن. و از میدان لوبیانسکایا، اتوبوس‌ها از میدان‌های نوایا و استارایا (در امتداد Lubyanskiy proezd) تا ایستگاه مترو Kitay-Gorod را دنبال می‌کنند.

مسیر اتوبوس شماره 206خیابان Lobnenskaya - ایستگاه راه آهن Savyolovsky شماره M10 خیابان Lobnenskaya - مترو "Kitay-Gorod" را اختصاص داد. از ایستگاه راه‌آهن Savyolovsky، اتوبوس‌ها خیابان‌های Novoslobodskaya و Dolgorukovskaya، خیابان Malaya Dmitrovka را تا میدان پوشکینسکا دنبال می‌کنند. بیشتر در امتداد میدان های Tverskaya و Okhotny Ryad، Teatralny proezd، Lubianskaya، Novaya و Staraya (در امتداد Lubyansky proezd) تا ایستگاه مترو Kitay-gorod.

مسیر اتوبوس شماره 144مترو "Tyoply Stan" - سینما "Udarnik" تا ایستگاه مترو Kitay-Gorod گسترش یافت. از ایستگاه Kinoteatr "Udarnik"، اتوبوس ها در هر دو جهت در امتداد Bolshoy Kamenny Most، خیابان Mokhovaya، خیابان Okhotny Ryad، Teatralny Proezd، Lubianskaya، Novaya و Staraya (در امتداد Lubyansky Proezd) به ایستگاه مترو Kitay-Gorod می روند. اتوبوس شماره 144c لغو خواهد شد.

مسیر اتوبوس شماره 904 4مین منطقه کوچک میتین - ایستگاه راه آهن بلاروسکی "به ایستگاه مترو کیتای گورود گسترش خواهد یافت. از جانب ایستگاه راه آهن بلاروسکیاتوبوس‌ها اکنون در امتداد خیابان‌های Tverskaya-Yamskaya و Tverskaya، Okhotny Ryad، Teatralny proezd، Lubianskaya، Novaya و Staraya (در امتداد Lubyansky proezd) به سمت کیتای گورود حرکت می‌کنند. همچنین در این مسیر، پروازهای کوتاه شده شماره 904k 4th microdistrict Mitina - ایستگاه راه آهن Belorussky وجود خواهد داشت.

مسیرهای منطقه ای و اجتماعی:

مسیر اتوبوس شماره 12tsبه شماره تغییر کرد № 101 کاخ ورزشی "Megasport" - مترو "Kitay-Gorod". از خیابان Tverskaya، اتوبوس‌ها در هر دو جهت در امتداد خیابان Okhotny Ryad، میدان Teatralny Proezd، Lubianskaya، Novaya و Staraya (در امتداد Lubyansky Proezd) به ایستگاه مترو Kitay-Gorod حرکت می‌کنند.

مسیر اتوبوس شماره 38ایستگاه ریگا - میدان تروبنایا تا ایستگاه مترو کیتای گورود گسترش یافت. از میدان Trubnaya، اتوبوس ها در امتداد خیابان Neglinnaya، خیابان Petrovka، Teatralny Proezd، Lubianskaya، میدان های جدید و قدیمی به کیتای گورود حرکت می کنند. و در جهت مخالف، اتوبوس ها در امتداد Lubyansky و Teatralniy proezd، خیابان Neglinnaya تا میدان Trubnaya و سپس در مسیر خود حرکت می کنند.

اتوبوس شماره 39در جهت ایستگاه Nikitskiye Vorota، آنها اکنون بدون ورود به حلقه باغ دنبال می کنند.

اتوبوس های شماره 64 و T79در جهت خیابان راسپلتینا و ایستگاه راه آهن ساویولوفسکی، آنها بدون رفتن به ایستگاه مترو مایاکوفسکایا، حلقه باغ و خیابان Barrikadnaya را دنبال می کنند.

اتوبوس شماره 158 3 Paveletskiy proezd - مترو "Lubyanka" از ایستگاه مترو Sadovnicheskaya در امتداد خیابان Sadovnicheskaya، خیابان Balchug، پل Bolshoy Moskvoretsky، خیابان Varvarka و Lubyanskiy proezd به ایستگاه مترو Lubyanka بروید. در جهت مخالف از ایستگاه مترو لوبیانکا در امتداد میدان های لوبیانسکایا، نووایا و استارایا، خیابان واروارکا، پل بولشوی موسکوورتسکی، خیابان بولوتنایا، خاکریزهای سوفییسکایا، راوشسکایا و کوسمودامیانسکایا تا ایستگاه خاکریز کوسمودامیانسکایا، 4. سپس - با مسیر خود.

اتوبوس T3مسیر خیابان Milashenkova - ایستگاه مترو Mayakovskaya را دنبال کنید. از ایستگاه Ogorodny proezd، آنها در امتداد خیابان Milashenkova به ایستگاه Milashenkova در هر دو جهت می روند. از ایستگاه Vorotnikovskiy pereulok در امتداد حلقه باغ و خیابان Dolgorukovskaya بدون ورود به میدان Samotyochnaya.

اتوبوس T47از ایستگاه Dolgorukovskaya Ulitsa بدون دویدن به ایستگاه مترو Mayakovskaya در امتداد خیابان Dolgorukovskaya و حلقه باغ تا میدان Samotechnaya بروید.

اتوبوس T39از ایستگاه فیلی - خیابان نووی آربات، تا ایستگاه مترو مایاکوفسکایا گسترش یافته است. از ایستگاه مترو Smolenskaya، اتوبوس ها در هر دو جهت در امتداد حلقه باغ تا ایستگاه مترو Mayakovskaya حرکت می کنند.

واگن برقی شماره 8بازار Moskvoretsky - مترو Dobryninskaya اکنون به ایستگاه سینما Udarnik در امتداد خیابان Bolshaya Polyanka و Serafimovich می‌رود.
مسیر 1k ترولی‌بوس لغو شد.

تغییر نام متوقف می شود:

  • میدان لوبیانسکایا را متوقف کنیدبرای مسیرهای اتوبوس№ 101، 144، 904 و М2، М3، М10، К، Н1، Н2 در Teatralny proezd هنگام رفتن به میدان Lubianskaya اکنون نامیده می شوند.مترو "لوبیانکا".
  • ایستگاه مترو "Aleksandrovsky Sad"برای مسیرهای اتوبوس № 144 و М1، М2، М3، М6، К، Н1، Н2 در خیابان موخوایا و خیابان Vozdvizhenka، به مترو "کتابخانه به نام لنین" تغییر نام داد.
  • تلگراف مرکزی را متوقف کنیدبرای مسیرهای اتوبوس شماره 101، 904 و M1، M10، N1 در خیابان Tverskaya، هنگام حرکت به مرکز، اکنون مترو Okhotny Ryad نامیده می شود.
  • میدان تروبنایا را متوقف کنیدبرای مسیرهای اتوبوس A، شماره 24، 38; واگن برقی شماره 13 در بلوار Tsvetnoy در هر دو جهت به مترو Trubnaya تغییر نام داد. در همان زمان، توقف Trubnaya Ploschad برای مسیرهای اتوبوس A در بلوار پتروفسکی در مسیر میدان پوشکینسکا به بلوار پتروفسکی تبدیل خواهد شد.
  • پتروفسکی وروتا را متوقف کنیدبرای مسیرهای اتوبوس A در بلوار پتروفسکی، در مسیر میدان تروبنایا، به بلوار پتروفسکی تغییر نام داد.
  • موزه استاپ هنرهای زیبابه نام پوشکینبرای مسیرهای اتوبوس شماره 255، M3 در خیابان Volkhonka، در مسیر بلوار Gogolevsky، به مترو "Kropotkinskaya" تغییر نام داد - موزه هنرهای زیبا پوشکین.
  • ایستگاه مترو "Kropotkinskaya"برای مسیرهای اتوبوس M6 در خیابان Volkhonka ، هنگام رفتن به میدان Borovitskaya ، به همین نام خوانده می شود: مترو "Kropotkinskaya" - موزه هنرهای زیبا به نام پوشکین.
  • متوقف کردن میدان تریومفالنایا برای مسیرهای اتوبوس شماره 101، 904، و همچنین M1، T3، T10، T39، B در خیابان های Tverskaya، 1st Tverskaya-Yamskaya، Bolshaya Sadovaya و در خط Oruzheyny اکنون مترو Mayakovskaya نامیده می شود.
  • توقف Nikitskiye Vorota - TASSبرای مسیرهای اتوبوس شماره 39، M6 در خیابان Bolshaya Nikitskaya، آنها به Nikitskie Vorota تغییر نام خواهند داد.
  • خیابان بالچوگ را متوقف کنیدبرای مسیرهای اتوبوس شماره 158 در خاکریز سوفیسکایا، نام آن به خاکریز صوفیه تغییر خواهد کرد.
  • توقف 3rd Golutvinsky Laneبرای مسیرهای اتوبوس شماره 144 و М1، Н1; ترولی‌بوس‌های شماره 4 و M4 در گذرگاه یاکیمانسکی از مرکز، خیابان بولشایا یاکیمانکا نامیده می‌شوند. علاوه بر این، 90 متر به خانه شماره 9 در امتداد مالایا یاکیمانکا منتقل شد.

مسیرهای حمل و نقل عمومی بهینه را از موقعیت مکانی خود و به خیابان یا خانه مورد نظر و همچنین ماشین، دوچرخه و مسیرهای پیاده رویبرای پیاده روی

حمل و نقل را انتخاب کنید:

حمل و نقل عمومی با ماشین دوچرخه پیاده

نشان دادن مسیر روی نقشه

مسیر روی نقشه شهر

آیا می‌پرسید چگونه می‌توانید به آنجا بروید یا چگونه به خیابان یا خانه خاصی در مسکو بروید؟ پاسخ این است - بسیار ساده است، بهترین مسیر خود را در اطراف شهر با استفاده از برنامه ریز سفر در وب سایت ما پیدا کنید. خدمات ما حداکثر 3 گزینه برای سفر در اطراف شهر مسکو از آدرس شما و تا نقطه مقصد برای شما پیدا می کند. در نقشه مسیر، روی دکمه more (آیکون شروع) کلیک کنید و به توصیف همراه با جزئیاتگزینه های سفر برای همه مسیرها، زمان سفر با در نظر گرفتن ترافیک، تعداد اتوبوس ها، مینی بوس ها و سایر وسایل حمل و نقل عمومی نشان داده می شود.

مسیرهای محبوب:

  • از: مسکو، ایستگاه مترو Volzhskaya - به: مسکو، ایستگاه مترو Kolomenskaya.
  • از: مسکو، مترو سیبلوو - به: مسکو، مترو مارینو؛
  • از: مسکو، ایستگاه راه آهن Belorussky - به: مسکو، ایستگاه مترو Mayakovskaya.
  • از: مسکو، uchinskaya 7 - به: مسکو، مترو medvedkovo؛
  • از: مسکو، 800 سالگرد مسکو 11 - به: مسکو، مترو مترو؛

کاربران سایت ما اغلب می پرسند، به عنوان مثال: "چگونه از ایستگاه اتوبوس به بیمارستان برویم؟" و غیره. ما تصمیم گرفتیم پیدا کردن آن را آسان تر کنیم مسیر بهینهبرای همه نیازمندان

رانندگی در یک مسیر از پیش تعیین شده راهی برای از بین بردن مشکلاتی است که ممکن است در زمین های ناآشنا ایجاد شود و برای غلبه بر بخش مورد نظر جاده در سریع ترین زمان ممکن. جزئیات را از دست ندهید، جهت حرکت در جاده و نقشه را از قبل بررسی کنید.

با سرویس برنامه ریزی سفر کافیست ابتدا و انتهای مسیر را وارد کرده و سپس دکمه نمایش مسیر روی نقشه را بزنید تا چندین گزینه مسیر را دریافت کنید. مناسب ترین را انتخاب کنید و شروع به رانندگی کنید. چهار حالت برنامه ریزی مسیر وجود دارد - در شهر با حمل و نقل عمومی(شامل تاکسی های مسیر)، با ماشین، دوچرخه یا پیاده.

یک شبکه جدید در ماه اکتبر در مسکو راه اندازی شد حمل و نقل زمینی"بزرگراه". مسیرهای جدید اتوبوس، واگن برقی و تراموا از مرکز مسکو و مسیرهای اصلی حمل و نقل عبور می کنند. در این مقاله توضیح خواهیم داد که چرا به چنین شبکه ای نیاز است، به چه کسانی کمک خواهد کرد و چگونه از آن استفاده کنیم.

  • حمل و نقل عمومی در مرکز 2 برابر بیشتر کار خواهد کرد. میانگین فاصله رانندگی از 16 به 8 دقیقه کاهش یافته است

  • + 39 درصد افزایش در تعداد وسایل نورد. حمل و نقل بیشتر

  • 17 مسیر اصلی به مرکز مسکو متصل می شود

  • + 43 درصد افزایش تردد مسافر. افراد بیشتری می توانند از حمل و نقل استفاده کنند

  • 370 اتوبوس، ترالی بوس و تراموا در شبکه مسیر

  • + 75٪ افزایش در تعداد ساکنان در 30 دقیقه رانندگی از Lubyanka. رفتن به خانه برای ساکنان مرکز راحت تر است

  • 103 اتوبوس جدید به طور اختصاصی برای این پروژه خریداری شد

  • + 117٪ افزایش در تعداد کارمندان در 30 دقیقه رانندگی از Lubyanka. سفر به محل کار با حمل و نقل زمینی راحت تر است.

چرا چیزی را تغییر دهیم؟

به طور کلی، ما می خواهیم حمل و نقل عمومی در مسکو نیازهای مسافران را بهتر برآورده کند. به طور مشخص، این شبکه مسیرها برای سهولت تردد مسافران در مرکز است.

ما می خواهیم مسافران ما با تکیه کامل به حمل و نقل عمومی زمینی با سفرهای روزانه خود در مسکو راحت باشند. به عنوان مثال، برای اینکه بتوانید از منطقه خود برای تجارت به مرکز بیایید، به قسمت دیگری از مرکز بروید تا با دوستان خود در یک کافه ملاقات کنید، سپس به خانه بازگردید - همه با استفاده از حمل و نقل زمینی.

برای انجام این کار، حمل و نقل باید سریع و اغلب انجام شود، جادار و راحت باشد و مهمتر از همه جاهایی که مسافران به آن نیاز دارند سفر کنند. راه اندازی شبکه مسیر مجیسترال یکی از گام های رسیدن به این هدف است.

چه چیزی در حال تغییر است؟

برای راحت‌تر کردن حمل‌ونقل در مرکز، ما سه نوع مسیر را راه‌اندازی می‌کنیم: خط اصلی، منطقه‌ای و اجتماعی.

تنهمسیرها اصلی ترین و طولانی ترین هستند. آنها چندین منطقه مسکو را با مرکز و به طور همزمان به یکدیگر متصل می کنند، به عنوان مثال، لنینسکی با خیابان لنینگرادسکی، لوژنیکی و سمیونوفسکایا، ناگاتینسکایا و پولژایفسکایا. این مسیرها با خط ضخیم مشخص شده اند طرح جدید... فاصله حرکت 5 تا 10 دقیقه است. اینها سریعترین و پرتکرارترین مسیرهای شبکه هستند.

ناحیهمسیرها کوتاهتر هستند: آنها ولسوالی ها را به مرکز متصل می کنند. آنها به راحتی می توانند به مسیر اصلی بروند یا یک سفر کوتاه داشته باشند. فاصله حرکت 10 تا 15 دقیقه است.

اجتماعیاین مسیرها به ساکنان مسکو کمک می کند تا به مراکز اسناد من، کلینیک ها، دفاتر گذرنامه و سایر مکان های مهم اجتماعی برسند. فاصله حرکت تا 30 دقیقه است.

رویکرد به جدول زمانی نیز تغییر کرده است: حمل و نقل در حال تغییر به جدول زمانی ساعتی است. برای مثال، مسافران می‌دانند که در زمان اوج مصرف، اتوبوس اصلی از خیابان Tverskaya به خیابان Leninsky هر هشت دقیقه یکبار حرکت می‌کند. و اگر شخصی به ایستگاه اتوبوس بیاید و درب اتوبوس جلوی او بسته شود، پس از هشت دقیقه نفر بعدی می رسد.


مسیرها چه شد؟

ما مسیرهای پرطرفدار در مرکز را خط اصلی قرار داده ایم و برای افزایش سرعت و کوتاه شدن فواصل، آنها را صاف کرده ایم. به عنوان مثال، واگن برقی 62 از Udarnik در امتداد Leninsky Prospekt اکنون M4 نامیده می شود، این یک مسیر اصلی با فاصله زمانی حرکت هر چهار دقیقه است.

در عین حال در حال اصلاح الگوی تردد خودروها و حمل و نقل زمینی هستیم تا با یکدیگر تداخل نداشته باشند.

در محدوده خیابان های Dolgorukovskaya و Barrikadnaya اکنون از طریق باغ رینگ ترافیک وجود دارد. پیش از این، اتوبوس ها برای رفتن به Sadovoe، دور زدن، رانندگی به عقب و ادامه مسیر 15 تا 20 دقیقه از دست می دادند. حالا این انحراف لازم نیست، اتوبوس ها مستقیم می روند.

مسیرهای شبانه چطور؟

مسیرهای شبانه نیز اندکی تغییر خواهند کرد. n1، n2، n3، n4، n5 و n6 توسط یک مرکز تبادل واحد در میدان Slavyanskaya، در نزدیکی ایستگاه مترو Kitay-Gorod متحد می شوند. در شب، این مسیرها در میدان اسلاویانسکایا جمع می شوند تا مسافران دیروقت بتوانند بین آنها تغییر کرده و به آن طرف شهر بروند. فواصل رانندگی ثابت خواهد ماند - 30 دقیقه. بقیه مسیرهای 24 ساعته بدون تغییر باقی خواهند ماند.

با قدیمی ها مشخص است. آیا مسیرهای جدیدی وجود دارد؟

یکی از مسیرهای جدید اتوبوس A از میدان سه ایستگاه به لوژنیکی است. اکنون از ایستگاه ها می توان به راحتی به مرکز رسید، در امتداد بلوارها رانندگی کرد و به خیابان کومسومولسکی رفت. و می توانید با اتوبوس به ساپسان بروید.

اما A کاملاً نیست مسیر جدید... از آغاز قرن بیستم، مسکو بوده است مسیر ترامواالف که در امتداد رینگ بلوار حرکت می کرد. مسیر بارها تغییر کرد، به تعویق افتاد و کوتاه شد تا اینکه در سال 1991 بسته شد. در سال 1997، مسیر در امتداد بخش شرقی حلقه بلوار بازسازی شد - از Kaluzhskaya به حوضچه های تمیز... مسکووی ها این مسیر تراموا را «آننوشکا» می نامند. مسیر جدید اتوبوس اصلی A در امتداد قسمت غربی حلقه بلوار حرکت می کند و سنت های مسیر تاریخی قرن گذشته را ادامه می دهد.

مثال دیگر مسیر M1 است که خیابان های لنینسکی و لنینگرادسکی را از طریق مرکز به هم متصل می کند. می توانید در Tverskaya بنشینید و در عرض 15 دقیقه نزدیک پارک گورکی باشید یا در امتداد خیابان Leninsky رانندگی کنید و در Neskuchny Sad پیاده شوید.

پیش از این، از شمال در امتداد بلوار Tsvetnoy امکان دسترسی به میدان Trubnaya وجود داشت، سپس مسیر قطع شد. اگر مجبور بودید به Teatralnaya یا Lubyanka برسید، باید از مترو استفاده می‌کردید. اکنون مسیر 38 وجود دارد: - از Rizhskaya به Neglinnaya، تئاتر بولشوی، Lubyanka و Kitay-gorod بدون انتقال.

در نهایت، ما ترافیک را در Bolshaya Nikitskaya بازیابی کردیم - مسیر m6 را از Nagatinskaya به Polezhaevskaya ببینید. برخی از مسیرهایی که اکنون راه اندازی می شوند از دهه 1990 در مسکو نبوده اند.

چگونه شماره گذاری مسیر جدید را بفهمیم؟

در چند ماه آینده، حمل و نقل در مسیرها با دو شماره انجام می شود - یک شماره جدید و یک شماره قدیمی.

به خصوص برای پروژه، ما پرچم‌ها، نقشه‌ها و استنسیل‌های جدیدی را روی اتوبوس ایجاد کرده‌ایم. در ابتدا، استنسیل ها شامل شماره مسیرهای قدیمی و جدید خواهند بود. در هر ایستگاه در مرکز، نمودار ترافیک با تمام توقف ها وجود دارد.

چرا مسیرهای جدید سریعتر هستند؟

دو دلیل وجود دارد: تعداد اتوبوس ها در مسیرها بیشتر است و خود مسیرها صاف شده و تقریباً به طور کامل به خطوط اختصاصی تغییر یافته است.

اتوبوس‌های بیشتر به معنای فواصل کوتاه‌تر و انتظار کمتر در ایستگاه‌ها است. میانگین فاصله حرکت در کل شبکه 8 دقیقه است.

اتوبوس ها و واگن برقی ها به لطف خطوط اختصاصی سریعتر حرکت می کنند. و از آنجایی که مسیرها دیگر حلقه های انحرافی ناخوشایند ندارند، مسافران می توانند سریعتر به ایستگاه مورد نظر برسند. به عنوان مثال، اتوبوس ها اکنون در امتداد یک خط اختصاصی در امتداد راهرو مرکزی اطراف کرملین حرکت خواهند کرد. پیش از این، به دلیل ترافیک یک طرفه، سفر در اطراف کرملین ممکن بود تا نیم ساعت طول بکشد.

آیا توقف ها نیز جدید هستند؟

بعضی ها بله. ما در حال ایجاد 24 ایستگاه جدید در مرکز مسکو هستیم که 12 مورد از آنها در مناطقی واقع شده اند که حمل و نقل عمومی از دهه 90 در آنجا کار نمی کند.

همچنین به تدریج ایستگاه های قدیمی را با ایستگاه های جدید و راحت تر جایگزین خواهیم کرد.

چرا حمل و نقل زمینی و نه مترو؟

مترو در مسافت های طولانی عالی کار می کند. در صورت نیاز از جنوب غربی به ایستگاه رودخانه، پس مترو بیشترین است راه سریعرسیدن به آنجا زمان انتقال، فرود و صعود را می توان نادیده گرفت.

اما در مسافت های کوتاه مترو چندان راحت نیست: فرود، تغییرات و صعود می تواند بیش از نیمی از زمان سفر را به خود اختصاص دهد. اتوبوس یا ترالی‌بوس کندتر از مترو است، اما در مسافت‌های کوتاه سریع‌تر و با تلاش کمتری به آنجا خواهید رسید.

یکی دیگر از مشکلات مترو در مرکز مسکو این است که ایستگاه ها از هم دور هستند. میانگین فاصله بین ایستگاه های مترو ما 1600 متر است. مکان‌های زیادی در مرکز وجود دارد که پیاده‌روی از مترو به آن‌ها 15 تا 20 دقیقه طول می‌کشد. طبق استانداردهای سیستم های حمل و نقل مدرن، این مدت زمان طولانی است.

برای مقایسه، در پاریس، میانگین فاصله بین ایستگاه ها در مرکز 400 متر است. با این حال، یک شبکه حمل و نقل عمومی به خوبی توسعه یافته در مرکز پاریس وجود دارد.

در نمودار، فاصله ای که فرد می تواند در پنج دقیقه از مترو طی کند با رنگ آبی مشخص شده است. هر چیزی خاکستری نیاز به 10-20 دقیقه پیاده روی دارد:

شبکه Magistral این مشکل را حل می کند زیرا در مسیر بیشتر از ایستگاه های مترو با توقف مواجه می شود و همچنین در هر دو طرف ترافیک. لازم نیست راه دور بروید - فقط در ایستگاه مورد نظر پیاده شوید.
در نهایت، مناظر را می توان از پنجره اتوبوس یا واگن برقی مشاهده کرد. در بهار از آن قدردانی خواهید کرد، زمانی که روزها طولانی تر می شوند و درختان در Tverskaya شکوفا می شوند.

چه اتوبوس هایی حرکت خواهند کرد؟

103 اتوبوس جدید برای مسیرهای جدید شبکه مجیسترال خریداری کرده ایم. این اتوبوس های مدرن راحت با صندلی های نرم و تهویه مطبوع هستند.

الان چطوری سوار بشیم؟

مانند قبل: به ایستگاه اتوبوس بیایید، مسیرها را طبق طرح بررسی کنید، 5-10 دقیقه صبر کنید و سوار اتوبوس یا واگن برقی مسیر مورد نظر شوید. همش همینطوره اسناد سفر، مانند سایر انواع حمل و نقل زمینی، از جمله کارت "Troika".

مرکز تبادل اصلی مسیرهای اصلی لوبیانکا است. این بدان معنی است که شما می توانید با یک تغییر در لوبیانکا به تقریباً هر منطقه مسکو یا هر قسمت از مرکز بروید.

چرا چنین مسیرهایی را طراحی کردید؟

گروه کاری "حمل و نقل مسکو" با سه معیار هدایت شد:

1. ترافیک و تراکم مسافر بالا... مسیرها باید به جایی بروند که مردم بیشتر به آنها نیاز دارند: در مناطق پرجمعیت و مراکز تجاری.

2. دسترسی عابر پیاده... توقف ها باید در فاصله پیاده روی باشند تعداد زیادیمراکز خرید، فرهنگی و تجاری. افرادی که در منطقه کار می کنند باید بتوانند تا ایستگاه پیاده روی کنند.

3. خطی بودن و تقارن... مسیرها باید تا حد امکان مستقیم و بدون حلقه یا انحراف باشند. و توقف ها باید در دو طرف جاده باشد، با قابلیت عبور از جاده در جایی نزدیک.

چه کسانی در کارگروه حضور داشتند؟

برای طراحی این مسیرها، ما همه کسانی که در زمینه حمل و نقل در مسکو فعالیت می کنند جمع آوری کردیم: نمایندگان ادارات، بخش ها، موسسات برنامه ریزی شهری، فعالان، وبلاگ نویسان و کارشناسان شهری، و همچنین از کارشناسان بین المللی با تجربه در طراحی شبکه های مسیرهای حمل و نقل زمینی دعوت کردیم.

چرا از من نپرسیدند؟

در واقع از شما سؤال شد و پاسخ دادید - نه در گفتار، بلکه در عمل.

مسیرها توسط متخصصان طراحی شده بودند، اما خود مسافران مبنای هر تصمیم را فراهم کردند: میزان و نحوه سفر مردم در مسکو معیار اصلی بود که ما بر اساس آن راهنمایی شدیم.

ما یک ترابایت داده در مورد استفاده از حمل و نقل زمینی در مسکو جمع آوری کرده ایم:
آمار فرود و پیاده شدن، فرکانس و سرعت حرکت، بار در جاده ها و هاب های تبادل. با کمک داده های سلولی، تصویر دقیقی از حرکت هر اتوبوس و فرد در مرکز مسکو به دست آوردیم. در مجموع، ما داده ها را از 30 منبع جمع آوری کردیم.

در اکتبر 2016 اولین خط مسیرها را راه اندازی می کنیم. مسیرهای جدید، ایستگاه های جدید و اتوبوس های جدید به تدریج ظاهر می شوند. آخرین مرحله شبکه مجیسترال در سال 2017 راه اندازی می شود. به تدریج، همراه با مسیرها، خط‌کشی‌های جاده‌ای را بهبود می‌دهیم و خطوط اختصاصی را راه‌اندازی می‌کنیم که به تردد کمک می‌کنند.

نتیجه چیست؟

ما انتظار داریم که تا سال 2017 مردم بیشتریاستفاده از حمل و نقل زمینی را آغاز خواهد کرد و خود حمل و نقل زمینی قابل اعتماد و ساده خواهد شد: اتوبوس ها و واگن برقی ها با فاصله قابل پیش بینی 5-10 دقیقه حرکت می کنند، مسیرها راحت خواهند بود و خود اتوبوس ها و واگن برقی ها راحت خواهند بود.

ما اثربخشی تغییرات را با استفاده از ایزوکرون ها اندازه گیری می کنیم - نمودارهایی که نشان می دهد چقدر می توانید از یک نقطه معین در 30 دقیقه پیش بروید:

من هنوز سوال دارم!

ما خوشحال خواهیم شد که به آنها پاسخ دهیم. سوالات، پیشنهادات و خواسته های خود را برای توسعه شبکه حمل و نقل در پذیرش حمل و نقل مسکو یا از طریق پست ارسال کنید: [ایمیل محافظت شده]

شبکه مسیر جدید حمل و نقل در مرکز شهر. پس از چندین دهه تخریب و توسعه خود محور شهر به ضرر همه، امکان حرکت سریع و قابل پیش بینی در مرکز توسط وسایل حمل و نقل عمومی زمینی فراهم شد.

در نتیجه تغییرات، شکایات زیادی وجود داشت: در جایی نقل و انتقالات ناخوشایند وجود داشت، اتوبوس های تراموا اغلب در ترافیک گیر می کردند، با هم شلوغ می شدند یا انجام می دادند. پروازهای کوتاهو غیره. در نتیجه اتوبوس ها رفتند، اما نه آنطور که ما دوست داشتیم. در اینجا ارزش آن را دارد که اصل معروف "اگر همه چیز را به یکباره بخواهید، هیچ چیز و اندکی در یک زمان به دست نمی آورید." پس از چندین دهه افول، انجام همه کارها به طور همزمان غیرممکن است، بنابراین طرح توسعه حمل و نقل عمومی به مراحل تقسیم شد.

امسال پس از بازسازی چندین ده خیابان، خطوط اختصاصی جدید، هاب ها، ایستگاه های مناسب، لینک ها و مسیرها معرفی می شود. از پایان این هفته، رانندگی در اطراف مسکو بدون ماشین بسیار آسان تر می شود - Magistral 2.0 شروع به کار خواهد کرد.

بود:

تبدیل شد:

راه راه های برجسته

بدون اولویت واقعی در خیابان ها، اتوبوس ها و ترامواها در ترافیک گیر می کنند و مزیت خود را از دست می دهند. در نتیجه ، ظرفیت حمل خیابان کاهش می یابد و مسافران به نفع اتومبیل ها انتخاب می کنند - راحت تر است که در ترافیک در آنها بمانید. مسکوئی‌ها قبلاً از ظاهر شهر و حمل‌ونقل بدون خطوط اختصاصی قدردانی کرده‌اند - ترافیک 10 نقطه‌ای و متروی پر بار پنج سال پیش توسط بسیاری به یاد می‌آیند.

ترافیک به دلیل گسترش زیاد زمان سفر اجازه ایجاد یک جدول زمانی مناسب را نمی دهد - چگونه می توان فواصل زمانی و استراحت رانندگان را هنگام رانندگی در خیابان از 5 تا 45 دقیقه پیش بینی کرد؟ بنابراین، اثر انباشتگی ظاهر می شود - اتوبوس ها یکی یکی در ترافیک گیر می کنند و سپس با قطار به منطقه لجن می روند. به طور کلی، ظرفیت حمل مسیر به طور قابل توجهی کاهش می یابد و برای حفظ فاصله باید ماشین های اضافی تولید شود - در نتیجه حمل و نقل عمومی گران تر می شود.

ایجاد بیش از تکه‌هایی از خطوط اختصاصی در مرکز یا حومه مهم است - راهروهای محکمی برای جلوگیری از اختلال لازم است. حمل و نقل عمومی باید و می تواند مزایای مترو را داشته باشد: سرعت بالا و قابل پیش بینی بودن، اما این کار را نمی توان بدون اولویت انجام داد.

در تقاطع‌های Sadovy، Barrikadnaya، Zhitnaya و سایر خیابان‌ها، خطوط کوچک اختصاصی محلی زیادی وجود دارد:

مهم ترین بخش های طولانی عبارتند از: جایی که خط اختصاصی پیش رو نیز بازگردانده شد، خیابان میرا، سولیانکا، و خیابان های مجاور میدان های لوبیانکا و اسلاویانسکایا.

در حلقه بلوار با محدودیت‌ها و علامت‌های محلی. سرعت تراموا به یکباره سه برابر شد. من فکر می کنم این موفقیت سال است!

رباط ها

تلاش‌های قبلی برای «نجات» مسکو از راه بندان‌های ترافیکی منجر به ایجاد خیابان‌های هیولا و دوباره راه‌اندازی خودروها و حمل‌ونقل عمومی شده است. هیچ کس دوست ندارد وقت خود را در محافل غیر ضروری تلف کند، بنابراین مردم مستقیم راه می روند - یک طرح مشابه با حمل و نقل عمومی کار می کند. بنابراین، سال گذشته آنها سوراخ هایی را روی حلقه باغ و در مکان های دیگر ایجاد کردند - امسال آنها همچنان به کاهش اجرای مجدد ادامه دادند.

مسیر m3 از خاکریز نزدیک کرملین دور شد - اکنون اتوبوس بلافاصله از Volkhonka به سمت میدان Borovitskaya حرکت می کند. کاهش چند صد متری دایره مسیر هر مسافر را 30 دقیقه کوتاه می کند. بد نیست، موافق!

در منطقه Belorusskaya از طریق Tverskaya-Yamskaya، این نیز یک رویداد مهم است.

در Paveletskaya، اتوبوس ها یک دایره چند کیلومتری را برای گردش در میدان Serpukhovskaya ایجاد کردند. حالا آنها می توانند به سمت ایستگاه قطار در تقاطع تراموا بپیچند!

به طور کلی، حلقه باغ راحت‌تر می‌شود - مسیر B از تونل‌ها و روگذرها به سطح آن‌جا خارج می‌شود. این به شما امکان می دهد تا نزدیک تر به مترو و سایر مسیرها توقف کنید - از اتوبوس پیاده شوید و بلافاصله از لابی مترو! اما همه جا اینطور نیست - رسیدن به مسیر فقط به میدان Triumfalnaya و Novy Arbat امکان پذیر نبود.

هاب ها

معماری شبکه مسیر بزرگراه بر اساس یک طرح انتقال ساخته شده است. به نظر می رسد مانند مترو: مسیرهای اصلی مکرر وجود دارد و با کمک یک تغییر می توانید تقریباً به هر نقطه از سیستم برسید. با این حال، محبوب ترین مسیرها مستقیم باقی می مانند. در نتیجه زمان انتظار کاهش می یابد و کل زمان سفر کاهش می یابد. این بدون در نظر گرفتن ساده‌سازی سیستم ناوبری است - به خاطر سپردن 10 تا 20 مسیر اصلی آسان‌تر از 80 مسیر است. فقط تصور کنید اگر واگنی از هر ایستگاه مترو به ایستگاه‌های خطوط دیگر برود - جهنمی با جهت‌گیری و زمان انتظار وجود دارد. قطار "شما" همین داستان با حمل و نقل زمینی هم کار می کند.

با چنین سیستمی، دو نکات مهم: بلیط های مبتنی بر زمان بدون نیاز به پرداخت هزینه برای هاب های اتصال و راحت. برای اولین بار در مسکو مشکل خاصی وجود ندارد - بلیط های فصلی موجود است و کیف پول می تواند حالت 90 دقیقه ای را به طور خودکار روشن کند. اما با انتقال تنگ بود: گاهی لازم بود چند صد متر با موانع تا ایستگاه بعدی پیاده روی کنید. به عنوان مثال، در مسیرهای T56 و T78 که اکنون با توقف در یک کیلومتری ایستگاه به ایستگاه راه‌آهن Belorussky می‌روند، ایستگاه‌ها دقیقاً در میدان خواهند بود!

نکته مهمی که اغلب فراموش می شود: همه حمل و نقل باید در یک سیستم واحد کار کنند، بنابراین نمی توانید ایستگاه های اتوبوس را دور از مترو یا قطارهای برقی قرار دهید. برای سال‌ها در مسکو، زیر یوغ مهمانان مغز، توقف‌ها از ایستگاه‌های مترو و یکدیگر دور می‌شدند - در نتیجه، امروز همه چیز باید به جای خود بازگردد.

مراکز اصلی امسال:

با ترمینال جدید تراموا، ایستگاه های سریع السیر و اتوبوس درست در خارج از ایستگاه در یک مکان.

میدان Serpukhovskaya با خروجی مسیر B به مترو و اتوبوس های اصلی.

Lubyanka با توقف در هر دو جهت درست در خروجی مترو.

میدان اسلاویانسکایا این مرکز مرکزی شهر خواهد بود - تقریباً تمام مسیرهای اصلی به اینجا می روند و در شب تمام مسیرهای شبانه با عملکرد انتظار برای یکدیگر پیوند می زنند.

کار فوق العاده ای در اینجا انجام شد: آنها 5 سکو را در خروجی مترو ایجاد کردند، از جمله با هزینه پارکینگ مهمان اداره ریاست جمهوری. به اتوبوس بعدی در به معنای واقعی کلمهشما باید فقط 5 متر پیاده روی کنید. در آینده، یک ایستگاه اجاره دوچرخه نیز در اینجا وجود خواهد داشت.

زیبایی! مدولار، که به شما امکان می دهد غرفه را تنظیم کنید شرایط مختلفبدون افزایش هزینه کار تنها تفاوت این است که مانیتورهای داخلی در اینجا ظاهر شده اند:

اما آلاچیق های بالای ورودی های مترو جدید هستند - قبلاً چنین غرفه هایی وجود نداشت:

در اینجا، برای اولین بار، از ناوبری برای هاب ها با شماره گذاری توقف استفاده کردیم:

مسیرهای جدید

خطوط و اتصالات اختصاصی جدید سازماندهی مسیرهای جدید و تغییر مسیرهای قدیمی را ممکن می سازد:

m2 فیلی و نووی آربات را به خیابان میرا و ریژسکایا متصل می کند - در مترو، این نیاز به دو تغییر دارد و با توجه به خطوط جدید اختصاص داده شده، این کار با اتوبوس سریعتر می شود.

m27 - یک مسیر جدید در امتداد m2 و m7. اکنون مسافران می توانند از خیابان Ryazansky به پارک پیروزی، در امتداد Nizhegorodskaya، Solyanka، Novy Arbat و Kutuzovsky Prospekt سفر کنند.

144k - یک قطار سریع السیر کوتاه شده در خیابان لنینسکی.

216 - این مسیر در امتداد خاکریزهای Savvinskaya ، Rostovskaya و Smolenskaya حرکت می کند ، جایی که قبلاً اساساً حمل و نقل عمومی وجود نداشت.

m3 به دلیل خروجی جدید به میدان Borovitskaya در امتداد Volkhonka در هر دو جهت حرکت خواهد کرد.

Express m7 - مسیر از طریق ایستگاه مترو Ryazansky Prospekt در امتداد خیابان Ryazansky تا 138th Vykhina خواهد رفت.

m8 به ایستگاه نهایی جدید "Dangauerkovka" در منطقه Aviamotornaya گسترش خواهد یافت.

m9 اکنون در امتداد خط اختصاصی جدید در Sretenka در هر دو جهت قدم می زند. قبلاً به دلیل سرتنکا یک طرفه مجبور بود در امتداد Myasnitskaya رانندگی کند.

اکسپرس 903 از بزرگراه Yaroslavskoe به Koltsevaya خواهد رفت.

خیلی بهتر شد، حتی 5 سال پیش هم دیدن چنین چیزی ترسناک بود. واضح است که آنها هنوز نتوانسته اند همه چیز را از نظر علامت گذاری، غرفه ها و موارد دیگر به پایان برسانند (اگرچه قول می دهند به موقع برای راه اندازی باشند)، اما اکنون باید بیشتر به دنبال آن باشیم، زیرا هیچ محدودیتی برای پیشرفت وجود ندارد.

هنوز مناطقی در مرکز شهر وجود دارد که وسایل نقلیه عمومی در آن جا به خوبی تردد نمی کنند. خطوط اختصاصی در حلقه های Tverskaya، Garden و Boulevard مورد نیاز است. در رینگ کرملین خوب است که یک گذرگاه اختصاصی دو طرفه برای بهبود نقل و انتقالات و سرعت بخشیدن به ترافیک ایجاد کنید. حداقل، این به شما امکان می دهد در طول همپوشانی FSO رانندگی کنید.

لازم است توسعه تراموا - بدون گسترش به ساخاروکا - ادامه یابد

جاه طلبانه ترین تغییر در طرح مسیرهای حمل و نقل زمینی در مرکز مسکو در چند دهه اخیر برای 8 اکتبر 2016 برنامه ریزی شده است. طبق اطلاعات دفتر شهردار مسکو، از این روز است که خطوط اختصاصی جدید برای حمل و نقل عمومی ایجاد می شود. معرفی می شود، شماره مسیرهای جدید ظاهر می شود و فواصل و زمان انتظار آنها در توقف ها - کاهش می یابد.

عملیات "بزرگراه"

مانند هر پدیده قابل توجه سال های اخیر، جدید شبکه مسیرنام کد خود را دریافت کرد - "Magistral". ماهیت این مفهوم، تشکیل شبکه ای از مسیرهای مکرر در امتداد جهت های اصلی خروجی از مرکز است. فواصل اساسی برای چنین مسیرهایی در جدول زمانی در سطح پنج تا ده دقیقه تعیین شده است. در مسیرهایی که استرس کمتری دارند، مسیرهای «منطقه ای» وجود خواهند داشت که می توانند حداقل نیمی از قلمرو شهر را طی کنند. فرکانس آنها در سطح 10-15 دقیقه حفظ می شود. مسیرهایی که به آنها وضعیت "اجتماعی" اختصاص داده شده است حداکثر نیم ساعت فاصله دارند. و مسیرهای شبانه مانند قبل با سکته 30 دقیقه ای عمل خواهند کرد. برای توضیح به مسافران معنی و مزایای شبکه مسیرهای جدید، بخش ویژه ای در وب سایت رسمی مسکو ایجاد شده است. طرح های شبکه مسیرهای جدید قبلاً در برخی از ایستگاه های شهر ظاهر شده است.

آیا بحران تمام شده است؟

همانطور که حمل و نقل به تدریج مرکز را ترک کرد، سایتقبلا گفته شده است زمان آن فرا رسیده است که حمل و نقل عمومی حداقل تا حدی موقعیت سابق خود را به دست آورد.

"M" به جای "C"

دنباله اعداد جدید برای مسیرها با ایندکس شروع می شود متر"(" Um-small ")، که مسیرهای اصلی را نشان می دهد. به گفته توسعه دهندگان شبکه جدید، چنین نمایه سازی به مسافران این امکان را می دهد که به سرعت تشخیص دهند که چنین مسیری با حداکثر فرکانس حرکت عمل می کند و فواصل حرکت از پنج تا ده دقیقه تجاوز نمی کند.

اتوبوس های با شاخص ” ج»در پایان - شماره گذاری جدید بدون این حروف انجام می شود ، اگرچه خود مسیرها با تغییراتی حفظ می شوند.

شماره مسیرهای شبانه، مانند قبل، با شاخص شروع می شود. ن". و محل ملاقات مشترک آنها در مرکز از میدان لوبیانسکایا به اسلاویانسکایا به لابی جنوبی ایستگاه مترو کیتای گورود منتقل می شود.

توقف های جدید

توقف‌های جدید همچنین برای مسیرهای حمل‌ونقل عمومی بازنگری شده کار خواهند کرد. با این حال، در قرن گذشته، بیشتر آنها کار می کردند. در واقع، اکنون آنها تنها بخشی از 52 ایستگاه از دست رفته در یک ربع قرن را بازسازی می کنند. مجدداً 25 "نقطه دسترسی حمل و نقل عمومی" برای مسافران کار خواهد کرد:

  • میدان Manezhnaya (در خیابان Okhotny Ryad به سمت میدان Teatralnaya)؛
  • "Teatralnaya Ploschad" (در خیابان Okhotny Ryad به سمت میدان Manezhnaya)؛
  • میدان Manezhnaya (در خیابان Mokhovaya به سمت میدان Borovitskaya)؛
  • "مترو" لوبیانکا "- موزه پلی تکنیک" (در Lubyanskiy proezd)؛
  • "مترو" لوبیانکا "- فروشگاه مرکزی کودکان" (در Teatralny Proezd به سمت میدان Manezhnaya)؛
  • خیابان موخوایا (در خیابان Bolshaya Nikitskaya به سمت میدان Manezhnaya)؛
  • خیابان موخوایا (در خیابان Bolshaya Nikitskaya به سمت حلقه باغ)؛
  • "هنرستان" (در خیابان Bolshaya Nikitskaya به سمت میدان Manezhnaya)؛
  • "هنرستان" (در خیابان Bolshaya Nikitskaya به سمت حلقه باغ)؛
  • Nikitskiye Vorota (در خیابان Bolshaya Nikitskaya به سمت حلقه باغ)؛
  • میدان Kudrinskaya (در خیابان Bolshaya Nikitskaya به سمت حلقه باغ)؛
  • "مترو کیتای گورود" (در خیابان Varvarke به سمت Vasilievsky Spusk)؛
  • مترو کیتای گورود (در میدان اسلاویانسکایا در نزدیکی بنای یادبود سیریل و متدیوس)؛
  • "راخمانوفسکی لین" (در خط رحمانوفسکی به سمت خیابان پتروفکا)؛
  • خط رحمانوفسکی (در خیابان نگلینایا به سمت حلقه باغ)؛
  • خیابان استولشنیکوف (در خیابان پتروفکا)؛
  • « کوزنتسکی موست"(در خیابان Neglinnaya)؛
  • "میدان تئاتر" (در خیابان پتروفکا)؛
  • 2nd Raushsky Lane (در خیابان Sadovnicheskaya به سمت خیابان Balchug)؛
  • میدان پوشکینسکایا (در خیابان Tverskaya به سمت حلقه باغ)؛
  • خیابان مالایا دمیتروفکا (در خیابان مالایا دمیتروفکا به سمت حلقه باغ)؛
  • خیابان مالایا دمیتروفکا (در خیابان مالایا دمیتروفکا به سمت میدان پوشکینسکایا)؛
  • خیابان سادووایا-کارتنیا (در خیابان مالایا دمیتروفکا به سمت حلقه باغ)؛
  • خیابان سادووایا-کارتنایا (در خیابان مالایا دمیتروفکا به سمت میدان پوشکینسکایا)؛
  • "میدان Kudrinskaya" (در جیب کناری حلقه باغ از مرکز).

اتوبوس ها

مسیر اتوبوس " آ"به "دانشگاه مترو - خیابان آکادمیکا زلینسکی" یک مکان جدید اختصاص داده شده است شماره С10... اتوبوس ها هر روز از ساعت 6:00 تا 21:45 در فواصل زمانی 30 دقیقه (در ساعات شلوغی عصر - 15 دقیقه) از مترو حرکت می کنند.

مسیر شماره T2"Fili - Metro Alexandrovsky Sad" از ایستگاه مترو "Alexandrovsky Sad" به ایستگاه مترو "Kitay-Gorod" در امتداد خیابان Mokhovaya، خیابان Okhotny Ryad، Teatralniy Proezd، میدان Lubianskaya، سپس با یک حرکت دایره ای در امتداد میدان Novaya گسترش می یابد. میدان قدیمی، میدان اسلاویانسکایا و پاساژ لوبیانسکی با انتساب جدید شماره m2... در جهت کیتای-گورود، اتوبوس ها به جای بلوار گوگولفسکی، Soimonovsky Proezd و Prechistenskaya در امتداد خیابان Znamenka حرکت خواهند کرد. در محل توسعه، توقف ها سازماندهی شده است: Manezhnaya Ploschad، Teatralnaya Ploschad، Metro Lubyanka (بازگشت به مترو لوبیانکا - موزه پلی تکنیک و مترو لوبیانکا - فروشگاه مرکزی کودکان). ترمینال سابق "مترو الکساندروفسکی ساد" در هر دو جهت به "مترو کتابخانه لنین" تغییر نام داد. حرکت از ایستگاه "فیلی" از ساعت 5:20 تا 23:43، از ایستگاه مترو "Kitay-Gorod" - از ساعت 5:48 تا 0:11. 23 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. در تعطیلات آخر هفته، فاصله زمانی شش دقیقه خواهد بود، در ساعات اولیه و اواخر - تا 10 دقیقه. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است. ترمینال سابق "مترو الکساندروفسکی ساد" در هر دو جهت به "مترو کتابخانه لنین" تغییر نام داد.


شماره m2از ایستگاه فیلی از ساعت 5:20 تا 23:40، از ایستگاه مترو کیتای گورود از ساعت 5:49 تا 0:09 حرکت کنید. فاصله حرکت 5-6 دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 10 دقیقه.

مسیر اتوبوس № 6 "گیاه سیلیکات - ایستگاه Paveletsky" با اختصاص یک ایستگاه جدید به ایستگاه مترو "Nagatinskaya" هدایت می شود. شماره м6... در بخش کارخانه سیلیکات تا ایستگاه مترو کراسنوپرسننسکایا، مسیر یکسان است، سپس اتوبوس‌ها در امتداد خیابان‌های Barrikadnaya و Bolshaya Nikitskaya و Mokhovaya، پل Bolshoy Kamenny، خیابان Serafimovich و Bolshaya Polyanka، خیابان Lyusinovskaya (بازگشت به) یک ترافیک دو طرفه را دنبال می‌کنند. خیابان های Podolskoye shosse، Pavlovskaya و Bolshaya Serpukhovskaya)، خیابان Bolshaya Tulskaya، بزرگراه ورشو. در خیابان Bolshaya Nikitskaya، ایستگاه های کنسرواتوار و Mokhovaya Ulitsa در هر دو جهت، و همچنین Nikitskiye Vorota و Kudrinskaya Ploshchad در جهت کارخانه سیلیکات، و ایستگاه مترو VI Biblioteka در خیابان Mokhovaya معرفی شده اند. لنین ". 15 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. خروج از کارخانه سیلیکات - از ساعت 4:45 تا 23:55، از ایستگاه مترو Nagatinskaya - از ساعت 5:30 تا 0:40. در تعطیلات آخر هفته، فاصله 12 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - حداکثر 15-20 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند شماره м6از کارخانه سیلیکات از ساعت 4:30 تا 23:45، از ایستگاه مترو Nagatinskaya - از ساعت 5:30 تا 0:40 حرکت کنید. فاصله حرکت 10-12 دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 20 دقیقه.

مسیر اتوبوس شماره T9هتل Ostankino - Lubianskaya Ploschad از Lubianskaya Ploschad به ایستگاه مترو Kitay-Gorod در امتداد Lubianskaya Ploshchad، Novaya Ploshchad و Staraya Ploshchad (بازگشت به Lubyanskiy proezd) گسترش می یابد. از هتل Ostankino در امتداد خیابان Botanicheskaya، بزرگراه Susokolovskoye (بازگشت به خیابان Stantsionnaya) تا ایستگاه مترو Vladykino گسترش یافته است. ترافیک در خیابان های Bolshaya Marfinskaya و Malaya Botanicheskaya لغو شده است. یک مسیر جدید اختصاص داده شده است شماره м9... 14 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. خروج از ایستگاه مترو Vladykino از ساعت 5:20 صبح تا 1:10 صبح، از ایستگاه مترو Kitay-Gorod - از ساعت 5:19 تا 1:04 صبح. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 10-12 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 20 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند شماره м9از ایستگاه مترو Vladykino از ساعت 5:16 صبح تا 1:00 بامداد، از ایستگاه مترو Kitay-Gorod - از ساعت 5:17 صبح تا 1:04 بامداد حرکت کنید. فاصله حرکت 10-12 دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 20 دقیقه.

مسیر اتوبوس شماره 12tsبه "کاخ ورزشی" مگا اسپورت "- مترو" کیتای گورود "" یک جدید اختصاص داده شده است. № 101 ... هنگام حرکت از ایستگاه مترو Kitay-Gorod، به جای خاکریزهای Kitaygorodskiy proezd، Moskvoretskaya و کرملین و خیابان های Mokhovaya، در امتداد خیابان Lubyansky proezd، Teatralniy proezd و Okhotny ryad هدایت می شود. ایستگاه مترو کیتای گورود از گذرگاه کیتایگورودسکی به میدان اسلاویانسکایا منتقل می شود. از ایستگاه "Hotel Sovetskiy - Teatr Romen" تا خیابان Begovaya با لغو دور برگشتی در خیابان Leningradsky و ایستگاه های "Metro Dynamo (ورودی جنوبی)" و Metro Dynamo " دنبال می شود. یک توقف اضافی Manezhnaya Ploschad در خیابان Okhotny Ryad به سمت ایستگاه مترو Kitay-Gorod معرفی می شود و ایستگاه های Central Telegraph و Lubianskaya Ploshchad در این جهت به ترتیب به مترو Okhotny Ryad و Lubyanka Metro "" تغییر نام می دهند. 14 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. خروج از قصر یخیاز ساعت 5:18 تا 23:34، از ایستگاه مترو کیتای گورود - از ساعت 5:48 تا 0:04. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 15 دقیقه، در ساعات عصر - تا 20 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند № 101 از ساعت 5:17 تا 23:47 از کاخ یخ، از ایستگاه مترو کیتای گورود - از ساعت 5:48 تا 0:18 حرکت کنید. فاصله حرکت 10 دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 15 دقیقه.

مسیر اتوبوس № 25 "بلوار ناگورنی - میدان لوبیانسکایا" جدید می شود شماره м5... توقف "مترو کیتای گورود" در مسیر هنگام رانندگی از میدان لوبیانسکایا به بلوار ناگورنی معرفی می شود. توقف نهایی "Lubyanskaya Ploschad" از پاساژ پلی تکنیک به پاساژ Lubyansky منتقل شد و نام خود را به "Metro Lubyanka - موزه پلی تکنیک" تغییر داد. نوبت اتوبوس ها به جای پاساژ پلی تکنیک به میدان لوبیانسکایا منتقل می شود. ایستگاه مترو کیتای گورود در خیابان Varvarke به سمت بلوار Nagorny معرفی شده است. 13 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. خروج از بلوار Nagorny از ساعت 5:15 تا 23:15، از ایستگاه مترو Lubyanka - از ساعت 5:52 تا 23:52. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 12 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 20 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند شماره м5از بلوار Nagorny از ساعت 5:15 تا 23:14، از ایستگاه مترو Lubyanka - از ساعت 5:56 تا 23:55 حرکت کنید. فاصله حرکت 10-12 دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 15 دقیقه.

مسیر اتوبوس شماره T31استادیوم لوژنیکی - میدان تروبنایا در امتداد بلوار تسوتنوی، خیابان سادووایا-سوخاروفسکایا، خیابان سادووایا-اسپاسکایا، خیابان کالانچفسکایا (همچنین در امتداد خط اورلیکوف)، میدان کومسومولسکایا تا ایستگاه مترو کومسومولسکایا با شماره جدید اختصاص داده شده است. "آ"... اتوبوس ها از ساعت 5:30 تا 22:50 از لوژنیکی و از ساعت 6:00 تا 23:20 از ایستگاه مترو Komsomolskaya حرکت می کنند. فواصل رانندگی در تعطیلات آخر هفته 10 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - حداکثر 15 دقیقه خواهد بود. 17 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند "آ"از ساعت 5:30 تا 22:53 از استادیوم لوژنیکی، از ایستگاه مترو Komsomolskaya - از ساعت 6:04 تا 23:27 خارج شوید. فاصله حرکت هشت دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 15 دقیقه.

مسیر اتوبوس № 38 Rizhsky Vokzal - میدان Trubnaya تا ایستگاه مترو Kitay-Gorod در امتداد خیابان Neglinnaya گسترش یافته است. خط Rakhmanovsky و خیابان Petrovka (فقط از ایستگاه راه‌آهن Rizhsky)، Teatralny proezd، Lubyansky proezd، سپس با ترافیک دایره‌ای در امتداد میدان Novaya، میدان قدیمی، میدان Slavyanskaya، Lubyansky proezd. ایستگاه ها سازماندهی شده اند: خط Rakhmanovskiy (به سمت مرکز - در خط Rakhmanovskiy، به سمت ایستگاه راه آهن Rizhskiy - در خیابان Neglinnaya)، خط Stoleshnikov (پشت - Kuznetsky most)، میدان Teatralnaya (پشت - مترو Lubyanka - فروشگاه مرکزی کودکان ")،" مترو "Lubyanka" "(بازگشت -" مترو "Lubyanka" - موزه پلی تکنیک "). پنج اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. حرکت از ایستگاه راه آهن Rizhsky از ساعت 6:33 تا 21:03، از ایستگاه مترو "Kitay-Gorod" - از ساعت 6:55 تا 21:25. اتوبوس ها هر روز با فواصل 15 دقیقه ای تردد خواهند کرد.

مسیر اتوبوس № 39 "خیابان Raspletina - Nikitskiy Vorota"، هنگام حرکت به سمت Nikitskiy Vorota، از خیابان Barrikadnaya به خیابان Bolshaya Nikitskaya توسط تقاطع مستقیم باغ رینگ بدون پیچش تاخیری در بلوار Novinsky بالای تونل Novoarbatskiy دنبال می شود. هفت اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد که فواصل زمانی را کاهش می دهد. حرکت از خیابان Raspletina از ساعت 5:35 تا 0:23، از Nikitskiye Vorota - از ساعت 6:04 تا 0:52. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 17-20 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 30 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند № 39 از خیابان راسپلتینا از ساعت 5:35 تا 0:15، از دروازه های نیکیتسکی - از ساعت 6:09 تا 0:49 حرکت کنید. فاصله حرکت 13-25 دقیقه است، در ساعات پایانی عصر - تا 30 دقیقه. در ساعات شلوغی روزهای هفته، مسیر همچنان باز است شماره 39 هزارخیابان Raspletina - ایستگاه مترو Polezhaevskaya.

مسیر اتوبوس № 64 "استادیوم لوژنیکی - Peschanaya Ploschad"، هنگام رانندگی به Peschanaya Ploschad، بدون رفتن به Triumfalnaya Ploschad - با گردش به چپ از حلقه باغ به سمت خیابان Barrikadnaya، دنبال می شود. توقفگاه های Malaya Nikitskaya Ulitsa، Ulitsa Spiridonovka، Malaya Bronnaya Ulitsa، Triumfalnaya Ploschad لغو شده است. توقف Kudrinskaya Ploshchad به سمت Peschanaya Ploschad به گذرگاه جانبی Garden Ring منتقل می شود. هفت اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. خروج از ورزشگاه لوژنیکی از ساعت 5:47 تا 0:50، از میدان شنی - از ساعت 5:32 تا 1:13. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 20 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 30 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند № 64 از ساعت 5:47 تا 0:57 از استادیوم لوژنیکی، از میدان سندی - از ساعت 5:28 تا 0:08 حرکت کنید. فاصله حرکت 20 دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 30 دقیقه.

مسیر اتوبوس شماره 144ts Metro Teply Stan - مترو Kitay-Gorod یک مترو جدید دریافت می کند № 144 ... از ایستگاه مترو Kitay-Gorod، به جای Kitaygorodskiy proezd، Moskvoretskaya، Kremlin و خاکریزهای Prechistenskaya، Soymonovskiy proezd و Volkhonka در امتداد Lubyansky proezd، Teatralniy proezd، Okhotny Ryad و Mokhovaya با توقفگاه‌های Pokhotny Ryad و Mokhovaya با ایستگاه‌های موزه Metechlyanka. ایستگاه - موزه پلی تکنیک" فروشگاه مرکزی کودکان "، میدان تئاتر "، میدان مانژنایا "، کتابخانه مترو به نام لنین ". ایستگاه مترو کیتای گورود از کیتایگورودسکی به میدان اسلاویانسکایا منتقل می شود و مترو الکساندروفسکی ساد و میدان لوبیانسکایا به ترتیب به کتابخانه مترو به نام لنین و مترو لوبیانکا تغییر نام می دهند. -gorod" در خیابان Okhotny Ryad یک ایستگاه "Manezhnaya Ploschad" معرفی می شود. 26 اتوبوس در این مسیر تردد می کنند. حرکت از مترو "Tyoply Stan" از ساعت 5:29 تا 0:29 از مترو "Kitay-gorod" - از 6: 24 تا 1:24 بعد از ظهر در روزهای هفته، فاصله حرکت هشت دقیقه، در تعطیلات آخر هفته و در ساعات اولیه صبح در روزهای هفته - 10 دقیقه، در ساعات پایانی عصر هر روز - حداکثر 20 دقیقه است. № 144 "مترو" Tyoply Stan "- Cinema" Udarnik "" لغو شدند.

مسیر اتوبوس № 158 "سومین گذرگاه پاولتسکی - میدان لوبیانسکایا" هنگام رانندگی به سمت میدان لوبیانسکایا از ایستگاه "خیابان سادوونیچسکایا" به جای پل بولشوی اوستینسکی، خاکریزهای پودگورسکایا و کوتلنیچسکایا، خیابان یاوزسکایا، خیابان سولیانکا و گذرگاه سولیانسکی از خیابان سادوونیچسکایا، خیابان بالچوگ موسوی و بولشسکی، خیابان بالچوگ وورتسکی، خیابان بالچوگ وورتسکی، خیابان بالچوگ وورتسکی، گذرگاه سوم پاولتسکایا. خیابان وروارکا. توقف نهایی "Lubyanskaya Ploschad" از پاساژ پلی تکنیک به پاساژ Lubyansky منتقل شد و نام خود را به "Metro Lubyanka - موزه پلی تکنیک" تغییر داد. هنگام حرکت از ایستگاه متروی لوبیانکا، مسیر نوایا پلوشچاد، استارایا پلوشچاد، خیابان واروارکا، پل بولشوی موسکوورتسکی، خیابان بولوتنایا، خط فاله‌فسکی، خاکریزهای سوفییسکایا و راوشسکایا، خاکریز کوسمودامیانسکایا و سپس مسیر خود را دنبال می‌کند. در خیابان سادوونیچسکایا، ایستگاه جدید "خط دوم راوشسکی" و در خیابان واروارکا - "مترو کیتای گورود" در حال سازماندهی است. 10 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. از این پس اتوبوس ها به صورت روزانه (پیش از این فقط در روزهای هفته) فعالیت خواهند کرد. خروج از گذرگاه 3 Paveletsky از ساعت 6:34 تا 21:16، از ایستگاه مترو Lubyanka - از ساعت 6:56 تا 21:38. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 15 دقیقه، در عصر حداکثر 20 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند № 158 از گذرگاه 3 Paveletsky از ساعت 6:34 تا 21:00، از ایستگاه مترو Lubyanka - از ساعت 6:56 تا 21:22 حرکت کنید. فاصله حرکت 12 دقیقه است.

مسیر اتوبوس № 206 "خیابان Lobnenskaya - ایستگاه Savyolovsky" جدید می شود شماره м10و به ایستگاه مترو "Kitay-gorod" در امتداد خیابان های Novoslobodskaya و Dolgorukovskaya، خیابان مالایا دمیتروفکا، بلوار Strastnoy، خیابان Tverskaya، خیابان Okhotny، Teatralniy proezd، سپس با ترافیک دایره ای در امتداد میدان Novaya، Kitaygorodsky proezd، و Slavyanbsky گسترش می یابد. با تمام توقف های گذرا توقف "Savyolovskiy Vokzal" در میدان Savyolovskiy Vokzal لغو شد. در خیابان مالایا دمیتروفکا، ایستگاه های "Sadovaya-Karetnaya Ulitsa" و "Pushkinskaya Ploshchad" سازماندهی شده است، در خیابان Tverskaya - "Pushkinskaya Ploshchad" (به سمت خیابان Lobnenskaya). 26 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. اطلاعات برنامه کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
مسیر اتوبوس ها شماره м10از خیابان Lobnenskaya از ساعت 5:19 تا 0:20 (در تعطیلات آخر هفته - تا ساعت 0:08)، از ایستگاه مترو Kitay-Gorod - از ساعت 6:26 تا 1:07 (در تعطیلات آخر هفته - تا 1:15) حرکت کنید. فاصله حرکت در روزهای هفته 7-8 دقیقه، در تعطیلات آخر هفته - 10 دقیقه، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 20 دقیقه است.

مسیر شماره 255 هزار"استادیوم" لوژنیکی "- مترو" کروپوتکینسکایا "" با یک مسیر جایگزین شده است شماره m3"استادیوم لوژنیکی - مترو سمیونوفسکایا" با مسیر: کومسومولسکی پرسپکت، خامونیک وال، لوژنتسکی پروئزد، خیابان بولشایا پیروگوفسکایا، خیابان زوبوفسکایا، خیابان پرچیستنکا، سویمونوفسکی پروئزد و خاکریز پرچیستنسکایا (پشت - خیابان ولخونکای پرویز، خیابان موخنیوت)، میدان جدید (پشت - Lubyansky proezd)، خیابان های Maroseyka، Pokrovka، Staraya Basmannaya، Spartakovskaya، Bakuninskaya، پل Elektrozavodsky، خیابان Bolshaya Semyonovskaya، سپس با ترافیک دایره ای در امتداد بزرگراه Izmailovskoye، خیابان Velyaminovskaya، خیابان Shcherbakovskaya la Sem. 14 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. خروج از ورزشگاه لوژنیکی از ساعت 6:03 تا 1:33، از ایستگاه مترو Semyonovskaya - از ساعت 5:01 تا 0:31. هر روز، فاصله حرکت 5-7 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 10 دقیقه است.

در عین حال فواصل مسیر افزایش می یابد شماره T25و توقف نهایی آن "Lubyanskaya Ploschad" از Polytechnichesky Proezd به Lubyansky Proezd منتقل شد و نام خود را به "Metro Lubyanka - موزه پلی تکنیک" تغییر داد. نوبت اتوبوس ها به جای پاساژ پلی تکنیک به میدان لوبیانسکایا منتقل می شود. هشت اتوبوس در این مسیر به فعالیت خود ادامه خواهند داد. خروج از خیابان Budyonny - از ساعت 5:16 تا 0:06، از ایستگاه مترو Lubyanka - از ساعت 5:43 تا 0:33. در طول روز، فواصل زمانی 9-11 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - حداکثر 20 دقیقه خواهد بود.

مسیر № 904 "4th microdistrict Mitina - Belorussky" در امتداد خیابان های Tverskaya-Yamskaya و Tverskaya، خیابان Okhotny Ryad، Teatralniy proezd، سپس با ترافیک دایره ای در امتداد میدان Novaya، Kitaygorodsky proezd، میدان Slavyanskaya و Lubyansky proezd به ایستگاه مترو شهر گسترش یافته است. "با تمام توقف های گذرا.

یک مسیر در حال سازماندهی است شماره 904k"چهارمین منطقه کوچک میتینا - ایستگاه راه آهن بلاروسکی" مسیر قدیمیمسیر № 904 ... مسیرها №№ 904 و 904 هزاردر فواصل نیمه کاره، هر 10 دقیقه حرکت می کند. در منطقه عمومی، این یک فاصله کل پنج دقیقه را حفظ می کند. مسیر حرکت № 904 از 4 میکرومنطقه میتین - همه روزه از ساعت 5:49 تا 0:09، از ایستگاه مترو کیتای گورود - از ساعت 6:50 تا 1:00، مسیر شماره 904kاز 4th microdistrict Mitin - روزانه از ساعت 5:44 تا 23:04، از ایستگاه راه آهن Belorussky - از ساعت 6:17 تا 23:37.

افزوده از 1395/09/10 10:10.
مقصد مسیرها №№ m5, 158در همان مکان در پاساژ پلی تکنیک حفظ شد، فقط نام آن به "مترو" لوبیانکا "" تغییر یافت.

واگن برقی: مسیرهای حتی کمتر

مسیر ترولی بوس № 8 "Moskvoretsky Market - Metro Dobryninskaya" در امتداد خیابان های Bolshaya Polyanka و Serafimovich تا سینما Udarnik گسترش یافته است. مسیر همزمان شماره 1k Metro Nagatinskaya - سینما Udarnik لغو شد. در مسیر № 8 10 دستگاه واگن برقی فعال خواهند شد. خروج از بازار Moskvoretsky از ساعت 5:05 تا 22:11 (در تعطیلات آخر هفته - تا ساعت 22:05)، از سینما Udarnik - در روزهای هفته از ساعت 5:42 تا 22:48، در تعطیلات آخر هفته - از ساعت 5:39 تا 22:39 . فاصله حرکت 12 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 20 دقیقه خواهد بود.

مسیرهای ترولی بوس № 62 "خیابان اوزرنایا - سینما" اودارنیک "و № 84 "خیابان Ozernaya - سینما" Udarnik "" در یک مسیر واحد برای شماره м4... 44 دستگاه واگن برقی در این مسیر فعالیت خواهند کرد. اطلاعات برنامه کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
شماره м4از خیابان Ozernaya از ساعت 5:13 تا 0:34، از سینما Udarnik - از 5:24 تا 1:00 حرکت کنید. فاصله حرکت چهار دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 10 دقیقه.

مسیر № 33 "خیابان کراوچنکو - سینما" Udarnik "" در زیر حفظ شده است شماره м4к... 13 دستگاه واگن برقی در این مسیر فعالیت خواهند کرد. حرکت از خیابان کراوچنکو از ساعت 5:37 تا 21:57، از سینما Udarnik - از ساعت 6:09 تا 22:29. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 10 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 20 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است. مسیر شماره 33 هزار"خیابان Kravchenko - میدان Kaluzhskaya" لغو شد.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته مسیر ترالی‌بوس شماره м4кاز خیابان کراوچنکو از ساعت 5:30 تا 22:10، از سینما Udarnik - از ساعت 6:02 تا 22:42 حرکت کنید. فاصله حرکت هشت دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 10 دقیقه.

مسیر ترولی بوس № 45 "خیابان کابلی 4 - میدان لوبیانسکایا" جدید اختصاص داده شده است شماره м8... ایستگاه آخر به «مترو لوبیانکا» تغییر نام داده است. حرکت از خیابان 4 Kabelnaya از ساعت 5:48 تا 0:03، از ایستگاه مترو Lubyanka - از ساعت 5:15 تا 0:30. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 12-15 دقیقه، در ساعات پایانی عصر - تا 30 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته مسیر ترالی‌بوس شماره м8از خیابان کراوچنکو از ساعت 5:48 تا 0:18، از ایستگاه مترو لوبیانکا - از 5:15 تا 0:45 حرکت کنید. فاصله حرکت 10-12 دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 15 دقیقه.

مسیر ترولی بوس № 63 "ربع 138 ویخینا - میدان لوبیانسکایا" جدید می شود شماره м7... ایستگاه آخر به «مترو لوبیانکا» تغییر نام داده است. 20 دستگاه واگن برقی در این مسیر فعالیت خواهند کرد. حرکت از سه ماهه 138 ویخینا از ساعت 5:10 تا 0:30، از ایستگاه مترو لوبیانکا - از ساعت 6:03 تا 23:33. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 10-15 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 20 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است. مسیر ترولی بوس شماره 63 هزار"ربع 138 ویخینا - مترو" تاگانسکایا "" حفظ شده است و در یک نیم فاصله با مسیر کار خواهد کرد. شماره м7... عصر و شب در طول مسیر شماره м7کار اتوبوس ها حفظ می شود شماره 63t"ربع 138 ویخینا - میدان لوبیانسکایا".

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته مسیر ترالی‌بوس شماره м7از سه ماهه 138 ویخینا از ساعت 5:10 تا 0:27 از ایستگاه مترو لوبیانکا - از ساعت 6:03 تا 23:20 حرکت کنید. فاصله حرکت هشت دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 10 دقیقه. مسیر ترولی بوس شماره 63 هزاردر یک نیم فاصله با مسیر شماره M7 از محله 138 ویخینا از ساعت 6:05 تا 22:50، در تعطیلات آخر هفته - از ساعت 7:25 تا 22:57، از ایستگاه مترو تاگانسکایا - از ساعت 6:47 تا 22: 02، در تعطیلات آخر هفته - از 8:13 تا 22:06.

مسیر ترولی بوس № 16 "روگذر کاراچاروفسکی - میدان لوبیانسکایا" یک جدید اختصاص داده شده است شماره m7k... ایستگاه آخر به «مترو لوبیانکا» تغییر نام داده است. 13 دستگاه واگن برقی در این مسیر فعالیت خواهند کرد. خروج از پل هوایی کاراچاروفسکی از ساعت 5:20 تا 22:38، از ایستگاه مترو لوبیانکا - از ساعت 5:53 تا 23:11. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 10-15 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته مسیر ترالی‌بوس شماره m7kاز ساعت 5:20 تا 22:30 از پل هوایی کاراچاروفسکی، از ایستگاه مترو لوبیانکا - از ساعت 5:53 تا 23:03 حرکت کنید. فاصله حرکت 8-10 دقیقه است.

اتوبوس یا واگن برقی؟

تعدادی از مسیرها در شبکه جدید به عنوان مسیرهای ترولیبوس اعلام شده است، اما از 8 اکتبر آنها نمی توانند با طرح "شاخ" به خیابان ها بروند - طناب بالای سر در بخشی از مسیر به طور کامل برچیده شده است. برای بازسازی آن برنامه ریزی می کند. یا مانند قسمت Garden Ring، نصب شبکه جدید هنوز کامل نشده است.

به جای یک مسیر شماره T1"مترو" ناگاتینسایا "- بیمارستان بوتکین" یک مسیر در حال سازماندهی است شماره м1"بیمارستان وزارت راه آهن - خیابان کراوچنکو". بخش هایی از مسیرهای مسیرهای ترالیباس سابق را در خود جای می دهد № 1 و № 33 ... مسیر او از امتداد بزرگراه Volokolamskoe، چشم انداز Leningradsky، خیابان Tverskaya، خیابان Mokhovaya، پل Bolshoy Kamenny، خیابان Serafimovich، Bolshaya Polyanka و Bolshaya Yakimanka، چشم انداز لنینسکی می گذرد. در خیابان موخوایا، مسیر از ایستگاه‌های جدید Manezhnaya Ulitsa و Metro Biblioteka im استفاده می‌کند. در و. لنین ".

از آنجایی که در ماه مه-ژوئن سیم های ترالیبوس در بخش مسیر بین سینما اودارنیک و خط ناستاسینسکی برداشته شد، در ابتدا 28 اتوبوس در مسیر آن حرکت خواهند کرد. اما در طول پاییز باید با ترولی‌بوس‌هایی با ترولزا خودران از دسته 12 خودروی مورد انتظار تکمیل شوند. با این حال، این برای انتقال کامل مسیر به حمل و نقل الکتریکی کافی نخواهد بود. 14 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. خروج از خیابان کراوچنکو از ساعت 5:00 تا 0:00، از بیمارستان وزارت راه آهن - از ساعت 6:11 تا 1:11. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 10 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 20 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند شماره м1از خیابان کراوچنکو از ساعت 4:55 تا 0:05، از بیمارستان وزارت راه آهن - از ساعت 6:10 تا 1:20 حرکت کنید. فاصله حرکت هشت دقیقه، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر از 8 تا 20 دقیقه است.

بدون تغییر مسیر مسیرهای اتوبوس ذخیره می شود "B-black"و "B-red"و T10در امتداد حلقه باغ پس از بازسازی شبکه تماس، می توان آنها را با ترولی بوس جایگزین کرد.

متمم 1395/10/10 10:10.
در مسیر شماره T10از 8 اکتبر، در ساعات خاصی، فواصل زمانی به 47-63 دقیقه افزایش یافته است.

مسیر اتوبوس شماره T3"Ulitsa Fonvizina - Samotyochnaya Ploschad" با لغو ورودی میدان Samotyochnaya و توقف "خیابان مالایا Dmitrovka"، "Karetny Ryad"، "Obraztsov Puppet Theater" به میدان Triumfalnaya کاهش می یابد (ایستگاه نهایی مترو مایاکوفسکایا است). و "میدان Samotyochnaya". در منطقه بوتیرسکی خوتور، مسیر در امتداد خیابان میلاشنکوف تا پایانه ای به همین نام گسترش می یابد. 14 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. خروج از خیابان Fonvizina از ساعت 5:00 تا 0:00، ایستگاه مترو Mayakovskaya - از 5:23 تا 0:23. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 10 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 20 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است. در آینده، اتوبوس‌های اینجا ممکن است با یک مسیر ترالی‌بوس جایگزین شوند № 3 "خیابان میلاشنکووا - Triumfalnaya Ploschad" با بازسازی سرویس در خیابان میلاسنکووا، مشروط به نصب شبکه تماس برای چرخش از حلقه باغ به خیابان دولگوروکوفسکایا.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند شماره T3از خیابان Fonvizina از ساعت 5:00 تا 0:20، از ایستگاه مترو Mayakovskaya - از 5:23 تا 0:43 حرکت کنید. فاصله حرکت 7-8 دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 15 دقیقه.

مسیر اتوبوس شماره T39فیلی - خیابان نووی آربات در امتداد بلوار نوینسکی، خیابان‌های سادووایا-کودرینسکایا و بولشایا سادووایا تا ایستگاه مترو مایاکوفسکایا گسترش می‌یابد. توقف «خیابان نووی آربات» لغو شد. 14 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. خروج از ایستگاه "فیلی" از ساعت 6:00 تا 22:00، از ایستگاه مترو "Mayakovskaya" - از ساعت 6:27 تا 22:27. فاصله روزانه 12-15 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 25 دقیقه. متعاقباً، اتوبوس های اینجا را می توان با یک مسیر واگن برقی جایگزین کرد № 39 پس از اتمام بازسازی شبکه تماس.

مسیر اتوبوس شماره T47"خط Beskudnikovskiy - میدان Samotyochnaya"، هنگامی که به سمت میدان Samotyochnaya حرکت می کنید، از خیابان Dolgorukovskaya به سمت چپ به سمت حلقه باغ (بدون رانندگی در امتداد خط Oruzheyny و خیابان Sadovaya-Triumfalnaya به میدان Triumfalnaya و با لغو توقف های "موزه فرهنگ موسیقی" دنبال می شود. "، "Triumfalnaya Ploschad" و "Vorotnikovsky Lane"). 22 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. خروج از میدان Samotyochnaya - از ساعت 5:24 تا 0:44 در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 10 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - حداکثر 20 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است. در آینده، اتوبوس‌های اینجا ممکن است با یک مسیر ترالی‌بوس جایگزین شوند № 47 مشروط به نصب یک شبکه تماس برای چرخش از خیابان Dolgorukovskaya به حلقه باغ.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند شماره T47از خط Beskudnikovskiy از ساعت 5:30 تا 0:10، از میدان Samotechnaya - از 5:44 تا 0:44 حرکت کنید. فاصله حرکت 6-8 دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 30 دقیقه.

مسیر اتوبوس شماره T79"استادیوم لوژنیکی - ساویولوسکی ووکزال" هنگام حرکت به سمت ساویولوفسکی ووکزال بدون رفتن به میدان تریومفالنایا - با گردش به چپ از حلقه باغ به سمت خیابان باریکادنایا دنبال می شود. توقفگاه های Malaya Nikitskaya Ulitsa، Ulitsa Spiridonovka، Malaya Bronnaya Ulitsa، Triumfalnaya Ploschad لغو شده است. توقف Kudrinskaya Ploshchad به سمت Peschanaya Ploschad به گذرگاه جانبی Garden Ring منتقل می شود. 16 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. خروج از استادیوم لوژنیکی از ساعت 5:50 صبح تا 11:56 شب، از ایستگاه راه آهن Savyolovsky - از ساعت 5:57 صبح تا 11:31 شب. در تعطیلات آخر هفته، فاصله حرکت 13-18 دقیقه، در ساعات اولیه و اواخر - تا 26 دقیقه است. اطلاعات برنامه روزهای کاری در حال مشخص شدن است. متعاقباً، اتوبوس های اینجا را می توان با یک مسیر واگن برقی جایگزین کرد № 79 مشروط به نصب سیستم تماس برای چرخش از حلقه باغ به خیابان Barrikadnaya. البته در حال حاضر حتی ساپورت های سربار این قسمت نصب نشده است. به جای آنها، تیرهای نور قرار داده شده است.

متمم 1395/10/10 10:10.
در روزهای هفته، اتوبوس ها در مسیر هستند شماره T79از ساعت 5:50 صبح تا 11:59 بعد از ظهر از استادیوم لوژنیکی، از ایستگاه راه آهن Savyolovsky - از ساعت 5:57 صبح تا 11:38 بعدازظهر حرکت کنید. فاصله حرکت 12-30 دقیقه است.

در شب هم همه چیز فرق می کند

کار شش مسیر اصلی اتوبوس شبانه در حال تغییر است. نوآوری اصلی انتقال "نقطه ملاقات" آنها از Polytechnichesky Proezd به خروجی جنوبی ایستگاه مترو Kitay-Gorod است. فاصله حرکت همه مسیرها یکسان است - 30 دقیقه.

در مسیر شماره Н1خیابان Ozernaya - فرودگاه Sheremetyevo، هنگام رانندگی به سمت فرودگاه Sheremetyevo، رانندگی به سمت ایستگاه مترو Kitay-Gorod در امتداد خیابان Okhotny Ryad، Teatralny Proezd، Novaya Ploshchad و Kitaygorodsky Proezd (بازگشت به Lubyansky Proezd) با تمام ایستگاه های عبوری سازماندهی شده است. ایستگاه «مترو الکساندروفسکی ساد» نام جدیدی پیدا می‌کند «کتابخانه مترو به نام لنین». وقتی به سمت خیابان اوزرنایا حرکت می‌کنید، اتوبوس به جای کیتایگورودسکی پروئزد، موسکوورتسکایا، کرملین و خاکریزهای پرچیستنسکایا، سویمونوفسکی پروئزد و خیابان ولخونکا در امتداد Lubyansky Proezd، Teatral دنبال می‌شود. خیابان های Proezd، Okhotny Ryad و Mokhovaya با ایستگاه های "مترو لوبیانکا - موزه پلی تکنیک"، "مترو لوبیانکا - فروشگاه مرکزی کودکان"، "میدان Teatralnaya"، "میدان Manezhnaya"، "کتابخانه مترو به نام لنین".

مسیر شماره H2"خیابان Belovezhskaya - میدان Lubyanskaya" از خیابان Novy Arbat خیابان Znamenka (پشت - در امتداد خیابان Vozdvizhenka)، خیابان Mokhovaya، خیابان Okhotny Ryad، Teatralniy Proezd، سپس در یک حرکت دایره ای در امتداد Novaya Ploshchad، Staraya Ploshchad، Slavyanskaya Lubyanskaya Proezd. خروج از خیابان Belovezhskaya از ساعت 23:58 تا 5:28، از ایستگاه مترو Kitay-Gorod - از ساعت 0:45 تا 5:45. ایستگاه مترو الکساندروفسکی ساد در خیابان Vozdvizhenka به مترو کتابخانه لنین تغییر نام داد.

مسیر شماره Н3"خیابان Ussuriyskaya - میدان Lubianskaya" به ایستگاه مترو "Kitay-gorod" با ورودی به میدان Lubianskaya هنگام حرکت از خیابان Ussuriyskaya گسترش می یابد. 14 اتوبوس در این مسیر تردد خواهند کرد. حرکت از خیابان Ussuriyskaya از ساعت 23:57 تا 5:27، از ایستگاه مترو Kitay-Gorod - از ساعت 0:45 تا 6:15.

مسیر شماره Н4"Novokosino - میدان لوبیانسکایا" به ایستگاه مترو "Kitay-Gorod" کوتاه شده است. حرکت از Novokosin از ساعت 23:57 تا 4:57، از ایستگاه مترو "Kitay-Gorod" - از ساعت 1:00 تا 6:00.

مسیر شماره H5"Kashirskoe shosse, 148 - Lubianskaya Square" به ایستگاه مترو "Kitay-gorod" کوتاه شده است. خروج از ایستگاه "Kashirskoe shosse, 148" از ساعت 23:35 تا 4:35 (پرواز در ساعت 5:05 فقط به ایستگاه مترو Kuzminki می رود)، از ایستگاه مترو کیتای گورود - از ساعت 1:00 تا 6:00 .

مسیر اتوبوس شماره Н6"خیابان Ostashkovskaya - میدان Lubianskaya" تا ایستگاه مترو "Kitay-Gorod" گسترش یافته است. توقف "Lubyanskaya Ploshchad" در جهت خیابان Ostashkovskaya با انتقال به Lubyanskiy Proezd و نام "Metro Lubyanka - موزه پلی تکنیک" باقی می ماند. خروج از خیابان Ostashkovskaya از ساعت 23:53 تا 4:53، از ایستگاه مترو "Kitay-Gorod" - از ساعت 1:00 تا 6:00.

"ارزش های ابدی

ترازهای مسیرهای زیر بدون تغییر ذخیره می شوند:

  • واگن برقی №№ 4, 13;
  • تراموای A, 3, 39;
  • اتوبوس ها شماره 24، 40، 122، 156، 255، K، T15و شب شماره 3n.

همزمان در مسیرهای اتوبوس №№ 40 و 255 از 8 اکتبر، فواصل حرکت کاهش می یابد.

متمم 1395/10/10 10:10.

№ 24 ... خروج از هتل های VDNKh از ساعت 5:33 تا 0:03، از ایستگاه مترو Trubnaya - از ساعت 5:54 تا 0:44. فاصله حرکت روزانه 15 دقیقه، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - حداکثر 20 دقیقه است.

کاهش فواصل در مسیر اتوبوس № 40 ... خروج از کاخ ورزشی Sokolniki از ساعت 5:55 تا 0:45 (در آخر هفته ها - از 5:38 تا 1:05)، از کارخانه Krasny Put - از ساعت 5:47 تا 1:37 (در آخر هفته ها - از 5:56 تا 1:53). فاصله حرکت 20-26 دقیقه، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 30-35 دقیقه است.

№ 156 ... خروج از Nagatinsky Zaton از ساعت 5:17 تا 0:59 (بعد از ساعت 21:30 اتوبوس ها فقط به ایستگاه مترو Kolomenskaya می روند)، از خاکریز Kotelnicheskaya - از 5:54 تا 22:07. فاصله حرکت 12-16 دقیقه است.

جدول زمانی در مسیر اتوبوس معرفی شد № 255 ... خروج از ورزشگاه لوژنیکی از ساعت 6:00 تا 21:06 (در آخر هفته ها - از 5:40 تا 21:10)، از میدان تاگانسکایا - از ساعت 6:30 تا 21:33 (در آخر هفته ها - از ساعت 6:05 تا 21:00: 35). فاصله حرکت در روزهای هفته 20-25 دقیقه (در عصر - تا 30 دقیقه)، در تعطیلات آخر هفته - 20 دقیقه (صبح - تا 30 دقیقه) است.

افزایش فواصل حرکت و ارائه جدول زمانی در مسیر اتوبوس شماره ک... حرکت در روزهای هفته در امتداد حلقه از میدان Teatralnaya از ساعت 7:00 تا 19:45 (دو پرواز آخر به خیابان Sadovnicheskaya می روند). فواصل رانندگی در ساعات اوج مصرف 15 دقیقه و بقیه زمان 30 دقیقه است. این مسیر همچنان در روزهای آخر هفته بسته است.

جدول زمانی در مسیر واگن برقی معرفی شد № 4. حرکت از ایستگاه مترو Universitet از ساعت 5:24 تا 22:04، از سینما Udarnik - از ساعت 6:01 تا 22:41. فواصل رانندگی در روزهای هفته هشت دقیقه است (در اوایل صبح و اواخر عصر - حداکثر 10 دقیقه)، در تعطیلات آخر هفته - 10 دقیقه (در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - تا 20 دقیقه).

متمم 1395/10/19 10:10 ق.ظ.

یک جدول زمانی در مسیر اتوبوس شماره 122 معرفی شده است. حرکت از کاخ ورزش سوکلنیکی از ساعت 5:03 تا 23:53، از میدان لوبیانسکایا - از ساعت 5:31 تا 0:21 است. فاصله حرکت روزانه 20 دقیقه، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - حداکثر 30-35 دقیقه است.

ضرر در شبکه جدید

معرفی یک شبکه مسیر جدید در مرکز بدون لغو برخی از توقف ها (یک مسیر حمل و نقل عمومی در آنها وجود نخواهد داشت) و همچنین قطع اتصالات مستقیم انجام نشد.

به ویژه، ساکنان "جزیره" (منطقه بین رودخانه مسکو و کانال وودوتودنی) قبلاً نگران هستند. تنها مسیری که تقریباً تمام طول جزیره را طی کرد - № 6 - از این به بعد فقط از عرض عبور خواهد کرد. و ارتباط بین خاکریزهای Sadovnicheskaya و Kosmodamianskaya با میدان Bolotnaya و بسیاری از خیابان های مرکزی قطع خواهد شد.

اگر به عنوان تز قابل توجه طراحان شبکه جدید مبنا قرار دهیم که ارتباطات یک طرفه پایدار نیستند و ترافیک مسافری خود را تشکیل نمی دهند (مثلاً در ترولی بوس). № 1 قبل از رسیدن از خیابان Tverskaya یا 1st Tverskaya-Yamskaya به حلقه بلوار امکان پذیر نبود، اما بازگشت غیرممکن بود، زیرا مسیر برگشت از طریق حلقه کرملین می گذشت)، پس با این معیار، اتصالات مستقیم از دست می رود.

ارتباط کل «جزیره» با میدان دروازه آربات از بین رفته است. بصورت مستقیم و جهت های معکوسمسیر اتوبوس № 6 در اینجا آنها در امتداد خیابان های عمود بر هم قدم زدند، اما فاصله بین ایستگاه های مقابل فقط 380 متر بود. خارج از مرکز، ارتباط بین "جزیره" و مناطق کراسنایا پرسنیا و بزرگراه هوروشفسکویه از بین رفت.

بازسازی مسیر شماره T2- جانشین مسیر ترالی‌بوس № 2 ، این بار زیر شماره m2- به کیتای گورود، در همان زمان آن را از بزرگراه خارج کردند حلقه بلوارو خاکریز Prechistenskaya. در همین حال، از منطقه مترو "Kropotkinskaya" برای تقریبا دو دهه (از 1 دسامبر 1998، زمانی که مسیر ترالی‌بوس № 44 ) ارتباط مستقیم دو طرفه با Novy Arbat و Kutuzovsky Prospekt وجود داشت.

در مسیری که قبلا ذکر شد شماره T1(ترولیبوس سابق № 1 همچنین برای چندین دهه، ارتباط بین بخش دوردست خیابان Tverskaya، خیابان Tverskaya-Yamskaya 1 و ابتدای خیابان Leningradsky با Bolshaya Polyanka و منطقه Danilovsky برقرار شد.

توقف های بدون مسیر باقی خواهند ماند:

  • "سینما" Udarnik "" در خاکریز Sofiyskaya.
  • مترو کیتای گورود در گذرگاه کیتایگورودسکی؛
  • "مترو" Kropotkinskaya "" در خیابان Volkhonka به سمت میدان Borovitskaya.
  • پل بولشوی کامنی روی خاکریز پرچیستنسکایا؛
  • "خاکریز Prechistenskaya" در خاکریز Prechistenskaya.

اگر این توقفگاه‌ها که در این مرحله بلااستفاده شده‌اند، اکنون به خاطر پارکینگ یا سایر نیازها مشخص شده‌اند، باید تلاش‌های بیشتری برای بازسازی آنها در آینده انجام شود. به عنوان مثال، اکنون کیتایگورودسکی پرویزد با محل ساخت و ساز پارک زریادیه هم مرز است و ترافیک مسافران در اینجا کم است. اما در حال حاضر در سال 2017-2018 این مکان دوباره شلوغ خواهد شد.

یک بار دیگر، کمپین اطلاع رسانی در مورد شبکه مسیرهای جدید مچاله شد. در واقع، با انتشار بخش در وب سایت رسمی مسکو 4 روز قبل از تغییرات اعلام شده آغاز شد.

و دوباره، مسکو تصمیم گرفت از "قوانین حمل و نقل مسافر و چمدان ..." (فرمان دولت فدراسیون روسیه 14 فوریه 2009 شماره 112) پیروی نکند، و مقرر کرد که اطلاعات در مورد تغییر برنامه باید به موقع به مسافران اطلاع داده شود حداکثر 10 روزقبل از تاریخ تغییر برنامه ها

علاوه بر این، پرتاب خود در تاریخ برنامه ریزی شده با دشواری زیادی انجام می شود. به عنوان مثال، دو روز قبل از راه اندازی Magistral، چراغ های راهنمایی در تقاطع حلقه باغ با خیابان های Dolgorukovskaya و Malaya Dmitrovka به طور کامل غایب بودند.

در این شرایط، بهتر است یا اطلاع رسانی به مسافران در مورد راه اندازی مسیرها زودتر از 4 اکتبر آغاز شود یا راه اندازی را برای آخر هفته آینده - به عنوان مثال، 15 اکتبر - به تعویق بیندازید.

چرا این همه تغییر نام؟

معرفی طرح مسیرهای جدید با تغییر نام تعدادی از مسیرها و توقفگاه ها همراه است.

مشخص نیست که چرا لازم بود ایستگاه‌های مترو Alexandrovsky Sad به ایستگاه مترو Lenin Biblioteka، Lubianskaya Ploshchad به ایستگاه مترو Lubyanka و میدان Trubnaya (در بلوار Tsvetnoy) به مترو Trubnaya تغییر نام دهند. نام های جدید نشان دهنده نام اشیاء اصلی منطقه است که بهتر از نام های قدیمی نیست.

تغییر نام ایستگاه مرکزی "تلگراف مرکزی" به "مترو اوخوتنی ریاد" منطق بیشتری دارد. ایستگاه بازسازی به مترو نزدیکتر شده است. "خیابان Balchug" در خاکریز Sofiyskaya شروع به نام "خاکریز Sofiyskaya" کرد - که از مسیر به ارث رسیده است. № 158 از مسیر به ارث رسیده است № 6 ایستگاه دارای یک "همنام" به شکل توقف قبلی در مسیر است № 158 در خاکریز Bolotnaya.

تغییر نام ایستگاه های Trubnaya Ploschad در بلوار Petrovsky به سمت میدان Pushkinskaya و Petrovskie Vorota در همان جهت به سمت Trubnaya Ploschad به بلوار Petrovsky موفقیت آمیز است، زیرا آنها در مقابل یکدیگر در وسط بلوار قرار دارند.

نام ایستگاه "Nikitskie Vorota - TASS" در خیابان Bolshaya Nikitskaya ساده شده است. به سادگی "دروازه نیکیتسکی" نامیده شد. برعکس، توقف در Volkhonka "موزه هنرهای زیبا پوشکین" به "مترو" Kropotkinskaya "- موزه هنرهای زیبا پوشکین" پیچیده بود.

همچنین مشخص نیست که آیا نام ایستگاه‌های "مترو مایاکوفسکایا" به جای "میدان تریومفالنایا" سابق در حلقه باغ، خیابان Tverskaya، خیابان Tverskaya-Yamskaya 1 و در Oruzheyny Lane برای مسافران آموزنده‌تر خواهد بود یا خیر.

بسیاری از مسیرها نیز تغییر نام داده اند. در عین حال، ذکر کارشناسان خارجی در مقاله ارائه پروژه بیشتر نشان می دهد که برخی از جنبه های پروژه با موفقیت از جایی کپی نشده است.

به طور خاص، "ترجمه" انگلیسی مفهوم "مسیرهای فرکانس بالا" که در صفحات رنگارنگ جدید نمایش داده شده است، بسیار به اصل موضوع نزدیک تر است. در واقع، این مسیرها نسبتاً با فرکانس بالا نسبت به مسیرهای اصلی هستند. برای مسیرهای اصلی واقعی، بخش‌های ترافیکی با یک خط ترافیک در هر جهت، و همچنین نقاط پایانی مانند «کارخانه سیلیکات» یا «خیابان کابلی چهارم» عجیب به نظر می‌رسند.

ترجمه "مسیرهای تخصصی" نیز تحت اللفظی نیست، که نشان می دهد این واژه ناموفق انتخاب شده است.

در دسته "مسیرهای محلی"، ترجمه از نظر معنی نزدیک به اصل است، با این حال، این دسته مسیرهایی را تعریف می کند که از قلمرو چندین منطقه شهری عبور می کنند، به عنوان مثال، اتصال Luzhniki و VDNKh. شماره T15، یا پس‌آب ناگاتینسکی و دهانه یاوزا № 156 .

و فواصل اعلام شده حرکت، همانطور که اولین آشنایی با جدول زمانی نشان می دهد، به طور کامل با واقعیت مطابقت ندارد. مسیر شماره м6در تعطیلات آخر هفته، بیش از یک بار در هر 12 دقیقه برنامه ریزی نشده است، اگرچه دسته خطوط تنه یک "پریز" 5-10 دقیقه را ارائه می دهد. هیچ تناقضی وجود نخواهد داشت اگر مسیر № 6 با پایانه آن در منطقه صنعتی و یک بخش باریک در امتداد خیابان Bolshaya Nikitskaya، آنها به زور اصلی را اعلام نمی کنند. همین امر در مورد مسیر ترولی‌بوس که الزامات خط اصلی را برآورده نمی‌کند، صدق می‌کند. شماره м8... فواصل آن در آخر هفته ها حتی به 30 دقیقه می رسد. قدیمی برای او مناسب تر است № 45 .

علاوه بر این

برنامه ریزی شده است که در سال 2017-2018 به اشباع کردن خیابان های مرکزی با حمل و نقل عمومی ادامه دهد. چندین مسیر شعاعی را می توان برای تشکیل مسیرهای قطری ترکیب کرد. و "برجسته" اصلی شبکه جدید باید گسترش خط تراموا "بلوار" بن بست در امتداد خیابان آکادمیکا ساخاروف باشد تا زمانی که به خط موجود در نزدیکی میدان کومسومولسکایا متصل شود. اما ابتدا برای تکمیل آنچه قبلاً وعده داده شده است، لازم است حرکت ترالی‌بوس‌ها در مسیرها احیا شود. №№ B-مشکی، B-قرمز، 3، 10، 39، 47و 79 .