Izgradnja je u tijeku u gotovo svim regijama koje su stekle slavu ljubitelja "skija". Autori projekata Ural i Soči natječu se u razmjeru ... Međutim, investitori još uvijek imaju puno pitanja. Na primjer, kada se vrate od tri do sedam milijuna dolara, koje (a ovo je minimum!) trebate zakopati u zemlju da biste stvorili vlastito rudarenje skijalište?
U isto vrijeme postoji i publika. Znaju oni koji su u travnju "kod Tjagačova" u Šukolovu smočili skije i stajali u redovima "Stepanova" za kratki, ali nezaboravni spust (uostalom, najduža staza u Podmoskovlju). Žeđ za jahanjem je neiskorijenjiva. S brda, brda, makar samo jednu minutu, ali tako da su bili pravi pokatuški, potajno sanjajući o alpskim prostranstvima i sjećajući se Dombai "praha".
Stanovnici gradova, zaključani u uredima, vikendicama, stanovima i automobilima, žele se preseliti. Uostalom, kretanje nije čak ni život, nego preživljavanje. Stoga će vlasnici prigradskih padina uvijek imati klijentelu. Osim ako se, naravno, globalno zatopljenje ne umiješa i sve stavi na kockice.
Rollercoaster
Postoje dva glavna formata: punopravno naselje u turističkom području s površinom od 100 hektara i skijaški kompleks u blizini veliki grad... Izgradnja kompleksa u turistička područja zahtijeva značajna ulaganja (na primjer, trebate izgraditi hotel), kao i aktivniji marketing. Naprotiv, rizici naselja u blizini megagradova su minimalni, jer je grad u mogućnosti osigurati stabilan protok kupaca. A ulaganja su ponekad drugačija.
Ako se spust u blizini Sibirskog ili Volškog "milijunaša" može izgraditi za tri do sedam milijuna dolara (Samara projekt grupe SOK - osam, Novososedovo kod Novosibirska - sedam milijuna), a odmaralište u Moskovskoj regiji i Lenjingradskoj regiji - za 40-50 milijuna, onda je u planinama riječ o iznosima većim od 100 milijuna.
Ovi se formati također razlikuju po sadržaju. Zapravo, to su dva različita principa rada. Ono što je relevantno u gradu možda neće biti potrebno u planinama. Trgovine koje prodaju inventar očito će biti uspješne samo u megalopolisima, a prigradske autoceste koje zadovoljavaju trenutne impulse "vozanja" ne moraju raditi i biti osvijetljene do kasno u noć.
Cijene vikend ulaznica u skijalištima u Moskovskoj regiji i Lenjingradskoj regiji dugo su bile jednake švicarskim (30-40 dolara). Općenito je prihvaćeno da na Alpsko skijanje ah, ne jašu obični ljudi, već imućni. Ove klijente ne traže samo zimski zabavni centri, već i zatvoreni karting, kina, vodeni parkovi, stijene za penjanje i fitness klubovi. Međutim, Sergej Filčenkov, analitičar investicijske tvrtke FINAM, uvjeren je da je “konkurencija ovdje blizu minimuma: skijališta uspješno igraju ekstremnu modu u kombinaciji s rastućom popularnošću zdrav načinživot".
Održavanje odmarališta u blizini Moskve takve razine kao što su "Volen", "Sorochany" ili "Klub Leonida Tyagacheva", u visokoj sezoni, košta vlasnika u prosjeku od 250 do 300 tisuća dolara mjesečno. Vikend promet doseže 6000 ljudi dnevno, dok je prosječni ček posjetitelja 50-100 dolara. Zaključak se nameće sam od sebe: takva su odmarališta isplativa! I još uvijek ima dovoljno mjesta u zemlji. A Sergej Filčenkov raspiruje investicijski žar: izgledi imaju ne samo milijunski gradovi, već i gradovi s više od 500 tisuća ljudi.
Od tri milijuna
Uspjeh resorta određuju tri skupine čimbenika i karakteristika: fizički, tržišni i financijski. Prvo morate provesti izviđanje na terenu, izraditi glavni plan, koji će sažeti zaključke ekologa i drugih stručnjaka pomoću zračnih fotografija, topografske karte, 3D analitički modeli i tehnologije analitičkog planiranja. I skupo je.
Ključni tržišni čimbenici su prometna infrastruktura, veličina i položaj primarnih i sekundarnih tržišta, demografija (stanovništvo, dob, prihod, obrazovanje). Očekivana posjećenost mjeri se u danima osoba. Što je pokazatelj veći, to je, naravno, veća isplativost.
I na kraju, financije. Glavna stvar u formiranju poslovnog plana je potencijalni kapacitet naselja, duljina sezone, cijena i dostupnost infrastrukture, objekata, kao i operativna učinkovitost, glavni izvori prihoda i politika cijena. Sve se to mora uzeti u obzir i kvalitativno razmotriti. Nekoliko grubih pogrešaka ili samo oklada na "možda" - i milijuni će doista biti "pokopani".
Zemljište za skijalište može se kupiti ili iznajmiti na neograničeno vrijeme. Ali ovo je teorija. A praksa je sljedeća: pitanje zemlje je ovdje jednako akutno kao u predrevolucionarnoj Rusiji. Čak iu Moskvi (da ne spominjemo druge gradove) postoje improvizirane staze stvorene na dobrovoljnoj osnovi, koje se nalaze na bilanci okružnog vijeća ili poduzeća i opremljene su arhaičnim vučnicima. Čini se, otkupite ovu imovinu, opremite ih potajno. Ali nije ga bilo.
Zemljište se može kupiti na aukciji, a najam od 200 hektara zemljišta koštat će u prosjeku 7-10 milijuna rubalja godišnje, ovisno o regiji. Dakle, skijalište Likhaya Gorka u Zmeinogorsku prodano je za 158 tisuća rubalja - mjesto je kupio lokalni poduzetnik Alexander Sozinov, vlasnik mreže benzinskih postaja i trgovina kućanskim aparatima. Osim toga, planira uložiti oko milijun rubalja u razvoj padine. Ali češće nego ne, samo otkup prazne zemlje ili napuštene padine nije dovoljan. Potrebno je opskrbiti komunikacije, struju. A čak se i jaka srednja tvrtka ne može sama nositi s tim.
Provedba većine projekata u ovom "administrativno osjetljivom" području izravno ovisi o odnosu lokalne vlasti i poduzetnika. Stručnjaci obično definiraju minimalni "prag za ulazak" na sljedeći način: cijena lifta - od 300 tisuća dolara, snježnice - od pola milijuna. Izgradnja infrastrukture - kuća za presvlačenje, kafići, trgovine, iznajmljivač - isto toliko. Odnosno, bez tri milijuna u ovom poslu jednostavno nema što raditi. "Međutim, kupnja opreme nije ništa u usporedbi s ukupnim razmjerom troškova", kaže Vladimir Gordeychik, menadžer razvoja skijaškog kompleksa Blagodat (Belokurikha, Altajska regija). - Prvo treba pronaći planinu, dobiti dozvole za nju, postaviti struju, sve komunikacije, cestu. Naselje bi trebalo imati prikladne pristupne puteve za automobile i javni prijevoz... Ova pozicija je posebno kritična za gradski park”.
Naravno, ne postoji formula za idealne toplice. Ali svi stručnjaci jednoglasno inzistiraju na tome da poslovni pokazatelji moraju biti uravnoteženi, inače je neuspjeh zajamčen. Ravnoteža u opisu Nikolaja Spaskog, upravitelja odmarališta "Tuutari-Park", je dobro razvijena infrastruktura, dobro pripremljene padine, obilje dodatne usluge i veliki kapacitet naselja.
Morat ćemo potrošiti novac na sustav umjetnog osnježavanja. Čini se da u zemlji još uvijek ima dovoljno snijega. Ali zapravo, debljina snježnog pokrivača trebala bi biti od jednog i pol do dva metra, a ne mogu se sve regije pohvaliti takvim pokazateljima. Umjetni snijeg pruža još jednu značajnu prednost. "Sada možemo govoriti samo o stazama s umjetnim snijegom, tako da možemo manje-više produžiti sezonu", priznaje Vladimir Gordeychik. A ovo je skup posao - uzimajući u obzir instalacijske radove, koštat će 15 milijuna rubalja.
Obim radova i ulaganja izravno ovise o stanju nagiba. Obično se u prvoj godini sva stabla sijeku, nagib se izravnava. Zatim se grade hoteli i tehnički objekti. Minimalni skup infrastrukture: snijegom prekrivene staze, hotel, najam, certificirana i obrazovana škola, dječja škola skijanja, obroci, dostupnost dodatnih usluga u hotelu.
Tandem "hotel i staza" košta 60-100 milijuna rubalja (15-20 tisuća rubalja po četvornom metru). 10 milijuna će se potrošiti na poboljšanje teritorija, od 3 do 10 (ovisno o količini posla) - za poboljšanje planine, plus komunikacije - 1,5-2 milijuna. Lift košta od 15 milijuna, plus dodatni troškovi za sigurnost i poboljšanje planine. I konačno, sredstva za čišćenje snijega - milijun po jedinici.
Tehnički, staza se ne može izgraditi brže nego u dvije sezone, jer se mnogi radovi jednostavno ne mogu izvesti zimi. Hotel - iste dvije godine, pod uvjetom da imate sve u svojim rukama Potrebni dokumenti... A to također može potrajati nekoliko ... ne, ne mjeseci - godina. Opet, jer živimo u Rusiji.
"O isplati možemo govoriti samo kada sezona traje šest do sedam mjeseci godišnje", upozorava Vladimir Gordejčik. - Alpsko skijanje se isplati tamo gdje su planine visoke preko dvije tisuće metara i glečeri koji omogućuju rad osam do devet mjeseci u godini. Pritom, ako netko tvrdi da je rok "vraćanja" takvog slučaja kraći od sedam godina, nemojte vjerovati. Ti ljudi lažu i vjerojatno vam ne žele dobro. Investitori u komplekse u izgradnji danas već postavljaju desetogodišnji rok povrata. A da biste toliko dugo čekali na plodove, morate imati jako dug novac. Ili se razvijajte korak po korak, postupno ulažući."
Svoj prihod možete povećati uz pomoć dodatne infrastrukture. Na primjer, postaviti stazu za motorne sanke i "quadove", zakloniti bazu za zmajare ili helikopterski klub, imati zaprege pasa ili sobova za zabavu javnosti. Stvaranje dodatne infrastrukture povećava novčani tok, ali istodobno rastu i investicije - za 30-50%. Kao rezultat toga, rokovi povrata ostaju isti, čak i ako se pojedini objekti mogu klasificirati kao brzi povrat (npr. restoran lako vraća ulaganja za dvije do tri godine).
Konačno, nisu svi "modni" trendovi profitabilni unutar ovog poslovnog modela. Tako je prošle godine nekoliko skijaških centara najavilo izgradnju snježnih parkova (područja za snowboardere s posebnim snježnim figurama). Broj snowboardera ubrzano raste, a potrebni su im uvjeti za bavljenje omiljenim sportom. Trošak čak i pristojne opreme je nizak - oko 500 tisuća rubalja. Ali održavanje snježnog parka skupo je zadovoljstvo. Osim toga, u procesu zbijanja snijega potrebno je graditi figure, a to je ručni rad. Kao rezultat toga, samo 20-30 ljudi kliže - ništa u usporedbi s tisuću skijaša na običnoj stazi u blizini Moskve.
Opasna staza
Dakle, pojavljuju se specifičnosti ovog tržišnog segmenta - potreba za značajnim ulaganjima, dugo razdoblje otplate, kao i poteškoće s otkupom zemljišta i dobivanjem građevinskih dozvola. No, postoje i drugi rizici o kojima poduzetnici ne vole govoriti, iako se svaki od njih u praksi suočava s njima.
Prije svega, danas se ne može isključiti mogućnost agresivnih radnji (uključujući i one koje izazivaju i plaćaju konkurenti) od strane ekoloških i drugih tijela, jer skijalište mora dobiti dopuštenje Državnog sanitarnog i epidemiološkog nadzora, Gosarkhnadzora, Gosgortechnadzora i drugih odjela. To znači da tijekom rutinske inspekcije možete "pronaći" nekoliko ilegalnih objekata, ispisati ogromnu kaznu ili čak dovesti na sud.
Osim toga, u zemlji ne postoji kvalificirani menadžment koji bi mogao upravljati takvim projektima. Također nema dobro formiranog protoka turista iz drugih zemalja i regija.
Još jedan negativan faktor na koji se menadžeri žale: posljednjih godina jednostavno nije bilo snijega! U Sheregeshu, gdje nikada nije bilo problema sa snijegom, a skijaši su klizali do Svibanjski praznici, ove godine nisu mogli otvoriti sezonu ni 7. studenog. Ljeti su staze zatvorene, naselje je zaleđeno. A to su gubici. Kao rezultat toga, operateri zimskih odmarališta intenzivno traže ključeve za život tijekom cijele sezone - grade lječilišta, golf igrališta, bazene i stvaraju ljetnu infrastrukturu. "Korporativne zabave i događanja dijelom rješavaju problem, ali na području kompleksa trebale bi biti vikendice ili hoteli", kaže Nikolaj Spassky (Park Tuutari).
U nekim odmaralištima u Francuskoj i Austriji profit ljeti iznosi oko 30% zime. Tek toliko da plati osoblju. Ipak, cjelogodišnji način rada je najučinkovitija strategija rada, što dovodi do povećanja prihoda. U tom slučaju početno ulaganje može porasti za 50%, ali će se razdoblje povrata smanjiti za jednu i pol do dvije godine.
Na ovaj ili onaj način, investitori pokazuju sve veći interes za ovaj posao. No, može li jedan investitor “povući” takav projekt bez potpore vlasti (administrativnog resursa), “oligarhijskih” injekcija, velikih ulaganja i “dugog” novca, čiji povrat nije kritičan? Pa, ako imate nekoliko desetaka milijuna neadresiranih dolara na zalihama i spremni ste ih uložiti na duže vrijeme, projekt može uspjeti. Ali moramo se pripremiti na činjenicu da će obujam potpornih ulaganja biti prilično impresivan: troškovi amortizacije i održavanja padina su visoki. Samo za održavanje staza ljeti ćete morati potrošiti najmanje 100 tisuća rubalja.
Bez iznimke, svi stručnjaci s kojima je Business Journal razgovarao složili su se da su specifičnosti upravljanja skijalištima takve da se bez sudjelovanja države ne može. Investitori to ne mogu sami. No, zasad zacrtano oživljavanje oko turističkih posebnih zona ne impresionira investitore. Spremni su surađivati s vlastima i pretvoriti zemlju u veliko skijalište. Ali s jasnim i transparentnim pravilima igre.
U usponu
Prije nego što je bezglavo zaronio u skijaški posao, Dmitry Svishchev, potpredsjednik Ruske federacije alpskog skijanja i snowboarda i predsjednik sportskog kluba New League, uspješno je zaradio novac u trgovini metalom (njegova tvrtka Metalpromkomplekt isporučila je metalne proizvode Norilsk Nickel-u, Ural rudarska tvrtka , "Ruski aluminij") i nekoliko godina vodi poznatu agenciju za modeliranje Modus Vivendis. Ali susret s patrijarhom ruskog "alpskog skijanja" Leonidom Tyagachevom pretvorio je njegov omiljeni hobi u novi smjer djelovanja Svishcheva.
Prvo se rodila ideja za stvaranje profesionalnog skijaškog kluba. Inicijativa je podržana, regrutirali su trenere, kupili inventar, smislili zvučni naziv "Nova liga", počeli surađivati s reprezentacijama. Sljedeći logičan korak bio je dizajn "prijateljskog" skijališta- mali "Novososedov", 130 km od Novosibirska, i veliki "Šeregeš" u regiji Kemerovo na planini Zelenaya. Za povrat investicije trebat će najmanje sedam do deset godina, ali Dmitrij Sviščov i dioničari (Coal Mining and Metallurgical Company i KuzbassRazrezUgol) spremni su čekati. Vjeruju: ići će k njima. Glavna stvar je stvoriti uvjete.
- Dmitry, gdje je samopouzdanje da Rusi neće promijeniti zeleno za Alpe?
Rusija - jedinstvena zemlja koji bi trebao biti ponosan na svoje sposobnosti. Čak i unatoč globalnom zatopljenju, u prosjeku diljem zemlje imamo jako dugo snježno razdoblje. Po krajoliku zaostajemo za alpskim zemljama, ali po raznolikosti planina lako im možemo dati prednost. Snijeg u Sheregeshu leži više od šest mjeseci, sezona traje od 7. studenog do 9. svibnja. Koje se druge planine mogu pohvaliti ovim? Općenito, tržište je ogromno, zamislite samo: od 150 milijuna Rusa, 50 milijuna ide na spust. Drugi pokazatelj perspektivnosti industrije su rezultati natječaja za posebne gospodarske zone. 80% prijava se na ovaj ili onaj način odnosilo na izgradnju skijališta. Za priljev investicija zainteresirane su najsiromašnije regije kao što su Altaj i Altajski kraj. Ali daleko su od centra; unatoč prisutnosti minerala, stanovništvo je siromašno. Graditi znanstvene gradove? Ovo teško da je stvarno. Ali privući turiste svojom djevičanskom ljepotom je prilično. Sam gradim odmaralište i savršeno razumijem što je to.
- Postoji mišljenje da skijališta nisu biznis, već omiljena igračka metalurških pogona.
U ovome ima logike. Novac je stvarno velik i dug. Nemoguće je graditi bez veza s vodstvom regije, teritorija, grada. "Planinsko skijanje", po meni, simbioza je trgovine, sporta i društvene sfere, koja bi trebala privući kako državna tijela (ured gradonačelnika, uprava), tako i gospodarstvenike i sportaše. Tim od ovih osnovnih igrača može napraviti kvalitetan i uspješan proizvod. Da nemamo podršku guvernera Tulejeva, i dalje bismo sada ispunjavali papire.
- Kakva je danas isplativost skijaških projekata izvan Moskve i Sankt Peterburga?
U prosjeku deset do jedanaest godina. Ali, naravno, puno ovisi o formatu. Gradim dva resorta u isto vrijeme. Jedan s visinskom razlikom od 200 metara, a drugi - 800. U prvom slučaju, minimalno ulaganje je sedam milijuna dolara. Ski centar u Sheregeshu - od 150 milijuna.
- "Šeregeš" je višemilijunska investicija za koju se neće znati kada će se vratiti...
Da, često me pitaju: kada ulažu novac, jesu li investitori sigurni da će biti povrata? Naravno da će biti. Tko će ići? Moskovljani. Ali da bi došli k nama, prvo moraju stvoriti uvjete, izgraditi resort europske razine. Jer let do Novokuznjecka traje ista četiri sata kao i do Münchena. Ali tamo se nakon nekoliko sati nađu u skijaškom raju: dobivaju more usluge, užitka i zujanja. Cijene, ako usporedite sadašnje Ruska odmarališta s alpskim su vrlo slični, ali naša kvaliteta ne odgovara europskom standardu. Snježni strojevi ne rade, ne postoji svugdje sustav umjetnog osnježavanja, dizala - "polovni" 60-ih. Ako se stvore uvjeti koji nisu gori od onih na Zapadu (a danas je to moguće), onda će turisti ostati u Rusiji. Danas, da biste bili konkurentni, ne možete kupiti staro željezo.
- Kakva je struktura tih troškova?
Kanađanima smo platili 300 tisuća dolara za “master plan” Šeregeša, 25 tisuća dolara - tvrtki iz Sankt Peterburga za Novososedovo. Stroj za snijeg (snowcat) košta od 300 tisuća dolara, lift - od pola milijuna, restoranski kompleks - još pola milijuna. Općenito, ulazni prag je najmanje tri milijuna.
- Kako su raspoređeni?
Prije svega, to su komunikacije: ceste (obične, autoceste, žičare), struja, vodoopskrba. Nakon što ste uspostavili osnovnu strukturu, ima smisla privući vanjske investitore - graditi hotele i tako dalje. Nemoguće je jednostavno nazvati: "Dođite u našu tajgu", čak i koristeći veze. Što vi imate? Tajga, ali za 10 godina bit će skijaški kompleks. Ovdje je princip isti: infrastruktura privlači ljude. Poznato je da su vikend naselja skuplja kada su u blizini golf tereni.
- Kakva je struktura prihoda zimovališta?
Nema toliko stavki prihoda. Liftovi donose 20-30%, oko 25 - ugostiteljstvo i hoteli, isto toliko - iznajmljivanje i trgovina, još 20 - škola i atrakcije.
- "Novosedovo" - naselje u metropoli. Koliko je ovaj format obećavajući?
S komercijalne točke gledišta, vrlo je isplativo graditi oko megalopolisa. Odmarališta u Moskvi i St. Petersburgu ne zarađuju ništa manje od svojih alpskih kolega. Ovdje žive bogati ljudi. Izgledi za razvoj odmarališta oko megagradova su kolosalni. Ali ako se takvo odmaralište (pad od 100 metara) izgradi negdje na Altaju, tada će tamo doći "tri bogalja". Ako kompleks nema izražene prednosti - ne može podnijeti visinu pada, dužinu nagiba, dobre liftove, raspon usluga koje se pružaju klijentima - njegova "smrt" je neizbježna. Jer uz njega će se graditi visokokvalitetno odmaralište, kamo će ljudi ići.
Planirate Sheregesh pretvoriti u glavnu trening bazu reprezentacija u alpskom skijanju. Ima li to ekonomskog smisla?
Ovdje ćemo redovito održavati natjecanja najviše razine. Općenito, sportski objekti nisu isplativi. Međutim, za popularizaciju naselja, sportski kompleks je nezamjenjiva komponenta slike.
Brda i vile Yakhroma
Sportski park Volen započeo je 1997. godine s jednim toboganom, jednom dizalom i tri vikendice kao korporativno odmorište za djelatnike tvrtke Volen, koja se tada bavila poslom vrlo daleko od sporta i zabave, odnosno izvozom kože i proizvodnju obuće. No, ubrzo se krug skijaša toliko proširio da je postalo jasno: jedna žičara, restoran i tri kuće nisu dovoljni, potrebna je infrastruktura.
Tako se rodila ideja za gradnju zimski park u predgrađu Moskve. U zimi 1998.-1999. Volen je mogao ponuditi sedam staza, pet žičara, 25 kabina za one koji žele prenoćiti u parku, restoran i kafić, parking, najam opreme, malu sportsku trgovinu i usluge instruktora. . Cijelo ljeto 1999. godine tvrtka se bavila izgradnjom.
Do zime 2000. godine u parku je izgrađen hotel s 59 soba i nova kavana s terasom. Postupno je projekt evoluirao iz ski park u sport: spektar sportska zabava prevazišao samo alpsko skijanje i srodne usluge. Volen je uspješan primjer korak po korak razvoja komercijalnog projekta u skijaškoj industriji, bez velikih ulaganja metalurških tvrtki i prirodnih monopola. O specifičnostima i prednostima sportski kompleks Elena Skopinova, zam Generalni direktor o komercijalnim pitanjima i dioničar Športskog parka Volen.
- Može li se danas zaraditi u skijaškom poslu?
Ako ga promatramo samo kao skijalište, onda je na tome iznimno teško zaraditi. Danas je potrebno stvoriti okruženje za aktivni odmor, zabava i smještaj: kuće, hoteli. Ne smijemo zaboraviti na korporativnu klijentelu - potrebno je u projekt parka uključiti konferencijske dvorane, opremljene dvorane za proslave i praznike. Samo uz integrirani pristup i pažnju na detalje možete očekivati da će vaše poslovanje biti profitabilno.
- U dvorištu plus 4. Kako se park nosi s globalnim zatopljenjem?
Ovo je anomalija koja je pogodila sve. Koliko ja znam, gubitke trpe i europska ljetovališta. Regrutirali smo kadrove, prodali karte za prosinac.
- Je li ovo prvi neočekivani "kvar" vremena u vašoj praksi?
Vrijeme u moskovskoj regiji nikad nije stabilno. Iznenadna hladnoća, zagrijavanje - sve se to događa. Sustav umjetnog osnježavanja dizajniran je da smanji rizike, ali da bi oružje počelo raditi, potreban nam je "minus". Najmanje minus dva. Vrijeme nikad nije toliko "udarilo". Svi se iskreno nadamo da će uskoro padati snijeg ili će se barem temperatura spustiti ispod nule.
- Postoji mišljenje da odmarališta u blizini Moskve zarađuju kao njihovi alpski kolege ...
Ne mogu uspoređivati, jer ne znam točne brojke. Klizi dalje europska odmarališta više, i zanimljivo je voziti se tamo. Po visini planina ne možemo se usporediti ni s Krasnom Poljanom ni s Alpama. Ne gradimo odmarališta da bismo prekinuli protok onih koji idu na skijanje u " velike planine“, Samo dajemo priliku da se voze onima koji iz nekog razloga ne mogu često putovati u inozemstvo. Da biste privukli stanovnike metropole, potrebno je usredotočiti se ne samo i ne toliko na skijanje, već na zabavu i infrastrukturu. Sasvim specifična "niša" - roditelji s malom djecom. U Volenu sam svu svoju djecu stavio na skije, a kad idemo u St. Maurice ili Courchevel, nema problema: moja djeca već znaju skijati.
Kada je park planiran, je li infrastruktura koja postoji danas ili ste se spontano razvijali?
Povijesno gledano, park je nastao kao korporativni rekreacijski centar i postupno se pretvorio u masivno skijalište, pa smo se razvijali korak po korak. Čim se ukaže financijska prilika za proširenje, koristimo je. Primjerice, ove godine se gradi konferencijska dvorana. U Stepanovu je izgrađena nova sjedežnica i nove žičare, što će povećati promet odmarališta. Otvorili smo dva restorana: brzu hranu (ručak košta oko 200-250 rubalja) i susjedni gurmanski restoran za one koji vole izvrsno jesti (tu je i veranda).
Na ovom ste tržištu skoro 10 godina. Što se promijenilo tijekom tog vremena u industriji u smislu interakcije s vlastima? Je li postupak izdavanja dozvola i dalje najteža faza u izgradnji skijališta?
Papirologije je sigurno bilo, ali, srećom, sve je iza nas. Svi dokumenti su sada dovršeni. Dakle, nema problema. Što se tiče zakona, želio bih imati koristi od poreznog zakonodavstva. Do sada organiziramo dane zdravlja za umirovljenike, ali želimo privući više mladih.
Kada ste počeli, zemljište je bilo za redove veličine jeftinije. Kako ocjenjujete trenutni ulazni prag? Je li porastao i kako to utječe na poslovanje?
Jako mi je teško procijeniti ulazni prag. Zemlja je doista vrijedila manje. No, kao pioniri, napravili smo hrpu grešaka koje smo u tom procesu morali ispraviti. Investitori koji ulaze na tržište sada troše mnogo više novca na upis zemljišta ili prava na zakup zemljišta. No, uzimajući u obzir naše iskustvo i pogreške, mogu uštedjeti novac. A ušteđeni novac je zarađeni novac. Oni to mogu dobro shvatiti. I dobiti brzi povratak. Sa stajališta graditeljstva i organizacije poslovanja sada je puno lakše graditi skijališta. Nismo imali iskustva, a ni od koga učiti. Sada, vjerujem, ljudi imaju priliku učiti na greškama drugih.
- Na primjer?
Izgradite ljetovalište koje će biti jednako isplativo i zimi i ljeti. To smo morali učiniti već za vrijeme funkcioniranja parka. Unatoč rekonstrukciji vikendice, nismo razmatrali ljetni odmor kao zaseban projekt. Uvidjevši ravnotežu između troškova poslovanja i profitabilnosti, od 2000. godine usredotočili smo se na stvaranje uvjeta za aktivnosti na otvorenom bez snijega. Prijelaz na cjelogodišnji način rada je naporan zadatak. Zajedno smo se izborili. Na mnogo načina, ovaj "jastuk" pomaže preživjeti hirove vremena.
- Zamišljate li Volena u nekom drugom gradu u budućnosti?
U Samari. Postoje snježne zime. U Novosibirsku. Ali u principu, format cjelogodišnjeg sportskog parka može se ukorijeniti u blizini bilo kojeg većeg grada. Druga stvar je da ako gradite veliki parkovi, onda morate shvatiti da je priljev ljudi preduvjet. Ako se držite razumnog poslovnog plana, možete računati na obližnje gradove. Nema smisla nadati se dalekoj udaljenosti i međunarodni turizam: potrebne su godine napredovanja za stvaranje streama. Ako se grad dobro razvija, stanovnici imaju adekvatne plaće – zašto ne? Ali ako je ovo malo selo, čiji stanovnici ne mogu kupiti takve usluge ...
U jednom od svojih intervjua rekli ste da će se ove godine “Volen” isplatiti. Ali postoji osjećaj da posao stalno treba reinvestirati. Je li to tako i koji je razlog?
Apsolutno u pravu. Čim dođete do nule, otplaćujete svoje dugove, udahnete s olakšanjem... i shvatite da ima još puno toga za napraviti. I opet - infuzije, infuzije, infuzije. Jedan stroj za sabijanje snijega košta oko milijun.
,Popularnost alpskog skijanja u Rusiji osigurava stalni interes poduzetnika i investitora za realizaciju projekata vezanih uz uz izgradnju skijališta... U našoj zemlji, koja ima jedinstven klimatskim uvjetima i s raznolikim krajolicima, možete realizirati najsmjelije projekte u skijaškom poslu. Više od 300 skijališta i opremljenih skijalištaŠtoviše, dosta objekata je projektirano i izgrađeno uz podršku Ski Build Expo i partnera.
Unatoč vrlo značajnom broju skijališta u Rusiji, ne zadovoljavaju sva zahtjeve čak i ne baš zahtjevnog ljubitelja skijanja. U pravilu, pritužbe su uzrokovane nedostatkom odgovarajuće infrastrukture i neusklađenošću razine usluge s ponuđenim tarifama. U mnogočemu su ozbiljni problemi i nedostaci posljedica pogrešaka u projektiranju i izgradnji skijališta.
Upravo u fazi projektiranja skijaškog kompleksa, u fazama pripreme glavnog plana, izrade studije izvedivosti projekta i izrade poslovnog plana, problemi koji nastaju nakon izgradnje skijaškog kompleksa, povezani s pogrešnim izbor gradilišta skijališta, nepromišljen razvoj teritorija, može se izbjeći, nekvalitetan dizajn skijaških staza i ostatka infrastrukture naselja.
Uspješna izrada studije izvodljivosti projekta određuje koliko će kasnije skijaški kompleks biti opskrbljen opremom, posebnom opremom, osobljem, hoće li oprema koja se koristi na skijalištu odgovarati ne samo početnim potrebama, već i perspektivama za proširenje djelatnosti, sezonalnost poslovanja. Dobro odabrana žičara, oprema za sabijanje snijega, sustav za umjetno osnježavanje, sigurnosni i sustav rasvjete staza, KPS* uvelike olakšavaju rad i upravljanje skijalištem.
Za donošenje informirane odluke o pokretanju projekta izgradnje skijališta investitorima su potrebni planovi razvoja skijališta, očekivani troškovi i nepredviđeni troškovi, kao i podaci o prihodima i financijskim tokovima - to je također jedan od faze projektiranja planinskog naselja.
Podrška Ski Build Expa i partnera pomoći će poduzetnicima da smanje troškove i povećaju učinkovitost skijaškog poslovanja. Svima zainteresiranima za projektiranje i izgradnju skijališta preporučamo da prouče sljedeće ponude i informacije:
Tako široka raznolikost krajolika, kao u Rusiji, rijetka je u svijetu, a ova značajka je izvrsna prilika za razvoj skijaškog turizma, za stvaranje svih vrsta staza unutar jedne zemlje. To ne znači da se ova prilika ne koristi. U Rusiji sada možete nabrojati više od 300 opremljenih skijališta i centara.
No baze koje stoje na raspolaganju ruskim ljubiteljima alpskog skijanja dosta se razlikuju jedna od druge. Raznolikost ovisi o broju i duljini kolosijeka, njihovoj strmini i stanju površine, broju i vrsti žičara, tehničkoj opremljenosti i uslužnoj infrastrukturi, o čemu izravno ovisi kvaliteta samih kolosijeka. Infrastruktura uključuje večernju rasvjetu, sustave umjetnog zasnježivanja, izravnavanja i zbijanja snijega. Dostupnost bodova za popravak opreme, medicinsku pomoć, hranu, zabavu povećava ukupnu razinu kvalitete skijaškog centra.
Ali veliki broj staze nisu uvijek znak visoke klase. Ponekad par prirodnih, snijegom prekrivenih padina, bez ikakvih mehanizama za podizanje, izazivaju više pozitivnih emocija kod skijaša nego brda, razvedena brojnim "ćelavim", grbavim ili zaleđenim stazama. Zato u Rusiji još uvijek funkcionira poprilično velik broj "poludivljih" staza koje kao tehniku imaju jednu snježnicu ili uopće nisu opremljene. To mogu biti baze gotovo ravne prirode, koje su popularne. lokalno stanovništvo(u europskom dijelu zemlje) ili smješteni u strmim planinama Urala ili Altaja, za iskusne ekstremne skijaše, ljubitelje dugih putovanja za uzbuđenjem. Opći opis skijališta različitih razina kvalitete data su u tablici 1.
stol 1
Klasifikacija ruskih skijališta po kriterijima kvalitete i cijene
Ocjena cjenovne kategorije pojedine baze ovisi o kompletnosti baze opremom i osobljem, što se očituje u konačnim cijenama korištenja dizala. Cijene pak ovise o vrsti žičare (sjedalice, vučnice itd.), kao i o strmini i dužini spusta. Ali često se cijene jednostavno postavljaju na razini prosjeka lokalnog tržišta, bez obzira na to odgovara li baza odabranoj razini cijena. Organizatori se vode prema popunjenosti staza, pa je stoga skijanje radnim danom obično jeftinije nego vikendom i praznicima. „Naprednije“ baze nude različite mogućnosti kombiniranja plaćanja, ovisno o sastavu obitelji i trajanju vožnje.
Što se tiče usluga, skijališta srednje razine uvijek nude najam osnovne opreme, usluge instruktora, ambulantu, izoliranu svlačionicu, parking i lokale s hranom. Baze više klase nude gotovo potpuno isti raspon usluga, samo što je njihovoj izjavi dodano ono glavno - odgovornost: odnosno čuvari stvarno čuvaju automobile na parkiralištu, osoblje na stazi savjetuje skijaše i pomaže u korištenju dizala, a također kontrolira njihov neprekidan rad. Ako je baza daleko od naselja, nudi mogućnost izravnog smještaja na svom teritoriju u malim hotelima ili planinskim kućama.
Najčešći negativne kritike o radu ruskih skijališta je nesklad između cijena pruženih usluga. Gotovo sva skijališta ekonomske klase, kao i mnoga središta srednje razine, često karakterizira precjenjivanje njihovih stvarnih mogućnosti - kvaliteta infrastrukture, broj postojećih staza i žičara ne odgovaraju deklariranim, skijaška staza može biti kraća i lošija po kvaliteti, oprema se kvari, mogu doći do prekida, struja, što otežava očitavanje putovanja na ski pass karticama i još mnogo toga. Pritom osoblje najčešće nije spremno za rješavanje nastalih problema.
Ali čini se da je strpljenje ruskih turista neograničeno. Unatoč nezadovoljavajućim uvjetima, većina skijališta (osobito vikendom) prepuna je skijaša, što stvara metarske redove za žičare i pridonosi obnavljanju broja nezadovoljnih posjetitelja. Ne može svatko, nakon što je pouzdano savladao skijanje ili snowboard, ići na "freeride" otvorene prostore Altajske planine ili idite na vožnju u inozemstvo, u francuska i švicarska ljetovališta. No, broj skijaških centara postupno raste, a one staze čiji je potencijal nedovoljno iskorišten će se proširivati ili se planira rekonstrukcija.
Dakle, do sezone 2012. trebala bi biti dovršena prva faza rekonstrukcije baze Orekhov Kamen, koja se nalazi u blizini grada Bratsk, u Irkutskoj regiji: tamo se planira pustiti u rad žičaru. Druga faza rekonstrukcije podrazumijeva izgradnju tri skijaške staze, staze za biatlon, klizališta, startnih kućica i nadvožnjaka.
Također poznati skijaški centar "Sobolinaya Mountain" u blizini Baikalsk (regija Irkutsk) je u rekonstrukciji. Sada je maksimalna posjećenost centra 3 tisuće ljudi dnevno, ali je dosegnuta samo nekim vikendom zimske sezone. Razlog za slabo popunjavanje organizatori vide u nedostatku infrastrukture. Stoga se planira izgradnja novih proširenih skijaških staza, vidikovca, izletišta, dječji centar, vikend naselje, hotelski kompleks (ukupno, za 160 mjesta). U 2012. godini planira se izrada treće faze sustava za umjetno osnježavanje, za koju će biti nabavljeno od 3 do 6 snježnih topova, kao i početak izgradnje zabavni centar... Pretpostavlja se da će od 2017. godine, tijekom zimskih sezona, u obnovljeno ljetovalište u čiju izgradnju biti uloženo više od 1,3 milijarde rubalja. u dvije etape dnevno će dolaziti 5 tisuća turista.
Postavlja se i baza Olimpijskog parka u Ufi. 2013. Ufa će biti domaćin Međunarodnih zimskih igara. Konkretno, Olimpijski park bit će domaćin natjecanja u alpskom skijanju, posebice alpskog slaloma i skijaškog trčanja na posebnoj stazi. Već je počela izgradnja nove zgrade za dječju i omladinsku sportsku školu za alpsko skijanje površine oko 3 tisuće četvornih metara. Jedan od glavnih ciljeva rekonstrukcije je opremanje novih skijaških staza i proširenje postojećih. Osim toga, nova skijaška staza pojavit će se na području nedovršene odskočne daske od 120 metara.
Do 2016. godine izrađen je program razvoja kompleksa Sheregesh (regija Kemerovo). U sklopu ovog programa gradit će se nove žičare, otvarati hoteli i ugostiteljski objekti. Osim toga, planirana je izgradnja novih zabavnih sadržaja na području skijališta.
Uređuje se turistička zona "Tirquoise Katun", koja se nalazi na Altaju. Projektom je predviđena izgradnja širokog zabavnog kompleksa, koji uključuje izgradnju skijaškog kompleksa s žičarama, skijaškim i sanjkaškim stazama, platforme za gledanje i kafić, kao i škola skijanja. Ukupni trošak projekta Turquoise Katun iznosi preko 15 milijardi rubalja. Planirano je da centar primi prve turiste do 2012. godine, a u budućnosti će turistički kompleks moći posjetiti do 95 tisuća ljudi.
Što se tiče novogradnje, najambiciozniji projekti planiraju se u regijama Kavkaza. Tisak naširoko raspravlja o grandioznim planovima za izgradnju brojnih skijališta međunarodne klase u južnim republikama Kabardino-Balkarije, Adygee, Dagestana, Karachay-Cherkessia, Sjeverne Osetije, Ingušetije i Čečenije. Svi ovi novi centri bit će uključeni u turistički klaster, čijim razvojem upravlja posebno stvorena tvrtka OJSC "Odmarališta Sjevernog Kavkaza" (KSK). Trošak stvaranja prvih pet odmarališta procjenjuje se na 451,44 milijarde rubalja. (oko 15 milijardi dolara), od čega 60 milijardi rubalja. izdvaja proračun Ruske Federacije za stvaranje infrastrukture i inženjerskih mreža. Gradnju će izvoditi holding Rizzani de Eccher iz Italije.
Istina, inicijatori izgradnje naišli su na protivljenje ruskih ekologa, koji pozivaju UNESCO-ov Odbor za svjetsku baštinu da podsjeti ruske vlasti da su područja odabrana za izgradnju skijališta klasificirana kao posebno zaštićena prirodna područja... Konkretno, aktivisti tvrde da ako Rusija ne odustane od planova za izgradnju skijališta na visoravni Lagonaki, onda će 2013. Odbor za svjetsku baštinu poslati posebnu komisiju u Rusiju na provjeru. Zauzvrat, predstavnici "Odmarališta Sjevernog Kavkaza" izjavljuju da se izgradnja odvija uz odobrenje svih ovlaštenih organizacija.
tablica 2
Popis skijaških kompleksa i odmarališta u izgradnji i planiranih u Rusiji, po regijama
Izvor. Praćenje od strane ABARUS Market Research.
KSK je do danas potpisao ugovore s investitorima ukupne vrijednosti više od 18 milijardi dolara: među velikim ulagačima, posebice, francuskom bankom Caisse des Depots et Consignations i Naftom Moskva, ali postoji red ulagača koji žele sudjelovati u ovoj velikoj projekt nastavlja rasti. Tako su u lipnju 2012. kineski konglomerati China Oceanwide Holdings Group i Dalian Wanda Group potvrdili svoje planove za ulaganje oko 3 milijarde dolara u razvoj sjevernokavkaskih ljetovališta.
U Rusiji postoje i manje pompezni projekti. Najviše se planira gradnja novih skijališta različitim dijelovima zemlja. Informacije o najviše poznati projekti dat je u tabeli 2.
- Prvi CD u regiji Elbrus napravljen je 1963. (na Čegetu)
- Prvi turistički centri regije Elbrus "Elbrus" i "Terskol" otvoreni su 1930-ih godina.
- "LeapRus" na Elbrusu - najviši hotel na svijetu (3912 m)
Nastanak skijališta Elbrus
Izgradnja i unaprjeđenje ljetovališta započeli su 60-ih godina, ovom napretku su prethodili mnogi čimbenici, uključujući veliku ljubav prema sportu, razvoj alpskog skijanja u SSSR-u, Prirodni resursi Elbrus.
Upravo je ovdje, na obroncima Kavkaskih planina, u Kabardino-Balkarskoj Republici, odlučeno da se izgradi prva žičara u SSSR-u.
Konstrukcija CD-a "" Cheget"
U izgradnju žičare Cheget bili su uključeni najbolji sovjetski projektanti i građevinski inženjeri.
Dužina prve žičare je 1600 metara. Izgradnja prve etape žičare uključivala je nekoliko faza. U početku je postavljeno 18 jarbola, koji se nalaze na određenoj udaljenosti jedan od drugog, uzimajući u obzir specifičnosti planinskog terena i vremenski uvjeti... Kabel je razvučen između nosača na kojima su sjedala pričvršćena.
Donja stanica žičare Cheget nalazi se na nadmorskoj visini od 2.100 metara, gornja - 2.750 metara.
Godine 1963., 19. veljače, na proplanku Cheget, otvoren je 1. kompleks užeta "Cheget", koji je poslužio kao početak razvoja regije Elbrus kao skijališta.
Na Chegetu je počela gradnja druge etape žičare, od 1966. godine obje etape žičare već rade. Sada se bilo moguće popeti na visinu od 3000 metara nadmorske visine. Obje linije žičare su jednosjedeće.
Dvosedežnica "Cheget 1" (nivo 2100-2750m) počela je s radom 1969. godine.
Izrada CD-a "Elbrus"
Paralelno s izgradnjom i montažom parne žičare na planini Cheget, u tijeku je izgradnja CD-a na proplanku Azau (Elbrus). Ovdje je izgrađena žičara Pendulum, t.j. umjesto otvorenih sjedala na razvučenim užadima, fiksirana je uspinjača, kapaciteta do 20 osoba odjednom.
1969. godine lansiran je 1. CD s njihalom "Elbrus1": stanica Azau - stanica Krugozor (nivo 2350-3000m).
1976. godine puštena je u rad druga etapa nihala Elbrus 2: stanica Krugozor - stanica Mir (nivo 3000-3500m).
Izgradnja GD "Poma" (Elbrus)
Industrija u području opreme za skijališta ne miruje, također se razvija ravnopravno s drugim područjima. Od novih tehnologija već su se počele pojavljivati gondole koje su modernog izgleda i funkcionalnosti koje pružaju veliki kapacitet. Gondole su vrlo pogodne za turiste s opremom, jer pričvršćena je izvan kabine i nije potrebno unositi daske i skije unutra.
2006. godine, 17. prosinca, na proplanku Azaua održano je dugo očekivano otvorenje prve etape Gondola žičare (GKD) - od Azaua do Krugozora.
Proizvođači gondola su francuska tvrtka "ROMA" koja mnoga skijališta osigurava kvalitetnu opremu.
2009. godine počela je s radom druga etapa - "Krugozor" - "Mir".
Na ovaj trenutak u regiji Elbrus na "Azau-Elbrusu" postoje 2 žičara: njihalo "Elbrus" i gondola "ROMA".
Izgradnja rekreacijskih centara
Osim izgradnje kompleksa žičara, u naselju Elbrus izvedena je izgradnja velikih turističkih baza i pansiona.
Prvi koji je otvorio svoja vrata u naselju bio je pansion Itkol - 1965., drugi - pansion Cheget - 1974. godine. Godišnje se grade i otvaraju nove turističke baze i smještajni kapaciteti u regiji Elbrus.
Glavni veliki pansioni izgrađeni su 60-ih / 70-ih godina. Kasnije, razdoblje izgradnje malih privatnih hotelski kompleksi 3/4 kata. Većina hotelskih kompleksa izgrađena je 2000-2003. Od 2003 u naselju Elbrus registrirano je nešto više od 30 smještajnih objekata, uključujući turističke centre, pansione, hotelske komplekse.
Danas uprava resorta nastoji unaprijediti sva područja usluge korisnicima te održava visoku razinu kvalitete usluge i gostoprimstva.
Nakon Zimskih olimpijskih igara u Sočiju, hodočašće skijaša i snowboardera na padine Krasnaya Polyana ne prestaje. To ne čudi - svi se žele pridružiti sportskoj povijesti. Štoviše, doći do Sočija je jednostavno i jeftino. Ali skijaška mjesta Rusije Krasnaya Polyana nisu ograničena. Možete doći u sva odmarališta o kojima ćemo pričati, a da ne znate kako se voziti: svako ima opremu za najam i mogućnost pohađanja satova skijanja od prvoklasnih instruktora.
Skijaški klub Leonid Tyagachev, Moskovska regija
Skijaški klub se nalazi na sjeveru Moskovske regije u blizini Dmitrova, koji je samo 70 kilometara od Moskve. Stoga se sportska rekreacija može obogatiti kulturnim šetnjama po drevnom Dmitrovu i Prvoj stolici.
Osim toga devet skijaških staza različitih dužina, s različitim visinskim razlikama i svim vrstama težine- od zelene do crne - na području kluba nalaze se staze za tubing, cheesecakes, skijaško trčanje i klizalište. Lokalna crna staza vjerojatno neće konkurirati stazi iste kategorije u planinama, ali kao priprema za strmije spustove je u redu. Staze su otvorene do ponoći i dobro su osvijetljene. A nakon skijanja nema potrebe ići daleko - na teritoriju kluba se nalaze hotel, vikendice i kafić. Kad idete na putovanje, nemojte biti lijeni proučiti kalendar izložbi u lokalnim muzejima - postoji mnogo mogućnosti da ugodite svom unutarnjem poznavatelju ljepote. I dok se vi pitate kakav će vam odmor donijeti radost, mi smo se pobrinuli za vašu udobnost i odabrali nekoliko kompleta za skijanje.
Skijanje
Snowboard
Skijalište "Prielbrusye", Kabardino-Balkaria
Blistavi vrhovi Elbrusa, strme padine za skijaše i snowboardere od "početne" do profesionalne razine - po tome je poznato skijalište Prielbrusye s dva skijališta - Elbrus-Azau i Cheget.
Elbrus-Azau je sedam staza različite težine... Ali češće ovu zonu biraju početnici i oni koji iza sebe imaju samo nekoliko sezona. Cheget je pogodan samo za najnaprednije - ovdje su neke od najtežih staza ne samo u Rusiji, već iu cijeloj Europi. Da ste još uvijek na skijalištu, a ne u njemu divlje planine, podsjećaju samo na žičare. Ali upravo je glatka površina netaknutog snijega i borove šume ovdje privući ljubitelje freeridea i backcountrya.
Na području "Prielbrusye" iu blizini nalazi se ogroman broj hotela, od kojih svaki ima kafić ili restoran - nećete ostati gladni. Razmislite koje je skijalište za vas, jer smo o opremi već razmišljali.
Skijanje
Snowboard
Skijalište "Tsey", Sjeverna Osetija
Republika s bogatom kulturom nevjerojatno je gostoljubiva i poznata ne samo po svojim nevjerojatno ukusnim pitama, već i po svojim skijalištima. "Tsey" je jedan od njih.
Klizanje u sedam skijaške staze različitog stupnja težine(crna, crvena i plava) može se razrijediti penjanjem na Kazbek, klizanjem i kolačima od sira. Na području skijališta postoji nekoliko hotela različitih cjenovnih razreda, a Vladikavkaz je udaljen samo stotinjak kilometara, stoga skijaški odmor lako se razrijediti gradskim šetnjama.
Snowboard na ovom putovanju možete ostaviti kod kuće (nema problema s najmom), ali ćete morati pronaći mjesto u svojoj prtljazi za sportsku odjeću.
Skijanje
Snowboard
Planinsko skijalište "Sobolinaya Mountain", regija Irkutsk
Odmaralište Sobolinaya Mountain u blizini grada Baikalsk nudi skijaše dvanaest pjesama svih kategorija- od zelene do crne, a mnogi od njih nude izvrsne poglede na grad. Osim skijaških staza, ljetovalište tijekom cijele godine ima park s užetom, jedan od najvećih u istočnom Sibiru. Nemojte biti lijeni kombinirati svoje putovanje s posjetom Irkutsku i Ulan-Udeu - svaki od njih udaljen je samo nekoliko sati vožnje automobilom ili vlakom. Hotela ima i u naselju i u gradu. Ostaje da se izolira.
Skijanje
Snowboard
Skijalište "Mountain Air", Sahalin
Odlazak na Sahalin i planiranje skijaškog odmora ovdje, zapamtite da se staze povremeno zatvaraju zbog vremenskih uvjeta. A zračni promet s otokom također može biti prekinut u bilo kojem trenutku. Ali dojmovi koje će ostaviti Sahalin svakako su vrijedni dolaska na otok.
Četrnaest pjesama u crvenoj, zelenoj i crnoj kategoriji pogodno za početnike i iskusne jahače i skijaše. Za razliku od svih dosadašnjih ljetovališta, ovdje je zabava loša, pa je "Mountain Air" za one koji su prvenstveno zainteresirani za skijanje. Kao bonus, na području naselja postoji nekoliko kafića. Iako su drugi bonusi potrebni onima koji su se popeli do snijega i padina? I ovo je dovoljno ovdje.
Skijanje
Snowboard
