Charles Berlitz. Bermudski trokut: jedan od glavnih misterija našeg vremena ili pretjerivanje pristaša teorija zavjere? Emisija ogromnih mjehurića metana

Kontrolori su u svojim slušalicama čuli samo nekoliko paničnih fraza, nakon čega je zrakoplov nestao s radarskih ekrana, američki Kongres usvojio je Rezoluciju 420-2. Ovim dokumentom Amerikanci su odali počast sjećanju na 27 pomorskih pilota leta FT-19, koji su netragom nestali prije 60 godina, ne vrativši se s trenažnog leta iznad područja koje je kasnije postalo poznato kao "Bermudski trokut" . Nakon kongresa, NBC je najavio nadolazeću premijeru novog dokumentarac o zlosretnoj poveznici.

Inicijator rezolucije bio je demokratski kongresmen s Floride Clay Shaw. U intervjuu za Chicago Chronicle, Shaw je objasnio svoj stav: “Ne želimo da nas vode svakakve senzacije, koje Bermudski trokut smatraju tajanstvenim i neobičnim. Ali osobno ću inzistirati na nastavku istrage ove tragedije. Barem da upoznaju svoju rodbinu o sudbini posada. Vjerojatno se tu dogodilo nešto neobično, što je iskusne pilote natjeralo na akciju koja je dovela do katastrofe. Jednog dana ćemo otkriti ovu tajnu i staviti je na policu."

Zapravo, tužna slava Bermudskog trokuta - područja Svjetskog oceana omeđenog linijama koje spajaju vrh poluotoka Floride (Key West), sjevernom dijelu Puerto Rico i veći od Bermuda, - upravo je počeo s tim nesretnim letom. Dotad je legenda o trokutu živjela samo u obliku folklora lokalnih ribara i kapetana malih čamaca koji u izobilju plove ovim užurbanim brodskim područjem.

Područje Bermudskog trokuta smatralo se opasnim za plovidbu čak i za vrijeme španjolske vladavine u Centralnom i Južna Amerika... Španjolske galije, koje su izvozile zlato i srebro iz kolonija, sakupljene su u Havani, a zatim poslane preko oceana u Španjolsku. Procjenjuje se da se na dnu mora unutar Bermudskog trokuta nalazi oko 1200 španjolskih brodova. Srušili su se tijekom ljetnih uragana i zimskih oluja, srušili se na grebene i pješčane sprudove, a gusari su ih utopili.

Kasnije su vode trokuta preorali engleski, francuski i nizozemski brodovi, a opet su deseci novih brodova otišli na dno mora. Dakle, ova regija Atlantika oduvijek je imala lošu reputaciju, ali ipak ne postoji takav povijesni dokument koji bi o njemu govorio kao o tajanstvenom, iako bi u prošlim stoljećima punim praznovjerja za to bilo puno više prostora nego sada.

Sam incident, koji je dobio posebnu rezoluciju Kongresa, dogodio se 5. prosinca 1945. poslijepodne kada je uzletjelo pet torpednih bombardera Grumman TBM-1 Avenger iz patrolne jedinice FT-19 pod zapovjedništvom instruktora letačke obuke, potporučnika Charlesa Taylora. sa aerodroma američke mornarice Fort Lauderdale. Svrha misije je uvježbavanje grupnog letenja i održavanje letačkih vještina posada, trajanje leta je tri sata.

Četiri "Osvetnika" ("osvetnici") otišla su na let s redovitim posadama: pilot, navigator-bombardijer i topnik-radiooperater. U Taylorovom instruktorskom automobilu nije bilo strijelca. Tragedija se dogodila na povratku: zapovjednik leta prenio je radio poruku dispečeru u Key Westu: “Imamo hitna situacija očito smo skrenuli s kursa."

Posljednja Taylorova poruka, primljena 40 minuta kasnije, ukazuje da je zapovjednik odlučio povući se prema obali dok se gorivo potpuno ne potroši. Nitko nije vidio više ovih ljudi. Nekoliko sati kasnije, tri pomorska patrolna bombardera Martin PBM-1 Mariner izletjela su u potragu za letom.

Ovi radarski opremljeni leteći čamci, sposobni sletjeti i poletjeti čak i uz val od 3-4,5 bodova, bili su savršeno prikladni za potragu i spašavanje onih u nevolji - zaliha goriva im je omogućila da ostanu u zraku do 48 sati. Nestao je i jedan od spasilačkih aviona, ponijevši sa sobom misterij pogibije 13 članova posade.

"milijun u milijun"

Područje Bermudskog trokuta smatralo se opasnim za plivanje čak i za vrijeme španjolske vladavine u Srednjoj i Južnoj Americi.

Ubrzo su novinari lokalnih novina saznali za nestanak cijele veze, a priča je dobila širok publicitet. Amerika je bila u šoku. Nije šala – 4 mjeseca nakon završetka rata ginu pet borbenih zrakoplova s iskusnim posadama, koji su prošli pakao zračnih borbi iznad Tihog oceana. A kakav je to zrakoplov: Avenger (osvetnik) - glavni torpedni bombarder američke mornarice na nosaču, grmljavina japanske flote - za Amerikance je bio isti simbol pobjede kojoj služi legendarni jurišni zrakoplov Il-2 nas.

Pouzdan zrakoplov (bilo je slučajeva kada su "osvetnici" došli na nosač zrakoplova doslovno"Na jednom krilu"), opremljeni najsuvremenijom navigacijskom opremom, gube se u jednostavnim vremenskim uvjetima s vidljivošću, kako avijatičari kažu, "milijun u milijun", a gdje!

Gotovo u "unutarnjoj lokvi", području nad kojim su tisuće američki zrakoplov napravio desetke tisuća naleta u potrazi za njemačkim i japanskim podmornicama pokušavajući pratiti savezničke transporte na putu od Floride do Panamskog kanala.

Uzbuđenju je dodala i velika potrage za 250 tisuća četvornih metara. milja vodenog područja, koje su zauzele stotine brodova i zrakoplova, nisu pružili nikakve fizičke dokaze o katastrofi. Odmah sam se prisjetio drevnih legendi o brodovima koje su posade napustile, i priča otočana, koji "odavno znaju da ovdje nisu dobra". Istodobno, prisjetili su se nedavnih slučajeva: dva mjeseca ranije, pod sumnjivim okolnostima, teretno-putnički brod Lancastrien britanskog zračnog prijevoznika BOAC, koji je letio iz Barbadosa, srušio se na putu za Key West.

Upravljao četveromotornim automobilom, demilitariziranim teškim bombarderom, iskusnom vojnom posadom. Kontrolori na Floridi čuli su tek nekoliko paničnih fraza u svojim slušalicama, nakon čega je zrakoplov nestao s radarskih ekrana. Iako su ostaci splavi za spašavanje Nešto kasnije isplivalo na obalu, 23 putnika i četiri pilota se i dalje vode kao nestali. Međutim, vrlo brzo su te priče zaboravljene. Do vremena.

Zbroj je

Knjiga Charlesa Berlitza "Bermudski trokut"

Prava eksplozija dogodila se 1974. nakon objave knjige neokrunjenog kralja stručnjaka o misterijama Bermudskog trokuta Charlesa Berlitza "Bermudski trokut". Bestseller je odmah pretiskan u drugim izdavačima, a u svakom od njih bilo je potrebno nekoliko puta tiskati primjerke. Prema najkonzervativnijim procjenama, naklada Berlitzove knjige dosegnula je gotovo 20 milijuna primjeraka (u jeftinom džepnom izdanju).

Tako je Bermudski trokut postao vlasništvo vrlo široke čitateljske publike, uključujući i sovjetsku - 1978. godine Berlitzov je prijevod objavila moskovska izdavačka kuća Mir. Pristaše Berlitza i njegovi sljedbenici neprestano traže nova opravdanja za "misticizam", "misterij" i "tajnovitost" ovog mjesta. Ali kako stvari zapravo stoje? O tome svjedoče nepristrane statistike.

U literaturi o Bermudski trokut Detaljno je opisano 50 slučajeva nestanka brodova i zrakoplova. U nekim je radovima još 40 ili 50 slučajeva opisano prilično nejasno. Ukupno, dakle, ispada oko 100. Je li to puno ili malo? Ne treba zaboraviti da se toliki broj nakupio u proteklih 100 godina, odnosno u prosjeku se dogodi jedan slučaj godišnje. To je, naravno, vrlo malo za područje koje ima najgušću mrežu zračnih i pomorskih prometnih linija, a također je omiljeno odredište za nautičare i ljubitelje sportskog ribolova.

Tropske ciklone ljeti i oluje zimi predstavljaju izazov čak i za iskusne kapetane velikih brodova, ali što je s jahtama i malim ribarskim čamcima i laganim privatnim mlaznjacima? Inače, otkako su moderni mlazni zrakoplovi počeli nadlijetati ovo područje, u samom Trokutu nije bilo većih nesreća s putničkim zrakoplovima - njegova posljednja "žrtva" bio je teški transportni zrakoplov C-119, koji je nestao davne 1965. godine!

Međutim, misterij smrti veze FT-19 i dalje proganja umove. To je u petak navečer objavila najveća američka televizija NBC prošlo ljeto o svom trošku opremila je ekspediciju na područje pogibije torpednih bombardera. Premijera filma o njoj zakazana je za 27. studenog. Kako kažu producenti dokumentarca, ekspedicija je postavila više pitanja nego što je odgovorila.

Želim vam reći o vrlo tajnom mjestu gdje prolaze brodovi i avioni. Govorimo o priči o Bermudskom trokutu, o njegovoj pojavi u samom Bermudskom trokutu itd. Nadam se da vam se sviđa moja priča.

Bermudski trokut - područje u Atlantik, u kojem se navodno događaju misteriozni nestanci brodova i zrakoplova. Područje je omeđeno linijama od Floride do Bermuda, dalje do Portorika i natrag do Floride preko Bahama. Iznesene su razne hipoteze koje objašnjavaju ove nestanke, od neobičnih vremenskih događaja do otmica izvanzemaljaca. Skeptici, međutim, tvrde da nestanci brodova u Bermudskom trokutu nisu ništa češći nego u drugim područjima svjetskih oceana i da su posljedica prirodnih uzroka.

Bermudski trokut daleko je od jedinog naziva za ovu nevjerojatnu regiju u zapadnom dijelu Atlantskog oceana. Nazivaju ga i "đavolje more", "groblje Antlantike", "vudu more", "more prokletih". No, iako Bermuda čini samo jedan od vrhova ovog trokuta i nikako se ne nalazi u njegovom središtu, upravo je pod tim imenom začarano mjesto postalo poznato cijelom svijetu. Međutim, ni prije pedeset godina nitko nije čuo izraz Bermudski trokut. Prvi ga je upotrijebio Amerikanac Jones, koji je 1950. objavio malu brošuru s ovim naslovom. Tada se na to nisu obazirali, a problem je ponovno isplivao na površinu tek 1964. godine, kada je drugi Amerikanac, Gaddis, pisao o Bermudskom trokutu. Njegov je članak objavljen u poznatom spiritualističkom časopisu. Kasnije, prikupljanje Dodatne informacije, Gaddis je već cijelo poglavlje posvetio Bermudskom trokutu, koji je simboličan – trinaesti, u svojoj knjizi Nevidljivi horizonti. Od tada je Bermudski trokut u centru pažnje.
Dopisnik Associated Pressa Jones prvi je spomenuo "misteriozne nestanke" u Bermudskom trokutu; 1950. nazvao je to područje "đavoljim morem". Autorom fraze "Bermudski trokut" obično se smatra Vincent Gladdis, koji je 1964. godine u jednom od časopisa posvećenih spiritualizmu objavio članak "Smrtonosni bermudski trokut".

Krajem 60-ih i početkom 70-ih godina XX. stoljeća počele su se pojavljivati brojne publikacije o tajnama Bermudskog trokuta.

Charles Berlitz je 1974. godine objavio Bermudski trokut, koji je sakupio opise raznih misterioznih nestanaka na tom području. Knjiga je postala bestseler, a upravo je nakon objavljivanja teorija o neobičnim svojstvima Bermudskog trokuta postala posebno popularna. Kasnije se, međutim, pokazalo da su neke činjenice u Berlitzovoj knjizi pogrešno prikazane.

Godine 1975. Lawrence David Couchet objavio je knjigu "Bermudski trokut: mitovi i stvarnost" u kojoj je pokušao dokazati da se na tom području ne događa ništa nadnaravno i tajanstveno. Ova se knjiga temelji na dugogodišnjem dokumentarnom istraživanju i intervjuima s očevicima koji su otkrili brojne činjenične pogreške i netočnosti u publikacijama pristaša misterija Bermudskog trokuta.

DIVOVSKE PIRAMIDE U BERMUDSKOM TROKUTU.
Bermudski trokut ponovno iznenađuje naučene tajne pohranjen na svom teritoriju! Ovoga puta na dnu Bermudskog trokuta otkrivene su dvije divovske piramide. Bermudske podvodne piramide su mnogo veće. egipatske piramide... Znanstvenici vjeruju da su podignuti prije oko 500 godina, a materijal od kojeg su izrađeni podsjeća na debelo staklo. Divovske piramide u Bermudskom trokutu prvi je otkrio oceanograf dr. Verlag Meyer 1991. godine.

Američki Kongres donio je Rezoluciju 420-2. Ovim dokumentom Amerikanci su odali počast sjećanju na 27 pomorskih pilota leta FT-19, koji su netragom nestali prije 60 godina, ne vrativši se s trenažnog leta iznad područja koje je kasnije postalo poznato kao "Bermudski trokut" . Nakon kongresa, NBC je najavio premijeru novog dokumentarca o zlosretnoj poveznici 27. studenog.
Rezoluciju je inicirao demokratski kongresmen iz Floride State Clay Shaw. U intervjuu za Chicago Chronicle, Shaw je objasnio svoj stav: “Ne želimo da nas vode svakakve senzacije, koje Bermudski trokut smatraju tajanstvenim i neobičnim. Ali osobno ću inzistirati na nastavku istrage ove tragedije. Barem da upoznaju svoju rodbinu o sudbini posada. Vjerojatno se tu dogodilo nešto neobično, što je iskusne pilote natjeralo na akciju koja je dovela do katastrofe. Jednog dana ćemo otkriti ovu tajnu i staviti je na policu."

Četiri "osvetnika"

Zapravo, tužna slava Bermudskog trokuta - područja Svjetskog oceana omeđenog linijama koje spajaju vrh poluotoka Floride (Key West), sjeverni dio Portorika i veći dio Bermuda - upravo je počela s tim bolesnim -suđeni let. Dotad je legenda o trokutu živjela samo u obliku folklora lokalnih ribara i kapetana malih brodova koji u izobilju plove ovim užurbanim brodskim područjem.

Područje Bermudskog trokuta smatralo se opasnim za plovidbu čak i za vrijeme španjolske vladavine u Srednjoj i Južnoj Americi. Španjolske galije, koje su izvozile zlato i srebro iz kolonija, sakupljene su u Havani, a zatim poslane preko oceana u Španjolsku. Procjenjuje se da se na dnu mora unutar Bermudskog trokuta nalazi oko 1200 španjolskih brodova. Srušili su se tijekom ljetnih uragana i zimskih oluja, srušili se na grebene i pješčane sprudove, a gusari su ih utopili.

Sam incident, koji je dobio posebnu rezoluciju od Kongresa, dogodio se u popodnevnim satima 5. prosinca 1945., kada je pet torpednih bombardera Grumman TBM-1 Avenger iz patrolne jedinice FT-19 pod zapovjedništvom instruktora letačke obuke prvog poručnika Charlesa Taylora zauzelo s aerodroma američke mornarice Fort Lauderdale. Svrha misije je uvježbavanje grupnog letenja i održavanje letačkih vještina posada, trajanje leta je tri sata.

Četiri "Osvetnika" ("osvetnici") otišla su na let s redovitim posadama: pilot, navigator-bombardijer i topnik, radiooperater. U Taylorovom instruktorskom automobilu nije bilo strijelca. Tragedija se dogodila na povratku: zapovjednik leta prenio je radiogram dispečeru u Key Westu: "Imamo izvanrednu situaciju, očito smo izgubili kurs."

Ovi radarski opremljeni leteći čamci, sposobni sletjeti i poletjeti čak i uz val od 3-4,5 bodova, bili su savršeno prikladni za potragu i spašavanje onih u nevolji, opskrba gorivom im je omogućila da ostanu u zraku do 48 sati. Nestao je i jedan od spasilačkih aviona, ponijevši sa sobom misterij pogibije 13 članova posade.

"milijun u milijun"

Pouzdani zrakoplovi (bilo je slučajeva da su "osvetnici" došli na nosač aviona doslovno "na jednom krilu"), opremljeni najmodernijom navigacijskom opremom, gube se u jednostavnim vremenskim uvjetima kada je vidljivost, kako kažu avijatičari, "milijun do milijun", a gdje!

Praktički u "unutarnjoj lokvi", području nad kojim su tijekom ratnih godina tisuće američkih zrakoplova izvršile desetke tisuća letova u potrazi za njemačkim i japanskim podmornicama pokušavajući paziti na savezničke transporte na putu od Floride do Panamskog kanala .

Upravljao četveromotornim automobilom, demilitariziranim teškim bombarderom, iskusnom vojnom posadom. Kontrolori na Floridi čuli su tek nekoliko paničnih fraza u svojim slušalicama, nakon čega je zrakoplov nestao s radarskih ekrana. Iako su ostaci splavi za spašavanje izneli na obalu nešto kasnije, 23 putnika i četiri pilota i dalje se vode kao nestali. Međutim, vrlo brzo su te priče zaboravljene. Do vremena.

Tako je Bermudski trokut postao vlasništvo vrlo široke čitateljske publike, uključujući i sovjetsku. Godine 1978. Berlitzov je prijevod objavila moskovska izdavačka kuća Mir. Pristaše Berlitza i njegovi sljedbenici neprestano traže nova opravdanja za "misticizam", "misterij" i "tajnovitost" ovog mjesta. Ali kako stvari zapravo stoje? O tome svjedoče nepristrane statistike.

U literaturi o Bermudskom trokutu detaljno je opisano 50 slučajeva nestanka brodova i zrakoplova. U nekim je radovima još 40 ili 50 slučajeva opisano prilično nejasno. Ukupno, dakle, ispada oko 100. Je li to puno ili malo? Ne treba zaboraviti da se toliki broj nakupio u proteklih 100 godina, odnosno u prosjeku se dogodi jedan slučaj godišnje. To je, naravno, vrlo malo za područje koje ima najgušću mrežu zračnih i pomorskih prometnih linija, a također je omiljeno odredište za nautičare i ljubitelje sportskog ribolova.

Tropske ciklone ljeti i oluje zimi predstavljaju izazov čak i za iskusne kapetane velikih brodova, ali što je s jahtama i malim ribarskim čamcima i laganim privatnim mlaznjacima? Inače, otkako su moderni mlazni zrakoplovi počeli nadlijetati ovo područje, u samom Trokutu nije bilo većih nesreća s putničkim zrakoplovima, njegova posljednja "žrtva" bio je teški transportni zrakoplov C-119, koji je nestao davne 1965. godine!

Međutim, misterij smrti veze FT-19 i dalje proganja umove. U petak navečer najveća američka televizijska kuća NBC objavila je da je opremila ekspediciju na područje gdje su prošlog ljeta stradali torpedni bombarderi. Premijera filma o njoj zakazana je za 27. studenog. Kako kažu producenti dokumentarca, ekspedicija je postavila više pitanja nego što je odgovorila.

Niti jedan dio ove publikacije ne smije se kopirati ili reproducirati u bilo kojem obliku bez pisanog dopuštenja izdavača.

Uvod

Svjetski oceani prepuni su mnogih nerazjašnjene misterije... Njegove dubine mame ljude od pamtivijeka, ljudi nastoje otkriti njegove tajne, ali do danas je ocean najmanje istraženo područje na svijetu. Nitko ne zna točno što se nalazi ispod mnogih kilometara vode. U neistraženim dubinama oceana - neobične životinje, ogromna čudovišta, opasni vrtlozi, podmukle struje i duboki rovovi, morske planine i brda, koralji, potonuli brodovi i potonuli otoci, a možda čak i utrke nepoznate znanosti - cijeli svijet koji je još uvijek biti otkrivena i istražena.

Moderni znanstvenici pretpostavljaju da su Zemlja i ocean živa bića: na kraju krajeva, život je nastao u vodi, a voda je ta koja čini najviše globusa i svih njegovih stanovnika. Ovo je najjednostavnija i najtajnovitija tvar. Voda ima memoriju i može reagirati na okoliš, bez obzira u kojem je stanju - krutom, tekućem ili plinovitom -.

U Japanu je proveden eksperiment: različite riječi s različitim emocijama izgovarale su se nad vodom, zatim je voda zamrznuta i nastali kristali leda proučavani su pod mikroskopom. Rezultat je zadivio istraživače i premašio sva njihova očekivanja.

Voda, nad kojom su se izgovarale nježne riječi, riječi zahvalnosti ili izjave ljubavi, zamrznula je formirala kristale izvanredne ljepote skladno smještena u odnosu na središte simetrije. Led nastao iz vode, nad kojim su vikali ili psovali, pod mikroskopom je izgledao ružno i asimetrično. To se objašnjava činjenicom da svaka riječ koju je izgovorila osoba, bilo koji zvuk ima svoju vibraciju, koju pamti voda. Štoviše, voda ne samo da može čuti, već i percipirati misli i osjećaje. Voda nosi sve informacije na koje naiđe.

To znači da je ocean – golema vodena površina – doista skladište nepoznatog, tisuću godina starog ljudskog sjećanja! Ili možda ne samo ljudski? Možda se sjeća nepoznatih, davno zaboravljenih naroda, izumrlih legendarnih stvorenja, vanzemaljaca s drugih planeta, događaja iz prošlih dana, zakopanih pod slojem epoha?

Od davnina postoje legende o tajanstveni stanovnici morske dubine. Dok plove morem, ljudi se susreću s nerazjašnjenim prirodni fenomen kao što je sjaj vode ili pojava čudnih svjetlosnih mrlja na površini; vidjeti neobične stanovnike oceana, ponekad u pratnji čamca i brodova. Ljudi čuju čudne zvukove koji kao da dolaze iz njih morsko dno, začarani, slušajte priče o nestalim brodovima i posadama, o strašnim piratima i njihovim izgubljenim blagovima. Pravi Robinsoni-romantičari dobrovoljno odlaze živjeti nenaseljeni otoci i pronaći sreću u skladu s prirodom...

U pripremi ove knjige koristili smo se mnogim pisanim i usmenim izvorima, uključujući drevne legende i predaje. Tko zna, možda upravo u njima leži trag? Možda su naši daleki preci, čiji su životi ovisili o hirovima elemenata, naučili uzimati ih zdravo za gotovo, pa čak i boriti se s njima, a možda ih čak i podjarmiti, a znali su ono što mi ne znamo? Možda su prije tisućljeća ljudi bili mudriji od nas?

Kako god bilo, čovječanstvo tek treba razotkriti sve tajne oceana. Ali, vjerojatno će se iza svake riješene misterije pojaviti još jedna, pa još jedna i još jedna... Proces spoznaje je beskrajan, a ovo je divno!

Abnormalne zone

Na našem planetu postoji nekoliko tajanstvenih zona koje privlače veliku pozornost istraživača. Znanstvenici vjeruju da postoji Vražji pojas koji se proteže kroz Zemlju: Bermudski trokut, Gibraltarski klin, Afganistansku anomalnu zonu, Havajsku anomalnu zonu i Vražje more. Sve ove zone nalaze se duž tridesetog stupnja sjeverne geografske širine, na jednakoj udaljenosti jedna od druge. Godine 1968. poznati američki hidrobiolog i istraživač A. T. Sanderson prvi je iznio ideju da su anomalne zone međusobno povezane. Mnogi znanstvenici se slažu s ovim mišljenjem.

U geopatogenoj zoni mogu se uočiti čudne, neobične pojave koje prkose logičnom objašnjenju. Na primjer, ovdje gotovo da nema biljaka i životinja, osoba postaje depresivna, počinje osjećati neobjašnjiv strah, čak i paniku, osim toga, poremećen je tijek i percepcija vremena.

Razlozi za pojavu abnormalne zone nije točno utvrđeno. Vjeruje se da ih mogu izazvati, na primjer, duboki rasjedi u kristalnim stijenama zemlje, kao i magnetske anomalije.

Bermudski trokut

Bermudski trokut - područje u Atlantskom oceanu omeđeno Floridom i Bermudama, Portorikom i Bahamima - poznat je po tajanstvenim, mističnim nestancima brodova i zrakoplova. Dugi niz godina donosi pravi užas svjetskoj populaciji – uostalom, svima su na usnama priče o neobjašnjivim katastrofama i brodovima duhovima.

Brojni istraživači pokušavaju objasniti anomaliju Bermudskog trokuta. To su uglavnom teorije otmice brodova od strane vanzemaljaca iz svemira ili stanovnika Atlantide, kretanja kroz rupe u vremenu ili pukotine u svemiru i drugi paranormalni razlozi. Nijedna od ovih hipoteza još nije potvrđena.

Protivnici "onostranih" verzija tvrde da su izvješća o misterioznim događajima u Bermudskom trokutu jako pretjerana. marinac i zrakoplov nestaju u drugim dijelovima svijeta, ponekad i bez traga. Neispravnost radija ili iznenadna katastrofa mogu spriječiti posadu da odašilje signal za pomoć. Osim toga, pronalazak olupine na moru nije lak zadatak.

Bermudski trokut nazivaju i "đavoljim morem", "grobljem Antlantike", "vudu morem", "morem prokletih".

Predlaže se hipoteza koja objašnjava iznenadnu smrt brodova i zrakoplova emisijom plinova – na primjer, kao rezultat raspadanja metan hidrata na dnu mora, kada je gustoća toliko smanjena da brodovi ne mogu ostati na površini. Neki nagađaju da, nakon ispuštanja u zrak, metan također može uzrokovati olupine zrakoplova – na primjer, zbog smanjenja gustoće zraka.

Sedamdesetih godina prošlog stoljeća naklada knjige Charlesa Berlitza "The Bermuda Tregolnik" dosegla je gotovo 20 milijuna primjeraka. Tako je Bermudski trokut dospio u ruke vrlo široke čitateljske publike. I tek tada mu je došla prava slava.

Tvrdi se da uzrok pogibije nekih brodova, uključujući i Bermudski trokut, mogu biti takozvani lutajući valovi, koji mogu doseći visinu od 30 metara. Također se pretpostavlja da se na moru može generirati infrazvuk, koji utječe na posadu broda ili zrakoplova, izazivajući paniku, uslijed koje ljudi napuštaju brod.

Razmotrite prirodne značajke ove regije - zaista iznimno zanimljive i neobične.

Područje Bermudskog trokuta je nešto više od milijun četvornih kilometara. Tu su ogromne plitke vode i dubokomorske depresije, polica s plitkim obalama, kontinentalna padina, rubni i srednji platoi, duboki tjesnaci, ponorne ravnice, dubokomorski rovovi, složen sustav morskih struja i zamršena cirkulacija atmosfere.

Australski znanstvenici s Instituta Monash u Melbourneu Joseph Monaghan i David May. Na temelju podataka iz svog istraživačkog rada, Australci su zaključili da je prirodni plin, metan, krivac za nesreće zrakoplova i brodova.

Dahće li "Trokut"?

Znanstvenici su istražili neka područja morskog dna u ovoj regiji. Kao rezultat toga, otkrili su da na mjestu drevnih rasjeda na mjestima drevnih vulkanskih erupcija, veliki broj metanski hidranti. Prema njihovoj teoriji, plin se, oslobađajući se iz prirodnih pukotina, pretvara u ogromne mjehuriće, koji se potom dižu s dna oceana i postaju krivci katastrofa, pucajući na površini vode. Dokazi za to su navedeni u istraživačkom radu objavljenom u američkom časopisu Physics.

Kako bi testirali svoju teoriju, znanstvenici su odlučili započeti ponovnim stvaranjem situacije pomoću računala. Model je pokazao da svaki brod, koji se nađe u mjehuriću metana, gubi svoju uzgonu i stoga tone na dno oceana. Divovski mjehurići mogu čak i srušiti avion na nebu, onesposobiti motore ili izazvati eksploziju.

Zapravo, u takozvanom australskom otkriću ima više samopromocije nego bilo čega novog. Činjenica je da je takozvana "teorija metana" stara već nekoliko desetljeća, a samu činjenicu teorijske mogućnosti pogibije brodova uslijed ispuštanja plinova s morskog dna dokazali su i kolege Australci.

Također je poznato da okolnosti nestanka mnogih brodova i brodova, oko kojih je nastala legenda o Bermudskom trokutu, nikako ne potpadaju pod "plinsku verziju".

More verzija

Primjerice, čuveni nestanak pet američkih torpednih zrakoplova Avenger 5. prosinca 1945., koji je postao kanonski za Bermudofile, nije se dogodio iznenada. Zrakoplovi su lutali oceanom nekoliko sati dok nisu ostali bez goriva. Dakle, ne postoji način da se povuče gas da se objasni incident.

osim "teorija metana", kao objašnjenje misterija Bermudskog trokuta, navode verziju "valovi ubojice", lutaju oceanom pojedinačni divovski valovi do 30 metara visine. Priroda ovog fenomena doista je potpuno nejasna, no poznato je da takvi valovi nipošto nisu "registrirani" u regiji Bermuda, a mogu se pojaviti bilo gdje u Svjetskom oceanu.

Još jedna teorija koja objašnjava misterij Bermudskog trokuta je infrazvuk... Pristaše ove verzije smatraju da se pod određenim uvjetima na moru može generirati infrazvuk, koji utječe na članove posade, izazivajući paniku zbog čega napuštaju brod.

To objašnjava otkriće savršeno ispravnih brodova u oceanu, na kojima nije pronađen niti jedan član posade. Međutim, kao u slučaju "valova ubojica", infrazvuk se ne stvara isključivo u Bermudskom trokutu.

Mit i njegovo razotkrivanje

Priča o mističnom geometrijskom liku omeđenom linijama od Floride do Bermuda, zatim do Portorika i natrag do Floride preko Bahama, prvi put je nastala 1950. godine zahvaljujući Dopisnik Associated Pressa Jones... On je ovo područje oceana nazvao "vražjim morem", nakon što je prvi put u maloj brošuri sakupio činjenice vezane za nestanke i katastrofe brodova i brodova.

Godine 1964. u jednom od američkih časopisa posvećenih spiritualizmu, Vincent Gladdis objavio članak "Smrtonosni bermudski trokut", kojim je pokrenuta "trokutna groznica".

Ali svjetska popularnost Bermudski trokut primio 1974. kada Charles Berlitz objavio knjigu "Bermudski trokut" u kojoj su sakupljeni opisi raznih misterioznih nestanaka na tom području. Knjiga je postala bestseler, a trokut je postao praktički sveto mjesto za ljubitelje misticizma.

Međutim, davne 1975 istraživač Lawrence David Kusche objavio knjigu "Bermudski trokut: mitovi i stvarnost". Prošli pilot civilno zrakoplovstvo, Couchet je pomno analizirao desetke činjenica o "tajnovitim katastrofama" u Bermudskom trokutu. Pokazalo se da većina njih ima potpuno prozaično objašnjenje, nevezano za misticizam. Neki od događaja odvijali su se izvan takozvanog "trokuta", a niz incidenata uopće nije dokumentiran u službenim izvorima.

Preostale priče doista ostaju tajanstvene, ali njihov je broj iznimno mali, a što je najvažnije, slični su se incidenti događali i u drugim dijelovima svijeta.

Sestra na Pacifiku

Iz najnovijih događaja ove vrste može se prisjetiti nestanka zrakoplova An-2 u Sverdlovsk regija, ili nedostaje Daleki istok posada suhotovarnog broda "Amurskaya". Da su se ovi incidenti dogodili u Bermudskom trokutu, nema sumnje da bi pridodali mitu koji pažljivo čuvaju entuzijasti.

Kreatori mitova tvrdoglavo ignoriraju činjenicu da Bermudski trokut uopće nije teritorij zatvoren za brodove i zrakoplove, a većina njih na tom teritoriju plovi sasvim sigurno. Štoviše, na istim Bermudama od pamtivijeka žive ljudi koji uopće ne žele pobjeći s "prokletog mjesta", već, naprotiv, rado zarađuju na mističnim turistima.

Regija Bermuda doista tjera mornare da drže otvorene uši, ali ne iz mističnih razloga. Na plovidbu ovdje utječu moćna Golfska struja, teška topografija dna, kao i zamršena atmosferska cirkulacija, što dovodi do brzih i naglih promjena vremenskih uvjeta.

To je izravno povezano s profesionalnošću pilota i navigatora, ali ne i s onostranim silama.

Inače, zahvaljujući ljubiteljima svega tajanstvenog, Bermudski trokut ima "brata" - Đavolji trokut. Nalazi se u Pacifik blizu japanski otok Miyakejima, a zaslužan je za potpuno ista svojstva kao i njegov kolega na Atlantiku.

Jedina razlika je što je Bermudski trokut imao puno bolji PR.

Bolničara nema dovoljno za sve

S obzirom da je broj zaljubljenika u misticizam u društvu prilično velik, posvuda se može stvoriti tajanstvena zona u kojoj nešto nestaje – samo treba aktivno uključiti medije koji će sustići strasti. A uskoro će, budite uvjereni, svi početi pričati o paranormalnom trokutu u Sjevernom Butovu, gdje misteriozno nestaju novčanici i mobiteli.

Ili evo još jednog tajanstvenog "trokuta" u ruskom Ministarstvu obrane, gdje na neobjašnjiv način. Najbolji mediji i vidovnjaci iz Istražnog odbora sada se bore da razriješe ovu misteriju.

Godine 1977., na tragu interesa za temu Bermudskog trokuta, poznati sovjetski bard Vladimir Vysotsky napisao je pjesmu "Pismo uredniku TV emisije" Očigledno-nevjerojatno "iz Kanatchikovaya dacha". U pjesmi su pacijenti psihijatrijske bolnice, inspirirani zapletom tajanstvenog "trokuta", počeli rješavati njegovu zagonetku. Na kraju su “uletjeli bolničari i popravili nas”.

Smiješna pjesma Vysotskyja, naime, trebala je podvući crtu pod priču o "mistiku Bermudskog trokuta". No, kao što vidimo, nije razočarala. Očigledno, za sve ljubitelje takvih senzacija jednostavno nema dovoljno ni Kanachikovy dacha ni bolničara.