Արդյունաբերական զբոսաշրջությունը համաշխարհային նոր միտում է. «Հանգիստ» միջազգային զբոսաշրջային ցուցահանդեսում այս թարմ միտումը ներկայացվել է մեկ տաղավարով Կալինինգրադի մարզև Ուրալի շրջանները ( Պերմի երկրամաս, Ուդմուրտիա և Եկատերինբուրգ):
«Ուրալը մեծ ներուժ ունի արդյունաբերական զբոսաշրջության համար, կան շատ հետաքրքիր օբյեկտներ և շատ էնտուզիաստներ», - ասաց Զբոսաշրջության դաշնային գործակալության ղեկավարի տեղակալ Ռոման Սկորին «Արդյունաբերական զբոսաշրջությունը՝ նոր համաշխարհային միտում. լավագույն տարածաշրջանային և միջազգային» պանելային նիստում։ Practices» թեմայով, որն անցկացվել է Մոսկվայում «Հանգիստ» միջազգային զբոսաշրջային ցուցահանդեսի շրջանակներում։
Ուրալյան քաղաքներում պահպանվել են բազմաթիվ հնագույն արդյունաբերություններ՝ Դեմիդովների, Ստրոգանովների և այլնի գործարանները։ Դրանք հատկապես հետաքրքիր կլինեն օտարերկրյա զբոսաշրջիկների համար։ Իսկապես, Ռուսաստանում և Արևմուտքում արդյունաբերության զարգացումը տարբեր ճանապարհներով է ընթացել։ Մենք միշտ ունեցել ենք շատ հողեր, և իր նշանակությունը կորցրած արտադրությունը պարզապես լքվել է, և դրա վրա կառուցվել է նոր գործարան. նոր կայք... Եվրոպայում, ընդհակառակը, արդյունաբերական շենքերը վերակառուցվեցին և նույնիսկ քանդվեցին՝ դրանց փոխարեն նոր արտադրամասեր կանգնեցնելու համար, իսկ սարքավորումները հալվեցին ու հեռացվեցին։ Արդյունքում այնտեղ գրեթե չեն պահպանվել պատմական արդյունաբերություններ։ Իսկ տեսնելու համար, թե ինչպիսին էր, օրինակ, մետալուրգիական գործարանը 17-18-րդ դարերում, զբոսաշրջիկները պետք է գնան Ռուսաստան։ Ուրալում պատմական գործարաններից բացի, կան խորհրդային շրջանի հետաքրքիր արդյունաբերական համալիրներ, ինչպես նաև ժամանակակից ձեռնարկություններ։
«Արդյունաբերական զբոսաշրջությունը ձեռնարկության լավագույն գովազդն է», - ասում է Պրոֆի-Տուր գործակալության (Կալինինգրադ) ղեկավար Նատալյա Կազակովան։ Ի վերջո, սա հնարավորություն է առաջ տանելու ընկերության արտադրանքը ինչպես ռուսական, այնպես էլ արտաքին շուկայում։ Սա սպառողների վստահության ստեղծումն է գործարանի արտադրանքի նկատմամբ։ Սա կարևոր է, օրինակ, սննդամթերքի արտադրության, ավտոմեքենաների, կենցաղային տեխնիկայի, կահույքի և այլնի համար։ Միևնույն ժամանակ, արդյունաբերական զբոսաշրջությունը կարող է կրել կրթական և մասնագիտական ուղղորդման գործառույթ։
«Ցույց տալ մեր արտադրությունը՝ նշանակում է ցույց տալ մեր կրթական ներուժը դպրոցականներին և ուսանողներին։ Որպեսզի նրանք ընտրեն ոչ միայն հումանիտար մասնագիտություններ, այլև տեխնիկական», - ավելացրեց Ռուսաստանի ժողովուրդների ասամբլեայի միջազգային հարաբերությունների գործադիր կոմիտեի փոխնախագահ Ելենա Գոդովիկը: Ռուսաստանը հիմա ինժեներների ու դիզայներների պակաս ունի։ Երիտասարդները կարող են մասնագիտություններով ներգրավվել էքսկուրսիաների միջոցով։
Քննարկմանը մասնակցել են Մոսկվայում, Կալինինգրադում և Պերմում գործող արդյունաբերական ձեռնարկություններ էքսկուրսիաներ կազմակերպող տուրիստական գործակալությունների ղեկավարները։ Նրանք բոլորը նշել են, որ արդյունաբերական զբոսաշրջային արտադրանքի ստեղծումը հեշտ գործ չէ։ Սա մի քանի տարվա բիզնես ծրագիր է՝ ընկերության հետ հարաբերություններ հաստատելու համար: Ի վերջո, էքսկուրսիաները պետք է կազմակերպվեն այնպես, որ դրանք չխանգարեն արտադրական գործընթացին։ Սա երբեմն պահանջում է մեծ ներդրումներ: Բացի այդ, նման էքսկուրսիոն նախագծի համար գործարանին կպահանջվի աշխատողների անձնակազմ։ Արդյունաբերական օբյեկտներ այցելելու օրենսդրական դաշտի հետ կապված խնդիրներ կան։ Սակայն չկան ձեռնարկություններ, որոնք պատրաստ չեն համագործակցել։ Արտադրության ղեկավարները հասկանում են, որ սա գովազդային և մարքեթինգային միջոցառում է, գումարած կադրային խնդրի լուծում:
Զբոսաշրջային օպերատորները նշել են, որ արդյունաբերական, կամ, ինչպես նաև կոչվում է, արդյունաբերական զբոսաշրջությունը ամուր բոլոր սեզոնային արտադրանք է՝ ավելի քան 30% մարժաով։ Հիմնական բանը ճիշտ ծրագիր ընտրելն է: 6-ից 12 տարեկան երեխաները հետաքրքրված են պաղպաղակի, շոկոլադի, զարդերի և օծանելիքի արտադրությամբ։ Նրանք սիրում են, երբ էքսկուրսիոն ծրագիրը ներառում է վարպետության դաս:
12 տարեկանից բարձր երեխաներին կարող են ցույց տալ ժամանակակից արտադրության մեծ ցիկլեր, նրանք հետաքրքրված են արտադրության պատմությամբ և կրթական ծրագրով։ Նրանք ուզում են իմանալ, թե ինչպես են աշխատում օդանավակայանի դիսպետչերը, կահույքի գործարանը, ջերմոցը, նավաշինարանը, կաթնամթերքի արտադրության գիծը։
Բիլբաոյի տուրիզմի քաղաքային բրենդինգ
Երկար ժամանակ քաղաքաշինությունը և ռազմավարական պլանավորողները պնդում էին, որ ռազմավարությունը կայանում է նրանում, որ ընտրելը, լավագույնը ընտրելը, իսկ լավը մերժելը: Թվում է, թե քաղաքը չի կարող հավասար ուժերով զարգացնել արդյունաբերությունը և զբոսաշրջությունը. սրանք անհամատեղելի ոլորտներ են, որոնք խանգարում են միմյանց։
Բրենդինգի համար դրանց համակցությունն էլ ավելի անպիտան է, քանի որ այն խանգարում է ինքնության ձևավորմանը և գործում է տարբեր թիրախային լսարանների համար: Բայց արագ աշխարհում գոյության գլոբալ առանձնահատկությունները ստիպում են մեզ փնտրել ապրանքանիշի ձևավորման բեկումնային ուղիներ հենց անհամատեղելիների համադրման ոլորտում։ Դրա վառ ապացույցներից է Արևմտյան Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում արդյունաբերական զբոսաշրջության աճող ժողովրդականությունը:
Արդյունաբերական զբոսաշրջությունЇ կազմակերպություն է կանոնավոր տուրիստական տուրերգործող (կամ մեկ անգամ գործող) արդյունաբերական ձեռնարկություններին։ Արտադրական վայրի վերածում տուրիստական գրավչության. Սա չի նշանակում, որ նախկինում բիզնեսի մտքով չէր անցնում գրավել զբոսաշրջիկներին։ Եղել են առանձին օրինակներ, և ամերիկյան ընկերություններն այս առումով առաջամարտիկներն են եղել։ Նախադեպը տեղի ունեցավ, երբ Jack Daniel's Tennessee (վիսկի) թորման գործարանը բացեց իր դռները զբոսաշրջիկների համար 1866 թվականին, գրեթե անմիջապես այն բացվելուց հետո: 20-րդ դարի սկզբին զբոսաշրջիկները այցելեցին Դեթրոյթի առաջին Ford ավտոմոբիլային գործարանները: Այնուամենայնիվ, միայն վերջերս Ї 1990-ականներին Ї արդյունաբերական զբոսաշրջությունը, որը հիմնված է առանձին բույսերի սեփականատերերի ոչ հիմնական հոբբիի հետ, դառնում է զանգվածային երևույթ: Ինչու՞ է նման ուշացումն ավելի քան 100 տարի: Որովհետև այժմ արտադրողներն ավելի քան երբևէ գիտակցում են արտադրված ապրանքների մասին տպավորություններ ստեղծելու կարևորությունը և արդյունաբերական զբոսաշրջությունը դրա համար իդեալական գործիք է։
Այսօր Միացյալ Նահանգներում մեծ թվով բիզնեսներ ընդունում են զբոսաշրջիկներին: Յուրաքանչյուր լուրջ ընկերության համար վատ ձև է համարվում, լինի դա մեքենաների հավաքման գործարան, սղոցարան, թե օդանավակայան զբոսաշրջիկների (սպառողների) առաջ չբացվելը: «Բացահայտումը», իհարկե, ամբողջական չէ։ Ցուցահանդեսային և ժամանցային բնույթ է տրվում միայն արտադրական տարածքի մի մասին, այցելուները առաջնորդվում են խիստ ուրվագծված ճանապարհով և տեսնում են միայն այն, ինչին թույլատրված է տեսնել։ Նորարարական տեխնոլոգիաները և այլ «ընկերության գաղտնիքները» չեն բացահայտվում։
XXI դարի սկզբին Եվրոպայում արդյունաբերական զբոսաշրջությունը մեծ թափ է հավաքում։ Մինչև 2007 թվականը միայն Ֆրանսիայում 1700 ընկերություններ հյուրընկալում էին զբոսաշրջիկներին իրենց արտադրական վայրերում (մանրամասն գրանցման և իրադարձությունների մասին հայտարարությունների համար տե՛ս www.visite-entreprise.com): Առաջատարը Ռանսում գտնվող աշխարհում միակ մակընթացային էլեկտրակայանն է, որը տարեկան այցելում է 300 հազար զբոսաշրջիկ։ Փորձագետները նշում են, որ Ֆրանսիայում տարեկան արդյունաբերական զբոսաշրջությամբ զբաղվում է մոտ 20 միլիոն մարդ: Անգլիայում 400 հազար մարդ այցելում է Cadberry շոկոլադի գործարան Բորնևիլում, Բիրմինգհեմի մերձակայքում: Իսպանիայում գինու էքսկուրսիաները գերճանաչված են, Ֆրանսիայում՝ պանրի շրջագայությունները, Նիդեռլանդներում՝ ծաղկային... Գերմանիայում շեշտը դրվում է հետինդուստրիալ դրդապատճառի վրա, օրինակ՝ Ռուրի լքված ածխի և աղի հանքերը, նավաշինարաններԵրկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ Թեև, իհարկե, բաց են նաև բազմաթիվ գործող ձեռնարկություններ, որոնցից առաջատարը Բավարիայի Վոլֆսբուրգ քաղաքում գտնվող BMW գործարանն է։
Արդյունաբերական զբոսաշրջության մեջ զբոսաշրջային արտադրանքի ժողովրդականության արագ աճը հստակորեն վկայում է արդյունաբերության արագ զարգացման մասին: Այնուամենայնիվ, դրա սահմանները շատ ավելի լայն են, քան սովորաբար ենթադրվում է, և քաղաքային բրենդինգի օգտագործման ներուժը դեռ սպառված չէ: Ի վերջո, ոչ միայն արդյունաբերական օբյեկտները կարող են գրավիչ լինել զբոսաշրջիկների համար, այլ ընդհանրապես ցանկացած կազմակերպություն կամ ընկերություն, ցանկացած աշխատավայր։ Ոչ միայն ապրանքների, այլեւ ծառայությունների արտադրությունը կարելի է շոուի վերածել՝ չազդելով արտադրական գործընթացի վրա։ Եթե մոտիվացված լինի (քննարկվում է ստորև), բանկերը, դատարանները, դպրոցներն ու համալսարանները, մարզային և քաղաքային վարչակազմերը, լոգիստիկ կենտրոնները, գրադարանները, երկաթուղային կայարաններն ու օդանավակայանները, բանտերն ու ոստիկանական բաժանմունքները, հրատարակչությունները, թատրոնները և շատ ու շատ ավելին կարող են դառնալ զբոսաշրջության վայրեր:
Այսպիսով, ավելի ճիշտ է օգտագործել «արդյունաբերական զբոսաշրջություն» հասկացությունը, որն արդեն ծանոթ չէ, բայց մեկ այլ՝ արդյունաբերական զբոսաշրջություն, որը հիմնված է այն վայրերի զբոսաշրջային գրավչության վրա, որտեղ արտադրվում են ապրանքներ և ծառայություններ, որոնք կարող են ստեղծվել նաև խթանել քաղաքի ապրանքանիշը:
Հիմա այս գործընթացում ներգրավված կողմերից յուրաքանչյուրի շարժառիթների ու օգուտների մասին։ Ինչու՞ է այն հետաքրքիր զբոսաշրջիկների համար: Ժամանակակից զբոսաշրջիկները վայրերի կոլեկցիոներներ են։ Հետազոտությունների համաձայն՝ տուրիստական շուկայի 80%-ը կազմում են մարդիկ, ովքեր առաջին անգամ չեն մեկնում ճանապարհորդության։ Նման մարդկանց այլեւս այնքան էլ չի գոհացնում ստանդարտ տուրիստական տեսականին Ї ծովային լողափեր, տեղական պատմության թանգարաններ և արվեստի պատկերասրահներ։ Նրանք ավելի ու ավելի են ձգտում ամբողջական փորձի, պատրաստակամորեն համատեղելով հանգիստը նոր ուսուցման հետ, առողջության բարելավումը բացառիկ էքսկուրսիայի հետ, բիզնես կոնֆերանսի մասնակցությունը սպորտային գործունեության և տեսարժան վայրերի հետ: Այս առումով էքսկուրսիաները դեպի գործարաններ հենց այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է: Ծանոթ քաղաքը բացվում է անսովոր տեսանկյունից: Այն ապրանքները, որոնք արտադրվում են առցանց, ինչպես ասում են, կարելի է անմիջապես շոշափել, համտեսել, փորձել, գնել։ Արդյունաբերական զբոսաշրջությունը հատկապես պահանջված է երեխա ունեցող ճանապարհորդների շրջանում։ Երեխաները զարմանում են, թե ինչ է պատահել պաղպաղակի և շոկոլադի հետ մինչև սուպերմարկետ հասնելը:
Իսկ ինչի՞ն է դա անհրաժեշտ արտադրողներին: Նախ, սպառողին արտադրություն թողնելը նուրբ և գեղեցիկ գովազդային հնարք է։ Սա մի քանի ժամ բարդ գովազդ է, որը այցելուն եռանդով սպառում է, քանի որ դա իրեն չի պարտադրվում, և բացի այդ, դա ազնվության և կառավարման թափանցիկության, անբասիր տեխնոլոգիայի, իրենց հեռանկարների նկատմամբ մրցակիցների նկատմամբ վստահության դրսեւորում է։
Կա կասկած, որ կա ևս մեկ կարևոր կողմնակի ազդեցություն. Արտադրությունը վերածելով տուրիստական վայրխթանում է ընկերությանը բարելավելու կորպորատիվ մթնոլորտը և աշխատանքային հարաբերությունները: Արտադրամասերում մաքրությունը, մաքուր աշխատանքային համազգեստը, ներկայանալի սարքավորումների տեսակը և շատ ավելին իմաստ են դառնում, ինչի մեջ, օրինակ, միջին ռուս ռեժիսորը նախկինում իմաստ չէր տեսնում։ Իսկ աշխատողների աշխատանքի մոտիվացիան փոխվում է, երբ նրանք դիտվում են որպես ցուցահանդեսի մասնակիցներ, օրինակելի գործընթաց:
Այսպիսով, ընկերությունը ձեռք է բերում սպառողների հավատարմություն և ապրանքանիշի արդյունավետ աջակցություն: Բացի այդ, էքսկուրսիաներն ավարտվող կետերում ընկերության արտադրանքը վաճառող խանութների շրջանառությունը 40%-ով ավելի է, քան նմանատիպ ապրանքներով այլ կետերում։ Ընկերությունների համար գրավիչ է նաև, որ էքսկուրսիաների կազմակերպումը մեծ ծախսեր չի պահանջում, հատկապես, երբ հաշվի ես առնում, թե դրանք ինչ ազդեցություն ունեն. գովազդային թերթ Spiegel ամսագրում։
Վերջապես երրորդ կողմի շահի մասին։ Ավելորդ է ասել, թե ինչպես է քաղաքը շահում քաղաքային ապրանքների և ծառայությունների վաճառքի խթանումից: Բացի հարկային բազայից և աշխատատեղերից, քաղաքները ձեռք են բերում ապրանքների և ծառայությունների նոր ապրանքանիշեր, ապրանքանիշի նոր անսպասելի և գրավիչ տարրեր և մեծ թվով զբոսաշրջիկներ: Միայն քաղաքներում կա արդյունաբերական զբոսաշրջության ենթակառուցվածք՝ տրանսպորտ, կապ, առևտուր, հյուրանոցներ, սրճարաններ։ Բացի այդ, էքսկուրսիաները դեպի գործող ձեռնարկություններ, որպես կանոն, լրացուցիչ «բեռ» են զբոսաշրջային այլ մագնիսների համար, որոնք կրկին կենտրոնացած են քաղաքներում։ Ավելին, զբոսաշրջիկների շրջանում ամենահայտնին այն օբյեկտներն են, որոնք կոնկրետ քաղաքների ապրանքանիշեր են։ Օրինակ՝ Ռոտերդամի նավահանգստային համալիրը կամ Ցյուրիխի Rolex գործարանը։
ԽՍՀՄ-ում էքսկուրսիաների կազմակերպումը գրեթե բոլոր հեղինակավոր ձեռնարկությունների պարտականությունն էր։ Դա արվում էր հաճույքով, օրինակ՝ աշխատանքի վետերանների կողմից։ Այսպիսով, հայտնի էին էքսկուրսիաները դեպի Մոսկվայի հրուշակեղենի գործարաններ։ Ինչ վերաբերում է ժամանակակից Ռուսաստան, ապա այստեղ կարելի է, ցավոք սրտի, խոսել միայն արդյունաբերական զբոսաշրջության նախադեպերի մասին։ Ի հայտ են գալիս նաև նոր նախագծեր, բայց դրանք ավելի շուտ բացառություններ են կանոնից, և նրանցից ոչ մեկն իր խնդիրը չի տեսնում քաղաքը խթանելու մեջ։ Բացի այդ, դրանք բոլորն իրականացվում են «բեռի տակ» հիմնական գործունեության համար, ակնհայտորեն առանց հուզմունքի, որպես հարգանքի տուրք նորաձևությանը և առանց հաշվի առնելու վերը թվարկված բազմակողմ առավելությունները: Ի սկզբանե, նման էքսկուրսիաներ գնալը շատ դժվար է: Ամենից հաճախ դրանք հասանելի են միայն հատուկ հյուրերին, երբեմն՝ դպրոցական խմբերին: Օրինակ, Rot Front հրուշակեղենի գործարան այցելության գրանցումը կատարվում է միայն օգոստոսի կեսերին երկու օր՝ մեկ տարի առաջ։ Ընդհանրապես, հրուշակեղենի արտադրամասերի ղեկավարները զբոսաշրջիկ հրավիրելու իմաստ չեն տեսնում, նրանք դա համարում են սոցիալական բեռ և փորձում են կոծկել ոչ հիմնական գործունեությունը։ Դրական օրինակներ են Baltika կոնցեռնը, որը կազմակերպում է էքսկուրսիաներ դեպի Սանկտ Պետերբուրգում, Տուլայում և Չելյաբինսկում գտնվող իր գործարանները, ինչպես նաև Միկոյանովսկու կոմբինատը և Կրիստալ գործարանը Մոսկվայում։
Սկսած Ռուսաստանի քաղաքներԱրդյունաբերական զբոսաշրջության մայրաքաղաք դառնալու իրական հնարավորություններ ունեն Նովոսիբիրսկը, Օմսկը, Եկատերինբուրգը, Չելյաբինսկը, Կազանը, մի շարք խոշոր արդյունաբերություններ ունեցող քաղաքները, որոնցից մի քանիսը կարող են վերածվել ցուցադրական տարածքների: Եվ քանի՞ քաղաքների համար այս ոլորտը կարող է փրկարար ծղոտ դառնալ։ Իսկապես, Ռուսաստանում կան տասնյակ ճնշված ուրվական քաղաքներ, որտեղ շուտով գրեթե ոչինչ չի մնա, բացի սովետական տնտեսության տխուր վեհաշուք ավերակներից: Սրանք են Ասբեստը, Կիզելը, Չապաևսկը, Կարաբաշը, Շչուչյեն, Բայկալսկը, Կոպեյսկը, Կրասնուրալսկը, Տիրնյաուզը, Օզերնին և այլ դժվարին ճակատագրով քաղաքներ՝ Ї տայգա, հյուսիսային, հանքագործներ, միայնակ արդյունաբերություն, ռոտացիոն, ռազմական ... Միևնույն ժամանակ, գրեթե յուրաքանչյուրն ունի ռեսուրսներ արդյունաբերական զբոսաշրջության զարգացման համար։ Այստեղ, իհարկե, խոսքը ոչ թե առկա արտադրական օբյեկտներ այցելելու մասին է, այլ առարկաները եզակի թանգարանների վերածելու, որոնք ի վերջո տարածքի մղձավանջն էին։ Թերեւս նման քաղաքների համար արդյունաբերական զբոսաշրջությունը հայրենիքի քարտեզի վրա մնալու գրեթե միակ հնարավորությունն է։
Ի՞նչ է անհրաժեշտ արդյունաբերական զբոսաշրջությունը կազմակերպելու համար։ Ինչպես ցույց է տալիս այլ երկրների պրակտիկան, կազմակերպման ֆինանսական ծախսերը տուրիստական երթուղիներգործող ձեռնարկությունների համար համեմատաբար փոքր են: Մեկ այլ բան՝ Ї աշխատել հին, լքված կայքերի հետ։ Այստեղ անհրաժեշտ է հատուկ ներդրումային ծրագիր՝ դրանք վերածելու տպավորիչ ժառանգության և քաղաքային բրենդինգի գործիքի: Բայց լքված արտադրական օբյեկտների դեպքում, իսկ եղածների դեպքում պահանջվում է մեկ ռեսուրս, որը դեռ ունենք մեծ դեֆիցիտով։ Սա ամենատարբեր շահերի՝ մեկ նախագծում համագործակցելու ունակությունն է: Արդյունաբերական զբոսաշրջության առաջին քայլը քաղաքային և մարզային իշխանությունների, բիզնեսի սեփականատերերի, տեղական բիզնես էլիտայի, տեղական գիտության տեղական փորձագետների և տուրիստական ընկերություններ... Այստեղ դա Ї իդեալական դաշտ է պետություն-մասնավոր հատված համագործակցության համար, որի մասին մենք նույնպես շատ ենք խոսում և վերացական:
Արդյունաբերական զբոսաշրջությանը տիրապետող քաղաքների պրակտիկան ցույց է տալիս, որ հենց որ ընկերություններից մեկը սկսում է զբոսաշրջիկներին արտադրություն հրավիրել, անմիջապես խնդիր է առաջանում նրանց այցը քաղաք դարձնել «ավելի արդյունավետ», որպեսզի նրանք կարողանան այցելել այս տեսակի միանգամից մի քանի տեսարժան վայրեր։ Քաղաքի վարչակազմը և առևտրաարդյունաբերական պալատը կապի մեջ են մտնում քաղաքային այլ ընկերությունների հետ և օգնություն են առաջարկում ձեռնարկություններ էքսկուրսիաներ կազմակերպելու հարցում: Հաջորդ փուլում արդյունաբերական զբոսաշրջության նախագծերը խթան են հաղորդում ապրանքանիշի աճի այլ ոլորտներին՝ հյուրընկալության ոլորտի զարգացման միջոցով: Նման բան տեղի ունեցավ 2004-2006 թվականներին Ռոտերդամում, որտեղ միջազգային նախագիծը դարձավ արդյունաբերական զբոսաշրջության կենտրոնական նախագիծը։ ծովային նավահանգիստ, իսկ հետո տարվա ընթացքում եւս երեք քաղաքային ձեռնարկություններ իրենց տարածքում զբոսաշրջային երթուղիներ են բացել։
Վերջին տարիներին ամբողջ աշխարհում զարգանում է արդյունաբերական զբոսաշրջությունը։ Շատերը ցանկություն չունեն ակտիվորեն ուսումնասիրել օբյեկտները և ապօրինի մուտք գործել իրենց տարածք, ուստի հաճախում են էքսկուրսիաներ գործող արդյունաբերական օբյեկտներ: Նրանց համար կազմակերպվում են հատուկ տուրեր աշխարհի տարբեր քաղաքներ։ Վ Ռուսաստանի Դաշնությունզբոսաշրջության այս տեսակը թույլ է զարգացած՝ ի տարբերություն Եվրամիության երկրների և Հյուսիսային Ամերիկաորտեղ այն շատ տարածված է. Վ Արևմտյան երկրներԱրդյունաբերական զբոսաշրջությունը ոչ միայն հայտնի ժամանց է, այլ նաև ապրանքանիշի նկատմամբ ուշադրություն գրավելու և ամբողջ քաղաքում ապրանքների և ծառայությունների վաճառքը խթանելու լրացուցիչ միջոց: Արևմտյան Եվրոպայի նահանգներում արդյունաբերական զբոսաշրջության աճը սկսվել է 15 տարի առաջ։ Էքսկուրսիաներ BMW-ի, Audi-ի գործարաններ, Թեմատիկ այգի Volkswagen-ի Autostadt-ը Գերմանիայում, Legoland-ը Դանիայում, Swarovski Krystallwelten-ը Ավստրիայում և շատ ուրիշներ: Այնուամենայնիվ, ոչ միայն առանձին ապրանքանիշեր, այլև ամբողջ երկրները հայտնի են արդյունաբերական զբոսաշրջությամբ: Չեխական գարեջրի շրջագայություններ, գինու շրջագայություններ Իսպանիայում և Ֆրանսիայում, ծաղկային շրջագայություններ Նիդեռլանդներում, ադամանդի գործարաններ Նամիբիայում.
Ռուսաստանում արդյունաբերական զբոսաշրջությունը ներկայացված է ընդամենը մի քանի տասնյակ ձեռնարկություններով, որոնք բերում են նրանց իրենց տները, և այդ պատճառով շուկան այսօր գործնականում ձևավորված չէ։ Ընդ որում, շատ օբյեկտների պահանջարկը տասնյակ անգամ գերազանցում է առաջարկը։ Ռուսաստանում, դեռ ԽՍՀՄ-ի ժամանակներից, նրանք շատ հայտնի էին էքսկուրսիոն տուրերՄոսկվայի հրուշակեղենի գործարաններին: Մեր օրերում նման էքսկուրսիայի գնալը բավականին դժվար է։ Որպես կանոն, դրանք անցկացվում են հատուկ հյուրերի, երբեմն՝ դպրոցականների խմբերի համար։ Օրինակ՝ Rot Front գործարան էքսկուրսիայի գրանցումը կատարվում է միայն օգոստոսին 2 օրով մեկ տարի առաջ։
Գործում են նաև հատուկ տուրեր արդյունաբերությամբ հետաքրքրված և արտադրության մեջ շահավետ ներդրում փնտրող գործարարների համար։
Արդյունաբերական զբոսաշրջությունը ակտիվ զարգացնող ձեռնարկությունները, բացի արդյունավետ գովազդից և որոշ տեղերում եկամտի լրացուցիչ աղբյուրից, անուղղակիորեն մոտիվացնում են իրենց աշխատակիցներին։ Ցանկացած աշխատակից ուրախ է իմանալ, որ ձեր աշխատանքը գնահատվում և հարգվում է, ինչի վկայությունն է զբոսաշրջիկների իրական հետաքրքրությունը: Արտադրողականությունն աճում է, իսկ «արտադրական մշակույթը»։
Արդյունաբերական զբոսաշրջությունը կարող է ներառել ոչ միայն ապրանքների արտադրություն, այլև ծառայությունների մատուցում։ Ամեն ինչ կախված է ընկերությունից: Եթե ընկերությունը բաց է սպառողի առջև և ունի պարծենալու բան և ցույց տալու իր առավելությունները մրցակիցների նկատմամբ, ապա ձեռնարկության դռները բաց են բոլոր հետաքրքրասեր զբոսաշրջիկների համար։ Ավելին, ոմանք նույնպես գումար են վերցնում նման էքսկուրսիաների համար, իսկ զբոսաշրջիկները շատ պատրաստակամ են վճարում։ Այդ իսկ պատճառով արտադրողները սպառողին թույլ են տալիս մտնել իրենց արտադրանքը, որը ոչ այլ ինչ է, քան շատ արդյունավետ և ծախսարդյունավետ գովազդ. ծախսերը նվազագույն են, իսկ հյուրերի տպավորությունները՝ միայն դրական: Իսկ սպառողը հույզերի հետ մեկտեղ վստահություն է ձեռք բերում այս ընկերության նկատմամբ, որի ներսում նրան տարել, ցույց են տվել ու ներկայացրել անձնակազմին։
Սկսելով խոսել արդյունաբերական զբոսաշրջության մասին՝ չպետք է մոռանալ դրա ներքին զարգացման մասին։ Ավելի ճիշտ, ԽՍՀՄ-ում էքսկուրսիաները դեպի ձեռնարկություններ բոլորովին սովորական զբաղմունք էին, և բոլորը՝ երեխաներից մինչև մեծահասակներ, ճանապարհորդում էին նրանց մոտ։ Որոշ ժամանակ այս ավանդույթը կորել էր, բայց այժմ այն կրկին ժողովրդականություն է վայելում։ Հանրության համար բաց հարյուրավոր ռուսական գործարանների շարքում մենք ընտրել ենք մի քանի հետաքրքիր տարբերակներ։
Կոկա-Կոլայի գործարան, Մոսկվա
Այն մասին, թե ինչպես է արտադրվում մեր ժամանակի ամենահայտնի ըմպելիքներից մեկը, նրանք հաճույքով կպատմեն Կոկա-Կոլայի ցանկացած գործարանում, որոնցից մեկ տասնյակից ավելի կա Ռուսաստանում: Արհեստանոցներով զբոսանք, պատմական էքսկուրսիա, ծանոթություն թանգարանի հետ և համտեսը տևում է մեկուկես-երկու ժամ:
Գործարանային բոլոր էքսկուրսիաներն անվճար են, բայց պետք է նախապես կազմակերպել: Եթե պատրաստվում եք արտադրություն հասնել, ապա սպասվող ամսաթվից առնվազն մեկ ամիս առաջ դիմեք էքսկուրսիաների բաժին և պայմանավորվեք ամեն ինչի մասին:
Տոնածառի խաղալիքների գործարան «Յոլոչկա», Վիսոկովսկ
Մանկության տարիներին բոլորս հիացած էինք փխրուն, փայլուն խաղալիքներով, որոնք դեկտեմբերի վերջին հանվում էին փոշոտ տուփերից և խնամքով կախվում տոնածառի վրա։ Այժմ մենք հնարավորություն ունենք ոչ միայն տեսնելու, թե ինչպես են կատարվում այդ հրաշքները, այլ նաև ինքներս ստեղծելու նման մի բան։
2 ժամ տևողությամբ գործարանային շրջայցը ներառում է այցելություն թանգարան, պատմություն Ամանորի խաղալիքների պատմության մասին, զբոսանք փչող և ներկերի խանութներով և վարպետության դաս: Ի դեպ, ձեր ստեղծագործությունը կտրվի ձեզ, և դուք կարող եք զարդարել ձեր Ամանորի ծառը դրանով։ Այս հաճույքն արժե մոտ 400 ռուբլի, իսկ տեղական խանութում կարելի է նվեր գնել նաև խաղալիքներ։
Հրուշակեղենի գործարան «Ռոտ-Ֆրոնտ», Մոսկվա
Քաղցրատամները վաղուց են սովորել, որ կարելի է քաղցրավենիք ու շոկոլադ ուտել ոչ միայն խանութում, այլ նաև հենց գործարանում։ Մոսկվայի և Մերձմոսկվայի բոլոր հրուշակեղենի գործարանները սիրով ընդունում են ինչպես կազմակերպված խմբեր, այնպես էլ անհատ քաղցրավենիքի սիրահարներ:
Էքսկուրսիայի արժեքը՝ 630 ռուբլի։ Այս գումարի մեջ մտնում է թանգարան այցելությունը, գործարանի մասին ֆիլմի դիտումը, մի քանի արհեստանոցների այցելությունը և, իհարկե, համտեսումը։ Ուղեցույցները խստորեն խորհուրդ են տալիս ձեզ հետ վերցնել չքաղցրած ջուր, քանի որ ստիպված կլինեք շատ բան փորձել:
Օստանկինո հեռուստակենտրոն, Մոսկվա
Արդյո՞ք «Օստանկինոն» բառի ուղիղ իմաստով արտադրություն է։ Կարծում եմ ոչ. Բայց դա չի դարձնում հեռուստակենտրոն այցելությունը պակաս տեղեկատվական: Այստեղ հազար ռուբլով կարող եք իմանալ, թե ինչպես են նկարահանվում հեռուստահաղորդումները և մասնակցել դրանցից մեկին։
Արժե համաձայնել էքսկուրսիա անցկացնել այցի սպասվող ամսաթվից մեկ շաբաթ առաջ, և դուք պետք է ունենաք ձեր անձնագիրը ձեզ հետ:
Ճենապակու գործարան «Գժել ասոցիացիա», Ռամենսկի շրջան, Նովո-Խարիտոնովո գյուղ
Gzhel-ը հայտնի է ամբողջ աշխարհում և շատ թանկարժեք և նրբագեղ հուշանվեր է օտարերկրացիների համար։ Բայց ռուսները հաճախ չգիտեն, թե որտեղ և ինչպես են արվում այս կապույտ ու սպիտակ արվեստի գործերը։
Գժելի արտադրանքի պատրաստման ողջ գործընթացը կարող եք տեսնել Ռամենսկի թաղամասում: Այստեղ՝ մեծ գործարանում, հյուրերին ցույց կտան, թե ինչպես են աշխատում արհեստավորները, ինչպես նաև կսովորեցնեն ինքնուրույն քանդակել և նկարել արձանիկներ։ Էքսկուրսիայի տևողությունը երկու ժամ է, սակայն գները պետք է նախապես համաձայնեցվեն գործարանի տնօրինության հետ. դրանք կարող են տարբեր լինել՝ կախված խմբի չափից:
Բոգորոդսկայա խաղալիքների գործարան, Սերգիև Պոսադ
Եթե պլանավորում եք էքսկուրսիայի գնալ ամբողջ ընտանիքով, ապա նախապատվությունը տվեք խաղալիքների գործարանին։ Իհարկե, դուք ստիպված կլինեք դուրս գալ մեկ այլ քաղաք, բայց Սերգիև Պոսադը լավ տեղակայված է, և դուք կարող եք այնտեղ հասնել նույնիսկ մեքենայով, նույնիսկ հանրային տրանսպորտդժվար չի լինի.
200 ռուբլով դուք կարող եք տեսնել և շոշափել զվարճալի փայտե ֆիգուրներ, որոնք մեզ հայտնի են խորհրդային մուլտֆիլմերից: Եվ ևս 250-ի համար՝ սովորել, թե ինչպես անել նույնը (լավ, գրեթե նույնը) ինքներդ: Շրջագայությունները տեղի են ունենում ցանկացած օր, բացառությամբ կիրակի, նախնական գրանցում չի պահանջվում:
Գարեջուր «Բալթիկա», Սանկտ Պետերբուրգ
Բայց էքսկուրսիա դեպի Բալթիկա գարեջրի գործարան հարմար է միայն այն անձանց համար, ովքեր հասել են մեծամասնության տարիքին և կարող են դա փաստաթղթավորել: Այնուամենայնիվ, կա նաև պլյուս՝ այցը գործարան անվճար է, թեև համտեսելու համար ստիպված կլինեք վճարել։
Թեև փրփուր ըմպելիքով կաթսաներ նայել ցանկացողների թիվը տարեցտարի ավելանում է, բայց գործարան էքսկուրսիաների թիվը չի ավելանում։ Այսպիսով, դուք ստիպված կլինեք հարմարվել Baltika-ի ժամանակացույցին և նախապես ամրագրել ձեր տեղերը մոտակա խմբում:
Իհարկե, բիզնեսների մեծ մասի համար գներն ավելի բարձր են, քան, օրինակ, թանգարանի կամ կինոթատրոնի տոմսերը, բայց, հավատացեք, դուք կվայելեք հետաքրքիր և օգտակար ժամանց:
Արեւմտյան Եվրոպայում արդյունաբերական զբոսաշրջության բումը սկսվեց մոտ քառորդ դար առաջ, երբ հասկացան, որ ոչ բոլորը ժամանակակից զբոսաշրջիկկարելի է բավարարվել ստանդարտ հավաքածուով՝ թանգարաններ, տաճարներ, տեսարժան վայրեր շրջագայությունքաղաքի շրջակայքում և մեծ Առեւտրի կենտրոն... Նույնիսկ մի պարզ էքսկուրսիա դեպի գործարան, որտեղ դուք կարող եք ձեր սեփական աչքերով տեսնել, թե ինչպես են պատրաստվում ձեր սիրելի շոկոլադե սալիկները, կամ նույնիսկ մասնակցել արտադրությանը, կբացի ծանոթ քաղաքը նոր տեսանկյունից:
ՄԵԾ ԲՐԻՏԱՆԻԱ
Բենթլի
Համոզված ենք, որ դուք ծանոթ եք Bentley ապրանքանիշին։ Անգլիայի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Քրյու քաղաքում 2 ժամ տևողությամբ գործարանային շրջագայության ընթացքում ձեզ կցուցադրվի, թե ինչպես են աշխատում մեխանիկական ինժեներները, ծրագրավորողները, ներկերը, դեկորատորները և լեգենդար մեքենաների վարպետները: Էքսկուրսիաներն անվճար են բոլորի համար: Բայց կա մեկ նախազգուշացում. Միայն Bentley-ի սեփականատերերին և նրանց ընտանիքներին թույլ կտան ցանկացած օր այցելել գործարան: Մնացածի համար էքսկուրսիաները տրամադրվում են միայն ուրբաթ օրերին։
Land Rover
Եվ եթե Bentley-ի գործարանում գերակշռում է ձեռքով հավաքումը, Land Rover-ում շատ բան ռոբոտացված է: Այստեղ՝ Հեյլվուդում (Անգլիայի արևմուտք), նրանք նաև ձեզ կտանեն բոլոր խանութներով և մանրամասն կպատմեն բոլորովին նոր ավտոմեքենա ստեղծելու բոլոր նրբությունների մասին։ Գործարանի մասնագիտությունը հատուկ կառուցված ուղի է՝ ցույց տալու մեքենայի բոլոր հնարավորությունները: Այն և՛ իդեալական ասֆալտապատ տարածք է, և՛ բլուրներով արտաճանապարհային տեղանք։ Հնարավոր է, որ ձեզ նույնպես թույլ տան թեստավորում։ Ընկերության աշխատակիցները խնդրում են նախապես պատվիրել էքսկուրսիա, քանի որ ցանկացողները շատ են։
Cheese Village Չեդդեր
Բայց ոչ միայն մեքենաներն են արտադրվում Մեծ Բրիտանիայում: Դուք հավանաբար լսել եք նաև չեդդեր պանրի մասին: Այն անվանվել է Չեդդար փոքրիկ քաղաքի արտադրության վայրից, հինգ հազար մարդ։ Ամեն օր կազմակերպվում են էքսկուրսիաներ դեպի պանրային կաթնամթերք: Բնականաբար, նրանք ցույց կտան այս պանրի պատրաստման բոլոր փուլերը և կանցկացնեն համտես։ Ամեն ինչի համար դուք ստիպված կլինեք վճարել 2 եվրոյից մի փոքր ավելին մեկ անձի համար:
Cadbury շոկոլադի գործարան
Բորնվիլում՝ Բիրմինգհեմի արվարձանում, կարող եք այցելել Cadbury World՝ ամբողջական Ժամանցի կենտրոնզբոսաշրջիկների համար։ Cadbury Chocolate Factory-ն աշխարհում ամենահայտնի և հայտնիներից մեկն է: Էքսպոկենտրոնի տարածքում գործում են քաղցրավենիքի արտադրության բաժիններ և 14 թեմատիկ գոտիներ։ World of Cadbury-ն պատմում է շոկոլադի պատրաստման մասին՝ սկսած մայաներից և ացտեկներից, ովքեր առաջին անգամ հայտնաբերեցին կակաոյի ծառերը և խմեցին շոկոլադ, մինչև Ջոն Քադբերիի առաջին կոնֆետների խանութը: Էքսկուրսիայի ընթացքում բոլոր քաղցրասերները կկարողանան համտես անցկացնել։ Շոկոլադագործները կարող են կարճ ժամանակում պատրաստել ուտելի արջեր կամ նապաստակներ: Նրանց, ում բախտը բերել է, նույնիսկ թույլ կտան սեփական ձեռքերով ինչ-որ բան կուրացնել։ Մուտքի տոմսմեծահասակների համար այն արժե մոտ 18 եվրո։ Մինչև 4 տարեկան երեխաների տոմսն անվճար է, իսկ մեծահասակների համար՝ ներառյալ ուսանողները՝ 13,5 եվրո։ Կենսաթոշակառուները ստիպված կլինեն մի փոքր ավելի շատ վճարել՝ 14 եվրո։ Էքսկուրսիայի համար նախապես պատվիրելը պարտադիր է։ Եթե դա անեք առցանց, ապա կստանաք պրոմո կոդը 5% զեղչի համար:
ԳԵՐՄԱՆԻԱ
Airbus
Եթե դուք հաճախ ստիպված եք լինում օգտվել օդային տրանսպորտից, ապա, անշուշտ, գոնե մեկ անգամ կառուցված ինքնաթիռով թռչել եք Airbus-ով... Նրանց գործարանները գտնվում են Համբուրգում և Բրեմենում։ Զբոսաշրջիկներին ողջունում են այնտեղ և այնտեղ: Գործարանային էքսկուրսիաները տևում են 2,5 ժամ և անցկացվում են աշխատանքային օրերին: Մեծահասակ զբոսաշրջիկից կպահանջվի 14 եվրո: Դպրոցականներին, ուսանողներին և թոշակառուներին գինը իջեցրել են մինչև 11 եվրո: Ճիշտ է, գործարանները զգուշացնում են. Վերադառնալ. Դուք նույնպես չեք կարողանա սելֆի անել։ Լուսանկարելն ու նկարահանումները խստիվ արգելված են։ Մուտքի մոտ բոլորին կխնդրեն անջատել հեռախոսը։
Ritter Sport
Հենց Գերմանիայում են պատրաստում համեղ քառակուսի Ritter Sport շոկոլադե սալիկները։ Զբոսաշրջիկների համար ընկերությունն առաջարկում է մի քանի գաղափար. Դուք կարող եք այցելել Շտուտգարտի մոտ գտնվող Waldenbuch-ի հիմնական գործարանը: Այնտեղ դուք կուղղորդվեք Այցելուների կենտրոնով՝ շոկոլադե ցուցահանդեսով և շոկոլադի արտադրամասով: Երեխաները կկարողանան պատրաստել իրենց շոկոլադը և նույնիսկ դրա համար փաթաթան նախագծել: Մուտքի մոտ նրանք կվերցնեն 6 եվրո անհատական այցի համար կամ 4 եվրո, եթե ճանապարհորդում եք խմբով: Ընկերությունը վերջերս Բեռլինում բացել է ժամանցի կենտրոն։ Գործում է նաև արհեստանոց, ցուցահանդես և խանութներ։ Այցելուները կկարողանան քայլել Շոկոլադի երթուղիով, որտեղ նրանք կծանոթանան պատրաստման բոլոր փուլերին։ Համալիրի մուտքն ազատ է։
BMW
Գերմանիան ավտոմեքենաների արտադրության հսկա երկիր է։ Զբոսաշրջիկներ են սպասվում Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen գործարաններում, սակայն BMW կոնցեռնի այցելուների թվով դեռ հավասարը չի լինում։ Մյունխենի «BMW աշխարհից» բացի, էքսկուրսիաներ են իրականացվում Բեռլինի և Լայպցիգի մասնաճյուղերում։ Զբոսաշրջիկներին, անշուշտ, կցուցադրվեն խցիկների հավաքման գծերը, մամլիչ դարբնոցային և ներկարարական արտադրամասը, շարժիչների և ներքին սարքավորումների արտադրության արհեստանոցը: Իհարկե, առանց զրահի չես կարող։ Ցանկալի է երկու-երեք ամիս։ Այցելությունն արժե 8 եվրո: Դպրոցականները, ուսանողները, թոշակառուները, երեխաներով ընտանիքները և BMW-ի սեփականատերերը կստանան մինչև 5 եվրո զեղչ: Դուք կարող եք ավելի շատ խնայել՝ այցելելով գործարան մինչև 30 հոգանոց խմբի հետ: Այնուհետև դուք պետք է վճարեք 100 եվրոյից մինչև 120 եվրո բոլորի համար: Մուտքի մոտ կապի բոլոր միջոցները պետք է հանձնվեն սեյֆին։
ԻՏԱԼԻԱ
Lamborghini
Եվ այստեղ դա առանց ավտոմոբիլային հսկաների չէր: Lamborghini գործարանը (այո, ոչ Lamborghini) գտնվում է հյուսիսային Իտալիայի Սանտ Ագատա Բոլոնեզե նահանգում: Մի փոքր հեռավորության վրա հայտնի և աշխարհահռչակ Միլանից, Վենետիկից և Վերոնայից: Եթե դուք գտնվում եք այդ հատվածներում, կարող եք պատվիրել էքսկուրսիա արտադրության մեջ։ Ներկայումս այնտեղ արտադրվում է միայն երկու սպորտային մոդել։ Եվ նրանք ուրախ կլինեն ձեզ ցույց տալ իրենց ստեղծման ողջ ընթացքը։ Ձեր աչքի առաջ մեքենաներից մեկում կտեղադրվի նույնիսկ հանրահայտ Lamborghini V10 շարժիչը։ Բացի այդ, նրանք ձեզ կտանեն կաշեգործարան և ցույց կտան, թե ինչ քրտնաջան աշխատանք է կատարվում պաստառագործության ապագա նյութի վրա։ Տեսարժան վայրեր այցելողների համար գործարանն իր դռներն է բացում երկուշաբթիից ուրբաթ։ Անհատական այցեր չեն իրականացվում։ Նախապես գրանցումը պարտադիր է։ Տոմսի արժեքը 40 եվրո է: Ուսանողները, տարեցները և 20 հոգուց բաղկացած խմբի անդամները կնվազեն մինչև 30 եվրո:
Ferrari
Դուք, իհարկե, լսել եք նաև Ferrari-ի մասին: 1929 թվականին հիմնադրման օրվանից ընկերությունը ստեղծում է միայն մրցարշավային և սպորտային մեքենաներ: Դրանց արտադրության ամենամեծ գործարանը գտնվում է Մարանելոյում, որը նույնպես հյուսիսային Իտալիայում է։ Ու թեև զբոսաշրջիկների համար գրավիչ հիմնական կետը թանգարանն է, նրանց թույլ կտան նաև մտնել արտադրություն։ Բացի հիմնական ցուցահանդեսներից, ձեզ կցուցադրվի այն վայրը, որտեղ կառուցվել է հենց առաջին Ferrari մեքենան: Որպես այլընտրանք, դիտեք հայտնի Fiorano թեստային ուղին, որը բացվել է 1972 թվականին: Համալիր այցելությունն արժե 13 եվրո: Ընտանիքները՝ 9 եվրո մեկ անձի համար: Ուսանողներ և տարեցներ - 11 եվրո:
ԲՈՆՈՒՍ
Այնպես է ստացվել, որ զբոսաշրջիկների շրջանում հայտնի եվրոպական ձեռնարկությունների մեծ մասը գտնվում է երեք երկրներում։ Սա զարմանալի չէ, քանի որ հենց այնտեղ է առաջին անգամ սկիզբ առել եվրոպական արդյունաբերական զբոսաշրջությունը։ Բայց մենք չենք սահմանափակվի դրանցով։ Ահա ևս մի քանի բիզնես, որոնք չեք զղջա այցելելու համար:
Վենգերը
Լեգենդար շվեյցարական Wenger դանակների արտադրության գործարանը գտնվում է Դելեմոնում։ Դուք հաստատ գիտեք նրանց լոգոն Շվեյցարիայի մի փոքր փոփոխված կարմիր և սպիտակ դրոշի տեսքով: Սկզբում գործարանը ծալովի դանակներ էր արտադրում միայն ռազմական կարիքների համար։ Վենգերն էր, ով գաղափար ունեցավ կոմպակտ դանակի մեջ ներդնել բազմաթիվ տարբերակներ՝ պտուտակահանի, մկրատի, սայրի, խցանահանի, ձկան կարթի սրիչի և եղունգների լարի տեսքով: Զարմանալի չէ, որ այժմ նման աքսեսուարը պետք է առկա լինի ցանկացած ճանապարհորդի զինանոցում։ Ծիծաղելի տեսք ունի դպրոցի ուսուցիչը, ով երեխաների աչքի առաջ դանակ է պահում, քանի որ դրա մեջ լազերային ցուցիչ է տեղադրված։ Բայց շվեյցարացիներն էլ սա են արտադրում։ Ժամին անվճար էքսկուրսիացույց կտա հրաշք դանակների արտադրության բոլոր փուլերը և կպատմի ստեղծման գաղտնիքները: Իհարկե, պետք է նախօրոք մտածել այցի մասին և այց պատվիրել հեռախոսով, որպեսզի իզուր չգնաք։
Լեգո
Հիշու՞մ եք այն ցավը, որը կարող եք զգալ, եթե ակամա ոտք դրեք Լեգոյի հատվածի վրա: Եվ երբ այցելեք Դանիայի Բիլուն քաղաքում գտնվող նրանց արտադրամասը, լրիվ հակառակ էմոցիաներ կզգաք: Միայն հիմա չափազանց դժվար է այնտեղ հասնելը։ Գործարանը տարին մի քանի անգամ է բացում իր դռները զբոսաշրջիկների առաջ։ Ներկայումս թափուր աշխատատեղեր չկան նույնիսկ 2018 թվականի հունիսի համար: Երջանիկ տեսարժան վայրերը երկու օր կանցկացնեն գործարանում։ Եվ կարծես թե նման բան չկա. սովորական ճամփորդություններ դեպի արհեստանոցներ, որտեղ ցույց կտան, թե ինչպես է ստեղծվում երեխաների սիրելի կոնստրուկտորը: Մինչև 7 տարեկան երեխաներին արտադրություն չի թույլատրվի։ Վերջում բոլորին տրվում է բրենդային նվեր։ Բայց փառատոնին մասնակցությունը կարժենա 1950 եվրո: Գումարը ներառում է լիարժեք սնունդ, կացարան և նվեր։ Որպես այլընտրանք, Little Billun-ը ինքնին բացօթյա Լեգոյի թանգարան է:
Վիելիչկայի աղի հանք
Եվ սա մեր մարսողության ամենալամպային կետն է: Լեհական Վիելիչկայի աղի հանքեր այցելել է բելառուսների գրեթե կեսը, քանի որ դրանք ներառված են ցանկացած էքսկուրսիոն ծրագիրԿրակովի վրայով։ Ստորգետնյա Wieliczka-ն 300 կմ միջանցք է, 3000 խցիկ։ Առավելագույն խորություն- 327 մետր: Բայց համար տուրիստական ծառայությունհատկացված է ընդամենը 3,5 կիլոմետր։ Ստուգումն իրականացվում է միայն ուղեցույցով։ Եվ սա միակ տեղն է այս հոդվածում, որտեղ նրանք ռուսերենով կծանոթանան ատրակցիոնի հետ։ Ռուսալեզու էքսկուրսավարը ծառայություններ է մատուցում օրական առավելագույնը 2 անգամ՝ մոտ 11 ժամ և կեսօրից հետո: Մեծահասակների համար մուտքի տոմսը կարժենա 16 եվրո: Տարեցների և մինչև 25 տարեկան երիտասարդների համար՝ 12,75 եվրո: Կա նաև 45 եվրո ընտանեկան տոմս (2 մեծ, 2 երեխա):
Լուսանկարներ՝ ձեռնարկությունների պաշտոնական էջեր, aglobetrot.com ,
