Չվերթի տոմսեր դեպի վիմ ավիա։ Ավիաընկերություն VIM-avia (VIM Airlines): Տոմսերի ձեռքբերման և գրանցման հատուկ պայմաններ

Ռուսական պատմություն ավիաընկերություններ» VIM Airlines» թվագրվում է 2002 թ. Մեկ տարի անց երիտասարդ ընկերությունը դառնում է բեռների և ուղևորների պաշտոնական ավիափոխադրողը։ 2004 թվականից ընկերությունը նոր մակարդակի է հասել՝ ավելացնելով դրանց թիվը Ինքնաթիռ, և միևնույն ժամանակ յուրացնելով թռիչքների նոր ուղղությունները։ Այս գործողությունների շնորհիվ ընկերությունն արդեն 2004թ.-ին դարձավ առաջատարը չարթերային թռիչքների տրամադրման ոլորտում գործող զբոսաշրջային ուղղություններով։ Այն ռուսական Sky ավիափոխադրողի հետ համանուն հոլդինգի մի մասն է։

«VIM Airlines» ավիաընկերության գործունեությունը.

VIM-Avia-ն ընդլայնել է իր գործունեության շրջանակը 2006 թվականին և պաշտոնական գործընկերություն հաստատել ՄԱԿ-ի հետ՝ կատարելով նրա պատվերները։ Մեկ տարի անց ավիաընկերության հետագա աճին ուղղված ռազմավարական միջոցառումները նպաստեցին նրան, որ VIM Airlines-ը դարձավ առաջատարը փոխադրվող ուղևորների քանակով։ Ինտենսիվացնել օդային փոխադրումներզգալիորեն ավելանում է ընկերության արդյունավետ կառավարման և անձնակազմի գերազանց աշխատանքի արդյունքում։

Ժամանակակից օդային պարկ

Ընկերությունն ամենաշատն ունի ժամանակակից նավերհագեցած աուդիո և վիդեո սարքավորումներով և օդային ճանապարհորդության անվտանգության ապահովման ամենաարդյունավետ միջոցներով։
Ռուսաստանի տարածքում VIM-Avia-ի ազդեցության ոլորտը մշտապես աճում է նրա օդային երթևեկության ծավալների արագ աճի պատճառով։

Ընկերության հիմնական խնդիրն է ինքնաթիռների հաճախորդների համար անվտանգ և հարմարավետ թռիչք կազմակերպել։ Ինչու՞ է ավիափոխադրողը շարունակական թարմացումներ իրականացնում: օդային նավատորմ... Նույն նպատակով ապահովվում է քաղաքացիական ավիացիայի նավերի շահագործման միջազգային ստանդարտների և նորմերի խստիվ պահպանումը։

Նշենք, որ ռուսական VIM-Avia ավիափոխադրողի համար 2010 թվականը նշանավորվել է IOSA վկայականի ստացմամբ։ Այսպիսով, Միջազգային ասոցիացիան օդային տրանսպորտճանաչել է ավիաընկերության կողմից բոլոր ուղղություններով իրականացվող թռիչքների անվտանգությունը:

Wim Avia-ի ապագայի պլանները

VIM-Avia-ով անցած տարվա ընթացքում փոխադրված ուղևորների թիվն արդեն գերազանցել է երկու միլիոնը։ Ավիաընկերության ղեկավարությունը ձգտում է էլ ավելի մեծացնել այս ցուցանիշը և նախատեսում է այն հասցնել 5 միլիոն ուղևորի: Կարճ ժամանակում նպատակներին հասնելու համար ավիափոխադրող ընկերությունը ընդլայնում է թռիչքների աշխարհագրությունը և վերազինում իր նավատորմը. ամենավերջին գծերըառավել արդյունավետ աշխատանքի ապահովում։
Ակցիաների մշտական ​​անցկացումը, արտոնյալ սակագների ներդրումը նպաստում են նոր հաճախորդների ներգրավմանը և ուղեւորահոսքի ավելացմանը։

Սոցիալական առաջնահերթություններ

«VIM Airlines»- սոցիալական ուղղվածություն ունեցող ընկերություն, որը բարեգործություն է իրականացնում տարբեր ոլորտներում: Ռուսական ավիաընկերությունը օգնում է պատերազմի և աշխատանքի վետերաններին, աջակցում է ծնողազուրկ երեխաներին, ուսանողներին, ֆինանսավորում է մշակույթի և սպորտի բնագավառում։ Աջակցություն է ցուցաբերվում այն ​​մարդկանց, ովքեր արտասովոր իրադարձությունների պատճառով հայտնվել են դժվարին իրավիճակում։

Տոմսերի ձեռքբերման և գրանցման հատուկ պայմաններ

Ռուսական VIM Airlines խոշոր ավիափոխադրողի կողմից իրականացվող թռիչքների տոմսերը վաճառվում են օդանավակայանի տոմսարկղերում, կա կայքում պատվիրելու հնարավորություն։ Ընկերության ինքնաթիռների տոմսերի վճարումն իրականացվում է կանխիկ և անկանխիկ եղանակով։

Օպերատորն իրականացրել է առցանց գրանցման ընթացակարգ՝ իր հաճախորդների ավելի մեծ հարմարավետության համար:

Առցանց գրանցումը VIM Airlines ավիաընկերության ուղևորներին հնարավորություն է տալիս ազատ տեղ ընտրել ինքնաթիռի խցիկում, հնարավորություն չկանգնել հաշվառման վաճառասեղանի մոտ, եթե ուղեբեռ չկա: Ուղեբեռով չծանրաբեռնված հաճախորդների հարմարավետության համար օդանավակայանում տեղադրվել են ինքնուրույն գրանցման կրպակներ։ Դրանցում գրանցվելը դժվար չէ և շատ անհրաժեշտ ժամանակ չի խլում: Որոշ միջազգային ուղղություններով թռիչքների ուղևորները կարող են իրենց հայեցողությամբ տնակում դատարկ նստատեղ ամրագրել՝ օգտագործելով շարժական սարք:

IATA կոդը՝ NN, ICAO կոդը՝ MOV

Կոնտակտային տվյալներ

• Հասցեն: 119052, Ռուսաստան, Մոսկվա, փ. Նովոխոխլովսկայա, 23/1.
• Հեռախոս. +74956429611;
• Էլ. [էլփոստը պաշտպանված է];
• Պաշտոնական կայք:

Ինքնաթիռների նավատորմ

Ընկերության պարկը բաղկացած է 11 միջին հեռահարության Boeing 757-200 ինքնաթիռներից։

Boeing 757-230 // www.airliners.net

Երթուղային ցանց

Ավիաընկերությունը թռիչքներ է իրականացնում հետևյալ ուղղություններով.

Ձեռքի ուղեբեռի կանոններ

Էկոնոմ դասի ուղևորների համար՝ մինչև 5 կգ քաշով ոչ ավելի, քան մեկ ուղեբեռ, երեք չափսերի առավելագույն չափերով՝ 55x40x20 սմ;

Բիզնես դասի ուղևորների համար՝ ոչ ավելի, քան երկու կտոր ուղեբեռ՝ յուրաքանչյուրը մինչև 5 կգ քաշով, եռաչափ առավելագույն չափերով՝ 55x40x20 սմ:

Ուղեբեռի կանոններ

Հետևյալ քաշային ուղեբեռի չափը կիրառվում է Vim-Avia-ի թռիչքների համար.

• 30 կգ - բիզնես դաս;
• 20 կգ - էկոնոմ դաս.

Որոշ թռիչքներում նորմայի արժեքը անվճար փոխադրումավելացել է ուղեբեռը. Այս տեղեկատվությունը կարելի է գտնել փոխադրողի www.vim-avia.com պաշտոնական կայքում:

Սպասարկման դասեր և խցիկի դասավորություն

Ընկերության բոլոր ինքնաթիռները հագեցված են աուդիո և վիդեո համակարգերով։ Օդանավերի խցիկներում տեղադրված են տեսադիտիչներ։

Բիզնես կարգի

Բիզնես դասի սրահի նստատեղերի միջև հեռավորությունը 84 սմ է, բիզնես դասի ուղևորներին առաջարկվում է սառը և տաք կերակուրներ, հյութեր, զովացուցիչ ըմպելիքներ, թեյ և սուրճ, ալկոհոլային խմիչքներ։

Էկոնոմ դաս

Էկոնոմ դասի նստատեղերի միջև հեռավորությունը 79 սմ է: Էկոնոմ դասի ուղևորներին առաջարկվում է սառը (մինչև 2 ժամ թռիչքի համար) կամ տաք (ավելի քան 2 ժամ թռիչքի համար) սնունդ, զովացուցիչ ըմպելիքներ, հյութեր, թեյ և սուրճ. Գինի, գարեջուր, կոնյակ, շամպայն և խմորեղեն կարելի է ձեռք բերել հավելավճարով։

Նստատեղերի ընտրություն ինքնաթիռում

Վերջին ակնարկներ

Նրանք պետք է թռչեին Տեներիֆեից 29.09.17թ. 26.09-ից. Նայելով լուրերին՝ հույսը, որ մենք ժամանակին կթռչենք, ամեն հաջորդ օրվա հետ զրոյի էր հասնում: Արդյունքում՝ այդ մասին 28.09.17թ. որ ավելի քան 300 ուղևոր չի կարող թռչել Տեներիֆեից, որոշվեց տոմսեր վերցնել Աերոֆլոտի համար (ի դեպ, արժեքը ... ամբողջ տեսությունը

Թիվ 9317 չվերթը Դալամանը չի կարողացել թռչել ավելի քան 16 ժամ: Ես պետք է թռչեի 25.09.2017թ., ժամը 6-20-ին, Դալաման չվերթի գրանցումը 3-50-ին էր: Արդյունքում՝ արդեն 5 անգամ թռիչքը հետաձգվել է նոր ժամի։ Այժմ այս չվերթի գրանցումը (Pulkovo էլեկտրոնային ցուցատախտակի միջոցով) կիրականացվի 11.40-13:00-ը: Մեկնման ժամը ... ամբողջ ակնարկ

23.09.2017թ.-ից NN-556 չվերթը պետք է մեկներ VIM Avia-ով ժամը 13.20-ին:Թռիչքը հետաձգվեց ամբողջ օրը մինչև գրանցումը սկսվեց ժամը 3.30-ին և անմիջապես հետաձգվեց ևս 6.35-ով:Սա սարսափելի է:Եթե չեք կարող սպասարկել,ապա տանելու բան չկա. Ափսոս ժամանակ է, որը կորել է։ Ես չեմ կարող թռչել Երևանից Մոսկվա։ Իսկապե՞ս այդպես չէ, երբ ոչ ... ամբողջ տեսությունը

Սեպտեմբերի 16-ին Մոսկվա-Սալոննիկի 283 չվերթը հետաձգվել է մի քանի ժամով։ Չվերթ 284 Սալոնիկ-Մոսկվա 23.09. հետը երկար ժամանակ (10 ժամ) կալանավորվել է։ Այո, սա վատ է: Բայց ես ուզում եմ շնորհակալություն հայտնել օդաչուներին և բորտուղեկցորդուհիներին։ Շնորհակալություն. Ինքնաթիռն էլ լավն էր։ Ինչ վերաբերում է ժամանակացույցին, ապա դա առաջին հերթին պատասխանատու մարմինների հարցն է։ Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունը և տրանսպորտի նախարարությունը ... ամբողջ տեսությունը

Ավելի վատ ընկերություն չկա։
Բոլոր տարրերը.
- ժամանակացույցի պահպանում;
- անձնակազմի վերապատրաստում;
- բիզնես մշակույթ.
Այս պարամետրերը պարզապես զրոյական են.
- թռիչքները թռչում են երբ ուզում են (օրինակ՝ 16.09.2017թ. NN-357 չվերթը 21-30-ին մեկնել է 16-ի փոխարեն, և սա առանձին դեպք չէ).
- անձնակազմը կոպիտ է (ընկերության ներկայացուցիչը Դոմոդեդովոյում (եղել է 09/16/2017) պատճառի մասին ... ամբողջ ակնարկը

Ես փորձում եմ թռչել НН117 չվերթով։ Նախատեսված մեկնումից մոտ 20 րոպե անց հայտարարվում է մեկ ժամ ուշացում։ Եվ այսպես 3 անգամ։ Առցանց գրանցումը չի գործում: Հնարավոր չէ հասնել օգնության սեղան: Արդեն մեկ թռիչք է մնացել։ Շուտով երկրորդը կթռչի։ Նրանք սպասում են, որ բոլոր մրցակիցները թռչեն այդ ուղղությամբ։ Ընդհանրապես թզենի ընկերություն։ ամբողջ ակնարկ

Անթալիայից NN9316 չվերթը, որը պետք է լիներ 12.09-ին, ժամը 9.05-ին, սկզբում տեղափոխվել է 12.09-ին 22.30-ին, այնուհետև տեղափոխվել է 8.40 13.09-ին, սակայն այդ ժամանակ մենք թռիչք չենք կատարել, հաջորդ անգամ՝ 15.30-ին, հետո 17.20-ից հետո: ի վերջո օդ բարձրացավ 18.30-ին: Ընդհանուր առմամբ, մոտ 33 ժամ ուշացում, որն ամենաշատն է ... ամբողջ վերանայումը

Չվերթ 9305 Մոսկվա-Անթալիա, ամրագրված ժամը 06-00-ին 13.09.2017թ.
Թռիչքը երկու անգամ հետաձգվել է, արդյունքում 9313 չվերթը գրանցվել է ժամը 13.20-ին Դոմոդեդովոյից։
Նշանակված ժամին օդանավակայան ժամանելուն պես պարզվում է, որ չվերթը կրկին տեղափոխվել է 16.40։ Մեկնումների տախտակում այս բոլոր թռիչքները, ավիաընկերության թույլտվությամբ, «վառվում են» կարմիր՝ կա՛մ հետաձգված, կա՛մ չեղարկված: Մարդիկ ... ամբողջ ակնարկ

Այսօր nn5722 չվերթով 10.50 (նստատեղերը 42գ և դ) թռանք Անթալիայից Մոսկվա, մինչև վերջինը սարսափելի ակնարկներ կարդալով, վախենում էին, որ ուշացումներ կլինեն, երեխան առաջին անգամ թռավ։ Նույնիսկ ուշացման դեպքում գումար էին պատրաստում։ Որևէ սովորական տոմս վերցնել և վերջում թռչել։ Բայց մեր բախտը բերեց, մենք դուրս թռանք 10.57, 7 ... ամբողջ տեսությունը

NN116 չվերթի մեկնման ժամը սեպտեմբերի 10-ին, ժամը 20:25-ին, արդյունքում հետաձգվել է սեպտեմբերի 11. , իսկ հետո հարց է՝ ե՞րբ ենք թռչելու և ո՞վ է փոխհատուցելու։ Ինչու և որտե՞ղ է նայում ղեկավարությունը: ամբողջ ակնարկ

Սալոնիկ-Մոսկվա. 09-09-20017թ.
Չվացուցակում չվերթը փոխվել է 7 ժամով, նոր ծրագրված մեկնումով ժամը 20:50-ին, մենք ամբողջ գիշեր նստել ենք օդանավակայանում՝ ընդամենը տեղեկություններով: Առավոտյան մեզ տեղափոխեցին հյուրանոց (ճանապարհին 2,5 ժամ):
Հիանալի է, արևը, օդը, բայց հասկանալի չէ, թե երբ են թռիչքն ու ճամպրուկները ստուգվում…

Ներկայացուցիչներն ասացին, որ.
- ինքնաթիռը ուշացել է ... ամբողջ վերանայումից

Թռիչք NN 283 - գրանցում 13:30-ից մեկնում 16:30-ին: Ժամը 13:32-ին հայտարարեցին, որ թռիչքը հետաձգվել է մինչև 20:15-ը։ Պատճառն այն է, որ մեր ինքնաթիռը 5 ժամից ավելի ուշացումով օդ բարձրացավ դեպի Երեւան։ Հաշվի առնելով նրա վերադարձի ժամանակը, քիչ հավանական է, որ մենք հեռանանք մինչև 21 ... զզվելի! Կորցրեց հանգստի օրը և խնդիրներ ստացա տեղափոխման հետ կապված ... ամբողջական վերանայման համար

Մենք թռչել ենք VIM-AVIA No NN9309Y չվերթով 22.08.2017 Մոսկվա-Անթալիա։
Հայտարարված մեկնման ժամը 5:30-ին է։
Վաուչերի կարգավիճակը ստուգելիս պարզվել է, որ մեկնման ժամը հետաձգվել է մինչև 18:00 (ավելի քան 12 ժամ): TUI տուրիստական ​​գործակալությունը չվերթի տեղափոխման մասին ծանուցում չի ստացել։
Դոմոդեդովո օդանավակայան ժամանելուն պես պարզում ենք, որ թռիչքը հետաձգվել է ... ամբողջ վերանայման համար

Օգոստոսի 15-ին Իրկուտսկ-Մոսկվա 126 չվերթն իրականացվել է ժամանակին, առանց ուշացումների։ Համաձայն չվացուցակի կազմակերպվել է նաև սեպտեմբերի 2-ին Մոսկվա-Իրկուտսկ 125 չվերթը։ Սա ինձ շատ ուրախացրեց, քանի որ ավիաընկերության մասին ակնարկները կարդալուց հետո մենք պատրաստ էինք վատագույնին։ Բայց ամեն ինչ տեղի ունեցավ ժամանակին, և մենք գոհ մնացինք։
Միակ բանը, որ ինձ դուր չեկավ, նավի վրա եղած սնունդն էր:

Vim Airlines կամ VIM-avia-ն ռուսական փոխադրող է, որը կատարում է ներքին և միջազգային թռիչքներՄոսկվայի «Դոմոդեդովո» օդանավակայանից։ Թռիչք պլանավորելիս անհրաժեշտ է նախապես ճշտել փոխադրողի մասին բոլոր տեղեկությունները, որպեսզի անակնկալների չհանդիպեք։ Ինչպես յուրաքանչյուր ավիափոխադրող, VIM-avia-ն ունի մի շարք նրբերանգներ։

Տեղեկություններ փոխադրողի մասին

VIM-avia ընկերությունը թռիչքներ է իրականացնում դեպի Եվրոպա, Կենտրոնական ԱսիաՄոսկվայի Դոմոդեդովո օդանավակայանից և Ռուսաստանի Դաշնությունով մեկ: Ավիաընկերության պատմությունը սկսվում է 2002 թվականից։ «VIM»-ը ընկերության հիմնադրի սկզբնատառերն են։

Ավիաընկերության կոդը՝ NN: Փոխադրողը մասնագիտացած է ներքին և չարտերային թռիչքների մեջ: Ավիաընկերության ինքնաթիռներով թռիչքները համարվում են անվտանգ, սակայն փոխադրողը չի կարող պարծենալ իր պարտավորությամբ։ Վիճակագրության համաձայն, այս ավիաընկերությունն ավելի հաճախ է հետաձգում, քան մյուսները Ռուսաստանի Դաշնությունում չարտերային թռիչքներ.

Wim Avia-ով 2016 թվականին փոխադրված ուղեւորների թիվը գերազանցել է 2 միլիոնը։

Vim Airlines - Ռուսական ավիաընկերություն, իսկ պաշտոնական կայքը ամբողջությամբ ռուսերեն է։ Կայքը պարունակում է մանրամասն տեղեկություններ ընկերության մասին, ինչպես նաև կոնտակտային տվյալներ և սպասարկման կենտրոնի հեռախոսահամար: Պարզ և ինտուիտիվ ինտերֆեյսի շնորհիվ դուք կարող եք արագ տոմս պատվիրել կայքում: Ընկերությունն առաջարկում է նաև առցանց գրանցում NN չվերթի համար (փոխադրող կոդ), որը խնայում է ժամանակը յուրաքանչյուր ուղևորի համար:

Առցանց գրանցում

Նախքան առցանց չվերթ գրանցելը, դուք պետք է իմանաք այս ծառայության առանձնահատկությունները: Կայքում գրանցումը հասանելի է դառնում թռիչքից ոչ շուտ, քան մեկ օր առաջ և փակվում է ինքնաթիռի մեկնումից 4 ժամ առաջ:

Ուղևորը չի կարող առցանց գրանցում կատարել հետևյալ դեպքերում.

• մինչև 14 տարեկան, եթե ուղեկցվում է.
• հղիություն;
• հաշմանդամության կամ ավելորդ քաշի հետ քայլելու դժվարություն.

Կենդանիներ տեղափոխող ուղևորները, ինչպես նաև երեխա ունեցող մարդիկ պետք է գրանցվեն միայն օդանավակայանի վաճառասեղանից: Սահմանափակումներ են սահմանվում նաև տեղահանվածների, աքսորյալների և կալանքի տակ գտնվող ուղևորների նկատմամբ։

ժամը առցանց գրանցումպատվիրելու միջոց չկա Լրացուցիչ ծառայություններ, հետևաբար, եթե ձեզ անհրաժեշտ է կազմակերպել կենդանիների ուղեկցում կամ տեղափոխում, ապա պետք է գրանցվեք օդանավակայանում:

Ընկերության կայքում գրանցվելու առավելությունները.

• հերթերի բացակայություն և ժամանակի մեծ մարժա;
• տնակում նստատեղի անկախ ընտրություն;
• վայրէջքի տոմսերի ինքնուրույն տպում.

Կարևոր!Եթե ​​ուղեւորը ուղեբեռ չունի, բացառությամբ ձեռքի բեռ, առցանց գրանցումը վերացնում է օդանավակայանում վաճառասեղանին դիմելու անհրաժեշտությունը։

Գրանցվելու համար անհրաժեշտ է անցնել համապատասխան էջ։ Այնտեղ դուք պետք է մուտքագրեք հետևյալ տվյալները.

• ուղևորի անունը;
• ուղերթի համար;
• էլեկտրոնային տոմսի համարը.

Համապատասխան պատուհանում ընտրվում է նաև թռիչքի ամսաթիվը։ Ինքնությունը պարզելուց հետո ուղևորը կուղղորդվի թռիչքի գրանցման էջ: Եթե ​​գրանցումն արդեն բաց է, ապա համապատասխան պատուհանում ընտրեք ուղևորի ազգանունը և սեղմեք «Գնալ գրանցման» կոճակը։ Այնուհետև կայքը կվերահղվի սրահում տեղ ընտրելու էջ: Նստատեղերի քարտեզը, կախված թռիչքից, գունավորված է մի քանի գույներով։ Տեղերի ոչ բոլոր հատվածներն են հասանելի առցանց գրանցմամբ: Այսպիսով, վայրեր գերազանց հարմարավետությունպահանջում է լրացուցիչ վճար 1000 կամ 2000 ռուբլի (կախված թռիչքի հեռավորությունից) և վճարվում է միայն օդանավակայանի գրանցման վաճառասեղանին:

Ընտրելով այն վայրը, որը ձեզ դուր է գալիս, դուք պետք է սեղմեք էջի ներքևի կոճակը և հաստատեք մուտքագրված տվյալների ճիշտությունը: Այնուհետև ուղևորը կվերահղվի տպագրված էջ նստեցման տոմսեր... Դրանք կարելի է անմիջապես տպել կամ ուղարկել ձեզ էլփոստով:

Եթե ​​դուք ունեք տպագիր նստեցման կտրոն, ապա վաճառասեղանին լրացուցիչ գրանցման կարիք չկա, եթե ուղևորը չստուգի ուղեբեռը: Հետևաբար, ձեռքի ուղեբեռ ունեցող ուղևորների համար առցանց գրանցումը հիանալի միջոց է վաճառասեղանի մոտ հերթերից խուսափելու համար: Բայց մի մոռացեք, որ բոլոր մաքսային ձևակերպումները անցնելու համար ժամանակ ունենալու համար անհրաժեշտ է օդանավակայան հասնել:

Կարևոր!Իննից ավելի ուղևորներից բաղկացած խմբերը չեն կարող գրանցվել առցանց:

Եթե ​​ուղևորը նստեցման կտրոն տպելու հետ կապված որևէ դժվարություն ունի, դուք կարող եք լուծել այս խնդիրը անմիջապես օդանավակայանի գրանցման վաճառասեղանից: Դուք պետք է օգնություն խնդրեք թռիչքից ոչ ուշ, քան մեկ ժամ առաջ:

Ավիաընկերության ուղեվարձեր

Ավիաընկերությունն ունի 5 ուղեվարձ՝

• Պրոմո;
• Տնտեսություն;
• Էկոնոմ պլյուս;
• Տնտեսական հարմարավետություն;
• Բիզնես.

Օդանավի գրանցման ժամանակ առաջնահերթությունը տրվում է այն ուղևորին, ով գնել է Economy Comfort և Business ուղեվարձի տոմսեր: Այս ուղեվարձերը ներառում են նաև բարելավված սնունդ և ավելի մեծ ուղեբեռի թույլտվություն:

Ամենաբյուջետային սակագինը «Պրոմո»-ն է։ Այս ուղեվարձով տոմսեր գնելիս պետք է հաշվի առնել, որ ուղեվարձի պայմանները բացառում են տոմսի փոխհատուցման կամ թռիչքի ամսաթվի փոփոխության հնարավորությունը։

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է տոմսը վերադարձնել, ապա պետք է դիմեք գնման վայրին։ Այս դեպքում ուղեւորը պետք է իր հետ ունենա անձնագիր։ Եթե ​​տոմսը ձեռք է բերվել կայքում, ապա գումարի վերադարձը մշակելու համար դուք պետք է հարցում ուղարկեք հասցեով Էլփոխադրողի սպասարկման կենտրոն.

Տոմսի վերադարձի տույժի արժեքը կախված է գործարքի կատարման ժամկետից: Եթե ​​փոխհատուցումը կատարվում է թռիչքից մեկ օր առաջ, ծառայության արժեքը 1000 ռուբլի է: Եթե ​​թռիչքից 24 ժամից քիչ է մնացել, ապա տուգանքը կազմում է 1000 ռուբլի և տոմսի արժեքի կեսը։ Ինքնաթիռի թռիչքից հետո տոմսի վերադարձը կարժենա 2000 ռուբլի և տոմսի կեսը։

Կարևոր!Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է տոմս փոխանակել, ապա պետք է տուգանք վճարեք։ Ընկերությունում փոխանակում չկա, այնպես որ դուք պետք է վերադարձնեք գումարը, այնուհետև գնեք նոր տոմս:

Հատուկ առաջարկ ընկերության կողմից

Որոշ ուղղություններով, որոնք ենթադրում են երկար թռիչք, ուղևորները կարող են մեկ օր անվճար օգտվել հյուրանոցային տեղավորման ծառայությունից: Ծառայությունը հասանելի է միայն Իրկուտսկից, Յակուտսկից, Անադիրից և մի շարք այլ քաղաքներից մեկնող չվերթների համար։ Ծառայությունը հասանելի է նաև դեպի այս քաղաքներ թռիչքների համար։ Ուղղությունների մանրամասն ցանկը պետք է գտնել պաշտոնական կայքում կամ սպասարկման կենտրոնում:

Դոմոդեդովո օդանավակայանից մեկնող ուղևորների տեղավորումը հնարավոր է մեկնման ժամից ոչ շուտ, քան մեկ օր առաջ։ Տեղավորման ծառայությունը չի տրամադրվում, եթե մեկնելուց հինգ ժամից քիչ է մնացել:

Ծառայությունից օգտվելու համար ուղևորը թռիչքից առաջ կամ դրանից անմիջապես հետո պետք է դիմի օդանավակայանի տոմսարկղ։ Ծառայությունը մատուցվում է միայն ուղեւորի տոմսով։

Կարևոր!Մեկ օրով կեցությունը տրամադրվում է անվճար, սակայն չի ներառում հյուրանոցում սնունդը։

Ուղեբեռի փոխադրում

VIM-avia ինքնաթիռների ուղեբեռի չափը կախված է հարմարավետության դասից և հետևյալն է.

• 1 հատ, մինչև 10 կգ քաշը «Պրոմո» սակագնի համար;
• 1-ին տեղ, մինչև 23 կգ քաշ՝ «Էկոնոմիկա»;
• 2 տեղ, յուրաքանչյուրը մինչև 23 կգ քաշով - «Էկոնոմ պլյուս»;
• 2 տեղ՝ յուրաքանչյուրը մինչև 32 կգ քաշով՝ «Էկոնոմ հարմարավետություն» և «Բիզնես» սակագները։

Առաջին երեք ուղեբեռի համար ձեռքի ուղեբեռի քաշը 5 կգ-ից ոչ ավելի է: Տոմսեր գնելով Economy Comfort and Business-ի սակագներով՝ ուղևորը կարող է տեղափոխել մինչև 10 կգ ձեռքի ուղեբեռ:

Բացի այդ, որոշ ուղղություններով թռչելիս փոխվում է ուղեբեռի չափը։ Տաջիկստանից կամ դեպի Տաջիկստան թռիչքների ժամանակ ուղևորը կարող է անվճար տեղափոխել մինչև 20 կգ ուղեբեռ՝ անկախ հարմարավետության դասից:

Պևեկ թռչելիս ուղեբեռի չափը կազմում է 23 կգ բեռնախցիկում և 5 կգ ձեռքի ուղեբեռ:

Երեխաների հետ ճանապարհորդելիս ծալված մանկասայլակը տեղափոխում են առանց վճարման։ Դուք ստիպված չեք լինի վճարել դահուկների և լեռնադահուկային հավելյալ սարքավորումների տեղափոխման համար, եթե դահուկների քաշը ծածկույթի հետ միասին կազմում է ոչ ավելի, քան 10 կգ, իսկ լրացուցիչ սարքավորումներով ծածկը կշռում է 6 կգ-ից պակաս։

Բացի այդ, սահմանափակում է դրվում տեղափոխվող ուղեբեռի չափսերի վրա։ Ուղեբեռի յուրաքանչյուր կողմի ընդհանուր չափերը չպետք է գերազանցեն 2030 մմ: Ձեռքի ուղեբեռի չափերը չպետք է գերազանցեն 550x400x200 մմ:

Փոքր երեխաների և նորածինների հետ թռչելիս մանկական նստատեղը կարող է տեղափոխվել անվճար, բայց միայն այն պայմանով, որ երեխային տրամադրվի առանձին նստատեղ, որի վրա կարելի է ամրացնել նստատեղը:

Կենդանիների փոխադրումը, բացառությամբ ուղեցույց շան, ներառված չէ ուղեբեռի նպաստի մեջ և վճարվում է առանձին՝ անկախ նրանից՝ ընտանի կենդանուն տեղափոխում են տնակում, թե պահարանում։ Միևնույն ժամանակ, փոխադրողը մի շարք պահանջներ է ներկայացնում, որոնք պետք է պահպանվեն ընտանի կենդանուն տեղափոխելիս:

Ավելորդ ուղեբեռի համար վճարվում է տոմսեր գնելիս կամ օդանավակայանում գրանցման ժամանակ: Ավելորդ ուղեբեռի տեղափոխման մասին անհրաժեշտ է նախապես տեղեկացնել, ինչպես նաև վճարել փոխադրման արժեքը։

Կարևոր!Ուղեբեռի գները կարող են տարբեր լինել՝ կախված չվերթից, հետևաբար, տոմսեր ամրագրելիս այս տեղեկատվությունը պետք է ձեռք բերել ավիաընկերության աշխատակիցներից: Ընտանի կենդանիներին նույնպես կանխավճար է տրվում։

Սնունդ թռիչքի ընթացքում

Չնայած բացասական ակնարկներորը կարելի է գտնել Vim Airlines-ի մասին, այս ավիաընկերությունը ուշադրություն է դարձնում ինքնաթիռում ճաշելուն: Դա կախված է երկու գործոնից՝ ուղեւորի հարմարավետության դասից եւ թռիչքի տեւողությունից։

Բիզնես դասի ուղեւորները ստանում են տաք ճաշ կամ տաք նախաճաշ: Մատուցման չափը և չափաբաժինը կախված կլինեն նավարկության տևողությունից:

Էկոնոմ դասում համար կարճ թռիչքներ, մինչև 3,5 ժամ տեւողությամբ, ուղևորներին առաջարկվում է թեյի հավաքածու՝ խմորեղեն և տաք ըմպելիք (թեյ կամ սուրճ)։ 3,5 ժամից ավելի տեւող թռիչքների դեպքում ուղեւորը ստանում է տաք սնունդ։ Ավիաընկերության ինքնաթիռներում զովացուցիչ ըմպելիքների ընտրությունը փոքր է՝ թեյ, սուրճ, ջուր։ Ամբողջ սնունդը մատուցվում է ստանդարտ պլաստիկ տուփերում:

Վրա կանոնավոր չվերթներյուրաքանչյուր ուղևոր կարող է նախապես պատվիրել հատուկ սնունդ: Հատուկ ճաշատեսակների շարքը ներառում է բուսական սնունդ, կրոնական սահմանափակումներով ուղևորներ և հատուկ սնունդ փոքր երեխաների համար: Հատուկ սնունդը հասանելի է անվճար, բայց միայն ամրագրմամբ և ավելի քան չորս ժամ տևողությամբ թռիչքների ժամանակ:

Կարևոր!Ավիաընկերության աշխատակիցները պետք է տեղեկացվեն հատուկ սննդի անհրաժեշտության մասին ինքնաթիռի թռիչքից առնվազն մեկ օր առաջ։

Թռիչքներ երեխաների հետ

Եթե ​​նախատեսում եք թռչել երեխայի հետ, ծնողները պետք է նախապես տոմսեր պատվիրեն և համոզվեն, որ իրենց հետ ունենան երեխայի ծննդյան վկայականը։ Եթե ​​երեխան հինգ տարեկանից պակաս է, նա կարող է թռչել միայն չափահաս հարազատների հետ։ Թռիչքի համար գրանցման ժամանակ անձնակազմը հաճախ ստուգում է տարիքը՝ պահանջելով ծննդյան վկայական:

Մինչև երկու տարեկան երեխաները կարող են թռչել անվճար, բայց միայն ներքին թռիչքներամբողջ երկրում: Այս դեպքում երեխայի համար առանձին նստատեղ նախատեսված չէ։

Միջազգային թռիչքների համար մինչև երկու տարեկան երեխան պետք է վճարի ամբողջական տոմսի արժեքի մոտ 10%-ը, բայց միայն այն դեպքում, եթե երեխային առանձին նստատեղ չտրամադրվի։

Նորածնի հետ ճանապարհորդելու անհրաժեշտությունը պետք է նախապես տեղեկացվի: Եթե ​​օրորոցի կարիք ունեք, ապա պետք է այդ մասին տեղեկացնեք փոխադրողին թռիչքի օրվանից առնվազն երկու օր առաջ: Ինքնաթիռներում օրորոցներով նստատեղերի քանակը սահմանափակ է։ Բացի այդ, ոչ բոլոր ինքնաթիռներն են հագեցված նորածինների համար նախատեսված օրորոցային նստատեղերով: Այս տեղեկատվությունը պետք է նշվի տոմսեր ամրագրելիս:

Ընկերությունը ծառայություն է մատուցում առանց ծնողների թռչող երեխաներին ուղեկցելու համար։ 5-12 տարեկան երեխաների համար այս ծառայության պատվիրումը պարտադիր է, ավելի մեծ երեխաները կարող են միայնակ թռչել։

Նորածնի հետ ինքնաթիռով թռչելիս կարող եք վերցնել մանկական սնունդ... Կարող եք նաև նորածինների համար սնունդ պատվիրել կրիչից։ Մանկական սննդի հարցումը պետք է կատարվի մեկնելուց ոչ ուշ, քան մեկ օր առաջ:

Ավիաընկերության կանոնների համաձայն՝ հղիներին թույլ են տալիս ինքնաթիռ նստել միայն այն դեպքում, եթե ծննդաբերությունից ութ շաբաթից ավելի է մնացել։ Ավելի ուշ, փոխադրողը կարող է հրաժարվել թռիչքի համար գրանցումից:

Ընկերության ինքնաթիռ

Wim Airlines-ի տրամադրության տակ է ընդհանուր առմամբ 21 ինքնաթիռ, որոնք իրականացնում են ներքին և միջազգային թռիչքներ։ Թռիչքներն իրականացվում են Airbus-ով(մոդելներ 319, 330) և Boeing (մոդելներ 737, 757, 777):

Ինքնաթիռները ներկայացված են տարբեր խցիկներով։ Որոշ ինքնաթիռների խցիկներն ունեն միայն մեկ հարմարավետության դաս՝ էկոնոմ։

Airbus A319-ը նախատեսված է 150 ուղևորի տեղավորելու համար։ VIM-avia-ին են պատկանում չորս նման ինքնաթիռներ, որոնց տարիքը տատանվում է 9,5-ից 12,5 տարի: Airbus A330-200-ը նախատեսված է միջինը 250 ուղեւորի համար։ Ընկերությունն ունի այս ինքնաթիռներից երկուսը:

Boeing ինքնաթիռները ներկայացված են հետևյալ քանակությամբ՝ 2 ինքնաթիռ 737-500, 4 ինքնաթիռ 757-200 և 9 ինքնաթիռ Boeing 777-200ER։ Այս ինքնաթիռների միջին տարիքը 5-ից 15 տարեկան է:

Փոքր ինքնաթիռների նավատորմընկերությունը սահմանափակումներ է մտցնում թռիչքների տևողության և միջակայքի վերաբերյալ, սակայն չնայած դրան, կան բազմաթիվ կանոնավոր չվերթներ: Ուղևորների տարեկան միջին թիվը 2 միլիոնից ավելի է։ Այնուամենայնիվ, ինքնաթիռների պակասը հանգեցնում է թռիչքների կրկնակի ուշացումների և թռիչքների ամսաթվերի:

Vim Airlines-ի «շտաբ-բնակարանը» Մոսկվայի Դոմոդեդովո օդանավակայանն է։ Սպասարկվող ուղևորների քանակով այս օդանավակայանը Ռուսաստանի Դաշնությունում զբաղեցնում է երկրորդ տեղը։ «Դոմոդեդովոն» զբաղեցրել է 12-րդ տեղը Եվրոպայի ամենաբանուկ օդանավակայանների վարկանիշում։

Օդանավակայանի առանձնահատկությունը երկու թռիչքուղիների առկայությունն է, որոնք գտնվում են միմյանցից երկու կիլոմետր հեռավորության վրա։ Այսպիսով, այս օդանավակայանում հնարավոր է միաժամանակ օդանավեր օդ բարձրանալ և վայրէջք կատարել տարբեր թռիչքուղիներով։

Ուղևորային տերմինալը սերտիֆիկացված է որակի միջազգային չափանիշներին համապատասխան: Օդանավակայանի հայեցակարգն է՝ «ամեն ինչ մեկ հարկի տակ»: Ուղևորային տերմինալի հսկայական տարածքը հագեցած է այն ամենով, ինչ անհրաժեշտ է թռիչք նստելիս հարմարավետ ժամանակ անցկացնելու համար։

Մինչև ութ տարեկան երեխաներ ունեցող ուղևորները պետք է տեղյակ լինեն, որ տերմինալում կա անվճար սենյակ մոր և երեխայի համար, որտեղ փոքրիկը կարող է հանգստանալ, ուտել և խաղալ։ Դոմոդեդովոն ունի նաև մզկիթ, սինագոգ և ուղղափառ մատուռ։

Ավիաընկերությունը չունի կանոնավոր զեղչեր կամ հավատարմության ծրագրեր: Թռիչքների տոմսերը կարելի է պատվիրել պաշտոնական կայքում, Euroset խանութներում կամ Qiwi տերմինալների միջոցով:

Տեսանյութ

Ավիաընկերությունը կանոնավոր և չարտերային չվերթներ է իրականացնում ավելի քան 30 ուղղություններով։ Ընկերության թերությունն օդանավերի բացակայության պատճառով չարտերային չվերթների կանոնավոր ուշացումներն են և մեկնման ամսաթվի փոփոխությունը։