Նիկոսիան ամենամոտ օդանավակայանն է: Նիկոսիա օդանավակայան - Էրկան միջազգային օդանավակայան: Կիպրոսի հիմնական տուրիստական ​​տերմինալները

Նիկոսիա Էրկան օդանավակայան (Նիկոսիա Ercan InternationalՕդանավակայան) - միջազգային օդանավակայանՀյուսիսային Կիպրոսի Թուրքական Հանրապետության մասամբ ճանաչված (ճանաչված միայն Թուրքիայի կողմից) պետություն: Շնորհիվ այն բանի, որ օդանավակայանը գտնվում է համաշխարհային հանրության մեծ մասի կողմից չճանաչված վիճակում, այն նաև չունի միջազգային օդանավակայանի պաշտոնական կարգավիճակ, և նրա IATA և ICAO ծածկագրերը ներառված չեն պաշտոնապես գրանցված ցուցակներում: Էրջան օդանավակայանը գտնվում է Կիպրոսի Հանրապետության մայրաքաղաք Նիկոսիայից 20 կմ արևելք ՝ Տիմվու գյուղի մոտ:

Նիկոսիա Էրքան օդանավակայանը կանոնավոր կերպով օգտագործում է մի քանի միջազգային ավիաընկերություններ `իրենց բեռնափոխադրումների և ուղևորափոխադրումների համար: Օդանավակայանը իրականացնում է կանոնավոր, չարտերային և սեզոնային չվերթներ դեպի Թուրքիա, ինչպես նաև դեպի եվրոպական ուղղություններ (պարտադիր կանգառով ՝ Թուրքիայի օդանավակայաններից մեկում):

Նիկոսիա Էրկան օդանավակայանի ուղևորատար տերմինալ

Ներկայումս Էրջան օդանավակայանի տերմինալային համալիրն ունի մեկ ուղևորային տերմինալ:

Օդանավակայանի տերմինալի շենքում կան տարբեր մանրածախ վաճառքի կետեր, խանութներ, ռեստորաններ, բարեր և սրճարաններ:

Որոնեք և ամրագրեք թռիչքներ դեպի Նիկոսիա

Lowածր գների օրացույց Նիկոսիա

Օրացույց ցածր գներդեպի Նիկոսիա էժան թռիչքների որոնման և ամրագրման համար: Մուտքագրեք մեկնման քաղաքը և նշանակման քաղաքը կամ օգտագործեք արդեն թվարկվածները ՝ օրացույցում թռիչքների ամենացածր գները գտնելու համար:

Բաժանորդագրություն դեպի Նիկոսիա չվերթների գները փոխելու համար

Ինչպես են նրանք նայում չիպային թռիչքներ փորձառու ճանապարհորդներ? Ինչպե՞ս է նրանց հաջողվում խնայել տոմսի միջին գնի մինչև 30% -ը: Պատասխանը շատ պարզ է. Նրանք դա անում են ժամանակից շուտ: Բոլորին է հայտնի այն փաստը, որ մեկնումից երեք ամիս առաջ գնված տոմսը շատ ավելի էժան է, քան մեկ շաբաթ առաջ գնված տոմսը:

Երբ ապագա օդային ուղևորը պատրաստվում է նախապես գնել Նիկոսիա ավիատոմս, նա կարող է չընդունել գտնված առաջին տարբերակը, բայց որոշ ժամանակ հետևել գների փոփոխությանը: Հաճախ իր համբերության համար նա պարգևատրվում է ևս մի քանի խնայված հարյուրավոր ռուբլով: Բայց անընդհատ կայք այցելելը և գինը ստուգելը հոգնեցուցիչ է: Հետևաբար, մենք մեր կայքի այցելուներին առաջարկում ենք ավիատոմսերի գները փոխելու բաժանորդագրման ծառայություն: Դուք պետք է նշեք ձեր հասցեն Էլ, մեկնման և նշանակման քաղաքը (եթե նշված չէ կամ չի համընկնում ձեր ապագա երթուղու հետ): Դրանից հետո դուք կսկսեք նամակներ ստանալ ավիատոմսերի նոր գների մասին տեղեկատվությամբ: Հենց տեսնում եք, որ գինը նվազել է, կարող եք անմիջապես էժան գնով Նիկոսիայի տոմս գնել:

Նիկոսիա ավիատոմսերի զեղչեր և հատուկ առաջարկներ

Wantանկանու՞մ եք գումար աշխատել ավիատոմսերի և ճանապարհորդական այլ ապրանքների վրա: Ունեք ձեր սեփական կայքը, բլոգը կամ էջը սոցիալական ցանցերը?

՝ LCNC

ռազմական (նախկին քաղաքացիական)

Կոորդինատներ: 35 ° 09'00 ″ վ. ԱԱ 033 ° 16'38 ″ դյույմ եւ այլն /  35.15000 ° հս ԱԱ 33.27722 ° Ե եւ այլն/ 35.15000; 33.27722(G) (I)

Նիկոսիայի միջազգային օդանավակայան(Հուն. Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας , շրջագայություն: Lefkoşa Uluslararası Havaalanı; IATA: NIC, ԻԿԱՕ: LCNC) Կիպրոսի Հանրապետության միջազգային օդանավակայանն է, որը գտնվում է Նիկոսիայից արևմուտք ՝ Լակատամիա արվարձանում: Նախկինում այն ​​Կիպրոս կղզու հիմնական օդանավակայանն էր մինչև 1974 թվականի թուրքական ներխուժումը, որից հետո այն փակ էր ընդունելու համար քաղաքացիական ավիացիա... Ներկայումս Կիպրոսում խաղաղության պահպանման համար ՄԱԿ -ի զինված ուժերի կոնտինգենտը տեղակայված է այնտեղ:

Պատմություն

Նիկոսիայի օդանավակայանը բացվել է 1930 -ականներին և սկզբում օգտագործվել է որպես թագավորական ռազմաօդային ուժերի ավիաբազա, և այն մինչ օրս պաշտոնապես պատկանում է Բրիտանիայի պաշտպանության նախարարությանը: Բայց 1939 թվականին Shell ընկերությունը կառուցեց օդային թռիչք, որը սկսեց օգտագործել իր ինքնաթիռները վայրէջք կատարելու համար: Նույն թվականին արաբական Misrair ավիաընկերությունը սկսեց թռիչքներ դեպի Կիպրոս: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ այստեղ էին տեղակայված ամերիկյան ռմբակոծիչները, որոնք իրականացրել էին Ռումինիայի ռմբակոծությունները:

1948 թ. -ից քաղաքացիական թռիչքները դեպի Նիկոսի օդանավակայան վերսկսվել են, այդ թվում ՝ Misrair- ի, BOAC- ի, Cyprus Airways- ի և Middle East Airlines- ի կողմից օգտագործվող թռիչքները: 1949 թվականին կառուցվեց առաջին տերմինալի շենքը, քանի որ նախկինում օգտագործվում էին Նիսենի տնակները: 1959 թվականին շենքը երկարաձգվեց, սակայն 1968 թվականին կառուցվեց նոր շենք, իսկ հինը հանձնվեց տեղի թռչող ակումբին: Օդանավակայանի ընդլայնումը նախատեսված էր 1974 թվականին, սակայն հուլիսին տեղի ունեցած իրադարձությունները, որոնք ավարտվեցին թուրքական ներխուժմամբ, չեղյալ համարեցին այս ծրագիրը: Դրանից հետո չվերթները դեպի Նիկոսիա օդանավակայան դադարեցվել են: Վերջին ուղևորատար ինքնաթիռմեկնեց օդանավակայանից 1977 թվականին ՝ ՄԱԿ -ի թույլտվությամբ, երբ British Airways- ը օդանավակայանում վերցրեց Cyprus Airways- ի մնացած երեք ինքնաթիռները:

Գրեք ակնարկ «Նիկոսիա (օդանավակայան)» թեմայով

Հղումներ

• Great Circle Mapper կայքից: Աղբյուրը `DAFIF (վավեր է 2006 թ. Հոկտեմբեր):
• NOAA / NWS- ում
• վրա Ավիացիոն անվտանգության ցանց

Հատված Նիկոսիայից (օդանավակայան)

Ա կղզու ազգև վերցնում է մեծ թվովզբոսաշրջիկներից տարբեր երկրներաշխարհը. Այստեղ շատ անգամ ավելի շատ այցելուներ կան: տեղի բնակիչներեւ նրանք, ովքեր գործարար հարաբերություններ ունեն Կիպրոսի հետ: Բացի այդ, կղզին ունի ամենացածր հարկերը եվրոպական տարածքում, այդ իսկ պատճառով այն նաև բիզնեսի կենտրոնն է: Touristsբոսաշրջիկների և գործարարների համար այս դրախտ հասնելու լավագույն միջոցը ինքնաթիռն է:

Քանի՞ օդանավակայան կա Կիպրոս:

Կիպրոսում գործում է յոթ օդանավակայան: Նրանցից երկուսը գտնվում են կղզու հյուսիսային հատվածում: Առաջինը կոչվում է Լեֆկոսա կամ ավելի հաճախ ՝ Նիկոսիա: Այն միշտ այցելում են զբոսաշրջիկներ, ովքեր պատրաստվում են արձակուրդն անցկացնել Հյուսիսային Կիպրոսում: Երկրորդը գտնվում է երկրի հյուսիսային մասում և այլևս չի օգտագործվում: Սա Գեչիտկալեն է:

Հարավային մասում է գտնվում ամենամեծ օդանավակայանը, որը կոչվում է. Այն ընդունում է այցելուների առավելագույն թիվը: Կարող եք նաև թռչել Պաֆոս: Բայց այստեղ հիմնականում չարտերային թռիչքներ են ընդունվում:

Կիպրոսի միջազգային օդանավակայանները, որոնք նախատեսված են քաղաքացիական թռիչքների համար, ներառում են Լառնակայի և Պաֆոսի օդանավակայանները: Մնացածը գործում են որպես ռազմակայաններ:

Կիպրոսի ամենամեծ օդանավակայանը `Լառնակա

Հսկայական օդանավակայանը զբաղեցնում է մոտ հարյուր հազար քառակուսի մետր տարածք: Այն կառուցվել է բոլորովին վերջերս և բացվել է իր դռները 2009 թվականին: Այն կառուցվել է օդային տերմինալի տեղում, որն այս տարածքում գոյություն ունի 1975 թվականից: Կիպրոսի կանոնավոր չվերթների մեծ մասն անցնում է այս օդանավակայանով ՝ տարեկան ավելի քան յոթ միլիոն ուղևորով: Այն կարող է ստանալ ոչ միայն կանոնավոր, այլեւ չարտերային չվերթներ:

Օդանավակայանում կա մեկ տերմինալ, որտեղ տեղակայված են տեղական ավիաընկերությունները: Սրանք են Eurocypria Airlines- ը և նաև Cyprus Airways- ը: Լառնակա համարվում է Բիզնես քարտԿիպրոս, քանի որ հենց այս օդանավակայանն է դիմավորում զբոսաշրջիկներին ամբողջ աշխարհից:

Կան սրճարաններ և բարեր, որտեղ մեկնելուն սպասելիս կարող եք սուրճ և խորտիկ խմել: Անկության դեպքում կարող եք գնումներ կատարել, զբոսնել հուշանվերների խանութներով, ինչպես նաև օգտվել անմաքս խանութից: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք գնումներ կատարել դեղատնից և կրպակներից:

Տերմինալում կա առաջին բուժօգնության կետ, կարող եք նաև ծառայություններ ստանալ բանկերի մասնաճյուղերում և տուրիստական ​​գրասենյակում: Օդանավակայանն ունի բիզնես կենտրոն և VIP սրահ: Այստեղ անմաքս տուրիստներին գրավում է ալկոհոլային խմիչքների մեծ ընտրություն, դրանց բացման ժամերը նախատեսված են առավոտյան վեցից մինչև երեկոյան տասը, բայց իրականում նրանք բացվում են մեկ ժամ ուշ և փակվում են մեկ ժամ շուտ: Եվ նրանք, ովքեր պատրաստվում են գնումներ կատարել այնտեղ, պետք է դա հաշվի առնեն:

Ինչպես հասնել այնտեղ?

Կիպրոսի օդանավակայաններ հասնելը ճանապարհորդության վերջնական նպատակը չէ, ուստի կարևոր է իմանալ, թե ինչպես և ինչով շարժվել: Կան ուղիղ ավտոբուսային փոխանցումներ դեպի Լառնակա օդանավակայան և դեպի այնտեղ: Միակողմանի տոմսն արժե 8-9 եվրո: Երեքից տասներկու տարեկան երեխայի տոմսն արժե 4,00 եվրո: Ավտոբուսները գործում են առավոտյան երեքից մինչև կեսօրվա երեքը:

Երկու ուղղություններով կարելի է հասնել տաքսիով կամ մեքենայով: Վարձակալության կետերը (և դրանցից երկուսը) գտնվում են օդանավակայանի տարածքում: Դուք կարող եք մեքենա վարձել Eurocar- ից կամ Avis- ից, վարձակալության արժեքը կարժենա ձեզ մոտ 21,00 եվրոյից մինչև 210,00 եվրո, իսկ գինը կախված կլինի այն ժամանակից, որի համար պատրաստվում եք վարձել մեքենան, նրա ապրանքանիշը և սեզոնը:

Օդանավակայանում կան կայանատեղիներ, որտեղ առաջին քսան րոպեն կարժենա 1,00 եվրո: Օդանավակայանում անվճար կայանատեղիներ չկան:

Օգտակար տեղեկություններ.

• Հասցե: 6650 Լառնակայի միջազգային օդանավակայան, Լառնակա, Կիպրոս
• Օդանավակայանի տնօրինության հեռախոս. +357 24 816 130
• +357 24 816 400
• Ֆաքս: +357 24 643 633
• Էլ. Փոստ: [էլփոստը պաշտպանված է]
• Օդանավակայանի պաշտոնական կայքը. www.cyprusairports.com.cy
• Հիմնական ավիաընկերություններ. Aegean Airlines, Eurocypria Airlines

Կիպրոսի միջազգային օդանավակայան - Պաֆոս

- մեծությամբ և ուղևորափոխադրմամբ երկրորդը Կիպրոսում: Այն գտնվում է մոտակայքում և կառուցվել է 1983 թվականին: Օդանավակայանը ընդունում է և կանոնավոր թռիչքներ, բայց դեռ մեծ մասըինքնաթիռ - չարտերային:

Չնայած այն հանգամանքին, որ այն Լառնակաից փոքր է, այն ունի գերազանց սպասարկում և զարգացած ենթակառուցվածք: Օդանավակայանի տարածքում կան խանութներ, որտեղ կարելի է գնել ոչ միայն հուշանվերներ, կան նաև անմաքս կետեր: Կան նաև բարեր և փոքր սրճարաններ, որոնք առաջարկում են խորտիկներ և սուրճ ՝ մեկնելուն սպասելիս: Այստեղ կարող եք օգտվել բանկոմատներից կամ վարձել մեքենա: Բժշկական կենտրոնի ծառայությունները, մեքենաների կայանատեղին և վի-դահլիճը հասանելի են:

Ինչպես հասնել այնտեղ?

Օդանավակայանից դեպի քաղաքներ կա հատուկ մաքոքային ավտոբուս: Դեպի Պաֆոս չվերթները գործում են առավոտյան 7 -ից 1 -ը, 612 համարի ավտոբուսը: Պարզապես հիշեք, որ սա գագաթնակետային գրաֆիկն է: տուրիստական ​​սեզոն, Ապրիլ-նոյեմբեր ամիսներին: Մնացած ժամանակաշրջանում թռիչքներն ավելի քիչ են: Թիվ 613 ավտոբուսը կատարում է օրական երկու չվերթ և օդանավակայանից դուրս է գալիս առավոտյան ութին և երեկոյան յոթին: Այստեղից ավտոբուսով կարող եք հասնել Լիմասոլ, արժեքը ՝ 8,00 եվրո, 3-12 տարեկան երեխաների համար ՝ 4,00 եվրո:

Կարող եք նաև տաքսի նստել օդանավակայանից քաղաք, արժեքը ՝ մոտավորապես 27,00- 30,00 եվրո: Լառնակա տաքսիով կարելի է հասնել 110,00 եվրոյով, իսկ Լիմասոլ `մոտավորապես 65,00 եվրո: Վարորդները խոսում են գերմաներեն, ռուսերեն, հունարեն:

Կիպրոսում գործում են ռուսական տաքսի ընկերություններ: Պաֆոսի օդանավակայանից քաղաք ուղևորությունը կարժենա ձեզ 27,00-30,00 եվրո, Լառնակա ՝ 110,00 եվրո, Լիմասոլ ՝ 60,00 եվրո - 70,00 եվրո:

Մեկնելուց երկու ժամ առաջ գրանցումը կատարվում է ժ միջազգային թռիչքներներառյալ ձեր ուղեբեռի ինքնության ստուգումը և բեռնաթափումը: Բացի այդ, եթե դուք ապրանքներ եք ձեռք բերել Կիպրոսում, ապա այստեղ կարող եք ստանալ վաճառքից հարկի նվազեցում ՝ առանց հարկերի:

Օգտակար տեղեկություններ.

• Հասցե: 8061 Պաֆոսի միջազգային օդանավակայան, Կիպրոս
• Հեռախոս օդանավակայանի տեղեկատվական սեղան: +357 24 816 400
• Ֆաքս: +357 26 007 100
• Էլ. Փոստ: [էլփոստը պաշտպանված է]
• Հիմնական ավիաընկերություններ. Eurocypria Airlines- ը

Այսպիսով, անգլերենով Կիպրոսի մեկ այլ օդանավակայան է: Երբեմն այն կոչվում է Էրկան կամ Նիկոսիա, բայց այն դեռ ճիշտ է `Էրքան: Այն գտնվում է Լեֆկոշայից քսանհինգ կիլոմետր հեռավորության վրա, սակայն մեքենայով այս տարածությունը կարելի է հաղթահարել ընդամենը կես ժամում: Օդանավակայանից նույնպես կարող եք հասնել Հիմնական կետնՀյուսիսային Կիպրոսի զբոսաշրջություն - Կիրենիա: Ֆամագուստա հասնելու համար տևում է մոտ մեկ ժամ:

Ամեն օր օդանավակայանը ընդունում է տարանցիկ թռիչքներՊեգաս, Թուրքական ավիաընկերություններև «Աերոֆլոտ» Նույն թռիչքները շատ կարճ սպասման ժամանակով Թուրքիայի տարածքով իրականացվում են Ռուսաստանի, Ուկրաինայի, Kazakhազախստանի և որոշ այլ քաղաքներից, այդ թվում `եվրոպական: Եվ ամեն տարի մեկնման կետերի ցանկը մեծանում է:

Այս օդանավակայանն ունի մի առանձնահատկություն. Ուղևորները ժամանում են ինքնաթիռից մինչև տերմինալ: Բայց մնացած օդանավակայանը բավականին հարմարավետ է:

Երբ նախատեսում եք թռչել Հյուսիսային Կիպրոսի Թուրքական Հանրապետության օդանավակայան, ապավինեք նրան, որ դուք թռչելու եք Թուրքիայով: Բայց եթե դուք չեք պլանավորում շատ ժամանակ անցկացնել Անթալիայում կամ Ստամբուլում, ապա ձեզ վիզա պետք չէ, և ամեն ինչ անմիջապես Էրջան կժամանի:

Մաքսային հսկողություն անցնելիս, Շենգեն ձեռք բերելու հետ կապված հետագա խնդիրներից խուսափելու համար, խնդրեք մաքսավորին կնիք դնել ձևի վրա, այլ ոչ թե անձնագրի:

Սովորությունների առանձնահատկությունները

Հյուսիսային Կիպրոսի տարածքում կարող եք բերել ձեր սեփական զարդերն ու սպորտային սարքավորումները, ինչպես նաև տեսախցիկներ և տեսախցիկներ: Առավելագույն գումարը, որը թույլատրվում է ներմուծել, տասը հազար դոլար է կամ դրան համարժեք այլ արժույթով: Եթե ​​տուրք վճարելու ցանկություն չկա, ապա կարող եք ներկրել չորս հարյուր ծխախոտ և կես կիլոգրամ ծխախոտ, ինչպես նաև մեկ լիտր ալկոհոլ: Հեռանալով տարածքից ՝ հիշեք, որ խստիվ արգելվում է հնագիտական ​​իրեր հանել ոչ միայն ամբողջական, այլև դրանց մասերը:

Ինչպես հասնել այնտեղ?

Թուրքական ավիաընկերությունների ծառայություններից օգտվելով ՝ Թուրքիա տեղափոխելով կամ առանց այս երկրի մի քանի քաղաքներից առանց տեղափոխման հեշտ է թռչել Էրջան:

Դեպի հարևան բնակավայրերօդանավակայանից ավելի լավ է տաքսիով հասնել, 30-40 րոպեից կարող եք հասնել Նիկոսիա, Ֆամագուստա կամ Կիրենիա:

Էրջան օդանավակայանը Հյուսիսային Կիպրոսի Թուրքական Հանրապետության միջազգային օդանավակայանն է, որը գտնվում է մայրաքաղաք Նիկոսիայից հյուսիս -արևելք: Այն կառուցվել է Մեծ Բրիտանիայի կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ և օգտագործվել է որպես ռազմակայանև հետագայում լքվեց: Այնուամենայնիվ, կղզու այս հատվածում թուրքական իշխանությունների ճանաչումից հետո օդանավակայանը սկսեց ընդլայնվել և վերակառուցվել, և այսօր այն Կիպրոսի ամենամեծ քաղաքացիական օդանավակայաններից է. Էրջան օդանավակայանի նոր տերմինալը բացվեց 2004 թվականի մայիսին:

Օդանավակայանի մեկ կարևոր առանձնահատկություն կա. Բոլոր օդանավերը, որոնք միջազգային թռիչքներ են կատարում դեպի և դեպի Էրջան օդանավակայան, պետք է կանգնեն մեկում Թուրքական օդանավակայաններ... Դա պայմանավորված է նրանով, որ Հյուսիսային Կիպրոսի թուրքական հանրապետությունը դեռ չի ճանաչվել որպես անկախ:

Օդանավակայանը հեշտությամբ հասանելի է ավտոբուսով (Airport-Nicosia) կամ տաքսիով ՝ Հյուսիսային Կիպրոսի ցանկացած վայրից: Գրանցման սեղան և անձնագրային հսկողությունիրար մոտ տեղակայված օդանավակայանը ունի տարադրամի փոխանակման կետեր, ուղեբեռի պահեստ, մոր և երեխայի սենյակ, մի քանի սրճարաններ և խանութներ » Duty Free»: Սովորաբար գները նշված են եվրոյով, բայց դուք կարող եք վճարել թուրքական լիրայով, ԱՄՆ դոլարով կամ բրիտանական ֆունտով:

Նիկոսիան աշխարհի սակավաթիվ մայրաքաղաքներից է, որն չունի իր օդանավակայանը: Ավելի շուտ, կա օդանավակայան, սակայն այն փակ է 1974 թվականի հուլիսի 20 -ից, երբ թուրքական զորքերը վայրէջք կատարեցին Կիպրոսի տարածքում: ՄԱԿ -ի խաղաղապահները որոշեցին, որ կողմերից ոչ մեկը չպետք է ձեռք բերի օդանավակայանը: Արդյունքում ժամանակն այստեղ կանգ առավ:

Նիկոսիայի օդանավակայանը Կիպրոսի հիմնական օդանավակայանն էր երեսունական թվականների սկզբից: 1968 թվականի մարտի 27 -ին, Կիպրոսի պատերազմից 6 տարի առաջ, կառուցվեց այն ժամանակվա ամենաժամանակակից տերմինալը: Շինարարության վրա ծախսվել է ավելի քան մեկ միլիոն ֆունտ ստեռլինգ: Նոր տերմինալկարող էր միաժամանակ սպասարկել 11 ինքնաթիռ և մինչև 800 ուղևոր:

«Աէրոֆլոտի» ինքնաթիռներն անգամ այստեղ էին թռչում:

Ինձ համար օդանավակայանի հետ ծանոթությունը սկսվեց կառավարման աշտարակից:

Այսպիսի տեսք ուներ նա քառասուն տարի առաջ:

Եվ ահա թե ինչ տեսք ունի հիմա: Timeամանակն անողոք է:

Չնայած ավերածություններին, թվում է, թե մարդիկ այստեղից հեռացել են բոլորովին վերջերս: Քառասուն տարի կոռոզիայի ենթարկված քարտեզներով երկաթե արկղերը, ակնհայտորեն, շտապ բացվեցին:

Լավագույն տեսարանթաղամասը բացվում է կառավարման աշտարակի տանիքից, այնտեղ ռադիոօպերատորի սենյակ էր:

Այստեղից ես կարողացա նկարահանել ՄԱԿ -ի ուղղաթիռները, որոնք կատարում էին ուսումնական թռիչքներ օդանավակայանի վրայով:

Այնտեղից երեւում է նաեւ օդանավակայանի նոր տերմինալի շենքը: Այս տեսքն ուներ յոթանասունականների սկզբին:

Եվ այսպես այսօր: Պատուհանները կոտրված են, տառերը քանդված, կան կրակոցների հետքեր:

Դահլիճի մեջտեղում տեղադրված ցուցանակի վրա գրված է «Չի թույլատրվում դռնապաններ» մակագրությունը: Վերջին բեռնակիրն այստեղից հեռացավ քառասուն տարի առաջ:

Քառասուն տարի այստեղ թռչում էին միայն պատերին ներկված ինքնաթիռները:

Բուֆետի խոհանոցում քառասուն տարի է թարմ սննդի հոտ չի գալիս:

Օդանավակայանի հիմնական գրավչությունը թուրքական զորքերի կողմից ոչնչացված երկու ինքնաթիռներից մեկն է `Hawker Siddeley HS -121 Trident- ը Cyprus Airways- ի ուղեբեռում:

Այստեղ նա կանգնած է յոթանասունականների սկզբի տերմինալի ֆոնի վրա:

Եվ ահա թե ինչ տեսք ուներ նա ռմբակոծության հաջորդ օրը: Վնասված, բայց դեռ թալանված չէ:

Նրա գործընկերը շատ ավելի քիչ բախտավոր էր: Պատերազմը պատերազմ է:

Ռմբակոծության հետեւանքով «վայրէջք» կատարեց Cyprus Airways– ի ամբողջ նավատորմը, որն այդ ժամանակ բաղկացած էր հինգ ինքնաթիռից: Մյուս երկու Trident- երը և BAC1-11- ն ավելի քիչ վնաս են կրել:

Պատերազմից երեք տարի անց բրիտանացի մասնագետները վերանորոգեցին դրանք (օգտագործելով, ի թիվս այլ բաների, քանդված ինքնաթիռների պահեստամասեր) և նրանք ինքնուրույն հեռացան Նիկոսիայի օդանավակայանից: Ի դեպ, սա օդանավակայանից վերջին թռիչքն էր: Այսօր Trident- ներից մեկը (նկարել է British European Airways- ը) գտնվում է Դաքսֆորդի կայսերական պատերազմի թանգարանում: BAC1-11- ը ծածանեց Կիպրոսի ավիաուղիների դրոշը մինչև 1995 թ .:

Նիկոդիայի օդանավակայանի Տրիտենդի վիճակը ակնհայտորեն թանգարան չէ. Սրահն ամբողջությամբ թալանված է, պատուհանները կոտրված են, իսկ ֆյուզելյաժի վրա կան գնդակների հետքեր:

Նիկոսիայի օդանավակայանի տարածքում մեկ այլ ինքնաթիռ է ռազմական Avro Shackleton MR.3 XF700 ռազմական ինքնաթիռը: 1962 թվականին նա պարտավորվեց վթարային վայրէջք, վերանորոգումը անշահավետ է ճանաչվել. ինքնաթիռը օգտագործվել է որպես սիմուլյատոր:

Ինչպես տեսնում եք, պատերազմը նույնպես չխնայեց նրան:

1973 թվականի օգոստոսի 29-ին, Կիպրոս թուրքական ներխուժումից մեկ տարի առաջ, Չեխոսլովակիայի Տու-104-ը, որը թռչել էր Դամասկոսից, դուրս եկավ Նիկոսիայի օդանավակայանի գոտուց: Ոչ ոք չի զոհվել, սակայն ինքնաթիռը վերականգնել չի հաջողվել: Այսպիսի տեսք ուներ ինքնաթիռը վթարի հաջորդ օրը:

Ինքնաթիռը գնել է ձեռներեց կիպրացին - ասում են, որ գրեթե ամեն ինչ պատրաստ էր այն ռեստորան դարձնելու համար, բայց պատերազմը տապալեց ծրագրերը: Այսօր Տուշկայի պոչը, որի վրա տեսանելի է Չեխոսլովակիայի դրոշը, գտնվում է թուրքական զորքերի կողմից վերահսկվող գոտում: