Užsakomojo skrydžio vėlavimo kompensacija daugiau nei 12 valandų. Ekspertai paaiškino, dėl ko vėlavo užsakomieji skrydžiai. Kompensacijos už skrydžio vėlavimą Rusijos teritorijoje

Sveiki Anastasija. Galbūt jau pavėluotas atsakymas, bet vis tiek...

Žinoma, galite pateikti pretenziją oro linijų bendrovei. Savo pretenzijoje galite reikalauti kompensuoti visas išlaidas, kurias patyrėte dėl skrydžio vėlavimo, įskaitant kelionės vietoje sumokėtas išlaidas už viešbutį. Taip pat, jei oro linijų bendrovė neįvykdė savo įsipareigojimų pagal Federalinių aviacijos taisyklių Nr. 82 99 punktą, galite reikalauti šių paslaugų išlaidų.

99. Vežimui nutrūkus dėl vežėjo kaltės, taip pat skrydžiui vėlavus, atšaukus skrydį dėl nepalankių meteorologinių sąlygų, dėl techninių ir kitų priežasčių, pakeitus skrydžio maršrutą. pervežimo, vežėjas privalo organizuoti šias paslaugas keleiviams išvykimo ir tarpinėse vietose:
Kambarių mamai ir vaikui suteikimas keleiviui su vaiku iki septynerių metų;
du telefono skambučiai arba dvi žinutės iki paštu kai laukiama skrydžio išvykimo ilgiau nei dvi valandas;
gaiviųjų gėrimų parūpinimas laukiant skrydžio išvykimo ilgiau nei dvi valandas;
karšto maisto tiekimas laukiant skrydžio išvykimo ilgiau nei keturias valandas, o vėliau kas šešias valandas – dieną ir kas aštuonias valandas – naktį;
apgyvendinimas viešbutyje, kai laukiama skrydžio išvykimo ilgiau nei aštuonias valandas - dieną ir daugiau nei šešias valandas - naktį;
(su pakeitimais, padarytais Rusijos transporto ministerijos 2014-04-30 įsakymu N 114)

pristatymas transportu iš oro uosto į viešbutį ir atgal tais atvejais, kai viešbutis suteikiamas nemokamai;
bagažo saugojimo organizavimas.
Šiame punkte nurodytos paslaugos keleiviams teikiamos be papildomo mokesčio.
Pagal šį punktą skrydžio išvykimo laukimo laikas prasideda nuo biliete nurodyto išvykimo laiko.

Taip pat pagal Rusijos Federacijos Oro kodekso 120 straipsnį

Už vėlavimą pristatyti keleivį, bagažą ar krovinį į paskirties vietą vežėjas moka dvidešimt penkių procentų minimalaus atlyginimo, nustatyto federaliniame įstatyme, dydžio baudą už kiekvieną pavėluotą valandą, bet ne daugiau kaip penkiasdešimt procentų. vežimo mokesčio, išskyrus atvejus, kai įrodoma, kad vėluojama dėl neįveikiamos jėgos, orlaivio gedimo pašalinimo, grėsmės orlaivio keleivių gyvybei ar sveikatai ar kitų nuo vežėjo nepriklausančių aplinkybių.Jei skridote į ES šalį, tada ši suma pagal Tarybos reglamentą ES Nr. 261/04 didinama taip:

6 straipsnis. Vėlavimas

Kai aptarnaujantis oro vežėjas turi įtikinamų priežasčių tikėtis išvykimo nuo numatyto išvykimo laiko: a) dviem ar daugiau valandų skrydžiams 1500 kilometrų ar mažesniu atstumu; arba b) tris valandas ar ilgiau visiems Bendrijos vidaus skrydžiams, didesniems nei 1 500 kilometrų, ir visiems kitiems skrydžiams nuo 1 500 iki 3 500 kilometrų; arba c) keturias valandas ar ilgiau visiems skrydžiams, nepriskirtiems a arba b kategorijai, aptarnaujantis oro vežėjas turi pasiūlyti keleiviams: i) pagalbą, aprašytą 9 straipsnio 1 dalies a punkte ir 9 straipsnio 2 dalyje. ); ir ii) jei yra rimta priežastis tikėtis, kad išvykimo laikas bus atidėtas bent viena diena, palyginti su anksčiau paskelbtu laiku, 9 straipsnio 1 dalies b punkte ir 9 straipsnio 1 dalies c punkte aprašyta pagalba. ; ir iii) jei vėluojama mažiausiai penkias valandas, pagalba, aprašyta 8 skirsnio 1 dalies a punkte.
Bet kuriuo atveju pagalba turi būti pasiūlyta per aukščiau nurodytą laikotarpį kiekvienam minėtam atstumo intervalui.
7 straipsnis. Teisė į kompensaciją

Tais atvejais, patenkančiais į šio straipsnio taikymo sritį, keleiviai gauna kompensaciją, kurios suma yra: a) 250 EUR už visus 1 500 kilometrų ar mažesnius skrydžius; b) 400 EUR už visus skrydžius Bendrijos viduje, kurių ilgis didesnis nei 1 500 kilometrų, ir už visus skrydžius. kiti skrydžiai nuo 1 500 iki 3 500 kilometrų; c) 600 EUR už visus skrydžius, nepriklausančius a arba b kategorijoms. Nustatant skrydžio atstumą, turėtų būti remiamasi paskutine paskirties vieta, į kurią keleivis negali atvykti iš anksto numatytu laiku dėl atsisakymo vežti arba skrydžio atšaukimo.
Kai pagal 8 straipsnį keleiviams siūlomas alternatyvus kelionės maršrutas į galutinę paskirties vietą alternatyvaus skrydžio forma, kurio atvykimo laikas neviršija planuojamo iš pradžių užsakyto skrydžio atvykimo laiko (a) dviem valandomis visiems. 1500 kilometrų ar mažesnio atstumo skrydžiai; arba b) tris valandas visiems Bendrijos vidaus skrydžiams daugiau nei 1 500 kilometrų ir visiems kitiems skrydžiams nuo 1 500 iki 3 500 kilometrų; arba c) keturioms valandoms už visus skrydžius, nepriklausančius a arba b kategorijai, aptarnaujantis oro vežėjas gali sumažinti 1 dalyje nurodytą kompensaciją 50 %.
1 dalyje nurodyta kompensacija turi būti išmokėta grynaisiais pinigais, pavedimu, mokėjimo pavedimu ar čekiu arba, gavus raštišką keleivio sutikimą, kelionės čekiais ir (ar) kitomis paslaugomis.
1 ir 2 dalyse nurodyti atstumai turi būti skaičiuojami išilgai didžiojo apskritimo lanko.

Pretenzijos pateikimo aviakompanijai terminas yra 6 mėnesiai.

Ginčytis su kelionių organizatoriumi jau beprasmiška, nes yra 20 dienų terminas pretenzijai nuo grįžimo dienos.

Jei turite klausimų ar reikia pagalbos rengiant dokumentus, kreipkitės į pokalbį.

Pagarbiai, Bulygin M.A.

Mano skrydis iš Antalijos atidėtas 13 valandų. Po šešių mėnesių kelionių organizatorius man už tai sumokėjo 36 500 rublių. Nepaisant to, kad tai buvo chartija ir atrodė, kad „jokių garantijų“.

Sergejus Boldinas

gavo kompensaciją iš kelionių organizatoriaus

Pernai rudenį pirkau kelionių paketas ir su šeima išskrido į Turkiją. Kol ilsėjomės, mūsų aviakompanija bankrutavo. Mūsų užsakomasis lėktuvas išvyko namo su vėlavimu, todėl parašiau kelionių organizatoriui ir paprašiau kompensuoti sugaištą laiką. Operatorius atsakė, kad tai turėtų padaryti aviakompanija.

Kelionių organizatorius neatsižvelgė į tai, kad esu teisininkė ir žinau savo teises. Aš neskandalavau, o rinkau įrodymus ir padaviau jį į teismą.

Užklausos, kvitai, skambučių detalės

Mūsų aviakompanija turėjo problemų dar prieš skrendant ilsėtis. Dieną prieš išvykimą kelionių agentas atsiuntė mums bilietus į užsakomąjį skrydį. Išvykimo laikas buvo žinomas, skrydis atsirado oro uosto tvarkaraštyje. Bet kai atvykome į oro uostą, paaiškėjo, kad skrydis atidėtas.

Pagal įstatymą, jei skrydis atidėtas ilgiau nei dvi valandas, vežėjas privalo nemokamai aprūpinti keleivius gaiviaisiais gėrimais ir organizuoti bendravimą: du telefono skambučius arba dvi žinutes el. Jei skrydis atidėtas daugiau nei keturioms valandoms, jis privalo visus pavaišinti karštu maistu. Jei laikas ilgiau nei šešios nakties ar aštuonios dienos – registruokitės viešbutyje.

Mūsų skrydis atidėtas daugiau nei keturias valandas, bet niekas mums nepasiūlė nei maisto, nei gėrimų. Pirkome juos už savo pinigus, čekius pasilikau.

Kol atostogavome Turkijoje, aviakompanijos problemos paaštrėjo. Tautiečiai paplūdimyje aptarė naujienas: vieni negalėjo išskristi atostogauti su kuponu, kiti – grįžti namo. Dieną prieš išvykdamas paklausiau viešbučio vadovas kaip apsaugos tinklas pratęsti mūsų viešnagę. Gidė atsakė, kad išvykimas vyks pagal grafiką ir už nakvynę mokėti nereikia.

Išskridimo rytą tapo akivaizdu, kad lėktuvas mums neatskris laiku: mūsų skrydis nebuvo oro uosto tvarkaraštyje. Nenorėjau laukti gatvėje, todėl teko susitarti dėl vėlyvo išsiregistravimo, kad nebūtume išvaryti iš kambario. Kelionių organizatoriaus atstovo nebuvo, todėl už viską sumokėjau pati – ir paprašiau išduoti čekį.

Likusią dienos dalį sėdėjome ant lagaminų ir laukėme, kol oro uoste mus pasiims kelionių organizatoriaus atstovas. Išvykimas buvo kelis kartus atidėtas. Pasibaigus vėlyvo išsiregistravimo iš viešbučio laikui, kelionių organizatorius vis tiek pratęsė mūsų viešnagę, bet nesuteikė dviejų telefono skambučių. Skambinau savo lėšomis ir grįžęs užsakiau šių skambučių duomenis iš telekomunikacijų operatoriaus.

Jie atėjo pas mus tik ryte. Iš Antalijos turėjome skristi 20 val., bet pakilome kitą dieną 9 val. – vėluodami 13 valandų.

Atvykusi į Maskvos oro uostą, užsukau į informacijos skyrių ir paprašiau pažymėti abiejų skrydžių vėlavimą. Šie ženklai dažniausiai dedami kitoje pusėje. įlaipinimo bilietas arba atspausdintame kelionės kvite.

Tada susirinkau visus dokumentus apie mūsų teisių pažeidimus ir kreipiausi į kelionių organizatorių dėl žalos atlyginimo.

Atsakingas kelionių organizatorius

Kuo ypatinga chartija

Grubiai tariant, kelionių organizatorius aviakompanijai sako: „Noriu iš jūsų išsinuomoti lėktuvą, kad rugsėjo 9 dieną galėčiau nuvežti 200 žmonių į Antaliją, o rugsėjo 23 dieną grąžinti atgal“. Aviakompanija atsako: „Gerai, 9 ir 23 dienomis tris valandas jūsų lėktuvas kartu su pilotais ir stiuardesėmis“.

Kol lėktuvą nuomoja kelionių organizatorius, skrydžių vėlavimas guli ant jo sąžinės, todėl jis moka kompensaciją. Vienintelė išimtis: jei skrydis atidėtas saugumo sumetimais, pavyzdžiui, sugedus lėktuvui ir juo skristi pavojinga. Teismų praktika rodo, kad tokiu atveju kompensacijos gauti nebus galima.

Oro uoste mūsų skrydžio vėlavimo priežastis nebuvo paskelbta, tačiau ji buvo rasta ant vėlavimo antspaudų, kurie buvo uždėti atvykus namo. Ženklai „ППС“ ir „У05“ reiškia „vėlyvas laivo atvykimas“ ir „išvykimo laiko pasikeitimas dispečerinės tarnybos sprendimu“. Nė žodžio apie saugumą.

Kaip pareikšti pretenziją

Pretenzija turi būti pateikta kelionių organizatoriui per 20 dienų nuo kelionės pabaigos dienos. Kelionių organizatorius turi 10 dienų viską patikrinti ir ką nors atsakyti.

Savo pretenzijoje aprašiau situaciją ir pareikalavau atlyginti visas išlaidas, taip pat atlyginti neturtinę žalą dėl skrydžio vėlavimo. Be to, nurodžiau sąskaitos, į kurią tikiuosi gauti pinigų, duomenis.

Prie pretenzijos pridėjau kvitų ir pažymų kopijas ir visa tai išsiunčiau kelionių organizatoriaus juridiniu adresu registruotu paštu. Vėliau teisme pravertė siuntos pašto kvitai.

Kuriam teismui pateikti ieškinį

Kol kelionių organizatorius galvojo, kaip reaguoti į mano ieškinį, studijavau teismų praktiką panašių ginčų klausimais. Turėjau nuspręsti, kuriam teismui pateikti ieškinį, jei mano ieškinys būtų atmestas.

Autorius Pagrindinė taisyklė ieškinys turi būti pareikštas teismui pagal atsakovo buvimo vietą. Tačiau įstatymas gina vartotoją kaip silpnoji pusė teisinius santykius, todėl suteikia jam pasirinkimą: bylinėtis ten, kur yra atsakovas arba kur jis gyvena.

Jei atsakovas yra didelė įmonė, greičiausiai jai jau buvo iškelta byla. Norint išsiaiškinti, kuo viskas baigėsi, pravartu pasistudijuoti teismo, kuriam priklauso įmonės juridinis adresas, interneto svetainėje. Jei sprendimai dažnai priimami ne vartotojų naudai, prasminga imtis teisinių veiksmų savo gyvenamojoje vietoje. O jei rasi nuosprendis panašiu atveju vartotojo naudai galite jį panaudoti pretenzijai surašyti.

Kita galimybė – ieškoti oficialiose bendrosios kompetencijos miestų teismų ir magistratų teismų svetainėse. Pavyzdžiui, Maskvos svetainėje yra skyrius „Teritorinė jurisdikcija“, kuriame atsakovo teismą galima nustatyti pagal atsakovo adresą. Sprendimai dėl ieškinių paprastai skelbiami skiltyje „Bilinėjimasis“.

Mano atveju dažniau buvo priimami turistams palankūs sprendimai, todėl nepasinaudojau teise rinktis teismą. Laukiau, kol kelionių organizatorius nepaisė mano pretenzijos ir pateiks ieškinį savo vietoje.

Ieškinio pareiškimas

Ieškinio pareiškime reikia parašyti, kokiam teismui jį teikiate, kas yra ieškovas ir atsakovas, kokiu adresu juos galima rasti, ieškinio kaina, koks yra teisių pažeidimas ir ko norite pasiekti. Taip pat išvardinkite dokumentus, įrodančius jūsų poziciją. Visa tai yra privaloma informacija – be jų pretenzijos nepriimamos. Rengdami ieškinį turėtumėte susipažinti su Rusijos Federacijos civilinio proceso kodeksu.

Panašiose bylose nebus nereikalinga teismų praktika vartotojų naudai. Vartotojams nereikia mokėti valstybės rinkliavos.

Prieš surašydami ieškinį, turite apskaičiuoti kompensacijos dydį ir ieškinio kainą. Tai du skirtingi dalykai. Paprasčiau tariant, kompensacijos suma yra visi pinigai, kuriuos norite gauti iš atsakovo per teismą. Ieškinio kaina yra tik pinigai, kuriuos praradote dėl jo veiksmų ir įstatyme numatytos baudos. Į ieškinio kainą neįskaičiuotas neturtinės žalos atlyginimas ir bauda už tai, kad atsakovas jums nesumokėjo be teismo.

Pavyzdžiui, mano atveju į pretenzijos kainą įeina viešbučio, maisto, gėrimų ir telefono skambučių išlaidos. Be to, joje numatyta bauda už kelionės sąlygų pažeidimą. Iš viso iš kelionių organizatoriaus pareikalavau beveik 130 tūkstančių rublių, o mano ieškinio kaina buvo 5123 rubliai.

Nuo ieškinio kainos priklauso, kuris teismas nagrinės jūsų bylą. Jei jis yra mažesnis nei 50 tūkstančių rublių, tada pasaulinis, jei daugiau - regioninis. Ginčuose, kuriuose dalyvauja paslaugų vartotojai, tai neturi įtakos.

Savo ieškinyje iš kelionių organizatoriaus pareikalavau:

1. Atlyginkite viską, ką keleivis turi teisę skrydžio vėlavimo atveju: gėrimus, maistą, du telefono skambučius ir apgyvendinimą.
2. Atlyginti moralinę žalą visiems šeimos nariams, įskaitant du vaikus.
3. Mokėkite baudas už paslaugų teikimo sąlygų pažeidimą - 3% kelionės paketo kainos už vieną vėlavimo išvykti dieną.
4. Mokėti baudą už atsisakymą savo noru tenkinti savo reikalavimą - 50% nuo priteistos kompensacijos sumos.

Prie ieškinio pridėjau du jo egzempliorius – kelionių organizatoriui ir kelionių agentūrai, pardavusiai man jo bilietą. Kelionių organizatorius yra atsakingas už kompensacijos mokėjimą, todėl nėra prasmės įtraukti agentūrą kaip kitą atsakovą. Bet jis gali būti įtrauktas kaip trečiasis asmuo – jei teisėjas tam pritars. Į susitikimą atvyks agentūros atstovas, kuris iškilus klausimų galės iš karto į juos atsakyti.

Kad teismas neatidėtų, jei negalėčiau atvykti, paprašiau ieškinį nagrinėti be manęs.

Štai kaip atrodė mano programa:

Prie ieškinio pareiškimo pridėjau pažymas apie skrydžių vėlavimą, maisto ir viešbučio kvitų kopijas, skambučio duomenis, kuriuos paėmiau iš telekomunikacijų operatoriaus, pretenzijos kelionės organizatoriui kopiją, taip pat pranešimą spaudai „Rospotrebnadzor“ praneša, kad kelionių organizatoriui buvo iškelta administracinė byla dėl skrydžių vėlavimo.

Skundas „Rospotrebnadzor“.

Prieš kreipdamiesi į teismą, galite skųstis Rospotrebnadzor. Tai nepadės gauti kompensacijos be teismo: Rospotrebnadzor neturi teisės įpareigoti kelionių organizatorių sumokėti jums pinigų. Bet jis gali jam skirti baudą dėl jūsų skundo ir tai sustiprins jūsų poziciją teisme. Be to, „Rospotrebnadzor“ specialistai patars, kaip pateikti ieškinį ir, galbūt, padės apginti jūsų interesus teisme.

Bet visa tai teoriškai. Mano praktika, Rospotrebnadzor pagalbos kokybė priklauso nuo atvejo ir visiškai jam patikėti savo verslą yra pavojinga.

Todėl savo ieškinį surašiau pats.

Teismo sprendimas

Teismas nusprendė, kad užsakomasis skrydis buvo įtrauktas į kelionės paketą, todėl už vėlavimą atsakingas kelionių organizatorius. Gruodį, praėjus trims mėnesiams po grįžimo iš atostogų, teismas iš dalies patenkino mano reikalavimus ir iš kelionių organizatoriaus išieškojo:

1. Pragyvenimo viešbutyje kaina yra 1153 RUR.
2. Bauda už kelionės datų pažeidimą - 3215 RUR.
3. Moralinė žala – 20 000 R, kiekvienam šeimos nariui 5 000 R.
4. Už atsisakymą tenkinti ieškinį skirta 12 184 RUB bauda.

Teismas atmetė kompensaciją už išlaidas maistui oro uoste ir sumažino neturtinės žalos atlyginimą. Tačiau net ir atsižvelgiant į tai, kompensacijos suma siekė 36 552 R - tai yra 34% kelionės kainos.

Kompensacijos gavimas

Vasario mėnesį, praėjus dviem mėnesiams po teismo sprendimo, gavau vykdomąjį raštą. Dabar turėjau gauti pinigų. Tam reikėjo nusiųsti sąrašus antstoliams, o tada laukti, kol jie pradės vykdymo procesą ir priverstinai išieškos iš kelionių organizatoriaus kompensaciją. Įstatymas tam numato du mėnesius, tačiau terminas gali būti pratęstas. Praktikoje pinigų gavimas labai priklauso nuo antstolių operatyvumo ir išieškotojo užsispyrimo.

Kitas variantas – kompensaciją gauti pačiam per atsakovo banką, tačiau tam reikia žinoti, koks tai bankas. Kartais kelionių organizatoriaus sąskaitos duomenis galima rasti jo svetainėje arba kelionės pardavimo sutartyje.

Mano kelionių organizatorius savo duomenų viešai neskelbė, bet man pasisekė. Jau kai byla buvo teisme, jis atsakė į mano ieškinį ir pervedė kompensaciją už skambučius į mano sąskaitą. Likusius reikalavimus jis atmetė ir pareiškė, kad už skrydžio vėlavimą atsakingas vežėjas, bet tai nesvarbu: pervedęs pinigus į mano banko sąskaitą užsidegė savuosius, o atėjus vykdomajam raštui, Antstoliams jų nesiunčiau, o tiesiog nunešiau į jo banką.

Praėjus dienai po vykdomojo rašto gavimo, bankas man pervedė pinigus.

Kaip gauti kompensaciją iš kelionių organizatoriaus

1. Išsaugokite visus kvitus, sąskaitas ir skambučių duomenis. Visi prašymai ir atsisakymai – tik raštu. Jei skrydis atidėtas, paprašykite oro uosto apie tai užrašyti.
2. Reikalaukite kompensacijos iš kelionių organizatoriaus – tam turite 20 dienų po kelionės pabaigos. Po 10 dienų jis turi ką nors atsakyti.
3. Jei kelionių organizatorius tyli arba atsisako mokėti, paduokite jį į teismą arba skųskitės Rospotrebnadzor.
4. Kelionių organizatoriaus sąskaitos informacijos ieškokite jų svetainėje arba sutartyje. Jei teismas palaikys jūsų pusę, jie padės greičiau gauti pinigus.

Ilgą laiką skrydžiai lėktuvu tapo kasdienio žmogaus gyvenimo dalimi. Keliauti lėktuvu yra patogiau, reikia mažiau laiko ir, žinoma, mažiau energijos. Per trumpiausią įmanomą laiką galite būti bet kurioje pasaulio vietoje. Jokia kita transporto rūšis negali pasiūlyti tokio greičio. O jei kelionę planuosite teisingai, prieš tai išsiaiškinę visus niuansus, tuomet lėktuvo bilieto kaina gali būti labai maloni.

Su kiekviena nauja diena vis daugiau daugiau žmonių suteikti jiems pirmenybę oro transportas... Ir tai nenuostabu, nes plika akimi matomi teigiami šio judėjimo būdo aspektai. Oro linijų klientų skaičius kasdien sparčiai auga. Per visą šį laiką tam tikra dalis žmonių galėjo susidurti su tokia problema kaip skrydžio vėlavimas. Ji jau nebestebina. Lėktuvas yra sudėtingas mechanizmas, ir norint pakelti šį orlaivį į orą, reikia susitarti dėl daugelio faktų. Bet kokia klaida ar net menkiausias gedimas sukelia skrydžio vėlavimo problemą.

Žemiau pateikiamos dažniausios skrydžių vėlavimo priežastys. Panašių situacijų yra nemažai, todėl jas galima suskirstyti į atskiras grupes.

Meteorologinė situacija

Labai dažnai susidaro situacija, kad viena aviakompanija atideda skrydį, kol nusistovės orai, o kita ramiai toliau veža keleivius. Vieni nesupranta tokio elgesio priežasčių, kiti bando ieškoti, kokios asmeninės naudos įmonei. Tiesą sakant, paaiškinimas yra daugiau nei paprastas, kiekviena įmonė turi savo oro mašinas, kurios skiriasi modeliu ir įranga. Kiekvienas orlaivis turi savo temperatūros slenkstį ir veikimo sąlygas. Todėl visų rekomendacijų griežtai laikomasi, o kompanija stengiasi maksimaliai pasirūpinti savo keleiviais.

Nustatyti lėktuvo gedimai

Lėktuvas yra gana sudėtingas mechanizmas, kurio veikime didelę reikšmę turi net menkiausios detalės. Prieš kilimą patikrinami visi laivo parametrai. Smulkių gedimų aptikimas pašalinamas vietoje, žinoma, tokio pobūdžio darbai taip pat užtrunka. Jei gedimas pasirodo rimtesnis, lėktuvas pašalinamas iš skrydžio, jam ieškoma pakaitalo. Tokios situacijos yra retos ir įtrauktos į ekstremalių situacijų sąrašą. Tačiau vis tiek keleiviai bus pristatyti į norimą vietą.

Daugumai oro linijų labai nepatinka, kai susiklosto tokios situacijos. Juk tokie vėlavimai visada palieka pėdsaką reputacijoje. Daugeliu atvejų vėluojama dėl smulkaus remonto. Sužinojęs apie lėktuvo gedimus, bet kuris keleivis gali panikuoti, todėl administracija mieliau įvardija kitas skrydžio vėlavimo priežastis.

Vėlyvas lėktuvo atvykimas

Tai dažniausia oro uosto vadovų priežastis. Juk tai skamba nepavojingai ir nekelia keleiviams didelio įtarimo. Todėl labai dažnai oro uostuose galima išgirsti kaip tik tokį pateisinimą dėl skrydžių vėlavimo. Tačiau nerimą kelia tai, kad tam tikrais atvejais tokia priežastis nėra tiesa.

Antžeminių paslaugų gedimas

Skrydžiai gali vėluoti tarp atvykimo ir išvykimo. Dėl to gali kilti įvairių problemų. Šio vėlavimo priežasčių yra nesuskaičiuojama. Daugeliu atvejų žmogiškasis faktorius vaidina svarbų vaidmenį. Tai gali būti aptarnaujančio personalo delsimas, užsitęsęs valymas orlaivio salone arba ilgas bagažo skyriaus iškrovimas.

Tokiose situacijose skrydžio vėlavimas netrunka per ilgai, daugiausiai gali užtrukti apie 30 minučių. Paprastai toks laikas keleiviams didelės panikos nesukelia. Viskas vyksta be nervų, o priežastys yra gana pagrįstos. Iškilus rimtesnėms situacijoms, kai skrydis atidėtas dėl antžeminių paslaugų sutrikimo ilgiau nei dviem valandoms, kiekvienas keleivis turi teisę reikalauti grąžinti dalį bilieto kainos.

Keleivių teisės

Jei skrydis atidėtas, tačiau keleiviai neišgirdo vėlavimą pateisinančių pranešimų, pirmiausia reikia susisiekti su darbuotoju prie registracijos langelio. Daugeliu atvejų keleivis negauna aiškaus atsakymo į užduotą klausimą. Dažniausiai galima išgirsti kai kurias įprastas priežastis, kurios neturėtų sukelti bereikalingo žmonių susijaudinimo. Ir tai logiška, nes bet kuri įmonė vertina savo reputaciją.

Piliečių veiksmai

Kad ir kaip susiklosčiusi situacija, sąžiningas keleivis savo biliete turi specialiai pažymėti skrydžio vėlavimą. Būtent šis ženklas duos pagrindo reikalauti nuolaidos ar net grąžinti pinigus už bilietą. Ši teisė garantuojama kiekvienam keleiviui ilgam skrydžio vėlavimo atveju.

Specialios oro keleivių teisės pažymimos, kai skrydis atidėtas nuo 30 minučių iki 2 valandų. Oro uosto administracija įpareigota nemokamai pasirūpinti bagažo saugykla, taip pat užtikrinti nemokamą moterų su vaikais buvimą specialiai įrengtoje patalpoje.

Teisės skrydžio vėlavimo nuo 2 iki 4 valandų atveju garantuoja galimybę keleiviams skambinti du kartus bet kurioje pasaulio vietoje. Už šiuos skambučius turi sumokėti aviakompanija. Taip pat garantuojami nemokami karšti ar šalti gėrimai.

Skrydžio vėlavimas nuo 4 iki 6 valandų suteikia nemokamą maisto dalijimą kas 6-8 valandas.

Jei skrydis atidėtas ilgiau nei 6 valandas, aviakompanija turi suteikti keleiviams vietą nakvynei. Žinoma, tai negali būti laukiamasis. Įmonė privalo sumokėti už viešbutį ir visas transportavimo išlaidas.

Kompensacija

Kad ir kaip būtų, bet kokiu atveju dėl vėlavimo išvykti kalta transporto įmonė, net jei dėl to kiekvienas keleivis gali grąžinti dalį bilieto kainos. Didžiausia kompensacijos suma – 50 proc. Tačiau tuo pačiu administracija privalo apmokėti visas keleivio grynųjų pinigų išlaidas laukiant skrydžio. Tai gali būti bet kas – apmokėti kitų transporto rūšių bilietus, apmokėti apsilankymus įvairiose pramogų vietose, apmokėti sąskaitą restorane ar kavinėje. Vienintelis įspėjimas – keleivis privalo pateikti visus čekius, kitaip pinigai negrąžinami.

Ypatingi atvejai

Jei keleiviai išvyko atostogauti, o bilietas yra įtrauktas į bendrą kupono kainą, galite pateikti pretenziją dėl praleistų atostogų dienų apmokėjimo. Jei paraiška nepateikiama per 20 dienų, ji toliau nenagrinėjama. Kartais skrydis apima persėdimą, kurį atlieka viena aviakompanija. Natūralu, kad keleivis nespės į siūlomą antrąjį lėktuvą. Todėl atvykus administracija turi pasirūpinti ir įsodinti keleivį į kitą lėktuvą visiškai nemokamai. Be to, jei žmogus skrido ekonomine klase, o verslo klasėje yra tik sėdimų vietų, jis turi būti įtrauktas į pažangų skyrių. Jei situacija yra visiškai priešinga, tuomet įmonė privalo sumokėti skirtumą.

Kaip reikėtų reikalauti kompensacijos?

Esant tokiai situacijai, turite pasirūpinti skrydžio vėlavimo įrodymų buvimu. Oro uosto administracija turi paprašyti skrydžio vėlavimo pažymėjimo. Šis dokumentas turi būti su antspaudu, pagrįsta priežastimi. Asmuo, laukdamas savo skrydžio, gali naudotis bet kokiomis paslaugomis. Svarbiausia yra saugoti kvitus, kuriuose aiškiai bus rodomas laikas. Galite eiti į restoraną, išsinuomoti viešbučio kambarį ir pan.

Tokios situacijos labai greitai išsprendžiamos, nes jokiam vežėjui nereikia kurti skandalų. turės įtakos tolesniam darbui, todėl pageidautina, kad keleivis būtų patenkintas.

Taip pat yra įmonių, kurios gali atsisakyti grąžinti pinigus. Esant tokiai situacijai, galite drąsiai pareikšti ieškinį, prijungdami visus Reikalingi dokumentai... Pinigų susigrąžinimas per teismą yra sunkus procesas, tačiau daugeliu atvejų tiesa visada yra nukentėjusiojo pusėje.

Kad nepatektumėte į nepatogią padėtį, visada turėtumėte su savimi turėti papildomų pinigų. Iš tiesų tokiose nenumatytose situacijose jų gali prireikti labai daug.

Veiksmai pažeidžiant keleivio teises

Tokia situacija labai nemaloni, bet palikti viską taip, kaip yra, nėra išeitis. Būtina pasiekti teisingumą ir grąžinti išleistą Pinigai... Pirmiausia turite surinkti visą reikalingą dokumentų paketą, būtent:

• Tiesioginis lėktuvo bilietas. Jame turi būti būtinos pastabos apie skrydžio vėlavimą.
• Visi kvitai ir išlaidų kvitai, kurie buvo reikalingi dėl skrydžio vėlavimo.
• Gerai parašytas laiškas, kuriame nurodomos visos pretenzijos ir reikalavimai.

Visi surinkti dokumentai turi būti įdedami į voką ir išsiųsti į įmonės pagrindinę buveinę.

Jei per 30 dienų keleivis negavo atsakymo iš oro linijų bendrovės, galite drąsiai pateikti prašymą teismui. Ir po kurio laiko teisingumas bus atkurtas.

Straipsnyje aprašytos taisyklės ir nuostatai taikomi visų tipų skrydžiams. Net jei vėluojama užsakomasis skrydis, keleivių teisės išlieka tos pačios. Vežėjas atsako lygiai taip pat. Vartotojas bet kuriuo atveju turėtų gauti kokybiškas paslaugas.

Vėluojantys skrydžiai– Tai dažnas reiškinys oro vežėjų darbe. Keleiviai, kuriems tenka dažnai skristi, su tuo susiduria nuolat. Šio reiškinio priežastys gali būti visiškai skirtingos – nuo ​​blogo oro iki techninių problemų.

Šiandien daugumos šalių, įskaitant Rusiją ir Europą, teisės aktuose yra nurodyta oro linijų atsakomybė už skrydžių vėlavimą. Atsakomybė atsiranda net ir tais atvejais, kai priežastis nepriklauso nuo vežėjo.

Į tokią situaciją patekusiems keleiviams suteikiama vieta viešbutyje, maistas, ryšio paslaugos, gėrimai. Tačiau svarbiausia, kad tokie keleiviai turi teisę į atsiskaitymą grynaisiais.

Piniginės kompensacijos dokumentų sąrašas

Norėdami gauti mokėjimą už atidėtą skrydį, turite pateikti oro vežėjas pretenzija raštu. Prie jo pridedami dokumentai (kopijos), patvirtinantys teisę į pinigine kompensacija... Tai yra šie dokumentai:

• Lėktuvų bilietai su pažyma iš oro uosto tarnybų, kad skrydis atidėtas. Tai taip pat gali būti sertifikatai, kuriuos sertifikavo oro uosto ar aviakompanijos atstovai.
• Kvitai, kasos čekiai, kurie patvirtina patirtų išlaidų dydį.

Turite tai žinoti, jei skrydis vėluoja vidinis skrydis o vežėjo įmonė atitinkamai yra rusiška, tada visos pretenzijos bus priimtos nagrinėti pagal Rusijos Federacijos įstatymus. Jei vežėjas yra kitos šalies oro linijų bendrovė, tačiau skrydis atidėtas Rusijos Federacijos teritorijoje, pretenzijos taip pat nagrinėjamos pagal Rusijos įstatymus. Bet jei skrydis atidėtas kitos šalies teritorijoje, situacija bus vertinama pagal šalies, kurioje įvyko incidentas, įstatymus. Esant tokiai situacijai, nesvarbu, kieno aviakompanija.

Kompensacija pinigais už atidėtus skrydžius į ES

Europos Sąjungoje keleivio ir aviakompanijos santykių reguliavimas yra išdėstytas Europos Parlamento ir ES Tarybos reglamente Nr.261/2004. Pagal šio dokumento tekstą aviakompanija moka kompensaciją už skrydžio vėlavimą, jos dydis priklauso nuo vėlavimo laiko ir skrydžio atstumo.

Grynųjų pinigų kompensacija už skrydžio vėlavimą Rusijoje

Rusijoje tokias situacijas reglamentuoja Rusijos Federacijos oro kodekso 126 straipsnis. Pagal straipsnį keleivis pretenziją gali pateikti per šešis mėnesius nuo atvykimo datos. Tai galima padaryti registruotu laišku, su pilnu pridedamų dokumentų sąrašu arba asmeniškai. Geriau pasilikti ieškinio ir kvitų, patvirtinančių dokumentų siuntimą teisminiam procesui, kopijas. Turėtumėte kreiptis į teismą, jei kaltininkas atsisako mokėti kompensaciją arba negavote atsakymo į jūsų skundą.
Teismui reikės dokumentų: ieškinio pareiškimo, bilieto su užrašu apie skrydžio atšaukimą (ar jo vėlavimą), rašytinės pretenzijos oro vežėjui, maisto, apgyvendinimo, korinio ryšio išlaidas patvirtinančių dokumentų.

Reguliarūs ir užsakomieji skrydžiai. Ar skiriasi atsakomybė už skrydžio vėlavimą?

Dažnai kyla klausimas, ar skiriasi sužalotų keleivių veiksmai, jei skrydis buvo užsakomasis? Pirmiausia turite suprasti, kuo skiriasi chartija ir reguliarus skrydis.
Reguliarūs skrydžiai – reguliarūs skrydžiai fiksuotu grafiku. Tarptautinių skrydžių atveju visus nesutarimus reglamentuoja tarpvyriausybinės taisyklės. Bet kurioje bilietų kasoje galite rasti bilietų užsakymo, pardavimo, taip pat skrydžių atšaukimo instrukcijas.

Užsakomieji skrydžiai- tai skrydžiai, kurie organizuojami pagal užsakomųjų skrydžių sutartį tarp aviakompanijos ir kelionių organizatoriaus. Šie skrydžiai dažnai neturi tikslaus išvykimo grafiko (3-5 valandų tikslumu). Užsakomųjų skrydžių bilietai perkami iš kelionių organizatoriaus (užsakomųjų skrydžių savininko), bilietų kasose tokių įsigyti negalima.

Lėktuvo bilietas- tai keleivio ir aviakompanijos susitarimas, kad vežėjas įpareigotas keleivį ir jo daiktus pristatyti sveikus ir sveikus, o keleivis atitinkamai turi sumokėti už šias paslaugas.

Rusijos Federacijos oro ir civilinis kodeksas numato, kad aviakompanija yra atsakinga už skrydžio atšaukimą ar atidėjimą. Taigi nėra skirtumo, kuris skrydis atidėtas ar atidėtas. Skrydžio vėlavimo atveju vežėjas privalo suteikti keleiviui įstatymų numatytą paslaugų kompleksą, o kai kuriais atvejais ir sumokėti kompensaciją.

Ką Rusijos oro linijų bendrovė privalo daryti, jei skrydis į Rusijos Federaciją atidėtas?

Jei skrydis atidėtas daugiau nei 2 valandas:

1. Aviakompanija privalo suteikti galimybę paskambinti (taip pat ir į užsienį) arba išsiųsti dvi žinutes el.
2. Privaloma parūpinti gaiviųjų gėrimų.

Jei išvykimas vėluoja daugiau nei 4 valandas:

1. Patiekiamas karštas maistas.
2. Be to, karštas maistas turėtų būti patiekiamas kas šešias valandas dieną ir aštuonias valandas naktį.

Jei skrydis atidėtas daugiau nei 6-8 valandas:

1. Nakvynė viešbutyje dienos metu, jei skrydis vėluoja 8 val., naktį, jei 6 val.
2. Nemokamas transportas iš oro uosto į viešbutį.

Visos minėtos paslaugos teikiamos nemokamai, nepriklausomai nuo to, ar vėluoja užsakomasis ar reguliarus skrydis.

Skrydžio vėlavimas – nemaloni, bet gana dažna situacija, kuri gali nutikti pačioje kelionės pradžioje. Priežasčių yra gana įvairių: blogai oras, techninės problemos lėktuve, didelis krovinys oro erdvė oro uostas, oro bendrovės vidaus problemos ir kt. Nepriklausomai nuo to, dėl ko skrydis vėlavo, nereikia baugintis ar sutrikti. Žemiau apžvelgsime, ką daryti, jei skrydis atidėtas.

Keleivių teisės skrydžio vėlavimo atveju

Nesvarbu, ar skrendate užsakomuoju, ar reguliariu skrydžiu, ar stambaus oro vežėjo, ar keleivio teisės skrydžio vėlavimo atveju yra vienodos.

Reikėtų prisiminti, kad visus klausimus, kylančius skrydžio vėlavimo metu, reikia spręsti su aviakompanijos atstovais, o ne su oro uosto tarnybomis. Savo ruožtu, kilus problemų dėl išvykimo nustatytu laiku, aviakompanija privalo nedelsiant informuoti jus apie skrydžio vėlavimo priežastis ir laiką.

Kur kreiptis?

Deja, kalbant apie visų keleivių teisių laikymąsi, aviakompanijos ne visada demonstruoja savo iniciatyvumą, todėl visas taisykles turėtumėte žinoti patys ir apie jas drąsiai priminti vežėjo atstovams oro uoste.

Kur galiu rasti oro linijų atstovą? Tinkamas asmuo gali būti prie jūsų skrydžio registracijos langelio, jūsų oro linijų pardavimo biure oro uoste arba prie pačių įlaipinimo vartų. Jei paieškos buvo nesėkmingos, drąsiai skambinkite biliete nurodytu oro linijų telefono numeriu.

Žiūrėti laikrodį

• Šeimos su mažais keleiviais iki 7 metų turi teisę patekti į įrengtą ir patogų kambarį mamai ir vaikui, net jei skrydis vėluoja nežymiai.
• Jei skrydis vėluoja 2 valandas, galite nemokamai paskambinti 2 arba išsiųsti 2 laiškus el. Be to, jūs turite turėti prieigą prie gaiviųjų gėrimų.
• Skrydžio vėlavimas daugiau nei 4 valandas jau reiškia, kad oro linijų bendrovė parūpina karšto maisto. Paprastai tai yra tam tikros sumos kuponas maisto užsakymui viename iš oro uosto restoranų. Šią paslaugą turėtumėte gauti kas 6 valandas dienos metu ir kas 8 valandas naktį.
• Jei skrydžio vėlavimas siekia 8 valandas (arba 6 valandas naktį), aviakompanija privalo jus užregistruoti viešbutyje, pasirūpinti pervežimu pirmyn ir atgal bei nemokamą bagažo saugyklą oro uosto saugykloje. Jei dėl kokių nors priežasčių nesate patenkinti apgyvendinimo viešbutyje sąlygos (pavyzdžiui, tame pačiame kambaryje nepriimtina apsistoti nepažįstamiems žmonėms), galite savarankiškai susirasti kambarį viešbutyje, nepamirštant pasilikti visų asmenines išlaidas patvirtinančių dokumentų. Tai padės vėliau reikalauti kompensacijos už atidėtą skrydį.

Pretenzijos ir kompensacijos už atidėtą skrydį pateikimas

Lėktuvų vėlavimas nėra malonus ne tik dėl neplanuoto laukimo, bet ir gali sukelti tam tikrų nuostolių: praleistą dalykinį susitikimą, vėlavimą jungiamasis skrydis kita aviakompanija, mokama, bet nepanaudota viešbučio rezervacija. Tokiu atveju bet kuris nukentėjęs asmuo turi teisę pateikti pretenziją dėl skrydžio vėlavimo ir gauti kompensaciją. Tačiau reikia nepamiršti, kad ši taisyklė galioja tik tuomet, kai skrydis vėluoja dėl pačios aviakompanijos kaltės. Pavyzdžiui, prastos oro sąlygos ar perpildytas oro uostas nebus pagrindas reikalauti kompensacijos.

Norint teisingai surašyti pretenziją, reikia surinkti kuo daugiau dokumentų, patvirtinančių lėktuvo vėlavimo faktą. Iš karto po pranešimo apie vėlavimą paprašykite įmonės atstovų savo biliete pažymėti, o įlipus į lėktuvą – tikrąjį išvykimo laiką. Išsaugokite visus asmeninių išlaidų kvitus skrydžio vėlavimo metu.

Norint gauti kompensaciją už atidėtą orlaivio skrydį, pretenzija su visais pridedamais įrodymais turi būti pateikta aviakompanijai per 6 mėnesius nuo atvykimo. Jei per 30 dienų atsakymo negausite, galite nedelsiant kreiptis į teismą.

Kompensacijos dydis yra 25% minimalaus atlyginimo už kiekvieną pavėluotą valandą, bet ne daugiau kaip 50% jūsų bilieto kainos.

Dabar žinote viską, ką daryti, jei jūsų skrydis atidėtas. Linkime malonios kelionės!