Mongolia, cudowny kraj, niewytłumaczalne połączenie lokalnego smaku i europejskiego luksusu restauracji i hoteli...
Byłem w Mongolii trzy razy. Lepiej jechać w sierpniu - nie jest tak gorąco, ale też nie zimno: 25-28 stopni. Zimą jest tam bardzo zimno, a w Ułan Bator jest też smog od zatonięcia łajnem…
Mongolia Wiza Możesz go zdobyć albo za pośrednictwem biura podróży, które jest dość drogie (zwykle około 5 tysięcy rubli, jeśli nie mieszkasz w Moskwie), chociaż sama wiza kosztuje ani grosza. Lub udaj się do Irkucka, gdzie w 3 dni dostaniesz wizę. A zobaczenie samego Irkucka jest również bardzo interesujące.
Ceny w Mongolii: lokalna waluta to tugrik, w restauracjach średni czek to 500-700 rubli, ale oczywiście można zjeść znacznie taniej. Tak więc obiad w lokalnych kawiarniach kosztuje 50-70 rubli, a jedzenie w kawiarni jest dość jadalne. Oczywiście sanitarne to problem, jak we wszystkich kraje azjatyckie.
Hotele w Mongolii są różne - demokratyczne 600 rubli. za pokój są bardzo drogie ... W Ułan Bator hotele gwiazdkowe są bardzo drogie, ale jest wiele małych hoteli, w których ceny są bardzo rozsądne. Nie ma potrzeby rezerwacji, zawsze jest dużo wolnych miejsc.
Zadbaj o swój portfel
Rosjanie są w Mongolii traktowani bardzo dobrze, prawie wszyscy taksówkarze mówią po rosyjsku.
Możesz latać z Moskwy, ale jest to dość drogie, około 25 tysięcy rubli w obie strony. Również z Moskwy pochodzi pociąg ekspresowy, latem 2 razy w tygodniu. Trzy dni i na miejscu, pociąg jest dobry, cały przedział. Jedyna rzecz, granica z Rosją – staliśmy około 8 godzin.
W Mongolii trzeba uważać – zdarzają się kradzieże uliczne. Na rynku trzeba być bardzo ostrożnym, jest dużo żebraków i żebraków.
Co dziwne, połowa miasta nosi bandaże z gazy. Ponieważ są ludem stepu, toaletę mają wszędzie… W Ułan Bator nie jest to tak zauważalne, ale wychodzisz na zewnątrz - a jest jedna duża toaleta. Nawet się tym nie przejmują.
Ty jesteś szefem - jestem głupcem
Z cech - bardzo szanują wyższe kierownictwo i szefów (DARGA), ubóstwiają każdego, kto ma wyższą rangę. Inaczej traktuje się kobiety – w miastach jest to cywilizowane, ale samotne wyjście na step nie jest bezpieczne. Ale ludzie są gościnni – miejscowi zawsze zaproszą Cię do swoich domów. Wielu studiowało w były ZSRR, dlatego chętnie porozmawiają i poczęstują ich kumysem.
W Mongolii jest teraz wielu obcokrajowców: Amerykanie, Niemcy, mniej Rosjan. Lepiej zabrać apteczkę, są oczywiste problemy z lekami. Ich owoce i warzywa nie są smaczne – głównie z Chin.
Na granicy w Mongolii jest bardzo surowo, lepiej niczego nie ukrywać, wszystko zawrzeć w deklaracji. W zeszłym roku poproszono mnie nawet o zdjęcie rajstop, ale to dlatego, że wiza do pracy była archeologiczna...
Można chodzić, w ciągu dnia jest stosunkowo spokojnie, wcześnie robi się ciemno – w sierpniu o 8 jest już ciemno, chociaż taksówka jest przez całą dobę. Ale jak jeżdżą kierowcy! Tutaj obowiązuje jedna zasada: żadnych zasad!
Natalia K. podróżowała po Mongolii.
Horhog - mongolski twarożek. Zdarza się różne rodzaje, uważa się, że jest bardzo przydatny ... A smak, jak mi się wydawało, jest taki sam. Jest przechowywany przez długi czas, nawet przyniosłem go do domu. To kosztuje grosz, produkty są tam bardzo tanie, zwłaszcza wszystkie nabiał i mięso. Pieniądze lepiej wymienić w Ułan Bator, naprzeciw linii kolejowej. Na dworcu znajduje się kantor, jest najbardziej opłacalna wymiana. 
Od Barnaułu do stolicy ojczyzny Czyngis-chana - 2372,51 km. Wielu turystów Ałtaju coraz częściej wybiera ten kierunek podróży. Podpowiemy, co przyciąga Mongolię, jak się tam dostać, co zobaczyć i ile będzie kosztować wycieczka.
Dlaczego Mongolia?
Nie każdy odważy się pobiec do Mongolii. Pomimo względnej bliskości do Terytorium Ałtaju, ścieżka nie jest najbliższa. Przeważnie ten kierunek jest preferowany przez niezależnych turystów.
Mongolia położona jest na ogromnym terytorium, więc odległość między nimi rozliczenia dość imponujące, a jakość jezdni nie zawsze można nazwać dobrą. Wędrowców przyciąga dzika, nietknięta człowiekiem, przyroda, narodowy smak, nowinki kulinarne i niezwykłe dla oczu krajobrazy.
A także bezkresne stepy, przejrzyste jeziora, pustynia Gobi, ośnieżone szczyty, gościnność lokalni mieszkańcy... Tutaj jurty nie są rozrywką dla turystów, ale zwyczajnym życiem, jedzeniem na stosie.
Mongolia nie jest krajem na darmo niebieskie niebo... Jest ponad 260 słoneczne dni rok, a na pustyni Gobi może nie padać przez kilka lat.
Jak się tam dostać?
Jeśli jedziesz z Barnauł, lepiej podzielić podróż na kilka dni. Na przykład dostań się do wioski Aktash w Gornym Ałtaju, zatrzymaj się tam na noc, odpocznij. Co więcej, droga do dzielnicy Ułagan w republice biegnie niesamowitą piękne miejsca... I po prostu nie można iść bez zatrzymywania się.
Na przykład do pokonania będą dwie przełęcze: Seminsky i Chike-Taman, gdzie trzeba zrobić sobie pamiątkowe zdjęcie. Dotyczy to również miejsca, w którym zbiegają się Katun i Chuya, a kilka kilometrów od wioski Aktash znajduje się słynne Jezioro Gejzerowe, które stało się popularne wśród turystów.
Droga wzdłuż traktu Czujskiego jest w doskonałym stanie, jednak na niektórych obszarach trwają naprawy, dzięki czemu możliwe są przymusowe postoje, a nawet korki. Niektórzy podróżni twierdzą, że musieli stać do czterech godzin, zanim mogli podróżować.
Droga wzdłuż Czijskiego, choć dobra, nie jest łatwa, nie da się jechać szybko, a mało kto chce przyspieszać na górskich serpentynach i krętych zjazdach. Więc następny postój można zrobić na przykład w wiosce Tashanta, aby odpocząć, nabrać sił i kontynuować.
Jakie dokumenty są potrzebne do podróży do Mongolii?
Potrzebujesz paszportu, prawa jazdy, dokumentów samochodowych. Ale nie musisz ubiegać się o wizę. Dokładniej, jeśli zamierzasz zostać w Mongolii krócej niż 30 dni, to nie będziesz tego potrzebować. Jeśli spodziewasz się, że podróż potrwa dłużej niż miesiąc, to potrzebujesz wizy.
Oczywiście zabroniony jest wwóz narkotyków, środków psychotropowych i materiałów wybuchowych, broni i amunicji, próbek zwierząt i tkanek roślinnych, a także pornografii. Jeśli zamierzasz eksportować futra i skóry, złoto, metale szlachetne i klejnoty a także przedmioty reprezentujące kulturę lub wartość artystyczna, muszą być przedstawione w urzędzie celnym. Koszt każdej pozycji nie powinien przekraczać 500 USD; w przypadku przekroczenia tej kwoty należy zapłacić cło w wysokości od 10% do 100%.
To nie wszystkie ograniczenia, ale jest ich niewiele. Przeczytaj je uważnie przed podróżą.
Gdzie mieszkać?
Ponieważ zainteresowanie Mongolią w ostatnich latach wzrasta, istnieje wiele ofert dla turystów. W miastach turystom oferuje się noclegi w hotelach, zajazdach, ośrodkach wypoczynkowych. Ceny są różne, w Internecie są zarówno bardzo niedrogie oferty (od 700 rubli dziennie), jak i pokoje hotelowe za 20 tysięcy rubli.
Ale poza Ułan Bator i główne miasta wszystko jest znacznie bardziej skomplikowane. Jedyną opcją zakwaterowania jest jurta. Większość obozów jurt jest własnością osób prywatnych. Są zarówno tanie, jak i drogie. Szeroki zakres usług, od podstawowego zakwaterowania typu kempingowego po luksusowe opcje ze wszystkimi udogodnieniami. Posiłki są zazwyczaj obiadokolacją lub pełnym wyżywieniem. Koszt umieszczenia zaczyna się od 2000 rubli dziennie.
Dobrze jest wcześniej poszukać miejsca na nocleg po zaplanowaniu trasy.
Co jest?
Narodowa kuchnia mongolska. Każdy ma do niej inny stosunek. Ktoś radzi nie polegać zbytnio na gastronomicznych przyjemnościach, żeby się nie zawieść. Inni zakochują się raz na zawsze w herbacie ze śmietaną i solą, kumysie, daniach z jagnięciny. Nawiasem mówiąc, w zasadzie wszystkie dania mięsne są przygotowywane z owiec, a także uwielbiają mięso kozie. Rzadziej konina i wołowina. Jedzenie jest obfite i tłuste. Jeśli więc jesteś na specjalnej diecie ze względów zdrowotnych, lepiej zabrać ze sobą płatki i samemu gotować.
Nawiasem mówiąc, jedzenie w kawiarni będzie kosztować dość niedrogo, na przykład za talerz z makaronem jagnięcym trzeba będzie zapłacić około 120 rubli.
Kiedy iść?
Oficjalnie najlepszy sezon w Mongolii - od czerwca do początku września. Jednak podróżnicy, którzy podróżowali w innym czasie, mówią, że Mongolia jest zawsze piękna. Najważniejsze jest, aby uzyskać odpowiednie ubrania. Im więcej ciepła, tym lepiej.
Co zobaczyć?
To zależy od tego, co Cię interesuje w pierwszej kolejności. Niektórzy wybierają się na ryby i krajobrazy, podczas gdy inni uważają za konieczne odwiedzić pustynię Gobi. Mongolia jest inna dla każdego. A ten kraj zajmuje ogromne terytorium. Więc nie będziesz w stanie obejrzeć go w całości od razu. Albo zajmie to bardzo dużo czasu.
Są jednak miejsca, które warto odwiedzić.
Atrakcje przyrodnicze Mongolii: najgłębsza in Azja centralna Jezioro Chowsgol. Nawiasem mówiąc, jest bardzo popularny wśród wędkarzy i ekoturystyki. Podróżni decydują się również odwiedzić dolinę rzeki Selenga, która wpada do jeziora Bajkał. Możesz również odwiedzić święta góra Bogdo-Ula, miejsce urodzenia Czyngis-chana, którego okolice mają status strefy ochrony przyrody. I oczywiście, jeśli interesuje Cię przede wszystkim przyroda, wybierz się na pustynię Gobi. To oczywiście kropla w morzu z tego, co można zobaczyć w Mongolii.
Jeden obiad lub kolacja w niedrogiej restauracji kosztuje około 190 rubli. W instytucji wyższej klasy - około 1200 rubli. Ceny żywności w supermarketach różnią się od tych w Barnauł. Droższe w Mongolii. Na przykład bochenek chleba kosztuje 44 ruble, a karton mleka kosztuje około 62 rubli, jajka (12 sztuk) - 142 ruble. Warzywa i owoce są też droższe niż w Barnauł.
Zakwaterowanie, jeśli nie podróżujesz z namiotami, jest również istotną pozycją wydatków.
Linie lotnicze Aeroflot i Miat Mongolian Airlines operują z Rosji kilka razy w tygodniu na trasie Moskwa – Ułan Bator.
międzynarodowe lotnisko Czyngis-chan (ULN) znajduje się 15 km na południowy zachód od Ułan Bator. Informacja lotniskowa telefon: +976 11 119.
Bilety do Mongolii
Znajdująca się na naszej stronie wyszukiwarka pozwoli Ci wybrać i zarezerwować online bilety lotnicze do Mongolii. Tutaj możesz zobaczyć rozkład lotów i ceny biletów do Mongolii, wybierając najbardziej tania opcja... Pamiętaj, że im wcześniej zarezerwujesz bilet, tym taniej może kosztować.
Wpisz odpowiednie miasta w polach „Punkt wyjazdu” i „Punkt docelowy”; podaj datę wyjazdu i inne wymagane informacje, a następnie kliknij „Znajdź”. Zobaczysz pełną listę lotów między zaznaczonymi miastami wraz z podanymi cenami. Jeśli między tymi punktami nie ma bezpośrednich lotów, zaoferowane zostaną najlepsze (zarówno pod względem ceny, jak i czasu) trasy z przesiadkami.
Bilety do Mongolii kupisz bez odchodzenia od komputera. Klikając przycisk „Kup”, zostaniesz przeniesiony na stronę, która zawiera wszystkie niezbędne informacje dotyczące płatności i dostawy biletu.
Jak dostać się do Mongolii pociągiem?
Do Mongolii można dojechać pociągiem z Rosji i Chin. 
Z Moskwy raz w tygodniu odjeżdża pociąg do Ułan Bator; w stolicy Mongolii zatrzymuje się pociąg na trasie Moskwa-Pekin.
Ponadto z terytorium Rosji do Mongolii go pociągi regionalne(np. Irkuck – Ułan Bator).
Na stronie możesz zobaczyć rozkład jazdy pociągów do Mongolii, sprawdzić taryfę i zamówić bilet online.
Dworzec Centralny w Ułan Bator znajduje się 8 km od centrum miasta. Do stacji można dojechać wszystkimi środkami transportu.
Jak dostać się do Mongolii samochodem?
Do Mongolii można również dojechać autobusem. Autobusy kursują więc regularnie między Ułan-Ude a Ułan Bator (czas przejazdu – około 12 godzin). 
Aby wjechać samochodem do Mongolii wystarczy międzynarodowe prawo jazdy, żadne inne pozwolenia Rosyjska policja drogowa ani wymiana rosyjskich tablic rejestracyjnych na mongolskie nie są wymagane.
Nie możesz przekroczyć granicy samochodem prowadzonym na podstawie zwykłego pisemnego pełnomocnictwa - ważne są tylko pełnomocnictwa poświadczone notarialnie. Przy przekraczaniu granicy dane samochodu są wprowadzane przez właściciela do zgłoszenia celnego i zapisywane w komputerowej bazie danych mongolskich służb celnych.
Następujące pojazdy drogowe znajdują się na granicy mongolskiej: przejścia graniczne: Mondy, Kiachta, Sołowiewsk.
Odległość drogowa z Irkucka do Ułan Bator wynosi 1028 km.
Odległość od punktu kontrolnego Kyakhta-Altanbulag do Ułan Bator wynosi 345 km.
W drodze do domu z Władywostoku dziewczyna postanowiła wpaść na krótko do Mongolii. Publikujemy jej przepis na podróż.
Ceny są aktualne na dzień publikacji. 1 € = 2864 mongolskitugrików
Dlaczego Mongolia?
Niewielu podróżników odwiedza Mongolię, a ci, którzy ją odwiedzają, nazywają ją jednym z najbardziej imponujących krajów, jakie kiedykolwiek widzieli. To był pierwszy powód, dla którego pojechałem do tego kraju. Drugi – w czerwcu powstał „Dom dla Wszystkich”: projekt Akademii Wolnych Podróży, który cyklicznie organizowany jest w różne krajeświat. Każdy podróżnik może mieszkać w takim domu za darmo. Przyciągnęła mnie możliwość porozumiewania się z różnymi podróżnikami i nauczenia się od nich czegoś nowego.
Rosyjscy podróżnicy i turyści nie rozpieszczają szczególnie Mongolii. Spotkałem się z tymi, którzy mieszkali na samej granicy z ojczyzną Czyngis-chana, ale nigdy tam nie byli. Ale na próżno! Wędrowiec będzie miał coś do zobaczenia w tym kraju, a bonusem będzie to większość ludności mówi po rosyjsku (wielu w rozmowie ze mną nazywało Mongolię XVI republiką ZSRR).
Jak się tam dostać?
Główne lotnisko w Mongolii znajduje się w pobliżu Ułan Bator i nazywa się Buyant-Ukha - Genghis Chan International Airport. Lot w obie strony z Moskwy kosztuje średnio 500 euro, lot potrwa 6 godzin. Obywatele Ukrainy i Białorusi będą musieli dostać się do Mongolii z przesiadką w Moskwie.
Inną opcją jest lot do pobliskich rosyjskich miast: Irkucka lub Ułan-Ude. Bilety lotnicze będą tu tańsze: około 200€. Z Irkucka do stolicy Mongolii można już tam dojechać pociągiem (90€), a z Ułan Bator autobusem (20€) lub też pociągiem (60€).
Legendarny Transsib jest bardzo popularny wśród europejskich turystów - droga z Moskwy do Ułan Bator. Bilet na pociąg będzie kosztował 260 euro, podróż zajmie nieco ponad cztery dni. Pociąg odjeżdża tylko we wtorki i środy z dworca Jarosławskiego.
Wiza, waluta, mieszkanie
Rosjanie nie potrzebują wizy do Mongolii, jeśli planują odwiedzić ten kraj na mniej niż 30 dni. Więcej szczęścia mają Ukraińcy i Białorusini: wizy nie będą im potrzebne, jeśli planują pozostać w tym kraju krócej niż 90 dni.
Te same tugriki są tu używane jako waluta. Banknoty przedstawiają założyciela imperium mongolskiego – wielkiego Czyngis-chana. Ogólnie rzecz biorąc, w Mongolii na jego nazwisko lub wizerunek można natknąć się cały czas - w nazwach hoteli, sklepów, piwa i różnych potraw. Mongołowie nadal bardzo kochają i szanują Czyngis-chana.
„Poznasz imię lub wizerunek Czyngis-chana w nazwach hoteli, sklepów, piwa i różnych potraw”.
Większość hoteli Mongolii koncentruje się w stolicy, Ułan Bator, gdzie można znaleźć zakwaterowanie na każdy gust i budżet. Tak więc najtańszy hostel będzie kosztował od 3 euro, a „apartament prezydencki” w hotelu Ułan Bator będzie kosztował 500 euro. Ogólnie couchsurfing w kraju też warto szukać tylko w Ułan Bator. To prawda, że mogą próbować sprzedać ci jakąś wycieczkę po kraju przez couchsurfing - czy to na pustynię, czy do prawdziwych nomadów, nie zgadzaj się. Osobiście otrzymywałem wiele takich próśb (przypomniałem sobie nawet, gdzie dokładnie była taka sama sytuacja z couchsurfingiem), ale pisali też zwykli Mongołowie, którzy z radością zaprosili mnie do swojego domu. Zostałem więc z człowiekiem, który prowadził hostel, gdzie poznałem fajnych facetów z całego świata.
Transport
Nie można dużo pisać o transporcie w Mongolii, po prostu dlatego, że go nie ma. Możesz łatwo poruszać się po mieście i na krótkich dystansach autobusami, ale jeśli chcesz pojechać na pustynię Gobi lub inne ciekawe miasta, wtedy jedyną opcją jest tutaj samochód (albo autostop lub wynajem).
Moim zdaniem autostop w Mongolii jest cudowny, ludzie bardzo chętnie go zabierają. Ale tutaj będziesz musiał zmierzyć się z trzema trudnościami naraz - czasami ci sami wspaniali ludzie będą prosić o pieniądze, drugi - w częściach oddalonych od Ułan Bator ruch jest znacznie mniej zajęty. Kiedyś na jeden samochód musiałem nawet czekać dwie godziny. Trzecią trudnością jest brak dróg w niektórych częściach Mongolii.
Jeśli autostop nie jest dla Ciebie, wybierz wypożyczalnię samochodów. Średnia cena samochód na trzy dni na rezerwacjicar to 300 €. W mniej znanych usługach możesz wypożyczyć samochód od 70 € za dzień. Najbardziej opłacalną opcją byłoby wynajęcie „bochenka”, ponieważ może pomieścić do 8 osób.
Trasa
Nie chciałem jechać na pustynię Gobi, bo byłem już na Saharze, więc swoją trasę zbudowałem w taki sposób, aby jak najwięcej dni spędzić w kraju i zobaczyć jak najwięcej ciekawych rzeczy. Odwiedziłem Mongolię z Ułan-Ude i wyjechałem do Kyzył.
Ułan Bator(4 dni)
Przygotuj się: Ułan Bator jest praktycznie jedyne miasto w Mongolii w takim sensie, w jakim jesteśmy do tego przyzwyczajeni. Oto unikalne połączenie sowieckich drapaczy chmur wraz z małymi jurtami stojącymi w pobliżu.
Możesz utknąć w Ułan Bator na długo, zwłaszcza jeśli jesteś w pobliżu dobre towarzystwo! W hostelu, w którym mieszkałem na couchsurfingu, było dużo fajnych obcokrajowców. Czasami mogłem spędzić pół dnia bez wychodzenia z domu i rozmowy z chłopakami. To niesamowite, jak bardzo obcokrajowcy włóczą się po Mongolii! Może powinniśmy to przyjąć? Podczas mojej ostatniej nocy w hostelu mój gospodarz ugotował dla nas wszystkich głowę barana - prawdziwy mongolski przysmak, który nie przypominał niczego, co kiedykolwiek próbowałem. Oprócz samego mięsa po raz pierwszy zjadłem oczy i mózg jagnięcy. Brzmi okropnie, ale w rzeczywistości jest pyszny i zdecydowanie warto spróbować!
„Poza samym mięsem po raz pierwszy jem oczy i mózg jagnięciny. Brzmi okropnie, ale w rzeczywistości jest pyszny ”.
Oprócz spędzania czasu w hostelu, Ułan Bator ma wiele ciekawych rzeczy dla podróżnika kulturalnego. Zacząć od rynek Główny Czyngis-chan, gdzie znajduje się pomnik bohatera narodowego Mongolii – Suchego Batora. Stąd możesz chodzić do Narodowe Muzeum Historii Mongolii (Julchin 1)... Warto tu przyjechać, aby przyjrzeć się życiu Mongołów od czasów prehistorycznych po współczesność, wejście do muzeum kosztuje 5 €.
Z muzeum historycznego możesz przejść do innego muzeum - dinozaury (Plac Niepodległości, 5. Khoroo, dzielnica Chingeltei / Chingeltei dureg 5-r khoroo) , wejście - nieco mniej niż 2 €. Na terenie Mongolii naukowcy znaleźli wiele szczątków dinozaurów i można się z nimi zapoznać w tym muzeum (są to kości prawdziwych dinozaurów!).
Po zapoznaniu się z dinozaurami przejdź do Pałac zimowy Bogdy-gegen (Khoroo 11), gdzie można zobaczyć warunki, w jakich żył ostatni cesarz Mongolii. Spacer z centrum zajmie około pół godziny, ale lepiej chodzić, bo w Ułan Bator są straszne korki. Cena biletu do muzeum to 3 €.
Z pałacu będzie rzut kamieniem do pomnika przyjaźni wojskowej wojsk sowieckich i mongolskich Zaysan (Góra Zaysan) ... Stąd będzie wspaniale spotkać zachód słońca i zobaczyć z góry cały Ułan Bator.
Po zwiedzeniu historycznej części Ułan Bator, drugi dzień można spokojnie poświęcić na aspekt buddyjski. Zacznij od największego klasztoru buddyjskiego w Mongolii i pierwszego centrum religijnego w kraju - klasztor Gandantegchenlin. Jest domem dla ponad 600 mnichów i różnych rytuałów buddyjskich. Klasztor zasłynął między innymi dzięki wydrążonej 26-metrowej figurze Buddy wykonanej z miedzi i złota. Wejście tutaj kosztuje 1,25 €. Oprócz tego klasztoru w Ułan Bator znajduje się wiele małych datsanów, ale są one mniej interesujące dla podróżnika.
Oddzielny dzień relaksu można przeznaczyć na zakupy. Aby to zrobić, przyjdź do Targ Naran Tul (Khoroo 14)... Tutaj można przede wszystkim kupić na dalszą wycieczkę do Mongolii, a także po prostu kupić pamiątki narodowe. Można tu znaleźć między innymi kości dinozaurów, wyroby z wełny wielbłądziej i jaka oraz stroje ludowe. Uwaga: na rynku są kieszonkowcy, więc trzymaj wszystkie swoje rzeczy przed sobą i nigdy nie trać ich z oczu!
Park Narodowy Gorkhi-Terelzh(2 dni)
Spędziliśmy trochę czasu w mieście i to wystarczy, czas iść na łono natury! Na szczęście w Mongolii jest tylko jedna przyroda, a także wiele parki narodowe... Do Gorkhi-Terelzh można dojechać autobusem, który kosztuje nieco mniej niż euro i zajmuje około dwóch godzin.
Park jest bardzo piękny: wśród gór pasą się samotnie wielbłądy, a ktoś oferuje nawet przejażdżkę na nich. Park jest najbardziej znany z niezwykłych ukształtowanych skał stworzonych przez naturę. Świątynia buddyjska Aryaabal, gdzie zdecydowanie powinieneś zajrzeć! To miejsce mocy, miejsce odpoczynku duszy i ciała. Podczas wejścia do świątyni będziesz musiał pokonać 100 białych i 8 czarnych stopni, w tym czasie zostaniesz otoczony drewnianymi tablicami, na których zapisana jest buddyjska mądrość.
Możesz zostać w parku. Teraz zbudowano tu wiele ośrodków turystycznych, które oferują odpoczynek, m.in. w narodowej jurcie (będzie to kosztować od 30 euro). Polegałem na tym na chybił trafił i jadąc autostopem poznałem wspaniała rodzina która pozwoliła mi zamieszkać w jej jurcie.
Wycieczka do Park Narodowy Radzę połączyć z wycieczką do posąg Czyngis-chana w Tsongzhin-Boldog. To jest najwyższy posąg jeździecki na świecie. Oprócz zbadania posągu z zewnątrz, możesz wejść do środka, gdzie czeka na Ciebie muzeum poświęcone Czyngis-chanowi, a także możesz się wspiąć taras widokowy na szczycie posągu. Wejście wewnętrzne 3 €.
„Ogromne wydmy i gwiżdżący wiatr – to właśnie sprawi, że poczujesz się jak na prawdziwej pustyni”
Park Narodowy Elsen-Tasarhai (1 dzień)
Jeśli tak jak ja nie chcesz spędzać dużo czasu i pieniędzy na zwiedzaniu Gobi, udaj się do parku Elsen-Tasarhai, gdzie możesz zobaczyć kawałek pustyni. Dojazd z Ułan Bator zajmuje około czterech godzin, a teraz już tu nie chodzę. transport publiczny, więc masz dwie możliwości: autostop lub wynająć samochód. Ogromne wydmy i gwiżdżący wiatr sprawią, że poczujesz się jak na prawdziwej pustyni. W nocy gwiazdy świecą tu jak nigdy dotąd. Aby to wszystko zobaczyć, weź ze sobą namiot lub poproś o nocleg u lokalnych nomadów.
Charchorin (1 dzień)
Wygodnie będzie dostać się z parku do Charkhorinu - starożytna stolica Imperium Mongolskie w XIII wieku (dawniej zwane Karakorum). Mimo swojej dawnej świetności, dziś miasto wygląda jak zwykła wieś iw ogóle nie ma tu nic do roboty. Będzie tu ciekawie dla tych, którzy chcą zobaczyć miejsce, w którym stała się Złota Orda i zaczęła się ścieżka Czyngis-chana. Ruiny warte odwiedzenia starożytne miasto Karakorum, z którego niestety niewiele zostało, warto zajrzeć do XVI wiecznego klasztoru Erdene Dzu. Lubią też przyjeżdżać tutaj, aby popatrzeć na ogromne kamienny fallus wystające z ziemi. Fallus skierowany jest w stronę dziupli, którą miejscowi nazywają łonem kobiety. Z tym osobliwym „pomnikiem” miejscowi kojarzą się naraz kilka legend. Według nich bezdzietna kobieta powinna siedzieć na fallusie, modląc się, aby miała dzieci – a wtedy, jak mówią, problem zostanie rozwiązany. Inna legenda mówi, że kiedyś był tu klasztor. Fallus stał się przypomnieniem dla mnichów, aby nauczyli się uspokajać swoje ciała, zamiast biegać na randki z dziewczynami z sąsiedniej wioski.
Ułaang (2 dni)
Ponieważ granica mongolsko-rosyjska nie działa na tym punkcie kontrolnym w weekendy, musiałem zostać dłużej w Mongolii. Ulaangom to małe, niepozorne miasteczko, do którego Rosjanie często podróżują po chińskie towary. Są tu hotele, w których można zatrzymać się za 2 euro, ale ja rozbiłem namiot nad rzeką, która płynie poza miastem. Były też „chałupki letnie” – jurty Mongołów, pasły się całe stada krów, koni i jaków.
Warto tu się zatrzymać, żeby pogadać z uroczymi Mongołami, spróbować siebie jako pasterza pasącego bydło (mogłem jeździć konno za darmo, goniąc wolne krowy!), i po prostu odpocząć od tego, co po prostu idealne duża wyprawa w całej Mongolii.
Życie hacki
Nie powinieneś kupować wycieczki, aby odwiedzić prawdziwą mongolską jurtę. Mongołowie to bardzo przyjaźni ludzie i tak po prostu zaproszą cię do swojego domu, jeśli cię polubią.
Nie oczekuj niczego ciekawego od mongolskich supermarketów, w zasadzie na półkach naszych supermarketów jest to samo jedzenie, do którego przywykliśmy. Podążaj za narodowymi przysmakami prosto do kawiarni lub na targ.
Głównym produktem spożywanym przez Mongołów jest mięso. Wegetarianinowi będzie tu bardzo trudno, więc weź ze sobą kilka kilogramów warzyw: w Mongolii są na wagę złota.
Możesz przyjechać do Mongolii bez powodu lub możesz przyjechać z nią. Najważniejszym powodem przyjazdu tutaj jest największy narodowy festiwal w Mongolii, Naadam (w 2019 roku będzie to od 11 do 15 lipca). Czekają tu na Ciebie mongolskie zapasy, wyścigi konne i łucznictwo, a wszystko to bardzo imponujące.
Nawet jeśli wybierasz się do Mongolii latem, zabierz ze sobą ciepłe ubrania. Na pustyni i stepie w nocy może być bardzo zimno.
Budżet na jeden na 10 dni:
Jedzenie - 25
Muzea - 5 €
Transport - 2€
Pamiątki - 6 €
Zakwaterowanie - couchsurfing i namiot
Razem: 38 €
Zdjęcie:
Od dawna jeździmy na mongolski Ałtaj. Wielu członków naszej firmy Swój interes miały tam ośmioosobowe zespoły. Wyprawa została zaplanowana na koniecwrzesień - początek października. Postanowiono pojechać dwoma minibusamipojazdy terenowe. Zrobiliśmy trasę za pomocą mapy i obliczyliśmy szacunek..
Zgodnie z umową, poznaj wszystkich lis wczesnym rankiem 24 wrześniale pomnik lidera na centralnymnoy obszar wsi. Kosz-Agacz - centrum regionalneRa Górski Ałtaj... Załadowałem bagaż iprzeniesiony do przejścia granicznego „Tashanta ”. Każdy samochód ma 4 osobywiek, rzeczy osobiste, wyposażenie obozowenie, produkty. 45 km od Kosh-Agach do„Tashanta” przeszła prawie bezzakręty i podjazdy. Tylko w pobliżujesienny step tak wyraźny grzbiet sylwetkiże Saylyugem na horyzoncie.
Wszystko według nowych rosyjskich zwyczajów„Jak dorosły”: cały bagaż, jak w aenarzekać, przeszły przez prześwietleniainstalacja, sprawdź paszporty isame samochody. Ale wszystko mijabiznes, szybko i przejrzyście. Turystomspecjalne traktowanie w urzędzie celnym, graniceczęściej ze zdziwieniem: co tam w MongoLei, zrób coś? Biorąc pod uwagę wypełnieniecała procedura dokumentów celnych,zajęło nie więcej niż 2,5 godziny. (Potrzebujeszmogę mieć paszport zagraniczny z monWiza Golskoy i samochody międzynarodoweprawa mobilne.)
Przy stole kilometrowym „Tashanta”bov zniknął. Ale droga jest całkiem przyzwoitanaya. Kolejne 20 km trakcji ze stałąwspinać się - i jesteśmy na granicyprzełęcz Durbet-Daba (2481 m),który przywitał nas zimnym prowiatr w dół. Zniszczonywiązany dom posterunku granicznegocienki cienki Mukhtar. Na granicy, na nieduża, brudna, wybetonowana powierzchniałopata, dwa filary są samotneka - czerwono-zielony i niebiesko-brązowyny, symbolizujące państwonowe granice Rosji i Mongolii. Nie tywyszedł z samochodu, pokazał dokumenty,i bariera została podniesiona.
Z raz za granicą jakkoniec się skończył. Ani centymetrapo mongolskiej stronie! Wejścienaciskamy na nowy termin celnylu. Brama jest zamknięta. Jesteśmy jak zakonoposNajlepsi obcokrajowcy cierpliwie czekają.Po chwili pojawił się mongol w bandażu z gazy na twarzy ikami wyjaśniła, że ma objechać?ten nowy kompleks jest stromy odkosa góry. Jeśli nie dla tej osoby, więcpoczekałbym do zmroku.Stara komora celna nazywa się UlanBayshint "(" czerwona jurta ").
Terminal bardziej jak punkt odbioru ziarnacałkowicie zrujnowany kołchoz. W urzędzie celnymnie bez specjalnych problemów do nasCzy są jakieś gazety w języku mongolskim?ke i ruszyliśmy dalej.Na pierwszym moście nad jeziorem. DanshigNuur obciążono nas opłatą za przejazd (przedciężkie 1500 tugrików pluspodatek transportowy 6000 tugrików skażdy minibus). Wyjaśnioneże te pieniądze pójdą na utrzymaniedrogi. Ale jasne jest, że nikt nie możei nigdy nie zawierał.
Drogi są tutaj - to jest dokładnie to, co nazywa się kierunkiemleniwy: kilkadziesiąt paraleliładne toczone koleiny będąw jednym kierunku i niezmienniena przełęczach i mostach. Edawskazówka 20-pasmowa mongolska autostrada.Musisz być bardzo uważnynym: dowolna subtelna gałąźłatwo do tego doprowadzićpospiesz się na jakiś samotny pobytSzu. Droga jest pokonywana przez ciężkie ładunkikami i "UAZ" (gleba - glina stała)kamieniem), nasza prędkość nawet odtereny stosunkowo płaskie są rzadko poszedł 35-40 km/h.
Oś przednia nie jestw tym, ponieważ droga poszła do podstawnom w dół. Działki z gruzem, piesbryła, a nawet z dużymi kamieniami falapokonaliśmy bez większego wysiłku.Ale 1,5 godziny przed wschodem słońcachowamy się za niskimi grzbietami, myprzejechał tylko 30 km. Maszyny konferencyjnebyły rzadkie. W większości było ciężkolekkie ciężarówki i ciężarówki do przewozu paliw z Rosjinumery nieba. Od lokalnych samochodów dogłównie stare „UAZ”.
Już o zmierzchu minęliśmy miasteczkoTsagan-Nuur - mały jednopiętrowywieś z ruinami gospodarstw i koszarów.Decydując się na rozbicie biwaku, stanęli w obliczuproblem: było dużo płaskich miejsc, alecała gleba jest usiana raczej dużymikamienie i rozbij namiot, abyspanie byłoby wygodne, a nie łatwe. tak iz wodą „napiętą”. Jest prawie ciemnowjechali w dolinę wyschniętej rzekiHara-Magnai-Gol i zacząłem nosićłatki.
Herbatę szybko gotowano na gaziei sądząc, że „ranek wieczorny jest mądry”jej ", poszła spać pod niską czernią,zasłane rozrzuconymi najjaśniejszymi popiołamigwiazdy na niebie Mongolii.Rano poczuliśmy na sobie, żetaki jesienny świt mongolski. Gazzamrożony w butlach i nie chciał iśćryk z pełną siłą. Wreszcie zza górywyszło słońce i wszyscy się poruszyliszybciej. Razem obróciliśmy obóz inasza mała karawana odjechała dalekoOna. Natychmiast zacząłem spotykać podłogęzniszczone kopce. (Wciąż byliśmynie wiedziałem, ile z nich będzie na naszymścieżki.)
Jedziemy dnem suchej doliny, któraRue otoczona jest niskimi górami.Oto przełęcz Obotyn-Daba (2643 m).Wieje zimno, prawie piekąc veter. Na samej przełęczy jest kupatak kamienie - słynne o. Bliskomam dużo zepsutych domowychkule kalekiego. Dalej droga jest praktycznama tendencję do ciągłego schodzenia w dół, na bokdobrze w centrum najbardziej wysuniętego na zachód celu -Bayan-Ulegey. Ptaki są prawie niewidoczneale tutejsze świstaki jeszcze nie poszły spaći nieustraszenie stoją na drodze. Poczspotkali się w pobliżu miastanieśmiałe stado koni.
NS Przy wjeździe do miasta przy pierwszymzapytaj upadłego taksówkarza?czy droga do biura podróży "CanatWycieczka ". W ładnym jednopiętrowym biurzez kawiarnią prawie w centrum miasta spotykamy siębyli bardzo gościnni. Kiedy idziemy Niezależnie od tego, czy chodzi o miasto, personel Canat Tour szybko wydał nam rejestrację i przepustkę do parku narodowego. Bayan-Ulegey - według naszych standardów,szybciej duża osada... Ale w centrumjest bazar, poczta z internetem, nieduże hotele, kawiarnie, muzeum itp.czyje atrybuty miasta.
Istnieje również połączenie komórkowe. Przede wszystkim odwiedziliśmy bazar. Naw pobliżu jest cała kolejkamotocykle - czerwone "Izha" i stareUrałow. Siedzą na nich faceci w żółtym kolorzekaski budowlane. Pierwsza myśl:spotkanie rowerzystów. Ale okazało się, że takzwykłe taksówki. Idą gdziekolwiek jesteśpragnie jej serce, nawet w Ułan Bator. Niew oddali są poważniejsze taksówki:głównie „UAZ” o różnych konstrukcjachcje i stopnie zachowania.
Widocznie nie musieli przechodzić przez inspekcjęnigdy nie umieraj. Wielu ma taką gumęże nie tylko przewód wystaje. Niemniej jednakna szybach widnieją napisy „Barnaulica "," Ust-Kamenogorsk "," Pawłodar ",Astana. Obok taksówki - przeprowadzkanee "kantory": ta sama setkamałe samochody z naklejonymi na lobosnowe szklanki z banknotami: urosłyruble rosyjskie, kazachskie dziesięćge, chiński juan, amerykański dolarów.
Najbardziej rynkowe produktyułożone bezpośrednio na ziemi lub na samochodzieton pudła; głównie chińskieprodukcji. Na mały komputerw yuther hall tuż przy ulicy sąstoły bilardowe (około 20) i dalejrodzaj, w tym 8-10 lat,z pasją goni piłki. Nieco dalej,na następnej ulicy, zaraz na zakurzonejna ziemi układa się stosy owczych skór,jakie i inne zwierzęta gospodarskie. Tuż obok -cięte tusze zwierząt.Wróciliśmy do biura biura podróży. Prikiezero tego oleju napędowego na całej trasie do nasnie wystarczy, a kupując na lokalnym rynkukilka kanistrów chińskich, napełnionych je pod szyją.
Pod wieczór, kiedytak dokumenty były gotowe, pojechaliśmy dostrona Sagsai-Gol.Nawet podczas przygotowań do wyprawyPrzeczytaliśmy wiele raportów. Wszystkoich autorzy polecali pobieranie zwalka lokalnego przewodnika. Nie zrobiliśmyzaniedbuj rady i nie żałuj tego.Pojechał z nami Togo Tsedenbal. Edinsttrudność militarna polegała na tym, że onw ogóle nie mówił po rosyjsku ani angielskuliski. Ale mówił dobrzeZahski. z powodu przeciążenia maszyn,nie mogliśmy zabrać kierowcy, ale z Turkspośród „tłumaczy” wśród nas byłotylko Andrey Yurchenkov.
O pięć słynnych mongolskich„Grzebień” (droga z głębokimkoleiny i nierówności). Dla niektórychw niektórych obszarach trzęsie się tak bardzo, że nawet przewodnikwzmacniacz mocy nie pomaga a kierownica bukwybija się z rąk, w tym samym czasieskręć w prawo i „Dvorneyki ”. Jeśli jechaliśmy „UAZami”, to dalejna pewno coś by spadłojuż pierwsze kilometry. Mamy tylkostrome podejście na przełęcz Modon-Hoshoyotiin-Davaa (2384 m) przy samochodzie, onlecąc na głazie, ochrona odpadłaskrzynia korbowa (skrzynia korbowa jest pojemnikiem na avolej samochodowy).
Jak można, pod jechał młotem kowalskim, związany liną(nie ma tam drutu) i już jestruszyliśmy dalej w dolinę rzekiSagsai-Gol. Za wioską Sagsay, perejadąc przez most na rzece rozbiliśmy obózbrzeg w pobliżu samotnego modrzewia. Podogólne „Hurra!” podniosły flagi Rosji,Kazachstanu, Mongolii i wypił dopoczątek wyprawy. Dzisiaj minęliśmy czy tylko 114 km.
Cały następny dzień możesz call mountain: ciągłe podjazdy włączoneprzełęcze i płaskowyże.
Modon-HoshoiyoiyinDaba (2384 m), Achagardag-Daba (2698 m),jezioro Har-Nuur (2493 m) ... Wszędzie nagomartwe skały, lite kamienieplacery. Klasyczny szalonyosady pozostawione przez pradawny lódprzezwisko. Praktycznie nie ma wody. NezaObszar metropolitalny podjechał pod postidź do parku „Altai Tavan Bogd” („Altai Tavan Bogd "). Duża mongolska jurta,budynki gospodarcze. Chociaż okołouwierzył w nasze uprawnienia, zaprosiłwewnątrz jurty. Wydawało się, że tam czekamy czy.
Gorąca herbata z mlekiem, kurt (sólsuszony ser owczy), jerimszik(suszony twarożek), kajmak (gęsta mieszankatana) i wiele innych lokalnychnie. Jurta jest czysta, schludna,duża komoda stoi chiński korpusdaszek, wykładziny na ścianach, skóry zwierzęce,nadziewane ptaki. Jedz, pij, spłaćlis, pożegnał gościnnych gospodarzyevami – i „na koniach”.Na górskich drogach podejrzanyale często zacząłem natknąć się na czapki bazowe trud.
Zwykle są gubione przez pasażerówciężarówki załadowane jurtami i prorzeczy chimowe. A bagaż jest dużowiększy niż sam samochód. I na verhu ta góra siedzą sami nomadziki z dziećmi. Często spotykamczęściowo zdemontowane ciężarówki, którelokalni kierowcy próbują naprawićtarta tuż po zakurzonej stroniedrogi. A obok nich nie ma mniej7-10 pasażerów. Samochody są śledzoneliczne stada owiec, kóz,sarlykov (jak nazywają miejscowijak), konie, zaskakująco kudłatykrowy, wielbłądy.
To są miejscowizejść na zimowe pastwiska. I myidziemy w górę! Robi się trochęczuje się niekomfortowo na myśl o możliwym śniege i lód na przełęczach. Ale w górach na górzelinach wiele jurt wciąż blednie, i jak dotąd mynie sam. W Dolinie Hodon Gol sątłoczno: co jakiś czas nie maduże obozy 2-5 jurt na wyścigstojący kilkaset metrów przyjacieluod przyjaciela. W pobliżu mostu nad rzeką znajduje sięnawet stacja benzynowa: cysterna zakopana w ziemina i jedną kolumnę mechaniczną.
W jego bezpłatna sprzedaż benzyny A-80 w cenietuż nad miastem. Właściciel chętniepozy. Demonstruje pracęgłośniki, bez wyjmowania z ust świecipapierosy. Ale nie ma oleju napędowego. Dobrze, żezaopatrzyliśmy się z wyprzedzeniem.Wieczorem podjeżdżamy pod pogrplacówka z Chinami, stojąca naBrzeg piękne jezioro? Dayan-Nur.Dalej wzdłuż południowo-wschodniego wybrzeżahektary jeziora nas nie wpuszczają. Czas to włożyćobóz. Niedaleko na zboczu góryden mały las.
Nie ma wody, ale ale jest drewno opałowe i można przynajmniej trochęidź do schronienia przed zimnym wiatrem. Do widzeniachłopaki rozbili obóz, my trojeposzedłem nad jezioro. Robiło się ciemno. Szybkie czasypotrząsnął sprzętem wędkarskim do związaniaco to jest słynny mongolski?niebo wędkarstwo. Ryba się nie zmuszałaczekaj długo: prawie do piątego wbracia całkiem przyzwoicie dziobaliwielkość lipienia. Do zmroku, minutypowyżej 25 lat, udało się złapać jeszcze kilkake ryby. Na prędkościomierzu 125 km - naszdzień przeprawy.
Posiadać Tro zaczęło się od silny wiatr... Żadenjaki rodzaj łowienia nie jest konieczny isen: nad jeziorem jest burzawydziela pianę ze stromych grzbietów fal. Chmurykurz unosi się w powietrze. Sporadyczniepodmuchy wiatru rzucają w nas garstkąnie duży piasek przybrzeżny... MiódLenno podjechał do południowy brzeg ozera Khurgan-Nuur (2072 m). Solidny kazmienne tarasy, duże kątygłazy, mokradła,
brody przez małe górskie rzeki.
Natknąłem się na bardzo malarzagrupa okolicznych mieszkańców na wierzbieludzie obładowani jurtami, łóżkami,beczki i inne przedmioty gospodarstwa domowego.Wreszcie, oto pierwsze starożytne zagoroopinie, o których czytamy w raportach.Wszyscy jak na komendę dostali kameręry. Dwa małe kopce tureckieprostokątny kształt. Starożytny Tyrki do obrzędu pogrzebowego pona pogrzebie wzniesiono rodzaj świątyni:na ziemi ułożono ogrodzenie w formie kwadrat.
Prawdopodobnie handicap kwadratowyma symbolizowała ojczyznę, któraTurcy reprezentowani w formie kwadratu,na rogach których się znajdująCześć. Przy każdym grobie znajduje się posąg -kamienna kobieta, a potem dwa rzędypionowo mały kazmień kolumny idąc gdzieśw dal, w step. UAZ podjechał znumery lokalne. Pasażer okawpadła Francuzka w średnim wiekuToraya mieszka tu od 25 lat.nazwa Golsky Tunga.
Pisze książki o Mongolii. Wstajemy na niebie w nocyszom modrzewiowy las, ochronawieje nas od silnego wiatru. Nasze seaktualny przebieg to 68 km.Termometr w samochodzie rano pokazującyminus 11 ° С, ale wiatr prawie ucichł,i świeci jasne górskie słońce. Cel nadzisiejsze przejście to jezioroHoton-Nur. Wkrótce znowu w drodze ksiądz…nadany jest posterunek graniczny. Wydano dniapozdrawiam oficerów, przyjacielsko, dobrzePrzychodzą z nami, sprawdzają dokumenty.
Po kolejnych 500 m zbliżamy się do mostuprzez kanał Syrgal między jezioramiKhoton-Nuur i Khurgan-Nuur w rejonie ziprzeprowadzki Shargalga. Tutaj naprawdę jesteśmyNauczyłem się tego, co mongolskieWędkarstwo! Prawie każda obsadasprzęt miał szczęście: duży został złapany,o wadze do 1 kg, lipień. Ryba goniładowolna spinner i często łapanabokiem, potem skrzela, potem brzuch. Miejscano chłopaki, bez żadnych specjalnych zobowiązań, po prosturzucił kawałek grubej żyłki z gołymikoszulka na końcu i też nie pozostajesklepione bez zdobyczy.
Za pół godziny, ponownieshiv, że mamy dość ryb na obiad, iZłap to i tak na przyszłość, a co najważniejsze,nie będzie można zapisać, przejdźmy dalej.Na pożegnanie podarowaliśmy chłopcom 100 mżyłka i kilka małych błystek.Most przez kanał wykonany jest zmodrzew noego i jak nastyala używane kijki z tego samego arkuszakliny o średnicy do 10 cm, ale naszesamochody przejechały bez problemów. Razgouciekamy jak najszybciej, gromkomou słupy mostu i przy przyspieszeniu wysokościukłon w stronę stromego, piaszczystego naprzeciwkofałszywy północny brzeg kanału.
Dahl nasza ścieżka leży na północnym zachodzienad brzegiem jeziora Khoton-Nuur do samegojej północny koniec. Tam, zgodnie zcham, są liczne skałyrysunki. I podczas gdy jeden poszedł doszukaj petroglifów, inni znowu wyścigikryte wędki spinningowe.Ośnieżone szczyty MongoliiAłtaju odbiły się w lustrzewody jeziora. Tym razem wędkowanie
nie był tak udany: daleko w wodę nie można wejść, a sprzęt jest częstoprzylgnął do skalistego dna.
Uchwyt tuzin lipienia i oderwanie kilku bleuwrz, zdecydował się na dziś prawo rybackieśmietnik, zwłaszcza że zapewniony dzienny połówupiekł nam dobrą kolację. Zwróconynasi przyjaciele. Ich wycieczka była gdziebardziej udane: na stromych zboczachgóry znaleźli setki petroglifów: ingłównie obrazy zwierząt. Ochew pobliżu ropy powstał rzadki obózże zimuje w dolnym biegu rzeki Ut-Haiton-Cel. Pospiesznie zbudowałem palenisko, bozasłaniając ogień od wiatru i na węglach, pieczone ryby.
Noc spędziliśmy w drewniezimujące budynki. W tym dniu odo Byliśmy tylko 28 km. Rano znowu "zadowolony" jego"Świeżość". Dopóki słońce nie wzeszłotse, wszyscy nosili ciepłe kurtki lubowinęli się w koce. Skontrolowaneolej napędowy. Wydaje się, że na to nie wystarczyścieżka do doliny rzeki Tsagan-Gol, w górynominalny węzeł Tavan-Bogd-Uul (4374 m).Szkoda… No cóż, drogi nie są zagrożonesą oczekiwane. Spotkamy się też z sacrum moje szczyty!
Postanowiono wrócićXia przez przełęcze na wschód od jezior wdolina rzeki Kobdo-Gol i przez wieślok Tsengal wrócić do Ulegey. Za pomocąna mapie ta droga wydawała się bardziej prochodzić. Podczas przygotowań do exwyprawa, siedząc w domu i na mapieszlak herbaciany, nie planowaliśmyco najmniej 150 km dziennie. W rzeczywistościokazało się, że jest znacznie mniej...Trochę w drodze powrotnejidź łowić ryby w kanale pomiędzy czy jeziora.
D oroga przez przełęcze stała sięprawie znajomy. Wszystkie takie samekamienie, kamienie, kamienie ... Miejscami, gdzie zbiegają się drogi, jest głęboko wybityboczny tor. Po raz setny cieszę sięMyśleli, że zabrali lokalnego przewodnika.Nawet mając duże doświadczenie w jeździe po górach,czasami zastanawiali się, jaki był nieomylnyale wskazał dokładnie trasę, wzdłuż której rój musi odejść. Dzień był niezwykle „żniwemnym „o zabytkach historycznychness. W tym dniu nie widzieliśmytuzin kamiennych kobiet.
Ale ból przede wszystkim uderzyły ogromne kopcew traktacie Mogoit. Średnica niektórychz nich było ponad 50 m, a wysokość domiała 4 m. Zaczęliśmy schodzićwzdłuż doliny rzeki Mogoityn-Gol i,jazdy mostem nad rzeką. Kobdo Gol, wstałemobóz w małym zimowisku. I vecheRum obchodził urodzinyDenia Aleksandra Lebiediew. Dziśprawie „rekord” - 61 km.Ta noc była chyba najbardziejzimno przez całą podróż. Rankiemtermometr miał -15 ° С.
Nie ogrzewaj wałek nawet gorącej kawy z Ałtajubalsam. Zebraliśmy obóz ijechał wzdłuż rzeki Kobdo-Gol. Doroha znośnie, ale wciąż przyspieszamnie działa. Po przejechaniu kilometrów5, nad brzegiem rzeki zobaczyli unoszący się w powietrzu;„ZIL-131” z tuzinem śmiesznych ludziz tyłu i wgnieciony „UAZ” - „porządnyNS”. Okazało się, że „UAZ” z AmerykąTuryści z Kan próbowali brodzićprzekroczyć głęboką rzekę i jak możemyale spodziewano się, że utknął w środkukanał. Na szczęście w tym miejscu oka został nazwany „ZIL-131”.
Turyści w dużychszczęście: sami by się nie wydostali, alenie mogliśmy pomóc, ponieważod brzegu znajdowało się około 20 m na głębokościnie do metra. Tak, a my sami nie jesteśmy fordemwiedział. Z pęknięć „UAZ” nadal jesteśwoda lała się. Wszędzie były rozproszonesanki mokre ubrania i inneChristowa. Wesołych pasażerów "ZIL"ładowany w plecy z hałasem i żwawo,napędzając fale Kobdo, cofnięty na lewym brzegu. Po 43 km i dwóch godzinach jazdynaciskamy w wiosce. Tsengel. Na centralnymkwadraty to ten sam kurz i to samo sarłyko. Ale sklep ma prawdziwyPiwo mongolskie!
Droga z Tsengel w kierunku Ulegejowskie spacery przez przełęcz MushgiragiyinDąba (2251 m). Przed nami nie widzimy sówto jest wyraźny ślad samochodu.Oczywiście nie z „UAZ”. Po jakimśjakiś czas spotykamy starego „Mitsubishi Galant "zstopy. Zatrzymany, zapytał nieczy potrzebuję pomocy. Spod samochodu odPowiedzieli, że wszystko jest w porządku. będę zazdrościćzjedz nieustraszoność lokalnych kierowców.Ule jest już widoczne z przełęczy Haar-Dabagej. W końcu pojechaliśmy w jeden dzieńaż 164 km! Jak wróciliśmy do domu! Tsivilizacja. Choć połamany, ale asfaltowy,sklepy, stacje benzynowe, hotel. To prawda, że nie gorąca woda.
JA JESTEM w senny poranek następnego dnia odidziemy do wsi. Sagsay-Gol,w pobliżu których jutropiękne wakacje zaczynają się berkutczi. Dziesiątki kazachskich myśliwych zptaki drapieżne (złote orły, saplami) gromadzą się u podnóża i ustzawody wyścigów. Spotkaliśmy się isą zakwaterowani w obozie Blue Wolf... Wieczorem do nas chłopaki z Izraela, Jordan fitnii, Anglia, z którą się spotkaliśmyosiedlili się w Ulegay, a także przyjaciele zGórnoałtajski. Znowu świąteczny obiad.
Tym razem są urodzinyAndriej Jurczenkow. A ile latz rzędu, znowu w drodze, znowu z nowego moi przyjaciele ... Wśród widzów na festiwalu Ituryści i dzieci. Dzieci w wieku szkolnym w akeleganckie kurtki, dorośli wkih ubrania narodowe. wzdłuż vesamochód renitsa lokalni rzemieślnicyMoe rozłożył swoje pamiątki na maciery. Para wyróżnia się wśród sprzedawcówmłodzi ludzie wyraźnie nie są Azjatamiracjonalność z małym dzieckiem.
Okazało się, że to rodzina ze Stanów Zjednoczonych, któraParadise mieszka w Mongolii od trzech lat izarabia na życiejedzenie i sprzedaż pamiątek.Pod wieczór postanowiliśmy wrócićw Ulegay. Aby nie tracić czasu, bypojechałem na południe do jeziora Tolbo-Nuur, abyktóry jest opisany przez wszystkich, którzy tu sąwał. Słynie z dużej liczbyryby pom i rzadkie ptaki. Już w środkucałkowita ciemność, bojąc się utknąć w bahciepake (błoto błotne), rozbić obóz. NSrum okazał się mniej więcejNie mogę dotrzeć do dogodnego miejsca na obózczy jakieś 600-700 m....
Pierwsze promienie słońca nieśmiało oświetlająleżą spokojne wody Tolbo-Nuur.Mimo zimna fotografowie już sąPraca. Reszta małego comandoy poszedł na ryby. 2 km odna kempingu widoczne są atrakcyjne wałki do ciasta.Grayling, chociaż wziął, ale nie tak aktywnie,jak na kanale Syrgal.Wyłączamy obóz i prawie żadnych osjadąc w Ulegey jedziemy na bokcóż, granica rosyjska. Nasz już"Stary przyjaciel" - przełęcz Obo tyn-daba. w samochodzie, potem do BayanUlgia jest o wiele bardziej niezawodna nanyat „UAZ”. Twój samochód może byćumieścić na parkingu.Walutą mongolską są tugriki.1 pkt. równa się 45,6 tugrików. W Bayan-UleGii diesel wart przykładuale 920 holowników na 1 litr, A-80 - 780 holownikarikov na 1 litr. W górach nie ma benzynywszędzie i tylko A-80. Nie przeszkadzaćweź ze sobą środek do czyszczenia silnikaoraz zapasowe powietrze i paliwo filtry.
W zimnych porach roku możemyale dodaj antigel, bo w lokalnymolej napędowy ma parafinę. Nie przeszkadzaći drugie koło zapasowe. Serwis opon jesttylko w Bayan Ulegia. Od stałejkurz jest usuwany przez mokre chusteczki i krople do oczu. Należy wziąć pod uwagę cechy mondrogi golskie. W tym kraju nai więcej używany transport -„UAZ” w języku rosyjskim i chińskimprodukcja i nasz "ZIL-130",więc tor toczy się pod tymi ma opony.
Jeśli chcesz podróżowaćchodzić po Mongolii w swoim transieport, trzeba to wiedzieć do parkietunowe „jeepy są dość poważne nowy test. Nie zostawiaj swojego bez opiekirzeczy. Uważaj na zwyczajenam, schludny, grzeczny, spokój,cierpliwy, nie daj się nabrać na propowołanie, szantaż, wymuszenie,nie zabieraj bagażu i przechodzenia innych osób pasażerowie. Niektórzy Mongołowie znają rosyjskijęzyk. Ale lepiej nadal się uczyćkilka słów po kazachsku lub Mongolski.
