Najdroższe samoloty na świecie. Najdroższe samoloty prezydenckie na świecie Najdroższe samoloty wojskowe

Dziś prywatny odrzutowiec to nie tyle środek transportu, co wyznacznik sukcesu, statusu i członkostwa w klubie milionerów czy na liście magazynu Forbs.

Czarter prywatnego odrzutowca

Zanim przejdziemy do bardziej szczegółowego rozpatrzenia ofert na rynku sprzedaży, trzeba powiedzieć, że wynajęcie prywatnego odrzutowca, a nie jego zakup, to kolejna opcja wejścia do świata prywatnego lotnictwa. Wynajęcie odrzutowca biznesowego z 7 miejscami kosztuje średnio od 4000 euro za godzinę na trasie krajowej i do 8000 lub więcej w przypadku lotu międzynarodowego. Oczywiście w ostatecznej cenie najmu znaczącą rolę będzie odgrywać klasa samolotu, dodatkowe wyposażenie oraz luksus wnętrza.

Ile dokładnie kosztuje wynajem i na czym można zaoszczędzić, rezerwując samolot?

Główne składniki ceny wynajmu:

• klasa i model samolotu, pojemność kabiny,
• klasa obsługi w locie,
• odległość lotu i liczba lotnisk do lądowania.

Przyjrzyjmy się teraz najciekawszym modelom, które są aktualnie na rynku lub są w fazie rozwoju i przedsprzedaży.

1. Ten imponujący samolot pasażerski jest jedną z tych rzeczy, na które możesz sobie pozwolić tylko wtedy, gdy jesteś multimilionerem, ponieważ jego cena wynosi co najmniej 51 milionów dolarów (44 miliony euro). Ale jeśli nie chcesz od razu wydawać tylu pieniędzy, możesz je wynająć Średnia cena za godzinę lotu około 20 000 dolarów (17 388 euro), według PrivateFly. Kupując Airbus ACJ319 Elegance, istnieje możliwość zamówienia indywidualnego tuningu przy użyciu różnych modułów. Oprócz przestronnej kabiny możesz cieszyć się kuchnią i łazienką z przodu samolotu, a także sypialnią i łazienką z tyłu.

   

2. Robb Report zauważa, że ​​ACJ320neo będzie sprzedawany za około 95 milionów dolarów (82,5 miliona euro). Oczekuje się, że dostawy samolotów rozpoczną się pod koniec 2018 roku, poinformowała firma w komunikacie prasowym. Jeśli chcesz podróżować jak multimilioner VIP, musisz wejść na pokład tego samolotu. Imponujący odrzutowiec biznesowy obejmuje elegancką i luksusową sypialnię z łazienką z umywalką i prysznicem. Jeśli chcesz obejrzeć film w locie, ten samolot jest do tego idealny, ponieważ w kabinie znajduje się przytulne kino z gigantycznym ekranem i głośnikami na suficie.

   

   

3. Według rzecznika firmy Bombardier cena Bombardiera Challengera 350 w 2017 r. wyniosła 26,67 mln USD (23 mln EUR). W Bombardier Challenger 350 pasażerowie mogą cieszyć się komfortem i luksusem ręcznie robionych siedzeń z drogich materiałów. Samolot jest wykończony skórą oraz fornirem z drewna i metalu, co nadaje wnętrzu samolotu jasny i luksusowy wygląd. Ekrany dotykowe zapewniają informacje o locie w czasie rzeczywistym i ściemniane oświetlenie, a głośniki wbudowane w ściany boczne samochodu zapewniają dźwięk Hi End.

   

   

4. Niezależnie od tego, czy podróżujesz w interesach, czy spędzasz weekend z przyjaciółmi, Bombardier Challenger 650 jest idealnym prywatnym odrzutowcem zapewniającym wygodny i luksusowe wakacje... Jednak w przeciwieństwie do Challengera 350, Challenger 650 ma najszerszą kabinę w swojej kategorii. Cena jest również nieco wyższa: 32,3 mln USD (28 mln EUR). Ten samolot ma sportowe fotele, składane stoły konferencyjne, ekrany dotykowe i inne funkcje podobne do Challengera 350.

   

   

5. Cena zakupu Global 5000 w 2016 r. wyniosła 50,44 mln USD (43 mln EUR). Ten luksusowy prywatny odrzutowiec ma wszystko, czego potrzebujesz, aby wygodnie i efektywnie latać. Przy wejściu do salonu znajduje się toaleta, w samym salonie cztery szykowne duże krzesła z możliwością pełnego rozkładania i obracania, dwa składane stoliki oraz 24-calowy monitor HD.

   

   

6. Cena sprzedaży Global 6000 w 2016 r. wyniosła 62,31 mln USD (54 mln EUR). Podobnie jak Global 5000, ten samolot jest standardowo skonfigurowany z dwoma miejscami przy wejściu do kabiny, jadalni lub sali konferencyjnej oraz konfigurowalnej kabinie. Po prawej stronie kokpitu znajduje się duża kuchnia. Global 6000 oferuje również jeden z najbardziej zaawansowane technologie na świecie. Połączenie internetowe „Ka band” umożliwia strumieniowe przesyłanie treści online, a nawet granie w gry wideo.

   

   

7. Bombardier Global 7000 jest wciąż w fazie rozwoju i oczekuje się, że zaskoczy entuzjastów luksusowego lotnictwa w drugiej połowie 2018 roku, kiedy trafi na rynek. Oczekuje się, że standardowa cena sprzedaży Bombardier Global 7000 wyniesie około 72,8 mln USD (63,2 mln EUR). Ten prywatny odrzutowiec będzie oferował cztery przestronne przestrzenie, które w standardowej konfiguracji mogą pomieścić 17 pasażerów. Wbudowany kompleks rozrywkowy Global 7000 - idealne miejsce aby pasażerowie mogli oglądać mecz baseballowy lub film w locie na gigantycznym megaekranowym telewizorze.

   

   

8. W 2016 r. Robb Report poinformował, że cena wywoławcza Citation Sovereign + wynosi 18,3 mln USD. USA. Na swojej stronie internetowej Cessna opisuje Citation Sovereign + jako „salę konferencyjną na wysokości”. Rzeczywiście, samolot doskonale nadaje się do swojego celu. Bogate drewniane okleiny, skórzane siedzenia i teksturowane tkaniny dają samolotowi poczucie stabilności i wysokiej klasy.

   

   

9. Dassault Falcon 900LX to widok, który warto zobaczyć. Samolot może przewozić od 12 do 14 pasażerów. Na początku 2017 r. Robb Report poinformował, że Falcon 900LX był wart około 43 miliony dolarów (37 milionów euro). Ta przeprojektowana wersja Falcona 9000LX ma całkowicie przeprojektowane wnętrze, system oświetlenia LED, toaletę, nową akustykę redukującą hałas i wiele więcej. We wnętrzu samolotu znajdują się trzy oddzielne miejsca do siedzenia, dzięki czemu pasażerowie mogą spać, jeść lub pracować bez przeszkadzania innym. Dassault Falcon 900LX jest również wyposażony w innowacyjną technologię, która pozwala kontrolować warunki klimatyczne i inne w kabinie za pomocą iPhone'a, iTouch lub iPada.

   

   

10. Według komunikatu prasowego z zeszłego roku, Legacy 650E miał cenę sprzedaży 25,9 mln USD (22,5 mln EUR). Embraer Legacy 650E oferuje szereg udogodnień dla pasażerów, z których mogą korzystać podczas lotu. Przestrzeń wewnętrzna kabiny podzielona jest na trzy duże strefy, które pozwalają pasażerom nie stracić z czasem poczucia prywatności. Skórzane fotele można całkowicie rozłożyć, aby zapewnić spokojny sen.

    

    

Odniesienie historyczne. Pierwszy prywatny odrzutowiec pojawił się w 1957 roku. To był Lockheed JetStar. Był napędzany czterema silnikami o mocy 3300 funtów (15 kN). Od tego czasu samoloty przeszły długą drogę w zakresie projektowania, lekkości i innowacji. Przykładem jest nowoczesny Gulfstream G650, który może latać dookoła świata w zaledwie 41 godzin i 7 minut.

Kim są dziś właściciele prywatnych odrzutowców?

Spróbujmy oderwać się od stereotypów i dowiedzmy się, jak naprawdę w dzisiejszym świecie wykorzystywane jest prywatne lotnictwo.

Różne badania marketingowe i statystyczne podają nam suche liczby, które pokazują, że od 70 do 90% wszystkich prywatnych odrzutowców jest przeznaczonych dla biznesu.

Ciekawostka: Badanie przeprowadzone przez US National Business Aviation Association wykazało, że firmy korzystające z prywatnych odrzutowców odnotowały wzrost zysków o 219% w porównaniu z tymi, którzy latają lotami komercyjnymi.

Wykorzystywane są głównie przez wysoko opłacanych top managerów firm do poruszania się po świecie i uczestniczenia w spotkaniach i negocjacjach, gdzie osobista obecność jest bardzo ważna. Na przykład w negocjacjach dotyczących przejęć i fuzji.

Kolejnym segmentem użytkowników lotnictwa prywatnego są misje specjalne. Współczesny James Bond w akcji. Te zadania lotnictwa prywatnego z pewnością nie są reklamowane, ale nie jest tajemnicą, że istnieją organizacje o określonych funkcjach, które wykorzystują lotnictwo prywatne do misji rozpoznawczych, obserwacji i wykrywania celów wojskowych.

Firmy naftowe i gazowe są bardzo aktywnymi użytkownikami prywatnego lotnictwa. Dostawa specjalistów w trudno dostępne miejsca, pilny transport towarów niezbędnych do bezpiecznej pracy platformy wiertnicze na oceanie reagowanie w sytuacjach awaryjnych to nie cała lista zadań, do których używają prywatnych odrzutowców.

Są wreszcie osoby, które mogą sobie pozwolić na połączenie korporacyjnego użytkowania lotnictwa prywatnego z jego wykorzystaniem do celów osobistych.

Prawdopodobnie ci użytkownicy VIP najczęściej pojawiają się na pierwszych stronach światowych mediów. Wśród właścicieli niemal od razu możemy przywołać takich jak Roman Abramowicz (właściciel Boeinga 767-33A, 95 mln USD), Bill Gates (Bombardier BD-700 Global Express, 45 mln USD) czy Harrison Ford (Cessna 680 Sovereign, USD 18 mln).

A na samym dole listy znajdują się ekscentryczni milionerzy, którzy korzystają z prywatnego lotnictwa, aby zaspokoić swoje doraźne potrzeby. A takie przykłady są najczęściej dyskutowane w prasie i opinii publicznej.

Na przykład w jednym przypadku właściciel samolotu, który wybrał się na ryby w północnej Norwegii, zapomniał wędki w swoim domu w Londynie. I wysłał samolot, żeby ją zabrał i sprowadził z powrotem.

Albo innym razem, gdy mężczyzna, który jest właścicielem prywatnego odrzutowca, zamówił drogi talerz sushi w swojej ulubionej restauracji w Londynie na przyjęcie, które urządził w swojej willi we Włoszech. I oczywiście danie zostało dostarczone do Włoch w ciągu kilku godzin.

Ciekawostka: do tej pory na całym świecie zarejestrowanych jest nieco ponad 30 000 prywatnych odrzutowców, z czego 12 000 zarejestrowanych jest w Stanach Zjednoczonych.

Jakie są zalety prywatnych odrzutowców nad regularnymi lotami komercyjnymi?

Prywatnym odrzutowcem możesz polecieć w niemal każde miejsce, w idealnym dla siebie otoczeniu.

Warto zauważyć, że według linii lotniczych około 96 proc. ruch lotniczy(loty między dwoma różnymi lotniskami) nie mają regularnych lotów komercyjnych. Oznacza to, że wybierając dla siebie prywatny odrzutowiec, możesz zaplanować jeden dzień zwiedzania potrzebnych miejsc, a wieczorem wrócić na obiad z rodziną.

Lotnictwo prywatne jest znacznie bardziej elastyczne pod każdym względem. Do mniejszych terminali możesz dotrzeć na pięć minut przed odlotem, ustawić godzinę odlotu i dokonać zmian w bardzo krótkim terminie, nie musisz znosić typowych problemów lotów komercyjnych, nawet jeśli lecisz w klasie biznes, gdzie czekanie jest nieskończone i mogą być strajki. Oszczędzasz również dużo czasu na przejściu procedur bezpieczeństwa na lotniskach, a także na lotach międzynarodowych, na załatwianiu formalności granicznych i celnych.

Podział lotnictwa prywatnego według wielkości samolotu.

Nie skupiajmy się tylko na ogromnych liniach lotniczych, które przewożą najwyższych urzędników państwowych lub firm, które zajmują czołowe miejsca na liście Forbsa. Chociaż oczywiście trudno się oprzeć, nie wspomnieć o kilku z trzech najdroższych samolotów pasażerskich, których właścicielami są osoby prywatne.

Na pierwszym miejscu jest oczywiście słynny książę Al-Walid bin Talal z Arabia Saudyjska. Jest nie tylko właścicielem jednej z najbardziej kompletnych i najdroższych kolekcji samochodów, ale także posiada własną flotę samolotów. Najważniejszym z nich jest Airbus A380, jeden z największych samolotów pasażerskich produkowanych na świecie.

Cena Latającego Pałacu wynosi, według różnych doniesień medialnych, 500 milionów dolarów. Dodatkowe opcje, które książę chciał na pokładzie, obejmują łaźnię turecką, garaż i salę modlitewną, w której maty są automatycznie obracane w stronę Mekki.

Trzeba powiedzieć, że jeśli książę poleci swoim nowym Airbusem o wartości 500 milionów dolarów, jego hangar nie pozostanie pusty, ponieważ będzie tam zaparkowany Boeing 747, gotowy w każdej chwili do startu, by przewieźć gości, przyjaciół i krewnych monarchy .

Ten sterowiec ma duży stół jadalny dla 14 osób w głównym salonie i królewski tron ​​pośrodku statku. Tak więc każdy, kto podróżuje, może poczuć atmosferę królestwa. Szacunkowa cena statku to 220 milionów dolarów.

Drugie miejsce. Najbogatszy oligarcha w Rosji Aliszer Usmanow, który dorobił się fortuny na handlu, metalurgii i telekomunikacji, ma Airbusa A340-300. Koszt samolotu przekracza 350 milionów dolarów.

Samolot ma swoją nazwę – „Burkhan” i nosi imię ojca Alishera. Jest to największy prywatny odrzutowiec w Rosji. W końcu fortunę Usmanowa szacuje się na 17,6 miliarda dolarów. Burkhan został pierwotnie wyceniony na 238 milionów dolarów, ale Bloomberg szacuje, że personalizacja wkładki podniosła jego cenę do 350 milionów dolarów.

A na trzecim miejscu jest sułtan Brunei... Ten człowiek od wielu lat znajduje się na liście najbogatszych ludzi na świecie. Dlatego udało mu się kupić Boeinga 747 za 100 milionów dolarów i zainwestować tę samą kwotę w jego ulepszenie.

Jeśli masz okazję latać na tym lineru, możesz umyć ręce nad zlewem wykonanym z czystego złota i podziwiać wnętrze kabiny, które zdobią drogocenne szklane intarsje ze złotymi intarsjami.

Ale to są „ptaki” najwyższego lotu, zejdźmy na ziemię lub przynajmniej trochę niżej. Jeśli Ty lub Twoja firma możecie sobie pozwolić na zakup prywatnego odrzutowca, musicie zdecydować, jaki model wybrać i jak go wyposażyć.

Jaka jest gradacja takich samolotów i na co powinni zwrócić uwagę potencjalni nabywcy?

• Bardzo lekki- najmniejsza klasa, przeznaczona do lotów krótkodystansowych z maksymalną liczbą pasażerów do 4 osób,
• Samolot turbośmigłowy Jest bardzo powszechną kategorią dla krótkie wycieczki, do 6 pasażerów,
• Lekkie dysze- pojemność pasażerska od 6 do 8 osób, jest bardzo poszukiwana na rynku,
• Średnie odrzutowce- zasięg średni, do 5 godzin lotu, o pojemności od 6 do 10 miejsc,
• Ciężkie odrzutowce- do tej kategorii należą już tak poważne samoloty jak Falcon 2000, Gulfstream 200 czy Challenger 605 o pojemności do 14 miejsc pasażerskich,
• Bardzo duży zasięg- samolot preferowany przez celebrytów ze względu na rozmiar, bezpieczeństwo i luksus. Mają zasięg lotu 10 000-13 000 km i mogą pomieścić od 10 do 18 pasażerów.

Jak zdecydować, czy naprawdę potrzebujesz tej drogiej „zabawki”? Eksperci twierdzą, że istnieje dość prosta formuła. Jeśli latasz więcej niż 300 godzin rocznie, kup swój samolot można uzasadnić.

Ciekawostka: prywatny przemysł lotniczy w USA ma 16,7 miliarda dolarów, w Europie 15,8 miliarda dolarów.

Dodatkowe koszty utrzymania prywatnego odrzutowca

Kupując tak złożony sprzęt, bądź przygotowany na dodatkowe koszty. Najważniejsze z nich to:

• koszty parkowania samolotów (w zależności od lotniska koszt „miejsca postojowego” waha się od 3800 do 7000 USD),

Ciekawostka: najdroższym lotniskiem na świecie pod względem prywatnego parkowania odrzutowców jest lotnisko Haneda w Tokio.

• roczne koszty utrzymania liniowca, pensje pilotów i personelu obsługi, opłacenie składek paliwowych i ubezpieczeniowych od 700 000 do 4 milionów dolarów.

Do wszystkich tych prac ziemnych, przygotowawczych i serwisowych właściciele często zatrudniają dedykowane firmy zarządzające. Świadczą pełen zakres usług na okres od 1 do 5 lat. Koszt usług takich firm jest stały i wynosi średnio od 3000 do 6000 dolarów miesięcznie.

Pomimo tych wszystkich zawiłości i kosztów, prywatny rynek lotniczy rośnie.

W zeszłym roku przemysł produkcji i sprzedaży prywatnych odrzutowców sprzedał ponad 300 statków. Średni koszt wahał się od 20 do 60 milionów dolarów.

Podróż samolotem to najwygodniejszy sposób na wyjazd na wakacje lub podróż służbową. Ale tylko prywatny odrzutowiec zapewni maksymalny komfort i niezależność od rozkładu lotów. Najpotężniejszych ludzi stać na prywatny odrzutowiec. Zewnętrznie często jest to zwykły samolot, wewnątrz jest prawdziwym dziełem sztuki projektowania. Ile kosztują prywatne odrzutowce i czym się różnią?

W recenzji zaprezentowano pięć najdroższych prywatnych odrzutowców.

Tyler Perry i Gulfstream III

Amerykański filmowiec i producent Tyler Perry jest właścicielem odrzutowca Gulfstream III o wartości 125 milionów dolarów.

Chociaż Gulfstream Aerospace Corporation produkuje wyłącznie odrzutowce biznesowe, Tyler Perry postanowił dostosować wystrój wnętrza samolotu do swoich zainteresowań:

• elektroniczna kontrola przezroczystości okien;
• ogromna biblioteka;
• telewizja satelitarna;
• kilka dużych wyświetlaczy wideo;
• łazienka i mała kuchnia.

Gulfstream III to międzykontynentalny dwusilnikowy samolot turbowentylatorowy klasy biznesowej.

Joseph Lau i Boeing 747 - 8 międzykontynentalnych VIP

Biznesmen Joseph Lau jest właścicielem samolotu pasażerskiego, którego wartość szacuje się na 153 miliony dolarów. Jego samolot to Boeing 747-8 Intercontinental VIP.

Samolot w konfiguracji VIP został opracowany przez Boeing Corporation na indywidualne zamówienia. Dzięki ulepszeniom technicznym Intercontinental, w porównaniu z młodszym bratem serii 747, uzyskał większy zasięg lotu i zwiększoną ładowność.

Pakiet VIP obejmuje program „Podniebny Loft”: umieszczenie dodatkowych sypialni na Górny pokład... Razem ze Sky Loft powierzchnia pasażerska to 526,5 m2. m. Koncepcję aranżacji wnętrz opracował również Boeing, w skład której wchodzą kręcone klatki schodowe, ściany wideo, sala konferencyjna. Ale dekorację wnętrz, z uwzględnieniem życzeń klienta, wykonują certyfikowane firmy.

Sułtan Brunei i Boing 747-430

Najdroższy Boeing, szacowany na 220 mln, uplasował się na trzecim miejscu. Jest własnością sułtana Brunei. Monarcha kupił samolot od Lufthansy za 100 milionów dolarów. Dodatkowe 120 000 000 wydano na unikalne wnętrze samolotu.

Lot w złotym pałacu. Tak można scharakteryzować wystrój wnętrz. Salony, sypialnie, sala konferencyjna, łazienka ozdobione są solidnym złotym dekorem.

Czasami sułtan pilotuje własny liniowiec!

Boeing 747-430 to szerokokadłubowy samolot pasażerski. Posiada 4 silniki. Jest najkrótszy wśród konkurentów, ale najbardziej pojemny.

Seria Usmanov i Airbus A340-300

Drugie miejsce zajmuje samolot pasażerski znanego rosyjskiego biznesmena Aliszera Usmanowa. Airbus A340-300 został zakupiony od Global Jet Concept po 4 latach eksploatacji. Jego Przybliżony koszt eksperci szacują około 350 milionów dolarów.

Samolot otrzymał nazwę „BOURKHAN” na cześć ojca swojego właściciela. Burkhan ma siedzibę na lotnisku Szeremietiewo.

Samolot pasażerski Aliszera Usmanowa jest uważany za jeden z najbardziej nietypowo malowanych samolotów: jasny bordowo-brązowy kolor i duże brązowe litery z nazwą tablicy na kadłubie.

Przepraszamy, szczegóły projektowanie wnętrz nie są ujawniane.

Awaria jednego z czterech silników nie wpłynie na bezpieczeństwo lotu. Ze względu na duże zużycie paliwa praktycznie nie jest obecnie wykorzystywany w transporcie pasażerskim.

Prince of Arabia Saudyjska i seria Airbus A380

Liderem został Airbus A380, na którego zakup i modernizację wydano około 500 milionów dolarów.

Alwaleed ibn Talal został pierwszym właścicielem prywatnej serii Airbus A380.

Książę zapłacił 300 000 000 dolarów za zakup podstawowego samolotu pasażerskiego. Modyfikacja samolotu kosztowała kolejne 200 milionów.

Teraz zamiast nudnego rzędu krzeseł są:

• miejsce parkingowe na dwa samochody;
• stabilny;
• marmurowa sauna i spa;
• hala koncertowa;
• wiele różnych pokoi.

Airbus A380 to produkcyjny dwupokładowy samolot odrzutowy z 4 silnikami. Jest to największy samolot pasażerski.

Całkiem niedawno tylko najodważniejsi odważyliby się wzbić w powietrze samolotem, ale w XXI wieku transport lotniczy stał się najtańszym i najbezpieczniejszym. W ciągu kilku godzin możesz przelecieć z jednego punktu globu do drugiego, a z tej usługi codziennie korzystają miliony ludzi. Ale większość z nich podróżuje zwykłymi samolotami - z sąsiadami, wąskimi siedzeniami i kiepskim jedzeniem.

Osoby, które w swoim życiu zarobiły tyle pieniędzy duża ilość zera mogą zapewnić sobie wygodne życie. To dla nich stworzono te skrzydlate olbrzymy, bardziej przypominające samoloty. Zostały zaprojektowane z myślą o najnowszych technologiach i wyposażone są w stylowe i wysokiej klasy meble. Ta lista zawiera najdroższe prywatne odrzutowce na świecie - to znaczy pięknie żyć!

Dziedzictwo 10 Embraerów 650

9 Boeing Business Jet 2

8 Gulfstream G650

7 Bombardier Global 7000

6 Airbusa 319

5 Boeing 747-8 VIP

4 Boeingi 747-400

3 Boeingi 747-430

2 Airbusy A340-300

1 Airbusa A380

Najszybszym środkiem transportu, który jest w stanie pokonać ogromne odległości w możliwie najkrótszym czasie, jest samolot. Ten rodzaj transportu wyróżnia się nie tylko szybkością, ale również niezwykle komfortowym.

W pierwszej dziesiątce najdroższych samolotów, których koszt waha się od 100 milionów do 1 miliarda dolarów, znajdują się nie tylko samoloty wojskowe - ich wysoki koszt jest w pełni uzasadniony wysokimi parametrami technicznymi. W pierwszej dziesiątce znalazły się również prywatne liniowce z wygodnymi kabinami.

10 miejsce - Bombardier Global Express – 57 mln USD $

Bombardier Global Express – 57 milionów dolarów

• Koszt to 57 milionów dolarów.
• Wyprodukowano w Kanadzie.
• Samolot klasy biznes.
• Przeznaczony do lotów długodystansowych.
• Potrafi pokonywać duże odległości na jednym tankowaniu.
• W salonie: przedmioty wykonane z prawdziwej skóry, wiele pozłacanych elementów wnętrza, a także instruowane przez cenne gatunki drewna.
• Luksusowe, komfortowe środowisko typowe dla bogatych ludzi.

9. miejsce - Airbus A-319-115XCJ - 86 mln. $

Airbus A-319-115XCJ – 86 milionów dolarów

Na dziewiątym miejscu luksusowy samolot byłego prezydenta Ukrainy Wiktora Janukowycza - Airbus A-319-115XCJ ... Wykładzina została wykonana na zamówienie w USA, Dallas, stworzenie tego urządzenia zajęło ponad trzy lata.

• Koszt to 86 milionów dolarów.
• Na pokładzie znajdują się: sala konferencyjna, pokój rekreacyjny, pokoje dla osób towarzyszących.
• Nieopisanie luksusowe wnętrze salonu utrzymane jest w kolorze beżowym, sypialnia i łazienka wykończone złoceniami. Punktem kulminacyjnym wnętrza jest umywalka w łazience wykonana z drogiego różowego marmuru.

8. miejsce - Boeing 747 - 170 mln. $

Na ósmym miejscu w rankingu transportu lotniczego, należącym do króla Suazi Mswati III - samolot Boeing 747 ... Następnie ten luksusowy zakup prawie wywołał rewolucję w państwie. W tym czasie ludzie prowadzili nędzną egzystencję za dwa dolary dziennie.

• Cena samolotu to 170 milionów dolarów.
• Król kupił go w 2002 roku, wydając połowę skarbu państwa.

7 miejsce - Airbus 340-300 - 350 mln. $

Airbus 340-300 - 350 milionów dolarów

• Koszt to 350 milionów dolarów.
• Utworzony w Szwajcarii w 2008 roku.

6 miejsce - F-22 Raptor - 350 mln. $

• Koszt samolotu to 350 milionów dolarów.
• Bardzo wymagający w obsłudze.
• Myśliwiec F-22 Raptor kosztuje 19 000 dolarów za godzinę lotu.

Dotarliśmy do pięciu najdroższych samolotów na świecie. Więc:

5 miejsce - Boeing 747-200B - 375 mln. $

Boeing 747-200B - 375 milionów dolarów

• Cena samolotu to 375 milionów dolarów.
• Niesamowicie drogie i wyrafinowane wnętrze.
• Najnowsza specyfikacje, w tym obrona przeciwrakietowa, a także środki do zwalczania elektroniki radiowej.
• Ochrona elektromagnetyczna w przypadku ataku nuklearnego.
• Samolot przelatuje 12 550 kilometrów bez tankowania i może tankować w powietrzu.

4 miejsce - Boeing 767 - 500 milionów dolarów

Boeing 767 - czwarte miejsce w pierwszej dziesiątce najdroższych samolotów na świecie. Jego właściciel słynny oligarcha Roman Abramowicz, prawdziwy koneser szybkości i luksusu. W jej flocie znajduje się jeszcze jeden samolot, nawiasem mówiąc, również nie tani - Airbus 340.

• Ceny Boeinga 767 zaczynają się od 500 milionów dolarów.
• Wnętrze wykończone w kolorze czerwonym i hebanowym.
• Elementy wyposażenia wnętrz obejmują produkty od
• Na pokładzie liniowca znajduje się system przeciwrakietowy.

I wreszcie trzej liderzy naszej dziesiątki to najwyżej oceniane samoloty:

3 miejsce - Airbus A380 – 500 milionów dolarów

Trzecia stupa

• Cena to ponad 500 milionów dolarów.
• Na pokładzie znajduje się kilka sypialni, a także 20 kabin dla dygnitarzy.
• Strefa zabiegów SPA, sauna i hydromasaż.
• Bar, parkiet taneczny, sala koncertowa – wszystko dla tych, którzy chcą dobrze odpocząć podczas lotu.
• Siłownia jest specjalnie wyposażona dla miłośników sportu.

2. miejsce - Boeing 747-430 - 1 miliard dolarów

Boeing 747-430 - 1 miliard dolarów

• Koszt tego cudu to 1 miliard dolarów.
• Wystrój salonu utrzymany jest w stylu orientalnym. Istnieją ręcznie tkane dywany, a instalacja wodno-kanalizacyjna wykonana jest z najlepszego złota.

Tak więc dotarliśmy na szczyt naszej dziesiątki:

1. miejsce - B-2 Spirit - 2 miliardy dolarów 100 milionów

B-2 Spirit - 2 miliardy dolarów 100 milionów

A na górze oczywiście przedstawiciel Amerykanina wyposażenie wojskowe sławny bombowiec B-2 Spirit , który był używany przez Stany Zjednoczone podczas zwiadu i bombardowań w Afganistanie i Iraku.

• Samolot szacowany jest na 2 miliardy 100 milionów dolarów !!!
• To prawdziwy cud nowoczesnej techniki wojskowej, wyposażony w najnowsze osiągnięcia techniki wojskowej, a także funkcję stealth, dzięki której bombowiec otrzymał honorowy tytuł „samolotu stealth”.

Niewiele osób choć raz w życiu pomyślało o tym, jak dobrze byłoby mieć własny prywatny samolot, którym w każdej chwili można polecieć w dowolne miejsce na świecie. W naszym dzisiejszym topie - najbardziej niesamowite i oburzające prywatne odrzutowce, których właścicielami są najbogatsi i najbardziej wpływowi ludzie na świecie:
5. Boeing 757
właściciel - Donald Trump, miliarder, USA
koszt samolotu - 100 000 000 USD

Samolot, pierwotnie nie zaprojektowany specjalnie dla amerykańskiego biznesmena, został ponownie wyposażony, po czym zaczął spełniać wszystkie wymagania nowego właściciela. Obowiązkowa dla Donalda Trumpa była obecność: nowoczesnego kina domowego z 52-calowym ekranem plazmowym, przestronnej sypialni z jedwabną pościelą z wizerunkiem herbu rodzinnego, gabinetu osobistego wyposażonego w stoły i niezbędny sprzęt biurowy, łazienka z okrągłym prysznicem, pozłacanymi kranami i umywalką, a także kryształowymi lampami Waterford, drogimi obrazami i zapinanymi na złoto pasami bezpieczeństwa.

4. Boeing 747-8I VIP
właściciel - Joseph Lau, miliarder, Hongkong
koszt samolotu - 153 000 000 USD


Samolot jednego z najbogatszych azjatyckich biznesmenów nosi nazwę „Dreamliner” („wymarzony liniowiec”). Posiada sklepione sufity, schody kręcone, monitory z płaskim ekranem, kino domowe, siłownia, sala konferencyjna, winiarnia z bogatą kolekcją win (około 10 000 butelek), a także portret Mao Zedonga autorstwa Andy'ego Warhola, kupiony za 17 400 000 dolarów.

3. Boeing 747-430
właściciel - Hassanal Bolkiah, sułtan Brunei
koszt samolotu - 233 000 000 USD


Jeden z najbogatszych monarchów na świecie ma trzy prywatne odrzutowce, a Boeing 747-430 jest największym samolotem sułtana. Kupił to od Linie lotnicze Lufthansy za 100 milionów dolarów i wydał kolejne 133 miliony dolarów na dekorację wnętrz: salon. sypialnia i łazienka ozdobione są złotym i francuskim kryształem Lalique. Nawet muszle są wykonane z czystego złota.

2. Airbus 340-300
właściciel - Aliszer Usmanow, rosyjski miliarder
koszt samolotu - 350 000 000 USD


Właściciel wartej 15,8 miliarda dolarów fortuny ma kilka samolotów, ale ten jest jego ulubionym. Samolot został zakupiony za 238 mln USD i wyposażony w ostatnie słowo sprzęt dla pozostałych 112 mln. Samolot pasażerski z czterema silnikami jest idealny na wielogodzinne loty międzykontynentalne: jego zasięg lotu wynosi 13 500 km.

1. Airbus 380
właściciel - książę al-Walid ibn Talal ibn Adel Aziz Al Saud, członek saudyjskiej rodziny królewskiej
koszt samolotu - 500 000 000 USD


Jeden z najbogatszych ludzi w świecie arabskim posiada 3 prywatne odrzutowce, a jednym z nich jest największy, najbardziej luksusowy i najdroższy Airbus 380. Zakupiono go za 300 mln dolarów, a kolejne 200 mln wydano na przeprojektowanie wnętrza na smak księcia. "Latający Pałac" posiada salę koncertową na 10 osób, strefę rozrywki, łaźnię turecką ( łaźnia turecka) z marmurową chrzcielnicą, gabinetem SPA, jadalnią na 14 osób, salą modlitewną z dywanikami zorientowanymi na Mekkę dzięki komputerowi, garażem, stajnią, salą królewską, 20 pokojami gościnnymi, 5 sypialniami z łazienkami, sala konferencyjna z monitorami holograficznymi, osobisty tron ​​umieszczony pośrodku samolotu, by książę nie tęsknił za domem. Ponadto samolot posiada „magiczną” salę z monitorami na wszystkich ścianach, podłodze i suficie, pokazującymi obszar, nad którym aktualnie leci. Samolot, który ma na pokładzie 11 stewardes, może pomieścić do 853 pasażerów. Listę królewskiego odznaczenia samolotu można ciągnąć jeszcze długo, ale jego jedyną wadą jest to, że nie każde lotnisko może przyjąć takiego giganta.