Wiadomość o podróży do Ameryki Południowej. Ameryka Południowa. Jak przygotować się do podróży. Słowiki nie są karmione bajkami

Odkrywanie i eksploracja Ameryki Południowej jest ściśle związane z imieniem hiszpańskiego żeglarza Krzysztofa Kolumba. To dzięki niemu świat dowiedział się o nowych, nieodkrytych dotąd krainach. Odkrycie to okazało się jednak przypadkowe, gdyż głównym zadaniem wyprawy Kolumba było znalezienie krótkiej drogi do Indii.

Historia odkrycia Ameryki Południowej

Do XV wieku tereny Ameryki Południowej zamieszkiwali rdzenni mieszkańcy – Indianie, którzy posiadali własną, niepowtarzalną kulturę, tradycje i obyczaje. Ich cywilizacja rozwijała się na zamkniętym terytorium, bez jakichkolwiek wpływów z zewnątrz.

Długotrwała izolacja Indian amerykańskich została przerwana 12 października 1492 r., kiedy ekspedycja Krzysztofa Kolumba przypadkowo natknęła się na jednego z Bahamy. Po miesiącu wędrówki po Oceanie Atlantyckim jego statki Santa Maria, Nina i Pinta zacumowały na lądzie, który nawigator omyłkowo wziął za zachodnie wybrzeże Indii. Po pobieżnej eksploracji wysp i linia brzegowa północnym wybrzeżu Ameryki Południowej nawigator powrócił do swojej ojczyzny.

Ryż. 1. Krzysztof Kolumb

Po zgłoszeniu swojego odkrycia królowi Hiszpanii Kolumb otrzymał znaczne wsparcie finansowe i wraz z 17 statkami powrócił do Indii Zachodnich - Indii Zachodnich - jak nadal liczył. Cel tej wyprawy był prosty – poszukiwanie złota na nowych ziemiach. W ten sposób podbito i opanowano Haiti. Później Krzysztof Kolumb odbył jeszcze dwie ekspedycje do wybrzeży Ameryki Południowej, ale nigdy nie zdał sobie sprawy ze swojego błędu.

Prawdziwe odkrycie Ameryki Południowej jako nowego kontynentu miało miejsce w XVI wieku dzięki włoskiemu nawigatorowi Amerigo Vespucci. Po zacumowaniu u wybrzeży Indii Zachodnich doświadczony żeglarz szybko zorientował się, że Kolumb się mylił.

TOP 4 artykułykto czytał razem z tym

Ryż. 2. Amerigo Vespucci

Vespucci nazwał odkryte i opisane ziemie Nowym Światem, a później na jego cześć nazwano kontynent – ​​tak powstała nazwa „Ameryka”. Jednak Krzysztof Kolumb również nie pozostał niezauważony - jeden z krajów Ameryki Południowej, Kolumbia, został nazwany jego imieniem.

Tabela „Odkrywcy Ameryki Południowej”

Geograficzne eksploracje Ameryki Południowej

Odkrycie Ameryki przez Kolumba na zawsze zmieniło postrzeganie świata przez ludzi. Wydarzenie to stało się jednym z najważniejszych w historii całej ludzkości.

Dowiedziawszy się, że hiszpański nawigator odkrył nowe lądy, napłynął tam strumień miłośników łatwych pieniędzy. Podróżnicy marzyli o niezliczonych skarbach, które można znaleźć w Nowym Świecie. Takich ludzi – najeźdźców z Portugalii czy Hiszpanii – nazywano konkwistadorami.

Ryż. 3. Konkwistadorzy

W swojej ślepej pogoni za bogactwem bezlitośnie zniszczyli lokalni mieszkańcy plądrowali ich osady, pustoszyli okupowane terytoria. Jednak wraz z tym barbarzyństwem odkrywano nowe lądy: stworzono mapy lądu i wybrzeża, opisy przyrody i rzeźby terenu.

Wielki wkład w badania kontynentu wniósł jeden z najsłynniejszych odkrywców swoich czasów - niemiecki naukowiec Alexander Humboldt. Przez 20 lat studiował Ameryka Południowa: flora i fauna, rdzenni mieszkańcy, cechy geologiczne. Książka, którą napisał później, stała się niemal jedynym kompletnym i wiarygodnym źródłem informacji o Nowym Świecie.

Czego się nauczyliśmy?

Studiując jeden z interesujących tematów z geografii klasy 7, dowiedzieliśmy się, kto odkrył Amerykę Południową, jak przebiegał proces podboju i eksploracji oraz jak odkrycie tego kontynentu wpłynęło na ideę średniowiecznych ludzi o strukturze naszego planeta.

Quiz tematyczny

Ocena raportu

Średnia ocena: 4.3. Łącznie otrzymane oceny: 621.

1 kwietnia zakończyła się nasza miesięczna podróż do Ameryki Południowej! Teraz w bagażu - 65 odwiedzonych krajów!
W 30 dni odwiedziliśmy Argentynę i Chile, odwiedziliśmy Wyspę Wielkanocną, objechaliśmy statek wycieczkowy cały kontynent, od Valparaiso po Buenos Aires, minął Przylądek Horn, odwiedził Falklandy i Urugwaj. Przywieźliśmy mnóstwo zdjęć i wrażeń, którymi się z Wami podzielę!

Pozwól, że opowiem ci trochę o przygotowaniu.
Bardzo długo chciałem pojechać do Ameryki Południowej, ale jakoś wszystko zostało przełożone na lepsze czasy. Kilka lat temu opowiedziałem znajomym o planach, w których chcielibyśmy znowu latać, i oni też się zapalili. Na kolejnym spotkaniu w końcu ustaliliśmy, ustaliliśmy terminy i postanowiliśmy rozpocząć przygotowania.
Zacząłem opracowywać trasę na rok przed wyjazdem i wszystko rezerwowałem sam. 9 miesięcy przed wyjazdem wykupiono rejs.
Kupiłem na cruise.com i to nie pierwszy raz. Mają bardzo dobre ceny! firma rejsowa NCL, norweski liniowiec Sun. To był nasz szósty rejs i drugi z NCL.
Ponieważ rejs rozpoczął się 12 marca, a zakończył 26 marca, od tych dat musieliśmy tańczyć. Kupiłem bilety lotnicze Moskwa-Buenos Aires-Moskwa, 1 marca tam i 31 marca z powrotem. Najtańsza cena dotyczyła lotu Lufthansą z przesiadką we Frankfurcie. Po drodze dokowanie zajmuje 3,5 godziny, z powrotem 1,10. Przypomnę, że tranzyt we Frankfurcie jest bezwizowy, ale tylko jeśli masz 1 połączenie w krajach Schengen. Jeśli lecisz z 2 połączeniami, musisz ubiegać się o wizę.
Polecieliśmy KLM z Buenos Aires do Santiago.
A my też bardzo długo chcieliśmy dostać się na Wyspę Wielkanocną, ale koszt biletów tam nie jest mały i dlatego zdecydowaliśmy, że jeśli nam się poszczęści z taryfami, to latamy, jeśli nie, to niestety. Ale na szczęście na nasze daty bilet kosztował 30 tysięcy rubli, zamiast 55 na kolejne dni. Polecieli jedną z największych linii lotniczych w Ameryce Południowej - LAN.
Innym lotem, który mieliśmy, był Aerolíneas Argentinas, największa linia lotnicza Argentyna. I polecieliśmy z BA do El Calafate, aby zobaczyć wspaniały lodowiec Perito Moreno.
W końcu trasa wyglądała tak:

1 marca lot Moskwa-Frankfurt-Buenos Aires, przylot 2 marca
2 - 5 marca Buenos Aires
5 - przelot do Santiago i przejazd do Algarobbo (130 km), Valparaiso
6 - Santiago
7 - 10 Wyspa Wielkanocna
10 - 12 Santiago
12 - początek rejsu z Valparaiso, koniec w Buenos Aires 26 marca
26 - 29 El Calafate
29 - 31 Buenos Aires
Wylot z BA 31 marca i przylot do Moskwy 1 kwietnia.

Zarezerwowałem apartamenty na całej trasie, ale był też 1 hotel.
Samochody, jak zawsze, zarezerwowane na rentalcars.com
Znalazłem Maxima Lemosa od rosyjskiego przewodnika w Buenos Aires, który przez cały miesiąc organizował transfery na lotniska-hotele-port, swoim samochodem i spędził ciekawa wycieczka wokół miasta.
W stolicy Urugwaju, Montevideo, był też rosyjski przewodnik. Pobrano od

Dość obszerny. Kto i kiedy odkrył ten kontynent? Nawet uczeń szkoły podstawowej wie, że był to Krzysztof Kolumb. Ale poważni naukowcy nie mają, nie, i są co do tego wątpliwości. Być może nieustraszeni żeglarze wczesnego średniowiecza, Normanowie, dotarli na Grenlandię i wybrzeże Ameryki Północnej znacznie wcześniej niż Kolumb. Albo chińskie statki przepłynęły Ocean Spokojny i to marynarze Niebiańskiego Imperium są nieutytułowanymi odkrywcami kontynentu. Ponadto Krzysztof Kolumb do końca życia był pewien, że jego stopa postawiła stopę nie na nowym kontynencie, ale na zachodnim wybrzeżu Indii. W tym artykule postaramy się zrozumieć licznych badaczy Ameryki Południowej. Każdy z nich przyczynił się do rozwoju nowego kontynentu. Na liście odkrywców znaleźli się także rosyjscy naukowcy.

Historia układania traktu zachodniego

Lista odkrywców Ameryki Południowej znajduje się na szczycie listy i należy docenić jego zasługi. Europa miała wówczas trudności w komunikacji handlowej z Indiami. Droga tam po jedwabie i przyprawy była długa i niebezpieczna. Opierając się na postulacie okrągłego kształtu Ziemi, Kolumb postawił hipotezę, że do Indii można żeglować z Europy, poruszając się nie na wschód, ale podążając na zachód. To właśnie tam, po drugiej stronie Oceanu Atlantyckiego, nawigator przekonał swojego sponsora, hiszpańskiego króla, że ​​leży ukochana kraina drzewa sandałowego i przypraw. A jednak błagał o pieniądze na wyposażenie wyprawy. W 1492 roku Kolumb przepłynął Atlantyk i odkrył Wielkiego, co pozwoliło mu wyposażyć jeszcze dwie ekspedycje. W 1498 roku Kolumb odkrył, że woda w morzu w pobliżu jego brzegów wydawała się marynarzom zbyt mało słona. Tylko bardzo duża rzeka kontynentalna może nieść taką mdłość, zdecydował admirał. Jego statki wpłynęły do ​​ujścia Orinoko i zbadały wybrzeże Ameryki Południowej aż po Półwysep Paria.

Wyprawy Amerigo Vespucci

Królestwo Portugalii, dowiedziawszy się o sukcesie hiszpańskich odkrywców Ameryki Południowej (wtedy uważano, że to zachodnie wybrzeże Indii), wyposażyło swoje trzy ekspedycje transatlantyckie. Dowodził nimi nawigator, który nie ograniczał się do pływania wzdłuż wybrzeża, ale odbywał nieustraszone wyprawy w głąb lądu. W rezultacie odkrył i opisał wyżyny brazylijskie, dolne partie Amazonki i zatokę, w której obecnie znajduje się miasto Rio de Janeiro. Stopniowo Vespucci zaczął dręczyć wątpliwości. Nowo odkryte terytoria wcale nie przypominały Indii. Pisał do swojej ojczyzny w 1503, że jest to „nowa część świata”. I ta nazwa utknęła. Ameryka Północna i Południowa są nadal określane jako „Indie” i „Nowy Świat”.

Wkład Amerigo Vespucci jest nieoceniony. To on dał Europejczykom wiedzę o istnieniu nowego kontynentu. Dlatego oba kontynenty noszą jego imię. Już w 1507 r. kartograf lotaryński Martin Waldseemüller ochrzcił południową część kontynentu „Ameryką” (złac. pisownia „Amerigo”). W 1538 nazwę tę rozszerzono na północną część kontynentu.

Baśniowa kraina Eldorado

Zainspirowani sukcesem portugalskich odkrywców Ameryki Południowej, których statki wróciły załadowane złotem, w latach 1522-58 hiszpańscy nawigatorzy dotarli również do Nowego Świata. Pod pretekstem nawracania lokalnych plemion na wiarę chrześcijańską zaczęli zajmować ziemię. Podbojowi temu (po hiszpańsku „podbój”) towarzyszyły masowe egzekucje ludzi na stosie, rabunki i inne formy przemocy. Europejczycy wierzyli, że nowy kontynent to Złota Ziemia, Eldorado. Ale wraz z konkwistadorami i fanatykami religijnymi do Ameryki Południowej przybyli także prawdziwi badacze, opracowując mapy opisujące nieznane wcześniej gatunki roślin i zwierząt, badając zwyczaje i kulturę lokalnych plemion. Hiszpanie spenetrowali Przesmyk Panamski i Zachodnie Wybrzeże. Ekspedycje P. Andagoi (1522), F. Pizarro (1527), D. Almagro (1537), P. Valdivia (1540), J. Ladrillero (1558), P. Sarmiento de Gamboa (1580) przeszły przez Pacyfik Ocean na południe do Chile.

Odkrywcy i odkrywcy Ameryki Południowej

W podboju nowych ziem brali udział nie tylko Hiszpanie i Portugalczycy. W 1528 roku niemieccy bankierzy Ehingers, Welsers i inni otrzymali pozwolenie od cesarza Karola V na skolonizowanie północno-wschodniego wybrzeża Ameryki Południowej, obmytego przez przez Karaiby. Francja i Holandia również „oddarły” sobie kawałek nowej ziemi. Brytyjscy marynarze J. Davies, R. Hawkins i J. Strong odkryli, a Holendrzy V. Schouten i J. Lemer okrążyli Przylądek Horn w 1616 roku. Pragnienie zysku przyciągnęło hiszpańskich konkwistadorów w głąb lądu. W poszukiwaniu legendarnych kopalni złota przekroczyli północno-zachodnie Andy i zstąpili do hiszpańskich i portugalskich odkrywców, a podróżnicy z Ameryki Południowej penetrowali również dorzecze rzeki La Plata, opisanej w Paranie, Gran Chaco, Paragwaju. Najpierw przekroczył ląd stały od Pacyfiku do Ocean Atlantycki wyprawa F. Orellany w 1541 r.

Odkrywcy naukowi Ameryki Południowej i ich odkrycia

Głównym celem wszystkich wymienionych wyżej wypraw było zdobywanie nowych lądów. Badania naukowe (mapowanie, opis tego, co widziano po drodze) przeprowadzono tylko dlatego, że pomogło to w awansie drużyny konkwistadorów. Ale wraz z nadejściem Oświecenia cele odkrywców uległy zmianie. Za pierwszych poważnych badaczy naukowych Ameryki Południowej uważa się Niemca Aleksandra Humboldta i Francuza Aimé Bonplanda. Pięć lat (od 1799 do 1804) spędzili na kontynencie, zbierając kolekcję roślin, zwierząt i minerałów. Następnie A. Humboldt poświęcił około trzydziestu lat na napisanie wspaniałego 30-tomowego dzieła „Podróż do równikowych (czyli równikowych) krain Nowego Świata”.

Inne badania naukowe

Dokładną mapę kontynentu zawdzięczamy angielskiej wyprawie R. Fitzroya i F. Kinga. W XIX wieku, kiedy Północna część Kontynent amerykański został już opanowany, południowy – ze względu na nieprzeniknioną dżunglę i wysokie góry – pozostał niezbadany. A „terra incognita” przyciągnęła naukowców różnych krajach. W XIX wieku tacy odkrywcy kontynentu Ameryki Południowej jak Niemcy W. Eschweg K. Steinen, Francuzi J. Saint-Hilaire i A. Coudreau, Austriacy i Bawarczycy I. Natterer, I. Paul, I. Spiks i K. Martius, Brytyjczycy J. Wells, W. Chandless, G. Bates i A. Wallace. Karol Darwin wniósł nieoceniony wkład w badanie nowej ziemi. To właśnie natura Ameryki Południowej skłoniła naukowca do myślenia o ewolucyjnym rozwoju życia na Ziemi.

Rosyjskie wyprawy na kontynent

Pierwsza podróż miała miejsce w latach 1822-28. Rosyjskiej wyprawie kompleksu akademickiego kierował G. I. Langsdorf. Jej członkowie badali wewnętrzne regiony Brazylii. Na tym nie zakończyły się badania naukowe na kontynencie. Tacy rosyjscy badacze Ameryki Południowej, jak A. S. Ionin, N. M. Albov, G. G. Manizer, A. I. Voeikov, opisali geografię, klimat, kulturę plemienną, florę i faunę Ziemi Ognistej. Biolog N. I. Wawiłow odwiedził kontynent w latach 1932-33. i ustalił źródła pochodzenia różnych roślin rolniczych.

Ameryka Południowa to jeden z najbardziej niesamowitych kontynentów pod względem niezwykłe miejsca. Oto coś najwyższego na świecie, najbardziej suchego, największego, najgłębszego, najrzadszego… Ta lista nie ma końca, ponieważ kontynent jest pełen zabytków od Caracas po Ziemię Ognistą. Każdy turysta znajdzie tu dokładnie to, co go interesuje. Miłośnikom przyrody spodoba się doskonale zachowany brazylijski Pantanal, a kupujący zwrócą uwagę na ekskluzywne butiki w dużych miastach, takich jak Rio de Janeiro, czy kolorowe targi w andyjskich wioskach. Możesz odkrywać zaginione miasta starożytnych cywilizacji, rozkoszować się piękną scenerią lasu deszczowego i zachwycać kubki smakowe pysznymi tradycyjnymi potrawami. W tej kompilacji zapraszam na wirtualną fotowycieczkę po Ameryce Południowej i jej niezwykłych zabytkach.

Kartagena
Kartagena - Duże miasto na karaibskim wybrzeżu Kolumbii. Został założony przez Hiszpanów w 1533 roku, którzy nazwali go na cześć miasta o tej samej nazwie w Hiszpanii. Podczas hiszpańskiej dominacji w Ameryce Południowej miasto było centrum polityki i gospodarki. Dziś Cartagena jest ładna nowoczesne miasto, który zachował swoje historyczne centrum i twierdzę dzięki największym fortyfikacjom w Ameryce Południowej. Cartagena ma bogactwo dziedzictwo kulturowe z wieloma muzeami, galeriami sztuki i festiwalami przez cały rok.

Salvador
Portugalczycy założyli miasto Salvador w 1548 roku, co czyni je jednym z najstarszych miast kolonialnych w obu Amerykach. Jego bogatą przeszłość najlepiej poznasz w historyczne centrum Pelourinho, gdzie w czasach starożytnych prowadzono handel niewolnikami. Trzecie co do wielkości miasto Brazylii było również pierwszym portem w obu Amerykach. Ślady jego afrykańskiego dziedzictwa odbijają się do dziś w lokalnej kulturze, zwłaszcza w kuchni. Salvador jest również popularny jako miasto imprezowe, w którym co roku odbywa się jeden z najpopularniejszych karnawałów w kraju.

Park Los Glaciares
Jeden z najbardziej znanych Parki narodowe w Ameryce Południowej jest to Los Glaciares. Jest to nie tylko największy park narodowy w Argentynie, ale także dom dla największego lądolodu poza Grenlandią i Antarktydą. w tym 47 dużych lodowców. Najbardziej znanym z nich jest lodowiec Perito Moreno. Jego wyjątkowość polega na tym, że Perito Moreno rośnie, podczas gdy inne lodowce się cofają. Park Los Glaciares jest także domem dla większości duże jezioro w Argentynie. Miejsca te słyną z ekologii i różnorodności biologicznej z dobrze zachowanym subarktycznym lasem magellańskim i patagońskim stepem.

Pantanal
Pantanal to odległe miejsce, do którego można dotrzeć tylko samolotem lub statkiem. Pantanal występuje głównie w Brazylii, a tylko częściowo w Boliwii i Paragwaju. Są to największe tropikalne bagna na świecie, przekraczające obszar wielu państw. Chociaż nie jest tak sławny jak jego siostrzane mokradła w Amazonii, Pantanal jest uważany za najlepsze miejsce w Ameryce Południowej do oglądania dzikiej przyrody. Tutaj można zobaczyć kapibary i jaguary w ich naturalnym środowisku.

Port Ushuaia
Jeśli lubisz odwiedzać odległe miejsca, Ushuaia powinna znajdować się na szczycie Twojej listy podróży. Ushuaia, stolica argentyńskiej Ziemi Ognistej, jest uważana za najbardziej wysunięte na południe miasto na świecie. Położone wśród gór wzdłuż zatoki miasto jest bardzo malownicze, zwłaszcza przy spokojnej i bezchmurnej pogodzie (która tu panuje przez większość czasu). W pierwszym Kolonia karna W mieście znajduje się muzeum historyczne, a miłośnicy przyrody z przyjemnością zobaczą tu pingwiny, orki i foki.

Park Narodowy Tyrone
Jeśli lubisz podziwiać wspaniałe widoki natury, z pewnością pod wrażeniem Parku Narodowego Tayrona na karaibskim wybrzeżu Kolumbii. Drugi najczęściej odwiedzany park narodowy w kraju, Tayrona, to chroniony rezerwat morski, którego część znajduje się na lądzie. Tutaj znajdziesz wyjątkową różnorodność biologiczną flory i fauny, a świat zwierząt obejmuje ponad 300 gatunków ptaków, 100 różnych ssaków i 70 gatunków nietoperzy. Tayrona jest najbardziej znana z zapierających dech w piersiach plaż, głębokich zatoczek, wysokie góry i liczne drzewa kokosowe. Jednak z powodu silnych prądów większość plaż nie nadaje się do kąpieli.

Quito
Quito, stolica Ekwadoru, jest najbardziej wyjątkowa ze wszystkich światowych stolic. Jest to najwyższa stolica na świecie (La Paz jest wyższa, ale nie prawna stolica Boliwii), a także najbliżej równika. Założona przez Hiszpanów w 1534 r. kolorowa Stare Miasto Quito jest jednym z najlepiej zachowanych, najmniej zmodyfikowanych i największych w całej Ameryce. Położone w szkockich wyżynach Ekwadoru miasto jest otoczone wulkanami, które można zobaczyć w pogodny dzień. Quito jest jedynym stolica świata zagrożone przez aktywne wulkany.

Kanion Colca
Głównym powodem, dla którego Kanion Colca jest trzecim najczęściej odwiedzanym miejscem turystycznym w Peru: wspaniałe widoki. Kanion Colca jest jednym z najgłębszych na świecie, ale nie najgłębszym w Peru, choć jest dwa razy głębszy niż Wielki Kanion w Stanach Zjednoczonych. Jeśli znudzi Ci się eksploracja formacji skalnych, zwróć oczy ku niebu, gdzie możesz zobaczyć kondory andyjskie i największe na świecie kolibry. W okolicznych wioskach można kupić tradycyjne rękodzieło na pamiątkę dla bliskich i przyjaciół. Kolka to jeden z największych kanionów na świecie.

pustynia Atacama
Pustynia Atakama jest wyjątkowa: jest to najbardziej sucha niepolarna pustynia na świecie, na której pada tylko raz na cztery lata. Rozciąga się na długości około 1600 km wzdłuż wybrzeża Chile, położonego między Andami i Pacyfik. Gleba pustyni Atakama jest porównywalna z glebą znalezioną na Marsie. Nic dziwnego, że kręcono tu film „Odyseja kosmiczna: Podróż na planety”. Rozległe pola solne, aktywne gejzery i błękitne laguny to tylko niektóre z niezwykłych cech tego regionu.

Anioly spadaja
Angel Falls to naturalny cud świata w szkockich wyżynach Wenezueli. Jest to najwyższy nieprzerwany wodospad na świecie, o wysokości 15 razy wodospad Niagara między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi. Kaskady wodne spływają z wysokości ponad 950 metrów. Wodospad nosi imię amerykańskiego Jimmy'ego Angela, pilota, który jako pierwszy przeleciał nad tym cudem natury w 1937 roku i odkrył wodospad. Na podróżników czeka tu wiele przygód, w tym rejsy łodzią i loty helikopterem nad potokami grzmiącej wody.

Cuzco
Cusco to miasto o barwnej przeszłości historycznej, położone na wysokości 3400 metrów w Andach. Cusco było niegdyś stolicą potężnego Imperium Inków, dopóki nie zostało podbite przez Hiszpanów w XVI wieku. Zdobywcy eksterminowali większość rdzennej ludności. Chociaż Cusco nie jest oficjalną stolicą, konstytucja Peru określa je jako historyczną stolicę kraju. Pozostałości wielu budowli Inków można znaleźć w całym Cusco, podczas gdy hiszpańskie dziedzictwo kolonialne koncentruje się na Starym Mieście.

Solnisko Uyuni
Solne bagno Uyuni położone jest w Andach na wysokości prawie 3700 m n.p.m. i jest największym solniskiem na świecie. Położona w południowo-zachodnim Peru równina pokryta jest grubą skorupą soli i miejscami cienką warstwą wody. Solne mieszkanie Uyuni jest tak płaskie, że wygląda zupełnie surrealistycznie i fantastycznie. Równina staje się jeszcze bardziej niezwykła po deszczu, kiedy Uyuni zamienia się w gigantyczne lustro. To nie tylko jedna z najbardziej niezwykłych atrakcji Ameryki Południowej, ale także ogromna wylęgarnia różowych flamingów.

jezioro Titicaca
Titicaca jest najbardziej duże jezioro Ameryka Południowa, położona po obu stronach granicy Boliwii i Peru. Z wysokością ponad 3800 metrów Titicaca jest uważana za najwyższe żeglowne jezioro na świecie, chociaż na wyższa wysokość. Wiele z 41 wysp jest zamieszkanych przez rdzenną ludność, w tym sztuczne pływające wyspy zbudowane z trzciny. Titicaca jest domem dla ponad 500 gatunków życia wodnego, w tym dużej populacji ptactwa wodnego. Miejscowi uważają, że nad jeziorem Titicaca narodziło się słońce.

Wyspa Wielkanocna
Podróż na Wyspę Wielkanocną może być dość trudna i długa, ponieważ jest to najbardziej odległa zamieszkana wyspa na świecie. Najbliższe zamieszkane tereny znajdują się w odległości prawie 2000 kilometrów. Jednak to chilijskie terytorium nie jest znane z oddalenia. Kiedy dotrzesz na Wyspę Wielkanocną, zobaczysz 900 unikalne posągi, wyrzeźbiony z kamienia przez wczesnych osadników polinezyjskich. Te wspaniałe posągi nazywają się Moai. Naukowcy szacują, że zostały wyrzeźbione około 1000 lat temu z utwardzonego popiołu wulkanicznego z dodatkiem szeregu innych materiałów.

lasy amazońskie
Gdybyś miał okazję, mógłbyś naliczyć 390 miliardów drzew w amazońskim lesie deszczowym. Ta statystyka jest naprawdę imponująca, podobnie jak las deszczowy, który obejmuje całą dorzecze Amazonki. Jest to największy tropikalny las deszczowy na świecie, którego sześćdziesiąt procent znajduje się w Brazylii, a reszta w Peru i Kolumbii. Lasy Amazonii to niesamowity ekosystem, prawdziwe płuca planety z unikalną florą i fauną.

Torres del Paine
Pomimo położenia w odległej chilijskiej Patagonii, Park Narodowy Torres del Paine jest jednym z największych i najczęściej odwiedzanych parków w Chile. Powodem tego są zapierające dech w piersiach krajobrazy tych miejsc. Torres del Paine słynie również z dominujących trzech szczytów pasmo górskie Payne. Oprócz gór park jest usiany lodowcami, rzekami, lasami i stepami, co zapewnia wiele możliwości wycieczek. Wśród unikalnej fauny warto wyróżnić szczególny rzadki gatunek jelenia.

Buenos Aires
Buenos Aires, z 17 milionami mieszkańców, jest czwartym najbardziej zaludnionym miastem w obu Amerykach. Położone na argentyńskim wybrzeżu miasto słynie z kosmopolitycznej atmosfery. Ze względu na swoją architekturę i bogatą? życie kulturalne Buenos Aires stało się najczęściej odwiedzanym miastem w Ameryce Południowej. Koniecznie trzeba zobaczyć dzielnicę mieszkaniową Recoleta z wyjątkowa historia. Cmentarz Recoleta to najsłynniejszy punkt orientacyjny w okolicy, na którym pochowana jest Eva Perón.

Wyspy galapagos
Jeśli chcesz wiedzieć, jak wyglądały prehistoryczne zwierzęta, wybierz się na Wyspy Galapagos. Świat zwierząt tutaj różni się od jakiegokolwiek innego miejsca na Ziemi, w tym gigantycznych żółwi i przerażających legwanów. Były one impulsem dla kontrowersyjnej książki Karola Darwina o pochodzeniu gatunków, którą napisał w XIX wieku po wizycie na wyspach. Ten archipelag 18 dużych wysp znajduje się około 900 km od wybrzeża Ekwadoru. Wyspy Galapagos były i nadal są kształtowane przez działania wulkaniczne.

wodospad Iguazu
Jedną z głównych atrakcji Ameryki Południowej są wodospady Iguazu, których piękno i wielkość trudno opisać słowami. Wodospad naprawdę zasługuje na swoją nazwę, co tłumaczy się jako „wielka woda”. Iguazu to największy system wodospadów na świecie z 275 wodospadami o różnej wielkości, z których największym jest Diabelskie Gardło. Przez większość swojej podróży do oceanu Iguazu przepływa przez Brazylię, ale większość wodospady znajdują się w Argentynie.

Rio de Janeiro
Przed wizytą w Rio de Janeiro zdecydowanie warto wziąć lekcję samby, ponieważ jest to najpopularniejszy taniec w Rio. Oprócz samby to kosmopolityczne miasto słynie z karnawału, bossa novy i plaży Copacabana. Najbardziej znanym zabytkiem Rio de Janeiro jest legendarny posąg Chrystusa Odkupiciela, jeden z siedmiu cudów świata na górze Corcovado. Rio było gospodarzem Letnich Igrzysk Olimpijskich 2016, choć jego mieszkańcy zdecydowanie preferują piłkę nożną: stadion Maracanã jest jednym z największych stadionów piłkarskich na świecie.

Machu Picchu
Machu Picchu to wspaniałe miasto cywilizacji Inków, opuszczone w wyniku najazdu Hiszpanów. Położone w peruwiańskich Andach Machu Picchu było pałacem cesarskim, fortecą i miejscem ceremonii religijnych. Aby przebłagać bogów, Inkowie składali w ofierze ludzi. Miasto, nietknięte przez Hiszpanów, zostało opuszczone po podboju i zostało ponownie odkryte przez amerykańskiego odkrywcę dopiero na początku XX wieku. Zbudowane ze starannie ciosanych kamieni miasto Machu Picchu jest zapierającym dech w piersiach przykładem klasycznej architektury Inków. Dzięki wspaniałym widokom Machu Picchu jest najczęściej odwiedzaną atrakcją Peru.

Po raz kolejny na kontynencie południowoamerykańskim dokładnie w Nowy Rok Rozpoczyna się rajd trofeowy „Dakar”. Czas na własne podróże po Ameryce Południowej.
Swoją drogą organizatorzy Dakaru rzucili dziś na uczestników wiele niespodzianek. Wyścig rozpocznie się, można by rzec, na ospałych plażach argentyńskiego Mar del Plata, a zakończy w stolicy Peru, Limie. Wyobrażam sobie te miejsca bardzo wyraźnie, bo jeździłem po nich w zeszłym roku, można by rzec, w górę iw dół. Ponownie najtrudniejszymi etapami będą drogi przez chilijską pustynię Atacame – faktem jest, że tam, poza sobą piaszczysta pustynia dodał tak nieprzyjemny czynnik jak wzrost. Wiele miejsc Atacamy znajduje się powyżej znaku 5000 m n.p.m. To może być nieznośnie trudne nie tylko dla silników, ale także dla ludzi. A po Atacamie tor wyścigowy będzie przebiegał wzdłuż chilijskiej i peruwiańskiej części Panamericana, wzdłuż piaszczystych wzgórz ze skalistymi terenami. M-tak, minibus jest teraz więcej niż trudny. Cieszy też fakt, że w tym roku osiągnęli porozumienie z Peru. Faktem jest, że Peru nie jest krajem Mercosur. Mercosur to stowarzyszenie kilku mniej lub bardziej cywilizowanych (a przynajmniej tak się uważa) stanów Ameryki Południowej w jedną unię handlową i celną. Obejmuje Argentynę, Brazylię, Urugwaj i Chile oraz do pewnego stopnia Paragwaj i Wenezuelę. Ale Peru nie jest uwzględnione. Nie możesz wjechać do Peru samochodem wynajętym w krajach Mercosur. Ale nadal jakoś się zgodził i to się podoba. Może w najbliższych latach coś zmieni się na lepsze w sprawach przekraczania granicy samochodem między krajami Ameryki Południowej.
Tak, to jest to. Ten post dotyczy cech podróżowania po Ameryce Południowej i najlepsze trasy, więc przejdźmy dalej.
Najpierw krótko o sposobach podróżowania.
Sposoby podróżowania na inne kontynenty są wszystkim znane. Ale w Ameryce Południowej istnieje specyfika, której nie można zignorować.
1. Samoloty. Oczywiście można przelecieć samolotem z miejsca na miejsce, ale to jest najgłupszy sposób podróżowania. Z powietrza nie zobaczysz nawet setnej części tego, po co ludzie zwykle jeżdżą na wycieczki. Lotniska nie są wszędzie. Drogi. Nie dynamiczny. Sztywne wiązanie z programem. Ogólnie minus na minusie. Spotkałem kiedyś grupę takich podróżników. To było dla nich trochę nudne. I dla mnie niesamowite. Przynajmniej w LiveJournal nie widziałem doniesień o takich wyjazdach.
2. Kolej. Znika również natychmiast. Więc nikt tu nie podróżuje. To nie jest dla ciebie Europa z TGV z Alstomem lub Pendolinami. To Ameryka Południowa z dalekimi od najlepszych połączeń kolejowych, nie mówiąc już o serwisie. A w Argentynie w ogóle nie wyjedziesz z Buenos Aires dalej niż Rosario i Mar del Plata, a potem z grzechem na pół, bo szyny kolejowe w tym kraju od jakiegoś czasu po prostu nie. Sprywatyzowali je tak sprytnie dwadzieścia lat temu, że zrujnowali i zniszczyli cały przemysł. Tak więc kolej w Ameryce Południowej jest bardzo ograniczonym środkiem transportu tylko z konieczności i niczym więcej.
3. Autobusy. Cóż, już jest znacznie lepiej. Jest to całkiem możliwe, zwłaszcza dla podróżnych z ograniczonym budżetem. Prawdą jest, że tam, gdzie stawia się na autobusy, używa się również wszelkich innych środków transportu, od dość tanich samolotów po banalny autostop. Nawiasem mówiąc, autostop jest nie-nie, a niektórzy podróżnicy spotkają się na tych drogach. To prawda, należy zauważyć, że na tym kontynencie autostop jest dość skomplikowany. Ruch samochodowy nie wszędzie jest rozwinięty, aut samych nie ma wiele, więc czasami można wjechać w różne przeróbki i przedostać się z punktu „a” do punktu „b” z różnego rodzaju przygodami. I dalej. Na kontynencie jest kilka stref, w których pojawianie się w ogóle nie ma sensu – ani na piechotę, ani na niczym innym. Należą do nich głównie „czerwona strefa” na północy Peru i, odpowiednio, południe Kolumbii. Jest to strefa handlu narkotykami kontrolowana przez ruch FARC (partyzant kolumbijski). Podobne strefy znajdują się w „półksiężycu” Boliwii, gdzie się kończy część górska(„Altiplano”) i zaczyna szybko rosnąć koka. Nie zaleca się również odwiedzania biednych przedmieść wszystkich głównych miast Ameryki Południowej, czy to Buenos Aires, Sao Paolo, Rio de Janeiro, Limy czy Caracas. To słynne fawele, w których lepiej się nie zatrzymywać. Lubisz tego typu podróże? - Następnie przeczytaj blogi tych ludzi, którzy deptali ten kontynent stopami: dimaberkut , wilczyca , nasstep , nikolia .

4. Wynajmowane lub nawet własne pojazdy. Porozmawiajmy o tym bardziej szczegółowo, zwłaszcza że to właśnie tutaj zdobyłem trzyletnie doświadczenie, które uważam za bardzo bogate dla kontynentu południowoamerykańskiego.
Cóż, po pierwsze, wynajem samochodów w Ameryce Południowej to dość młody biznes. Zdecydowana większość wypożyczalni samochodów wynajmuje samochody z limitem kilometrów i tylko w swoim kraju, co jest nie do przyjęcia dla zwykłego podróżnika. A te wypożyczalnie samochodów, które pozwalają swoim samochodom podróżować do innych krajów, instalują wystarczająco dużo drogi czynsz. Ale co zrobić – tym razem, po przeanalizowaniu wszystkich możliwych opcji, zmuszony byłem zrezygnować z wynajmu samochodu na 35 dni za łączną kwotę 3250 USD. Nie ma dokąd pójść. Nie, była inna opcja: możesz przywieźć swój samochód na ten kontynent z Rosji lub Europy, a będzie to bardzo rozsądne pieniądze - nie więcej niż 1500 USD w jedną stronę, a także dadzą mi zniżki. Ale i tutaj są subtelności. W liście przewozowym nie ma odpowiedzialności za warunki transportu, a jeśli zdarzy się wypadek w logistyce, a na samochód wysłany przez ocean będziesz czekał dokładnie do dnia, w którym Twój pobyt w Ameryce Południowej się skończy. koniec. Niezbyt wygodne, prawda? Cóż, nadal potrzebujesz go tutaj, tj. lokalny miejsce stałego pobytu mieć taki samochód, żeby wysłanie go na inny kontynent na kilka miesięcy nie wpłynęło na twoje plany tutaj. A w Ameryce Południowej również powinien być ktoś, kto odbierze ten samochód z molo na czas, aby nie kapać procent z przestojów. Ogólnie rzecz biorąc, hemoroidy w tej wersji wystarczą. To prawda, jest jeden plus, dla którego wydaje mi się, że nadal będę starał się realizować ten pomysł w dającej się przewidzieć przyszłości. Faktem jest, że jeśli podróżujesz do wszystkich krajów bez wyjątku, możesz podróżować tylko na własną rękę własny samochód. I na żadnym innym.
Po drugie, w samochodzie wynajętym w Mercosur zostaniesz zwolniony tylko do innych krajów Mercosur i nie dalej. A w krajach, które nie są członkami Mercosuru – nigdzie, tylko w tym kraju. Nie, oczywiście myślę, że jeśli myślisz o wyjeździe do Ameryki Południowej po raz pierwszy, to będziesz w pełni usatysfakcjonowany (po raz pierwszy) z takimi krajami jak Chile, Argentyna i Brazylia. Myślę, że nawet jedna Argentyna ze swoją Patagonią po raz pierwszy wystarczy dla większości „nie baw się”. Cóż, następnym razem będziesz już naukowymi ekspertami od lokalnych zasad i sam zdecydujesz, czego potrzebujesz, a bez czego możesz się obejść.
Tak więc transport samochodowy jest prawdopodobnie najprzyzwoitszym sposobem podróżowania na tym kontynencie. W każdym razie przeczytaj o takich wycieczkach na andreev_org , a zrozumiesz, jak to się robi.

5. Jest jeszcze inny popularny sposób na poruszanie się po Ameryce Południowej. To jest motocykl. Che Guevara jest uważany za pierwszego motocyklistę, który przejechał cały kontynent i założył dobrą tradycję. Spotkałem też wielu podróżujących motocyklistów. Tak więc, jeśli ten sposób transportu nie jest wam recytowany i jeśli jesteście gotowi pogodzić się z trudami i trudami, jakie niesie wam jazda na motocyklu, jedźcie na ten kontynent. Z motocyklem możesz nawet pokonać odcinki nie do pokonania, takie jak Przesmyk Darien, przedzierający Panamericanę między Panamą a Kolumbią. A robi się to bardzo prosto – w Panamie można wynająć zwykły jacht z kapitanem, tam załadować motocykl i spokojnie nim przespacerować się do Kartageny. No i tak dalej. Wśród nas są też osoby, które odbyły takie podróże. Przeczytaj je - Gercewin , Olegkapkajew itd.

Następnie postaram się nakreślić najciekawsze trasy podróży w Ameryce Południowej. Robię to tutaj po raz pierwszy. To kwintesencja mojego wyobrażenia kontynentu, koszt i względny prestiż takiej podróży, stopień ryzyka w każdym przypadku, wizyta i kompletność percepcji najlepsze miejsca Ameryka Południowa. Wszystkie trasy w moim czysto subiektywnym ujęciu zaczynają się i kończą w Buenos Aires, jako najwygodniejszym miejscu do latania do Ameryki Południowej.

1. Trasa „Rejs po obwodzie Argentyny”. Jego pełny schemat znajduje się tutaj:. http://jung-le.livejournal.com/81792.htm l
Przejechałem przez to w 2010 roku. I wszystkim radzę. Po pierwsze można po prostu wynająć samochód na podróż po prawie jednym kraju (trzeba tylko pamiętać, że przejazd do Ushuaia przebiega przez terytorium Chile i dostać „białą kartkę” z wypożyczalni samochodów – specjalny dokument na samochód dla celników ). Po drugie, Argentyna jest jednym z najbardziej cywilizowanych, pseudoeuropejskich krajów na tym kontynencie i raczej nie spotkasz w nim żadnych ekscesów behawioralnych ze strony miejscowej ludności. Przeciwnie, będziesz mile i na zawsze zachwycony szczerością, serdecznością i gościnnością zwykłych Argentyńczyków. Wadą tej trasy jest długa i monotonna jazda po gruntowych drogach Patagonii, ale są też plusy. Bardzo dużym plusem na tej trasie jest możliwość nie tylko przejechania najpiękniejszą trasą 40 i zobaczenia takich reliktów Patagonii jak jaskinia Los Manos, lodowce Los Glacieros, Sierra Torres ze szczytem Fitz Roy, półwysep Valdes czy chilijski Park Krajobrazowy Torres del Paine, ale także do odwiedzenia najbardziej wysuniętego na południe miasta Ziemi, Ushuaia, z możliwością rejsu z niego po Przylądku Horn (kto chce coś zrobić, można na łódce, można tak jak ja popłynąć na mały jacht z całą prawdziwą ekstremalnością tkwiącą w tym rejsie). Ponadto z chilijskiego Punta Arenas można, po wcześniejszym uzgodnieniu, np. z biurem podróży Paralelo54 z Buenos Aires (na jego stronie internetowej jest nawet rosyjskojęzyczna strona i rosyjskojęzyczne kontakty), polecieć do Antarktyda na Wyspę Króla Jerzego do chilijskiej stacji Antarktycznej Puerto Frame, znajdującej się w pobliżu z naszą stacją Bellingshausen.
Podsumowując, ta argentyńska trasa jest jedną z najlepszych w Ameryce Południowej, szczególnie dla początkujących na kontynencie południowoamerykańskim.

2. Trasa „Przez kraje Mercosuru”.

Jaka jest jego zaleta: można nim jeździć jednym wypożyczonym samochodem np. w Buenos Aires. Jak powiedziałem, w krajach Mercosuru obowiązuje teraz bezwizowy dla Rosjan Chile, Argentyna, Urugwaj i Brazylia oraz bezwizowy Paragwaj (niektórzy odnoszą się również do Wenezueli, ale na pewno nie dadzą Ci prawa do prowadzenia wypożyczonego samochodu w Argentynie). Do Paragwaju - z wielkim skrzypieniem. W Urugwaju – tak, ale nie z Brazylii, są połączenia między Brazylią a Urugwajem, ale nie dla samochodów wynajmowanych w krajach trzecich. To są prawie idiotyczne zasady. W Peru nie. Do Boliwii - broń Boże! No i tak dalej. Ekwador i Kolumbia również znajdują się na liście przystanków.
W skrócie trasa Mercosur wygląda mniej więcej tak:
- przybyć do Buenos Aires;
- wyjazd przez Mendozę do Chile, mijamy nieciekawe Santiago i zatrzymujemy się w Valparaiso. Czy wiesz, dlaczego tam? - A otwierasz w Internecie listę dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego UNESCO dla krajów Ameryki Południowej i od razu stanie się dla ciebie jasne, dlaczego proponuję to lub inne miejsce do odwiedzenia. Będzie prawie całkowita zgodność. I zapewniam, że warto.
- w Chile na północ, ale nie na długo. Gdzieś za La Serena lub w okolicach Copiapo trzeba wrócić np. trasą 60 na argentyńską trasę 40, bo w Chile jest już mało ciekawego. Nie, można oczywiście dojechać do Antofagasty, przeciąć pustynię Atakama na wysokości 5000 metrów i wjechać z pompą w argentyńską Saltę 51 lub 52 drogą… Ale czy jest w tym jakiś sens? Z punktu widzenia pokonywania trudności – tak, inaczej jest mało prawdopodobne.
- jedź trasą 40 do Salty. To jeden z najpiękniejszych odcinków rue 40. Zdecydowanie polecam. A poza tym - wokół bodegi najlepszych w Argentynie i całej Ameryce Południowej region winiarski(Salta - Cafayate), wpadnij, spróbuj tego wina, to uczucie nie do opisania. Turystyka winiarska w Argentynie nie jest bynajmniej pustym określeniem.
- z Salty do prowincji Formosa jest stosunkowo blisko, niecałe 1000 km. Po drugiej stronie Parany, drugiej co do wielkości rzeki w Ameryce Południowej po Amazonii, lub jak nazywają ją Paragwaj, znajduje się Asuncion, stolica Paragwaju. Potrzebują wiz. Paragwaj do dziś pozostaje jednym z najbardziej zamkniętych regionów Ameryki Południowej. Ale jest tam też wielu Argentyńczyków - w przeciwieństwie do Rosjan, mają prawo bezwizowego wjazdu do 60-kilometrowej strefy przygranicznej tego kraju.
- w Paragwaju można i należy dojechać do Iguazu (ewentualnie przez wjazd powrotny do Argentyny na przejściu granicznym w pobliżu miasta Posados ​​i dalej trasą 14 do Iguazu). Każdy, kto postawił stopę na tym kontynencie, powinien odwiedzić Iguazu. To jeden z najbardziej imponujące miejsca Ameryka Południowa.
- dalej - do Brazylii. Brazylia jest interesująca z kilku stron. Spróbuję wyjaśnić. Ktoś podziwia niekończące się plaże jego atlantyckiego wybrzeża. I warto. Plaże są naprawdę nieskończone i fantastyczne. Innych pociągają misje kościelne jezuitów. Jeszcze inni lubią nietkniętą przyrodę i mają tendencję do odwiedzania wybrzeży Amazonki z Obszarem Chronionym, zamieszkanym przez plemiona indiańskie, z pewnym zagrożeniem dla ich zdrowia. W Brazylii istnieje ponad 50 stref ochronnych chronionych przed cywilizacją, w których Indianie równikowa żyją zgodnie ze swoimi normami i sposobami życia przyjętymi wiele wieków temu. Coś jak zoo. Osobnym szumem jest udział w off-roadach na brazylijskim off-roadzie, zwłaszcza w porze deszczowej. Kto chce łaskotać twoje nerwy - wejdź na You Tube do linku Transamazonica, to taka droga, która biegnie przez samo serce Brazylii wzdłuż Amazonki, a wszystko stanie się dla ciebie jasne. Nasza Syberia ze swoimi nieprzejezdnymi drogami będzie wydawała się rozrywką dla dzieci.
A tak na poważnie, po raz pierwszy polecam zrobić „mały rejs” po Brazylii: prawie zaraz za Foz de Iguaçu skręcić w lewo, wzdłuż granicy z Paragwajem, przejechać przez Campo Grande do Cuayaba, stamtąd skręcić na wschód, dojechać do stolicy Brazylii, a tam przez Bela Horizonte, odwiedzając po drodze najpiękniejsze misje jezuickie, dostać się do Rio de Janeiro. Dalej – wzdłuż oceanu, degustując wszystkie uroki plaży, do Sao Paulo i przez Curtibę z powrotem do Iguazu po stronie Argentyny.
- i dopiero wtedy - do Urugwaju. Słynie również z plaż, ciepła i regularności. Wizyta w Montevideo jest koniecznością. Możesz wrócić do Buenos Aires zarówno samochodem, jak i promem, jak chcesz.
Jest to również całkiem akceptowalna trasa, bez specjalnych możliwości dla turystyka ekstremalna(poza oczywiście brazylijskimi drogami w regionie Amazonii) i całkiem możliwe, jak mówią, od pierwszego przybycia na ten kontynent.
Generalnie miałem zamiar jechać tą trasą w tym roku i nieważne jak proste może się to wydawać życzę powodzenia...

3. Trasa „Na Altiplano”.

To jest coś, co częściowo mi się udało w minionym roku, ao tej przygodzie szczegółowo opisałem na swoim blogu. Częściowo – bo nie miałem własnego auta, a jednym wypożyczonym autem nie pozwalali mi jeździć, bez względu na to, jak wysiadłem. Musiałem wypożyczać samochody osobno w Argentynie, Boliwii, Peru i Ekwadorze. A między tymi krajami podróżować samolotem. W efekcie – przyznaję: jest drogi i niewygodny. Chociaż ciekawe. Każdy z tych krajów jest na swój sposób wyjątkowy i atrakcyjny.
Altiplano to płaska wyżyna w Andach, taka równina, położona na poziomie powyżej 4000 m n.p.m. Dla porównania tybetańska stolica Lhasa stoi na wysokości około 3400 m, mniej więcej tyle samo co peruwiańskie Cusco, starożytna stolica Inkowie. Na Altiplano trzeba mocno dostosować się do wysokości. Często trzeba dzwonić na wysokości do 5000 m, a nawet wyżej. Na Altiplano znajduje się wiele interesujących miejsc przyrodniczych i kulturowych. Dziedzictwo Inków prowadzone przez Machu Picchu i świętą Copacabanę nad jeziorem Titicaca. Boliwijska Droga Śmierci i peruwiański Kanion Colca. Solniska Salar de Uyuni i twór inżynierski - most kolejowy Polvorilla w Argentynie. A to nie jest pełna lista atrakcji Altiplanu.
Najlepiej oczywiście tę trasę pokonywać własnym samochodem. Przeciągnij go stąd lub kup tam. Można zrobić jedno i drugie. Ale to musi być zrobione z rozwagą. Na pierwszą wizytę w Ameryce Południowej zdecydowanie się nie nadaje.

4. To samo mogę odnieść do następnej trasy, która nazywa się „W całej Panamerykaninie”. Jedź tą wielostronną i tajemniczą autostradą z północy USA do samego punkt południowy Argentyna to, można powiedzieć, bardzo standardowe marzenie każdego mieszkańca kontynentu amerykańskiego. I często nierealne. Ponieważ na drodze do tego jest wiele przeszkód. W przypadku samochodów trudnością nie do pokonania staje się zwykle Przesmyk Darien, gdzie trzeba na miesiąc lub dłużej włożyć żelaznego konia do bagażu towarowego, samemu kupić bilet lotniczy do Kolumbii i tam boleśnie jest czekać na jego przybycie. Dla motocyklistów (patrz wyżej) o wiele łatwiejsza, ale bardziej męcząca jest długość dróg, zwłaszcza gruntowych w Patagonii. Krótko mówiąc, ta trasa jest absolutnie nierealna w wynajmowanych pojazdach. Na własną rękę - widziałem kilku bohaterów, a nawet opowiadałem o nich w swoich notatkach. Tutaj na przykład tutaj: www.RidingTheAmericas.com Jeśli pociąga Cię ta trasa, na pewno przeczytaj tę stronę. I tak trzymaj. Będzie dużo wrażeń. Szczególnie pamiętam historie Vadima Ovchinnikova ze wspomnianej strony o głupich meksykańskich i kolumbijskich drogach.

5. W końcu mam kolejną super trasę w Ameryce Południowej powoli dojrzewającą. To jest na przyszłość. Należy to również zrobić wyłącznie w Twoim pojeździe. Mówimy o naprawdę wielkim opłynięciu kontynentu. Oczywiście bez północno-zachodnich krajów Surinamu, Gujany i Gujany Francuskiej, ponieważ połączenie drogowe z nimi jest tylko jednokierunkowe i wyjątkowo niestabilne.
„Wielkie okrążenie Ameryki Południowej”.

Proponuje się więc przejechać dookoła świata z Buenos Aires przez Iguazu (można zatrzymać się w Urugwaju) prosto do Brazylii, tam odwiedzić Rio de Janeiro i stolicę, a następnie dojechać do centrum administracyjnego prowincji Amazonas, miasta Manaus, przejedź w tym miejscu Amazonkę (prawie cała droga, co dziwne, jest asfaltowa), przejedź przez wiele Obszarów Chronionych zamieszkałych przez tubylców, następnie po przejściu przez równik wjedź do Wenezueli i zobacz dość Gór Stołowych . To prawdziwa przygoda na kółkach. Stamtąd jest całkowicie rozsądna trasa przez Caracas do przejście graniczne do Kolumbii. Można to przezwyciężyć, zachowując wszelkie środki ostrożności. Lepiej przejechać Kolumbię główną autostradą, tą samą Panamerican. Wtedy będzie dość trudne wejście do Ekwadoru - te dwa kraje nie były zbyt przyjazne w ostatnich dziesięcioleciach. Ale to też nie jest problem. A od Ekwadoru po Peru i dalej - to proste. Koniecznie odwiedź Limę, jest to jedno z najpiękniejszych i najbardziej cywilizowanych miast w całej Ameryce Południowej. No więc – wszystko jest dość proste – wzdłuż wybrzeża do Chile i dalej do Argentyny. O tych drogach mówiłem już szczegółowo powyżej.
Czas na takie opłynięcie powinien wynosić co najmniej dwa miesiące. Myślę, że nasza wiosna lub jesień będą idealne, aby nie wpaść w podrównikową porę deszczową.
Udać się?))