Motorová loď „The Enchanted Wanderer“, ktorá sa stala známou v celej krajine po tom, čo narazila na plytčinu Región Nižný Novgorod, sa úspešne vrátil do Kazane a je pripravený na nové cesty. Korešpondent IA "Tatar-inform" sa s ním dnes stretol v r riečny prístav Kazaň.
Plavidlo "Enchanted Wanderer" uskutočnilo plavbu na trase Kazaň - Moskva - Kazaň. Na palube bolo 120 veteránov: Veľký Vlastenecká vojna a boj v horúcich miestach. Tento let "Wanderer" sa stal známym v celej krajine po incidente, ktorý sa stal v noci z 29. na 30. mája - loď narazila na plytčinu pri obci Vasiľsursk v regióne Nižný Novgorod.
"Bol vietor a dážď. Hlavný dôstojník sa v teréne nezorientoval, nevšimol si bójku a otočil sa opačným smerom. Čo spôsobilo, že parník narazil na plytčinu, "- zdieľal kapitán "Začarovaného pútnika" Jevgenij Mišalov.
Plavidlo cestovnej spoločnosti LLC "Volzhskie plyus" uviazlo asi deň. Podľa kapitána Wandereru okolo prechádzali lode, no žiadna z nich nezastavila, aby pomohla. Na pomoc preto čakali tak dlho. Podľa kapitána lode je teraz hlavnou vecou pri organizovaní výletov po rieke, bohužiaľ, osobný prospech - každý okoloidúci sa ponáhľal dokončiť svoje plavby.
Zamestnanci prístavnej kontroly a Rostransnadzor sa zúčastnili na „záchrannej operácii“ na jej odstránenie z plytčiny, svoje kroky koordinovali zástupcovia Povolžskej dopravnej prokuratúry a vedenie spoločnosti Volžskaja, ktorá tlačnú loď poskytla.
Po dôkladnej kontrole technického stavu lode zástupcami regulačných orgánov pokračovala loď v plavbe po rieke.
"Napriek tomu, že loď sa vrátila k naplneniu." plavba po rieke Podľa plánovanej trasy v súvislosti s incidentom dopravná prokuratúra Privolzhskaja pokračuje v kontrole dodržiavania požiadaviek legislatívy o bezpečnosti plavby a zisťuje mieru zavinenia všetkých osôb zapojených do incidentu. Na základe výsledkov prokurátorskej previerky je vydanie o potrebné opatrenia odpoveď prokurátora,“ povedala 31. mája Maya Ivanova, vedúca asistentka prokuratúry pre dopravu vo Volge pre interakciu s médiami.
Jeden deň na plytčine posunul dátum príletu, ale to neovplyvnilo jeho ďalší harmonogram. Ako prvý dnes z lode vystúpil Alexander Polyakov, podplukovník vo výslužbe, účastník bojových akcií v Afganistane, šéf plavby.
„Súdruh generálmajor! Účastníci plavby Kazaň - Moskva - Kazaň sa vrátili z plavby. Počas plavby: žiadne incidenty, žiadne komentáre. Všetko je v poriadku, dorazili sme v plnej sile,“ hlásil Aleksandr Polyakov Akhatovi Julaševovi, predsedovi verejnej organizácie vojnových veteránov a vojenskej služby Republiky Tatarstan.
"Rado sa stalo!" - okamžite sa ozval niečí radostný hlas a potlesk.
Let s veteránmi na palube sa stal možným vďaka podpore vlády Tatarskej republiky - tento rok sa plavba uskutočnila už po 13. raz. Všetci veteráni, ktorí vystúpili na breh, zdieľali iba pozitívne emócie.
„Vyskytli sa problémy, oveľa viac pozitívnych dojmov ako negatívnych. Keď sa spýtali, čo robia veteráni, bola len jedna odpoveď: spievajú a tancujú, “podelil sa Kazbek Rizvanov z Nižnekamska.
Alexander Solomoikov prešiel zo súkromného vojaka na plukovníka, dal armáde takmer 70 rokov, z ktorých štyridsať rokov slúžil v kazanskej delostreleckej škole. Jediným trápením výletu bolo podľa neho počasie.
„Počasie nás, samozrejme, nijako zvlášť nerozmaznávalo. A v Moskve a pri vstupe do Moskvy. Ale priviezli sme sa do Kazane dobré počasie... A teraz je to tu, podľa môjho názoru, úžasné. Takže ďakujem. V každom prípade, mám 92 rokov, cítim sa po tejto plavbe celkom dobre, dokonca veľmi dobre, “- povedal Alexander Solomoikov.
Veteráni v každom meste, kde sa loď zastavila, vykonali dôležitý rituál.
„Najdôležitejšie je, že všetci účastníci vojny, a my sme mali 20 ľudí, frontových vojakov a 48 ľudí im prirovnaných, domácich frontových pracovníkov, účastníkov nepriateľských akcií, položili vence k Večnému plameňu, toto je najdôležitejšia vec. Vo všetkom veľké mestá- ako Jaroslavľ, Kostroma, Nižný Novgorod, Kalyazin, Moskva. Naši veteráni si uctili pamiatku a s nimi aj mladí kadeti. Stáli v čestnej formácii. To bolo úžasné. Naši občania Tatarstanu v mene všetkých mŕtvych a živých položili vence a kvety na hroby vo všetkých mestách, “povedal Alexander Polyakov, vedúci plavby.
Na palube lode počas jej pohybu sa diali zaujímavé veci.
„Bohatý a bohatý program. Boli sme veľmi očakávaní vo všetkých mestách, po trase výletnej lode, po trase Kazaň – Moskva – Kazaň. Pracovali sme podľa stanoveného dohodnutého harmonogramu. Konajú sa tu vojensko-vlastivedné a kultúrno-náučné a vlastivedné programy. Veteráni sú takouto kategóriou – sú mimoriadne optimistickí. Za žiadnych okolností nestratili odvahu. Vydávali sme noviny, na lodi sme realizovali rozhlasové vysielanie. Dobre, spievali, tancovali, rozprávali a vymieňali si pracovné skúsenosti, “- povedala Tamara Rubinskaya, vedúca oddelenia pre prácu s verejnými organizáciami Ministerstva práce a zamestnanosti a sociálnej ochrany Tatarskej republiky.
Napriek incidentu na ceste je plavidlo technicky v poriadku a pripravené na ďalšie plavby. Mimochodom, dnes večer odchádza do Samary.
Diskutovať ()
„Možno znova,“ očarený? Kapeti!" Takto reagovali používatelia sociálnych sietí na správu, že dnes o polnoci trojpodlažná motorová loď „Enchanted Wanderer“ s veteránmi z 2. svetovej vojny nabehla na plytčinu na rieke Sura v regióne Nižný Novgorod. Áno, sadol si tak pevne, že ho stále nedokážu vytlačiť z miesta.
Ale ako krásne to všetko začalo: včera ráno v prístave kazaňského riečneho prístavu na plavbe venovanej 72. výročiu Veľké víťazstvo, 120 veteránov, 20 študentov kadetských škôl a desať sprievodných osôb odcestovalo na motorovej lodi „Začarovaný tulák“ po trase Kazaň – Moskva – Kazaň.
Na slávnosti sa zúčastnil prvý námestník ministra práce, zamestnanosti a sociálnej ochrany Tatarskej republiky Marat Gafarov. Na palube lode čakali veteránov boháči Kultúrny program, a v mestách po ceste - výletná služba.
Veteráni mali cestovať po Matke Volge až do 8. júna. Teraz je však tento plán ohrozený: riečny trojposchodový most z neznámeho dôvodu zablúdil a o polnoci narazil na plytčinu na rieke Sura pri Vasiľsursku v regióne Nižný Novgorod. Takže veteráni teraz sedia uprostred rieky a čakajú na zázrak. Obyvatelia Kazane si medzitým na sociálnych sieťach spomínajú, že The Enchanted Wanderer celkom pravidelne nabieha na plytčinu. V naposledy stalo sa tak 10. septembra 2016, keď loď, idúca za opravou do Zatonu im. Kuibyshev, uviazol na 1398. km plavebnej dráhy Volgy.
Dopravná prokuratúra mesta Volga ako prvotnú verziu dnešného incidentu naznačila, že dôvodom prudkej zmeny kurzu bola hmla, ale incident pripisuje len nepriaznivým počasie Nie som si istý, či sa to stane.
Myslím si, že na vine je notoricky známy ľudský faktor, “podelil sa o svoj predpoklad s Vechernyaya Kazanom predseda odborového výboru Tatflot IC Vladimír Ermakov. - Veď aj keby sa loď plavila v hmle, má lokátory... Ale teraz je priskoro robiť nejaké závery, kým sa nevyjasnia všetky okolnosti.
Na otázku, či je pristátie motorovej lode na plytčine pre riečnych robotníkov nezvyčajnou udalosťou, Ermakov odpovedal, že nie, no spresnil, že ide, samozrejme, o vážnu dopravnú nehodu, ktorej následky môžu byť rôzne.
„Jedna vec je, keby motorová loď vypadla na piesočnatú hrádzu, a druhá vec je, keby vyletela na kamene, v takom prípade by sa mohol rozbiť trup lode,“ uviedol príklad zástupca Tatflotu.
Podľa správ Povolžského vyšetrovacieho riaditeľstva dopravy Vyšetrovacieho výboru Ruskej federácie sa so „Začarovaným tulákom“, jeho pasažiermi a posádkou nič strašné nestalo – nikto nebol zranený, nedošlo k úniku vody ani úniku ropy. Ale Vladimir Ermakov hovorí, že nie je možné mať sto percent istotu, že je s loďou všetko v poriadku. Aby sme sa o tom presvedčili, plavidlo musí byť aspoň splavené.
A to je, ako sa ukázalo, veľký problém - ako povedala staršia asistentka volžského dopravného prokurátora pre interakciu s médiami Maya Ivanova korešpondentovi Vechernyaya Kazaň, loď je veľmi ťažká a je ťažké nájsť loď, ktorá by mohla zatlačiť na plytčinu. Je pravda, že o 14:30 sa zistilo, že pomoc „Začarovanému pútnikovi“ už prebieha a v priebehu nasledujúcich dvoch hodín môže byť operácia na záchranu lode zo zajatia dokončená.
Potom bude musieť loď obdržať stanovisko špecialistov z riečneho registra, ktorí určia, či „Začarovaný pútnik“ môže pokračovať v ceste alebo musí byť zdvihnutý na sklznice na vyšetrenie. Zatiaľ teda nie je jasné, ako sa budú udalosti vyvíjať ďalej. Za zmienku stojí, že The Enchanted Wanderer má pre aktuálnu navigáciu pomerne nabitý program. 9. júna musí ísť do nová plavba na trase Kazaň - Bulhari - Uľjanovsk - Samara - Širyaevo - Kazaň.
Vjačeslav Samolin, riaditeľ spoločnosti Volzhskie Voyages (pod vlajkou ktorej teraz pláva Začarovaný pútnik), radšej nekomentoval, čo sa stalo na rieke Sura, a obmedzil sa len na krátky: „Keď zistíme, všetko vám povieme."
Referencia: The Enchanted Wanderer bola postavená v roku 1956 v lodenici NDR, loď bola zrekonštruovaná v roku 2002 a generálna rekonštrukcia bola vykonaná v roku 2011. Kapacita lode pre cestujúcich je 206 osôb, výkon je 1200 koní.
Foto zo stránky Ministerstva práce a sociálnej ochrany Tatarskej republiky
Motorová loď s romantickým názvom „The Enchanted Wanderer“ sa opäť ocitla v centre škandálu. V v sociálnych sieťach užívatelia píšu, že plavba, na ktorej mala loď odísť minulý piatok, sa neuskutočnila. Prečo je loď uložená v riečnom prístave - v správe Tatar-inform.
"Počul som, že let sa neuskutočnil v piatok - ľudia išli domov. Boli nasadení. Včera som bol v prístave, na 14. kotvisku boli "Pavel Mironov" a za ním "Wanderer". Prázdne ... "- zdieľa Lilia Burashnikova.
Ako sa IA "Tatar-inform" dozvedela z vlastného zdroja, pred časom dostal "The Enchanted Wanderer" zákaz letu - príslušníci prístavnej kontroly kontrolovali a zaznamenávali porušenia bezpečnostných pravidiel na tejto lodi.
Súdiac podľa stránky oficiálnej webovej stránky cestovnej kancelárie "Volga Travel Plus", loď "Enchanted Wanderer" dnes mala byť niekde na ceste do Jaroslavli. Ako sa však IA „Tatar-inform“ podarilo zistiť, v súčasnosti je uložený v riečnom prístave Kazaň.
Obrátili sme sa na odpovede na Volga Travel Plus.
"Pre tlač nebudú žiadne oficiálne komentáre k situácii s loďou, pretože sa domnievame, že novinári skresľujú informácie," povedal pre Tatar-inform muž, ktorý sa predstavil ako Stanislav, zástupca riaditeľa spoločnosti Volzhskie plyus. agentúra; odmietol uviesť svoje priezvisko ...
Korešpondent agentúry našiel Vjačeslava Samolina, riaditeľa spoločnosti Volga Travel Plus, v riečnom prístave na palube Enchanted Wanderer. Muž na vystúpenie novinárov reagoval veľmi negatívne a odmietol čokoľvek komentovať.
Keď sme sa dostali na loď „The Enchanted Wanderer“, ktorá kotvila v prístave vedľa „Pavela Mironova“, mohli sme sa porozprávať s kapitánom Radikom Shaikhutdinovom. Informácie zo sociálnych sietí kategoricky poprel.
„Pokazil sa nám motor, takže nás prístavná kontrola zadržala. A s posádkou je všetko v poriadku - vidíte, chlapci pracujú. Let plánujeme začať 6. júla, “uistil Radik Shaikhutdinov.
Mimochodom, na lodi sme v zóne viditeľnosti napočítali asi sedem chlapov.
Jeden z členov posádky susedného "Pavel Mironov" povedal, že "Wanderer" už dlho stojí.
„Prístavná kontrola ich zdržala pre nedostatok posádky a z tohto dôvodu stojíme aj my. Teraz robia nábor, ale chýba nám len pár ľudí, a pokiaľ som pochopil, všetci tam utiekli, “povedal pracovník rieky.
Na sociálnych sieťach sa nám podarilo nájsť množstvo inzerátov o hľadaní zamestnancov na lodi. Do práce je pozvaný aj výkonný riaditeľ, barmani a pracovníci reštaurácie. Zároveň sa v komentároch občas objavia recenzie bývalých členov posádky, ktorí varujú, že môžu byť vyhodení z platu.
Kontaktovali sme štátnu prístavnú kontrolu a agentúre bola potvrdená informácia, že inšpekcia prebehla a skutočne odhalila porušenia.
„Na lodi je nedostatok posádky a v čase inšpekcie nebol dostatok dôstojníkov z veliteľského štábu. Problémové sú navyše všetky štyri dieselové generátory lode: jeden bol v čase kontroly rozobratý, ďalšie tri mali poruchy. Okrem toho „Začarovanému pútnikovi“ chýbalo niekoľko lodných dokumentov z povinného zoznamu, “povedal pre tlačovú agentúru Tatar-inform šéf štátnej prístavnej kontroly Alexander Kryukov.
Podľa Alexandra Kryukova v súlade s postupom vykonávania inšpekcií, ktorý upravuje interný kódex vodná doprava ak sa poruchy odstránia, potom môže napríklad kapitán lode kontaktovať službu prístavného dozoru so žiadosťou o opätovnú kontrolu a odstránenie zákazu plavby.
Do nepríjemnej situácie sa pre technický stav plavidla dostala aj skupina Volga-Volga. Začiatkom mája plánovali hudobníci potešiť svojich fanúšikov koncertom na lodi, no svoj plán museli zrušiť.
„Prvú plavbu sme museli absolvovať v navigácii. A zdôvodnenie bolo jednoduché - loď v tej chvíli nemala čas pripraviť sa na plavbu. Nepoznám všetky nuansy prípravy technickej dokumentácie, len slovami bola formulácia, že loď po zime nestihla pripraviť, “povedal spevák skupiny Anton Salakaev.
Osobné dohody s firmou boli rešpektované a všetky peniaze boli vrátené, dodal hudobník.
Nejde o prvý škandál s motorovou loďou „Začarovaný pútnik“. Skoršie IA "Tatar-inform" informovalo, že v máji 2017 loď "Enchanted Wanderer" narazila na plytčinu v regióne Nižný Novgorod. V tej chvíli bolo na palube 120 veteránov Veľkej vlasteneckej vojny, práce, ako aj účastníci konfliktov v horúcich miestach, 20 kadetov, traja zamestnanci sociálnej ochrany, 30 členov posádky. Dostať loď na plytčinu trvalo viac ako deň.
Ako sa ukázalo, od 10. do 14. júla bola finalistom republikánskeho festivalu tlače pre deti, mládež a mládež „Altyn Kalam“ - „Golden Pen“ prisľúbená plavba motorovou loďou „Enchanted Wanderer“. Deti by na tejto lodi mali stráviť štyri dni na Volge.
Organizátori tendra, ako sa agentúra dozvedela, zatiaľ nevedia, že loď je v prístave pre porušenie bezpečnostných požiadaviek.
Plánujú sa opäť vrátiť do práce. Pravda, tentoraz ho nebude operovať z Kazane, ktorej sa v sezóne 2018 práca v podstate nepodarila, ale nová firma.
Podľa harmonogramu, ktorý spoločnosti Cruiseinform zaslala spoločnosť Capital-Travel z Nižného Novgorodu, je to práve ona, kto sa má stať nájomcom plavidla na sezónu 2019. Osobitne treba poznamenať, že podľa politiky spoločnosti nezvažuje možnosti práce s motorovými loďami, s výnimkou prenájmu s následnou kúpou plavidla.
Ide o dôležité upresnenie vzhľadom na to, že spoločnosť už začiatkom tohto roka ohlásila svoj vstup na výletný trh, keď ponúkala plavby na dvojpodlažnej motorovej lodi. Potom sa predpokladalo, že mala byť na trati Nižný Novgorod - Kazaň - Moskva s možnosťou pristátia a rozdelenia trás na úseky.
Ale z viacerých dôvodov sa plány na prácu s loďou museli zmenšiť. Zdroj zo spoločnosti, ktorý to oznámil, požiadal, aby neuvádzal podrobnosti, pretože ovplyvňujú záujem tretích strán, ale požiadal, aby uviedol, že všetkým turistom, ktorí si zakúpili plavby podľa harmonogramu oznámeného spoločnosťou začiatkom tohto roka, boli poskytnuté ekvivalentné náhrady, vrátane kompenzácie, teda nároky zákazníkov na tento moment spoločnosť nemá.
Motorová loď „Enchanted Wanderer“ v roku 2017. Foto: Vladislav Prokofiev
Prvé skúsenosti s prácou s výletnou loďou, aj keby to dopadlo takto, spoločnosť zohľadní v budúcnosti, uviedol zdroj Capital-Travel, a preto poskytnutím harmonogramu plavby na budúci rok, spoločnosť garantuje vykonanie všetkých ohlásených letov. Okrem toho možnosť práce s plavidlom poskytuje prenájom s možnosťou ďalšieho nákupu, čo je kľúčový bod.
Podľa harmonogramu má Začarovaný pútnik začať pracovať v roku 2019 28. mája a skončiť 23. septembra. Počas tejto doby sa plánuje uskutočniť 16 plavieb, na ktorých by sa mal stať Nižný Novgorod základným prístavom.
Zväčšiť obrázok (otvorí sa v novom okne)
Motorová loď „Enchanted Wanderer“ je loď so zaujímavým, no ťažkým osudom. História takýchto lodí sa ťažko zmestí do pár riadkov a dajú sa o nich písať historické romány. Stačí povedať, že za niečo vyše 60 rokov loď zmenila svoj názov päťkrát.
Motorová loď bola postavená v roku 1956 v lodenici podľa projektu 588. Spočiatku dostal meno jedného z lokajov Stalinovej éry - ktoré nosil až do roku 1961. Na vlne destalinizácie v roku 1961 bola premenovaná na počesť ukrajinského básnika a začala sa nazývať. V zhone premenovania na „cez palubu“ zostala „cez palubu“ aj skutočnosť, že na riekach RSFSR bola úplne identická trojpodlažná motorová loď toho istého projektu, pomenovaná aj na počesť toho istého slobodného skladateľa. Dvaja „Ševčenko“ kráčali vedľa seba až do roku 1981, keď „Vyšinskij-Ševčenko“ konečne dostal dôstojné meno: loď dostala meno -, čo bol bývalý šéf Belského riečna lodná spoločnosť(1946-1947), potom vedúci lodnej spoločnosti Volgotanker (1947-1954), potom čestný riaditeľ spoločnosti Volga United River Shipping Company (1958-1960) a nakoniec exminister riečna flotila RSFSR (1960-1978).
Po výstavbe loď vstúpila a až do roku 1981 bola pridelená Gorkymu (Nižný Novgorod). Od roku 1981 do roku 1999 mala loď základňu v Astrachane. Od roku 1991 do roku 1996 loď nešla do prevádzky.
Na jar roku 2000 bola loď opäť premenovaná: názov spoločnosti Volga Shipping Company bol prenesený na štvorpodlažnú motorovú loď a názov „Taras Shevchenko“ bol vrátený na „Vyshinsky-Shevchenko-Kuchkin“. Mimochodom, názov na strednej palube štvorpodlažnej motorovej lode „Sergei Kuchkin“ sa skladá z písmen, ktoré boli naraz, alebo skôr na jar roku 2000, odstránené z paluby trojpodlažnej lode. motorová loď, vďaka čomu vyzerali a vyzerali úplne smiešne. Je zvláštne, že takmer dvadsať rokov po formálnej zmene majiteľa a farby loď pláva.
Po roku 1998 bola loď opäť postavená na prístavisko, kde sa nudila až do roku 2002. Potom dve plavidlá rovnakého typu - motorové lode a "Taras Shevchenko" kúpil jeden zo súkromných podnikateľov, po ktorom boli uvedené do prevádzky pod novými menami. "Dmitrij Donskoy" sa stal a "Taras Shevchenko" -.
Foto: Ivan Zagainov, 2009.
Od októbra 2008 do roku 2016 bola majiteľkou lode a jej prevádzkovateľom bol St. výletná linka, ktorá s plavidlom pracovala do augusta 2015. Od roku 2016 je touroperátorom plavidla spoločnosť "Volzhskiye voyages" z Kazane. 2017 je posledná sezóna, keď loď fungovala normálne, aj keď. Minulý rok loď
