28. januára 1820 ruské šalupy Vostok a Mirnyj dosiahli brehy Antarktídy. Takže ruskí námorníci Thaddeus Bellingshausen a Michail Lazarev objavili posledný z kontinentov.
Na začiatku 19. storočia bolo na zemi ešte veľa kútov, kam nezašla ani noha človeka. Zdalo sa, že veľké geografické objavy zostali pozadu: posledný triumf cestovateľov - objavenie Austrálie - sa uskutočnil v roku 1606. To, že niekde za polárnym kruhom leží neznáma krajina, tušili ľudia už v 16. storočí. Ale nebolo možné k nej doplávať - boli príliš drsní klimatické podmienky, a potom lode neboli postavené najsilnejšie.
Subantarktický ostrov Južná Georgia zostával dlhé roky extrémnym bodom pre mnohých nepokojných cestovateľov.
Pokúste sa otvoriť neznáme Južná zem Chcel aj James Cook. Nepodarilo sa mu to - trvalkový ľad zasahoval, hoci Cook naďalej veril v existenciu ešte nie otvorený kontinent... O pár rokov neskôr sa slávny kapitán vydal v ústrety svojmu osudu: v roku 1779 bol Cook zabitý domorodcami. Havajské ostrovy... A ďalšie pokusy o otvorenie neznámeho kontinentu zlyhajú.
V roku 1819 poslal admirál Ivan Kruzenshtern list námornému ministerstvu Ruskej ríše, v ktorom uviedol, že je potrebné pripraviť výpravy na dosiahnutie južného a severného pólu. Šalupy Mirnyj a Vostok mali dosiahnuť južný pól. Prvému velil poručík Michail Lazarev a druhému velil kapitán 2. hodnosti Thaddeus Bellingshausen.
"Vostok" bol vyrobený britskými inžiniermi a bol skôr horší ako "Mirny", pokiaľ ide o vlastnosti. Hlavným problémom bola nedostatočná hustota trupu a nízka cestovná rýchlosť. 15. júla 1819 obe šalupy opustili Kronštadt. Tento odvážny pokus dostať sa na južný pól sa zapísal do histórie ako Prvá ruská antarktická expedícia.
Ruskí námorníci vyrazili smerom Latinská Amerika... Už začiatkom novembra dorazili „Mirny“ a „Vostok“ do Ria de Janeiro. Tu boli námorníci zdesení obchodom s otrokmi, ktorý v týchto končinách prekvital. V Rusku s osobnými slobodami však v tom čase tiež nebolo všetko v poriadku: pred zrušením nevoľníctva v tom čase zostávalo ešte 42 rokov. Z pobrežia Brazílie sa výprava vydala smerom na ostrov South Georgia. Vedcom sa podarilo zmapovať časť ostrova, na ktorú sa James Cook nedokázal dostať.
Ďalší priebeh expedície bol bohatý na menšie geografické objavy. Námorníci napríklad objavili ostrov Annenkov, pomenovaný po členovi posádky Vostoku Michailovi Annenkovovi.
Vo všeobecnosti Rusi na tejto výprave videli veľa zaujímavého. Navigátori cestou čoraz častejšie narážali na obrie ľadovce. Videli aj veľryby.
Na ostrove pomenovanom po Ivanovi Zavadovskom, asistentovi veliteľa šalupy „Vostok“, sa námorníkom podarilo pohostiť tučniačími vajíčkami.
Ruským námorníkom sa podarilo vyvrátiť, alebo skôr rozšíriť jeden z objavov Jamesa Cooka: Sandwich Island sa ukázal ako skupina 11 malých ostrovov. Následne museli posádky Vostok a Mirny tu a tam ukázať zázraky navigácie, zachraňujúce lode zo zdanlivo beznádejného ľadového zajatia. Napriek zhoršeným podmienkam výprava pokračovala.
A 28. januára 1819 dosiahli šalupy 69 ° 25 ′ južnej šírky. Bellingshausen a Lazarev objavili Antarktídu.
„Nazývam to nájdenie pobrežia, pretože odľahlosť druhého konca na juhu nám zmizla mimo dohľadu. Toto pobrežie je pokryté snehom, ale v kopcoch na horách a strmých útesoch sneh nebol. Náhla zmena farby na hladine mora naznačuje, že pobrežie je rozľahlé, alebo aspoň nepozostáva len z časti, ktorá bola pred našimi očami, “- napísal v lodnom denníku na druhý deň Thaddeus Bellingshausen.
Prvá ruská antarktická expedícia trvala 751 dní. Jej členovia zmapovali 29 nových ostrovov. A čo je najdôležitejšie, ako prví objavili nový kontinent.
Je potešujúce uvedomiť si, že objavenie Antarktídy je zásluhou ruských námorníkov. Tento drsný kontinent bol objavený ešte v časoch, keď bolo more rozbrázdené plachetnice... Kto boli títo objavitelia Antarktídy a kedy bola objavená, chcem vám povedať.
Objavitelia Antarktídy
Iniciátorom výpravy za hľadaním 6. kontinentu bol I.F. Kruzenshtern je jedným z vodcov prvého ruského oboplávania sveta, ktorý sa uskutočnil v rokoch 1803-1806. S návrhom preskúmať južné vody sa obrátil na ministra morí.
Na účasť na plavbe boli zapojené 2 plavidlá: "Mirny" a "Vostok". Obe šalupy boli vyrobené v Rusku. Na stavbu "Vostoku" však dohliadali britskí inžinieri. Lode mali rôzne úrovne odolnosti proti opotrebovaniu. "Mirny" bol vyrobený na základe ľadového driftu. Do konca plavby sa „Vostok“ dostal do žalostného stavu.
Kedy bola objavená Antarktída
F.F. Bellingshausen a M.P. Lazarev. O F.F. Bellingshausen, môžeme povedať nasledovné:
- pôvodom bol Ostsee (Pobaltský) Nemec;
- bol členom prvej ruskej námornej expedície okolo sveta;
- počas plavby k brehom Antarktídy viedol posádku šalupy „Vostok“ a bol aj šéfom celej výpravy.
M.P. Lazarev je známy pre:
- v rokoch 1803 až 1808 slúžil v Británii;
- bol účastníkom rusko-švédskeho ťaženia a Vlastenecká vojna;
- v rokoch 1813 až 1815 velil fregate, ktorá sa zúčastnila plavby okolo sveta;
- dohliadal na prípravné práce na antarktickú plavbu a počas expedície riadil šalupu „Mirny“.
Východiskovým bodom plavby bol Kronštadt. "Vostok" a "Mirny" vyrazili v júli 1819. Do Antarktídy sa prieskumníci dostali v januári 1820. Návrat späť do Kronštadtu sa uskutočnil v júli 1821. Plavba strávila 751 dní. V prístave sa s námorníkmi stretol Alexander I.
Okrem šiesteho kontinentu bolo identifikovaných 29 ostrovov. Získala sa jedinečná vedecká zbierka a vytvorili sa náčrty antarktickej krajiny a miestnej fauny.
28. január 1820 (16. január starým štýlom) sa zapísal do dejín ako deň objavenia šiesteho kontinentu – Antarktídy. Česť jeho objavu patrí ruskej námornej expedícii okolo sveta vedenej Thaddeusom Bellingshausenom a Michailom Lazarevom.
Na začiatku XIX storočia. lode ruskej flotily vyrobili množstvo cestovať okolo sveta... Tieto expedície obohatili svetovú vedu o veľké geografické objavy, najmä v Tichom oceáne. Obrovské rozlohy južnej pologule však boli stále prázdnym miestom na mape. Objasnená nebola ani otázka existencie južného kontinentu.
V júli 1819, po dlhej a veľmi dôkladnej príprave z Kronštadtu, vyrazila južná polárna expedícia na dlhú plavbu, ktorá pozostávala z dvoch šalup – „Vostok“ a „Mirny“. Prvému velil Faddey Faddeevich Bellingshausen, druhému Michail Petrovič Lazarev.
Námorné ministerstvo vymenovalo za šéfa výpravy kapitána Bellingshausena, ktorý už mal bohaté skúsenosti s dlhými námornými cestami. Výprava mala za úlohu preniknúť čo najjužnejšie, aby sa definitívne vyriešila otázka existencie južného kontinentu.
Bellingshausen zostal takmer mesiac vo veľkom anglickom prístave Portsmouth, aby doplnil zásoby, nakúpil chronometre a rôzne prístroje vhodné na plavbu.
Začiatkom jesene za priaznivého vetra smerovali lode Atlantický oceán k brehom Brazílie. Už od prvých dní plavby sa robili vedecké pozorovania, ktoré Bellingshausen a jeho asistenti starostlivo a podrobne zapisovali do lodného denníka. Po 21 dňoch plavby sa šalupy priblížili k ostrovu Tenerife.
Lode prekročili rovník a čoskoro sa priblížili k Brazílii a zakotvili v Rio de Janeiro. Po zásobení zásob a kontrole chronometrov lode opustili mesto a zamierili na juh do neznámych oblastí polárneho oceánu.
Koncom decembra 1819 sa šalupy priblížili k ostrovu South Georgia. Lode sa pomaly pohybovali vpred a veľmi opatrne sa pohybovali medzi plávajúcim ľadom.
Čoskoro poručík Annenkov objavil a opísal nie veľký ostrov, ktorá bola pomenovaná po ňom. Bellingshausen na svojej ďalšej ceste urobil niekoľko pokusov zmerať hĺbku oceánu, ale žreb nedosiahol dno. Potom sa výprava stretla s prvým plávajúcim „ľadovým ostrovom“. Čím ďalej na juh, tým častejšie začali prekážať obrie ľadové hory - ľadovce.
Začiatkom januára 1820 objavili námorníci neznámy ostrov, úplne pokrytý snehom a ľadom. Na druhý deň bolo z lode vidieť ďalšie dva ostrovy. Boli tiež uvedené na mapu, pomenované podľa členov expedície (Leskov a Zavadovský). Zavadovský ostrov sa ukázal byť aktívna sopka vo výške viac ako 350 metrov.
Otvorená skupina ostrovov bola pomenovaná po vtedajšom ministrovi námorníctva – Traverse Islands.
Na lodiach, ktoré podnikali dlhé plavby, ľudia zvyčajne trpeli nedostatkom čerstvého sladká voda... Počas tejto plavby ruskí námorníci vynašli spôsob získavania sladkej vody z ľadu ľadovcov.
Postupujúc stále ďalej na juh, lode čoskoro opäť narazili na malú skupinu neznámych skalnatých ostrovov, ktoré nazývali ostrovy Sreteniya. Potom sa výprava priblížila k Sandwichovým ostrovom objaveným anglickým prieskumníkom Jamesom Cookom. Ukázalo sa, že Cook si pomýlil súostrovie s jedným veľkým ostrovom. Ruskí námorníci opravili túto chybu na mape.
Bellingshausen nazval celú skupinu otvorených ostrovov Južné Sandwichove ostrovy.
Koncom januára 1820 námorníci uvideli hrubý ľad, ktorý sa tiahol až k obzoru. Bolo rozhodnuté ho obísť, pričom sa prudko stočilo na sever. Šalupy opäť minuli Južné Sandwichove ostrovy.
Expedičné lode prekročili antarktický kruh a 28. januára 1820 dosiahli 69 stupňov 25 minút južnej šírky. V hmlistom opare Zamračený deň cestujúci videli ľadovú stenu, ktorá blokovala ďalšiu cestu na juh. Ako napísal Lazarev, námorníci „stretli tvrdý ľad extrémnej výšky... siahal tak ďaleko, ako len zrak dosiahol“. Postupujúc ďalej na východ a pri každej príležitosti sa pokúšajú otočiť na juh, výskumníci sa vždy stretli s „ľadovým kontinentom“. Ruskí cestovatelia sa priblížili na necelé 3 km k severovýchodnému výbežku tej časti antarktického pobrežia, kde o 110 rokov neskôr videli nórske veľryby a nazvali Pobrežie princeznej Marthy.
Vo februári 1820 sa šalupy plavili do Indického oceánu. Pri pokuse preraziť na juh z tejto strany sa ešte dvakrát priblížili k brehom Antarktídy. Ale ťažké ľadové podmienky prinútili lode ustúpiť na sever a pohybovať sa na východ pozdĺž okraja ľadu.
21. marca 1820 sa v Indickom oceáne strhla prudká búrka, ktorá trvala niekoľko dní. Vyčerpaný tím, napínajúci všetky sily, bojoval proti živlom.
V polovici apríla šalupa Vostok zakotvila v austrálskom prístave Port Jackson (dnes Sydney). O sedem dní sem prišla šalupa „Mirny“. Skončilo sa tak prvé obdobie výskumu.
Počas celých zimných mesiacov sa v tropickej časti plavili šalupy Pacifik, medzi ostrovmi Polynézie. Členovia výpravy tu vykonali mnohé dôležité geografické práce: objasnili polohu ostrovov a ich obrysy, určili výšku pohorí, objavili a zmapovali 15 ostrovov, ktoré dostali ruské mená.
Po návrate do Zhaksoi sa posádky šalup začali pripravovať na novú plavbu do polárnych morí. Príprava trvala asi dva mesiace. V polovici novembra sa výprava opäť vydala na more, pričom sa držala juhovýchodného smeru. Šalupy pokračovali v plavbe na juh a prekročili 60 stupňov južnej šírky. Napokon sa 22. januára 1821 na námorníkov usmialo šťastie. Na obzore sa objavila černajúca škvrna. Ostrov bol pomenovaný po Petrovi I.
29. januára 1821 Bellingshausen napísal: „O 11. hodine ráno sme videli pobrežie; končil mys tohto, siahajúci na sever vysoká hora, ktoré je oddelené úžinou od ostatných pohorí." Bellingshausen túto krajinu nazval Pobrežie Alexandra I. Krajina Alexandra I. je stále nedostatočne preskúmaná. Ale jeho objav napokon presvedčil Bellingshausena, že ruská expedícia sa priblížila k zatiaľ neznámemu južnému kontinentu.
10. februára 1821, keď bolo jasné, že šalupa „Vostok“ presakuje, Bellingshausen sa otočil na sever a cez Rio de Janeiro a Lisabon dorazil 5. augusta 1821 do Kronštadtu, čím dokončil svoju druhú oboplávanie.
Členovia expedície strávili na plavbe 751 dní, prešli viac ako 92-tisíc kilometrov. Bolo objavených 29 ostrovov a jeden koralový útes. Vedecké materiály, ktoré zhromaždila, umožnili vytvoriť prvú myšlienku Antarktídy.
Ruskí námorníci objavili nielen obrovský kontinent nachádzajúci sa okolo južného pólu, ale vykonali aj dôležitý výskum v oblasti oceánografie. Tento vedný odbor bol v tom čase len v plienkach. Objavy expedície sa ukázali ako hlavný úspech vtedajšej ruskej a svetovej geografickej vedy.
Materiál bol pripravený na základe informácií z otvorených zdrojov
Objav Antarktídy.
Abstrakt dokončený
Žiak 6c ročníka
Lýceum č.1
Galkin Michail
Učiteľka Spirina N.A.
Kungur 2010
1. Úvod.
2) Príprava na expedíciu.
3) Tajomné pobrežie Antarktídy.
4) Antarktída.
5) Ďalší osud kapitánov.
6) Záver.
Úvod.
Táto téma ma zaujala, pretože ma zaujímalo, ako ľudia objavili zem. Niektorí objavili nové krajiny, pretože chceli získať slávu a bohatstvo, zatiaľ čo iných to len zaujímalo. Niektorí námorníci boli zabití. Do histórie geografické objavy je zapojených mnoho tisíc ľudí. Poznanie krajiny začalo obchodom, do ktorého sa púšťali Egypťania, Feničania, Gréci. Až od 18. storočia brázdia našu planétu cestovatelia ako anglický kapitán James Cook. S morskými objavmi sa spája mnoho tajomstiev a záhad. Medzi vedcami sa vedú spory, napríklad: Kto skutočne objavil Ameriku? Teraz si už všetci nepamätáme, aká legenda viedla k akým objavom. Je koniec objavom? A dodnes nie je všetko jasné. Cesty sa často skončili márne, no niekedy sa závoj tajomstva nad zmiznutými ľuďmi a loďami predsa len podarilo čiastočne poodhrnúť. Dodnes zostáva veľa nevyriešených. Možno teraz budú ľudia poslúchať geografické tajomstvá objavov, ktoré sú stále tajomstvami.
BELLINSHAUSEN Faddey Faddeevich (1778-1852) ruský moreplavec, admirál (1843). Účastník 1. ruského oboplávania sveta 1803-06. V rokoch 1819-21 viedol 1. ruskú antarktickú (okolo sveta) expedíciu na šalupách "Vostok" a "Mirny", ktorá v januári 1820 objavila Antarktídu a niekoľko ostrovov v Atlantickom a Tichom oceáne.
Začiatok cesty.
Bellingshausen sa narodil 18. augusta 1779 na ostrove Ezel (dnes ostrov Saaremaa, Estónsko). Detstvo prežil na rodinnom sídle Pilguze. Blízkosť mora, komunikácia s námorníkmi a rybármi od raného detstva vštepila chlapcovi lásku k flotile. Na desať rokov bol poslaný do námorného zboru v Kronštadte. Bellingshausen sa ako praporčík plavil do Anglicka, po promócii v roku 1797 sa šesť rokov plavil v Baltskom mori na lodiach eskadry Revel.
Lásku k vede si všimol veliteľ kronštadtského prístavu, ktorý odporučil Bellingshausen Ivanovi Kruzenshternovi, pod ktorého vedením v rokoch 1803-06 Bellingshausen vykonal prvú cestu okolo sveta na lodi Nadezhda, pričom dokončil takmer všetky mapy zahrnuté v pláne kapitána Krusensterna. Atlas na cestu okolo sveta.
Objav Antarktídy.
V júni 1819 bol kapitán 2. hodnosti Bellingshausen menovaný veliteľom trojsťažňovej plachetnice „Vostok“ a vedúcim výpravy na hľadanie šiesteho kontinentu, organizovanej so súhlasom Alexandra I. Mladý poručík Michail Lazarev bol vymenovaný za kapitána druhá šalupa "Mirny".
Prvá ruská antarktická expedícia kapitána 2. hodnosti F.F. Bellingshausen a poručík M.P. Lazareva bola v podstate oddelením jedného veľkého vedeckého podniku zameraného na štúdium polárnych oblastí južnej pologule. Úloha „prvej divízie“, ako sa expedícia Bellingshausen-Lazarev nazývala, zahŕňala „nové pátrania v Južnom arktickom mori, pokus preniknúť čo najďalej na juh a napokon objavy vo všeobecnosti, ktoré by mali rozšíriť okruh tzv. geografické znalosti“.
„Toto je expedícia,“ napísal I.F. Kruzenshtern vo svojej správe námornému ministrovi, okrem svojho hlavného cieľa - preskúmať krajiny južného pólu, by mal v téme najmä veriť všetkému, čo je zlé v južnej polovici Veľkého oceánu, a doplniť všetky nedostatky. v tomto, aby bolo možné rozpoznať, takpovediac, poslednú cestu v tomto mori... Nemali by sme dovoliť, aby nám vzali slávu takého podniku...“
Rusko svoju výpravu neposlalo, pretože z jej výsledkov hľadalo okamžité bohatstvo. Vo svete zostal neprebádaný kút sveta a námorníci mladej silnej flotily sa snažili vyriešiť problém s objavením Neznámej južnej zeme, ktorá námorníkov tak dlho prenasledovala.
Bellingshausen dostal menovanie do funkcie šéfa výpravy len krátko pred odchodom na plavbu, takže Lazarev bol zodpovedný za vybavenie výpravy a obsadenie posádok šalúp. Využijúc právo náboru ľudí podľa vlastného uváženia, Lazarev obsadil posádky šalup so skúsenými námorníkmi, ktorí dobrovoľne chceli ísť do neznáme krajiny... V budúcnosti to veľmi prispelo k úspechu plavby.
Posádku Vostoku tvorilo 117 ľudí. Posádku Mirnyho tvorí 73 ľudí. "Všetci dôstojníci a úradníci... boli Rusi," napísal člen expedície profesor I.M. Šimonov. "Niektorí mali nemecké mená, ale keďže sú deťmi ruských poddaných, keďže sa narodili a vyrastali v Rusku, nemôžu sa nazývať cudzincami."
Šalupy "Vostok" a "Mirny", na ktorých sa plavba uskutočnila, boli postavené v domácich lodeniciach takmer súčasne.
Už v Kronštadte, tesne pred odletom výpravy, ruský lodný kapitán Amosov v rámci možností spevnil podvodnú časť trupu Vostoku a z vonkajšej strany ju opláštil meďou. Oveľa lepšie vlastnosti mala šalupa Mirny, prerobená z ladožského transportu. Na naliehanie M.P. Lazarev na "Mirny" urobil dodatočné pokovovanie, nainštaloval ďalšie upevňovacie prvky, vymenil takeláž. Vďaka tomu sa Mirny vrátili z obletu sveta v oveľa lepšom stave ako Vostok. Jediné, v čom bol horší ako „Vostok“, bola rýchlosť.
Hlavným cieľom expedície Bellingshausen-Lazarev bolo podľa pokynov ministerstva námorníctva „získať čo najúplnejšie poznatky o našej zemeguli“ a „objavy v možnej blízkosti antarktického pólu“. Bellingshausen ako vedúci výpravy dostal počas svojho pobytu príkaz „v cudzích majetkoch a medzi národmi rôznych krajín, aby sa k nim správali láskavo a zachovali si všetku slušnosť a zdvorilosť, vštepovali to všetkým podriadeným, priateľskejšie“.
Po návrate domov museli členovia expedície predložiť správy o všetkom, čo videli.
„Prejdete,“ povedali pokyny, ktoré dostal Bellingshausen, „rozľahlé moria, mnohé ostrovy, rôzne krajiny; rozmanitosť prírody na rôznych miestach, prirodzene, pritiahne vašu zvedavosť. Pokúste sa všetko zapísať, aby ste informovali budúcich čitateľov o svojej ceste ... “
16. júla 1819 lode opustili Kronštadt. S plným vedomím zodpovednosti voči vlasti, ktorá ich poslala na dlhú cestu, ruskí moreplavci opustili svoje rodné pobrežie. Námorníci boli poslaní na druhý koniec Zeme a boli pripravení na akékoľvek útrapy, práce, nebezpečenstvá, pretože chceli zistiť a potom povedať svetu, čo je v tomto neprístupnom kúte našej planéty. Čestná úloha. Problém je lichotivý.
Vostok a Mirnyj zamierili 29. augusta k Atlantickému oceánu. V tomto ročnom období boli tropické vody Atlantiku pokojné, mierne a plavba príjemná; dokonca aj Krištof Kolumbus povedal, že oceán je v tomto čase „pokojný, ako vidiecky rybník“. Na lodiach sa každý zaoberal vlastným biznisom, námorníci robili astronomické pozorovania, merali hĺbky oceánov – v tomto čase to bola novinka! - teplota vody v rôznych vrstvách v porovnaní s jej priehľadnosťou. Bola to skutočná vedecká expedícia, zaoberajúca sa výskumom, ktorý námorníci pred ňou ešte nerobili.
Po krátkej zastávke na ostrove Tenerife zamierili šalupy k brehom Južná Amerika... 18. októbra o 10. hodine dopoludnia sme prekročili rovník na 29° 20 "západnej dĺžky a vstúpili na južnú pologuľu. 2. novembra Vostok a Mirnyj spustili kotvu na ceste Rio de Janeiro. Otkrytie a Blagonamerenny už boli v zálive.“ „Priletel deň predtým.
Počas dvadsiatich dní pobytu v Riu de Janeiro si posádka dobre oddýchla, opravila škody na takeláži, vzala na palubu zásoby čerstvého proviantu, sladkej vody a palivového dreva. Simonov určil astronomické súradnice a overil chronometre lode.
22. novembra 1819 šalupy „Vostok“ a „Mirny“ vplávali do oceánu „Vostok“ a „Mirny“, 2 malé člny, ponáhľali sa na juh pod plnými plachtami a prerezávali sa pochmúrnymi vlnami; a nad nimi lietali vtáky — veľké biele albatrosy; a tmavé fregaty a žraloky neúnavne nasledovali lode a veľryby, ako keby vítali námorníkov v týchto nespoločenských šírkach, vypustili svoje nádherné fontány.
8. decembra prekročili 45. rovnobežku. Ráno 15. decembra sa objavili špicaté vrcholy ostrova South Georgia Island a susedného malého ostrova Willis (Willis), ktoré objavil Cook v roku 1775. Ruskí námorníci v priebehu dvoch dní zmapovali juhozápadné pobrežie Južnej Gruzínska a prepojili ho s mapou Cook, ktorá prechádzala pozdĺž severovýchodného pobrežia ostrova. Práve v týchto dňoch, 15. – 17. december 1819, sa na mape južnej pologule prvýkrát objavili ruské mená na počesť dôstojníkov, ktorí sa zúčastnili výpravy: mys Poradina, Demidov, Kuprijanov, Novosilský záliv a Ostrov Annenkov - prvý ostrov, otvorila expedícia.
Z južnej Georgie šalupy smerovali na juhovýchod smerom k Sandwich Land. Medzi Južnou Georgiou a Land of Sandwich objavili námorníci ďalšie 3 ostrovy, „nie sú osvietené žiadnymi námorníkmi, okrem našich dvoch lodí“, pilne si zapisoval do denníka námorník z „Vostoku“ Jegor Kiselev. Ako najlepšie vedel, zapísal si podrobnosti otvorené ostrovy; „Jeden ostrov je v plameňoch, dym sa valí ako oblaky. A potom sa na tento ostrov vybrali traja dôstojníci a štyria námorníci, aby to zistili. Na tomto ostrove je veľa rôznych vtákov, najmä pendwiny so žltými hrebeňmi, chodia ako muž, kričia ako blázon, malé krídla, nelietajú. A tučniakov bolo na ostrove naozaj „veľa“, takže námorníci ich museli tlačiť dosť bez slávností. Novoobjavené súostrovie námorníci označili na mapách ako ostrovy markíza de Traversay, pomenované po vtedajšom ministrovi námorníctva. A každý ostrov zvlášť dostal meno dôstojníka, ktorý si to všimol ako prvý. Takto sa objavili ostrovy Leskov, Zavadovský, Torson (dnes Vysoké).
Teplota vzduchu klesla, vietor zosilnel. Lode sa hádzali zo strany na stranu. Štvrtý deň plavby z Južnej Georgie sa objavil prvý ľadovec. A ráno 22. decembra sa neznáma osoba objavila tridsať kilometrov severne od šalup. vysoký ostrov so zasneženým vrcholom. "Vostok" a "Mirny" sa k nemu otočili.
Práve na týchto miestach, kde sa v posledných decembrových dňoch roku 1819 nachádzali ruské lode, vo vodách obmývajúcich Sandwich Land, si Cook vo februári 1775 zapísal do svojho cestovateľského denníka nasledujúce riadky, ktoré vystrašili európskych námorníkov pred pokusmi o hľadanie južný kontinent: „Riziko spojené s plavbou v týchto neprebádaných a ľadom pokrytých moriach pri hľadaní južného kontinentu je také veľké, že môžem s istotou povedať, že nikto sa nikdy neodváži preniknúť južnejšie, ako som to dokázal ja. Krajiny, ktoré môžu byť na juhu, nebudú nikdy preskúmané. A tieto ťažkosti sa ešte viac zvyšujú kvôli desivému vzhľadu krajiny ... “
Bellingshausen a Lazarev sa Cookových záverov nezľakli. Odvážne viedli lode k cieľu. Popoludní 29. decembra sa na juhozápade otvorilo vysoké, zasnežené a ťažkým ľadom pokryté pobrežie ostrova Sanders. Cook nazval tento kúsok zeme ostrovom a nebol pevne presvedčený, že pred ním je skutočne ostrov. Ruskí námorníci jeho predpoklad potvrdili. Určili súradnice ostrova, Michajlov načrtol obrysy jeho brehov vo svojom albume.
Expedícia dosiahla Južnú Tulu - extrémnu Zem vysokých južných šírok a za ňou sa rozprestierali neznáme vody. Odvážlivcov, ktorí po prvý raz od stvorenia sveta vstúpili do týchto zemepisných šírok, do týchto pochmúrnych, takmer nedostupných miest, privítal ostrý vietor, zachmúrená obloha, olovené vody a ľad. V diaľke sa majestátne vznášali obrovské ľadovce. Rozbitý ľad sa zlovestne škriabal za kormou a každý deň bolo pre lode čoraz ťažšie raziť cestu vpred.
Bol január 1820. Ruskí námorníci si tvrdohlavo razili cestu cez ťažký ľad na juh. Cestu im ale 4. januára zablokoval pevný ľad. Bellingshausen zamieril na severovýchod a potom na východ a hľadal priechod v ľade na juh. Kde je južný kontinent? on existuje? Ruskí námorníci sa snažili nájsť odpoveď na tieto otázky v každom pozorovanom jave.
Námorníkom sa podarilo zabiť tuleňa na unášanej ľadovej kryhe. „Keď sa takéto zvieratá stretnú v Severnom ľadovom oceáne, dá sa usúdiť, že pobrežie je blízko alebo nie? - opýtal sa Bellingshausen sám seba a okamžite odpovedal: - Táto otázka zostáva nevyriešená, najmä preto, že môžu rodiť, línať sa a odpočívať na plochých ľadových kryhách, ako sme teraz videli; Najbližšie pobrežia, ktoré poznáme, teda Sandwichove ostrovy, boli vzdialené 270 míľ...“
Šalupy napredovali na východ dostať sa z ľadového bludiska. Len čo sa však situácia zlepšila, Bellingshausen sa opäť otočil na juh.
Tak sa aj stalo dobré počasie Námorníkov trochu rozmaznávala a vydržala niekoľko dní. Ďakujem jej! Bellingshausen, nestrácajúci čas, sa rozhodol preraziť na juh tak ďaleko, ako to len bolo možné. Boli to najdôležitejšie dni v histórii plavby ruských šalup v odľahlých južných šírkach.
Vostok a Mirnyj prekročili 26. januára prvýkrát južný polárny kruh. severný vietor dobehla mraky, zdvihla vlnu. Sneh, hmla zahalila horizont. Lode však pokračovali vo svojom „pokuse o atentát na juh“.
A potom prišiel 28. január 1820, významný deň, na ktorý budú historici neskôr s hrdosťou spomínať, pozorne čítať texty denníkov, prenikajúc do ich najvnútornejšej podstaty. Na poludnie toho dňa námorníci cez snehovú prikrývku videli pred sebou „tvrdý ľad, extrémne vysoký“. V jeden krásny večer, „pri pohľade na saling,“ napísal Michail Petrovič Lazarev, „natiahol sa tak ďaleko, ako len zrak dosiahol, ale toto úžasné divadlo sme si dlho neužili, lebo čoskoro sa opäť zotmelo a začalo sa stmievať. sneh, ako obvykle.
Pokračovali sme v ceste na východ, pokúšali sme sa pri každej príležitosti na juh, ale vždy sme sa stretli s pevninou ľadovej kryhy skôr, ako sme dosiahli 70 stupňov. Cook nám dal takú úlohu, že sme boli nútení čeliť najväčším nebezpečenstvám, aby sme ľudovo povedané „nestratili tvár“. Nenarazili si tváre do blata, naši slávni námorníci. V ten deň totiž oni, prví ľudia na našej planéte, uvideli pobrežie tajomného južného kontinentu.
17. februára sa v Bellingshausenovom denníku objavil tento záznam: „... dosiahol som zemepisnú šírku 69 stupňov, 7 minút 30 sekúnd južne a 16 stupňov 15 minút východnej zemepisnej dĺžky. Tu, za ľadovými poliami malých ľudí a útesmi, je viditeľný ľadový kontinent, ktorého okraje sú kolmo odlomené a ktorý pokračuje tak, ako ho vidíme, a stúpa na juh ako pobrežie.
Ak sa pozriete na mapu, môžete vidieť, že pobrežie Antarktídy bolo otvorené, obmývané vodami Atlantiku a Indické oceány, ktorá sa dnes volá Krajina princeznej Marty a jej pokračovanie – Krajina princeznej Rachildy.
Takmer 3 mesiace si lode razili cestu medzi ľadovými kryhami, boli opotrebované a vyžadovali si opravu, došlo palivové drevo a leto na extrémnom juhu sa skončilo. Musel som ísť do teplých krajín - dať sa opraviť, oddýchnuť si, prečkať zimné búrky. Pri rozlúčke, akoby za odmenu za objavy, statočnosť a odvahu, obloha dala námorníkom polárnu žiaru. Najprv začalo žiariť a kormidelník na Vostoku vystrašene zakričal: „Obloha horí!“ Teraz však zažiarila zelenými, fialovými a červenými svetlami. Jegor Kiseljov si usilovne zapisoval do svojho denníka: „Na oblohe boli 3 svetelné stĺpy; od 10. hodiny do 3. hodiny ráno boli akési lúče a výstražné stĺpy.“ Potom však obloha zhasla a len vpredu ďalej horela malá hviezda, pozdĺž ktorej kormidelník vládol šalupe na východ.
Výprava smerovala k brehom Austrálie.
Kvôli opravám sa lode zastavili v Jacksonovom čase pri pobreží Austrálie. Kým sa opravovali lode, námorníci si oddýchli, zoznámili sa s domorodcami a o mesiac sa výprava vydala na cestu na Nový Zéland. Kúpanie v tropických vodách bolo korunované objavmi mnohých koralové ostrovy... Bellingshausen ich nazval ostrovmi Rusov a na mape sa objavili ruské mená - Kutuzov, Barclay de Tolly, Ermolov, Raevsky, Chichagov ...
Výprava sa vrátila do prístavu Jackson na kotvisko, kde zostala asi 2 mesiace. A keď prišla jar južnej pologule, v novembri 1820, výprava opäť zamierila do vysokých južných šírok k ľadu, ľadovcom, k zvláštnym vtákom, tučniakom.
Tentoraz expedícia prešla vodami Tichého oceánu a ako prvá stretli ostrov Macquarie, ktorý leží pod rovnakou zemepisnou šírkou ako Južná Georgia.
Fúkal čerstvý vietor. Počasie bolo zamračené. Toto všetko bolo námorníkom dobre známe. Ale tvrdohlavo sa vrhli vpred s novým elánom, čo najbližšie k južnému pólu.
Druhýkrát sa námorníci stretávajú v ľade Nový rok- 1821. Začal sa nový záznam času. Expedícia prekročila 6-krát polárny kruh. Námorníci dúfali, že dosiahnu 70 stupňov južnej šírky, pokiaľ, samozrejme, nenarazí na ľadovú bariéru.
21. januára 1821. Námorníci v ten deň videli mimoriadne svetlo - prvé znamenie nehybného ľadu. A na druhý deň sa objavilo ľadové pole, na ňom boli rozsypané kusy ľadu, vyhladených niekoľko ľadových ostrovov a uprostred sa týči ľadová hora. Bol to ostrov Bellingshausen pomenovaný po Petrovi I.
Deň bol hmlistý. V takomto počasí je ľahké prejsť okolo zeme bez toho, aby sme si ju všimli za touto prekvapivo hustou oponou. A zrazu, ako sa to často v týchto zemepisných šírkach stáva, hmla sa zrazu rozplynula.
"Pôda!" - kričali námorníci a mocné "hurá" vystrašilo aj tučniakov. Na lode strieľali delá, rozsvietili sa slávnostné svetlá a námorníci sa objímali."
„Tomuto nálezu hovorím pobrežie,“ napísal Bellingshausen, „pretože odľahlosť druhého konca na juhu nám zmizla mimo dohľadu... Náhla zmena farby na hladine mora naznačuje, že pobrežie je rozsiahle alebo, prinajmenšom pozostáva z nesprávnej časti, ktorá je pred našimi očami."
A Bellingshausen nazval túto krajinu Pobrežím Alexandra I.
Ďalší osud
Po návrate z antarktického „obletu“ Bellingshausen velil dva roky námornej posádke, tri roky zastával štábne pozície, v roku 1826 viedol flotilu v Stredozemnom mori, zúčastnil sa obliehania a útoku na Varnu. V rokoch 1831-38 viedol námornú divíziu v Baltskom mori, od roku 1839 až do svojej smrti bol vojenským guvernérom Kronštadtu a počas letných plavieb bol každoročne vymenovaný za veliteľa Baltskej flotily. V roku 1843 bol povýšený na admirála. Bellingshausen urobil veľa pre posilnenie a zlepšenie Kronštadtu; otcovsky sa staral o svojich podriadených a snažil sa zlepšiť výživu námorníkov; založil námornú knižnicu. Bellingshausenovi životopisci si všimli jeho dobromyseľnosť a vyrovnanosť, zachoval si duchaprítomnosť ako pod nepriateľskou paľbou, tak aj v boji proti živlom.
Bellingshausen bol ženatý a mal štyri dcéry.
Zomrel v Kronštadte, kde mu v roku 1869 postavili pomník. Je po ňom pomenované more v Tichom oceáne a podvodná panva, ľadovec v Antarktíde a antarktická stanica, výbežok na ostrove Sachalin a tri ostrovy.
Život Michaila Petroviča Lazareva bol ešte úplnejší, všestrannejší a plodnejší. V rokoch 1822-1825 uskutočnil svoju tretiu cestu okolo sveta ako vedúci výpravy a veliteľ fregaty „Cruiser“. A táto plavba bola poznačená množstvom pozoruhodných štúdií a objavov. Počas nej Lazarev a jeho asistenti odviedli skvelú prácu pri opravách námorných máp, objasnení polohy mnohých ostrovov a zhromaždili cenné materiály o oceánografii, meteorológii, etnografii a iných vedných odboroch.
V roku 1832 Lazarev prevzal funkciu náčelníka štábu Čiernomorskej flotily. O niečo neskôr bol už v hodnosti viceadmirála vymenovaný za hlavného veliteľa Čiernomorskej flotily a za vojenského guvernéra Nikolajev a Sevastopol.
V našej krajine si ctia pamiatku svojich vynikajúcich krajanov Thaddeusa Bellingshausena a Michaila Lazoreva.
Záver.
Šiesta a posledná časť sveta je otvorená. Po plavbe ruských námorníkov už nebolo pochýb o tom, že na našej planéte existuje Neznáma južná zem. Nazvali ju Antarktída, pretože leží v samom srdci južnej polárnej oblasti – Antarktíde.
Rusom sa podaril veľký čin – konečne našli nepolapiteľnú Južnú zem. S objavením Antarktídy sa mapa sveta stala takmer rovnakou, ako ju poznáme dnes. Takmer, ale nie celkom, pretože na ňom zostalo veľa „bielych miest“, teda neznámych, neprebádaných oblastí.
A dodnes sú na našej planéte neprebádané, neprístupné miesta, a to nielen v drsnej Antarktíde. Grónsko, tento obrovský, neobývaný ostrov, najväčší na svete, si stále uchováva svoje tajomstvá pod mohutnou vrstvou ľadu. Takmer neznámou oblasťou na našej planéte je dno oceánov a morí.
Výskum pokračuje!
Predpoklad existencie záhady na južnom póle Terra Australis Incognita- Južná neznáma zem - prehovorila dávno pred vybavením prvých skutočných tamojších výprav. Odkedy vedci uhádli, že Zem má tvar gule, verili, že plochy pevniny a mora na severnej a južnej pologuli sú približne rovnaké. V opačnom prípade by sa podľa nich narušila rovnováha a naša planéta by bola orientovaná k Slnku stranou s väčšou hmotnosťou.
Opäť musíme byť prekvapení bystrosťou M. V. Lomonosova, ktorý v roku 1763, ešte pred Cookovými výpravami, veľmi jasne formuloval svoju predstavu o Južnej zemi: „V blízkosti Magellanovho prielivu a proti Mysu Dobrá nádej asi 53 stupňov poludňajšej šírky, veľký ľad sa pohybuje, prečo by nemalo byť pochýb o tom, že vo veľkej vzdialenosti sú ostrovy a rozmaznaná zem pokrytá mnohými netopiacimi sa snehmi a že veľká rozloha zemského povrchu v blízkosti Južný pól je obsadený skôr nimi ako na severe?.
Zaujímavý fakt: spočiatku prevládal názor, že južný kontinent je oveľa väčší, než v skutočnosti bol. A keď Holanďan Willem Janson objavil Austráliu, dal jej meno, vychádzajúc z predpokladu, že bola súčasťou práve Terra Australis Incognita…
Pri pobreží Antarktídy. Foto: Peter Holgate.
Prvým, ktorým sa podarilo, aj keď nie z vlastnej vôle, prekročiť antarktický kruh a s najväčšou pravdepodobnosťou vidieť Antarktída, sa stali Holanďania. V roku 1559 lodi velil o Dirk Geeritz, v Magellanskom prielive zastihla búrka a bola zanesená ďaleko na juh. Dosiahnutie 64 stupňov južnej šírky, námorníci videli « vyvýšenina» ... No okrem tejto zmienky nám história nezachovala žiadny iný dôkaz o možnom objave. Hneď ako to počasie dovolilo, Geeritz okamžite opustil nehostinné antarktické vody.
Holandská galeóna zo 16. storočia.
Je možné, že prípad s loďou Geyeritsa nebol jediný. Už v našej dobe sa na pobreží antarktických ostrovov opakovane našli vraky lodí, odevov a kuchynského náčinia zo 16. – 17. storočia. Jeden z týchto fragmentov, ktorý patril španielskej galeóne z 18. storočia, je uložený v múzeu čilského mesta Valparaiso. Je pravda, že skeptici veria, že všetky tieto dôkazy o stroskotaní lodí mohli byť prinesené Antarktída vlny a prúdy.
V 17. – 18. storočí sa francúzski moreplavci vyznamenali: objavili ostrovy Južná Georgia, Bouvet a Kerguelen, nachádzajúce sa v r. "Búrlivé štyridsiatky" zemepisných šírkach. Angličania, ktorí nechceli zaostať za svojimi konkurentmi, vybavili v rokoch 1768-1775 aj dve výpravy za sebou. Boli to oni, ktorí sa stali dôležitou etapou v štúdiu južnej pologule.
Obe výpravy viedol slávny kapitán James Cook... Opakovane prekročil polárny kruh, bol pokrytý ľadom, prešiel cez 71. stupeň južnej šírky a bol len 75 míľ od brehov šiesteho kontinentu, no neprekonateľná ľadová stena im zabránila dostať sa k nim.
Cookova expedičná loď „Endeavour“, moderná replika.
Napriek tomu, že sa nepodarilo nájsť pevninu, Cookove výpravy celkovo priniesli pôsobivé výsledky. Zistilo sa, že Nový Zéland- toto je súostrovie a nie je súčasťou južnej pevniny, ako sa predtým navrhovalo. Okrem toho sa preskúmali pobrežia Austrálie, rozsiahle vody Tichého oceánu, objavilo sa niekoľko ostrovov, uskutočnili sa astronomické pozorovania atď.
V domácej literatúre sa objavujú tvrdenia, že Cook neveril v existenciu Južnej zeme a údajne to otvorene deklaroval. V skutočnosti to tak nie je. James Cook tvrdil pravý opak: „Nebudem popierať, že blízko pólu môže byť kontinent alebo významná pevnina. Naopak, som presvedčený, že takýto pozemok existuje a je možné, že sme jeho časť videli. Skvelé chladné počasie, obrovské množstvo ľadových ostrovov a plávajúci ľad – to všetko dokazuje, že krajina na juhu by mala byť “.
Dokonca napísal špeciálne pojednanie "Prípad existencie pôdy blízko južného pólu", a pomenoval otvorené South Sandwich Islands na počesť prvého lorda admirality Land of Sandwich, pričom sa mylne domnieval, že ide o výbežok pevniny. južný kontinent... Cook, zoči-voči extrémne drsnej antarktickej klíme, zároveň dospel k záveru, že ďalší výskum je zbytočný. Od pevniny, „Otvorenie a preskúmanie by stále neprospelo ani navigácii, ani geografii, ani iným vedným odborom“... Pravdepodobne to bolo toto vyhlásenie, ktoré na dlhú dobu odrádzalo od túžby posielať nové výpravy do južnej zeme a pol storočia navštevovali drsné antarktické vody najmä veľrybárske a lovecké lode.
Kapitán James Cook.
Ďalší a možno najdôležitejší objav v histórii Antarktída vyrobili ruskí námorníci. V júli 1819 bola spustená prvá ruská antarktická expedícia ako súčasť dvoch ruských cisárskych flotíl "Východ" a "Mirny"... Prvému z nich a oddeleniu ako celku velil kapitán 2. hodnosti, druhému - npor. Michail Petrovič Lazarev... Je zvláštne, že ciele expedície boli výlučne vedecké - musela preskúmať vzdialené vody Svetového oceánu a nájsť tajomný južný kontinent, ktorý prenikol "Pokiaľ možno dosiahnuť zemepisnú šírku".
Ruskí námorníci plnili zadané úlohy bravúrne. 28. januára (podľa „priemerného astronomického“ času lode, 12 hodín pred petrohradským časom), 1820, sa priblížili k ľadovej bariére antarktického kontinentu. Podľa nich bolo "Ľadové pole posiate kopcami"... Poručík Lazarev bol konkrétnejší: "Stretli sme sa s tvrdým ľadom extrémnych výšok... tiahol sa tak ďaleko, ako len zrak mohol dosiahnuť... Odtiaľto sme pokračovali v ceste na východ, pokúšali sme sa pri každej príležitosti na juh, ale vždy sme sa stretli s kontinentom s ľadovou kryou." "... Tento deň sa teraz považuje za deň otvorenia. Antarktída... Hoci, prísne vzaté, ruskí moreplavci nevideli samotnú pevninu: boli 20 míľ od pobrežia, neskôr nazývaného Zem kráľovnej Maud, a pred ich očami sa objavil iba ľadový šelf.
Je zvláštne, že len o tri dni neskôr, na druhej strane pevniny, anglická plachetnica pod velením kapitána Edward Bransfield sa priblížil k Antarktickému polostrovu a z jeho strany vraj bolo vidieť zem. To isté uviedol aj kapitán americkej loveckej lode. Nathaniel Palmer, ktorý to isté miesto navštívil v novembri 1820. Je pravda, že obe tieto lode sa zaoberali lovom veľrýb a tuleňov a ich kapitáni sa zaujímali predovšetkým o komerčné výhody, a nie o vavríny objaviteľov nových krajín.
Americké veľrybárske lode v antarktických vodách. Umelec Roy Cross.
Pre spravodlivosť treba poznamenať, že napriek množstvu kontroverzných otázok, uznanie a Lazareva priekopníkov Antarktída zaslúžene a spravodlivo. 28. januára 1821 – presne rok po stretnutí s "Ľadový kontinent"- Ruskí námorníci v slnečné počasie jasne videl a dokonca načrtol hornaté pobrežie. Posledné pochybnosti zmizli: nielen ľadový masív, ale na juh sa tiahli zasnežené skaly. Otvorená krajina bola zmapovaná ako Krajina Alexandra I. Zaujímavosťou je, že Krajina Alexandra I. bola dlho považovaná za súčasť pevniny a až v roku 1940 sa ukázalo, že ide o ostrov: úžina bola objavený pod niekoľkometrovou vrstvou šelfového ľadu, ktorý ho oddeľuje od kontinentu.
Dva roky plavby obchádzali lode prvej ruskej antarktickej expedície otvorený kontinent, pričom zostáva viac ako 50 tisíc míľ dozadu. Bolo objavených 29 nových ostrovov, uskutočnilo sa obrovské množstvo rôznych výskumov.
Šalupy "Vostok" a "Mirny" pri pobreží Antarktídy. Umelec E.V. Voishvillo.
Prvým človekom, ktorý vkročil na zem – či skôr ľad – južného kontinentu, bol s najväčšou pravdepodobnosťou Američan St. John Davis. 7. februára 1821 vystúpil z rybárskeho plavidla v západnej Antarktíde pri myse Charles. Táto skutočnosť však nie je nijako doložená a je citovaná len zo slov námorníka, preto ju mnohí historici neuznávajú. Prvé potvrdené pristátie na ľadovom kontinente sa uskutočnilo o 74 rokov (!) neskôr - 24. januára 1895. nórsky
