Pre každý prípad vám poviem, ako sme jazdili po diaľnici M4, možno sa niekomu bude hodiť, akási reportáž. Celá cesta 1500 km nám teda trvala 3 dni a cestou sme sa ešte na deň zastavili v Divnogorie, je to skoro po ceste. V zásade sa dá táto cesta z Moskvy do Gelendžiku / Soči / Anapa prejsť za deň (18-25 hodín), ale nie som fanúšikom takýchto dlhých ciest na jedno posedenie, najmä v noci a keď nie je kto. nahradiť vás, riziko je neopodstatnené. Jazda na 500 km je najviac, vodič nestráca koncentráciu. Navyše sme cestu vnímali ako cestu, takže sa nebolo kam ponáhľať.
Ak chcete rýchlo a bez prestávok, potom je to lepšie lietadlom (cez /), skutočne rýchlejšie a zároveň oveľa bezpečnejšie. Navyše, keď ide o pár týždňovú dovolenku, netreba so sebou až tak veľa vecí, pre trojčlennú rodinu by mali stačiť 3 kufre po 20 kg. Ale tu je pán majiteľ, komu sa páči. Išli sme na mesiac alebo aj viac, takže potrebujeme so sebou veľa haraburdia a auto na presun.
Krátke dojmy
Naša trasa sa ku koncu trochu zmenila. Rozhodli sme sa zastaviť v Anape pieskové pláže na niekolko dni, ale nakoniec sme sa tu zasekli na rehabilitaciach, do ktorych sa nam v posledny den podarilo zmestit. Preto budeme ešte 3 týždne v Anape a potom sa presunieme smerom na Gelendzhik in (ak sa neochladí) a v Soči. Teda ak sa opäť nič nezmení.
Po našom poslednom takom výlete do Gelendžiku pred 2 rokmi som napísal celý trápny príspevok. Je čas to prepísať. Aké ťažké to bolo ísť vtedy, o toľko ľahšie to bolo teraz. Všetko je relatívne. Áno, Yegor stále nespí v autosedačke, ale môže v nej sedieť celý deň! Ak mu, samozrejme, neustále chrlíte zábavu :) Napriek tomu sa upokojil a už sa dá zamestnať aspoň niečím, napríklad stavebnicou Lego, ktorú sme kúpili tesne pred cestou. A teraz bolo potrebné zastaviť sa na jeden deň spánku a nie na dva. Vo všeobecnosti som sa veľmi bál zopakovať predchádzajúci čas, ale nestalo sa tak. Jazdiť s dieťaťom je náročnejšie ako bez neho, ale už sa to celkom dá a aj pre nás. Najmä ak idete s prenocovaním.
Najúžasnejším dojmom sú stále záchody so svojimi parkoviskami a dymiacimi kamiónmi, v tomto smere sa, žiaľ, za 5 rokov nič nezmenilo. Z príjemnej veci - cesta sa zlepšila a otvorené priestranstvá okolo nikde nezmizli. Ale o tom viac nižšie.
Trasa Moskva-Voronež-Rostov-Anapa-Gelendzhik-Soči
Ak pôjdete na dve noci, potom budú najoptimálnejšie zastávky v regióne Voronež a v Rostove na Done. Takto bude trasa rozdelená na 3 úseky po 500 km. Na jednej strane sú tieto mestá plné bytov na rovnakom (odkaz je môj podrobný príspevok o službe a bonus 20 dolárov), na druhej strane vstup a výstup z mesta si vyžaduje čas, takže na jeho záchranu by bolo lepšie zostať nie v meste, ale v hoteloch pri ceste.
Upozorňujeme, že v meste je možnosť ušetriť peniaze, pretože bežný byt stojí 1 500 - 2 000 rubľov (odporúčam byt) a porovnateľný hotel bude stáť dvakrát toľko.
Prípadne si naplánujte trasu len s jedným prenocovaním, napríklad cez deň opustite Moskvu, večer sa dostanete do Voronežu, prenocujete pred ním v hoteli a od skorého rána sa presuniete rovno k moru. Alebo si naplánujte jedno prenocovanie pred Rostovom, kde diaľnica prechádza cez niekoľko osád, kde sú motely a ubytovanie v súkromí.
Vybíraví cestujúci môžu vo všeobecnosti stráviť noc v stane kdekoľvek na ceste (v lesných pásoch) a „náklaďáci“ môžu jazdiť 18 až 25 hodín bez odpočinku alebo prenocovania. Osobne nechcem riskovať svoju rodinu, preto sa snažím nerobiť dlhé trate, pretože som unavený a strácam koncentráciu, najmä v noci. Áno, týchto 1500 km by som odjazdil na jedno posedenie, ale nevidím v tom zmysel.
Ak je konečným cieľom Soči, potom jazda cez úsek Tuapse-Soči nie je príjemná bez predbežnej prestávky, sú tu hady, dopravné zápchy a tento segment môže trvať slušné množstvo času, 2-3 krát viac ako zvyčajne (keď v porovnaní s plochými časťami). Ideálne je prejsť cez ňu skoro alebo skoro ráno, kým je ešte málo áut, prípadne v noci. Keď som potom išiel do Soči priemerná rýchlosť Vyšlo 45 km/h, boli tam úseky s jednosmernou premávkou (opravy), plus, hoci kamiónom je občas povolený prejazd do kopca, vo všeobecnosti sa stále nedalo ísť rýchlo. Len bližšie k Soči a potom normálna rýchlosť. V osadách (a sú tam) je často limit 40 km/h, na diaľnici 70 km/h.
V Gelendzhiku zvyčajne idem cez Dzhubga, páči sa mi to viac, pokojná cesta, ale je tu možnosť ísť cez Novorossijsk. Je lepšie ísť do Anapy, opustiť diaľnicu M4 po 100 kilometroch za Rostovom do dediny Kanevskaya a potom prejsť cez Timashevsk, Slavyansk-on-Kuban, držať sa smeru Temryuk, ale cesta tam je taká. Po Slavjansku bude treba ísť do Anapy.
Cestovný čas
Ako som písal vyššie, všetko závisí od toho, ako veľmi chcete na cestách prenocovať a či vôbec chcete. Išli sme tam spolu s rodinou, takže sme strávili 2 noci, nakoniec cesta trvala 3 dni vo veľmi uvoľnenom tempe.
Späť som išiel sám (rodina odletela lietadlom) z Adleru a do Moskvy. Dostal som sa tam za 26 hodín, z toho som asi 5 prespal v aute. To znamená, že samotná cesta trvala 21 hodín. Myslím, že je to celkom normálne. Niekde na 20-25 hodín a stojí za to počítať, bez toho, aby sme brali do úvahy dlhé prestávky na spánok.
Trasa M4
Pruhy a pokrytie
Cestou k Čiernemu moru som sa už niekoľkokrát viezol, stopoval tam aj späť a 3x autom. Trať sa pomaly, ale mení k lepšiemu. V prvom rade sme takmer spravili dva pruhy v každom smere z Moskvy do Goryachiy Klyuch. Ale, žiaľ, stále existujú úseky s jedným jazdným pruhom. Napríklad v Voronežská oblasť v oblasti obcí Losevo-Pavlovsk-Verkhny Mamon, úsek s dĺžkou asi 70 km. Navyše nejde o žiadnu rekonštrukciu, len pruh v každom smere a bez náznaku rozšírenia. A ďalší kúsok je bližšie v Rostove obalsti. Opravy prebiehajú aj v Rostovskej oblasti po Rostove na Done medzi dedinami Samarskoje a Kuščevskaja (kúsok asi 40 km). Dokonca aj v Rostovskej oblasti pravidelne mizne kovový separátor s blížiacou sa čiarou, miznú značenia, objavujú sa nezrovnalosti, praskliny a tak ďalej (jazdilo sa už v tme, úplne nepohodlné), ale ako v regióne Voronež. V skutočnosti je najlepší kus M4 medzi Moskvou a Voronežom, teoreticky by to tak malo byť stále. Bude čakať:)
Po Goryachiy Klyuch jednopruhová premávka s pravidelným pruhom na predbiehanie. Objavuje sa tam dosť často. Od Dzhubga po Tuapse je približne rovnaká schéma, len malý had a tretí pruh sú dosť zriedkavé. Z Tuapse do Soči vedie betónová serpentína a nie je takmer žiadna možnosť ju predbehnúť. Je tam aj jeden pruh z Dzhubgy do Gelejiku, ale nie je tam takmer žiadny serpentín, takže úsek sa rýchlo prejde.
Z Rostova do Anapy ide jeden pruh s kopou kamiónov a starých kamiónov KAMAZ a až po odbočení z diaľnice Temryuk do Anapy zmiznú. Navigátorom sme skúšali jazdiť obchádzkovými cestami (šli sme z Rostova do Azova a ďalej na obchádzky miest), ale miestami je zlá cesta, vzdialenosť je celkovo dlhšia, ale navyše je tam málo áut. Či vyhrali alebo nie, neviem.
Pokuty a kamery
Popri ceste je veľa kamier, takže pri nedodržaní rýchlosti nie je problém naraziť na pokutu. Ale je to k lepšiemu, všetci budeme živší. Všade som sa pohyboval maximálnou rýchlosťou +15 na povolenú rýchlosť, teda ak je povolených 90 km/h, tak som išiel 115 km/h. Všade, okrem platených stránok, len také obmedzenie. Na spoplatnených autách - 110 km / h a na jednom z nich až 130 km / h (to znamená, že ak chcete, môžete ísť 145 km / h).
Za celú cestu tam aj späť som dostal len jednu pokutu 500 rubľov. Niekde vo Voronežskom regióne som išiel namiesto 83 km/h v dedine. Zvláštne, väčšinou tam naozaj spomalím.
Platené pozemky
Na M4 je teraz osem platených úsekov. Všetky sú medzi Moskou a Voronežom, ale plánujú urobiť viac. Vizuálne sú takmer na nerozoznanie od ostatných úsekov trate, nezaznamenal som žiadne vážnejšie rozdiely. Povolená rýchlosť 130 km/h bola vykonaná len na jednom kuse, 110 km/h na zvyšku, ako aj na zvyšku úseku M4, ktorý je umiestnený ako diaľnica.
Za cenu: 35-120 rubľov za stránku, v noci sú ceny lacnejšie. Navyše na jednom zo stránok musíte pri odchode znova ukázať šek, takže šeky nevyhadzujte.
Odpočinok na ceste a tankovanie
Väčšinou sme sa zdržiavali v Lukoile, pretože na ulici je občianske WC, minimarket, detské ihrisko a stoly na občerstvenie. Minimálne v prvej polovici M4 sú čerpacie stanice Lukoil vybavené tak akurát, potom idú menšie a bez takejto zostavy. Na mape som si pre každý prípad označil za Voronežom veľmi veľký Luikoil, kde sa dá normálne najesť a stáť v tieni. V predchádzajúcich Lukoils mali kaviarne iba kávu / čaj a buchty, ale tu nájdete jedlá.
Lukoil je skvelý – veľa čerpacích staníc má ihriská a stoly s občerstvením
Okolo ruských otvorených priestorov... V pozadí M4
Územie tejto čerpacej stanice bolo veľmi veľké a mnohí stáli na jej vzdialenom konci, kde je tieň a lavičky so stolmi. Aby sa teda nikam nechodilo, ľudia si hneď uľavili za priečkou, z ktorej bol divoký smrad, teplo. Ani ma neprekvapila lenivosť prejsť 100 metrov na záchod, ale to, že ten smrad nikomu neprekážal, ľudia tam pokojne sedeli a jedli. Hmm.
Ak by niekto nevedel, popri ceste sú aj parkoviská. Ale nie sú, mierne povedané, veľmi príjemné: množstvo odpadkov a záchodov je tak špinavých na smrť. Navyše, ak má parkovisko nejakú infraštruktúru, napríklad nelegálne kaviarne, je tam oveľa viac sračiek. Preto je lepšie zastaviť sa na oddych, či už na čerpacích staniciach, alebo jednoducho na ceste v lesnom pásme, alebo na parkoviskách, kde nie je kaviareň. A ešte taký mini-life hack, ak ešte rozmýšľaš nad tým, že pôjdeš na červený tehlový záchod, tak naň radšej nechoď na parkovisku, choď na autobusová zastávka, sú tam tiež, ale čistejšie.
Ďalšie nuansy
Všimol som si takú vlastnosť, prietok v ľavom pruhu ide niekde 140-160 km / h, v pravom - 80 km / h. Preto, ak chcete jazdiť 100-120 km / h, žiadny z pruhov nie je vhodný, musíte vždy prestavovať z jedného do druhého. Nepohodlné však.
Po Rostove na Done som ochorel na jednoprúdovú cestu, ale toto je relevantnejšie pre tých, ktorí idú do Anapa, Temryuk (Port Kavkaz), to znamená, že opúšťajú M-4 vpravo. Tento posledný segment sme jazdili veľmi dlho, solídne kamióny (zrejme idú len do Port Kavkaz). Kamióny sú zabité, nielenže sa po ňom vlečiete 50-60 km/h, ale aj v oblakoch dymu vás nezachránia žiadne kabínové filtre. Čo keby som mal astmu? A ťažko sa predbieha, prúd je súvislý. Najprv prekročia povolený náklad, naložia tovar 2-3x na váhu, aby sa auto nevedelo plaziť do kopca a zabilo sa a potom si kúpia štátnu údržbu, hoci to už nie je auto, ale parnú lokomotívu, a ďalej jazdia sami.
Z nejakého dôvodu Megafon chytá dosť zle po celej ceste. Zastavíte na benzínke, aby sa Yegor vyspal a najedol, chcete si zároveň skontrolovať poštu, dať fotku a internet je prinajlepšom EDGE, teda takmer mŕtvy. V Rostove na Done, v úplnom centre, presne v mieste, kde si prenajali byt, rovnaká situácia (na druhý deň odišiel blok a začalo to fungovať). Na ceste Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Anapa H + sa takmer neobjavil. V Dzhemete (dedina pri Anape) sa miestami zachytáva aj 3G a H+. Pamätám si, že v roku 2011 som bol u nás, cestou som si ešte robil poznámky, kreslil obrys, keďže sa nedalo nič zavesiť, škoda, že sa odvtedy zmenilo málo.
Rádio je všade, mierne povedané, pre amatéra, buď ruské retro, alebo šansón. Je potrebné vziať si so sebou CD alebo USB flash disk. A mimochodom, nie každý rádiomagnetofón stabilne zachytí signál v takých vzdialenostiach od veľkých miest.
Yandex Navigator ide najkratšou cestou, aj keď ide o základný náter, nie je tam žiadna voľba „rýchla“ alebo „krátka“. A ak navigátor nie je obzvlášť potrebný na cestu na M4 (tam sa nie je kam stratiť), potom je lepšie použiť bežné navigátory na kontrolu akéhokoľvek okolia mimo diaľnice. Všetky mi zmizli výmenou telefónu, musím ho preinštalovať.
Video
Krátky náčrt toho, ako vyzerá záchod na najmodernejšej diaľnici v Rusku, na M4.
P.S. Keď sa dostaneme do Soči a potom sa vrátime, možno ešte niečo dodám.
P.P.S. Akú aplikáciu používate na navigáciu v aute v Rusku?
Stav ciest v Rusku je samostatná téma známa všetkým motoristom. Niekde sú lepšie, niekde horšie, no vo všeobecnosti obraz nie je príliš ružový. Existujú však oddelené oblasti, ktoré sú jednoducho vytvorené, aby sa ponáhľali s vánkom. Jedným z nich je federálny - Voronež. To výrazne uľahčuje pohyb medzi mestami, čo znamená, že počet motoristov na ňom bude vždy dosť veľký. A keďže vzdialenosti treba prekonávať veľmi slušné, stáva sa to relevantné nočný kľud... Preto sú motely rozmiestnené po celej dĺžke trate. M4 je rušná diaľnica, ktorú poznajú najmä cestujúci.
Kritériá výberu
Nie je možné vymenovať všetky hotely a penzióny, dĺžka diaľnice M4 je viac ako 1540 km. Motely sa nachádzajú každých pár kilometrov, takže cestovatelia nebudú mať problém s prenocovaním. Aby sme počet zredukovali na rozsah jedného článku a zároveň poskytli cestovateľovi skutočné orientačné body, obmedzíme výber na tieto kritériá: dostupnosť parkovania, bezplatné zrušenie, blízkosť trate a pohodlie.
Moskovská oblasť
Zvážime to v samostatných častiach, kvôli obrovskej dĺžke M4. Začneme obzerať motely priamo z hlavného mesta. A prvý na našom zozname je hotel Yamskaya. Nachádza sa v obci Yam, ul. Pochtovaya, 17, Domodedovo. Medzi výhody patria priestranné izby a bezplatné parkovanie. Navyše samotná poloha je pre cestovateľa veľmi výhodná. Stojí hneď vedľa diaľnice M4. Sú od nej vzdialenejšie motely, ktoré však človeku unavenému z cesty príliš nevyhovujú.
Ďalším plusom je poloha blízko letiska, takže je ideálny aj pre cestovateľov v leteckej doprave. Nevýhodou je, že izby sú dosť hlučné, čo sa dá ľahko vysvetliť blízkosťou rušnej diaľnice.
Hotel "Don"
Tento útulný hotel sa nachádza 13 km od Moskovského okruhu. Hotel sa nachádza na treťom poschodí komplexu cestných služieb. Budova je vybavená výťahom, takže svoje osobné veci nemusíte dvíhať ručne. Všetky izby sú vybavené moderným nábytkom, domácimi spotrebičmi, každá má sociálne zariadenie. Izbový fond zahŕňa dvojlôžkové, trojlôžkové a štvorlôžkové izby. Životné náklady začínajú od 2500 rubľov. Hotel "Don" poskytuje službu rezervácie izieb 24 hodín denne, čo je veľmi výhodné. Na prízemí sa nachádza kaviareň. Okrem toho komplex zahŕňa autoservis, čo je mimoriadne výhodné pre tých, ktorí cestujú autom.
Penzión "Sokolova Pustyn"
A ideme ďalej. Mesto Stupino sa nachádza 79 km od letiska Domodedovo. Keď ho dosiahnete, môžete v pokoji odpočívať. skvelá poloha... Nie je to len hotel, ale aj rekreačné stredisko borovicový háj... Okrem útulných izieb hosťom ponúka lyžiarske vybavenie, tak budete mať čo robiť vo voľnom čase. Na mieste nájdete drevené chatky a útulné izby vybavené chladničkou, satelitnou TV a vlastnou kúpeľňou.
Sokolova Pustyn pozýva svojich hostí do útulnej jedálne a baru, ako aj minimarketu. K dispozícii je herňa s biliardom a stolným tenisom a šípkami. Na území sa okrem lyžovania môžete venovať rybolovu a turistika... Životné náklady sú od 2200 na deň.
Región Tula
A pokračujeme v obzeraní cestných hotelov a postupujeme ďalej po diaľnici. Na 143. kilometri nájdete Motel Slavjanskij. Životné náklady sú od 2500 rubľov za deň. Výhodné podmienky pre rodičov s deťmi. Bábätká do 7 rokov sú ubytované zdarma, bez samostatného lôžka. Je pravda, že ak si nerezervujete komplet dom, ale samostatnú izbu, budete musieť použiť toaletu na chodbe. Z výhod si turisti všímajú zdvorilosť personálu. Náklady na bývanie sa môžu znížiť pre nedostatok teplej vody a iné nepríjemnosti.
Hotel "Ryabinushka"
Ďalší útulný hotel pri ceste sa nachádza na 238 km od diaľnice, na predmestí Boroditsk. Útulný komplex zahŕňa 15 izieb so všetkým komfortom. Každý z nich je vybavený moderným nábytkom a kvalitným zariadením, TV. Hotel má veľmi dobrú kaviareň, kde si návštevníci môžu objednať kompletné jedlo. Kamionisti tu zastavujú pomerne často. Lákajú ich nízke ceny a skvelá kvalita jedlo. Okrem toho je k dispozícii autoumyváreň a práčovňa, sprcha a pneuservis.
Motely na M4 v regióne Voronež
300 km za deň bez problémov najazdí aj začínajúci vodič, posuňme sa teda po diaľnici o kúsok ďalej, až na 518 km. Nachádza sa tu malý hotel "Maximum". Nachádza sa len 20 metrov od diaľnice, no dokonalé odhlučnenie vám umožní relaxovať vo vašej izbe. Klienti majú k dispozícii individuálne zariadené izby s klimatizáciou a veľkou TV. Všetky apartmány majú vlastnú kúpeľňu. K dispozícii je bezplatné parkovisko, ako aj služby práčovne a žehlenia.
Grand Hotel
Životné náklady sú od 3100 na deň. Vzhľadom na motely na diaľnici M4 by som naozaj chcel vyzdvihnúť tento malý a útulný hotel. Je určený len pre 10 izieb. Navyše je tu na výber od najjednoduchších po najluxusnejšie, čo je na taký malý hotel prekvapujúce. K dispozícii je súkromné parkovisko a bezplatné Wi-Fi v celom objekte. Nábytok je veľmi dobrý, sanita je nová. Recepcia je otvorená 24 hodín denne. Z mínusov - nedostatok raňajok, musíte hľadať, kde sa najesť. Vzhľadom na tento bod sa cena môže zdať dosť vysoká. Ale služba je vynikajúca.
Hotel "At Mikhalycha"
A tiež druhý s názvom „U Mikhalych's 2“ - to sú motely na diaľnici M4, ktoré sa nachádzajú veľmi blízko. Obe sa nachádzajú vo vzdialenosti 520 km. Ceny izieb začínajú od 1600 rubľov. Vynikajúca ponuka vzhľadom na to, že každý má WC a kúpeľňu, klimatizáciu a TV. Návštevníci poznamenávajú, že každá izba je veľmi čistá a uprataná, personál je zdvorilý. V prípade akýchkoľvek otázok nás môžete kontaktovať a nechať si poradiť. K dispozícii je útulná reštaurácia s chutným grilom a domácou kuchyňou.
Hotel "Okolitsa"
Nachádza sa vo vzdialenosti 524 km, v obci Podkletnoye, na ulici Solnechnaya, budova 1B. Celkovo je tu 11 izieb, z ktorých každá sa môže stať vašim domovom na jeden alebo dva dni. Sú vybavené klimatizáciou a TV, ako aj útulným nábytkom. Pozorný prístup personálu a pohodlné podmienky rezervácie dopĺňajú obraz. Len 30 minút delí hotel od centra Voronežu, no tu vás nebude rušiť ruch veľkej metropoly.
Určite si tento hotel všímajte, ak tu cestujete na každom kroku, no nie každý je pripravený poskytnúť rovnaké podmienky. Má vlastnú práčovňu, dobre vybavenú. Izby sa upratujú denne a ubytovacie zariadenie je nefajčiarske. Kaviareň vás poteší množstvom tradičných, ruských jedál a pestrým menu. Na cestu si môžete zakúpiť hotové jedlá.
Rostovský región
Motely na diaľnici M4 sú témou na celé pojednanie, keďže je ich naozaj veľa. Ani prísny výber vám nedovolí ich zredukovať na počet, ktorý sa zmestí do veľkosti článku. Ďalším na zozname je Euroázijské obchodné centrum, ktoré sa nachádza 2 km od Ostrovského parku. Ponúka reštauráciu a bezplatné parkovisko.
Cena začína od 600 rubľov za deň, recepcia je otvorená 24 hodín denne. V hoteli je herňa, kde si môžete zahrať biliard alebo šípky. A obrovský park, ktorá sa nachádza veľmi blízko, ponúka možnosti na prechádzky.
"Meridian-Juh"
Nachádza sa na 1040 km diaľnice M4-Don. Motel ponúka svojim hosťom ubytovanie v komfortných izbách, jednoizbových alebo dvojizbových. Cena je 3900 rubľov za deň. Ale ak vezmeme do úvahy turistickú orientáciu tohto regionálneho centra, tak cena je celkom prijateľná. Celé územie je monitorované kamerovým systémom, je tu veľký areál s parkovou úpravou na prechádzky a relax.
Kaviareň ponúka svojim hosťom široký výber jedál európskej a ruskej kuchyne. Kaviareň je otvorená denne od 6:00 do 2:00. Hosťom sa podávajú chutné raňajky. V lete je otvorená otvorená veranda. Deti do 4 rokov majú pobyt zdarma a do 6 rokov za príplatok 300 rubľov. Nevýhody zahŕňajú vyhrievané podlahy. Pre niekoho dobré, no pre iného príliš horúce.
Hotel "Rodina"
Tento hotel sa nachádza vo vzdialenosti 1076 km, 10 km od Rostova na Done, v blízkosti okresu Aksai. K jej návšteve je potrebné prejsť autom asi 100 m od diaľnice. Elegantná, trojpodlažná budova s povrchovou úpravou z prírodného kameňa, vyrobená v nemeckom štýle, púta pozornosť už z diaľky. Dekoratívne architektonické osvetlenie krásne zdôrazňuje prvky budovy v noci.
Pomerne veľký hotel s 54 izbami. Všetky sú vybavené v súlade s požiadavkami moderného cestovného ruchu. Na poschodí je chladnička s teplou a studenou vodou a v izbách je čaj, káva, smotana, cukor a minerálka... Pre pohodlný odpočinok nájdete tu manželskú posteľ, nočné stolíky, pracovný stôl, klimatizáciu a LCD TV, telefón a minibar. K dispozícii sú froté papuče a všetky hygienické potreby.
Z výhod by som chcel poznamenať možnosť ubytovania s domácimi miláčikmi, ako aj bezplatné parkovanie. Deti do 12 rokov majú pobyt zdarma bez samostatného lôžka.
Rezort Venetsia
Tento hotel sa rovná letovisku. Ak hľadáte miesto nielen na prenocovanie, ale aj na oddych, tak toto je najviac najlepšia cesta Pre teba. Z mínusov je v blízkosti železničný most, čo znamená, že bude ťažké spať s otvoreným oknom. Na pláž sa sem dostanete pešo za päť minút. Rezortný hotel nachádza sa v meste Kamensk-Shakhtinsky. K dispozícii je sezónny vonkajší bazén, detské ihrisko a slnečná terasa. Recepcia je otvorená 24 hodín denne a ak máte voľný čas, môžete si zahrať tenis a požičať si bicykle. Dobrá cena, len 1900 za deň.
Hotel "Triumph"
K dispozícii je bezplatné parkovisko a nemusíte si rezervovať miesto vopred. Deti do 12 rokov môžu s vami spať zadarmo. Hotel je veľmi blízko diaľnice, ale máte pocit, že ste ďaleko za mestom. Ponúka bezplatnú saunu a bazén. Nevýhody – neskoré raňajky, slabý internet a málo miesta v jedálni, nemusí to stačiť. Hotel nie je na bývanie, ale z kategórie prenocovaní a odchode. Cena však nie je príliš vysoká, od 2 700 rubľov.
Ponúka gril, saunu, hammam a reštauráciu. Na mieste je k dispozícii bezplatné súkromné parkovisko. Izby sú vybavené satelitnou TV s plochou obrazovkou.
Krasnodarský kraj
Konečná destinácia pre mnohých cestovateľov na M4, najmä v lete. Čaká tu na vás Motel Polyana. Nachádza sa v 1276 km, v okrese Korenovsky. Nachádza sa na území, ktoré nemôže prejsť žiadny vodič. Okrem toho sa môžete navečerať, oddýchnuť si a zastaviť sa na noc. Dvojlôžkové izby pozostávajú z jednej spoločenskej miestnosti a kúpeľne. Motel "Polyana" je skvelou voľbou pre cestovateľov autom, pretože poskytuje parkovisko. V prípade potreby technici autoservisu auto skontrolujú a opravia. Izby motelu sú vybavené posteľami a nočnými stolíkmi, klimatizáciou a písacím stolom, TV. Izby Superior sú navyše vybavené čalúneným nábytkom. Na základe recenzií zákazníkov je to veľmi útulný, čistý a uprataný hotel, kde môžete stráviť noc. Neexistuje žiadna zábava pre turistov, ale zvyčajne nie sú potrebné.
Namiesto záveru
Diaľnica M4 je obrovská diaľnica v letný čas vie byť mimoriadne živá. A s koncom teplého obdobia nápor áut príliš neutícha. Preto hotelový biznis sa tu darí. Dnes sme zvážili len malú časť motelov a penziónov, ktoré sú pripravené poskytnúť ubytovanie pre cestovateľov. Všetci majú dobré hodnotenie a recenzie zákazníkov, ktorí tu zostali. Preto, ak plánujete cestu na M4, môžete si bezpečne uložiť informácie. Nezabudnite si zaobstarať dobrého navigátora, ktorý vám pomôže nájsť požadovaný objekt takmer na akejkoľvek časti trasy. Mapy nie vždy pomôžu, moderné zariadenia sú spoľahlivejšie. Táto frekventovaná trať je vyznačená na všetkom elektronické karty a údaje sa neustále aktualizujú.
Pre vodičov, ktorí trávia veľa času za volantom, alebo len pre tých, ktorí radi cestujú na kolesách, je prenocovanie prvoradé. Zastavenie na ceste, dobrý odpočinok a zotavenie sú veľmi dôležité pre bezpečnosť pohybu na ceste.
Napríklad pre vodičov, ktorí odtiaľ idú autom, je veľmi dôležité odpovedať na otázku: „Kde prenocovať na diaľnici M4?“
skladba "Don"
Každá trať má svoje vlastné charakteristiky, ktoré tvoria jej vlastnosti, ktoré hovoria o kvalite povrchu vozovky, bezpečnosti v prípade zlého poveternostné podmienky, krása okolitej krajiny a kvalitné služby.
Diaľnica M4 „Don“, ktorej recenzie sú najkontroverznejšie, má dĺžku 1589 km a vodiči majú svoj vlastný názor na každý kilometer cesty. Táto pomerne dlhá cesta z Moskvy do Novorossijska vedie cez niekoľko veľkých regiónov naraz: Moskva, Tula, Lipeck, Voronež, Rostov a tiež Krasnodarské územie.
Je vidieť, že na mape sa pretínajú také veľké rieky ako Oka, Don, Sosna, Kuban a nádrž Voronezh. V skutočnosti sú cez tieto rieky hádzané mosty s nosnosťou až 80 ton. Pre rýchlejší pohyb boli vybudované obchádzkové cesty, ktoré umožňujú opustiť také veľké mestá, ako je Krasnodar, bez toho, aby ste do nich vstúpili. Prirodzene, pre kamionistov a automobilových nadšencov je naliehavá otázka: "Kde zostať na noc na diaľnici M4, aby ste sa najedli kvalitne a dobre sa vyspali?"
Kvalita cesty a dopravné zápchy
Kvalitu cesty určuje niekoľko faktorov:
- Po prvé, samotný povrch cesty. Na diaľnici M4 je kvalitný a umožňuje dosiahnuť rýchlosť až 130 km/h tam, kde je to povolené.
- Po druhé, bezpečnosť, ktorá je určená tým, ako dobre sú viditeľné stredové pásy, križovatky a semafory pri zlej viditeľnosti. Prítomnosť ostrých zákrut je tiež dôležitá. Diaľnica M4 “Don” (recenzie pravidelných cestovateľov to potvrdzujú) má niekoľko nebezpečných úsekov, ktoré môže zasiahnuť lavína alebo kde môže dôjsť k zablokovaniu v dôsledku silných snehových závejov. Stalo sa to viackrát, keď bola táto trasa pre nepriaznivé počasie na niekoľko dní uzavretá.
- Po tretie, dopravné zaťaženie v rôznych obdobiach roka. Trať M4 síce na mape vyzerá rozľahlo a bezpečne a v skutočnosti je aj veľmi kvalitná, napriek tomu nezvláda záťaž najmä v lete. Na jednej strane autá v súvislom prúde privážajú k moru turistov, na druhej z juhu kamióny zeleninu a ovocie do Moskvy a iných miest. Dopravné zápchy, preplnené hotely a hotely, núdzové situácie - to všetko výrazne ovplyvňuje stav vodičov, teda ich hlavná otázka v tomto období je miesto, kde zostať na noc na diaľnici M4.
- Po štvrté, kvalita trate určuje aj obsluhu na trase. Keďže cesta z Moskvy do Čierneho mora je dlhá, tankovanie, ubytovanie, jedálne či kaviarne, nemocnice či pohotovosti by mali byť umiestnené pozdĺž trasy auta alebo niekoľko sto metrov od cesty. Unavený vodič je hrozbou pre všetko dopravný tok stopy. Kvôli nehode nezomrú len ľudia, ale až do úplného objasnenia okolností nehody sa zastaví všetka doprava.
To sú hlavné ukazovatele kvality trate, no v skutočnosti je ich oveľa viac a o stave trate hovorí hlavne ten ľudský.
Nebezpečné úseky diaľnice M4
Aj keď je M4 vybavená 4 širokými cestnými pruhmi s rozdeľovačmi, sú úseky, kde sa menia na 2 pruhy, kde je obmedzená rýchlosť a zákaz predbiehania. Kvôli bezpečnosti premávky sú pozdĺž celej cesty dopravné kamery, ktoré prenášajú na stanovištia dopravnej polície všetko, čo sa deje počas jazdy. Ak sa vodič rozhodne predbiehať na nebezpečnom úseku cesty, jednoducho mu odoberú práva, ktoré bude musieť po súde a zaplatení pokuty vrátiť.
Ako poznamenávajú samotní vodiči, oblasti so zlou viditeľnosťou sa nachádzajú na 26., 49., 95. a 364. km a ide o najspoľahlivejší údaj od tých, ktorí tam jazdia pravidelne.
Platené pozemky
Časť cesty po diaľnici M4 - platené stránky ale je ich málo. Cestovné závisí od dennej doby, kategórie a nosnosti vozidla:
- Autá s prívesom do 2 m alebo bez neho, ako aj motocykle budú môcť cestovať za 30 a 50 rubľov.
- Pick-upy, dodávky, mini-dodávky a stredne veľké vozidiel zaplatiť 45 a 75 rubľov.
- Autobusy akejkoľvek kategórie, vozidlá na prepravu veľkých nákladov budú platiť 60 a 100 rubľov, a ak ide o veľké vozidlá a autobusy triedy 2, potom bude sadzba 120 a 200 rubľov.
Dve sadzby označujú dennú a nočnú výšku platby a aby sa ušetrilo na diaľnici M4, spoplatnené úseky trasy sa dajú „prespať“ v niektorom hoteli.
Čerpacie stanice, stanovištia prvej pomoci a stanovištia dopravnej polície
Podľa úrovne rozvoja infraštruktúry a kvality služieb vodiči určujú komfort trate. Keďže cesta z Moskvy do Čierneho mora nie je krátka, je dôležité, aby vodič dostal maximum, čo potrebuje, bez toho, aby strácal čas.
Diaľnica M4, ktorej čerpacie stanice každým rokom zlepšujú kvalitu služieb zákazníkom, spríjemňuje cestu vodiča. Ak ste predtým mohli natankovať len na čerpacej stanici, dnes je to aj miesto s minimodelom, kde si môžete doplniť zásoby jedla a vody, s toaletou a sprchami na osvieženie a poriadok.
Na diaľnici M4 približne každých 20-30 km sú čerpacie stanice, autoservisy, kaviarne, parkoviská, motely a hotely. Zdravotné miesta sa, žiaľ, vyskytujú oveľa menej často ako miesta dopravnej polície.
Pre bezpečnosť cestnej premávky je diaľnica M4 kontrolovaná nielen bezpečnostnými kamerami prenášajúcimi signály na miesta cestnej obsluhy, ale aj kontrolami áut a osobného majetku cestujúcich a vodičov. Toto všetko sa vykonáva s cieľom potlačiť prípadnú prepravu pašovaného alebo zakázaného tovaru.
Infraštruktúra diaľnice M4
Keď sa vodiči zamyslia, očakávajú, že nájdu miesto s chutným domácim jedlom, čistú, útulnú izbu s mäkkou a pohodlnou posteľou.
Nie všetky miesta na trase z Moskvy do Novorossijska možno hrdo nazvať hotelom, motelom alebo hotelom. Podľa recenzií vodičov je veľa miest navrhnutých tak, aby unavený vodič nebol chrapúnsky a náročný a cestujúci sú dnes tu, zajtra tam, takže ich nemožno nazvať vážnymi zákazníkmi.
Existuje však množstvo rekreačných zariadení, ktoré je príjemné navštíviť viackrát a vždy majú hostí.
Motely v regióne Tula
Na území regiónu Tula sa nachádza niekoľko rekreačných zariadení, ktoré si zaslúžia pozornosť motoristov. Motely sa nachádzajú neďaleko od seba a poskytujú cestujúcim nielen teplú vodu a toaletu, ale aj pohodlie, pozornosť a starostlivosť.
Na 238. km sa nachádza hotel Rjabinuška. Tu sa motoristi môžu zotaviť v ruskej parnej miestnosti a po chutnom jedle si zahrať biliard.
Veľká kaviareň ponúka široký výber jedál pre priaznivá cena, na území areálu je autoservis, kde si môžete dať auto do poriadku. Práčovňa vám umožňuje dať veci do poriadku a personál sa snaží, aby každý dovolenkár odchádzal z hotela svieži, svieži a energickí.
1-4-lôžkové izby majú všetko vybavenie pre pohodlný spánok a zábavu.
Na 241. km cesty sa nachádza motel „Rus“, ktorý tiež berie potreby svojich zákazníkov vážne. Tu sa môžete nielen zastaviť na prenocovanie, ale sa aj len osprchovať a občerstviť pre tých, ktorí sa ponáhľajú.
Svetlé a útulné izby so všetkým komfortom, ruský kúpeľný dom, široká škála domácich jedál robia z motelu Rus príjemné miesto, kam sa budete chcieť znova vrátiť.
Motely v regióne Lipetsk
V Lipetskej oblasti poteší vodičov aj diaľnica M4. Hotely "Zhemchuzhina" a "Airplane", ktoré sa tu nachádzajú, majú svoj vlastný vkus, ktorý je dobre známy skúseným cestovateľom s autom.
Hlavnou „vlastnosťou“ „Perly“ je, že sa nachádza za malým lesíkom, čo vytvára ilúziu, že trať je niekde ďaleko. Kaviareň s domácou kuchyňou (boršč, rezance, v lete okroška, pečienka, kotlety a mnoho iného) je otvorená nepretržite. Izby sú dvojlôžkové, s vlastným sociálnym zariadením, trojlôžkové, s WC a sprchou na poschodí. Čalúnený nábytok, čistá bielizeň, televízor a nonstop bar dávajú vodičovi možnosť vyspať sa a cestujúci sa dobre zabavia.
Skutočná An-24 je tvárou hotelového komplexu Samolet. Zariadenie je úspešné vďaka svojej chutnej a lacnej kuchyni, útulným izbám, krásnemu upravenému areálu s kvetinovými záhonmi a fontánou. Tu môžete počúvať živú hudbu a dobre sa vyspať.
Motely v regióne Voronež
Voronežská magistrála, ktorá sa nachádza od 477. do 679. kilometra, má vo svojej zbierke hotelový komplex „Galkino“ so širokou ponukou služieb. V tomto svete útulnosti a pohodlia sa nachádza bazén, čalúnený nábytok, ktorý zaručuje dobrý spánok, chutné jedlo, sauna a biliard. Čo ešte potrebuje unavený cestovateľ k dobrému odpočinku?
Hotel "Maximum" na 518. km diaľnice plne ospravedlňuje svoj názov. Moderné komfortné izby, každá navrhnutá vo vlastnom štýle, dobré jedlo, sauna, kvalitný čalúnený nábytok - to všetko vytvára túžbu sem znova a znova prísť relaxovať.
Motely v regióne Rostov
Rostovská diaľnica M4 ponúka milovníkom bicyklov a skaly, a nielen im, prekvapivo pohodlnú a slušnú kaviareň.
O tejto inštitúcii môžeme povedať, že má všetko pre skvelý oddych, dobré a chutné jedlo, poriadok v sebe a dopravu, a to všetko v bike-rockerskom štýle. Nezabúda sa len na pôvodný motel, ale aj na jeho úžasný personál.
Pre cestovateľov, ktorí chcú nielen prespať a odísť, ale aj plne si oddýchnuť, ponúka diaľnica M4 (región Rostov je jednou z tých, ktoré prechádza) hotel Biely dom. Každý si tu môže vybrať chatu podľa svojich predstáv alebo len izbu v nej, jesť domáce jedlá a všetko si môžete objednať vopred, takže na zákazníkov bude pred príchodom čakať teplé a chutné jedlo. Čistý útulné domčeky zo zrubu za prijateľnú cenu vám umožní nielen prenocovať, ale aj niekoľko dní plnohodnotne relaxovať.
pamiatky
Medzi svätými miestami, ktoré je možné navštíviť počas jazdy po diaľnici M4, stojí za zmienku ženský jaskynný kláštor Kostomarovsky a mužský kláštor Nanebovzatia Panny Márie. Tí, ktorí si chcú užiť krásu prírody, si navždy zapamätajú tajomné dolmeny Krasnodarské územie viac ako 6000 rokov staré, a vodopády na rieke Janet.
