Čo znamená prestupný let? Všetko o prestupných letoch. Dlhý prenos. Veci na práci

V tvojich rukách. Vybrali ste si termíny, cenu a chystáte sa na cestu. Ale existuje dôležitý bod: let je spojený.

Ako prebieha let s prestupom z lietadla do lietadla, sa dozviete z tohto článku.

Do mnohých krajín môžete letieť iba uskutočnením prestupu. Po celom svete príde na jedno letisko každý mesiac mnoho tisíc cestujúcich o 2-5 hodín prejdite na ďalší.

Ak potrebujete vykonať prevod, pri výbere takýchto letov sa riaďte faktormi uvedenými nižšie.

Čas prenosu

To je mimoriadne dôležité. Mnoho leteckých spoločností ponúka čas - od 30 minút do dňa. Ako však ukazuje prax, 30 minút je extrémne krátky čas.

Navyše, ak sa transplantácia vykonáva v hlavné letisko... Upozorňujeme, že budete tráviť čas nielen pri prechode z jedného výstupu na pole do druhého, ale aj vo fronte z lietadla, potom na pasovej a colnej kontrole.

Vždy majte lístky s pasmi v rukách alebo vo vrecku, aby ste ich rýchlo získali

A stres, ktorý sprevádza akýkoľvek výlet, by nemal byť zľavnený. Mnoho cestujúcich v prvých minútach príchodu na nové letisko pre nich je jednoducho stratených a nedokážu vôbec prísť na to, kam ísť.

Najlepšia možnosť je asi 2 hodiny. Tentoraz stačí vystúpiť z lietadla a zorientovať sa na letisku. To platí, ak letíte rovnakou leteckou spoločnosťou. Kedy, ak váš let prevádzkujú dve rôzne spoločnosti, potom potrebujete najmenej 3 hodiny, pretože budete musieť prevziať batožinu a znova sa odbaviť na nasledujúci let.

Tranzitné letisko

Tento faktor priamo závisí od prvého. Pretože v závislosti od krajiny, v ktorej sa letisko nachádza, budú pre tranzitných cestujúcich platiť rôzne pravidlá.

Napríklad v Európe môžu ruskí občania zostať na jednom termináli bez toho, aby museli ísť do mesta alebo na iný terminál, bez toho, aby mali poruke schengenské vízum, 24 hodín.

Preto si dôkladne preštudujte vízovú politiku tranzitnej krajiny. Skutočne, v mnohých z nich nemôžete ísť do mesta alebo dokonca opustiť terminál počas prestupu na letisku.

Pozorne si prečítajte značky

Je možné opustiť letisko pri transfere s vízom v ruke alebo ak Rusko má túto krajinu bezvízový režim? Áno, v tomto prípade je to možné, ale je lepšie to skontrolovať v sklade a vypočítať presný čas, aby ste sa mohli včas vrátiť k letu.

Vo všeobecnosti si pred cestou starostlivo preštudujte mapu letiska, alebo si ju radšej stiahnite do telefónu alebo tabletu.

Pomôže vám to rýchlejšie nájsť cestu von. Zníži tiež stres, ktorý prežíva mnoho ľudí. Zvlášť pre tých, pre ktorých je transfer na letisku prvýkrát.

Druhy letov s prestupmi

Vstupenky s prestupmi sú bežne rozdelené do 2 typov:

1. Keď letíte s rovnakou leteckou spoločnosťou alebo spoločnosťami, ktoré sú súčasťou tej istej aliancie.
2. A keď letíte dvoma rôznymi leteckými spoločnosťami.

Ide o dva rôzne prípady, o ktorých budeme diskutovať nižšie.

Letíme s jednou leteckou spoločnosťou

Ako lietať s jednou leteckou spoločnosťou? Ak oba lety prevádzkuje rovnaká spoločnosť, potom môžem hneď povedať, že sa zbavíte všetkých možných problémov. Je koniec pohodlná možnosť vo všetkých zmysloch.

Najprv, Letenky s prestupmi vám budú vydané a zaregistrované bezprostredne pred miestom príletu. Pre každý prípad im to môžete pri registrácii povedať.

Po druhé, po prílete na miesto tranzitu budete musieť vystúpiť z lietadla, prejsť pasovou a colnou kontrolou, nájsť cestu von a pokojne čakať na oznámenie nástupu.

Potom, čo lietadlo pristálo, sa po jeho opustení rozhliadnite. Takmer všetky letiská majú značky označujúce polohu terminálov a východov do poľa.

Pred registráciou si pripravte cestovný pas a elektronický lístok

Ak žiadne neexistujú alebo sú napísané v jazyku, ktorému nerozumiete, kontaktujte personál letiska. Zapnuté anglický jazyk hovoria prinajmenšom v takmer každej krajine.

Existuje jedna technika, ktorá niekedy môže fungovať. Vypočujte si rozhovory ľudí vedľa vás. Ak potrebujú ísť rovnakým východom ako vy, choďte za nimi.

Možno budete musieť prejsť pasovou kontrolou, ale to sa nestáva vo všetkých prípadoch. Napríklad v prípade príchodu z afrických krajín do Európy je potrebné skontrolovať pasy, ale povedzme, že v Bielorusku už neexistujú.

Možno vám bude položených niekoľko jednoduchých otázok: účel vášho príchodu do krajiny, účel vašej cesty do krajiny príchodu atď. Ak áno, odpovedzte pokojne a presne. Nie je potrebné byť nahnevaný a nervózny. Naopak, to môže u zamestnancov vyvolávať podozrenie.

Potom budete musieť prejsť colnou kontrolou a pohodlne sa usadiť do kresla a čakať na oznámenie svojho letu. Nemali by ste však ani relaxovať. Čas od času si na výsledkovej tabuli skontrolujte číslo výjazdu. Dá sa to zmeniť.

Letíme s dvoma rôznymi leteckými spoločnosťami

V tomto prípade je to lepšie s dokovaním, ktoré ponúkajú rôzne vyhľadávače. Neodporúča sa plánovať a spájať lety sami.

Ak sa vykonávajú 2 lety, potom po príchode do tranzitného bodu musíte urobiť nasledujúce.

Po prechode pasovou kontrolou si ihneď choďte vyzdvihnúť batožinu. Môže to trvať neurčitý čas.

Obvykle tam prúd cestujúcich z jedného letu okamžite smeruje. Stačí sa teda riadiť známymi tvárami.

Po príchode si ihneď choďte vyzdvihnúť batožinu

Po prijatí choďte k odbavovacej přepážke a odbavte sa na ďalší let. Ak to chcete urobiť, možno budete musieť zmeniť terminál.

Vezmite prosím na vedomie, že rozdielne krajiny rôzne vízové ​​politiky. Napríklad v Európe nemôžete opustiť územie jedného terminálu, ak nemáte schengenské vízum.

Ako vidíte, je celkom ľahké lietať s medzipristátím. Ak to chcete urobiť, naplánujte si cestu a postupujte podľa vyššie uvedených tipov.

Niektorí cestujúci sú ochotní zaplatiť akékoľvek peniaze, len aby mohli cestovať celú cestu tým istým lietadlom. A naopak - sú ľudia, ktorí vymyslia nemysliteľné kombinácie a spoja tri alebo štyri lety na jednu cestu. Prečo to robia? Čo je to dokovanie a čo by mal vedieť cestovateľ, ktorý niekam letí s prestupom?

Najprv porozumieme pojmom.... Slová „dokovanie“ a „prenos“ často znamenajú to isté, ale v skutočnosti sú pojmy trochu odlišné. Dokovanie je let s pristátím v jednom alebo viacerých bodoch. Ten istý lístok platí po celú dobu letu... Najčastejšie sa robia zastávky, aby sa zmenili vozidlo- Cestujúci opúšťajú lietadlo, idú na letisko a nastupujú do iného lietadla v inom termináli. Na dokovanie je vyhradený iný čas - od niečo málo cez hodinu do dňa, ale najčastejšie od 2 do 6 hodín.

Pri lietaní v doku majú cestujúci spravidla dve otázky.:

Musím sa znova zaregistrovať, colne, pasovou kontrolou a bezpečnostnou previerkou?

Musím si pri dokovaní vyzdvihnúť a odovzdať batožinu?

Povinný postup pri dokovaní je kontrola zabezpečenia. Nevykonáva to letecká spoločnosť, ale personál letiska, aby sa ubezpečil, že sa nepokúšate prepašovať bombu do príručnej batožiny. V niektorých veľkých prestupných uzloch je pri vstupe do každého terminálu potrebné preverenie.

Check -in na nadväzujúci let sa vykonáva raz - na letisku odletu... Ďalej dostanete dokument, ktorý ukážete na medziľahlom letisku. V tomto prípade sa clo zvyčajne nevyžaduje. Tí, ktorí sa neustále zdržiavajú v tranzitnom pásme, nečelia hraničnej kontrole. Ak ale chcete vyraziť do mesta a lepšie spoznať kultúru krajiny, mali by ste vopred zistiť, či je to vo vašom prípade prípustné. Napríklad na európskych letiskách môžete mať veľké problémy, ak chcete prekročiť hranicu bez platného schengenského víza.

A čo batožina? Tu je všetko oveľa jednoduchšie. Pri cestovaní rôznymi lietadlami, ale s rovnakým cestovným lístkom, je za vašu batožinu zodpovedná letecká spoločnosť. Jeho zamestnanci prevádzajú váš majetok z jedného lietadla do druhého bez vašej účasti. Veci musíte odovzdať iba v počiatočnom bode cesty a získať ich na konci. Ak svoje kufre nenájdete na letisku príletu, musí ich hľadať aj dopravca. Ak stratíte batožinu, musíte sa obrátiť na zastúpenie leteckej spoločnosti na letisku a vyplniť potrebné dokumenty.

Dokovanie teda nespôsobuje žiadne zvláštne problémy - práve sme to videli. Ako vyzerá transplantácia? Povedzme, že letíte z Moskvy do New Yorku, ale neexistujú žiadne lacné priame lety. Môžete si však kúpiť jeden lacný lístok z Moskvy do Paríža a druhý z Paríža do New Yorku. Transfer bude považovaný za moment na letisku, keď prestupujete z jedného lietadla do druhého.... V skutočnosti sa to veľmi nelíši od prestupu do iného autobusu v meste. Jediný rozdiel je v detailoch.

Pri prechode z jedného letu na druhý zodpovedá cestujúci za svoj majetok... Áno, batožinu si budete musieť vyzdvihnúť a odovzdať počas prenosu a na medziľahlom letisku. To isté platí pre všetky postupy sprevádzajúce let. Po príchode na prestupné miesto budete potrebovať batožinu, odbaviť sa na ďalší let, odhodiť batožinu, prejsť colnými, bezpečnostnými kontrolami a ak plánujete vyraziť do mesta, potom pasovú kontrolu. Vopred si overte vízový režim, ak si neželáte byť zadržaný za jeho porušenie.

Na veľkých zahraničných letiskách môže byť orientácia problém. Musíte si poriadne premyslieť, na ktorý terminál prídete, odkiaľ odlieta váš ďalší let, ako sa najlepšie presunúť z oblasti príletov do oblasti odletu. Nezabudnite si označiť, kde potrebujete odovzdať a vyzdvihnúť si batožinu. A je lepšie to urobiť doma, v uvoľnenej atmosfére, niekoľko dní pred letom. Rýchlo študovať rozloženie medziľahlého letiska, keď už vaše lietadlo mieri na svoju dráhu, nie je práve najpohodlnejšou možnosťou.

Vždy existuje možnosť, že lietadlo bude meškať - napríklad kvôli nepriaznivému poveternostné podmienky... Ak máte prísť na prestupný bod približne o 17.00, neleťte na let, ktorý odlieta skôr ako o 18.30. Jednoducho nebudete mať čas dokončiť všetky potrebné akcie. Je lepšie vopred predvídať, že batožina môže byť oneskorená a front pri pasovej kontrole môže byť dlhší ako obvykle. Celkom na transplantáciu potrebujete zhruba dve až tri hodiny... Ak je to možné, odbavte sa na ďalší let online - ak lietadlo mešká, ušetrí vám to veľa času. Online registrácia sa zvyčajne otvára za 12 hodín alebo dokonca za deň, takže si ju môžete prejsť dokonca aj v mieste, kde svoju cestu začínate.

Keď má zmysel zvoliť si prestupný let?

Ak chcete vidieť mesto (krajinu) bez toho, aby ste tam dlho zostali... Niektoré štáty umožňujú cestujúcim tranzitný pobyt v meste bez víz (dva až tri dni). Stačí predložiť iba letenku potvrdzujúcu, že v uvedený dátum odletíte z krajiny.

Ako sme už spomenuli, prípojné lety môže byť lacnejšie ako priame... Ak hrozí, že sa váš výlet do vysnívanej krajiny zmení na finančnú krízu, stojí za to preskúmať alternatívy. Je dosť možné, že vám jedno pripojenie alebo prenos ušetrí 30-40% z počiatočnej sumy.

Pri hľadaní lacných leteniek sme už dlho sľubovali, že budeme písať o „pokročilejších hackoch života“. Nakoniec sa ruky dostali.

Pokročilé hacky života. Časť prvá. 4 spôsoby, ako ušetriť peniaze vynechaním letov :)

Na začiatok opäť malá teória na pochopenie logiky cien leteckých spoločností.

Teória: priame lety alebo lety s prípojmi a preskočenie segmentu na letenke.

Poďme sa zaoberať niekoľkými veľmi bežnými otázkami nováčikov.

- Prečo sú priame lety drahšie ako lety s prestupom?

- Je možné začať let z druhého (tretieho, štvrtého atď.) Segmentu? Alebo preskočiť časť letu?

Príklad

Vysvetlíme to na príklade: lístok Moskva-Rím-Moskva od spoločnosti Alitalia stojí 13 000 rubľov a lístok Moskva-Rím-Malaga-Rím-Moskva stojí 9 000 rubľov. Letenky z Moskvy do Ríma sa zároveň zdajú byť na rovnakých letoch. Na prvý pohľad je to nelogické.

Prečo je letecká spoločnosť ochotná predať vám 2 lety drahšie a 4 lety lacnejšie? Odpoveď je jednoduchá - takto sa snaží zarobiť viac.

Ak sú ostatné veci rovnaké (čas odletu, pohodlie atď.), Cestujúci bude vždy uprednostňovať priamy let. Je to pohodlnejšie a rýchlejšie. Pretože je to pohodlnejšie, potom bude pripravený za toto pohodlie viac PLATIŤ. Existujú určité kategórie ľudí, pre ktorých je priamy let veľmi cenný, a sú pripravení zaplatiť jeden a pol až dvakrát viac, len aby netrpeli spojmi. Najmä ak vás zamestnávateľ vyšle na pracovnú cestu a zaplatí za ňu, potom si aj tak vyberiete priamy let, aj keď je drahší, pretože „úrad platí“. Letecká spoločnosť s tým počíta, pretože priame lety sú HLAVNÝ trh, na ktorom sa snaží dosiahnuť zisk. Preto keď hľadáte letenky z Moskvy do Ríma, priamy let vám bude ponúknutý za drahšiu cenu.

Na druhej strane, keď hľadáte letenky z Moskvy do Malagy, vo všeobecnosti sa tam nechystáte lietať na letoch Alitalia cez Rím. To znamená, že vám to môže vadiť, ale toto zjavne nie je prvá vec, ktorá vám príde na myseľ. A aby boli všetky veci rovnaké, budete lietať priamym letom, napríklad Vueling. Teraz si predstavme, že Alitalia má v tieto dátumy nedostatočne naložené lety Moskva-Rím a Rím-Malaga. Môže sa stať, že ostanú prázdne miesta a spoločnosť na tieto miesta nedostane peniaze vôbec. Potom dostanete „zľavu“ a ponúknete vám, aby ste si kúpili letenky lacnejšie, pričom získate „4 lety lacnejšie ako dva“. Snažíme sa to vysvetliť na prstoch, takže to vyzerá trochu komplikovane, ale v skutočnosti všetko robí systém automaticky pomocou pravidiel cien cestovného a rezervácie tried.

Ak chcete ísť do Ríma, potom sa vám zdá lákavé kúpiť si letenku Moskva-Rím-Malaga-Rím-Moskva za 9000 rubľov a letieť na nej iba prvým segmentom do Ríma a posledným segmentom späť z Ríma. Bohužiaľ, toto bude fungovať iba s prvou časťou plánu. Akonáhle nebudete na lete z Ríma do Malagy, všetky ostatné segmenty vašej letenky budú zrušené alebo jednoducho „spálené“. Všeobecné pravidlo je to tu - hneď ako ste vynechali aspoň jeden segment, zabudnite na ostatné.

Zdá sa, že nám to nepomôže lietať lacno, ale je to len na prvý pohľad. pretože SEGMENTY NA KONCI VSTUPENKY MÔŽEME kdekoľvek „preskočiť“.

Cvičenie: štyri „pokročilé“ spôsoby

Metóda 1: Ak hľadáte jednosmerný lístok, skontrolujte si prestupné lety do susedných miest. (Tajomne je to náš obľúbený životný hack)

Nejasné? Zoberme si príklad. Hľadáme jednosmerný lístok Moskva-Riga. Skontrolujeme to a stojí to 5 000 rubľov. Drahé. Začneme premýšľať a pamätať si, že AirBaltic, letiaci z Moskvy do Rigy, často dáva dobré ceny v Pobaltí a Škandinávii. Najkonkurencieschopnejšie a lacný smer z Moskvy do pobaltských štátov - to je Moskva -Vilnius, v tomto smere bude musieť AirBaltic konkurovať Transaeru a Aeroflotu. Prečo si neskontrolovať jednosmerný lístok z Moskvy do Vilniusu cez Rigu? Kontrolujeme a ... Spoločnosť AirBaltic nám ju ponúka za 2 700 rubľov. Presne tak! Vyberáme si možnosť s dlhým pripojením v Rige a, dobre, ... akoby sme nemali čas (zabudnúť, zobudiť sa, ochorieť), ale z dobrých dôvodov sa nikdy nedostaneme do segmentu Riga-Vilnius. Keďže nepreskakujeme prvý, ale posledný segment, lístok bude zrušený, ale až potom, keď ho už nebudeme potrebovať. Poletíme do Rigy, ale nepoletíme do Vilniusu. Potom však neexistujú žiadne segmenty, ktoré potrebujeme!

Ak letíte s batožinou, nezabudnite na check-in pulte povedať, aby ste svoju batožinu odbavili nie do konečného cieľa, ale do medziľahlého. S dlhými spojmi spravidla nie sú žiadne problémy - môžete motivovať tým, že tam máte „fľašu ako darček“, ktorú nemožno nosiť v príručnej batožine, oblečení ani v liekoch.

Metóda 2: Ak hľadáte spiatočný lístok-overte si, či je možné kombinovať dva jednosmerné lístky

No nielen spiatočný výlet, ako ste to mohli urobiť predtým. Ak hľadáte napríklad Moskvu-Tallinn-Moskva, potom klasické letecké spoločnosti nebudú mať spiatočný let lacnejšie ako dva samostatné lístky Moskva-Tallinn a Tallinn-Moskva.

Preto musíte hľadať s prihliadnutím na možnosť úspory opísanú v metóde 1. Niekedy môžete ušetriť na lístku tam, niekedy na spiatočnom lístku a v niektorých prípadoch na oboch :)

V príklade s Tallinnom sme dokázali zachrániť tam aj späť. Napríklad takto: tam Moskva-Tallinn- (Vilnius) a Tallinn-Moskva- (Petrohrad). Leteli sme samozrejme iba Moskva-Tallin-Moskva. A vyšlo to oveľa lacnejšie.

Metóda 3.„Bonusové“ výlety - urobte 2 výlety za cenu jedného

Predtým sme zvažovali iba možnosti a vybrali sme si smer, kam letíme. Ďalším krokom je začať hrať so zmenou mesta z miesta, kde letíme.

Myšlienka je tu jednoduchá: keďže priamy let z nášho mesta do požadovaného cieľa je drahý (diskutovali sme vyššie, prečo je drahý), tak prečo nehľadať lacný let z iného mesta (susedného alebo nie), ale ktoré sme tiež nevadí návšteva To je zhruba povedané, prečo tieto dva výlety nespojiť.

Príklad: jeden sme podrobne popísali na príklade úspory na letenkách z Moskvy na Tenerife (s).

Ďalší príklad: Aeroflot (a jeho dcérska spoločnosť Rusko) niekedy dáva veľmi dobré ceny z Európy do Ázie (napr. Japonsko a Južná Kórea), počítajúc s tranzitnými európskymi cestujúcimi. Niečo ako Praha-Moskva-Soul-Moskva-Praha. Prečo neletieť do Prahy na pár dní pred cestou do Južnej Kórey, ak za cenu dvoch výletov dopadne ako jedna? Koniec koncov, na to nám chýba iba prvý prvý jednosmerný let z Moskvy do Prahy. Na spiatočnej ceste, opäť po správnom zvolení dlhého dokovania, vyskočte v Moskve alebo Petrohrade a nelietajte posledný segment. Tu

Metóda 4. Viacsegmentový let bez posledných segmentov

Letecké spoločnosti, ktoré si navzájom konkurujú, predávajú lacné nielen spiatočné letenky, ale aj letenky na náročné trasy. Ide o takzvané vidlicové lety (alebo v angličtine open-jaw). Zástrčky sú jednoduché-keď sa buď mestá príchodu (napr. Moskva-Hamburg, Berlín-Moskva) alebo mesta odletu (napr. Helsinki-Paris, Paríž-Petrohrad) nezhodujú, a dvojité-keď ani jedno, ani druhé druhý (napr. Kodaň-New York, Miami-Štokholm).

Tieto lety milujeme z niekoľkých dôvodov:

1) je dobré vidieť niekoľko miest na jednej ceste;

Nájsť podľa nízke ceny Takéto lety sú spočiatku veľmi ťažké, ale nenechajte sa odradiť - často o nich píšeme pomerne často. Naučiť sa ich ukotviť a ukázať flexibilitu smerov letu sa oplatí viac.

Príklady: žijete v Petrohrade a čítate o tom lacný lístok Finnair s ťažkou cestou Petrohrad-New York, Miami-Štokholm za 15 000 rubľov. Celý let vyzerá takto: Petrohrad-Helsinki-New York, Miami-Helsinki-Štokholm. Tu je určite všetko jasné. Na spiatočnej ceste odbavujeme batožinu do Helsínk a odtiaľ autobusom do Petrohradu. Ďalší príklad: nami tak milovaní a mnohokrát popisovaní

15.04.2016, 11:30

Priame lety sú samozrejme najpohodlnejšie a najpohodlnejšie. Do niektorých častí sveta ale jednoducho neexistujú priame lety a dostanete sa k nim iba prestupom. Napriek niektorým nepríjemnostiam majú tranzitné lety navyše významnú výhodu - prestupné lety sú spravidla lacnejšie.
Ako prebieha prepojovací let než tranzitný let odlišný od priameho

• Priamy let je let, keď sa let z letiska odletu na letisko určenia uskutočňuje rovnakým lietadlom.

• Let s prestupom- to je prípad, keď letíte do cieľa niekoľkými lietadlami, najčastejšie dvoma, a počas letu budete mať zastávku, počas ktorej budete musieť prestúpiť z jedného lietadla do druhého.

Vlastnosti prevodov v závislosti od leteckých spoločností, ktoré poskytujú lety

• V prípade, keď let vykonáva jedna spoločnosť„Najprv budete musieť nastúpiť do prvého lietadla tejto leteckej spoločnosti a na tranzitnom letisku prestúpiť do iného lietadla patriaceho tej istej leteckej spoločnosti. Takéto lety sa nazývajú aj prestupné lety.

• V prípade, keď let prevádzkuje niekoľko leteckých spoločností, najskôr nasadnete do lietadla jednej leteckej spoločnosti a na tranzitnom letisku sa presuniete do lietadla patriaceho inej leteckej spoločnosti. Tieto letecké spoločnosti môžu, ale nemusia mať medzi sebou partnerské vzťahy.

• Ak cvičíte let s partnerskými leteckými spoločnosťami, budete mať v rukách jeden cestovný doklad, v ktorom sú zadané oba vaše lety a za spojenie a prestup sú zodpovedné letecké spoločnosti.

• Ak letecké spoločnosti nie sú prepojené partnerstvami, budú dva cestovné doklady - za každý let zvlášť a za spojenie a prestup nie sú zodpovedné letecké spoločnosti, ale iba vy.

Ako sa zaobchádza s batožinou pri nadväzujúcom lete

Ak budú dva cestovné doklady, potom si budete musieť batožinu vyzdvihnúť sami ihneď po prílete na tranzitné letisko a potom ju odhodiť späť pri nástupe na nasledujúci let.

Navyše, ak prepravujete veci, ktoré podliehajú povinnému vyhláseniu, potom počas prevodu budete musieť tiež vyzdvihnúť svoju batožinu a znova ju odbaviť na nadväzujúci let.

Kde presne prebieha prestup do iného lietadla?

Ďalšie lietadlo na tom istom letiskovom termináli

Najpohodlnejšia a najrýchlejšia možnosť prenosu počas letu - na prenos nebudete musieť opustiť ani letisko, ani terminál.

Ďalší terminál na tom istom letisku

Táto možnosť je menej pohodlná a o niečo ťažšia ako prvá - tu budete potrebovať trochu viac času, aby ste sa zorientovali a presťahovali sa na iný terminál.

Ďalšie letisko

Najťažšia možnosť transplantácie. Ako v tomto prípade prebieha prestupový let? Ak chcete prestúpiť na iné lietadlo, budete sa musieť presunúť na iné letisko, čo bude vyžadovať ďalší čas a vyžaduje si osobitnú pozornosť a prípravu pred letom - budete si musieť preštudovať trasu na iné letisko, vízové ​​pravidlá krajiny tranzitu a prípadne urobiť tranzitné vízum ...

Tie, ktoré sa dajú nájsť, sú takmer vždy lístky s jedným alebo viacerými prestupmi. Výber prestupného lístka je teda najľahší spôsob, ako ušetriť peniaze na cestách (ak ste si nestihli kúpiť lístok na akciu alebo vo výpredaji). Dnes chcem hovoriť o tom, ako správne lietať s prestupmi a niektorými funkciami letov, na ktoré by sa nemalo zabúdať.

Pri kúpe leteniek si v prvom rade dávajte pozor na letenky, v ktorých všetky letové segmenty vykonáva jedna letecká spoločnosť alebo letecké spoločnosti, ktoré sú členmi aliancie. V tomto prípade väčšina možných problémov spojených s transplantáciou zmizne. Aj keď sa prvý let oneskorí a druhý zmeškáte, letecká spoločnosť je povinná vás posadiť do ďalšieho lietadla.

Ak si kúpite dve samostatné letenky (napríklad Moskva-Madrid, Madrid-Cancún), potom musíte byť mimoriadne opatrní a pripraviť sa na let vopred.

Nezabudnite vziať do úvahy nasledujúce body:

1. Vízové ​​požiadavky. V Timatike si vždy skontrolujte vízové ​​povinnosti. Podrobne som napísal o tom, ako to urobiť.

2. Zoznam dokumentov... Okrem vízovej povinnosti si zistite aj ďalšie dokumenty, ktoré môžete potrebovať v tranzitnom bode, aby ste ich mohli povoliť na nasledujúcom lete. Môžu to byť vytlačené lístky, elektronické povolenia, spiatočné lístky, kreditné karty atď. Napríklad, keď sme leteli cez Helsinki, na letisku, pri kontrole batožiny, boli sme požiadaní, aby sme ukázali potvrdenie, že skutočne letíme ďalej a nezostávame vo Fínsku. Kúpil som si elektronický lístok a nemali sme žiadne cestovné doklady. Palubné lístky boli len na prvý úsek letu. Ukázalo sa teda, že o ďalšom lete nebolo žiadne potvrdenie. Potom som však vo svojej pošte našiel list od leteckej spoločnosti s uvedením miest odletu a príletu a dátumu. Priezvisko bolo iba v názve listu, neexistovali žiadne údaje z pasu, takže v skutočnosti bolo ťažké pomenovať tento list ako dokument. Napriek tomu sme mali šťastie a napriek tomu nás pustili do tranzitnej zóny. Po tomto incidente som sa naučil pevné pravidlo: VŽDY si v mieste tranzitu vytlačte všetky možné dokumenty a potvrdenia, ktoré môžu byť potrebné.

3. Odbavenie batožiny.

Vopred je potrebné zistiť, či je potrebné, aby ste svoju batožinu dostali na tranzitnom mieste a znova ju zaregistrovali. Ak potrebujete znova zapísať svoju batožinu, znamená to, že budete musieť opustiť tranzitný priestor, čo znamená, že budete potrebovať platné vízum, ktoré je potrebné na návštevu krajiny. Je lepšie to urobiť pred príchodom na letisko, pretože zamestnanci leteckých spoločností vám môžu mylne oznámiť, že batožina bola zapísaná do konečného cieľa. Aktuálne informácie o tranzitných bodoch nájdete na fórach a na oficiálnej webovej stránke letiska, kde sa bude transfer uskutočňovať.

4. Povolená batožina. Ak rôzne letecké spoločnosti poskytujú rôzne letové segmenty, zistite požiadavky na batožinu pre každú spoločnosť. Maximálna hmotnosť a rozmery príručnej batožiny sa môžu napríklad líšiť, rovnako ako povolený objem na zapísanú batožinu.

5. Podmienky transplantácie... Vopred si zistite, ako sa bude transfer vykonávať - ​​je to jedno alebo niekoľko letísk, jeden terminál alebo iný, aká je vzdialenosť medzi terminálmi, ako a na čo sa dostať z bodu príchodu do bodu odletu, ak terminály sú od seba ďaleko.

6. Čas prenosu... Ponechajte viac času na spojenie - prvý let môže mať meškanie. Všetko závisí od podmienok konkrétnej transplantácie. Jedna vec je, ak sa prílet a odlet uskutočňujú z rovnakého terminálu - tu vo väčšine prípadov stačia na prestup 2 hodiny a celkom iné, ak sa potrebujete dostať z jedného letiska na druhé - 5 hodín tu nemusí stačiť . Znovu si prečítajte skúsenosti ľudí, ktorí touto trasou už predtým lietali - majte však na pamäti, že prenos môže trvať dlhšie, preto plánujte so silnou rezervou. Je lepšie stráviť viac času na letisku, ako horúčkovito behať po lete s rizikom, že na to prídete neskoro.

7. Online odbavenie letu. Aby ste ušetrili čas na letisku, zaregistrujte sa na všetky lety vopred online. Zistite, ako dlho pred letom sa začína online odbavenie, a nastavte si pripomenutia. Bude skvelé, ak sa vám podarí zaregistrovať sa do 2. letového segmentu vopred, aby ste v tranzitnom bode nemrhali ďalším časom (a to nie je vždy možné napríklad z dôvodu dlhého časového intervalu medzi prvým a druhým stravovanie). Ak však máte jednu letenku, s najväčšou pravdepodobnosťou vám bude ponúknuté okamžité zaregistrovanie sa na lety a palubné lístky budú vydané pre všetky letové segmenty naraz. Ale rôzne letecké spoločnosti majú rôzne pravidlá, preto si vopred overte na webe leteckej spoločnosti, či sa môžete odbaviť online.

8. Zastávka. Ak je to možné, urobte medzipristátie a nechajte sa 1-2 dni na tranzitný transfer (počas tejto doby môžete vidieť mesto, dať si pauzu od dlhého letu a už len chytiť druhé lietadlo).

9. Bez cla... Nekupujte tekutiny v Bez poplatkov pôvodné miesto odletu, ak sa chystáte opustiť tranzitnú zónu v mieste transferu a máte v úmysle prevážať nákupy v príručnej batožine. Aj keď sú balíky zapečatené, nemusí vám byť povolený vstup do druhého letového segmentu.

2. Aký je prenos v rámci tranzitnej zóny

Prišli ste teda na letisko, kde tranzitný prevod, čo urobiť ďalej?

2.1. V prvom rade nájsť doska s odletom(Odlety) a nájdite svoj let.

Ak je váš let už na palube, zapamätajte si číslo brány (brána) a presný čas odchod. Je možné, že let má meškanie a vám ostáva trochu viac času. A ak váš let ešte nie je na palube, po bezpečnostnej kontrole choďte k tranzitnému pultu.

2.2. Prejdite bezpečnostnou kontrolou. Tu sa zobrazí výzva na zobrazenie obsahu vašej príručnej batožiny a tu si môžete tiež vziať všetky tekutiny s objemom viac ako 100 ml (dokonca aj tie, ktoré boli zakúpené v predchádzajúcom clo bez cla). Opäť platí, že ak to šťastie praje, možno to nebudete kontrolovať. Musíte sa informovať o každom letisku zvlášť.

2.3. Po kontrole musíte postupovať podľa šípok Transit(Neplánujete ísť von do mesta), aby ste sa dostali do tranzitnej zóny.

2.4. Keď ste v tranzitnej oblasti, najskôr zistite, kde východ, ktorý potrebujete, a potom, ak zostane čas, môžete sa prejsť v bezcolných obchodoch alebo sa zastaviť v kaviarni.

2.5. Ak váš let nebol na palube odlietajúceho lietadla, potom potrebujete nájsť tranzitný pult(opäť sa riaďte značkou Transit) alebo počítadlom leteckých spoločností. Nájdete ho podľa letiskových máp alebo jednoducho tak, že sa opýtate letiskového personálu pri pultoch na overenie lístkov (vedľa nástupných brán). U tranzitného pultu si skontrolujte, kedy dorazí váš let a aká bude nástupná brána.

2.6 . Ak nemáš palubný lístok , potom si ho môžete vytlačiť na tranzitnom pulte (alebo získať informácie, kde sa to dá urobiť), v samoobslužných automatoch alebo tesne pred nástupnou bránou.

Tým je váš prestup ukončený - batožina bude prenesená na váš let bez vašej účasti, stačí, aby ste sa včas dostali k požadovanej nástupnej bráne. Mimochodom, z bezpečnostných dôvodov (a najmä ak máte málo času na transfer) je vhodné vopred si vytlačiť diagram tranzitnej zóny letiska, aby zhruba zodpovedal umiestneniu východov a okamžite vedel, kam choď.

3. Ako prebieha transfer s výstupom z tranzitného pásma

Ak sa chcete prejsť po meste, v ktorom plánujete prestup, alebo sa potrebujete dostať na iné letisko (alebo terminál) odletu, budete musieť opustiť tranzitnú zónu. Batožinu si budete musieť pravdepodobne vyzdvihnúť, ale nie vždy, preto si vopred zistite, či to potrebujete.

3.1. Takže ste prišli na letisko. Najprv si prejdite zabezpečenie.

3.2. V prípade potreby prejdite na pásy na podanie batožiny a vyzdvihnúť si batožinu.

3.3. Potom, čo si vyberiete svoju batožinu, choďte na pasová kontrola... Tu skontrolujú vaše doklady, víza (ak je to potrebné na návštevu tejto krajiny), môžu sa pýtať všeobecné otázky o účele pobytu a / alebo požiadať o predloženie lístka na ďalšie miesto. Ak boli dodržané všetky pravidlá, dostanete vstupnú pečiatku a môžete nechať letisko v meste.

3.4. Ak plánujete zostať v meste niekoľko dní a budete lietať z rovnakého letiska, je najlepšie nechať si batožinu na úschovňa batožín, a zoberte si so sebou iba tie najnutnejšie veci.

3.5. Ak sa potrebujete dostať na iné letisko (alebo na iný terminál), potom spolu so svojou batožinou choďte na požadované letisko... Ak nemáte pri sebe miestnu menu, je lepšie vybrať malú čiastku priamo na letisku, aby ste mali so sebou hotovosť. Ako a čo sa dostať na letisko - informujte sa vopred. Pri výbere prepravy majte na pamäti, že v zápche sa môžete ľahko zaseknúť taxíkom alebo autobusmi, preto pokiaľ je to možné, využite metro alebo vlak.

3.6. Keď prídete na letisko odletu, ďalší postup sa nebude líšiť od pravidelného priameho letu.

4. Ako vypočítať čas na prestup, ak potrebujete opustiť tranzitnú zónu?

Vždy dobre naplánujte!

Transplantačný čas pozostáva z nasledujúcich činností:

4. 1. Čas reklamácie batožiny. Vyzdvihnutie batožiny sa môže výrazne zdržať, niekedy batožina príde až pri nasledujúcom lete. Ak teda letíte s prestupom a môžete si zapísať batožinu iba na jeden úsek trasy, možno by stálo za to porozmýšľať nad lietaním bez batožiny, iba s ručná batožina... Ak však ešte máte batožinu, nechajte si na prijatie batožiny viac času. Prečítajte si recenzie o konkrétnej leteckej spoločnosti, či často dochádza k meškaniu batožiny, na ktorých letiskách sa to deje, ako dlho môže meškať batožina atď.

4.2. Tranzitný čas pasová kontrola.

Všetko závisí od prípadu - môže byť pred vami pár ľudí alebo celý dav. Môžete tak stáť v rade buď 5 alebo 40 minút.

4.3. Čas cesty medzi letiskami (terminály). Vopred si premyslite aspoň 2 spôsoby, ako sa dostanete na iné letisko. Ak sa chystáte ísť taxíkom, naplánujte si čas s prihliadnutím na hľadanie taxíka a prípadné zápchy. Ak sa chystáte ísť do verejná doprava potom pripočítajte čas čakania na prepravu.

4.4. Čas odbavenia letu a absolvovanie všetkých bezpečnostných kontrol, ako aj pasovú kontrolu na letisku odletu. Ak je to možné, zaregistrujte sa online, aby ste sa vyhli registračnej linke. Aj keď máte batožinu, čas na registráciu sa skráti. na mnohých letiskách prebieha odbavenie batožiny na oddelenom pulte a je tu oveľa menší rad.

4.5. Do prijatého času pridajte najmenej hodinu pre všetky nepredvídateľné situácie.