Cena letu nezahŕňa dopravu ručná batožina... Pri preprave dieťaťa si môžete so sebou vziať iba kabelku alebo kufrík, dáždnik, palicu, kvety, vrchné oblečenie, oblek v taške na oblečenie, tlačené publikácie, notebook a kolísku s detskou výživou. V tomto prípade by rozmery nemali presiahnuť 36x30x27 cm Všetko ostatné je za príplatok. Ak zaplatíte na webovej stránke, je to lacnejšie, ako keď sa odbavíte na letisku. Platenie pri bráne bude ešte nevýhodnejšie.
Odbavená batožina
V prípade nevratného cestovného sa platí za batožinu.
V ostatných prípadoch sa do batožinového priestoru nízkonákladovej leteckej spoločnosti prevezie iba kufor do 10 kilogramov a s mierou 203 centimetrov.
Nadmerná batožina
Za jednu batožinu do 10 kilogramov bude príplatok na webovej stránke alebo prostredníctvom call centra 499 rubľov, 1 000 rubľov za odbavenie na letisku v Rusku a 15 eur v inej krajine. Ak náhodou zaplatíte za svoju batožinu priamo pred nástupnou bránou, v Ruskej federácii to bude stáť 2 000 rubľov, v inej krajine 30 eur.
Batožina do 20 kg bude stáť 1 499 rubľov, ak sa o to vopred postaráte, budete musieť zaplatiť 3 000 rubľov na ruskom letisku a 45 eur na zahraničnom letisku.
Ak veci prevažujú nad 20 kilogramami, potom za každý ďalší kilogram budete musieť hodiť 500 rubľov alebo 10 eur.
Ak rozmery batožiny prekročia povolených 203 cm, príplatok bude 5 000 rubľov alebo 75 eur.
Pobeda Airlines je projekt skupiny spoločností Aeroflot, aby v Rusku vytvorili nízkonákladového dopravcu (takzvaná nízkonákladová letecká spoločnosť), ktorý je navrhnutý tak, aby udržal nízke prevádzkové náklady a ponúkal predaj leteniek za dostupné ceny.
Nízkonákladová letecká spoločnosť Dobrolet
Projekt skupiny spoločností Aeroflot na vytvorenie nízkonákladového dopravcu bol pôvodne zahájený v roku 2013, keď začala svoju činnosť letecká spoločnosť Dobrolet. Nový ruský diskontný podnik si vybral do svojej flotily americké lietadlá Boeing-737-800 a začal ich vyvíjať sieť trás z leteckej linky Moskva-Simferopol, lety začali 11. júna 2014. Zameranie na lety na Krym čoskoro stroskotalo nová letecká spoločnosť... Len 2 mesiace po štarte bola spoločnosť Dobrolet sankcionovaná Európskou úniou za lety na Krym, čo znemožnilo pokračovať v prevádzke „západného“ lietadla. V auguste 2014 bola letecká spoločnosť nútená zastaviť lety. Majitelia dopravcu sa rozhodli projekt Dobrolet uzavrieť a na jeho základe vytvoriť novú leteckú spoločnosť.
Vznik leteckej spoločnosti "Pobeda"
Reorganizácia spoločnosti trvala iba 3 mesiace. Nový nízkonákladový dopravca pod symbolickým názvom Pobeda uskutočnil svoj prvý let s cestujúcimi na palube na trase Moskva-Volgograd 1. decembra 2014. Rýchly začiatok Pobedy je do značnej miery spôsobený skutočnosťou, že takmer všetky zložky podnikania - lietadlová flotila, zamestnanci a dokonca aj firemná identita boli zdedené po predchodcovi.
Stratégia rozvoja siete trás zároveň prešla významnými zmenami. Spoločnosť Pobeda Airlines odmietla myšlienku rozvoja letecká doprava s Krymom a namiesto toho sa zameral na vykonávanie pravidelných letov z Moskvy do veľké mestá centrálna časť Ruska.
Obchodný model spoločnosti Pobeda Airlines
Pobeda Airlines pri budovaní svojho obchodného modelu zohľadnila skúsenosti najúspešnejších nízkonákladových dopravcov na svete. Súčasne bol za základ považovaný najprísnejší obchodný model, ktorý predpokladá maximálne zníženie nákladov a minimálne služby pre cestujúcich.
Výrobné činnosti spoločnosti Pobeda Airlines sa na jednej strane vyznačujú vysokou produktivitou a dlhým letom vďaka použitiu nových lietadiel rovnakého typu, skráteniu doby obratu letov na letiskách a optimalizácii počtu zamestnancov. Na druhej strane letecká spoločnosť poskytuje cestujúcim bezplatne iba minimálny súbor služieb zaručený legislatívnymi aktmi. Všetky ostatné služby sú poskytované za poplatok. TO platené služby Zahrnuté sú aj také operácie, ako je prenášanie príručnej batožiny do kabíny lietadla, platenie za letenku bankovou kartou, nástup na susedné sedadlá spoločne lietajúcich cestujúcich.
Rozvoj Pobeda Airlines
Prvé roky prevádzky Pobeda Airlines boli charakterizované rýchlym rastom dopravcu, aktívnym rozšírením geografie letov a nárastom počtu lietadiel. Rok po začiatku letov, v decembri 2015, ruský diskont otvoril prvý medzinárodné lety- do Nemecka, Talianska a na Slovensko. V roku 2016 boli do siete trás pridané sibírske mestá, lety sa objavili nielen z Moskvy, ale aj z iných miest Ruska. Plány leteckej spoločnosti nie sú uspokojiť s tým, čo už bolo dosiahnuté, rozšíriť už začatú expanziu, zvýšiť objem dopravy a v konečnom dôsledku sa stať jedným z lídrov. civilné letectvo Rusko.
Pobeda je pomerne mladá letecká spoločnosť v letecká doprava pasažierov. Vznikla 16. septembra 2014 a svoju činnosť začala v novembri. Prvý let Moskva - Volgograd sa uskutočnil 1. decembra 2014. Podrobnejšiu históriu spoločnosti Pobeda nájdete pomocou údajov z Wikipédie.
Pobeda Aviation Company LLC (kód dp) je dcérskou spoločnosťou Aeroflotu; nahradila Dobrolet, ktorý kvôli sankciám Európskej únie prerušil lety.
V siedmom mesiaci letov letecká spoločnosť prijala prvého miliónového cestujúceho a o tri mesiace neskôr - dva milióny. V apríli 2015 obsadilo deviate miesto v TOP 10 najväčších leteckých spoločností v Rusku.
O spoločnosti
Okrem toho, že do prvej desiatky sa zapísala spoločnosť Pobeda veľké letecké spoločnosti Rusko, je tiež uvedené v top 5 najpresnejších ruských dopravcov. Vyznačuje sa 90% záťažou na väčšine letov a vysokým indexom vernosti, je to 72%. Podľa webu Aviasales je Pobeda Airlines na treťom mieste v nezávislom hlasovaní medzi užívateľmi. Používatelia Skyscanner sú tiež zaradení medzi 5 najlepších nízkonákladových leteckých spoločností na svete. Podľa britskej spoločnosti Skytrax sa Pobeda zaradila do TOP 10 najlepších leteckých dopravcov vo východnej Európe.
IATA Pobeda kód leteckej spoločnosti - DP; podľa ICAO - PBD.
Interný kód - DR.
Adresa: 142784, Moskva, osada Moskovsky, Kyjevská magistrála, 22 km, domácnosť 4, budova 1.
Telefóny: +7 809 505 47 77, +7 499 215 47 47.
Pobeda je letecká spoločnosť s oficiálnou webovou stránkou www.pobeda.aero. Predstavuje veľké množstvo informácie o práci spoločnosti.
check-in
Odbavenie na letisku začína dve hodiny pred odletom, na Vnukove - tri hodiny a končí sa 40 minút pred začiatkom letu. Musíte mať so sebou lístok. Batožinu je potrebné zapísať.
Poznámka! Náklady na nadbytočnú batožinu na letisku sú drahšie ako online. Je lepšie vopred sa uistiť, že jeho hmotnosť nepresahuje normu 10 kg, a v prípade potreby zaplatiť za ďalšiu batožinu na webovej stránke. To je možné vykonať najneskôr 4 hodiny pred štartom lietadla.
Aby sa ušetril čas, je možné vyrábať online registrácia na webovej stránke spoločnosti pobeda.aero, ktorá začína 24 hodín a končí 40 minút pred odletom. Palubný lístok musia byť vytlačené a existujúca batožina musí byť zapísaná na letisku samotnom najneskôr 40 minút pred začiatkom letu. Je tu tiež možné rezervovať si letenky na vybraný let. Ceny vstupeniek je možné výrazne znížiť pomocou propagačného kódu.
Nástup na palubu sa zastaví 25 minút pred odletom. Na výsledkovej tabuli môžete nájsť rozpis lietadiel a ďalšie letové údaje. Zaujímavé informácie je možné získať aj na webových stránkach spoločnosti.
Online hodnotiaca tabuľka uvádza číslo letu, čas odletu a príletu do konečného cieľa. Pobeda Airlines napríklad prepravuje cestujúcich do Krasnojarsku letom číslo DP 417 - čas odletu 22:10, letom číslo DP 521 od St. Petersburg do Rostova na Done - čas odchodu 18:35, čas príchodu - 21:20.
Dokovacie predvoľby
Pre cestujúcich, ktorí si rezervovali letenky z ruských miest do miest v blízkom alebo ďalekom zahraničí s prestupmi, je možné zapísať si batožinu priamo na počiatočnom letisku do konečného cieľa za predpokladu, že sa v ňom nenachádzajú žiadne položky, ktoré vyžadujú písomné vyhlásenie . V takom prípade bude batožina doručená na nasledujúci let na prestupnom letisku bez účasti cestujúceho. Ak existujú veci, ktoré vyžadujú označenie vo vyhlásení, účasť cestujúceho na odbavení je povinná.
Bezplatné jedlo v doku nie je k dispozícii, rovnako ako jedlo na palube lietadla.
Cestujúci môže bezplatne prepravovať 10 kg zapísanej batožiny. Za poplatok je možné hmotnosť batožiny zvýšiť až na 20 kilogramov. Športové vybavenie, ako sú lyže, je potrebné zaplatiť a zaregistrovať sa osobitne.
Za príručnú batožinu si musíte priplatiť. Zadarmo si môžete do salónu priniesť iba kabelku alebo malú aktovku, vrchné oblečenie a kvety. Môže to byť aj fotoaparát alebo prenosný počítač.
Dôležité! Aby ste sa vyhli problémom na letisku, musíte doma starostlivo skontrolovať svoju batožinu, či neobsahuje nadváhu a či sa v nej nenachádzajú položky zakázané na prepravu.
V kabíne lietadla nemôžete prepravovať:
- Pletacie ihlice a pletacie ihlice;
- Nožnice;
- Kapesné nože bez zámku;
- Horľavé a výbušné látky.
Stravovanie počas letu
Vzhľadom na to, že ide o nízkonákladovú leteckú spoločnosť, bezplatné jedlá na palube lietadla nie je k dispozícii. To umožňuje dopravcovi maximálne znížiť náklady na lístky. Služba ponúkajúca jedlo počas letu za poplatok je stále nedostatočne rozvinutá. Pre mnohých cestujúcich, najmä na krátkych letoch, je nedostatok jedla v poriadku.
Tí, ktorí chcú jesť, sa môžu zásobiť na letisku. Môžete si vziať sendviče so sebou alebo si dať výdatné jedlo pred letom. Spoločnosť môže ponúkať iba vodu.
Jeden dospelý cestujúci môže vziať dieťa mladšie ako dva roky so sebou bez toho, aby mu poskytol miesto na sedenie, a nechať ho na svojom lone.
Poznámka! Ak má dieťa počas cesty dva roky, rezervácia sa robí zvlášť na priamy a spiatočný let za iných podmienok, pričom sa prihliada na vek dieťaťa.
Zľavy nie sú k dispozícii pre deti od 2 do 12 rokov. O výživu dojčiat sa musíte starať aj sami. V batožinovom priestore je možné bezplatne prepravovať kočík a detskú postieľku.
Letecká spoločnosť používa lietadlá Boeing 737-800 NG, ktoré sa úspešne prevádzkujú po celom svete a vyznačujú sa bezpečnosťou a komfortom. V súčasnosti má spoločnosť k dispozícii dvanásť vozidiel, z ktorých dve boli prevedené z Dobroletu; bolo objednaných ďalších päť a v roku 2018 sa plánuje rozšírenie flotily lietadiel na štyridsať.
Boeingy boli vyrobené v rokoch 2014-2015, majú pohodlné kožené stoličky, priestranné nosiče batožiny, jedinečné osvetlenie, ktoré dokáže meniť farbu. Dosah lietadla je 5765 kilometrov.
Typické pre nízkonákladovú spoločnosť, ktorou je Pobeda, je používanie lietadiel rovnakého modelu, ktoré môžu výrazne znížiť náklady na opravy a údržbu. A to zase umožňuje znížiť náklady na letenky a sprístupniť lety viacerým ľuďom.
Základným letiskom spoločnosti je letisko Vnukovo v Moskve. Z Moskvy lietajú lietadlá do mnohých miest v Rusku: Perm, Adler, Jekaterinburg, Ťumen a ďalšie. Obľúbené destinácie sú: Moskva Soči a Soči - Moskva. Letový poriadok leteckých spoločností je uvedený na letisku a na webovej stránke. Pobeda Airlines prepravuje cestujúcich aj do Cheboksary, Krasnodaru, Permu a ďalších miest Ruska.
Druhy taríf
Pobeda Airlines je jedným z prvých zástupcov kategórie locost v Rusku a ponúka lacné lety. Typické pre ňu sú:
- Rovnaké podmienky pre všetkých cestujúcich, žiadna obchodná trieda, iba ekonomická trieda;
- Priorita online rezervácia a registrácia, čo umožňuje znížiť náklady na servisný personál;
- Jedlo nie je zahrnuté v cene lístka;
- Príručnú batožinu je potrebné zaplatiť samostatne alebo zapísanú do batožinového priestoru do 10 kg bezplatne;
- Môžete prepravovať iba malé položky, ako je uvedené a v obmedzenom množstve.
O lacné letenky s Pobeda Airlines je veľký záujem. Letenky si môžete kúpiť už od 999 rubľov. Tieto náklady nezahŕňajú dodatočné služby definované samostatnými pravidlami. Rozdiel v tarifách je možný v závislosti od dátumu a smeru. Čím skôr si lístky rezervujete, tým budú lacnejšie. Ak si chcete kúpiť lacné letenky, rezervujte si ich najmenej mesiac pred očakávaným odletom. Pomocou prmocode ho nezabudnite aktivovať v stanovenom období.
Letecká spoločnosť ponúka tri druhy paušálnych taríf, ktoré okrem ceny leteniek zahŕňajú aj niekoľko doplnkových služieb:
- Prémie;
- Plus;
- Štandardné.
Náklady na tarifu „Štandard“ zahŕňajú minimálne ponuky. Bezplatne si môžete vziať batožinu do 10 kg, ktorú musíte bezpodmienečne odovzdať do batožinového priestoru. Tento tarif je minimálny, neumožňuje vám bezplatne si vybrať miesto v lietadle, ale táto služba je k dispozícii za príplatok. Takéto lístky nie je možné vrátiť ani vymeniť.
Tarifa Plus poskytuje okrem prepravy hmotnosti 10 kg v batožinovom priestore bezplatne aj 10 kg príručnej batožiny v kabíne lietadla. Pre cestujúcich, ktorí idú na dovolenku v rôznych smeroch, napríklad do Soči, môže Adler pohodlne získať priestor navyše batožina s hmotnosťou do 20 kg a meriacou maximálne 203 cm Je veľmi výhodné, ak si so sebou na cestu vezmete športové vybavenie. Sedadlá sú na výber, výnimkou sú 1, 2, 15, 16 radov.
Cestovné Premium zahŕňa súčasti variantu Plus a ďalšie dva kusy batožinového priestoru. Jeho vlastnosťou je tiež možnosť vrátiť sa alebo zmeniť dátum odchodu.
Lacné letenky leteckej spoločnosti Pobeda je možné kúpiť na obľúbenom turistickom webe Ruska tutu.ru. Tu sú aktuálne akcie, zľavy, spoľahlivé a skutočné ceny... S pomocou môžete nájsť ponuku, ktorá vás zaujíma, použiť propagačný kód, zistiť, koľko stojí lístok, a kúpiť si ho online.
Ak napríklad potrebujete letenky Krasnojarsk Moskva alebo Perm - Moskva, hľadáme vhodný smer a dátum a čas, o ktorý máme záujem. V niektorých prípadoch je možné kúpiť cestovný dokument Každý 999 rubľov.
Kam letia
Nízkonákladová letecká spoločnosť Pobeda vám dáva možnosť cestovať s minimálnymi nákladmi. Preto je dôležité pre každého, kto chce vedieť, kam letí letecká doprava leteckej spoločnosti Pobeda. Letový poriadok nájdete ako priamo na letisku na tabuli s výsledkami, tak aj online na webovej stránke spoločnosti.
Hlavnými smermi spoločnosti Pobeda Airlines je viac ako štyridsať miest v Rusku a ďalších krajinách, napríklad v Taliansku.
Smer letov sa neustále rozširuje, pretože spoločnosť sa snaží o rozvoj a stanovuje si cieľ - poskytovať dopravné služby maximálny počet záujemcov. Vstupenky je možné rezervovať a pri ich nákupe použiť propagačný kód. Spoločnosť Pobeda Airlines pri vytváraní letového poriadku zohľadňuje časový rozdiel v rôznych časových pásmach.
Populárne sú lety z Petrohradu do Krasnodaru, trasy do Adleru a Permu;
Propagačné akcie a zľavy
Zaujímavou a výnosnou službou spoločnosti je „jednotný lístok“, ktorý umožňuje používanie lietadla a autobusu na prepravu cestujúcich a ich doručovanie do veľkých miest. Na vývoji tohto programu sa podieľala spoločnosť Plus Group Ltd, s ktorou spolupracujú najväčšie letecké spoločnosti v Európe.
Spoločnosť ponúka propagačné akcie a zľavy. Zachrániť Peniaze je dobré použiť promo kód.
Video
Spoločnosť Pobeda Airlines, ktorá je nízkonákladovou spoločnosťou, umožňuje obyvateľom krajiny voľne sa pohybovať na svojom území i v zahraničí Rozumné ceny a pohodlné letové podmienky.
Pobeda Airlines je projekt skupiny spoločností Aeroflot, aby v Rusku vytvorili nízkonákladového dopravcu (takzvaná nízkonákladová letecká spoločnosť), ktorý je navrhnutý tak, aby udržal nízke prevádzkové náklady a ponúkal predaj leteniek za dostupné ceny.
Nízkonákladová letecká spoločnosť Dobrolet
Projekt skupiny spoločností Aeroflot na vytvorenie nízkonákladového dopravcu bol pôvodne zahájený v roku 2013, keď začala činnosť letecká spoločnosť Dobrolet. Nový ruský diskontný predajca si vybral do svojej flotily americké lietadlá typu Boeing-737-800 a začal rozvíjať sieť svojich liniek z leteckej linky Moskva-Simferopol, lety sa začali 11. júna 2014. Zameranie na lety na Krym čoskoro zničilo novú leteckú spoločnosť. Len 2 mesiace po štarte bola spoločnosť Dobrolet sankcionovaná Európskou úniou za lety na Krym, čo znemožnilo pokračovať v prevádzke „západného“ lietadla. V auguste 2014 bola letecká spoločnosť nútená zastaviť lety. Majitelia dopravcu sa rozhodli projekt Dobrolet uzavrieť a na jeho základe vytvoriť novú leteckú spoločnosť.
Vznik leteckej spoločnosti "Pobeda"
Reorganizácia spoločnosti trvala iba 3 mesiace. Nový nízkonákladový dopravca pod symbolickým názvom Pobeda uskutočnil prvý let s cestujúcimi na palube na trase Moskva - Volgograd 1. decembra 2014. Rýchly štart Pobedy je do značnej miery spôsobený skutočnosťou, že takmer všetky súčasti podnikania - flotila lietadiel, personál a dokonca aj firemná identita - boli zdedené po predchodcovi.
Stratégia rozvoja siete trás zároveň prešla významnými zmenami. Spoločnosť Pobeda Airlines upustila od myšlienky rozvoja leteckých spojení s Krymom a namiesto toho sa zamerala na prevádzkovanie pravidelných letov z Moskvy do veľkých miest v strednom Rusku.
Obchodný model spoločnosti Pobeda Airlines
Pobeda Airlines pri budovaní svojho obchodného modelu zohľadnila skúsenosti najúspešnejších nízkonákladových dopravcov na svete. Súčasne bol za základ považovaný najprísnejší obchodný model, ktorý predpokladá maximálne zníženie nákladov a minimálne služby pre cestujúcich.
Výrobné činnosti spoločnosti Pobeda Airlines sa na jednej strane vyznačujú vysokou produktivitou a dlhým letom vďaka použitiu nových lietadiel rovnakého typu, skráteniu doby obratu letov na letiskách a optimalizácii počtu zamestnancov. Na druhej strane letecká spoločnosť poskytuje cestujúcim bezplatne iba minimálny súbor služieb zaručený legislatívnymi aktmi. Všetky ostatné služby sú poskytované za poplatok. Platené služby dokonca zahŕňajú také operácie, ako je nosenie príručnej batožiny do kabíny lietadla, platenie za letenku bankovou kartou, nástup na susedné sedadlá spoločne lietajúcich cestujúcich.
Rozvoj Pobeda Airlines
Prvé roky prevádzky Pobeda Airlines boli charakterizované rýchlym rastom dopravcu, aktívnym rozšírením geografie letov a nárastom počtu lietadiel. Rok po začiatku letov, v decembri 2015, ruský diskont otvoril prvé medzinárodné lety do Nemecka, Talianska a na Slovensko. V roku 2016 boli do siete trás pridané sibírske mestá, lety sa objavili nielen z Moskvy, ale aj z iných miest Ruska. Plánom leteckej spoločnosti nie je uspokojiť sa s tým, čo už bolo dosiahnuté, rozšíriť začatú expanziu, zvýšiť objem dopravy a v konečnom dôsledku sa stať jedným z lídrov civilného letectva v Rusku.
Let mal meškanie 55 minút, v dôsledku čoho letel nie 4 hodiny 40 minút, ale 5 hodín 35 minút. Vodu nenosili, išli a zobrali ju...
voda, blízko toalety. V okuliaroch rozliata letuška, ktorá sa so stewartom pekne rozprávala a zrejme už nebol čas znova sa približovať k ľuďom. 5 hodín 35 minút nedobyli. Nikdy. To je obrovská nevýhoda. Neponúkol ani sendviče. Ľudia boli hladní a nespokojní. Pri nákupe leteniek na webovej stránke nebolo uvedené, že let bude bez kŕmenia cestujúcich. Pôvodne sme pri registrácii požiadali o dva lístky vedľa seba. Bol tam jeden chlapík (asi 129 - 135 pod číslom), mladá brunetka, ktorá už vyzerala nespokojne, s nezrozumiteľnou rečou. Keď sme vstúpili do lietadla, našli sme rôzne miesta. Mama mala 31 b, ja 31 d. Tu je prekvapenie. Je to nepríjemné. Alebo je negramotný. Našťastie muž na mieste 31, bol veľmi príjemný a zdvorilý a dal mi svoje miesto. Moja matka trpí diabetes mellitus 1. stupňa a moja prítomnosť, najmä v lietadle, je pre ňu aj pre mňa veľmi dôležitá. Na mieste 31a nikto neletel. Nie je teda jasné, prečo nám ten chlap pri odbavení nedal tieto dve miesta. V lietadle bolo dusno (spočiatku), nebolo vetrané. Lietame veľmi často. Z tejto leteckej spoločnosti už nebudeme lietať. Ak sa ma priatelia pýtajú, neodporúčam to. Zóna kontroly. Toto je samostatný príbeh. Neviem, ako veľmi sa k vám mám vzťahovať, ale napriek tomu napíšem. Mama neustále zvonila, dievča, ktoré jej nechýbalo, neustále žiadalo, aby si niečo vyzlieklo, dokonca mi povedalo, aby som si vyzul tenisky. Všade, kde sa rozprávali, to bolo veľmi škaredé a neslušné. Čo je najdôležitejšie, stále mali signál z jej zariadenia. Nespokojný. Hrubý. Najpodivnejšie je, že sa pýtajú: „Čo ti zvoní?“ Aj keď mala povedať už po 30. raz, švihnutie prútikom. Nakoniec sa nič nenašlo. Signál nezmizol. Aj keď vo vreckách nič nebolo. Rad za nami bol nešťastný. Mama má 57 rokov. Má tlak. Už nechcela nikam lietať. Keď som sa (jej dcéra) chcela pozrieť na odznak dievčaťa (vedieť meno a obrátiť sa tam, kde to bolo potrebné), začala sa skrývať a zatvárať škatuľami. Obraz je hrozný. Musíte sa pozrieť aspoň na rok narodenia. A pochopiť, kto potrebuje nervy a kto nie, zatiaľ čo všetky tieto zúčtovania prebiehali. Veci už prešli. Všetko na rôznych stranách. Neporiadok! Niekto už stratil telefón. Ani my sme svoje hneď nenašli. Keď sa pozerali, hádali sa s nimi. Začalo to šetriť, aký druh šetriča obrazovky, s akýmsi úškrnom. Musel som urobiť veľa tvrdení vrátane toho, že moja matka má cukrovku. A prečo by ste nemali byť nervózni! Ľudia pozerajú, ospravedlňujem sa ako ovečka novej bráne. Žiadne ospravedlnenie, nič. Keďže to všetko začalo negatívne, pokračovalo to ďalej (ako je popísané vyššie). Nálada je zničená. V iných leteckých spoločnostiach sa to nikdy nestalo. Aj keď žijem v Moskve. A často lietam. Letíme spolu aj oddelene. Takáto hrôza tu ešte nebola. Ďakujem posádke za lietanie. Len kvôli tomuto.
