Posta e udhëtimit në Amerikën e Jugut. Amerika Jugore. Si të përgatiteni për udhëtimin tuaj. Bilbili nuk ushqehet me përralla

Zbulimi dhe eksplorimi i Amerikës së Jugut është i lidhur ngushtë me emrin e lundërtarit spanjoll Christopher Columbus. Falë tij, bota mësoi për tokat e reja, të panjohura më parë. Sidoqoftë, ky zbulim doli të ishte aksidental, pasi detyra kryesore e ekspeditës së Kolombit ishte të gjente një rrugë të shkurtër drejt Indisë.

Historia e zbulimit të Amerikës së Jugut

Deri në shekullin e 15 -të, territori i Amerikës së Jugut ishte i banuar nga njerëz autoktonë - indianë, të cilët kishin kulturën, traditat dhe zakonet e tyre unike. Qytetërimi i tyre u zhvillua në një territor të mbyllur, pa ndonjë ndikim të jashtëm.

Izolimi afatgjatë i indianëve amerikanë u prish më 12 tetor 1492, kur ekspedita e Kristofor Kolombit rastësisht u ndesh me një nga Bahamas... Pas një muaji bredhje në Oqeanin Atlantik, anijet e tij Santa Maria, Niña dhe Pinta zbarkuan në tokë që lundërtari e kishte ngatërruar me bregun perëndimor të Indisë. Pas një eksplorimi të përciptë të ishujve dhe vija bregdetare bregdeti verior i Amerikës së Jugut, navigatori u kthye në atdheun e tij.

Oriz. 1. Kristofor Kolombi

Pasi i njoftoi zbulimin e tij Mbretit të Spanjës, Kolombi mori mbështetje të konsiderueshme financiare, dhe me 17 anije u kthyen në Inditë Perëndimore - Inditë Perëndimore - ndërsa ai vazhdoi të numëronte. Qëllimi i kësaj ekspedite ishte i thjeshtë - të kërkonte ar në tokat e reja. Kështu u pushtua dhe u zotërua Haiti. Më vonë, Christopher Columbus bëri dy ekspedita të tjera në brigjet e Amerikës së Jugut, por ai kurrë nuk e kuptoi gabimin e tij.

Zbulimi i vërtetë i Amerikës së Jugut si një kontinent i ri u zhvillua në shekullin e 16 -të falë navigatorit italian Amerigo Vespucci. Pasi u ul në brigjet e Indive Perëndimore, një marinar me përvojë shpejt kuptoi se Kolombi ishte gabim.

TOP-4 artikujqë lexojnë së bashku me këtë

Oriz. 2. Amerigo Vespucci

Vendet e zbuluara dhe të përshkruara Vespucci e pagëzoi Botën e Re, dhe më vonë kontinenti u pagëzua për nder të tij - kështu u shfaq emri "Amerika". Sidoqoftë, Christopher Columbus gjithashtu nuk kaloi pa u vënë re - një nga vendet e Amerikës së Jugut, Kolumbia, u emërua pas tij.

Tabela e Zbuluesit të Amerikës së Jugut

Eksplorimi gjeografik i Amerikës së Jugut

Zbulimi i Kolombit për Amerikën ndryshoi përgjithmonë mënyrën se si njerëzit mendojnë për globin. Kjo ngjarje është bërë një nga më të rëndësishmet në historinë e të gjithë njerëzimit.

Pasi mësoi se tokat e reja u zbuluan nga navigatori spanjoll, një lumë dashamirësish të parave të shpejta nxituan atje. Udhëtarët ëndërronin për thesare të panumërta që mund të gjendeshin në Botën e Re. Njerëz të tillë - pushtuesit nga Portugalia ose Spanja - u quajtën pushtues.

Oriz. 3. Pushtuesit

Në një ndjekje të verbër të pasurisë, ata shkatërruan pa mëshirë banorët vendas, plaçkitën vendbanimet e tyre, shkatërruan territoret e pushtuara. Sidoqoftë, së bashku me këtë barbarizëm, toka të reja po eksploroheshin: u krijuan harta të kontinentit dhe bregdetit, përshkrime të natyrës dhe relievit.

Një nga eksploruesit më të famshëm të kohës së tij, shkencëtari gjerman Alexander Humboldt, dha një kontribut të madh në studimin e kontinentit. Për 20 vjet, ai studioi më me kujdes Amerika Jugore: flora dhe fauna e saj, popullsisë autoktone, veçoritë gjeologjike. Libri që ai shkroi më vonë u bë pothuajse i vetmi burim i plotë dhe i besueshëm informacioni për Botën e Re.

Çfarë kemi mësuar?

Duke studiuar një nga temat interesante mbi gjeografinë e klasës së 7 -të, mësuam se kush e zbuloi Amerikën e Jugut, si ndodhi procesi i pushtimit dhe eksplorimit të tij dhe si zbulimi i këtij kontinenti ndikoi në idenë e njerëzve mesjetarë për strukturën e planeti ynë.

Testoni sipas temës

Vlerësimi i raportit

Vleresim mesatar: 4.3 Vlerësimet totale të marra: 621.

Më 1 Prill, udhëtimi ynë njëmujor në Amerikën e Jugut përfundoi! Tani kemi 65 vende të vizituara në bagazhin tonë!
Për 30 ditë kemi vizituar Argjentinën dhe Kilin, kemi vizituar Ishullin e Pashkëve, kemi ecur anije lundrimi i gjithë kontinenti, nga Valparaiso në Buenos Aires, kaloi Kepin Horn, vizitoi Ishujt Falkland dhe Uruguajin. Ne sollëm shumë fotografi dhe përshtypje, të cilat do t'i ndaj me ju!

Unë do t'ju tregoj pak për përgatitjen.
Doja të shkoja në Amerikën e Jugut për një kohë shumë të gjatë, por gjithçka u shty disi deri në kohë më të mira. Nja dy vjet më parë u tregova miqve të mi për planet e mia ku do të donim të fluturonim më shumë, dhe ata gjithashtu morën flakë. Gjatë takimit tjetër, më në fund u pajtuam, përcaktuam datat dhe vendosëm të fillojmë përgatitjet.
Fillova të përpunoja itinerarin një vit para udhëtimit dhe rezervova gjithçka vetë. 9 muaj para udhëtimit, u ble një lundrim.
E bleva në cruise.com, dhe kjo nuk është hera e parë. Ata kanë shumë çmime të mira! Linja e lundrimit NCL, astar norvegjez Sun. Ky ishte lundrimi ynë i 6 -të dhe i dyti nga NCL.
Meqenëse lundrimi filloi në 12 Mars dhe përfundoi në 26 Mars, më duhej të kërceja nga këto data. Bleva bileta ajrore Moskë-Buenos Aires-Moskë, më 1 Mars atje dhe më 31 Mars mbrapa. Tarifa më e lirë ishte për një fluturim Lufthansa me një lidhje në Frankfurt. Gjatë rrugës, ankorimi është 3.5 orë, prapa 1.10. Më lejoni t'ju kujtoj se tranziti në Frankfurt është pa viza, por vetëm nëse keni 1 lidhje në vendet Shengen. Nëse fluturoni me 2 lidhje, duhet të aplikoni për vizë.
Ne fluturuam nga Buenos Aires në Santiago me linjën ajrore KLM.
Dhe ne gjithashtu donim të arrinim në Ishullin e Pashkëve për një kohë të gjatë, por kostoja e biletave atje nuk është e vogël, dhe për këtë arsye vendosëm, nëse do të kishim fat me tarifat, do të fluturonim, nëse jo, mjerisht. Por, për fat të mirë, në datat tona bileta kushtoi 30 mijë rubla, në vend të 55 për ditët në vijim. Ne fluturuam me një nga linjat ajrore më të mëdha në Amerikën e Jugut - LAN.
Një fluturim tjetër që kishim ishte Aerolíneas Argentinas, linja ajrore më e madhe Argjentina. Dhe ne fluturuam nga BA në El Calafate për të parë akullnajën madhështore Perito Moreno.
Si rezultat, rruga ishte si kjo:

Fluturimi i 1 Marsit Moskë-Frankfurt-Buenos Aires, mbërritja në 2 Mars
2 - 5 Mars Buenos Aires
5 - fluturim për në Santiago, dhe transferim në Algarobbo (130 km), Valparaiso
6 - Santiago
7 - 10 Ishulli i Pashkëve
10 - 12 Santiago
12 - lundrimi fillon nga Valparaiso, përfundon në Buenos Aires më 26 Mars
26 - 29 El Calafate
29 - 31 Buenos Aires
Nisja nga BA më 31 Mars dhe mbërritja në Moskë më 1 Prill.

Kam rezervuar apartamente përgjatë gjithë itinerarit, por ka pasur edhe 1 hotel.
Makina, si gjithmonë, e rezervuar në rentalcars.com
Gjeta një udhëzues rus në Buenos Aires-Maxim Lemos, dhe ai organizoi transferime për ne në aeroporte-hotele-port, gjatë gjithë muajit, në makinën e tij, dhe kaloi një ekskursion interesant në qytet.
Në kryeqytetin e Uruguajit, Montevideo, kishte edhe një udhëzues rus. Debituar nga

Mjaft e gjerë. Kush e zbuloi këtë kontinent dhe kur? Edhe një nxënës i shkollës fillore e di se ishte Christopher Columbus. Por shkencëtarët seriozë nuk kanë, jo, dhe lindin dyshime për këtë rezultat. Ndoshta marinarët e patrembur të Mesjetës së hershme, Normanët, arritën në ishullin e Grenlandës dhe brigjet e Amerikës së Veriut shumë para Kolombit. Ose anijet kineze kaluan Oqeanin Paqësor dhe janë marinarët e Perandorisë Qiellore ata që janë zbuluesit pa titull të kontinentit. Për më tepër, Christopher Columbus deri në fund të jetës së tij ishte i sigurt se këmba e tij kishte shkelur jo në një kontinent të ri, por në bregun perëndimor të Indisë. Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të kuptojmë shumë studiues në Amerikën e Jugut. Secila prej tyre kontribuoi në zhvillimin e kontinentit të ri. Shkencëtarët rusë ishin gjithashtu në listën e pionierëve.

Historia e shtrimit të rrugës perëndimore

Lista e studiuesve në Amerikën e Jugut është në krye dhe është e nevojshme të vlerësohet merita e tij. Në atë kohë, Evropa përjetoi vështirësi në tregtinë me Indinë. Rruga atje për mëndafsh dhe erëza ishte e gjatë dhe e rrezikshme. Duke u nisur nga postulati i formës së rrumbullakët të Tokës, Kolombi parashtroi një hipotezë se është e mundur të lundroni në Indi nga Evropa, duke mos lëvizur jo në lindje, por duke ndjekur në perëndim. Ishte atje, përtej Oqeanit Atlantik, lundërtari e bindi sponsorin e tij, mbretin spanjoll, se toka e dashur e drurit të sandalit dhe erëzave qëndron. Dhe ai kërkoi para për pajisjet e ekspeditës. Në 1492, Kolombi kaloi Atlantikun dhe zbuloi të Madhin. Ky sukses i lejoi atij të pajiste edhe dy ekspedita të tjera. Në 1498, Kolombi zbuloi se Deti në brigjet e tij dukej shumë i kripur për marinarët. Vetëm një lumë shumë i madh kontinent mund të mbajë një freski të tillë, vendosi admirali. Anijet e tij hynë në grykën e Orinoco dhe eksploruan bregdetin e Amerikës së Jugut deri në Gadishullin Paria.

Ekspeditat e Amerigo Vespucci

Mbretëria Portugeze, pasi kishte mësuar për suksesin e eksploruesve spanjollë të Amerikës së Jugut (atëherë ata menduan se ky ishte bregu perëndimor i Indisë), pajisi tre ekspeditat e tij transatlantike. Ata u komanduan nga një lundrues.Ai nuk u kufizua në lundrimin përgjatë bregdetit, por bëri ekspedita të patrembura në brendësi. Si rezultat, ai zbuloi dhe përshkroi Malësitë Braziliane, Amazonën e poshtme dhe gjirin ku tani qëndron qyteti i Rio de Janeiro. Gradualisht Vespucci filloi të mundohej nga dyshimet. Territoret e sapo zbuluara nuk dukeshin aspak si India. Ai i shkroi atdheut të tij në 1503 se ishte një "Pjesë e Re e Botës". Dhe ky emër mbërtheu. Amerika Veriore dhe Jugore ende quhet "Indi" dhe "Bota e Re".

Kontributi i Amerigo Vespucci është i paçmuar. Ishte ai që u dha evropianëve njohurinë për ekzistencën e një kontinenti të ri. Prandaj, të dy kontinentet mbajnë emrin e tij. Tashmë në 1507, hartografi nga Lorena Martin Waldseemüller pagëzoi pjesën jugore të kontinentit "Amerikë" (drejtshkrimi i latinizuar "Amerigo"). Në 1538 ky emër u shtri në pjesën veriore të kontinentit.

Toka zanash e El Dorado

Frymëzuar nga suksesi i eksploruesve Portugezë të Amerikës së Jugut, anijet e të cilëve u kthyen të ngarkuara me ar, në 1522-58, navigatorët spanjoll arritën gjithashtu në Botën e Re. Me pretekstin e konvertimit të fiseve lokale në Krishterizëm, ata filluan të kapin tokën. Ky pushtim (në spanjisht "conquista") u shoqërua me ekzekutime masive të njerëzve në rrezik, grabitje dhe dhunë të tjera. Evropianët besonin se kontinenti i ri ishte Toka e Artë, El Dorado. Por së bashku me pushtuesit dhe fanatikët fetarë, studiues të vërtetë gjithashtu mbërritën në Amerikën e Jugut, duke përpiluar harta që përshkruajnë lloje të bimëve dhe kafshëve të panjohura më parë, duke studiuar zakonet dhe kulturën e fiseve vendase. Përmes Isthmusit të Panamasë, Spanjollët depërtuan dhe në Bregdeti perëndim... Ekspeditat e P. Andagoi (1522), F. Pizarro (1527), D. Almagro (1537), P. Valdivia (vitet 1540), J. Ladrillero (1558), P. Sarmiento de Gamboa (1580) lëvizën përtej Oqeanit Paqësor në jug të Kilit.

Zbuluesit dhe eksploruesit e Amerikës së Jugut

Jo vetëm spanjollët dhe portugezët morën pjesë në pushtimin e tokave të reja. Bankierët gjermanë Echinger, Welser dhe të tjerë morën në 1528 nga perandori Charles i Pesti lejen për të kolonizuar bregdetin verilindor të Amerikës së Jugut, të larë nga Karaibe... Franca dhe Hollanda gjithashtu "grisën" një copë tokë të re për veten e tyre. Detarët britanikë J. Davis, R. Hawkins dhe J. Strong zbuluan Dhe holandezët V. Schouten dhe J. Lemer rrumbullakosën Cape Horn në 1616. Etja për fitim tërhoqi pushtuesit spanjollë në brendësi. Në kërkim të minierave legjendare të arit, ata kaluan Andet Veriperëndimore dhe zbritën te eksploruesit spanjollë dhe portugezë dhe udhëtarët e Amerikës së Jugut gjithashtu depërtuan në pellgun La Plata, të përshkruar nga Parana, Gran Chaco, Paraguaj. I pari që kaloi kontinentin nga Qetësia në Oqeani Atlantik ekspedita F. Orellana në 1541.

Eksploruesit shkencorë të Amerikës së Jugut dhe zbulimet e tyre

Qëllimi kryesor i të gjitha ekspeditave të listuara më sipër ishte kapja e tokave të reja. Kërkimi shkencor (harta, përshkrimi i asaj që u pa gjatë rrugës) u krye vetëm sepse ndihmoi përparimin e ekipit të pushtuesve. Por me ardhjen e Iluminizmit, qëllimet e zbuluesve ndryshuan. Studiuesit e parë seriozë shkencorë të Amerikës së Jugut konsiderohen gjermani Alexander Humboldt dhe francezi Aimé Bonpland. Ata kaluan pesë vjet (nga 1799 deri në 1804) në kontinent, duke mbledhur një koleksion të bimëve, kafshëve dhe mineraleve. Pas kësaj A. Humboldt i kushtoi rreth tridhjetë vjet shkrimit të veprës madhështore me 30 vëllime "Një udhëtim në tokat e ekuinoksit (dmth. Ekuatoriale) të Botës së Re".

Kërkime të tjera shkencore

Ne i detyrohemi një harte të saktë të kontinentit ekspeditës angleze të R. Fitzroy dhe F. King. Në shekullin XIX kur Pjesa veriore kontinenti amerikan ishte zotëruar tashmë, ai jugor - për shkak të xhunglës së thyer dhe maleve të larta - mbeti i pashkelur. Dhe "terra incognita" tërhoqi shkencëtarët vende të ndryshme... Në shekullin XIX, studiues të tillë të kontinentit të Amerikës së Jugut si gjermanët V. Eschweg K. Steinen, francezët J. Saint-Hilaire dhe A. Kudro, austriakët dhe bavarezët I. Natterer, I. Paul, I. Speix dhe K. Martius, britanikët J. Wells, W. Chandless, G. Bates dhe A. Wallace. Charles Darwin dha një kontribut të paçmuar në studimin e tokës së re. Ishte natyra e Amerikës së Jugut që e shtyu shkencëtarin të mendonte për zhvillimin evolucionar të jetës në Tokë.

Ekspeditat ruse në kontinent

Udhëtimi i parë u zhvillua në 1822-28. Ekspedita komplekse akademike ruse u drejtua nga G.I. Langsdorf. Anëtarët e tij eksploruan rajonet e brendshme të Brazilit. Ky nuk ishte fundi i kërkimit shkencor në kontinent. Eksplorues të tillë rusë të Amerikës së Jugut si A. S. Ionin, N. M. Albov, G. G. Manizer, A. I. Voeikov përshkruan gjeografinë, klimën, kulturën fisnore, florën dhe faunën e Tierra del Fuego. Biologu N.I. Vavilov vizitoi kontinentin në vitet 1932-33. dhe përcaktoi burimet e origjinës së bimëve të ndryshme bujqësore.

Amerika e Jugut është një nga kontinentet më të mahnitshme për sa i përket vende të pazakonta... Ka diçka më të lartë në botë, më të thatën, më të madhen, më të thellën, më të rrallën ... Lista është e pafund, sepse kontinenti është i mbushur me tërheqje nga Karakasi në Tierra del Fuego. Çdo turist do të gjejë këtu pikërisht atë që i intereson. Njohësit e natyrës do të shijojnë Pantanal -in e ruajtur në mënyrë perfekte në Brazil, ndërsa entuziastët e blerjeve do të drejtojnë shikimin drejt butikëve të pasur në qytetet e mëdha si Rio de Janeiro ose tregjet shumëngjyrëshe të fshatrave të Andeve. Ju mund të eksploroni qytetet e humbura të qytetërimeve të lashta, të shijoni peizazhin e bukur të pyjeve tropikale dhe të kënaqni qiellzën tuaj me pjata të shijshme tradicionale. Në këtë koleksion, ju ftoj të bëni një turne virtual fotografik në Amerikën e Jugut dhe pikat e tij të spikatura.

Kartagjena
Kartagjena - Qytet i madh në bregdetin e Karaibeve të Kolumbisë. Ajo u themelua nga Spanjollët në 1533, të cilët e quajtën atë sipas qytetit me të njëjtin emër në Spanjë. Gjatë sundimit spanjoll të Amerikës së Jugut, qyteti ishte qendra e politikës dhe ekonomisë. Sot Kartagjena është e bukur qytet modern, e cila ka ruajtur qendrën dhe fortesën e saj historike falë fortifikimeve më të mëdha në Amerikën e Jugut. Kartagjena ka një të pasur trashegimi kulturore me shumë muze, galeri arti dhe festivale gjatë gjithë vitit.

Salvador
Portugezët themeluan qytetin e El Salvadorit në 1548, duke e bërë atë një nga qytetet koloniale më të vjetra në kontinentet amerikane. Mund të zhytesh më së miri në të kaluarën e tij të pasur qendra historike Pelurinho, ku tregtia e skllevërve u krye në kohët e lashta. Qyteti i tretë më i madh i Brazilit ishte gjithashtu porti i parë në kontinentet amerikane. Gjurmët e trashëgimisë së tij afrikane janë reflektuar në kulturën vendase deri më sot, veçanërisht në kuzhinën. Salvador është gjithashtu i popullarizuar si një qytet festash, duke pritur një nga Karnavalet më të njohura në vend çdo vit.

Parku Los Glaciares
Një nga më të spikaturit Parqet kombëtare në Amerikën e Jugut është Los Glaciares. Jo vetëm që është parku më i madh kombëtar në Argjentinë - ai është gjithashtu shtëpia e kapakut më të madh të akullit jashtë Grenlandës dhe Antarktidës. duke përfshirë 47 akullnajat e mëdha. Më i famshmi prej tyre është Akullnaja Perito Moreno. Veçantia e saj qëndron në faktin se Perito Moreno po rritet, ndërsa akullnajat e tjera po tërhiqen. Los Glaciares Park është gjithashtu shtëpia e më shumë liqeni i madh në Argjentinë. Këto vende janë të njohura për ekologjinë dhe biodiversitetin e tyre me pyllin nënpolar Magellanik të ruajtur mirë dhe stepën Patagonian.

Pantanal
Pantanal është një vend i vështirë për t'u arritur që mund të arrihet vetëm me aeroplan ose varkë. Pantanal gjendet kryesisht në Brazil, dhe vetëm pjesërisht në Bolivi dhe Paraguaj. Këto janë kënetat më të mëdha tropikale në botë, duke tejkaluar madhësinë e shumë vendeve në madhësi. Jo aq i famshëm sa ligatinat motra të tij në Amazon, Pantanal konsiderohet vendi më i mirë i shikimit të kafshëve të egra në Amerikën e Jugut. Këtu mund të shihni kapybaras dhe jaguars në habitatin e tyre natyror.

Porti Ushuaia
Nëse ju pëlqen të vizitoni vende të largëta, atëherë Ushuaia duhet të jetë në krye të listës tuaj të udhëtimit. Kryeqyteti i Tierra del Fuego Argjentinë, Ushuaia konsiderohet qyteti më jugor në botë. Qyteti i vendosur midis maleve përgjatë gjirit është shumë piktoresk, veçanërisht në mot të qetë dhe pa re (i cili mbizotëron këtu shumicën e kohës). Në të parën koloni korrektuese Ekziston një muze historik i qytetit, dhe dashamirët e natyrës do të jenë të lumtur të shohin pinguinë, balena vrasëse dhe vula këtu.

Park kombetar Tyrona
Nëse ju pëlqen të shijoni pamje madhështore të natyrës, atëherë padyshim që do të impresionoheni nga Parku Kombëtar Tayrona në bregdetin e Karaibeve të Kolumbisë. Parku i dytë kombëtar më i vizituar në vend, Tayrona është një rezervë detare e mbrojtur, një pjesë e së cilës ndodhet në tokë. Një biodiversitet i jashtëzakonshëm i florës dhe faunës ju pret këtu, dhe fauna përfshin mbi 300 lloje zogjsh, 100 gjitarë të ndryshëm dhe 70 lloje lakuriqësh nate. Tayrona është më e njohur për plazhet e saj spektakolare, gjiret e thella, male të larta dhe të shumta pemët e kokosit... Për shkak të rrymës së fortë, megjithatë, shumica e plazheve nuk janë të përshtatshme për not.

Quito
Quito, kryeqyteti i Ekuadorit, është më uniku nga të gjitha kryeqytetet botërore. Capitalshtë kryeqyteti më i lartë në botë (La Paz është më i lartë, por jo kryeqyteti ligjor i Bolivisë) dhe gjithashtu më i afërti me ekuatorin. E themeluar nga Spanjollët në 1534 me ngjyra Qytet i vjeter Quito është një nga më të mirët e ruajtur, më pak të ndryshuar dhe më i madhi në kontinentet amerikane. I vendosur në malësitë skoceze të Ekuadorit, qyteti është i rrethuar nga vullkane që mund të shihen në një ditë të kthjellët. Quito është i vetmi kryeqyteti botëror të kërcënuar nga vullkanet aktive.

Kanioni Colca
Arsyeja kryesore që Kanioni Colca është destinacioni i tretë më i vizituar turistik në Peru: pamje të mrekullueshme. Canyon Colca është një nga më të thellët në botë, por jo më i thellë në Peru, edhe pse është dy herë më i thellë se Grand Canyon në Shtetet e Bashkuara. Nëse jeni lodhur duke eksploruar formacionet shkëmbore, shikoni lart në qiell për kondorët e Andeve dhe kolibrat më të mëdhenj në botë. Në fshatrat lokale, ju mund të blini vepra artizanale tradicionale si një suvenir për të dashurit dhe miqtë. Kolka është një nga kanionet më të mëdhenj në Tokë.

Shkretëtira Atacama
Shkretëtira Atacama është unike: është shkretëtira më e thatë jo polare në botë, ku bie shi vetëm një herë në katër vjet. Shtrihet për afërsisht 1,600 km përgjatë bregdetit të Kilit, i vendosur midis Andeve dhe Nga Oqeani Paqësor... Toka e shkretëtirës Atacama është e krahasueshme me atë që gjendet në Mars. Nuk është për t'u habitur, filmi "Një Odisea Hapësinore: Udhëtimi në Planetë" u filmua këtu. Fusha të mëdha kripe, geysers aktiv dhe lagunat blu janë vetëm disa veçori të jashtëzakonshme të këtij rajoni.

Angel Falls
Angel Falls është një mrekulli natyrore e botës në malësitë skoceze të Venezuelës. Watershtë ujëvara më e lartë e vazhdueshme në botë dhe është 15 herë më e lartë se Ujëvara e Niagarasë midis Kanadasë dhe Shteteve të Bashkuara. Kaskadat e ujit nxitojnë poshtë nga një lartësi prej mbi 950 metra. Ujëvara është emëruar pas amerikanit Jimmy Angel, piloti i cili për herë të parë fluturoi mbi këtë mrekulli natyrore në vitin 1937 dhe zbuloi ujëvarën. Shumë aventura presin udhëtarët këtu, duke përfshirë udhëtime me varka dhe fluturime me helikopter mbi ujin që gjëmon.

Cuzco
Cusco është një qytet me një të kaluar shumëngjyrëshe historike, i vendosur në një lartësi prej 3,400 metrash në malet e Andeve. Cusco dikur ishte kryeqyteti i Perandorisë së fuqishme Inca derisa u pushtua nga Spanjollët në shekullin e 16 -të. Pushtuesit shfarosën shumicën e popullsisë autoktone. Edhe pse Cusco nuk është kryeqyteti zyrtar, kushtetuta e Perusë e quan atë kryeqytet historik të vendit. Mbetjet e shumë strukturave Inca mund të gjenden në të gjithë Cusco, ndërsa trashëgimia koloniale spanjolle është e përqendruar në Qytetin e Vjetër.

Banesa me kripë Uyuni
Banesat e kripura Uyuni ndodhen në Ande në një lartësi prej gati 3,700 metra mbi nivelin e detit, duke e bërë atë fushën më të madhe të kripur në botë. E vendosur në Perunë jugperëndimore, rrafshina është e mbuluar me një kore të trashë kripe dhe në disa vende një shtresë të vogël uji. Banesa e kripës Uyuni është aq e sheshtë sa duket plotësisht surreale dhe fantastike. Fusha bëhet edhe më e pazakontë pas shiut kur Uyuni shndërrohet në një pasqyrë gjigante. Nuk është vetëm një nga atraksionet më të pazakonta në Amerikën e Jugut, por edhe një terren i madh për mbarështimin e flamingove rozë.

Liqeni Titikaka
Titicaca është më e liqeni i madh Amerika e Jugut, e vendosur në të dy anët e kufirit të Bolivisë dhe Perusë. Me një lartësi mbi 3.800 metra, Titicaca konsiderohet liqeni më i lartë i lundrueshëm në botë, megjithëse ka edhe liqene më të vegjël në lartësi më të madhe... Shumë nga 41 ishujt e tij janë të banuar nga njerëz autoktonë, përfshirë ishujt artificialë lundrues të krijuar nga kallamishtet. Titicaca është shtëpia e mbi 500 llojeve të jetës ujore, duke përfshirë një popullsi të madhe shpendësh ujorë. Njerëzit vendas besojnë se dielli ka lindur në Liqenin Titicaca.

Ishulli i Pashkëve
Udhëtimi drejt Ishullit të Pashkëve mund të jetë mjaft sfidues dhe i gjatë përderisa është ishulli më i largët i banuar në botë. Tokat më të afërta të banuara janë të vendosura në një distancë prej gati 2000 kilometra. Sidoqoftë, ky territor kilian nuk është i njohur për largësinë e tij. Kur të arrini në Ishullin e Pashkëve, do të shihni 900 statuja unike gdhendur nga guri nga kolonët e hershëm polinezianë. Këto statuja mahnitëse quhen Moai. Studiuesit vlerësojnë se ato janë gdhendur rreth 1.000 vjet më parë nga hiri vullkanik i ngurtësuar me shtimin e një numri materialesh të tjera.

Pyjet e Amazonës
Nëse do të kishit mundësinë, mund të numëronit 390 miliardë pemë në pyjet e shiut të Amazonës. Kjo statistikë është vërtet mbresëlënëse, siç është zona e pyjeve tropikale që mbulon të gjithë pellgun e Amazonës. Foreshtë pylli tropikal më i madh i shiut në botë, gjashtëdhjetë përqind e të cilit ndodhet në Brazil dhe pjesa tjetër në Peru dhe Kolumbi. Pyjet e Amazonës janë një ekosistem mahnitës, mushkëritë e vërteta të planetit me florë dhe faunë unike.

Torres del Paine
Pavarësisht nga vendndodhja e tij në Patagoninë e largët kiliane, Parku Kombëtar Torres del Pine është një nga parqet më të mëdhenj dhe më të vizituar në Kili. Arsyeja për këtë janë peizazhet befasuese të këtyre vendeve. Torres del Paine është gjithashtu i famshëm për dominimin e tre majave të tij vargmali Peine. Përveç maleve, parku është i mbushur me akullnajë, lumenj, pyje dhe stepë, duke ofruar shumë mundësi për ekskursione. Ndër faunën unike, vlen të theksohet një specie e veçantë e rrallë e drerëve.

Buenos Aires
Buenos Aires, me 17 milionë banorë, është qyteti i katërt më i populluar në kontinentet amerikane. I vendosur në bregdetin argjentinas, qyteti është i njohur për atmosferën e tij kozmopolitane. Për shkak të arkitekturës së saj dhe të pasur jeta kulturore Buenos Aires është bërë qyteti më i vizituar në Amerikën e Jugut. Duhet të shihet zona banimi Recoleta me histori unike... Varrezat Recoleta janë monumenti më i famshëm në zonën ku është varrosur Eva Peron.

Ishujt Galapagos
Nëse doni të dini se si dukeshin kafshët parahistorike, atëherë drejtohuni drejt Ishujve Galapagos. Bota e kafshëveështë ndryshe nga çdo vend tjetër në Tokë, duke përfshirë breshkat gjigante dhe iguanat rrëqethëse. Ato ishin shtysa për librin e diskutueshëm të Charles Darwin mbi origjinën e specieve, të cilin ai e shkroi në shekullin XIX pasi vizitoi ishujt. Ky arkipelag me 18 ishuj të mëdhenj ndodhet afërsisht 900 km larg bregut të Ekuadorit. Ishujt Galapagos u formuan dhe akoma po formohen nën ndikimin vullkanik.

Ujëvara Iguazu
Një nga tërheqjet kryesore të Amerikës së Jugut është Ujëvara Iguazu, bukuria dhe madhështia e së cilës është e vështirë të përshkruhet me fjalë. Ujëvara i përgjigjet vërtet emrit të saj, që përkthehet si "ujë i madh". Iguazu është sistemi më i madh i ujëvarave në botë me 275 ujëvara të madhësive të ndryshme, nga të cilat fyti i djallit është më i madhi. Pjesa më e madhe e rrugës për në oqean, përrenjtë e lumit Iguazu kalojnë nëpër Brazil, por shumica ujëvarat ndodhen në Argjentinë.

Rio de Janeiro
Para se të vizitoni Rio de Janeiro, patjetër që duhet të merrni një mësim samba, sepse kjo është vallëzimi më i njohur në Rio. Përveç sambës, ky qytet kozmopolit është i njohur për karnavalet, Bossa nova dhe Plazhin Copacabana. Tërheqja më e famshme në Rio de Janeiro është statuja legjendare e Krishtit Shëlbues, një nga shtatë mrekullitë e botës në malin Corcovado. Rio priti Lojërat Olimpike Verore 2016, megjithëse banorët e saj preferojnë shumicën e futbollit: Stadiumi Maracanã është një nga stadiumet më të mëdhenj të futbollit në botë.

Machu Picchu
Machu Picchu është një qytet madhështor i qytetërimit Inca, i braktisur si rezultat i pushtimit spanjoll. E vendosur në Andet peruan, Machu Picchu ishte një pallat për perandorin, një kështjellë dhe një vend për ceremonitë fetare. Për të qetësuar perënditë, Incat sakrifikuan njerëz. Qyteti, i paprekur nga spanjollët, u braktis pas pushtimit dhe u rizbulua nga një eksplorues amerikan vetëm në fillim të viteve 1900. I ndërtuar me gurë të gdhendur me përpikëri, qyteti i Machu Picchu është një shembull magjepsës i arkitekturës klasike Inca. Me pamjet e tij mahnitëse, Machu Picchu është tërheqja më e vizituar e Perusë.

Edhe një herë, në kontinentin e Amerikës së Jugut pikërisht në Viti i Ri Fillon bastisja e trofeve "Dakar". It'sshtë koha për udhëtimet tuaja në Amerikën e Jugut.
Nga rruga, sot organizatorët e Dakar u hodhën shumë surpriza pjesëmarrësve. Gara do të fillojë, mund të thuhet, në plazhet e dobëta të argjentinasit Mar del Plata dhe do të përfundojë në kryeqytetin e Perusë, Lima. Unë i imagjinoj shumë qartë këto vende, për fat të mirë kam udhëtuar rreth tyre vitin e kaluar, mund të thuhet, larg e gjerë. Përsëri, fazat më të vështira do të jenë rrugët nëpër shkretëtirën kiliane Atacame - fakti është se atje, përveç vetes shkretëtirë ranore duke shtuar një faktor kaq të pakëndshëm si lartësia. Shumë vende në Atacama janë të vendosura mbi 5000 m mbi nivelin e detit. Mund të jetë e padurueshme e vështirë jo vetëm për motorët, por edhe për njerëzit. Dhe pas Atacama, pista e garës do të shkojë përgjatë pjesëve kiliane dhe peruane të Panamericana, përgjatë kodrave ranore me seksione shkëmbore. Hmmm, rruga është më se e vështirë në ditët e sotme. Dhe është gjithashtu kënaqëse që këtë vit ata arritën një marrëveshje me Perunë. Fakti është se Peru nuk është vendi i Mercosur. Mercosur është një bashkim i disa shteteve pak a shumë të civilizuara (ose, të paktën, siç e konsiderojnë veten) në një bashkim të vetëm tregtar dhe doganor. Ai përfshin Argjentinën, Brazilin, Uruguajin dhe Kilin, dhe gjithashtu pjesërisht Paraguajin dhe Venezuelën. Por Peru nuk është përfshirë. Ju nuk mund të hyni në Peru me një makinë të marrë me qira në vendet e Mercosur. Por megjithatë, ne disi u pajtuam, dhe kjo është e kënaqshme. Ndoshta në vitet e ardhshme, diçka do të lëvizë për mirë në çështjet e kalimit të kufirit me makina midis vendeve të Amerikës së Jugut.
Po ajo eshte. Ky postim ka të bëjë me veçoritë e udhëtimit në Amerikën e Jugut, dhe rreth rrugët më të mira, kështu që le të vazhdojmë.
Së pari, shkurtimisht për mënyrat e udhëtimit.
Të gjithë e dinë se si të udhëtojnë në kontinente të tjera. Por në Amerikën e Jugut ekziston një specifikë që nuk mund të injorohet.
1. Avionët. Sigurisht, është e mundur të fluturosh nga një vend në tjetrin me aeroplan, por kjo është më së shumti, më falni, një mënyrë budalla udhëtimi. Nga ajri nuk do të shihni as një të qindën e asaj për të cilën njerëzit zakonisht shkojnë në udhëtime. Aeroportet nuk janë kudo. E shtrenjtë. Jo dinamike. I detyrueshëm për programin. Në përgjithësi, minus është në minus. Një herë takova një grup udhëtarësh të tillë. Ishte pak e mërzitshme për ta. Dhe e mahnitshme për mua. Të paktën në LJ nuk kam parë ndonjë raport për udhëtime të tilla.
2. Hekurudha. Gjithashtu menjëherë zhduket. Askush nuk udhëton ashtu. Kjo nuk është Evropë me TGV me Alstom ose Pendolins. Ky është Amerika e Jugut me lidhjet më të mira hekurudhore, për të mos përmendur shërbimin. Dhe në Argjentinë, ju përgjithësisht shkoni nga Buenos Aires më tej se Rosario dhe Mar del Plata, dhe pastaj me gjysmë mëkati, nuk do të largoheni, sepse hekurudhave në këtë vend për ca kohë tani thjesht nuk ka. Ata i privatizuan me aq zgjuarsi njëzet vjet më parë sa shkatërruan dhe shkatërruan një industri të tërë. Pra, hekurudha në Amerikën e Jugut është një mjet transporti shumë i kufizuar vetëm kur është e nevojshme, dhe asgjë më shumë.
3. Autobusët. Epo, kjo është shumë më mirë. Kjo është mjaft e mundur, veçanërisht për udhëtarët me buxhet. Sidoqoftë, aty ku ka një bast për autobusët, përdoren edhe çdo mjet tjetër transporti nga aeroplanët mjaft të lirë në autostop të parëndësishëm. Nga rruga, autostop jo, jo, dhe do të ketë disa që udhëtojnë në këto rrugë. Sidoqoftë, duhet të theksohet se autostopi është mjaft i vështirë në këtë kontinent. Trafiku automobilistik nuk është i zhvilluar kudo, nuk ka shumë vetura, kështu që ndonjëherë mund të futeni në ndryshime të ndryshme dhe të arrini nga pika "a" në pikën "b" me të gjitha llojet e aventurave. Dhe më tej. Ka disa zona në kontinent në të cilat nuk ka vërtet kuptim të shfaqesh fare - as në këmbë, as në ndonjë gjë tjetër. Këto përfshijnë kryesisht "zonën e kuqe" në veri të Perusë dhe, në përputhje me rrethanat, në jug të Kolumbisë. Shtë një zonë e trafikut të drogës e kontrolluar nga lëvizja FARC (guerilët kolumbianë). Ka zona të ngjashme në "gjysmëhënën" e Bolivisë, ku përfundon pjesa malore("Altiplano") dhe coca fillon të rritet me shpejtësi. Gjithashtu nuk rekomandohet të vizitoni periferitë e varfra të të gjitha qyteteve kryesore të Amerikës së Jugut, qofshin Buenos Aires, San Paolo, Rio de Janeiro, Lima ose Caracas. Këto janë favelat e famshme, ku është më mirë të mos ndaleni. A ju pëlqen ky lloj udhëtimi? - Pastaj lexoni bloget e këtyre njerëzve që kanë shkelur këtë kontinent me këmbët e tyre: dimaberkut , ujku , nasstep , _nikolya_ .

4. Me automjet me qira apo edhe vet. Le të flasim për këtë në më shumë detaje, veçanërisht pasi kam fituar tre vjet përvojë këtu, të cilën e konsideroj shumë të pasur për kontinentin e Amerikës së Jugut.
Epo, para së gjithash, marrja me qira e makinave në Amerikën e Jugut është një biznes mjaft i ri. Pjesa dërrmuese e Makinave me Qira jep makina me qira me një kufi kilometrash dhe vetëm në vendin e tyre, gjë që është e papranueshme për një udhëtar normal. Dhe ato Makina me Qira, të cilat lejojnë makinat e tyre të udhëtojnë në disa vende të tjera, instalojnë mjaftueshëm qira e shtrenjtë... Por çfarë të bëj - edhe këtë herë, pasi analizova të gjitha opsionet e mundshme, u detyrova të ndalem në një makinë me qira për 35 ditë për një total prej 3250 dollarë. Nuk ka ku të shkojë. Jo, kishte një mundësi tjetër: ju mund ta sillni makinën tuaj në këtë kontinent nga Rusia ose Evropa, dhe do të kushtojë para shumë të arsyeshme - jo më shumë se 1500 dollarë në një drejtim, plus ata gjithashtu do të bëjnë zbritje për mua. Por, edhe këtu ka hollësi. Në faturën e ngarkesës nuk ka përgjegjësi për kohën e transportit, dhe nëse ka ndonjë incident në logjistikë, ju do të prisni për një makinë të dërguar përtej oqeanit për veten tuaj saktësisht deri në ditën kur qëndrimi juaj në Amerikën e Jugut vjen fund. Jo shumë i përshtatshëm, apo jo? Epo, është gjithashtu e nevojshme këtu, d.m.th. lokal qëndrimit të përhershëm të kesh një makinë, dërgimi i saj në një kontinent tjetër për disa muaj nuk do të ndikonte në planet tuaja këtu. Dhe në Amerikën e Jugut, gjithashtu, duhet të jetë dikush që do ta marrë këtë makinë nga skelë në kohën e duhur, në mënyrë që të mos merrni një pikë interesi për kohën boshe. Në përgjithësi, ka mjaft hemorroide në këtë variant. Vërtetë, ekziston një plus, për hir të të cilit, më duket, unë ende do të përpiqem ta zbatoj këtë ide në të ardhmen e parashikueshme. Fakti është se nëse shkoni në të gjitha vendet pa përjashtim, atëherë mund të vozitni vetëm. veturen e vet... Dhe jo në asnjë tjetër.
Së dyti, në një makinë të marrë me qira në Mercosur, do të lëshoheni vetëm në vendet e tjera të Mercosur, dhe jo më tej. Dhe në vendet që nuk janë pjesë e Mercosur - në përgjithësi, askund, vetëm në këtë vend. Jo, natyrisht, mendoj se nëse po mendoni të shkoni në Amerikën e Jugut për herë të parë, atëherë vende të tilla si Kili, Argjentina dhe Brazili do të jenë të mjaftueshme për ju (për herë të parë). Unë mendoj se edhe një Argjentinë me Patagoninë e saj për herë të parë do të jetë e mjaftueshme për më "mos luani". Epo, herën tjetër ju tashmë do të mësoheni njohës të rregullave lokale dhe do të vendosni vetë se çfarë keni nevojë dhe çfarë mund të bëni pa.
Pra, transporti motorik është ndoshta mënyra më e mirë për të udhëtuar nëpër këtë kontinent. Gjithsesi, lexoni për udhëtime të tilla nga andreev_org , dhe do të bëhet më e qartë për ju se si bëhet kjo.

5. Dhe ka një mënyrë tjetër popullore për të udhëtuar nëpër Amerikën e Jugut. Shtë një motor. Che Guevara konsiderohet motoçiklisti i parë që udhëtoi nëpër kontinent dhe krijoi një traditë të mirë. Kam takuar gjithashtu shumë motoçiklistë udhëtues. Pra, nëse kjo metodë e transportit nuk ju përsërit dhe nëse jeni gati të duroni disa vështirësi dhe vështirësi që ju sjell ngasja me motoçikleta - shkoni përpara në këtë kontinent. Me një motor, ju madje mund të trajtoni shtrirjet e pakapërcyeshme siç është Darien Isthmus, i cili copëton Panamerikën midis Panamasë dhe Kolumbisë. Dhe kjo bëhet shumë thjesht - në Panama mund të marrësh me qira një jaht të zakonshëm me një kapiten, të ngarkosh motorin tënd atje dhe të ecësh me siguri mbi të në Kartagjenë. Dhe kështu me radhë. Midis nesh ka edhe individë që kanë bërë udhëtime të tilla. Lexoni ato - gercewin , olegkapkaevs dhe etj

Tjetra, do të përpiqem të përshkruaj rrugët më interesante të udhëtimit në Amerikën e Jugut. Kjo është hera ime e parë që e bëj këtë këtu. Kjo është kuintesenca e të kuptuarit tim për kontinentin, kostoja dhe prestigji relativ i një udhëtimi të tillë, shkalla e rrezikut në secilin rast të veçantë, vizita dhe tërësia e perceptimit. vendet më të mira Amerika Jugore. Të gjitha rrugët, në këndvështrimin tim thjesht subjektiv, fillojnë dhe mbarojnë në Buenos Aires, si vendi më i përshtatshëm për të fluturuar në Amerikën e Jugut.

1. Itinerari i Lundrimit me Perimetrin e Argjentinës. Diagrami i tij i plotë është dhënë këtu :. http://jung-le.livejournal.com/81792.htm l
Kam hipur mbi të në 2010. Dhe i këshilloj të gjithë. Së pari, thjesht mund të marrësh me qira një makinë për të udhëtuar praktikisht në një vend (thjesht duhet të mbani mend se rruga për në Ushuaia qëndron përmes territorit të Kilit dhe për të marrë një "çarçaf të bardhë" nga Car Rental - një dokument i veçantë në makinë për doganat ) Së dyti, Argjentina është një nga vendet më të civilizuara, pseudo-evropiane në këtë kontinent, dhe ju nuk ka gjasa të hasni ndonjë teprim të sjelljes nga popullata vendase. Përkundrazi, do të mahniteni këndshëm dhe përgjithmonë nga sinqeriteti, përzemërsia dhe mikpritja e argjentinasve të zakonshëm. Disavantazhi i kësaj rruge është një udhëtim i gjatë dhe monoton në rrugët e poshtra të Patagonia, por ka edhe avantazhe. Një plus shumë i madh në këtë rrugë është mundësia jo vetëm të vozisni përgjatë Rrugës më të bukur 40 dhe të shihni relike të tilla Patagoniane si Shpella Los Manos, Glacieros Los Glacieros, Sierro Torres me Fitz Roy Peak, Gadishulli Valdes dhe Kili park natyre Torres del Paine, por edhe për të vizituar qytetin më jugor të Tokës së Ushuaia me mundësinë për të bërë një lundrim prej tij rreth Cape Horn (kush dëshiron çfarë - mundeni në një anije motorike, ose mundeni, si unë, të lundroni në një jaht i vogël me gjithë ekstremin e vërtetë të qenësishëm në këtë lundrim) ... Për më tepër, nga kiliani Punta Arenas është e mundur, me marrëveshje paraprake, për shembull me agjencinë e udhëtimit Paralelo54 nga Buenos Aires (madje ka një faqe në gjuhën ruse dhe kontakte në gjuhën ruse në faqen e saj të internetit), të fluturoni në Antarktidë në Ishulli King George në stacionin kilian Antarktik Puerto Frame, i vendosur aty pranë me stacionin tonë Bellingshausen.
Në përgjithësi, kjo rrugë argjentinase është një nga më të mirat në Amerikën e Jugut, veçanërisht për ata që fillojnë njohjen e tyre me kontinentin e Amerikës së Jugut.

2. Rruga "Përmes vendeve të Mercosur".

Cili është avantazhi i tij: mund të drejtohet nga një makinë me qira, për shembull, në Buenos Aires. Siç e thashë tashmë, vendet e Mercosur përfshijnë tani udhëtimin pa viza për rusët, Kilin, Argjentinën, Uruguajin dhe Brazilin dhe Paraguai pa viza (disa i referohen edhe Venezuelës, por definitivisht nuk do të lejoheni të hyni atje në një makinë me qira në Argjentinë). Për në Paraguai - me një kërcitje të madhe. Për në Uruguaj - po, por jo nga Brazili, ka pasazhe midis Brazilit dhe Uruguajit, por jo për makina të marra me qira në vendet e treta. Këto janë rregullat pothuajse idiote. Në Peru, jo dhe jo. Për në Bolivi - Zoti na ruajt! Dhe kështu me radhë. Ekuadori dhe Kolumbia janë gjithashtu në listën e ndalesave.
Me pak fjalë, rruga Mercosur duket kështu:
- mbërrini në Buenos Aires;
- largoheni përmes Mendoza në Kili, kaloni Santiago -n pa interes dhe ndaloni në Valparaiso. A e dini pse pikërisht atje? - Dhe ju hapni në internet listën e trashëgimisë kulturore dhe natyrore të UNESCO -s në vendet e Amerikës së Jugut, dhe menjëherë do t'ju bëhet e qartë pse unë sugjeroj këtë ose atë vend për t'u vizituar. Do të ketë korrespondencë pothuajse të plotë. Dhe ju siguroj, ia vlen.
- përgjatë Kilit deri në veri, por jo për shumë kohë. Diku pas La Serena ose afër Copiapo, duhet të ktheheni, për shembull, përmes Rrugës 60 në Rrugën Argjentinase 40, sepse tashmë ka pak gjëra interesante më lart në Kili. Jo, natyrisht që mund të arrini në Antofagasta, të kaloni nëpër shkretëtirën Atacama në një lartësi prej 5000 metrash dhe të vozisni me zhurmë në Salta Argjentinase përmes rrugës 51 ose 52 ... Por a ka kuptim kjo? Nga pikëpamja e tejkalimit të vështirësive - po, përndryshe nuk ka gjasa.
- merrni Rrugën 40 për në Salta. Ky është një nga seksionet më të bukura të Rrugës 40. Unë patjetër këshilloj. Dhe përveç kësaj - rreth bodega -s më të mirë në Argjentinë dhe në të gjithë Amerikën e Jugut rajoni i verës(Salta - Cafayate), ndaloni, shijoni këtë verë, kjo është një ndjesi e papërshkrueshme. Turizmi i verës në Argjentinë nuk është aspak një frazë boshe.
- nga Salta në provincën e Formosa është relativisht afër, më pak se 1000 km. Në anën tjetër të Parana, lumi i dytë më i pasur në Amerikën e Jugut pas Amazonës, ose siç quhet Paragua këtu, është Asuncion, kryeqyteti i Paraguait. Aty nevojiten viza. Paraguai deri më sot mbetet një nga rajonet më të mbyllura të Amerikës së Jugut. Por ka edhe shumë argjentinas atje-ndryshe nga rusët, atyre u lejohet hyrje pa viza në zonën kufitare prej 60 kilometrash të këtij vendi.
- përmes Paraguajit, mund dhe duhet të arrini në Iguazu (ndoshta përmes hyrjes përsëri në Argjentinë në pikën kufitare pranë qytetit të Posados ​​dhe më pas përgjatë Rrugës 14 deri në Iguazu). Kushdo që ka shkelur në këtë kontinent duhet të vizitojë Iguazu. Ky është një nga më të shumtët vende mbresëlënëse Amerika Jugore.
- më tej - në Brazil. Brazili është interesant në disa mënyra. Do të përpiqem të shpjegoj. Dikush admiron plazhet e pafund të bregdetit të tij Atlantik. Dhe ja vlen. Plazhet janë vërtet të pafund dhe fantastikë. Të tjerët tërhiqen nga misionet e kishës jezuite. Të tjerëve u pëlqen natyra e paprishur dhe ata kanë tendencë të vizitojnë brigjet e Amazonës me Zonë të Mbrojtur, të banuar nga fiset indiane, në njëfarë rreziku për shëndetin e tyre. Në Brazil, ka më shumë se 50 zona mbrojtëse të mbrojtura nga civilizimi, në të cilat indianët ekuatorialë jetojnë në përputhje me normat dhe mënyrat e tyre, të miratuara shumë shekuj më parë. Një lloj kopshti zoologjik në natyrë. Një emocion i veçantë është pjesëmarrja në rrugët jashtë rrugës në Brazil jashtë rrugës, veçanërisht gjatë sezonit të shirave. Kush dëshiron të gudulis nervat tuaja - ngjituni në You Tube në lidhjen Transamazonica, kjo është një rrugë e tillë që kalon nëpër zemrën e Brazilit përgjatë lumit Amazon, dhe gjithçka do të bëhet menjëherë e qartë për ju. Siberia jonë me rrugët e saj të pakalueshme do të duket si argëtim për fëmijë.
Por seriozisht, unë do të rekomandoja marrjen e një "lundrimi të vogël" për herë të parë në Brazil: pothuajse menjëherë pasi Foz de Iguaçu, ktheni majtas, përgjatë kufirit me Paraguai, udhëtoni përmes Campo Grande në Quayaba, nga atje kthehuni rreptësisht në lindje, udhëtoni për në kryeqytetin e Brazilit dhe atje, përmes Belo Horizonte, duke vizituar misionet më të bukura jezuite gjatë rrugës, shkoni në Rio de Janeiro. Më tej - përgjatë bregut të oqeanit, duke shijuar të gjitha kënaqësitë e plazhit, në Sao Paulo dhe përmes Curtiba kthehuni në Iguazu në anën argjentinase.
- dhe vetëm atëherë - në Uruguaj. Isshtë gjithashtu i famshëm për plazhet e tij, ngrohtësinë dhe rregullsinë e tij. Një vizitë e domosdoshme në Montevideo. Mund të ktheheni në Buenos Aires si me makinë ashtu edhe me traget, sipas dëshirës tuaj.
Kjo është gjithashtu një rrugë mjaft e pranueshme, pa ndonjë mundësi të veçantë për turizëm ekstrem(përveç, natyrisht, rrugëve braziliane në rajonin e Amazonës) dhe mjaft e realizueshme, siç thonë ata, që nga vizita e parë në këtë kontinent.
Në përgjithësi, unë do të marr këtë rrugë këtë vit dhe, pavarësisht sa e thjeshtë mund të duket, më uroni fat ...

3. Rruga "Altiplano".

Kjo është ajo që kam arritur pjesërisht vitin e kaluar, dhe unë kam raportuar për këtë aventurë në detaje në blogun tim. Pjesërisht - sepse nuk kisha makinën time dhe nuk më lejohej të drejtoja me një makinë me qira, pavarësisht se si dola. Më duhej të marr me qira makina në Argjentinë, Bolivi, Peru dhe Ekuador veç e veç. Dhe udhëtoni midis këtyre vendeve me aeroplan. Si rezultat, rrëfej: është e shtrenjtë dhe e papërshtatshme. Interesante edhe pse. Secili prej këtyre vendeve është unik dhe tërheqës në mënyrën e vet.
Altiplano është një malësi e sheshtë në Ande, një rrafsh i tillë i vendosur në një nivel më të lartë se 4000 m mbi det. Për krahasim - kryeqyteti tibetian Lhasa qëndron në një lartësi prej rreth 3400 m, afërsisht si Cuzco peruan, kryeqyteti i lashtë Inca. Në Altiplano, duhet të përshtateni fort me lartësinë. Shpesh ju duhet të vozisni deri në lartësitë 5000 m dhe madje edhe më të larta. Altiplano ka shumë vende interesante natyrore dhe kulturore. Trashëgimia Inca e udhëhequr nga Machu Picchu dhe Copacabana e shenjtë në Liqenin Titicaca. Rruga e Vdekjes Boliviane dhe Kanioni i Perkës Colca. Banesat me kripë Salar de Uyuni dhe një krijim inxhinierik - ura hekurudhore Polvorilla në Argjentinë. Dhe kjo nuk është një listë e plotë e tërheqjeve Altiplan.
Në mënyrë ideale, natyrisht, kjo rrugë duhet të bëhet në makinën tuaj. Zvarriteni nga këtu ose blini atje. Ju mund t'i bëni të dyja. Por kjo duhet të bëhet me mend. Për vizitën e parë në Amerikën e Jugut, definitivisht nuk është e përshtatshme.

4. E njëjta gjë mund t'i atribuohet rrugës tjetër, e cila quhet "Në të gjithë Pan Amerikanin"... Ecni përgjatë kësaj rruge të shumëanshme dhe misterioze nga Veriu i Shteteve të Bashkuara në pika jugore Argjentina është, mund të thuhet, një ëndërr shumë standarde e çdo banori të kontinentit amerikan. Dhe shpesh e parealizueshme. Sepse ka shumë pengesa në rrugën drejt tij. Për makinat, Darien Isthmus zakonisht bëhet një vështirësi e pakapërcyeshme, ku ju duhet të dorëzoni kalin tuaj të hekurt në bagazhin e ngarkesave për një muaj ose më shumë, të blini vetë një biletë avioni për në Kolumbi dhe të prisni mbërritjen e tij atje. Për motoçiklistët (shih më lart), gjatësia e rrugëve është shumë më e lehtë, por e lodhshme, veçanërisht rrugët e pista në Patagoni. Me pak fjalë, kjo rrugë është absolutisht joreale me transport me qira. Më vete - pashë disa heronj dhe madje fola për ta në shënimet e mia. Për shembull, këtu: www.RidingTheAmericas.com Nëse jeni tërhequr nga kjo rrugë, sigurohuni që të lexoni këtë faqe. Dhe shkoni për të. Do të ketë shumë përshtypje. Më kujtohen veçanërisht historitë e Vadim Ovchinnikov nga faqja e sipërpërmendur për rrugët memec meksikane dhe kolumbiane.

5. Epo, dhe, më në fund, një tjetër super rrugë përgjatë Amerikës së Jugut po piqet ngadalë. Kjo është për të ardhmen. Gjithashtu duhet të bëhet ekskluzivisht në automjetin tuaj. Ne po flasim për një rrethim të vërtetë të madh të kontinentit. Natyrisht, pa vendet veriperëndimore Suriname, Guajana dhe Guiana Franceze, pasi lidhja rrugore me ta është vetëm një drejtim dhe jashtëzakonisht e paqëndrueshme.
"Amerika e madhe e Jugut në të gjithë botën".

Pra, propozohet që të kaloni nëpër botë nga Buenos Aires përmes Iguazu (mund të hyni në Uruguaj) direkt në Brazil, të vizitoni Rio de Janeiro dhe kryeqytetin atje, dhe pastaj të shkoni në qendrën administrative të provincës Amazonas të Manaus, të kaloni Amazon (pothuajse e gjithë rruga, çuditërisht, është e asfaltuar), kaloni nëpër zonën e mbrojtur të banuar nga shumë vendas, pastaj, duke kaluar nëpër ekuator, hyni në Venezuelë dhe shihni mjaft nga Malet e Tabelave. Kjo është tashmë një lojë aventure e vërtetë mbi rrota. Nga atje ka një rrugë krejtësisht të arsyeshme përmes Karakasit për në kalimi i kufirit në Kolumbi. Me të gjitha masat paraprake të marra, kjo është e kapërcyeshme. Bettershtë më mirë të kalosh Kolumbinë përgjatë autostradës kryesore, e njëjta Panamerikë. Atëherë do të ketë një hyrje mjaft të vështirë në Ekuador - këto dy vende nuk kanë qenë shumë miqësore në dekadat e fundit. Por as ky nuk është problem. Dhe nga Ekuadori në Peru dhe më gjerë - tashmë është e lehtë. Sigurohuni që të vizitoni Lima, është një nga qytetet më të bukur dhe të civilizuar në të gjithë Amerikën e Jugut. Epo, atëherë - gjithçka është mjaft e thjeshtë - përgjatë bregdetit në Kili dhe më tej në Argjentinë. Unë kam folur tashmë për këto rrugë në detaje të mëdha më sipër.
Koha për një udhëtim të tillë nëpër botë duhet të ndahet të paktën dy muaj. Unë mendoj se pranvera ose vjeshta jonë do të jetë ideale, në mënyrë që të mos bjerë në sezonin ekuatorial të shiut.
Shkon?))