TÜM FOTOĞRAFLAR

Milyarder Roman Abramoviç "Finans" dergisi tarafından derlenen özel jet sahibi işadamları sıralamasında ilk sırada yer aldı.

RIA Novosti, Abramovich'in 2004 yılında satın aldığı yolcu uçağını bir karargaha dönüştürmeyi planladığını hatırlatıyor. Görgü tanıklarına göre, bu uçağın doldurulması ancak ABD Başkanı Barack Obama'nın uçağının donanımıyla karşılaştırılabilir. Yani, Abramovich'in gemisi 1,5 milyon dolar değerinde bir füzesavar sistemi ile donatıldı.

Hava taşımacılığı sahipleri listesinde ikinci sırayı Federasyon Konseyi üyesi Nafta Moskva'nın sahibi alıyor. Süleyman Kerimov ... Üç uçağı var: 50-52 milyon dolar değerinde Boeing 737-7BJ / W BBJ, 35 milyon dolarlık Gulfstream G-V ve 55 milyon dolar olarak tahmin edilen Gulfstream G550. Üçüncü sırayı "Wimm-Bill-Dann" şirketinin ortak sahibi aldı. David Yakobashvili 26-28 milyon dolar değerinde bir Bombardier Challenger 604 ve 45 milyon dolar değerinde Gulfstream GV-SP'ye sahip.

Ayrıca özel uçak sahipleri arasında Onexim grubunun başkanı da var. Mihail Prohorov İki uçağı var: 45 milyon dolarlık Gulfstream GV-SP ve 28-30 milyon dolarlık Falcon 900 EX. Yönetim Kurulu Başkanı ve Russian Standard Bank'ın sahibi Rüstem Tariko 50-52 milyonluk Boeing 737-7BJ / W BBJ'ye sahip. Devlet Duması milletvekili, Metalloinvest'in ortak sahibi Andrey Skoch yaklaşık 50 milyon dolar değerinde bir Airbus A319-115CJ'ye sahip.

Alfa Grubu'nun ana sahibi ve denetim kurulu başkanında Mihail Fridman 48 milyon dolara Bombardier Global Express var. United Industrial Corporation'ın onuncu sahibi, Federasyon Konseyi üyesi Sergey Pugaçev iki uçağa sahiptir: 25 milyon değerinde Falcon 2000 Ex Easy ve 10 milyon değerinde Gulfstream IIB.

Uzmanlara göre, Rusya'da 450'den fazla iş jeti sahibi var. Bir iş jeti, çoğu zaman 19'dan fazla koltuğa sahip olmayan yabancı yapımı küçük bir VIP sınıfı jet olarak anlaşılır.Uzmanlara göre, Rus iş seçkinleri tarafından uçak mülkiyeti konusunu tartışmak geleneksel değildir. Ayrıca, bu uçakların neredeyse tamamı çoğunlukla ticari yapılara kayıtlıdır.

Bazı politikacıların ve sanatçıların da hava ulaşımının sahipleri olduğu söyleniyor. Yani, Philip Kirkorov Bazı haberlere göre, bir Amerikan Cessna Citation III uçağı var. Birleşik Rusya Devlet Duma Çalışma ve Sosyal Politika Komitesi üyesi Grigory Anikeev vergi beyannamesinde bir Falcon 2000 Ex Easy uçağına sahip olduğunu belirtti. Vali Kaliningrad bölgesi George Boos 2009 yılında 9 koltuklu bir uçak satın aldığını da itiraf etti.

Cumhurbaşkanı Medvedev'in seyahat ettiği uçağa gelince, bilindiği gibi, yabancı Falcon uçakları, yakın zamanda başkanlık filosu için 50 milyon dolarlık bir fiyatla satın alındı. Fransız ağır jet sınıfı uçakları, örneğin yerli Il-96-300 uçağından beş kat daha ekonomiktir.

Dergiye göre, birkaç kanatlı makine satın alabilen girişimciler dünyayı jetlerle dolaşıyorlar - Oleg Deripaska, Mikhail Prokhorov, Victor Vekselberg .

Jetlerin çoğu, VIP-ulaşım organizasyonunda yer alan şirketlerin filosudur. Çeşitli kaynaklara göre, ülkede bu tür birkaç düzine şirket var. Kaynaklara göre, Rusya'nın en zengin adamı Vladimir Lisin özel jeti yoktur, ancak Vnukovo-3 merkezli bir VIP havayolunun hizmetlerini kullanır. Bununla birlikte, kural olarak, kiralık uçakların müşterisi farklıdır - hizmetleri, uçak satın almak istemeyen veya çok sık uçmayan yaklaşık 4.500 iş adamı tarafından kullanılır. Yani, Avrupa'ya bir uçuş için bu insanlar yaklaşık 30-40 bin avro ödemeye hazırlar.

Zengin insanların kendi uçaklarını almalarının nedenlerinden biri, sınırlı bir süre içinde birkaç yeri ziyaret etmek zorunda kaldıklarında zorlu rotalardır. Yani, bankanın başkanı "Avangard" kirill Minovalov Cessna uçağını bağımsız olarak yönetir ve böylece Avrupa'daki ortaklarla müzakere ederek zamanını etkin bir şekilde yönetir. Malt ve cam işiyle uğraşıyor. İstatistiklere göre, iş jetlerinin uçuşlarının %80'e varan kısmı, uçuşların olmadığı havalimanlarına yapılıyor. düzenli Takvim veya iki veya üç uçuşla sınırlıdır.

Zenginlerin uçak satın alarak çözdüğü bir diğer sorun da güvenlik. Sonuçta, herhangi bir iş jetinin sahibi tek başına uçmaz, yöneticiler ve güvenlik görevlileri ile birlikte uçar. Bir işadamı normal veya charter bir uçak kullanıyorsa, ekibi için kabinin yarısını satın alması gerekirdi.

Rus jet filosunun çoğu, öncelikli olarak kendi çıkarları için kullanılan kurumsal uçaklardan oluşuyor. tüzel kişiler... Uzmanlar, bu tür girişimciler için kendi yönetim kurullarının işin verimliliğini ve şirketin iletişim yeteneklerini artırmaya yönelik bir yatırım haline geldiğini söylüyor.

Ancak, tüm zengin insanlar iyi yapmaz. Bazıları uçaklarını satmak zorunda kalıyor. Geçen yıl birçok araba satışa çıkarıldı ama kimse onlarla ilgilenmedi. Böylece Sibir Enerji'nin ortak sahipleri, kendi gemilerinden kurtulmak için başarısız oldular. Şalva Chigirinsky ve Mirax Grubu Sergey Polonsky ... İsrailli işadamı Lev Leviev Rusya'da AFI Development'ın sahibi olan , yine de Bombardier Global 5000'i 46 milyon dolara sattı.

Anton Verjbitsky

5. Airbus A320

Uçak ve altın desenli benzersiz görünümü ve kuyruğunda bir kuş, önceki sahibi Suudi Saad Grubu'ndan, harap milyarder Maan al-Sanea'dan Rus milyarderine gitti. Uçağın yeri değiştirildi Suudi Arabistan Ekaterinburg Havaalanı Koltsovo'ya. Uçak genellikle görülebilir Avrupa şehirleri- Verona, Viyana ve Paris. Ayrıca, bu Airbus, UMMC sponsorluğunda (şirketin ortak sahibi Andrey Kozitsyn) Yekaterinburg hokey kulübü Avtomobilist'in oyunlarına ev sahipliği yaptığı şehirleri sık sık ziyaret eder. Bazen hokey takımının kendisi onlara uçar.

https: //www.site/2015-03-17/forbes_nashel_samolety_na_kotoryh_letayut_abramovich_usmanov_fridman_prohorov_i_drugih_rossiyskie_mi

Forbes, Abramovich, Usmanov, Fridman, Prokhorov ve diğer Rus milyarderlerin uçtuğu uçaklar buldu

Forbes, en zengin Ruslar listesinin üyelerinin uçmayı tercih ettiklerini analiz etti. Gazetenin yazdığı gibi, çoğu zaman iş dünyasındaki ünlü kişilerin tekniği çok tanınabilir: milyarderler araçlarının rengiyle veya sıra dışı bir kayıt numarasıyla öne çıkmayı sever.

Yani, Rus milyarder Roman Abramoviç P4-MES numaralı Boeing 767-300ER ile uçmayı tercih ediyor. 11 yaşındaki bu uçak genellikle dünyanın farklı yerlerinde görülebilir: Nice, Salzburg, Saint Martin, Tel Aviv. Zengin coğrafya, Aruba adasında kayıtlı Boeing 767-300ER'nin yetenekleriyle açıklanıyor. Bu geminin modifikasyonundaki ER öneki, 11 bin kilometreye kadar kesintisiz uçuşlara izin veren artırılmış bir uçuş menzili anlamına gelir. Böyle bir astar 245 yolcuya kadar ağırlayabilir, uzunluğu 54,9 metre, kanat açıklığı 47,6 metre, uçağın katalog değeri 191,5 milyon dolar. Gözcüler arasında (uçakları fotoğraflayan hayranlar), gemi, kokpitin yakınındaki koyu renkli camları anımsatan karakteristik siyah şerit için "Haydut" takma adını aldı. 1:500 ölçekli Bandit modeli hediyelik eşya dükkanlarında bile satılıyor.

Roman Abramoviç'in uçağı

Alfa Grubu Denetim Kurulu Başkanı Mihail Fridman genellikle RA-25777 numaralı Mi-171 helikopteriyle uçar. Çok sıra dışı bir araç, sadece bu helikopterin ilginç bir renge sahip olması ve üç yedi ile biten şanslı bir sayı olması nedeniyle. Muhtemelen Fridman bu helikopterle Tver bölgesindeki rekreasyon merkezine uçuyor. Üreticiye göre, böyle bir geminin maksimum uçuş menzili, konfigürasyona bağlı olarak 600-800 kilometredir, seyir hızı saatte 230 kilometredir ve katalog değeri 10 milyon dolardır.

Mikhail Fridman'ın helikopteri

Onexim grubunun sahibi, OK Rusal'ın ortak sahibi Mihail Prohorov M-RBUS kayıt numarasına sahip 6 yaşındaki Airbus A319 ile uçmayı tercih ediyor. o büyük astar dinamik renkler ve çağrı işareti Silver Arrows ile. Airbus spesifikasyonlarına göre uçak 33,8 metre uzunluğunda, 35,8 metre kanat açıklığına sahip, 156 yolcu kapasiteli ve 88,6 milyon dolarlık bir katalog değerine sahip. Bununla birlikte, astarın iç kısmı büyük olasılıkla müşterinin ihtiyaçları için özel olarak değiştirildi.

Mihail Prokhorov'un uçağı

Rus bir işadamı tarafından uçurulan M-KATE tescilli Airbus A319 Dmitry Rybolovlev, birkaç yıl önce başta İngiliz olmak üzere gazetecilerin ilgisini çekti. Gazeteciler, böyle bir konuşma kaydına sahip uçağın Cambridge Dükü Prens William'ın eşi Kate Middleton ile bir ilgisi olup olmadığını anlamaya çalışıyordu. Ancak, A319'un Rybolovlev'in kızı Katerina'nın onuruna böyle bir kayıt almış olması muhtemeldir. Uçak, Uralkali'nin Rybolovlev'in kontrolü altındayken satın aldığı Sophar Property Holding BVI'ya aitti. Uralkali'nin satışından sonra girişimci, varlıklarını Sophar'dan satın aldı.

Dmitry Rybolovlev'in uçağı

OJSC NOVATEK Yönetim Kurulu Üyesi Gennady Timchenko OH-GVV numaralı Gulfstream G650 ile uçmayı tercih ediyor. Bu uçak, 12.964 kilometrelik bir mesafe boyunca kesintisiz uçuş yapma ve 18 yolcuya kadar uçma kabiliyetine sahiptir. Geçen yıl ağustos ayında işadamı basına, yaptırımlar nedeniyle Gulfstream'in kendisine yeni uçak satamayacağından ve halihazırda satın alınanlara hizmet veremeyeceğinden şikayet etti. Bu nedenle, istemek zorunda kalır. charter uçuşlar bir yere uçması gerektiğinde.

Gennady Timchenko'nun uçağı

Tinkoff Credit Systems Bank Yönetim Kurulu Başkanı Oleg Tinkov hesabının fotoğraflarından aşağıdaki gibi M-TINK kaydı ile Falcon 900LX ile seyahat etmeyi tercih ediyor. sosyal ağlar... Tanınabilir bir özellik, Tinkoff banka müşterilerinin kartlarda ve uçaklarda gördükleriyle aynı olan uçağın kuyruğundaki armasıdır. resmi belgeler... Üreticiye göre, bu uçak tipi 21,38 metre kanat açıklığına sahip, 19 yolcu alabiliyor ve uçabiliyor. aktarmasız uçuşlarörneğin 8 bin 890 kilometreye kadar bir mesafeye Moskova'dan Tokyo'ya uçun. Uçağın piyasadaki maliyeti, duruma, modifikasyona ve konfigürasyona bağlı olarak 20-32 milyon dolar.

Oleg Tinkov'un uçağı

USM Holdings'in Kurucusu ve Büyük Hissedarı Alişer Usmanov 6 yaşındaki Airbus A340-300 M-IABU ile uçuyor. Usmanov'un uçağı, en zengin Ruslar sıralamasında tüm uçaklar arasında en büyüğüdür. Astar, Bourkhan olarak adlandırılır (Alisher Usmanov'un babasının onuruna inanılır) ve kaydı “Ben, Alischer Burchanovich Usmanov (I, Alischer Burchanovich Usmanov) olarak deşifre edilebilir. Airbus'a göre, bu tip uçakların menzili 13,7 bin kilometreye kadar, kanat açıklığı 60,3 metre, uzunluk 63,69 metre, kapasite tek sınıf düzende 440 yolcuya kadar, 2011 yılında katalog fiyatı 238 milyon dolar, şimdi uçak zaten durduruldu.

Roman Abramovich adında bir adam tüm dünyada tanınır. Aynı zamanda biyografisi birçok çelişkili an içeriyor. 1992'de neden neredeyse hapse giriyordu? Boris Yeltsin'in ailesi onu nasıl algıladı? Oligarkın ikinci karısı boşandıktan sonra ne hale geldi? Ve Chukotka nüfusunu nasıl bu kadar memnun etti? Bu makalede tartışılacaktır.

Abramoviç Roman Arkadevich: biyografi

Gelecekteki milyarder, 24 Ekim 1966'da Saratov'da Yahudi bir ailede doğdu - Arkady Nakhimovich ve Irina Vasilievna. Çocuk sadece bir yaşındayken annesi öldü. Yakında, bir şantiyedeki bir kaza sonucu babası da öldü - çocuk o zaman dört yaşındaydı. O zamandan beri, Ukhta'dan amcasının ailesi, geleceğin kralının yetiştirilmesiyle meşguldü. Bir süre sonra, 1974'te Abramovich, diğer amcasıyla birlikte yaşamak için Moskova'ya gitti.

Kirzhach'ta orduda görev yaptıktan sonra Roman, ormancılık fakültesinde Ukhta Endüstri Enstitüsü'ne girdi. Genç adam orada mükemmel organizasyon becerileri gösterdi. Ancak, Roman Abramovich üniversiteden hiç mezun olmadı. Biyografisi, 1980'lerin sonlarında ticarete atıldığında dramatik bir şekilde değişti ve bu da kısa sürede onu petrol ticaretine yönlendirdi.

Ceza davası

1992'de işadamı devlet malını zimmete geçirdiğinden şüphelenildi ve gözaltına alındı. Ardından, AVEX-Komi şirketinin talimatı üzerine Ukhta'dan Syktyvkar şehrine giderken dizel yakıtlı bir tren (toplam maliyeti 3,8 milyon ruble) kayboldu. Daha sonra yakıtın Riga'ya teslim edildiği ve AKV şirketine ait olduğu ortaya çıktı. Genel Müdür bu sadece Roman Abramoviç'ti. Girişimcinin biyografisi, o zaman hapse girmiş olsaydı farklı şekilde gelişebilirdi, ancak dava kısa sürede corpus delicti eksikliği nedeniyle kapatıldı.

Devlet düzeyinde iş ve erişim

1990'larda Abramovich, Boris Berezovsky ile yakın iletişime başladı ve Boris Yeltsin'in evinin bir üyesi oldu. Başkanın ailesi, Roman'ı Kremlin'deki bir daireye taşınmaya davet etti ve burada ona "Bay A" demeye başladılar.

1996 yılında, anonim şirket Noyabrskneftegaz'ın yönetim kurulu başkanı olan girişimci, Sibneft'in Moskova şubesine de başkanlık etti. 1999 yılında, 223 No'lu Chukotka IO için bir milletvekili seçildi. Bundan sonra, Abramovich, petrol ürünlerinin satışından ve "siyah" altının kendisinden sorumlu olan Chukotka AO'da Sibneft'in ortak şirketlerini kaydetti.

İşadamı herhangi bir Duma fraksiyonunun üyesi değildi. 2000 yılında Duma'yı Chukotka valisi başkanı olarak değiştirdi. Basında çıkan haberlere göre Roman, Otonom Okrug'un geliştirilmesi için 2,5 milyar doların üzerinde bağışta bulundu. Bugüne kadar, en cömert yerli hayırseverler listesinde Abramoviç güvenle ilk sırada yer alıyor.

2003'te oligarkın hayatında, o sırada yıkımın eşiğinde olan İngiliz futbol kulübü Chelsea'nin satın alınması damgasını vurdu. Bundan sonra, girişimci aslında İngiltere'ye taşındı.

2005 yılında Abramovich, Sibneft'teki hissesini 13,1 milyar dolara Gazprom'a sattı.

İşadamı defalarca Chukotka Özerk Okrugu valiliği görevinden ayrılmaya çalıştı, ancak Rusya Devlet Başkanı Putin her seferinde onu ikna etti. Vladimir Vladimirovich'in biyografisini yazan Chris Hutchins, cumhurbaşkanı ile oligark arasındaki ilişkiyi detaylandırıyor. Ona göre bir baba ve sevgili bir oğul gibi iletişim kurarken, Abramoviç Putin'e kendisinden büyük olduğu için “siz” olarak döndü.

Temmuz 2008'de Roman, kararının nedeni olarak Abramovich'in kişisel arzusunu gösteren Başkan Dmitry Medvedev tarafından Chukotka valisi olarak görevinden alındı. Ekim 2008'de girişimci Chukotka Duma'nın başkanı oldu.

Roman Abramoviç: biyografi. Kişisel hayat

Milyarder resmen iki kez evlendi. İlk karısı Olga Yuryevna Lysova, Astrakhan'ın yerlisiydi. Roman Vyacheslavovna Malandina'nın ikinci karısı (evlendikten sonra - Abramovich), mesleğin uçuş görevlisiydi. Oligarkı beş çocuğu doğurdu: üç kızı ve iki oğlu. 1992'de Anna doğdu, 1993'te Arkady doğdu, 1995'te aile başka bir çocukla dolduruldu - Sophia, 2001'de Arina doğdu ve sonunda 2003'te Ilya doğdu. Bu kadar çok çocuğa rağmen, evlilik kurtarılamadı - Mart 2007'de, eşlerin Chukotka Bölge Mahkemesi tarafından boşandığı zaman ayrıldı. Mülkün nasıl bölüneceği ve çocukların kiminle yaşayacağı konusunda bağımsız olarak anlaştılar. Bildiğiniz gibi, boşandıktan sonra Malandina eski eşinden 300 milyon dolar aldı.

Şimdi işadamı tasarımcı Daria Zhukova ile buluşuyor (aşağıdaki fotoğrafa bakın). Resmi olarak planlanmamalarına rağmen, 2009'da Daria bir milyarder oğlu doğurdu. Adı Aaron Alexander'dı. Ve Nisan 2013'te Roman Abramovich'in bir başka kızı Leia doğdu.

Yatlar

Girişimci, her türlü mülkün büyük bir miktarına sahiptir. Batı medyasının "Abramovich'in Filosu" olarak adlandırdığı üç lüks yat sahibi:

• Eclipse, dünyanın en uzun ikinci motoryatıdır.
• Luna, seferler için tasarlanmış 115 metre uzunluğunda bir yelkenli gemidir.
• Sussurro, bir başka Roman Abramovich'in kalıcı olarak Antibes'te yerleşik yatı. Boyu 50 metredir ve eskort gemisi olarak kullanılmaktadır.

Daha önce, milyarder başka büyük yatlara sahipti, ancak daha sonra bunları sattı veya bağışladı. 300 milyon dolarlık Pelorus gemisi David Giffen'in mülkiyetine geçti, Le Grand Bleu yatı Eugene Shvidler'e bağışlandı ve Ecstasea gemisi Roman 2009'da bilinmeyen bir alıcıya satıldı.

Hava Taşımacılığı

hariç su ulaştırma Abramoviç'in hava araçları var. Kendine özgü rengi nedeniyle Haydut olarak bilinen Boeing 767-33A'nın sahibidir. Bu uçak ilk önce Hawaii Havayolları tarafından sipariş edildi, ancak daha sonra siparişi iptal etti ve Roman Boeing'i satın almaya karar verdi. Abramovich'in başka bir uçağı - A340-313X - 2008 yılında kendisi tarafından satın alındı. Girişimcinin ayrıca kendisine ait yatlara hizmet veren üç helikopteri de bulunuyor.

Kara ulaşımı

arazi arasında Araç oligarkın her biri bir milyon pound değerinde iki zırhlı limuzini var. Buna ek olarak, Roman, çoğu sipariş üzerine yapılmış ve özel modeller olan çok sayıda otomobilin ve kaportaları Rus üç renkli renklerinde çift başlı bir airbrushing ile boyanmış bir Ducati motosikletin sahibidir.

Durum

Bildiğiniz gibi Forbes dergisi her yıl gezegendeki isimleri isimlendiriyor ve birikimleri hakkında bilgiler yayınlıyor. Bu verilere göre 2013 yılı sonunda Abramovich Roman dünya milyarderleri sıralamasında 68. sırada yer aldı. 2014 sonunda servetinin 9,1 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Girişimci listede 14. sırada yer alıyor.

Oligarkın ne tür bir gayrimenkulü olduğu hakkında konuşalım. O sahip:

• Kensington'da 29 milyon £ değerinde bir çatı katı;
• Batı Sussex'te 28 milyon sterline bir villa;
• Knightsbridge'de 18 milyon sterlin değerinde altı katlı bir kulübe;
• Fransa'da 15 milyon sterlinlik bir ev;
• 40 milyon sterline Saint-Tropez'de bir ev;
• Belgravia'da 11 milyon sterline mal olan beş katlı bir konak;
• Moskova bölgesinde dacha 8 milyon £ değerinde.

Roman Abramoviç, aralarında en çok konuşulan ve en popüler olanıdır. sıradan insanlar Rus oligarkı, sanatın özellikle cömert bir hamisi olduğu veya siyasete girmeye hevesli olduğu için değil. Magazin basınının en sık yazdığı şey sadece Abramovich hakkında ve Roman Arkadyevich'in kendisi hayatının ayrıntılarını gazetecilerle paylaşmaktan mutlu olduğu için, hayatı ve takip etmesi en ilginç olan başarıları. Abramoviç'in muhteşem zenginliği uzun zamandır bir deyim olmuştur ve onun hakkında şimdiden birkaç düzine anekdot vardır. 24 Ekim'de kutladığı Rus Karun'un 47. doğum gününün arifesinde, onun en pahalı "oyuncaklarına" bakacağız.

Kişisel futbol kulübü

Roman Abramovich, British Chelsea FC'nin tam sahibi olmadan çok önce, bu haber basında yayıldı. Halk merak etti: Bir Rus oligarkı neden bir burjuva futbol takımı satın alsın, Abramoviç bu satın alma ile ne yapacak? 2003 yılında Abramovich kulübün hisselerini 140 milyon sterline satın alıp aktif olarak yatırım yapmaya başlayana kadar pek çok kişi Chelsea'nin satın alma haberinin bir ördek olduğuna inanıyordu. Analistler, bu seviyede bir takım tutmanın hiç de karlı olmadığını söylüyorlar, ancak Abramovich onu para kazanmak için satın almadı - bu kendi cep kulübü, bu dünyada sadece birkaçının karşılayabileceği pahalı bir hobi.

Yat Tutulması

Lansmanı sırasında (2009), bu kar beyazı güzellik, dünyanın en büyük özel gemisi olarak kabul edildi, ancak şimdi sıralamada ikinci sırada. Lüks lüks kabinler 36 yolcu kapasitelidir. Abramovich, Eclipse'de sık sık arkadaşları için iş resepsiyonları ve partiler düzenler.

Uçak "Haydut"

Kişisel Boeing 767-33A / ER Abramovich, pilotlar için kokpitlerin altında siyah bir şerit bulunması nedeniyle Haydut olarak adlandırıldı ve bir haydut kol bandı ile ilişkilere neden oldu. Oligark, 2004 yılında kişisel ihtiyaçları için satın aldı. İzvestia'ya göre, salonların iç dekorasyonu Abramovich'e 10 milyon dolara mal oldu ve kaplama malzemeleri olarak maun ve doğal yaldız kullanıldı.

Premium araç filosu

Abramovich arabalara laik bir bayanın kürk mantolara davrandığı gibi davranır - onları eldiven gibi değiştirmez, ancak araba filosunu yeni arabalarla doldurursa, o zaman en pahalı, en statü araba olacaktır. Yani, Roman Arkadyevich'in garajında ​​eğlenceli bir at var. Ferrari fxx sınırlı sayıda, tüm dünyada sadece üç düzine bu tür makine var

Siyah zırhlı limuzin Maybach 62, ve bir değil iki - ikincisi, ilkinin benzinin bitmesi durumunda kullanışlı olacaktır. Böyle bir aracın maliyeti 1.3 milyon dolar

Ayrıca Abramoviç'in otomobil koleksiyonunda birkaç "daha basit" at var:

lüks kupeshka Porsche Carrera GT

Son zamanlarda dünyanın en kârsız arabalarından biri olarak kabul edildi Bugatti Veyron

Yarış ailesinin bir başka temsilcisi - Ferrari 360

Çarpıcı bir tasarıma sahip bir İtalyan spor otomobili - Maserati MC12 Corsa

Ayrıca Abramovich'in devasa garajında ​​her türlü Rolls-Royce, Mercedes, Lexus bulabilirsiniz - oligark böyle bir önemsemeyi düşünmez bile

Kale ve diğer gayrimenkuller

Hiç kimse, özellikle kraliyet kanından olan hiç kimse, Fransa'da bulunan Chateau de la Croe'da yaşamayı kesinlikle reddedemezdi. Fransız Rivierası... Daha önce, bu villa Windsor hanedanına aitti - Büyük Britanya'da hüküm süren kraliyet hanedanı. Gazeteciler, kalenin satın alınması ve düzenlenmesinin Abramovich'e yaklaşık 40 milyon dolara mal olduğunu tahmin ediyorlar.

Abramovich, Riviera'dan bıkınca Amerika'ya kayak yapmaya gider. Orada, batı şov dünyasının tüm kremasının bulunduğu prestijli Aspen beldesinde, dağlara bakan rahat bir ev satın aldı.

Abramoviç zaman zaman Anavatanımızın başkentini ziyaret ettiğinde, Moskova yakınlarındaki evinde durur. Geçen yıl 21 Aralık'ta orada tanıştığı varsayılabilir: sonuçta, söylentilere göre, oligarkın Moskova yakınlarındaki villası, nükleer bir savaş veya bir tür felaket durumunda kişisel bir sığınakla donatılmıştır.

Yorumlar (7)

ahududu Cevap

Neden anakarayı kendisi için satın almadı ... özel.
Ve sakinlerinden kullanım için vergi almak.

Lana Yanıtla

Düşünebilirsin. tek başına böyle yaşıyor, dünyanın güçlüsü Bugün nasılsın

Meni Cevap

• Meni Cevap

  POTYARAT BELLEK HİÇBİR ŞEY UYANDIRABİLİRİM ÇOCUKLAR MALENKIEPODHODYAT VE AFTORGRAF ROMAN ABROMOVICH VERİN SÖYLEYİM İYİ ÇOCUKLAR DÜŞÜNÜYORUM BT VE DAHA FAZLA SORDU Shoal Shoal Sarhoş gel ve senin SYCHOU Ronald CACA olduğunu söyle, Shoald Shoald Shoald CACASY ON'U SÖYLEYİN ZHENSHINA Ne olduğunu söyle Sergei Galitsky Daha fazla konuştuğunu İYİ DÜŞÜNÜYORUM Durkee'ye girdim PARASKNEV VERİLDİM Çılgın Köpek ve özürlü çocuklarla geldi Durkee ENGELLİ Bir engelim var Ben her zaman Manko kepek ayakları arkaya yapıştım O VSPOMINL oldum BEN SYCHOU OLDUM Ronald CACA BARAC OBAMA DMTRY MEDEVDEV ROMAN ABROMOVICH ALISHER USMANOV MICHAEL PROKHOROV MESSI DEVDID BEHKAM Bill Gates ROSEN PLIVLINIEV FIDUN POTANIN FRIEDMAN Carlos Slim Mukesh Ambani buraya yazın IsAGNETPROJICH ALISHER S. FIRMA BENİM AYNI FABRİKA İÇİN FIRARI LOMBARDZHNI MAYBAKH URAL NISAN AUDI KADILAK ASTON MARTIN F'İM İÇİN BENİMDİ PARA İÇİN HER ŞEYİ KIRDIM DÜNYANIN İNTERNET SİTELERİ GİBİ DÜNYANIN TV KANALLARI BENİM OLMAK İÇİN AYNI PARA İÇİN ÖDEDİM VE ONLAR ANNEN İLE AYNI PARA İÇİN BENİM OLDU SAM ANNEN İLE AYNI PARA İÇİN BENİM Chelyasbin'de yaşıyorum Chelyasbin'de yaşıyorum Chelyabinsk'in hepsi bağırıyor ÇELİK Eminem ENEIM Ben ve böylece Eminem ON Seeb NICK HZIBIT SEC'i icat ettim, polislere bıçaklayacaktım nepomoglo Shoal Shoal DÜŞTÜ kafasını buza çarptı CİP Düştü BİLMEK İÇİN KAFA BİLMİYORUM YARDIM LÜTFEN NE OLDUĞUNU BUL ANNESİ KENDİMİ BURADA BIRAKTIĞIMI VE ŞİZOFRİNİ OLDUĞUMU VE DURKTA OLDUĞUMU DÜŞÜNMEDİĞİMİ SÖYLÜYOR ANNE 22-00'DA KİMSENİN UYKUYA İZİN VERMEYECEĞİNİ SÖYLÜYOR. PSYCHO BEN ANNEM OİYUSUM EVLERLE POPY UYKUM ANNE İNSAN AYILARIM İÇİN TÜM FUTBOL Hokey DUVAR BASKETBOL KULÜPLERİNİ ALDIM DÜNYAYI VE FUTBOLU SEVDİĞİMİ DÜŞÜNÜYORUM

  Sergey Yanıtla

  Karting. Çocuklara yardım etmek istiyorum!
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Kavga ettik, mektuplar yazdık, her yerde aynı cevaba sahipler. Yaklaşık beş yıl önce bir resepsiyon için Samara Bölgesi Valisine gittim. O kabul etmedi ama vekilim beni kabul etti.
  Ondan sonra bize şu an bulunduğumuz yerde bir oda verildi. Karting yapmak isteyen çok çocuğumuz var ama maddi açıdan çok yetersiz olan kısım çocukları işe almamıza izin vermiyor.
  Son iki yarışma parasızlıktan dolayı kaçırıldı.
  Evet ve çoğu karting onarım gerektirir. Bu bizim çemberimizin konumu.
  Ayrıca yardım için Syzran belediye başkanına döndük. İkinci yıl için yardım bekliyoruz. İnternet üzerinden başvurmaya karar verdik, belki birileri olmayı kabul eder.
  sponsorumuz. Belki birisi sadece finansal yardım sağlayacaktır.
  Dünya iyi insanlar olmadan değil.
  Benimle sosyal ağlar üzerinden iletişime geçebilir veya maile yazabilirsiniz. [e-posta korumalı]
  Yandex 410013054375238
  qiwi +79397086879
  
  
  

  Sergey020 Yanıtla

  Karting. Çocuklara yardım etmek istiyorum!
  İhtiyacınızın hayırsever yardım olduğunu anlıyorsanız, bu makaleye bir göz atın.
  Katılımınız olmadan büyüleyici bir işi kaybedebilecek olanlar, yardım için size döndüler.
  Birçok çocuk, erkek ve kız, pistte pilot olmayı hayal ediyor.
  Deneyimli bir koçun rehberliğinde yüksek hızda sürüş tekniklerini öğrendikleri derslere katılırlar.
  Sadece sürekli egzersiz, doğru bir şekilde sollamanıza, bir yörünge oluşturmanıza ve hızı seçmenize izin verir.
  İyi kalifikasyon, pistte zaferin temel taşıdır. Ve elbette, profesyonel kartlar.
  Çember içine giren çocuklar tamamen yetişkinlere bağımlıdır, çünkü parasızlık ve kırık parçalar yarışmalara katılmalarına izin vermez.
  Çocuklar direksiyona geçip sürmeye başladıklarında ne kadar zevk ve yeni hisler yaşıyorlar.
  Belki de sadece Rus şampiyonlarının değil, bu sporda gelecekteki dünya şampiyonlarının bile büyüdüğü bir çevrede mi?
  Syzran şehrinde bulunan çocuk karting bölümüne yardım edebilirsiniz. Şu an zor durumdalar. Her şey liderin coşkusuna dayanıyor: Sergey Krasnov.
  Mektubumu oku ve fotoğrafları gör. Öğrencilerimin çalışırken gösterdiği coşkuya dikkat edin.
  Bu gelişimsel sporu seviyorlar ve gerçekten öğrenmeye devam etmek istiyorlar.
  “Sevgili vatandaşlar! Senden Syzran şehrinde karting bölümünde hayatta kalmana yardım etmeni istiyorum.
  Şehirde eskiden İKİ genç teknisyen istasyonu vardı ve her birinin bir karting bölümü vardı. Karting ayrıca Öncüler Sarayı'ndaydı. Şimdi şehirde tek bir istasyon yok ve Öncüler Sarayı'ndaki daire de yok edildi. Kapalı - söylemek için dönmez, sadece yok edilir!
  Kavga ettik, mektuplar yazdık, her yerde aynı cevaba sahipler. Yaklaşık beş yıl önce bir resepsiyon için Samara Bölgesi Valisine gittim. O kabul etmedi ama vekilim beni kabul etti. patronumuz. Belki birisi sadece finansal yardım sağlayacaktır.
  Dünya iyi insanlar olmadan değil.
  Benimle sosyal ağlar üzerinden iletişime geçebilir veya maile yazabilirsiniz. [e-posta korumalı]... Bağış toplama şu adreste yapılabilir:
  Yandex 410013054375238
  qiwi +79397086879
  Sberbank kartı 4276540016094496 Transferle ilgili sorun yaşayan varsa. Para, postayla koli ile gönderilebilir veya bir nakliye şirketi tarafından bir kutuda gönderilebilir. İş hattı. Pek. 446012 Samara bölgesi, Syzran
  Novosibirskaya caddesi 47 Krasnov Sergey. Pasaport bilgileri orada KARTING ekipmanını KARGO FİRMASI tarafından satın alıp bu adrese gönderebilirsiniz.
  Biz oturmuyoruz. Bu zor zamanda bölümü kapatmıyoruz, çocukları terk etmiyoruz, zor ama çalışıyoruz.İyilik yapın.İyilik size döner. Saygılarımla, Sergey.