12 فوریه 1908اولین در جهان در نیویورک آغاز شد دور موتور رالی جهان- یک رویداد بسیار جسورانه و مخاطره آمیز در روح آن دوران اکتشافات و دستاوردهای فنی بزرگ. اما ماجراجویان همیشه وجود داشته اند - آنها قبل از سال 1908 زندگی می کردند، آنها پس از آن بودند، آنها در زمان ما احساس خوبی دارند. و امروز به شما خواهیم گفت تاریخچه سفر در سراسر جهاناز ماژلان گرفته تا شوالیه های شجاع مدرن قطب نما و نقشه.

دور زدن ماژلان (1519-1522)

دوچرخه سواری در سراسر جهان (1884-1886)

سفر دریایی با قایق در سراسر جهان (1895-1898)

اولین دور مسابقات اتومبیل رانی جهانی (1908)

سفر به دور دنیا با هواپیما (1924، 1957)

سفر به دور دنیا با پای پیاده (1970-1974)

بالون هوای گرم بدون توقف در سراسر جهان (1999)

نام:فرناند ماژلان

دولت:پرتغال، اسپانیا

زمینه فعالیت:ناوبر

بزرگترین دستاورد:او اولین سفر جهان را به دور دنیا انجام داد.

فرناند ماژلان در سال 1480 در 3 فوریه در پرتغال به دنیا آمد. ماژلان یک کاوشگر و دریانورد بود. او دور اول سفر جهانی را در اروپا ترتیب داد. سفر ماژلان اولین مدرک قاطع بر گرد بودن زمین بود.

سال های اول

فرناند ماژلان در سال 1480 در پورتو (پرتغال) به دنیا آمد. پدر و مادر او از خانواده ای اصیل بودند و ماژلان جوان در سنین پایین به خدمت خانواده سلطنتی درآمد. او تنها 12 سال داشت که صفحه سلطنتی لئونورا آویز شد. ماژلان از دوران کودکی به مطالعه نقشه کشی، نجوم و جهت یابی ستارگان پرداخت.

ماژلان در سال 1505 به نیروی دریایی پرتغال پیوست. او به شرق آفریقا رفت و سپس در نبردهای دیو شرکت کرد که طی آن پرتغال پیروز شد و ناوگان مصر را شکست داد. فرناند دو بار به مالاکا (مالزی) سفر کرد و در تصرف بندر توسط ارتش پرتغال شرکت کرد.

او همچنین در سفری به مولوکاس که در آن زمان نام جزایر ادویه را داشت، شرکت کرد. تجارت ادویه در اروپا در زمان ماژلان بسیار سودآور بود و رقابت زیادی ایجاد کرد. جزایر مالوکو به منبع اصلی ادویه های با ارزشی مانند میخک و جوز هندی تبدیل شده اند.

در سال 1513 ماژلان در نبردی در شمال آفریقا مجروح شد، اما پادشاه تمام شایستگی های او را به کار گرفت و به او کمک کرد. در سال 1517، او به سویا سفر کرد تا وارد خدمات دولتی در اسپانیا شود.

تحقیق برای اسپانیا

اسپانیا و پرتغال در زمان ماژلان قدرت های بزرگی بودند که در رقابت بزرگی با یکدیگر بودند. هر دو کشور اخیرا درخواست داده اند مناطق بازشمال و آمریکای جنوبیو شرق در سال 1494، پرتغال و اسپانیا معاهده توردسیلاس را امضا کردند که حوزه های نفوذ هر قدرت را مشخص می کرد. پرتغال می توانست روی تمام سرزمین ها از برزیل تا هند شرقی و اسپانیا در سرزمین های غربی از برزیل تا کیپ ورد حساب کند.

در اصل، این معاهده جهان را به دو نیمه بین دو کشور تقسیم کرد. اسپانیایی ها هنوز زمان کافی برای کشف نیمی از زمین خود را نداشتند، اما تصور می کردند که می توانند بخشی از جزایر ادویه را در آنجا پیدا کنند. ماژلان پیشنهاد داد که این فرض را با تجهیز یک سفر به غرب آزمایش کند.

برای اکسپدیشن بزرگ ماژلان، کاوشگران دیگر قبلاً راه را هموار کرده اند. یکی از آنها (1451-1506) بود که از سواحل اروپا به سمت غرب حرکت کرد. جزایر کارائیب... کلمب فاصله بین اروپا و هند شرقی را اشتباه ارزیابی کرد. او آمریکا و تنگه پاناما تا اقیانوس آرام را کشف کرد. پس از سفر او، بسیاری از کاوشگران در فکر یافتن راهی از طریق آمریکا به سمت شرق برای دسترسی اسپانیا به جزایر ادویه بودند. یکی از این محققان ماژلان بود.

سفر فرناند ماژلان به دور دنیا

شاه چارلز پنجم اسپانیا (1558-1500) پیشنهاد ماژلان را پذیرفت و در 20 سپتامبر 1519 به او مأمور شد تا ناوگانی متشکل از پنج کشتی را رهبری کند. ناوگروه قرار بود به سمت اقیانوس اطلس حرکت کند.

همراه با ماژلان، برادر شوهرش، دوارت باربوسا، عازم سفری شد. ناوگروه با رسیدن به برزیل، در امتداد سواحل آمریکای جنوبی به سمت خلیج سان جولیان، در پاتاگونیا حرکت کرد.

کاشفان از مارس تا اوت 1520 در آنجا ماندند. در این مدت، کشتی ها تلاش کردند تا علیه ناخدا شورش کنند که سرکوب شد. اما متعاقباً، کشتی شورشی سانتیاگو به طور کامل منهدم شد و خدمه آن توسط بقیه کشتی ها سوار شدند.

ناوگروه با ترک سن جولیان به سمت جنوب حرکت کرد. در 21 اکتبر 1520، او وارد تنگه ای شد که اکنون نام ماژلان را دارد. در 28 نوامبر، تنها سه کشتی وارد اقیانوس آرام شدند. به دنبال آن یک سفر طولانی به شمال در سراسر اقیانوس آرام دنبال شد. در 6 مارس 1521، ناوگروه در گوام لنگر انداخت.

ماژلان به سمت شرق به سبو، فیلیپین رفت، جایی که سعی کرد از دولت محلی کمک بگیرد. او به طور غیر ارادی درگیر جنگ شد و در 27 آوریل 1521 در نبرد کشته شد. باربوسا نیز به زودی کشته شد. خدمه باقیمانده مجبور شدند کشتی Concepcion (کشتی) را نابود کنند و سفر بزرگ در سراسر جهان به پایان رسید. کشتی ماژلان - ویکتوریا توسط شورشی سابق خوان سباستین دل کانو رهبری می شد. او از اقیانوس هند عبور کرد و سرانجام در 8 سپتامبر 1522 از دماغه امید خوب به سویا بازگشت. در همین حال، ترینیداد (کشتی) تلاش کرد تا در سراسر اقیانوس آرام به خانه بازگردد. در مولوکا، خدمه توسط پرتغالی ها دستگیر و روانه زندان شدند. فقط چهار نفر از آنها بعداً توانستند به اسپانیا برگردند.

میراث ماژلان

از نظر اقتصادی، پروژه ماژلان برای اسپانیا شکست خورد. پرتغال در نتیجه تقسیم جهان، بخش سودآورتری از جهان را از نظر منابع بدست آورد. با این حال، اسپانیا اشتباه محاسباتی کرد و به ملوک ها دسترسی پیدا نکرد. ماژلان ناوگان، مردم و جان خود را از دست داد. با وجود این، سفر او مهمترین رویداد تاریخی بود، زیرا اولین گواه بر توپ بودن زمین بود. سفر ماژلان یکی از مهم ترین مطالعات در کل تاریخ بشریت به حساب می آید.

00:05 — REGNUM

تقریباً 450 سال پیش، در 6 سپتامبر 1522، یک کشتی شکست خورده در بندر اسپانیایی San Lucar de Barrameda پهلو گرفت. در کشتی 18 نفر خسته و گرسنه بودند. بسیاری را در خواب یافتند، در تب، و آنقدر خسته بودند که از بازگشت به وطن خود خوشحال نشدند. بنابراین کشتی "ویکتوریا" از یک حادثه بی سابقه بازگشت به دور دنیا سفر کنیدکه تاریخی شده است. پس از اتمام آخرین اکسپدیشن فرناند ماژلان، جهان به شکلی شد که امروز می بینیم. در این سفر اقیانوس آرام کشف شد و اندازه واقعی سیاره ما مشخص شد. این رویداد به پیروزی روح، حماسه ای از شجاعت و شجاعت، سوء استفاده ها و شکست ها تبدیل شد. برای ماژلان، افتخارات بزرگترین دریانورد آن زمان را به ارمغان آورد. درست است، اگر یک اسپانیایی جوان و جاه طلب - کاپیتان خوان سباستین الکانو - نبود، شاید جهان هرگز در مورد این موضوع یاد نمی گرفت.

مسیری به سوی ناشناخته ها

رویای کاپیتان ژنرال ماژلان که پنج سال برای رسیدن به آن تلاش می کرد، در 21 سپتامبر 1519 محقق شد. در واقع، در این روز او در گمنامی بهبود یافت. آنتونیو پیگافتا، وقایع نگار اکسپدیشن، این رویداد را چنین توصیف کرد:

«ناوگانی مجهز به همه چیز لازم برای سفر دریاییو با 241 سرنشین مختلف، در حال آماده شدن برای ترک بندر سویا بود. با شلیک رگبار از اسلحه های زیادی به دریا رفتیم.

این بزرگترین ماجراجویی پرتغالی های سرسخت بود. با این حال، اگر موفق می شد، روی ثروت و شهرت حساب می کرد. هدف ماژلان صرفاً اقتصادی بود: یافتن یک مسیر تجاری برای اسپانیا به با ارزش ترین کالا - ادویه جات ترشی جات که در قرن شانزدهم ارزش آن بیشتر از طلا بود. اما راه آنها برای اسپانیایی ها بسته شد. در سال 1494، پاپ جهان را بین دو قدرت بزرگ دریایی تقسیم کرد. اسپانیا نیمه غربی و پرتغال نیمه شرقی را دریافت کرد، جایی که تنها مسیر شناخته شده به جزایر ادویه از طریق مولوکا می گذشت. هدف ماژلان یافتن یک مسیر غربی در آنجا - از طریق آبهای اسپانیا بود. این به اثبات نزدیک‌تر بودن جزایر ادویه به دنیای جدید کمک می‌کند و نه به آسیا، به این معنی که منبع ثروت ادویه در حوزه نفوذ اسپانیا قرار دارد، نه پرتغال.

در واقع یک نقشه دیوانه کننده اما اگر چنین مسیری پیدا شود، اسپانیا می تواند به ثروتمندترین قدرت تبدیل شود و ماژلان می تواند سهم خود را از سود کسب کند.

اکسپدیشن متشکل از پنج کشتی کارول تجاری بود که برای سفرهای طولانی در دریاهای آزاد مناسب بودند. تعداد کمی به موفقیت این سفر اعتقاد داشتند، زیرا ماژلان به مکان هایی رفت که نقشه برداری نشده بود (کلمب و پیروانش قبلاً فقط سواحل برزیل و برخی جزایر را تعیین کرده بودند. کارائیب، و بیشتر در نقشه های آن زمان یک نقطه سفید بزرگ وجود داشت: چیست جنوب دماغهامید خوب در آن زمان برای نقشه کشان ناشناخته بود).

بسیاری بر این باور بودند که قاره آمریکای جنوبی راه را برای مسافران مسدود خواهد کرد. با این حال، از برخی منابع آن زمان، مشخص است که ماژلان می دانست: می توانید با دور زدن آمریکا از جنوب به جزایر ادویه برسید. شاید او واقعاً اطلاعاتی داشت (ملوانان چنین اطلاعاتی را مخفی نگه داشتند) اما منبع آنها را فاش نکردند.

وی گفت: «اینکه تصمیم گرفته بود سفری طولانی در اقیانوس انجام دهد، جایی که بادهای سهمگین و طوفان های سهمگین در همه جا خشمگین می شود، و در عین حال نمی خواست هیچ یک از خدمه او از قصد او در این شرکت باخبر شوند، به طوری که آنها نتوانند با این کار گیج شوند. فکر انجام چنین کار بزرگ و خارق‌العاده‌ای را که برای انجام آن با یاری خداوند آماده می‌کرد. آنتونیو پیگافتا نوشت.

عزم و یاری «الهی».

تصمیم برای نگه داشتن خدمه در تاریکی خطرناک بود و می توانست کل شرکت را خراب کند. ماژلان برای اولین بار نه تنها ناوگان، بلکه کشتی را نیز فرماندهی کرد. چه شد که چنین ژنرال مصمم چنین ریسکی کرد؟ اطلاعات کمی در مورد شخصیت ماژلان وجود دارد - این مرد تحت الشعاع اعمال او قرار گرفت. بر اساس برخی گزارش ها، او در تصرف سرزمین های شرق آفریقا شرکت کرد، شهری در موزامبیک ساخت، در هند جنگید و به اندونزی رسید. در تمام این مدت او صادقانه به پادشاه پرتغال خدمت کرد ، شجاعانه جنگید و در مدت زمان نسبتاً کوتاهی به قدرت رسید ، از اعتماد نایب السلطنه و فرماندهان اسکادران های بزرگ برخوردار شد. در یکی از عملیات ها که در نتیجه آن گروه بزرگی از ملوانان پرتغالی بدون کشتی ماندند و قایق های نجاتفقط برای نیمی از بدبخت ها کافی بود، او تنها نجیب زاده ای بود که موافقت کرد با مردم عادی برای سفر دوم منتظر بماند، که از شورش ملوانان جلوگیری کرد. اما در خانه از او به عنوان یک قهرمان استقبال نشد. وقتی به پرتغال برگشت، برای هیچکس فایده ای نداشت. خزانه دار سلطنتی به ماژلان حقوق بازنشستگی داد که کوچکترین آن است که به دلیل شایستگی نظامی به اشراف اعطا می شود.

احتمالاً، سپس تصمیم گرفت به همه ثابت کند که لیاقتش بیشتر است، تصمیم گرفت کاری را که کلمبوس و واسکو داگاما انجام ندادند، تمام کند. و اگر اولین آفریقا گرد شد، ماژلان به سمت آمریکای جنوبی حرکت کرد. این هدف به وسواس او تبدیل شد.

و اولین حریف او اقیانوس آرام بود که جان بسیاری گرفت. در 3 اکتبر 1519، آب و هوا بدتر شد. ملوانان در برابر بسیاری از غوغاهای خشن مقاومت کردند.

او بسیار شدید بود: «از آنجایی که هیچ راهی برای حرکت به جلو وجود نداشت، برای جلوگیری از غرق شدن کشتی، بادبان‌ها برداشته شدند، و به این ترتیب ما در تمام مدت طوفان به این طرف و آن طرف برده می‌شدیم.» با بارندگی باد خاموش شد. با آمدن خورشید، آرامشی به وجود آمد. چند ماهی بزرگ به نام کوسه به سمت کشتی ها شنا کردند. آنها دندان های وحشتناکی دارند و به محض اینکه با شخصی روبرو می شوند او را می بلعند. ما ماهی های زیادی با قلاب آهنی صید کرده ایم، اما آنها برای غذا مناسب نیستند. اندازه های کوچکتر بهتر هستند، اما همانطور که برای این منظور مناسب نیستند. آنتونیو پیگافتا نوشت.

مالگان در خطرناک ترین آب های جهان قدم زد. کشتی ها آسیب دیدند و قدرت خود را از دست دادند. در یکی از این طوفان‌ها، باد چنان شدید بود که بادبان‌ها را هر چند تا شده و بسته بودند، پاره کرد.

ماژلان فردی تک‌نگر بود، او را یک ایده هدایت می‌کرد، اما قدرت مردمش در آن زمان در آستانه فرسودگی بود. علاوه بر این، آنها از ناشناخته ها ترسیده بودند. جای تعجب نیست که آنها شروع به دعا برای شفاعت الهی کردند.

"در طول این طوفان ها، یک جسم سبک بیش از یک بار برای ما ظاهر شد، یعنی سنت سنت. نارون، در شعله های آتش، و در یک شب بسیار تاریک، روی دکل اصلی ظاهر شد، مانند مشعل روشنی فروزان، جایی که بیش از دو ساعت در آنجا ماند و ما را شاد کرد، زیرا همه اشک می ریختیم. هنگامی که این نور مبارک خاموش شد، آخرین برق آن چنان درخشید که به چشم ما برخورد کرد و همه ما بیش از یک هشتم ساعت چیزی را نمی دیدیم و دعا می کردیم که بر ما رحم کند. اما درست زمانی که خود را در آستانه نابودی می دانستیم، دریا ناگهان آرام شد. آنتونیو پیگافتا نوشت.

اشتباه محاسباتی و عصیان

چهار ماه پس از ترک اسپانیا، ناوگان آسیب دیده به سواحل آمریکای جنوبی نزدیک شد. ملوانان در یک خلیج وحشی لنگر انداختند، جایی که بعداً ریودوژانیرو ظهور کرد. از آنجا در امتداد ساحل به سمت جنوب حرکت کردند.

آ آنتونیو پیگافتا اکتشافات شگفت انگیز این سفر را شرح داد:«اینجا طوطی های بی شماری وجود دارد. در ازای یک آینه هشت قطعه به ما داده شد. میمون های کوچکی هم وجود دارند که شبیه شیرها هستند اما زرد رنگ و بسیار زیبا هستند.< …>مردان و زنان همان هیکل ما هستند. آنها گوشت دشمنان خود را می خورند، نه به خاطر خوش طعم بودن، بلکه این رسم است.»

به زودی اکسپدیشن به لبه جهان شناخته شده رسید - 35 درجه عرض جنوبی. هیچ یک از اروپایی ها تا به حال در جنوب دورتر نبوده اند. در اینجا ماژلان امیدوار بود گذرگاهی پیدا کند، زیرا ساحل به شدت به سمت غرب می چرخید و به نظر می رسید هیچ زمینی در جنوب وجود ندارد.

«ما این دماغه را دماغه مریم مقدس نامیدیم و فکر می‌کردیم که پشت آن گذرگاهی به سمت جنوب، یعنی دریای ظهر قرار دارد». - وقایع نگار به یاد می آورد.

حقیقت وحشتناک 15 روز بعد فاش شد: این گذرگاه افسانه ای نبود، بلکه خلیج غول پیکر لاپلاتا بود. این یک فاجعه بود. ماژلان در بن بست است. اعتماد او به وجود پاساژ در حال فروپاشی بود، اما بحث بازگشت وجود نداشت. سپس ماژلان تصمیم جسورانه ای می گیرد - از لبه جهان شناخته شده عبور کند تا به جایی برود که هیچ اروپایی تا به حال نبوده است. او کورکورانه به سمت جنوب، در امتداد سواحل متروکی که پاتاگونیا نامیده بود، به خشن ترین دریاهای جهان در آستانه زمستان قدم زد.

در آنجا ملوانان هزاران گذرگاه بالقوه را دیدند - خلیج های آرام رودخانه های وسیع، خلیج های بزرگ هر کدام باید بررسی می شد. می توانید تصور کنید که تغییر مسیر کشتی های دست و پا چلفتی و مانور دادن در آب و هوای نامساعد چگونه بود! به مدت سه ماه ملوانان به سمت جنوب راه رفتند، اما هیچ گذرگاهی پیدا نکردند. ذخایر رو به اتمام بود و روزها کوتاه تر می شد. در 31 مارس 1520، آنها در خلیج سنت جولیان به خواب زمستانی رفتند. مردم گرسنه و خسته یخ زده بودند. روحیه به حد نصاب رسیده است. آخرین قطره در صبر تیم تصمیم ماژلان برای کاهش رژیم غذایی بود. افسران از او خواستند که به اسپانیا برگردد. مردی که همه چیز را برای یافتن راهی برای دور زدن آمریکای جنوبی گذاشته بود، نتوانست این کار را انجام دهد.

اکسپدیشن در معرض تهدید بود: سرما، گرسنگی، از دست دادن ایمان به کاپیتان ژنرال. و در نتیجه - شورش. ماژلان منزوی شد. وقت فکر کردن نبود. او یک زره پوش وفادار را برای یکی از کاپیتان های شورشی فرستاد تا او را بکشد. خدمه باقی مانده تسلیم شدند. ماژلان همچنین موفق شد یک کشتی شورشی دیگر را رهگیری کند و در نتیجه شورش را سرکوب کند. تنها چیزی که باقی می ماند این بود که به وضوح نشان دهیم - قدرت در دست چه کسی است. کاپیتان ژنرال اقتدار را بازیافت.

از دست دادن کشتی ها و تنگه افسانه ای

پس از سرکوب شورش، باید به این فکر کرد که چگونه زمستان را پشت سر بگذاریم. غذا به شدت کمبود داشت. هر چه جلوتر می رویم بدتر می شود. یکی از کشتی ها - "سانتیاگو" - بر روی صخره ها سقوط کرد. اما هیچ چیز نتوانست ماژلان را متوقف کند. پس از 7 ماه زمستان گذرانی، امکان ادامه جستجو برای گذرگاه وجود داشت. چهار کشتی باقی مانده دوباره به سمت جنوب در امتداد ساحل پاتاگونیا حرکت کردند و هر خلیج را کاوش کردند. سرانجام، امید طلوع کرد - استخوان نهنگ ها. این نشانه خوبی است - شاید نهنگ ها به اینجا مهاجرت می کنند، به این معنی که اقیانوسی در پیش است. در 25 اکتبر 1520، در روز "یازده هزار باکره" - سنت اورسولا - در حدود 52 موازی عرض جنوبی، ملوانان یک شنل کشف کردند که به افتخار این تعطیلات نامگذاری کردند.

این اتفاق تقریبا یک سال پس از شروع سفر رخ داد. مهمتر از همه، آب در کانال طولانی شور بود، به این معنی که انتهای دیگر خروجی به دریای شور داشت. به امید اینکه بالاخره راهی به سمت شرق پیدا شود، ناوگان به جلو شتافت. در غرب، تنگه به ​​خلیجی باز می شد و تنگه دیگری از پشت آن شروع می شد. اکسپدیشن برای مدت بسیار طولانی به اعماق قاره رفت. جزایر جدید، تنگه ها و خلیج ها در مقابل ملوانان ظاهر شد. ملوانان قبلاً تصمیم گرفته اند که در یک دایره بین کوه ها راه بروند. برای بسیاری از کسانی که در کشتی بودند به نظر می رسید که هیچ راهی برای خروج از آن وجود ندارد.

ماژلان در این تنگه ها کشتی دوم را از دست داد. اما این بار - نه به دلیل آب و هوای بد. خدمه سان آنتونیو شورش کردند و به اسپانیا روی آوردند. ضربه سنگینی بود: در آن کشتی باقی ماند بیشترذخایر مواد غذایی ماژلان دستور داد که به سمت غرب - شمال غرب حرکت کند. در امتداد تنگه خیانتکار، همانطور که اکنون می دانیم، 530 کیلومتر طول دارد. 38 روز دیگر گذشت تا سرانجام ماژلان دریای مورد انتظار را دید. او گذرگاه افسانه ای را پیدا کرد.

کاپیتان ژنرال اشک شوق ریخت و این شنل را خواستنی نامید، زیرا ما آرزویش را داشتیم. - به یاد می آورد آنتونیو پیگافتا.

در این لحظه، ماژلان باید متوجه شده باشد که با قهرمانان دوران کودکی خود - کلمبوس و واسکو داگاما - روبرو شده است. رویای او محقق شده است. به احتمال زیاد، ماژلان متوجه نشد اهمیت تاریخیکشف این تنگه برای 400 سال، این مسیر اصلی به اقیانوس آرام تبدیل شد. تنها کانال پاناما که تنها در سال 1914 افتتاح شد، توانست آن را کاهش دهد.

کشف برجسته اما برای ماژلان و همراهانش، این تنها مقدمه ای برای گشودن مسیر غربی به سمت ثروتمندی جزایر ادویه بود.

اشتباه بطلمیوس

در 28 نوامبر 1520، ماژلان به سمت شمال چرخید. هوا خوب بود و اقیانوس آنقدر آرام بود که اسمش را گذاشت آرام. آسمان بی ابر بر فراز فضای بی پایان. حتی در شب، آسمان غیرعادی بود. مسافران صلیب جنوبی و چیزهای نامفهوم دیگری را بررسی کردند.

«خوشه ای از ستاره های کوچک که شبیه ابرهای غبار هستند. در میان آنها دو ستاره بزرگ، اما نه درخشان، بسیار آهسته حرکت می کنند. نوشته آنتونیو پیگافتا و تنها 400 سال بعد، دانشمندان دریافتند که این خوشه های ستاره ای نزدیک ترین کهکشان ها به ما هستند: ابرهای ماژلانی به ستاره شناسان کمک کردند تا اندازه کیهان را تعیین کنند و مرگ ستارگان را مشاهده کنند.

در 18 دسامبر 1520، کشتی ها به سمت شمال غربی چرخیدند. ماژلان هنوز نمی‌دانست که چقدر دچار توهم شده است. او فکر می کرد که تنها سه روز سفر تا جزایر ادویه وجود دارد. این محاسبه بر اساس نقشه ها بود و آنها نیز به نوبه خود بر اساس آثار بطلمیوس که معتقد بودند محیط زمین 29 هزار کیلومتر است. به زودی کاپیتان ژنرال "با عرق و خون" متوجه شد که بطلمیوس بیش از 11 هزار کیلومتر اشتباه کرده است: اقیانوس آرام 28 درصد از سطح زمین را اشغال می کند. ماژلان مردم خود را به اقیانوس وسیع و متروک هدایت کرد. تصور اینکه مسافران هنگام عبور از بزرگترین حوضه آبی روی کره زمین چه احساسی داشتند، بدون اینکه متوجه بزرگی آن باشند، دشوار است. شاید ضعیف ترین ملوانان دیگر فکر نمی کردند که هرگز زمینی را ببینند. این تیم دچار اسکوربوت شد و دوباره گرسنگی شروع شد. دفتر خاطرات پیگافتا، که وقایع آن زمان را توصیف می کند، خواندنی وهم انگیز است:

«به مدت سه ماه و بیست روز در اختیار اقیانوس آرام قرار گرفتیم، هیچ جا و هرگز نتوانستیم به میزان قابل توجهی ذخایر را پر کنیم یا چیزی تازه را در کشتی ببریم. ما فقط کراکرهای قدیمی می خوردیم که پر از کرم بودند و بعد از فعالیت سخت و پرخورشان تبدیل به خرده می شدند. آب زرد گندیده می نوشیدند. علاوه بر این، ما پوست گاو خوردیم که بسیار سفت است، زیرا آفتاب، باران و باد آن را کاملاً از بین برده است. بنابراین چهار پنج روز در آب نمک می گذاریم تا نرم شود و مدت کوتاهی در خاکستر داغ می گذاریم و بعد بین خود تقسیم می کنیم. موش ها یک درمان استثنایی در نظر گرفته شدند. به قیمت نیم دلار خرید و فروش شد.»

تا پایان ژانویه 1521، ماژلان در 1000 کیلومتری شمال شرق در دریاهای آزاد حرکت کرد.

«به جز دو جزیره متروکه که در آنها فقط پرندگان و درختان یافتیم، هیچ زمینی ندیدیم. ما جایی برای انداختن لنگرها پیدا نمی کنیم "، - متذکر شد وقایع نگار.

ماژلان باید تحت تأثیر تردیدهای قابل توجهی قرار گرفته باشد. از این گذشته ، تنها پنج ماه بعد ، در 20 هزار کیلومتری تنگه (10 درجه جنوب خط استوا) ، اعضای اکسپدیشن زمین را دیدند. اینها فیلیپین فعلی بودند. ماژلان با معجزه ای توانست کشتی های باقی مانده را نجات دهد. و جزایر ادویه، در همین حال، چند روز مانده بود. بازی ارزش شمع را داشت.

غرور و مرگ ماژلان

فیلیپین یک بهشت ​​واقعی به نظر می رسید. آب شیرین، فراوانی میوه های استوایی، بومیان دوستانه. برای ادعای حقوق جزایر ادویه، لازم بود این سرزمین به اسپانیا ضمیمه شود تا بومیان به مسیحیت تبدیل شوند. این مستلزم اثبات مزایای آن بود. باارزش ترین چیزی که ماژلان باید به فیلیپینی ها ارائه می داد شکست ناپذیری از طریق برتری در سلاح ها بود. در واقع، رعد و برق توپ ها بومیان را به وحشت انداخت، آنها قدرت بیگانگان را تشخیص دادند. ماژلان اطمینان حاصل کرد که هنگام دریافت غسل تعمید، بومیان به طور همزمان سوگند وفاداری به تاج اسپانیایی را به عنوان نماد قدرت برتر در جهان و دین می خورند. او شرط سختی برای زندگی بر اساس قوانین خود و اطاعت از اروپاییان قرار داد: «تسلیم شوید و شکست ناپذیر خواهید شد». در واقع، این ایجاد پایگاهی برای استعمار بود (اسپانیایی ها متعاقباً بیش از ده سال طول کشید تا فیلیپین را به مستعمره اسپانیا تبدیل کنند).

با این حال، اعتماد کاپیتان ژنرال به برتری سلاح های خود یک اشتباه مهلک بود. او تصمیم گرفت رئیس سیلاپولاپا را با آن تنبیه کند جزیره همسایهمکتان به دلیل امتناع از پذیرش مسیحیت.

در آستانه نبرد، در حالی که تیم ماژلان در ویکتوریا در حال خوشگذرانی بودند و از پیروزی مطمئن بودند، ماکتان به طور جدی برای مقابله با آن آماده می شد. رهبر بهترین جنگجویان را انتخاب کرد و از خدایان جنگ کمک خواست. این برخورد فرهنگ ها و مذاهب به نمادی از مبارزه برای استقلال برای فیلیپینی ها تبدیل شده است.

ابتدا ماژلان فرستادگانی را به سراسر تنگه فرستاد. آنها سعی کردند سیلاپولاپا را متقاعد کنند که به مسیحیت گرویده و تسلیم اسپانیا شود، اما باز هم قبول نشدند. در سحرگاه 27 آوریل 1521، ماژلان و یک گروه 50 نفره در ساحل مارتان فرود آمدند تا با هزاران جنگجوی سیلاپولاپو بجنگند. علیرغم برتری عددی دشمن، ماژلان در پیروزی شک نکرد، زیرا همانطور که قبلا ذکر شد، او بر برتری خود در سلاح ها و زره ها تکیه کرد. علاوه بر این، او به قدری از پیروزی مطمئن بود که به فرماندهان دیگر دستور داد که درگیر نبرد نشوند.

و علاوه بر این، او یک اشتباه مرگبار مرتکب شد - او عملیات را در جزر و مد آغاز کرد. کشتی نمی توانست به ساحل نزدیک شود و ماژلان و تیمش مجبور شدند تقریباً یک کیلومتر تا ساحل در آب های کم عمق پیاده روی کنند. گلوله های توپ به ساحل نرسید. و هنگامی که در طول نبرد، مهمات گروه ماژلان تمام شد، سربازان سیلاپولاپو به حمله پرداختند.

ماژلان یکی از اولین کسانی بود که با یک تیر بالای زانو مورد اصابت قرار گرفت. دستور عقب نشینی منظم داد، اما تنها شش نفر که وفادارترین آنها بودند، فرمان را اطاعت کردند و فرمانده خود را رها نکردند. دوبار کلاه خود را از سرش زدند، اماناخدا و شوالیه شجاع تسلیم نشدند و همراه با افرادی که در کنار او مانده بودند بیش از یک ساعت به مبارزه شجاعانه ادامه دادند. از آنجایی که او از ساحل دور نبود، یکی از بومیان موفق شد او را از ناحیه صورت زخمی کند. ناخدا بلافاصله با نیزه خود دشمن را سوراخ کرد. سپس شمشیر خود را گرفت، اما تنها توانست آن را تا نیمه بکشد، زیرا نیزه پرتاب شده بامبو به بازویش شلاق زد. به محض اینکه دشمنان این را دیدند، به سوی او هجوم آوردند و یکی از آنها یک دارت بزرگ را به درون او فرو برد ... در عمق پا. در اینجا کاپیتان ژنرال روی صورتش افتاد. بی درنگ با نیزه های خیزران و نیزه به سوی او هجوم آوردند و شادی و امید و تسلی و چراغ راه ما را، پیشوای وفادار ما را با شرارت کشتند. وقتی او را محاصره کردند، او همچنان توانست بچرخد تا ببیند آیا همه به قایق ها رسیده اند یا خیر. - وقایع نگار وقایع آن فاجعه را اینگونه توصیف می کند.

جزیره ادویه. سود و زیان

در ابتدا همه به یک اندازه از اتفاقی که افتاده بود وحشت داشتند. اما بازماندگان می‌دانستند که جزایر ادویه نزدیک است. دو کشتی باقی مانده به آنجا حرکت کردند. خوان سباستین الکانو فرماندهی ویکتوریا را بر عهده گرفت. تاریخ به وضوح نقش او را در این اکسپدیشن دست کم گرفت. تحت فرمان او، ملوانان سرانجام ادویه های گرامی را پیدا کردند. سفر 28 هزار کیلومتری جان 100 نفر از جمله کاپیتان ژنرال را گرفت. اما بقیه رویای ماژلان را برآورده کردند. آنها به مقصد نهایی سفر رسیده اند. در آنجا بود که ملوانان متقاعد شدند که مثلاً یک کیسه میخک خشک می تواند برای مدت طولانی زندگی راحت را برای صاحب خود فراهم کند. اما برای ثروتمند شدن، ادویه جات ترشی جات هنوز باید به اسپانیا آورده می شد. دو کشتی باقی مانده با یک انتخاب روبرو بودند: به همان روش بازگردند یا راه خود را به سمت غرب - از طریق آب های تحت کنترل دشمن - ادامه دهند. برخی راه را به سمت شرق و برخی دیگر به سمت غرب انتخاب کردند.

ترینیدات به سمت شرق در سراسر اقیانوس آرام حرکت کرد، اما توسط پرتغالی ها متوقف شد. آنها کالاهای گرانبها را گرفتند، خدمه را اسیر کردند و کشتی را سوزاندند. الکانو به سمت غرب در ویکتوریا رفت. تا اسپانیا 20 هزار کیلومتر راه بود و کل راه از حوزه نفوذ همان پرتغال می گذشت. برای جلوگیری از گرفتار شدن، او در آب های ناشناخته قدم زد. دو ماه و تقریبا 5 هزار کیلومتر از طریق طوفان های مداوم. برخی آنقدر قوی بودند که به کشتی آسیب جدی وارد کردند. مجبور بودم مدام درستش کنم. علاوه بر این، ذخایر دوباره شروع به تمام شدن کرد و اسکوربوت شروع شد.

با این حال، بدترین مشکل این بود. برخی از خدمه لثه‌های بالایی و پایینی‌شان به حدی متورم شده بود که نمی‌توانستند غذا بخورند. توسط وقایع نگار ذکر شده است.

همانطور که می دانید از 30 خدمه، 25 نفر بیمار بودند و بسیاری از آنها جان باختند. یک طنز وحشتناک: بیماری از کمبود ویتامین C ایجاد می شود. و خدمه به معنای واقعی کلمه روی یک میخک نشستند. اما مردم نمی دانستند که شامل نجات است. در راه اسپانیا، بیش از نیمی از خدمه از اسکوربوت و گرسنگی جان باختند. الکانو نمرد چون مربای به خورد. او نمی دانست که ویتامین C موجود در آن او را از بیماری نجات داده است، شاید به لطف او، دفتر خاطرات پیگافتا به دست ما رسیده است. وگرنه ما هرگز از شاهکار الکانو خبر نداشتیم. او ویکتوریا را در اطراف دماغه امید خوب، از کنار جزایر هدایت کرد کیپ وردبه اسپانیا از 241 نفر، تنها تعداد انگشت شماری بازگشته اند. این نتیجه اولین سفر به دور دنیا بود. از پنج کشتی فرستاده شده به این سفر، سه کشتی ناپدید شدند. بومیان کشته شده در طول سفر توسط اروپایی ها قابل شمارش نیستند. قیمت گران.

چگونه طرف اصلی شد

بنابراین، "ویکتوریا" اولین کشتی بود که به دور جهان رفت. و این نظریه که زمین گرد است به یک واقعیت غیر قابل انکار تبدیل شده است. به الکانو نشانی با تصویر کره زمین و کتیبه: "تو اولین کسی بودی که دور من قدم زدی" اهدا شد. همین سفر دور دنیا، اگرچه در تاریخ ماندگار شد، اما امید خدمه را توجیه نکرد. این افراد ثروتمند نشدند. ادویه جات فروخته شد و سود آن به خزانه سلطنتی تلف شد تا ضرر ناوگان را جبران کند. وقایع نگار با حکم دادگاه مورد تهمت قرار گرفت و به ایتالیا تبعید شد. چهار سال بعد، الکانو سفر دومی را در سراسر جهان آغاز کرد تا ادعای اسپانیا در مورد جزایر ادویه را تضمین کند، اما در اقیانوس آرام بر اثر اسکوربوت درگذشت.

نتایج عملی و فوری دور زدن ماژلان در جهان که توسط الکانو تکمیل شد نیز ناچیز بود. راه رسیدن به جزایر ادویه از طریق اقیانوس آرام بسیار طولانی و دشوار بود. مقاومت پرتغالی ها چارلز پنجم را مجبور کرد که به طور موقت از نفوذ به آسیای جنوب شرقی خودداری کند.

مهمتر از همه، پس از اینکه جنبه های تجاری، سیاسی و نظامی سفر ماژلان، که نقش اصلی را در سازماندهی سفر ایفا می کرد، به گذشته فروکش کرد، آنچه باقی ماند تنها یک وسیله بود، در بهترین حالت یک هدف جانبی. این دانش زمین، رابطه اقیانوس ها، قاره ها و جزایر آن است. آشنایی برخی از مردم سیاره ما با دیگران طولانی، دشوار و خونین بود. اما ما داستان دیگری نداریم.

آماده سازی اکسپدیشن ماژلان، کشتی ها، تجهیزات و پرسنل

بنابراین، که در سال 1514 مورد علاقه مانوئل پادشاه پرتغال قرار گرفتمن فرناند ماژلان خدمات دولتی را ترک می کند، پس از مدتی وطن خود را ترک می کند تا برای خود در اسپانیا استفاده کند. در سال 1517 او به سویا می رسد. سویلواقع در رودخانه گوادالکیویر بود شهر اصلی اندلس ومهمترین بندر اسپانیا برای سازماندهی ناوبری اقیانوس. عمده منابع فنی، مالی و انسانی در این شهر متمرکز بود. اینجا افراد ثروتمند و با نفوذ زیادی بودند.

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">برای اثبات خود در اینجا، لازم بود به همین افراد چیزی ارزشمند ارائه شود، چیزی که نتوانند از آن امتناع کنند. این "چیزی" قرار بود به انجام برسد رویای قدیمیتاج اسپانیایی - برای یافتن گذرگاهی به مولوکا (جزایر ادویه) از غرب، با دور زدن سرزمین های قبلاً کشف شده در آمریکا.برای انجام چنین رویدادی، نه تنها میل، نه تنها کشتی ها و منابع مالی لازم بود. یک فرد باتجربه، قاطع و قابل اعتماد لازم بود که بتواند اکسپدیشن را رهبری کند.

ماژلان برای سازماندهی چنین رویدادی عالی بود. واقعیت این است که او قبلاً شخصاً از این جزایر دیدن کرده است. او خود را به عنوان یک ملوان با تجربه، یک جنگجوی شجاع و یک سازمان دهنده خوب تثبیت کرده است. و خود ماژلان مدتها بود که برای چنین سفری برنامه ریزی کرده بود. هیچ کاندیدایی بهتر از این برای رهبر اعزامی وجود نداشت.

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> ملوک ها و تمام راه های رسیدن به آنها و از آنها تا اروپا در آن زمان تحت کنترل پرتغالی ها بود. اما مشروعیت مالکیت اسپانیایی ها می تواند به راحتی توسط اسپانیایی ها مورد مناقشه قرار گیرد. معاهده توردسیلاس... از این گذشته ، خط مرزبندی حوزه های نفوذ در امتداد 49 درجه طول جغرافیایی غربی (در مختصات مدرن) قرار داشت. در شرق این خط دارایی های پرتغال است. اما در غرب - اسپانیا. و اگر به سمت جزایر ادویه حرکت کنید به سمت غرب حرکت کنید، می توانید به داور عالی - تاج و تخت مقدس روم - متوسل شوید و جزیره را برای خود ادعا کنید.

بنابراین، منافع ماژلان و منافع تاج اسپانیا بر هم منطبق شد. لازم بود اقدام شود. ماژلان و (رفیق و همراهش Rui Faleiro) ابتدا تابعیت اسپانیا را دریافت کردند. با کمک خوان د آراندا، یکی از افراد بانفوذ سویا، و دیوگو باربوسا، همچنین یک پرتغالی سابق (و بعداً پدرزن اف. ماژلان شد) موفق می شوند. از این به بعد، او فرناند ماژلان نیست، بلکه "فرناندو ماگالانز" است - فرناندو د ماگالانز، یا به قول روسی فرناندو ماژلان.

امنیت در گروه است

گام مهم بعدی جلب توجه صاحبان سرمایه - بانکداران، بازرگانان، به علاوه مقامات با نفوذ و البته شاه کارلوس بود.من در سازماندهی چنین سفری.

ماژلان با کمک دوستان خود را به پادشاه رسانده و نقشه خود را به او می گوید.

مشخص است که از زمان کلمب، تمام سفرهای خارج از کشور "سرمایه گذاری مشترک" تاج و "سرمایه گذاران خصوصی" بودند. توافق نامه ای تنظیم شد که مسئولیت، مشارکت و سهم هر یک از شرکت کنندگان در تولید آینده را مشخص کرد. تاج قاعدتاً نقش «سقف» را بازی می‌کرد، «سهم کنترلی» داشت و «ناظر» خود را قرار می‌داد. رهبر اعزامی موظف بود همه چیز را در مورد اقدامات خود به شاه و "سهامداران - سهامداران" گزارش کند.

یکی از استدلال های قانع کننده ماژلان نقشه ای بود که بر اساس نتایج سفرهای قبلی اسپانیایی ها و پرتغالی ها به دست او افتاد. اکتشافات آنها قبلاً به دهانه رودخانه لاپلاتا رسیده بودند، که آنها آن را با تنگه ای به دریای جنوب اشتباه گرفتند، اما سعی نکردند از آن عبور کنند. ماژلان با جلب حمایت سرمایه‌داران، پادشاه اسپانیا را با پیشنهاد خود جلب کرد و موافقت او را دریافت کرد. پادشاه قراردادی را امضا کرد و برای آماده سازی سفر چراغ سبز داد.

موانع

علیرغم بالاترین تایید، مگلان از همان ابتدا با موانع متعددی در آماده سازی و سازماندهی اکسپدیشن روبرو شد. این موانع توسط رقبای بالقوه برای رهبری اکسپدیشن و سفیر پرتغال ایجاد شد. آلوار دا کاستا... این شوالیه شنل و خنجر در همه جهات کار کرد تا نقشه های ماژلان و اسپانیا را خنثی کند. در ابتدا، او خود ماژلان را متقاعد کرد که پروژه او یک مدینه فاضله است. سپس سعی کرد او را بترساند. سپس کاجول، پیشنهاد بازگشت به پرتغال را داد که پادشاهش آماده بود خشم خود را به رحمت تبدیل کند. تهدیدها کارساز نبود. نان زنجبیلی هم سپس سفیر قاتلان را نزد ماژلان فرستاد. تلاش برای ترور شکست خورد.

اما سفیر به آسیب رساندن ادامه داد: او تأمین تجهیزات را مختل کرد، فرماندهان اسپانیایی را در مقابل ماژلان "پرتغالی" قرار داد، خلاصه، مانند آن "ژنرال" از "داستان فدوت کماندار" رفتار کرد. اما ماژلان با نشان دادن اراده و قاطعیت خود در مرحله اولیه موفق شد از همه دشمنان پیشی بگیرد که باعث شد تیم و خود پادشاه قرار بگیرد.

22 مارس 1518 کارلوسمن طرح ماژلان را تایید می کند. طبق توافقات، فرناندو ماژلان و روی فالیرو به عنوان کاپیتان ژنرال (که با درجه دریاسالاری مطابقت داشت) بیستمین بخش (5٪) سود را دریافت خواهند کرد. علاوه بر این، آنها و وراث آنها حق مدیریت را دریافت خواهند کرد زمین های بازبه علاوه انواع عناوین

به زودی نام Rui Faleiro از تمام معاهدات ناپدید خواهد شد. به چه دلیل همراه ماژلان، فقط مورخین، مورد بی مهری قرار گرفتند فقط پیشنهاد کنید... فقط می دانیم که او «استعفای» خود را بسیار دلسوزانه پذیرفت «و با عقل حرکت کرد».

درگیری با ناخداهای اسپانیایی کشتی ها بلافاصله طبق قرار آنها شروع شد و در تمام مراحل آماده سازی ادامه یافت. کار به جایی رسید که شاه حتی برای بدخواهان ماژلان "پای خود را کوبید و انگشتش را تکان داد" و غیرت آنها را آرام کرد. درست است، به ماژلان دستور داده شد که تعداد پرتغالی ها را در بین خدمه محدود کند. و با این وجود ، تعداد "کارگران مهمان" در تجارت دریایی از کشور همسایه بسیار زیاد بود. بدیهی است که ماژلان به دنبال این بود که تا حد امکان افراد وفادار به او را جمع کند.

با بودجه جمع آوری شده برای سازماندهی اکسپدیشن، فرناندو ماژلان وشرکت پنج کشتی را آماده کرد. اینها نائو (یا.) تمام عیار بودند carrake) که بنابر روایات برخی آن را کارول می نامند. اگرچه خط بین کاراول ها و کاراک ها نسبتاً دلخواه است - بسیاری از کاراک ها بادبان های لاتین مورب را در قسمت عقب به منظور سهولت مانور حمل می کردند و بالعکس، بسیاری از کاراول ها بادبان های مستقیم در قسمت جلو داشتند.

بنابراین، کشتی های بادبانی "ترینیداد"، "کانسپسیون"، "سان آنتونیو"، "ویکتوریا" و "سانتیاگو" بیش از 250 خدمه، به علاوه یک منبع آذوقه و همه چیز لازم برای 2 سال ناوبری مستقل را سوار کردند.

مفادبرای سفرهای دریایی آن زمان رایج بود: آرد، غلات مختلف، لوبیا، کراکر، شراب، روغن نباتی، گوشت های دودی و شوری، عسل، میوه های خشک.

تسلیحاتاین ناوگان متشکل از 70 توپ با قدرت های مختلف، آرکبوس، کمان کراس، سلاح های لبه دار و زره بود.

محصولاتبرای مبادله مورد نظر: محصولات فلزی، مواد مختلف، جواهرات، مهره ها، آینه ها، انواع زیورآلات.

ماژلان شخصاً بر بارگیری و بسته بندی تجهیزات، مواد غذایی و کالاها برای تجارت مورد نظر نظارت داشت.

برآورد کاملاکسپدیشن از مقدار فراتر رفت 8 میلیون مرودی (*)... (برای مقایسه، اولین سفر کلمب حدود 4 میلیون ماراودیس هزینه داشت.)

کاپیتان کشتی در شروع سفر:

ترینیداد - فرناندو ماژلان

"سان آنتونیو" - خوان کارتاخنا (اسپانیایی)

"کانسپسیون" - گاسپار کاسادا (اسپانیایی)

ویکتوریا - لوئیس مندوزا (اسپانیایی)

سانتیاگو - خوان سران (پرتغالی)

متأسفانه اشاره به ملیت کاپیتان ها مهم است، زیرا هر سه کاپیتان اسپانیایی در مقابل ماژلان ایستادند - آنها از این واقعیت که توسط یک خارجی فرماندهی می شدند خوششان نمی آمد، اگرچه ماژلان قبلاً در آن زمان تابعیت اسپانیایی داشت. این رویارویی بیش از یک بار منجر به درگیری ها و مشکلات جدی در هنگام کشتی می شود. در واقع «وقتی بین رفقا توافقی صورت نگیرد، کارشان خوب پیش نمی‌رود».

اما، با وجود همه موانع، در اواسط سپتامبر 1519، کشتی های اعزامی کاملاً مجهز و آماده شروع بودند. و .

(*) 1 مراودی چه بود

نام ارز ماراودیاز زمان سلطنت مورها در شبه جزیره ایبری باقی مانده است. از نظر قدرت خرید مرودی یا معادل آن طلا پیدا نکردم. مشخص است که مستمری اختصاص یافته به ماژلان پس از بازگشت از هند، 1000 ریال در ماه بود و به طرز توهین آمیزی ناچیز در نظر گرفته می شد. فقط در یک مکان یافت شد که 1 واقعی = 34 مرودی.

پ

پس از اینکه بالبوآ دریای جنوب را کشف کرد، اسپانیایی ها به ظاهر کشتی های پرتغالی در دریای کارائیب بسیار مشکوک شدند. مقامات اسپانیایی در مورد. هیسپانیولا (هائیتی) در پایان سال 1512 دستوری از پادشاه فردیناند دریافت کرد تا "تنگه موجود را زیر نظر بگیرد" و هر کشتی را توقیف کند. اولین قربانی این فرمان کاپیتان پرتغالی بود ایشتوان فرویشدر سال 1512، شکار بردگان در سواحل شمالی آمریکای جنوبی. کارول او نیاز به تعمیر داشت و تصمیم گرفت به سواحل هیسپانیولا نزدیک شود. در اینجا او بلافاصله دستگیر شد و با تمام تیمش به زندان انداخته شد. کارول دیگری که فرویش را همراهی می کرد، به فرماندهی خوان لیجبوآ آشنا شد، ناپدید شد و با خیال راحت به مادیرا رسید. سپس، ظاهراً بدون ترس، وارد بندر کادیز اسپانیا شد و در آنجا محموله چوب برزیلی خود را فروخت. در بندر یا در مادیرا، اکنون گفته می شود که با یک "خبرنگار" برای یک روزنامه کوچک منتشر شده در آگسبورگ مصاحبه کرده است. لیژبوآ به "خبرنگار" گفت که در جایی در آمریکای جنوبی تنگه طولانی وجود دارد که از طریق آن می توانید به "هند شرقی" بروید. یادداشتی در مورد این کشف که حداکثر تا سال 1514 منتشر شد، بدون ذکر نام و نام کشتی ها، از سفر "به رودخانه پلاتا" خبر داد. مورخان اکتشافات امروزی معتقدند که I. Froisch و J. Lizhboa تقریباً به 35 درجه سانتیگراد رسیده اند. sh.، وارد خلیج لا پلاتا شد، اما به طور کامل کاوش نکرد - طول آن 320 کیلومتر است - و بنابراین به سمت تنگه گرفته شد. بنابراین می توانیم بگوییم که آنها سواحل آمریکای جنوبی را از 26 درجه و 15 اینچ تا 35 درجه جنوب غربی برای بیش از 1.5 هزار کیلومتر کشف کردند.

تی

به سختی می توان گفت که آیا اسپانیایی ها از سفرهای Froisha و Lijboa اطلاع داشتند یا خیر، اما به طور قطع مشخص است که پادشاه فردیناند، که در سال 1514 اخبار کشف دریای جنوب را دریافت کرد، تصمیم گرفت ناوگانی متشکل از سه کشتی را برای جستجو بفرستد. تنگه او به فرماندهی آن خوان دیاز سولیس را منصوب کرد که از سال 1512 (پس از آمریگو وسپوچی) خلبان ارشد کاستیل شد. سولیس نه زودتر از 8 اکتبر 1515 قایقرانی کرد، اما مشخص نیست که او کجا سرزمین اصلی آمریکای جنوبی را لمس کرد، و با حرکت در امتداد ساحل شیب دار برزیل به سمت جنوب غربی، در 35 درجه جنوبی. ش به "دریای تازه" جدید رسید. او سپس یک طاقچه کوچک (مونته‌ویدئو) را گرد کرد و حدود 200 کیلومتر به سمت غرب رفت، احتمالاً متقاعد شده بود که گذرگاهی به اقیانوس شرقی پیدا کرده است. اما او دهان دو نفر را باز کرد رودخانه های بزرگ- پارانا و اروگوئه. سولیس در اواسط فوریه 1516 فرود آمد و در آنجا توسط سرخپوستان کشته شد. دو کشتی از ناوگان او در سپتامبر همان سال به اسپانیا بازگشتند. بعدها، ماژلان دهانه مشترک دو رودخانه را ریودو سولیس (از اواسط قرن شانزدهم - لا پلاتا) نامید.

پروژه ماژلان و ترکیب اکسپدیشن او

فتح هند و مالاکا از 1505 تا 1511 با حضور یک نجیب زاده فقیر پرتغالی انجام شد. فرناند ماژلان- پس مرسوم است که آن را می نامند; نام خانوادگی واقعی او مگاالینش است. او در حدود سال 1480 در پرتغال در سال های 1509 و 1511 به دنیا آمد. او در کشتی های پرتغالی به مالاکا رسید، و به گفته اس. موریسون، حتی به "جزایر ادویه" (جزیره آمبون).در 1512 - 1515 او در شمال آفریقا جنگید و در آنجا مجروح شد. پس از بازگشت به وطن، از شاه تقاضای ترفیع کرد، اما نپذیرفت. ماژلان رنجیده راهی اسپانیا شد و با ستاره شناس پرتغالی به شرکت پیوست روی فالیرو، که اصرار داشت راهی برای تعیین دقیق طول جغرافیایی پیدا کرده است. در مارس 1518، هر دو در سویل در شورای هند ظاهر شدند نهاد متولی امور نواحی تازه کشف شده.و اعلام کرد که ملوک ها، مهمترین منبع ثروت پرتغالی ها، باید متعلق به اسپانیا باشد، زیرا آنها در نیمکره غربی اسپانیا قرار دارند (طبق معاهده 1494)، اما لازم است تا به این "جزایر ادویه" نفوذ کرد. مسیر غربی، برای اینکه سوء ظن پرتغالی ها را برانگیزد، از طریق دریای جنوبی، باز شده و توسط بالبوآ به متصرفات اسپانیا ضمیمه شده است. و ماژلان به طور قانع کننده ای استدلال کرد که بین اقیانوس اطلس و دریای جنوبباید تنگه ای در جنوب برزیل وجود داشته باشد. ماژلان و فالیرو ابتدا همان حقوق و مزایایی را خواستند که به کلمب وعده داده شده بود.

پس از چانه زنی طولانی با مشاوران سلطنتی، که در مورد سهم قابل توجهی از درآمد مورد انتظار مذاکره کردند، و پس از امتیازاتی از سوی پرتغالی ها، قراردادی با آنها منعقد شد: چارلز اول متعهد شد که پنج کشتی را تجهیز کند و به مدت دو سال تدارکات را برای اعزامی فراهم کند. قبل از کشتیرانی، فالیرو شرکت را رها کرد و ماژلان، بدون شک روح کل تجارت، تنها رئیس اکسپدیشن شد. او پرچم دریاسالار را در ترینیداد (100 تن) برافراشت. اسپانیایی ها به عنوان کاپیتان کشتی های باقی مانده منصوب شدند: "سان آنتونیو" (120 تن) - خوان کارتاخنا، که همچنین اقتدار کنترل سلطنتی اکسپدیشن را دریافت کرد. "کانسپسیون" (90 تن) - گاسپار کوسادا; "ویکتوریا" (85 تن) - لوئیس مندوزاو "سانتیاگو" (75 تن) - خوان سرانو... کارکنان کل ناوگان 293 نفر تخمین زده می شود، 26 خدمه آزاد دیگر در کشتی بودند، از جمله یک جوان ایتالیایی. آنتونیو پیگافتا، مورخ آینده سفر. از آنجایی که او نه دریانورد بود و نه یک جغرافی‌دان، یک منبع اولیه بسیار مهم، نوشته‌های دفترچه‌ای است که فرانسیسکو آلبو، دستیار ناوبر، در ترینیداد نگهداری می‌کرد. یک تیم بین المللی در دور اول سفر جهانی به راه افتاد: علاوه بر پرتغالی ها و اسپانیایی ها، نمایندگانی از بیش از 10 ملیت در آن حضور داشتند.

سپتامبر 1519 ناوگان از بندر سن لوکار در دهانه گوادالکیویر خارج شد. ماژلان هنگام عبور از اقیانوس، یک سیستم سیگنالینگ خوب ایجاد کرد، انواع مختلف کشتی های ناوگان او هرگز از هم جدا نشدند. اختلافات بین او و کاپیتان های اسپانیایی خیلی زود آغاز شد: در پشت جزایر قناری، کارتاخنا خواستار آن شد که رئیس باید در مورد هر گونه تغییر مسیر با او مشورت کند. ماژلان آرام و با غرور پاسخ داد: وظیفه شماست که روزها پرچم من و شبها فانوس من را دنبال کنید. چند روز بعد کارتاخنا دوباره این موضوع را مطرح کرد. سپس ماژلان که علیرغم جثه کوچکش، قدرت بدنی بالایی داشت، یقه او را گرفت و دستور داد که او را در ویکتوریا نگه دارند و بستگانش را که یک ملوان «فوق العاده» بود، به عنوان ناخدای سن آنتونیو منصوب کرد. . آلوار مشکیتا.

در 26 سپتامبر، ناوگان به جزایر قناری نزدیک شد، در 29 نوامبر به سواحل برزیل در نزدیکی 8 درجه جنوبی رسید. sh.، 13 دسامبر - خلیج Guanabara، و 26 دسامبر - La Plata. دریانوردان اکسپدیشن در آن زمان بهترین بودند: با انجام تعیین عرض جغرافیایی، آنها تنظیماتی را در نقشه قسمت شناخته شده قاره انجام دادند. بنابراین، کیپ کابو فریو، طبق تعریف آنها، در 25 درجه سانتیگراد نیست. sh.، و در 23 درجه جنوبی. ش - خطای آنها کمتر از 2 کیلومتر از موقعیت واقعی خود فاصله داشت. ماژلان بدون اعتماد به گزارشات ماهواره های سولیس، هر دو سواحل کم ارتفاع لاپلاتا را برای حدود یک ماه بررسی کرد. او در ادامه کشف دشت‌های پامپا که توسط لیجبوآ و سولیس آغاز شد، سانتیاگو را به پارانا فرستاد و البته راهی به دریای جنوب پیدا نکرد. علاوه بر این، یک زمین ناشناخته و کم جمعیت گسترش یافته است. و ماژلان از ترس از دست دادن ورودی تنگه گریزان، در 2 فوریه 1520 دستور داد لنگر را از شیر گرفته و تا حد امکان در طول روز به ساحل نزدیک شود و در عصر توقف کند. در لنگرگاه در 13 فوریه در خلیج بزرگ باهیا بلانکا که او کشف کرد، ناوگروه در برابر یک رعد و برق وحشتناک مقاومت کرد، که طی آن چراغ های سنت المو بر روی دکل کشتی ها ظاهر شد. تخلیه های الکتریکی در جو به شکل برس های درخشان.در 24 فوریه، ماژلان یکی دیگر را افتتاح کرد خلیج بزرگ- سان ماگیاس، شبه جزیره والدس را که شناسایی کرده بود دور زد و شب را در بندر کوچکی که آن را Puerto San Matias نامید (خلیج Golfo Nuevo از نقشه های ما، در 43 درجه جنوبی) پناه برد. در جنوب، در ناحیه دهانه رودخانه. چوبوت، در 27 فوریه، ناوگروه با انبوهی از پنگوئن ها و فیل های جنوبی برخورد کرد. ماژلان برای تکمیل ذخایر غذایی، قایق را به ساحل فرستاد، اما غوغایی غیرمنتظره کشتی ها را به دریای آزاد پرتاب کرد. ملوانانی که در ساحل مانده بودند تا از سرما نمردند، خود را با اجساد حیوانات کشته شده پوشانیدند. ماژلان با گرفتن "تهیه کنندگان" به سمت جنوب حرکت کرد، توسط طوفان ها تعقیب شد، خلیج دیگری به نام سائو خورخه را کاوش کرد و شش روز طوفانی را در یک خلیج باریک گذراند (مخل رودخانه ریو دسادو، نزدیک 48 درجه جنوبی). در 31 مارس، زمانی که نزدیک شدن به زمستان قابل توجه شد، تصمیم گرفت در خلیج سان جولیان (در 49 درجه جنوبی) زمستان گذرانی کند. چهار کشتی وارد خلیج شدند و ترینیداد در ورودی آن لنگر انداخت. افسران اسپانیایی می خواستند ماژلان را وادار کنند که «دستورالعمل های سلطنتی» را دنبال کند: به دماغه امید نیک بپیوندد و مسیر شرقی را به سمت مولوکا طی کند. در همان شب شورش در گرفت. کارتاخنا آزاد شد، شورشیان ویکتوریا، کنسپسیون و سن آنتونیو را دستگیر کردند، میشکیتا را دستگیر کردند و کوسادا دستیار وفادار ماژلان را به طرز فجیعی زخمی کرد. آنها توپ های خود را به سمت ترینیداد نشانه گرفتند و از ماژلان خواستند برای مذاکره نزد آنها بیاید. در برابر دو کشتی دریاسالار، سه شورشی آماده نبرد بودند. اما شورشیان به ملوانان خود اعتماد نکردند و در یک کشتی حتی آنها را خلع سلاح کردند.

در شرایط سخت، ماژلان عزم آرامی از خود نشان داد. او alguasil (افسر پلیس) وفادار خود را فرستاد. گونزالو گومز اسپینوسوبا چند ملوان به "ویکتوریا" - برای دعوت از کاپیتان خود برای مذاکره در کشتی دریاسالار. او نپذیرفت، سپس alguasil خنجر را در گلوی او فرو کرد و یکی از ملوانان او را به پایان رساند. برادر شوهر ماژلان، پرتغالی Duarte Barbosa، بلافاصله ویکتوریا را تصاحب کرد و به عنوان کاپیتان منصوب شد. در حال حاضر شورشیان فقط دو کشتی داشتند و برای اینکه آنها عقب نشینی نکنند ، دریاسالار محتاط ، همانطور که در بالا ذکر شد ، از قبل در خروجی خلیج موقعیت مناسبی گرفت. سان آنتونیو سعی کرد به اقیانوس نفوذ کند، اما ملوانان، پس از حمله ای از ترینیداد، افسران را بستند و تسلیم شدند. در Concepcion هم همین اتفاق افتاد. ماژلان به طور ناگهانی با ناخدایان آشوبگر برخورد کرد: او دستور داد سر کوسادا را ببرند، جسد مندوزا را در قسمتی قرار دادند و همراه با کشیش توطئه‌گر، کارتاخنا را در ساحل متروک فرود آوردند، اما او از بقیه آشوبگران نجات یافت.

در اوایل ماه مه، دریاسالار سرانو را به جنوب برای شناسایی در سانتیاگو فرستاد، اما در 3 می کشتی بر روی صخره های نزدیک رودخانه سقوط کرد. سانتا کروز (در 50 درجه جنوب شرقی) و تیم او به سختی موفق به فرار شد (یک ملوان درگذشت).

ماژلان سرانو را به عنوان کاپیتان به کانسپسیون منتقل کرد. سرخپوستان بسیار بلند قد به محل زمستان گذرانی نزدیک شدند. آنها را پاتاگونیایی می نامیدند (در اسپانیایی "patagon" - پا بزرگ)، کشور آنها از آن زمان پاتاگونیا نامیده می شد. پیگافتا با اغراق پاتاگونی ها را غول توصیف کرد. نام این قبیله Tehuelchi است. شنل‌های ساخته شده از پوست گواناکو با مقنعه‌های بلند و مقنعه‌ها آنها را بلندتر از آنچه بودند نشان می‌داد: قد سرخپوستان، طبق اندازه‌گیری‌هایی که در پایان سال 1891 انجام شد، از 183 تا 193 سانتی‌متر متغیر بود.در 24 آگوست، ناوگروه خلیج سان جولیان را ترک کرد و به دهانه سانتا کروز رسید و تا اواسط اکتبر در آنجا ماند و منتظر شروع بهار بود. در 18 اکتبر، ناوگروه در امتداد ساحل پاتاگونیا به سمت جنوب حرکت کرد، که در این بخش (بین 50 تا 52 درجه جنوبی) خلیج گسترده باهیا گرانده را تشکیل می دهد. قبل از رفتن به دریا، ماژلان به کاپیتان ها گفت که اگر تا سال 75 میلادی تنگه را پیدا نکرد، به دنبال گذرگاهی به دریای جنوب خواهد بود و به شرق خواهد پیچید. ش، یعنی خودش به وجود «تنگه پاتاگونیا» شک داشت، اما می خواست تا آخرین فرصت این کار را ادامه دهد. خلیج یا تنگه منتهی به غرب در 21 اکتبر 1520 در 52 درجه جنوبی پیدا شد. sh.، پس از اینکه ماژلان سواحل ناشناخته اقیانوس اطلس آمریکای جنوبی را برای حدود 3.5 هزار کیلومتر (بین 34 تا 52 درجه جنوب شرقی) کشف کرد.

دریاسالار پس از دور زدن کیپ دیو (کیپ ویرجنز)، دو کشتی را به جلو فرستاد تا دریابد که آیا خروجی به سمت دریای آزاد در غرب وجود دارد یا خیر. شب طوفانی برخاست که دو روز طول کشید. کشتی‌هایی که به بیرون فرستاده شدند در معرض نابودی قرار گرفتند، اما در سخت‌ترین لحظه متوجه تنگه باریکی شدند، به سرعت از آن خارج شدند و خود را در خلیج نسبتاً وسیعی دیدند. در امتداد آن به سفر خود ادامه دادند و تنگه دیگری را دیدند که در آن سوی خلیج جدید و وسیع‌تری گشوده شد.

چارلز اول جوان، پادشاه اسپانیا (بعدها - امپراتور چارلز پنجم)، نوه فردیناند و ایزابلا

سپس کاپیتانهای هر دو کشتی - میشکیتا و سرانو - تصمیم گرفتند که برگردند و به ماژلان گزارش دهند که ظاهراً گذرگاهی به دریای جنوب یافته اند. «... دیدیم که این دو کشتی با بادبان کامل با پرچم هایی که در باد به اهتزاز در می آمدند به ما نزدیک می شدند. به ما نزدیک تر می شوند ... آنها شروع به شلیک از اسلحه کردند و با سر و صدا به ما سلام کردند. با این حال، هنوز تا رسیدن به دریای جنوبی فاصله زیادی داشت: ماژلان چندین روز از طریق تنگه های باریک به سمت جنوب قدم زد تا اینکه تقریباً دو کانال را دید. داوسون: یکی به سمت جنوب شرقی، دیگری به سمت جنوب غربی. او سان آنتونیو و کنسپسیون را به جنوب شرقی و یک قایق را به جنوب غربی فرستاد. ملوانان «سه روز بعد با خبر دیدن دماغه و دریای آزاد» بازگشتند. دریاسالار اشک شوق ریخت و این شنل را خواستنی نامید.

"ترینیداد" و "ویکتوریا" وارد کانال جنوب غربی شدند، چهار روز در آنجا لنگر ایستادند و بازگشتند تا به دو کشتی دیگر بپیوندند، اما فقط "کانسپسیون" وجود داشت: در جنوب شرقی، به بن بست رسید - در خلیج اینوتیل - و برگشت. سن آنتونیو به بن بست دیگری افتاد. در راه بازگشت، افسران ناوگان را در محل پیدا نکردند، میشکیتا را زخمی و زنجیر کردند و در پایان مارس 1521 به اسپانیا بازگشتند. فراریان برای توجیه خود ماژلان را به خیانت متهم کردند و به آنها اعتقاد بر این بود: میشکیتا دستگیر شد، خانواده ماژلان از مزایای دولتی محروم شدند. همسر و دو فرزندش خیلی زود در فقر مردند. اما دریاسالار نمی دانست در چه شرایطی سن آنتونیو ناپدید شد. او معتقد بود که کشتی گم شده است، زیرا میشکیتا دوست مورد اعتماد او بود. او در امتداد ساحل شمالی تنگه پاتاگونیا که به شدت باریک شده بود (به قول ماژلان)، جنوبی ترین نقطه قاره آمریکای جنوبی - کیپ فروارد (در شبه جزیره برانسویک، 53 درجه و 54 اینچ) و پنج روز دیگر را دور زد (23– 28 نوامبر) سه کشتی را به سمت شمال غربی هدایت کرد که گویی در امتداد پایین بودند تنگه کوه... کوه های مرتفع (انتهای جنوبی کوردیلرا پاتاگونیا) و سواحل خالی به نظر متروک بودند، اما در جنوب مه در روز و نورهای آتش در شب دیده می شد. و ماژلان این را نامید سرزمین جنوبی، که اندازه آن را نمی دانست "سرزمین آتش" (Tierra del Fuego). بنا به روایتی دیگر او تماس گرفت کشور جنوبی"سرزمین دودها" (منقل ها) - Tierra de los Umos (همانطور که در نقشه اسپانیا در سال 1529 نشان داده شده است) اما چارلز اول نام آن را به "سرزمین آتش" تغییر داد به این دلیل که "دود بدون آتش وجود ندارد".در نقشه های ما، به اشتباه Tierra del Fuego نامیده می شود. 38 روز پس از اینکه ماژلان ورودی اقیانوس اطلس را به تنگه پیدا کرد، که واقعاً دو اقیانوس را به هم متصل می کند، از کیپ ژلانی (پیلار فعلی) در خروجی اقیانوس آرام تنگه ماژلان (حدود 550 کیلومتر) گذشت.

بنابراین، ماژلان در 28 نوامبر 1520 از تنگه به ​​سمت اقیانوس بازو سه کشتی باقی مانده را ابتدا به سمت شمال هدایت کرد و سعی کرد به سرعت از عرض های جغرافیایی بالا سرد خارج شود و حدود 100 کیلومتر از ساحل صخره ای فاصله داشته باشد. در 1 دسامبر ، در نزدیکی شبه جزیره تایتائو (در 47 درجه جنوبی) حرکت کرد و سپس کشتی ها از سرزمین اصلی حرکت کردند - در 5 دسامبر حداکثر فاصله 300 کیلومتر بود. در 12 تا 15 دسامبر، ماژلان دوباره در 40 درجه و 38 درجه و 30 اینچ جنوبی به ساحل نزدیک شد، یعنی حداقل سه نقطه را دید. کوه های بلند- Cordillera پاتاگونیا و بخش جنوبی Cordillera اصلی. از حدود. موکا (38 درجه و 30 اینچ) کشتی ها به سمت شمال غربی چرخیدند و در 21 دسامبر در 30 درجه جنوبی و 80 درجه غربی به سمت غرب - شمال غربی چرخیدند.

البته نمی توان گفت که در طول سفر 15 روزه خود به شمال از تنگه ماژلان، سواحل آمریکای جنوبی را به طول 1500 کیلومتر کشف کرد، اما حداقل ثابت کرد که در محدوده عرض جغرافیایی از 53 درجه و 15 اینچ تا 38 درجه 30 اینچ جنوبی ... ش سواحل غربی سرزمین اصلی جهت تقریبا نصف النهاری دارد.

«... ما ... در وسعت فرو رفتیم از دریای آرام... سه ماه و بیست روز از غذای تازه کاملاً محروم بودیم. ما آرد سوخاری خوردیم، اما آن ها دیگر پودر سوخاری نبودند، بلکه خرده های خشک مخلوط با کرم بودند... بوی ادرار موش به شدت می آمد. آب زردی نوشیدیم که روزها پوسیده بود. پوست گاو را که حیاط ها را پوشانده بود هم خوردیم... چهار تا پنج روز آنها را در آب دریا خیس کردیم و بعد از آن چند دقیقه روی ذغال داغ گذاشتیم و خوردیم. ما اغلب خاک اره می خوردیم. موش‌ها به قیمت نصف دوکات فروخته می‌شدند، اما حتی با آن قیمت نیز دریافت آنها غیرممکن بود.» (Pigafetta). تقریباً همه از اسکوربوت رنج می بردند. 19 نفر از جمله غول برزیلی و پاتاگونیا جان باختند. خوشبختانه آب و هوا همیشه خوب بود: به همین دلیل ماژلان اقیانوس را اقیانوس آرام نامید.

احتمالاً در طول انتقال از اقیانوس آرام در نیمکره جنوبی بود که ماهواره های ماژلان توجه را به دو منظومه ستاره ای جلب کردند که بعداً نام ابرهای ماژلانی بزرگ و کوچک را دریافت کردند. پیگافتا می نویسد: «قطب جنوب به اندازه قطب شمال ستاره ای نیست، شما می توانید خوشه هایی از تعداد زیادی ستاره کوچک که شبیه ابرهای غبار هستند را ببینید. فاصله بین آنها کم است و تا حدودی کسل کننده هستند. در میان آنها دو ستاره بزرگ، اما نه چندان درخشان، بسیار آهسته حرکت می کنند. منظور او دو ستاره صورت فلکی دور قطبی هیدرا بود. اسپانیایی ها همچنین "پنج ستاره درخشان غیرمعمولی را که در یک صلیب قرار دارند ..." کشف کردند - صورت فلکی صلیب یا صلیب جنوبی.

ناوگان ماژلان با عبور از اقیانوس آرام، کمتر از 17 هزار کیلومتر را پوشش داد، که بیشتر آنها در آب های پلینزی جنوبی و میکرونزی قرار دارند، جایی که جزایر کوچک بی شماری پراکنده شده اند. شگفت انگیز است که در همان زمان ملوانان فقط با "دو جزیره متروکه روبرو شدند که در آنها چیزی جز پرندگان و درختان پیدا نکردند." طبق سوابق آلبو، اولین (سان پابلو) که در 24 ژانویه 1521 افتتاح شد، در 16 درجه و 15 "و دوم (Tivurones، یعنی "کوسه ها"، 4 فوریه) - در 10 درجه و 40" جنوب شرقی قرار دارد. . ش ماژلان و آلبو با دقت زیادی عرض جغرافیایی را برای آن زمان تعیین کردند، اما از زمان محاسبه صحیح طول جغرافیایی در قرن شانزدهم. نیازی به گفتن نیست، ما نمی توانیم با اطمینان این جزایر را با هیچ جزیره ای در نقشه های خود شناسایی کنیم. به احتمال زیاد سن پابلو یکی از جزایر شمال شرقی مجمع الجزایر Tuamotu است، Tivurones یکی از جزایر است. جزایر جنوبیخط (پلینزی مرکزی).در این بخش، ماژلان اولین اندازه گیری اعماق دریا را انجام داد که می توان آن را به عنوان "علمی" طبقه بندی کرد. او با کمک شش خط متصل به چند صد فاتوم نتوانست به پایین برسد و به این نتیجه رسید که عمیق ترین قسمت اقیانوس را یافته است.

مورخان متحیر هستند که چرا ماژلان از استوا عبور کرد و وارد 10 درجه شمالی شد. ش - او می دانست که ملوک ها در خط استوا هستند. اما این همان جایی است که دریای جنوبی نهفته است که قبلاً برای اسپانیایی ها شناخته شده است. شاید ماژلان می خواست مطمئن شود که آیا واقعاً بخشی از اقیانوس تازه کشف شده است یا خیر.

در 6 مارس 1521، دو جزایر مسکونی(گوام و روتا، جنوبی ترین گروه ماریانا). ده ها قایق با بالانس برای ملاقات غریبه ها بیرون آمدند. آنها با کمک بادبان های مثلثی "لاتین" که از برگ های نخل دوخته شده بودند، دریانوردی کردند. در گوام (13 درجه و 30 اینچ شمالی) ساکنان مردمی تنومند، خوش اندام، برهنه هستند، زنان لباس های کمری می پوشیدند، «نوار باریکی از پوست نازک کاغذ».اما در کلاه های کوچک ساخته شده از برگ خرما - آنها به کشتی صعود کردند و هر چیزی را که به چشمشان می آمد را گرفتند، در نتیجه این گروه "جزایر سرکش" (Ladrones) نامیده شد.

هنگامی که جزیره نشینان یک قایق بسته شده را دزدیدند، ماژلانی خشمگین با گروهی فرود آمد، ده ها کلبه و قایق را سوزاند، هفت نفر را کشت و قایق را پس داد. هنگامی که یکی از بومیان با تیرهای تیرهای تیرهای کمان ما مجروح شد که او را از بین می‌برد، انتهای تیر را به هر طرف تاب داد، آن را بیرون کشید، با تعجب به آن نگاه کرد و به همین ترتیب جان باخت...

در 15 مارس 1521 ، با گذشتن از حدود 2 هزار کیلومتر به سمت غرب ، ملوانان کوه هایی را دیدند که از دریا برخاسته اند - حدوداً بود. سامار گروهی از جزایر آسیای شرقی است که بعدها فیلیپین نامیده شد. ماژلان بیهوده به دنبال مکانی می گشت لنگرگاه- ساحل صخره ای جزیره هیچ شانسی را ارائه نمی دهد. کشتی ها اندکی به سمت جنوب حرکت کردند، به سمت جزیره سیارگائو در نزدیکی نوک جنوبی جزیره. سامار (در 10 درجه و 45 اینچ شمالی) و شب را در آنجا گذراند. طول مسیری که ماژلان از آمریکای جنوبی تا فیلیپین طی کرد چندین برابر فاصله نشان داده شده در نقشه های آن زمان بین دنیای جدید و ژاپن بود. در واقع، ماژلان ثابت کرد که بین آمریکا و آسیای استوایی یک آب غول پیکر قرار دارد، بسیار گسترده تر. اقیانوس اطلس... کشف گذرگاه از اقیانوس اطلس به دریای جنوب و سفر ماژلان از طریق این دریا انقلابی در جغرافیا ایجاد کرد. معلوم شد که بیشتر سطح زمین نه توسط خشکی، بلکه توسط اقیانوس اشغال شده است و وجود یک اقیانوس جهانی واحد ثابت شد.

با احتیاط، ماژلان در 17 مارس از Siargao به جزیره خالی از سکنههومونخون، منطقه آبی در غرب آن در زمان ما مشهور شده است: در 24-26 اکتبر 1944، نیروهای دریایی آمریکا ناوگان ژاپنی را در اینجا شکست دادند. در نتیجه آمریکایی ها تمام فیلیپین را به جز حدوداً اشغال کردند. لوزون.در جنوب جزیره بزرگ قرار دارد. سمر برای ذخیره آب و استراحت دادن به مردم. ساکنان جزیره همسایه میوه، نارگیل و شراب نخل را به اسپانیایی ها تحویل دادند. گفتند در این سرزمین جزایر بسیار است. ماژلان مجمع الجزایر را سن لازارو نامگذاری کرد. اسپانیایی‌ها گوشواره‌ها و دستبندهای طلا، پارچه‌های پنبه‌ای دوزی‌شده با ابریشم و اسلحه‌های لبه‌دار تزئین شده با طلا را نزد بزرگان محلی دیدند. یک هفته بعد، ناوگروه به سمت جنوب غربی حرکت کرد و تقریباً متوقف شد. لیماساوا (10 درجه شمالی، 125 درجه شرقی، جنوب جزیره لیته). یک قایق به ترینیداد نزدیک شد. و هنگامی که انریکه مالایی، غلام ماژلان، پاروزنان را به زبان خود صدا زد، آنها بلافاصله او را درک کردند. چند ساعت بعد، دو قایق بزرگ پر از جمعیت با حاکم محلی رسیدند و انریکه آزادانه برای آنها توضیح داد. برای ماژلان روشن شد که او در آن قسمت از دنیای قدیم است که به زبان مالایی صحبت می شود، یعنی نه چندان دور از جزایر ادویه یا در میان آنها. و ماژلان، که در مورد. آمبون (128 درجه شرقی) به عنوان بخشی از اکسپدیشن A. Abreu، به این ترتیب اولین سفر در سراسر جهان را به پایان رساند.

حاکم جزیره خلبانان ماژلان را که کشتی ها را همراهی می کردند به یک کشتی بزرگ داد بندر تجاریسبو مجله آلبو و پیگافتا نام‌های جدیدی برای اروپایی‌ها برای جزایر دارند - لیت، بوهول، سبو و غیره. مورخان اروپای غربی این را کشف فیلیپین می‌دانند، اگرچه مدت‌هاست که ملوانان آسیایی از آنها بازدید کرده‌اند و ماژلان و همراهانش چینی‌ها را دیده‌اند. اجناس وجود دارد، به عنوان مثال، ظروف چینی. آنها در سبو با دستورات دنیای "متمدن" واقعی روبرو شدند. راجا (حاکم) با تقاضای پرداخت هزینه شروع کرد. ماژلان از پرداخت آن امتناع کرد، اما به او پیشنهاد دوستی و کمک نظامی داد، در صورتی که خود را به عنوان دست نشاندۀ پادشاه اسپانیا بشناسد. حاکم سبو این پیشنهاد را پذیرفت و یک هفته بعد او حتی به همراه خانواده و صدها رعایایش غسل تعمید یافت. به گفته پیگافتا، به زودی آنها "همه ساکنان این جزیره و برخی از جزایر دیگر" تعمید گرفتند. در مورد سبو، او با چند تاجر عرب صحبت کرد که اطلاعاتی در مورد جزایر دیگر مجمع الجزایر به او دادند. در نتیجه برای اولین بار نام هایی مانند لوزون، میندانائو و سولو با تحریفات جزئی وارد کاربرد جغرافیایی شدند.

ماژلان در نقش قدیس حامی مسیحیان جدید، در جنگ داخلی حاکمان جزیره مکتان، واقع در برابر شهر سبو، دخالت کرد. در شب 27 آوریل 1521، او با 60 نفر در قایق به آنجا رفت، اما به دلیل صخره ها نتوانستند به ساحل نزدیک شوند. ماژلان، کمانداران و تفنگداران را در قایق ها رها می کند و 50 نفر به سمت جزیره می روند. در آنجا، نزدیک روستا، سه گروهان منتظر آنها بودند و به آنها حمله کردند. قایق ها شروع به تیراندازی به سمت آنها کردند، اما تیرها و حتی گلوله های تفنگ در چنین فاصله ای نتوانستند به سپر چوبی مهاجمان نفوذ کنند. ماژلان دستور داد روستا را آتش بزنند. این امر باعث خشم مکتانها شد و آنان شروع به باران کردن تیرها و سنگها بر بیگانگان کردند و نیزه به سوی آنان پرتاب کردند. «... ما، به استثنای شش یا هشت نفر که نزد ناخدا مانده بودند، بلافاصله فرار کردند... با شناختن ناخدا، افراد زیادی به او حمله کردند... اما با این وجود او همچنان محکم نگه داشت. در تلاش برای بیرون کشیدن شمشیر، او فقط آن را تا نیمه کشید، زیرا از ناحیه دست مجروح شده بود ... یکی از مهاجمان او را از ناحیه پای چپ زخمی کرد ... کاپیتان با صورت به زمین افتاد و آنها او را پرتاب کردند ... با نیزه ها شروع به ضربه زدن با چاقوها کرد، تا اینکه آنها... نور، شادی ما را نابود کردند... او مدام به عقب برمی گشت تا ببیند آیا همه ما وقت داریم در قایق ها غوطه ور شویم (پیگافتا). علاوه بر ماژلان، هشت اسپانیایی و چهار جزیره ای متحد نیز کشته شدند. در میان ملوانان مجروحان زیادی وجود داشت. ضرب المثل قدیمی تأیید شد: "خداوند به پرتغالی ها کشور بسیار کوچکی داد تا در آن زندگی کنند، اما تمام جهان بمیرند." در ساحل متروک حدود. مکتان، جایی که ماژلان مرگ خود را پیدا کرد، بنای یادبودی به شکل دو مکعب برای او ساخته شد که با یک توپ تاج گذاری شده بود.

پس از مرگ ماژلان، D. Barbosa و H. Serrano به عنوان کاپیتان ناوگان انتخاب شدند. حاکم تازه غسل ​​تعمید سبو، با اطلاع از رفتن کشتی ها، متحدان خود را به یک جشن خداحافظی دعوت کرد. 24 ملوان، از جمله باربوسا و سرانو، دعوت را پذیرفتند و به ساحل رفتند، اما دو نفر - G. Espinosa و خلبان خوان لوپس کاروالیو پرتغالی "Concepcion" - به گمان نامهربانی بازگشتند. با شنيدن فرياد و فرياد در ساحل، به كشتي ها دستور دادند كه به ساحل نزديك شوند و شهر را با تفنگ گلوله باران كنند. در این زمان اسپانیایی ها سرانو را مجروح دیدند، در یک پیراهن. او فریاد زد که تیراندازی نکنید، در غیر این صورت او را می کشند و همه رفقای او کشته شده اند، به جز مترجم مالایی انریکه. او التماس کرد که آن را باج بدهد، اما کوروالیو قایق را از آمدن به ساحل منع کرد. پیگافتا می نویسد: «... و او این کار را با یک دید انجام داد تا آنها به تنهایی در کشتی ها استاد باقی بمانند. و علیرغم این واقعیت که خوان سرانو گریه می کرد از او التماس کرد که بادبان ها را به این سرعت بالا نگیرد، زیرا آنها او را خواهند کشت... ما فوراً حرکت کردیم. بلافاصله کاروالیو به عنوان رئیس اکسپدیشن اعلام شد و اسپینوزا به عنوان کاپیتان "ویکتوریا" انتخاب شد. 115 نفر در کشتی ها ماندند که بسیاری از آنها بیمار بودند. کار با سه کشتی با چنین خدمه ای دشوار بود، بنابراین کنسپسیون ویران شده در تنگه بین سبو و بوهول سوخت.

"ویکتوریا" و "ترینیداد"، با خروج از تنگه، از جزیره عبور کردند، "جایی که مردم سیاه پوست هستند، مانند اتیوپی" (نخستین نشانه نگریتوهای فیلیپینی). اسپانیایی ها این جزیره را نگروس نامیدند. در میندانائو، آنها برای اولین بار در مورد شمال غرب بزرگ شنیدند. لوزون. خلبانان تصادفی کشتی ها را از طریق دریای سولو به سمت پالاوان، غربی ترین جزیره گروه فیلیپین هدایت کردند.

پیگافتا، یک وقایع نگار دقیق و کامل، یک نقشه کش حرفه ای نبود. اما به عنوان یک هنرمند بی‌طرف، او طرح‌های خشن تعدادی از جزایر در مجمع‌الجزایر فیلیپین را ساخت که توسط اکسپدیشن ماژلان لمس شدند. آنها هیچ شباهتی به اصل ندارند و تنها با نام آنها می توان آنها را شناسایی کرد: سامار، اولین جزیره ای که بازدید شد، هومونخون، جایی که اولین فرود در آن انجام شد، مکتان، محل مرگ ماژلان، و همچنین پانائون، لیت، سبو. و پالاوان از حدود. اسپانیایی های پالاوان - اولین اروپایی ها - به غول Fr. کالیمانتان و در 9 ژوئیه در نزدیکی برونئی لنگر انداخت و پس از آن شروع به فراخوانی کل جزیره و سپس سایر اروپاییان بورنئو کردند. اسپانیایی ها با راجه های محلی اتحاد برقرار کردند، غذا و کالاهای محلی خریدند، گاهی اوقات کشتی های روبرو را سرقت کردند، اما هنوز نتوانستند راه رسیدن به "جزایر ادویه" را پیدا کنند.

پیگافتا از توقف ماهانه "ویکتوریا" استفاده مفیدی کرد - او تقریباً کل ژوئیه را به عنوان مهمان سلطان شهر برونئی گذراند و اولین اطلاعات موثق را در مورد پدر جمع آوری کرد. کالیمانتان: "این جزیره به قدری بزرگ است که سه ماه طول می کشد تا دور آن بر روی پراو" (کشتی مالایی) بچرخد.

در 7 سپتامبر، اسپانیایی ها در امتداد شمال حرکت کردند ساحل غربیکالیمانتان در طی این انحراف، پیگافتا یک قله سنگی را دید و آن را "کوه سنت پیتر" نامید - این کینابالو (4101 متر) است. بالاترین امتیازمجمع الجزایر مالاییو با رسیدن به انتهای شمالی آن، تقریباً یک ماه و نیم در جزیره کوچکی ایستادند و غذا و هیزم ذخیره کردند. آنها موفق شدند با یک ملوان مالایی که راه مولوکا را می دانست، یک آشغال را دستگیر کنند. کاروالیو به زودی "به دلیل عدم رعایت احکام سلطنتی" برکنار شد و اسپینوزا به عنوان دریاسالار انتخاب شد. دستیار ناوبر سابق در Concepcion Basque کاپیتان ویکتوریا شد. خوان سواستین الکانو، در غیر این صورت - دل کانو. در 26 اکتبر، در دریای سولاوسی، کشتی ها پس از خروج از تنگه ماژلان در برابر اولین طوفان مقاومت کردند. در 8 نوامبر، یک ملوان مالایی این کشتی ها را به بازار ادویه در جزیره آورد. Tidore، در سواحل غربی Halmahera، بزرگترین از Moluccas. در اینجا اسپانیایی ها ادویه های ارزان قیمت - دارچین، جوز هندی، میخک خریداری کردند. "ترینیداد" نیاز به تعمیر داشت و تصمیم گرفته شد که پس از اتمام آن، اسپینوزا به سمت شرق، به سمت خلیج پاناما برود و الکانو خانه "ویکتوریا" را از طریق مسیر غربی - در اطراف دماغه امید خوب - هدایت کند.

دسامبر "ویکتوریا" با خدمه 60 نفری، از جمله 13 مالایی اسیر در جزایر اندونزی، از Tidore به سمت جنوب حرکت کرد. در پایان ژانویه 1522 یک خلبان مالایی کشتی را به نزدیکی رساند. تیمور در 13 فوریه، اسپانیایی ها او را از دست دادند و به سمت دماغه امید خوب حرکت کردند و سه برابر بیشتر از عبور از اقیانوس آرام در میان جزایر مالایی سرگردان بودند.

الکانو عمداً از مسیر معمول کشتی‌های پرتغالی دور ماند، ملاقاتی که اسپانیایی‌ها با آن تهدید به زندان و شاید اعدام کردند. در بخش جنوبی اقیانوس هند، ملوانان تنها یک جزیره را دیدند (در 37 درجه و 50 اینچ، آمستردام).

در این قسمت برای اولین بار اقیانوس هندالکانو ثابت کرد که قاره "جنوبی" به 40 درجه جنوبی نمی رسد. ش در طی عبور از گستره های دریایی ناشناخته اقیانوس هند، خدمه کشتی به 35 نفر از جمله چهار مالایی کاهش یافت. در جزایر کیپ ورد متعلق به پرتغال، جایی که توقفی برای دوباره پر کردن آب شیرین و منابع غذایی انجام شد، معلوم شد که ملوانان یک روز با دور زدن زمین از غرب "بازنده" شدند. برای این "از دست دادن" همه اعضای بازمانده خدمه ویکتوریا در معرض مجازات تحقیرآمیز - توبه عمومی قرار گرفتند: از نظر کلیسا ، چنین "غفلت" منجر به رعایت نادرست روزه ها شد. این واقعیت، تصویر واضحی از ناآگاهی روحانیون است که حتی از ارائه امکان توضیح طبیعی خودداری کردند. حقیقت جالب"از دست دادن" روز، اولین بار در طول دور زدن ماژلان و ماهواره های او آشکار شد.در اینجا، در سانتیاگو، 12 اسپانیایی دیگر و یک مالایی که به ظن اینکه از مسیر شرقی به مولوکا رسیده بودند، دستگیر شدند. در 6 سپتامبر 1522، "ویکتوریا" که یک ملوان دیگر را در راه از دست داد، به دهانه گوادالکیویر رسید و اولین سفر دور جهان را در 1081 روز انجام داد.

از پنج کشتی ماژلان، تنها یک کشتی دور کره زمین چرخید و از 265 خدمه آن، تنها 18 کشتی به وطن خود بازگشتند (سه مالایی در کشتی بودند). سیزده ملوان دستگیر شده در Sant'gu بعداً به وطن خود رسیدند که توسط پرتغالی ها به درخواست چارلز اول آزاد شدند.اما "ویکتوریا" آنقدر ادویه جات آورد که فروش آنها بیش از هزینه های سفر را پوشش داد و اسپانیا "حق اولین کشف" را به جزایر ماریانا و فیلیپین دریافت کرد و ادعاهایی را نسبت به ملوک ها مطرح کرد.

ماژلان با دور زدن خود در جهان ثابت کرد که بزرگترین حجم آب بین آمریکا و آسیا امتداد دارد و وجود یک اقیانوس جهانی را ایجاد کرد. ماژلان با ارائه شواهد عملی از کروی بودن سیاره ما برای همیشه به بحث و جدل در مورد شکل سیاره ما پایان داده است. به لطف او، سرانجام، دانشمندان توانستند ابعاد واقعی زمین را نه به صورت حدس و گمان، بلکه بر اساس داده های غیرقابل انکار تعیین کنند.

تعمیر ترینیداد بیش از سه ماه به طول انجامید و او از Tidore تحت فرمان اسپینوزا (دریانورد) حرکت کرد. لئونه پانکالدوبا یک خدمه 53 نفره و یک بار تقریبا 50 تنی ادویه جات فقط در 6 آوریل 1522. پس از دور زدن انتهای شمالی حدود. Halmahera، Espinosa بلافاصله به سمت شرق به سمت پاناما حرکت کرد. با این حال، بادهای مخالف به زودی او را مجبور کرد که به سمت شمال بچرخد. در اوایل ماه مه، او جزایر سونسورول (در 5 درجه شمالی، در منتهی الیه غرب زنجیره کارولینسکا) و بین 12 تا 20 درجه شمالی را کشف کرد. ش - 14 جزیره دیگر از گروه ماریانا. از یکی از آنها، به احتمال زیاد از Fr. آگریهان (در 19 درجه شمال شرقی)، یک بومی سوار شد. اسپینوزا با وزش بادهای شرقی، هوای طوفانی و سرما در 11 ژوئن به 43 درجه شمالی رسید. ش کشتی چقدر به سمت شرق حرکت کرد ، اکنون فقط می توانیم حدس بزنیم - احتمالاً اسپانیایی ها بین 150 تا 160 درجه شرقی بودند. ه- طوفان 12 روزه، غذای ضعیف و ضعف، ملوانان را مجبور به بازگشت کرد. بیش از نیمی از تیم در این زمان از گرسنگی و اسکوربوت مرده بودند. در راه بازگشت در 22 اوت، اسپینوزا چندین جزیره شمالی ماریانا، از جمله Maug را در 20 درجه شمالی کشف کرد. ش.، و در حوالی 20 اکتبر 1522 به مولوکاس بازگشت. ملوانی که از مائوگا فرار کرده بود. گونزالو ویگوبعداً با قایق به حدود. گوام با کمک مردم بومی. او که از این طریق با تقریباً تمام جزایر مهم بین ماگ و گوام آشنا شد ، کشف زنجیره ماریانا را به پایان رساند که بیش از 800 کیلومتر امتداد دارد.

در همین حال، در اواسط ماه مه 1522، یک ناوگان نظامی پرتغالی به مولوکا نزدیک شد. آنتونیو بریتو... او با انجام این کار - برای تصاحب مجمع الجزایر و جلوگیری از نقض انحصار پرتغال، قلعه ای در حدود ساخت. سه قلو. بریتو پس از دریافت خبری در پایان اکتبر مبنی بر اینکه یک کشتی اروپایی در نزدیکی مولوکا است، سه کشتی را با دستور توقیف آن فرستاد و آنها کشتی ترینیداد را به ترنات آوردند که 22 نفر داشت. بریتو محموله را توقیف کرد و ابزار، نقشه ها و بدون شک سیاهه کشتی را گرفت. این توضیح دهنده آگاهی پرتغالی ها در مورد مسیر اعزام ماژلان، مرگ او و وقایع بعدی است و بریتو با بازجویی از دریانوردانی که "با جانبداری" اسیر کرده بود، اطلاعات بیشتری دریافت کرد. پس از چهار سال حبس، تنها چهار نفر از خدمه ترینیداد جان سالم به در بردند و در سال 1526 به اسپانیا بازگشتند، از جمله گونزالو اسپینوزا، همچنین دور زدن خود را تکمیل کردند.

طراحی وب سایت © Andrey Ansimov، 2008 - 2014