Ճանապարհորդություն Չեխիայում մեքենայով: Երթևեկության կանոնները Չեխիայում. Ավտոմեքենայով դեպի Չեխիա։ Ջինդրիչով Հրադեց

Մոսկվայից Պրահա ճանապարհորդությունը մեզ տևեց 6 օր։ Պատմում եմ, թե ինչ տեսանք ճանապարհին և որտեղ կանգ առանք, ինչպես նաև վճարովի ճանապարհների մասին։

Օր 1 Մոսկվա – Սմոլենսկ

M1 մայրուղով ձանձրալի երթևեկությունը դիվերսիֆիկացնելու համար մենք կանգ առանք Գագարին քաղաքի առաջին թռիչքի թանգարանում: ().

2 տոմսի և լուսանկարի թույլտվության համար վճարել են 290 ռուբլի։ Թանգարանը ձանձրալի էր թվում։ Ցուցանմուշների երկար, անհետաքրքիր նկարագրություններ, որոնք այդքան էլ շատ չեն։

Սակայն որոշ ցուցանմուշներ եզակի են: Օրինակ՝ ճնշման խցիկ, Գագարինի աթոռ, կոստյում։ Վստահ չեմ, արդյոք դրանք իրական են:

Երեկոյան հասանք Սմոլենսկ։ Հանդիպեց ընթերցող Օքսանայի հետ.

Նա և իր որդին ցույց տվեցին բերդի պարսպի և քաղաքի կենտրոնի մնացորդները։

Քաղաքային այգում ամանորյա տրամադրություն գտա.

Պրահա հյուրանոց Սմոլենսկում 1600 ₽-ով

Մնաց ներսում լավ հյուրանոցՊրահա ծայրամասում 1600 ռուբլի նախաճաշով. Հյուրանոցի էջը միացված է կամ . Լավ նախաճաշ սենյակում ներառված է: Բակում կա ավտոլվացման կետ, եթե ուզում եք ձեր մեքենան լվանալ Եվրոպայի դիմաց։

Ճանապարհ դեպի Մինսկ

Բելառուսի մուտքի մոտ տեսանք «Վճարովի ճանապարհ» ցուցանակը։ Դադարեցվեց՝ պարզելու, թե արդյոք պետք է վճարել: BelToll-ի վարչությունից մեզ ասացին, որ մեքենաներն ազատ են: Լավ!

Բելառուսի ճանապարհները գերազանց են, հատկապես գլխավոր ճանապարհը։ Հաճելի է քշել:

Մինսկ

Մինսկում հանդիպեցինք ընթերցող Անդրեյին։ Նա մեզ տարավ քաղաքով մեկ։ Ահա նրա ճամփորդական կայքը։

Մինսկը կարծես աշխույժ ու անկեղծ քաղաք լիներ։ Վայելեցի ազատ լայն փողոցները: Քաղաքում հեշտ է շնչել. Խստություն չկա:

Սաշեսսյա Սուրբ Հոգու տաճար.

Մայրամուտն անցել է Սվիսլոչ գետի ափին գտնվող սրճարանում՝ Տրինիթի արվարձանի մոտ։

Թմբիկը գեղեցիկ ձևավորված է։ Կղզիներ, շատ կանաչապատում, նավակներ են նավարկում, երեխաները վազում են ծնողների հետ։

Բելառուս աղջիկները շատ գեղեցիկ են։

Մի զույգ ճանապարհում է մայրամուտը:

Bonhotel Մինսկում 40 եվրոյով

Մինսկում մենք մնացինք BonHotel-ում 40 եվրոյով նախաճաշով: Գեղեցիկ բոլորովին նոր հյուրանոց. Հեշտ է հասնել մեքենայով և կա անվճար կայանատեղի։ Հյուրանոցը շատ բարձր որակի է։ Հյուրանոցի էջը միացված է .

Միր ամրոց

Լեհաստան գնալու ճանապարհին մենք մի քանի ժամ շրջեցինք Միր ամրոցով ()։ Ընդգրկված է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի ժառանգության ցանկում։

Սոճու ճանապարհ լճակի շուրջ:

Դուք կարող եք անվճար շրջել ամրոցով: Մուտքի տոմսերցուցահանդեսների և աշտարակների համար արժե 960 ռուբլի երկուսի համար աուդիո ուղեցույցով:

Ամրոցի մոտ գտնվող ռեստորանում համտեսեցինք բելառուսական կարտոֆիլի բլիթներ կրծքամիսով։

Ամրոցում կա հյուրանոց։ Սենյակների արժեքը մոտ 54 եվրո է: Հյուրանոցի էջը միացված է .

Մենք երկար թափառեցինք աշտարակների լաբիրինթոսում։ Անցումները խճճված են, աստիճանները վեր ու վար։ Մի անգամ նրան տարան խոշտանգումների պալատ։

Աշտարակներից հետո այցելեցին ևս մի քանի ցուցահանդեսներ։ Ինձ դուր եկավ ամրոցը և զբոսանքը:

Անցնելով Բելառուս-Լեհաստան սահմանը

Եվրոպայից առաջ կանգ առանք մեքենան լվանալու։ Միևնույն է, մեր ճանապարհները կեղտոտ են, մեքենան մի քանի օրում ծածկվում է հավասար շերտով։ Լվացվել է ինքնասպասարկման Aquadget ավտոլվացման կետում 5 բելառուսական ռուբլով։

Ձեզանից շատ հարցեր են գալիս, թե ինչպես եք անցել սահմանը։

Ավտոմեքենայի համար անհրաժեշտ փաստաթղթերից՝ գրանցման վկայական և Գրին քարտի ապահովագրություն։ Նրանք ինձ չեն հարցրել իմ իրավունքները. Գրին քարտը ԱՊՀ-ի և Եվրոպայի համար 2 ամսով գնվել է մոտ 7 հազար ռուբլով։ Մենք այն գնել ենք Պերմում: Սկսած Սմոլենսկից մինչև Բելառուսի հետ սահմանը, յուրաքանչյուր ցողունի վրա կան կրպակներ, որտեղ ապահովագրություն են վաճառում: Կամ գազալցակայանների կողքին։ Բելառուսում արդեն գրին քարտ է պետք.

Կայքում նայեցինք սահմանին հերթերը։ Դատելով վիճակագրությունից՝ Բրեստում միշտ հերթեր են գոյանում։ Անցանք Բերեստովիցայով, քիչ դեպի հյուսիս՝ Բիալիստոկ տանող ճանապարհով։

Անցակետ մտնելիս նայեք մարդատար մեքենաների ցուցանակներին։ Դուք ստանում եք ստուգման ձևաթուղթը, կամ ինչպես այն կոչվում է: Հովանի տակ մենք անցնում ենք անձնագրային հսկողություն Բելառուսում։ Բացի այդ, ցանկացողների համար գործում է անմաքս։

Դիմացը 3 մեքենայի հերթ կանգնեցինք անձնագրային հսկողությունԼեհաստանից։ Ոչ այնքան բարեհամբույր սահմանապահը ստուգել է բեռնախցիկը։ Նրան հետաքրքրում էին միայն օղին ու ծխախոտը։ Մենք ոչ մեկը ունեինք, ոչ մյուսը։ Ես ստուգեցի անձնագրումս վիզաները։ Մենք բաց ունենք Իսպանական վիզաներ, .

Վերջին պատուհանում դուք պետք է հայտարարագրեք ալկոհոլ, ծխախոտ և վառելիք: Հենց նոր ասացինք, որ բաքում կա 55 լիտր գազ։ Մենք բոլորս Լեհաստանում ենք։

Ճանապարհը Բիալիստոկով. Ջարդելը.

Արդեն մթնել էր։ Բակում ժամը տասն է։ Սահմանից մինչև հյուրանոց ևս 150 կմ. Բիալիստոկից Վարշավա տանող ճանապարհին անվերջ վերանորոգումներ կան։ Օրվա ընթացքում հավանաբար մեծ խցանումներ են լինում։

Մութն ընկավ։ Մենք քշում ենք ժամանակավոր նեղ ճանապարհով։ Հանկարծ ինչ-որ բան հարվածեց բեռնախցիկին. Կանգ առնելու միջոց չկա, վերանորոգումն ամենուր է։ Յուրաքանչյուր բախման հետ թակոցն ու հղկումն ավելի ուժեղ էին դառնում: Կանգ առնելու տեղ փնտրելիս հայելու մեջ տեսա, թե ինչպես մեքենան ուրախությամբ երկաթի կտորը թքեց ճանապարհի վրա։ Բեռնատարը դղրդաց դրա վրա։ Նա փետուրի պես թռավ դեպի հանդիպակաց գոտի: Մեքենաները մեկը մյուսի հետևից անիվներով ջախջախում էին նրան։

Մենք կանգ առանք։ Մենք չունենք կանաչ ռեֆլեկտիվ ժիլետներ։ Եվ դրանք պահանջվում են գիշերը: Ես քայլում եմ ճանապարհով: Բեռնատարները ավլում են. Ես տեսնում եմ, թե ինչպես է մի կտոր թռչում մեքենայից մեքենա և տրորվում անիվների տակ։ Ես սպասեցի երթևեկության ընդմիջմանը և վերցրեցի այն:

Պարզվեց, որ խլացուցիչի ջերմային ռեֆլեկտորն ընկել է, երկաթի մի կտոր խլացուցիչի և բեռնախցիկի հատակի միջև։ Հուսով եմ, որ սա ավելորդ դետալ է:

Հյուրանոց Բյալստոկի և Վարշավայի միջև 48 եվրոյով

Գիշերը կանգ առանք ճանապարհի մոտ գտնվող հյուրանոցում։ Կոչվում է Hotel Kamiza, տես էջը . Լավ տարբերակներկանգ առնել Վարշավա կամ Վրոցլավ ճանապարհին։

Ճանապարհներ Լեհաստանում

Հիմնական կանոնները՝ քաղաքում 50 կմ/ժ, քաղաքից դուրս՝ 90 կմ/ժ, ավտոմոբիլային կապույտ ցուցանակից հետո՝ 120 կմ/ժ, մայրուղու վրա՝ 140 կմ/ժ, կանաչ նշանից հետո՝ 140 կմ/ժ:

Ճանապարհները գերազանց են, բայց Բիալիստոկից Վարշավա շատ են վերանորոգում։ Վրոցլավ տանող ճանապարհին մենք մի քանի անգամ անցանք անավարտ վճարային կայաններով, և շուտով այնտեղ կլինեն վճարովի բաժիններ։

Ճանապարհին մենք օգտագործում ենք նոր Neoline ռադարային դետեկտորը։ Նա բռնում է ռադարները և ցույց է տալիս ֆիքսված տեսախցիկներ իր GPS բազայի վրա: Վատ բան չէ, բայց էկրանին արդեն հայտնվել է ինչ-որ շերտ։

Մոտավորապես յուրաքանչյուր 15-30 կմ ճանապարհի երկայնքով կան հանգստի գոտիներ՝ ամառանոցներով և զուգարաններով։ Այլ հանգստի գոտիներ գազալցակայաններով, արագ սննդով, ճաշարանով և խանութով։ Ամեն ինչ եվրոպական է։

Մոտոցիկլետը ապամոնտաժեց մոտոցիկլետը, ինչպես զինվորը մի պահ ապամոնտաժում է ավտոմատը։ Ապամոնտաժված, վերանորոգված, հավաքված. Սպիտակ ձեռնոցներով :-)

Wodnik հյուրանոց Վրոցլավում 47 եվրոյով

Հրաշալի Wodnik հյուրանոց օրական 47 եվրոյով: Մի քիչ կենդանաբանական այգու ծայրամասում: Հեշտ է հասնել մեքենայով, անվճար անվճար կայանատեղի: Հյուրանոցն ունի ռեստորան։ Հսկայական սենյակ. Հին քաղաքը ոտքով 20-30 րոպե է։ Էլ ի՞նչ է պետք ճանապարհորդին: Նայեք հյուրանոցի էջին .

Քաղաքն ուղղակի հիասքանչ է։ Հին քաղաքը գեղեցիկ է և հարմարավետ: Վրոցլավն արժանի է առանձին զեկույցի։ Շուտով կգրեմ։ Մինչ այդ, ստուգեք իմ նորը:

Ճանապարհներ Գերմանիայում

Գերմանիայում, մասնավորապես Սաքսոնիայում, նույնպես լավ են ճանապարհները։ Ամենակարևորը անսահմանափակ արագությամբ հատվածներն են, բայց քչերն են քշում։ Հիմնականում նրանք շարժվում են 100-120 կմ/ժ արագությամբ։ Մինչև 2019 թվականը ճանապարհներն անվճար են. Մեզ հաջողվում է օգտվել անվճար հնարավորությունից։

Հյուրանոց Սաքսոնական Շվեյցարիայի մոտ

Մենք գիշերեցինք Պիրնա քաղաքում, որպեսզի վաղ առավոտյան գնանք Բաստեյին դիտելու։ Հյուրանոցը կոչվում է Hotel Sächsischer Hof Hotel Garni: Հետաքրքիր է, ի՞նչ է նշանակում Գառնի։ Մենք վճարեցինք 76 եվրո մեկ օրվա համար գերազանց գերմանական նախաճաշով: Սա ամենաշատն է էժան տարբերակավտոկայանատեղիով, որը մենք գտանք Բաստեյի շրջակայքում։ Հյուրանոցի էջը միացված է .

Պիրնա քաղաք Սաքսոնական Շվեյցարիայում

Գնանք քաղաքը տեսնելու։ Լեգենդար Տրաբանտ.

Պիրնայի գլխավոր հրապարակը.

Մենք բարձրացանք ամրոց՝ գարեջրի այգում նստելու և ցորեն խմելու։ Երշիկ կարտոֆիլով € 2,90, խոզի շնիցել կարտոֆիլով € 6,10, գարեջուր € 3,80: Ինքնասպասարկում.

Մենք հանդիպեցինք մայրամուտին:

Թերևս ավտոճանապարհորդությունը կարելի է անվանել հանգստի հատուկ տեսակ: Միևնույն ժամանակ, դա կապված է մի շարք դժվարությունների հետ, և եթե նախատեսում եք այցելել Պրահա, ապա ընտրելով ճանապարհորդություն մեքենայով միայն տնտեսական նկատառումներով. ավելի լավ է հրաժարվել ձեր գաղափարից... Ռուսաստանից Չեխիա մեքենայով ճանապարհորդությունը վայելելու համար պետք է սիրել արկածները և գոնե մի փոքր արկածախնդիր լինել:

Դուք նրանցից մեկն եք: Հետո գնա առաջ:

Մենք պատրաստ ենք դժվարություններին և դժվարություններին ճանապարհին:

Փաստաթղթերի պատրաստում

Շենգենյան վիզայի համարդուք պետք է կապվեք Չեխիայի դեսպանատան կամ վիզաների կենտրոնի հետ: Երկրորդ տարբերակը ավելի մատչելի է, բայց դա կարժենա հավելյալ հազար ռուբլի: Ամեն դեպքում, դուք պետք է տրամադրեք.

1. Դիմումի ձեւ.
2. Մնալու ապացույց.
3. Կանխիկ երաշխիքներ.
4. Փաստաթղթեր մեքենայի համար.
5. Անձնագիր.

Պահանջվում է հայտի ձևին կցել 3,5x4,5 չափսի երկու լուսանկար, ուշադիր լրացնել այն, պատասխանել բոլոր հարցերին և նշել, թե որ հյուրանոցում եք նախատեսում մնալ։ Քանի որ դուք ինքնուրույն եք ճանապարհորդում, չեխերը պետք է համոզվեն դա դուք կունենաք որտեղ և ինչ միջոցների համար ապրելու... Հետևաբար, ձեզ հարկավոր է նախօրոք հյուրանոց պատվիրել Պրահայում և ստանալ ֆաքսի հաստատում դրանից, էլեկտրոնային փոստով ուղարկված ամրագրման էլեկտրոնային ծանուցումը Չեխի կողմից չի համարվում: վիզաների կենտրոնորպես փաստաթուղթ։

Կարող եք նաև օգտվել popfax.com ծառայությունից։ Գրանցվելուց հետո ձեզ կտրվի համար, որին պետք է ուղարկվի ֆաքսը, այնուհետև դուք կստանաք դրա պատճենը նկարի տեսքով ձեր էլ.փոստի հասցեին: Այս պատճենը պարունակում է ֆաքսի հաղորդագրության բոլոր հատկանիշները, դրա տպագրությունը հարմար է մնալու հաստատման համար... Դուք կարող եք հյուրանոց պատվիրել booking.com կայքի միջոցով կամ ինքնուրույն, եթե հաստատ գիտեք, թե ուր եք ուզում գնալ: Booking.com կայքը որևէ վճար չի վերցնում ծառայությունների համար և արգելափակում է դրամական միջոցները ձեր բանկային քարտում մինչև ձեր հյուրանոցում մնալու վճարումը (կամ կանխավճարը): Երբ եթե չեղարկեք ձեր ամրագրումընշված ժամկետից ուշ ձեզ կսպառնա տույժեր, զգույշ եղեք.

Դուք պետք է ապացուցեք, որ կունենաք որտեղ և ինչով ապրել։

Ձեր ֆինանսական վճարունակությունը հաստատելու համար(օրական 50 եվրո մեկ անձի համար), բանկից վերցրեք քարտային հաշվից քաղվածք կամ արժույթի գնման վկայական՝ վավերացված կնիքով: Բանկոմատների ստուգումները չեն աշխատի:

Դուք պետք է ավելացնեք մեքենայի գրանցման վկայականի և ձեր վարորդական վկայականի պատճենները կանաչ քարտ- այն թողարկվում է ապահովագրության ցանկացած կետում:

Բժշկական ապահովագրությունբոլորի համար պարտադիր և. Ստուգեք ձեր ապահովագրական գործակալի հետ, թե Պրահայի որ հեռախոսահամարներով զանգահարեք, եթե պատահաբար վիրավորվեք կամ հիվանդանաք:

Ճանապարհի ուսումնասիրություն

Երթուղի գծելու համար շատ հարմար գործիք է գուգլ քարտեզների ծառայություն... A և B կետերին համապատասխանող վանդակներում (երթուղու սկիզբը և վերջը) մուտքագրեք մեկնման և ժամանման կետի անվանումները՝ մեր դեպքում՝ Մոսկվա և Պրահա: Դրանից հետո ձեզ կառաջարկվեն գրաֆիկական և տեքստային տարբերակներ՝ մանրամասն մանրամասնությամբ հետևելու համար՝ նշելով հատվածները վճարովի ճանապարհներ, երթուղու երկարությունը և ճանապարհորդության ժամանակը:

Google քարտեզները հուշում են, որ Մոսկվայից Պրահա կարող եք մեքենայով հասնել 21 ժամ 25 րոպեում։ (սեղմեք մեծացնելու համար)

Կարող են լինել մի քանի երթուղիներ.

1. Մոսկվա - Սմոլենսկ - Բրեստ - Վարշավա - Լոձ - Վրոցլավ - սահման - մայրուղի Լիբերեցում - Պրահա... Այս երթուղին ամենակարճն է (Բրեստից 820 կմ), բայց նաև ամենաերկարը, քանի որ ճանապարհն անցնում է լեհական բազմաթիվ բնակավայրերի միջով՝ 50 կմ/ժ սահմանափակ արագությամբ։ Երթուղու լեռնային հատվածում արագությունը կլինի շատ ցածր.
2. Մոսկվա - Սմոլենսկ - Բրեստ - Վարշավա - Կատովիցե - սահման - Օլոմուց - Բռնո - Պրահա... Դուք չեք հիանա լեռներով, բայց գրեթե ամբողջ ճանապարհն անցնում է մայրուղիներով, բացառությամբ Վարշավայի մոտ գտնվող ճանապարհի մի փոքր հատվածի: Այս երթուղին 140 կմ երկար է։
3. Դուք կարող եք նաև շրջանցել Բելառուսը. Մոսկվա - Կիև - Լվով - Կրակով - Պրահա, բայց դա շատ ավելի երկար կպահանջի։

Երթուղու բելառուսական հատվածն անցնում է M1 մայրուղու երկայնքով ամբողջ երկրի միջով դեպի Բրեստ, ինչը շատ հարմար է: Ճանապարհ գերազանց որակ եւ թույլ է տալիս վարել 120 կմ/ժ արագությամբ: Երթուղու ընդհանուր երկարությունը մոտավորապես 2000 կմ է։

Անդրեյը պատմում է այն մասին, թե ինչպես է պլանավորել ուղևորություն դեպի Պրահա Մոսկվա մեքենայով Բելառուսի և Լեհաստանի միջով, ինչպես է փաստաթղթեր հավաքել, հատել սահմանը և որտեղ է կանգնել գիշերը, ինչպես նաև զգուշացնում է այն սխալներից, որոնք ինքն արել է ճանապարհին.

Ի՞նչ վերցնել ձեզ հետ ճանապարհին:

Ընդհանուր առմամբ, բելառուսական M1-ում կան բավականաչափ ճանապարհամերձ սրճարաններ, և նույնիսկ ավելին, Լեհաստանում, ուստի ճանապարհին սննդի հարցը հիմնված է միայն դրա համար բյուջեի կետի հատկացման վրա: Այնուամենայնիվ, վերցրեք ձեզ հետ խմելու ջուր - 5-6 լիտրը բավական կլինի մեքենայում սուրճ պատրաստելու համար (եթե մտահոգված եք ծխախոտի վառիչի վարդակից հատուկ կաթսա գնելով), լվանալ կամ պարզապես խմել: Գրքերն ավելորդ չեն լինիև ձեր սիրելի ֆիլմերի հավաքածուն ձեր նոութբուքում. սահմանին հերթ կանգնելը հոգնեցուցիչ գործ է: Եվ իհարկե մի մոռացեք նավիգատոր.

Նավարկելու ամենադյուրին ճանապարհը նավիգատորն է:

Նավիգացիա

Եթե ​​դուք արդեն ունեք նավիգատոր, ապա պարզապես անհրաժեշտ է տեղադրել դրա մեջ պահանջվող ծրագրակազմև ներբեռնել Եվրոպական քարտեզների ատլաս... Եթե ​​ոչ, մի շտապեք վազել նրա հետևից խանութ. ժամանակակից սմարթֆոնը (դուք ունե՞ք սմարթֆոն) նույնքան լավ կկատարի առաջադրանքը:

Կատարյալ է Ռուսաստանի, Ուկրաինայի և Բելառուսի համար Yandex Navigator googl play market-ից (android-ի համար) կամ հավելվածների խանութից (windows mobile-ի համար): Ի տարբերություն Navitel ընտանիքի ծրագրերի, այս ծրագիրը տրամադրվում է անվճար, ինտուիտիվ է, պարզ և հարմար: Դրա միակ թերությունն այն է, որ տվյալների փոխանցման աջակցություն է պահանջվում:

Navigon և Here քարտեզները հարմար են երթուղու եվրոպական մասի համար, բայց IGO-ն համարվում է ամենափորձարկվածը: Այս ծրագիրը կարող է օգտագործվել ամբողջ ճանապարհով, այն չի պահանջում ինտերնետ կապ: IGO-ն անվճար ներբեռնման համար հասանելի է այստեղ՝ navitopsoft.com:

Ի դեպ, մի մոռացեք վերցնել մեքենայի լիցքավորիչը ձեր սմարթֆոնի համար. GPS նավիգացիոն ռեժիմում դրա մարտկոցը բավականին արագ է սպառվում:

Եկեք գնանք ճանապարհին:

Մենք կենթադրենք, որ ձեր մեքենան գտնվում է լավ աշխատանքային վիճակում և մեծ խնամքով ծառայել է երկար ճանապարհորդությունից առաջ... Ճանապարհ ընկնելիս մի մոռացեք այն սարքավորել վթարային կանգառի նշանով, լամպերի և ապահովիչների հավաքածուով, վարորդով ուղևորների թվի համար արտացոլող ժիլետներով և հետևի ապակու վրա RUS պիտակով: Եվրոպական այս կանոնակարգերին չհամապատասխանելը կարող է խնդիրներ առաջացնել սահմանային անցման կետերում:

Հետևի ապակու վրա պետք է լինի այդպիսի կպչուն:

Բելառուս մուտք գործելիսդուք պետք է տարանցիկ վճար վճարեք տրանսպորտային տեսչության ժամանակ, նրա շենքը գտնվում է սահմանի մոտ գտնվող ճանապարհին: Տրված տոմսը պետք է պահել, այն կվերցնեն երկրից դուրս գալու ժամանակ։ 2013 թվականից բելառուսները տեղադրել են M1 մայրուղու վրա Էլեկտրոնային վճարների հավաքագրման համակարգ BelToll... Մաքսային միության երկրների մեքենաների վարորդների համար M1-ով երթևեկությունն անվճար է, սակայն եթե ձեր մեքենայի քաշը գերազանցում է 3,5 տոննան, դուք պետք է գրանցվեք BelToll համակարգում և գրավի դիմաց վերցնեք ներսի սարքը: սահմանային ծառայության կետ. Այն ազդանշան կհնչի, երբ անցեք անցակետերը՝ գրանցելով հեռավորությունը և ձեր բյուջեից հանելով 0,08 եվրո մեկ կիլոմետրի համար:

M1 մայրուղով Բելառուսը հատում են մոտ 6 ժամում։

Բելառուսական գազալցակայաններլավ եվրոպական մակարդակ. Վառելիքի վճարումն ընդունվում է ազգային արժույթով, դոլարով, եվրոյով և ռուսական ռուբլով։ Վերջերս բենզինի և դիզվառելիքի գները կապված են դոլարի փոխարժեքի հետ, բայց դեռ լիցքավորվում են. Բելառուսում ավելի էժանքան Լեհաստանում, այնպես որ Բրեստում լցրե՛ք լիքը բաք, իսկ հնարավորության դեպքում՝ տասը լիտրանոց տարա։

Բելառուսական գազալցակայանները եվրոպականից վատը չեն, իսկ բենզինը ավելի էժան է։

Լեհաստանի սահմանից առաջ դուք պետք է բնապահպանական վճար վճարեք անցակետի առաջին պատնեշների հետևում գտնվող շենքում:

Բրեստում հարմար է կազմակերպել գիշերակաց, իսկ առավոտյան թարմ ուժերով գնալ Եվրոպա։ Կրկնակի միջին արժեքը սենյակներ Intourist-ում- 850 ռուբլի: Սենյակները մաքուր են, բայց ոչ իրենց համար ստեղծված, ամենուր հյուրանոցային աննշան անհարմարություններ կան. սալիկապատ եզրագիծ սուր անկյուններլոգարանի եզրերի երկայնքով, զուգարան հենց պատին, որի վրա կարելի է նստել միայն կողքից, ցածր վարդակներ։

Սենյակ Բրեստի Intourist հյուրանոցում:

Եթե ​​ցանկանում եք գիշերն անցկացնել հարմարավետության մեջ, ավելի լավ է սենյակ պատվիրեք Վեստա հյուրանոցում.

Բրեստ հյուրանոց Vesta.

Լեհաստանի սահմանը կարելի է հատել Բրեստ-Տերեսպոլի կետով կամ 40 կմ դեպի հարավ՝ Դոմաչևոյում, այնտեղ ավելի քիչ երթևեկություն կա: Ամեն դեպքում, առավոտյան մի ծույլեք բացել Belpograncomitet-ի կայքը և տեսնել անցման կետերի ընթացիկ ծանրաբեռնվածությունը:

Անցնելիս Լեհաստանի սահմանըեթե ծխախոտ և ոգելից խմիչք չեք կրում, ձեզ կուղարկեն CD միջանցք՝ փոքր հերթեր կան: Ի դեպ, լեհ մաքսավորները կարող են ձեզանից պահանջել 100 դոլար կանխիկ կամ քարտի վրա դրամական վկայական ցույց տալ՝ որպես վճարունակության հաստատում։ Անմաքս ներմուծման սահմանափակումներ՝ մեկ անձի համար մինչև երեք լիտր ալկոհոլ, 1500 եվրոյից ոչ ավելի արժողությամբ ապրանքներ։

Քշել եվրոպական ճանապարհներին- մաքուր հաճույք: Այնուամենայնիվ, եթե ընտրեք առաջին երթուղին, ապա շատ դանդաղ կշարժվեք դեպի Վարշավա, քանի որ ճանապարհին կան բազմաթիվ բնակավայրեր՝ մինչև 50 կմ/ժ սահմանափակ արագությամբ։

Լեհաստանում կա զարգացած ցանց ինքնասպասարկման մեքենաների լվացում... Նետեք նշանը և լվացեք ձեր մեքենան շամպունով և մոմով: Այն արժե մոտ 100 ռուբլի: Մեքենան մաքուր պահեք անպայման, Եվրոպայում կեղտոտ մեքենաներգրեթե երբեք չեն հանդիպել:

Լեհական ինքնասպասարկման ավտոլվացում.

Եվ, վերջապես, հենց ինքը՝ Չեխիան։ Լեհաստանից Պրահա ճանապարհի հատվածը բավականին փոքր է, բայց դրա համար անհրաժեշտ է 10 եվրոյով վինետ գնել. Չեխիայի ճանապարհների մեծ մասը վճարովի են... Դուք կարող եք վինետկա գնել հենց Լեհաստանի հետ սահմանին կամ մոտակա բենզալցակայանում:

Ի դեպ, ոչ Լեհաստանը, ոչ Չեխիան չեն ցանկանում վճարման համար եվրո ընդունել, ուստի հարկավոր է նախօրոք զլոտի և կրոն գնել:

Չեխիայի ճանապարհներն ավելի վատն ենքան Լեհաստանում։ Ամեն դեպքում, Բռնոյից Պրահա դուք ստիպված կլինեք գնալ «լվացքի տախտակ»: Մեծ մեքենաների համար սա այնքան էլ զգայուն չէ, բայց փոքր մեքենաների համար՝ տհաճ։

Եթե ​​ճանապարհին նման պատկեր լինի, ապա հնարավոր չի լինի զարգացնել բարձր արագություն։

Ճանապարհորդները պատմում են

«Եվ Չեխիայում, և Լեհաստանում ամեն ինչ շատ էժան է և համեղ, շատ խմորեղեն, քաղցրավենիք, մսամթերք: Եթե ​​դուք չեք տիրապետում լեհերենին և չեխերենին, կամ գոնե բելառուսերենին, ապա ձեզ հարկավոր է բառակապակցություն վերցնել: Այնտեղ քչերն են հասկանում անգլերեն և գերմաներեն: Չեխիայում նկատեցի հետաքրքիր առանձնահատկությունԵթե ​​դուք գնում եք ըմպելիքներ ապակե շշերով, ապա պետք է վճարեք 3 կրոն ավանդ, այն վերադարձվում է սպասքը առաքելուց հետո: Պրահայի կենտրոնում բոլոր ավտոկայանատեղերը վճարովի են, մետրոյից երեք կամ չորս կանգառ կարող եք կայանել ճանապարհի երկայնքով »:

«Ճանապարհների մասին. Լեհաստանում ընդունված է շրջանցել ամենուր՝ նույնիսկ ոլորաններում: Նեղ ճանապարհների վրա շատ գծերով կենտրոնական գիծ կա, որտեղ յուրաքանչյուր ուղղությամբ մի շարք կա: Որպես կանոն, այս ճանապարհներն ունեն շատ լայն ուսեր, որոնց միջով պետք է անցնեն: Ոչ ոք թիկունքից ազդանշան չի տա, բայց եթե հնարավոր է, աջ կողմում պահիր»։

«Բրեստից Պրահա, կարծում եմ, ավելի լավ է շրջանցել Վարշավան՝ Կրակով, իսկ այնտեղից՝ Օստրավայի ուղղությամբ։ Եթե ​​անմիջապես տեղափոխվեք Կրակով, ապա կլինեն շատ բնակավայրեր՝ արագության սահմանափակմամբ և հսկիչ տեսախցիկներով։ Լեհաստանի սահմանը հատեցինք առավոտյան ժամը 11-ին, իսկ Կրակովում էինք միայն երեկոյան 19-ին։ Հեռավորությունը ընդամենը 400 կմ է»։

Եզրակացություն

Նոր վայրերի հետ ծանոթանալը, ճանապարհին քաղաքներում կանգ առնելը և մեքենայով շրջագայության ժամանակ պարզապես հայացք նետելը հետաքրքրաշարժ փորձ է: Ավտոմեքենայով ուղևորություն Մոսկվայից Պրահաձեզ շատ նոր փորձառություններ կտա: Վայելեք ձեր հանգիստը և լավ ճանապարհները:

Ավտոմեքենայով Եվրամիության երկրներ ճանապարհորդելը հանգստի առանձնահատուկ տեսակ է։ Եթե ​​դուք արկածախնդիր եք և արկածախնդիր, ապա նման ճանապարհորդությունը հենց այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է։ Նա ձեզ լիարժեք բավարարվածություն և ուրախություն կբերի ձեր ճանապարհորդությունից: Իհարկե, որպեսզի ճանապարհորդությունը հաջող լինի, պետք է ուշադիր պատրաստվել դրան, ինչպես նաև ցանկացած կարևոր իրադարձության։ Եթե ​​նախատեսում եք մեքենայով երթևեկել Մոսկվա-Պրահա երթուղին, արժե հնարավորինս շատ նյութեր հավաքել այն քաղաքների և երկրների մասին, որոնք պետք է ճանապարհորդել: Պարզեք, թե այնտեղ ինչ կանոններ, կարգեր, սովորույթներ և ավանդույթներ են հաստատված, որպեսզի չնախատեսված իրավիճակներ չառաջանան։ Նախքան ուղևորությունը, դուք պետք է ուշադիր պատրաստեք մեքենան, փաստաթղթերը, մտածեք ձեր երթուղու մասին:

Փաստաթղթերի պատրաստում

Եթե ​​նախատեսում եք մեքենայով Մոսկվայից Պրահա մեկնել, ապա առաջին հերթին պետք է կապ հաստատել Չեխիայի դեսպանատան հետ. Շենգենյան վիզա ստանալու համար։ Մեկ այլ տարբերակ է այցելել վիզա տրամադրող կենտրոն: Որպեսզի չեխերը հանգիստ լինեն, որ ձեզ չեն մնա առանց տանիքի երկրում, նրանք ձեզանից անպայման կպահանջեն ֆաքսով հաստատում, որ հյուրանոցներից որևէ մեկում սենյակ է պատվիրված։ Ի դեպ, հաստատում է էլնրանք չեն բավարարվի, ուստի նախապես ամրագրեք և սպասեք վիրահատության հաստատմանը այնտեղից։ Դա բավականին պարզ է դա անել ցանկացած կայքում, այնուհետև կապվել հյուրանոցի հետ և քննարկել ֆաքսի ստացման ժամկետը: Ձեզ նույնպես անհրաժեշտ կլինեն ձեր հաշվի քաղվածքները: Դուք պետք է ապացուցեք ձեր վճարունակությունը, առնվազն 50 եվրո մեկ անձի համար օրական պետք է դուրս գա:

Մոսկվա-Պրահա երթուղին մեքենայով ճանապարհորդելու համար անհրաժեշտ են նաև հետևյալ փաստաթղթերը.

• Միջազգային անձնագրեր.
• Տեխնիկական անձնագիր մեքենայի համար.
• Լիցենզիա (վարորդական իրավունք) - ավելի լավ, իհարկե, միջազգային:
• Տրված կանաչ քարտ.
• Ավտոմեքենաների ապահովագրություն.
• Ապահովագրություն բոլոր ուղևորների համար՝ յուրաքանչյուրի համար առնվազն 30 հազար եվրո:

Մեքենայի պատրաստում

Նախքան մեքենայով Մոսկվա-Պրահա ուղևորությունը սկսելը, դուք պետք է անպայման հոգ տանեք ձեր տեխնիկական վիճակի մասին փոխադրամիջոց... Անցեք մասեր, էլեկտրիկներ, փոխեք ձեր մեքենան սեզոնի համար: Ստուգեք բոլորի պիտանելիության ժամկետները թմրամիջոցներառաջին օգնության հավաքածուում, արդյոք կրակմարիչը կարգին է. Անհրաժեշտ է ունենալ վթարային կանգառի նշաններ, կարող են անհրաժեշտ լինել քարշակային մալուխ, վերանորոգման պարագաներ, լրացուցիչ լարեր: Պահեստային անիվը պետք է լավ վիճակում լինի։ Օգտակար ռեֆլեկտիվ ժիլետներ և RUS կպչուն:

Երթուղու ընտրություն

Իմացեք, որ ընտրելով Մոսկվա-Պրահա երթուղին, մեքենայով ճանապարհը ամեն դեպքում պետք է անցնի Բելառուսի և Լեհաստանի միջով: Շատերը երթուղի պատրաստելիս օգտվում են Google maps ծառայությունից: Այն բանից հետո, երբ մեկնարկային և ավարտական ​​կետերը մուտքագրվեն երթուղու ընտրության մեջ, և սա Մոսկվա - Պրահա է, ծառայությունը ձեզ կառաջարկի մի քանի երթուղիներ, որոնցից կարող եք ընտրել: Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում մեքենայով Մոսկվայից Պրահա հասնելու համար: Եթե ​​կանգ չառնեք Լեհաստանում հանգստանալու համար, ապա կարող եք հաղթահարել ճանապարհը մոտ մեկ օրում։

Այսպիսով, դուք կարող եք ընտրել երկու ճանապարհ.

• Մոսկվա - Բրեստ - Վարշավա - Վրոցլավ - Պրահա.Այս երթուղին մոտ 1950 կիլոմետր է, բայց իրականում այնտեղ հասնելու համար ավելի երկար է տևում, քանի որ ճանապարհը անցնում է բազմաթիվ բնակավայրերի միջով, որտեղ արագությունը թույլատրվում է 50 կմ/ժ-ի սահմաններում, և նույնիսկ ավելի քիչ՝ լեռնային հատվածով:
• Մոսկվա - Բրեստ - Վարշավա - Կատովիցե - Բռնո - Պրահա:Եթե ​​որոշեք գնալ այս ճանապարհով, ապա կա միայն մեկ մինուս՝ դուք չեք հիանա լեռնային լանդշաֆտների գեղեցկությամբ: Ընդհանուր առմամբ, այս ճանապարհն ավելի երկար է, հեռավորությունը կլինի երկու հազար կիլոմետր։ Բայց մյուս կողմից, դուք կարող եք ճանապարհորդել հետ Միջին արագությունը 100 կմ/ժ արագություն, իսկ իդեալում Ճանապարհի շատ հատվածներ այստեղ վճարովի են։

Այսպիսով, նախքան երթուղին որոշելը, ուսումնասիրեք, թե որ քաղաքներով եք շարժվելու, ինչ հետաքրքիր բաներ կարող եք տեսնել այնտեղ, որտեղ հանգստանալ և սնվել։

Անցնելով սահմանն ու մաքսատուրքը

Այսպիսով, մեքենայով գնալով Մոսկվա - Պրահա երթուղին, պետք է գնալ և համարձակորեն գնալ ուղիղ առաջ: Թրեքը բավականին լավն է, բայց տեղ-տեղ գերազանց է։ Մոսկվայից հեռանալուց հետո մոտ հինգ ժամից կհասնեք Բելառուսի Հանրապետության սահմանին։ Դուք պետք է վճարեք տրանսպորտի վճարը և պահեք անդորրագիրը մինչև ճանապարհորդության ավարտը։ Շրջեք հանրապետության տարածքում մոտ 600 կմ, երեկոյան կհայտնվեք Բրեստում։ Ավելի լավ է գիշերել այստեղ, իսկ առավոտյան անցնել Լեհաստանի հետ սահմանը։ Այստեղից հինգ րոպե քայլել է:

Լեհաստանի սահմանը հատելուց առաջ դուք պետք է վճարեք, փոխանցումը կատարվում է կամ Բրեստ-Տերեսպոլի կետում, կամ ավելի հարավ՝ Դոմաչևոյում: Մեքենան պետք է փոխարինվի ցանկացած առանց գամասեղով կոշիկով, նույնիսկ ձմռանը։ Ոչ մի դեպքում ձեզ հետ մի վերցրեք ռադարային դետեկտորներ, դրանք արգելված են ԵՄ երկրներում: Լուրջ խնդիրներ կարող են առաջանալ, եթե դրանք հայտնաբերվեն։ Ապրանքները թույլատրվում են տեղափոխել մեկուկես հազար եվրոյից ոչ ավելի գումարով։ Եթե ​​սրա հետ խնդիր չկա, ապա ձեզ կուղղորդեն դեպի CD միջանցք, այնտեղ հերթը արագ է շարժվում։

Ճանապարհորդություն Լեհաստանում

Լեհաստանի սահմանից դեպի Պրահա ուղին կլինի ոչ ավելի, քան երեք հարյուր կիլոմետր։ Վինետկա ձեռք բերելը հրամայական է, այն տեղական մայրուղիներով ազատ տեղաշարժվելու իրավունք է տալիս։ Դուք այլևս չեք հանդիպի ոչ մի սահմանակետի, միայն ցուցանակները կտեղեկացնեն, որ դուք արդեն Չեխիայում եք։ Լեհաստանով մեքենա վարելիս բաց մի թողեք տեղական տեսարժան վայրերը այցելելու հնարավորությունը, քանի որ այս երկիրը համարվում է Եվրոպայի ամենագեղեցիկներից մեկը։ Մեքենայով Մոսկվա-Պրահա ուղևորությունը պլանավորելիս ներառեք Վարշավան ձեր երթուղու մեջ: Հյուրանոցի համարը կարելի է նախապես ամրագրել ինտերնետի միջոցով։ Ընդգծե՛ք օրը և այցելե՛ք այստեղ ամենահետաքրքիր վայրերը։

Վարշավայի տեսարժան վայրեր

Վարշավան Լեհաստանի մայրաքաղաքն է 1596 թվականից։ Շատերը քաղաքը համեմատում են փյունիկ թռչնի հետ, քանի որ նացիստների պարտությունից հետո այստեղ գործնականում արժեքավոր ոչինչ չի մնացել։ Բայց ժողովրդի ջանքերով պահպանված գծանկարներից, բեկորներից, գծանկարներից գլխավոր պատմ ճարտարապետական ​​հուշարձաններ... Այժմ Վարշավան եվրոպական ամենագեղեցիկ քաղաքների տասնյակում է։

Այստեղի պատմական վայրը համարվում է Հին քաղաք - տեղացիներնրան անվանում են Stare Miasto: Այստեղ յուրաքանչյուր տուն ունի իր սեփական տոհմը: Ամրոցի հրապարակում դուք կարող եք անել եզակի լուսանկարսյունակում Այս թագավորը կառավարել է երկիրը 44 տարի։ Բոլոր թագադրումները տեղի են ունեցել Սուրբ Հովհաննես տաճարում։ թագավորական ամրոցըԱյն վերականգնվել է մինչև 1970 թվականը, նույնիսկ այսօր արվեստաբանները գնում են արժեքներ, որոնք դուրս են բերվել դրանից պատերազմի ժամանակ։ Nové Miasto-ն, որը գտնվում է հյուսիսում, պալատների մի ամբողջ շարք է, որոնք մրցում են միմյանց գեղեցկությամբ: Կրակովսկում գտնվում է Պրզեդմիեցիեն, որը միացնում է Կենտրոնը և Սթարե Մեստոն Նախագահական պալատ... Այն գործում է տասնյոթերորդ դարից։ Մոտակայքում կարող եք հիանալ Սուրբ Աննա եկեղեցով, Սուրբ Խաչի բազիլիկա:

չեխ

Վերադառնում ենք Մոսկվա-Պրահա երթուղին։ Վարշավայից մեքենայով հեռավորությունը կարելի է հաղթահարել ընդամենը մի քանի ժամում։ Այն, որ դուք արդեն Չեխիայում եք՝ Պրահայում, կիմանաք միայն ցուցանակները կարդալով։ Երկրում խոսում են չեխերեն, երիտասարդները բավականին լավ են խոսում անգլերեն։ Ճանապարհների որակն այստեղ տարբեր է, կան կատարյալ ծածկույթով տեղեր, կան վթարային։ Մի մոռացեք ձեռք բերել վինետ, քանի որ մայրուղիներում վճարովի է: Վինետը պետք է պատշաճ կերպով ամրացվի դիմապակու վրա, հակառակ դեպքում կարող է տուգանք առաջանալ: Բենզալցակայաններում կարելի է արագ վճարել քարտով, միայն բենզինը լցնելուց հետո։

Ավտոկանգառ

Այսպիսով, Մոսկվայից Պրահա մեքենայով անցանք բոլոր կիլոմետրերը, հայտնվեցինք քաղաքում։ Ինչպե՞ս են գործերը գնում այստեղ կայանման հետ կապված: Ավտոկայանատեղերը բավականին թանկ են, բայց դրանք կոտրելը էլ ավելի թանկ կարժենա։ Մեկ նստատեղի արժեքը տատանվում է կախված գոտուց: Նրանցից մի քանիսը կան, դրանք տարբերվում են գույնով: Կապույտ գոտին հատուկ է քաղաքի բնակիչների համար, կանաչ գոտին 6 ժամ է, նարնջագույնը՝ 2 ժամ։ Մենք տեսանք կայանման նշան և սպիտակ գիծ՝ կայանամետրի կողքին։ Ուշադիր կարդացեք կայանման պայմանները, շատ հաճախ դա անվճար է։ Կենտրոնում կայանելը շատ ավելի դժվար է, ուստի շատերն ընտրում են հյուրանոցների մոտ կամ առևտրի կենտրոններ... Եթե ​​դուք վաղուց եք եկել Պրահա, ապա ավելի լավ է մեքենան թողնել P + R ավտոկայանատեղիում և օգտվել հասարակական տրանսպորտից։

Պրահայի հիմնական հեռախոսները

Արտակարգ իրավիճակների դեպքում պետք է զանգահարել հետևյալ հեռախոսահամարներով, ճանապարհորդելուց առաջ անպայման պահպանեք դրանք։

• Ոստիկանություն - 158.
• Շտապօգնություն - 155.
• Հրշեջներ՝ 150։
• Շտապօգնության տեխնիկական օգնություն՝ 1230 կամ 124.
• Ռուսաստանի դեսպանություն - (2) 333-741-00 կամ 333-715-48 կամ 333-715-49:

Երթևեկության կանոնները Չեխիայում

• Բոլոր հետիոտնային անցումներում հետիոտնն ունի առավելություններ, ուստի չափազանց զգույշ եղեք:
• Արագություն. Վ տեղանքՍահմանված արագության պահպանումը` 50 կմ/ժ, դրսում` 90 կմ/ժ, եթե գնում եք մայրուղի, թույլատրվում է` 130 կմ/ժ: Ռադարներ են տեղադրված ամենուր՝ աչքի համար անտեսանելի, այնպես որ, եթե գերազանցելուց հետո հանկարծ հայտնաբերեք «հետևեք ինձ» մակագրությամբ մեքենան շրջանցող, սպասեք տուգանք։
• Ալկոհոլը խստիվ արգելված է։
• Անջատված ճառագայթը պահանջվում է ինչպես գիշերը, այնպես էլ ցերեկը: Մառախուղի լույսերը թույլատրվում են միայն վատ տեսանելիության, մառախուղի դեպքում։
• Պարտադիր է ամրագոտիներ կապել, այդ թվում՝ հետևի նստատեղերում։ Մինչև 12 տարեկան երեխաներին և մինչև 150 սանտիմետր հասակին արգելվում է առաջ նստել։
• Արգելվում է բջջային հեռախոսներից օգտվել առանց Handsfree սարքի։
• Տուգանքի վճարումը կարող է կատարվել անմիջապես ոստիկանություն, նրանք ընդունում են գրեթե ցանկացած քարտ։

Պրահայի հիմնական տեսարժան վայրերը

Ի՞նչ են հիշել Մոսկվայից մեքենայով Պրահա մեկնածները. 2016 թվականը մոտենում է ավարտին, բոլոր նրանք, ովքեր այս տարի եղել են այնտեղ, շատ անջնջելի տպավորություններ են ստացել և երազում են հաջորդ տարի կրկին այստեղ վերադառնալ։ Ո՞ր վայրերն են ամենից շատ սիրում այցելել Պրահայում զբոսաշրջիկները:

Զարմանալի քաղաք, որտեղ ժամանակակիցությունը հանդիպում է պատմությանը: Հեռավոր VIII դարում այստեղ սկսվել է Վիշեհրադ ամրոցների կառուցումը և Պրահայի ամրոց... Վերջինս մինչ օրս Պրահայի գլխավոր մասունքն է։ Բոլոր նրանք, ովքեր ժամանում են քաղաք, պետք է այցելեն այս վայրը։

Այս գլխավոր ամրոցի անսամբլում տեղակայված են թագավորների, նախկին կայսրերի և ժամանակակից նախագահների նստավայրերը։ Գլխավոր դարպասի մոտ, որը գտնվում է Հրադչանի հրապարակի կողմում, տեղադրված է պատվո պահակ։ Հերթափոխը փոխվում է ամեն ժամ, և հարյուրավոր զբոսաշրջիկներ հավաքվում են այս պահին՝ դիտելու այս հիասքանչ տեսարանը:

Ամրոցի անսամբլի ներսում են Պրահայի ամրոցը, շքեղ շատրվանը, «Պատվո գավիթը», Բոլոր Սրբերի եկեղեցին, Սուրբ Գեորգի եկեղեցին, Սուրբ Պետրոսի մատուռը։ Այնտեղ, որտեղ ժամանակին ախոռներ կային, այժմ կառուցվել է արվեստի պատկերասրահ, որտեղ գտնվում են ամենահազվագյուտ ցուցանմուշները. տեսողական արվեստներ... Երգող շատրվանը զարդարում է թագավորական պալատի մուտքը։

Այստեղ առանձնահատուկ գրավչություն է Մայր տաճարՍուրբ Վիտու. Նրա շինարարությունը սկսվել է դեռևս 1344 թվականին, ընդհատումներով շարունակվել է մի քանի դար և ավարտվել միայն 1929 թվականին։ Այժմ այստեղ է մնում Պրահայի արքեպիսկոպոսը։ Պալատի այգիները, որոնք գտնվում են լանջերին, նույնպես գրավիչ տեսարժան վայր են։

Ուղևորության առանձնահատկությունները

Հաշվի առնելով Մոսկվա-Պրահա երթուղին, թե ինչքա՞ն պետք է գնալ մեքենայով, պարզեցինք. Մոտ մեկ օր, եթե առանց գիշերային հանգստի, հեռավորությունը մոտ 2000 կմ է։ Այս ճանապարհորդության ո՞ր առանձնահատկությունները կցանկանայի նշել:

• Լիակատար անկախություն և ազատ տեղաշարժ:
• Եվրոպական ճանապարհների գերազանց որակ։
• Զգույշ եղեք, պահպանեք ճանապարհային երթեւեկության կանոնները, այլապես տուգանքներից չեք խուսափի։
• Մի մոռացեք գնել վինետետ Չեխիայում:
• Ճանապարհին դուք կարող եք տեսնել շատերը գեղեցիկ վայրերկանգ առեք ցանկացած կետում:
• Դուք կարող եք մեկ օր անցկացնել Լեհաստանում և վայելել նրա ճարտարապետությունը:

Մոսկվա - Պրահա մեքենայով (2016). ճանապարհորդների ակնարկներ

Պրահան իր յուրահատուկ ճարտարապետությամբ հմայում է հնության բոլոր սիրահարներին, ուստի հարյուրավոր մարդիկ են այստեղ գալիս: Ինչ-որ մեկը թռչում է ինքնաթիռով, մեկը հասնում է գնացքով: Նրանք, ովքեր ճանապարհորդել են Մոսկվա-Պրահա երթուղին մեքենայով, թողնում են ամենաբուռն ակնարկները:

Նորապսակները, ովքեր գնացին Մեղրամիսիրենց մեքենայի վրա, ժամանակ անցկացրեք, ինչպես հեքիաթում: Նրանք ապրում են հյուրանոցներում, որոնց պատուհանները նայում են հին ամրոց, նրանք իրենց երեխաներին ու թոռներին կպատմեն իրենց տպավորությունների մասին։

Պրահա այցելած երեխաներ ունեցող երիտասարդ ընտանիքները երազում են կրկին այստեղ վերադառնալ, քանի որ ոչ միայն մեծահասակները, այլև ցանկացած տարիքի երեխաները կարող են շատ զվարճանքներ գտնել այստեղ։ Շատ սրճարաններ հագեցած են երեխաների համար նախատեսված խաղասենյակներով, կան անիմատորներ, ինչը հնարավորություն է տալիս ծնողներին հանգստանալ, իսկ երեխաները այս պահին զվարճանում են:

Ակտիվ թոշակառուները Պրահայում իրենց համար շատ զարմանալի ու հետաքրքրաշարժ բաներ են գտնում և տուն վերադառնալով՝ խորհուրդ են տալիս բոլոր ընկերներին այցելել այս պատմական կենտրոնը։

Ավստրիա

Կտրոններ (Վինյետ)պարտադիր է մոտոցիկլետների և մինչև 3,5 տոննա քաշով մեքենաների համար։ Փաստացի գներ 2019 թվականի հունվարի 1-ից հետևյալն են՝ 10 օր մոտոցիկլետով ճանապարհորդություն. 2 ամիսիսկ տարին կարժենա 5,30, 13,40 եւ 35,50 եվրո։ Մեքենաներ՝ նույն ժամկետներով՝ 9,20, 26,80 և 89,20 եվրո։ Տարեկան նամականիշերը գործում են հաջորդ տարվա դեկտեմբերի 1-ից մինչև հունվարի 31-ը: Կնիքի բացակայության կամ մանիպուլյացիայի համար տուգանք 120 - 240 եվրո (տեղում): Ի տարբերություն Չեխիայի, Ավստրիայում հեշտ չէ երկար ճանապարհներ անցնել երկրորդական ճանապարհներով: Օգտվե՛ք ավստրիական ավտոճանապարհների պաշտոնական կայքից:

Բուլղարիա

Այս երկրում տուրքերը վերաբերում են ոչ միայն մայրուղիներին, այլև ավելի ցածր կարգի սովորական ճանապարհներին։ Հետևաբար, օրինական առումով գրեթե անհնար է ճանապարհորդել Բուլղարիայով առանց ճանապարհների համար վճարելու: Մինչև 3,5 տոննա, մինչև 12 տոննա և 12 տոննայից ավելի տրանսպորտային միջոցների համար գործում է երեք սակագին (տես աղյուսակը): Վինետային համակարգը էլեկտրոնային է։ Հատկությունների թվում՝ հանգստյան օրերի կտրոնի առկայությունը, մոտոցիկլետներով անվճար ճանապարհորդություն։ Ավելին մանրամասն տեղեկություններ bgtoll.bg կայքում

Հունգարիա

Այս երկրում էլեկտրոնային կտրոնն օգտագործվում է «e-Vigneta» վաճառքի կետում նշումով։ Առջևի ապակու վրա կամ այլ տեղ պետք չէ սոսնձել, քանի որ ոչինչ չկա։ Մեքենան մուտքագրվում է տվյալների բազա: Վճարումները հետագծվում են դիտարկման էլեկտրոնային միջոցներով։ Վճարողների կատեգորիաների ցանկն ավելի լայն է: Մեքենաները բաժանված են 4 խմբի. Մինչեւ 3,5 տոննա մեքենաներ կտանք.

Նշենք, որ D1 կատեգորիան ներառում է մոտոցիկլետներ և մեքենաներ առանց կցասայլերի և մինչև 7 նստատեղ ունեցող կցանքներով, ներառյալ վարորդը, մինչև 3,5 տոննա թույլատրելի համախառն քաշով, 8 նստատեղից սա արդեն D2 կատեգորիա է։

Վճարը գանձվում է 10 օրվա, ամսվա և տարվա համար: D1 կատեգորիայի համար վճարման չափը՝ 13,26, 18,11 և 162,8 եվրո։ D2 կատեգորիայի համար՝ 26,52, 36,21 և 162,8 եվրո: Մեկ տարվա նամականիշը գործում է հունվարի 1-ից 13 ամիս: Առանց վճարման ճանապարհորդության տուգանքը կազմում է 50-250 եվրո։ Դուք կարող եք նախօրոք գնել հունգարական վինետա միջնորդ virpay.hu կամ autopalyamatrica.hu կայքում:

Այնուամենայնիվ, կա մեկ հնարք. Հունգարերենից բացի միջնորդ վաճառողների կայքերի տարբերակներում դուք կարող եք վճարել միայն եվրոյով անպարկեշտ եվրոյով՝ ֆորինտի փոխարժեքով: Ավելի լավ է գնել այն վերավաճառողներից, ովքեր կարող են HUF վճարմամբ վաճառել կտրոնը՝ անցնելով գնման ընթացակարգը հունգարերենով։ Վճարմանը ավելացվում է 200-300 HUF միջնորդավճար:

Մոլդովա

2011 թվականի նոյեմբերի 1-ին Մոլդովան սահմանեց ճանապարհային վճար: Այդ օրվանից հանրապետության տարածքում չգրանցված բոլոր մեքենաները ենթարկվում են «պարտադիր» վինետային, որը ամրացվելու է դիմապակուն։ Կտրոնը կարող եք գնել այստեղ սահմանային անցումներև Մոլդովայի խոշոր տարածաշրջանային մաքսատներում:

Մերձդնեստրյան համարներով մեքենաները կվճարվեն, եթե նման մեքենայի վարորդը չունի մերձդնեստրյան գրանցում:

Ռումինիա

Ռումինիայի ճանապարհներին գործում է շատ բարդ վճարային համակարգ։ Բայց միևնույն ժամանակ, այս համակարգը բավականին արդարացի է: Օրինակ, գոյություն ունի վճարման լողացող տոկոսադրույք: Տարեկան կտրոնն ուժի մեջ է վճարման օրվանից և 12 ամիս ժամկետով, մինչդեռ վճարումների այս կատեգորիայի այլ երկրներում կտրոնն ուժի մեջ է մեկ օրացուցային տարվա համար: 2016 թվականի հունիսի կտրոնների արժեքը կտամ աղյուսակում, իսկ նյութը կարող եք խորությամբ ուսումնասիրել roviniete.ro կայքում։ Մի վախեցեք, այնտեղ տեղեկատվությունը ներկայացված է մի քանի լեզուներով։ Չվճարելու համար տուգանքը կազմում է 4500 լեյ։

Այո, և մի մոռացեք դա կամուրջների անցում Դանուբի վրայովնույնպես վճարել. Գնացուցակ 6-ից 11 եվրո մեկ հատը մեքենաների համար։

Սլովակիա

2016 թվականի հունվարի 1-ից Սլովակիան անցավ էլեկտրոնային համակարգի։ Կտրոն գնելիս վարորդին տրվում է վճարման հաստատում, և այժմ ապակու վրա սոսնձելու կարիք չկա։ Մարդատար մեքենաների համար սարքավորում չի պահանջվում։ Վինետները վաճառվում են 10 օր, 30 օր և մեկ տարի ժամկետով, որը փաստացի ուժի մեջ է մինչև գնման տարվան հաջորդող տարվա հունվարի 31-ը։ Մինչև 3,5 տոննա քաշով մեքենաների համար կտրոնները համապատասխանաբար կազմում են 10, 14 և 50 եվրո։ Տուգանք արժեկտրոնի արժեքի մինչև տասնապատիկի չափով բացակայության համար. Ստուգեք ընթացիկ տեղեկատվությունը SkyToll բաժնետիրական ընկերության կայքում: Կտրոն կարելի է ձեռք բերել նախապեսառցանց խանութում։

Սլովակիա-Ավստրիա ճանապարհորդությունն իրականացվում է Կարավանքե վճարովի թունելով: Մարդատար ավտոմեքենաների համար ուղեվարձը 6,5 եվրո է։

Սլովենիա

Սլովենիայի վճարովի ճանապարհային համակարգը նման է չեխականին։ Առանց կտրոնի ճանապարհորդության տուգանքը կազմում է 300-800 եվրո։ Տվյալներ 2017թ. Մոտոցիկլետներից (1-ին խումբ) պահանջվում է նաև վճարել շաբաթական (7,5 եվրո), կիսամյակային (30 եվրո) և տարեկան (55 եվրո) երթևեկության համար: Տարեկան կտրոնը գործում է 14 ամիս, ինչպես Չեխիայում: Սլովենացիներն անընդհատ փորձարկումներ են անում, ուստի ճամփորդելուց առաջ միշտ լավ է թարմացնել ձեր գիտելիքները: 2015 թվականի դեկտեմբերի 1-ից դրանք բաժանվել են երկու կատեգորիայի՝ կախված մեքենայի բարձրությունից:

2A կատեգորիայի մեքենաները պահանջում են համապատասխանաբար 15, 30 և 110 եվրո արժողությամբ կտրոնների գնում։ 1,3 մետրից բարձր մեքենա վարելու համար շաբաթական կտրոնը պետք է վճարվի 30 եվրո, մեկ ամիսը կարժենա 60 եվրո, իսկ տարին՝ 220 եվրո։

Չեռնոգորիա կամ Խորվաթիա մեկնող վարորդները ավելի շատ ունեն էժան այլընտրանքտարանցում Հունգարիայի տարածքով (2017 թվականի ամռան տարբերությունը 1,5 անգամ է հօգուտ Հունգարիայի): Սլովենիայի ծառայությունները կարող են չհավաքել նախատեսված գումարը: Իզուր չէ, հավանաբար, 2B կատեգորիայի համար 2015-ի վերջին գները մի փոքր իջեցվել են։ Իմ կարծիքով, Սլովենիայի ավտոճանապարհի 528 կմ-ի համար վճարումը զգալիորեն գերագնահատված է, նույնիսկ թեթև մեքենաների համար, էլ չեմ խոսում միկրոավտոբուսների մասին։

Շվեյցարիա

Մայրուղիներից օգտվելու ամենաանբարենպաստ երկիրը. Դրանց շուրջ շրջելը չափազանց անհարմար է, և վճարումը գանձվում է միայն տարեկան կտրոնների համար: Դրանք գործում են նախորդ տարվա դեկտեմբերի 1-ից մինչև վճարման տարվան հաջորդող հունվարի 31-ը, այսինքն՝ 14 ամիս։ Սակայն Շվեյցարիայի մայրուղիները շատ բարձր որակի են, ուստի ուղեվարձը բավականին ողջամիտ է:

Կտրոնը ամրացվում է դիմապակու վրա՝ հետևի հայելու մոտ կամ ապակու ձախ կողմում։ Տարեկան կտրոնի արժեքը 835 CZK է: Տուգանք CHF 200 գումարած արժեկտրոնի վճարում: Շվեյցարական ճանապարհներԵս շատ գոհ էի, կարող եք կարդալ 2011 թվականի դեկտեմբերին Չեխիայից մեքենայով Շվեյցարիա կատարած իմ ճանապարհորդության մասին։

Ռուսաստանից Պրահա հասնելու ուղիներից մեկը մեքենան է։ Ինչպես կազմակերպել անկախ ճանապարհորդությունՌուսաստանից Պրահա մեքենայով, ես ձեզ մանրամասն կպատմեմ այս հոդվածում:

Քանի որ ավիատոմսերն ամեն օր թանկանում են, և գնացքով Պրահա մեկնելու համար շատ երկար ժամանակ է պահանջվում, և նաև ոչ էժան, որոշ ճանապարհորդներ ընտրում են իրենց մեքենան որպես տրանսպորտային միջոց, որը կարող է հարմարավետ ճանապարհորդել Պրահա:

Ձեր մեքենայի վրա ճանապարհին կարող եք տեսնել շատ այլ վայրեր, հատկապես Եվրոպայի հեռավոր անկյունները: Ժամանակի ընթացքում ոչ ոք ձեզ ոչ մի տեղ չի սահմանափակի։ Որքան ժամանակ կարող ես քնել, նստել ռեստորանում կամ այնքան, որքան սիրտդ կամենա, այնքան ժամանակ կանցկացնես թանգարանում կամ մեկ այլ թանգարանում: հետաքրքիր վայրորին հանդիպեցիք ձեր ճանապարհորդության ընթացքում:

Ձեր ուղևորությունը կազմակերպելիս կարևոր է հաշվի առնել մի քանի մանրամասներ:

1. Այսքան երկար ճանապարհ գնալու համար պետք է շատ լավ վարել:
2. Դու պետք է ունենաս կանխիկմեքենայի հետ կապված չնախատեսված ծախսերի համար, օրինակ, ձեր անվադողը կարող է պայթել կամ ինչ-որ բան կոտրվել, Եվրոպայում մեքենայի վերանորոգումը ձեզ շատ ավելի կարժենա, քան տանը:
3. Դուք պետք է հստակ պլանավորեք ձեր երթուղին և ճշգրիտ հաշվարկեք, թե օրական քանի կիլոմետր կարող եք անցնել, որպեսզի ճանապարհորդության ընթացքում այդքան չհոգնեք։
4. Ստացեք լավ նավիգատոր նոր քարտեզներով: Ես տեսա, թե ինչպես են մարդիկ ուղևորությունների ժամանակ տանջվում հին վատ աշխատող նավիգատորներով կամ իրենց հեռախոսների քարտեզներով, որոնք սառած էին և նրանց պատճառով անընդհատ անհրաժեշտ էր վերափոխել երթուղին, և սա ժամանակի և նյարդերի վատնում է:
5. Մանրամասն ուսումնասիրեք յուրաքանչյուր երկրի և քաղաքի առանձնահատկությունները ավտոկայանատեղերի, վճարովի ճանապարհների, կանոնների առանձնահատկությունների առումով. ճանապարհային երթեւեկություն.

Բայց առաջին հերթին առաջինը:

Ինչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ մեքենայով Պրահա մեկնելու համար

Ամենակարևոր հարցերից մեկը, որը հուզում է անկախ ավտոճանապարհորդներին. «Ինչպե՞ս ստանալ Շենգենյան վիզա, եթե ձեր մեքենայով մեկնում եք Պրահա և Չեխիա»:

Իրականում ոչ մի բարդ բան չկա։ Շենգենյան վիզայի համար դիմելուց առաջ անհրաժեշտ է հավաքել փաստաթղթերի հետևյալ փաթեթը.

• Լրացված հարցաթերթիկՇենգենյան վիզայի համար.
• Մնալու ապացույց(հյուրանոցների ամրագրումներ մինչև վերջ): Ես խորհուրդ եմ տալիս հյուրանոցներ ամրագրել Hotellook կայքում, գները հաճախ ավելի ցածր են, քան ամրագրման ժամանակ, և կան նույնիսկ ավելի շատ առաջարկներ: Վիզայի համար կարող եք պարզապես տպել հյուրանոցի ամրագրումը: Բոլոր հյուպատոսություններն արդեն երկար ժամանակ ընդունում են տպագիր հյուրանոցների ամրագրումներ, մի վստահեք մարդկանց, ովքեր ասում են, որ ձեր մնալը հաստատելու այս մեթոդը չի գործում:
• Կանխիկ երաշխիքներ(բանկային քաղվածք): Գումարները տարբերվում են՝ կախված ձեր գտնվելու տևողությունից: Բայց, բացի հյուրանոցի համար վճարելու միջոցներից, դուք պետք է ունենաք առնվազն 50 եվրո մեկ անձի համար:
• Ավտոմեքենայի փաստաթղթեր(տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայականի պատճենները).
• Վարորդական իրավունք(պատճեն), միջազգային VU չի պահանջվում Չեխիա մեկնելու համար:
• Միջազգային անձնագիր.
• Բժշկական ապահովագրություն. Ճանապարհորդական ապահովագրությունճանապարհորդության համար խորհուրդ եմ տալիս գնել ստուգված կայքում:
• Գրին քարտ մեքենայի համար (մեքենայի ապահովագրություն).
• Երթուղու թերթիկ.

Երթուղու թերթիկը կազմվում է անվճար, կարող եք կազմել երեք սյունակ՝ առաջինում գրում ենք որոշակի քաղաքում կանգառի ամսաթվերը, երկրորդ սյունակում՝ երկրի անվանումը, երրորդում՝ հյուրանոցի հասցեն։

Վիզա ստանալուց հետո ձեր ճանապարհորդության համար անհրաժեշտ է վերցնել հետևյալ փաստաթղթերը.

• Արտասահմանյան անձնագիր վիզայով
• Բժշկական ապահովագրություն
• Միջազգային տրանսպորտային միջոցների ապահովագրություն (Գրին քարտ)
• Տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայական
• Վարորդական իրավունք
• Տպագիր հյուրանոցի ամրագրում

Ես ձեզ խորհուրդ կտամ վերցնել ռուսական անձնագիր և պատճենել բոլոր վիզաները և փաստաթղթերը, դրանք պետք է առանձին պահել մեկուսի տեղում, երբեք չգիտեք, թե ինչ է կատարվում ճանապարհին:

Ծախսեր

Չեխիա մեքենայով ճանապարհորդության արժեքը պլանավորելիս փորձեք հաշվի առնել բոլոր ծախսերը ճանապարհորդության ընթացքում: Իրոք, բացի սովորական ծախսերից՝ հյուրանոց, սնունդ, ռեստորաններ, հուշանվերներ, գնումներ, դուք կունենաք մեքենայի ծախսեր. վճարովի ճանապարհների, վառելիքի, վճարովի ավտոկայանատեղի, ավտոլվ.

Մեքենայով Չեխիա հասնելու համար պետք է ճանապարհի մի մասը վարել Լեհաստանով: Լեհաստանում որոշ մայրուղիներ վճարովի են, վճարվում են անցած ճանապարհի համար: Երբ մտնում ես մայրուղի, տոմս ես վերցնում հատուկ մեքենայով (որը պահում ես ողջ ճանապարհի ընթացքում), իսկ մայրուղուց դուրս գալուց վճարում ես որոշակի գումար։ Դուք կարող եք վճարել լեհական զլոտիով, եվրոյով, դոլարով կամ կրեդիտ քարտով, փոփոխությունը տրվում է միայն զլոտիով:

Որտեղ թողնել ձեր մեքենան ճանապարհորդության ժամանակ

Բոլոր ճանապարհորդներին, ովքեր մեքենայով երկրներ են նվաճում, խորհուրդ եմ տալիս իրենց մեքենան միշտ թողնել հսկվող ավտոկայանատեղերում։ Կարևոր չէ՝ հյուրանոցում կլինի այս առանձին վճարովի կայանատեղի, թե հսկվող կայանատեղի, հիշեք՝ միայն հսկվող կայանատեղի: Իսկ մեքենայով ցանկալի է երթեւեկել ահազանգով։

Միևնույն ժամանակ, երբ դուրս եք գալիս մեքենայից, միշտ ձեզ հետ վերցրեք արժեքավոր իրեր՝ փող, բոլոր փաստաթղթերը և թանկարժեք սարքավորումները:

Հիշեք, որ ճանապարհորդելիս զբոսաշրջիկները միշտ համեղ պատառ են գողերի և խարդախների համար։ Չնայած դուք Եվրոպայում եք, բայց այստեղ մեքենաների գողությունները շատ են: Գողերին հատկապես հետաքրքրում են փողը, թանկարժեք նավիգատորները և, իհարկե, փաստաթղթերը, որոնք կարող են շատ շահավետ վաճառվել սև շուկայում։ Իմ դառը փորձով և իմ ընկերների փորձով ես կարող եմ ասել առնվազն 5-6 տխուր պատմություններերբ մեքենայում պարզապես կոտրել են կողային կամ հետևի ապակին և մարդկանց զրկել iPhone-ից, թանկ նավիգացիոն համակարգից, անձնագրերից, ամբողջ գումարից։

Ի դեպ, հյուրանոցներ ամրագրելիս ընտրեք հյուրանոցներ միայն ապահով սեփական ավտոկայանատեղով: Որոշ հյուրանոցներ հնարք են անում և նշում, որ ունեն անվճար կայանատեղի, բայց ժամանելուն պես պարզվում է, որ անվճար կայանատեղին փողոցում է առանց անվտանգության, և նույնիսկ կարող ես տեղ փնտրել մոտ 20 րոպե: Իսկ հյուրանոց պատվիրելիս միշտ նշեք, որ դուք մեքենայով եք լինելու, և ձեզ անհրաժեշտ է կայանատեղի: Սա երկարաժամկետ կայանման հետ կապված ամբողջ տեղեկատվությունն է:

Եթե ​​մեքենայով մտնում եք ամրոց կամ քաղաքի կենտրոն, ապա խորհուրդ եմ տալիս մեքենան թողնել միայն ավտոկայանատեղիում։ Եվրոպայում կայանման մեկ ժամի արժեքը 0,5-ից 6 եվրո է: Փողոցում կան վճարովի ավտոկայանատեղեր, գումարը պետք է գցել հատուկ մեքենայի մեջ, բայց նման կայանատեղն անվտանգ չէ։ Եթե ​​ցանկանում եք անվճար կայանել ձեր մեքենան, ապա դա շատ խնդրահարույց է դա անել եվրոպական քաղաքների կենտրոնում, եթե սխալ եք կայանել կամ չեք վճարել, ապա գոնե կոշիկը ձեր անիվի վրա կդնեն և տուգանք կգրեն. , առավելագույնը մեքենան կքաշեն կայանման տուգանքի։ Ճանապարհորդելիս այդ ամենը ծախսատար է, նյարդայնացնում է, և շատ ժամանակ, ջանք ու գումար է ծախսվում նման խնդիրների վրա։ Հետևաբար, հիշեք, որ ճանապարհորդելիս միայն վճարովի հսկվող ավտոկայանատեղիներ:

Ճանապարհային երթեւեկության օրենքներ

Բացի կայանման կանոններից, արժե ուսումնասիրել ճանապարհային երթեւեկության կանոններն ու նշանները այն երկրների, որտեղ դուք պատրաստվում եք այցելել։ Չնայած կանոնները գրեթե նույնն են, կան որոշ տարբերություններ: Օրինակ՝ որոշ երկրներում արգելված են ռադարային դետեկտորները և տեսագրող սարքերը։ Մայրուղիներում և քաղաքներում շարժման արագությունը տարբեր է, խաչմերուկների անցումներում կան տարբերություններ։ Ճանապարհորդության ժամանակ դուք պետք է վերցնեք սարքավորումներ, որոնք պետք է լինեն մեքենայում, օրինակ՝ ապահովիչներ, լամպեր, ռեֆլեկտիվ ժիլետ բոլոր մարդկանց համար: Ցանկացած խախտման համար պատիժը բավականին մեծ կլինի, և «Ես տեղացի չեմ և չգիտեի» արդարացումները ձեզ չեն օգնի:

Հեռավորությունը Պրահա

Պրահան գտնվում է Եվրոպայի հենց կենտրոնում, և Ռուսաստանից ճանապարհորդելիս պետք է հաջորդ հեռավորությունը Մոսկվայից անցնել 1921 կմ, Սանկտ Պետերբուրգից՝ 1840 կմ։ Եթե ​​ձեզ հետաքրքրում է Պրահայից այլ քաղաքներ հեռավորությունը, ապա մի քանի թվեր կտամ՝ Մյունխեն 388 կմ, Դրեզդեն 147 կմ, Կրակով 533, Վիեննա 331 կմ, Կառլովի Վարի 125 կմ, Բեռլին՝ 349 կմ։ Եթե ​​ձեզ հետաքրքրում է Պրահայից եվրոպական բոլոր քաղաքների հեռավորությունը, անցեք «».

միջեւ խոշոր քաղաքներսովորաբար կան մի ուղղությամբ 2 գոտի ունեցող ավտոճանապարհներ, երբեմն լինում են երկու գոտի: Երթուղի պլանավորելիս միշտ կարդացեք խցանումների և գծերի վրա վերանորոգման աշխատանքների տվյալները: Ի վերջո, ոչ ոք չի ցանկանում ավտոմայրուղով քշել 30 կմ/ժ արագությամբ։ Հարկ է հաշվի առնել նաև այն փաստը, որ ուրբաթ և կիրակի երեկոյան գծերի վրա խցանումներ են լինում, հատկապես ժամը խոշոր քաղաքներ... Ի վերջո, շատ եվրոպացիներ հանգստյան օրերին գնում են ինչ-որ տեղ հանգստանալու: Ուստի աշխատեք խուսափել այս ընթացքում ճանապարհորդելուց կամ երթուղին հավելյալ ժամանակ ավելացնել։

Երթուղի

Ճանապարհորդության երթուղին պետք է մոտենալ պատասխանատվությամբ: Հաշվեք ձեր երթուղին, որպեսզի կարողանաք հասնել մաքսատան ամենածանրաբեռնված ժամանակին: Իսկ ըստ հաշվարկների՝ հարմար է օրական 200-500 կմ ճանապարհ անցնելը։ Եթե ​​փորձեք օրական ավելի շատ մեքենա վարել, կարող եք շատ հոգնած լինել, քիչ տեսք ունենալ, իսկ ճանապարհորդության վերջում ձեզ կիտրոնի պես կճզմեն։ Բոլոր վայրերը, որոնք նախատեսում եք այցելել, նայեք քարտեզին, ընտրեք, թե որտեղ եք թողնելու մեքենան: Նավիգատորում մուտքագրեք երթուղու և հյուրանոցների հիմնական կետերը: Արժե նաև մտածել, թե որքան ժամանակ եք հանգստանալու և որ ժամին եք մեկնելու։ Պարզապես թվում է, որ եթե մեկնեք առավոտյան ժամը 10-ին, ամեն ինչի համար ժամանակ կունենաք, սովորաբար պետք է շուտ արթնանալ, որպեսզի մինչև գիշերը հասնեք ձեր նպատակակետին, ուսումնասիրեք քաղաքը և տեղավորվեք նոր հյուրանոցում: