Charlesas Berlitzas. Bermudų trikampis: viena pagrindinių mūsų laikų paslapčių, ar sąmokslo teorijų šalininkų perdėjimas? Didžiulių metano burbulų išmetimas

Kontrolieriai ausinėse išgirdo tik keletą panikos frazių, po kurių lėktuvas dingo iš radarų ekranų, JAV Kongresas priėmė Rezoliuciją 420-2. Šiuo dokumentu amerikiečiai pagerbė 27 FT-19 skrydžio karinio jūrų laivyno pilotų, kurie prieš 60 metų dingo be žinios, negrįžę iš mokomojo skrydžio virš vietovės, kuri vėliau tapo vadinama „Bermudų trikampiu“, atminimą. . Po kongreso NBC paskelbė apie artėjančią naujojo premjerą dokumentinis filmas apie nelemtą nuorodą.

Rezoliucijos iniciatorius buvo Kongreso narys demokratas iš Floridos Clay Shaw. Interviu „Chicago Chronicle“ Shaw paaiškino savo poziciją: „Mes nenorime, kad mus vestų visokios sensacijos, kurios laiko Bermudų trikampį paslaptingu ir neįprastu. Bet asmeniškai aš reikalauju tęsti šios tragedijos tyrimą. Bent jau pranešti artimiesiems apie ekipažų likimą. Tikriausiai ten nutiko kažkas neįprasto, kas privertė patyrusius pilotus imtis veiksmų, dėl kurių įvyko nelaimė. Kada nors atskleisime šią paslaptį ir padėsime į lentyną.

Tiesą sakant, liūdna Bermudų trikampio šlovė - Pasaulio vandenyno sritis, apribota linijomis, jungiančiomis Floridos pusiasalio viršūnę (Key West), šiaurinė dalis Puerto Rikas ir didesnės Bermudų salos prasidėjo nuo to nelemto skrydžio. Iki tol legenda apie trikampį gyvavo tik vietinių žvejų ir nedidelių laivų kapitonų, kurie gausiai kursuoja šioje judrioje laivybos vietovėje, folklore.

Bermudų trikampio sritis buvo laikoma pavojinga laivybai net Ispanijos valdymo laikais Centrinėje ir Pietų Amerika... Ispanijos galeonai, eksportuojantys auksą ir sidabrą iš kolonijų, buvo surinkti Havanoje, o paskui išsiųsti per vandenyną į Ispaniją. Apskaičiuota, kad Bermudų trikampio jūros dugne yra apie 1200 ispanų laivų. Jie sudužo per vasaros uraganus ir žiemos audras, nusirito ant rifų ir smėlynų, o juos nuskandino piratai.

Vėliau trikampio vandenis plušėjo anglų, prancūzų, olandų laivai ir vėl į jūros dugną išplaukė dešimtys naujų laivų. Taigi ši Atlanto sritis visada turėjo prastą reputaciją, tačiau vis dėlto nėra tokio istorinio dokumento, kuris apie tai būtų pasakytas kaip paslaptingas, nors praėjusiais prietarų kupinais amžiais tam būtų buvę kur kas daugiau vietos nei pateikti.

Pats incidentas, gavęs ypatingą Kongreso nutarimą, įvyko 1945 m. gruodžio 5 d. popietę, kai pakilo penki torpediniai bombonešiai Grumman TBM-1 Avenger iš patrulių padalinio FT-19, vadovaujami skrydžių mokymo instruktoriaus pirmojo leitenanto Charleso Tayloro. iš JAV karinio jūrų laivyno Fort Loderdeilo aerodromo. Misijos tikslas – praktikuoti grupinį skrydį ir palaikyti įgulų skrydžio įgūdžius, skrydžio trukmė – trys valandos.

Keturi „keršytojai“ („avengers“) išvyko į skrydį su įprastomis įgulomis: pilotu, šturmanu-bombardininku ir ginklininku-radistu. Taylor instruktoriaus automobilyje nebuvo šaulio. Tragedija įvyko grįžtant: skrydžio vadas perdavė radijo pranešimą dispečeriui Key Weste: „Turime avarinė situacija akivaizdu, kad mes nukrypome nuo kurso“.

Paskutinėje Taylor žinutėje, gautoje po 40 minučių, buvo nurodyta, kad vadas nusprendė traukti pakrantės link, kol visiškai išeikvos degalai. Daugiau tokių žmonių niekas nematė. Po kelių valandų trys jūrų patrulių bombonešiai Martin PBM-1 Mariner išskrido ieškoti skrydžio.

Šie radarais aprūpinti skraidantys kateriai, galintys leistis ir pakilti net esant 3-4,5 balo bangai, puikiai tiko nelaimės ištiktųjų paieškai ir gelbėjimui – kuro atsargos leido ore išbūti iki 48 valandų. Vienas iš gelbėjimo lėktuvų taip pat dingo, pasiimdamas 13 įgulos narių žūties paslaptį.

"Milijonas milijone"

Bermudų trikampio sritis buvo laikoma pavojinga maudytis net Ispanijos valdymo laikais Centrinėje ir Pietų Amerikoje.

Netrukus vietinių laikraščių žurnalistai sužinojo apie visos nuorodos dingimą ir istorija sulaukė didelio viešumo. Ameriką ištiko šokas. Nejuokaujama – praėjus 4 mėnesiams po karo pabaigos, žūva penki koviniai lėktuvai su patyrusiomis įgulomis, perėję oro mūšių pragarą virš Ramiojo vandenyno. O koks lėktuvas: „Avenger“ („keršytojas“) – pagrindinis JAV karinio jūrų laivyno torpedinis bombonešis, Japonijos laivyno perkūnija – amerikiečiams buvo toks pat pergalės simbolis, kaip ir legendinė Il-2 ataka. lėktuvas tarnauja mums.

Patikimas lėktuvas (buvo atvejų, kai „keršytojai“ atvyko į lėktuvnešį tiesiogine prasme„Ant vieno sparno“), aprūpinti moderniausia navigacine įranga, pasiklysta paprastomis oro sąlygomis su matomumu, kaip sako aviatoriai, „milijonas iš milijono“, o kur!

Beveik „vidinėje baloje“, teritorijoje, virš kurios tūkstančiai Amerikos lėktuvas atliko dešimtis tūkstančių skrydžių, ieškodamas vokiečių ir japonų povandeninių laivų, bandančių stebėti sąjungininkų transportą pakeliui iš Floridos į Panamos kanalą.

Jaudulio pridėjo ir tai, kad didelio masto paieškos 250 tūkst. mylių vandens ploto, kurį užėmė šimtai laivų ir lėktuvų, nepateikė jokių fizinių nelaimės įrodymų. Iš karto prisiminiau senovines legendas apie įgulų paliktus laivus ir pasakojimus apie salos gyventojus, kurie „seniai žino, kad vietos čia nėra geros“. Kartu buvo prisiminti pastarieji atvejai: prieš du mėnesius įtartinomis aplinkybėmis iš Barbadoso skridęs Didžiosios Britanijos aviakompanijos BOAC krovininis-keleivinis laineris „Lancastrien“ pakeliui į Key Westą sudužo.

Pilotavo keturių variklių automobilį, demilitarizuotą sunkųjį bombonešį, patyrusią karinę įgulą. Kontrolieriai Floridoje ausinėse išgirdo tik keletą panikos frazių, po kurių lėktuvas dingo iš radarų ekranų. Nors likučiai gelbėjimo plaustai po kiek laiko išplautos į krantą, 23 keleiviai ir keturi pilotai vis dar dingę. Tačiau gana greitai šios istorijos buvo pamirštos. Iki laiko.

Suma yra

Charleso Berlitzo knyga „Bermudų trikampis“

Tikrasis sprogimas įvyko 1974 m., kai buvo paskelbta nekarūnuoto karaliaus Bermudų trikampio paslapčių žinovų Charleso Berlitzo knyga „Bermudų trikampis“. Bestseleris akimirksniu buvo perspausdintas kitose leidyklose, o kiekvienoje jų egzempliorius reikėjo spausdinti po kelis kartus. Konservatyviausiais skaičiavimais, Berlitzo knygos tiražas pasiekė beveik 20 milijonų egzempliorių (pigiu kišeniniu leidimu).

Taigi Bermudų trikampis tapo labai plačios skaitytojų, tarp jų ir sovietinės, nuosavybe – 1978 metais Berlitzo vertimą išleido Maskvos leidykla „Mir“. Berlitzo šalininkai ir jo pasekėjai nuolat ieško naujų šios vietos „mistiškumo“, „paslaptingumo“ ir „paslaptingumo“ pateisinimų. Bet kaip yra iš tikrųjų? Tai liudija nešališka statistika.

Literatūroje apie Bermudų trikampį išsamiai aprašyta 50 laivų ir orlaivių dingimo atvejų. Kai kuriuose darbuose gana miglotai aprašyta dar 40 ar 50 atvejų. Iš viso, taigi, išeina apie 100. Tai daug ar mažai? Nereikia pamiršti, kad toks skaičius susikaupė per pastaruosius 100 metų, tai yra vidutiniškai vienas atvejis per metus. Tai, žinoma, yra labai maža vietovėje, kurioje yra tankiausias oro ir jūrų transporto linijų tinklas, taip pat yra mėgstama jachtininkų ir sportinės žvejybos entuziastų vieta.

Atogrąžų ciklonai vasarą ir audros žiemą kelia iššūkį net patyrusiems didelių laivų kapitonams, o kaip su jachtomis ir mažomis žvejybos valtimis bei lengvaisiais privačiais lėktuvais? Beje, nuo tada, kai virš rajono pradėjo skraidyti modernūs reaktyviniai lėktuvai, pačiame Trikampyje didesnių avarijų su keleiviniais lėktuvais nebuvo – paskutinė jo „auka“ tapo sunkiasvorio transporto lėktuvas C-119, dingęs dar 1965 m.!

Tačiau FT-19 jungties žūties paslaptis ir toliau persekioja protus. Penktadienio vakarą apie tai pranešė didžiausias Amerikos transliuotojas NBC praeitą vasarą savo lėšomis ji surengė ekspediciją į torpedinių bombonešių žūties zoną. Filmo apie ją premjera numatyta lapkričio 27 d. Kaip teigia dokumentinio filmo prodiuseriai, ekspedicija kėlė daugiau klausimų nei atsakymų.

Noriu papasakoti apie labai slaptą vietą, kur praplaukia laivai ir lėktuvai. Kalbame apie Bermudų trikampio istoriją, apie jo atsiradimą pačiame Bermudų trikampyje ir pan. Tikiuosi, kad jums patiks mano istorija.

Bermudų trikampis – plotas Atlanto vandenynas, kuriame tariamai vyksta paslaptingi laivų ir lėktuvų dingimai. Teritorija ribojama linijomis iš Floridos į Bermudus, toliau į Puerto Riką ir atgal į Floridą per Bahamus. Šiems dingimams paaiškinti keliamos įvairios hipotezės – nuo ​​neįprastų oro sąlygų iki ateivių pagrobimų. Tačiau skeptikai tvirtina, kad Bermudų trikampyje laivai dingsta ne dažniau nei kitose pasaulio vandenynų vietose ir dingsta dėl natūralių priežasčių.

Bermudų trikampis toli gražu nėra vienintelis šio nuostabaus regiono pavadinimas vakarinėje Atlanto vandenyno dalyje. Ji taip pat vadinama „velnio jūra“, „Antlantikos kapinėmis“, „vudu jūra“, „pasmerktųjų jūra“. Tačiau nors Bermudai sudaro tik vieną iš šio trikampio viršūnių ir jokiu būdu nėra jo centre, būtent tokiu pavadinimu užburta vieta tapo žinoma visam pasauliui. Tačiau net prieš penkiasdešimt metų niekas negirdėjo frazės „Bermudų trikampis“. Pirmasis jį panaudojo amerikietis Džounsas, 1950 m. išleidęs nedidelę brošiūrą tokiu pavadinimu. Tada į tai nekreipė dėmesio ir vėl problema iškilo tik 1964 metais, kai apie Bermudų trikampį parašė kitas amerikietis Gaddis. Jo straipsnis buvo paskelbtas gerai žinomame spiritizmo žurnale. Vėliau – kolekcionuoti Papildoma informacija, Gaddis savo knygoje „Nematomi horizontai“ jau skyrė visą skyrių Bermudų trikampiui, kuris yra simbolinis – tryliktasis. Nuo tada Bermudų trikampis buvo dėmesio centre.
„Associated Press“ korespondentas Jonesas pirmą kartą paminėjo „paslaptingus dingimus“ Bermudų trikampyje, o 1950 metais jis pavadino šią sritį „velnio jūra“. Frazės „Bermudų trikampis“ autoriumi dažniausiai laikomas Vincentas Gladdisas, kuris 1964 metais viename iš spiritizmui skirtų žurnalų paskelbė straipsnį „Mirtinas Bermudų trikampis“.

XX amžiaus 60-ųjų pabaigoje ir 70-ųjų pradžioje pradėjo pasirodyti daugybė publikacijų apie Bermudų trikampio paslaptis.

1974 metais Charlesas Berlitzas išleido knygą „Bermudų trikampis“, kurioje buvo surinkti įvairių paslaptingų dingimų šioje vietovėje aprašymai. Knyga tapo bestseleriu, o būtent po jos paskelbimo itin išpopuliarėjo teorija apie neįprastas Bermudų trikampio savybes. Tačiau vėliau buvo parodyta, kad kai kurie faktai Berlitzo knygoje buvo pateikti neteisingai.

1975 metais Lawrence'as Davidas Couchet išleido knygą „Bermudų trikampis: mitai ir tikrovė“, kurioje bandė įrodyti, kad nieko antgamtiško ir paslaptingo šioje srityje nevyksta. Ši knyga paremta ilgus metus trukusiais dokumentiniais tyrimais ir liudininkų interviu, kurie atskleidė daugybę faktinių klaidų ir netikslumų Bermudų trikampio paslapties šalininkų publikacijose.

MILŽINĖS PIRAMIDĖS BERMUDŲ TRIKAME.
Bermudų trikampis vėl stebina išmoktų paslapčių saugomi jos teritorijoje! Šį kartą Bermudų trikampio apačioje buvo aptiktos dvi milžiniškos piramidės. Bermudų povandeninės piramidės yra daug didesnės. Egipto piramidės... Mokslininkai mano, kad jie buvo pastatyti maždaug prieš 500 metų, o medžiaga, iš kurios jie pagaminti, primena storą stiklą. Milžiniškos piramidės Bermudų trikampyje pirmą kartą atrado okeanografas daktaras Verlagas Meyeris 1991 m.


JAV Kongresas priėmė rezoliuciją 420-2. Šiuo dokumentu amerikiečiai pagerbė 27 FT-19 skrydžio karinio jūrų laivyno pilotų, kurie prieš 60 metų dingo be žinios, negrįžę iš mokomojo skrydžio virš vietovės, kuri vėliau tapo vadinama „Bermudų trikampiu“, atminimą. . Po kongreso NBC paskelbė apie naujo dokumentinio filmo apie nelemtą ryšį premjerą lapkričio 27 d.
Rezoliuciją inicijavo Kongreso narys demokratas iš Floridos valstijos Clay Shaw. Interviu „Chicago Chronicle“ Shaw paaiškino savo poziciją: „Mes nenorime, kad mus vestų visokios sensacijos, kurios laiko Bermudų trikampį paslaptingu ir neįprastu. Bet asmeniškai aš reikalauju tęsti šios tragedijos tyrimą. Bent jau pranešti artimiesiems apie ekipažų likimą. Tikriausiai ten nutiko kažkas neįprasto, kas privertė patyrusius pilotus imtis veiksmų, dėl kurių įvyko nelaimė. Kada nors atskleisime šią paslaptį ir padėsime į lentyną.

Keturi "keršytojai"

Tiesą sakant, liūdna Bermudų trikampio šlovė – Pasaulio vandenyno sritis, apribota linijomis, jungiančiomis Floridos pusiasalio (Key West) viršūnę, šiaurinę Puerto Riko dalį ir Bermudų didesnę dalį – tik prasidėjo nuo tos ligos. - lemtingas skrydis. Iki tol legenda apie trikampį gyvavo tik vietinių žvejų ir nedidelių laivų kapitonų, kurie gausiai kursuoja šioje judrioje laivybos vietovėje, folklore.

Bermudų trikampio sritis buvo laikoma pavojinga laivybai net Ispanijos valdymo laikais Centrinėje ir Pietų Amerikoje. Ispanijos galeonai, eksportuojantys auksą ir sidabrą iš kolonijų, buvo surinkti Havanoje, o paskui išsiųsti per vandenyną į Ispaniją. Apskaičiuota, kad Bermudų trikampio jūros dugne yra apie 1200 ispanų laivų. Jie sudužo per vasaros uraganus ir žiemos audras, nusirito ant rifų ir smėlynų, o juos nuskandino piratai.

Vėliau trikampio vandenis plušėjo anglų, prancūzų, olandų laivai ir vėl į jūros dugną išplaukė dešimtys naujų laivų. Taigi ši Atlanto sritis visada turėjo prastą reputaciją, tačiau vis dėlto nėra tokio istorinio dokumento, kuris apie tai būtų pasakytas kaip paslaptingas, nors praėjusiais prietarų kupinais amžiais tam būtų buvę kur kas daugiau vietos nei pateikti.

Pats incidentas, apdovanotas specialia Kongreso rezoliucija, įvyko 1945 m. gruodžio 5 d. popietę, kai penki torpediniai bombonešiai iš bombonešių FT-19 Grumman TBM-1 Avenger, vadovaujami skrydžių mokymo instruktoriaus pirmojo leitenanto Charleso Tayloro. pakilo iš JAV karinio jūrų laivyno Fort Loderdeilo aerodromo. Misijos tikslas – praktikuoti grupinį skrydį ir palaikyti įgulų skrydžio įgūdžius, skrydžio trukmė – trys valandos.

Keturi „keršytojai“ („avengers“) išvyko į skrydį su įprastomis įgulomis: pilotu, navigatoriumi-bombardininku ir ginklininku, radistu. Taylor instruktoriaus automobilyje nebuvo šaulio. Tragedija nutiko grįžtant: skrydžio vadas perdavė radiogramą dispečerei Key Weste: „Turime avarinę situaciją, aišku, paklydome“.

Paskutinėje Taylor žinutėje, gautoje po 40 minučių, buvo nurodyta, kad vadas nusprendė traukti pakrantės link, kol visiškai išeikvos degalai. Daugiau tokių žmonių niekas nematė. Po kelių valandų trys jūrų patrulių bombonešiai Martin PBM-1 Mariner išskrido ieškoti skrydžio.

Šie radarais įrengti skraidantys kateriai, galintys leistis ir pakilti net esant 3-4,5 balo bangai, puikiai tiko nelaimės ištiktųjų paieškai ir gelbėjimui, kuro atsargos leido ore išbūti iki 48 valandų. Vienas iš gelbėjimo lėktuvų taip pat dingo, pasiimdamas 13 įgulos narių žūties paslaptį.

"Milijonas milijone"

Netrukus vietinių laikraščių žurnalistai sužinojo apie visos nuorodos dingimą ir istorija sulaukė didelio viešumo. Ameriką ištiko šokas. Nejuokaujama – praėjus 4 mėnesiams po karo pabaigos, žūva penki koviniai lėktuvai su patyrusiomis įgulomis, perėję oro mūšių pragarą virš Ramiojo vandenyno. O koks lėktuvas: „Avenger“ („keršytojas“) – pagrindinis JAV karinio jūrų laivyno torpedinis bombonešis, Japonijos laivyno perkūnija – amerikiečiams buvo toks pat pergalės simbolis, kaip ir legendinė Il-2 ataka. lėktuvas tarnauja mums.

Patikimi orlaiviai (buvo atvejų, kai „keršytojai“ prie lėktuvnešio atkeliaudavo tiesiogine prasme „ant vieno sparno“), aprūpinti moderniausia navigacijos įranga, pasimeta paprastomis oro sąlygomis, kai matomumas, kaip sako aviatoriai, siekia „milijoną iki milijonas“, o kur!

Praktiškai „vidinėje baloje“, zonoje, virš kurios karo metais tūkstančiai amerikiečių orlaivių atliko dešimtis tūkstančių skrydžių, ieškodami vokiečių ir japonų povandeninių laivų, bandančių stebėti sąjungininkų transportą pakeliui iš Floridos į Panamos kanalą. .

Jaudulio pridėjo ir tai, kad didelio masto paieškos 250 tūkst. mylių vandens ploto, kurį užėmė šimtai laivų ir lėktuvų, nepateikė jokių fizinių nelaimės įrodymų. Iš karto prisiminiau senovines legendas apie įgulų paliktus laivus ir pasakojimus apie salos gyventojus, kurie „seniai žino, kad vietos čia nėra geros“. Kartu buvo prisiminti pastarieji atvejai: prieš du mėnesius įtartinomis aplinkybėmis iš Barbadoso skridęs Didžiosios Britanijos aviakompanijos BOAC krovininis-keleivinis laineris „Lancastrien“ pakeliui į Key Westą sudužo.

Pilotavo keturių variklių automobilį, demilitarizuotą sunkųjį bombonešį, patyrusią karinę įgulą. Kontrolieriai Floridoje ausinėse išgirdo tik keletą panikos frazių, po kurių lėktuvas dingo iš radarų ekranų. Nors po kurio laiko gelbėjimo plaustų likučiai į krantą buvo išplauti, 23 keleiviai ir keturi pilotai vis dar dingę. Tačiau gana greitai šios istorijos buvo pamirštos. Iki laiko.

Tikrasis sprogimas įvyko 1974 m., kai buvo paskelbta nekarūnuoto karaliaus Bermudų trikampio paslapčių žinovų Charleso Berlitzo knyga „Bermudų trikampis“. Bestseleris akimirksniu buvo perspausdintas kitose leidyklose, o kiekvienoje jų egzempliorius reikėjo spausdinti po kelis kartus. Konservatyviausiais skaičiavimais, Berlitzo knygos tiražas pasiekė beveik 20 milijonų egzempliorių (pigiu kišeniniu leidimu).

Taigi „Bermudų trikampis“ tapo labai plataus skaitytojų rato, taip pat ir sovietinio, nuosavybe.1978 metais Berlitzo vertimą išleido Maskvos leidykla „Mir“. Berlitzo šalininkai ir jo pasekėjai nuolat ieško naujų šios vietos „mistiškumo“, „paslaptingumo“ ir „paslaptingumo“ pateisinimų. Bet kaip yra iš tikrųjų? Tai liudija nešališka statistika.

Literatūroje apie Bermudų trikampį išsamiai aprašyta 50 laivų ir orlaivių dingimo atvejų. Kai kuriuose darbuose gana miglotai aprašyta dar 40 ar 50 atvejų. Iš viso, taigi, išeina apie 100. Tai daug ar mažai? Nereikia pamiršti, kad toks skaičius susikaupė per pastaruosius 100 metų, tai yra vidutiniškai vienas atvejis per metus. Tai, žinoma, yra labai maža vietovėje, kurioje yra tankiausias oro ir jūrų transporto linijų tinklas, taip pat yra mėgstama jachtininkų ir sportinės žvejybos entuziastų vieta.

Atogrąžų ciklonai vasarą ir audros žiemą kelia iššūkį net patyrusiems didelių laivų kapitonams, o kaip su jachtomis ir mažomis žvejybos valtimis bei lengvaisiais privačiais lėktuvais? Beje, nuo tada, kai virš regiono pradėjo skraidyti modernūs reaktyviniai lėktuvai, pačiame trikampyje didelių avarijų su keleiviniais lėktuvais neįvyko, paskutinė jo „auka“ buvo sunkiasvoris transporto lėktuvas C-119, dingęs dar 1965 m.!

Tačiau FT-19 jungties žūties paslaptis ir toliau persekioja protus. Penktadienio vakarą didžiausia Amerikos televizijos kompanija NBC paskelbė surengusi ekspediciją į vietovę, kurioje praėjusią vasarą žuvo torpediniai bombonešiai. Filmo apie ją premjera numatyta lapkričio 27 d. Kaip teigia dokumentinio filmo prodiuseriai, ekspedicija kėlė daugiau klausimų nei atsakymų.

Jokia šio leidinio dalis negali būti kopijuojama ar atgaminama jokia forma be raštiško leidėjo leidimo.

© DepositPhotos.com / dagadu, nik7ch, Yurkina, AlienCat, maninblack, vitaliy_sokol, auriso, viršelis, 2014 m.

© Knygų klubas „Šeimos laisvalaikio klubas“, rusiškas leidimas, 2014 m

© Knygų klubas „Šeimos laisvalaikio klubas“, apdaila, 2014 m

© LLC „Knygų klubas“ Šeimos laisvalaikio klubas“, Belgorodas, 2014 m

Įvadas

Pasaulio vandenynai yra kupini daugelio neišspręstų paslapčių... Jo gelmės vilioja žmones nuo neatmenamų laikų, žmonės stengiasi atskleisti jo paslaptis, tačiau iki šių dienų vandenynas yra mažiausiai ištirta sritis pasaulyje. Niekas tiksliai nežino, kas yra po daugybe kilometrų vandens. Nežinomose vandenyno gelmėse – neįprasti gyvūnai, didžiuliai monstrai, pavojingi sūkuriai, klastingos srovės ir gilios tranšėjos, kalnai ir kalvos, koralai, nuskendusiai laivai ir panardintos salos, o gal net mokslui nežinomos rasės – visas pasaulis, kuris vis dar yra būti atrasti ir ištirti.

Šiuolaikiniai mokslininkai kelia hipotezę, kad Žemė ir vandenynas yra gyvos būtybės: juk gyvybė atsirado vandenyje, o būtent vanduo sukuria daugumaŽemės rutulys ir visi jo gyventojai. Tai pati paprasčiausia ir paslaptingiausia medžiaga. Vanduo turi atmintį ir gali reaguoti į aplinką, nesvarbu, kokia ji būsena – kieta, skysta ar dujinė.

Japonijoje buvo atliktas eksperimentas: virš vandens buvo tariami skirtingi žodžiai su skirtingomis emocijomis, tada vanduo užšaldomas ir susidarę ledo kristalai tiriami mikroskopu. Rezultatas nustebino tyrėjus ir pranoko visus jų lūkesčius.

Vanduo, ant kurio buvo sakomi švelnūs, dėkingumo ar meilės pareiškimai, sustingęs suformavo kristalus nepaprasto grožio harmoningai išsidėstę simetrijos centro atžvilgiu. Iš vandens susidaręs ledas, virš kurio jie šaukė ar keikėsi, po mikroskopu atrodė negražiai ir asimetriškai. Tai paaiškinama tuo, kad bet koks žmogaus ištartas žodis, bet koks garsas turi savo vibraciją, kurią įsimena vanduo. Be to, vanduo gali ne tik girdėti, bet ir suvokti mintis bei jausmus. Vanduo neša visą informaciją, su kuria susiduria.

Tai reiškia, kad vandenynas – didžiulis vandens telkinys – iš tiesų yra nežinomos, tūkstančio metų senumo žmogaus atminties sandėlis! O gal ne tik žmogus? Galbūt jis prisimena nežinomas, seniai pamirštas tautas, išnykusias legendines būtybes, ateivius iš kitų planetų, praėjusių dienų įvykius, palaidotus po epochų sluoksniu?

Nuo seniausių laikų sklando legendos apie paslaptingi gyventojai jūros gelmių. Plaukdami jūromis žmonės susiduria su nepaaiškinamu dalyku natūralus fenomenas pvz., vandens švytėjimas arba keistų šviesių dėmių atsiradimas ant paviršiaus; pamatyti neįprastus vandenyno gyventojus, kartais lydinčius laivus ir laivus. Žmonės girdi keistus garsus, kurie, atrodo, sklinda iš jūros dugnas, sužavėtas, klausykite istorijų apie dingusius laivus ir įgulas, apie didžiulius piratus ir jų prarastus lobius. Tikri Robinzonai-romantikai savo noru išvyksta gyventi toliau negyvenamos salos ir atrasti laimę harmonijoje su gamta...

Rengdami šią knygą naudojomės daugybe rašytinių ir žodinių šaltinių, įskaitant senovės legendas ir tradicijas. Kas žino, gal būtent juose ir slypi užuomina? Gal mūsų tolimi protėviai, kurių gyvenimas priklausė nuo stichijų užgaidų, išmoko jas priimti kaip savaime suprantamą dalyką ir net su jais kovoti, o galbūt pavergti ir žinojo tai, ko mes nežinome? Gal prieš tūkstantmečius žmonės buvo išmintingesni už mus?

Kad ir kaip būtų, žmonija dar turi atskleisti visas vandenyno paslaptis. Bet, ko gero, už kiekvienos įmintos paslapties atsiras dar viena, po to dar viena ir dar viena... Pažinimo procesas yra begalinis, ir tai nuostabu!

Nenormalios zonos

Mūsų planetoje yra keletas paslaptingų zonų, kurios patraukia didelį tyrinėtojų dėmesį. Mokslininkai mano, kad yra velnio diržas, apimantis Žemę: Bermudų trikampį, Gibraltaro pleištą, Afganistano anomalinę zoną, Havajų anomalinę zoną ir Velnio jūrą. Visos šios zonos yra išilgai trisdešimtojo laipsnio šiaurės platumos, vienodu atstumu viena nuo kitos. 1968 metais garsus amerikiečių hidrobiologas ir tyrinėtojas A. T. Sandersonas pirmą kartą iškėlė idėją, kad anomalios zonos yra tarpusavyje susijusios. Daugelis mokslininkų sutinka su šia nuomone.

Geopatogeninėje zonoje galima pastebėti keistus, neįprastus reiškinius, kurie nepaiso loginio paaiškinimo. Pavyzdžiui, čia beveik nėra augalų ir gyvūnų, žmogus suserga depresija, ima jausti neapsakomą baimę, net paniką, be to, sutrinka laiko tėkmė ir suvokimas.

Išvaizdos priežastys nenormalios zonos nėra tiksliai nustatyta. Manoma, kad juos gali išprovokuoti, pavyzdžiui, gilūs kristalinių žemės uolienų lūžiai, taip pat magnetinės anomalijos.

Bermudų trikampis

Bermudų trikampis – sritis Atlanto vandenyne, kurią riboja Florida ir Bermudai, Puerto Rikas ir Bahamų salos – garsėja paslaptingais, mistiniais laivų ir lėktuvų dingimais. Daugelį metų jis kelia tikrą siaubą pasaulio gyventojams – juk pasakojimai apie nepaaiškinamas nelaimes ir laivus vaiduoklius sklando kiekvieno lūpose.

Daugybė tyrinėtojų bando paaiškinti Bermudų trikampio anomaliją. Tai daugiausia teorijos apie ateivių iš kosmoso arba Atlantidos gyventojų pagrobtus laivus, judėjimą per laiko skyles ar erdvės plyšius ir kitas paranormalias priežastis. Nė viena iš šių hipotezių dar nebuvo patvirtinta.

„Anapusinių“ versijų priešininkai teigia, kad pranešimai apie paslaptingus įvykius Bermudų trikampyje yra gerokai perdėti. Jūrų ir lėktuvas išnyksta kitose pasaulio vietose, kartais be pėdsakų. Radijo gedimas arba staigi nelaimė gali neleisti įgulai perduoti nelaimės signalo. Be to, rasti nuolaužų jūroje nėra lengva užduotis.

Bermudų trikampis taip pat vadinamas „velnio jūra“, „Antlantikos kapinėmis“, „vudu jūra“, „pasmerktųjų jūra“.

Siūloma hipotezė, aiškinanti staigią laivų ir orlaivių žūtį dujų išmetimu – pavyzdžiui, dėl metano hidrato irimo jūros dugne, kai tankis sumažėja tiek, kad laivai negali išsilaikyti. Kai kas spėja, kad patekęs į orą metanas taip pat gali sukelti orlaivių nuolaužas – pavyzdžiui, dėl sumažėjusio oro tankio.

Praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje Charleso Berlitzo knygos „The Bermuda Tregolnik“ tiražas pasiekė beveik 20 milijonų egzempliorių. Taip Bermudų trikampis pateko į itin plataus skaitytojų rato rankas. Ir tik tada jį aplankė tikroji šlovė.

Buvo teigiama, kad kai kurių laivų, taip pat ir Bermudų trikampyje, žūties priežastis gali būti vadinamosios klajojančios bangos, kurios gali siekti 30 metrų aukštį. Taip pat daroma prielaida, kad jūroje gali atsirasti infragarsas, kuris paveikia laivo ar lėktuvo įgulą, sukelia paniką, dėl ko žmonės palieka laivą.

Apsvarstykite šio krašto gamtos ypatybes – tikrai nepaprastai įdomios ir neįprastos.

Bermudų trikampio plotas yra šiek tiek daugiau nei milijonas kvadratinių kilometrų. Čia yra didžiuliai sekli vandenys ir giliavandenės įdubos, šelfas su sekliais vandens krantais, žemyninis šlaitas, kraštinės ir vidurinės plynaukštės, gilūs sąsiauriai, bedugnės lygumos, giliavandenės tranšėjos, sudėtinga jūros srovių sistema ir sudėtinga atmosferos cirkuliacija.

Australijos mokslininkai Monash institute Melburne Joseph Monaghan ir David May. Remdamiesi savo tyrimų duomenimis, australai padarė išvadą, kad orlaivių ir laivų katastrofų kaltininkės yra gamtinės dujos, metanas.

Ar „Trikampis“ dūsta?

Mokslininkai ištyrė kai kurias šio regiono jūros dugno sritis. Dėl to jie atrado, kad senovės lūžių vietoje senovės ugnikalnių išsiveržimų vietose, didelis skaičius metano hidrantai. Remiantis jų teorija, dujos, išsiskiriančios iš natūralių plyšių, virsta didžiuliais burbulais, kurie vėliau kyla iš vandenyno dugno ir tampa katastrofų kaltininkais, sprogstančiais vandens paviršiuje. To įrodymai pateikiami tyrimo dokumente, paskelbtame Amerikos žurnale „Physics“.

Norėdami patikrinti savo teoriją, mokslininkai nusprendė iš naujo sukurti situaciją naudodami kompiuterį. Modelis parodė, kad bet kuris laivas, atsidūręs metano burbule, praranda plūdrumą ir todėl nugrimzta į vandenyno dugną. Milžiniški burbulai gali netgi numušti lėktuvą danguje, išjungti variklius arba išprovokuoti sprogimą.

Tiesą sakant, vadinamajame Australijos atradime yra daugiau savireklamos nei nieko naujo. Faktas yra tas, kad vadinamajai „metano teorijai“ jau yra keli dešimtmečiai, o patį teorinės laivų žūties dėl dujų išmetimo iš jūros dugno faktą įrodė australų kolegos. .

Taip pat žinoma, kad daugelio laivų ir laivų, apie kuriuos buvo sukurta legenda apie Bermudų trikampį, dingimo aplinkybės jokiu būdu nepatenka į „dujų versiją“.

Versijų jūra

Pavyzdžiui, 1945 m. gruodžio 5 d. garsusis penkių amerikiečių „Avenger“ torpedinių lėktuvų dingimas, kuris bermudofilams tapo kanoniniu, neįvyko staiga. Lėktuvai kelias valandas klajojo virš vandenyno, kol baigėsi degalai. Taigi nėra jokio būdo patraukti dujų išleidimo angos, kad būtų paaiškintas incidentas.

išskyrus "Metano teorija", kaip Bermudų trikampio paslapties paaiškinimą, jie cituoja versiją „Žudikų bangos“, klaidžioja vandenyne pavienės milžiniškos bangos iki 30 metrų aukščio. Šio reiškinio prigimtis išties visiškai neaiški, tačiau žinoma, kad tokios bangos jokiu būdu nėra „registruotos“ Bermudų regione, o gali atsirasti bet kurioje Pasaulio vandenyno vietoje.

Kita teorija, paaiškinanti Bermudų trikampio paslaptį, yra infragarsas... Šios versijos šalininkai mano, kad tam tikromis sąlygomis jūroje gali susidaryti infragarsas, kuris paveikia įgulos narius, sukelia paniką, dėl ko jie palieka laivą.

Tai paaiškina idealiai tinkamų eksploatuoti laivų atradimą vandenyne, kuriuose nebuvo rastas nė vienas įgulos narys. Tačiau, kaip ir „žudikų bangų“ atveju, infragarsas nėra įpratęs formuotis tik Bermudų trikampyje.

Mitas ir jo atskleidimas

Istorija apie mistinę geometrinę figūrą, kurią riboja linijos nuo Floridos iki Bermudų, tada į Puerto Riką ir atgal į Floridą per Bahamus, pirmą kartą iškilo 1950 m. „Associated Press“ korespondentas Jonesas... Šią vandenyno sritį jis pavadino „velnio jūra“, pirmą kartą nedidelėje brošiūroje surinkęs faktus, susijusius su laivų ir laivų dingimais ir nelaimėmis.

Viename iš Amerikos žurnalų, skirtų spiritizmui, 1964 m. Vincentas Gladisas paskelbė straipsnį „Mirtinas Bermudų trikampis“, kuriuo buvo pradėta „trikampio karštinė“.

Tačiau pasaulinis populiarumas Bermudų trikampis gavo 1974 m., kai Charlesas Berlitzas išleido knygą „Bermudų trikampis“, kurioje buvo surinkti įvairių paslaptingų dingimų apylinkėse aprašymai. Knyga tapo bestseleriu, o trikampis – praktiškai šventa vieta mistikos mėgėjams.

Tačiau dar 1975 m tyrėjas Lawrence'as Davidas Kouche'as išleido knygą „Bermudų trikampis: mitai ir tikrovė“. Buvęs pilotas Civiline aviacija, Couchet kruopščiai išanalizavo daugybę „paslaptingų nelaimių“ Bermudų trikampyje faktų. Paaiškėjo, kad dauguma jų turi visiškai prozišką paaiškinimą, nesusijusį su mistika. Kai kurie įvykiai įvyko už vadinamojo „trikampio“ ribų, o nemažai incidentų oficialiuose šaltiniuose visai nebuvo užfiksuoti.

Likusios istorijos tikrai lieka paslaptingos, tačiau jų skaičius itin mažas, o, svarbiausia, panašių nutikimų būta ir kitose pasaulio vietose.

Sesuo Ramiajame vandenyne

Iš naujausių tokio pobūdžio įvykių galima prisiminti lėktuvo An-2 dingimą Sverdlovsko sritis, arba trūksta Tolimieji Rytai sausakrūvių laivo „Amurskaja“ įgula. Jei šie incidentai būtų įvykę Bermudų trikampyje, neabejotina, kad jie būtų papildę entuziastų kruopščiai saugomą mitą.

Mitų kūrėjai atkakliai ignoruoja faktą, kad Bermudų trikampis visai nėra laivams ir lėktuvams uždara teritorija, o dauguma jų šioje teritorijoje kursuoja gana saugiai. Be to, tuose pačiuose Bermuduose nuo neatmenamų laikų gyveno žmonės, kurie visai nesiekia pabėgti iš „prakeiktos vietos“, o, atvirkščiai, mielai užsidirba pinigų mistiškai nusiteikusiems turistams.

Bermudų sritis tikrai verčia jūreivius laikyti ausis, bet ne dėl mistinių priežasčių. Navigacijai čia įtakos turi galinga Golfo srovė, sudėtinga dugno topografija, taip pat sudėtinga atmosferos cirkuliacija, dėl kurios greitai ir staigiai keičiasi oro sąlygos.

Tai tiesiogiai susiję su pilotų ir šturmanų profesionalumu, bet ne su anapusinėmis jėgomis.

Beje, viso paslaptingo mėgėjų dėka Bermudų trikampis turi „brolį“ – Velnio trikampį. Jis įsikūręs Ramusis vandenynas apie Japonijos sala Miyakejima, ir jam priskiriamos lygiai tokios pat savybės kaip ir jo kolegai Atlante.

Vienintelis skirtumas yra tas, kad Bermudų trikampis turėjo daug geresnį PR.

Tvarkytojų neužtenka visiems

Turint galvoje, kad mistikos mėgėjų skaičius visuomenėje yra gana didelis, visur galima susikurti paslaptingą zoną, kurioje kažkas dingsta – tereikia aktyviai įtraukti žiniasklaidą, kuri pasivys aistras. O netrukus, būkite ramūs, visi pradės kalbėti apie paranormalų trikampį Šiaurės Butove, kuriame paslaptingai dingsta piniginės ir mobilieji telefonai.

Arba štai dar vienas paslaptingas „trikampis“ Rusijos gynybos ministerijoje, kur nepaaiškinamu būdu. Geriausi tyrimo komiteto atstovai ir aiškiaregiai dabar stengiasi įminti šią paslaptį.

1977 m., susidomėjus Bermudų trikampio tema, garsusis sovietų bardas Vladimiras Vysotskis parašė dainą „Laiškas televizijos laidos redaktoriui“ Akivaizdu-Neįtikėtina „iš Kanačikovaya dacha“. Dainoje psichiatrijos ligoninės pacientai, įkvėpti paslaptingojo „trikampio“ siužeto, ėmė įminti jo mįslę. Galiausiai „atskubėjo įsakymai ir mus sutvarkė“.

Tiesą sakant, juokinga Vysotskio daina turėjo atriboti kalbas apie „Bermudų trikampio mistiką“. Tačiau, kaip matome, ji nenuvylė. Matyt, visiems tokių pojūčių mėgėjams tiesiog neužtenka nei Kanačikovų vasarnamių, nei tvarkdarių.