Port morski (łac. portowe „ujście, przystań, nabrzeże, magazyn”) to złożona konstrukcja inżynierska i zespół urządzeń do wykonywania różnych funkcji od transportu ciężkich lub nieporęcznych ładunków po obsługę pasażerów przylatujących i odlatujących. Porty Hiszpanii są w większości uniwersalne i zajmują kluczową pozycję w dziedzinie handlu międzynarodowego, turystyki rejsowej, a także są najważniejszym ośrodkiem gospodarczym kraju.
Jakie kierunki oferuje turystyka morska w Hiszpanii?
Kolorowy słoneczna Hiszpania z ciepłe morze a łagodny klimat zawsze przyciąga wielu turystów z całego świata, pozostając ulubionym celem podróży. Rok 2017 stał się rokiem rekordowym – kraj odwiedziło 82 mln turystów. Turystyka morska jest reprezentowana przez harmonijne połączenie propozycji w takich obszarach jak turystyka nadmorska, turystyka wycieczkowa, ekoturystyka, nurkowanie, wędkarstwo, surfing, festiwale morskie.
Najwyższe wskaźniki wzrostu w 2019 roku wykazują rodzaje turystyki morskiej jachtowej i rejsowej w Hiszpanii.
To wyjątkowa okazja, aby połączyć wizytę różne miasta i kraje z bogatym programem kulturalno-edukacyjnym, a morze, słońce, plaża będą integralną częścią ekscytująca podróż przez morze.
Jakie porty są w Hiszpanii i jakie są ich cechy?
Hiszpania, położona w południowo-zachodniej Europie, jest uważana za okno na kraje Północy i Ameryka Południowa, Afryka i Stary Świat. Terytorium śródziemnomorskiego wybrzeża kraju koncentruje się na destynacji turystycznej. Północne wybrzeże, a zwłaszcza terytorium Galicji (region na północnym zachodzie Półwyspu Iberyjskiego i autonomiczna wspólnota Hiszpanii), jest ważnym ośrodkiem handlu zagranicznego, który odbywa się drogami morskimi. Główne porty morskie i stocznie w Galicji dostarczają statki morskie do krajów na całym świecie.
Hiszpania zajmuje 3 miejsce w Europie (po Niemczech i Holandii) i 11 miejsce na świecie pod względem ruchu towarowego.
Największe porty cargo to Algeciras, Barcelona, Bilbao, Santa Cruz de Tenerife, Tarragona, Gijón. Dwa porty znajdują się na kontynencie afrykańskim (Ceuta i Melilla), a dwa na Wyspach Kanaryjskich na Oceanie Atlantyckim (Santa Cruz de Tenerife i Gran Canaria).
Porty w Barcelonie
Historia Puerto de Barcelona rozpoczęła się około 2000 lat temu. Dziś jest to najważniejszy port w dziedzinie cargo i przewóz osób na wybrzeżu Morza Śródziemnego. Zajmuje 5. miejsce wśród największych portów europejskich i numer 1 jako największy port wycieczkowy na Morzu Śródziemnym, dzięki szybkiemu rozwojowi sektora turystycznego. Składa się z 10 terminali pasażerskich, z których 7 to rejsy. Wejście do portu znajduje się przy pomniku Krzysztofa Kolumba (Mirador de Colom). Powierzchnia wynosi 7,86 km². Ze względu na szybki rozwój portu jego wielkość powinna zostać podwojona przy ujściu rzeki Llobregat o 2 km na południe.
Jest podzielony na 3 strefy: stary port w Barcelonie (Port Vell), port handlowy i logistyczny (dla transportu).
El Port Vell to najstarsza i jednocześnie malownicza okolica portu morskiego Barcelony, która została całkowicie zmodernizowana i odnowiona. Strefa El Port Vell zaczyna się od pomnika Kolumba na samym końcu słynna ulica Rambla. Stamtąd można wybrać się na wycieczkę łodzią po słynnych „Golodrinas” (jaskółkach). Obszar Port Vell ma przystań dla statków wycieczkowych i oddzielny obszar dla statków wycieczkowych.
Puerto de Algeciras
Największy port na południu Hiszpanii o obrotach ponad 50 mln ton/rok. Zajmuje pierwsze miejsce na Morzu Śródziemnym pod względem ruchu kontenerów. Jedyny port w swoim regionie, który może odbierać gigantyczne statki, na którym można umieścić jednocześnie dwadzieścia trzy pojemniki o dużej pojemności w jednym rzędzie.
Port kontenerowy obsługiwany jest przez dwa terminale: APM Terminals Algeciras (otwarty w 1986 r., zapewnia 76% obrotów kontenerowych) oraz Total Terminal International Algeciras (uruchomiony w 2010 r.).
Dla turystów port jest również niezwykły, ponieważ tylko tutaj można zobaczyć wszystkie uroki Gibraltaru: podziwiać migracje ptaków, popatrzeć na wielkie wieloryby i zapoznać się z kulturą Hiszpanii. Jest to jeden z najbardziej ruchliwych portów w Europie i najlepsze miejsce? na wycieczki lub wędrówki.
Puerto de Alicante to duży i malowniczy port wycieczkowy – co roku przejeżdża przez niego ponad 80 000 pasażerów i 30 000 członków załogi liniowce wycieczkowe... Położony w samym sercu miasta, naprzeciwko słynnego deptaka Paseo Maritimo Esplanade.
Otwarte i otwarte przez cały rok, ale rozkład statków zależy od pory roku i pory roku.
Powierzchnia ładunkowa portu jest niewielka i położona z dala od miasta. A główna część wzdłuż nasypu przypada na główną atrakcję portu - Przystań Jachtową (specjalnie wyposażona przystań jachtowa, w której świadczone są różne usługi dla załóg statków).
Dla turystów na przystani organizowane są wycieczki na otwarte morze i na najbliższe wyspy. Port zapewnia bezpłatny transfer do centrum miasta. Oficjalna strona internetowa: www.puertoalicante.com.
Puerto de A-Coruna
Jeden z najważniejszych na świecie dla handlu zagranicznego, ale także jeden z najwygodniejszych portów wycieczkowych w całej Hiszpanii. Główny terminal znajduje się w centrum miasta A Coruña i oferuje wygodną obsługę turystom oraz posiada przestronne powierzchnie handlowe.
Nabrzeża portu mają długość 6 km. Transatlantyckie molo zostało zbudowane w 1991 roku i oprócz okrętów wojennych i jachtów przyjmuje rocznie ponad 90 statków wycieczkowych. Molo Batería y Calvo Sotelo było symbolem rozwoju miasta w latach 60. i 70. XX wieku. Nabrzeże San Diego Wharf zostało zbudowane w latach 60-tych i służy głównie do rozładunku ropy naftowej i produktów naftowych, które trafiają do miejskiej rafinerii.
Port w Walencji
Najbardziej ruchliwy port cargo w Hiszpanii pod względem wielkości i obrotów kontenerów. Ważny węzeł komunikacyjny i atrakcja, z której mieszkańcy są dumni.
Tak było historycznie, że port kojarzy się z rozwojem handlu, przede wszystkim z eksportem produktów rolnych, który zjednoczył wokół siebie ogromną liczbę firm logistycznych i transportowych. Powierzchnia ponad 600 hektarów, długość mola to ponad 12 km.
Składa się z portu miejskiego i sąsiednich portów Gandia i Sagunto. Terminal wycieczkowy nowocześnie wyposażony i położony na Nabrzeżu Poniente (4 km. od centrum miasta). Są wolne mapy turystyczne i pod warunkiem dokładna informacja jak i gdzie można dojechać komunikacją miejską.
Ponieważ port jest wystarczająco duży, do terminalu pasażerskiego można podjechać z odległych nabrzeży przez darmowe autobusy... Z portu odpływają regularne promy na Ibizę i Majorkę.
Porty Vigo
Jedno z najważniejszych miejsc wędkarskich na świecie. Swoją siedzibę ma tu wiele międzynarodowych firm, ryby dostarczane są do całej Hiszpanii, a także eksportowane do Portugalii, Włoch, Francji i innych krajów, trafiając nawet na rynek azjatycki. Port Vigo ma ponad 20 km długości i ma dużą liczbę miejsc do cumowania.
Muelle de Transatlanticos znajduje się praktycznie w centrum miasta, posiada 3 koje do przyjmowania statków wycieczkowych.
Puerto de Melilla
Melilla to miasto na śródziemnomorskim wybrzeżu Afryki, na granicy z Marokiem. Jest to port handlowy nastawiony na import-eksport produktów. Mogą też zawijać statki wycieczkowe, które cumują przy molo w centrum miasta, obok promenady.
Jedno z najstarszych miast na wybrzeżu Morze Śródziemne, położona na południe od Półwyspu Iberyjskiego, Malaga została założona przez Fenicjan w IX wieku p.n.e. NS.
Puerto de Malaga ma powierzchnię 7095 hektarów do flotacji i działka o powierzchni 1150884 m². Funkcjonuje jako port cargo (głównie dla operacji importowych, eksportu oliwy z oliwek, zboża itp.) oraz port rybacki.
Ponadto jest to duży port pasażerski (drugi po Barcelonie port wycieczkowy Półwyspu Iberyjskiego), do którego zawijają największe statki wycieczkowe na świecie. Rocznie przyjmuje ponad 0,6 miliona pasażerów, z czego około połowa pochodzi ze statków wycieczkowych.
Port wycieczkowy znajduje się na wybrzeżu Morza Śródziemnego w samym sercu nadmorskiego pasa Malagi, 800 metrów od historyczne centrum miasta. Wzdłuż portu przebiega promenada - Paseo del Muelle Uno - piękne miejsce na wieczorne spacery z muzeami i kilkoma zabytkami architektury.
Część bulwaru (Muelle 1) to cała dzielnica handlowo-rozrywkowa z wieloma kawiarniami i restauracjami, sklepami i Centrum handlowe(Muelle Uno), istnieje agencja wycieczek łodzią. Druga część bulwaru (Muelle 2) to malownicza promenada z gajem palmowym niespodzianek Palmeral De Las Sorpresas, ciekawymi rzeźbami, zacienionymi miejscami do siedzenia, małą fontanną i placami zabaw dla dzieci.
W porcie portu towarowo-pasażerskiego znajduje się port El Candado dla statków sportowych, w którym znajduje się najstarszy Royal Mediterranean Yacht Club Hiszpanii (otwarty w 1873 r.) oraz przystań dla jachtów.
Puerto de Tarragona
Tarragona to miasto o dużej port morski, który podzielony jest na trzy strefy: część handlową, łowisko, zewnętrzny port pasażerski. Rocznie przypływa tu ponad 2000 statków towarowych.
Kierunek rejsów zaczął się rozwijać 3 lata temu i jest obecnie popularny. Odwiedzają go głównie małe jednostki pływające i żaglowce firm premium. ALE duże wkładki nie wpływaj do portu bardzo rzadko ze względu na znaczną odległość od Barcelony (98 km). W 2016 roku odwiedziły go 22 liniowce i ponad 14 000 pasażerów.
Turystów zainteresuje historia i dziedzictwo kulturowe miasto nieliczne, ale godne uwagi. W pobliżu portu są zadbane czyste plaże które przyciągają turystów z różnych krajów.
Saplaya Port
Niewielkie miasteczko z kolorowymi domami wzdłuż kanału wygląda bardzo malowniczo i znajduje się 4 km od Walencji. Puerto de Saplaya to port z kanałami do parkowania małych jachtów, łodzi, łodzi. Przy promenadzie znajduje się plaża z rozwiniętą infrastrukturą.
Turyści mogą odwiedzić dużą platformę handlową, uprawiać wszelkiego rodzaju sporty wodne oraz odwiedzić parki palmowe z barami, kawiarniami, restauracjami. To malownicze miejsce, „mała hiszpańska Wenecja”, bez wątpienia nada się na wypoczynek i wspaniałą rozrywkę.
Puerto de Ceuta
Port morski Ceuta, jeden z największych na Morzu Śródziemnym, jest ważnym ogniwem w transporcie ładunków z Oceanu Atlantyckiego (Azja, Afryka, Ameryka) do wnętrza kontynentu.
Istnieją dwa terminal Kontenerowy naprawiony dźwigi do podnoszenia oraz dwa terminale statków wycieczkowych. W ostatnich latach port obsłużył ponad 80 mln ton ładunków. Ze względu na swoje doskonałe położenie – na północy kontynentu afrykańskiego tuż przy Cieśninie Gibraltarskiej z wejściem do Morza Śródziemnego – Ceuta jest idealna dla statków wycieczkowych płynących przez zachodnią część Morza Śródziemnego, Półwysep Atlantycki i Maroko, łącząc szlaki na Maderę i Wyspy Kanaryjskie... Dla turystów zapewniony jest transfer do miasta, prowadzony jest stały monitoring bezpieczeństwa i kontroli, prowadzone są wycieczki, zorganizowane wycieczki, istnieje możliwość zwiedzenia pobliskich miast Maroka - Tanger, Tetouan czy Chefchaouen.
Marina de Denia
Drogi ośrodek Denia z piękne plaże, doskonała infrastruktura, górski klimat przyciąga turystów z całego świata.
Marina de Denia to duży i ważny port kraju. Można tu zobaczyć setki zacumowanych jachtów i łodzi, falochrony, falochrony, a w południowej części portu znajduje się duży targ rybny. Jest mały pomost dla łodzi i jachtów o długości nie większej niż 8 metrów oraz 2 porty sportowe dla większych jednostek (Club Nautico przyjmuje jednostki do 20 m, Puerto Deportivo La Marina - do 60 m). Z Marina de Denia codziennie odpływają promy na Baleary. Spacer nad morzem na Ibizę trwa 3,5 godziny, na Majorkę 7,5 godziny.
Jeden z największych portów cargo w kraju. Długość frontu cumowniczego wynosi 15 km. Statki wycieczkowe cumują w terminalu w nadmorskiej miejscowości Getxo, 20 km od hotelu. z Bilbao.
W marcu 2017 roku w Bilbao otwarto nowy terminal pasażerski OLATUA, w tym samym roku do portu wpłynęło 61 statków wycieczkowych z 83 674 pasażerami.
W Hiszpanii jest 47 portów, które dla jasności można zobaczyć na mapie.
Jak kupić lub wynająć jacht w Hiszpanii
Taki kierunek turystyki morskiej jak jachting jest interesujący i opłacalny dla inwestorów. Potwierdzeniem jest fakt, że w Europie jest ok. 1,5 mln kotwicowisk dla jachtów, a na wodach wschodniej części Morza Śródziemnego tranzyt jachtów rocznie wynosi średnio 2 mln jednostek. Z finansowego punktu widzenia jest to około 12 miliardów euro.
W Hiszpanii granice morskie obejmują ponad 90% terytorium, nic więc dziwnego, że kraj ten jest kolebką żeglarstwa.
Jeśli wolisz wynajmować, to dziś możesz znaleźć zarówno jachty motorowe, jak i żaglowe.
Wybierając miejsce do podboju przestrzeni wodnych, musisz zrozumieć, co wolisz robić na lądzie: bo aktywny wypoczynek Ibiza, Minorka czy Majorka wystarczą; dla prywatności od zgiełku lepiej wypożyczyć łódkę najcichszym z Baleary- Formentarz. Zakup jachtu wymaga nie tylko fachowej wiedzy w tym zakresie, ale również praktycznego doświadczenia.
Wniosek
Od czasów starożytnych porty morskie były głównymi pośrednikami w komunikacji narodów. Trzy z pięciu kontynentów Ziemi to gigantyczne wyspy, między którymi wymiana towarów jest możliwa tylko za pomocą statków morskich.
Porty Hiszpanii odgrywają ważną rolę w zaopatrywaniu mieszkańców całego świata w towary, żywność, a także przyjmują rocznie dziesiątki milionów turystów morskich.
Port morski w Hiszpanii: wideo
Najbardziej znany miasto portowe w Hiszpanii bez wątpienia Barcelona. Wobec pozycja geograficzna Hiszpania, obmyta wodami Morza Śródziemnego i Atlantyku, jest po prostu zobowiązana do posiadania co najmniej kilku portów poza Barceloną. Są to Alicante, Cadiz, Vigo, A Coruña, Gijon, Tarragona i inne. Ale skupimy się na pierwszym, bardziej znanym poza Hiszpanią.
Barcelona to nie tylko miasto portowe, ale także gospodarcze i przemysłowe centrum kraju, którego znaczenia i poziomu oddziaływania nie sposób przecenić. Kilka wieków temu to hiszpańskie miasto stało się jednym z liderów ilości i jakości produkcji w Europie, kiedy to powstały podstawy standardów. Dziś Barcelona produkuje lwią część tekstyliów, nowoczesnych technologii, pojazdów i sprzętu medycznego w Hiszpanii, dlatego rząd zwraca należytą uwagę na kształtowanie się budżetu miasta i napływ inwestycji. W momencie przystąpienia do Unii Europejskiej w 1986 roku Hiszpania była już znana jako stabilne finansowo rozwinięte państwo, co było również zasługą Barcelony.
Port, który ma prawie 2 tysiące lat, ma ogromne znaczenie w dziedzinie logistyki na całym wybrzeżu Morza Śródziemnego: transport morski przejazdem Wschodnia część Hiszpania przewozi ogromną liczbę pasażerów i dużą ilość cennego ładunku. Na terenie portu stworzono wszelkie warunki do transportu i przechowywania materiałów budowlanych, artykułów spożywczych i złożonych chemikaliów.
Populacja mieszkańców to ponad półtora miliona osób (w województwie odpowiednio liczba ta przekracza już 5 milionów), co daje temu portowemu miastu drugie miejsce wśród wszystkich rozliczenia Hiszpania. Zdecydowana większość to Hiszpanie z pochodzenia, choć jest też wiele osób z Ameryki Południowej, gdzie mówi się po hiszpańsku, jeden z trzech pod względem liczby native speakerów na świecie. Ten ostatni fakt wyjaśnia różnorodność kulturową hiszpańskiego społeczeństwa i polityki zagranicznej – około 400 milionów ludzi z Europy, Azji, Afryki i Ameryki uważa hiszpański za swój język ojczysty.
Wróćmy do rozważanego miasto portowe w Hiszpanii... Barcelona, oprócz powyższych, jest również Ośrodek turystyczny z luksusowymi plażami i prawdziwie europejską obsługą. W mieście znajduje się wiele miejsc wartych uwagi gości: gotycka dzielnica w starej części Barcelony; muzea skupiające się na różnych dziedzinach sztuki (nie zapominajmy, że to tutaj długo pracowali Pablo Picasso i Salvador Dali); twierdza „Castell de Montjuic”; pałac Guella; „Dom z kości”; „Kwartał niezgody”; pomnik Kolumba; hipnotyzujące kościoły i klasztory katolickie.
Pomimo gorącego i namiętnego temperamentu, Hiszpanie wyróżniają się życzliwością i gościnnością, dzięki czemu podróżnicy nie muszą martwić się o swoje wakacje – tutaj zawsze chętnie Ci pomogą i opowiedzą wiele imponujących historii o okolicy (mieszkańcy są z tego szczerze dumni). dziedzictwo kulturowe i architektoniczne). Ponadto w Hiszpanii, a w szczególności w Barcelonie, nagromadziło się wspaniałe doświadczenie turystyczne – można to zobaczyć zamawiając bon turystyczny w prawie każdej części Rosji i osobiście zobacz lokalne luksusowe hotele i oceń poziom usług. To właśnie sektor turystyczny zawdzięczamy przede wszystkim relacjom rosyjsko-hiszpańskim, które aktywnie rozwijają się w ostatnich dziesięcioleciach.
W tym portowym mieście znajdzie się miejsce dla każdego: i dla amatorów wakacje na plaży oraz miłośnicy kultury gotyckiej i osoby zainteresowane zabytkami. Nawet wytrawnych sportowców mile zaskoczy Barcelona - będąca jedynym klubem piłkarskim o tej samej nazwie, uznawanym za jeden z najbardziej utytułowanych w Europie. Poza tym nie można nie wspomnieć o igrzyskach olimpijskich, które odbyły się tutaj w 1992 roku – specjalnie na tę wielką imprezę władze nakazały budowę nowej dzielnicy z dodatkowym portem.
Port jest bramą do każdego morskiego miasta w Hiszpanii. Codziennie przypływa do nich ogromna liczba statków, życie toczy się tam w każdej chwili, można powiedzieć, że jest to zupełnie wyjątkowy świat. Porty Hiszpanii można oglądać pod różnymi kątami, ale artykuł skupi się na tych największych i najważniejszych.
Port w Barcelonie
Port Balearów
Jest to port handlowy, rybacki, pasażerski i sportowy stolicy Balearów - Palma de Mallorca. Na Balearach jest 5 portów, ale ten jest największy.
W XIX wieku Hiszpania zaczęła tracić swoje kolonie, co nie wpłynęło w najlepszy sposób na handel między Hiszpanią a Ameryką. Jednak port Kadyks nadal działał aktywnie, choć przeszedł pewne zmiany. Budowę nowego portu rozpoczęto w 1870 r., a w 1982 r. wszystkie porty w regionie połączono w jeden podmiot- port Zatoki Kadyksu, co uczyniło go jednym z największych i najważniejszych portów w Hiszpanii.
Port w Walencji
Handel morski w tym regionie rozpoczął się na długo przed założeniem samego miasta. Pierwsza wzmianka o porcie w Walencji pochodzi z 17 marca 1491 roku i od tego momentu gospodarka miasta zaczęła rosnąć w szybkim tempie. W całej historii Walencji port miał ogromne znaczenie dla miasta. W 1985 roku dekretem królewskim porty Walencji, Gandii i Sagunto zostały połączone w Autonomiczny Port Walencji.
Hiszpania to kraj morski. Na południu i wschodzie jego brzegi obmywa Morze Śródziemne, a od północy i zachodu graniczy z Ocean Atlantycki... Główne porty Hiszpanii to Bilbao, Barcelona, Walencja i Malaga; olej - Santa Cruz de Tenerife, Algeciras i Tarragona; węgiel - Gijón.
Jednym z pierwszych portów w Hiszpanii było miasto Bilbao. Od niepamiętnych czasów istniała wioska rybacka, a w 1300 r. miasto założył władca Vizcaya. W połowie XV wieku ustanowiono handel z koloniami południowoamerykańskimi.
Bliskie położenie kopalń stali, a także dość rozwinięty przemysł sprawiły, że Bilbao stał się jednym z najważniejszych morskich portów handlowych w Hiszpanii. Głównym importem był alkohol, cukier, węgiel i koks. Eksportowano oliwki, wino, żelazo, kasztany i wełnę.
Obecnie Bilbao jest centrum administracyjnym prowincji Vizcaya z populacją ponad 355 tysięcy osób. Port został przeniesiony 15 km od miasta i obecnie znajduje się nad brzegiem Zatoki Biskajskiej. Istnieje stała linia promowa Bilbao-Portsmouth (Wielka Brytania).
Port w Barcelonie powstał około 2000 lat temu u ujścia rzeki Lebregat. Jeśli w wiekach 10-12 było to zwykłe zamocowanie dla statków, następnie w 1428 roku, dzięki królowi Alfonsowi V, rozpoczęto budowę portu.
Obecnie jest to piąty port na świecie, który obejmuje ponad 20 km. wybrzeże i może pomieścić jednocześnie ponad 1650 statków. Podzielony na trzy części - Port handlowy, Port rejsowy i Stary Port.
Na terenie portu znajdują się tory kolejowe, zakłady zgazowania wodnego metanu i transportu potażu.
Co miesiąc wyjeżdża około 20 liniowców rejsy morskie na różne krajeświat. otwarty ciągły ruch statki pasażerskie wzdłuż całego wybrzeża Hiszpanii, 2 firmy Buquebus i Trasmediterranea, przy czym każdy posiada własny terminal w porcie.
Przy dobrej pogodzie na Baleary można dostać się w zaledwie 3-4 godziny. Kursują również 3 promy, na których znajduje się nie tylko bar i kawiarnia, ale także ogromna liczba małych sklepików i sala VIP. Mogą nosić samochód i ospały bagaż podręczny... Co ciekawe, koszt biletu na prom w nocy jest prawie o 50% tańszy.
Biorąc pod uwagę położenie Hiszpanii, wzdłuż całego wybrzeża można znaleźć ogromną liczbę marin oraz portów sportowych i wycieczkowych. Bilety na wycieczki można kupić na plaży, w hotelu lub po bezpośrednim uzgodnieniu z właścicielem łodzi lub żaglówki.
Twój statek wycieczkowy zostanie zadokowany w terminalu portowym, skąd za 1,50 € możesz wziąć autobus portowy do centrum Barcelony. Autobus zabierze Cię do wejścia do portu, skąd zaczyna się główna ulica Barcelony - Las Ramblas. Po 1,2 km kończy się...
Palma de Mallorca
W Palmie większość statków wycieczkowych cumuje w celach komercyjnych i port morski, na terenie zamku Bellver, położonego w zachodniej części miasta. Molo wycieczkowe znajduje się wystarczająco daleko (75-90 minut spacerem) od głównych atrakcji turystycznych, ...
Walencja
Duży, ruchliwy port Walencji znajduje się około 4 km od centrum miasta. Trochę linii rejsowych organizować własne autobusy z portu bezpośrednio na plac Ayuntamiento w centrum Walencji. Również w porcie możesz ...
malaga
Terminal wycieczkowy w Maladze powstał całkiem niedawno. Ze Wschodniego Molo korzystają statki wycieczkowe. Do centrum miasta można dojść w 15 minut (około 2 km) wzdłuż Piazza de la Constitucion i Puerta de Mar. Zarząd portu w Maladze oferuje autobusy wahadłowe odjeżdżające z ...
Las Palmas (Gran Canaria)
Terminal wycieczkowy Santa Catalina w Las Palmas jest głównym portem dla promów i statków wycieczkowych, więc zawsze jest tam tłoczno. Położony w samym centrum miasta terminal wycieczkowy może pomieścić 2 duże statki. Muelle stoi 100 metrów dalej - bardzo nowoczesne centrum handlowe ...
Santa Cruz (Teneryfa)
Statki wycieczkowe zacumowany w porcie Santa Cruz. Centrum miasta znajduje się około 800 metrów od Ciebie lub trochę dalej - wszystko zależy od tego, w której części zatoki znajduje się Twój liniowiec. Mniejsze statki zazwyczaj zatrzymują się bliżej miasta. Zarząd Portu na Teneryfie ...
Vigo
Najbardziej ruchliwy port rybacki w Hiszpanii, urocze Vigo, znajduje się na surowym Zachodnie Wybrzeże prowincja Galicja w głębokiej zatoce przypominającej fiord. Vigo zdecydowanie kocha swoich gości przybywających na statkach wycieczkowych, ponieważ cała okolica portu ...
Kadyks
Kadyks pojawia się niemal znikąd, gdy ze wszystkich stron otaczają Cię tylko morze i pusta linia brzegowa. Statki wycieczkowe cumują w centrum miasta, co ułatwia poruszanie się pieszo. Niemal bezpośrednio za ruchliwą Avenida del Puerto znajduje się główny plac de San Juan de Dios z ...
Mahon (Minorka)
Zbliżając się do Mahon (w lokalnym dialekcie Mao), koniecznie wyjdź na pokład. Białe domy przylegające do skalistego brzegu wraz ze starym miastem wznoszącym się nad zatoką tworzą zachwycający widok. Mahon Bay to naturalna zatoka o długości 6 km z ...
Kartagena
Terminal wycieczkowy Cartagena znajduje się w komercyjnej części Dworca Morskiego, za nowym budynkiem klubu jachtowego. Ta kulturalna, rozrywkowa i handlowa część nabrzeża jest bardzo dogodna, ponieważ centrum miasta jest bardzo blisko. Terminal ma przystanek autobusowy, parking ...
Arrecife (Lanzarote)
Statki cumują w dokach towarowych w Muelle de los Marmoles, 30 minut spacerem od centrum Arrecife. Do centrum miasta można również dostać się bezpłatnym autobusem.
Ibiza
Port na Ibizie znajduje się w odległości krótkiego spaceru od historycznych atrakcji i rozrywek, z których słynie ta tętniąca życiem wyspa.
Tarragona
Tarragona - małe miasto, położony na wybrzeżu Hiszpanii, którego ulice i niektóre budynki przetrwały z czasów Cesarstwa Rzymskiego. Słoneczna i gościnna, jak wszystkie miasta Katalonii, przyciąga turystów z całego świata zabytkami architektury, pysznymi ...
Puerto del Rosario (Fuerteventura)
Puerto del Rosario jest stolicą Fuerteventury. Port to centrum miasta. Pierwotnie był to skromny Puerto del Cabras (Kozi Port). Ale z czasem przekształcił się w ruchliwy port operacyjny, który rozwija się do dziś. Dzięki najnowszym ulepszeniom w ...
