Bez ruských objaviteľov by bola mapa sveta úplne iná. Naši krajania – cestovatelia a moreplavci – urobili objavy, ktoré obohatili svetovú vedu. Osem najvýraznejších je v našom materiáli.

Bellingshausenova prvá antarktická expedícia

V roku 1819 viedol navigátor, kapitán druhého stupňa Thaddeus Bellingshausen prvú antarktickú expedíciu okolo sveta. Účelom plavby bolo preskúmať vody Pacifiku, Atlantiku a Indické oceány, ako aj dôkaz či vyvrátenie existencie šiesteho kontinentu – Antarktídy. Po vybavení dvoch šalup - "Mirny" a "Vostok" (pod velením) sa Bellingshausenovo oddelenie vydalo na more.

Expedícia trvala 751 dní a napísala mnoho svetlých stránok do histórie geografické objavy... Hlavný - - bol vyrobený 28. januára 1820.

Mimochodom, pokusy o otvorenie bieleho kontinentu sa uskutočnili skôr, ale nepriniesli požadovaný úspech: chýbalo im trochu šťastia alebo možno ruská húževnatosť.

Takže navigátor James Cook zhŕňa výsledky svojho druhého oboplávanie, napísal: "Obišiel som oceán južnej pologule vo vysokých zemepisných šírkach a zavrhol som možnosť existencie kontinentu, ktorý, ak sa ho podarí objaviť, tak len v blízkosti pólu na miestach neprístupných pre plavbu."

Počas Bellingshausenovej antarktickej expedície bolo objavených a zmapovaných viac ako 20 ostrovov, boli urobené náčrty antarktických druhov a živočíchov na nich žijúcich a samotný navigátor sa zapísal do dejín ako veľký objaviteľ.

„Meno Bellingshausen možno priamo priradiť k menám Kolumbus a Magellan, s menami ľudí, ktorí sa nevzdali pred ťažkosťami a imaginárnymi nemožnosťami, ktoré vytvorili ich predchodcovia, s menami ľudí, ktorí kráčali vlastnou nezávislou cestou, a preto boli ničiteľmi prekážok objavov, ktoré označujú epochy,“ napísal nemecký geograf August Petermann.

Objav Semjonova Tien Shansky

Stredná Ázia na začiatku 19. storočia bola jednou z najmenej preskúmaných oblastí sveta. Nepopierateľný príspevok k prieskumu „neznámej zeme“ – tzv Stredná Ázia geografov - uviedol Peter Semyonov.

V roku 1856 sa splnil hlavný sen prieskumníka - vydal sa na expedíciu do Tien Shan.

„Moje práce o ázijskej geografii ma priviedli k dôkladnému oboznámeniu sa so všetkým, čo bolo o vnútornej Ázii známe. Prilákalo ma k sebe najmä najstrednejšie ázijské pohorie – Ťan-šan, ktoré ešte nebol vykročený európskym cestovateľom a ktoré bolo známe len z obmedzených čínskych zdrojov.

Semenov výskum v Strednej Ázii trval dva roky. Počas tejto doby boli zmapované pramene riek Chu, Syrdarya a Sary-Jaz, vrcholy Khan-Tengri a ďalšie.

Cestovateľ zistil polohu hrebeňov Tien Shan, výšku snehovej hranice v tejto oblasti a objavil obrovské ľadovce Tien Shan.

V roku 1906 bola cisárovým dekrétom za zásluhy objaviteľa k jeho priezvisku pridaná predpona - Tien Shansky.

Asia Przewalski

V 70-tych a 80-tych rokoch. storočia Nikolaj Prževalskij viedol štyri výpravy do Strednej Ázie. Táto málo prebádaná oblasť vždy priťahovala objaviteľa a jeho dávnym snom bola cesta do Strednej Ázie.

V priebehu rokov výskumu boli študované horské systémy Kun-Lun , hrebene severného Tibetu, pramene Žltej rieky a Jang-c'-ťiang, kotliny Kuku-nora a Lob-nora.

Przewalski bol po Marcovi Polovi druhým, koho to dosiahol jazerá-močiare Lob-nora!

Okrem toho cestovateľ objavil desiatky druhov rastlín a živočíchov, ktoré sú po ňom pomenované.

„Šťastný osud umožnil uskutočniť uskutočniteľnú štúdiu o najmenej známych a najviac nedostupných krajinách vnútornej Ázie,“ napísal Nikolaj Prževalskij vo svojom denníku.

Okolo sveta Kruzenshtern

Mená Ivana Kruzenshterna a Jurija Lisjanského sa stali známymi po prvom Rusovi výprava okolo sveta.

Na tri roky, od roku 1803 do roku 1806. - tak dlho trvala prvá plavba - lode "Nadezhda" a "Neva", prechádzajúce cez Atlantický oceán, obišiel Hornský mys a potom sa vodami Tichého oceánu dostal na Kamčatku, Kurilské ostrovy a Sachalin. Expedícia spresnila mapu Tichého oceánu, zozbierala informácie o prírode a obyvateľoch Kamčatky a Kuril.

Počas plavby ruskí námorníci prvýkrát prekročili rovník. Túto udalosť oslávili podľa tradície za účasti Neptúna.

Námorník, oblečený v pánovi morí, sa Kruzensterna spýtal, prečo sem prišiel so svojimi loďami, pretože skôr ruská vlajka na týchto miestach neboli videné. Na čo veliteľ výpravy odpovedal: "Na slávu vedy a našej vlasti!"

Expedícia Nevelskoy

Admirál Gennadij Nevelskoy je právom považovaný za jedného z vynikajúcich moreplavcov 19. storočia. V roku 1849 odišiel na expedíciu na Ďaleký východ na dopravnej lodi „Bajkal“.

Amurská expedícia trvala do roku 1855, počas ktorej Nevelskoy urobil niekoľko veľkých objavov na dolnom toku Amuru a na severnom pobreží Japonského mora, pripojil k Rusku obrovské oblasti Amur a Primorye.

Vďaka navigátorovi sa zistilo, že Sachalin je ostrov, ktorý je oddelený splavným Tatarským prielivom a ústie Amuru je prístupné pre lode z mora.

V roku 1850 založilo oddelenie Nevelskoy Nikolaevský post, ktorý je dnes známy ako Nikolaevsk na Amure.

„Objavy, ktoré urobil Nevelskoy, sú pre Rusko neoceniteľné,“ napísal gróf Nikolaj Muravyov-Amurskij - mnohé predchádzajúce výpravy do týchto krajín mohli dosiahnuť európsku slávu, ale žiadna z nich nedosiahla domáce výhody, aspoň do takej miery, ako to urobil Nevelskoy.

Vilkitsky sever

Účel hydrografickej expedície Severného ľadového oceánu v rokoch 1910-1915. bol rozvoj Severnej morskej cesty. Úlohy vedúceho plavby náhodou prevzal kapitán 2. hodnosti Boris Vilkitsky. Ľadovcové lode „Taimyr“ a „Vaygach“ išli na more.

Vilkitsky sa pohyboval po severnej vodnej ploche z východu na západ a počas plavby sa mu podarilo zostaviť pravdivý popis severného pobrežia východnej Sibíri a mnohých ostrovov, získal najdôležitejšie informácie o prúdoch a klíme a stal sa aj prvým ktorý uskutočnil prechodnú plavbu z Vladivostoku do Archangeľska.

Členovia expedície objavili Zem cisára Mikuláša I. I., dnes známu ako Nová zem- Tento objav sa považuje za posledný významný na svete.

Okrem toho boli vďaka Vilkitskému zmapované ostrovy Maly Taimyr, Starokadomsky a Zhokhov.

Na konci výpravy sa začala prvá svetová vojna. Cestovateľ Roald Amundsen, ktorý sa dozvedel o úspechu Vilkitského plavby, nemohol odolať a zvolal mu:

"V Pokojný čas táto výprava by nadchla celý svet!"

Kamčatská kampaň Beringa a Chirikova

Druhá štvrtina 18. storočia bola bohatá na geografické objavy. Všetky vznikli počas prvej a druhej kamčatskej výpravy, ktoré zvečnili mená Vitusa Beringa a Alexeja Čirikova.

Počas Prvej kamčatskej kampane Bering, vedúci expedície a jeho asistent Čirikov, preskúmali a zmapovali tichomorské pobrežie Kamčatky a severovýchodnej Ázie. Objavili dva polostrovy - Kamčatku a Ozernyj, Kamčatský záliv, Karaginský záliv, Krížsky záliv, Zátoku Providence a Ostrov svätého Vavrinca, ako aj úžinu, ktorá dnes nesie meno Víta Beringa.

Druhú kamčatskú expedíciu viedli aj spoločníci – Bering a Čirikov. Cieľom kampane bolo nájsť cestu k Severná Amerika a preskúmať tichomorské ostrovy.

V zátoke Avacha položili členovia expedície základ pre Petropavlovskú väznicu – na počesť plavebných lodí „Sv. Peter“ a „Sv. Pavol“ – ktorá bola neskôr premenovaná na Petropavlovsk-Kamčatskij.

Keď lode priplávali k brehom Ameriky, z vôle zlého osudu začali Bering a Chirikov konať sami - kvôli hmle sa ich lode navzájom stratili.

"Sv. Peter" pod vedením Beringa dosiahol západné pobrežie Amerika.

A na spiatočnej ceste členov výpravy, ktorí mali veľa ťažkostí, zhodila búrka na malý ostrov. Tu sa skončil život Vitusa Beringa a po Beringovi bol pomenovaný aj ostrov, kde sa členovia expedície zastavili na zimu.
„Sv. Pavol“ Čirikov sa dostal aj k brehom Ameriky, no pre neho sa plavba skončila bezpečnejšie – na spiatočnej ceste objavil množstvo ostrovov v aleutskom hrebeni a bezpečne sa vrátil do väznice Petra a Pavla.

„Tumbling Lands“ Ivana Moskvitina

O živote Ivana Moskvitina sa vie len málo, ale tento muž stále vošiel do histórie a dôvodom sú nové krajiny, ktoré objavil.

V roku 1639 sa Moskvitin, vedúci oddielu kozákov, vydal na plavbu na Ďaleký východ. Hlavným cieľom cestovateľov bolo „nájsť novú neokorenenú zem“, zbierať kožušiny a ryby. Kozáci prekonali rieky Aldan, Mayu a Yudoma, objavili hrebeň Džugdžur, ktorý oddeľuje rieky povodia Lena od riek tečúcich do mora, a pozdĺž rieky Ulya vstúpili do "Lamskoye" alebo Ochotského mora. Po preskúmaní pobrežia kozáci objavili zátoku Tauiskaya a vstúpili do zálivu Sachalin a obišli ostrovy Shantar.

Jeden z kozákov hlásil, že rieky v otvorené územia"Sable, je tu veľa zvierat a rýb, a ryba je veľká, na Sibíri nič také nie je...je toho tak veľa - stačí spustiť sieť a nemôžete rybu vytiahnuť... ".

Geografické údaje zozbierané Ivanom Moskvitinom tvorili základ prvej mapy Ďalekého východu.

Rusko sa stávalo veľkou námornou veľmocou a to znamenalo pre ruských geografov nové výzvy.
V rokoch 1803-1806. prvá ruská expedícia okolo sveta sa uskutočnila z Kronštadtu na Kamčatku a Aljašku. Na jej čele stál admirál Ivan Fedorovič Kruzenshtern (1770-1846). Velil lodi „Nadezhda“. Lodi "Neva" velil kapitán Jurij Fedorovič Lisyansky (1773-1837). Počas expedície sa študovali ostrovy Tichého oceánu, Čína, Japonsko, Sachalin a Kamčatka. Boli zostavené podrobné mapy preskúmané miesta. Lisyansky, ktorý nezávisle prešiel z Havaja na Aljašku, zhromaždil množstvo materiálu o národoch Oceánie a Severnej Ameriky.
Pozornosť výskumníkov na celom svete už dlho priťahuje tajomná oblasť okolo južného pólu. Predpokladalo sa, že existuje rozsiahly južný kontinent. Anglický moreplavec J. Cook v 70. rokoch 18. storočia. prekročil polárny kruh, narazil do nepriechodný ľad a vyhlásil, že plavba ďalej na juh nie je možná. Odvtedy sa už veľmi dlho neuskutočnili žiadne juhopolárne expedície.

V roku 1819 Rusko vyslalo expedíciu do južných polárnych morí na dvoch šalupách, ktoré viedol Faddey Faddeevich Bellingshausen (1778-1852). Velil šalupe Vostok. Veliteľom "Mirny" bol Michail Petrovič Lazarev (1788-1851). Bellingshausen bol skúseným prieskumníkom, zúčastnil sa plavby Krusenstern. Lazarev sa neskôr preslávil ako bojový admirál, ktorý vychoval celú plejádu námorných veliteľov (Kornilov, Nakhimov, Istomin).
Expedícia niekoľkokrát prekročila južný polárny kruh a v januári 1820 prvýkrát uvidela ľadové pobrežie. Cestovatelia, ktorí sa k nemu priblížili v oblasti súčasného ľadového šelfu Bellingshausen, dospeli k záveru, že pred nimi je „ľadový kontinent“. Potom bol objavený ostrov Petra I. a pobrežie Alexandra I. V roku 1821 sa expedícia vrátila do svojej vlasti, keď objavila Antarktídu a absolvovala kompletnú plavbu okolo nej na malom plachetnice, zle prispôsobené polárnym podmienkam.
V roku 1811 preskúmali ruskí námorníci pod vedením kapitána Vasilija Michajloviča Golovkina (1776-1831) Kurilské ostrovy a boli odvlečení do japonského zajatia. Golovkinove zápisky o jeho trojročnom pobyte v Japonsku priviedli ruskú spoločnosť do života tejto tajomnej krajiny. Golovninov študent Fedor Petrovič Litke (1797-1882) preskúmal Severný ľadový oceán, pobrežia Kamčatky a Ameriku. Založil rus geografickej spoločnosti, ktorý zohral veľkú úlohu v rozvoji geografickej vedy.
Veľké geografické objavy na ruskom Ďalekom východe sú spojené s menom Gennadij Ivanovič Nevelskoy (1813-1876). V rokoch 1848-1849. preplavil sa okolo mysu Horn na Kamčatku a potom viedol expedíciu Amur. Otvoril ústie Amuru, prielivu medzi Sachalinom a pevninou a dokázal, že Sachalin je ostrov, nie polostrov.
Expedície ruských cestovateľov mali okrem čisto vedeckých výsledkov veľký význam vo veci vzájomného poznania národov. Vo vzdialených krajinách sa miestni obyvatelia často prvýkrát dozvedeli o Rusku od ruských cestovateľov. Na druhej strane bol ruský ľud obohatený o poznatky o iných krajinách a národoch.

Moskovská štátna technická univerzita pre automobily a diaľnice

Disciplína: kulturológia

Ruskí cestovatelia 19. storočia

Účinkuje Anna Evstifeeva

študent skupiny 1 bmo2

Skontrolované spoločnosťou Shorkova S.A.

Moskva 2013

Úvod

Kapitola 1. Cestovatelia prvej polovice 19. storočia

1 I.F. Kruzenshtern a Yu.F. Lisyansky

2 F.F. Bellingshausen a M.P. Lazarev.

3 A.A. Baranov

Kapitola 2. Cestovatelia druhej polovice 19. storočia

1 G.I. Nevelskoy a E.V. Putyatin

2 N.M. Prževalskij

3 N.N. Miklukho Maclay

Záver

Úvod

19. storočie bolo obdobím najväčších geografických objavov ruských bádateľov. Nadviazali na tradície svojich predchodcov – objaviteľov a cestovateľov zo 17. – 18. storočia, obohatili vnímanie Rusov o svete okolo nich, prispeli k rozvoju nových území, ktoré sa stali súčasťou impéria. Rusko prvýkrát uskutočnilo starý sen: jej lode vstúpili do oceánov.

Kapitola 1. Cestovatelia prvej polovice 19. storočia

.1 I.F. Kruzenshtern a Yu.F. Lisyansky

V roku 1803 sa na príkaz Alexandra I. uskutočnila expedícia na lodiach „Nadezhda“ a „Neva“ s cieľom preskúmať severnú časť Tichého oceánu. Bola to prvá ruská expedícia okolo sveta, ktorá trvala 3 roky. Na jej čele stál Ivan Fedorovič Kruzenshtern - najväčší moreplavec a vedec-geograf 19. storočia.

Počas plavby sa prvýkrát zmapovalo viac ako tisíc kilometrov pobrežia ostrova Sachalin. Účastníci zájazdu zanechali veľa zaujímavých postrehov nielen o Ďalekom východe, ale aj o iných regiónoch, ktorými sa plavili. Veliteľ Nevy, Jurij Fedorovič Lisyansky, objavil jeden z ostrovov havajského súostrovia, pomenovaný po ňom. Členovia expedície nazbierali množstvo údajov o Aleutských ostrovoch a Aljaške, ostrovoch Tichého a Severného ľadového oceánu.

Výsledky pozorovaní boli prezentované v správe Akadémie vied. Ukázalo sa, že sú také významné, že I.F. Kruzenshternovi bol udelený titul akademik. Jeho materiály tvorili základ pre publikované na začiatku 20. rokov. Atlas Južné moria". V roku 1845 sa admirál Kruzenshtern stal jedným zo zakladajúcich členov Ruskej geografickej spoločnosti. Vychoval celú galaxiu ruských moreplavcov a prieskumníkov.

1.2 F.F. Bellingshausen a M.P. Lazarev.

Jedným zo študentov a nasledovníkov Kruzenshterna bol Faddey Faddeevich Bellingshausen. Bol členom prvej ruskej expedície okolo sveta.

V rokoch 1819-1821. Bellingshausen dostal pokyn, aby viedol novú expedíciu okolo sveta na šalupách (lode s jedným sťažňom) „Vostok“ (ktorému velil) a „Mirny“ (veliteľ Michail Petrovič Lazarev). Plán expedície vypracoval Kruzenshtern. Jeho hlavným cieľom bolo „získanie najúplnejších vedomostí o našej zemeguli“ a „objavenie možnej blízkosti antarktického pólu“.

januára 1820 sa výprava priblížila k brehom vtedy neznámej Antarktídy, ktorú Bellingshausen nazval „ľadový kontinent“. Po pobyte v Austrálii sa ruské lode presunuli do tropickej časti Tichého oceánu, kde objavili skupinu ostrovov nazývaných Ruské ostrovy.

Za 751 dní plavby prešli ruskí námorníci asi 50 000 km. Uskutočnili sa najvýznamnejšie geografické objavy, priniesli cenné zbierky, údaje z pozorovaní vôd Svetového oceánu a ľadových pokrývok kontinentu, ktorý bol pre ľudstvo nový.

1.3 A.A. Baranov

Alexandra Andreeviča Baranova možno len ťažko pripísať objaviteľom alebo cestovateľom v prísnom zmysle týchto slov. Bol to však človek, ktorý neoceniteľne prispel k rozvoju ruskej Ameriky našimi krajanmi. Ako kargopolský obchodník obchodoval vo východnej Sibíri a od roku 1790 v Severozápadnej Amerike.

Pri hľadaní nových loveckých oblastí Baranov podrobne študoval ostrov Kodiak a ďalšie územia, hľadal nerasty, zakladal nové ruské osady a zásoboval ich všetkým potrebným, založil burzu s miestni obyvatelia... Práve jemu sa po prvý raz podarilo skutočne zabezpečiť rozsiahle ruské územia na tichomorskom pobreží Severnej Ameriky.

Činnosť Baranova bola mimoriadne náročná a nebezpečná. Neustále nájazdy Indov stáli ruských osadníkov nielen nemalé finančné prostriedky, ale aj životy. Len v roku 1802 bolo pri pokuse o vytvorenie osady na ostrove Sitka zabitých viac ako 200 osadníkov.

Baranovove snahy boli také úspešné, že sa v roku 1799 stal vládcom rusko-americkej spoločnosti a v roku 1803 bol vymenovaný za vládcu ruských kolónií v Amerike. Tento vysoký a nebezpečný post zastával takmer až do svojej smrti.

V roku 1804 založil Baranov pevnosť Novoarkhangelsk na ostrove Sitka a potom pevnosť Ross. V roku 1815 podnikol výpravu do Havajské ostrovy za účelom ich pripojenia k Rusku. Šťastie to však neprinieslo. Alexander Andreevich, ktorý je už starší a chorý, trikrát požiadal o rezignáciu. S uvoľnením takejto osoby zo služby sa však neponáhľali.

Ruská geografická expedícia okolo sveta

Kapitola 2. Cestovatelia druhej polovice 19. storočia

Najväčší výskumník ruského Ďalekého východu v polovici 19. storočia. sa stal Gennadij Ivanovič Nevelskij.

V dvoch výpravách (1848-1849 a 1850-1855) uspel, obišiel Sachalin zo severu, objavil množstvo nových, dovtedy neznámych území a vstúpil na dolný tok Amuru. Tu v roku 1850 založil Nikolaevsky post (Nikolajevsk-on-Amur). Nevelskoyove cesty boli veľmi dôležité: prvýkrát sa dokázalo, že Sachalin vôbec nie je spojený s pevninou, ale bol ostrovom a Tatarský prieliv bol práve prieliv, a nie záliv, ako sa verilo.

Evfimy Vasilievich Putyatin v rokoch 1822-1825 spáchaný cestu okolo sveta a potomkom zanechal opis toho, čo videl. V rokoch 1852-1855. počas ním vedenej expedície na fregate "Pallada" boli objavené ostrovy Rimsky-Korsakov. Putyatin sa stal prvým Rusom, ktorému sa podarilo navštíviť Japonsko, uzavreté pred Európanmi a dokonca tam podpísať dohodu (1855).

Výsledkom expedícií Nevelskoy a Putyatin, okrem čisto vedeckých, bola konsolidácia regiónu Primorsky na Ďalekom východe pre Rusko.

Najvýznamnejšou z týchto inštitúcií bola Ruská geografická spoločnosť, otvorená v roku 1845. Stala sa centrom geografického poznania v Rusku.

2,2 N.M. Prževalskij

Przewalski odvtedy sníval o potulkách skoré roky a tvrdohlavo sa na nich pripravoval. Ale vypukla Krymská vojna – do armády odišiel ako radový vojak. A potom roky štúdia na Akadémii generálneho štábu. Vojenská kariéra ho však nelákala. Pobyt na Akadémii bol pre Przewalského poznačený len zostavovaním Vojenský štatistický prehľad Amurského územia .

Táto práca mu však umožnila stať sa členom Geografickej spoločnosti.

Začiatkom roku 1867 Prževalskij predložil Spoločnosti plán veľkej a riskantnej expedície do Strednej Ázie. Drzosť mladého dôstojníka sa však zdala prehnaná a záležitosť bola obmedzená na jeho služobnú cestu do regiónu Ussuri s povolením. vykonávať akýkoľvek vedecký výskum ... Ale Przewalski prijal toto rozhodnutie s potešením.

Na tomto prvom výlete Przewalski zostavil najviac Celý popisÚzemie Ussurijsk a získal cenné expedičné skúsenosti. Teraz v neho verili: cestu do Mongolska a krajiny Tangut - severného Tibetu, o ktorej sníval, neboli žiadne prekážky.

Počas štyroch rokov expedície (1870-1873) došlo k významným úpravám geografickej mapy.

V roku 1876 opäť zamieril do Tibetu. Przewalski bol prvým Európanom, ktorý dosiahol tajomné jazero Lop Nor, objaví predtým neznámy hrebeň Altyndag a definuje presnú hranicu Tibetskej náhornej plošiny, čím sa zistilo, že začína o 300 km severnejšie, než sa pôvodne predpokladalo. No tentoraz sa mu nepodarilo preniknúť hlboko do tejto pre Európanov takmer neznámej krajiny.

A napriek tomu, o tri roky neskôr, ruský prieskumník dosiahol drahocennú vysočinu. Absolútny nedostatok prieskumu tejto oblasti prilákal Prževalského, ktorý sem poslal začiatkom 80. rokov 19. storočia. vašu expedíciu. Bola to jeho najplodnejšia cesta, ktorá vyvrcholila mnohými objavmi. Je pravda, že prameň Žltej rieky Prževalskij sa nikdy nenašiel (našiel sa len nedávno), ale ruská expedícia dôkladne preskúmala povodie medzi Žltou riekou - Žltou riekou a Modrou riekou, najväčšou v Číne a Eurázii - Yangtze. Zmapované boli dovtedy neznáme hrebene. Prževalskij im dal mená: Kolumbov hrebeň, Moskovský hrebeň, ruský hrebeň. Jeden z jej vrcholov nazval Kremeľ. Následne sa v tomto horskom systéme objavil hrebeň, ktorý zachoval meno samotného Przhevalského.

Počas všetkých svojich výprav Przhevalsky, ako profesionálny geograf, urobil objavy, ktoré by mohli priniesť slávu každému zoológovi alebo botanikovi. Opísal divokého koňa (kôň Przewalského), divú ťavu a tibetského medveďa, niekoľko nových druhov vtákov, rýb a plazov, stovky druhov rastlín.

A opäť sa chystal ísť. Tibet ho k nej opäť privolal. Tentoraz bol Prževalskij odhodlaný navštíviť Lhasu.

Všetky plány však stroskotali. Zomrel vo svojom stane hneď, ako sa vydal na cestu. Pred smrťou požiadal svojich spoločníkov, aby ho pochovali určite na brehu Issyk-Kul, v pochodovej expedičnej uniforme ... .

novembra 1888 zomrel Nikolaj Michajlovič Prževalskij. Jeho posledná požiadavka bola splnená.

2,3 N.N. Miklukho Maclay

Každá kultúra, každý kmeň alebo ľud, každá ľudská osoba má právo na nezávislosť. Pri interakcii, komunikácii by mali vychádzať zo vzájomného rešpektu, nesnažiť sa silou mocou vnucovať vlastné pravidlá, svoj spôsob života a nevnucovať svoje myšlienky.

Tieto princípy boli blízke a zrozumiteľné Nikolajovi Nikolajevičovi Miklouho-Maclayovi, ktorý bol vychovaný v inteligentnej ruskej rodine v časoch rozkvetu ruskej kultúry, predovšetkým literatúry, preniknutej myšlienkami slobody, humanizmu, láskavosti a hľadania pravdy. Po štúdiu biológie a medicíny v Nemecku, po niekoľkých vedeckých expedíciách (bol asistentom slávneho biológa a ekológa E. Haeckela) sa vrátil do Ruska a potom sa rozhodol odísť na Novú Guineu. K.M. Baer odporučil, aby pozoroval ľudí „bez predsudkov, pokiaľ ide o počet a rozmiestnenie ľudských kmeňov a rás“.

Až do polovice XIX storočia. Nová Guinea zostala bokom od ekonomických záujmov európskych priemyselných veľmocí. Možno to ovplyvnilo aj to, že sa na ňom nenašli žiadne ložiská drahých kovov. Je tiež možné, že dôvodom sú klebety o tamojších kanibalských divoch. Okrem toho bujná tropická vegetácia bránila rozvoju týchto území. Viac-menej dôkladné štúdium Novej Guiney sa začalo v rokoch 1871-1872: Talianski vedci Luigi Albertis a Odoardo Beccari preskúmali severozápadnú časť ostrova.

Miklouho-Maclay sa musel ponáhľať, aby našiel aspoň niektoré papuánske kmene v ich prirodzenom stave. Preto si vybral prakticky neprebádané juhovýchodné pobrežie Novej Guiney, pristál tam v septembri 1871 a viac ako rok žil medzi „divochmi“, komunikoval s nimi, získal si ich rešpekt a dôveru.

Prvý pobyt na Maclay banke.

September 1871 "Vityaz" stál na ukotvenie asi 140 m od pobrežia. Čoskoro sa objavili Papuánci; Miklouho-Maclay, ktorý opustil svoju ochranu, pristál na brehu s Ohlsonom a Boyom a navštívil dedinu, ktorej celé obyvateľstvo utieklo do džungle. Najodvážnejší sa ukázal byť Papuánec menom Tui (vo výslovnosti zaznamenanej D.D.Tumarkinom v roku 1977 - Toya). Práve Tui sa stane hlavným sprostredkovateľom Miklouho-Maclaya s obyvateľmi pobrežných dedín.

Nazimov varoval, že nebude môcť stáť dlhšie ako týždeň, a tak Miklouho-Maclay s pomocou Tuiho hľadal mys Garagasi, kde bola postavená chata pre vedca (veľkosť 7 × 14 nohy) a kuchár bol zriadený v chatrči patriacej Tui. Na naliehanie veliteľa Vityazu, miesto 70 × 70 m bol vyťažený; informácie o tom, či Miklouho-Maclay používal míny, si navzájom odporujú a sú neoveriteľné. Z produktov mal Nikolaj Nikolajevič dva pudy ryže, čílske fazule, sušené mäso a plechovku jedlého tuku. Nazimov prinútil Miklouho-Maclaya, aby si zobral dennú dávku tímu – teda dennú zásobu jedla pre 300 ľudí, no Nikolaj Nikolajevič odmietol odobrať zásobu zadarmo. 27. septembra loď Vityaz opustila záliv.

Prvý mesiac na Novej Guinei bol dosť intenzívny. Miklouho-Maclay dospel k záveru, že jeho návštevy prehnane znepokojovali obyvateľov ostrova a obmedzil sa len na kontakty s domorodcami, ktorí ho navštívili na myse Garagasi. Keďže neovládal jazyk a zvyky, najskôr sa obmedzil na meteorologický a zoobotanický výskum. Už 11. októbra ho skolil prvý záchvat horúčky a opakované záchvaty pokračovali počas celého pobytu vedca v zátoke Astroláb. Sluhovia boli neustále chorí, zle to bolo najmä Boyovi, u ktorého Miklouho-Maclay diagnostikoval „opuch lymfatických uzlín v slabinách“. Operácia nepomohla, 13. decembra chlapec zomrel. Miklouho-Maclay zároveň pripomenul svoj sľub profesorovi Gegenbaurovi získať preparát na hrtan černocha s jazykom a všetkými svalmi, ktorý pripravil napriek nebezpečenstvu situácie.

V januári 1872 vzrástla medzi miestnym obyvateľstvom Miklouho-Maclayova autorita a 11. januára prvýkrát dostal pozvanie do dediny Bongu. Došlo k výmene darčekov, no Novoguinejci pred vedcom stále skrývali svoje manželky a deti. Vo februári 1872 sa Nikolajovi Nikolajevičovi podarilo Tuiho vyliečiť z vážnej rany (spadol naňho strom, rana na hlave mu hnisala), po čom vedca prijali v dedine, Tui ho predstavil svojej žene a deťom; mienka Európana ako zlého ducha bola značne otrasená. K symbolickému začleneniu etnografa do miestnej spoločnosti došlo 2. marca na nočnej ceremónii, na ktorej sa zúčastnili muži z troch príbuzných dedín – Gumbu, Gorendu a Bongu. Umelecký popis obrad zanechal sám Miklouho-Maclay vo svojom denníku. Potom mohol vedec bezpečne podnikať dlhé výlety pozdĺž pobrežia a dokonca aj do hôr. Najväčší problém spôsobila jazyková bariéra: na konci svojho prvého pobytu na Novej Guinei hovoril vedec asi 350 slovami miestneho jazyka Bongu a v okolí bolo najmenej 15 jazykov.

Preskúmané územia, pobrežie zálivu Astroláb a časť pobrežia na východ od neho až po Cape Huon, Miklouho-Maclay nazývaný jeho menom - "Pobrežie Miklouho-Maclay", ktorý ho definuje geografické hranice takto: od Cape Croasil na západe po Cape King William na východe, od pobrežia na severovýchode po najvyšší hrebeň pohoria Mana Borough Borough na juhozápade.

Záver

Svetová geografická veda v tých rokoch bola do značnej miery založená na úspechoch ruských výskumníkov. TO koniec XIX v. skončila éra geografických objavov. A iba ľadové rozlohy Arktídy a Antarktídy si stále uchovávali mnohé zo svojich tajomstiev. Hrdinský epos o najnovších geografických objavoch, na ktorom sa aktívne podieľali ruskí bádatelia, spadá na začiatok 20. storočia.

Bibliografia

1.Danilov A.A. História Ruska, XIX storočia. 8. ročník: učebnica. pre všeobecné vzdelanie. inštitúcie / A.A. Danilov, L.G. Kosulin. - 10. vyd. - M .: Školstvo, 2009 .-- 287 s., Fol. ochor., kart.

2.Zezina M.R. L.V. Koshman Shulgin V.S. História ruskej kultúry. - M., 1990

Dielo slávneho francúzskeho spisovateľa Julesa Verna (1828-1905) - "Dejiny veľkých ciest" - je venované histórii geografických objavov od staroveku do začiatku štyridsiatych rokov XIX.

Kniha tretia -" Cestovatelia XIX storočia“. Táto kniha obsahuje popisy plavieb Krusenstern, Kotzebue, Litke, Dumont d'Urville, Bellingshausen, Parry, Franklin a ďalších významných objaviteľov.Okrem toho Jules Verne pokrýva históriu menej známych expedícií.

ČASŤ I

Prvá kapitola. Na úsvite veku objavov

ja

Pokles počtu geografických objavov počas napoleonských vojen. - Seetzenove cesty po Sýrii a Palestíne. - Hauran a cestovať Mŕtve more... - Dekapolis. - Cesta do Arábie. - Burckhardt v Sýrii. - Cesta do Núbie pozdĺž brehov Nílu. - Púť do Mekky a Mediny. - Briti v Indii. - Webb pri prameni Gangy. - Popis cesty do Pandžábu. - Christy a Pottinger v Sindhu. - Cestovanie tých istých prieskumníkov v Balúčistane a Perzii. - Elphinston v Afganistane. - Odvezte sa za Moorcroftom a Herseym k jazeru Manasarovar. - Hodgson pri prameni Gangy. - Perzia, ako ju opísal Gardan, peklo. Dupre, Morier, MacDonald Kinnear, Price a Uzley. - Guldenstedt a Klaproth na Kaukaze. - Lewis a Clark v Skalistých horách. - Raflovia na Sumatre a Jáve.

Koncom 18. a začiatkom 19. storočia počet veľkých geografických objavov výrazne klesá.

Vieme, že Francúzska republika zorganizovala expedíciu s cieľom nájsť La Perouse a vyslala kapitána Bodena na plavbu k brehom Austrálie, ktorá priniesla dôležité výsledky. Tým sa vyčerpal prejav záujmu o geografiu, ktorý si medzi zúrivými vášňami a vojnami vláda mohla dovoliť.

Neskôr v Egypte sa Bonaparte obklopí celým ústredím vynikajúcich vedcov a umelcov. Práve vtedy sa zbierali materiály pre veľkolepé dielo, ktoré po prvý raz dalo správnu, aj keď neúplnú predstavu o staroveká civilizácia v krajine faraónov. Keď sa však Napoleon konečne objavil v Bonaparte, egoistický vládca, podriaďujúci všetko svojej hnusnej vášni pre vojnu, už nechcel o výskume, cestovaní a objavoch ani počuť. Veď by mu zobrali aj peniaze, aj ľudí. A oboje sám minul v takom množstve, že si nemohol dovoliť takú zbytočnú extravaganciu. Preto postúpil Spojeným štátom len za pár miliónov posledné zvyšky francúzskeho koloniálneho majetku v Amerike.

Našťastie boli na svete národy, ktoré nepodliehali jeho železnej ruke. Hoci tieto krajiny zvádzali neprestajný boj s Francúzskom, našli sa ľudia, ktorí z vlastnej vôle znásobili geografické poznatky, vytvorili archeológiu na skutočne vedeckom základe a začali prvé lingvistické a etnografické výskumy.

Vo Francúzsku vedec geograf Maltbren v článku, ktorý publikoval v roku 1817 v prvom čísle časopisu „Nouvelles Annales des Voyages“ („Nové letopisy cestovania“), usilovne a mimoriadne presne zobrazuje stav geografickej vedy na začiatku. 19. storočia a vymenúva jeho ďalšie úlohy. Osobitne sa zaoberá úspechmi dosiahnutými v oblasti navigácie, astronómie a lingvistiky. Medzi Britmi Východoindická spoločnosť nielenže neskrýva svoje objavy, ako to urobila spoločnosť Hudsonovho zálivu zo strachu pred konkurenciou, ale vytvára vedecké spoločnosti, vydáva cestovateľské časopisy a povzbudzuje cestovateľov. Aj vojna prispieva k vede – už sme povedali, že francúzska armáda sa v Egypte zaoberala zbieraním materiálov na obrovskú vedeckú prácu. Impulz ušľachtilej konkurencie čoskoro pohltí všetky národy.

Začiatkom 19. storočia bola jedna krajina povýšená na prvé miesto v počte veľkých geografických objavov. Táto krajina je Nemecko. Nemeckí výskumníci sú takí usilovní, ich vôľa je taká vytrvalá a ich inštinkt je taký verný, že ďalší cestovatelia môžu svoje objavy len kontrolovať a dopĺňať.

Prvým bol Ulrich Jasper Seetzen. Narodil sa v roku 1767 vo Východnom Frieslande, vyštudoval univerzitu v Göttingene a publikoval niekoľko článkov o štatistike a prírodných vedách, ku ktorým vrodene inklinoval. Tieto články na neho upozornili vládu.

Seetzenovým snom – a neskôr Burckhardtovým – bola cesta do strednej Afriky. Najprv však chcel preskúmať Palestínu a Sýriu, krajiny, na ktoré neskôr vzbudila všeobecnú pozornosť „Palestínska spoločnosť“, založená v Londýne v roku 1805. Seetzen zozbieral ďalšie odporúčacie listy a v roku 1802 odišiel do Konštantínopolu.

Hoci mnohých pútnikov a cestovateľov ťahalo do Svätej zeme a Sýrie, o týchto krajinách existovali mimoriadne vágne informácie. Otázky fyzická geografia neboli študované s dostatočnou úplnosťou. Zozbieraných informácií bolo málo a niektoré oblasti, ako napríklad Libanon a Mŕtve more, ešte neboli vôbec preskúmané. Porovnávacia geografická štúdia týchto krajín sa v skutočnosti nezačala. Položiť svoje základy si vyžadovalo horlivú prácu anglickej „Palestínskej spoločnosti“ a vedecké skúsenosti mnohých cestovateľov. Ale Seetzen, ktorý mal všestranné vedomosti, sa ukázal byť dokonale pripravený na štúdium tejto krajiny, ktorá doteraz, bez ohľadu na to, koľko ľudí ju navštívila, zostala v skutočnosti neznáma.

Seetzen prešiel celú Anatóliu a v máji 1804 prišiel do Aleppa. Tam žil takmer rok, venoval sa praktickému štúdiu arabského jazyka, robil úryvky z diel orientálnych geografov a historikov a objasňoval astronomickú polohu Aleppa. Okrem toho robil prírodovedné výskumy, zbieral staré rukopisy a prekladal mnohé ľudové piesne a povesti, ktoré sú dôležité pre bližšie poznanie života ľudu.

V apríli 1805 Seetzen odišiel z Aleppa do Damasku. Najprv musel prejsť cez okresy Khauran a Jolan, ktoré sa nachádzajú juhovýchodne od tohto mesta. Pred ním ešte žiadny cestovateľ nenavštívil tieto dve provincie, ktoré zohrali v dejinách Židov počas rímskej nadvlády dosť dôležitú úlohu a vtedy sa nazývali Auranitis a Gaulonitis. Seetzen nám ako prvý poskytol ich geografický popis.

Odvážny cestovateľ preskúmal aj Libanon a Baalbek. Z Damasku zamieril na juh, dostal sa do Judey a preskúmal východnej časti Hermon, Jordánsko a Mŕtve more. Kedysi tu žili kmene, ktoré sú v židovskej histórii dobre známe – Ammónci, Moábci, Galádovci, Batanei a ďalší. Južná časť krajiny sa v ére rímskej nadvlády nazývala Perea a práve tam sa nachádzal slávny Decapolis, teda „Únia desiatich miest“. V modernej dobe Pereu nenavštívil ani jeden cestovateľ. Pre Seetzena bola táto okolnosť dôvodom, prečo začal svoj výskum odtiaľ.

>> Ruskí objavitelia a cestovatelia

§ 16. Ruskí objavitelia a cestovatelia

19. storočie bolo obdobím najväčších geografických objavov ruských bádateľov. Nadviazali na tradície svojich predchodcov – objaviteľov a cestovateľov zo 17. – 18. storočia, obohatili vnímanie Rusov o svete okolo nich, prispeli k rozvoju nových území, ktoré sa stali súčasťou impéria. Rusko prvýkrát splnila starý sen: jej lode vstúpili do Svetového oceánu.

I.F. Kruzenshtern a Yu.F. Lisyansky.