Hlavné vyšetrovacie oddelenie Vyšetrovacieho výboru Ruska dokončilo hlavné vyšetrovacie úkony vo významnom trestnom prípade podvodu a zneužívania v kedysi veľké letecké spoločnosti krajina "VIM-Avia", na ktorého sa teraz nachádza konkurzné konanie. Vyšetrovatelia Štátneho riaditeľstva pre vyšetrovanie v piatok vzniesli obvinenie voči konečnej verzii troch osôb zapojených do vyšetrovania. V závislosti od úlohy každého z nich bývalý generálny riaditeľ spoločnosti Alexander Kochnev, Podpredsedníčka Alevtina Kalashnikov a účtovníčka Ekaterina Panteleeva boli obvinené zo spáchania zločinov podľa časti 2 čl. 201, časť 1 čl. 176 a časť 3 čl. 193.1 Trestného zákona Ruskej federácie (zneužitie právomoci, čo malo vážne dôsledky; nezákonné prijatie pôžičky a prevod peňazí nerezidentom Ruskej federácie pomocou falošných dokumentov). Podobné články, ale už v neprítomnosti, vyšetrovanie obvinilo spoluvlastníka spoločnosti Rašíd Mursekaev, ktorý opustil Rusko pred začatím konania.
Hlavné vyšetrovacie riaditeľstvo ICR pôvodne obvinilo obvinených z obzvlášť veľkého podvodu spáchaného organizovanou zločineckou skupinou (časť 4 článku 159 Trestného zákona Ruskej federácie). Podľa vyšetrovania s vedomím, že letecká spoločnosť Nachádza finančne zúfalí a neschopní platiť za palivo a služby na letisku pokračovali v predaji leteniek na lety, ktoré nakoniec zlyhali. Podľa právnika Alexandra Kochneva Michaila Voronina však vyšetrovatelia po analýze tejto epizódy dospeli k záveru, že letecká spoločnosť sa stále snaží splniť svoje záväzky voči klientom až do konca. Bývalí vrcholoví manažéri VIM-Avie svoju vinu nepripúšťali.
"Aleksandr Kochnev svedomito vykonával povinnosti generálneho riaditeľa leteckej spoločnosti, preto boli všetky jeho kroky v súlade so zákonom," domnieva sa právnik Voronin. "Sám Kochnev verí, že ak by v septembri minulého roku mohla spoločnosť zaplatiť za palivo, potom by jej lietadlá stále lietať. "
Podľa Voroninovho právnika jeho klient po predložení konečného obvinenia odmietol vypovedať, pretože považoval za potrebné sa najskôr podrobne zoznámiť s jeho textom. „Okrem toho musíme naštudovať ešte niekoľko dokumentov, ktoré v prípade nie sú,“ vysvetlil advokát pre Kommersant.
Potom, čo bolo obvinenie z podvodu stiahnuté, sa v prípade stal hlavným článok Trestného zákona Ruskej federácie o zneužívaní právomoci, ktorý stanovuje až desať rokov väzenia. Podľa vyšetrovania to vrcholoví manažéri VIM-Avie povolili najmä vo vzťahu k CJSC "Obchodná agentúra letiska Domodedovo", ktorému nebola zaplatená viac ako 500 miliónov rubľov za pozemnú obsluhu lietadiel, ako aj FSUE State ATM Corporation. Ten nemohol získať viac ako 200 miliónov rubľov na podporu letovej navigácie letov liniek VIM-Avia. Je potrebné poznamenať, že Rashid Mursekaev pôsobil ako garant pôžičiek na palivo v Domodedove. Nárok na 300 miliónov rubľov bol proti nemu osobne uspokojený, ale v skutočnosti nebolo čo vylučovať.
Tlačová služba letiska Domodedovo informovala, že celý dlh bol od VIM-Avia inkasovaný rozhodnutím arbitráže, ale potom bol úplne zaradený do registra pohľadávok veriteľov leteckej spoločnosti.
Advokáti obžalovaných vo vyšetrovaní nevedeli presne vysvetliť, v akých epizódach sú obvinenia podľa čl. 176 a 193.1 Trestného zákona Ruskej federácie, pričom to vysvetľuje tým, že sa podrobne neoboznámili s dokumentmi vyšetrovania. Podľa zdroja Kommersant sa vyšetrovanie domnieva, že z leteckej spoločnosti boli vybraté stovky miliónov rubľov falošné zmluvy... Banková epizóda je očividne spojená s PJSC "Banka" Zenith ""(62,66% vo vlastníctve PAO Tatneft), ktorá do 31. decembra 2020 poskytla spoločnosti VIM-Avia úverový rámec vo výške 3,6 miliardy rubľov. Finančné prostriedky boli alokované na zabezpečenie drahých leteckých motorov, pomocných energetických jednotiek a cenných papierov rôznych spoločností. V roku 2017 VIM-Avia prestala obsluhovať úver bez zaplatenia úrokov z neho vo výške 32 miliónov rubľov. Okrem toho v rozpore s dohodou so Zenitom získala letecká spoločnosť ďalšiu pôžičku - od Absolut Bank na 581 miliónov rubľov. Mimochodom, Absolut sa stále snaží získať svoje peniaze späť prostredníctvom arbitráže.
Zenit naopak postúpil právo na pôžičku spoločnosti RNGO LLC, ktorá sa obrátila aj na súd. Pri kontrole zastaveného majetku sa ukázalo, že chýba šesť z desiatich leteckých motorov a jedna pomocná jednotka (odhaduje sa takmer 1 miliarda rubľov) a cenné papiere veľmi nezodpovedajú hodnote, za ktorú boli prijaté ako sľub. Arbitráž vyzbierala od podozrivého dlžníka 3 miliardy rubľov v prospech RNGO, čo umožnilo aukciu zostávajúcich motorov a predaj zmeniek.
Predpokladá sa, že o niekoľko týždňov sa osoby zapojené do vyšetrovania môžu začať oboznámiť s jeho materiálmi, a potom bude obžaloba odoslaná na schválenie generálnej prokuratúre.
Výsluchy sa konali v piatok 29. septembra generálny riaditeľ VIM-Avia od Alexandra Kochneva a hlavnej účtovníčky leteckej spoločnosti Ekaterina Panteleeva. Potom sa vyšetrovanie odvolalo na Basmannyjský súd v Moskve so žiadosťou o prepustenie oboch obžalovaných do domáceho väzenia v prípade sprenevery. Peniaze zákazníkov leteckých dopravcov.
Trvanie vyšetrovania prípadu bolo predĺžené do 25. novembra a obaja obžalovaní boli do tej doby uväznení. Hlavná účtovníčka Panteleeva a jej právnici zároveň súhlasili s preventívnym opatrením a bývalý generálny riaditeľ Kochnev požiadal súd o prepustenie na základe uznania, že neodchádza. Kochnevova obhajoba v otázke odvolania sa voči rozhodnutiu súdu ešte nerozhodla.
Vyšetrovanie zároveň pokračuje v identifikácii osôb zapojených do prípadu krádeže. Počet zadržaných osôb sa teda môže zvýšiť.
Vyšetrovateľ na súde uviedol, že v dôsledku krádeže finančných prostriedkov bolo zistené, že vedenie spoločnosti „s cieľom sprenevery odviezlo finančné prostriedky do zahraničia“.
Zástupca IC tiež zdôraznil, že majitelia VIM-Avie Rašíd a Svetlana Mursekaev opustili územie Ruska v deň začatia trestného stíhania. Ich poloha sa zisťuje.
V piatok bol navyše Alexander Burdin, ktorý predtým viedol spoločnosť Transaero, vymenovaný za nového generálneho riaditeľa VIM-Avia a nový tím začal vykonávať finančnú analýzu a stabilizovať činnosti spoločnosti.
"S cieľom vyriešiť krízovú situáciu v leteckej spoločnosti" VIM-Avia "bol vymenovaný nový generálny riaditeľ-Alexander Burdin, ktorý má značné skúsenosti ako protikrízový manažér," cituje agentúra RIA Novosti zástupcu spoločnosti "VIM-Avia". “.
„Harmonogram splácania existujúceho dlhu za pohonné hmoty a letiskové služby sa koordinuje. Nové vedenie spoločnosti spolupracuje s orgánmi činnými v trestnom konaní, “uviedla spoločnosť vo vyhlásení.
Federálna agentúra pre leteckú dopravu zároveň uviedla, že oddelenie nebolo informované o Burdinovom vymenovaní za nového generálneho riaditeľa VIM-Avia.
- Lietadlo leteckej spoločnosti "VIM-Avia"
- Správy RIA
Prezidentská pozornosť
Potom, čo ruská letecká spoločnosť VIM-Avia vyhlásila bankrot, prišla ruská vláda na pomoc cestujúcim, ktorí sa kvôli zrušeniu letov nemôžu vrátiť do svojej vlasti. Ruský prezident Vladimir Putin nariadil poslať lietadlá Tu-214 patriace špeciálnej letovej jednotke (SLO „Rusko“) ruskej prezidentskej administratívy do Antalye, aby tam odviezli turistov.
"Špeciálna letová jednotka" Rusko "na pokyn prezidenta Ruska pošle do Antalye dve lietadlá Tu-214 na evakuáciu pasažierov leteckej spoločnosti VIM-Avia," uviedla tlačová tajomníčka prezidentskej administratívy Elena Krylova. .
Prvý let do Turecka uskutočnila vládna rada z Vnukova do Antalye o 13:00 moskovského času a druhý o 18:00. Do Moskvy sa teda vráti 320 Rusov.
Podľa tlačového tajomníka hlavy ruského štátu Dmitrija Peskova je Putin o opatreniach prijatých v súvislosti so situáciou s leteckou spoločnosťou VIM-Avia neustále informovaný a situáciu má pod osobnou kontrolou.
"Prezident je neustále informovaný o prijatých opatreniach, ale hlavnú prácu vykonáva vláda." Prijímajú sa tam rázne opatrenia, “vysvetlil Peskov.
Deň predtým urobil ruský prezident niekoľko krokov na ministerskej úrovni a oznámil šéfovi ministerstva dopravy Maximovi Sokolovovi o neúplnom úradnom plnení.
Pomoc leteckej spoločnosti
Ruskí a zahraniční leteckí dopravcovia medzitým pohotovo odpovedali na žiadosť ústredia pobočky o pomoc ruským cestujúcim, ktorí sa ocitli bez spiatočných leteniek v dôsledku bankrotu spoločnosti VIM-Avia. V piatok začala spoločnosť UTair s prepravou cestujúcich z Turecka.
- Lietadlo UTair
- Správy RIA
„Spoločnosť UTair začala prepravovať cestujúcich VIM-Avia na žiadosť operačné veliteľstvo Ministerstvo dopravy, ktoré sa zaoberá odstraňovaním krízovej situácie.<...>Cestujúci s letenkami VIM-Avia môžu letieť všetkými pravidelnými letmi UTair podľa dostupnosti, “informovala tlačová služba leteckej spoločnosti.
V piatok o 11:30 moskovského času odštartovalo lietadlo Boeing 737-500 z moskovského letiska Vnukovo, táto tabuľa prepraví ruských občanov z Antalye do Samary.
Tlačová služba UTair vysvetlila, že podľa generálneho riaditeľa leteckej spoločnosti Andreyho Martirosova „mechanizmus náhrady nákladov leteckej spoločnosti ešte nebol stanovený, ale v r. tento moment dôležitejšie je pomôcť krajanom vrátiť sa domov “.
Súbežne s tým letecká spoločnosť „ Ural Airlines„Vyjadril pripravenosť prijať cestujúcich VIM-Avia na svoje lety.
Od 29. septembra začala spoločnosť Ural Airlines prepravovať cestujúcich s letenkami VIM-Avia na vlastných letoch. Doprava je k dispozícii podľa dostupnosti do 16. októbra. Cestujúcim VIM-Avia s platnými letenkami je umožnené nastúpiť na let, ak sa trasa uvedená na letenke zhoduje s trasou spoločnosti Ural Airlines. Zákazníci VIM-Avia, ktorí majú v rukách platný lístok, by sa mali na palubu letu obrátiť na zastúpenia spoločnosti Ural Airlines na letiskách určenia, “uvádza sa v tlačovom oddelení spoločnosti.
- Lietadlo leteckej spoločnosti "Ural Airlines"
- Správy RIA
V súčasnej dobe sú k dispozícii voľné miesta na parníkoch lietajúcich zo Simferopolu do Jekaterinburgu a Moskvy. Ural Airlines je pripravená „vyzdvihnúť cestujúcich lietajúcich na letiská Domodedovo (Moskva) a Koltsovo (Jekaterinburg)“.
S7 Airlines sa tiež dobrovoľne snažila pomôcť zorganizovaním ďalších letov od 29. septembra do 10. októbra.
Denne bude lietať na trase Moskva - Simferopol - Moskva a od 1. do 10. októbra - let Moskva - Soči - Moskva. Lietadlá budú odoslané na trase Moskva - Simferopol - Moskva 30. septembra a 2. októbra; 2. október - Moskva - Jerevan - Moskva a Antalya - Moskva; 3. október - Antalya - Moskva a Moskva - Nižnevartovsk.
Tiež k téme
Podvod a sedem miliárd dlhov: generálny riaditeľ a hlavný účtovník VIM-Avia boli zadržaníGenerálny riaditeľ a hlavný účtovník VIM-Avia boli zadržaní v prípade podvodu, informoval vyšetrovací výbor ....
Poradca šéfa Federálnej agentúry pre leteckú dopravu Sergej Izvolskij uviedol, že k spoločnosti VIM-Avia sa pripojili také letecké spoločnosti ako Royal Flight a Azur Air. „Ural“ stále vynáša ľudí z Barcelony, EllinAiru - zo Solúna, Tureckého globálneho atlasu - z Antalye do Samary, let je naplánovaný na dnes (29. septembra - RT) “, - vysvetlil.
Asi 600 čínskych občanov postihnutých pozastavením programu charterových letov VIM-Avia sa túto sobotu a nedeľu vráti domov, uvádza agentúra Interfax-Tourism.
Podľa ministerstva dopravy bolo len za jeden deň 28. septembra prepravených takmer 4 tisíc pasažierov VIM-Avie. Viac ako 2 tisíc prepravila samotná letecká spoločnosť, 1,25 tisíc - iní Ruské letecké spoločnosti, 548 cestujúcich - zahraničnými leteckými dopravcami. Na 29. septembra je naplánovaných 36 letov: 22 pravidelných a 14 charterových, z toho 16 vnútroštátnych pravidelné lety, šesť - medzinárodné pravidelné a 14 - medzinárodné charty.
Konkurz a podvod "VIM-Avia"
Letecká spoločnosť 25. septembra oficiálne priznala, že nemá finančné prostriedky na to, aby mohla pokračovať v práci. Vedenie oznámilo, že zastaví prevádzkovanie charterových letov.
Celkový dlh VIM-Avia za služby, palivo, letisko a pozemnú podporu letov je asi 1,3 miliardy rubľov. Vicepremiér Arkady Dvorkovich podpísal dokument, podľa ktorého mala správna rada Aeroflotu 28. septembra schváliť pridelenie finančných prostriedkov leteckej spoločnosti na financovanie prevádzkových a finančných aktivít, ktoré mohol kompenzovať vzájomným vyrovnaním sa s priemyslom.
Začalo sa trestné stíhanie proti spoločnosti VIM-Avia podľa časti 4 čl. 159 Trestného zákona Ruskej federácie („podvod“). V stredu 27. septembra oficiálny zástupca vyšetrovacieho výboru Ruskej federácie Svetlana Petrenko oznámil, že v mene vedúceho oddelenia Alexandra Bastrykina bol prípad presunutý do ústredia vyšetrovacieho výboru. Podľa vyšetrovania predstavitelia leteckej spoločnosti od 22. septembra, ktorí vedeli, že nie je dostatok peňazí na nákup paliva, pokračovali v predaji leteniek, pričom za ne dostali viac ako 1 milión rubľov.
Doplnenie flotily leteckej spoločnosti je vždy skvelou udalosťou, AK je pridanie pasažierov, letisko je viac nabité, cestujúci majú väčší komfort, trasu, let novým typom lietadla (aj keď mnohí z nich na to zrejme nemyslia ), a fotografi majú nový predmet lovu.
17. februára sa v histórii VIM-AVIA a letiska Domodědovo odohrala ďalšia taká radostná udalosť-na slávnostnom ceremoniáli bol odovzdaný nový typ lietadla Airbus A330-200.
Akcia bola vynikajúca z hľadiska jasu a emócií. Letušky Vim-Avie, ktoré vydržali moskovské chladné počasie, sa zúčastnili fotografického stretnutia s modelom A330 a hrdinom tejto príležitosti. 
Chlapi, súdiac podľa ich úsmevov a emócií, si nevšimli chladu a šťastne nám pomohli, reagujúc na naše „pozri sa tam“, „pozri sa sem“, „.. do objektívu“ 
Akcie sa zúčastnili zástupcovia spoločností VIM-AVIA, Airbus, Letisko Domodedovo.
Na fotografii: Elena Fedorova, riaditeľka pre styk s verejnosťou VIM-AVIA, generálny riaditeľ VIM-AVIA Alexander Yakovlevich Kochnev a Vadim Marusov, regionálny riaditeľ pre rozvoj podnikania v Rusku a Bieloruskej republike.
Alexander Yakovlevich povedal, že už má v parku Lietadlo airbus Najmä A319, ktorý sa ukázal ako vynikajúci, VIM-AVIA s potešením prijíma A330, ďalší míľnik v spolupráci s Airbusom a novú etapu vývoja AK. V roku 2017 VIM-AVIA oslávi 15. výročie svojho vzniku a plánuje zdvojnásobenie letecká flotila, to sa stane hlavne na úkor širokého tela. Vďaka tomu sa bude aktívne rozvíjať sieť trás AK a v segmente diaľkových trás.
A Vadim Marusov srdečne pozdravil nového operátora A330 a vyjadril presvedčenie, že VIM-AVIA ako úspešný a efektívny operátor A319 plne ocení výhody zjednotenia rodín lietadiel Airbus. 
PIC ocenil doplnenie 
Výborne, chlapci, ďakujem im veľmi pekne. 
Je potešením lietať s takýmito letuškami, budete lietať s nimi, pozdravte nás)
Pozrite sa, s akým teplom sa pozerajú na svojho nováčika, čoskoro ho budú musieť sprevádzať na oblohe. 
Preto niekedy musíte pre dobrý záber urobiť drep - takže špinenie je tiež kondícia)) 
Nemôžete sa odtrhnúť od chlapcov) 
Aj keď niektorí prešli k sebe) 
Ach, a Seryoga je A330 tak unesený, že sa nepozerá späť a teraz mu bude klopať na zadnú časť hlavy)) 
A tu je náš pohľadný muž v plnom raste, perspektíve a obvode. 
Vitajte na palube 
Čaj, káva, kazety?) 
Ale taká jasná a pozitívna bezpečnostná karta pre A330 
A my na palube sme nezaostávali za letuškami) 
A330-200 VIM-AVIA je dodávaný v 252 konfiguráciách kresiel, z toho: 24 pre podnikateľov, 228 pre ekonómov. 
Uhádnete hádanku - ako sa volá letuška?
Husári a husári mlčte!) 
Oralo) 
dostanete nápad - žiadne komentáre) 
Mám zvláštnu asociáciu - žralok veľrybí 
Lietadlo Baaal 
Motory a konce krídel sú podľa mňa jedným z najfascinujúcejších prvkov v lietadlách a samozrejme tiež mechanizáciou krídla počas štartu a pristávania.
"Dočasné finančné ťažkosti súvisiace s platbou za palivo nemajú nič spoločné so spreneverou financií," povedal právnik Michail Voronin pre Business FM.
Generálny riaditeľ VIM-Avia Alexander Kochnev. Foto: Tatiana Belyakova / TASS
Aktualizované o 15:06
Majitelia spoločnosti VIM-Avia Rašíd a Svetlana Mursekaevsovci opustili Rusko, informoval vyšetrovací výbor. Médiá zároveň píšu o zatknutí generálneho riaditeľa spoločnosti Alexandra Kochneva a hlavnej účtovníčky leteckého dopravcu Ekateriny Panteleevovej.
Panteleeva a Kochnev deň predtým, 27. septembra, boli predvolaní na vyšetrovací výbor na výsluchy ako svedkovia a boli v prípade vypočutí. Len dnes ráno vyšetrovanie formalizovalo ich zadržanie ako podozrivých. Potom Kochnev a Panteleeva v tejto fáze odmietli vypovedať s odvolaním sa na únavu. Obaja sa priznávajú k vine za podvod a tvrdia, že nedošlo k sprenevere.
Michail Voronin, partner advokátskej kancelárie Yukov & Partners, právnik zadržaného generálneho riaditeľa VIM-Avia Alexandra Kochneva, povedal pre Business FM o podrobnostiach tohto prípadu.
Aký je súčasný stav majiteľa VIM-Avie Rašída Mursekaeva a generálneho riaditeľa Alexandra Kochneva sú podozrivými, svedkami?
Michail Voronin: Neviem nič o Mursekaevovi, nebránim sa mu, neviem, kde je. Bránim generálneho riaditeľa Kochneva. Kochnev je v stave podozrivého a teraz je zadržiavaný na 48 hodín, ale zajtra bude zrejme rozhodnuté o otázke preventívneho opatrenia. Je podozrivý zo spáchania zločinu podľa článku 159 časti 4 „sprenevera obzvlášť veľkého rozsahu“ ( „Podvod veľkého rozsahu“. - Obchodná FM) z dôvodu, že peniaze získané z predaja leteniek boli vynaložené nejakým nevhodným spôsobom. To znamená, že neboli vynaložené na platby, najmä za palivo. Celý problém je v tom, že obvinenie ešte nebolo vznesené, nie je špecifikované, takže zatiaľ to hovorím na základe rozhodnutí o začatí trestného stíhania.
Aké je vaše postavenie právnika v prípade? Pripustí Alexander svoju vinu, nie, aká je situácia?
Michail Voronin: Nie, pre Alexandra to bolo všetko úplné prekvapenie, pretože tie dočasné finančné ťažkosti, ktoré boli spojené s platením za palivo, neboli v žiadnom prípade spojené s krádežou finančných prostriedkov. Preto je Kochnev v strate. Včera v noci sme vypovedali ako svedok, podrobne sme povedali, prečo sa to všetko stalo, a potom sa v noci ukázalo, že je podozrivý. V noci na šiestu hodinu bol Kochnev predvolaný na výsluch ako svedok. V tejto funkcii bol niekoľko hodín vypočúvaný. Potom strávil celú noc vo vyšetrovacom výbore a jeho oficiálne zatknutie bolo formalizované až dnes o deviatej ráno. Dnes sme odmietli akékoľvek výsluchy, pretože sme niekoľko hodín nejedli ani nespali - fyzicky to jednoducho nebolo možné, a preto sme odmietli vypovedať.
Vzal si článok 51 ústavy (dáva právo nevypovedať)?
Michail Voronin: Nie naozaj. Povedal, že chce vypovedať, ale nie momentálne, pretože niekoľko hodín nejedol, nespal.
To znamená, že ho v noci nevzali na IVS, aby spal?
Michail Voronin: Nie. Pretože väzba bola vydaná len ráno.
A ako si vysvetľuje meškanie letov?
Michail Voronin: Dočasná finančná hotovostná medzera. Bola to dočasná finančná ťažkosť. Oneskorené financovanie viedlo k tomu, že za určitý počet dní nemohli zaplatiť palivo. V zásade však bola situácia pôvodne vyriešená, výška dlhu, ktorý existoval, nebola pre leteckú spoločnosť rozhodujúca. V tomto konkrétnom momente však nebolo dostatok pracovného kapitálu. Spoločnosť v zásade fungovala, banka vyjednávala o pôžičke. Potom tam niekto poskytol časť peňazí. Ale v momente, keď to bolo nevyhnutné, tam neboli. Nakoniec bola poskytnutá banková záruka a lety boli obnovené v sobotu 23. septembra.
Ešte raz sa dotknem Mursekaeva. Ak napriek tomu zmizol, ako hovorí vyšetrovací výbor, nejako to zhorší vinu vášho klienta Kochneva a hlavného účtovníka?
Michail Voronin: Po prvé, nemôžem sa k informáciám nijako vyjadriť, či už zmizol alebo nie, o tomto nič neviem. Teraz to môže byť priťažujúce, zrejme v tom zmysle, že celá sila obvinenia bude vrhnutá na generálneho riaditeľa a hlavného účtovníka. O Mursekaevovi znova hovorím, že nič neviem, pretože sme včera vošli o 18:00 a teraz o 13:00 som práve odišiel z vyšetrovacieho výboru, takže nemám žiadne informácie o Mursekaevovi alebo o niekom inom.
Ekaterina Pavlovskaya, právnička hlavnej účtovníčky Ekateriny Panteleevovej, pre Business FM uviedla, že jej klient zdieľa pozíciu Alexandra Kochneva. Povedala, že jej klient sa deň predtým dobrovoľne dostavil na vyšetrovací výbor na výsluch ako svedok, strávil noc v budove vo Veľkej Británii a dnes ráno bola oficiálne zadržaná na 48 hodín.
Ekaterina Pavlovskaya: Vzali mi zmluvu o nezverejnení údajov o predbežnom vyšetrovaní, takže nemôžem veľa povedať. Kým Panteleeva je v stave podozrivého. Vyšetrovanie ďalej rozhodne o otázke výberu preventívneho opatrenia. Buď to bude preventívne opatrenie, ktoré nesúvisí s odňatím slobody, alebo sa vyšetrovanie obráti na súd s návrhom na väzbu.
Čo za ňu bude obrana žiadať?
Ekaterina Pavlovskaya: Prirodzene budem žiadať buď domáce väzenie, alebo uznanie, že neodídem
Prípad bol zahájený podľa dosť vážneho článku. Popiera, že by došlo ku krádežiam?
Ekaterina Pavlovskaya: V tejto chvíli áno. Formálne obvinenie však ešte nebolo vznesené. Môžem plne potvrdiť pozíciu, ktorú vám vyjadril Kochnevov právnik, ktorú spoločnosť uplatnila v bankách. Nebola to situácia jedného dňa, 22. septembra, keď sa všetko stalo. Predtým spoločnosť vynaložila veľké úsilie na vyrovnanie dlhu, ale došlo k určitému prekrývaniu s bankou, a preto sa takáto situácia vyvinula. Čisto finančná a ekonomická činnosť s vlastnými rizikami a určitými nuansami určitého druhu činnosti.
Kedy bude zvolená miera obmedzenia?
Ekaterina Pavlovskaya: To bude známe až zajtra. Panteleeva dodnes odmietla vypovedať ako podozrivý, ale to neznamená, že ich budeme naďalej odmietať. Dôvodom bola skutočnosť, že vyšetrovacie úkony prebiehali od včera a veľmi dlho - dnes do 12:00.
Alexander Kochnev. Foto Kommersant
Hlavné vyšetrovacie oddelenie Vyšetrovacieho výboru Ruska dokončilo hlavné vyšetrovacie kroky v závažnom trestnom prípade podvodu a zneužívania v kedysi jednej z najväčších leteckých spoločností v krajine. "VIM-Avia", na ktorého sa teraz nachádza konkurzné konanie. V piatok vyšetrovatelia Štátneho vyšetrovacieho výboru vzniesli obvinenie voči konečnej verzii troch osôb zapojených do vyšetrovania. V závislosti od úlohy každého z nich bývalý generálny riaditeľ spoločnosti Alexander Kochnev, Podpredsedníčka Alevtina Kalashnikov a účtovníčka Ekaterina Panteleeva boli obvinené zo spáchania zločinov podľa časti 2 čl. 201, časť 1 čl. 176 a časť 3 čl. 193.1 Trestného zákona Ruskej federácie (zneužitie právomoci, čo malo vážne dôsledky; nezákonné prijatie pôžičky a prevod peňazí nerezidentom Ruskej federácie pomocou falošných dokumentov). Podobné články, ale už v neprítomnosti, vyšetrovanie obvinilo spoluvlastníka spoločnosti Rašíd Mursekaev, ktorý opustil Rusko pred začatím konania.
Hlavné vyšetrovacie riaditeľstvo ICR pôvodne obvinilo obvinených z obzvlášť veľkého podvodu spáchaného organizovanou zločineckou skupinou (časť 4 článku 159 Trestného zákona Ruskej federácie). Podľa vyšetrovania s vedomím, že letecká spoločnosť Nachádza finančne zúfalí a neschopní platiť za palivo a služby na letisku pokračovali v predaji leteniek na lety, ktoré nakoniec zlyhali. Podľa právnika Alexandra Kochneva Michaila Voronina však vyšetrovatelia po analýze tejto epizódy dospeli k záveru, že letecká spoločnosť sa stále snaží splniť svoje záväzky voči klientom až do konca. Bývalí vrcholoví manažéri VIM-Avie svoju vinu nepripúšťali.
"Aleksandr Kochnev svedomito vykonával povinnosti generálneho riaditeľa leteckej spoločnosti, preto boli všetky jeho kroky v súlade so zákonom," domnieva sa právnik Voronin. "Sám Kochnev verí, že ak by v septembri minulého roku mohla spoločnosť zaplatiť za palivo, potom by jej lietadlá stále lietať. "
Podľa Voroninovho právnika jeho klient po predložení konečného obvinenia odmietol vypovedať, pretože považoval za potrebné sa najskôr podrobne zoznámiť s jeho textom. „Okrem toho musíme naštudovať ešte niekoľko dokumentov, ktoré v prípade nie sú,“ vysvetlil advokát pre Kommersant.
Potom, čo bolo obvinenie z podvodu stiahnuté, sa v prípade stal hlavným článok Trestného zákona Ruskej federácie o zneužívaní právomoci, ktorý stanovuje až desať rokov väzenia. Podľa vyšetrovania to vrcholoví manažéri VIM-Avie povolili najmä vo vzťahu k CJSC "Obchodná agentúra letiska Domodedovo", ktorému nebola zaplatená viac ako 500 miliónov rubľov za pozemnú obsluhu lietadiel, ako aj FSUE State ATM Corporation. Ten nemohol získať viac ako 200 miliónov rubľov na podporu letovej navigácie letov liniek VIM-Avia. Je potrebné poznamenať, že Rashid Mursekaev pôsobil ako garant pôžičiek na palivo v Domodedove. Nárok na 300 miliónov rubľov bol proti nemu osobne uspokojený, ale v skutočnosti nebolo čo vylučovať.
Tlačová služba letiska Domodedovo informovala, že celý dlh bol od VIM-Avia inkasovaný rozhodnutím arbitráže, ale potom bol úplne zaradený do registra pohľadávok veriteľov leteckej spoločnosti.
Advokáti obžalovaných vo vyšetrovaní nevedeli presne vysvetliť, v akých epizódach sú obvinenia podľa čl. 176 a 193.1 Trestného zákona Ruskej federácie, pričom to vysvetľuje tým, že sa podrobne neoboznámili s dokumentmi vyšetrovania. Podľa zdroja Kommersant sa vyšetrovanie domnieva, že z leteckej spoločnosti boli vybraté stovky miliónov rubľov falošné zmluvy... Banková epizóda je očividne spojená s PJSC "Banka" Zenith ""(62,66% vo vlastníctve PAO Tatneft), ktorá do 31. decembra 2020 poskytla spoločnosti VIM-Avia úverový rámec vo výške 3,6 miliardy rubľov. Finančné prostriedky boli alokované na zabezpečenie drahých leteckých motorov, pomocných energetických jednotiek a cenných papierov rôznych spoločností. V roku 2017 VIM-Avia prestala obsluhovať úver bez zaplatenia úrokov z neho vo výške 32 miliónov rubľov. Okrem toho v rozpore s dohodou so Zenitom získala letecká spoločnosť ďalšiu pôžičku - od Absolut Bank na 581 miliónov rubľov. Mimochodom, Absolut sa stále snaží získať svoje peniaze späť prostredníctvom arbitráže.
Zenit naopak postúpil právo na pôžičku spoločnosti RNGO LLC, ktorá sa obrátila aj na súd. Pri kontrole zastaveného majetku sa ukázalo, že chýba šesť z desiatich leteckých motorov a jedna pomocná jednotka (odhaduje sa takmer 1 miliarda rubľov) a cenné papiere veľmi nezodpovedajú hodnote, za ktorú boli prijaté ako sľub. Arbitráž vyzbierala od podozrivého dlžníka 3 miliardy rubľov v prospech RNGO, čo umožnilo aukciu zostávajúcich motorov a predaj zmeniek.
Predpokladá sa, že o niekoľko týždňov sa osoby zapojené do vyšetrovania môžu začať oboznámiť s jeho materiálmi, a potom bude obžaloba odoslaná na schválenie generálnej prokuratúre.
Ako informovala agentúra Ruspres Rašíd Mursekaev a jeho manželka opustili krajinu po tom, ako sa objavili prvé meškania s platbami, a pravidelným letom do Istanbulu. Strážcovia zákona nepoložili majiteľovi VIM-Avie prekážky. V súvislosti so škandálom okolo leteckej spoločnosti prezident Vladimir Putin oznámil neúplné oficiálne dodržanie predpisov s exministrom dopravy Maximom Sokolovom. Trest bol zrušený v máji, keď bola kandidatúra ministra v demisii zvažovaná namiesto šéfa Aeroflotu namiesto Vitaly Savelyeva.
