Charles Berlitz. Bermudský trojuholník: jedna z hlavných záhad našej doby, alebo zveličenie zástancov konšpiračných teórií? Emisie obrovských bublín metánu

Kontrolóri si v slúchadlách vypočuli len pár panických fráz, po ktorých lietadlo zmizlo z obrazoviek radarov, americký kongres prijal rezolúciu 420-2. Týmto dokumentom si Američania uctili pamiatku 27 námorných pilotov letu FT-19, ktorí pred 60 rokmi bez stopy zmizli bez toho, aby sa vrátili z cvičného letu nad oblasťou, ktorá sa neskôr stala známou ako „Bermudský trojuholník“. . Po kongrese NBC oznámila nadchádzajúcu premiéru nového dokumentárny o nešťastnom odkaze.

Iniciátorom rezolúcie bol demokratický kongresman z Floridy Clay Shaw. V rozhovore pre Chicago Chronicle Shaw vysvetlil svoj postoj: „Nechceme sa nechať viesť najrôznejšími senzáciami, ktoré považujú Bermudský trojuholník za tajomný a nezvyčajný. Osobne však budem trvať na pokračovaní vyšetrovania tejto tragédie. O osude posádok aspoň informovať svojich príbuzných. Pravdepodobne sa tam stalo niečo neobvyklé, čo prinútilo skúsených pilotov podniknúť kroky, ktoré viedli ku katastrofe. Jedného dňa odhalíme toto tajomstvo a položíme ho na policu."

V skutočnosti smutná sláva Bermudského trojuholníka - oblasti Svetového oceánu ohraničenej čiarami spájajúcimi špičku Floridského polostrova (Key West), severná časť Portoriko a väčšie Bermudy začali týmto nešťastným letom. Dovtedy žila legenda o trojuholníku len v podobe folklóru miestnych rybárov a kapitánov malých lodí, ktorí hojne brázdia túto rušnú lodnú oblasť.

Oblasť Bermudského trojuholníka bola považovaná za nebezpečnú pre plavbu aj počas španielskej nadvlády v strednej a východnej Európe Južná Amerika... Španielske galeóny, vyvážajúce zlato a striebro z kolónií, boli zhromaždené v Havane a potom poslané cez oceán do Španielska. Odhaduje sa, že na dne mora v rámci Bermudského trojuholníka je asi 1200 španielskych lodí. Havarovali počas letných hurikánov a zimných búrok, znášali sa na útesy a pieskové brehy a utopili ich piráti.

Neskôr vody trojuholníka brázdili anglické, francúzske a holandské lode a opäť išli desiatky nových lodí na dno mora. Tento región Atlantiku mal teda vždy zlú povesť, no napriek tomu neexistuje historický dokument, ktorý by o ňom hovoril ako o záhadnom, hoci v minulých storočiach plných povier by na to bolo oveľa viac priestoru ako v súčasnosti.

K samotnému incidentu, ktorý dostal špeciálne uznesenie Kongresu, došlo 5. decembra 1945 popoludní, keď vzlietlo päť torpédových bombardérov Grumman TBM-1 Avenger z hliadkovej jednotky FT-19 pod velením inštruktora leteckého výcviku nadporučíka Charlesa Taylora. z letiska amerického námorníctva Fort Lauderdale. Účelom misie je precvičenie skupinového letu a udržanie letových schopností posádok, trvanie letu je tri hodiny.

Štyria „Avengers“ („pomstitelia“) išli na let s pravidelnými posádkami: pilot, navigátor-bombardér a strelec-radista. Na Taylorovom inštruktorskom aute nebol žiadny strelec. Tragédia sa stala na spiatočnej ceste: veliteľ letu vyslal rádiovú správu dispečerovi v Key West: „Máme pohotovostna situacia zjavne sme mimo kurzu."

Posledná správa od Taylora, prijatá o 40 minút neskôr, naznačila, že veliteľ sa rozhodol ťahať smerom k pobrežiu, kým sa palivo úplne nevyčerpá. Nikto nevidel viac týchto ľudí. O niekoľko hodín neskôr vyleteli tri námorné hliadkové bombardéry Martin PBM-1 Mariner hľadať let.

Tieto radarom vybavené lietajúce člny, schopné pristáť a vzlietnuť aj s vlnou 3-4,5 bodu, sa perfektne hodili na pátranie a záchranu osôb v núdzi – zásoba paliva im umožnila zostať vo vzduchu až 48 hodiny. Zmizlo aj jedno zo záchranárskych lietadiel, ktoré si so sebou vzalo záhadu smrti 13 členov posádky.

"Milión za milión"

Oblasť Bermudského trojuholníka bola považovaná za nebezpečnú na kúpanie aj počas španielskej nadvlády v Strednej a Južnej Amerike.

Čoskoro sa reportéri miestnych novín dozvedeli o zmiznutí celého odkazu a príbeh získal širokú publicitu. Amerika bola v šoku. Nie je to vtip – 4 mesiace po skončení vojny padá päť bojových lietadiel so skúsenými posádkami, ktoré si prešli peklom vzdušných bojov nad Tichým oceánom. A aký druh lietadla: Avenger (avenger) - hlavný torpédový bombardér amerického námorníctva na nosnej lodi, búrka japonskej flotily - bol pre Američanov rovnakým symbolom víťazstva, akým slúži legendárne útočné lietadlo Il-2. nás.

Spoľahlivé lietadlá (vyskytli sa prípady, keď „pomstitelia“ prišli na lietadlovú loď v doslova„Na jednom krídle“), vybavené najmodernejším navigačným zariadením, sa strácajú v jednoduchých poveternostných podmienkach s viditeľnosťou, ako hovoria letci, „milión za milión“ a kdeže!

Takmer vo „vnútornej mláke“, oblasti, nad ktorou tisíce americké lietadlá vykonali desaťtisíce bojových letov pri hľadaní nemeckých a japonských ponoriek, ktoré sa snažili sledovať spojenecké transporty na ceste z Floridy do Panamského prieplavu.

Vzrušenie dodalo aj veľké pátranie na 250-tisíc metroch štvorcových. míle vodnej plochy, ktorú zabrali stovky lodí a lietadiel, neposkytli žiadne fyzické dôkazy o katastrofe. Okamžite som si spomenul na staré legendy o lodiach, ktoré opustili posádky, a na príbehy ostrovanov, ktorí „už dávno vedia, že miesta tu nie sú dobré“. Zároveň boli spomenuté nedávne prípady: dva mesiace predtým sa za podozrivých okolností zrútil nákladný a osobný parník Lancastrien britskej leteckej spoločnosti BOAC letiaci z Barbadosu na ceste na Key West.

Pilotoval štvormotorové auto, demilitarizovaný ťažký bombardér, skúsená vojenská posádka. Kontrolóri na Floride počuli v slúchadlách len pár panických fráz, po ktorých lietadlo zmizlo z obrazoviek radarov. Hoci tie zvyšky záchranné plte vyplavilo na breh o niečo neskôr, 23 cestujúcich a štyria piloti sú stále nezvestní. Na tieto príbehy sa však čoskoro zabudlo. Až do času.

Suma je

Kniha Charlesa Berlitza "Bermudský trojuholník"

Skutočný výbuch nastal v roku 1974 po vydaní knihy nekorunovaného kráľa odborníkov na záhady Bermudského trojuholníka Charlesa Berlitza „Bermudský trojuholník“. Bestseller bol okamžite pretlačený v iných vydavateľstvách a v každom z nich bolo potrebné vytlačiť kópie niekoľkokrát. Podľa najkonzervatívnejších odhadov náklad Berlitzovej knihy dosiahol takmer 20 miliónov výtlačkov (v lacnom vreckovom vydaní).

Bermudský trojuholník sa teda stal majetkom veľmi širokej čitateľskej obce, vrátane sovietskej – v roku 1978 Berlitzov preklad vydalo moskovské vydavateľstvo Mir. Priaznivci Berlitza a jeho prívržencov neustále hľadajú nové ospravedlnenia pre „mystiku“, „tajomnosť“ a „tajomnosť“ tohto miesta. Ale ako sa veci skutočne majú? Dokazujú to nestranné štatistiky.

V literatúre o Bermudskom trojuholníku je podrobne popísaných 50 prípadov zmiznutia lodí a lietadiel. V niektorých prácach je 40 alebo 50 ďalších prípadov popísaných dosť nejasne. Celkovo to teda vychádza asi 100. Je to veľa alebo málo? Netreba zabúdať, že za posledných 100 rokov sa nahromadilo také množstvo, teda v priemere sa vyskytne jeden prípad za rok. To je, samozrejme, veľmi malé na oblasť, ktorá má najhustejšiu sieť leteckých a námorných dopravných liniek a je tiež obľúbenou destináciou pre jachtárov a nadšencov športového rybolovu.

Tropické cyklóny v lete a búrky v zime predstavujú výzvu aj pre skúsených kapitánov veľkých lodí, ale čo jachty a malé rybárske člny a ľahké súkromné ​​lietadlá? Mimochodom, odkedy nad oblasťou začali prelietavať moderné prúdové dopravné lietadlá, v samotnom trojuholníku nedošlo k žiadnym väčším nehodám osobných lietadiel – jeho poslednou „obeťou“ sa stalo ťažké dopravné lietadlo C-119, ktoré zmizlo ešte v roku 1965!

Záhada smrti spoja FT-19 však naďalej prenasleduje mysle. V piatok večer o tom informovala najväčšia americká televízna stanica NBC minulé leto na vlastné náklady vybavila expedíciu do oblasti smrti torpédových bombardérov. Premiéra filmu o nej je naplánovaná na 27. novembra. Ako hovoria producenti dokumentu, expedícia položila viac otázok, ako odpovedala.

Chcem vám povedať o veľmi tajnom mieste, kde prechádzajú lode a lietadlá. Hovoríme o príbehu Bermudského trojuholníka, o jeho výskyte v samotnom Bermudskom trojuholníku atď. Dúfam, že sa vám môj príbeh páči.

Bermudský trojuholník – oblasť v Atlantický oceán, v ktorej vraj dochádza k záhadným zmiznutiam lodí a lietadiel. Oblasť je ohraničená linkami z Floridy na Bermudy, ďalej do Portorika a späť na Floridu cez Bahamy. Na vysvetlenie týchto zmiznutí boli predložené rôzne hypotézy, od nezvyčajných poveternostných udalostí až po mimozemské únosy. Skeptici však tvrdia, že miznutia lodí v Bermudskom trojuholníku nie sú o nič častejšie ako v iných oblastiach svetových oceánov a sú spôsobené prírodnými príčinami.

Bermudský trojuholník nie je zďaleka jediný názov pre tento úžasný región v západnej časti Atlantického oceánu. Hovorí sa mu aj „diablovo more“, „cintorín Antlantiky“, „more voodoo“, „more prekliatych“. No hoci Bermudy tvoria len jeden z vrcholov tohto trojuholníka a v žiadnom prípade sa nenachádzajú v jeho strede, práve pod týmto názvom začarované miesto spoznal celý svet. Ešte pred päťdesiatimi rokmi však nikto nepočul slovné spojenie Bermudský trojuholník. Ako prvý ho použil Američan Jones, ktorý v roku 1950 vydal malú brožúrku s týmto názvom. Potom tomu nevenovali pozornosť a problém opäť vyplával na povrch až v roku 1964, keď o Bermudskom trojuholníku písal ďalší Američan Gaddis. Jeho článok bol publikovaný v známom spiritualistickom časopise. Neskôr zbieranie Ďalšie informácie, Gaddis už vo svojej knihe Neviditeľné horizonty venoval Bermudskému trojuholníku, ktorý je symbolický – trinástu, celú kapitolu. Odvtedy je Bermudský trojuholník v centre pozornosti.
Korešpondent agentúry Associated Press Jones prvýkrát spomenul „záhadné zmiznutia“ v Bermudskom trojuholníku, v roku 1950 túto oblasť nazval „diablovým morom“. Za autora frázy "Bermudský trojuholník" sa zvyčajne považuje Vincent Gladdis, ktorý v roku 1964 publikoval v jednom z časopisov venovaných spiritualizmu článok "The Deadly Bermuda Triangle".

Koncom 60-tych a začiatkom 70-tych rokov XX storočia sa začalo objavovať množstvo publikácií o tajomstvách Bermudského trojuholníka.

V roku 1974 Charles Berlitz publikoval The Bermuda Triangle, ktorý zhromaždil popisy rôznych záhadných zmiznutí v tejto oblasti. Kniha sa stala bestsellerom a práve po jej vydaní sa teória o nezvyčajných vlastnostiach bermudského trojuholníka stala obzvlášť populárnou. Neskôr sa však ukázalo, že niektoré fakty v Berlitzovej knihe boli podané nesprávne.

V roku 1975 vydal Lawrence David Couchet knihu „The Bermuda Triangle: Myths and Reality“, v ktorej sa snažil dokázať, že sa v oblasti nedeje nič nadprirodzené a tajomné. Táto kniha je založená na rokoch dokumentárneho výskumu a rozhovorov s očitými svedkami, ktoré odhalili množstvo faktických chýb a nepresností v publikáciách priaznivcov záhady Bermudského trojuholníka.

VEĽKÉ PYRAMÍDY ​​V BERMUDskom TROJUHOLNÍKU.
Bermudský trojuholník opäť prekvapuje naučené tajomstvá uložené na svojom území! Tentokrát boli na dne Bermudského trojuholníka objavené dve obrie pyramídy. Bermudské podvodné pyramídy sú oveľa väčšie. egyptské pyramídy... Vedci sa domnievajú, že boli postavené asi pred 500 rokmi a materiál, z ktorého sú vyrobené, pripomína hrubé sklo. Obrovské pyramídy v Bermudskom trojuholníku prvýkrát objavil oceánograf Dr. Verlag Meyer v roku 1991.


Americký kongres schválil rezolúciu 420-2. Týmto dokumentom si Američania uctili pamiatku 27 námorných pilotov letu FT-19, ktorí pred 60 rokmi bez stopy zmizli bez toho, aby sa vrátili z cvičného letu nad oblasťou, ktorá sa neskôr stala známou ako „Bermudský trojuholník“. . Po kongrese NBC ohlásila premiéru nového dokumentu o nešťastnom odkaze na 27. novembra.
Rezolúciu inicioval demokratický kongresman z floridského štátu Clay Shaw. V rozhovore pre Chicago Chronicle Shaw vysvetlil svoj postoj: „Nechceme sa nechať viesť najrôznejšími senzáciami, ktoré považujú Bermudský trojuholník za tajomný a nezvyčajný. Osobne však budem trvať na pokračovaní vyšetrovania tejto tragédie. O osude posádok aspoň informovať svojich príbuzných. Pravdepodobne sa tam stalo niečo neobvyklé, čo prinútilo skúsených pilotov podniknúť kroky, ktoré viedli ku katastrofe. Jedného dňa odhalíme toto tajomstvo a položíme ho na policu."

Štyria "pomstitelia"

V skutočnosti sa smutná sláva Bermudského trojuholníka - oblasti Svetového oceánu ohraničeného čiarami spájajúcimi cíp Floridského polostrova (Key West), severnú časť Portorika a väčšiu časť Bermud - práve začala tým chorým. - osudný let. Dovtedy žila legenda o trojuholníku len v podobe folklóru miestnych rybárov a kapitánov malých lodí, ktorí hojne brázdia túto rušnú lodnú oblasť.

Oblasť Bermudského trojuholníka bola považovaná za nebezpečnú pre plavbu aj počas španielskej nadvlády v Strednej a Južnej Amerike. Španielske galeóny, vyvážajúce zlato a striebro z kolónií, boli zhromaždené v Havane a potom poslané cez oceán do Španielska. Odhaduje sa, že na dne mora v rámci Bermudského trojuholníka je asi 1200 španielskych lodí. Havarovali počas letných hurikánov a zimných búrok, znášali sa na útesy a pieskové brehy a utopili ich piráti.

Neskôr vody trojuholníka brázdili anglické, francúzske a holandské lode a opäť išli desiatky nových lodí na dno mora. Tento región Atlantiku mal teda vždy zlú povesť, no napriek tomu neexistuje historický dokument, ktorý by o ňom hovoril ako o záhadnom, hoci v minulých storočiach plných povier by na to bolo oveľa viac priestoru ako v súčasnosti.

K samotnému incidentu, ktorý dostal špeciálne uznesenie Kongresu, došlo 5. decembra 1945 popoludní, keď päť torpédových bombardérov Grumman TBM-1 Avenger z hliadkovej jednotky FT-19 pod velením inštruktora leteckého výcviku nadporučíka Charlesa Taylora vzalo z letiska amerického námorníctva Fort Lauderdale. Účelom misie je precvičenie skupinového letu a udržanie letových schopností posádok, trvanie letu je tri hodiny.

Štyria "Avengers" ("mstiteľ") išli na let s pravidelnými posádkami: pilot, navigátor-bombardér a strelec, radista. Na Taylorovom inštruktorskom aute nebol žiadny strelec. Tragédia sa stala na ceste späť: veliteľ letu poslal rádiogram dispečerovi v Key West: "Máme núdzovú situáciu, samozrejme, stratili sme kurz."

Posledná správa od Taylora, prijatá o 40 minút neskôr, naznačila, že veliteľ sa rozhodol ťahať smerom k pobrežiu, kým sa palivo úplne nevyčerpá. Nikto nevidel viac týchto ľudí. O niekoľko hodín neskôr vyleteli tri námorné hliadkové bombardéry Martin PBM-1 Mariner hľadať let.

Tieto radarom vybavené lietajúce člny, schopné pristáť a vzlietnuť aj s vlnou 3-4,5 bodu, sa dokonale hodili na pátranie a záchranu osôb v núdzi, zásoba paliva im umožnila zostať vo vzduchu až 48 hodiny. Zmizlo aj jedno zo záchranárskych lietadiel, ktoré si so sebou vzalo záhadu smrti 13 členov posádky.

"Milión za milión"

Čoskoro sa reportéri miestnych novín dozvedeli o zmiznutí celého odkazu a príbeh získal širokú publicitu. Amerika bola v šoku. Nie je to vtip – 4 mesiace po skončení vojny padá päť bojových lietadiel so skúsenými posádkami, ktoré si prešli peklom vzdušných bojov nad Tichým oceánom. A aký druh lietadla: Avenger (avenger) - hlavný torpédový bombardér amerického námorníctva na nosnej lodi, búrka japonskej flotily - bol pre Američanov rovnakým symbolom víťazstva, akým slúži legendárne útočné lietadlo Il-2. nás.

Spoľahlivé lietadlá (vyskytli sa prípady, keď „pomstitelia“ prišli na lietadlovú loď doslova „na jedno krídlo“), vybavené najmodernejším navigačným zariadením, sa strácajú v jednoduchých poveternostných podmienkach, keď viditeľnosť, ako hovoria letci, je „milión až milión“ a kde!

Prakticky vo „vnútornej kaluži“, v oblasti, nad ktorou počas vojnových rokov tisíce amerických lietadiel vykonali desaťtisíce výpadov pri hľadaní nemeckých a japonských ponoriek, ktoré sa snažili sledovať spojenecké transporty na ceste z Floridy do Panamského prieplavu. .

Vzrušenie dodalo aj veľké pátranie na 250-tisíc metroch štvorcových. míle vodnej plochy, ktorú zabrali stovky lodí a lietadiel, neposkytli žiadne fyzické dôkazy o katastrofe. Okamžite som si spomenul na staré legendy o lodiach, ktoré opustili posádky, a na príbehy ostrovanov, ktorí „už dávno vedia, že miesta tu nie sú dobré“. Zároveň boli spomenuté nedávne prípady: dva mesiace predtým sa za podozrivých okolností zrútil nákladný a osobný parník Lancastrien britskej leteckej spoločnosti BOAC letiaci z Barbadosu na ceste na Key West.

Pilotoval štvormotorové auto, demilitarizovaný ťažký bombardér, skúsená vojenská posádka. Kontrolóri na Floride počuli v slúchadlách len pár panických fráz, po ktorých lietadlo zmizlo z obrazoviek radarov. Hoci o niečo neskôr vyplavili na breh zvyšky záchranných člnov, 23 pasažierov a štyria piloti sú stále nezvestní. Na tieto príbehy sa však čoskoro zabudlo. Až do času.

Skutočný výbuch nastal v roku 1974 po vydaní knihy nekorunovaného kráľa odborníkov na záhady Bermudského trojuholníka Charlesa Berlitza „Bermudský trojuholník“. Bestseller bol okamžite pretlačený v iných vydavateľstvách a v každom z nich bolo potrebné vytlačiť kópie niekoľkokrát. Podľa najkonzervatívnejších odhadov náklad Berlitzovej knihy dosiahol takmer 20 miliónov výtlačkov (v lacnom vreckovom vydaní).

Bermudský trojuholník sa tak stal majetkom veľmi širokej čitateľskej obce, vrátane sovietskej.V roku 1978 vyšiel Berlitzov preklad v moskovskom vydavateľstve Mir. Priaznivci Berlitza a jeho prívržencov neustále hľadajú nové ospravedlnenia pre „mystiku“, „tajomnosť“ a „tajomnosť“ tohto miesta. Ale ako sa veci skutočne majú? Dokazujú to nestranné štatistiky.

V literatúre o Bermudskom trojuholníku je podrobne popísaných 50 prípadov zmiznutia lodí a lietadiel. V niektorých prácach je 40 alebo 50 ďalších prípadov popísaných dosť nejasne. Celkovo to teda vychádza asi 100. Je to veľa alebo málo? Netreba zabúdať, že za posledných 100 rokov sa nahromadilo také množstvo, teda v priemere sa vyskytne jeden prípad za rok. To je, samozrejme, veľmi malé na oblasť, ktorá má najhustejšiu sieť leteckých a námorných dopravných liniek a je tiež obľúbenou destináciou pre jachtárov a nadšencov športového rybolovu.

Tropické cyklóny v lete a búrky v zime predstavujú výzvu aj pre skúsených kapitánov veľkých lodí, ale čo jachty a malé rybárske člny a ľahké súkromné ​​lietadlá? Mimochodom, odkedy nad oblasťou začali prelietavať moderné prúdové dopravné lietadlá, v samotnom trojuholníku nedošlo k žiadnym väčším nehodám osobných lietadiel, jeho poslednou „obeťou“ bolo ťažké dopravné lietadlo C-119, ktoré zmizlo ešte v roku 1965!

Záhada smrti spoja FT-19 však naďalej prenasleduje mysle. V piatok večer najväčšia americká televízna spoločnosť NBC oznámila, že vybavila expedíciu do oblasti, kde minulé leto zahynuli torpédové bombardéry. Premiéra filmu o nej je naplánovaná na 27. novembra. Ako hovoria producenti dokumentu, expedícia položila viac otázok, ako odpovedala.

Žiadna časť tejto publikácie sa nesmie kopírovať ani reprodukovať v akejkoľvek forme bez písomného súhlasu vydavateľa.

© DepositPhotos.com / dagadu, nik7ch, Yurkina, AlienCat, maninblack, vitaliy_sokol, auriso, cover, 2014

© Knižný klub "Rodinný klub voľného času", ruské vydanie, 2014

© Knižný klub "Family Leisure Club", dekorácia, 2014

© LLC "Knižný klub" Rodinný klub voľného času "", Belgorod, 2014

Úvod

Svetové oceány sú plné mnohých nevyriešené záhady... Jeho hlbiny lákajú ľudí od nepamäti, ľudia sa snažia odhaliť jeho tajomstvá, no dodnes je oceán najmenej preskúmanou oblasťou zemegule. Nikto presne nevie, čo je pod tou mnohokilometrovou vodou. V neprebádaných hlbinách oceánu - nezvyčajné zvieratá, obrovské príšery, nebezpečné víry, zradné prúdy a hlboké priekopy, podmorské hory a kopce, koraly, potopené lode a potopené ostrovy a možno aj rasy, ktoré veda nepozná - celý svet, ktorý ešte byť objavený a preskúmaný.

Moderní vedci predpokladajú, že Zem a oceán sú živé bytosti: koniec koncov, život vznikol vo vode a práve voda vytvára najviac zemegule a všetkých jej obyvateľov. Toto je najjednoduchšia a najzáhadnejšia látka. Voda má pamäť a môže reagovať na životné prostredie, bez ohľadu na to, v akom stave je – pevné, kvapalné alebo plynné.

V Japonsku sa uskutočnil experiment: nad vodou sa vyslovovali rôzne slová s rôznymi emóciami, potom sa voda zmrazila a vytvorené kryštály ľadu sa študovali pod mikroskopom. Výsledok ohromil výskumníkov a prekonal všetky ich očakávania.

Voda, nad ktorou sa hovorilo nežné slová, slová vďaky či vyznania lásky, vytvárala pri zamrznutí kryštály mimoriadna krása harmonicky umiestnené vo vzťahu k stredu symetrie. Ľad vytvorený z vody, nad ktorou kričali alebo nadával, vyzeral pod mikroskopom škaredo a asymetricky. Vysvetľuje to skutočnosť, že každé slovo vyslovené osobou, každý zvuk má svoju vlastnú vibráciu, ktorú si voda pamätá. Okrem toho môže voda nielen počuť, ale aj vnímať myšlienky a pocity. Voda nesie všetky informácie, s ktorými sa stretáva.

To znamená, že oceán – obrovská vodná plocha – je skutočne zásobárňou neznámej, tisícročnej ľudskej pamäti! Alebo možno nielen ľudské? Možno si pamätá neznáme, dávno zabudnuté národy, vyhynuté legendárne stvorenia, mimozemšťanov z iných planét, udalosti minulých čias, pochované pod vrstvou epoch?

Od dávnych čias sa tradovali legendy o tajomní obyvatelia morské hlbiny. Počas plavby po moriach sa ľudia stretávajú s nevysvetliteľným prirodzený fenomén ako je žiara vody alebo výskyt zvláštnych svetelných škvŕn na povrchu; vidieť nezvyčajných obyvateľov oceánu, niekedy sprevádzajúcich člny a lode. Ľudia počujú zvláštne zvuky, ktoré sa zdajú vychádzať morské dno, očarení, počúvajte príbehy o zmiznutých lodiach a posádkach, o impozantných pirátoch a ich stratených pokladoch. Skutoční Robinsoni-romantici dobrovoľne odchádzajú žiť ďalej neobývané ostrovy a nájsť šťastie v harmónii s prírodou...

Pri príprave tejto knihy sme použili veľa písomných a ústnych zdrojov vrátane starých legiend a tradícií. Ktovie, možno je to práve v nich? Možno sa naši vzdialení predkovia, ktorých život závisel od rozmarov živlov, naučili brať ich ako samozrejmosť a dokonca s nimi bojovať, možno si ich aj podrobiť a vedeli, čo my nevieme? Možno pred tisícročiami boli ľudia múdrejší ako my?

Nech je to akokoľvek, ľudstvo ešte musí odhaliť všetky tajomstvá oceánu. Ale pravdepodobne sa za každou vyriešenou záhadou objaví ďalšia, potom ďalšia a ďalšia... Proces poznávania je nekonečný, a to je úžasné!

Abnormálne zóny

Na našej planéte je niekoľko tajomných zón, ktoré priťahujú veľkú pozornosť výskumníkov. Vedci veria, že nad Zemou sa tiahne Diablov pás: Bermudský trojuholník, Gibraltársky klin, Afganská anomálna zóna, Havajská anomálna zóna a Diablovo more. Všetky tieto zóny sa nachádzajú pozdĺž tridsiateho stupňa severnej zemepisnej šírky, v rovnakej vzdialenosti od seba. V roku 1968 slávny americký hydrobiológ a výskumník A. T. Sanderson prvýkrát predložil myšlienku, že anomálne zóny sú navzájom prepojené. Mnohí vedci s týmto názorom súhlasia.

V geopatogénnej zóne si možno všimnúť zvláštne, nezvyčajné javy, ktoré sa vymykajú logickému vysvetleniu. Napríklad tu nie sú takmer žiadne rastliny a živočíchy, človek upadá do depresie, začína pociťovať nevysvetliteľný strach, až paniku, navyše je narušené plynutie a vnímanie času.

Dôvody vzhľadu abnormálne zóny nie je presne stanovená. Predpokladá sa, že ich môžu vyvolať napríklad hlboké zlomy v kryštalických horninách zeme, ako aj magnetické anomálie.

Bermudský trojuholník

Bermudský trojuholník – oblasť v Atlantickom oceáne ohraničená Floridou a Bermudami, Portorikom a Bahamami – je známa záhadnými, mystickými zmiznutiami lodí a lietadiel. Dlhé roky prináša svetovému obyvateľstvu skutočnú hrôzu – veď príbehy o nevysvetliteľných katastrofách a lodiach duchov má na perách každý.

Mnohí výskumníci sa snažia vysvetliť anomáliu Bermudského trojuholníka. Ide najmä o teórie o únosoch lodí mimozemšťanmi z vesmíru alebo obyvateľmi Atlantídy, pohybe cez diery v čase či trhliny vo vesmíre a iné paranormálne dôvody. Žiadna z týchto hypotéz zatiaľ nebola potvrdená.

Odporcovia verzií „z iného sveta“ tvrdia, že správy o záhadných udalostiach v Bermudskom trojuholníku sú značne zveličené. Morské a lietadla zmizne v iných častiach sveta, niekedy bez stopy. Porucha rádia alebo náhla katastrofa môžu posádke zabrániť vo vysielaní núdzového signálu. Navyše nájsť trosky na mori nie je ľahká úloha.

Bermudský trojuholník sa tiež nazýva „diablovo more“, „cintorín Antlantiky“, „more voodoo“, „more prekliatych“.

Navrhuje sa hypotéza, ktorá vysvetľuje náhlu smrť lodí a lietadiel emisiami plynov - napríklad v dôsledku rozpadu hydrátu metánu na dne mora, keď sa hustota zníži natoľko, že lode sa nedokážu udržať na hladine. Niektorí špekulujú, že po uvoľnení do ovzdušia môže metán spôsobiť aj vraky lietadiel – napríklad v dôsledku poklesu hustoty vzduchu.

V 70. rokoch minulého storočia náklad knihy Charlesa Berlitza „The Bermuda Tregolnik“ dosiahol takmer 20 miliónov výtlačkov. Bermudský trojuholník sa tak dostal do rúk veľmi širokej čitateľskej verejnosti. A až potom mu prišla skutočná sláva.

Tvrdilo sa, že príčinou smrti niektorých lodí, vrátane lodí v Bermudskom trojuholníku, môžu byť takzvané bludné vlny, ktoré môžu dosiahnuť výšku 30 metrov. Tiež sa predpokladá, že na mori môže vznikať infrazvuk, ktorý ovplyvňuje posádku lode alebo lietadla, vyvoláva paniku, v dôsledku ktorej ľudia opúšťajú loď.

Zvážte prírodné črty tohto regiónu - skutočne mimoriadne zaujímavé a nezvyčajné.

Rozloha Bermudského trojuholníka je niečo vyše milióna kilometrov štvorcových. Nachádzajú sa tu obrovské plytké vody a hlbokomorské zníženiny, šelf s plytkými brehmi, kontinentálny svah, okrajové a stredné náhorné plošiny, hlboké úžiny, priepastné nížiny, hlbokomorské priekopy, zložitý systém morských prúdov a spletitá atmosférická cirkulácia.

Austrálski vedci z Monash Institute v Melbourne Joseph Monaghan a David May. Austrálčania na základe údajov zo svojej výskumnej práce dospeli k záveru, že zemný plyn, metán, je vinníkom havárií lietadiel a lodí.

"Trojuholník" lapá po dychu?

Vedci preskúmali niektoré oblasti morského dna v tejto oblasti. Vďaka tomu zistili, že na mieste dávnych zlomov v miestach dávnych sopečných erupcií tzv. veľké množstvo metánové hydranty. Podľa ich teórie sa plyn, ktorý sa uvoľňuje z prirodzených trhlín, mení na obrovské bubliny, ktoré potom stúpajú z dna oceánu a stávajú sa vinníkmi katastrof, ktoré prasknú na povrchu vody. Dôkazy o tom sú uvedené vo výskumnej práci publikovanej v americkom časopise Physics.

Aby otestovali svoju teóriu, vedci sa rozhodli začať opätovným vytvorením situácie pomocou počítača. Model ukázal, že každá loď, ktorá sa ocitne v metánovej bubline, stratí svoj vztlak, a preto klesne na dno oceánu. Obrovské bubliny môžu dokonca zostreliť lietadlo na oblohe, deaktivovať motory alebo vyvolať výbuch.

V skutočnosti je v takzvanom austrálskom objave viac sebapropagácie ako čohokoľvek nového. Faktom je, že takzvaná „metánová teória“ je stará už niekoľko desaťročí a samotný fakt o teoretickej možnosti smrti lodí v dôsledku emisií plynov z morského dna dokázali kolegovia Austrálčanov.

Je tiež známe, že okolnosti zmiznutia mnohých lodí a lodí, okolo ktorých sa vytvorila legenda o Bermudskom trojuholníku, v žiadnom prípade nespadajú pod „plynovú verziu“.

More verzií

Napríklad slávne zmiznutie piatich amerických torpédových lietadiel Avenger 5. decembra 1945, ktoré sa pre Bermudofilov stalo kanonickým, sa nestalo náhle. Lietadlá blúdili po oceáne niekoľko hodín, kým sa im minulo palivo. Takže neexistuje spôsob, ako potiahnuť plyn, aby sa vysvetlil incident.

okrem "metánová teória", ako vysvetlenie záhady Bermudského trojuholníka uvádzajú verziu o "Killer vlny", blúdiaci v oceáne jednotlivé obrovské vlny vysoké až 30 metrov. Povaha tohto javu je skutočne úplne nejasná, ale je známe, že takéto vlny nie sú v žiadnom prípade "registrované" v oblasti Bermud a môžu sa vyskytnúť kdekoľvek vo Svetovom oceáne.

Ďalšou teóriou, ktorá vysvetľuje záhadu Bermudského trojuholníka, je infrazvuk... Priaznivci tejto verzie veria, že za určitých podmienok môže na mori vznikať infrazvuk, ktorý ovplyvňuje členov posádky a spôsobuje paniku, v dôsledku ktorej opúšťajú loď.

To vysvetľuje objav dokonale prevádzkyschopných lodí v oceáne, na ktorých sa nenašiel ani jeden člen posádky. Infrazvuk však ako v prípade „zabijakých vĺn“ nemá vo zvyku vznikať výlučne v Bermudskom trojuholníku.

Mýtus a jeho odhalenie

Príbeh o mystickej geometrickej postave ohraničenej čiarami z Floridy na Bermudy, potom do Portorika a cez Bahamy späť na Floridu, prvýkrát vznikol v roku 1950 vďaka Korešpondent agentúry Associated Press Jones... Túto oblasť oceánu nazval „diablovým morom“, pričom prvýkrát zhromaždil v malej brožúre fakty súvisiace so zmiznutiami a katastrofami lodí a lodí.

V roku 1964 v jednom z amerických časopisov venovaných spiritualizmu Vincent Gladdis uverejnil článok „Smrteľný bermudský trojuholník“, ktorým bola spustená „trojuholníková horúčka“.

Ale celosvetová popularita Bermudský trojuholník dostal v roku 1974 kedy Charles Berlitz vydal knihu „Bermudský trojuholník“, ktorá zhromaždila popisy rôznych záhadných zmiznutí v tejto oblasti. Kniha sa stala bestsellerom a trojuholník prakticky posvätné miesto pre milovníkov mystiky.

Avšak už v roku 1975 výskumník Lawrence David Kouche vydala knihu „Bermudský trojuholník: mýty a realita“. Minulý pilot civilné letectvo, Couchet starostlivo analyzoval desiatky faktov o „záhadných katastrofách“ v Bermudskom trojuholníku. Ukázalo sa, že väčšina z nich má úplne prozaické vysvetlenie, nesúvisiace s mystikou. Niektoré z udalostí sa odohrali mimo takzvaného „trojuholníka“ a množstvo incidentov nebolo v oficiálnych zdrojoch vôbec zdokumentovaných.

Zostávajúce príbehy naozaj zostávajú záhadné, ale ich počet je extrémne malý, a čo je najdôležitejšie, podobné incidenty sa stali aj v iných častiach sveta.

Sestra v Pacifiku

Z najnovších udalostí tohto druhu možno pripomenúť zmiznutie lietadla An-2 v Sverdlovská oblasť, alebo chýba Ďaleký východ posádka suchej nákladnej lode "Amurskaya". Ak by sa tieto incidenty stali v Bermudskom trojuholníku, niet pochýb, že by prispeli k mýtu, ktorý nadšenci starostlivo strážia.

Tvorcovia mýtov tvrdohlavo ignorujú fakt, že Bermudský trojuholník vôbec nie je územím uzavretým pre lode a lietadlá a väčšina z nich na tomto území pláva celkom bezpečne. Navyše na tých istých Bermudách od nepamäti žili ľudia, ktorí sa vôbec nesnažia uniknúť z „prekliateho miesta“, ale naopak, radi zarábajú na mysticky naladených turistoch.

Oblasť Bermud skutočne núti námorníkov mať uši otvorené, ale nie z mystických dôvodov. Navigáciu tu ovplyvňuje silný Golfský prúd, náročná topografia dna, ako aj zložitá atmosférická cirkulácia, ktorá vedie k rýchlym a náhlym zmenám poveternostných podmienok.

To priamo súvisí s profesionalitou pilotov a navigátorov, ale nie s nadpozemskými silami.

Mimochodom, vďaka milovníkom všetkého tajomného má Bermudský trojuholník „brata“ – Diablov trojuholník. Nachádza sa v Tichomoria o Japonský ostrov Miyakejima a pripisujú sa mu presne tie isté vlastnosti ako jeho druh v Atlantiku.

Jediný rozdiel je v tom, že Bermudský trojuholník mal oveľa lepšie PR.

Nie je dostatok sanitárov pre každého

Vzhľadom na to, že množstvo milovníkov mystiky v spoločnosti je pomerne veľké, všade môže vzniknúť tajomná zóna, kde niečo mizne - stačí aktívne zapojiť médiá, ktoré budú chytať vášne. A čoskoro, buďte si istý, všetci začnú hovoriť o paranormálnom trojuholníku v Severnom Butove, kde záhadne miznú peňaženky a mobilné telefóny.

Alebo tu je ďalší záhadný „trojuholník“ na ruskom ministerstve obrany, kde nevysvetliteľným spôsobom. Najlepšie médiá a jasnovidci z Vyšetrovacieho výboru sa teraz snažia vyriešiť túto záhadu.

V roku 1977, v dôsledku záujmu o tému Bermudského trojuholníka, slávny sovietsky bard Vladimír Vysockij napísal pieseň „List redaktorovi televíznej relácie“ Obvious-Incredible „z Kanatchikovaya dacha“. V piesni začali pacienti psychiatrickej liečebne, inšpirovaní zápletkou tajomného „trojuholníka“, riešiť jej hádanku. Nakoniec „pribehli objednávky a opravili nás“.

Vtipná pesnička Vysockého mala v skutočnosti vniesť čiaru do reči o „mystikovi Bermudského trojuholníka“. Ako však vidíme, nesklamala. Zrejme pre všetkých milovníkov takýchto vnemov je jednoducho málo ani kanáčkovských dači, ani sanitárov.