Tüm ünlü gezginler. Ünlü gezginler ve onların harika keşifleri. İspanyol ve Portekizli denizciler

İnsan gelişimi tarihindeki önemli aşamalardan biri, kaşifler çağıdır. Üzerinde yazılı haritalar ve denizler rafine edilir, gemiler iyileştirilir ve liderler denizcilerini yeni toprakları ele geçirmeye gönderir.

Temas halinde

Dönemin özelliği

"Büyük coğrafi keşifler" terimi, geleneksel olarak, 15. yüzyılın ortalarından başlayıp 17. yüzyılın ortalarında sona eren tarihi olayları birleştirdi. Avrupalılar aktif olarak yeni topraklar keşfediyorlardı.

Bu çağın ortaya çıkması için ön koşullar vardı: yeni ticaret yolları arayışı ve denizciliğin gelişimi. 15. yüzyıla kadar İngilizler, İzlanda ile Kuzey Amerika'yı zaten tanıyordu. Afanasy Nikitin, Rubrik ve diğerleri de dahil olmak üzere birçok ünlü gezgin tarihe geçti.

Önemli! Harika bir dönem başladı coğrafi keşifler Heinrich the Navigator, Portekiz Prensi, bu olay 15. yüzyılın başında gerçekleşti.

İlk başarılar

O zamanın coğrafya bilimi ciddi bir düşüş içindeydi. Yalnız denizciler keşiflerini halkla paylaşmaya çalıştılar, ancak bu sonuç vermedi ve hikayelerinde gerçeklerden daha fazla kurgu vardı. Denizde veya kıyı şeridinde nelerin ve kimlerin keşfedildiğine dair veriler kayboldu ve unutuldu, uzun süre haritaları kimse güncellemedi. Kaptanlar, herkesin navigasyon becerilerine sahip olmadığı için denize çıkmaktan korkuyorlardı.

Henry, Cape Sagres yakınlarında bir kale inşa etti, bir denizcilik okulu yarattı ve denizdeki rüzgarlar, uzak halklar ve kıyılar hakkında bilgi toplayarak seferler gönderdi. Büyük coğrafi keşifler dönemi, faaliyetleriyle başladı.

Portekizli gezginlerin keşifleri arasında:

1. Madeira Adası,
2. Afrika'nın batı kıyısı,
3. Yeşil Burun Adaları,
4. Ümit Burnu,
5. Azorlar,
6. Kongo nehri.

Yeni topraklar bulmak neden gerekliydi?

Navigasyon çağının ortaya çıkmasının nedenlerinin listesi şunları içerir:

• zanaat ve ticaretin aktif gelişimi;
• 15-16. yüzyıllarda Avrupa şehirlerinin büyümesi;
• değerli metallerin çıkarılması için iyi bilinen madenlerin tükenmesi;
• deniz seyrüseferinin gelişimi ve pusulanın ortaya çıkışı;
• sonrasında Güney Avrupa'nın Çin ve Hindistan ile ekonomik bağlarının kesilmesi.

Önemli noktalar

Tarihe geçen önemli dönemler, ünlü seyyahların yürüyüş ve keşif gezileri yaptığı dönemler:

Büyük coğrafi keşifler dönemi, Amerika'nın keşfedildiği 1492'de başladı;

• 1500 - Amazon'un ağzının keşfi;
• 1513 - Vasco de Balboa Pasifik Okyanusu'nu keşfetti;
• 1519-1553 - Güney Amerika'nın fethi;
• 1576-1629 - Sibirya'da Rus seferleri;
• 1603-1638 - Kanada'nın Keşfi;
• 1642-1643 - Tazmanya ve Yeni Zelanda'yı ziyaret etmek;
• 1648 - Kamçatka'nın keşfi.

Güney Amerika'nın Fethi

İspanyol ve Portekizli denizciler

Portekizliler ile aynı anda deniz yolculuğuİspanya'nın ünlü gezginleri üstlenmeye başlar. Coğrafya ve denizcilik bilgisine sahip olan , ülkenin yöneticilerini Hindistan'a farklı bir yoldan, batıdan geçerek Hindistan'a ulaşmaya davet etti. Atlantik Okyanusu... Daha sonra birçok yeni toprak keşfedenlere, cesur denizcilerin 3 Ağustos 1492'de limandan ayrıldığı üç karavel verildi.

Ekim ayının başlarında, San Salvador olarak bilinen ilk adaya ulaştılar, daha sonra Haiti ve Küba'yı keşfettiler. Haritalama ile sonuçlanan Columbus'un verimli yolculuğuydu. Karayip Adaları... Sonra Orta ve Güney Amerika'ya giden yolu gösteren iki tane daha vardı.

Christopher Columbus gizemli bir kişidir

İlk önce Küba adasını ziyaret etti ve ancak o zaman Amerika'yı keşfetti. Kolomb, adada pamuk, tütün ve patates ekimi ile uğraşan zengin bir kültüre sahip medeni bir insanla karşılaştığına şaşırır. Şehirler güzelleşti büyük heykeller ve büyük binalar.

İlginç! Kristof Kolomb'un adını herkes bilir. Ancak hayatı ve seyahatleri hakkında çok az şey bilinmektedir.

Bu efsanevi denizcinin doğuşu hala tartışılıyor. Birkaç şehir, Columbus'un doğum yeri olarak kabul edildiğini iddia ediyor, ancak bu artık net değil. yılında gemilerde seyirlere katıldı. Akdeniz, ve daha sonra memleketi Portekiz'den büyük seferlere çıktı.

Ferdinand Magellan

Magellan da Portekizliydi. 1480'de doğdu. Erken ebeveynsiz kaldı, kendi başına hayatta kalmaya çalıştı, haberci olarak çalıştı. Çocukluğundan beri deniz onu cezbetmiş, seyahat ve keşif açlığı çekmiştir.

Ferdinand, 25 yaşında ilk kez denize açıldı. Hindistan kıyılarında kalırken çabucak denizcilik mesleğini öğrendi ve kısa sürede kaptan oldu. Doğu ile karlı işbirliğinden bahsederek anavatanına dönmek istedi, ancak yalnızca Birinci Charles'ın iktidara gelmesiyle sonuçlara ulaştı.

Önemli! Büyük coğrafi keşifler dönemi, 15. yüzyılın ortalarında başladı. Macellan saldırısını uyardı. dünyayı turlamak.

1493'te Macellan, İspanya'nın batısındaki bir sefere öncülük ediyor. Bir amacı vardır: orada bulunan adaların ülkesine ait olduğunu kanıtlamak. Yolculuğun dünyayı dolaşacağını ve denizcinin yolda birçok yeni şey keşfedeceğini kimse düşünmedi. "Güney Denizi"ne giden yolu açan eve dönmedi, Filipinler'de öldü. Ekibi eve ancak 1522'de geldi.

Rus öncüler

Rusya'nın temsilcileri ve keşifleri, ünlü Avrupalı ​​denizcilerin ince saflarına katıldı. Bilmeye değer birkaç seçkin şahsiyet, dünya haritasının gelişimine büyük katkılarda bulundu.

Thaddeus Bellingshausen

Bellingshausen, Antarktika'nın keşfedilmemiş kıyılarına ve dünyanın dört bir yanına bir keşif gezisine öncülük etmeye cesaret eden ilk kişi oldu. Bu olay 1812'de gerçekleşti. Gezgin, hakkında sadece konuşulan altıncı kıtanın varlığını kanıtlamak veya çürütmek için yola çıktı. Sefer Hint Okyanusu, Pasifik, Atlantik'i geçti. Üyelerinin coğrafyanın gelişimine büyük katkıları olmuştur. 2. Derece Kaptan Bellingshausen komutasındaki sefer 751 gün sürmüştür.

İlginç! Daha önce, Antarktika'ya ulaşmak için girişimlerde bulunuldu, ancak hepsi başarısız oldu, yalnızca Rus ünlü gezginler daha şanslı ve inatçıydı.

Navigatör Bellingshausen, birçok hayvan türünün ve 20'den fazla hayvan türünün kaşifi olarak tarihe geçti. büyük adalar... Kaptan yolunu bulmayı, yürümeyi ve engelleri yok etmemeyi başaran birkaç kişiden biriydi.

Nikolay Przhevalsky

Rus gezginler arasında keşfeden kişiydi. çoğu Orta Asya. Nikolai Przhevalsky her zaman keşfedilmemiş Asya'yı ziyaret etmeyi hayal etmiştir. Bu kıtanın ilgisini çekti. Gezgin, Orta Asya'yı keşfeden dört seferin her birine liderlik etti. Merak, bu türlerin keşfedilmesine ve araştırılmasına yol açtı. dağ sistemleri Kun-Lun ve Kuzey Tibet'in sırtları gibi. Yangtze ve Sarı He nehirlerinin yanı sıra Lob-nora ve Kuhu-nora'nın kaynakları araştırıldı. Nikolay, Marco Polo'dan sonra Lob-nora'ya ulaşan ikinci kaşifti.

Przhevalsky, diğerleri / büyük coğrafi keşifler çağının gezginleri gibi, kendini mutlu bir insan olarak gördü, çünkü kader ona Asya dünyasının gizemli ülkelerini keşfetme fırsatı verdi. Seyahatleri sırasında tarif ettiği birçok hayvan türü onuruna adlandırılmıştır.

İlk Rus çevre gezisi

Ivan Kruzenshtern ve meslektaşı Yuri Lisyansky, isimlerini coğrafyadaki büyük keşiflerin tarihine sıkıca yazdılar. 1803'ten 1806'ya kadar üç yıldan fazla süren dünyadaki ilk seferi yönettiler. Bu süre zarfında, iki gemideki denizciler Atlantik'i geçti, Cape Horn'dan geçti, ardından sular Pasifik Kamçatka'ya geldi. Orada, araştırmacılar Kuril Adaları'nı incelediler ve Sahalin Adası... Kıyı şeridi netleştirildi ve keşif gezisinin ziyaret ettiği tüm sulara ilişkin veriler haritaya girildi. Kruzenshtern, Pasifik Okyanusu'nun bir atlasını derledi.

Amiral komutasındaki sefer, ekvatoru ilk geçen kişiydi. Bu olay geleneklere uygun olarak kutlandı.

Anakara Avrasya'nın keşfi

Avrasya çok büyük bir kıta, ancak onu keşfedecek tek kişinin adını vermek sorunlu.

Bir an şaşırtıcı. Amerika ve Antarktika ile her şey açıksa, büyük denizcilerin yüceltilmiş isimleri varlıklarının tarihine güvenilir bir şekilde yazılmıştır, o zaman Avrupa'yı keşfeden adam defne anlamadı, çünkü o yok.

Tek bir denizci arayışını göz ardı edersek, etraflarındaki dünyayı incelemeye katkıda bulunan ve anakara ve kıyı bölgesi boyunca keşif gezilerine katılan birçok ismi listeleyebiliriz. Avrupalılar yalnızca kendilerini Avrasya'nın kaşifleri olarak görmeye alışkındır, ancak Asyalı denizciler ve keşifleri daha az ölçekte değildir.

Tarihçiler, ünlü denizciler dışında hangi Rus yazarların dünyayı dolaştığını biliyorlar. Ordudaki sefere katılan Ivan Goncharov'du. yelkenli gemi... Geziyle ilgili izlenimleri, uzak ülkeleri anlatan geniş bir günlük koleksiyonuyla sonuçlandı.

haritacılık değeri

İnsanlar iyi bir navigasyon olmadan denizde zorlukla gezinebilirlerdi. Önceleri ana referans noktaları geceleri yıldızlı gökyüzü ve gündüzleri güneşti. Büyük coğrafi keşifler döneminde birçok harita gökyüzüne bağlıydı. Bilim adamının bilinen tüm kıyı bölgelerini ve kıtaları çizdiği 17. yüzyıldan beri bir harita hayatta kaldı, ancak Sibirya ve Kuzey Amerika bilinmiyordu, çünkü kimse onlara ne kadar uzak olduğunu ve kıtaların ne kadar yayıldığını bilmiyordu.

En zengin bilgi, Gerard van Köhlen'in atlaslarıydı. Atlantik'i geçen kaptanlar ve ünlü gezginler İzlanda, Hollanda ve Labrador'un ayrıntılarını haritalandırdıkları için minnettarlar.

Olağandışı bilgi

Tarih korudu İlginç gerçekler gezginler hakkında:

1. James Cook, altı kıtayı da ziyaret eden ilk kişi oldu.
2. Denizciler ve keşifleri birçok ülkenin çehresini değiştirdi, bu yüzden James Cook koyunları Tahiti ve Yeni Zelanda adalarına getirdi.
3. Che Guevara, devrimci faaliyetlerinden önce motosiklet sürmenin hayranıydı, seyahat ederek 4 bin kilometrelik bir tur yaptı. Güney Amerika.
4. Charles Darwin, evrim üzerine en büyük eserini yazdığı gemiyle seyahat etti. Ama adamı gemiye almak istemediler ve burun şeklindeydi. Kaptana, böyle bir kişinin uzun süreli bir yükle başa çıkamayacağı görülüyordu. Darwin takımın dışında olmalı ve kendi üniformalarını satın almalıydı.

Büyük coğrafi keşifler dönemi 15-17 yüzyıllar

Büyük öncüler

Çözüm

Denizcilerin kahramanlıkları ve kararlılıkları sayesinde insanlar dünya hakkında değerli bilgiler edindiler. Bu, birçok değişiklik için bir itici güç olarak hizmet etti, ticaretin, endüstriyel alanın gelişmesine, diğer halklarla ilişkilerin güçlendirilmesine katkıda bulundu. En önemli şey, yuvarlak bir şekle sahip olduğu pratik olarak kanıtlanmış olmasıdır.

Her çağın, kendilerine verilen dünya fikriyle sınırlı olmayan kendi insanları vardır. Tüm yaşamları bir arayıştır. Amerika, Avustralya, Yeni Zelanda ve haritadaki daha birçok noktanın keşfedilmesi, böylesine huzursuz doğalar sayesinde oldu. Ve gezginlerin en zengini, 15-16. yüzyılda Avrupa'daydı - kolonizasyon zamanı.

Miklouho-Maclay (1846-1888)

Gelecekteki gezgin ve etnograf, bir mühendis ailesinde St. Petersburg'da doğdu. Öğrenci hareketine katıldığı için hızla üniversiteden atıldı. Böylece eğitimini Almanya'da tamamladı. Oradan ilk yolculuğuna çıktı. Kanarya Adaları, sonra Madeira, Fas, Kızıldeniz kıyısına. Oraya fauna araştırmacısı olarak gittim ve etnograf olarak geri döndüm. Hayvanlarla ve çiçeklerle değil, insanlarla daha çok ilgileniyordu.

Miklouho-Maclay araştırdı yerli nüfus Güneydoğu Asya, Avustralya ve Pasifik Adaları. Yeni Gine'nin kuzeybatı kıyısında birkaç yıl yaşadı, Okyanusya adalarını ziyaret etti. Malacca Yarımadası'na iki sefer yaptı. Bu az keşfedilmiş toprakların yerli sakinlerini inceleyen bilim adamı, farklı ırkların tür birliği ve akrabalığı hakkında bir sonuca vardı. Hayatının son yıllarını Endonezya ve Avustralya'da geçirdi ve hatta Yeni Gine'deki Papua Birliği için bir proje önerdi. Araştırmacının fikrine göre, işgalci-sömürgecilere direnmek zorunda kaldı. En son fikirlerinden biri - Yeni Gine'deki Rus topluluk artelleri - devlet yapısının ideal bir versiyonu.

Bilim adamı, memleketi St. Petersburg'da bir hastane yatağında öldü, 42 yaşına kadar sayısız sefer vücudu tamamen "yıprandı". Miklouho-Maclay'in koleksiyonları ve kağıtları - on altı defter, altı kalın defter, planlar, haritalar, kendi çizimleri, gazete kupürleri, dergi makaleleri, günlükler farklı yıllar- İmparatorluk Rus Coğrafya Kurumu'na transfer edildi ve İmparatorluk Bilimler Akademisi müzesine yerleştirildi.

Kristof Kolomb (1451 - 1506)

Kristof Kolomb, Portekiz'deki adalardan birinin sahibi olan kayınpederi sayesinde gerçek bir denizci oldu. Coğrafya okuyan Columbus, aziz Hindistan'a Atlantik Okyanusu boyunca ulaşılabileceğine karar verdi. Nitekim o günlerde güçlü bir Türkiye Doğu'ya giden yolu kapattı ve Avrupa'nın bu baharat diyarına yeni bir yola ihtiyacı vardı. Sadece İspanyol tacı Columbus'a sponsor olmayı kabul etti ve 1492'de üç karavel "Santa Maria", "Niña" ve "Pinta" açık suya çıktı. Gemiler önce Kanarya Adaları'na, ardından batıya yöneldi. Mürettebat birkaç kez iade talebinde bulundu, ancak Columbus kendi başına ısrar etti. Sonuç olarak, San Salvador adasına (Guanahani) demir attılar. Sonra Juana (bugünkü Küba) ve Hispaniola (Haiti) adalarını keşfettiler. Doğru, gezgin emindi - kıyıda yıkandılar Hint Okyanusu... İspanya'ya zaferle döndü ve 14 karavel ve üç ticaret gemisinden oluşan bir filo yeni bir yolculuğa çıktı.

Ancak Columbus bir bilim adamı değildi, tamamen bencil hedeflerin peşinden gitti: ailesini ve kendisini sağlamak. Ve bu onun kaderini etkiledi: yerli halk isyan etti. Temel ilkenin para kazanma ve açgözlülük olduğu sömürgelerde, sömürgeciler bile Columbus ve kardeşi hakkında İspanya'ya şikayetler yazdılar. Ama işini yaptı - Avrupa için Büyük Takımadaları açtı. Antiller, Orinoco Nehri'nin ağzı, Orta Amerika... Doğru, hayatının sonuna kadar tüm bunların Hindistan'a bitişik olduğundan emindi.

Önlemler arasında, Columbus, hastalık ve yoksulluk içinde ve hatta ölümden sonra bile dinlenmedi. Kalıntıları birkaç kez şehirden şehre transfer edildi.

Vasco da Gama (1460 - 1524)

P Okyanusu Portekiz'den Doğu'ya geçen ilk kişi oydu. Geleceği keşfeden kişi, Portekiz'de soylu bir ailede büyüdü. Aniden ölen gezgin babası yerine Doğu'ya bir keşif gezisine çıktı. 1497'de gemileri limandan ayrıldı. Portekizlilerin başarısına çok az kişi inandı. Ama o yaptı. Da Gama Ümit Burnu'nu geçerek Hindistan'a yöneldi. Denizciler iskorbüt hastalığından ve Afrika'yı sular altında bırakan Müslüman tüccarlarla çatışmalardan öldü. Gezgini bir rakip olarak gördüler. Ve iyi bir sebepten dolayı. İki yıl sonra Portekizliler, o zamanın en pahalı mallarından biri olan baharat gemilerini geri getirdiler.

İkinci sefer de başarılı oldu. Da Gama'nın emrinde, kendilerini kötü niyetli kişilerden korumak için zaten savaş gemileri vardı.

Üçüncü sefer Vasco da Gama'nın son seferiydi. Hindistan'da kraliyet ailesinin temsilcisi olarak atandı. Ancak bu pozisyonda çok uzun süre kalamadı. 1954 yılında ciddi bir hastalıktan öldü.

Fernand Magellan (1480-1521)

1480'de doğdu kuzey Portekiz... İlk kez Amiral Francisco Almeda filosunda denize açıldı. Endonezya'daki Malay Takımadaları'na yeni rotalar aramak için kendi başına yola çıkmadan önce birkaç keşif gezisine katıldı. Magellan İspanya tarafından desteklendi - Atlantik Okyanusu boyunca bir geziye sponsor oldu. 1519'da beş gemi Güney Amerika'ya ulaştı. Sefer, kan ve ter içinde Amerika kıyıları boyunca güneye doğru yol aldı. Ancak 1520'de Pasifik Okyanusu'na açılan boğaz bulundu - daha sonra Macellan olarak adlandırılacaktı. Bir yıl sonra, gezgin hedefine çoktan ulaştı - Moluccas'a. Ancak Filipin Adaları'nda gezgin, liderlerin yerel savaşına sürüklendi ve öldürüldü. Mürettebatın geri kalanının anavatanlarına dönüşü kolay olmadı. Beş gemiden sadece biri ve 200 gemiden 18'i oraya ulaştı.

James Cook (1728-1779)

Cook, İngiliz bir çiftlik işçisinin ailesinde doğdu. Ama basit bir kamarottan bir keşif liderine kadar bir kariyer yaptı. Beceri, zeka ve yaratıcılık çabucak takdir edildi. James Cook'un ilk seferi 1767'de Endeavour gemisinde başladı. Resmi versiyon, Venüs'ün Güneş diskinden geçişinin gözlemidir. Ama gerçekte, sömürge İngiltere'nin yeni topraklara ihtiyacı vardı. Ek olarak, görevler arasında Avustralya'nın doğu kıyısının incelenmesi de vardı. Yolculuk sırasında Cook, haritacılık ve navigasyonu incelemeyi bırakmadı. Seferin sonucu, Yeni Zelanda'nın iki olduğu bilgisiydi. bağımsız adalar, bilinmeyen bir kıtanın parçası değil. Ayrıca, bilim adamı Avustralya'nın doğu kıyısının bir haritasını yaptı, Avustralya ile Yeni Gine arasındaki boğazı keşfetti.

İkinci seferin (1772 - 1775) sonuçları daha da etkileyici hale geldi. Yeni Kaledonya, Güney Georgia, Paskalya Adası, Markiz Adaları, Dostluk Adası haritalandı. Cook'un gemisi Antarktika Çemberini geçti.

Üçüncü yolculuk 4 yıl sürdü. Birkaç kişi daha araştırıldı. Açık Hawaii Adaları yerliler ve İngilizler arasındaki çatışmalardan biri sırasında James Cook öldü - kafasının arkasına bir mızrak delindi. Ancak yerlilerin Cook'u yediğine dair kanıt bulunamadı.

EN İLGİNÇ VOLGOGRAD HABERLERİNE ABONE OLUN!

Rus gezginler ve coğrafyacılar gezegenimizin bilgisine büyük katkıda bulundular. Her şeyden önce, tüm kara kütlesinin altıda birini oluşturan Anavatanımızın devasa topraklarını keşfettiler. Dünyanın her yerindeki birçok toprak ve dünya okyanuslarındaki adalar ilk kez Ruslar tarafından haritalandı. Alaska'yı ilk ziyaret edenler, Kuzey Kutbu'nda küçük teknelerde kahramanca yolculuklar yapan, Antarktika'ya ilk giren, İran ve Hindistan çölleri hakkında bilgi toplayan, Moğolistan, Tibet, Batı Çin'i araştıran ve tanımlayan ilk kişilerdi, önemli bir bölümünü haritaladılar. Afrika ve Güney Amerika. Birçok Rus araştırmacının isimleri dünya haritasında yer isimlerinde yer almaktadır.

Seçim, Afanasy Nikitin hakkında bir hikaye ile açılıyor. "Üç Denizde Yürümek" seyahatinin kaydının ait olduğu zaman Rusya için önemliydi - feodal beyliklerin merkezi bir Rus devletinde birleşmesi gerçekleşti. Nikitin'in notları, yalnızca bir Avrupalı ​​tarafından derlenen 15. yüzyılda Hindistan'ın ilk güvenilir tanımı olarak değil, aynı zamanda Rusya'da meydana gelen önemli değişiklikleri yansıtan bir belge olarak da ilgi çekicidir.

Bir insanın kutup ülkeleriyle tanışmasının ne zamana ait olduğunu söylemek zor. XII-XV yüzyıllarda Novgorodianların Kola Yarımadası kıyılarını ve kıyıları keşfettiği ve ustalaştığı bilinmektedir. Beyaz Deniz'in... Pomors, Arktik Okyanusu'nda bir dizi ada keşfetti: Yeni Dünya, Kolguev, Ayı, Spitsbergen. Yermak'ın 1581-1584 seferi sonrasında Ruslar tarafından Sibirya'nın gelişimi başladı. 1586'da Tura nehri üzerine Tyumensky hapishanesi inşa edildi, daha sonra ilk yerleşimcilerin ana destek merkezi haline gelen Tobolsk kasabası inşa edildi.1601'de Kamen'i (Ural) geçerek Ruslar büyük bir ticaret olan Mangazeya'yı kurdular. Kent. 1630'da Kazak kaşiflerinin birkaç müfrezesi Lena'ya taşındı. Lena'dan aşağı inerek "Kutsal Deniz" e (Arktik Okyanusu) çıktılar.

1684'te Fyodor Popov, Kolyma'nın ağzından doğuya bir yolculuk yaptı, onunla Semyon Dezhnev gitti (Fyodor Popov'un yolu sadece 200 yıl sonra Nordenskjold tarafından tekrarlandı). 19. yüzyılın başında, sanayici Y. Sannikov, Stolbovoy Adası'nda antik haçlar keşfetti. Ve Kotelny adasında, eski bir kış kulübesi bulundu; bu, XXII.Yüzyılda, teknelerinde, koch Rus denizcilerinin okyanusun derinliklerine kadar buz yolculukları üstlendiğinin kanıtı.

Ruslar tarafından deniz yolları çalışmasında yeni bir sayfa, Peter I'in planına göre donatılmış bir dizi seferin yorulmak bilmeyen emeklerinin bir sonucu olarak yazılmıştır. 1. Kamçatka Seferi (1725 - 1730), Aznya'nın hipotezini doğruladı. ve Akherika boğaz tarafından ayrılmıştı, ancak Bernng Lo Alaska'ya ulaşmadan geri döndüğü için boğazın varlığı sorgulandı. 1732'de Pasifik Okyanusu'na ikinci, daha önemli bir sefer gönderilmesine karar verildi. İki gemi Amerika'ya, diğer ikisi Japonya'ya gidecekti. Aynı zamanda, Sibnri kıyılarında yelken açma olasılığını bulmak için Arktik Okyanusu'na bir keşif gezisi gönderildi. Bu sefer tarihe Büyük Kuzey Seferi olarak geçti.

Rus denizciler V. Pronchishchev, S. Chelyuskin, P. Lasinius, S. Muravyov, D. Ovtsyn, D. Sterlegov, F. Minin, Khariton ve Dmitry Laptev oldukça doğru bir şekilde haritalandı kuzey bölgeleri Sibirya ve Arktik Okyanusu'nun doğusunda o sırada düzenli navigasyonun imkansızlığına ikna oldu. Bering ve Chirikov müfrezesinin gemileri, “St. Peter "ve" St. Paul "önce Kuzeybatı Amerika kıyılarına yaklaştı ve onları haritalandırdı; Aleutian ve Komutan Adaları'nı keşfetti. 2. Kamçatka seferi sonunda Amerika ile Asya arasında bir boğazın varlığını doğruladı.

İki yüz yıl boyunca (1910-1915'te "Taimyr" ve "Vaygach" gemilerinin seferinden önce), Büyük Kuzey Seferi katılımcıları tarafından derlenen hidrografik veriler, bu yerlerde navigasyon için tek talimat olarak kaldı.

Çalışmanın nesneleri Novaya Zemlya, Vaigach, Kolguev adalarıydı. 1767'de Novaya Zemlya, F. Rozmyslov ve 1821 - 1824'te F. Litke tarafından araştırıldı. Rozmyslov ve Litke'nin başlattığı iş 1832'de P. Pakhtusov ve A. Tsivolko tarafından sürdürüldü. 1912'de gemide "St. Fock "Georgy Sedov direğe gitti. Novaya Zemlya'nın kuzey ucunu dolaşmayı başardı.

Arktik'in gelişiminde değerli bir yer, buzkıranların yardımıyla Arktik Okyanusu'nun fethi teorisi olan Amiral S. Makarov'a aittir. "Doğru direğe" - Makarov'un sloganıydı. Navigasyonu geliştirmek ve Baltık limanlarından Pasifik Okyanusu kıyılarına Rus gemilerinin düzenli seferlerini kurmak için I. Kruzenshtern ve Yu. Lisyansky dünya çapında bir yolculuk yaptılar. Yolda büyük araştırma çalışmaları yapıldı, en zengin bilimsel materyal toplandı, Pasifik Okyanusu'nun geniş, az bilinen alanları ayrıntılı olarak incelendi.

Kruzenshtern ve Lisyansky'den sonra V. Golovnin, "Diana" slopunda dünya çapında bir yolculuk yaptı, Kamçatka ve bitişik adaları ayrıntılı olarak inceledi. V. Golovnin tarafından yapılan "Kamçatka" slopunda dünya çapındaki ikinci yolculuk, dünya bilimini büyük coğrafi keşiflerle zenginleştirdi.

1819'da, Kronstadt bölgesi için uzun ve dikkatli bir hazırlıktan sonra, Güney Kutup Seferi, başında Lazarev ve Bellnshausen ile iki askeri sloop "Vostok" ve "Mirny" bileşiminde yola çıktı. 29 Ocak 1821'de gemilerden İskender I. Ülkesi adında bir sahil gördüler. Antarktika'ydı - en büyük keşif XIX yüzyıl. 751 gün süren sefer, 90 bin kilometreden fazla yol kat etti ve 29 ada ve bir mercan phn keşfetti.

Coğrafyacılardan oluşan bir galaksi, Orta Asya'nın dağ sıralarını ve çöllerini araştırdı. Bilim insanı-hümanist bilim adamı N. Miklouho-Maclay'ın adı özellikle coğrafyacıların çizgisindedir. okyanusun derinliklerine girmeyi ve el değmemiş topraklardan geçmeyi değil, dünyadaki insan toplumunun derinliklerine girmeyi hedefleyenler.

Önerilen kartpostal seçiminin amacı, okuyucuyu Rus coğrafyacı-araştırmacıların faaliyetleri hakkında kısaca bilgilendirmek ve NMN'nin dünya coğrafya bilimine hem ortaya konan sorunların genişliği hem de sayı bakımından yaptığı muazzam katkıyı anlatmaktır. ve keşiflerin önemi.
P. Pavlinov

Afanasy Nikitin

Afanasy Nikitin

“Şimdiye kadar coğrafyacılar, Hindistan'a yapılan en eski Avrupa seyahatlerinden birinin onurunun John yüzyılın Rusya'sına ait olduğunu bilmiyorlardı. Vasco da Gama sadece Afrika'dan Hindustan'a bir yol bulma olasılığını düşünürken, Tver'imiz Malobar kıyılarında çoktan seyahat etmişti. N. Karamzin, 15. yüzyıl Rus tüccarı Afanasy Nikitin'in bulduğu “Üç Denizde Yürürken” notlarını böyle yorumladı. 1466 yazında Tver'den ayrılan Afanasy Nikitin liderliğindeki bir ticaret gemisi kervanı Volga ve Hazar boyunca Bakü'ye indi. Ayrıca, yol İran üzerinden Malobar kıyısında Hindistan'a uzanıyordu.
Kızılderililer, Nikitin'in onlara karşı dostane tavrını takdir ettiler. Ona güvenle karşılık vererek, onu özellikle kendi yaşam tarzlarına ve geleneklerine seve seve adadılar. Afanasy Nikitin, 15. yüzyılda Hindistan'ın en büyük gücü olan "Bakhmaniev eyaleti" hakkında üç yıl boyunca en ilginç bilgileri topladı. "Üç Denizde Yolculuk" çağdaşları tarafından çok beğenildi: 1472'de gezginin günlüğü Rus Devletinin Chronicle'ına dahil edildi.

Ivan Moskvitin

Ivan Moskvitin

1598'de Khan Kuchum'un yenilgisinden sonra, Sibirya Ülkesi (Batı Sibirya) Rus devletine dahil edildi. Ve doğal olarak, "yumuşak çöp" ve "balık dişi" açısından zengin bölgeleri keşfetme arzusu vardı. 1639'da Ivan Yuryevich Moskvitin komutasındaki 31 kişiden oluşan Kazakların ayrılması, yerel sakinlerden (hattalar) ne tür bir kaza olduğunu öğrendi. sıradağlar Dzhugdzhur, Lama'dır (Okhotsk Denizi), tekneleri dağların üzerinden sürüklediler ve Ulya Nehri boyunca teknelere inerek Okhotsk Denizi'ne gittiler. Ulya'nın ağzına birkaç kulübe kurdular, onları çitle çevirdiler ve bir hendek kazdılar. Bu, Pasifik kıyısındaki ilk Rus yerleşimiydi. Öncüler, zaman zaman 500 - 700 kilometre boyunca kıyıdan uzaklaşarak sert Okhotsk Denizi'nde ustalaştı.
"Yeni topraklar" hakkında bilgi, Yakutsk "Nehirler listesi ve insanların yaşadığı nehirlerin isimleri" nde yer aldı. Rus Kazakları kampanyalarını mütevazi bir şekilde anlattılar: "Lama'dan önce odun, ağaç kabuğu, köklerle besleniyorlardı, ancak nehirler boyunca Lama'da çok fazla balık alabilir ve doyabilirsiniz."

Erofey Habarov
Amur'a yürüyüş

Erofey Habarov

Amur topraklarının zenginliği hakkındaki hikayelerden etkilenen Habarov, onu Amur'a bir Kazak müfrezesinin başına gönderme isteği ile Yakut valisine döndü. Voyvoda, Khabarov'un sadece yasak toplamakla kalmayıp, aynı zamanda yerel halkların yaşamını da tasvir ettiğini, bölgenin "çizimlerini" (haritalarını) çizdiğini ve tasvir ettiğini ileri sürdü. doğal şartlar... Oraya ilk önce Lena havzasının nehirleri boyunca teknelerle ulaşan Habarov, "Hızlılıkta, takım yırtıldı, yamaçlar kırıldı, insanlar yaralandı ...". Karla kaplı Stanovoy sırtının üzerinden geçmek, tekneleri kızaklara çektikten sonra sürükleyerek sürüklemek zorunda kaldığımızda daha da zordu. Habarov, 1649-1651'de Amur bölgesinde ve zengin Daurian topraklarında bir dizi kampanya yaptı. Raporlardan birinde şöyle yazıyor: “Ve birçok Tunguz nehirler boyunca yaşıyor ve görkemli büyük Amur nehrinin aşağısında Daur'dan ekilebilir ve hayvancılık yapan insanlar yaşıyor ve bu büyük Amur nehrinde kalushka balıkları ve mersin balıkları var ve orada Volga'nın karşısında her türden birçok balık. Ve kasabalarda ve uluslarda büyük ekilebilir araziler var, o büyük nehir boyunca ormanlar karanlık, geniş, birçok samur ve her türden hayvan var. Ve yeryüzünde altın ve gümüş görülür."

Semyon Dejnev
Asya ve Amerika arasındaki boğazın açılması

Semyon Dejnev

Mangazeya Geçidi - Kuzey Dvina, Mezen'in ağzından Ob Körfezi'ne giden yol - Rus deniz yolculukları tarihinde parlak bir sayfadır. Bu şekilde Ustyuzhanian Semyon İvanoviç Dezhnev Sibirya'ya "gitti". 1643'te Kolyma boyunca ve daha doğuda koches'e giden bir müfrezeye liderlik etti. Dezhnev'in raporuna göre, üç kocha "Büyük Taş Burun"a (Asya kıtasının en kuzeydoğu noktası) yaklaştı: Fedot Alekseev (Popov), Semyon Dezhnev ve Gerasim Ankidinov. Dezhnev'in “resmi cevabında” “Ve bu burun denize çok daha fazla çıktı ve Chukhchi halkı üzerinde çok yaşıyor ...” diyor. Ankidinov'un koch'unu kaybeden Dezhnev ve Popov, gemilerini güneye çevirerek Asya'yı Amerika'dan ayıran boğaza girdiler. Buralarda sıkça görülen sis, onlara Alaska'yı görme fırsatı vermedi.
Bu keşif gezisi sayesinde, 1667'de "Sibirya Ülkesinin Çizimi" nde Kuzeydoğu Asya'nın bir görüntüsü ortaya çıktı. Dezhnev'in adı, Asya ve Amerika, Chukotka Yarımadası, Anadyr Bölgesi arasındaki boğazın açılmasının görkemiyle taçlandırılmıştır.

Vitus Bering ve A.I. Chirikov
1. ve 2. Kamçatka seferleri

Vitus Bering ve A.I. Chirikov

Rus İmparatorluğu Baltık'tan Pasifik Okyanusu'na kadar uzandığında, sınırlarını ve deniz kıyılarının ana hatlarını kesin olarak belirleme zamanı gelmişti. Bu amaçla Peter, Pasifik Okyanusu'na bir keşif gezisi göndermeye karar verdim. Sadece sınırlar ve bilimsel "merak" konusunu değil, aynı zamanda o zamanın fikrine göre Japonya'nın "altın zengini" ile ticaret için deniz yollarını açmak da gerekliydi. Uzun yıllar Rusya'da görev yapmış bir Danimarkalı olan Vitus Bering, 1. Kamçatka Seferi'nin (1725-1730) başkanlığına, Aleksey İlyiç Chirikov ise asistan olarak atandı.
Bering, Chukotka'nın güney ve doğu kıyıları olan Kamçatka'nın doğu kıyısını atladı ve St. Lawrence Adaları'nı keşfetti. Chukchi Denizi'nde 6718 enlemine geçtikten ve "karanın artık kuzeye uzanmadığını görerek", "Bering, Alexei Ilyich Chirikov'un daha kuzeyde devam etme önerisine rağmen, Asya ile Amerika arasında bir boğazın varlığı sorununun çözüldüğünü düşündü. olumlu ve geri döndü. St. Petersburg'da, seferin sonuçları yetersiz kabul edildi. Bering yeni bir yolculuk için talimatlar aldı. Talimatlar, 2. Kamçatka ve Büyük Kuzey Seferlerinin (1733 - 1743) kapsamını ve görevlerini belirledi. tüm kuzeyi tarif etmeleri istendi ve doğu kıyıları Sibirya, Amerika ve Japonya kıyılarını tanıyın ve sonunda Asya ile Amerika arasındaki boğaz sorununu öğrenin. Seferin ana görevleri tamamlandı. Seferler sırasında yapılan araştırma malzemeleri, iki yüzyıl boyunca haritacılar tarafından kullanılmıştır.

H. Laptev ve S. Chelyuskin

H. Laptev ve S. Chelyuskin

1730'da Kamçatka'dan dönen Bering, genişleyen bir keşif seferini (2-k> Kamçatka) donatmaya başladı: bazı gemileri Pasifik Oksap'tan Japonya ve Ameriks'e ve diğerlerini Arktik Okyanusu'na göndermek ve bir haritaya koymak için göndermek. Arktik Okyanusu kıyısı. Rusya'nın kuzeyindeki sefer 10 yıl sürdü (1733'ten 1743'e kadar) ve görevlerine göre, kapsanan bölgelerin büyüklüğü ve sonuçlara haklı olarak Büyük Sswerpa Seferi adı verildi. Sefer, Sibirya'nın kuzeyindeki büyük rsk'nin ağızlarında üsleri olan ayrı kara ve deniz müfrezelerinden oluşuyordu. Katılımcıları Khariton ve Dmitry Laptev, S. Chelyuskin, S. Malygin, V. Pronchishchev ve diğerleri idi. Hepsi, hedeflerine ulaşmada benzersiz bir cesaret ve azim gösterdi. Sonuç olarak, kuzey denizlerinin doğası hakkında çok miktarda malzeme toplandı, Arktik Okyanusu kıyılarının binlerce kilometresi haritaya kondu, Rusya'nın kuzeyindeki geniş topraklar, halkların hayatı ve hayatı yaşadıkları, araştırılmış ve betimlenmiştir.

I.F.Kruzenshtern ve Yu.F. Lisyansky
İlk Rus dünya turu

I.F.Kruzenshtern ve Yu.F. Lisyansky

19. yüzyılın başlarında, kurulması gerekli hale geldi. düzenli uçuşlar Rus gemileri Baltık limanlarından Pasifik Okyanusu'ndaki Rus limanlarına. 1802'de Denizcilik Bakanlığı, Teğmen Komutan I.F.Kruzenshtern'in ilk Rus dünya çapındaki seferini (1803-1806) düzenleme önerisini kabul etti. Seferin amacı şuydu: Rusya'daki malların Rusya'ya teslim edilmesi. Kuzey Amerika ve Kamçatka'ya, Japonya ve Çin ile ticari ilişkilerin kurulmasına, tropikal Pasifik Okyanusu'nda ve Rus mülklerinin yakınında araştırma yapılmasına. Yu. F. Lisyansky, Kruzenshtern'in asistanlığına atandı. Seferin emrinde iki gemi "Nadezhda" ve "Neva" vardı. Yolculuk sırasında dünya haritası rafine edildi, bir dizi ada keşfedildi ve çok sayıda oşinografik çalışma yapıldı. Sahalin ve Kamçatka sakinlerinin yaşam, gelenek, ekonomi, sosyal yapı tanımlarına özel dikkat gösterilmelidir. Kruzenshtern "Atlas"ı derledi. Güney Denizi"- o zaman için en doğru.

F.F.Bellingshausen ve M.P. Lazarev
Antarktika'nın Keşfi

F.F.Bellingshausen ve M.P. Lazarev

1819'da, Faddey Faddeevich Bellingshausen ve Mikhail Petrovich Lazarev komutasındaki iki askeri sloop Kronstadt'tan yola çıktı: "Vostok" ve "Mirny". Sefer, Güney anakarası hakkında eski bir bilmeceyi çözmek zorundaydı. Buz koşullarında yelken açmanın muazzam zorluklarının üstesinden gelen gemiler Antarktika'ya yaklaştı. Lazarev'in asteğmen Novosilsky'nin keşif gezisindeki arkadaşına göre, "Ruslara ilk kez uzak, gizemli güneyi gizleyen perdenin köşesini kaldırma ve adaların ve toprakların çevreleyen buz duvarının arkasına gizlendiğini kanıtlama onuru verildi. o." 10 Ocak 1821'de, "Mirny" ve "Vostok" denizcileri aynı anda Peter I adasını adlandırdıkları adayı gördüler. Ardından, İskender 1 Kıyısı olarak adlandırılan sahil keşfedildi.

F.P.Like
Yeni Dünyanın Keşfi

F.P.Like

Novaya Zemlya'nın çalışmasına büyük bir katkı, 1821-1824'teki seferler sırasında, Barents'ten sonra ilk kez Murmansk sahili olan Novaya Zemlya'nın tüm batı kıyısını denetleyen ve haritasını çıkaran denizci Amiral Fyodor Petrovich Litke'ye aittir. Keşfedilen Dogu kısmı Barents ve Beyaz Denizler. 1826 - 1829'da, dünya çapında bir keşif gezisine liderlik eden "Senyavin" Litke slopunda, Karolinska Takımadaları adasını araştırdı ve haritasını çıkardı, Bonin Adası'nın fotoğraflarını çekti. Fedor Petrovich Litke, Rusya'nın kurucularından biriydi. coğrafi toplum... Onuruna bir altın madalya verildi.

G.I. Nevelskoy

G.I. Nevelskoy

Amiral G, I. Nevelskoy'un 1848-1849'da "Baykal" nakliyesine ilişkin yelken sonuçlarını izleyen raporunda şöyle yazılmıştır: "... keşfettik
1) Sahalin'in anakaradan 4 mil genişliğinde ve 5 kulaç sığ derinliği olan bir boğazla ayrılmış bir ada olduğunu;
2) Amur'a kuzeyden Okhotsk Denizi'nden ve güneyden Tatar Boğazı'ndan girişin yanı sıra Japonya ve Okhotsk denizlerinin Amur Haliçi üzerinden iletişimin deniz gemileri için mevcut olduğu;
3) Okhotsk Denizi'nin güneybatı kıyısında, St. Nicholas Körfezi dediğim tüm rüzgarlardan kapalı geniş bir yol olduğunu ... "
Birçoğu Nevelskbgo eyleminde talimatların cesurca ihlal edildiğini gördü. Ne de olsa, Nicholas 1'in kendisi şunları yazdı: "İşe yaramaz bir nehir olarak Amur sorunu bırakılmalıdır." Özel komite, Nevelskoy'u denizci rütbesine düşürmekle tehdit etti. Ancak yine de, Amur bölgesinin ve Sahalin adalarının geniş alanlarını araştıran Amur seferinin (1850 - 1855) yaratılmasına duyulan ihtiyacı kanıtlamayı başardı. 1854'te Primorsky Bölgesi Rusya'ya eklendi.

P.P. Semenov Tyan-Shansky

P.P. Semenov Tyan-Shansky

Büyük Rus kaşif Pyotr Petrovich Semyonov-Tyan-Shansky'nin seyahatleri, Orta ve Orta Asya araştırmalarında yeni bir dönemin başlangıcı oldu. Bilim insanının araştırmasının sonuçları, Tien Shan dağlarının volkanik kökenli olmadığını gösterdi. Keşif sırasında geniş bir mineralojik koleksiyon, bir sulak, bir böcek ve yumuşakça koleksiyonu ve değerli etnografik materyal topladı. Keşif gezisinin geçtiği yerlerin çok sayıda eskizini yapan sanatçı P. Kosharov, araştırmasında bilim adamı-coğrafyacıya çok yardımcı oldu.
Ünlü Sovyet coğrafyacısı Y. Shakalsky şöyle yazdı: "Bizim için, Topluluğun eski çalışanları, Pyotr Petrovich ve Coğrafya Derneği isimleri birbirinden ayrılamaz." 40 yıldan fazla bir süredir Semenov-Tyan-Shansky, Rus Coğrafya Derneği'ne başkanlık etti ve N. Przhevalsky, G. Potanin, P. Kozlov ve diğerlerinin seferlerinin doğrudan organizatörü ve ideolojik lideriydi.

N.M.Przhevalsky

N.M.Przhevalsky

“Bilim tarihinde fikirleri ve çalışmaları bir çağ olan bilim adamları vardır. Bu tür bilim adamları arasında Nikolai Mihayloviç Przhevalsky var, ”diye yazdı Coğrafya Bilimleri Doktoru E. Murzaev gezgin hakkında. Büyük Rus seyyahın (1867'den 1888'e kadar) seferlerinin rotaları, Orta Asya'nın geniş bölgelerini kapsıyor. Przhevalsky, Gobi, Ordos, Dzungaria ve Kaşgarya çöllerini ayrıntılı olarak tanımlayan ilk kişiydi, Gobi çölünün taşlı ve killi toprakların baskın olduğu büyük bir kase olduğunu öne süren ilk kişiydi. Ünlü coğrafyacı ve gezgin Humboldt'un Tibet Platosu'nun merkezi sırtlarının ağ yönü hakkındaki teorisini çürüttü ve ağırlıklı olarak enlem yönlerini kanıtladı. Kuen Lun sisteminin sırtlarını tanımlayan ilk kişi oydu, Nanshan sırtlarının sistemi keşfedildi ve bir dizi Humboldt, Columbus, Przhevalsky ve diğer sırtlar keşfedildi.
Keşifler sırasında, bilim adamı Orta Asya'nın olağanüstü flora ve fauna koleksiyonlarını topladı. Aralarında benzersiz bitkilerin de bulunduğu herbaryumları 15-16 bin bitkiden oluşuyordu. Przewalski, devasa bir hayvan koleksiyonunu bir araya getirdi. Przewalski adını alan vahşi bir deve ve vahşi bir at keşfetti ve tanımladı.

N.N. Miklukho-Maclay

N.N. Miklukho-Maclay

Akademisyen L. Berg, N. Mikloukh-Maclay hakkında mükemmel bir şekilde şunları söyledi: “Diğer coğrafyacılar yeni, şimdiye kadar bilinmeyen toprakları keşfederken, Miklouho-Maclay, her şeyden önce İnsan'ı“ ilkel ”yani, bundan etkilenmeyen halklar arasında keşfetmeye çalıştı. Avrupa kültürü". Seçkin Rus gezginin hayatının adadığı amacı daha doğru bir şekilde karakterize etmek pek mümkün değil.
1871'de Rus korvet Vityaz, bilim adamını 15 ay boyunca Papualar arasında yaşadığı Yeni Gine sahiline (şimdi Maclay Sahili) çıkardı. Yerlilerin dediği gibi "Aydan gelen adam" cesaret ve güvenle, silahları fırlatarak Papuaların yerini ve sevgisini aradı. Miklouho Maclay, gözyaşlarıyla ayrıldıkları sadık arkadaşları oldu.
Gezgin eve günlükler, eskizler, değerli etnografik materyal içeren koleksiyonlar getirdi. Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay'in günlükleri ancak Ekim Devrimi'nden sonra yayınlandı.

S.O. Makarov

S.O. Makarov

Ünlü Rus deniz komutanları arasında Stepan Osipovich Makarov'un adı öne çıkıyor - bir amiral, yetenekli bir bilim adamı, yorulmak bilmeyen bir kutup kaşifi. "Taman" vapurunun komutanı olan 33 yaşındaki Makarov, kendi inisiyatifiyle Boğaz'daki akıntıyı incelemeye başladı. Kendi icat ettiği cihazla 5 binden fazla gözlem yaptı - bir fluktometre ve iki zıt akımın varlığını kanıtladı: Karadeniz'den üst ve Akdeniz'den alt. Vityaz korvetinde yelken açan Makarov, tüm yelken rotaları boyunca hidrolojik gözlemlere devam etti: farklı derinliklerde suyun sıcaklığını ve yoğunluğunu ölçtü, farklı katmanlardaki akımları inceledi. Bilim adamı, Bilimler Akademisi ödülü ve Rus Coğrafya Derneği'nin altın madalyası ile ödüllendirilen iki ciltlik "Şövalye" ve "Pasifik Okyanusu" (1894) çalışmasında Pasifik Okyanusu'ndaki keşif araştırmalarını sistematik hale getirdi. Stepan Osipovich Makarov ayrıca dünyanın ilkini yaratma fikrine de sahip. güçlü buzkıran Ermak.

P.K.Kozlov

P.K.Kozlov

Orta Asya'nın çöllerine ve şehirlerine yapılan keşif gezilerinde on beş yıl boyunca olağanüstü bir kaşif harcadı. At sırtında, yaya ve deve üzerinde en ücra ve ulaşılmaz bölgelere doğru yol aldı. Seyahatlerinin uzunluğu 40 bin km'nin üzerindedir. Petr Kuzmich Kozlov, yirminci yüzyılın en seçkin arkeolojik keşiflerinden birine sahip: buluntu ölü şehir Moğolistan'ın kumlarında Khara-Khoto ve Moğol Altay'daki eski Hunların mezar höyükleri; Asya'nın en büyük nehri olan Mekong'u araştırdı ve tanımladı, 1905'te Avrupalıların ilki, o zamanlar Moğolistan'da olan Dalai Lama ile tanıştı ve konuştu. Kozlov, Khara-Khoto'nun açılışında unutulmaz bir izlenim bıraktı. Kazılar Rus coğrafyacıyı tüm dünyada ünlü yaptı. Burada MS XI-XII yüzyılların el yazmaları, kitapları, resimleri, ev eşyaları ve kültü keşfedildi. Keşifler sırasında, bilim adamı Tibet'in jeolojisi, iklimi, florası ve faunası ve az bilinen veya tamamen bilinmeyen Doğu Tibet kabileleri hakkında en değerli materyalleri topladı.

G.Ya.Sedov
Kuzey Kutbu'na giden yol

G.Ya.Sedov

2 Şubat 1914'te, zaten ciddi şekilde hasta olan ünlü kutup kaşifi Georgy Yakovlevich Sedov, körfezdeki son kışını terk etti. Sessiz Adalar Fahişe. Neredeyse bir buçuk yıl boyunca, Sedov'un Arkhangelsk'i “St. Fock "Ağustos 1912'de buzu kırmaya çalıştı Kuzey Kutbu... Ancak girişim başarısızlıkla sonuçlandı. 20 Şubat 1914'te Sedov, Rudolf Adası'na varamadan öldü ve bu adadaki Cape Auk'a gömüldü.
Ancak Nansen'e göre, cesur araştırmacının Novaya Zemlya'da tek başına elde ettiği materyaller, tüm keşif gezisi için tamamen ödendi, bilimsel değerleri çok büyük.

Avrupalı ​​denizciler ile birlikte Rus denizciler, yeni kıtalar, sıradağların bölümleri ve geniş su alanlarını keşfeden en ünlü öncülerdir.

Önemli öncülük ettiler coğrafi siteler, ulaşılması zor bölgelerin geliştirilmesinde ilk adımları attı, dünyayı dolaştı. Öyleyse onlar kim - denizlerin fatihleri ​​ve onlar sayesinde dünya tam olarak ne biliyordu?

Afanasy Nikitin - ilk Rus gezgin

Afanasy Nikitin, Hindistan ve İran'ı ziyaret etmeyi başaran ilk Rus gezgin olarak kabul edilir (1468-1474, diğer kaynaklara göre 1466-1472). Dönüş yolunda Somali, Türkiye ve Maskat'ı ziyaret etti. Afanasy, seyahatlerine dayanarak, popüler ve benzersiz tarihi ve edebi ders kitapları haline gelen "Üç Denizde Yolculuk" notlarını derledi. Bu kayıtlar, Rusya tarihinde bir hac hikayesi biçiminde değil, bölgelerin siyasi, ekonomik ve kültürel özelliklerini anlatan ilk kitap oldu.

Afanasy Nikitin

Yoksul bir köylü ailesinin üyesi olsa bile ünlü bir kaşif ve gezgin olabileceğini kanıtlamayı başardı. Sokaklar, setler birkaç Rus şehirleri, motorlu gemi, yolcu treni ve havaalanı

okumanız önerilir

Anadyr hapishanesini kuran Semyon Dezhnev

Kazak şefi Semyon Dezhnev, bir dizi coğrafi nesneyi keşfeden bir Arktik denizciydi. Semyon İvanoviç nerede görev yaptıysa, her yerde yeni ve daha önce bilinmeyenleri incelemeye çalıştı. İndigirka'dan Alazeya'ya giden derme çatma bir koch üzerinde Doğu Sibirya Denizi'ni bile geçmeyi başardı.

1643'te, araştırmacıların bir müfrezesinin bir parçası olarak, Semyon İvanoviç, ortaklarıyla birlikte Srednekolymsk şehrini kurduğu Kolyma'yı keşfetti. Bir yıl sonra, Semyon Dezhnev seferine devam etti, Bering Boğazı boyunca yürüdü (henüz bu isme sahip değildi) ve kıtanın daha sonra Cape Dezhnev olarak adlandırılan en doğu noktasını keşfetti. Ayrıca bir adaya, bir yarımadaya, bir koya, bir köye de onun adı verilmiştir.

Semyon Dejnev

1648'de Dezhnev tekrar yola çıktı. Gemisi Anadyr Nehri'nin güney kesiminde bulunan sularda harap oldu. Kayaklara ulaşan denizciler nehre çıktılar ve kış için orada kaldılar. Daha sonra, bu yer ortaya çıktı coğrafi haritalar ve Anadyr hapishanesi adını aldı. Sefer sonucunda gezgin, ayrıntılı açıklamalar, bu yerlerin bir haritasını yapın.

Kamçatka'ya seferler düzenleyen Vitus Ionassen Bering

İki Kamçatka seferi, deniz keşifleri tarihinde Vitus Bering ve ortağı Alexei Chirikov'un isimlerini yazdı. İlk yolculuk sırasında, denizciler araştırma yaptı ve coğrafi atlası Kuzeydoğu Asya'da ve Kamçatka'nın Pasifik kıyısında bulunan nesnelerle destekleyebildiler.

Kamçatka ve Ozerny yarımadalarının keşfi, Kamçatsky koyları, Krest, Karaginsky, Providence Körfezi, St. Lawrence adası da Bering ve Chirikov'un esasıdır. Aynı zamanda, daha sonra Bering Boğazı olarak bilinen başka bir boğaz bulundu ve tanımlandı.

Vitus Bering

İkinci sefer, Kuzey Amerika'ya bir yol bulmak ve Pasifik Adaları'nı keşfetmek amacıyla onlar tarafından üstlenildi. Bu yolculukta Bering ve Chirikov, Peter ve Paul hapishanesini kurdu. Adını gemilerinin birleşik isimlerinden ("St. Peter" ve "St. Paul) aldı ve daha sonra Petropavlovsk-Kamchatsky şehri oldu.

Amerika kıyılarına yaklaşırken, benzer düşünen insanların gemileri birbirlerini gözden kaybettiler, yoğun bir sis etkilendi. Bering tarafından yönetilen "Aziz Peter", Amerika'nın batı kıyısına yelken açtı, ancak dönüş yolunda şiddetli bir fırtınaya girdi - gemi adaya atıldı. Vitus Bering'in hayatının son dakikaları bununla geçti ve ada daha sonra adını taşımaya başladı. Chirikov da gemisiyle Amerika'ya ulaştı, ancak dönüş yolunda Aleutian sırtının birkaç adasını keşfederek yolculuğunu başarıyla tamamladı.

Khariton ve Dmitry Laptev ve "adlandırılmış" denizleri

Kuzenler Khariton ve Dmitry Laptev, Vitus Bering'in ortakları ve asistanlarıydı. Dmitry'yi "Irkutsk" gemisinin komutanı olarak atayan oydu ve çift teknesi "Yakutsk", Khariton tarafından yönetildi. Amacı, Yugorsky küresinden Kamçatka'ya kadar okyanusun Rus kıyılarını incelemek ve doğru bir şekilde tanımlamak ve haritalamak olan Büyük Kuzey Seferi'ne katıldılar.

Kardeşlerin her biri yeni bölgelerin gelişimine önemli katkılarda bulundu. Dmitry, Lena'nın ağzından Kolyma'nın ağzına kadar sahil araştırması yapan ilk denizci oldu. Matematiksel hesaplamalara ve astronomik verilere dayanarak bu yerlerin ayrıntılı haritalarını yaptı.

Khariton ve Dmitry Laptev

Khariton Laptev ve arkadaşları, Sibirya kıyılarının en kuzey kısmı üzerinde araştırma yaptılar. Boyutu ve şekli belirleyen oydu. büyük yarımada Taimyr - doğu kıyısının bir araştırmasını tamamladı, kıyı adalarının tam koordinatlarını belirleyebildi. Sefer zor koşullarda gerçekleşti - çok sayıda buz, kar fırtınası, iskorbüt, buz tutsaklığı - Khariton Laptev'in ekibi çok şey yaşamak zorunda kaldı. Ama onlar çalışmalarına devam ettiler. Bu keşif gezisinde, Laptev'in yardımcısı Chelyuskin, daha sonra onuruna verilen pelerini keşfetti.

Laptev'lerin yeni bölgelerin gelişimine büyük katkısına dikkat çeken Rus Coğrafya Derneği üyeleri, bunlardan birini seçmeye karar verdi. en büyük denizler Kuzey Kutbu. Ayrıca Dmitry'nin onuruna, anakara ile Bolşoy adası arasındaki boğaza Lyakhovsky adı verildi ve Khariton'un adı Batı Kıyısı Taimyr adaları.

Kruzenshtern ve Lisyansky - ilk Rus çevre gezisinin organizatörleri

Ivan Kruzenshtern ve Yuri Lisyansky, dünyanın çevresini dolaşan ilk Rus denizcilerdir. Seferleri üç yıl sürdü (1803'te başladı ve 1806'da sona erdi). Mürettebatlarıyla birlikte "Nadezhda" ve "Neva" adlarını taşıyan iki gemide yola çıktılar. Yolcular Atlantik Okyanusu'nu geçtiler, Pasifik Okyanusu'nun sularına girdiler. Denizciler onlarla birlikte yelken açtı Kuril Adaları, Kamçatka ve Sahalin.

Ivan Kruzenshtern Bu yolculuk toplamaya izin verdi önemli bilgi... Denizciler tarafından elde edilen verilere dayanarak, detaylı harita Pasifik Okyanusu. İlk Rus'un bir başka önemli sonucu dünya turu Kuril Adaları ve Kamçatka'nın flora ve faunası hakkında elde edilen veriler oldu, yerel sakinler, gelenekleri ve kültürel gelenekleri.

Yolculukları sırasında, denizciler ekvatoru geçtiler ve denizcilik geleneklerine göre, bu olayı iyi bilinen bir ritüel olmadan terk edemediler - Neptün kılığına girmiş bir denizci Kruzenshtern'i karşıladı ve gemisinin neden daha önce hiç bulunmadığı yere geldiğini sordu. Rus bayrağı... Sadece ulusal bilimin şan ve gelişimi için burada oldukları cevabını aldı.

Vasily Golovnin - Japon esaretinden kurtarılan ilk denizci

Rus denizci Vasily Golovnin dünya çapında iki sefer düzenledi. 1806'da teğmen rütbesindeyken yeni bir randevu aldı ve "Diana" sloganının komutanı oldu. İlginç bir şekilde, bu, Rus filosunun tarihinde bir teğmenin geminin kontrolüne emanet edildiği tek durumdur.

Liderlik, Kuzey Pasifik Okyanusu'nu incelemek için dünya çapında bir keşif gezisinin hedefini belirledi ve ana ülkenin sınırları içinde bulunan kısmına özel dikkat gösterdi. Diana'nın yolu kolay değildi. Sloop Tristan da Cunha adasını geçti, Umut Burnu'nu geçti ve İngilizlere ait bir limana girdi. Burada gemi yetkililer tarafından gözaltına alındı. İngilizler, Golovnin'i iki ülke arasındaki savaşın başlangıcı hakkında bilgilendirdi. Rus gemisinin yakalandığı ilan edilmedi, ancak ekibin körfezi terk etmesine de izin verilmedi. Bu pozisyonda bir yıldan fazla bir süre geçirdikten sonra, Mayıs 1809'un ortalarında Golovnin liderliğindeki "Diana", denizcilerin başarılı bir şekilde başardığı kaçmaya çalıştı - gemi Kamçatka'ya geldi.

Vasily Golovin Golovnin'in 1811'de aldığı bir sonraki önemli görev - Tatar Boğazı kıyıları olan Shantar ve Kuril Adaları'nın tanımlarını oluşturmak zorunda kaldı. Seyahatleri sırasında sakoku ilkelerini ihlal etmekle suçlandı ve 2 yıldan fazla bir süre Japonlar tarafından yakalandı. Komutayı esaretten kurtarmak, ancak Rus deniz subaylarından biri ile hükümetini Rusların zararsız niyetlerine ikna edebilen etkili bir Japon tüccar arasındaki iyi ilişkiler sayesinde mümkün oldu. Bundan önce, tarihte hiç kimsenin Japon esaretinden dönmediğini belirtmekte fayda var.

1817-1819'da Vasili Mihayloviç, bunun için özel olarak inşa edilen "Kamçatka" gemisinde bir dünya turu daha yaptı.

Thaddeus Bellingshausen ve Mikhail Lazarev - Antarktika'nın kaşifleri

Kaptan İkinci Derece Thaddeus Bellingshausen, altıncı kıtanın varlığı sorununda gerçeği bulmaya kararlıydı. 1819'da açık denizde yola çıktı, dikkatlice iki slop - "Mirny" ve "Vostok" hazırladı. İkincisi, ortağı Mihail Lazarev tarafından komuta edildi. İlk Antarktika dünya turu seferi kendisine başka görevler verdi. Antarktika'nın varlığını doğrulayan veya çürüten reddedilemez gerçekler bulmanın yanı sıra, gezginler üç okyanusun sularını keşfedeceklerdi - Pasifik, Atlantik ve Hint.

Thaddeus Bellingshausen Bu keşif gezisinin sonuçları tüm beklentileri aştı. 751 gün boyunca, Bellingshausen ve Lazarev birkaç önemli coğrafi keşif yapabildiler. Elbette bunlardan en önemlisi Antarktika'nın varlığıdır, bu tarihi olay 28 Ocak 1820'de gerçekleşmiştir. Ayrıca, gezi sırasında yaklaşık iki düzine ada bulundu ve haritalandı, Antarktika manzaralı eskizler, Antarktika faunasının temsilcilerinin görüntüleri oluşturuldu.

Mihail Lazarev

Antarktika'yı keşfetme girişimlerinin birden fazla kez yapılması ilginçtir, ancak hiçbiri başarılı olmamıştır. Avrupalı ​​denizciler ya onun var olmadığına ya da deniz yoluyla ulaşılamayan yerlerde bulunduğuna inanıyorlardı. Ancak Rus gezginlerin yeterli azim ve kararlılığı vardı, bu nedenle Bellingshausen ve Lazarev'in isimleri dünyanın en büyük denizcileri listelerinde yer alıyor.

Yakov Sannikov

Yakov Sannikov (yaklaşık 1780, Ust-Yansk, Rus İmparatorluğu - 1811'den sonra) - Yakutsk'tan Rus tüccarı, tilki, mamut dişleri ve Yeni Sibirya Adaları'nın kaşifi.
Yeni Sibirya Adaları'ndan gördüğü hayalet ada "Sannikov Land"in kaşifi olarak bilinir. Stolbovoy (1800) ve Faddeevsky (1805) adalarını keşfetti ve tanımladı.
1808-1810'da sürgündeki Riga İsveçli M. M. Gedenshtrom'un seferine katıldı. 1810'da Yeni Sibirya adasını geçti, 1811'de Faddeevsky adasını atladı.
Sannikov, Yeni Sibirya Adaları'nın kuzeyinde, özellikle de "Sannikov Ülkesi" olarak adlandırılan geniş bir arazi olan Kotelny Adası'nda var olduğu konusundaki görüşünü dile getirdi.

1811'den sonra Yakov Sannikov'un izleri kaybolur. Başka işgal veya ölüm yılı bilinmemektedir. 1935 yılında, Kyusyur yakınlarındaki Lena Nehri'nin alt kısımlarında uçan pilot Gratsiansky, "Yakov Sannikov" yazıtlı bir mezar taşı keşfetti. Bugün Kuzey Deniz Yolu'nun bir bölümünün geçtiği boğaza onun adı verilmiştir. 1773 yılında Yakut sanayicisi Ivan Lyakhov tarafından açılmıştır. Başlangıçta, boğaz, keşif doktoru E.V. Tollya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. Mevcut isim K.A.'ya verildi. Vollosovich haritasında ve 1935'te SSCB hükümeti tarafından onaylandı.

Grigory Şelikhov

Grigory Ivanovich Shelikhov (Shelekhov; 1747, Rylsk - 20 Temmuz 1795, Irkutsk) - Shelekhov ailesinden Rus kaşif, denizci, sanayici ve tüccar, 1775'ten beri Kuril ve Aleutian ada sırtları arasında ticari ticaret taşımacılığı düzenlemesiyle uğraşıyor . 1783-1786'da, Kuzey Amerika'daki ilk Rus yerleşimlerinin kurulduğu Rus Amerika'ya bir sefer düzenledi. Kamçatka da dahil olmak üzere birçok ticaret ve balıkçılık şirketi kurdu. Grigory İvanoviç, Rus İmparatorluğu için yeni topraklara hakim oldu, Rus-Amerikan şirketinin başlatıcısıydı. North-East Company'nin kurucusu.

Körfez onun onuruna seçildi. Shelikhov Körfezi (Kamçatka Bölgesi, Rusya), Asya kıyıları ile Kamçatka Yarımadası'nın tabanı arasında yer almaktadır. Okhotsk Denizi'nin su alanını ifade eder.

Ferdinand Wrangel

Wrangel kendini en iyi taraftan gösterdi ve zor bir sınavda test etti. dolaşma, Arktik Okyanusu kıyılarını Bering Boğazı'na kadar haritalamak için Sibirya'nın en kuzeydoğusuna, Yana ve Kolyma'nın haliçlerine bir keşif gezisine liderlik etme talimatı verin ve buna ek olarak, varlığın hipotezini test edin. Asya'yı Amerika'ya bağlayan keşfedilmemiş bir toprak parçası.
Wrangel, aralarında ana asistanı Fyodor Matyushkin - Lyceum yoldaş A.S. olan arkadaşlarıyla birlikte buz ve tundrada üç yıl geçirir. Puşkin.
Kuzeye yapılan kampanyalar arasında, Wrangel ve Matyushkin liderliğinde, 35 derece boylamını kapsayan devasa kıyıların topografik bir araştırması yapıldı. Son zamanlarda beyaz noktanın topraklarında 115 astronomik nokta tespit edildi. İlk kez, iklimin deniz buzunun varlığı ve gelişimi üzerindeki etkisine ilişkin çalışmalar yapıldı ve bu bölgedeki ilk meteoroloji istasyonu Nizhnekolymsk'te düzenlendi. Bu istasyonun meteorolojik gözlemleri sayesinde, Yana ve Kolyma nehirlerinin arasında Kuzey Yarımküre'nin "soğuk bir kutbu" olduğu tespit edildi.
Ferdinand Wrangel, ilk kez 1839'da yayınlanan ve büyük bir başarı elde eden bir kitapta keşif gezisini ve bilimsel sonuçlarını ayrıntılı olarak anlattı. Ünlü İsveçli kutup kaşifi Adolf Erik Nordenskjöld, onu "Kuzey Kutbu üzerine yazılanlar arasında başyapıtlardan biri" olarak nitelendirdi.

Chukotka-Kolyma Bölgesi'ne yapılan keşif, Wrangel'i sert Kuzey Kutbu'nun en büyük kaşifleriyle aynı seviyeye getirdi. Daha sonra, Rus Coğrafya Derneği'nin kurucularından biri olarak, Kuzey Kutbu'na bir sefer için bir proje düşündü. Kışı Grönland'ın kuzey kıyılarında geçirecek bir gemiyle Kutup'a gitmeyi, sonbaharda Kutup Partisi güzergahı boyunca yiyecek depoları hazırlamayı teklif ediyor ve Mart ayında insanlar tam olarak istikamet yönünde dışarı çıkıyorlar. köpeklerle on kızak üzerinde meridyen. İlginç bir şekilde 64 yıl sonra direğe giren Robert Peary'nin hazırladığı direğe ulaşma planı, Wrangel'in eski projesini en ince ayrıntısına kadar tekrarladı. Arktik Okyanusu'nda bir adaya, Alaska'da bir dağa ve bir buruna Wrangel'in adı verilmiştir.1867'de Alaska'nın Rus hükümeti tarafından satıldığını öğrenen Ferdinand Petrovich buna çok olumsuz tepki verir.