Vietnam'dan Endonezya'ya seyahat. Goa'ya veya diğer ülkelere Endonezya veya Vietnam'a gitmek daha iyi nerede

Forumun değerli ziyaretçileri, burada bana kesinlikle yardımcı olacaklarını biliyorum... Biz iki genç çiftiz (27-33), herkes çok çalışıyor, herkes dinlenmek için zaman bulmakta zorlanıyor... Ama öyle görünüyor ki, sonra NG, yaklaşık 10-15 Ocak'tan itibaren birkaç haftalığına ayrılma fırsatı var. Sorun seçim - Küba, Tayland, Bali, Vietnam, Hainan Adası (Çin) .. Ondan önce ya Avrupa'da vardı, iyi, Türkiye, Mısır. Fiyatların aşağı yukarı aynı olduğunu ve her yerin iyi ve sıcak olması gerektiğini gördük... Ve özellikle seçemiyoruz - gözlerimiz doluyor, her yerde olmak istiyoruz... Belki bunu anlamamıza yardımcı olabilirsiniz. . Teşekkürler:)))

Ekaterina...her zaman çocuksuz gruplar halinde gideriz. Yukarıdan, Tae (Pattaya) hakkında şunu söyleyebilirim ve Vietnam... Hem orada hem de orada hava çok güzeldi (Ocak ayında gittik). Tayland'da ... 4 ve 5 tanıdıkları var, otelimiz çok daha iyiydi. Vietnam gerçekten sevdim (kendi başına sürdü) bütünü geçti Vietnam Hanoi'den Saygon'a, birkaç günlüğüne Kamboçya'ya uçtu ve sonra ... yaklaşık 1000 kişilik bir aile için. Bu yüzden bir plaj tatili, sonra Tayland'ı tavsiye ederim. veya Vietnam Plaj + geziler ise Vietnam.

Güneydoğu Asya, çoğunlukla popüler turistik yerleriyle tanınan önemli bir dünya ekonomik merkezidir. Bu geniş bölge, nüfusun etnik yapısı, kültürü ve inançları açısından çok çeşitlidir. Bütün bunlar nihayetinde genel hayatı etkiledi, dünyanın her yerinden turistler arasında büyük ilgi uyandırdı.

Bazen bu liste, Asya'nın bir parçası olan devletler tarafından kontrol edilen bazı diğer bölgeleri içerir, ancak genel olarak, konumlarına göre, bunlar güneydoğu ülkelerinden değildir. Çoğu zaman bunlar, Çin, Hindistan, Avustralya ve Okyanusya tarafından kontrol edilen adalar ve bölgelerdir ve bunlara aşağıdakiler dahildir:

• (Çin).
• (Çin).
• (Avustralya).
• (Çin).
• Nikobar Adaları (Hindistan).
• adalar (Hindistan).
• Ryukyu Adaları (Japonya).

Çeşitli kaynaklara göre, dünya nüfusunun yaklaşık %40'ı Güneydoğu Asya ülkelerinde yaşıyor, birçoğu Asya-Pasifik ekonomik işbirliğinde birleşti. Böylece 2019 yılında dünya GSYİH'sının neredeyse yarısı burada üretiliyor. Son yılların ekonomik özellikleri, bölgede birçok alanda yüksek gelişme ile göze çarpmaktadır.

Turizm sektörü

Amerika Birleşik Devletleri ve Vietnam arasındaki savaşın sona ermesi, 60'ların sonlarında tatil köylerinin popülerleşmesi üzerinde olumlu bir etki yaptı. Özellikle ülkemiz vatandaşları bu devletlerin çoğuna basitleştirilmiş bir vize rejimi altında gidebildiği ve birçoğunun hiç vize gerektirmediği için bugün aktif olarak gelişiyorlar. Güneydoğu Asya ülkeleri, tropikal iklimleri nedeniyle tüm yıl boyunca plaj tatilleri için uygundur.

Yine de bu dev yarımadanın bazı bölgelerinde iklim farklı zaman yıl farklıdır, bu yüzden önce haritaları incelemek faydalı olacaktır. Kışın orta ve ikinci yarısında, Hindistan'a adaya veya Vietnam'a gitmek daha iyidir, çünkü yılın bu zamanında tropik bir iklimde sürekli yağış yoktur. Kamboçya, Laos ve Myanmar da rekreasyon için uygundur.

• Çin'in güneyinde;
• Endonezya;
• Malezya;
• Pasifik Adaları.

Turistlerimiz arasında en popüler destinasyonlar Tayland, Vietnam, Filipinler ve Sri Lanka'dır.

halklar ve kültürler

Güneydoğu Asya'nın ırksal ve etnik bileşimi oldukça heterojendir. Bu aynı zamanda din için de geçerlidir: Takımadaların doğu kesiminde çoğunlukla Budizm'in takipçileri yaşamaktadır ve ayrıca Konfüçyüsçüler de vardır. Büyük bir sayıÇinli göçmenler güney eyaletleriÇin'de bunlardan yaklaşık 20 milyon var. Bu ülkeler arasında Laos, Tayland, Myanmar, Vietnam ve bir dizi başka eyalet bulunmaktadır. Hindular ve Hıristiyanlarla tanışmak da nadir değildir. Güneydoğu Asya'nın batı kesiminde, İslam ağırlıklı olarak uygulanmaktadır; takipçi sayısında ilk sırada yer alan bu dindir.

Bölgenin etnik bileşimi aşağıdaki halklar tarafından temsil edilmektedir:

Ve bu liste hepsinin sadece küçük bir kısmını içeriyor. etnik gruplar ve alt gruplar, Avrupa halklarının temsilcileri de vardır. Genel olarak, güneydoğu kültürü, Hint ve Çin kültürlerinin bir karışımıdır.

Bu yerlerdeki adaları sömürgeleştiren İspanyollar ve Portekizliler, nüfus üzerinde büyük bir etkiye sahipti. Arap kültürü de burada büyük bir rol oynadı ve yaklaşık 240 milyon insan burada İslam'ı kabul etti. Yüzyıllar boyunca burada ortak gelenekler gelişti, neredeyse tüm bu ülkelerde insanlar Çin çubuklarını kullanarak yemek yiyorlar, çayı çok seviyorlar.

Yine de herhangi bir yabancının ilgisini çekecek inanılmaz kültürel özellikler var. Takımadalardaki en batıl inançlı halklardan biri Vietnamlılar.... Örneğin, girişin dışına ayna asmaları adettendir: bir ejderha gelirse, kendi yansımasından korkarak hemen kaçacaktır. Sabah bir kadınla tanışıp evden çıkmak için de kötü bir alâmet vardır. Veya aletleri bir kişi için bir masaya yerleştirmek kötü bir biçim olarak kabul edilir. Yakınlarda iyi ruhların olduğuna inandıkları ve onlara dokunmanın onları korkutabileceğine inandıkları için bir kişinin omzuna veya kafasına dokunmak da geleneksel değildir.

demografi

Güneydoğu Asya ülkelerinde doğum oranı son yıllarda azalmıştır, ancak dünyanın bu kısmı nüfus üretimi açısından ikinci sırada yer almaktadır.

Buradaki sakinler çok heterojen bir şekilde yerleşmişlerdir, en yoğun nüfuslu yer Java adasıdır: 1 kilometrekare başına yoğunluk 930 kişidir. Hepsi Güneydoğu Asya'nın doğu kısmını işgal eden Çinhindi Yarımadası'na ve birçok irili ufaklı adadan oluşan batı Malay takımadalarına yerleşmişlerdir. Nüfus tercihen çok sayıda nehrin deltalarında yaşar, yüksek dağlık alanlar daha az nüfusludur ve ormanlar pratik olarak ıssızdır.

İnsanların çoğu şehirlerin dışında yaşıyor, geri kalanı şehirlere yerleşiyor. gelişmiş merkezler, daha sık olarak, ekonomideki aslan payı turist akışı nedeniyle yenilenen devletlerin başkentleri.

Dolayısıyla bu şehirlerin neredeyse tamamı 1 milyonun üzerinde nüfusa sahipken, nüfusun çoğu şehirlerin dışında yaşamakta ve tarımla uğraşmaktadır.

Hangisi daha iyi Vietnam veya Bali. Çocuklarla seyahat ederken önemli olan bir gezi seçerken altyapı ve rekreasyon karşılaştırması ortaya çıkar. Hoş olmayan izlenimler ne olursa olsun, “olmadığımız yer iyidir”, gelecekteki dinlenme koşullarının önceden tam bir analizini yapmakta fayda var. Ve aynı zamanda seyahat için gereken ortalama finansman miktarını tahmin edin.

Her iki teklif de ilginçtir, yalnız başına, arkadaşlarla, çocuklarla rahatlamak için çekicidir. Bilgi, harika seyahat raporları bulabilirsiniz, ancak bunların arasında nereye gideceğinize dair net bir tavsiye yok. Her şey yaklaşan tatil planları tarafından belirlenir. Makale, rahatlatıcı bir plaj tatili için Mayıs'tan Ekim'e kadar bir gezi seçeneğini tartışıyor. en iyi tatil köyleriülkeler.

Dinlenme yerine giden yol

Rotaları ve hareket kolaylığını karşılaştıralım.

Vietnam'a seyahat

Seyahate çıkmadan önce 15 günlük bir konaklama için vize başvurusu yapmanız gerekmediğini unutmayın. Vietnam'a uçmak kolay kabul edilir. Moskova'dan hareket eden uçak 10 saat içinde Nha Trang sahil beldesi Hanoi, Hochemin'e inecek. Ukrayna ve Minsk şehirlerinden direkt uçuş yoktur. Moskova, Emirates'teki koltukları değiştirebilirsiniz. Bütçe seçenekleri uçuşlar Aviasales hizmetinin hizmetleri kullanılarak önceden bulunur (ayrıca Bali'ye uçarken). Ülkeye trenle gelebilirsiniz, ancak uzun zaman alıyor. Hafta sonları kalkan bir biletin maliyeti, hafta içi günlerden daha yüksektir. Seyahat süresine, rezervasyon koşullarına bağlıdır. Moskova'dan Nha Trang beldesine ortalama bir biletin fiyatı Nisan'da 33.456 ruble, Mayıs'ta 31.051, Haziran'da 41554 ve Temmuz'da 40.670 ruble. Havaalanından transfer siparişi vererek herhangi bir tatil yerine taksi ile ulaşabilirsiniz. Servis otobüsü... Vietnam'ın güney kesiminde Mayıs'tan Kasım'a kadar yağışlı mevsim görülür. Son dakika düşük maliyetli turlar genellikle sunulmaktadır. Dinlenmek için ideal olan, burada Nisan ayına kadar süren "yaz" veya kuru mevsimdir. Ülkenin kuzey kesiminde dinlenme için en uygun dönem Mayıs'tan Ekim'e kadardır. Deniz merkezi bölgeler Vietnam, Aralık ayından Şubat ayına kadar sörfçüler için çekici olan dalgalarla kaplıdır.

Bali adasına gezi

Sahiller

Plajları karşılaştırın farklı tür yeniden yaratma

Vietnam

Vietnam'ın Çinhindi yarımadasındaki coğrafi konumu, ona uzun bir kıyı şeridi, Güney Çin Denizi tarafından yıkanmış, muhteşem kumsallarla. 3200 km uzunluğunda, çocuklar için yumuşak dalgalı beyaz bir kumsal, dalış severler için muhteşem bir su altı krallığı, her rüzgar sörfçüsünü memnun eden yüksek dalgalar bulabilirsiniz. Su faaliyetleri için hizmetlerin maliyeti düşüktür. Düzenli gelgit eksikliği, gerçek bir "tembel" plaj tatili oluşturur. Yıl için ortalama sıcaklık 22, ılık deniz, kaliteli ürünler, bakir doğası çocuklu aileler için bir cennet oluşturmuştur. Burada rahat bir plaj aramanıza gerek yok. Mui Ne, Phan Thiet, Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc Adası'na gidebilirsiniz.

Bali

Su rekreasyonu sevenleri cezbeder. yeni başlayanlar için bile bu sporda ustalaşmaya yardımcı olun. birçok plajın gelgit, akış, çakıl, kayalık türü nedeniyle burada örgütlenmek daha zordur. Ancak her otelin konforlu bir havuzu vardır.

Geziler, eğlence

Nereye gitmek daha iyi ve ne görmek.

Vietnam

Ülke çapında yapacağınız bir gezi sırasında muhteşem doğasıyla tanışabilirsiniz. Geçilmez orman, rahat koylar (aralarında güzel mekan gezegen Halong körfezi), dağlar, deniz. Bilinmeyen bitkiler, eşsiz hayvanlar, muhteşem antik tapınaklar ve diğer türbeler dünyası. Ünlü müren balığı plajını, Gökkuşağı mercan resifini, su altı inci tarlalarını görün. hayvanat bahçesini ziyaret edin, Botanik Bahçesi, eğlence parkı, su parkı. Ülkenin muhteşem yerleri gezilerle birlikte ve bağımsız olarak ziyaret edilebilir. Bir motosiklet kiralamak ve ilgi çekici yerleri gezmek çok daha ucuz ve hızlı olacaktır. Örneğin, Young Bay Doğa Koruma Alanı'na üç kişilik bir gezinin maliyeti bir motosiklette 35 dolar ve bir gezi ile kişi başı 40 dolar ödemeniz gerekiyor. Rusça konuşan bir rehberin hizmetlerine duyulan ihtiyaç, gezinin maliyetini 2,3 kat artırır.

Bali

Çeşitliliği, ilginç, antik tapınakları, adanın küçük yerleşim yerlerinin orijinal tarihi ile şaşırtıyorlar. Seyahat ederken yüzlerce efsane, muhteşem doğa hakkında efsaneler, nadir hayvanlar ve bitkilerle tanışma öğrenilebilir.

Bu tür doğal manzaralarla övünebilecek ve insan eliyle yapılmış gezegende ender bir yer.

Tıbbi hizmet, SPA prosedürleri

En iyi sigorta ve tıbbi bakım nerede.

Vietnam

Bir tur rezervasyonu yaparken, sağlık sigortası satın almanız gerekecektir. En yakın hangi sağlık kurumlarında hizmet verileceğinin netleştirilmesi gerekiyor. Ülkede tıp, ucuz ödeme ile iyi, medeni bir seviyede. Bali adasındaki hizmetlere kıyasla burada SPA prosedürlerinin maliyeti çok daha düşüktür.

Bali

Adada tıbbi bakım çok pahalıdır. Genişletilmiş sigorta satın almanız önerilir.

Adada kaplıcalar doğanın eşsiz bir armağanı olarak kabul edilir. Onlardan gelen şifalı su, sağlığın iyileştirilmesi, SPA prosedürleri için kullanılır. Şifalı hamamlar, havuzlar, mitolojik hayvan heykelleriyle süslenmiş. Tayland nüfusunun gelenekleri turistler arasında popülerdir. Çoğu antik tapınakların içinde bulunur. Yakınlarda restoran ve kafeler bulunmaktadır. Bali'nin kaplıcalarında dinlenmeye, iyileşmeye yardımcı olmayacak bir insan bulmak zor.

Bir tatil yeri seçimi (Bali veya Vietnam'da) her zaman kişinin arzularına ve yeteneklerine bağlıdır.

Yeni Yılı Vietnam'da geçirmek, anavatanlarındaki rutin ve geleneksel Yeni Yıl kutlamalarını sevmeyenler için harika bir fikir. Yıldan yıla her seferinde aynı şey tekrarlanıyor: Olivier, Noel ağacı, başkanın televizyondaki konuşması. Yeni Yıl tatillerini çeşitlendirmenin ve onları bir şekilde yeni bir şekilde geçirmeye çalışmanın zamanı gelmedi mi: sıradışı ve egzotik?
Bu deneyi yapmaya cesaretiniz varsa, bunu yapmak için en iyi yer Vietnam'dır. Don ve akıntılar yerine güneş ve ılık deniz, mayonez salataları yerine taze deniz ürünleri, kasvetli yurttaşlar yerine dost canlısı Vietnamlılar - Vietnam'da tatile giderken tüm bunların tadını çıkarabilirsiniz.

Bu harika ülkede bir tatilde bulunabilecek tüm avantajlara, bir tane daha ekleyebilirsiniz - Asya'nın Güneydoğu kesiminde elverişli bir konum. Vietnam'da tatildeyken, dünyanın bu bölgesindeki yakın ülkelere ucuza uçabilir ve orada birkaç unutulmaz gün geçirebilirsiniz.

Endonezya da bu devletlerden biridir. Dünyanın çok ilginç, eşsiz ve gizemli bir köşesi. Başlangıç ​​olarak bu, 6.000'inde yerleşim olan 17.000'den fazla adadan oluşan bir ada devletidir. En büyükleri: Java, Kalimantan, Yeni Gine, Sumatra, Sulawesi. Endonezya, bölgesinin en büyüğü olan yoğun nüfuslu bir ülkedir. Dünyanın dördüncü büyük nüfusuna sahiptir.

Endonezya'nın iklimi, bulunduğu iklim bölgeleri tarafından belirlenir: ekvator ve ekvator altı. Bu nedenle, burada her zaman sıcaktır ve sıcaklıkta neredeyse hiçbir mevsimsel fark yoktur. Ortalama yıllık sıcaklık yaklaşık 26 ° C'dir. Hava nemi çok yüksek - %80. Bu nedenle sağlık sorunları olan kişilerin burada kısa bir süre dinlenmeleri tavsiye edilir. Bu durumda ideal seçenek, Endonezya'ya kısa bir ziyaretle Vietnam'da bir tatil.

Vietnam'dan Endonezya'ya "Ho Chi Minh City - Sukarno-Hatta" ve "Hanoi - Sukarno-Hatta" uçuşları ile uçabilirsiniz. Sukarno-Hatta Uluslararası Havaalanı, Endonezya'nın en büyüğü ve eyaletin başkenti Jakarta'daki ana havaalanıdır.

Modern Jakarta hayranlığı hak ediyor! Bir kez orada bulunduktan sonra artık unutamazsınız. Bu, şık sokakları modern yüksek binalar, şehrin tarihi bir bölümü ve kenar mahallelerdeki gecekondu mahalleleriyle birleştiren dinamik bir metropoldür. Turistlerin gecekondu mahallelerine gitmeleri tavsiye edilmiyor ama eski sokaklarda dolaşmak oldukça mümkün. Eski Şehir bölgesinde 12. yüzyıldan beri bilinen Sunda Kelapa limanı bulunmaktadır. Şehir hayatının tüm hızıyla devam ettiği limanda - 12. yüzyılda öyleydi ve şimdi de öyle. Gemiler günün her saatinde limana varıyor, koyu tenli Endonezyalılar yüklerini boşaltıyor, yakınlardaki camilerden bir katırın şarkısı duyuluyor (asıl itiraf Müslümanlar). Bölgede meyveden kullanılmış makinelere kadar her şeyi satan mükemmel pazarlar da vardır.

1. Göstereceklerinden, anlatacaklarından, açıklayacaklarından biraz daha fazlasını görme, anlama, fark etme (herhangi bir gezi turu ortalama ilgi çerçeveleri tarafından sıkıştırılır).

2. Seyahat acenteleriyle tatilinizi organize etmede olumsuz deneyimin varlığı (her zaman "en üst düzeyde" her şeye sahipseniz, amatör performanslara düşmeniz pek olası değildir).

3. Bilinmeyen bir ülkede "bire bir" neyle karşı karşıya kalacağınızı anladığınızda, sonuçta bilet almanın cazibesine kapılmamak için yeterli sayıda banknotun olmaması. hazırlığınız)

4. En az birkaç İngilizce kelime öbeği bilgisi (ancak, Rusça dışında başka bir dil bilmiyorsanız, bu sadece seyahatinize savurganlık ve öngörülemezlik katacaktır).

Galya ve ben uzun zamandır değerli tatilimizi kimseye emanet etmemeye karar verdik. Herhangi bir geziyi kendiniz organize etmek çok daha güvenli, daha ilginç ve daha ucuz, sadece dünyayı dikkatlice incelemeniz ve öncelikleri belirlemeniz gerekiyor. Bu sefer yine Güneydoğu Asya'ya gidiyoruz. Can sıkıcı hatalardan kaçınmak için önceden hazırlanmaya başladılar ve seyahat şirketlerine daha az para harcamak için sadece aşırı ihtiyaç durumunda başvuru yapılmasına karar verildi. Ve ücretlerin ilk aşamasında yapmak zorunda kaldım: Vietnam'a vize sadece Moskova'da alınabilir, ayrıca bir davetiye gereklidir. Bize Vietnam'a ve aynı zamanda Kamboçya'ya bireysel aramalar yapmak için 280 dolar taahhüt eden bir ajans bulduk. Para çok büyük, ama çıkış yolu yok! İç çekerek, zor kazandıkları parayı verdiler ve beş hafta boyunca düşünmeyi unuttular. Hala diğer acil sorunları çözüyoruz: Her ihtimale karşı sarıhumma aşıları, sıtma hapları, kremler, her türlü losyonlar ve tekrar sigorta yaptırın. Sonunda hazırlıklar bitti ve Aeroflot'un Hanoi'ye ve Bangkok'tan dönüş biletleri cebimde. Geriye sadece vizeli pasaportları acenteden teslim almak kalıyor. Çağırıyoruz, cevap veriyorlar: "Gel, sana Endonezya ve Tayland'a vize açtık!" ... Neredeyse konuşmamı kaybediyordum! Bir haftada uçun, iki haftalığına Vietnam vizesi verilir ve uçak biletleri en katı ücrete tabidir: hareket tarihini değiştirmek veya uçuşu iptal etmek için ceza kesintileri neredeyse biletin maliyetine eşittir! Ve biz Endonezya'ya hiç gitmiyorduk!

Neredeyse komada, bir seyahat acentesinde bir hesaplaşmaya gidiyoruz. "Endişelenmene gerek yok!" diyorlar, "yarın gitmiyorsun! Elimizden geleni yapıyoruz. Şu anda Vietnamlı ortaklarımızla aktif yazışmalarımız var, haftalık programınız için bize 500 dolarlık bir fatura gönderdiler bile. . ". Basılı metinde kağıt üzerinde kabaran duyguların tamamını göstermek zordur. Muhtemelen buna değmez ve bu yüzden açık. Son iki yıldır iletişim kurmak zorunda kaldığımız seyahat acenteleri bize sadece baş ağrısı ve diş ağrısı yaşattı.

Olursa olsun, savaşlarda ve anlaşmazlıklarda bir hafta geçti ve ayrılış gününde pasaportlarımızı geri aldık ve Vietnamca ve İngilizce olarak talihsizlerimizin Vietnamlı ortaklarından bir itirazın olduğu iki buruşuk kağıt parçası. seyahat acentesi, 13 Ağustos'ta (!) Ho Chi Minh Şehrine (!) gelen iki turist için havaalanında vize açma konusunda yardım talebiyle göçmenlik makamlarına. Soyadımda üç hata ve Galina'nın pasaport numarasında eksik bir rakam fark ettiğimde, Hanoi yerine Ho Chi Minh City ve 17 Eylül yerine 13 Ağustos gibi önemsiz şeylere dikkat etmemeye karar verdik. Uçak zaten startta! Bizimkilerin kaybolmadığı yer!

Gece geç saatlerde Moskova'dan hareket. Havaalanı boş. Amerika'daki terör saldırısının ardından bir elmanın düşmeyeceği yer kalmadı, uçuşlar iptal edildi, ertelendi ve artırılmış güvenlik önlemleri alındı. Ancak dün televizyonda Sheremetyevo'da ne kadar karışıklık olduğunu gösterdiler ve bugün zaten tam bir düzen. Yorgun bir gümrük kadını, Vietnam servislerinin devasa sırt çantalarını karıştırıyor. İki mütevazı çantamıza baktı, neden gidiyorsun, diye soruyor. Cevap: "turizm" - sefil gibi başını sallar ve elini sallar, derler, geçer. Kayıt sırasında formdaki teyze neden vize olmadığını soruyor. Ona ihtiyatlı bir şekilde Vietnamca bir kağıt parçası veriyoruz. Çevirdi, çevirdi, yani, dillerde okuma yazma bilmediğini kabul etmedi, gözden kaçırdı. Sınır geride, tarafsız bölgede görev başında bir viski, dokuz saatlik bir uçuş, pilotlara alkış ve - Güneydoğu Asya'da 7300 kilometre ileride!

Vietnam

Garip, ama sınırda sorun yoktu. Anketleri doldurduk ve hemen vizeler pasaportlara yapıştırıldı. Doğru, soyadında aynı hatalar ve altı haneli bir pasaport numarasıyla, ancak bir nedenden dolayı bizi ücretsiz olarak ücretlendirmediler. Memnun, gümrükten geçerek havaalanının zaten boş olan salonuna giren son kişi biziz ve elinde büyük harflerle isimlerimizin yazılı olduğu bir tabela ile yalnız bir selamlayıcı görüyoruz. Vay canına! Bunu hiç beklemiyorduk! Seyahat acentamızın Vietnamlı ortaklarından bir limuzin ve şoförlü Rusça konuşan bir rehber tarafından karşılandık. Şimdi neden vize için bizden para almadıkları açık - zaten ödendi, St. Petersburg'da bize anlatılan faturanın maliyetine dahil edildi. Ama ödemedik ve ödemeyeceğiz ve görünüşe göre henüz bilmiyorlar. Turistler geldi - buluşuyorlar, işlerini yapıyorlar ve bir hafta önce düzenlenen faturaya göre Rusya'dan para gelmesini bekliyorlar.

Kafamdaki düşünceler bir daire içinde: ne yapmalı, takıntılı bir hizmeti nasıl reddetmeli? Ama önce şehre gitmeye karar verdik. Yolda rehberimiz bizi Vietnam'da birkaç hafta kalmaya ikna etmeye çalışıyor, renkli bireysel gezileri anlatıyor, muhteşem bir plaj tatili çiziyor. Karar verirsek arayacağımıza söz veriyoruz ama şimdilik bizi nereye götürdüğünü soruyoruz. Otele çıkıyor, oda başına 70 dolara mal oluyor, Intourist. Bu seçenek bize hiçbir şekilde uymuyor ve "Prince Hotel" de kararlılıkla vedalaşıyoruz. Tüm olanaklara sahip temiz, ferah bir oda için 25 dolar. Hızlı bir duş alıyoruz, iklime alışmak için biraz viski içiyoruz, pantolonlarımızı yıkıyoruz, uçakta şaraba sırılsıklam oluyoruz ve şehre çıkıyoruz.

Havasızlık, toz, gürültü. Çok az araba var, toplu taşıma hiç yok ama bizden başka yürüyen yok. Motosikletler, mopedler, motorlu skuterler etrafta koşuşturur, ancak çoğunlukla bisikletler. Düzinelerce, yüzlerce, binlercesi Hanoi sokaklarında geziniyor. Harekette düzen yok, istedikleri yere gidiyorlar, nadir trafik ışıklarına dikkat etmiyorlar ve sürekli korna çalıyorlar. Kaos ve kargaşa tamamlandı, yoldan geçmek neredeyse imkansız.

Şehrin haritalarını alamadık, bu yüzden nereye bakarsak oraya gidiyoruz. Tamamen yoksul bir mahalleye düştük. Yol boyunca otel, restoran, dükkan yok. Görünüşe göre kaybolmuşlar, geri dönmenin bir yolu yok. Sormaya çalışıyoruz - kimse İngilizce bilmiyor, Rusça anlamıyor. Kafaları tamamen karışmıştı, ama sonra aniden dışarı çıktık. güzel park, çevresinde modaya uygun otel ve restoranların yerleştiği. Şimdiden "insanımız" dediğimiz beyaz yabancılarla tanışıyoruz. Hanoi manzaralı kartpostal tüccarları parkta koşturuyor. 3.000 dong'a (1 - 15.000 dong) şehrin buruşuk, kullanılmış bir haritasını alıyoruz ve şimdi kasıtlı olarak merkeze, Huankiem Gölü - İade Edilen Kılıç Gölü'ne doğru ilerliyoruz. Tahmin edebileceğiniz gibi bu ismin arkasında bir efsane var. İddiaya göre eski zamanlarda ülke bir kez daha yabancı işgalcilerin boyunduruğu altında inlerken, balıkçı Le Loy bu gölde balık tutarken birdenbire derinliklerinden dev bir kaplumbağanın çıktığını görmüş. Ağzında altın bir kılıç tutuyordu. Balıkçı bunun bir kaza olmadığını anladı, kılıcı aldı ve kölelere karşı zaferle sonuçlanan ayaklanmaya öncülük etti. Minnettar insanlar onu kral ilan ettiler. Ve sonra bir gün, zaten zengin bir şekilde dekore edilmiş bir teknede, kral maiyetiyle birlikte göl boyunca yürüyordu. Ayrılmadığı kılıç burada onunla birlikteydi. Ve aniden sihirli silahın kendisi denize düştü ve derinliklerden bir kaplumbağa hemen yüzeye çıktı, kılıcı yakaladı ve taşıdı. Bu efsanenin derin anlamı şudur: Kılıç, vatanı kurtarmak için halk önderine teslim edilmiştir. Ve hedefe ulaşıldığında, daha yüksek güçler kılıcı geri almaya karar verdiler, böylece kral komşu ülkelere yürümeye teşvik edilmeyecekti. Bu efsane. Ancak tarihi gerçeklere dönersek, kılıçla ilgili gizemli hikaye biraz farklı görünüyor. Le Loi aslında fakir bir balıkçı değildi, Thanh Hoa'da yaşayan ünlü, feodal bir aileden geliyordu. Orada, anavatanında, 1418'de ülkeyi ele geçiren Çin Ming hanedanına karşı bir ayaklanma başlattı. Sırf bu nedenle Hanoi gölünde yaşayan bir kaplumbağadan harika kılıcını alamadı. Vietnamlı yazarlar kılıcın kökeni hakkında oldukça belirsiz konuşuyorlar: sanki onu Le Loy'a ya da kutsal ruha veren Tanrı'mış ya da sadece kahraman onu gizemli bir şekilde bulmuş gibi. Ancak kılıcın ortadan kaybolması aslında gölde yaşayan kaplumbağa ile bağlantılıdır. Le Loy o zamana kadar zaten bir hükümdardı ve taht adını Le Thai To taşıyordu. Sihirli kılıcın kaybını kabul etmedi: aksine, onu bulmak için gölün kurutulmasını emretti, ancak kılıcı bulmak için yapılan tüm girişimler başarısız oldu. Kılıcın ne olduğu bilinmiyor ancak dev kaplumbağaların hala gölde bulunduğu söyleniyor. Hanoiler bundan eminler ve hatta iddiaya göre biri onları gölün ortasındaki küçük bir adada yüzerken ve güneşlenirken görmüş.

Güneydoğu'da hava erkenden kararıyor ve henüz saat altı olmasa da alacakaranlıkta göle gidiyoruz. İşte Hanoi'nin tam merkezi, yani her şey yanıyor. Öncüler Sarayı, Bolşoy Tiyatrosu ve ana Postane gölün etrafında sıralanmıştır. Ayrıca lüks otel ve restoranlar, birçok hediyelik eşya dükkanı ve çeşitli dükkanlar bulunmaktadır. Gölün ortasında Eski Kule var ve yanında, aynı adı taşıyan Tapınağın adada inşa edildiği onuruna Büyük Kaplumbağa adası var. 10.000 dong için bir bilet satın alarak köprüden oraya ulaşabilirsiniz. Bu arada, Vietnam'da yerel sakinler ve yabancılar için herhangi bir biletin fiyatları farklıdır: ikincisi için her zaman iki kat daha pahalıdır.

Büyük Kaplumbağa Pagodasını gezdikten sonra gölün güney tarafından çevresini dolaşıyoruz. Sudan biraz kurtarıcı bir serinlik geliyor ve küçük banklarda oturmak, güzel manzaraya hayranlıkla bakmak çok hoş, umuduyla şimdi büyük bir kaplumbağa ortaya çıkacak ve onu görme şansımız olacak. Ama yine de yarınki programla, akşam yemeğiyle sorunu çözmemiz gerekiyor ve yolumuza devam ediyoruz.

Böylece bir seyahat acentesi bulduk. Duvarlar çeşitli reklamlarla kaplıdır. büyüleyici yollar... Vietnam'ın on iki eski başkenti, Saygon, devlet rezervlerine safari ve hatta "Rus cipinde" (UAZ) dağlara beş günlük bir tur. Cazip teklifler karşısında gözler büyüdü. Ama Halong Körfezi'ne (Dragon Landing Bay) gitmeyi önceden planlamıştık, bu yüzden orada her biri 26 dolara iki günlük bir tur satın alıyoruz. Memnun kaldım, çünkü toplantı rehberi bize "sadece" 100 dolara bir günlük körfez gezisi teklif etti! Aynı zamanda Ho Chi Minh şehrine uçuş rezervasyonu yapıyoruz. Aslında oraya trenle gitmeyi düşündük ama iki kişilik bir kompartımanın fiyatının uçuş maliyetine eşit olduğu ortaya çıktı, bu yüzden elbette bir uçak seçtik.

Bir restorana gidiyoruz, geleneksel ulusal yemekler ve yerel bira siparişlerine göre çok lezzetli ve ucuz bir akşam yemeği yiyoruz.

Otele dönerken (çok yakın olduğu ortaya çıktı), bekleyen rehberle tanışıyoruz. Tamamen üzgün, bizi önceden rezerve ettikleri pahalı bir otele götürmediği için yetkililer tarafından fena halde vurulduğunu söylüyor, eşyalarımızı toplayıp hemen taşınmamızı istiyor. Kararlı reddetmemizin ardından, Rusya'da ortaklarına ne kadar para ödediğimizi açıklıyor ve hiçbir şey kaybetmeden ayrılıyor. Sanırım St. Petersburg, Vietnam vizemizle temasa geçtiği için on kez pişman oldu. Elbette şimdi, talihsiz bir yanlış anlaşılma nedeniyle seyahat ortaklarının ilişkilerinde bir güvensizlik gölgesi var. Tanrı onları korusun! Bizim de kanımızı bozdular!

Erken kalkıyoruz - sonuçta, kalkış sabah 7.00'de. Kahvaltı yapıyoruz, bir oda kiralıyoruz ve otobüsün bizi alacağı göle taşınıyoruz. Tüm valizlerimizin sadece iki küçük spor çanta olması harika, çünkü valizlerle mobil seyahat etmek oldukça garip olurdu!

Klimalı otelden ayrılırken kamera hemen buğulandı ve çalışmayı durdurdu. Çok yazık! Sabah Hanoi'nin harika görüntülerini çekmek mümkün olurdu: burada omzunda ince esnek bir kiriş olan bir meyve dağıtıcı kadın özel, dans eden bir yürüyüşle çıplak ayakla bir yere acele ediyor, orada yaşlı bir kişi çıplak ayakla caddeyi süpürüyor, sakinler her köşede çömelmiş durumda. küçük masaların etrafında ev, elleriyle pirinç kapma, oğlanlar çıplak ayaklarıyla plastik bir topa tekme atma, göl kıyısında yaşlı hanımlar gruplar halinde jimnastik yapıyor.

Küçük otobüs bizi zamanında almaya geldi. Bu hoş bir sürpriz oldu, Doğu'da zamanın felsefi bir şekilde ele alındığı gerçeğine alışkınız, vaat edilen için her zaman uzun bir süre beklemek zorunda kalıyoruz. Ama ortaya çıktığı gibi, Vietnam böyle değil.

Grubumuzda 13 kişi var, bizim dışımızda uzun bir ayrılıktan sonra bir araya gelen büyük bir Vietnamlı aile daha var: Yaşlı babanın üç oğlundan biri Amerikan Vietnam Savaşı sırasında Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti ve ancak şimdi yetişkin bir kızı ile anavatanına dönebildi. Bütün aileyi topladı: baba, erkek kardeşler ve onların çocukları, ayrıca zaten büyümüş çocuklar. Ve böylece hepsi, gürültülü, neşeli, bizimle Çinhindi'nin İncisi - Halong Körfezi'ne gidiyorlar. Grup, Duc adında genç bir rehber tarafından yönetiliyor.

Şehir mahallelerinin darlığından kurtularak, "Sovyet yoldaşlar" tarafından inşa edilen köprünün üzerinden Kızıl Nehir'i geçip Pasifik kıyısına gidiyoruz. Hanoi'nin 165 kilometre güneyinde. Yol, uçsuz bucaksız pirinç tarlaları arasında uzanıyor. Köyler, meyhaneler, pazarlar dönüşümlü; Suda diz boyu çapaları olan köylüler iş başında, bir yerlerde zirvelerde bayraklar ve ejderhalar olan bir cenaze alayı, bir yerlerde çiçek ve müzikli bir düğün var. Yolda Amerikan saldırganlığından gelen kupa kamyonları, mopedler ve tabii ki bisikletler var. Köyde bisikletler iki kat daha popüler. Sadece bireysel bir araç olarak değil, aynı zamanda bir "yük hayvanı" olarak da. Kenarlara asılan hasır sepetlerde taşımadıkları şeyler: yakacak odun ve meyve, seramik ve yapı taşı. Bu, kurtuluş savaşının partizan hareketinin bir tür "icadı": ormandaki yollar dar, hiçbir araba geçmeyecek ve el arabası, onu boşalttığınız anda bir yük haline geliyor. Bisiklet tamamen farklı bir konudur!

Üç saatlik yolculuk ve önümüzde körfezin enfes bir panoraması açılıyor. 1.500 bin metrekarelik bir deniz alanında. km dağınık 1600 ada ve en tuhaf şekillerdeki kayalardır. Birçok insan Halong Körfezi'ni dünyanın sekizinci harikası olarak adlandırır.

Kıyıda çok sayıda hediyelik eşya dükkanı, restoran ve çeşitli oteller bulunmaktadır. Minibüsümüz dar dolambaçlı sokakları yokuş yukarı ustaca tırmanıyor ve küçük, sadece 12 odalı, temiz ve konforlu bir otelde duruyoruz. Odamızda klima, TV ve tüm olanaklar mevcuttur ve balkondan muhteşem bir körfez manzarası vardır.

Öğle yemeği iki büyük yuvarlak masada Vietnam tarzında servis edilir. Et, tavuk, balık ve sebzelerden oluşan çeşitli yemekler, bir kap et suyu, filizlenmiş bambu tohumları ve büyük bir kase pirinç. Herkes ortak kaseden kendi kasesine bir porsiyon koyar. Masada, yoldaşlarımızı tanırız. Ho Chi Minh'den genç adamlar, Vietnam için nadir görülen biraz İngilizce konuşurlar. Sadece babasıyla Amerika'dan gelen kız iyi konuşuyor. Babası zaten yan masaya votka döküyor.

Tek yabancı biziz ve tüm grup bizimle yakından ilgileniyor. Bu ülkeye gitmiş olan herkes, Vietnamlıların güler yüzlü, cana yakın, yardımsever ve konukları ağırladığını onaylayacaktır. Lokantada hemen garsondan bize çatal getirmesi isteniyor, diyorlar ki, yemek çubukları bizim için uygun değil. Meyve alacaksak, tüm ekip bizim için olgun olanları seçer, sonra bize egzotik olanları alırlar, ki biz de satın alma riskine girmeyiz, kesinlikle kemiklerin nasıl soyulacağını, kesileceğini ve tükürüleceğini göstereceklerdir. Gemiye yükleniyoruz - Panama şapkasının gerekli olduğunu, güneşin acımasız olduğunu açıklayacaklar. İpuçları geleceğe, taksiye ne kadar ödeyeceğinize, nerede kalacağınıza, ne göreceğinize dair ipuçları verir. Genel olarak, tüm yolculuk boyunca kendimize sürekli özen gösterdik.

Öğle yemeğinden sonra güler yüzlü şirketimiz su gezisine çıktı. Panamalarla ilgili tavsiyeleri dinledikten sonra, yelken gezisinden önce kendimize noes aldık - çene altında bir kurdele ile palmiye yapraklarından yapılmış ünlü Vietnam konik şapkaları. Vietnam'dan bir hatıra olarak eve olmayanı gerçekten getirmek istedim. Ama iki gün sonra Hanoi'den ayrıldığımızda şapkalarımızı otelde unutacağız...

Koy boyunca yapılan gezi tekneleri çift katlı, küçük, maksimum 30 kişiliktir. Eski partizanlar toplantıyı kutlamaya devam ederek uzun bir masaya yerleştiler ve biz yukarı çıktık. Başka bir Japon adam bize katıldı. Halong'a sadece bir günlüğüne geldi ve Vietnam'ı tek başına dolaştı, bu çok şaşırtıcı. Genellikle Japonlar takımdan asla ayrılmazlar ve bir rehber ve liderle büyük gruplar halinde gezilere çıkarlar. Ama bu aslında biraz Japon'a benziyordu, onun bir Japon Yahudisi olduğuna, arkadaş canlısı ve girişken olduğuna karar verdik. Onun şirketinde harika bir dört saat geçirdik. üst güverte, birbirlerine ülkelerini, geleneklerini, kişisel seyahatlerini anlatmak ve yelken açtığımız adalarda çok yılan, yarasa ve maymun yaşayıp yaşamadığını tartışmak. Sorun Kuril Adaları sadece durumda, dokunmadı.

Gezi sırasında iki durağımız oldu: İlk kez savaş sırasında bir buçuk bin kişinin saklandığı sarkıt ve dikitlerle dolu devasa bir mağarayı inceledik ve ikinci durak Kumlu plaj dinlenmek için adalardan biri. Ve koydaki su o kadar sıcak olsa da, sıcaktan hiç tasarruf etmiyor, herkes mutlu bir şekilde yüzmeye koştu. Sadece yanına mayo almayı unutan talihsiz Japonlar, kıyıda dolaşmak için yalnız bırakıldı.

İkinci gün yine körfezde bir yolculuk oldu ama ters yönde. Önce bir tane daha inceledi dev mağara, sonra düşük hızda birbirine yakın birkaç adadan oluşan küçük bir limana girdiler. Bir deniz köyünde olduğumuzu söyleyebiliriz - su yüzeyinde yüzen dubalar, sallar ve birbirine bağlı boş variller üzerine inşa edilmiş düzinelerce ev. Denizin ortasında birkaç metrekarelik küçük evler, kurumaya asılmış giysiler, hamaklar, leğenler, kovalar, çocuklar ve hatta köpekler.

Her taraftan, zengin turistlere en azından bir şeyler satmayı umarak, çeşitli meyveler, balıklar, yengeçler, istiridyeler, deniz kabukları ile ağzına kadar doldurulan motorlu tekneler gemimize çekildi. Biraz sonra bir kayık yanaşıyor ve biz de çelimsiz sıralarda oturup büyük adaya doğru yola çıkıyoruz. Küreklerde, iki genç viette, nons, omzuna eldiven ve yüzlerini örten eşarplar, sıra ayakta, telaşsızca. Adayı dolaştıktan sonra kendimizi kayadaki çok alçak bir kemerde buluyoruz ve içinden, başımızı bir tünelden geçiyormuş gibi bükerek adanın iç kısmına giriyoruz. Tamamen çamurlu, kahverengi suyu olan küçük bir göl, her taraftan keskin çıkıntılara sahip uzun, kasvetli kayalarla çevrilidir; bu kayalardan görünüşe göre rüzgardan gelen garip bir uluma sesi gelir. Gelgit şimdi başlarsa, kemerin alçak kemerinin hızla suyun altında kaybolacağı ve kendimizi bir tuzağın içinde bulacağımız, kayaların halkasından başka bir yol olmadığı düşüncesiyle omurgamdan hoş olmayan bir ürperti geçti. Ama neyse ki bu olmadı, güvenle gemiye döndük. Kızlar çalışmaları için her yolcudan iki bin dong topladılar, böylece toplamda bir dolar kazandılar.

Tekne gezisinden sonra sahildeki bir restoranda yemek yedik. Görünüşe göre, restoran turist gruplarını kabul etme konusunda uzmanlaşmıştı, çünkü sayısız masanın hepsi dolu ve bazıları ayrıldıktan sonra, hemen diğer turistler için ayarlanmışlardı. Otobüsler yakınlarda park etmişti; bizimki de arabaya bindi, iyi beslenmiş gezicilerini aldı ve Hanoi'ye gitti. Yolda çeşitli geleneksel ürünlerin, özel kartpostalların ve hediyelik eşyaların satıldığı bir köyde durduk. El dikimi tablolar özellikle ilgi gördü, milli motiflerle iki adet aldık.

Akşam başkente vardık. Merkezi göle çok yakın olan "Prince Royal Hotel" de durduk. Oda başına aynı 25 dolar, ancak ilk gün kaldığımız yerden ve pantolonumun hala yıkandığı yerden çok daha modern ve rahat. Galina akşam yürüyüşüne hazırlanırken eski otele ulaştım, pantolonumu aldım ve motosiklet taksiye geri dönmeye karar verdim, neyse ki bisikletçiler her yerde hizmet veriyor. Söylemeliyim ki, akşam Hanoi'nin ana caddesi boyunca bir motosikletin arka koltuğunda seyahat ettikten üç dakika sonra, hayatımın geri kalanında korkuya katlandım! Ne canlı ne de ölü geldim, sadece bir bardak viski beni hayata döndürdü.

Varışta havaalanında bozdurduğumuz yüz dolar bitmek üzereydi ve şehrin hiçbir yerinde döviz bürosu bulamadık. Oteldeki resepsiyonda oran çok yüksekti, bu yüzden orada para alışverişi yapmayı ve aynı zamanda Rusya'yı aramayı umarak ana Postaneye gitmeye karar verdik. Yolda iki şişman, gürültülü teyzeyle ve bir sürü dolar ve dong sallayan sıska bir adamla karşılaştık. Elli dolara iyi bir kurs teklif ettiler, "el sıkıştılar" ve faturalar saymaya başladı. Yoldan geçen birkaç kişi etrafa baktı, hatta bazıları durdu, beş bin kupürde yedi yüz elli bin dong'un geri sayımını dikkatle izlememizi izledi. Görünüşe göre, bu üçünün "dolandırıcı" olduğunu önceden biliyorlardı ve herkes bizi nasıl "ayakkabılayacaklarını" merak ediyordu. Ama yüzümüzü çamura çarpmadık! Galina elinden elli doları sonuna kadar bırakmadı ve hemen bir yakalama gördüm: on bininci fatura yerine binlerce kullanıldı! Sözleşme feshedildi, yolumuza devam edeceğiz ve üçümüz bizi Postane girişine kadar kovalayarak karmaşık hesaplamalara ve değiş tokuşlara devam etmeye ikna ettik. Yanlış olanlar saldırıya uğradı!

Para bozduramadık ama akrabalarımızı aradık ve kalan mütevazi parayı hesapladıktan sonra gölün kıyısındaki bir sokak kafesinde bir yelpazenin altına oturduk. Son 74 bin için bir domates salatası, iki büyük porsiyon domuz eti ve üç kupa bira almayı başardım. Akşam yemeğinden sonra Huankiema setinde telaşsızca yürüdük. Müzik eşliğinde akşam jimnastiği yapan yaşlı kadınlara bakmak için bir banka oturur oturmaz, genç bir adam bize seks hizmeti teklifinde bulundu... Tek bir yerde daha fazla macera aramamaya karar verdik ve acele ettik. otele.

Ertesi gün sabah, akşamdan sipariş verdiğimiz taksiyle 10 dolara havalimanına vardık. Sadece orada, şehirden ücretsiz bir otobüs biletine iliştirilmiş kuponlar buldular. Ama onlarcası yüzünden üzülmediler. Birinci sınıf "Pacific Airlines" ile uçuyoruz, seyahat süresi iki saat, bu bizim ilk yerel uçuşumuz.

Saygon'da bir gün geçirip sabah erkenden Kamboçya'ya uçmayı planladık. Bu nedenle yerel havalimanının binasını terk ederek hemen uçak bileti almak için uluslararası havalimanına gittik. Ancak gelenler arasında tek yabancı bizdik, bu yüzden kendimizi bir anda dar bir taksi şoförü çemberinde bulduk. İçlerinden biri küstahça ellerinden çantalarımızı aldı ve neredeyse onları bagaja yüklemeye başladı. Kelimenin tam anlamıyla, kuşatmadan çıkmak için güç kullanmak zorunda kaldım. Havaalanı arabasını alıp güvenle yan tarafa yürüdük. Uluslararası Terminal... Ama orada değildi! Küstah taksi şoförü de arabayı alarak önümüzdeydi. Onun şirketine devam etmem gerekiyordu. Girişe gittik. Görünüşe göre sadece biletiniz varsa havaalanı binasına girmenize izin veriliyor! Ama biletler içeride satılıyor! Kafa karışıklığımızdan yararlanan saplantılı rehber, umutsuzca el kol hareketleri yaparak bizi köşeden bir çit boyunca, tamamen ıssız arka bahçelerden geçirdi. Kendini kaba hissederek, onu eşyalarımızdan uzaklaştırdılar ve geri döndüler. Kalabalık bir yere döndüğümde, arabayı koruması için Galina'dan ayrıldım ve uluslararası bilet gişesinin Uluslararası terminalin içinde olduğundan bir kez daha emin olmak için yerel havalimanının bilet gişelerine (oraya herkesin girmesine izin verilir) kendim koştum. .. Bir saatten fazladır arabamızda dolanan inatçı bir taksi şoförü benim döndüğümü görünce neşelendi; Anlaşılan yokluğumda onun tek kelimesini bile anlamayan Galina ile iletişim kurmaktan sıkılmıştı. Sabrımın son damlalarını toplayarak, uçak bileti almak için taksisine binip onunla şehre gitmemiz gerektiğine dair uzun bir monolog dinledim. Neredeyse bir diş ağrısıyla, kafa karışıklığı içinde etrafa baktım: tek bir beyaz insan değil, sadece dilenciler, kirli, gürültülü Vietnamlılar yerde oturuyor, balyalar üzerinde, tohum tükürüyor ve her şey, kesinlikle her şey bize baktı, parlak sarı renkte iki sağlıklı kısrak Tişörtler ve kahkahalar... Çantayı kararlı bir şekilde omzuma atarak sessizce girişe yürüdüm ve korumaları kenara ittim, çığlıklarına kulak asmadan, emin adımlarla istenilen kasaya ulaştım. Muhafızların kafa karışıklığından yararlanan Galina da dışarı sızdı. Polisler, onlara dikkat etmediğimizden emin olarak bizi yalnız bıraktı.

Kibirli, Sovyet zamanları tarzında, gişedeki kayıtsız, tembel teyze, sabah uçuşu için bilet olmadığını, sadece gündüz biletleri olduğunu bildirdi. Muhtemelen çıkışta bizi bekleyen taksiciyi nasıl mutlu edeceğimizi hayal ettim ve karar kendiliğinden geldi: hemen uçun! Bilet başına 101 dolar ödeyerek, çoktan başlamış olan kaydı, gümrükleri, sınırı geçtiler ve çok yakın olan Saygon geride kaldı. Şimdi, aradan geçen bir süreden sonra, bunun böyle olmasına kırgınım. Çok uzun zaman önce kırmızı çizginin diğer tarafında kalan ve kuzeyli kardeşler için neredeyse erişilmez olan Güney Vietnam'a bakmak ilginç olurdu. Yine de, "Saigon Our Lady of Katedrali" ile tüm Fransız Çinhindi'nin eski ekonomik merkezi, daha yakından tanınmayı hak ediyor.

Uçağa binmeden önce "Victorinox"umu benden aldılar ve hatta bir rahibeden tırnak makası bile aldılar! Ne yapabilirsiniz - güvenlik! Yolcuların tüm delici ve kesici nesneleri artık kokpitte seyahat ediyor ve yalnızca varış yerinde sahiplerine dağıtılıyor.

Kamboçya

Küçük uçak "Vietnam Airlines" Fokker 70 neredeyse boştu: birkaç Japon, daha da az Avrupalı ​​ve biz, sadece on beş kişi. Bir saatlik uçuş - ve Siem Reap'deyiz.

Mütevazı havalimanı binasında klima bile yok, fanlar açık. Duvarlarda yaldızlı çerçeveler içinde Angkor Wat'ın resimleri asılıdır. Göçmenlik görevlileri her biri 20 dolar topluyor ve vize pasaportlarına şaplak atıyor. İçlerinden biri bizimle mutlu bir şekilde Rusça konuştu, anlaşılan Ryazan'da okumuş. Beş yıldır havaalanında çalıştığını ve burada ilk kez Rusya'dan turist gördüğünü söylüyor!

Biz konuşurken tüm yolcu arkadaşlarımız kendilerini karşılayan minibüslere oturdular ve gittiler, ıssız bir havaalanında baş başa kaldık. Şehre taksiyle 5 dolarlık kupon almak zorunda kaldım. Yol sadece iki kilometre, ancak pratikte böyle bir yol yok, sadece hendekler, delikler ve su birikintileri var, bu yüzden son derece yavaş gidiyoruz. Yolda, sürücüyle tüm acil sorunları tartışmayı başardık: odadaki tüm olanaklara sahip bir otele ihtiyacımız var, yaklaşık 25 dolara mal oluyor, yarın Angkor'u keşfetmek için bir arabaya ihtiyacımız var. Taksi şoförü, gecelemenin 300 dolara mal olduğunu söyleyerek pencerenin dışında parıldayan lüks otelleri görmezden geldi. Bu fiyatları duyunca, seçimine tamamen güvenerek sessizleştik. Kısa süre sonra Konukevi'nde durduk. Taksi şoförü, sahibiyle birkaç cümle alışverişinde bulundu ve bizi tam olarak 25 dolara mal olan odayı incelemeye davet etti. Misafirhanelere daha önce hiç gitmediğimizi söylemeliyim, ama burada atmosfer olumlu görünüyordu: ev sahibi birinci katta ailesiyle birlikte yaşıyor ve ikinci katta kiralık sekiz oda var. Klima, tv mevcuttur, duş da mevcuttur. Tabii ki her şey çok mütevazı ve perişan ama sonuçta üç yüz dolar istemiyorlar! Belirleyici faktör, dün bir İngiliz'in burada kaldığını gösteren konuk günlüğündeki yazıydı.

Sıtmayı önlemek için duş ve viski aldıktan sonra şehre çıkıyoruz, tabii buna iki sokak denilebilirse. Hava zaten karanlık ve kendinizi bir su birikintisine veya gübre yığınına sokmamak için her zaman adımınıza bakmak zorundasınız. Önümde bir meşaleyle yolu aydınlatıyorum, Galina takip ediyor. Aniden, arkadan yürek parçalayıcı çığlıklar duyuluyor, şaşkınlıktan neredeyse bir hendeğe düştüm: Galya'nın köpeğe bastığı ortaya çıktı ve şimdi birbirlerinden uzaklaşarak ikisi de kesilmiş gibi çığlık atıyor. Tükürdükten sonra, aydınlatılmış bölgeye acele ediyoruz.

Yoldaki ilk ev, oldukça iyi görünen küçük bir oteldi. Eğlenmek için, ne kadara mal olduğunu öğrenmeye gittik. Cevap: "12 dolar" bize biraz kafa karıştırdı. İki odayı inceledikten ve gerekli klima, TV, buzdolabı ve uygun bir banyonun bulunduğundan emin olduktan sonra, hemen taşınmaya karar vererek Konukevimize döndük.

Taksicimiz kanepeye uzanmış köşede televizyon izliyordu, bu da onu ev sahibiyle aile bağları konusunda suçladı. Biri tahmin edebilirdi! Ayrıca yarın için hizmetlerini de 25 dolara teklif etti! Elbette daha ucuz!

Parayı iade etme ya da en azından bir fiyat listesi sunma taleplerimiz hiçbir şeye yol açmadı, sadece zaman kaybetti.

Üzülerek tekrar yürüyüşe çıktık. Ve karanlık yerden geçtim, yine Galina'nın çığlığında olduğu gibi, neredeyse düşüyorum: "Bıçağı unuttuk!" İsveç'te 62 dolara aldığım İsviçreli yirmi bir Victorinox'um havaalanından ayrıldık! Üzüntümün sınırı yoktu! Bugün ne kötü bir gün! Ama her şey çok güzel başladı! Ve tüm bunlar Ho Chi Minh City'deki takıntılı taksi şoförü yüzünden! Tüm kartları bizim için karıştırdı, şimdi her şey garip!

Kayıpların sonunda bir seyahat acentesine ulaştık - bir kulübe, garaj tipi, ortada bir masa ve iki sandalye. Duvarlarda palmiye ağaçları ve bir düzine kertenkele olan üç poster var - kertenkeleler. Kaybedecek bir şeyimiz yok ve gece dışarıda, yarın hakkında bir şeye karar vermemiz gerekiyor. Tüm gün boyunca 20 dolara şoförlü bir araba ve aynı zamanda Bangkok üzerinden Koh Samui'ye uçak bileti sipariş ediyoruz. Dün Kamboçya'nın başkenti Phnom Penh'e uçmayı planlamıştık ama bugün ruh hali eskisi gibi değil. Angkor'u göreceğiz - bu kadarı yeter!

Bir şekilde melankoliyi yağlamak için karşıdaki pahalı bir restorana gidiyoruz. Orası " Büfe"8 dolar ve Kamboçyalı danslar sahnede: parmakları kemerli, hepsi altınla, kız yarım saat boyunca doğal olmayan bir pozda tek ayak üzerinde duruyor ve bir rakshasa onun etrafında bir hançerle atlıyor. Daha sonra bunun ortaya çıktığı ortaya çıktı. dans, eski Hint Ramayana'nın Kmer versiyonunun planını tasvir etti." Aditya'nın kızı Neang Swahei, annesinin zinasını kınadı, bunun için lanetiyle cezalandırılarak onu tek ayak üzerinde hareketsiz durmaya ve sadece rüzgarla beslenmeye mahkum etti. .Bu sahnenin kilit anı, çünkü Vişnu tohumunu ağzına getiren rüzgardı, ki ondan güzel beyaz maymun Hanuman doğdu ("rüzgârımızın estiği yer" değil mi?), hangi Kmer destanı "Ramker"in üçüncü bölümünde ana rollerden birini oynuyor. nezaket, güzellik ve saflık. "Ramker" olaylarını öğrendikten sonra onları çok, çok eğlenceli bulduğumu söylemeliyim. Yazık Böyle harika bir kitap olan "Antik Khmer Tiyatrosu", Sadece baleyi değil, aynı zamanda Angkor tapınaklarının duvarlarındaki arsa kabartmalarını da daha tam olarak algılamaya çalışırken, ancak yolculuktan sonra ellerime düştüm ...

Kamboçya'da yemek yapmak lezzetli değildir. Tüm yemekleri denedik: fazla kurutulmuş, fazla pişmiş, hatta balık. Kendi yerel biralarını yapmadıkları ortaya çıktı. "Tiger" almak zorunda kaldım.

Bu arada, Khmerlerin kendileri çok mütevazı bir şekilde yiyorlar. Pol Pot'un, özgür demokratik Kamboçya cumhuriyetinin vatandaşlarına günde 90 gr pirinç verildiği günler geride kaldı. Ama bir Khmer ailesinin bayram sofrası şimdi nasıl görünüyor? Merkezi yer kesinlikle balıkla özel tuzlama ile tatlandırılmış buğulanmış pirinç veya daha doğrusu balık ezmesi, özellikle keskin bir kokuya sahip bir toz alacaktır. Yakınlarda filizlenmiş fasulye ve başka tahıllar olan tabaklar; görünüş ve tat olarak şalgamı andıran haşlanmış sebzeler; çubuklara yerleştirilmiş şeffaf pirinç jölesi küpleri, kurutulmuş ve haşlanmış balık, papaya. Belki muz ve ananas. Dekantörde mutlaka su vardır. Khmerler pratikte alkol kullanmazlar. Bunun oldukça zengin bir ailenin masası olduğu akılda tutulmalıdır ...

Sabah sekizde araba verandaya park etmişti. Sırt çantalarını bagaja yükledikten sonra, önce seyahat acentesine gittik, uçak bileti rezervasyonunu onayladık ve mümkünse yerel havaalanında sahipsiz bıçakların kaderini öğrendik, belki de her şey kaybolmadı.

Acentenin sahibi, hoş bir genç Khmer kadın, kardeşini hemen havaalanına gönderdi ve dönüşümüzde bıçağı alacağına dair bize güvence verdi. Kalbim hemen daha iyi hissetti ve sakin bir kalple Angkor'a gittik.

Beyaz "Toyota"mız, koleksiyonun gerçekleştiği turnikelere taksi yaptı. Para turistlerden; Angkor'u görmek için bir günlük biletin her biri 20 dolar. Üç günlük ve haftalık konaklamalar için - önemli indirimler. Formaliteleri bitirdikten sonra nihayet bölgeye giriyoruz. Antik şehir.

Geziye hazırlanırken, Rusya'da Kamboçya hakkında herhangi bir literatür ve rehber kitap bulma girişimlerinin pek başarılı olmadığını söylemeliyim: kütüphanede iki sıska, sararmış kitap ve Angkor hakkında yetersiz bilgiler, fotoğraflar ve tapınakların açıklamaları ile. internet. Turistler bu ülkeyi dikkatleriyle atlıyorlar, ancak kalabalıkları komşu Tayland'a getiriyorlar. Tabii ki Kamboçya güzel plajları, şık otelleri ve lüks restoranları ile şaşırtamaz. Kızıl Kmer gerillalarının burada ortadan kaldırılmasının üzerinden sadece on yıl geçti, üç milyondan fazla vatandaşını öldüren Pol Pot'un vahşi terörünün üzerinden yirmi yıldan biraz fazla zaman geçti. Kamboçya, kelimenin tam anlamıyla genç bir cumhuriyettir: nüfusun %50'sinden fazlası 17 yaşın altındaki gençlerden oluşmaktadır. Muhtemelen, birkaç yıl içinde, bu gençlik ülkeyi büyütecek, derin yoksulluktan kurtaracak ve sonra turistler keşfedecek, geç de olsa, bu uzun süredir acı çeken insanların inanılmaz, gizemli, inanılmaz derecede ilginç bir ülkesini keşfedecekler. Ne de olsa, başka hiçbir ülkede, keşfi dünyanın Majesteleri Şansına borçlu olduğu en eski Khmer uygarlığının bir anıtı olan Angkor gibi bir şey yoktur. Avrupa kaynaklarında Angkor'dan ilk söz, 1601'de İspanyol misyoner Marcello Ribadeneiro'nun, Hıristiyan dinine dönüşmek için yerlileri ve paganları aramak için ormanda dolaşıp bir devin kalıntılarına rastlamasından sonra ortaya çıktı. taş şehir... Khmer geleneği, taş evler inşa etmelerine izin vermediğinden misyoner, antik kentin Romalılar veya Büyük İskender tarafından inşa edildiğini öne sürdü. Khmerlerin kendileri de harabelerin kökenini açıklayamadı. Gizemli keşif, aydınlanmış halkın dikkatini çekmedi ve kısa sürede unutuldu. Sadece 260 yıl sonra, keşif ve araştırmaya susamış olan Fransız doğa bilimci Henri Muo, Siem Reap şehri yakınlarındaki ormana daldı ve yolunu kaybetti. Birkaç gün boyunca dev bir ormanın vahşi doğasında yiyeceksiz dolaştı, sıtma krizi geçirdi ve hayata veda etmek üzereyken, aniden farkedilmeyen bir yol onu antik şehre götürdü. Muo'nun gördüğü şey, aklının sağlamlığından şüphe etmesine neden oldu, bunun bir halüsinasyon olduğuna karar verdi: batan güneşin kırmızı ışınlarıyla aydınlatılan ormanın üzerinde yükselen, patlamamış bir nilüfer tomurcuklarını andıran üç ince kule duruyordu. Dünyanın en büyük kült mimarisi anıtı olan Angkor Wat bu şekilde keşfedildi ve ardından Kamboçya halkının tarihindeki bütün bir dönem daha sonra adlandırılacaktı. Ancak, ilk başta hiç kimse, keşfi Kamboçya tarihi ile ilişkilendirme fikrine sahip değildi. Khmer kaynaklarında, ülkenin 15. yüzyıla kadar gelişiminin herhangi bir aşamasına dair yazılı bir kanıt yoktu, ancak Angkor topraklarının arkasında Büyük Britanya olan Siam tarafından işgal edildiğinden, anıtların kendilerinin keşfedilmesi kısa sürede imkansız hale geldi. sömürge fetihlerinde ana rakip. Fransız bilim adamları Çin kroniklerine döndüler. Kamboçya'nın geçmişine ışık tutan en eksiksiz ve güvenilir kaynaklar oldukları ortaya çıktı.

Mahvolmuş Hintli prens Kaundinya, zenginlik ve güç arayışı içinde MS 2. yüzyılda burada ortaya çıktı. Yerel bir kabilenin kralının kızıyla evlendikten sonra, Funan (Çinlilerin Çinhindi Yarımadası'nın güneyindeki eski bir ülke dediği gibi) hanedanının ve devletinin kurucusu oldu. Onun soyundan gelen Ishanavarman I gerçek bir savaşçı kraldı ve 7. yüzyılda Funan'ın toprak sınırlarını önemli ölçüde genişletti ve başkenti merkeze, Tonle Sap Gölü bölgesine yaklaştırdı. Böylece, daha sonra güçlü Angkor devletinin ekonomik ve politik merkezi haline gelecek olan bu bölgenin gelişiminin başlangıcı atıldı. Tüm Angkor krallarının birincil sorumluluğu, sulama sistemlerini korumak ve geliştirmekti. Tahta çıkan her biri, yeni bir rezervuar inşa etmeye başlayacaklarına ve buna bağlı olarak en küçük toprak parçalarına bile suyun sağlandığı bir kanal sistemi kurmaya yemin ettiler. Buradaki tarım hiçbir şekilde hava koşullarına bağlı değildi, kuraklık veya selden korkmuyordu. Antik Angkor'un tüm bölgesi bir rezervuar, baraj, kanal, baraj ve gölet ağıyla kaplıydı. Köylüler yılda üç ürün pirinç hasat ederdi. Angkor İmparatorluğu'nda tek başına ana yolların toplam uzunluğu iki bin kilometreyi çok aştı. Dezavantajlılar için barınaklar, hacılar için yol evleri, okullar, hatta kadınlar da dahil olmak üzere ilahiyat akademileri ve hastaneler inşa edildi. Çok abartmadan, eski Kamboçya tıbbının o dönem Avrupa tıp biliminden çok daha üstün olduğunu söyleyebiliriz. 102 hastaneden birinin temelinde korunan kitabeler, her hastanenin kadrosunun iki kalifiye doktor, altı asistan, on dört hemşire, iki aşçı ve altı hastane görevlisinden oluştuğunu söylüyor. 938 köy hazineye vergi ve harçlardan tamamen muaf tutulmuş, münhasıran halk sağlığının ihtiyaçlarına hizmet etmiştir. Angkor İmparatorluğu'nun her kralı, kendisini "Evrenin hükümdarı" olarak gördü ve rezervuarlara ek olarak, kendisi için ilgili sarayları ve tapınakları inşa etti. 15. yüzyılda, başkentin topraklarında 260 metrekare. km. 600'den fazla taş kuleli dini yapı. O zamanlar, Angkor tartışmasız dünyanın en büyük şehriydi. 1432'de Siyam orduları, yedi aylık bir kuşatma ve kanlı savaşlardan sonra Angkor'u ele geçirdi ve yıkıma yenik düşen her şeyi tamamen yok etti. Hayatta kalan sakinler, şehri restore etme fırsatı görmeden başkenti terk etti. Angkor'un kalıntıları zamanla ormanın gücüne düştü ve bir zamanlar en büyük sermaye güçlü devlet tamamen unutuldu.

Neredeyse beş yüzyıl sonra, Fransız kaşifler Angkor'un sırrını dünyaya açıkladıklarında, yaklaşık 100 saray ve tapınak bozulmadan korunmuştur. 20. yüzyılın başında, antik kenti ormandan temizlemek ve yüzyıl boyunca sürdürülen tapınakları restore etmek için çalışmalar başladı, ancak sürekli iç savaşlar, askeri darbeler, komplolar ve tabii ki Kızıl Kmer partizanları büyük zarar verdi. Angkor. Kamboçya'nın eski başkenti sadece 1992'de UNESCO'nun himayesine girdi.

Nereye gittiğimizi biliyorduk ve gördüklerimize hazırdık. Ama yine de, arabamız Angkor Wat'a gittiğinde, nefesimizi tutarak, gölgeli dev ağaçların arasından hevesle baktık ve orman ayrıldığında, nefesimiz tamamen durdu. Ne Roma, ne Paris, ne de Londra bir zamanlar bizde böyle bir etki bırakmadı! Gördüklerimi yeterince anlatmak için yeterli yeteneğe sahip olmam pek olası değil ve kurulayamıyorum, basılı metin gerçekten o mucizeyi, hazzı, büyük, gizemli ve güçlü olana dokunma hissinden gelen şoku aktarıyor. Herkesin kendisi için nefes alması gereken şey budur. Kendimi genel, yayınlanmış verilerle sınırlayacağım.

Angkor Wat tapınağı dünyanın en büyük dini yapısıdır, alanı 2 metrekareden fazladır. Hindu tanrısı Vyshnu'ya adanmış kilometrelerce. Tapınağın kendisi, birçok merdiven ve geçit, avlu ve havuz ile oldukça karmaşık üç seviyeli bir yapıdır. Galeriler, ilkinde mitolojiden ve Kmer yaşamından çeşitli sahneleri betimleyen iki metrelik kısmalarla süslenmiş, ikincisinde ise toplam sayısı yaklaşık iki bin olan heykel dansçıları olmak üzere her seviye boyunca uzanır. Tapınak beş kule ile taçlandırılmıştır, merkezi olan 65 metre yükselir ve Hindu mitolojisine göre tüm dünyanın merkezi olan efsanevi Meru Dağı'nı sembolize eder. Bina tam olarak ana noktalara yönlendirilmiş ve ona giden yollar aynı yönlerde döşenmiştir. Bu nedenle, her iki tarafta, Meru Dağı'nın sembolü olan bir trident oluşturan, arka arkaya dizilmiş sadece üç kule görünür. Henri Muo'nun halüsinasyon sandığı işte bu trident idi. Angkor Wat, eskiden timsahların yetiştirildiği 190 metre genişliğinde bir hendekle çevrilidir. Hendeğin batı tarafında, tapınağa gittiğimiz, neredeyse iki saat geçirdiğimiz, tüm geçitleri ve galerileri tırmandığımız, en üst seviyeye tırmandığımız ve taş dansçılarla fotoğraf çektiğimiz taş bir baraj geçiyor.

Sonra Angkor'daki ilklerden biri tarafından inşa edilen bir tapınak olan Phnom Bakheng'e gittik. Sonra Bayonne'ye - dünya mimarisinin en fantastik anıtlarından biri olan Khmer dehasının eşsiz eseri. Her iki tarafında Bathisattva Avalokiteshvara'nın yüzü tasvir edilen 52 kare kuleli üç katlı bir bina. Baş kuleler rastgele farklı seviyelerde yer alıyor ve farklı yüksekliklere sahipler, bu yüzden nerede olursanız olun bu yüzler size bakıyormuş gibi görünüyor. Bu arada, yüzlerin yüksekliği 2,5 metreye kadar çıkıyor. Bayon tapınağının tüm gülümseyen yüzlerinin, tapınağın altında inşa edildiği son büyük Angkor hükümdarlarından biri olan Jayavarman VII'yi tasvir ettiği tespit edilmiştir. Angkor'un ana kulesine, yüzüne bir cetvelin özellikleri de verilen on beş metrelik bir Buda heykeli yerleştirildi.

Sonra Fil Terası'na taşındılar - oradan Khmer kralları törenleri ve geçit törenlerini izlediler. ana meydan Angkor. Ayrıca, yolumuz, ana özelliği ormandan temizlenmemiş olması ve on dokuzuncu yüzyılda araştırmacıların gördüğü biçimde önümüzde görünmesi olan Ta-Prohm tapınağına uzanıyordu. Açıkçası, manzara harika. Devasa ağaçların kökleri bazı duvarları yıktı ve birçok galeri ve koridor kayalarla dolu. Galya birdenbire gözden düşene kadar uzun süre ağzımız açık dolaştık. Bana acı bir şekilde vurdu ve dizimde büyük bir aşınma oldu. Yaranın tedavisi ile dikkati dağıldı ve sonuç olarak kayboldu. Nereye gidersek gidelim - taşlarla dolu bir çıkmaz sokak, sürekli yeraltı mezarları. Kambur yaşlı keşiş yakalanana kadar tamamen tükenmiştik, bizi gün ışığına çıkaran oydu. Gülümsüyor ve utanarak elini uzatıyor - ondan küçük bir fil almayı teklif ediyor. Tabii ki dolara aldırmıyoruz, satın alıyoruz.

Isı dayanılmaz, her beş adımda bir dört şişe su, pamuklu bacaklar, bitkin güç içtik - bir sigara molası. Ve saat öğleden sonra sadece iki. Araba sekize kadar kiralandı, bu yüzden acelemiz yok, gölgede oturuyoruz, maymunları izliyoruz, burada birçoğu var, bazıları yavrularıyla.

Ta-Keo tapınağında bir polis bana yaklaştı, biletlerin olup olmadığını kontrol etti ve sonra sessizce etrafına bakarak ondan hatıra olarak bir rozet almayı teklif etti. Söylemeye gerek yok, fakir bir ülke.

Prasat Kravan'ı teftiş ettikten sonra güçlerimiz bizi tamamen terk etti. Şoförden bize arabanın penceresinden tapınakların geri kalanını göstermesini istiyoruz. Büyük yapay rezervuarları (7 km'ye 2 km), Doğu ve Batı Barey'den geçiyoruz. Su çamurlu, kirli ama yerel çocuklar yüzüyor. Dayanılmaz kıskançlık aniden ortaya çıktı, ağrıdı, omuz bıçağının altında inledi ve böylesine zor bir günün ardından, bu kadar keyifli saraylardan ve alışılmadık derecede güzel tapınaklardan sonra, bir otelde 12 dolara kalmanın kesinlikle aptalca olduğuna karar verdik. Kesinlikle yüzme havuzlu bir otele ihtiyacımız var!

Siem Reap'te sadece dördü olduğu ortaya çıktı. Dünün taksi şoförünün yalan söylediği, iddiaya göre 300 dolarlık odalar olduğu iddia edilen ilk lüks otelde durduk. Aslında süitler bu fiyata, standart oda ise sadece 70 dolara sunuluyordu. Tabii ki pahalı ama odayı incelemeye karar verdiler. İçeri girdiklerinde neredeyse düşüyorlardı: tüm duvarlar kertenkelelerle dolup taşıyor. Gekoların ve lenslerin faydalı yaratıklar olduğu açıktır - her türlü sivrisinekleri, sivrisinekleri yerler. Güneydoğu Asya'nın tüm ülkelerinde, agamalar, baklagiller, toke ve diğer küçük kertenkele türleri her evde yaşar ve çok dikkatli muamele görürler (Kamboçya'da, her evde künt bir timsah benzeri başka bir sürüngen bulabilirsiniz derler. yaklaşık 70 cm uzunluğunda ve 10 cm'den fazla bir kalınlığa sahiptir.Akşamları yayınladığı karakteristik çığlıklardan dolayı yerel halk ona Akei diyor. her gece çığlık atıyor). Peki ya geckolar - ama yabancılar için bu kadar pahalı dairelerde değil! Özellikle fumigatörümüz olduğu için böyle bir mahalleye ihtiyacımız yok. Genel olarak, devam etmeye karar verdik.

Sonraki oteli beğendim: havuz güzel ve kahvaltı dahil toplam 40 dolar. Kertenkeleler koşana kadar tüm çatlakları bantla kapatıyoruz ve henüz oturmamış güneşi yakalamak için yola çıkıyoruz. Günün geri kalanını havuz başında yalnız geçirdik, sonra bir bira içmek için dükkana gittik. Bu arada, Siem Reap'te hiçbir yerde döviz bürosu yok, her yerde dolar kabul ediliyor, değişiklik de dolar olarak ve küçük değişiklikler riel olarak (1 - 4000 $ riel) veriliyor. Tüm dükkanlar sadece yabancılar için tasarlanmıştır, çoğu Khmer'in orada yapacak hiçbir şeyi yoktur. Bir seyahat acentesine gittik ve - mutluluk hakkında! - unutulmuş "Victorinox" un güvenli ve sağlam yanı sıra uçak biletlerimi aldım. Uçakla uçmak elbette pahalı: Bangkok'a - 135 dolar, ama ne yapmalı! Kamboçya'da yollar engebeli, bu yüzden Kara ulaşımı son derece yavaş hareket eder, örneğin, Phnom Penh'e sadece 260 km uzaklıktadır ve ekspres otobüs 19 saat sürer! Demiryolları hiç yok. Yine de bir otobüsle birlikte bir nehir feribotu kullanarak Bangkok'a gidebilirsiniz, ancak yolculuk sadece 16 dolara mal olmasına rağmen bir günden fazla sürecek.

Akşam otel restoranını ziyaret ettik. Yemekler Avrupa'ya uyarlanmış, bu yüzden ilginç değil.

Geceleri yağmur yağmaya başladı, gerçek bir tropikal sağanak. Pencerenin dışında, şimşek parlak bir şekilde parladı ve gök gürledi, böylece bir rüyada gördüğüm korkudan soğuk ter içinde uyandım: Bathisattva Avalokiteshvara'nın taş yüzleri gök gürültülü rulolarla güldü ve ateşli oklar gözlerimden uçtu ...

Sabah havuzda yüzdükten sonra harika bir ruh hali içinde havaalanına doğru yola çıktık.

Bangkok Havayolları'na ait bir uçak, tamamı Angkor manzaralı boyanmış olarak Bangkok'a uçuyor. Galya ve ben çantalarımızı bırakarak böyle güzel bir uçağın arka planına karşı fotoğraf çekmek için koştuk. Ve sağ, sol, ayrı ve birlikte. Memnun, merdivene yaklaşıyoruz. Girişin önünde samimi bir hostes soruyor: biniş kartları... Ve aniden soğuk bir tere atıldım: İçinde bir biletin olduğu ve aynı zamanda yaklaşık 5 bin doların olduğu video çantası gitmişti! Bir kasırga gibi, Rus büyükelçiliği, geceyi karton kutularda geçirmek, bir ay boyunca yiyebileceğiniz yabani meyveler hakkında ateşli düşünceler kafamdan geçti. Western Union'ı hatırladığımda biraz daha iyi hissettim. Üç dakika daha kalsaydı kalp krizi geçirebilirdim. Ama sonra bir havaalanı çalışanının elinde çantamla uçağa doğru yürüdüğünü gördüm. Onu bizi iskeleye götüren otobüste bıraktığım ortaya çıktı ...

Kamboçya ne harika bir ülke ve bu Khmerler ne harika insanlar!

Tayland

Bangkok'taki Duty Free mağazasında, bir şişe Pasaport alırken bizi hemen iki dolar dolandırdılar, henüz izmarit almaya vaktimiz olmadığı gerçeğinden yararlandılar. Pekala, üzülmedik - uçağa binmeden önce bekleme odasında, Bangkok Havayolları çalışanları ücretsiz kahve, kek, meyve suyu ve muz verdi - bu yüzden iki dolarımızı geri almakta tereddüt etmedik!

Koh Samui biletleri önemli ölçüde arttı. Ocak ayında 55 dolara mal oldular, şimdi - 75 dolar, ancak feribotla son yolculuğumuzu hatırlıyoruz ve o zaman bile bir günden fazla seyahat ettik ...

Uçarı palmiye ağaçları ve rengarenk balıklarla boyanmış uçak, iskeleden başlayarak bir plaj tatili için yola çıktı. Görünüşe göre düşük sezondaki bahşişsiz fiyatlardan çok tasarruf etmeyi uman, esas olarak genç insanlar uçuyor. Tüm yıl boyunca ucuz aşkı aramak için Tayland'a seyahat eden erkek kişilikler olmadan yapılamaz, bunlar her zaman bir kilometre öteden görülebilir.

Koh Samui bizi eski dostlar gibi masmavi sularda oynayan güneşli bir gülümsemeyle karşıladı. Güney Çin Denizi... Yolculuğun altıncı gününde oldukça yorgunduk: erken uyanmalar, saatlerce yürüyüş, sürekli geçişler. Birkaç gün dinlenmenin, kumsalda uzanmanın, ultraviyole radyasyondan bir yudum almanın, şnorkel yapmanın ve hiçbir şey yapmamanın keyfini çıkarmanın zamanı geldi.

Havaalanının tek bir adı var: pist ve hasır tente, her şey çok demokratik. Otel seçimi ile gecikmemeye karar verdik, "Nara Bahçesi"ne gittik: ücretsiz transfer... Adadaki hemen hemen tüm oteller kulübe tipindedir (sonuçta hiçbir bina bir palmiye ağacından daha uzun olmamalıdır!): Denize beş adım mesafede, palmiye ağaçları arasında tüm olanaklara sahip bireysel bungalovlar. Evimizin çatı çerçevesi bambu, çatısı palmiye yapraklarından ve duvarları hasır bambudan yapılmıştır. Aynı zamanda klima, TV, buzdolabı, duş, veranda mevcuttur. Başka ne yapar? Ödül! Otel kompleksimiz, çeşmeleri, renkli çalıları, köprüleri ve altın balıklı bir göleti ile tropikal bir park olarak stilize edilmiştir. İyi havuz, sahil restoranı, Altın Buda manzarası ve sadece 800 baht (18 $) karşılığında üstün bungalovumuz.

Geçen sefer Koh Samui hakkında ayrıntılı olarak yazmıştım ve şimdi kendimi tekrarlamak istemiyorum. cennet Adası, emin olmak! Güneşlenmek, yüzmek, uyumak, okumak, tavla oynamak, genel olarak, ortak bir tatil yeri önemsizdir. Bir hafta dinlenmeyi planlamıştık ama farklı çıktı.

İkinci günün akşamı, tatil beldesinin merkezi olarak kabul edilen doğu sahili olan Chaweng'e gittik ve gece hayatı birkaç kilometre boyunca uzanan bir dizi otel, restoran, bar, mağaza ve çeşitli dükkanların bulunduğu adalar. Yürüyerek tepinmemek için bir Suzuki cipi kiraladık (günlük 600 baht (13$). Hayal etmesi zor ama Chaweng tamamen boş. Bekar turistler cansız dükkanlarda tembelce dolaşıyorlar ve havlayanlar çaresizce herkesi restoranlarına sürükleyip ücretsiz bir hoşgeldin içeceği sunuyorlar. Düşük sezon!

Bize Singapur'a ve en önemlisi Singapur'dan Endonezya Padang'ına bilet sunabilecek bir seyahat acentesi arıyoruz. Singapur vizemiz yok, ancak ülkeye 36 saati geçmeyen bir süre için gelmemiz gerekmemektedir. Ancak, Singapur'dan zamanında ayrılma niyetiniz bir dönüş bileti ile onaylanmalıdır. Havaalanına vardığımızda bir bilet almak, hatta bir feribota binmek kolay olurdu, ama bize dürüstçe haber vereceklerinden emin değildik. Sadece sekizinci acentede, uzun telefon görüşmelerinden sonra, Singapur'dan Padang'a gerekli uçak biletleri 220 $ 'dan teklif edildi. Bu bariz bir soygundu, aslında rotamız yüzden fazlaya mal olmadı. Planları değiştirmek zorunda kaldım. Bunun üzerine Malezya'nın başkenti Kuala Lumpur'a bilet sipariş ettiler. Ama burada bile her şey basit değil. Uçuşlar haftada iki kezdir ve Pazar günü başka koltuk yoktur. Görünüşe göre, ya gelecek perşembe uçacak ya da bir sonraki. Zamana yazık, ekvator planlarda ve ileride ne olduğu bilinmiyor. Böylece, Koh Samui'de dinlenme haftaları istedikleri gibi gitmedi.

Ocak ayında Singapur'daydık, bu yüzden bu gezi için kendi fikirlerim olmasına rağmen üzülmemeye karar verdik. Ayrılmadan iki gün önce sevgili kedim Nora, uzun bir ayrılık hisseden, ayrılmak istemeyen yürüyüş sandaletlerimi anlattı ve görünüşe göre bunun gezimizi iptal edeceğini öne sürdü. St. Petersburg'daki dükkânlara koşup elime geçen ilk şeyi almam gerekiyordu. Operasyonun üçüncü gününde, yeni sandaletlerim parçalandı, yedek ayakkabılar - sadece sıcak olduğu spor ayakkabılar, yerel mağazalarda uygun mallar yoktu ve bantla sarılmış sandaletler içinde yürümek zorunda kaldım. Elbette ünlü alışveriş cenneti Singapur'dan yeni ayakkabılar almayı umuyordum ama şimdi bile olmadı.

Ertesi gün, adanın etrafında bir gezintiye çıktıktan, fazla bira ve ananasla arabayı teslim ettik. Akşam bir motosiklet kiralamaya karar verdik. Otelimiz kuzeyde, oldukça ıssız bir plajda yer almaktadır, ulaşım gereklidir, taksi pahalıdır (minibüs - burundan her iki yönde 50 baht), bir araba da haklı değildir, bu nedenle günde 150 baht için bir motosiklet (bir 3 dolardan biraz fazla en fazla en iyi çare hareket. İkimizin de onu kullanmayı bilmemesi bizi rahatsız etmedi: Araba, otobüs, kamyon kullanıyorum ve çocukken hala bisiklet sürme deneyimim vardı - bir şekilde idare edebiliriz! Yarın biletler için Chaweng'e gitmem gerekiyor - bugün pratik yapacağız!

İniş ve kalkış anında çevremde kimsenin olmamasını çok isterdim ama özel bir durum olarak tüm otel çalışanları ilk yolculukta uğurlamak için yola çıktı. Genç Thai'nin pedallar ve kollar hakkındaki talimatlarını dikkatlice dinledikten sonra vitesi açtım ve gaz düğmesini çevirdim ... En azından yerde durdum. Motosiklet ileri atıldı, altımdan fırladı ve havaya kalktı. Resepsiyondaki teyze sanki kesilmiş gibi çığlık attı ama sonra ben böyle güzel, menekşe rengi parlak bir motosikletin elinden alınacağından korkarak aceleyle atlayıp gitmeyi başardım. Galya yaya olarak takip etti. Yaklaşık beş yüz metre sonra alışmış gibiydim, hatta arkamı dönebildim ve Galina'yı arkaya koyduktan sonra akrabaları aramak ve gösteriş yapmak için havaalanına gittim. Aramadıktan sonra geri döndük, biraz daha paten yaptık ama zaten tamamen karanlıktı, korkutucu oldu ve bugünlük antrenmanı bitirdik. Bu önemli olay otelin restoranında kutlandı.

Sabah güneşlenmeye bile başlamadılar, en kısa zamanda bir motosiklete binmek ve esintiyle eserek yolu kesmek istedim. Eve denilen Chaweng'de biletleri aldık, ön tekerdeki bir sepete ananas doldurduk ve tüm adayı dolaştıktan sonra otele dönüyoruz. Virajları keskin bir şekilde büküyorum, düz bir çizgide 70 km / s hıza çıkıyorum. Sınıf! Galya inliyor ve yan tarafımı çimdikliyor. İşte eve giden uzun düz çizgiden önceki son sağa dönüş, karşıdan gelen trafiği özlüyorum (soldan trafik), dönüşe giriyorum ve ... sol tarafımızda uzanıyoruz. Ne olduğunu hemen anlamadan, tutamaçları ölüm tutuşuyla kavrayarak yalan söylüyorum ve arka tekerleğin neden böyle bir kükreme ile havada döndüğünü düşünüyorum? İnsanlar koşarak geldi, motosikleti elimden kaptı, kalkmama yardım etti. Yaralarımı inceledikten sonra Galina'ya dönüyorum ve arkasında iki polis memuru görüyorum, biri zaten telsizde bir yerlerden arıyor. Yetkililerle herhangi bir soruna ihtiyacımız yok, bu nedenle, kesinlikle her şeyin doğru ve iyi olduğuna dair onları hararetle temin ettikten sonra, özellikle çevremizdeki herkes bize garip bir şekilde baktığı için, motosikleti gözden kaçırmak için acele ettik. Ve en aptalca görüşe sahibiz, bunu belirtmek gerekir. Sirk gitti, palyaçolar kaldı! Eller ayaklar kan içinde, yolda ananas topluyoruz. Ama en önemlisi, motosiklet hasar görmedi. Sepet hafifçe buruşmuştu, bir çeşit yumuşak metalden yapılmıştı, kolayca düzelttik. Viski karşılığı alınan Schweppes ile yaraları yıkadık ve eve taşındık. Şimdi asıl mesele, fark edilmeden otele gizlice girmek. Ama şanslı! Motosikleti park yerine koyduk ve dikkat çekmeden güvenli bir şekilde plakaya ulaştık. Yaralanmaların önemli olduğu ortaya çıktı: susturucuya yaslanan sağ bacak, ikinci derece yanık ile parladı, asfalt ve motosiklet arasına sıkışmış sol bacak, sürekli bir yara yüzeyiydi. Galina'nın durumu daha da üzücüydü: yanık sorunsuz bir şekilde üçüncü dereceye geçti, kas dokusuna dokundu ve Kamboçya tapınaklarında hasar gören sol bacağının dizi inanılmaz boyutlarda şişti. Ama doğamız gereği iyimseriz ve akşamları bile yüzmeye gittik ... Bu ölümcül bir hataydı: tuzlu su yaralara dokunur dokunmaz iliğe keskin bir acı saplandı. Üstelik tuz, açıkta kalan kumaşlara dolandı ve kirli işine içeriden başladı. Bu, iniltilere, ooh'lara ve ağıtlara yol açan plaj tatilimizin sonuydu.

Malezya

Pelangi Havayolları ile saat 18.00'de hareket. Uçak çok küçük, çift motorlu Fokker 50. Uçuş iki saat artı bir saat ileride. Sonuç olarak, dokuzda iniyoruz. Kuala Lumpur'a üçüncü kez uçuyoruz ve her seferinde yeni bir havaalanına kaç tane var? Bununla birlikte, önceki ziyaretlerde başkentin kendisine ulaşmak mümkün değildi, sadece terminallerin topraklarında takıldılar, şimdi şehre gitmeniz gerekiyor.

Etrafa baktıktan sonra, yarım kilometre yalpalıyoruz. otobüs durağı... Ve burada otobüsün kendisi yanaşıyor. Bacaklarımızdaki dayanılmaz acıyı yenerek, zamanında olmak için umutsuzca 100 metre koşuyoruz ve daha kapıda bile bilet ücretini ödeyecek hiçbir ringgitimiz olmadığını hatırlıyoruz. Hayal kırıklığı içinde tükürerek Galina'yı sırt çantalarıyla birlikte otobüs durağında bıraktım ve doları değiştirmek için zoraki bir şekilde havaalanına geri döndüm. Ve orada, nakit paranın yalnızca saat 16'da kapanan bankada değiştirilebileceği ortaya çıktı. Numara bu! Geceyi üçüncü kez havaalanında geçirmek mümkün mü? Tüm dükkanları dolaşıyorum, nüfusu bir dua ile rahatsız ediyorum: lütfen parayı değiştirir misiniz? Kimse değişmek istemiyor. Galya ve benim, sınırdan 500 km uzaklıktaki Finlandiya'da bir Pazar günü nasıl pulsuz ve benzinsiz kaldığımızı hatırladım. Sonra neredeyse polise gitmek zorunda kaldım! Ama burada alan havaalanı Uluslararası uçuşlar! Danışmadaki teyze çaresiz bir jest yapıyor, yardım edemem diyorlar. Sonunda taksi kuponu gişesine gidiyorum, kupon alacağım diye yalan söylüyorum, dolar bozdururlarsa elli kopek 175 ringgit alıyorum ve çıkıyorum. Peşindeki adam bağırıyor: Peki ya taksi?! El salladım ve 13 ringgitte ısındı, oran 1 - 3,76 dolardı. Bunun gibi! Varmak için zamanımız olmadı, borsada zaten 13 ringgiti kaybettik. Pekala, tamam, bir dahaki sefere daha akıllı olacağız: yabancı bir ülkeye gittiğinizde - yerel para birimini önceden stoklayın!

Galina'ya dönüyorum, ama o ne yaşıyor ne de ölü: Otobüs durağında ona bir Malay sıkışmış, bir şey söylüyor, kollarını sallıyor, anlamıyor, etrafta bir ruh yok, aşılmaz karanlık. Çantasını veya video kamerasını kapacağından korkarak sırt çantalarını boğucu bir şekilde tuttu ve mümkün olan en kısa sürede gelmem için Rab Tanrı'ya dua etti. Yine de kızgın döndüm ve sorun şu ki, cılız Malay'a ürkütücü bir bakışla yaklaşıyorum: neye ihtiyacın var? Şehre giden otobüslerin ters yöne gittiğini ve yolu geçmemiz gerektiğini açıklamaya çalıştığı ortaya çıktı ...

Saat zaten on bir, bilmediğimiz bir şehirden kimsenin nerede olduğunu bilmediği bir otobüse biniyoruz. Gece Kuala Lumpur bizi şaşırttı. Evet, bu tarım değil, il Malezya. Burası yüksek gökdelenleri, ultra modern yol kavşakları olan bir Megapolis. pahalı arabalar... Alnımızı cama dayayarak şehri ve kasabalıları, reklam panolarını ve tabelaları, palmiyeleri, camileri inceliyoruz. Ancak, bir gecelemeyi düşünmek gerekir. Terminal istasyonunda, ortaya çıktığı gibi, tam merkezde ayrılıyoruz. Otogarın karşısında bir düzine otel var. En yüksek "Mandarin Hotel"i seçmek, harika bir oda için 86 ringgit. Duş. Viski. Ve çevreyi görmek için topallıyoruz. Chinatown sokaklarında hayat tüm hızıyla devam ediyor: gece pazarındaki ticaret tüm hızıyla devam ediyor, gürültü, uğultu, hoparlörlerden müzik geliyor, tencere ve tavalar kaynıyor, tencereler ve tavalar çığlık atıyor, çığlık atıyorlar. restoranlar, masalar tam yolun üzerinde, insanlar durgun yıllarda bir gösteride gibi. Biraz dolaştıktan sonra bir restorana yerleşiyoruz, iki lak (dökme tavada, karidesli, tavuklu ve sebzeli erişte, lezzetli sosla doldurulmuş, yanında çırpılmış yumurta) 4 ringgit ve bir şişe alıyoruz. 12 ringgit için 0,63 litre bira (Langkawi'yi hatırladığınız yer burasıdır - gümrüksüz bir ada ticareti: 1 kutu bira - 1 ringgit!). Saat sabahın ikisi, eve gitme zamanı.

Sabah kapının altında bir yığın gazete buldular. Hemen hemen her biri Jakarta hakkında fotoğraflı makaleler içeriyor: Afganistan'ın bombalanmasını protesto etmek için Amerikan büyükelçiliğine taş atan öfkeli Endonezyalılardan oluşan kalabalık. Bunlar da diplomatik faaliyetleri kısıtlıyor ve Amerikan vatandaşlarının Endonezya'dan tahliyesini ilan ediyor. Zaten diyorlar ve uçaklar startta. Davaya! Ve yarın oraya uçmak istiyoruz! Endonezya vahşi bir Müslüman ülkedir: Rusya'nın olduğu, Amerika'nın seçilemediği yer, çünkü hepsinin yüzü beyazdır. Doğru, burada herkes bizi İsveçli sanıyor ama yine de... Öte yandan St. Petersburg'da yanlışlıkla bize vize açtılar, kullanmamak günah olurdu ve Jakarta'ya gitmiyorlardı.

Uçak bileti satan birkaç ofisi dolaştık, her yerde Padang'a direkt uçuş olmadığını, Singapur veya Jakarta'dan uçmanız gerektiğini söylüyorlar. Yeni Konu! Ve programı internette gördük! Ve fiyat iki kat daha düşük! Sonunda, yarından sonraki gün için Johor Bahru'ya inen, ancak sabah ve 101 $ karşılığında "Pelangi Airlines" uçuşunun teklif edildiği bir acente buluyoruz. Phew ... Şimdi çok fazla boş zamanımız var ve Kuala Lumpur'u güvenle keşfedebiliriz. Sadece bir eczane bulmak, bandaj, merhem ve antibiyotik satın almak için kalır - bu zaten gerekli, çünkü bacaklar şişmiş, şişmiş, yaralar iltihaplanmış, ıslanmış ve ısı ve yüksek nem hızlı iyileşmeye katkıda bulunmuyor, ayrıca, ikimizin de ateşi var gibi... Vatandaşlar! Malezya'ya seyahat edecekseniz, evde antibiyotik stoklayın! Malezya'da antibiyotikler kesinlikle reçeteyle satılmaktadır! Kendiniz bir tıp dereceniz ve otuz yıllık cerrahi deneyiminiz olsa bile, örneğin Galina gibi, bu size yardımcı olmaz! Reçete yok - antibiyotik yok! Ve genel olarak, Malezya'da, en az terapötik etkisi olan tüm ilaçlar sadece doktor reçetesiyle satılmaktadır, diş macunu sadece eczaneden satın alınabilir.

Metroyu KLCC'ye götürdük - nedense dünyanın en yüksek iki direkli gökdeleninin adı "Petronas İkiz Kuleleri" olarak adlandırılıyor. Gümüş kuleler 452 metre ile gökyüzüne yaslanıyor, 88 katı yeşilimsi camlarla parlıyor ve 42. katta kuleleri birbirine bağlayan gök köprüsü turistleri adrenalin atmaya davet ediyor. Ne yazık ki skybridge biletleri sabah saat dokuza kadar satılıyor, oraya çıkış organize bir şekilde, gruplar halinde, belirli saatlerde yapılıyor, zamanımız olmadı. Kendimi, üzerinde binlerce dükkanın bulunduğu ilk yedi katın incelenmesiyle sınırlamak zorunda kaldım. Tanınmış şirketlerin süper pahalı mallarının bolluğu ile sandalet alamadım. Ama 50 doları 500.000 Endonezya rupisi ile takas ettiler.

Başörtülü yaşlı bir teyzenin kullandığı meşhur bir otobüsle geri döndük. Genel olarak, Malezya'da tüm Müslüman kadınlar, çenenin altına sabitlenmiş, sadece başını değil omuzlarını da kaplayan başörtüsü takarlar. Pantolon, kot pantolon giyebilirler, ancak başörtüsü zorunludur. Tabii ki başörtüsüne değil, Müslüman bir ülkede kadınların büyük otobüsler kullanmasına şaşırdım, kişisel olarak hakkım (ve "haklarım") olmasına rağmen, böyle bir şey görmemiştim.

Galya'nın 42 dolara kendine bir SEIKO saat aldığı merkez çarşıya gittik, sonra süpermarketten çeşitli meyveler aldılar. Karpuzun içi parlak sarı ve tatlı çıktı, olgunlaşmamış noina (Halong'daki Vietnamlıların bizim için meyve seçmesi boşuna değildi! Git olgun meyveyi anlayın ya da anlamayın!), Ve setar sulu ve viski ile iyi gitti .

Bütün akşam, St. Petersburg'da bir sağlık sigortası sözleşmesi imzaladığımız "Neva-Progress" şirketinin sigortalı bir olay durumunda yapacağımız işlemler için talimatlarını inceledik. Birinin Rusya'yı araması, telefonda geri arama için beklemesi, sonra söylenen yere gitmesi gerektiği ve kimsenin bundan sonra ne yapacağını bilmediği ortaya çıktı. karıştırmamaya karar verdik. Belki tüm bu faaliyetler çok zaman alacak ama bizde yok. Yarın benim de Craft Complex'i ziyaret etmem gerekiyor.

Tabii ki güç ve sağlık dolu olsaydık, muhtemelen Malezya'daki sanat ve zanaatların merkezi olsaydık isterdik, ancak her adım zorlukla atıldı ve kemiklerde keskin ağrılara neden oldu. Bu nedenle, ertesi gün kontrol noktalarında, terden sırılsıklam, birbirine yaslanmış, yetersiz bir batik ve oymalı ahşap sergisine topalladığında, hayal kırıklığımız sınır tanımıyordu. İpek kumaşların, toprak testilerin, maunların ve değerli metallerin doğrudan işlerinin vaat edilen sergilenmesi yerine, yüksek reklamı yapılan Halk El Sanatları Kompleksi, yabancı turistler için çok pahalı hediyelik eşyalar satan büyük bir dükkandı. Reklam broşüründe söz verildiği gibi, kendi ellerimizle bir şeyler yapabileceğimizden hiç şüphemiz yoktu.

Yarın sabah yedide havaalanında olmamız gerekiyor. Üstelik iki gün önce uçtuğumuz terminalden ayrılıyoruz. Otelimiz çok uygun olan otogara otuz adım uzaklıktadır. Bildiğimiz rota boyunca 47. otobüs, kırk dakika ve sadece 2 ringgtt içinde bizi kolayca havaalanına götürecek, sadece ilk uçağın ne zaman kalktığını öğrenmeniz gerekiyor. Otobüs terminaline gittik, öğrendik - sabah saat 6'da. Ancak oteldeki resepsiyonun yaramaz teyzesi, Pazar günü otobüslerin çok erken çalışmadığına, 35 ringgit için bir taksi sipariş etmenin gerekli olduğuna bizi ateşli bir şekilde ikna etmeye başladı. İstasyona ikinci kez gitmem gerekti, tekrar sordum, bana yarının pazar olduğunu hatırlattı. Ve böylece her adım eziyet ve işte böyle boşta koşular! Her yerde hafif bir çorba umuduyla aldatmaya çalışıyorlar, ama biz deneyimli turistleriz, sözümüze güveniyoruz, ama kontrol ediyoruz! Tabii pazar günü otobüsler de sabah altıda kalkıyor.

Akşam bir Japon restoranında yemek yedik. Yuvarlak masanın ortasında, içinde kaynayan et suyu bulunan bir tencere ve etrafına daldırılması gereken çubuklara dizilmiş inanılmaz miktarda ürün (et, tavuk, karides, istiridye, kalamar, bıldırcın yumurtası, yılan vb.) var. 1 - 2 dakika bu çorbaya. Biz ona "yaki sürtükler" derdik. Olağan dışı. Hesaplama basittir - herhangi bir çubuk için 1,5 zil sesi.

Sabah erkenden otelden ayrılıyoruz ve girişte zaten bir taksi var ve önümüzdeki şoför nazikçe kapıları açıyor. Vay! Yine de sinir bozucu teyze arabayı aradı! Şey, gerçekten, borular! 35 ringgiti dağıtmak için! Ne için?! Ve 4 dakika içinde oraya varacağız! Taksiciye aldırmadan yanından geçiyoruz, zavallı adamın yüzünün nasıl gerildiğini görerek göz ucuyla. Bırakın biz olmadan çözsünler!

Hala oldukça karanlık, sokaklar ıssız. Ve istasyonda zaten sırt çantaları olan bir avuç Çinli öğrenci var, turuncu paçavralar içinde çıplak ayaklı rahipler, dev (5 - 6 cm) hamamböcekleri etrafta koşuyor. Gecelik bir duştan sonra nemli ve kasvetli. Ama sonra otobüs geldi.

Elveda Kuala Lumpur Zıtlıklar Şehri!

Endonezya

Bu yüzden Endonezya'ya uçuyoruz. Size başta bu ülkeyi gezimizin güzergahına dahil etmeyeceğimizi hatırlatmama izin verin. Planlara Vietnam, Kamboçya, Tayland ve Malezya'nın yanı sıra, yeterli fon bulunamadığı için bu kez silinmek zorunda kalan Çin ve Japonya da dahildi. Endonezya, uzak gelecek planlarında Papua Yeni Gine, Avustralya ve muhtemelen Yeni Zelanda ile birlikte düşünüldü. Ama öyle olduğu için, inanılmaz bir tesadüfle, şimdi pasaportlarımızda Endonezya vizesi belirdi, öyle olsun. Referans kitaplarını ve rehber kitaplarını gözden geçirerek, dünyanın en büyük takımadalarına adamaya hazır olduğumuz birkaç gün içinde, bu 13.667 tropik adayı takdir etmenin imkansız olduğunu anlıyoruz - eşsiz bir halklar, gelenekler, yerleşim yerleri, manzaralar, kokular ve çeşitli doğa harikaları. Komşularının bile anlayamadığı 350'den fazla dili konuşan yüzlerce farklı etnik grup, eşsiz jeolojik ve iklim koşulları, inanılmaz çeşitlilikte flora ve fauna, en nadir memeli türleri ve bitişik türler, ölümcül volkanik patlamalar, ilkel kabileler ve yamyamlık. Bütün bunlar, ekvator kuşağının tropik denizleri arasında 5160 kilometrenin üzerinde bolca bulunabilir. İşte 100 milyon yıl önce görünüşünü koruyan dinozorların en yakın akrabası olan dev bir monitör kertenkelesine ev sahipliği yapan Komodo adası: hayvanın uzunluğu 4 metreye ulaşıyor, sürüngenlerin sırtı kestiği güçlü bir kuyruk kurbanın keskin dişleri ve son derece zehirli tükürük. Hızlı koşar ve harika yüzer. Şu anda, tüm cüce filleri, maymunları ve koçları yutmuş olan adada 3500'e kadar kişi yaşıyor. Şimdi Endonezyalılar, adadaki yaşamı desteklemek için bütün koyun ve keçi feribotlarını buraya getiriyorlar. Doğal olarak, yaratıkların yiyecekleri için tüm masraflar, dünyadaki tek yaşayan ejderhaları görme arzusu olan turistlerin pahasına. Adada otel yok, dükkan yok, havaalanı yok. Turistler Flores'ten bir günlüğüne feribotlarla taşınmaktadır. Daha uzun kalmak isteyenler alabilir özel izin Hayvanları Koruma Departmanında, geceyi 500 yerel sakinin rehber olarak çalıştığı bir kampta geçirin, ancak bu durumda önceden yiyecek stoklamak gerekiyor: orada da kafe ya da restoran yok. Turistlerin adada kendi başlarına hareket etmelerine izin verilmez, sadece bir rehber eşliğinde yüzmek de önerilmez: kertenkeleleri izlemenin yanı sıra birçok mükemmel yüzen deniz yılanı vardır. Yine de, her yıl birkaç turist ölümü vakası kaydediliyor: bazıları monitör kertenkelesine daha yakın bir fotoğraf çekmeye çalışıyor ... Bu adayı uzun zamandır biliyoruz ve kesinlikle ziyaret etmeyi hayal ediyorduk. Ancak yol için gerekli masrafları hesapladıktan sonra şimdilik bu düşünceden ayrıldık: Singapur'dan her birinden en az 800 dolar çıkıyor. Bu sefer bu tür harcamalara hazır değiliz.

Aynı zamanda harika bir şey görmek istedim ve Endonezya zengin en ilginç yerler: efsanevi stupa Borobudur - dünyanın en büyük Budizm tarihi anıtı; tapınak kompleksi Ramayana balesinin dört gece dolunayda yapıldığı Prambanan; Keli-Mutu'nun çok renkli volkanik gölleri, yerlilerin dediği gibi, ilk kiraz gölünün büyücülerin ruhları için bir sığınak görevi gördüğü, ikincisi, kırmızı Burgonya şarabının rengi, günahkarların ruhları için. üçüncü gölün açık turkuaz suları, bebeklerin ve bakirelerin ruhlarının sığındığı; 1883'te büyük miktarda külün 80 km yüksekliğe çıkmasıyla felaket patlaması olan kötü şöhretli Krakatoa yanardağı, denizin döküldüğü ve daha fazlasını talep eden yirmi metrelik gelgit dalgalarına neden olan korkunç bir sualtı kalderası oluşturdu. 35 binden fazla can. Kalimantan, Sulawesi, Irian Jaya, Molluksky, Küçük Sunda Adaları. Ve büyükbabamın sigaralarından oluşan eski, kare bir paket üzerine boyanmış dumanı tüten yanardağlara ilgiyle baktığım zaman, çocukluğumdan beri sihirli kelime Java'yı hatırlıyorum ...

Seçimimiz tesadüfen Sumatra'ya düştü. Birincisi, yakın ve buna göre pahalı değil ve ikincisi, orada ve sadece orada, Le Petit Fute rehberinin küstah yalanlarına göre çiçek açan Rafflesia dünyasındaki en büyük çiçekler büyüyor. Eylül Ekim. Ek olarak, Sumatra'da başka her şey bulunabilir: bataklık ormanında yaşayan Kubu ve Sakai'nin vahşi, ilkel kabileleri; dağlar, boğazlar ve dumanı tüten volkanlar; yaklaşık 100 yılına tarihlenen işlenmiş kayalar, mezar taşları ve sütunlardan oluşan kült yapılarıyla bezeli Pasimah yaylaları. ve Endonezya'daki tarih öncesi taş heykelin en güzel örnekleri olarak kabul edilirler; Güneydoğu Asya'nın en büyüğü ve dünyanın en derin dağlarından biri olan Toba dağ gölü, tarih öncesi çağlarda meydana gelen volkanik patlamanın bir sonucu olarak; Biri gerçek bir yamyam masası olan, talihsiz kurbanın dövülerek öldürüldüğü, kafasının kesildiği, parçalara ayrıldığı ve daha sonra manda eti ile birlikte pişirildiği Ambarita köyü yakınlarındaki megalitik yapılar kahvaltıda yendi, taze etle yıkandı. kan.

Bu arada, Endonezya'daki bazı adalarda yamyamlık hala gelişiyor. Sinsi kafatasları avcılarının vahşi kabilelerinin yaşadığı Allah'ın unuttuğu yerlerin yanı sıra insan eti yedikleri oldukça medeni köyler de var. Jakarta'da, bir adadaki yamyamlık vakasını öğrenen, oraya uçması ve "vahşileri" cezalandırması gereken özel bir yamyam polisi bile örgütleniyor, ancak gerçekte cezalandıracak kimsenin olmadığı ortaya çıkıyor, çünkü özgür Endonezya vatandaşları sadece sevdikleri ölen akrabalarını yemezler. Sevgili, yakın bir kişinin cesedini toprağa gömmeyi küfür olarak görüyorlar, böylece orada çürüyecek, çürüyecek ve her türlü solucan tarafından yutulacak. Sevilen birinin ölümden sonra sizinle kalması için yenmesi gerekir. Et kemiklerinden ayrılır, özel bir şekilde pişirilir ve sadece aile ile birlikte yenir ve ritüele uygun olarak kemikler yakılır.

Tabii ki, ölülerin böyle alışılmadık bir şekilde gömülmesi her yerde yaygın değildir. Bazı yerlerde örneğin gövdeli tabut taştan bir mağara-mezar içine özel olarak oyulmuştur ve bazı yerlerde cesetler 2 - 3 yıl önceden kurutulur, yeterli sayıya kadar beklenir. ölenler, ancak o zaman hepsi birlikte yakılır. Ayrıca tüm cenaze işlemleri genel bir tatil havasında gerçekleşmektedir.

Hava mükemmel ve aydınlatıcıdan nefes kesici bir panorama açılıyor: yoğun orman, dolambaçlı, kahverengi nehirler, tepeler. Orada, sadece orada Sumatra'da insan yiyen kaplanlar, panterler, tapirler ve büyük maymunlar var - orang pedeng. Tabii ki yukarıdan görünmüyorlar ama orada olduklarını kesin olarak biliyoruz! Sonra dağlar gitti şeffaf göller, ama çok yakın, tüten yanardağlar ve son olarak Okyanus! Sahil boyunca yüzlerce rengarenk, denge çubukları olan tekneler var. Sağ kanatta uzanıyoruz, neredeyse suya çarpıyoruz, meşhur 180 derece döndürüyoruz ve iniş için giriyoruz. Havaalanı mütevazı, tüm binalar ahşap, oraya geldiklerini hemen görebilirsiniz. ölü yer... Biz sadece beyaz insanlarız ve bagajsız gelenler sadece biziz, diğer on yolcumuzun büyük balyaları ve sandıkları var, bu anlaşılabilir bir şey: Zengin Malezya'dan eli boş gelmek çok saçma. Yine de kırmızı koridordan geçmemiz gerekiyor: bir video kamera, bir kamera ve bir cep telefonu beyan edilmeli. Göçmen memuru önemli biriymiş gibi davranıyor, uzun süre pasaportlarımızla oynuyor, her sayfayı inceliyor, ne amaçla geldiğini soruyor ve biraz düşündükten sonra tembelce bir damga basıyor. Havaalanının eşiğini geçtikten sonra, kendimizi hemen artan dikkat bölgesinde buluyoruz, ancak söylemek istiyorum ki, bu hiç de şaşırtıcı değil: ilk olarak, bu alanda neredeyse hiç beyaz insan yok ve ikincisi, duruyoruz. genel arka plana karşı oldukça büyük beden ve büyüme ile dışarıda ve üçüncü olarak, parlak sarı tişörtler ve şortlar giyiyoruz (şiddetli Müslümanların ülkesi!), dördüncüsü, bağımsız seyahat eden iki kadın her zaman dikkat çekiyor.

Otobüsler Padang'dan Bukittinggi'ye gidiyor, ancak otobüs durağının nerede olduğunu, nasıl gideceğimizi bilmiyoruz ve zaman üzücü, bu yüzden taksiye biniyoruz. 150 kilometre gitmek için sadece 12 dolar istiyorlar, söylemesi bile komik. Arabaların hepsi eski, "öldü", klimasız, kapılar kapanmıyor, vitesler açılmıyor, motor acı içinde ölüyor, ama bunlar önemsiz, asıl mesele oraya canlı ulaşmak! Sürücü "gazı dolduruyor", havaalanından otoyola taksiyle çıkıyor, yolculuğumuzda tarihi bir U dönüşü yapıyor ve kuzey yönündeki trafik akışıyla birleşiyor. "Tarihsel geri dönüş" - olayın önemi anlamında: sonuçta, bu en güney noktası bizim rotamız! Ekvatorun üzerinden uçtuk!!! 200 kilometre ve şimdi Dünya gezegeninin güney yarım küresindeyiz !!! Ve tam bu sırada, yolculuğumuzda güneye hareket etmeyi bitirdik, şimdi yolumuz eve, kuzeye uzanacak. Bu olayın bizim tarafımızdan fark edilmeden kaldığını ve çok değerli olduğunu söylemeliyim. Tüm dikkatler, bir dağ nehrinin dolup taşan deresini andıran yola çekildi: tufandan önce kamyonlar, binek otomobiller, yolcuların ayak tahtalarında ve hatta çatılarda asılı olduğu aşırı kalabalık otobüsler, mopedler, dar, dolambaçlı bir otoyolda bisikletler, çukurlarda ve çukurlarda ve herkes karşıdan gelen trafiğe tamamen habersizken öndekini geçmenin onur ve haysiyet meselesi olduğunu düşünüyor. Aynı zamanda, gençler kağıt atıkları için kovalarla her iki taraftan da yola atlıyor: camilerin inşası için bağışlar toplanıyor. Annemin dediği gibi, Moskova'ya dar ayakkabılarla yürümek daha iyidir! Yol dağ geçidine ulaştığında ve sarp uçurum boyunca rüzgarla esmeye başladığında, dağlara doğru giderek daha yükseğe çıkarak, rahatlamanın, bir sandalyeye yaslanmanın, gözlerimizi kapatmanın ve ne olursa olsun gelmenin daha iyi olduğuna karar verdik! Ancak geldik. Kutlamak için sürücüye 20.000 rupi (2 $) bahşiş bile verdiler.

Kaldığımız otel "Bagindo" dışarıdan çekici ve anlamsız görünüyordu, ancak aydınlatma, çeşmeler ve büyük bir resepsiyon tezgahı ile bir mağara olarak stilize edilmiş iç salon, kuruluşun sağlamlığını gösteriyordu. Fiyat tablosuna üstünkörü bir bakış hiçbir sonuç vermedi, sıfırları sayarak her satırı ayrıntılı olarak incelemek zorunda kaldım. Standart poom için 20.000 rupi mi? Lüks süit 135.000'e, VIP süiti ise 175.000 rupiye (17,5 $) teklif edildi! Beklenmedik fiyatlar karşısında biraz kafamız karışınca odaları incelemeye gittik. VIP odası iki büyük odadan oluşuyordu: birincisi, üzerinde altın rengi bir ahşap çömlek bulunan büyük, cilalı maun bir yazı masası olan tik ağacından bir çalışma odasıydı, ayrıca ikinci bir oyulmuş masa ve büyük bir buzdolabı vardı; ikinci oda aslında iki büyük yatak, bir kanepe, küçük bir sehpa ve tam duvarlı bir TV içeren bir yatak odasıydı, geri kalanı yumuşak Endonezya halılarıyla doluydu. Banyo, volkanın fonunda çevredeki alanın muhteşem manzarasının olduğu geniş bir pencere ile pastel pembe renkte yapılmıştır. Söylemeye gerek yok, başka bir otel aramadık ama ilk karşılaştığımız bunda durduk.

Zorlu yolun ardından sinir stresinden biraz kurtulduktan sonra şehri teftişe gittik.

Bukittinggi, Minangkabau'nun başkentidir. Bu, kendilerini Büyük İskender'in torunları olarak gören, çoğunlukla batı Sumatra dağlarında yaşayan samimi ve gizemli insanların adıdır. Endonezyalı Minangkabau, İslam'a olan tüm bağlılıklarında kadınların başrol oynadığı dünyanın en büyük insan topluluğunu oluşturuyor. Tüm mülkün sahibidir, miras anne çizgisinden geçer ve sadece kız ve kız kardeşler arasında bir kadın yönetir, her şeyi ve herkesi elden çıkarır, her konuda baskın bir konuma sahiptir. Doğru, biz kendimiz bunu fark etmedik, sadece rehber kitapta okuduk ve mutlu bir şekilde not aldık. Çok doğru insanlar! Yani Bukittinggi, deniz seviyesinden 920 m yükseklikte, tropikal yeşilliklerle kaplı şirin bir kasabadır ve burada bunaltıcı sıcak, toz ve gürültü yoktur. Sokaklardan geçen Dokar tek dingilli at arabaları şehre sessiz, uykulu bir il görünümü veriyor. Dokarlara binmek çok pahalıdır, ancak yerel burjuvazi arasında hala popülerdir, çünkü ikincisinin refahını açıkça gösterirler. Biz de böyle bir arabaya binmek istedik, ancak alçak kafalarında gülünç, kocaman kırmızı bir balkabağı olan cılız atlara bakarak ve sürücü ile birlikte toplam ağırlığımızı tahmin ederek talihsiz hayvana acıdık ve bindik. bemo. Bu arada bir çapraz rota taksi ile ve çok mütevazı bir hayvan arabası. Bir kuruşa değer. Arkada 6 - 8 koltuk var, ancak genellikle yaklaşık yirmi kişi dolu. Bu aracın dar kapısına sıkıştık, sıkışık koşullarda bir banka oturduk ve kabindeki tüm yolcuların ayaklarımıza baktığını hemen fark ettik. Karşıda oturan kızların gözleri büyüdü ve yavaş yavaş korkuyla doldu. Ancak, not edilmelidir, neydendi. Bu güne kadar yaralarımız doruk noktasına ulaşmıştı: kanayan bir çekirdek ve çevresinde soluk pembe pürüzsüz bir cilt olan yeşil-sarı-kahverengi-siyah ülserler. Liken gibi görünüyordu. Aceleyle dışarı çıktık. Ve sonunda Bukittingga'nın tam merkezinde - ana cazibe merkezinde - şehir meydanındaki eski saat kulesinde bulduk. Kule 19. yüzyılda Hollandalılar tarafından inşa edilmiş, ancak mükemmel bir şekilde korunmuştur. Etrafa baktıktan sonra ilerledik, ancak birkaç adım sonra gençler bizi durdurdu ve kibarca, kelimeleri seçmekte zorluk çekerek sorgulamaya başladı: kimsin, nerelisin, nereye gidiyorsun? Birkaç adım sonra diğerleri aynı şeyi buldu, sonra yine diğerleri. Nasıl davranacağımızı bilmediğimiz için kaybolduk, ama sonra yetişkin bir Minangkaba sakini zamanında geldi ve yerel bir okulda İngilizce öğretmeni olduğunu, çocukların onun öğrencileri olduğunu ve onlara yabancıları rahatsız etmelerini emrettiğini açıkladı. eğitim materyalini daha iyi özümseyin.Bukittinggs görünür ve canlı konuşma konuşmasında pratik yapın. Apaçık. Endonezya'da henüz yabancılarla tanışmadık, bu da demek oluyor ki uzağa gidemeyiz. Ama turizm ofisinin nerede olduğunu öğrendik ve çok geçmeden güzel bir genç kızla bir masada oturmuş önerilen rotaları inceliyorduk. Bukittinggi, Sumatra'nın bu bölgesinin büyük bir turizm merkezidir, her gün iki, dört, hatta on turist buraya gelir, bu nedenle bir acente ve bir gezi paketi vardır. Taş Devri'ni zar zor geçen Küba'nın ilkel insanlarını aramak için yapılan on günlük yürüyüş en renkli görünüyor. Küba bir toplayıcı kabilesidir, basttan yapılmış peştemallerde yürürler, bir kazma çubuğuyla yenilebilir kökler alırlar, meyve ve fındık toplarlar, kertenkeleleri, yılanları, böcekleri hammaddelerle yutarlar, uygun ağaç çatallarında uyurlar, yaprakların arkasına saklanırlar. Gezi, bir otobüs yolculuğu, bir vapur, ardından ormanda bir pala ile saatlerce yürüyüş, timsahlar arasında nehirler boyunca rafting ve rafting içerir. Gecelik konaklamaların hamakta olması gerekiyor, yemekler - ateşin yanında, cibinlik dahildir. Cazip. Ancak, birincisi, o kadar aşırı değiliz, ikincisi, ağır bir şekilde ve üçüncüsü, çok uzun süredir. İlk iki nedenden dolayı, aktif yanardağ Gugungmerapi'ye tırmanma önerisi de reddedildi. 1989'da lavları üç köyü kapladı ve 1992'de bir patlama birkaç turist de dahil olmak üzere 3 binden fazla insanı öldürdü. Daha kolay bir şeyimiz olurdu. Yarın için en yakın medeni köylere (her biri 6 $) bir günlük bir gezi satın alıyoruz ve yarından sonraki gün için Rafflesia gezisi (13 $) için şoförlü bireysel bir araba sipariş ediyoruz. Hala ayrılma sorununu çözmemiz gerekiyor. Dahası, yolumuz Medan'da yatıyor ve orada Padang'dan (55 $) uçakla veya doğrudan Bukittingga'dan (hiçbir şey için) çeşitli konfor otobüsleriyle uçabilirsiniz. Padang'dan buraya gelmenin bizim için ne kadar zor olduğunu hatırlayarak ve buna tekrar katlanmak zorunda olduğumuzu düşünerek otobüsle gitmeye karar verdik: para biriktirip daha sakin olurduk. VIP otobüsün koltuk başı 15 dolar.

Daha sonra, herhangi bir formalite olmaksızın gerekli antibiyotikleri, merhemleri ve bandajları satın aldığımız bir eczaneye rastladık. Ardından, rehber kitaba göre Sumatra hayvan dünyasının tüm temsilcilerinin bulunduğu yerel hayvanat bahçesini ziyaret ettik. Hatta bunların çoğunun başta yırtıcı hayvanlar olmak üzere doldurulmuş hayvanlar şeklinde olduğu ortaya çıktı. Görünüşe göre, hayatta kalmak çok pahalı. Ve giriş ücreti genellikle saçma - 1.500 rupi. Bu arada, Endonezya'daki paranın tamamı çok renklidir, böylece okuma yazma bilmeyen vatandaşlar onları ayırt edebilir. Kimsenin cüzdanı yok, faturalar harap, buruşmuş ve nemli, ceplerine tıkılmış. Sıra diye bir şey de yok. Öndekinin omzuna buruşmuş bir kağıt parçasıyla ellerini uzatıyorlar ve hepsi bu! Örneğin, hayvanat bahçesinin yazarkasasında yarım saat kültürel olarak durduk, boşuna.

Çarşıda dolaştık, kızların istekleri üzerine fotoğraf çektik, oğlanın albümüne Rusya'ya hoş geldin kaydı bıraktık ve, bak işte! - bana sandalet aldım! En azından burada değerli bir şey bulmayı düşündüm! Sonra, tamamen yorgun, geldiler güzel parkşehrin batı kesiminde, Ngaray kanyonunun yukarısında yer almaktadır ve buradan nefes kesici bir manzaraya sahiptir. dağ geçitleri , tepeler ve kanyonun kendisi. İkinci Dünya Savaşı sırasında Japonların kazdığı siperleri görmek istedik ama sonra gerçek bir tropik sağanak oldu. Yollar ve merdivenler boyunca kırmızı kil akıntıları koştu, parkın en ucundaki kafeye zar zor ulaştık. Sarp bir uçurumun kenarındaki bir masada bir gölgelik altına oturduk, bir kola ısmarladık. Tarif edilemez bir izlenim: Bulutların üzerinde oturuyoruz! Ağır, ılık damlalar çatıya çarpıyor, gri bir yağmur perdesi, güçlü bir ormanla büyümüş dağları kaplıyor, vadiye beyaz bir bulut bulutu yayılıyor. Kafenin sahibi geldi. Rusya'dan geldiğimizi öğrenince çok şaşırdım ve çok mutlu oldum: Kafesine Rusya'dan ilk gelen biziz, daha önce hiç bir Rusla tanışmamıştı. Tonu'nun çok meraklı olduğu ortaya çıktı, bir saat boyunca kendisine ülkemizi, ne kadar büyük olduğunu, neden pirinç ve kahve yetiştirmiyoruz, iklimimizin ne olduğunu, halkımızın refahını anlattık. Peter I'e gelince, ona aynı adı taşıyan bir paket sigara verdim. Tonu onu kalbine bastırdı ve okuma yazma bilmeyen ve tankların üretildiği Rusya gibi muhteşem bir ülkenin varlığından bile haberi olmayan babasına sigara vereceğini, uzaya uçacağını ve kereste satacağını söyledi. Buna karşılık, Tonu bize Sumatra'da bulunan çeşitli nadir bitki ve çiçeklerden bahsetti ve aslında buraya geldiğimiz Rafflesia'nın sadece Aralık - Ocak aylarında çiçek açtığı gerçeğiyle bizi üzdü ve şimdi sadece tomurcukları bulabilirsiniz .. . Üstelik, eğer şanslıysanız, ulaşılması zor ormanda tam olarak bulunur ve kılavuz kitapta yazıldığı gibi bir çiftlikte yetiştirildikleri gibi değil. Rafflesia oldukça nadirdir, onları saatlerce, hatta günlerce dağlık ormanlardan geçerek aramanız gerekir ve birçok turist bu muhteşem çiçeği görmeden ayrılır. Tonu, öte yandan uçan bir köpek görebileceğinizi, gerçek bir köpek görebileceğinizi, iri cüsseli, sarı renkli, iri keskin dişlere sahip olduğunu söyledi. Böyle bir canavarı hayal ederek, Tonu'ya işaret ettiği vadiye dikkatle baktık, iddiaya göre birçoğu vardı. Onları daha sonra, gece rüyamda gördüm. Kanyonun üzerinde kanatlı büyük bir kızıl kafalı melez sürüsü süzülüyordu, şiddetli bir sırıtış güçlü dişlerini ortaya çıkardı ve korkunç bir uluma beni uyandırdı. Tabii ki, Galya'yı hemen uyandırdım, çılgınca bağırarak: "Onları gördüm! Onları gördüm!", Uçan köpekleri şevkle tarif ettim. Galya sevincimi paylaşmadı, ateşim olduğunu söyledi... (Bilgi için: uçan köpekler - Kalongs - gerçekten var. Kanat açıklığı bir buçuk metreye, vücut uzunluğu 40 cm'ye kadar çıkıyor. Sadece uçuyorlar. büyük sürüler halinde Meyve ağaçlarının meyveleriyle beslenirler. Yalnızca Endonezya'nın Sumatra Adası dağlarında bulunur; TSB). Tonu vedalaşmadan önce bize bir numara gösterdi: Sigaranın külünü sağ avucuna koydu, parmaklarımı sıkmamı ve gösterdiği gibi yumruğumu bükmemi emretti, sonra kıkırdadı, telefonu kapattı, yumruğunu üfledi ve kül açıklanamaz bir şekilde sol avucunun içine düştü! Galya hemen cüzdanın yerinde olup olmadığını kontrol etmemi fısıldadı. Cüzdan yerindeydi, bu yüzden numarayı beğendik. Yağmur yavaş yavaş dindi ve eve doğru yola çıktık.

Akşam bir restorana gitmeye karar verdik, daha yakın olanı seçtik. Masada oturuyoruz, sipariş edilen yemekler çoktan getirildi ama çatal yok. Bekliyoruz, bekliyoruz, herkes dayanmıyor. Garson İngilizce anlamıyor, ona iki parmağımızı tabağa sokarak jestlerle açıkça gösteriyoruz. Ellerini yıkamak için tas su taşır. Yine el sallıyoruz. Masa zaten bunlarla kaplı olmasına rağmen, birkaç şişe sıcak baharat taşır. Endonezya usulü ellerimizle yemek zorunda kalacağımızı zaten düşündük, ama Tanrıya şükür, bir kibar adam çatalları bulmaya yardım etti. Ancak, pratikte bizim için yararlı olmadıklarını söyleyebiliriz. Bize getirdiklerini yemenin imkansız olduğu ortaya çıktı. Hiçbir Tom Yam Endonezya mutfağı kadar sıcak olamaz! Kızarmış yılan mı yoksa haşlanmış tavuk mu olduğu, yemeğin neyden yapıldığını bile anlamak mümkün değil, tadı tamamen aynı - hiçbiri. Gözler yuvalarından çıkıyor, içindeki her şey yanıyor, boğulmaya başlıyorsunuz, açgözlülükle hava yutuyorsunuz ve tam üç dakika boyunca aklınız başına geliyor. Endonezya'da kesinlikle tüm yemekler lezzetli bir şekilde biberle tatlandırılır. Hatta doğumdan itibaren bebekler için ağızlarına meme başı yerine bir kırmızı biber kabuğu koyuyorlar. Kısacası sadece bira içtik, ödedik ve markete süt ve müsli almaya gittik.

Sabah bir minibüs bizi otele aldı ve çevreyi bir günlük gezi turuna çıktık. Turist grubunda bize ek olarak genç bir çift Hollandalı da var, toplamda dört kişiyiz. İngilizce pratiği yapmak isteyen kız kardeşi ve şoförü bir rehberle birlikteyiz. Endonezya'da ilk kez yabancılarla tanışıyoruz ve bundan içtenlikle mutluyuz. Ayrıca sıcak bir şekilde karşılandık, böylece grupta hemen samimi bir atmosfer oluştu. Merapi ve Sago yanardağları arasında yer alan Sungaytarab köyüne gidiyoruz. Köy hayatta kaldı ve hala eski bir şekilde çalışıyor. su değirmeni kahve öğütmek için. Yanında büyük bir tekerleği olan bir kulübe. Dağ nehrinden suyun aktığı ve çarkı döndürdüğü bir dal yapılır. İçeride tarih öncesi bir yapı var. Tahıllar yere dökülüyor ve üzerlerine tahta kütükler düşüyor. Yakınlarda, iki büyükanne çekilmiş kahveyi çuvallara dolduruyor. Tabii ki aldık, ama söylemeliyim ki, kahve güçlü çıktı, ama hiç lezzetli değil. Sonra birkaç köy daha ziyaret ettik. Endonezya köylü çiftlikleri bize oldukça müreffeh görünüyordu: çay, kahve, tütün, pamuk, şeker kamışı, biber, tarçın, karanfil, meyve ve çikolata ağaçları, her bahçede sebzeler yetişiyor. Ayrıca her evin, köylülerin balık yetiştirdiği bir taş havuzu vardır. Bütün köy, dağ nehrinden her avluya kadar karmaşık bir baraj, derivasyon hendekleri ve taş kanal sistemi inşa ediyor. Birçoğu kümes hayvanları, tavşanlar ve hatta maymunları hindistancevizi toplamak için tutar. Ve evler sağlam, taş ve kilden yapılmış, cam çerçeveli. Ve köylerin çevresinde, ekilmemiş tek bir toprak parçası yoktur, her yerde jöleli pirinç yetişir, tepelerin dik yamaçlarında bile, toprak set yardımıyla pirinç terasları düzenlenir.

Köy toplantılarının yapıldığı Halk Evi olan Minangkabau Kralı Sarayı'nı gördük, öğle yemeği yedik ve gittik. dağ gölü Maningjow. Gölün suyu taze, yaralarım yavaş yavaş iyileşmeye başladı, bu yüzden biraz yüzebildim. Galya kıyı manzarasının tadını çıkardı. Sonra Hollandalılarla bira içip hayat hakkında konuştular. Adamın altı aydır Jakarta'da bir sözleşmeyle çalıştığı, kız arkadaşının onu ziyarete geldiği ve iki haftalık tatil yaptıktan sonra şimdi Sumatra'yı dolaştıkları ortaya çıktı.

Bir saat dinlendikten sonra yola koyulduk. Gezimizdeki son köy, dağlarda yüksek bir küçük zanaat köyüydü. Orada oymacıların, avcıların ve dokumacıların nasıl çalıştığını gördük. Esas olarak, dokumacıların günde 1 - 2 santimetre altın iplikli güzel kumaş ürettiği dokuma tezgahına dikkat çekildi. Bu kumaştan kendimize oymalı maun tabutlar alma fırsatını kaçırmadık.

Gün batımında Bukittinggi'ye döndük. Şehri dolaşmak istedik ama ilk dükkana giderken yanlışlıkla bir taburede duran yanan bir gaz lambasına rastladım. Sol bacağındaki yara, yeni iyileşmeye başladı, dayanılmaz bir şekilde ağrımaya başladı, otele dönmek ve akşamı kanepede uzanmış meyve ve viski ile televizyon izleyerek geçirmek zorunda kaldım.

Sabah numaramızı kiraladık ve eşyalarımızla birlikte bizi Palapuh kasabasına götürmesi gereken bir minibüse yükledik, oradan Rafflesia'yı aramaya başlayacağız. Daha doğrusu Arnold - on iki Rafflesia türünün en ünlüsü. Genellikle 1 metre çapında ve 6 - 7 kg ağırlığındaki dünyanın en büyük çiçeği olarak bilinir, ancak 2 m ve 20 kg'a kadar örnekleri vardır! Arnold gezegendeki tek yerde bulunur - sadece Sumatra adasında. Ulaşılması zor dağlık dipterocarp ormanlarında yetişir - neredeyse hiç çim olmayan gileas ve her zaman alacakaranlık ve sessizlik vardır. Rafflesiaların gövdesi yoktur, tomurcukta lahana gibi büyüyen turuncu-kırmızı futbol toplarına benzerler ve açıldıklarında, onları tozlaştıran sinekleri çeken dayanılmaz bir kadavra kokusu yayarlar. Tohumlar böğürtlen gibidir ve yaban domuzlarının ve fillerin toynakları tarafından taşınır. Tohumların çimlenmesinden tomurcuk görünümüne kadar üç yıl geçer ve tomurcuğun açılıp çiçeğe dönüşmesi bir buçuk yıl daha sürer. Çiçeğin kendisi sadece 2 - 4 gün yaşar! Bununla birlikte, Rafflesia'nın neden nadir ve bulunması zor olduğu anlaşılabilir!

Palapuh'ta 6 dolara rehber aldık. Dürüstçe, çiçek açan Rafflesias'ı bulamayacağımızı hemen itiraf etti, diyorlar ki, Aralık ayında gelmemiz gerekiyor. Bunu zaten biliyoruz. Ama gelmemiz boşuna değil! En azından tomurcuklara bakın. Joni önden yürüdü, biz arkadan takip ettik. Önce yol uzadı pirinç tarlaları, daha sonra dik bir şekilde dağlara çıktı. Galya yanına şemsiye almayı unuttuğunu söyleyerek sızlandı. Ne tür bir şemsiye var! Yağmur damlaları neredeyse ormanın alacakaranlık pleksusundan geçmiyordu, yağmur yağıyordu, ancak ayakların altından akan kırmızı kil damlacıklarından tahmin edilebilirdi. Görünüşe göre, yaban domuzlarının koştuğu, tik ağacı, sandal ağacı, mersin ve dev kökleri, cüce avuç içi ve ağaç eğrelti otları ile bilinmeyen bazı büyük ağaçlar (50-60 m) arasında rüzgarlar olduğu zar zor farkedilen bir yol. Birkaç sıra taçtan oluşan katı yeşil bir gölgelik, ışığın geçmesine neredeyse izin vermez, esnek sarmaşıklar her şeyin etrafına sarılarak aşılmaz bir çalılık oluşturur. Daha yükseğe tırmanıyoruz, sürekli tökezleyip düşüyoruz. Spor ayakkabılar yüzen kil üzerinde kayar, sarmaşıklara tutunur, kendimizi yukarı çekmeye çalışırız. Rehbere bu ormanda yılan olup olmadığını soruyorum. Johnny endişeyle etrafına bakınır, buna çok sık ve sık cevap verirler. Sözlerini hemen Galya'ya çevirmeyecek kadar akıllıydım. Sadece Arnolda'nın ilk küçük tomurcuğunu bulduğumuzda, ona lianaları daha az tutmasını tavsiye ettim, aksi halde aniden bir liana değil, bir yılan asılı! Bu konuda, denilebilir ki, gezimiz sona erdi. İnlemeler, oohs, ağıtlar tüm alanı doldurdu. Joni, bir keresinde Rusya'dan on kişilik bir grubu Rafflesia'ya götürdüğünü, ancak ilk kez Rusya'dan kadın gördüğünü söyledi. Kesinlikle! Böyle aptalları başka nerede bulabilirsin! Vahşi ormanda, çıplak, bandajlı bacaklar, tişörtler ve hatta bir sırt çantası, bir kamera ve bir video kamera, sanki bir tatil köyü yürüyüşüne çıkmışız gibi etrafta asılı kaldı!

Dönüş yolunda dolambaçlı bir yoldan gittiler ve çürümüş çiçek açan bir Arnold buldular. Acınası bir manzara, ama boyut olarak etkileyici. Evde gösterilecek bir şey olsun diye Joni'den çiçek açan Rafflesia'nın hazır fotoğraflarını satın almam gerekiyordu.

Yolculuğun hızlı olduğu ortaya çıktı ve sonuç olarak saat 12'de Bukittinggi'deydik. Şoför bizi otobüsün saat 16'da Medan'a hareket ettiği otogara bıraktı. Korkunç bir viduhamız var: ıslak, kirli, hepsi kil içinde. Yıkanması ve üstünü değiştirmesi için bir otelde 20.000 rupiye oda kiralamaya karar verdik. Ama tren istasyonunun yakınında tek bir otel bulamadılar, bu yüzden geri dönmek zorunda kaldık. Bir tuvalet bulmayı umarak istasyon bölgesini incelemeye gittim, ancak kelimenin genel anlamıyla böyle bir şey bulunamadı. Ama arka bahçede, duş odası olarak kullandığımız belirli bir oda keşfedildi. Duvarları ve zemini kiremitli, yandan su ve kepçelerle dolu bir havuz görünümü yan taraftan yükseliyor. Yeterince temiz. Neşelendik, soyunmaya başladık. Sonra büyükanne içeri giriyor, bize nazikçe selam veriyor, ortaya oturuyor, yere işiyor, bir kepçeyle havuzdan su alıyor, silmeden yıkanıyor, pantolonunu giyiyor. Yine sevecen bir şekilde başını sallar ve gider. Demek bu tuvalet! İşte o zaman lastik çizmelerini almadığına pişman olacaksın! Ve sonuçta, kadın olduğu ortaya çıktı! Yazıtlar Endonezyaca, rastgele girdik. Şey, biz gösterişsiz turistleriz: kendimizi kepçelerden yıkadık, kıyafetlerimizi değiştirdik, kendimizi bandajladık. Tavla oynamak için istasyonda oturduk. Etrafında bir kalabalık toplanmış, izliyor. Genel bir hayranlıkla iç çekerek, açmak için Victorinox biramı çıkardım. Bir ordu bıçağının tüm yeteneklerini, her bıçağın ne için tasarlandığını açıkça göstermekten gurur duyuyorum. Video kamerayı göstermelerini istiyorlar. Ekranı geri çeviriyorum, çeviriyorum ki kendilerini görebilsinler. Çocuklar gibi utanıyorlar. Hatta otogarın sahibi 600 kat büyütmeye bakması için kamerayı eline tutuşturdu. Bu yüzden fark edilmeden dört saat geçirdik.

Otobüsümüz gerçekten VIP! Daha önce böylesini görmedik. Ikarus büyüklüğünde ve arka arkaya üç koltuk. Geniş, bir kaldırma basamağı ile ve sırtlık neredeyse yatay olarak yatırılır. Yastıklar, battaniyeler. Evet, böyle bir otobüste, yolculuğun 20 saati tamamen fark edilmeden uçacak! Üstelik gece gitmek için. Daldık, yerleştik, ekvatoru geçmeye hazırlanıyoruz, 56 km sonra tam olarak Bongjol köyünün içinden geçiyor. Ateşlemek. Ama sonra beklenmedik başladı. Sürücü, 50 km / s'lik bir seyir hızı aldı ve tek bir dönüşten önce yavaşlamadan, dağ yolunun dik yamaçları ve eğimleri boyunca atılgan bir şekilde kaçmaya gitti. On dakika sonra, neredeyse tüm yolcular deniz tutmuştu ve ikinci sürücü fizyolojik dolgu için plastik torbalar dağıtmaya başladı. Koltuklarımız otobüsün en çok gevezelik eden arkasıydı. Kabinin ortasındaki büyükanne, diğer tüm yolcularda zincirleme bir reaksiyona neden olarak, hain sesler çıkaran ilk kişi oldu. Söylemeye gerek yok, ekvatoru ve Bongjol'u görmedik.

Uçak bileti tasarrufumuz affedilmez bir hata oldu. Barisan sırtı batı tarafından tüm Sumatra boyunca uzanır, altı zirvesi 3000 m'yi aşar ve Kerinchi 3805 m'ye ulaşır. Bu sırt, Himalaya kıvrım sisteminin güneydoğu devamı olan Burman-Yavan dağ yayının bir parçasıdır. Doğu Yakası Sumatra, aşılmaz yağmur ormanlarıyla kaplı, dünyanın en büyük bataklık ovasıdır. Tabii ki, yol sırt boyunca döşenmiştir. Bu nedenle, yolda yirmi saat uyumak daha iyidir. Otobüsün dar bir serpantin boyunca uçtuğunu seyretmek aklınla imkansız, solda sarp bir uçurum, sağda bir uçurum, bir dağ nehrinin çok aşağıda köpürdüğü, dönüşlerde yavaşlamadan, sadece davetkar bir şekilde işaret ediyor, bir kayanın kapalı bir çıkıntısının etrafında bükülmek, aklınla imkansızdır.

İlk durak sabah saat on birde. Galya yeşil ve benim uykuyla hiçbir ilgim yok. Kaldığım kafeteryaya gittim. Bazı adamlar masalarda oturuyor, herkes bana bakıyor. Umurumda değil, istersen bak. Boş bir masaya oturdu. Hemen kaseler dolusu pilav, tavuk, balık ve başka bir şey getirildi. Masada dev bir böcek gördüğümde tabağı karıştırmaya başladım. Fırlattı, etrafına baktı ve görünüşe göre görünmezlerdi! Bir santimetre siyah noktalar her yerde iç içedir. İştah gitmişti. Ödedi, sokağa çıktı ve sonra Galya geldi. Bir banka oturduk, yakından baktık ama tahtakuruları sürüsü var! Otobüse koştuk, oturduk ve böcekler yanımızdaydı: omuzda, kolda, camda. Tanrı! Bu nasıl bir köy! Hepsini sakinleştirip tekrar uyumaya gönderdiler. Bir sonraki durak sabah altıda. Artık kahvaltı için kafeteryaya gitmediler. Direkt tuvalete. Ve burada, Bukittinggee'deki havuzlu oda ile tamamen aynı, sadece bir duvarı yok. Bir nevi sahne gibi. Seyirciler hemen ortaya çıktı. Hiç kimse böyle bir vahşi doğada beyaz insanları görmedi, bu yüzden kalabalık hemen bize bakmak için toplandı. Doğal olan ayıp değildir! Otobüsümüzden teyzeler eteklerini kaldırdılar, salonun ortasına çömeldiler ve kapıda duran köylülere aldırmadan yere işiyorlar. Ve içlerinden biri, sanki büyükannesine bir kepçe vermek istercesine içeri girdi.

Sonunda ve Medan! Yorgun, sıcak havaya doğru sürünerek otobüsten çıkıyoruz. Gürültü, koku, toz, duman. Buradan çıkmak zorundasın, Medan'da yapacak bir şey yok - burası iki milyon nüfuslu, manzarasız, kirli bir sanayi liman kenti. Zaten denize, sahile, palmiye ağaçlarının altına, Penang Adası'na gitmek istiyoruz. Ve yolda para biriktirmeyi düşündüğümüz için Medan'a geldik. Medan'dan Penang'a yüksek hızlı feribotlar var ve bu bir uçaktan daha ucuz. Ancak yirmi saatlik bu kadar yorucu bir otobüs geçişinden sonra, tasarruf etmeyi hatırlamadık bile. Otobüs durağından hemen bilet almak için taksiye binip bilet gişelerine gittik ve bugün Penang'a uçtuk. Ama bugün işe yaramayacağı, sadece yarın sabah olduğu ortaya çıktı. Ve sabah feribotla oraya varacağız. Feribot ofisine gittik ve bilet aldık. İyi olması ve 25 dolardan daha pahalı olmaması için burada nerede kalabileceğinizi soruyoruz? Kafaları karıştı: "bizde - derler ki - 15 için en pahalısı". 3 yıldıza layık görülen "Garuda Plaza International"a tavsiyede bulunduk. Yerleştik, yola uzandık, geleneksel olarak bir viski yudumladık ve şehri görmeye gittik.

Evet, bu atlarıyla bir taşra Bukittinggi değil, temiz dağ havası. Asfalt ısıdan eriyor, ısıdan gelen hava yoğun dalgalar halinde gözlerimizin önünde yüzüyor, yüzlerce, binlerce araba, moped, kamyon duman, uğultu, bisiklet çekçekleri müşteri aramak için davetkar bir şekilde bağırıyor. Neredeyse hiç kaldırım yok, sadece atılgan biniciyi atlatmayı başar. Ve elbette, Bukittinggi'de olduğu gibi kimse selam vermiyor, sağlıkla ilgilenmiyor ve siyasi olayları tartışmıyor. Herkes işiyle ilgili acelesi var. Yabancılar burada sıra dışı değil. Henüz tek bir beyaz insan görmemiş olsak da, hepimiz onların burada olduğunu hissediyoruz. Medan büyük bir ekonomik, idari, endüstriyel şehirdir, burada bankalar, ortak girişimler, şirketler ve uluslararası bir liman ve hatta McDonald's vardır. Vekil padişahın yaşadığı Mayıs Ayı Sarayı'nı, siyah kubbeli Kraliyet Camii'ni gördük. Biraz yürüdükten sonra otele döndü. Akşam havuz başında tavla ve bira eşliğinde geçti.

Sabah yürüyerek bir kilometre yürümemek için taksiye bindik. Şoför parmağını göğsüme soktu: "Ameriken?" ve jestler bir makineli tüfeği tasvir ediyor: "poof-poof-poof." Ache halkı Medan'da yaşıyor - en gayretli, fanatik Müslümanlar. En azından uzağa gitmemek iyi. Feribot ofisinde yolcuları bir saat içinde limana götürecek bir otobüs bizi bekliyor ve beş saat sonra Penang'da olacağız. Ruh ve hafıza zenginleşti, bedene dinlenme zamanı geldi.

Malezya

Sınır ve gümrük formalitelerini bitirdikten sonra vapura geçiyoruz. Gemi, 180 uçak tipi koltuğun içinde, devasa bir kapalı tekneye benziyor. Yolculuk sırasında sandviç ve maden suyu dağıtılır. Her şey kültüreldir. Vapurun bir Malay şirketine ait olduğu hemen anlaşılıyor. Penang'ın başkenti Georgetown limanına demir atıyoruz. Taksicilerin aramalarına aldırmadan terminalden şehir içinde ayrılıyoruz. İlk gazete dükkanında Kızılderililerden adanın bir haritasını alıyoruz. Plaj ve otel şeridinin kuzey ucunda yer aldığı ortaya çıktı. Kızılderililerin gösterdiği yönde otobüs terminaline yürüdük ve çok geçmeden Ferringhi Sahil beldesine giden tufan öncesi otobüste titremeye başladık. Duraklardan birinde beyaz bir kadın önümüze oturdu ve sohbet kendiliğinden başladı. Teyzenin kendisi İsviçre'den, oğlu Avustralya'da okuyor, şimdi tatilde ve sevgi dolu annesi, çocukların geri kalanının sağlanmasında kişisel olarak yer almak için başka bir yarımküreye uçtu. Modern gençliğin uygun kontrol olmadan aylaklıktan neler yapabileceğini asla bilemezsiniz! Arkasında iki metrelik kızıl saçlı bir adam kaşlarını çatarak durdu. Konuşkan anne, Kalaşnikof saldırı tüfeği gibi gevezelik etti. Ama akan bilgi akışından en önemli şeyi yakalamayı başardım: Penang'daki tüm oteller çok pahalı, gecelik 100 dolardan azına güvenemezsiniz, sadece bir tur satın aldığı için 80 dolar ödedi. Avustralya, sırasıyla "Malezya Havayolları" ndan indirim aldı ... Ve bizim için, sadece 25 dolara güvenirsek, Konukevi'ne doğrudan bir yol. Birbirimize hoş bir konaklama diledikten sonra neredeyse arkadaş gibi ayrıldık.

Eşyaları korumak için Galya'yı otobüs durağında bıraktım ve otelleri incelemek için kendim koştum. En kötü tahmin doğrulandı: en ucuz oteldeki en ucuz oda 121 dolar olarak tahmin edildi. Adil olmak gerekirse, tüm otellerin süper iyi olduğu ve böyle bir ödemeye layık olduğu belirtilmelidir. Ancak bu fiyatlara hazır değiliz. Misafirhaneye gitmem gerekiyordu. Ama orayı da beğenmedik: Uzun baraka tipi, koşuşturan çocuklar, köpekler, ipte kuruyan çamaşırlar, odalar arası kontrplak bölmeler, kapı altlarında sadece kertenkelelerin değil yılanların da kolayca sürünebileceği çatlaklar. Ve bu arada 27 dolar istiyorlar! Tekrar otele dönmeye karar verdik, sonunda Endonezya'da çok şey biriktirdik, şimdi yuhalayabiliriz. Resepsiyona gidiyorum ve her ihtimale karşı düşük sezon vesilesiyle indirimleri olup olmadığını soruyorum. Ve sonra aniden bize %50 teklif ediliyor! Vay canına! Sürprizden, yüzüm o kadar ekşi bir madende gerildi ki, bu nedenle, görünüşe göre, bir aradan sonra resepsiyonist sessizce bir kağıt parçasına yazdı: 190 (ringgit, = 50,3 dolar). Tabii ki sevinçten tavana atlamadık, tam tersine hüsrana uğramış bir ilgisizliği resmettik ve iyilik yapıyormuş gibi anketleri doldurduk. Hoşgeldin içeceği hemen bize getirildi. Aslında daha önce hiç bu kadar lüks bir otelde kalmamıştık. "Kraliyet Parkı" olarak adlandırılır ve adıyla tamamen uyumludur: yüzme havuzları, jakuziler, yatlar, katamaranlar, sörfler, scooterlar, tenis kortları, şelaleler, palmiye ağaçları, kaktüsler, restoranlar ve canlı müzik. Kesinlikle dört yıldız çeker. O kadar çok beğendik ki burada iki gün kalmaya karar verdik. Yürü, öyleyse yürü! Ve akşamları restoranda 40 dolar daha düşürdüler.

Sabah sahilde, yolculuk boyunca ilk kez yurttaşlarımızla tanıştık. Rusya'nın dört bir yanından bir grup diş hekimi Kuala Lumpur'daki Dünya Kongresi'nin ardından dinlendi. Kelimeler ne kadar mutlu olduğumuzu ifade edemez! Yirmi gündür kapalı bir dilsel alandayız. Ve Anavatan'da işler nasıl? Bugün Putin televizyonda kısaca gösterildi, ancak konuşması bir çeviri tarafından hemen engellendi; az önce uçağımızın Karadeniz'e düştüğünü fark ettik. Ne ve nasıl belli değil. Ama Amerika'nın Afganistan'ı nasıl bombaladığını neredeyse canlı yayında gösteriyorlar.

Bütün günü sahilde, nereye gideceğimizi düşünerek geçirdik. Kalkışa on gün kaldı. Eski uygarlığa dokundular, gökdelenlerin yanında durdular, ormana tırmandılar, çiçeklere baktılar, mağaraları ziyaret ettiler. Son kez dinlenmek istiyorum. Ama nerede? Burada kalmak çok pahalı, Tayland'a gitmelisin. Krabi'ye gitmek istedik. Ama oraya ulaşmak sorunlu, ama aniden henüz sevmiyorsun, sadece yolda zaman geçireceğiz. Sonra Pattaya'yı hatırladık. Aslında, orada hiç de fena değil! Turizm ofisine gittik. Bangkok'a uçak, otobüs veya trenle ulaşabilirsiniz. Uçak pahalı ve otobüsü düşünmek mide bulandırıcı ama biz hiç trenle seyahat etmedik! Üstelik otobüsle fiyat aynı (24 dolar) ve süre bire bir - 23 saat. Trenimizde birinci sınıf vagon yoktu, bu yüzden ikincisini almak zorunda kaldık.

Akşamları, tesiste her zamanki gibi, hediyelik eşya dükkanları için bir gezinti yeri vardır. Yol boyunca masalar, bir denizci için her türlü şeyin bulunduğu çadırlar vardı: T-shirtler, şapkalar, saatler, valizler. Ve her dükkan parlak ışıklarla parlıyor, çok renkli ampullerle parlıyor, turistleri çekiyor. Kendimize bir bambu tarak aldık ve işi zevkle birleştirmek için restoranda ilk sırada bir masaya oturduk: Karideslerle soğuk bira içip insanları izledik. Ve ortaya çıktı, ki bu çok daha ilginç! Hemen önümüzde Coca-Cola'nın reklamını yapan devasa bir reklam panosu vardı. Bir anda dört maymun kendilerini tutturdu, bu kalkanın üzerine tırmandı, tepede bir aşağı bir yukarı dolaştı, projektörlerdeki ampulleri aldı, bazı kabloları kısa devre yaptı ve hemen yere düştü. Yangın anında başladı: çatırdamalar, kıvılcımlar, duman! Zincirleme bir reaksiyon, yakındaki dükkanlara bağlı kablolarda kısa devre yaptı. Restoranımızdan garsonlar, tüccarlara yardım etmek için yangın söndürücülerle koştu. Telleri köpükle sulamaya başladılar ve durum hemen keskin bir şekilde kötüleşti. Işıklar yüzlerce metre boyunca söndü ve tüm yolu keskin bir duman kapladı. Ardından itfaiye aracı yanaştı. Talihsiz tüccarlar özverili bir şekilde mallarını korumaya çalışıyorlar ve acele etmeden ayrılan itfaiyeciler bu işe baktı ve duman bulutlarının arka planına karşı kucaklaşarak turistlerle fotoğraf çekmeye başladı. Sonra ikinci araba geldi. Kimsenin acelesi yok. Gülümsüyorlar ve isteyerek kameraların önünde poz veriyorlar. Sadece patron bir arabaya geldiğinde, işe başladılar ...

Sabah biraz güneşlenin ve gidin! Bir feribota bindiğimiz Georgetown'a taksiye bindik. Elbette Butterworth'a on üç kilometrelik köprüden ulaşabilirsiniz, ancak feribot daha ucuzdur. Evet ve feribot tam tren istasyonuna yanaşıyor.

İkinci sınıfın arabası bizim ayrılmış koltuğumuz gibi bir şey, sadece koltuklar karşıda değil, araba boyunca, sağda ve solda, geçidin ortasında. Alt raf çok geniştir, bu nedenle birlikte kolayca uzanabilirsiniz. Gündüzleri masalı iki koltuğa, geceleri ise katlanarak uyku yerine dönüşüyor. Üst kısım dar, sadece yerel sakinler ve çocuklar için uygun, daha ucuz olması boşuna değil. Tüm raflar perdelerle kapatılmıştır, bu nedenle ortak bir etkisi yoktur. Klima çalışıyor, her şey temiz, çarşaflar kar beyazı ve tuvalette ... duş var! Hayatım boyunca böyle bir trene binerdim!

Malakka Kıstağı üzerindeki demiryolu geçen yüzyılda İngilizler tarafından ormanın içinden döşenmişti. Tayland sınırına çok da uzak olmayan bir yerde, 1894'te bir treni raydan çıkardığında sürüsünü savunurken ölen vahşi bir fil için bir anıt dikildi. Günümüzde demiryolu boyunca vahşi hayvanları gözlemlemek pek mümkün değil. Ne kadar uğraşırsak uğraşalım, pirinç tarlaları dışında ilginç bir şey görmedik.

Tayland

Öğlene doğru Bangkok'a vardık. Pattaya'ya transfer emri verdikleri istasyonda bir turist büfesi buldular. İki saat boyunca bir ileri bir geri dolaştık, bir restoranda bir buçuk dolara yemek yedik, bir kart aldık, tavla oynadık. Minibüs zamanında geldi. İçinde zaten dört yaşlı Avrupalı ​​vardı. Ucuzluk için Pattaya'ya ne zaman gideceklerini biliyorlar! Para saymayı biliyorlar. Birkaç ay daha - ve insanlar sürüler halinde yuvarlanacak, o zaman buna göre aşk etkileyecek. Ve şimdi yaşlı bir osuruk için - serbest meslekten birkaç yüz Taylandlı kız, güzel bir şey. Daha sonra yalnız erkekleri nasıl püskürttüklerini gördük.

Yolun neredeyse tamamında şiddetli bir sağanak vardı ama Pattaya'ya varır varmaz güneş açtı. Henüz nerede kalacağımızı bilmediğimiz için bu bizim işimize yarıyor. Seyahat acentesindeki tren istasyonunda, hepsi bize farklı oteller dayattı, buraya geldiler - yine caddeler pezevenklik ediyor. Ama zaten fiyatta pazarlık yapılabileceğini biliyoruz ve acentelerin indirim yapması pek mümkün değil, burada mal sahibi ile anlaşmanız gerekiyor. Bu nedenle, tüm teklifleri reddediyoruz ve aynı anda bir otel seçerek set boyunca yürüyoruz. Ne de olsa, yolculuğun yirmi ikinci gününde valizlerimizi tartmamayı başardığımız için iyi adamlarız! Aynı iki çanta! Geçen sefer, kelimenin tam anlamıyla, ilk günlerden itibaren, bavullarla büyümüştük ve hemen hareket özgürlüğümüzü kaybettik. Artık çok daha akıllıyız, tüm alımlar kanatlarda bekliyor.

Şehir sınırları içinde uygun bir otel bulamadık. Deniz kirli, havuzlar ya küçük ya da çatıda, yeşillik yok denecek kadar az, etrafta dükkânlar, dükkânlar, barlar var. Ve şimdiden sakin bir plaj tatili istiyoruz. Ve Penang "Kraliyet Parkı"ndan sonra yerel oteller değersiz görünüyordu. Ve o zaman "Büyükelçi Şehri"ni hatırladık. En son Samet adasından döndüğümüzde otobüsümüz turistleri bırakmak için orada durdu. Kocaman binalar ve akıl almaz havuzlar hafızamda kalır. İlgilenmek için bir seyahat acentesine gittik - "Büyükelçi" ne fiyat teklif ettiklerini öğrenmek için. 1.790 THB (41 $). Tuk-tuk'la mekana vardık. Fiyat listesi belirtiyor minimum maliyet sayılar - 2700 baht. Müzakereler neredeyse bir saat sürdü ve sonuç olarak merkez binadaki ticaret odası bize 1200 baht'a (27 $) mal oldu. Ayrıca 900 baht'a kule bloğunda ve 600 baht'a uzak üçüncü binada kalma teklifleri vardı, ancak ilkinde kalmaya karar verdik - balkon ve deniz manzarası buna değdi. Bir hafta önceden ödedik, yerleştik ve bölgeyi incelemeye gittik.

Otel kompleksi "Büyükelçi" üç binada beş bin oda içermektedir. Doğal olarak, Güneydoğu Asya'nın en büyüğüdür. Biri Olimpik (50m) olan beş büyük yüzme havuzu, iki hayvanat bahçesi, futbol ve voleybol sahaları, bir market, bir sürü dükkan, bir düzine restoran ve bar. Şüphesiz, "Şehir" öneki haklı ve adildir. Kısacası oteli beğendik. Üstelik, 5000 oda tatilcinin tümü için en fazla 50 kişi vardı ve sonra bir şekilde gizemli bir şekilde rastlamadılar. Bu devasa "şehirde" tamamen yalnız olduğumuz izlenimi uyandırdı.

Telaşsız, ölçülü tatil hayatı akmaya başladı. Sabah güneş, deniz, tavla, bira. Akşam - bir restoran. Çince'de Pekin ördeği ve sarımsaklı kral karidesleri denedik. İtalyanca - Sicilya salataları ve farklı makarnalar. Sıra Japonlara gelmedi. Saunayı ziyaret ettik. Az önce girdik, zaten karşılandık: "Görünüşe göre Rusya'dan geliyorsunuz?" Tabii ki, Rusya'dan. +33 derecede saunaya Ruslardan başka kim gider? Birkaç kez Pattaya'ya gittik. Program standarttır: arka arkaya tüm mağazalara yürüyüş, Walking street boyunca yürüyüş, bir restoran. Pattaya tanınmaz hale geldi: kedi tatilciler için ağladı. Ama yine de, burada, bir araya getirdiğimiz tüm şehirlerden daha fazla var. Ama biz zaten yurttaşlarla tanışıyoruz: üçüncü gün, Voronej'den genç bir çift otelimize geldi, ardından bir reklam turu ile bir grup seyahat acentesi müdürü, ardından başka bir çift. Haberleri öğrenmek için ana dilinde en azından bir kelime alışverişinde bulunacak biri var, yoksa neredeyse çılgına döndüler.

Doğum günüm için Pattaya'da deniz kenarında bir restoran seçtik. Şampanyalarıyla geldiler - kimse bir şey söylemedi, hemen bir buz kovası ve güller için bir vazo getirdiler. Hayatımızda ilk kez peynirle pişirilmiş Royal Lobster yedik. Ne demeli? 60 dolarlık fiyat etiketi bile iştahınızı bozmayacak! Daha önce hiç böyle bir şey denemedim! Ayrıldık ve ananaslı dondurma ile Fransız şampanyası "Kardinal" sipariş ettik. En sonunda kurumdan hediye olarak İrlanda kahvesi getirdiler. Garson, bir fakir gibi, bir bardaktan bir bardağa on dakika boyunca viski döktü, ateşe verdi, köpükle döktü, tekrar ateşe verdi ve tekrar döktü. Sonuç olarak, içmek bile korkutucuydu. Ama lezzetli olduğu ortaya çıktı. Ama kahveye benzemiyor. Birkaç yaşlı İrlandalıyla birlikte bir tuk-tuk ile otele döndüler. Bana şarkı söylediler Mutlu yıllar sana! Genel olarak, tatil başarılıydı.

Bir keresinde dikiş atölyesine de gitmiştik. Ölçülemez sayıda var, hepsi Hintlilere ait. Mükemmel dikiş kalitesi ve işin inanılmaz ucuzluğu hakkında çok şey duyduk. Galya kendine bir bluz dikmek istedi. Bir malzeme seçtim, her şey için 17 dolar ödedim ve bir gün sonra, yenilemenin neşeli beklentisiyle onu almaya geldim. Ürünü incelerken yüzünün nasıl değiştiğini görmeliydiniz! Ne yüzünden üzgündü: dikişler yamuk, birlikte çekildi, her tarafta makine yağı lekeleri var ve şiddetli bir deliyi sakinleştirmek için bir cüppe gibi görünüyor. Galya, neredeyse tetanozda, ürünü denediğinde, atölyenin sahibi neredeyse ellerini sevinçle çırptı ve değiştirmek için ikinci bir bluz sipariş etmenin gerekli olduğuna hararetle ikna etmeye başladı. Ancak birkaç dakika sonra Galya yine de kendine geldi ve para iadesi talep etti. Burada ne başladı! Çığlıklar, küfürler, hakaretler ve bluz köşeye uçtu. Birkaç Kızılderili, ağızlarında köpüren ellerini salladı. Belki biri tükürerek, saldırıdan korkarak ayrılırdı ama Galya ve ben polisi aramamızı istedik. Sahibi telefonu aldı, numarayı çeviriyormuş gibi yaptı ve ahizeye Rus mafyasının atölyesini işgal ettiğini, şöyle ve böyle bir adreste yardıma ihtiyacı olduğunu bağırdı. Ama biz de aptal değiliz - neden polisi İngilizce olarak arasın ki? Açıktır ki - korkacağımızı ve terk edeceğimizi düşünerek bizim için bir konser ayarladı. Biraz düşündükten sonra yan sokakta gördüğümüz turist polisinin mobil istasyonuna gitmeye karar verdik. Sokağa çıktığım anda, sahibi telaşlandı, gerginleşti ve ... parayı Galina'ya geri verdi! Kendi gururlarına kapılmış bir halde ayrıldılar. Dönüş yolunda biriktirdiğimiz parayla iki sırt çantası aldık. mükemmel kalite, birçok cep, kemer, geri çekilebilir sap ve tekerlekler. Bu geziden gerçek "sırt çantalı gezginler" olarak dönüyoruz!

Otel shatelbus ile Bangkok'a döndük. Tabii ki, bizi doğrudan Ambassador Hotel'in ön kapısına götürdü - bir ofis! Ama Bangkok'ta daha ucuza kalmak istedik, bu yüzden bir düzine komşu oteli dolaştıktan sonra, mütevazı ama oldukça iyi ve "gökyüzü metro" istasyonunun yanında "Park Hotel" i seçtik. Sadece iki günümüz kaldı, alışverişe ayrılmaları gerekiyor: hediyeler ve hediyelik eşyalar, baharatlar ve pirinç makarnası ve belki başka bir şey satın alın - göze çarpacak bir şey. Duş, viski ve - skytrain. Bangkok'taki yollar üç katlıdır: Birincisi bedava araba, ikincisi ücretli araba, üçüncüsü metro. Kuş bakışı bir trene binmek, özellikle nereye gideceğinizi gerçekten bilmiyorsanız, çok uygundur: yukarıdan bir alışveriş merkezi görürseniz, çıkın. Küçük şeylerle dolu birkaç büyük mağazayı dolaştık ve akşamları bir masaj salonuna baktık. Uzun süre hayaller kurduk ama bacaklarımızdaki yaralar yüzünden zevk alamadık. Kör bir masörüm var, Gale salak bir büyükanneydi. İki saat boyunca bizi ezdiler, eğdiler, yıkadılar. Ocak ayında ziyaret ettiğimiz Phuket'teki genç kız masözlerle karşılaştırılamaz! Salondan kendimiz değil, şaşkınlık içinde ayrıldık. Ayrılışımızı tabaklarımızın üzerinde uyuyakalarak kutladığımız bir İtalyan restoranına zar zor vardık.

Bu gezimizin son günü! Tüm dükkânları ve dükkânları art arda dörtnala dolaşın: malakit filler, tahta kediler, çakmaklar, tişörtler. Anlaşılan kimse unutulmamış, herkese hediyelik eşya alınmış. Ahh... Sırt çantalarımızı topladık, viskinin son damlalarını içtik, şeride oturduk ve bir taksiye bindik. Tren istasyonu... Tabii ki, hemen havaalanına bir taksiye binebilirsiniz, ancak bu en az 300 baht'a ve istasyona sadece 100 baht'a mal olacak ve orada, trenle 40 dakikada 5 baht'a doğrudan teslim edecekler. terminal girişi. Artık deneyimli turistleriz, fazla ödeme yapmıyoruz.

Belki okuyucunun bir sorusu olacaktır - böyle bir tatil bize ne kadara mal oldu? Cevap: Moskova-Hanoi, Bangkok-Moskova (Aeroflot) bileti - her biri 685 dolar, diğer tüm masraflar (yerel uçuşlar, havaalanı vergileri, vizeler, trenler, otobüsler, taksiler, oteller, restoranlar, viski, meyveler, geziler vb.) ) iki kişilik 3500 dolar içinde tutuldu.

Döndüğümüzden bu yana sadece bir ay geçti ve midem dayanılmaz bir şekilde ağrıyor. Hemen sırt çantalarımı toplamak, kameraya filmi doldurup geri uçmak istiyorum. Orada, her zaman parlak bir güneşin ve ılık bir denizin olduğu, iyi yamyamların yaşadığı ve uçan bir köpekle tanışabileceğiniz, en büyük çiçeklerin büyüdüğü, en büyük tapınakların ve en çok yüksek gökdelenler, çocukların her hastalıktan sonra isimlerini değiştirdiği ve nehirlerin yılda iki kez akış yönünü değiştirdiği, tüm resmi belgelerde tarihin geçtiği yer: 2544 yılı...