Hava yolculuğu fevkalade hızlı ve rahat yol denizleri ve okyanusları geçmek, dünyanın bir noktasından diğerine geçmek. Gerçekten de havacılığın başlangıcından beri havayolları hız, uçuş yüksekliği, taşıma kapasitesi ve kabin konforunda zafer için savaşıyor. Önde gelen havayolları yolculara fırsat sunuyor direkt uçuş onları bir sonraki uçuşu beklerken terminallerde zaman kaybetmekten ve bagaj derdinden kurtarıyor.
Kesintisiz uçak uçuş performansı düzenli uçuş 12 bin kilometreden fazla uzunluğa sahip ve tek bir duraklama yapmayan buna ultra uzun mesafe kesintisiz uçuş denir. Bu durumda uçuş süresi 15 saati geçmelidir. Bu genellikle iki nokta arasındaki olası en kısa yoldur. farklı parçalar Sveta. Ancak uçuş her zaman düz bir çizgide gerçekleşmez. Bazı noktalar arasındaki büyük mesafeler nedeniyle, ultra uzun uçuşlar büyük bir daire (Büyük daire navigasyonu) ve genellikle kutup bölgeleri üzerinde seyahat eder.
Yukarıdan bak
Bir uçuş sırasında, bir dizi faktör uçuş süresini etkiler:
- rüzgar yönü (kuyruk rüzgarı, karşı rüzgar, yan);
- yağış yoğunluğu;
- hava Durumu uçuşun gerçekleştirildiği bölgede vb.
Bu nedenle, bir ve aynı rota harcanabilir farklı zaman... Uygun hava koşulları ve karşı rüzgar altında, tahta havada 19 saatten fazla kalamaz.
Bugün "Dünyanın transfersiz en uzun uçak uçuşu" unvanı için 3 hava yolu şunları iddia ediyor:
- Singapur'dan New York'a en uzun uçuş Uluslararası Havalimanı Newark Liberty 18 saat 50 dakika sürer.
- Katar ve Yeni Zelanda arasındaki uzun mesafeli uçuşlar havada 18 saat sürüyor. Doha-Auckland rotasının uzunluğu 14,5 bin kilometreden fazladır (Boeing 777-200LR).
- Perth - Londra. Mart 2018'de Avustralya havayolu Qantas, Avustralya'nın Perth kentinden Londra'ya ilk aktarmasız uçuşunu gerçekleştirdi. Boeing 787-9 Dreamliner'ın uçuş süresi 16 saat 29 dakikaydı, ancak Perth - Londra rotasında tahmini süre 17 saat 20 dakika. ortalama sürat uçağın uçuşu saatte 938 kilometre idi. Dreamliner, yakıt ikmali yapmadan yaklaşık 15 bin kilometrelik bir mesafeyi kat ediyor.
En uzun uçuşları hangi havayolları gerçekleştirdi?
1969'dan beri en uzun yolcu havayolu uçuşu boeing... Bu süre zarfında, 747-8 dört modifikasyonda üretildi. Boeing 747-8, iniş yapmadan 14.800 km hava sahasını kapsayabilir. Birçok taşıyıcı, Boeing uçağını LR (Uzun Menzil) kısaltmasıyla kullanır.
Avrupa endişesi Airbus - Fransa, İspanya, Büyük Britanya ve Almanya'nın ortak bir beyni - efsanevi "Amerikan" ın ana rakibi. Nisan 2005'te en büyük yolcunun seri üretimi uçak Airbus 380. Liner modeline bağlı olarak, 15.000 km'nin üzerinde bir mesafede 525'ten 853'e kadar yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. 12 yıl boyunca şirket 213 otomobil üretti.
Daha önce, 1961'den bu yana, dünyanın en uzun kesintisiz uçak uçuşu El Al tarafından gerçekleştirildi. Rota Tel Aviv ve New York arasında geçiyordu. Astarın 9137 km kat ettiği süre 9 saat 33 dakikaydı.
Büyük Britanya'dan doğuya, Hong Kong'a 12 yıl önce yapılan hava uçuşları rekor rakamlarla övünebilir. 21.602 km'lik rota doğrudan değildi (Londra ile Hong Kong arasındaki en kısa mesafe 10.000 km'dir). Olasılıkları test etmek için uçuş uzatıldı Boeing uçağı 777-200LR. Bu nedenle, gemide sadece mürettebat üyeleri, dar uzmanlar ve gazeteciler vardı.
Johannesburg'dan Atlanta'ya transferlerle gelirseniz, 1 gün 10 saatinizi yolda geçirebilirsiniz, bunun 13 saat 15 dakikası havalimanında bir sonraki uçuşu beklemek olacaktır. ABD'den bir uçuş En büyük şehir Güney Afrika'da değişiklik olmadan 16 saat 15 dakika süren uçak 13.582 kilometre yol kat ediyor. Sadece Delta Air Lines bu yönde kesintisiz çalışır.
Emirates'in Dubai-Los Angeles uçuşu, uçuş mesafesi açısından üçüncü sırada yer aldı. Güzergahın uzunluğu 13 420 km ve yolcular havada 16 saat 35 dakika geçiriyor.
İşte bugüne kadarki ultra uzun rotalardan bazı örnekler:
- Doha - Auckland. Havayolu Katar havayolları QR 921, 14.535 km mesafede. Uçuş süresi - 17s 40 dak (Boeing 777-200LR).
- Perth Londra Heathrow. Havayolu Qantas QF9, 14.499 km mesafede. Uçuş süresi - 17 saat 8 dakika (Boeing 787-9).
- Dubai - Auckland. Emirates havayolu EK 449, 14,202 km mesafede. Uçuş süresi - 17s 15 dk (Airbus A380-800).
- Sidney - Dallas. Havayolu Qantas QF7, 13 804 km mesafede. Uçuş süresi - 15 saat 35 dk (Airbus A380-800).
- San Francisco - Singapur. Singapur Havayolları SQ 32, 13 588 km mesafede. Uçuş süresi - 16 saat 30 dak (Airbus A350-900).
- Johannesburg - Atlanta. Delta Air Lines DL 201, 13 582 km mesafede. Uçuş süresi - 16 saat 15 dak (Boeing 777-200LR).
- Dubai - Los Angeles. Havayolu Emirates EK 215, 13 420 mesafede. Uçuş süresi - 16 saat 35 dakika (Boeing 777-200LR).
- Los Angeles-Bangkok. Thai Airways International TG 795, 13,309 km mesafede. Uçuş süresi - 17 saat 30 dak (Airbus A340-500).
- Dubai - Houston. Havayolu Emirates EK 211, 13 144 km mesafede. Uçuş süresi - 16 saat 20 dak (Boeing 777-200LR).
- Washington - Johannesburg. Güney Afrika Havayolları SA 204, 13.084 km mesafede. Uçuş süresi - 15 saat 10 dakika (Airbus A340-300).
Moskova'dan en uzun uçuşlar
Moskova'dan Vancouver'a aktarmasız en uzun uçuş, dünyanın ilk aktarmasız uçuşu Kuzey Kutbu Sovyet uçağı ANT-25 yaptı. Mürettebat, efsanevi pilot Valery Chkalov, Georgy Baidukov ve denizci Alexander Belyakov'u içeriyordu. 8504 km'yi 63 saatte kat ettiler. O günlerde PRAVDA gazetesi, "Chkalov'un kontrolündeki uçak, tarihte ilk kez ABD'ye ulaştı ve Amerikalılara Sovyet uçaklarının tüm gücünü ve pilotların cesaretini gösterdi" dedi.
Ardından, SSCB'de Ilys, muzaffer yürüyüşlerine havada devam etti. Böylece 1963'te, ilk Sovyet uzun mesafeli jet uçağı olan Il-62, hava yolculuğuna başladı. Bu uçak gerçekten çığır açtı, çünkü üzerinde çalışmaya başladığında havacılık endüstrisi güçlü motorlar, daha güçlü malzemeler ve daha kompakt ve hafif ekipman yaratmayı başarmıştı. Tüm bunlardan dolayı, yurtdışında şöyle söylenen bir uçak yapmak mümkün oldu: “Il-62, iyi hazırlanmış, pratik bir tasarım. Ruslar haklı olarak başarılarından gurur duyabilirler. Bu, hava taşımacılığı tarihinde yeni bir kelime." O zaman, uçuş menzili 9780 km idi. Ve Moskova'dan ABD'ye kadar takip etti. "Moskova - New York - Moskova". Il-62'nin teknik özellikleri hakkında efsaneler vardı. Örneğin, bir uçak bir havaalanında manevra yaparken geri dönebilir.
Il-96, uçuş uzunluğu rekor sahipleri listesinde Rusya'yı temsil ediyor. 1993 yılında faaliyete geçmesinden bu yana, Voronezh Havacılık Fabrikasında üç versiyonda sadece 30 uçak üretildi: 96-300, 96M / T ve 96/400. Uçuş süresi için Rus rekoru Il-96/400 - 12.800 km'ye aittir.
Modern uçakların yetenekleri, mesafeleri kutuptan direğe mümkün olan en kısa sürede geçmeyi mümkün kılıyor gibi görünüyor. Ve uçuş bileti, transferli uçuştan daha ucuz olacak. Ancak bu, taşıyıcılar için her zaman mümkün ve uygun maliyetli değildir. Yani düz bir çizgide, Kuzey Amerika ve Asya arasındaki yol Kuzey Kutbu'ndan geçiyor. Öyleyse neden Moskova'dan New York'a hava transferleri olmadan gidemiyorsunuz? Çünkü Kuzey Kutbu'nda stratejik bir bölge var. Uçaklar uçar ama siviller uçmaz.
Önemli! Uçak yolcuları için iyi haber! Yakın gelecekte, Avustralya'nın en iyi hava taşıyıcıları olan Singapore Airlines'ın Airbus 350XWB-ULR'sinin ilk uçuşu gerçekleşecek. Singapur-Moskova uçuşunun menzili yaklaşık 15.000 kilometre olacak.
Havayolu ile sık ve uzun mesafe seyahat edenler, kesintisiz hava yolculuğunu tercih ediyor. “Havada” ve terminallerde geçirilen toplam süre, uçak bileti fiyatları ve konfor açısından yolcular için daha uygundur. Ne de olsa, bir uçağın kalkış noktasındaki modern kabininde sessizce oturmak ve ulaşımdan ayrılmadan yere varmak, uzun bir oturmanın dezavantajlarından daha ağır basar.
Çalışan ultra uzun rotalar teorik olarak nihai değildir. Bugün Qantas, Avustralya ile İngiltere arasında 17.000 km'yi aşan uçuşlar başlatmayı planlıyor. Ayrıca, gelecekte, şehirler arasında en uzun kesintisiz koridorlar - coğrafi antipodlar. Dünyanın karşıt uçlarında 20.000 km'den fazla bir mesafede bulunurlar. Buinos Aires ile Şanghay, Auckland ve Madrid arasında uçuşlar bekleniyor. Taipei ile Asuncien arasındaki kesintisiz uçuş sırasında ise 19.918 km yol kat edilecek.
Her gün dünya çapında yüzlerce uçuş gerçekleştiriliyor ve on binlerce yolcu taşıyor. Hava yolculuğu, araba veya trenle seyahat etmekten çok daha az zaman alır. Örneğin, dünyanın en uzun uçuşunun mesafesini araba ile kat etmek en az iki hafta sürecektir.
Newark'tan Singapur'a en uzun aktarmasız uçuş, Singapur Havayolları Airbus tarafından düzenli olarak gerçekleştirilmektedir. Hava şartlarına bağlı olarak uçuş tam olarak 18 saat 40 dakika ile 19 saat arasında sürebilmektedir. İlk kez 2004 yılında bir Singapurlu taşıyıcı uçuş yaptı ve 9 yıldan fazla bir süredir yolcular kısa sürede 15.345 km'lik bir mesafeyi geçebiliyor, bu da pratik olarak Avrasya kıtasının batıdan doğuya uzunluğuna eşit.
Los Angeles-Singapur rotası, en uzun ikinci aktarmasız rotadır. 17 saatten biraz fazla bir sürede, hava otobüsü 14 bin cennet kilometresini aşar. Düzenli olarak 313 yolcu (yani uçağa kaç kişi sığabilir) melekler şehrinden ayrılarak antik Çin mimarisinin başkenti olan kelebekler ve sürüngenler şehrine 17 saatte ulaşır.
Üçüncü sırada Johannesburg - Atlanta rotasını takip eden Boeing 777-200LR uçağı yer alıyor. 16 saat 35 dakika boyunca uçak, Atlantik ve Hint Okyanuslarını kaplayan bulutların arasından yolcularını taşıyor. Bu tür ilk uçuş 2009'da gerçekleşti: her şey yolunda gitti ve uçuş o zamandan beri düzenli hale geldi. Bu uçuştan yararlanacak kadar şanslı olan tüm yolcular, kalkıştan hemen sonra açılan muhteşem Johannesburg manzarasını takdir edeceklerdir.
Bazı tarihi gerçekler
Uçaklar nispeten yakın zamanda bu kadar önemli mesafeleri kat etmeye başladı. 1961'de ilk açıldı 9 bin kilometreden fazla mesafeye sahip rota. Tel Aviv'den New York'a uçuş 9 saat 30 dakika sürdü.
1976'da havayolları en uzun kesintisiz rotalar için yeni bir rekor kırmayı başardı. New York'tan Tokyo'ya olan mesafe (Boeing 747'nin izlediği yol budur) neredeyse 11 bin kilometreydi (ve hala öyle). Aynı yılın sonunda, ünlü Boeing, düzenli olarak yaklaşık 12 bin kilometre kat ederek Sidney ve San Francisco arasında koşmaya başladı.
Ülkemizin geniş alanlarını örtün
Rusya'daki en uzun uçuş, Moskova'dan Petropavlovsk-Kamchatsky'ye aktarmasız uçuş olarak kabul edilir. Bu şehirler arasındaki mesafe 7 buçuk bin kilometredir, modern havacılık bunu 8 saatte aşar.
Bu rotadaki ilk uçuş 1938'de yapıldı. Pilotlar V.K. Kokkinaki ve A.M. Bryandinsky, hedeflerine ulaşmak için gökyüzünde bir günden fazla zaman geçirdi. Bu uçuş sırasında, pilotlar iki kişilik küçük bir uçakta bir hız rekoru kırmayı başardılar ve aynı zamanda tüm dünya Sovyet başkentinden kıyıya yeni en kısa rotayı öğrendi. Pasifik... Sonuç olarak, her iki pilot da Sovyetler Birliği Kahramanı'nın hak ettiği unvanları aldı.
Herkes dev olmak zorunda değil...
En uzun uçuş sırasında yolcuların gökyüzünde 17 saat geçirmesi gerekiyorsa, en kısa uçuş sadece 4 dakika sürer, bunun ikisi otomobilin motoru çalıştırma, kalkış ve frenleme için harcadığıdır. Uçağın rotası iki küçük İskoç Adaları ve aralarındaki mesafe, pistin uzunluğundan sadece birkaç on metre daha uzun. Uçağın indiği havalimanında sadece üç kişinin çalıştığını ve adanın tüm nüfusunun 70 kişi olduğunu belirtmekte fayda var.
Bilet fiyatına, yanmış yakıtın atmosfere salınması için tazminat dahildir. İniş sırasında bu "mini" uçuşun tüm yolcularına, çevre fonuna katkıda bulunduklarına dair uçağın kaptanının kişisel imzasıyla bir belge verilir.
Dünyada başka bebek uçuşları da var. Örneğin, bir Polinezya havayolunun bir uçağı uçurması sadece beş dakika sürerken, Amerika'daki Burlington ve Rochester arasındaki bir uçuş yedi dakika sürer.
Bugün dünyanın bir ucundan diğerine seyahat eden yolcuların transferler için fazladan zaman ve enerji harcamasına gerek yok: sadece uygun bir uçuş ve ucuz bir uçak bileti seçmeleri gerekiyor. Modern uçak modelleri ultra uzun mesafeler uçabilir ve havayolları sanki rekabet ediyormuş gibi daha uzun ve daha uzun uçuşlar sunar. Hangi uçakların 12-15 bin kilometre yol kat edebildiğini, uzun menzilli yolcu gemilerinin nerede ve nerelere kesintisiz uçabildiğini ve yolda 15 saatten fazla zaman geçirmek zorunda kalan yolcular için ne yapılması gerektiğini öğrenmek ister misiniz? O zaman en çok değerlendirme incelememizi okuyun uzun uçuşlar dünyada.
Kesintisiz uçuş nedir?
en çok bile değil deneyimli gezginler Bir uçağın kalkış şehrinden varış şehrine ara iniş yapmadan doğrudan uçtuğu durumlarda, "doğrudan uçuş" terimini iyi biliyorlar. Ancak başka bir kavram daha var - "durmaksızın uçuş". İlk olarak, aktarmasız bir uçuşun ne olduğunu ve doğrudan uçuştan nasıl farklı olduğunu bulalım.
Kesintisiz uçuş (ve doğrudan uçuş), ara durakların veya uçak transferlerinin olmadığı ticari bir uçuştur - uçak A noktasından B noktasına doğrudan uçar. Ama onu diğerlerinden ayıran iki özel kriter var. Birincisi, rotanın önemli bir mesafesi (12 bin kilometreden az değil); ikincisi, uçuşun önemli süresidir (yolcuların uçakta 15 saatten fazla harcaması gerekir).
Gezegenimizin farklı uçlarında bulunan noktalar arasında, örneğin şehirler arasında en uzun uçuşların mümkün olduğu açıktır. Güneydoğu Asya ve Kuzey Amerika... Böyle bir uçuşun kendine has özellikleri vardır. Deniz taşımacılığında olduğu gibi, hava yolculuğu da en kısa yol olduğu için büyük bir çemberi takip eder. Bu durumda, çoğu zaman uçaklar kutup bölgelerinin üzerinden uçar.
En uzun kesintisiz rotalar, coğrafi antipod olan, yani dünyanın merkezine göre zıt uçlarında bulunan şehirler arasında mümkünken, ekvatordaki antipodlar arasındaki mesafe 20.038 kilometre olacaktır. Olası rotalar Buenos Aires-Shanghai ve Auckland-Madrid sırasıyla 19.602 ve 19.628 kilometre, Taipei ve Asuncion arasındaki büyük daire mesafesi 19.918 kilometredir.
Bir uçak yakıt ikmali yapmadan ne kadar süre uçabilir?
Tel Aviv - New York uçuşu, ticari jet havacılığının aktif gelişimi sırasında en eski uzun mesafeli doğrudan rota olarak kabul edilir. Uçuş, 1961'den beri El Al tarafından gerçekleştiriliyor. Noktalar arasındaki mesafe 9,1 bin kilometreydi. Sonra Boeing 707 uçağı 9,5 saatte kapladı. Havacılığın gelişmesiyle birlikte uçaklar daha büyük ve daha güçlü hale geldi ve rotalar çok daha uzun hale geldi. Ancak bugüne kadar her uçak, içinde yolcu varken 12.000 kilometreden fazla uçamaz. Sadece birkaç tür uçak bunu yapabilir.
Böylece dünyanın ilk uzun menzilli geniş gövdeli uçağı Boeing 747 maksimum yükte 14,8 bin kilometrelik bir mesafeyi kapsayabiliyor.
Los Angeles'tan Singapur'a veya Dallas'tan Tokyo'ya ultra uzun uçuşlar için, Boeing 777-200LR... 2005 yılında, diğer ticari uçakların yenemediği, neredeyse 23 saatte 21.6 bin kilometre katederek uçuş menzili için dünya rekorunu kıran oydu. Doğru, astar boştu: gemide sadece 8 pilot ve 27 yolcu vardı (muhtemel 300'den). Boeing 777-200LR tam yüklendiğinde 17,5 bin kilometre yol kat edebiliyor.
Serideki ultra uzun mesafelerde uçabilen başka bir uçak - Boeing 787-9... Onun için 14.1 bin kilometreye kadar olan rotalar mevcut.
Airbus ayrıca iki uzun menzilli modele sahiptir. ... Airbus A340-500(16,7 bin kilometreye kadar uçabilir) ve "dev" sivil Havacılık A380 uçuş menzili 15.2 bin kilometre olan.
Rus havacılığının en iyilerinden biri IL-96 IL-96M / T modifikasyonunda - 12.8 bin kilometreye kadar yol kat edebiliyor.
Dünyanın en uzun uçak uçuşları
Bugün havayolları tarafından gerçekleştirilen en uzun aktarmasız uçuşların ilk 10'unu sizler için derledik. Bir ve ters yönde uçarken rotanın süresinin farklı olduğuna dikkat edilmelidir: hava koşulları, hava akış yönü ve rüzgar etkiler.
1. Doha - Auckland, 14.535 km
Bugün aktarmasız uçuşlar arasında lider, Arap eyaleti Katar'ın başkentini Yeni Zelanda'nın Auckland'ına bağlayan uçuş. Şubat 2017'den beri Qatar Airways tarafından Boeing 777-200LR uçakları ile uçuşlar gerçekleştiriliyor.
Rotanın uzunluğu 14.5 bin kilometrenin biraz üzerinde, süresi 17 saat 40 dakika.
2. Perth - Londra, 14.498 km
Rekor sahipleri arasında yeni gelen, Qantas Airways'in Perth-Londra uçuşu. Avustralya'dan Birleşik Krallık'a ilk aktarmasız uçuş, Mart 2018'de Boeing 787-9 tarafından yapıldı. Güzergâhın uzunluğu yaklaşık 14,5 bin kilometreydi, 200 yolcu ve 16 mürettebat, uçuşta 17 saatten fazla zaman harcadı.
Ayrıca, aynı gün gemi dönüş uçuşu için kalktı, “eve” yolu daha hızlı çıktı - 16 saat 34 dakika.
3. Dubai - Auckland, 14 202 km
İlk üç başka bir uçuş tarafından kapatıldı Yeni Zelanda, bu sefer Emirates'ten. Uçuş, 2016'dan beri Emirates tarafından gerçekleştiriliyor. Rotanın uzunluğu 14,2 bin kilometredir. Airbus A380-800 bu mesafeyi 17 saat 15 dakikada kat ediyor.
4. Sidney - Dallas, 13 804 km
Dördüncü sırayı yine Avustralyalı Qantas taşıyıcı aldı. Çift katlı Airbus A380-800, 15 saat 35 dakikada 13,8 bin kilometre uçuyor. İlk uçuş Eylül 2014'te gerçekleşti.
5.Singapur - San Francisco, 13.588 km
Singapur şehir devletinden San Francisco'ya uçan Singapore Airlines yolcuları, Airbus A350-900'ün kabininde yaklaşık 16.5 saat geçirmek zorunda kalacak. İlginç bir şekilde, zaman dilimlerini hesaba katarsak, yolculuk bir saatten az sürüyor (sabah kalkan bir uçak Amerika Birleşik Devletleri'ne yerel saatte sadece yarım saat farkla varıyor), ancak dönüş yolculuğu neredeyse iki gün sürüyor.
6. Johannesburg - Atlanta, 13.582 km
2009'dan beri Delta Air Lines Boeing 777-200LR, Güney Afrika'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne uçuyor. Hava yolu 13,6 bin kilometre uzunluğundaki astar, 16 saat 15 dakikada üstesinden geliyor. İlginç bir şekilde, havayolunun istatistiklerine göre, uçuşun yolcuları yılda 200 bin paket fıstık ve 100 bin paket kraker yiyor ve 70 bin kutu soda ile yıkıyor.
7. Dubai - Los Angeles, 13.420 km
8. Los Angeles - Bangkok, 13.309 km
Amerika Birleşik Devletleri'nden Tayland'a uçan Thai Airways International yolcuları, yolda 17,5 saat harcamak zorunda kalacak. Bu uçuş, listemizdeki en eski uçuşlardan biridir - 2005'ten beri şirketin uçakları tarafından gerçekleştirilmektedir. En uzun ikinci astar Airbus dünyası A340-500, 13,3 bin kilometrelik bir mesafeyi kapsıyor.
9. Dubai - Houston, 13.144 km
Ve yine Emirates, şimdi Houston'a bir uçuşla. Uçuşlar, 2007'den beri Boeing 777-200LR tarafından gerçekleştirilmektedir. Uçak 13,1 bin kilometrelik mesafeyi 16 saat 20 dakikada kat ediyor.
10. Washington - Johannesburg, 13.084 km
İlk 10'u tamamlamak, Amerika Birleşik Devletleri'nin başkentinden Güney Afrika'nın en büyük ekonomik ve finans merkezine giden yoldur. South African Airways, 2009'dan bu yana 15 saatten biraz fazla uçuş gerçekleştiriyor. Uçuşlar Airbus A340-300 ile gerçekleştirilmektedir.
Rus havayolları derecelendirmeye dahil edilmedi. En büyük yerli taşıyıcı Aeroflot'un uçakları, iniş yapmadan sadece 10 bin kilometreye kadar uçuyor. En uzun rota "Moskova - Los Angeles" 9 782 km'dir (seyahat süresi yaklaşık 13 saattir).
Kesintisiz uçuşların avantajları ve dezavantajları
Elbette, bu tür süper uzun ve süper uzun uçuşların artıları ve eksileri vardır. Avantajlardan, zamandan tasarruf etmeye değer. Uçağa yakıt ikmali yapmak için aktarma yapmak veya durdurmak için saatler hatta günler harcamanıza gerek yok. Başka bir uçuşa transfer olurken havalimanında ek kuyruklarda beklemeye ve bagaj derdine düşmenize gerek yok. Kalkış noktasında bir kez kayıt olmanız yeterlidir - ve herhangi bir yere gitmek için aceleniz yoktur.
Böyle bir uçuşun dezavantajları da vardır. Her yolcu, iki katlı dev bir uçak olsa bile, bir uçağın kapalı alanında 15 ila 18 saatlik uçuşa dayanamaz. Elbette havayolları uçakta geçirdiğiniz zamanı olabildiğince konforlu hale getirmeye çalışır. Yolculara kendilerini rahat hissettirmek için yastık, battaniye, terlik, hatta bazı şirketlere sıcak tutan çoraplar verilir. Çok çeşitli müzik ve filmler, içecekler ve yiyecekler bu tür uçuşların zorunlu bileşenleridir.
Uzun bir uçuş olduğunda uçakta yapılması gerekenler
Gökyüzünde aktarmasız uzun bir yolculuk, en inatçı yolcuyu bile yorabilir. Uçuşu sizin için mümkün olduğunca konforlu hale nasıl getirirsiniz? Bazı ipuçları hazırladık:
Uçakta uyuyamıyorsanız, gündüz uçuşlarını seçin ve ondan önce iyi bir gece uykusu çekmelisiniz. Şekerleme yapmaya karar verirseniz, yine de bir uyku maskesine ve kulak tıkacına ihtiyacınız olabilir.
Finansal fırsatlar izin verdiğinde, business class bir kabine bilet almak daha iyidir. Koltuklar daha geniş ve daha rahat, daha fazla diz mesafesi ve daha az yolcu var. Business Class sizin için çok pahalıysa, koltuklarınızı önceden ayırtın. Herhangi bir uçağın hem daha fazla hem de daha az başarılı koltukları vardır. Sadece uçağınızın kabin düzenini inceleyin ve size en uygun koltuğu seçin.
Doğal malzemelerden yapılmış rahat, rahat giysiler giyin. Ve takım elbisenizin bir koltukta uzun süre oturmaya dayanması pek mümkün değil. Katmanlar halinde giyinmek en iyisidir, böylece uçaktaki sıcaklığa hızla uyum sağlayabilirsiniz. Kendinizi temiz ve ferah hissetmeniz için yedek bir çamaşır seti giyin.
Uçuş sırasında mutlaka ayakkabılarınızı çıkarmalısınız. Genellikle uzun mesafeli uçuşlarda uçuş görevlileri terlik dağıtır. Ancak yedek çoraplar da faydalı olacaktır.
El bagajınıza bazı hijyen malzemeleri alın: diş macunu ve fırça. Ayrıca yüz losyonu, nemlendirici sürmeye değer: cilt ayrıca dehidrasyondan muzdariptir.
Isınmak için her yarım saatte bir kalkın, koridorda yürüyün, basit egzersizler yapın. Hareket eksikliği, bacaklarda şişlik ve ağrı ile doludur. Varis çorapları veya çorapları da işe yarayabilir - kan dolaşımını iyileştirir ve şişmeyi azaltır.
Bol sıvı tüketin. Uçaklar çok kuru havaya sahiptir, bu nedenle vücudun tüm sistemlerini düzende tutmak için suya ihtiyacı vardır. Ayrıca sıvı alımı, koltukta uzun süre hareketsiz oturmaya bağlı olarak damarlarda kan durgunluğu riskini azaltır. Aksine, kahve ve alkol terk edilmelidir, sadece vücudun dehidrasyonuna katkıda bulunurlar.
Yemekten vazgeçmeyin, ancak uçuş sırasında fazla yemeyin. Oruç, mide üzerindeki aşırı yük gibi, zaten stres altında olan vücut için gereksiz bir sınavdır. En iyi seçenek, gemide ne sunuluyorsa onu yemek, ne eksik ne fazla.
Boş zamanınıza özen gösterin. Uzun bir uçuş, birkaç harika film izlemek için harika bir zamandır. Bir e-kitap alın: Film sıkıcı hale gelirse bir alternatifiniz var. Eğlenmekten bıktınız mı? Uçuş sırasında ilgilenebileceğiniz bir yapılacaklar listesi hazırlayın.
havayolu " Singapur Havayolları"Kış tarifesinin başlangıcından bu yana, Singapur'dan New York'a dünyanın en uzun aktarmasız uçuşunu başlattı - 18 saat 45 dakika.
Karşılaştırma için: Moskova'dan New York'a bir uçuş veya Moskova'dan Singapur'a doğrudan bir uçuş ortalama 10 saat sürer. Artık bu rotalarda 30 bin ruble'den daha az bir bilet bulabilirsiniz. Singapur'dan New York'a direkt uçuşun maliyeti bin doları aşıyor.
Bir dünya iş merkezinden diğerine giderken transferlerle ve sıra beklemekle vakit kaybetmek istemeyen varlıklı iş adamları için tasarlanmıştır. Kabinde ekonomi sınıfı koltuklar bile yok.
Uçuş, yeni bir Airbus A350-900ULR tipi uçakta gerçekleştirilir. Ultra uzun menzilli uçuşa izin verir. 67 business class ve 94 premium ekonomi sınıfı koltuğa sahiptir. Ayrıca uçakta, her biri uçuş sırasında sekiz saat dinlenebilen 15 mürettebat ve iki pilot bulunuyor.
Kabinin yüksek tavanları, geniş pencereleri, yolcular için uzun mesafeli uçuşları konforlu hale getiriyor. Business class yolcu koltukları yatak haline getiriliyor yani rahatça uyuyabiliyorsunuz.
Sürekli iletişim halinde olmayı mümkün kılan wi-fi, usb girişi bulunmaktadır. Yolculara ve tüm uzun mesafeli uçuşlarda, toplam 1200 saatlik sesli ve görüntülü eğlence ile geniş bir film kütüphanesi sunulur.
Uçuş, transfer ve bekleyerek zaman kaybetmek istemeyen varlıklı işadamları için tasarlandı.
Business class biletleri, seçilebilir saatler ve içecekler içeren çok servisli bir menü içerir. İlk uçuşta, business class yolcularına buğulanmış ıstakoz köfteleri, balık filetoları ve derin yağda kızartılmış dana eti verildi.
Uçak 16.7 bin kilometre mesafe kat etti, 12 zaman dilimini geçti. Yolcuların iki kısa gecesi ve bir kısa günü vardı. Uçak Kamboçya, Laos, Çin, Moğolistan ve Rusya hava sahasında uçtu. Havayolu, 11-18 Ekim haftası boyunca bu uçuşu üç kez gerçekleştirecek ve 18 Ekim'den itibaren bu rotada günlük uçuşlar başlayacak. Bu, başka bir A350-900ULR uçağı hizmete girdikten sonra gerçekleşecek. Biletler şimdiden satışa çıktı.
Havayolu, aynı tip A350-900ULR uçağıyla Singapur - Los Angeles arasında daha fazla direkt uçuş başlatmayı planlıyor. 20 saat boyunca gökyüzünde kalabilir. Uçuşların başlayacağını daha sonra duyuracaklarına söz veriyorlar. Uzmanlar, uzun mesafeli uçuşlara yönelik artan talebin altını çiziyor.
Rusya için, transit uçuşların hacmindeki bir artış, gelirlerde bir artış anlamına gelir - yabancı şirketlerin uçuşları için hava boşluğu ve uluslararası sivil havacılıkta transit rolünün arttırılması.
Uçuş, yeni bir Airbus A350-900ULR tipi uçakta gerçekleştirilir. Fotoğraf: aeronautica.online
Bu arada, 11 Ekim'den itibaren Rusya Devlet Şirketi'nin örgütlenmesi için hava trafiği Rusya semalarındaki hava trafik rotalarının yapısını değiştirdi. Yeni güzergahlar nedeniyle güzergah uzunlukları 7.213 kilometre arttı. Uluslararası Birliğin önerileri çerçevesinde Arkhangelsk ve Murmansk hava trafik yönetim merkezlerinin sınırları içinde Hava Taşımacılığı(IATA), 2500 kilometre uzunluğunda kutuplar arası bir bölge navigasyon rotası düzenledi.
"RG"ye yardım edin
Singapur Havayolları'nın Singapur-New York hattında uçuşları ilk kez başlatmıyor. Birkaç yıl önce, zaten hava taşıyıcısı listesindeydiler, ancak 2013'te pahalı hizmet nedeniyle askıya alındılar.
Hava yolculuğu, kendinizi dünyanın herhangi bir yerinde nispeten hızlı bir şekilde bulmanıza yardımcı olur. Uçak sizi bir tren veya arabadan daha kısa sürede gideceğiniz yere götürecektir. Ama bir geceyi veya bir günü uzanabileceğiniz rahat bir kompartımanda geçirmek bir şey, ve başka bir şey - uçak koltuğunda. Yolcuları korkutan uzun yorucu uçuşlardır, çünkü yarım gün oturma pozisyonunda yaşamak son derece zordur. Uçağı uçakla aktarmanın nasıl daha kolay olduğunu bulmaya çalışalım.
En uzun uçak yolculuğu ne kadar sürer?
Uzun bir uçuş, 12 bin kilometrelik bir mesafe boyunca transfer olmadan hareket etmek anlamına gelir. Bu tür uçuşlara “duraksız” denir. Genellikle bunlar Güney Asya ile Kuzey Amerika kıtası arasındaki uçuşlardır. Örneğin, bugün en uzun yolcu uçuşu Los Angeles'tan Bangkok'a: neredeyse 18 saat sürüyor, yönetim kurulu 14 bin kilometreyi kapsıyor. Ancak dünyanın en uzun uçak uçuşu 10 Aralık 2005'te gerçekleşti: Hong Kong'dan Londra'ya 21.602 kilometre 22 saat 40 dakikada uçtu.
Moskova'dan en uzun uçuş
Rusya'nın başkentinden Avustralya'nın en büyük şehri olan Sidney'e bile her yere uçabilirsiniz. Ancak en az bir nakil gerekli olacaktır. Moskova'dan en uzun direkt uçuş Guangzhou ve Los Angeles'a. Bu şehirlere uçuş neredeyse aynı - yaklaşık 12 saat.
Uzun uçuşlar nasıl daha kolay hale getirilir - denenmiş ve test edilmiş ipuçları
Çok sayıda gezgin yorumunu inceledikten sonra, size pratikte etkili olduğu kanıtlanmış bazı ipuçlarını güvenle verebiliriz.
Uzun bir uçuşa güvenle dayanmak ve yeni koşullara hızla uyum sağlamak için şunlara ihtiyacınız vardır:
Şimdi bu ipuçlarının her birine daha yakından bakalım.
Salonda doğru koltuğu seçin
Uçuş konforu büyük ölçüde koltuğunuzun ne kadar rahat olduğuna ve uçağın hangi bölümünde olduğuna bağlıdır. Başlangıçta ekonomi sınıfından daha konforlu olan business sınıfını dikkate almıyoruz.
planlıyorsanız çoğu Uyumak için uçuş zamanı, pencere kenarında bir koltuk seçmek daha iyidir. Kabinde sık sık hareket etmeyi planlıyorsanız, koridorda oturun. Klozet, potansiyel kokularla ve yanınızdan hızla geçen yolcularla doludur.
Küçük çocukları olan ebeveynler, bölmede oturmaktan daha iyidir. Sizi komşularınızdan ve komşularınızı sizden koruyacaktır. Ancak tek yolcular veya hantal el bagajı olan yolcular için bu tür yerler elverişsiz olacaktır.
Uyuyarak zaman öldürmek
Rüya - En iyi yol uzun bir yolculukta zaman öldürmek. Özellikle yolun ana kısmı geceleri düşerse. Tabii ki, tüm uçuş boyunca fazla uyumak nadiren mümkündür, ancak uyuyarak ve aynı zamanda dinlenerek kısaltmak oldukça mümkündür.
Kalabalık bir kabinde uykuya dalmak kolay değil. Uyku hapları, sakinleştiriciler veya birikmiş yorgunluk burada yardımcı olacaktır. Bu nedenle, uzun bir uçuştan önce, isteyerek dinlenmemek daha iyidir. Bir başka iyi seçenek de, rahatlamak için müzikli kulaklıklar veya dış sesleri ortadan kaldıracak ve kendinizi Morpheus'un kollarına hızla sokmanıza izin verecek sıradan kulak tıkaçları.
Kulaklığınız yoksa, sadece rahatlamaya çalışın, tüm düşünceleri kafanızdan atın, sıcak çay veya biraz alkol alın. Kâhyadan battaniye ve yastık isteyin, eğer yanınızda götürmediyseniz, kendinizi mümkün olduğunca rahat ettirin.
Sizi ışıktan koruyacak bir uyku maskesi gereksiz olmayacaktır. Geceleri kabindeki ışık tamamen kapanmaz, bazı yolcular için bu yeterli olmayabilir. Ayrıca, komşularınızın gadget'ları ek parlak ışık kaynakları olabilir. Maske bu tahriş edici maddelere karşı korunmaya yardımcı olacaktır.
Uçakta uyumadan önce, sonra veya uyumak yerine ne yapılması gerektiği pek çok kişinin merak ettiği bir sorudur. Çoğu zaman, yolcular filmler veya fon müziği ile ağırlanır ve dergiler sağlanır. Ancak sunulan eğlence size uymayabilir, bu nedenle kendi başınıza stok yapmak en iyisidir. Bunu yapmak için en sevdiğiniz müzikleri, birkaç filmi veya kitabı önceden indirebilirsiniz.
Kulaklıkların da kendi kulaklığınızın olması daha iyidir. Uçakta kulaklık verilirse, kaliteleri arzulanan çok şey bırakır. Ayrıca, sadece rahatsız edici olabilirler ve kulaklarınız çabucak ağrımaya başlar.
Kişisel hijyeni koruyun
12-17 saat boyunca, herhangi bir kişinin tazelenmek için normal bir arzusu vardır. Doğal olarak, duş alamayacaksınız. Ancak tuvaleti birkaç kez ziyaret etmeniz gerekecek. Yanınızda birkaç paket ıslak ve kuru mendil bulundurmaktan zarar gelmez. Hem tuvalette hem de sandalyede yardımcı olacaklar.
Dişlerinizi tuvalette fırçalayabilirsiniz, ancak bunu kişisel diş fırçanızla yapmak daha iyidir. Görevlilerin tek kullanımlık eşyaları dağıtacağını ummaya değmez, bu daha çok kuralın bir istisnasıdır. Gemide tıraş olmanızı önermiyoruz. Tuvalet halka açıktır ve bu prosedür bu koşullarda tamamen hijyenik değildir. Ayrıca, ani türbülans, tıraş olurken geri tepebilir.
Rahat kıyafetler giyin
Uçuş sırasında kabin soğuyabilir ve uzun süre oturmak kaçınılmaz olarak şişmeye neden olur. Bu nedenle, giysiler ve ayakkabılar mümkün olduğunca rahat olmalıdır.
Sıcak bir mevsimde uçuyor olsanız bile, kabine yanınıza kalın giysiler alın. Uçuş irtifasında sıcaklık düşüktür, geminin ısıtma ve iklimlendirme sistemleri her zaman bununla baş edemez. Ayrıca sıkı nesneler giymemeye çalışın: elastik bantlar, kemerler, diş telleri. Şişlik başladığında vücudu sıkarlar. Ve er ya da geç kesinlikle başlayacak.
Aynı nedenle yedek ayakkabı kullanın. Kadınların yüksek topuklu ayakkabılarla uçmamaları tavsiye edilir. Onlara 10 saatten fazla uçuş harcamak tam bir işkence olacak. Evde terlik, parmak arası terlik veya ortopedik tabanlı rahat spor ayakkabılar giymekten çekinmeyin. Rahatlıklarını kesinlikle takdir edeceksiniz.
düzgün yemek
İlk olarak, daha az baharatlı, yağlı veya baharatlı yiyecekler yemeye çalışın. Bu hoş olmayan sonuçlarla doludur. Bu tür yiyecekler sizi susatır ve çok fazla sıvı içmek hızla şişmeye neden olur. İkincisi, azar azar, çoğunlukla taze meyve veya sebzeler, bisküviler ve fitness barları yiyin. Onlardan midede aşırı yeme ve ağırlık hissi olmayacak, gastrointestinal rahatsızlık olmayacak.
Uzun bir uçuş sırasında, yolcular küçük atıştırmalıkları saymadan en az iki kez beslenir. İçmek Temiz su, şekerli gazlı içeceklere, kahveye, alkole güvenmeyin. Bulantıya neden olabilirler ve aşırı alkol dehidrasyona, baş ağrısına ve hatta burun kanamasına neden olabilir.
Daha fazla hareket et
Hareket hayattır ve saatlerce yumuşak da olsa bir sandalyede oturmak rahatsızlığa neden olur. Vücut hareket etmelidir, aksi takdirde kaslar şişmeye ve ağrımaya başlar ve kramplar başlayabilir. Sırt ağrısı olan kişilerin oturma pozisyonunda uzun süre kalmaya dayanmaları özellikle zordur. Periyodik olarak hareket etmeye çalışın. Boynunuzu, ellerinizi, omuzlarınızı, belinizi gerin. Kalk ve kabinin etrafında yürü. Hareket etmezseniz, varışta sandalyeden çıkmama riskiniz vardır. O zaman sizi kollarından uçaktan çıkarmanız gerekecek.
Görevliler size uçuş koşulları için en iyi egzersizleri gösterecek veya bunları ön koltuk cebindeki görsel talimatlarda bulacaksınız. Ayrıca İnternet'ten bir dizi alıştırma indirebilir ve uçuştan önce kendinizi tanıyabilirsiniz.
Kuru havayla savaşmaya hazırlanın
Uzun uçuşların bir başka hoş olmayan özelliği de kabindeki zor mikro iklimdir. Büyük karbondioksit birikimi nedeniyle hava çok kuru olur, bu nedenle vücudun daha fazla neme ihtiyacı vardır. Kuru hava baş dönmesine, kuru buruna, çatlamış dudaklara ve susuzluğa neden olabilir.
Bununla nasıl başa çıkılır? Çok basit: susadığınızı ve buna bağlı rahatsızlığı hissettiğiniz zaman için. Kâhyadan sık sık içecek istemekte tereddüt etmeyin, bunun yerine sade su isteyin. Ancak vücuttaki fazla sıvının ödem oluşumuna yol açtığını da unutmayın.
Burun ve gözlerin mukoza zarının kurumasından, yanınıza almanıza zarar vermeyecek uygun eczane damlaları yardımcı olacaktır. Ve cilt yukarıda belirtilen ıslak mendil veya tuvalette yıkanarak tazelenecektir. Burada kadınların düşünmesi doğru: Uçuştan önce makyaj yapmaya değer mi, yoksa güzelliğe değil, sağlığa dikkat etmek daha mı iyi?
Deniz tutması veya tıkalı kulaklarınız varsa ne yapacağınızı bilin.
Kabindeki tek sorun kuru hava değil, yine de basınç düşüşleri var. Onlardan baş ağrımaya başlar, kulaklar tıkanmaya başlar. Bu, özellikle uçak irtifa kazanırken veya keskin bir şekilde alçalan hava ceplerine düştüğünde hissedilir. Böyle bir durumda, basit ve kanıtlanmış bir yöntem kullanın - ağzınızı açın. Damarlardaki basınç ile dış ortamın basıncı eşitlenecek ve kulaklar pati atmayı bırakacaktır. Öksürmemeye çalışın. Sert bir ses ve hava akımı zarlarda ağrıya neden olabilir. Ayrıca kulak tıkaçlarına da dikkat edin. Basınç düşüşleri ile kulaklarda ağrıya neden olabilirler. Bu nedenle, kulak yastıkları kulağa tam oturan ve pasif ses yalıtımı sağlayan kulaklıkları uçuşta yanınıza almak daha iyidir.
Uçuşta büyük rahatsızlık, vestibüler aparatta sorunlara neden olur. Zayıf olanlar genellikle uçakta deniz tutar. Mide bulantısından kendinizi farklı şekillerde kurtarabilirsiniz: derin nefes alın, bir film ya da bir yolcuyla sohbet ederek dikkatinizi dağıtın, ekşi bir şeyler yiyin (örneğin, lolipop), su için, mide bulantısını gideren sakinleştirici veya özel ilaçlar alın. Ama çoğu en iyi çare hareket hastalığından bir rüyadır. Bir rüyada insan beyni sakinleşir ve vücuda yanlış sinyaller vermez.
Sadece ihtiyacınız olan şeyleri uçağa alın
Uzun bir uçuşla seyahat etmek için, tüm ipuçları ana şeye iner - minimum olanı alın el bagajı... İşinize yarayacağını düşünerek yanınızda pek çok şeyi sandalyeye taşımanıza gerek yok. Bu doğru değil.
Uçakta faydalı bulabileceğiniz şeylerin bir listesi:
kompakt ama geniş çanta;
