خانه » معماری

طرح مسیر تراموا ویژگی های شبکه تراموا مسکو

تراموا - یکی از انواع حمل و نقل عمومیدر شهرها به حمل و نقل ریلی اشاره دارد که با نیروی کشش الکتریکی نیرو می گیرد. نام «تراموا» از ترکیب انگلیسی دو واژه «کالسکه» (ترولی) و «پیست» گرفته شده است. ترامواها در مسیرهای خاصی حرکت می کنند و فقط در امتداد خیابان هایی که ریل های مخصوص تراموا در آن قرار دارند حرکت می کنند. ولتاژ شبکه تماس سربار به عنوان منبع تغذیه استفاده می شود.

تراموا چیست؟

تراموا یکی از اولین انواع حمل و نقل شهری است. در نیمه اول قرن 19 ظاهر شد. اولین کالسکه ها با اسب بودند. استفاده از کشش الکتریکی تنها در پایان قرن نوزدهم آغاز شد. اولین شهری که تراموا در آن گسترش یافت برلین بود. در نیمه اول قرن بیستم، حمل و نقل تراموا به طور فعال توسعه یافت، اما پس از جنگ جهانی دوم از محبوبیت کمتری برخوردار شد. در دهه های 70 و 80 قرن بیستم، رنسانس خاصی وجود داشت که با پیشرفت های فنی و مبارزه با آلودگی هوا همراه بود. اخیراً محبوبیت تراموا در جهان به شدت کاهش یافته است.

ترامواها برقی، اسبی، گازوئیلی، بنزینی، بخاری و غیره هستند، اما اولین گزینه، گزینه اصلی است. بقیه انواع در حال حاضر استفاده نمی شود.

ایستگاه تراموا

این یک مکان سازماندهی شده ویژه است که برای سوار شدن و پیاده شدن افراد از وسایل نقلیه عمومی، در این مورد تراموا در نظر گرفته شده است. علاوه بر تابلوی نشان دهنده توقف تراموا، مجهز به سوله و نیمکت نیز می باشد. همچنین ممکن است حاوی نقشه مسیرهای تراموا، برنامه زمانبندی و تعداد خودروهایی باشد که روی آن توقف می کنند.

V شهرهای بزرگتبلیغات در فضای باز یک ویژگی رایج است و همچنین می تواند یک نقطه فروش بلیط نیز وجود داشته باشد. توقف خودرو در چنین مکان هایی ممنوع است.

نشانه توقف، ایست

این تابلو به منظور افزایش آگاهی رانندگان و مسافران نصب شده است. اعداد خاصی در تابلوی جاده ایستگاه تراموا وجود دارد - 5.17. با توجه به چنین توقف هایی، موارد تا حدودی متفاوت اعمال می شود. قوانین جاده... این در مورد قوانین قوانین راهنمایی و رانندگی برای عبور از ایستگاه های تراموا صدق می کند. واقعیت این است که تراموا می تواند درست در وسط خیابانی که برای تردد خودروها استفاده می شود، توقف کند. در این حالت یک خط زیگزاگ زرد در جاده نزدیک مسیرها کشیده می شود. این مقرر می کند که راننده در صورت توقف تراموا با مسافران، باید منتظر بماند تا آنها از جاده خارج شوند و از جاده عبور کنند و تنها پس از آن ماشین می تواند حرکت کند.

در عین حال، اگر مردم پیاده روی نکنند، می تواند به آرامی حرکت کند، با این حال، منتظر ماندن تا تکمیل فرآیند پیاده شدن / سوار شدن مسافران است.

بقیه قوانین مانند سایر ایستگاه های حمل و نقل عمومی است.

تراموا در مسکو

تراموا در سال 1899 در مسکو ظاهر شد. در سال 2018، این شهر دارای 48 مسیر و 5 انبار است. در مجموع 2 شبکه تراموا وجود دارد: اصلی و شمال غربی. ارتباط ریلی بین آنها وجود ندارد. طول کل خطوط تراموا در مسکو 418 کیلومتر است. طول آن در سال 1926 کمی کمتر بود (395 کیلومتر).

شبکه تراموا در اوایل دهه 1930 به بزرگترین توسعه خود رسید، زمانی که مسیرهای این نوع حمل و نقل تقریباً کل شهر را پوشش می دادند. از جمله حومه آن. در سال 1934، تراموا به عنوان مهمترین وسیله حمل و نقل در مسکو ثبت شد. از چهار میلیون جمعیت شهری، 2.6 میلیون نفر از تراموا برای سفر استفاده می کردند. طول کل خطوط تقریباً 560 کیلومتر بود.

از سال 1935، تنوع حمل و نقل شهری وجود داشته است. در ابتدا کاهش خطوط تراموا با توسعه مترو و سپس ترولی‌بوس همراه بود. برخی از خطوط به خیابان های فرعی منتقل شده اند. به ویژه مسیرهایی که از نزدیکی کرملین می گذشت و برخی از مسیرهای منتهی به حومه شهر حذف شدند. در دهه 50، برچیدن خطوط تراموا در برخی از مسیرها با ساخت بزرگراه ها همراه بود. در اواخر دهه 60 و اوایل دهه 70، بسته شدن خطوط منجر به جدا شدن از شبکه اصلی تراموا در قسمت شمال غربی آن شد.

حذف مسیرها در دهه 80 ادامه یافت، اما با ساخت بخش های جدید ترکیب شد.

دوره روابط بازار

از اواسط دهه 90 قرن بیستم، به دلیل گسترش شبکه جاده ها و افزایش تعداد حمل و نقل جاده ای، کاهش فعال تعداد مسیرهای تراموا در مسکو وجود داشته است. طول کل مسیر از 460 به 420 کیلومتر کاهش یافت. در پایان دهه 90، تنها 150 هزار نفر از تراموا به عنوان وسیله نقلیه اصلی استفاده می کردند. در اواسط دهه 2000، سهم کل آن در تردد مسافران شهری حدود 5 درصد بود. با این وجود، در برخی مناطق، این روش اصلی حمل و نقل بود.

در زمان سلطنت سرگئی سوبیانین، از سال 2012، شبکه تراموا شروع به گسترش کرد. برخی از مسیرها باز، تمدید یا بازسازی شده اند. در سال 2017-2018 خطوط جدید در حال معرفی هستند. ناوگان تراموا به طور قابل توجهی در حال تجدید است.

ویژگی های شبکه تراموا مسکو

شبکه ترامواهای شهر مسکو به طور سست به یکدیگر متصل هستند که یکی از آنها کاملاً از بقیه جدا شده است. در مجموع 4 بخش وجود دارد: آپاکوفسکایا، یاوزسکایا، کراسنوپرسننسکایا و آرتامونوفسکایا.

قدیمی ترین ایستگاه در مسکو

در طول وجود تراموا مسکو، توقفگاه ها بارها تغییر کرده و ظاهر خود را تغییر داده اند. یکی از معدود استثناها ایستگاه Krasnostudensky proezd است. یک غرفه بازسازی شده قرن 19 وجود دارد که زمانی ساخته شده است که یک روستای واقعی در این منطقه وجود داشته است.

اکنون در اطراف ساختمان بلند و در خود غرفه کیوسک هایی وجود دارد. احتمالاً به زودی با توقف معمولی جایگزین می شود (یا قبلاً جایگزین شده است) که منجر به از دست دادن این جسم می شود.

بدون وقفه در کار خود در تعطیلات آخر هفته سنتی، در حال حاضر در روز شنبه واگن های مسیر تراموا مسکو № 20 دوباره وارد خط شد آنها مسافران را با خود حمل می کردند آهنگ جدید... و این تنها گام اول برای تعدیل گروه بعدی مسیرهای ریلی پایتخت است.

«بیستم» ابتدا تغییر کرد

از 23 دسامبر 2017 مسیر تراموا № 20 "هنر ایستگاه راه آهن Ugreshskaya - Kurskiy "به طور جدی به روز شده است. به حالت کار روزانه تغییر یافت، فواصل حرکت کاهش یافت، آخرین پروازها دو ساعت و نیم بعد شروع به حرکت کردند.

اما نکته اصلی تغییر مسیر است. ترافیک در سایت از موزه. آندری روبلف به ایستگاه MCC Ugreshskaya فیلمبرداری کرد. در عوض، کالسکه ها در امتداد آندرونیفسکی پرویزد و خیابان ولوچایفسکایا به سمت میدان کراسنوکازارمنایا هدایت شدند. حرکت از ایستگاه راه آهن کورسک هر روز از ساعت 5:36 تا 23:36، از میدان Krasnokazarmennaya - از ساعت 5:48 تا 23:48. فواصل رانندگی 9 دقیقه است، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر - حداکثر 12 دقیقه.

محبوبیت مسیر № 20 یک دهه و نیم پیش پس از افتتاح اولین مرحله خط متروی لوبلین که در سال 1999 با راه اندازی ایستگاه دوبروکا به پایان رسید، به میزان قابل توجهی کاهش یافت. فواصل تردد در مسیر در ساعات خاصی به تدریج به 40 دقیقه افزایش یافت. در همان زمان، ارتباط بین خیابان Volochaevskaya و ایستگاه راه آهن کورسک و یک مرکز تبادل از سه ایستگاهمتروی مسکو هر بار که به طور خود به خود در طی تغییرات موقت در مسیرهای تراموا ظاهر شد، مورد تقاضا بود. مردم محلیمدتها پیش آنها درخواست کردند که یک مسیر دائمی برای آنها ایجاد کنند، اما در نهایت اخیراً شنیده شدند.

تغییر مسیر № 20 - تنها اولین مورد در زنجیره از قبل برنامه ریزی شده بهینه سازی هشت مسیر تراموا شهری است که قبلاً در ثبت نام شهری مسیرها تأیید شده است.

برنامه های فوری

قبلا تصمیم گرفته شده که مسیر № 3 خیابان بالاکلاوا - مترو Chistye Prudy "در امتداد خیابان Chertanovskaya تا ایستگاه ترمینال" Ulitsa Akademika Yangelya "در طول مسیر پروازهای شبانه گسترش خواهد یافت. شماره 3nکه اکنون شش شب در هفته کار می کنند، به استثنای شب های یکشنبه تا دوشنبه. همزمان تولید خودرو در مسیر متوقف می شود № 16 "سنت آکادمیک یانگل - شفت سرپوخوف ".

مسیرها به طور متقابل ایستگاه های نهایی را مبادله خواهند کرد №№ 34 "خیابان 16 پارکوایا. - Novogireevo "و 36 "آسایشگاه کودکان - خیابان ولادیمیرسکایا 3." مسیر № 34 به خیابان ولادیمیرسکایا 3 و مسیر کاهش می یابد № 36 برعکس، به ایستگاه ترمینال Novogireevo گسترش خواهد یافت.

مسیر تراموا به جای ایستگاه مترو Partizanskaya به ایستگاه مترو Semyonovskaya کوتاه می شود. № 32 "و غیره. علاقه مندان - مترو Partizanskaya. و مسیر № 12 "و غیره. علاقه مندان - خیابان دوم مهندسی "، برعکس، در امتداد بزرگراه Entuziastov، خ. بودیونی، بزرگراه ایزمایلوفسکی، خ. Izmailovsky Val، خیابان Shcherbakovskaya، خیابان دوم. باغ خانه Izmailovsky به ایستگاه مترو Partizanskaya.

نزدیکتر به لابی ایستگاه مترو Sokolniki، جایی که در اوایل دسامبر بود، آنها می توانند پس از تغییر مسیر با ماشین بالا بروند. № 25 "Ostankino - پاسگاه Sokolnicheskaya". مسیر مسیر در امتداد خط 2 Polevoy، خ. استرومینکا، خیابان بابافسکایا. و خیابان ماتروسکایا تیشینا به بولشوی ماتروسکی هر. با یک پیچ از طریق انبار تراموا. روساکووا

مسیر را کمی صاف کنید № 46 "مترو بلوار روکوسوفسکی - مترو پرولتارسکایا". ورود او در خیابان مالایا سمیونوفسکایا، خیابان سمیونوفسکی لغو خواهد شد. و خیابان Izmailovskaya. در راه ایستگاه مترو Proletarskaya.

آشپزی دیگر چیست؟

تحویل انبوه 71-931 میلیون خودروی سه بخش Vityaz-M که تا پایان سال 2017 110 دستگاه در مسکو وجود داشت، کارگران حمل و نقل پایتخت را وادار کرد تا در شبکه مسیر تراموا مسکو تجدید نظر کنند. واگن های بزرگ به مسیرهایی با تردد مسافر زیاد فرستاده می شوند. پس از انتقال کامل انبار تراموا. باومن برای خدمت به "شوالیه ها"، آنها شروع به سرازیر شدن به انبارهای دیگر - Oktyabrskoye و آنها خواهند کرد. روساکووا شبکه جداگانه انبار Krasnopresnensky که قبلاً 70 اتومبیل Pesa دریافت کرده بود، در حال حاضر بدون تغییر باقی خواهد ماند. و در شبکه اصلی، ظهور خودروهای جدید باعث تغییرات اجتناب ناپذیر در مسیرها می شود. برخی از آنها حتی انبار ثبت نام را تغییر می دهند - این به نوع انبار نورد بستگی دارد.

Vityazi که برای بهره برداری مناسب نیست، قدیمی ترین انبار تراموای بازمانده است که از این نام گرفته شده است آپاکوا به کار با واگن های سنتی تک بخش و کوپلینگ واگن بر اساس مدل Tatra T3 ادامه خواهد داد. خودروهای "کوتاه" نیز در محل کارخانه تعمیر تراموا که در حال بازگرداندن به کار است استفاده می شود.

و برای کار با خودروهای مدرن جدید، آنها قلمرو دیگری را که توسط پایگاه لجستیکی شرکت واحد دولتی "Mosgortrans" در خیابان Ugreshskaya اشغال شده است، تطبیق خواهند داد. شرکتی برای نگهداری و تعمیر ترامواها با سایتی برای ذخیره 150 تراموا سه بخشی در اینجا ظاهر می شود. تامین مالی پروژه در برنامه سرمایه گذاری هدفمند شهر مسکو گنجانده شده است. مناقصه طراحی یک تاسیسات حمل و نقل جدید قبلا اعلام شده است.

تولید انبوه خودروهای سه بخش با افزایش مصرف جریان در پایتخت نیازمند تامین برق پایدار و نوسازی شبکه تماس است. برای تعیین "نقاط ضعیف" "Mosgortrans" دستور کار بر روی محاسبه منبع تغذیه شبکه تماس را داد. با این حال، حتی یک متقاضی در مسابقه ای که در ماه دسامبر برگزار شد، شرکت نکرد. تراموای مسکو برنامه های خود را برای تغییر مسیر بیشتر برای شرکت کنندگان در مسابقه فاش کردند. تمام محاسبات باید برای یک امیدوار کننده انجام می شد شبکه مسیر، که حتی برخی از قطعات را به تازگی برای ساخت و ساز آماده می کند.

بنابراین، طبق اطلاعات اولیه، از سمت خیابان آکادمیک یانگل به سمت Biryulyovo-Zapadnoye، آنها قصد دارند مسیر را به جای بازار Moskvoretsky تغییر مسیر دهند. № 1 و برای ارتباط با مناطق نزدیک به مرکز، مسیر را از خیابان بالاکلاوسکی گسترش دهید № 49 .

آنها می خواهند مسیرها را بدون تغییر رها کنند شماره 4 (راستو سمت چپ)، 7، 11، 13، 14، 26، 29، 35، 36، 37، 39، 47.زائد در شبکه جدیدممکن است مسیرهایی وجود داشته باشد شماره 2، 9، 20، 32، 34k، 38، 40، 45، B- آنها با سایر مسیرهای قابل تغییر جبران می شوند. برخی از آنها تقریبا دو برابر می شوند.

طولانی ترین مسیر (26.9 کیلومتر طول) باید باشد № 12 ... این خیابان 16 پارکوایا و چریوموشکی را به هم متصل می کند و مسیر را کاملا جذب می کند № 38 ... مسیر کمی کوتاهتر (طول 23 کیلومتر) در شبکه پیش بینی شده خواهد بود № 25 ... طبق اطلاعات اولیه، در این فرم، ایستگاه راه آهن مدودکوو و کورسکی را به هم متصل می کند، از خیابان اولنی وال، خیابان های باومانسکایا و ولوچایفسکایا عبور می کند و بخشی از مسیرهای مسیر را جذب می کند. # # بو 45 .

طول مسیر کمی تغییر خواهد کرد № 8 - از 9.9 تا 9.4 کیلومتر. پیش از این، قرار بود آن را از سمت خیابان ولادیمیرسکای 3 به جای میدان نووکونایا هدایت کند تا آن را به ایستگاه راه آهن کورسک در امتداد بازسازی شده هدایت کند، اما تصمیم برای احیای این خط تاکنون توسط فعالان اجتماعی محلی مسدود شده است.

مسیر № 19 از خیابان Kalanchevskaya به جای Novovorotnikovsky Lane به Tverskaya Zastava هدایت می شوند و مسیر در مسیر قدیمی خود ادامه می یابد. № 50 ... چنین اقداماتی به شما امکان می دهد استفاده از مسیر را رها کنید. № 9 ... مسیر № 24 از ایستگاه راه آهن کورسک به جای Novogireev فقط به گذرگاه علاقه مندان می رسد. مسیر حتی بیشتر کوتاه خواهد شد. № 34 - به جای 17.7 کیلومتر قبلی، تنها 8.06 کیلومتر از مسیر آن باقی می ماند که تقریباً برابر با مسافت در طول مسیر فعلی است. شماره 34kاز خیابان 16 پارکوایا تا خیابان مالایا سمیونوفسایا. مسیرهای مسیر طولانی تر خواهند شد №№ 43 (18.2 کیلومتر به جای 15.4 کیلومتر)، 46 (17.0 کیلومتر به جای 16.7) و آ(16.0 کیلومتر به جای 10.2).

توجه داشته باشید که در شبکه موجود "Annushka" نمی تواند به اندازه آن رشد کند. موقعیت همه حلقه‌های فعال تراموا سازماندهی مسیری با طول بیشتر یا کوتاه‌تر را ممکن می‌سازد. ظاهراً، طرح هایی برای مسیر کلان شهری افسانه ای نیز با در نظر گرفتن ساخت و سازهای جدید (یک خط در خیابان آکادمیکا ساخاروف، یا یک پیچ از مرکز به سمت پل نووسپاسکی در میدان پاولتسکایا) طراحی شده است.

خودروهای "Vityaz-M" قرار است مسیرها را تکمیل کنند №№ 3, 7, 8, 11, 12, 13, 17, 26, 36, 37, 39, 50 ... مسیرهای باقی مانده در شبکه اصلی همچنان توسط واگن های تکی انجام می شود. و فقط در مسیر № 1 عملکرد اتصالات دو خودروی تاترا T3 را در یک سیستم چند واحدی حفظ خواهد کرد.

با این حال، مشخص است که هر چه برنامه‌ها بلندمدت‌تر باشند، با اجرای آن‌ها انواع تغییرات بیشتر می‌شود. بنابراین، در ماه های آینده، می توان با اطمینان بیشتر فقط تغییراتی را انتظار داشت که قبلاً در ثبت شهرستان گنجانده شده است.

به یاد بیاوریم که در ماه سپتامبر، تراموا به Tverskaya Zastava و سه مسیر تراموا کمکی در مسکو افتتاح شد.

اتوبوس ها، واگن برقی ها و ترامواها از چه ساعتی در مسکو شروع به کار می کنند؟

    ناوگان اتوبوسرانی مسکو همزمان شروع به کار نمی کنند.

    ایستگاه های اتوبوس از ساعت 5 صبح تا 6 صبح شروع به کار می کنند.

    برخی از اتوبوس ها بعد از ساعت 6:00 خط را ترک می کنند.

    تاکسی های مسیری در زمان حرکت هیچ تفاوتی با اتوبوس ها ندارند.

    مسیرها و برنامه ها وسیله نقلیهرا می توان در اینجا مشاهده کرد.

    برخی از حمل و نقل زمینی در شب نیز کار می کنند:

    حمل و نقل عمومی در پایتخت روسیه مسکو حرکت خود را از ساعت 5:30 صبح آغاز می کند. برخی از مسیرها از ساعت 6 صبح کار خود را شروع می کنند. در وب سایت رسمی Mosgortrans، می توانید طرح و حالت عملیاتی یک مسیر خاص را مشاهده کنید، جدول زمانی را ببینید. مسیرهای خاصی در شب به حرکت خود ادامه می دهند و اگر نتوانید با وسایل نقلیه عمومی پیاده شوید تاکسی ها شبانه روزی کار می کنند.

    هیچ نقطه شروع واحدی برای اتوبوس، واگن برقی و تراموا وجود ندارد. برای مثال، مسیر اتوبوس 29 (پارک کوزمینسکی- مترو quot؛ Tekstilshchiki) از ایستگاه حرکت می کند quot؛ Kuzminsky Park در ساعت 5:20، و از ایستگاه مترو quot؛ Tekstilshchiki ساعت 5:57

    جدول زمانی حمل و نقل برای یک مسیر خاص را می توانید در وب سایت Mosgortrans پیدا کنید. همچنین برای راحتی مسافران، نقشه مسیر تعاملی، اطلاعات شروع و پایان حرکت یک مسیر خاص و فواصل بین حرکات مسیر حمل و نقل انتخابی وجود دارد.

    همه مسیرها در وب سایت Mosgortrans پست نشده اند، بنابراین می توانید علاوه بر این می توانید از خدمات اینجا در این آدرس استفاده کنید

    بستگی به حمل و نقل انتخاب شده دارد. به عنوان مثال، اولین تراموا 3 در مسیر Balaklavsky Prospect حرکت می کند. - مترو حوضچه های تمیز روزهای هفته ساعت 05:33. و اولین تراموا از ایستگاه مترو quot؛ Chistye Prudy در 05:32.

    اولین واگن برقی 95 در مسیر مترو Krasnopresnenskaya - ایستگاه ساولوفسکی در ساعت 05:30، اولین ترولی بوس از ایستگاه ساولوفسکی در ساعت 05:48.

    اولین اتوبوس 215 ایستگاه مترو Khovrino quot؛ Petrovsko-Razumovskaya ساعت 05:36 انبار را ترک می کند و از ایستگاه مترو به نقل از پتروفسکو-رازوموفسکایا. در 06:04.

    نمی توان دقیقاً مشخص کرد که حمل و نقل عمومی در چه زمانی مسیر خود را شروع می کند، باید به برنامه یک شماره حمل و نقل خاص و مسیر آنها نگاه کنید. جدول زمانی را می توانید در اینجا پیدا کنید.

    حمل و نقل عمومی از ساعت 5:30 صبح شروع می شود. اما این متوسط ​​است. در کل باید از پنج صفر صفر صبح شروع کنم اما ... همیشه جواب نمیده. این امر در مورد اتوبوس ها، واگن برقی ها و ترامواها صدق می کند. مترو از ساعت 6 صبح شروع به کار می کند. مینی بوس ها از ساعت 7.00.

    واقعیت این است که همه مسیرهای حمل و نقل عمومی در مسکو به طور همزمان شروع به کار نمی کنند. علاوه بر این، زمان ممکن است بسته به اینکه روزهای هفته یا آخر هفته باشد متفاوت باشد.

    در وب سایت tr-mosckow.ru نه تنها زمان شروع، بلکه همچنین می توانید ببینید برنامه کاملحرکت اتوبوس ها، ترامواها و واگن برقی ها. فهمیدن آن کمی دشوار است، بنابراین من دستورالعمل های گام به گام را به شما ارائه می دهم.

    • لینک را دنبال کنید
    • quot؛ جدول زمانی را ببینید: اتوبوس، تراموا یا واگن برقی
    • شماره مسیر مورد نیاز خود را فشار دهید
    • آخر هفته ها را انتخاب کنید
    • ایستگاه پایانی مسیر

    و پیش روی ما برنامه دقیقه به دقیقه این مسیر، از اولین پرواز تا آخرین پرواز است.

    ساعت 5.30 حمل و نقل زمینی شروع به پیاده روی می کند، آنها مترو را حدود ساعت 6 صبح شروع می کنند، اگرچه صبح ده سال پیش به چنین زمانی رسیدم، اما دیشب که دیر به فرودگاه رسیدم، ساعت یک به مترو رفتم. صبح و ساعت یک سی و نیم مرخص شد.

    حمل و نقل عمومی در مسکو به روش های مختلف در مناطق مختلف شروع می شود، اما به طور کلی، بین ساعت 5 تا 6 صبح. در موارد شدید، در مسیرهای جداگانه که بار زیادی ندارند و در فواصل زمانی طولانی اجرا می شوند، شروع کار می تواند در 6-7 ساعت باشد. در سایت Mosgortrans می توانید با جزئیات بیشتری دریابید که حرکت در یک مسیر خاص در چه ساعتی شروع می شود.

    نحوه حمل و نقل، مسیر، روز هفته، مسیر، توقف مورد نیاز خود را انتخاب کنید و خواهید گرفت زمان دقیقزمانی که ترامواها، اتوبوس ها و واگن برقی ها در مسکو حرکت می کنند.

    ناهمسان شرکت های حمل و نقلکار خود را در زمان متفاوت، اما در حالت قاطع از ساعت 5 تا 6 بعد از ظهر، تنها برخی از مسیرها، بدون بارترین مسیرها با فاصله زمانی زیاد حرکت می کنند. از اینجا می توانید زمان سفر اولین وسایل نقلیه را بدانید.

    ترامواها و واگن برقی ها در مسکو از ساعت 6 صبح شروع به کار می کنند. اکثر اتوبوس ها و مینی بوس ها از ساعت 6:30 صبح شروع به کار می کنند. و فقط برخی از مسیرها (که عمدتاً مسیر خود را از حاشیه شهر شروع می کنند) از ساعت 5 صبح شروع به کار می کنند. رسیدن به مرکز، جایی که بیشتر مسافران در آنجا کار می کنند، بیشتر طول می کشد، بنابراین می توانید زودتر با این اتوبوس ها حرکت کنید.

من متوجه شدم که اگر یک مترو و گذرنامه حمل و نقل زمینی نامحدود دارید، مترو همیشه سریع ترین و موفق ترین راه برای رفت و آمد در مسکو نیست. ترکیب همه حمل و نقل راحت تر است. بیایید ببینیم که تراموا چگونه با همکاران حمل و نقل خود مقایسه می کند.

دوره تحصیل:از 05/10/2017 تا 07/11/2017 کشیده شد (من راه کریلاتسکو را مطالعه نکردم، سپس آن را پمپ می کنم، دیگر عمدا نیست)

تراموا 3 (طولانی ترین مسیر در شب 18.7 کیلومتر است) - مترو چیستی پرودی - چشم انداز بالاکلاوسکی (شب - خیابان آکادمیکا یانگل)

مزایای تراموا

  • گاهی اوقات مسیرهای راحت. ریل ترامواگاهی اوقات آنها می توانند نقاط مورد نیاز شما را با یک مسیر کوتاه تر به هم متصل کنند
  • ثبات حرکت.تراموا در ترافیک گیر نمی کند، آنها مسیرهای جداگانه دارند. آنها گاهی پشت چراغ راهنمایی می ایستند، اما به طور کلی بیشتر در حرکت هستند
  • زیبایی شناسی.مترو در زیر زمین حرکت می کند، جایی که بیرون از پنجره به اندازه بیرون پنجره تراموا جالب نیست، به خصوص در هوای صاف.
  • راحتی.تراموا نرم‌تر از ترولی‌بوس یا اتوبوس حرکت می‌کند. بطور کلی.
  • راه آهنبرای دوستداران راه آهن: تراموا بیشتر راه آهن است تا مترو
  • دوستی با محیط زیست.تراموا سالم تر است: با برق کار می کند، بنابراین بوی بنزین و دود اگزوز نمی دهد.

طرح مسیر تراموا

جالب ترین مسیرها برای من:

معلوم شد که آنها B، 3، 7، 24، 46، 50، 11 نیمه از Ostankino، 6 از Sokol تا کانال مسکو، 27، 17، و با قضاوت بر اساس محتوای آب در حدود 31، 28 در Krylatskoe مورد پسند قرار خواهند گرفت. (اما این را نمی توان بررسی کرد، من آن را به کسانی که مایل هستند می سپارم).

مسیرهای تراموا مسکو:

تراموای A - مترو Chistye Prudy - میدان Kaluzhskaya

مرکز مسکو، جالب است. اما در حین انجام تعمیرات جاده به آنجا رسیدم. گاهی لازم بود با خودروها در ترافیک بایستیم.

تراموای ب - Sokolnicheskaya Zastava - ایستگاه Kurskiy

جالب هست. به ایستگاه راه آهن کورسک.

تراموا 1 - بازار Moskvoretsky - خیابان آکادمیک یانگل

تراموای 2 - مترو "Semenovskaya" - آسایشگاه کودکان

از نظر ذهنی، من مسیر را خیلی دوست نداشتم. و چت در ترکیب. فهمیدم چرا گوشه های تراموا بریده شده است، به طوری که کابین و عقب باریک هستند - در پیچ ها، اگر قطارها مستطیل شکل بودند، ترامواهای روبرو در گوشه ها با هم برخورد می کردند. ایستگاه آخر "آسایشگاه کودکان" برای شروع یک سفر دوچرخه سواری در جزیره لوسینی عالی است.

تراموای 3 (طولانی ترین مسیر در شب 18.7 کیلومتر)- مترو چیستی پرودی - چشم انداز بالاکلاوسکی (شب - خیابان آکادمیک یانگل)

شبانه روزی، در شب اجرا می شود. امروز این طولانی ترین مسیر تراموا در مسکو در شب است: مسافت سفر - 18.7 کیلومتر، کل زمان (شامل فاصله شبانه) - 1 ساعت و 22 دقیقه.

تراموای 4l - ایستگاه مترو "Ulitsa Podbelskogo" - Sokolnicheskaya Zastava - دوربرگردان

تراموای 4pr - ایستگاه مترو "Ulitsa Podbelskogo" - Sokolnicheskaya Zastava - دوربرگردان

Tra mway 6 - ایستگاه مترو سوکول - براتسوو (تراموا 6k - پل شرقی - براتسوو)

ترکیبات جدید مدرن با آکاردئون. از سوکول تا کانال مسکو جالب است. در توشینو از قبل یکنواخت است و زمان زیادی می برد.

تراموای 7 - ایستگاه مترو "Bulvar Rokossovskogo" (تا سال 2014 "خیابان Podbelskogo") - ایستگاه مترو "Novoslobodskaya"

به آرامی سوار می شود، به خصوص در نیمه اول راه از مترو بلوار Rokossovskogo.

تراموای 8 - میدان نووکونایا - خیابان ولادیمیرسکایا 3

تراموای 9 - مترو "Belorusskaya" - MIIT

تراموا 10 - مترو Shchukinskaya - خیابان Tallinskaya

تراموای 11 - اوستانکینو - خیابان 16 پارکوایا

نیمه اول جالب است، جایی که خیابان های کوچک و پارک ایزمیلوفسکی... در امتداد خیابان طولانی و مستقیم پروومایسکایا دیگر خیلی جالب نیست.

تراموای 12 - پاساژ علاقه مندان - خ 2 مهندسی مکانیک

از علاقه مندان به بزرگراه تا دوبروکا.

تراموای 13 - خیابان Kalanchevskaya - آسایشگاه کودکان

همچنین خیلی جالب نیست، در یک خط مستقیم رانندگی می کند خیابان بزرگتا 3 ایستگاه راه آهن

تراموا 14 - میدان کالوژسکایا - مترو "دانشگاه"

تراموا 15 - ایستگاه مترو سوکول - خیابان تالینسکایا

تراموای 16 - خیابان سرپوخوفسکی وال - خیابان آکادمیسین یانگل

تراموای 17 - اوستانکینو - مدودکوو

مسیر خوب با قطارهای جدید. داشتم رانندگی می کردم، مثل مترو کنار می نشستم. راحت است، شما می توانید تجارت را در جاده انجام دهید.

تراموای 19 - خیابان Kalanchevskaya - ایستگاه مترو "Novoslobodskaya"

تراموا 20 - ایستگاه Kurskiy - خیابان Ugreshskaya

تراموای 21 - ایستگاه مترو "Shchukinskaya" - خیابان Tallinskaya

تراموا 23 - مترو "سوکول" - میخالکوو

تراموای 24 - ایستگاه Kurskiy - Novogireevo

از ایستگاه راه آهن کورسک به پارک لفورتوو برگشتم.

تراموا 25 - Ostankino - Sokolnicheskaya Zastava

تراموای 26 - میدان Kaluzhskaya - مترو "دانشگاه"

مناطق مسکونی چندان جالب نیستند. تراموا خیلی نو نیست، با اینکه برق داخلش هست، بوی مواد فنی میده که حالت تهوع داره.

تراموای 27 - Metro Voykovskaya - Metro Dmitrovskaya

مسیر خوب سرسبزی وجود دارد، خیابان ها کوچک هستند، در امتداد جاده اصلی نمی رود.

تراموا 28 - ایستگاه مترو سوکول - خیابان مارشال ژوکوف

تراموای 29 - آسایشگاه کودکان - Bogorodskoe

تراموا 30 - Mikhalkovo - خیابان Tallinskaya

تراموا 31 - ایستگاه مترو Voykovskaya - خیابان مارشال ژوکوف

تراموا 32 - پاساژ علاقه مندان - مترو پارتیزانسکایا

تراموای 33 - ایستگاه مترو "بولوار روکوسوفسکی" - پاسگاه سوکلنیچسکایا

تراموا 34 - خیابان 16 پارکوایا - Novogireevo

تراموای 34k - 16th Parkovaya Street - Metro "Semenovskaya"

تراموای 35 - میدان نووکونایا - ناگاتینو

خوب.

تراموای 36 - آسایشگاه کودکان - خیابان ولادیمیرسایا 3

تراموای 37 - خیابان Kalanchevskaya - Novogireevo

تراموای 38 - مترو "Proletarskaya" - Cheryomushki

تراموای 39 - Metro Chistye Prudy - دانشگاه مترو

تراموای 40 - خیابان Ugreshskaya - میدان Novokonnaya

تراموا 43 - ایستگاه مترو Semyonovskaya - خیابان Ugreshskaya

تراموای 45 - پاسگاه سوکولنیچسکایا - میدان نووکونایا

تراموای 46 - مترو بلوار Rokossovsky - مترو Proletarskaya

از میدان ایلیچ تا پرولتارسکایا - چنین منطقه آرامی خوب است.

تراموای 47 - میدان Kaluzhskaya - Nagatino

تراموا 47k - بویلرهای پایین - ناگاتینو

تراموای 49 - چشم انداز بالاکلاوسکی - ناگاتینو

تراموای 50 - خیابان Kalanchevskaya - پاساژ علاقه مندان

اینجا جالب تره به طور کلی مسیرهای کنار خیابان های کوچک جذاب تر و زیباتر هستند. به دنبال آن ها باشید.

عواقب:به طور خلاصه، می خواهم یادآوری کنم که سوار شدن بر تراموا هر از گاهی لذت بخش است. آنها به طور کلی نرم تر حرکت می کنند، به خصوص در شمال، جایی که قطارهای جدید هستند. در ابتدا تصور می کردم که تراموا برای سفر سریعتر است. معلوم شد که اینطور نیست. در بیشتر موارد، متر سریعتر خارج می شود. همچنین مخاطبان زمینی نسبت به شلوغی مترو، شادتر و مثبت اندیشترند.

مسکو قطعا یک شهر بزرگ است. افراد زیادی در اینجا زندگی می کنند - سفارش دهید 12 380 664 (برای سال 2017) نفر. و این رقم هر سال در حال افزایش است. پایتخت فدراسیون روسیه برای تعداد زیادی از مردم چه در کشور ما و چه در خارج از کشور جذاب است. و مطمئناً بسیاری از بازدیدکنندگان دوست دارند بدانندتا چه ساعتی اتوبوس ها در مسکو حرکت می کنند.

انواع وسایل حمل و نقل عمومی در پایتخت

البته اکثر بازدیدکنندگان ترجیح می دهند با استفاده از وسایل حمل و نقل زیرزمینی در پایتخت حرکت کنند. مترو در مسکو بسیار راحت طراحی شده است. تقریباً می توان از آن برای رسیدن به هر نقطه ای از شهر استفاده کرد. متروی پایتخت کار می کنددر روزهای عادی از ساعت 5:30 صبح ایستگاه ها ساعت یک بامداد بسته می شوند. البته این نیز راحت است. اما، متأسفانه، همیشه نمی توان با مترو به مکان مورد نظر در مسکو رسید. بازدیدکنندگان و ساکنان پایتخت مجبورند اغلب از حمل و نقل زمینی استفاده کنند.

اگر امکان دسترسی مستقیم به مقصد با مترو وجود ندارد، مسافر می تواند از موارد زیر استفاده کند:

    واگن برقی؛

    تراموای؛

    اتوبوس؛

    مینی بوس؛

    قطار برقی

البته اغلب مهمانان پایتخت از چنین حمل و نقل عمومی مانند مینی بوس و اتوبوس استفاده می کنند. با آنها می توانید به سریع ترین راه به مقصد برسید. و متأسفانه ترامواهای زیادی در پایتخت باقی نمانده است.

ایستگاه های اتوبوس در مسکو

نقاط عزیمت مینی‌بوس‌ها و پروازهای شهری زیادی در پایتخت وجود دارد. اما ایستگاه های اتوبوس واقعی در مسکوفقط دو:

    مرکزی (نام غیر رسمی "شچلکوفسکی")، واقع در بزرگراهی به همین نام، در شماره 75.

    ترمینال هوایی شهری در خیابان لنینگرادسکی، که اتوبوس های بین شهری از آنجا حرکت می کنند.

ایستگاه های اتوبوس کوچک در پایتخت معمولا در نزدیکی ورودی / خروجی مترو قرار دارند. نقاط عزیمت اتوبوس ها و مینی بوس ها وجود دارد، به عنوان مثال، در ایستگاه های Vykhino، Tushinskaya، Orekhovo، Teply Stan، Krasnogvardeyskaya، Cherkizovskaya و غیره. چنین هاب هایی در نزدیکی ایستگاه های راه آهن Kazansky و Paveletsky وجود دارد.

همچنین یک ایستگاه در شمال بوتوو وجود دارد. از اینجابرای مثال، پرواز 858 را به Shcherbinki ترک می کند. برخی از مهمانان پایتخت دوست دارند بداننداتوبوس شماره 858 "مسکو" تا چه ساعتی حرکت می کند- Shcherbinki ". اولین پرواز در روزهای هفته در این مسیر در ساعت 05:20 (05:35 - آخر هفته ها) انجام می شود.ساعت 02:21 به بوتوو می رسد.

اتوبوس ها از چه ساعتی تا چه زمانی در مسکو حرکت می کنند

البته مدیریت پایتخت تمام تلاش خود را می کند تا تردد ساکنان و میهمانان در سطح شهر را تا حد امکان راحت کند. صبح ها، اکثر اتوبوس ها ساعت 5 صبح از ایستگاه ها و ایستگاه های قطار حرکت می کنند. در روزهای عادی، این نوع حمل و نقل در پایتخت کار خود را به پایان می رساند، اغلب در ساعت 1.30 شب. اما البته استثناهای زیادی برای این قاعده وجود دارد.

بنابراین، برای مثال، مسیرهای تکرار شده توسط قطارهای الکتریکی می توانند در ساعت 23:00 کار خود را به پایان برسانند.و این قابل درک است. مسافران دیرهنگام می توانند به راحتی با راه آهن به مقصد برسند.مقداری پروازهای قابل توجهکار در پایتخت و بعداً 1.30. بسیاری از مهمانان و ساکنان شهر احتمالاً دوست دارند، برای مثال،تا چه ساعتی اتوبوس شماره 851 "مسکو -شرمتیوو. ”این پرواز در ساعت 1:50 به پایان می رسد.

در بیشتر موارد، مینی‌بوس‌ها در مسکو با برنامه کمی متفاوت کار می‌کنند. اغلب آنها در ساعت 21:00-22:00 به سمت ایستگاه حرکت می کنند.

برنامه ریزی برای سال جدید

البته بسیاری از مهمانان و ساکنان شهر دوست دارند از جمله موارد دیگر بدانند:تا چه ساعتی اتوبوس ها در مسکو حرکت می کننددر طول تعطیلات.Vچنین روزهایی، ایستگاه های اتوبوس پایتخت اغلب طبق معمول کار می کنند... اما البته استثناهایی هم در این زمینه وجود دارد. به عنوان مثال، مدیریت شهری جدول زمانی حرکت وسایل نقلیه زمینی را تغییر می دهد سال نو... پس از همه، در شب در این روز از طریق خیابان هاپایتختهاافراد زیادی در حال حرکت هستند به عنوان مثال، در سال 1396 در بخشداری مرکزی، کار اتوبوس ها تا ساعت 3:00 تمدید شد.

اتوبوس ها در مسکو چقدر کار می کنند: پروازهای شبانه

بنابراین، در روزهای عادی اتوبوس های پایتخت فقط تا ساعت 1.30 تردد می کنند. با این حال، مسافرانی که پرواز خود را از دست دادند، نباید ناامید شوند. مسکو شهر بزرگی است و زندگی در اینجا حتی در شب در جریان است. بنابراین در پایتخت با احتساب پروازها، تردد در سطح شهر در این ساعت از روز فراهم شده است.آنها در بیشتر موارد از ساعت 1 صبح تا 5:30 صبح کار می کنند.

شباتوبوسفقط مسیرهایی در پایتخت وجود دارد11 - اینها №№ Н1-Н6، №308، №№63Т هستندو برخی دیگرپروازها... حمل و نقل در این زمان از روز عمدتاً در خطوط قابل توجهی انجام می شود.

واگن برقی و تراموا

بنابراین ما متوجه شدیمتا چه ساعتی اتوبوس ها در مسکو حرکت می کنند. 611پرواز"Moscow - Vnukovo" از فرودگاه به مقصد حرکت می کند آخرین باردر ساعت 1:22 اتوبوس ساعت 1:50 از شرمتیوو حرکت می کند. بیشتر مسیرها ساعت 1:30 به سمت پارک حرکت می کنند.

ساعات کاریدر گونه های دیگر حمل و نقل زمینیدر پایتخت کمی متفاوت است. بنابراین، آنها عمدتا فقط تا ساعت 12 شب به مسکو می روند. برخی از پروازها می توانند مسافران را تا ساعت 1:00 یا 22:00 حمل کنند. چندین واگن برقی شبانه نیز در پایتخت وجود دارد. آنها عمدتاً در فواصل یک ساعته پیاده روی می کنند ایستگاه راه آهنیا سایر مکان های مهم مشابه

تراموا در پایتخت معمولا از ساعت شش صبح شروع می شود. در بیشتر موارد کارشان را ساعت 00:35 به پایان می‌رسانند. تنها یک شب تراموا در پایتخت وجود دارد - شماره 3. آن را از طریق کل منطقه اداری مرکزی از خیابان دنبال می کند. آکادمیک یانگل به ایستگاه مترو چیستی پرودی.