Prijevoz ilegalnog tereta. Ilegalni prijevoznici uklanjaju se s ruta u blizini Moskve. Koje nove kazne čekaju ilegalne taksiste

Žele povećati kaznu za ilegalni taksi bez dozvole 2018. u odnosu na prethodne godine. A u slučaju ponovnog kršenja normi prijevoza putnika od strane "gospodarstvenika", financijskim sankcijama bit će dodano i oduzimanje vozačke dozvole do šest mjeseci.

Učestali su slučajevi pritvaranja neslužbeno zaposlenog kao privatnog vozača vozača, među ljudima "bombardiranima". Građani, umjesto da pronađu posao, slijedeći slovo zakona, preferiraju neformalne aktivnosti koje ne zahtijevaju registraciju i ne prolaze ispod evidencije u radnoj knjižici. Prednost je navodno to što se ne morate prilagođavati rasporedu i "ispraviti" komunikaciju s poslodavcem, dijeliti zaradu, ostavljajući cijeli prihod sebi bez plaćanja kamata "vlasniku", a porez državi.

Koji zakon uređuje pravila i postupke prijevoza putnika i prtljage taksijem? Koje su kazne za kršenje pravila o prijevozu putnika taksijem? Za što je odgovornost i kazne privatni vozač bez licence predviđeno je 2018.? Koji novi zakon o taksi vozilima žele usvojiti i kako planiraju povećati kazne za prijevoz putnika taksijem bez dozvole? Na ova pitanja ćemo odgovoriti u ovom članku.

Što regulira odnos prijevoznik-putnik?

U siječnju 2009. najviše kolegijalno izvršno tijelo Ruske Federacije donijelo je Rezoluciju br. 112 o Pravilima koja reguliraju prijevoz putnika i prtljage putničkim taksijem. Priroda odgovornosti za nepoštivanje Pravila sadržana je u članku 11.14.1. Upravnog zakona Ruske Federacije i u Federalnom zakonu br. 69-FZ od 21.04.2011. "O izmjenama i dopunama određenih zakonodavnih akata Ruske Federacije".

Dakle, članak predviđa novčane kazne u nekoliko točaka:

  • unutar "osobnog automobila" nema podataka navedenih u Pravilima;
  • putnicima se ne izdaje niti blagajnički ček niti potvrda BSO -a;
  • nema karirane sheme boja na karoseriji i / ili narančastog svjetlosnog uređaja na "krovu" automobila, što ukazuje na spremnost za premještanje ljudi i prtljage.

Stručnjaci također preporučuju da se upoznate sa Saveznim zakonom br. 34-FZ od 23. travnja 2012. koji mijenja i mijenja određene propise Ruske Federacije u smislu poboljšanja državne regulacije prijevoza putnika i prtljage u putničkom taksiju.

Kazna za privatnog taksistu bez dozvole

Od 2012. ilegalni taksisti kažnjeni su do 5.000 rubalja, no u gradovima od saveznog značaja visina kazni mogla bi doseći 10.000 rubalja. Prema prijedlogu zakona 472515-6, zakonodavci su 2018. spremni već kazniti svakog prekršitelja za 30.000 rubalja. Za ponovljeni prekršaj, osim što će platiti administrativnu kaznu, počinitelj će se morati oprostiti od vozačke dozvole u trajanju od 3 do 6 mjeseci. Dispečer koji je taksistu predao narudžbu bez dozvole platit će 45.000 rubalja. Štoviše, ovisno o konkretnom subjektu Ruske Federacije, iznosi se mogu razlikovati.

Postoje okolnosti koje pogoršavaju situaciju krivaca, na primjer, nedostatak identifikacijskih oznaka - iznos novčane kazne bit će 3.000 rubalja. A nezakonita upotreba identifikacijskih oznaka u 2018. godini, poput "cekera" ili signalnih boja putničkog taksija, bit će kažnjena sankcijama u iznosu od 5.000 rubalja. Za neizdavanje čeka putnik će morati platiti 1.000 rubalja kao kaznu.

Primjer

Građanin D. bio je angažiran u ilegalnom prijevozu putnika u svom osobnom automobilu. Službenik prometne policije koji je zaustavio građanina otkrio je da automobil ima identifikacijske oznake (svjetiljku), ali automobil nije obojen u propisanu boju, unutrašnjost automobila ne sadrži pravila prijevoza, nije postojao taksimetar, a u Osim toga, putniku nije izdana potvrda o cijeni. Prema važećim zakonima, građanin D. morat će platiti impresivan iznos kazne za:

  • nedostatak informacija u kabini automobila o pravilima prijevoza putnika - 1.000 rubalja;
  • neispunjavanje računa koji potvrđuje plaćanje putovanja - 1.000 rubalja;
  • nedostatak dozvole za obavljanje prijevoznih aktivnosti - 5.000 rubalja;
  • ilegalna ugradnja svjetla u putnički taksi - 5.000 rubalja. (prema dijelu 3. članka 12.4. Upravnog zakona).

Automobili uključeni u prijevoz pojedinaca moraju biti opremljeni taksimetrom, identifikacijskim oznakama i obojeni u određenu boju. Ostala pravila koja utvrđuju odgovornost prijevoznika prema putnicima za sada ostaju nepromijenjena.

Kako izbjeći kaznu?

Kako ne bi prekršili norme zakona, prolaze postupak za dobivanje odgovarajuće dozvole. Da bi to učinili, podnose zahtjev lokalnim vlastima Ministarstva prometa, sa sobom noseći paket dokumenata: papire za automobil i glavni identifikacijski dokument (izvornici, kopije). Nakon što je dobio dozvolu i legalizirao svoje aktivnosti, taksist prestaje biti prekršitelj i snosi novčane kazne za štetne posljedice. Također, automobilist će morati imati vozačko iskustvo od najmanje 3 godine i biti registriran kao individualni poduzetnik.

Inače, kako bi se 2017. godine registrirali individualni poduzetnici, Rusi će se morati suočiti s manje poteškoća ako se odluče za pojednostavljeni porezni sustav. Prvo, postupak za stjecanje takvog statusa izgledat će jednostavniji, a drugo, porezni sustav stvoren posebno za mala poduzeća "blaže će se" odnositi prema prihodu poduzetnika na račun niže kamatne stope od ostalih sustava. Ugodan dodatak pri odabiru ovog sustava bit će i sposobnost individualnog poduzetnika da smanji iznos poreza na premije osiguranja.

Članak 11.141. Upravni zakon Ruske Federacije

Kršenje pravila o prijevozu putnika i prtljage taksijem putnika

1. Nedostatak podataka u putničkom prostoru putničkog taksija, predviđenih Pravilima o prijevozu putnika i prtljage automobilom i gradski kopneni električni promet, -

2. Propust putniku izdati potvrdu o blagajni ili potvrdu u obliku obrasca za strogu odgovornost predviđenu Pravilima o prijevozu putnika i prtljage motornim prijevozom i gradskim kopnenim električnim prijevozom te potvrdom plaćanja za korištenje putnika taksi, -

povlači za sobom administrativnu kaznu za vozača u iznosu od tisuću rubalja; za dužnosnike - deset tisuća rubalja; za pravne osobe - trideset tisuća rubalja.

3. Odsustvo na vozilu koje se koristi za pružanje usluga prijevoza putnika i prtljage, shemu boja putničkog taksija i (ili) identifikacijsko svjetlo na krovu navedenog vozila -

povlači za sobom administrativnu kaznu za vozača u iznosu od tri tisuće rubalja; za dužnosnike - deset tisuća rubalja; za pravne osobe - pedeset tisuća rubalja.

Kazne za taksiste u 2016. predviđaju kaznu zbog činjenice da u putničkom prostoru automobila nema podataka, predviđenih pravilima prijevoza putnika, kao i zbog činjenice da vozač nije izdao blagajnički račun putnik.

Treći dio članka 11.14 možda je najzanimljiviji. Odsustvo posebne grafičke sheme u boji ili posebnog fenjera (dame) na krovu taksija rezultirat će kaznom od 3000 rubalja za vozača. Može se zaključiti da će se svi taksi automobili sada isticati protok prometa, a bit će prilično teško angažirati se kod privatnog vozača taksija bez odgovarajućeg dopuštenja. Osim toga, uvedena je kazna za ilegalni taksi iz 2016. godine, o čemu će biti riječi u nastavku.

Članak 11.142. Kršenje pravila o prijevozu putnika i prtljage po nalogu

1. Odbijanje vozača da na zahtjev prezentira čarter ugovor ili njegovu kopiju ili radni nalog za davanje vozila za prijevoz putnika i prtljage, ako je ugovor o najmu sklopljen u obliku radnog naloga, dužnosnici ovlašteni za kontrolu dostupnosti ovih dokumenata kod vozača, -

2. Prijevoz putnika i prtljage po narudžbi bez pismenog sklapanja ugovora o najmu vozila -

3. Naplata plaćanja putnika tijekom prijevoza po nalogu neograničenog kruga osoba -

povlači za sobom administrativnu kaznu za vozača u iznosu od pet tisuća rubalja; za dužnosnike - pedeset tisuća rubalja; za pravne osobe - dvjesto tisuća rubalja.

4. Ukrcaj putnika na vozilo predviđeno za prijevoz putnika i prtljage na zahtjev, a da putnici ne predoče dokumente koji potvrđuju njihovo pravo na putovanje ovim vozilom, ili u nedostatku popisa putnika u slučajevima kada su predočeni navedeni dokumenti ili prisutnost navedenog popisa putnika je obavezno, -

povlači za sobom administrativnu kaznu za vozača u iznosu od pet tisuća rubalja; za dužnosnike - pedeset tisuća rubalja; za pravne osobe - dvjesto tisuća rubalja.

Članak 11.142 predviđa kazne za taksiste zbog kršenja pravila o prijevozu putnika i prtljage na zahtjev. Njegovi dijelovi ne trebaju zasebne komentare.

Članak 12.3. Vožnja vozilom od strane vozača koji nema dokumente predviđene Pravilnikom cestovni promet, kao i dozvole za obavljanje djelatnosti prijevoza putnika i prtljage taksijem putnika

21. Prijevoz putnika i prtljage lakim vozilom koje se koristi za pružanje usluga prijevoza putnika i prtljage od strane vozača koji nema dozvolu za obavljanje djelatnosti prijevoza putnika i prtljage putničkim taksijem -

povlači za sobom administrativnu kaznu za vozača u iznosu od pet tisuća rubalja.

Nepostojanje dozvole taksista za obavljanje djelatnosti prijevoza putnika od 1. siječnja 2012. kaznit će se novčanom kaznom od 5.000 rubalja. Ovo je kazna za ilegalni taksi.

Dijelovi koji se odnose na identifikacijske oznake taksi automobila također su dodani u članak 12.4:

Članak 12.4. Kršenje pravila o postavljanju uređaja na vozilo za opskrbu posebnim svjetlosnim ili zvučnim signalima ili nezakonita primjena posebnih kolorističkih shema automobila operativnih službi, kolorističke sheme putničkog taksija ili nezakonita ugradnja identifikacijske svjetiljke putnički taksi

2. Postavljanje na vozilo bez odgovarajućeg dopuštenja uređaja za davanje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala (osim alarma za provale) ili nezakonita ugradnja identifikacijskog svjetla putničkog taksija na vozilo, -

povlači za sobom izricanje administrativne kazne građanima u iznosu od dvije tisuće petsto rubalja s oduzimanjem navedenih uređaja; za službenike odgovorne za upravljanje vozilima - dvadeset tisuća rubalja s oduzimanjem ovih uređaja; za pravne osobe - petsto tisuća rubalja s oduzimanjem ovih uređaja.

3. Nezakonito iscrtavanje na vanjskim površinama vozila posebnih kolorističkih shema automobila operativnih službi ili kolorističke sheme putničkog taksija-

povlači za sobom administrativnu kaznu za građane u iznosu od dvije tisuće petsto rubalja; za službenike odgovorne za upravljanje vozilima - dvadeset tisuća rubalja; za pravne osobe - petsto tisuća rubalja.

41. Vožnja vozilom na kojem je nezakonito postavljena identifikacijska lampica putničkog taksija -

povlači za sobom izricanje administrativne kazne vozaču u iznosu od pet tisuća rubalja s oduzimanjem predmeta upravnog prekršaja.

7. Vožnja vozilom na kojem se nezakonito primjenjuje shema boja putničkog taksija, -

povlači za sobom administrativnu kaznu za vozača u iznosu od pet tisuća rubalja.

http://pddmaster.ru/shtrafi/shtrafy-dlya-taksistov.html

Među njima je i obveza prijevoza putnika samo s odgovarajućom dozvolom. Takav autorizacijski dokument izdaje se tvrtki tek nakon što je Federalna služba za nadzor u sferi prometa provjerila usklađenost sa svim zakonskim zahtjevima.

Kako bi se izbjegla potreba za pripremom svih dokumenata, mnoge tvrtke posluju bez licence. To se odnosi i na privatne prijevoznike koji se ne žure registrirati kao individualni poduzetnici, radije oporezuju i za to ne plaćaju porez.

Zašto je ilegalni taksi popularan?

Taksi je neiscrpan način zarade koji vozaču omogućuje da u samo par sati zaradi nešto života. Od prvog pojavljivanja ova je usluga vrlo popularna među stanovništvom, jer je ova mogućnost kretanja po gradu vrlo povoljna. Za razliku od uobičajenog javni prijevoz krećući se rutom koja mu je strogo sastavljena, automobil može odvesti klijenta ravno do ulaza, pružajući visoku udobnost putnicima tijekom putovanja.

Takva popularnost taksija među stanovništvom učinila ga je privlačnim za vozače. Posebno za one koji preferiraju neformalni rad, budući da ova vrsta prihoda donosi mnogo veću zaradu od običnog formalnog posla.

Vozači koji taksiraju bez dozvole ne koriste brojila, ali se dogovaraju s putnicima o cijeni svojih usluga.
Glavna opasnost korištenja ilegalnog taksija je da automobil ne ispunjava zakonske zahtjeve. Zakon o taksiju predviđa kazne za ilegalni prijevoz putnika jer to može negativno utjecati na sigurnost putnika.

Što učiniti ako se otkrije ilegalni prijevoz putnika?

Prometni inspektori neprestano provode provjere radi utvrđivanja nezakonitosti prijevoz putnika bez licence. Prema zahtjevima zakonodavstva, ovaj dokument je neophodan za provedbu nekoliko vrsta prijevoza putnika:

  1. Pokret vodene vrste prijevoz.
  2. Prijevoz putnika željeznicom.
  3. Putujte automobilom ako može primiti više od osam osoba.
  4. Prijevoz putnika lakim taksijem.

Prijevoz putnika bez dozvole kažnjava se novčanom kaznom, koja se kažnjava za više osoba:

  1. Vozač koji je ilegalno prevozio putnike.
  2. O osobi koja je dopustila takav prijevoz putnika.
  3. Za organizaciju koja nema licencu za obavljanje ove vrste aktivnosti.

Ako se tijekom druge provjere ponovno otkrije ista povreda zakona, osim novčane kazne, vozilo se može oduzeti.

Kolika je kazna za ilegalni taksi za privatne prijevoznike?

Na ovaj trenutak, za ilegalni taksi bez dozvole predviđena je kazna od 5 tisuća rubalja. Ovisno o regiji, visina kazne može varirati i dosezati do 10 tisuća rubalja (maksimalni iznos kazne vrijedi u Moskvi).

Ako automobil koji je izvršio ilegalni prijevoz putnika nema identifikacijske signale (naljepnice u obliku šahovnice), vozač se privodi administrativnoj odgovornosti u obliku novčane kazne od 3 tisuće rubalja.

Ako vozač obavlja prijevoz putnika, nakon primitka Novac, nije izdao gotovinski dokument koji potvrđuje plaćanje njegovih usluga, može se smatrati odgovornim i u obliku novčane kazne od 1 tisuće rubalja.

Ako osoba koja upravlja osobnim vozilom ilegalno koristi svojstva taksija, bit će kažnjena u obliku novčane kazne od 5 tisuća rubalja.

Kazna za prijevoz putnika bez dozvole za organizacije

Organizacije koje prevoze putnike bez odgovarajućeg dopuštenja podliježu novčanim kaznama u drugim iznosima.

Zbog nedostatka informacija u salonu automobila o pravilima taksija, službenik mora u iznosu od 10 tisuća rubalja. Organizacija se procesuira u obliku novčane kazne od 30 tisuća kuna. Slične kazne utvrđuju se za slučajeve kada putniku nije izdat ček ili bilo koji drugi dokument koji potvrđuje plaćanje taksi usluga.

Ako automobil koji se koristi za prijevoz nije opremljen identifikacijskim signalima (svjetla ili sheme boja), organizacija je dužna platiti kaznu od 50 tisuća rubalja. Službenik će morati platiti 10 tisuća rubalja za istu kaznu.

Kako izbjeći odgovornost za prijevoz putnika bez dozvole

Sada je moguće izbjeći odgovornost za ilegalni prijevoz putnika samo slijedeći zahtjeve zakona. Da bi dobio taksi, vozaču je potrebno:

  1. Registrirajte se kao individualni poduzetnik.
  2. Kupite odgovarajuću licencu.
  3. Na svoj automobil instalirajte svu potrebnu dodatnu opremu.

Ako je prijevoz putnika glavna vrsta posla, bolje je odabrati pojednostavljeni sustav oporezivanja.

Cijeli postupak za legalizaciju poduzetničke aktivnosti traje minimalno vrijeme i zahtijevat će troškove u iznosu do 30 tisuća rubalja.


Postupak dobivanja dozvole za prijevoz putnika

Da bi dobio dozvolu za pravo na prijevoz putnika, poduzetnik ili predstavnik organizacije mora se obratiti odjelu za prijevoz koji se nalazi na adresi prebivališta / pravnoj adresi. Prilikom prijave morate sa sobom imati:

  1. Dokumenti koji potvrđuju vlasništvo nad automobilom.
  2. Tehnička putovnica automobila.
  3. Putovnica / punomoć podnositelja zahtjeva.
  4. Dvije kopije svih gore navedenih dokumenata.

Odjel za prijevoz odlučuje izdati dozvolu u roku od mjesec dana od dana primitka svih dokumenata. Ako stručnjaci donesu pozitivnu odluku, podnositelju zahtjeva izdaje se licenca na pet godina.
Dokument o dozvoli mora sadržavati sljedeće podatke:

  1. Podaci o vozilu koje može prevoziti putnike.
  2. Podaci o vlasniku vozila.
  3. Datum registracije licence.
  4. Serijski broj dokumenta.

Cijena licence

Da biste dobili dozvolu za prijevoz putnika, morate platiti određeni iznos. Cijena dozvole varira od 5 do 10 tisuća rubalja, ovisno o regiji. Najviša cijena postavljena je u Moskvi.

Kao što znate, na malim je tvrtkama u cijelom svijetu povjerena funkcija glavnog pokretača gospodarstva. Rusija u ovom slučaju nije iznimka. Vlada i zakonodavci aktivno rade na razvoju regulatornog okvira koji regulira i stimulira ove vrste gospodarskih aktivnosti.

Kao što je navedeno u statističkim izvješćima, trenutno se u Rusiji putnički prijevoz također svrstava među najprofitabilnija poduzeća. Taksi također pripadaju ovoj industriji.

Od samog pojavljivanja takve usluge uživala je stalnu popularnost i potražnju među stanovništvom. To ne čudi, jer će vas taksi, za razliku od drugih vrsta javnog prijevoza, bez problema odvesti bilo gdje, dok se autobus ili trolejbus kreću samo određenim rutama, čija svestranost znatno umanjuje njihovu udobnost. Osim toga, individualni prijevoz karakterizira veća udobnost za putnike.

Profitabilnost ove vrste aktivnosti učinila ju je privlačnom za ljude koji više vole raditi neformalno. Kao što pokazuje praksa, prihod ilegalnih useljenika mnogo je veći od prihoda službeno zaposlenih na tržištu, jer ne moraju kupovati licence, a za svako putovanje dogovaraju se po komadu. U pravilu takvi poduzetnici ne koriste šaltere. Štoviše, gotovo svugdje automobili koji se ilegalno koriste kao taksiji ne zadovoljavaju standarde koje nameće država. Posljedica toga je da negativno utječe na sigurnost putnika.

Savezni zakon br. 69 koji regulira rad taksija na prijevoznom tržištu stupio je na snagu 2011. godine. Općenito, u ovom normativnom aktu samo je deset članaka povezano s ovom vrstom djelatnosti. Nekoliko su puta u njih unesene promjene.

Kakva kazna

Prema zakonu, kazna za taksi bez valjane dozvole naplaćuje se u iznosu od 5 tisuća rubalja. Međutim, u različitim gradovima i područjima iznos se može značajno razlikovati. Na primjer, u glavnom gradu zemlje morat ćete platiti 10.000 rubalja za takav prekršaj.

Istodobno, ako automobil nije imao nikakve karakteristične identifikacijske oznake (nije bio naslikan u "cekeru" itd.), Tada bi građanin koji ga vozi, prevozeći putnike uz naknadu, morao platiti samo 3 tisuće rubalja .

Istodobno, u određenim situacijama, prometni policajci imaju pravo podići registarske tablice i evakuirati automobil do parkirališta.

Ne izdavanje čeka nakon primitka plaćanja od putnika također se kažnjava novčanom kaznom u iznosu od 1.000.

Nezakonita upotreba identifikacijskih atributa tipičnih za taksije podrazumijeva kaznu od 5 tisuća kuna.

Kao što vidite, nove sankcije protiv ilegalnih useljenika postale su znatno strože. Kazne su porasle nekoliko puta.

Kako izbjeći novčane kazne

Trenutno postoji samo jedan način da ne spadate u kategoriju počinitelja - strogo se pridržavati zahtjeva zakona. Stoga će privatnom prijevozniku trebati:

  • registrirati se kao poduzetnik;
  • kupiti dozvolu (licencu);
  • opremite svoj automobil svim potrebnim priborom.

U ovom slučaju najispravnije je odabrati pojednostavljeni sustav oporezivanja. Svi postupci neće oduzeti puno vremena i zahtijevat će troškove u rasponu od 20.000 do 30.000 rubalja.

Postupak za dobivanje licence

Dokument o dozvoli izdaje se u transportnom odjelu u mjestu stanovanja. Sa sobom morate imati sljedeće:

  • papiri koji potvrđuju vlasništvo nad automobilom;
  • tehnička putovnica;
  • Ruska putovnica;
  • dva primjerka gore navedenih papira.

Vaš će slučaj biti pregledan u roku od mjesec dana. Ako je odluka pozitivna, izdaje se dozvola koja vrijedi pet godina. Ovaj dopušteni dokument mora sadržavati:

  • podaci o vozilu;
  • Puno ime vlasnika;
  • Datum registracije;
  • serijski broj.

Koliko košta licenca? Koštat će 5, najviše 10.000 rubalja, ovisno o regiji zemlje. Većina plaća u Moskvi.

Uvjeti za taksi

Da biste bili sigurni da ćete dobiti licencu:

  • vozilo koje namjeravate koristiti za privatni prijevoz mora biti dovedeno u ispravno stanje;
  • u isto vrijeme vozačko iskustvo ne može biti manje od 5 godina.

Stroj se isporučuje sa:

  • prepoznatljive oznake koje potvrđuju njegovu pripadnost taksiju;
  • svjetlosni svjetionik s "kockama";
  • brojač.

Bez takvih atributa automobil se neće smatrati taksijem, pa ćete morati zaboraviti na dozvolu.

U tom slučaju, svjetleći poseban fenjer trebao bi biti narančast ili žut. Pričvršćen je magnetom izravno na krov automobila. Ova vam opcija omogućuje jednostavno uklanjanje ako je potrebno.

Također je dopušteno naznačiti atribute tvrtke na tijelu, uključujući telefonski broj otpremna služba.

Istodobno, automobili koji se koriste kao taksiji moraju biti podvrgnuti pregledu svakih šest mjeseci.

Prema domaćem zakonodavstvu, prijevoz putnika bez dozvole može rezultirati novčanim kaznama. Njihova veličina ovisi o nekoliko čimbenika, uključujući vrstu vozila, osobu (pravnu ili fizičku) i duljinu vožnje bez odgovarajuće dokumentacije.

Bilješka! Za dobivanje dozvole organizacija specijalizirana za prijevoz ljudi mora imati u svom voznom parku nekoliko automobila, specijaliziranih vozača i servisnog osoblja. Osim toga, cijeli niz dokumenata prenosi se na upravljačka tijela koja su dokaz usklađenosti sa zahtjevima.

Zakonski uvjeti za vožnju

Kako privatna organizacija i pojedinac mora zadovoljiti sljedeće zahtjeve:

  1. Prijevoznik mora imati licencu za obavljanje djelatnosti vezanih za prijevoz putnika. Za registraciju morate kontaktirati profil Federalna služba nadzor transporta. Na teritoriju svake regije postoji ogranak organizacije, pa ga neće biti teško pronaći.
  2. Prijevoz unaprijed se vrši samo pod uvjetom da je sklopljen čarter ugovor. Stranke su putnici i organizator prijevoza. Iznimno možemo izdvojiti osobne automobile koji rade prema taksi shemi. U ovom slučaju, čarter ugovor sklapa se isključivo usmeno.
  3. Ako prijevoznik planira redovito obavljati aktivnosti, prilikom kontaktiranja nadležnog tijela potrebno je dostaviti odobrenje rute radi provjere. O tome se razgovara zajedno s predstavnicima Odjela za promet čiji zaposlenici izdaju ovaj dokument. Nakon uspješnog odobrenja, vozilo će dobiti broj, a vozač će, pak, dobiti kartu rute. Potonji određuje vrijeme polaska s "točke A", vrijeme dolaska na međutočku (njihov broj je naveden na karti rute), kao i vrijeme dolaska na konačnu "točku B".

Vozač prima informacije o potencijalu opasna mjesta na putu putovanja, mjesto odmorišta i hrane, benzinske postaje i bolnice.

Bilješka! Za prijevoz putnika potrebno je pridržavati se utvrđenih zahtjeva koje nameću relevantni zakoni Ruske Federacije.

Također je vrijedno napomenuti da licenciranjem pojedinci neće moći na bilo koji način izdati dozvolu. Građani moraju nužno steći status individualnog poduzetnika kako bi ubuduće bez problema pružali svoje usluge.

Ako barem jedan od navedenih uvjeta nije ispunjen, to dovodi do priznavanja prijevoza kao nezakonitog. U tom će slučaju osoba biti kažnjena.

Koje su posljedice

Ako je vozilo registrirano na tvrtku koja se bavi nezakonitim aktivnostima, ovo drugo odgovara u različitim oblicima. Na primjer, najčešća mjera je izricanje novčanih kazni. Zbog svoje male količine, koja je regulirana domaćim propisima, ilegalni useljenici ne prestaju uvijek raditi. Rezultirajuća novčana kazna za prijevoz može se lako pokriti troškom pruženih usluga.

Državna vlada čini sve što je moguće kako bi pojednostavila shemu za legalizaciju redovnog i naručenog prijevoza, koja se temelji na povećanju visine kazni. 2016. podnet je račun za povećanje iznosa kazni. Međutim, sada nitko ne zna kada će se to provesti u praksi.

Ako je nakon izricanja novčane kazne fizička ili entiteta nije odgovorio za počinjene radnje, država primjenjuje kazne u obliku oduzimanja automobila. Ova mjera već dugo djeluje u Upravnom zakonu, koristi se vrlo često.

No čak i ako to nije pomoglo, a privatna organizacija nastavlja provoditi ilegalne aktivnosti, tvrtka može biti ograničena ne samo u provedbi prijevoza putnika, već joj neće biti dopušteno ni obavljanje drugih aktivnosti. Nadležna tijela provest će opsežnu reviziju, u okviru koje je moguća privremena obustava aktivnosti uz obvezno zamrzavanje bankovnih računa.

Putnici

Zbog činjenice da građani ne mogu razlikovati legalne od ilegalnih prijevoznika, ilegalni prijevoz putnici za potonje imaju manje ozbiljne posljedice. Na primjer, klijent možda neće dobiti sveobuhvatnu uslugu koja je predviđena ugovorom o čarteru. U skladu s tim, ljudi se ne mogu dalje kretati i doći do mjesta koje im je potrebno.

Također se mogu pojaviti kašnjenja u isporuci. Ovaj je aspekt vrlo relevantan kada koristite prijevoznike koji redovito rade, vozeći se određenom rutom.

Putnici dobivaju mogućnost povrata naknade za prouzročenu materijalnu i moralnu štetu. U slučaju kršenja pravila prijevoza tereta, provođenje aktivnosti može prouzročiti štetu ljudskom zdravlju.

Bilješka! Sklapanjem fiktivnog najma, prijevozničko poduzeće ne može se smatrati odgovornim za isporuku ljudi. Sukladno tome, ako se u dokumentu navode bodovi prema kojima se osigurava isplata odštete, to će biti nemoguće ostvariti u praksi.

Visine kazni

Dakle, koja je kazna predviđena zakonom? U nastavku vam predlažemo da se upoznate s popisima:

  • autobusi: za fizičku osobu - od 5 do 50 tisuća rubalja, za pravnu osobu - od 100 tisuća do 1.000.000 rubalja;
  • taksi: za fizičku osobu - od 5 do 50 tisuća rubalja, za pravnu osobu - od 100 do 400 tisuća rubalja;
  • Naš odvjetnik može vas besplatno savjetovati - napišite pitanje u donji obrazac: