Najviše skupi avioni u svijetu privlače pozornost ogromnog broja ljudi. Uostalom, oni su moćni, lijepi i svijetli. Stručnjaci sada ističu kako civilne tako i vojne opcije za vozila koja su cijenjena ogromnim novcem, ali u isto vrijeme itekako opravdavaju takvo ulaganje.
Stručnjaci su analizirali opcije predstavljene na nebu i identificirali deset najskupljih i najljepših nebeskih strojeva. Svaki od njih je jedinstven i ima određeni skup karakteristika, za što se, zapravo, daje puno novca.
Boeing 747-8
Takva obloga je na 10. mjestu u TOP-u ocjene. Košta 153 milijuna dolara. Ova verzija letećeg broda u vlasništvu je hongkonškog milijardera Josepha Laua. Danas se često naziva svojim drugim imenom - Dreamliner. Takvu podlogu odlikuje ekskluzivni stilski dizajn i praćenje najnovijih tehnologija, t.j. doslovno je opremljen zadnja riječ. Putovanje na tako udoban i luksuzan način. Stropovi u takvom zrakoplovu su nadsvođeni, na zidovima su video displeji koji mogu emitirati bilo što, ovisno o željama putnika u zrakoplovu. Broj sjedala je smanjen sa standardnih 467, jer. ovo je privatni brod, nije dizajniran za prijevoz veliki broj narod.
Princ Saudijska Arabija naručio poseban model takve košuljice. Zrakoplov se razlikuje po prisutnosti dvije luksuzne spavaće sobe, blagovaonice, koja može udobno smjestiti do 14 osoba. Budući da je avion uistinu kraljevski, ima čak i tron za vlasnika linijskog broda. Trošak takvih dvorac u zraku- 200 milijuna dolara.
E-2D Advanced Hawkeye
Popis najzapaženijih i zavidnih zrakoplova dodaje vojni predstavnik. Ovaj zrakoplov, iako je specijaliziran, često se naziva neobičnim. Koristi ga američka mornarica i napravljen je da zamijeni još jednu vojnu liniju - E-1 Tracer. Zračni brod ima:
- Savršen radar marke ARU-9
- Moderna radio oprema
- Savršen i novi sustav dizajniran za komunikaciju i ispravniju navigaciju
- Snažni turbo motori
- Sustav dizajniran za elektroničko skeniranje, pri čemu može obavljati čak i složene misije nadzora i izviđanja, a mogu se izvoditi u uvjetima koji tomu nimalo ne pogoduju
- Sustav upravljanja zrakoplovom za razne krstareće rakete na zemlji
Takav uzorak vojnog inženjeringa stručnjaci procjenjuju na 232 milijuna dolara.
Boeing 747-430
Cijena takvog broda je 233 milijuna dolara. Pripada drugoj kraljevskoj osobi - sultanu od Bruneja. Štoviše, kupio je ovaj zrakoplov za 100 milijuna. Ali danas je ovaj zrakoplov opremljen svime što je potrebno za luksuzan i udoban let, što je povećalo njegovu cijenu za 1,5 puta.
Unutrašnjost takvog zrakoplova je izvrsna, a zlato se često koristi u ukrasu. čistom obliku. Na primjer, od njega je napravljen umivaonik u kupaonici. Na takav avion iz snova nalaze se:
- Dnevna soba
- Puna spavaća soba
- Kupaonica
Sultan posjeduje tri broda, ali ovaj je najveći po svojim parametrima.
P-8A Posejdon
Takva obloga, koja se nalazi na 6. mjestu u ocjeni, naziva se elegantnom. Istodobno, nije napravljen za civilne potrebe, već u vojne svrhe. Liner je napravljen posebno za američku mornaricu. U biti, ovaj avion je modificirana verzija zrakoplova 737-800 ERX. Među njegovim prednostima je i oprema s oružjem dizajniranim za suzbijanje čamaca, te prisutnost sustava protumjera. Zbog toga postaje jedan od najboljih dostupnih obrambenih zrakoplova na cijelom planetu.
Ova obloga je dizajnirana da nosi:
- razne vrste torpeda
- veliki broj bombi koje rade duboko pod vodom
- raznih projektila
- Sustavi usmjereni protiv čamaca itd.
U pravilu je takav linijski brod uparen s izviđačkim zrakoplovom. Procjenjuje se na 290 milijuna dolara.
C-17A Globemaster III
Zrakoplov, čija je cijena 328 milijuna dolara, proizveli su stručnjaci iz zrakoplovnog diva Boeing. Istodobno, također je dizajniran da služi vojnim snagama. Danas se linijski brod naziva jednim od najviše sjajne opcije dostupan vojsci. Dizajniran je za rješavanje raznih strateških misija i rješavanje taktičkih problema. Lako može prevoziti i teret i cijele vojne postrojbe. Ovaj zrakoplov je također dizajniran za evakuaciju ranjenika. Američka vojska upravlja 180-210 ovih krilatih lovaca u svojoj floti.
F-22 Raptor
Još jedan primjer skupe inženjerijske usluge na platnom spisku vojske. Takav se brod procjenjuje na 350 milijuna dolara. Danas se naziva jednom od najboljih specijaliziranih opcija. Ovaj model naširoko koriste Amerikanci. Njegova nedvojbena prednost je činjenica da može obavljati različite borbene zadaće u svakom vremenu. Ova podloga može:
- Obarajte neprijateljske projektile
- Primijenite nadzvučnu brzinu za letove na velikim udaljenostima
- Postanite nevidljivi raznim radarima
Proizvodnja takvih modela zaustavljena je 2012. godine zbog pretjerano visoke cijene. No, u isto vrijeme, danas je u službi više od 150 strojeva koji se uspješno nose sa svojim zadacima.
Ovaj brod pripada ruskom biznismenu Usmanovu. Rađen je po narudžbi i posvećen ocu poduzetnika. Cijena takvog nezaboravnog broda je 350-500 milijuna dolara. Njegov početni trošak bio je nešto manji, ali nakon svih provedenih nadogradnji postao je uistinu neprocjenjiv. Auto ima luksuznu unutrašnjost i sve što vam treba za maksimum udoban let. Štoviše, prema svojim tehničkim parametrima, može se dovoljno povećati velika nadmorska visina i putovati na velike udaljenosti.
Airbus A380 Custom
Cijena takvog zrakoplova je 500 milijuna dolara. Najveći je među privatnim. Takav krilati div pripada princu Saudijske Arabije. Ovdje ima doslovno svega - u biti, takav se brod sa sigurnošću može nazvati pravim domom na nebu. Na brodu su:
- Garaža za 2 auta
- Sobe za ptice (u ovom slučaju jastrebove) vlasnika zračnog broda
- staje
- Ogroman broj spavaćih soba
- Kupaonice s velikim tuševima
- Cijeli wellness centar
Podloga s dvije palube, koja je dizajnerima dala neograničen prostor za maštu. Uklonili su najviše sjedala za prenamjenu takve košuljice.
B-2 Spirit Stealth bombarder
Zrakoplov koji se nalazi u floti američkog ratnog zrakoplovstva procijenjen je na 2,1 milijardu dolara. To je najskuplji zrakoplov na cijelom svijetu. Danas je takvih opcija u vojnoj floti samo 20. U biti se radi o bombarderu za strateške svrhe, sa stealth tehnologijom. Zbog toga je u mogućnosti:
- Zaobići različite obrambene sustave koje neprijatelj ima
- Imati i konvencionalno i nuklearno oružje (stručnjaci su procijenili da može imati do 80 pušaka za navođenje i 16 nuklearnih bombi)
Postoji verzija da čak ima posebna sjedala u kojima piloti mogu brzo spavati. To im pomaže da se oporave između bitaka i letova, zadržavajući svoju borbenu sposobnost dulje.
Zanimljivo je znati detalje stvaranja skupe košuljice Concorde i koji je od privatnih zrakoplova najskuplji, a koji najskuplji među ostalim zrakoplovima danas.
Zašto je Concord bio preskup?
Projekt Concorde izvorno se radio u Europi još sredinom pedesetih. Međutim, projekt se pokazao skupim, pa su nastavili raditi na njemu zajedno s TU Tupoljevom i američkim Boeingom.Čak i nakon što je već uložila znatan iznos u razvoj, Amerika je odlučila napustiti ovaj projekt. No, UK je odlučila potpisati sporazum o suradnji s Francuskom. Zrakoplov je dobio ime "Concord", što u prijevodu znači "Pristanak".
Tu-144 je svoj rekordni let napravio krajem prosinca 1968., a dva mjeseca kasnije prvi Concorde je poletio u nebo. Nakon dvije godine testiranja, krenuli smo serijska proizvodnja"Konkordi". Proizvedeno je samo četrnaest automobila. Godine 1977. obustavljena je proizvodnja i zatvorena tvornica zrakoplova.
Pet zrakoplova kupio je British Airways, četiri Air France. Novi zrakoplovi u početku su letjeli London – Bahrein, Pariz – Rio, a zatim su počeli letjeti za Washington. Operacija isprva uopće nije donosila profit. Najdovršeniji su bili transatlantske letove. Prema Britancima, situaciju bi mogli spasiti letovi za Tokio, no to su ostali samo planovi.
Unatoč činjenici da su vlade Velike Britanije i Francuske isprva preuzele troškove nadzvučnih brodova, karte su ostale vrlo skupe. S tim u vezi ubrzo su ostali samo američki letovi, dok su ostali skraćeni. Nakon poboljšanja motora i nekih drugih sustava, postalo je moguće učiniti letove ekonomičnijim. Osamdesetih godina Concordes je postao charter i počeo stvarati profit.
"Concordi" su do 2000. godine smatrani najpouzdanijim strojevima. Međutim, nakon što je prilikom polijetanja izbio požar koji je rezultirao smrću više od stotinu ljudi, ovi su zrakoplovi odloženi. Godine 2001., nakon malog preopremanja, Francuska, a potom i Engleska, obnovile su letove. Unatoč činjenici da je Concordes mogao letjeti prije 2007. godine, posljednji let se dogodio 2003. godine. Srušen je ugled ovih iznimno skupih i već starih strojeva.
najskuplji privatni avion
2012. godine, bogati saudijski šeik kupio je Airbus A380. Zrakoplov mu je isporučen u posebnoj konfiguraciji, cijena mu je bila petsto milijuna dolara. Vlasnik se zove Alwaleed bin Talal. 
Unutrašnjost ovog dvokatnog Airbusa uključuje dvije garaže za automobile Rolls-Royce, štalu za deve i konje, sobu za molitvu i sobu za lov na jastrebove. Začudo, prostorija za molitvu je uvijek okrenuta prema Meki, što je osigurano posebnim mehanizmom. Na brodu je turska kupelj, pet spavaćih soba, koncertna i sportska dvorana, saloni, cocktail bar. Plan za takvu konfiguraciju sazreo je još 2007. godine. Liner je sposoban preletjeti četrnaest i pol tisuća kilometara bez zaustavljanja i dolijevanja goriva. Opslužuje ga petnaest članova letačke posade.
Najskuplja klasa u avionu
U svijetu postoje tri klase službe u zrakoplovima. Najskuplji i najkvalitetniji je prva klasa. Dakle, cijena karte u ovoj klasi može biti i petnaest puta viša od cijene ekonomske klase. Prva klasa dostupna je samo za zrakoplove koji obavljaju interkontinentalne letove ili one zrakoplove koji lete duže od pet sati. Međutim, postoje iznimke od ovog pravila. 
Putnici prvog razreda prijavljuju se bez čekanja u redu ili na zasebnom terminalu. Neke tvrtke takve putnike dostavljaju u zrakoplov u udobnim automobilima. Sjedala- ovo su vrlo udobne prostrane transformirajuće stolice, postoje odvojeni pretinci s krevetom. U ponudi je širok meni za svačiji ukus, a alkoholna pića su uključena u cijenu ulaznice.
Usluge koje nude različiti zračni prijevoznici mogu se razlikovati, u svakom slučaju, putnicima se pruža maksimalna udobnost u nedostatku ograničenja.
Najskuplji avion na svijetu
Govoreći o zrakoplov(osim privatnih), među njima možemo izdvojiti najskuplje. Takav je B-2 Duh. Posebnost ovog američkog bombardera je u tome što se u njegovoj proizvodnji koriste posebni materijali koji apsorbiraju radar, zbog čega je ovaj zrakoplov gotovo nevidljiv za mnoge radare. Ova tehnologija se naziva "stealth". Razvio Northrop Grumman. 
Amerika je proizvela dvadeset i jedan takav bombarder. Poznato je da trošak svakog od njih premašuje iznos od dvije milijarde sto milijuna američkih dolara. Tijekom bombardiranja u Afganistanu i Iraku korišteni su upravo ovi strateški bombarderi, koji su u stanju probiti čak i gustu protuzračnu obranu i isporučiti bilo koje oružje (do nuklearnog).
Ali nisu svi skupi avioni najbrži. Primjerice, domaći MiG-25 ("Šišmiš") oborio je 29 brzinskih rekorda. Detaljan članak o najbržim avionima možete pročitati na web stranici.
Pretplatite se na naš kanal u Yandex.Zen
Putovanje avionom mnogima je već postalo poznato. Nije rijetkost da ljudi do mjesta gdje će provesti godišnji odmor putuju avionom ili, naprotiv, lete avionima kako bi riješili neke poslovne probleme. U ovom top 10 najskupljih putničkih zrakoplova ispričat ćemo vam deset najluksuznijih i najskupljih zrakoplova ovog tipa.
10 Boeing 747– 8 VIP
Kupnja takvog zrakoplova koštala je njegovog vlasnika 153 milijuna dolara, a sada i trošak ovaj zrakoplov procjenjuje se na 200 milijuna dolara.Ovo zrakoplov također nazvan "Dreamliner". Ovaj se zrakoplov smatra jednim od najvećih i najdužih na planeti. Obični Boeing 747 može primiti 467 ljudi, ali Boeing 747-8 VIP, možda, ne može prevesti toliko ljudi. Boeing 747-8 VIP može se pohvaliti nevjerojatno udobnim uvjetima leta, ekskluzivnim šik dizajnom i najnovijim tehnologijama. zasvođeni stropovi, spiralne stepenice, video displeji na zidovima - tijekom leta putnici su okruženi luksuznim interijerom.
9 Boeing 747
Ovaj avion je kupljen 2002. godine. Kralj koji je kupio ovaj avion platio je istinski "kraljevski" iznos novca za njega: 170 milijuna dolara.
8 Boeing 747-400 Custom
Model Boeinga 747-400 po mjeri pod nazivom Boeing 747-400 Custom procijenjen je na 200 milijuna dolara, 14 osoba i dvije spavaće sobe s šik interijerima. U sredini "Boeinga 747-400 Custom" nalazi se tron, koji podsjeća na činjenicu da je ovaj zrakoplov naručio princ. Putnike ovog zrakoplova opslužuje 11 stjuardesa.
7 Boeing 747-430 Custom
Sultan je kupio za 100 milijuna dolara, Boeing 747-430 Custom dobio je šik interijer, procijenjen na 233 milijuna dolara. Spavaće sobe, dnevni boravak i kupaonica u ovom zrakoplovu ukrašene su zlatnim detaljima i Lalique kristalima. . Umivaonik je izrađen od čistog zlata.
6 Airbus 340-300
Ovaj zrakoplov je napravljen u Švicarskoj 2008. godine. Ovaj zrakoplov je registriran na otoku Man. Airbus 340-300 prodan je za 350 milijuna dolara.
5 Boeing 747-200B
Cijena ovog zrakoplova je 375 milijuna dolara Boeing 747-200B je jedan od naj veliki zrakoplov na planetu. Unutrašnjost ovog zrakoplova je profinjena i šik. Ovaj zrakoplov opremljen je najnovijim tehničkim specifikacijama.
4 Airbus A340-300 Custom
Cijena "Airbusa A340-300 Custom" iznosi 500 milijuna dolara Ovaj zrakoplov je napravljen po narudžbi. Tipično, zrakoplov Airbus A340-300 Custom košta oko 253 milijuna dolara. Međutim, opisani zrakoplov je moderniziran i izrađen po narudžbi te stoga ima više visoka cijena. Airbus A340-300 Custom može primiti oko 400 putnika.
3 Boeing 767
Cijena ovog zrakoplova je 500 milijuna dolara.U dizajnu unutrašnjosti Boeinga 767 korišteni su materijali poput mahagonija i ebanovine. Luksuz u interijeru naglašen je predmetima od čistog zlata najvišeg standarda.
2 Airbus A380
Da bi posjedovao takav zrakoplov, princ koji ga je kupio morao je platiti 500 milijuna dolara Ovaj je zrakoplov jedan od najvećih putničkih zrakoplova na svijetu. Airbus A380 visok je oko 25 metara i dug preko 72 m. Mnoga su putnička sjedala uklonjena kako bi se napravilo mjesto za luksuzni smještaj. Na dvije palube Airbusa A380 ima mnogo soba: nekoliko spavaćih soba, 20 kabina za goste, kupaonice s tuševima. Za opuštanje u letu na raspolaganju su spa centar, hidromasaža i sauna. Ali za zabavu na Airbusu A380 opremljene su sljedeće sobe: koncertna dvorana, bar, plesni podij. Ovaj zrakoplov je opremljen teretana i wellness centar. Ovaj zrakoplov ima garažu koja može primiti dva automobila. Airbus A380 opremljen je štalom i prostorijom u kojoj mogu putovati jastrebovi.
1 Boeing 747-430
Sultan koji ga je kupio morao je platiti milijardu dolara za kupnju zrakoplova.Boeing 747-430 ima luksuzan interijer. Dizajn interijera izrađen je u orijentalnom stilu. U ovom avionu možete vidjeti ručno rađene tepihe. Vodovod u Boeingu 747-430 izrađen je od čistog zlata.
Gore navedeni zrakoplovi omogućuju svojim vlasnicima udobnije putovanje i prevladavanje velikih udaljenosti u ugodnim uvjetima. A šik interijeri oduševljavaju vlasnike takvih zrakoplova tijekom dugih putovanja.
Svi znaju da avion nije jeftina stvar, ali artikli predstavljeni u današnjem vrhu su jednostavno previsoki. Samo nekoliko zemalja si može priuštiti takve letjelice, a da ne spominjemo obične ljude. Dakle, koji su danas najskuplji avioni na svijetu?
B-2 Spirit Stealth bombarder - 2.100.000.000 dolara
Ovaj strateški bombarder razvijen je i prvi put pušten u SAD 1946. godine. Cijeli njegov izgled to govori – budućnost je došla. "Leteće krilo", kako ga popularno nazivaju, odlikuje se nenadmašnim aerodinamičkim karakteristikama i sposobnošću učinkovitog skrivanja od zemaljskih radara.
Održavanje zrakoplova državu također košta mnogo novca. B-2 Spirit treba posebnu prostoriju - hangar s idealnom klimom za njega. Uređaj negativno reagira na sunčeve zrake koje razbijaju radioapsorbirajući sloj na tijelu. U svijetu samo nekoliko zračnih baza može osigurati odgovarajuće uvjete za ovaj zrakoplov.
Airbus A380 - 500.000.000 dolara
Ovaj zrakoplov nosi titulu najvećeg putnički zrakoplov a nastao je kao konkurent uređajima svjetskog diva Boeinga. Liner se razvija i poboljšava više od 10 godina. Danas zrakoplov može primiti više od 850 putnika, postoje odjeli za poslovnu i ekonomsku klasu, kao i mjesta za tuševe, knjižnice, barove - sve se to organizira na zahtjev tvrtke kupca.
Kako bi se uštedjelo na obuci pilota, njihov kokpit je napravljen gotovo identičan ostalim smještenim u sličnim zrakoplovima. Kokpit je opremljen s devet LCD monitora koji detaljno prikazuju sve informacije koje su vam potrebne za uspješan let. Posada se sastoji od 27 ljudi, zajedno s pilotima i stjuardima, ali se dodaje još par pilota za duge letove.
Airbus A340 - od 350.000.000 dolara
Zrakoplovi ove obitelji, osim cijene, imaju još nekoliko zajedničke značajke. Imaju četiri motora, širok trup i dužinu od 63 metra. Obitelj aktivno primjenjuje inovacije u području konstrukcije zrakoplova - kako bi se smanjila potrošnja goriva, aerodinamička svojstva razrađena su do najsitnijih detalja. Uveden je digitalni sustav upravljanja, a za karoseriju se koriste moderni kompozitni materijali.
Zauzvrat, zbog male potrošnje goriva, zrakoplovi su vrlo ekološki, a iz njih je vrlo malo buke i štetnih ispušnih plinova. Unatoč prisutnosti četiri motora, kabina svakog zrakoplova je tiha, ovaj faktor je važan za duge letove. Broj putničkih sjedala može doseći i do 440, a tu je i prostrani prtljažni prostor.
F-22 Raptor - 350.000.000 dolara
Ovaj je brod samouvjereno dokazao vodstvo Sjedinjenih Država u razvoju vojnih zrakoplova. Nije ga uzalud nazivati "zrakoplovom 21. stoljeća" - u tehnologiji se koriste najnovija dostignuća. F-22 Raptor ima nisku vidljivost radaru, bržu od brzine zvuka i izvrsnu upravljivost.
Funkcionalnost zrakoplova je impresivna. Zrakoplov ima ciljano djelovanje u svim aspektima, opremljen je naprednom elektronikom i kružnim informacijskim sustavom. Za izradu trupa korištene su legure aluminija i titana – kompozitni materijali mogu značajno smanjiti težinu, što znači da je zrakoplov upravljiviji i manje uočljiv za radarske uređaje.
C-17A Globemaster III - 328.000.000 dolara
Ovaj američki zrakoplov prvi je put poletio 1991. godine. No, čak i unatoč dobi od više od dva desetljeća, razvoj je još uvijek tražen i uključen je u flotu vojnog zrakoplovstva mnogih zemalja - SAD-a, Kanade, Australije, Ujedinjeni Arapski Emirati itd. Jedna od važnih prednosti modela je izvrsna nosivost i prostranost, zahvaljujući čemu je uvršten na listu najskupljih zrakoplova na svijetu.
Jedan C-17 može nositi, na primjer, tri helikoptera Apache ili jedan Chinook, kao i bilo koji kopneni transport, uključujući tenkove i džipove. Osim toga, na brodu se može smjestiti više od 100 ljudi. Još jedna prednost modela je što ima prilično kratku (manju od kilometra) uzletno-sletnu stazu, što mu omogućuje što brže polijetanje.
P-8A Poseidon - 290.000.000 dolara
Ovaj Boeing zrakoplov ima ugrađen radar i sustav za izviđanje. U stanju je napraviti kartografsku procjenu terena, samostalno prepoznati čak i nepokretne objekte, a također tražiti podmornice pod vodom. Što se tiče komponente snage, R-8A ima dva pouzdana motora - vjerojatnost njihovog kvara je blizu nule.
Zrakoplov razvija ogromnu brzinu - do 930 km / h, a u stanju patroliranja nad morem - 330 km / h na visini od 60 metara. U njegovu unutarnjem dijelu postavljene su i konvencionalne bombe i dubinske bombe ili torpeda. A podkrilni piloni su neophodni za protubrodske projektile. Zaštita Poseidon također je dobro organizirana - postoji EWSP, takozvani sustav elektroničkih protumjera, kao i sustavi za kontrolu smetnji.
Boeing 747-430 Custom - 233.000.000 dolara
Ovaj putnički zrakoplov najuspješniji je u cijeloj seriji 747. U odnosu na prethodnu verziju, 747-300, ima više zaobljenih vrhova krila, stakleni kokpit i poboljšane motore. Godine 1989. zrakoplov bez putnika postavio je rekord u svojoj kategoriji – preletio je 18.000 kilometara u 20 sati.
Boeing 747-430 nadmašuje svoje kolege u sljedećim parametrima: brzina, nosivost, razina povrata. Međutim, gubi u smislu potrošnje goriva, troškova održavanja i troškova leta. U cijeloj povijesti izdavanja modela ove serije dogodilo se oko 20 zračnih nesreća (u nekim slučajevima je bio i ljudski faktor). 2007. model je službeno ukinut.
E-2D Advanced Hawkeye - 232.000.000 dolara
Ovaj zrakoplov razvijen je u Sjedinjenim Državama za potrebe izviđanja još 1960. godine. Omogućuje najbolju detekciju objekata na udaljenosti do 540 kilometara (pola manje nego kod krstarećih projektila). Također, zrakoplov može pratiti ciljeve na vodi, a zatim brzo prenositi informacije u operativni centar na glavnom nosaču zrakoplova, a primat će ih i patrolna sredstva.
E-2 obavlja funkciju zapovjednog mjesta, dizajniranog za kontrolu procesa usmjeravanja lovaca prema objektu, za unaprijed upozoravanje na pojavu neprijateljskih zrakoplova u zoni vidljivosti, kao i za kontrolu pratećih lovaca. Na ovaj trenutak SAD ima oko 140 ovih zrakoplova.
Boeing 747-400 Custom - 200.000.000 dolara
Ovaj putnički brod porinut je 1969. godine i može primiti oko 580 putnika. Na Gornja paluba Postoji poslovni razred za 44 osobe. Fotelje u njemu mogu se pretvoriti u udobne krevete. Jelovnik uključuje široku ponudu hrane i pića, a kako letenje ne bi bilo dosadno, osiguran je multimedijski sustav za zabavu.
Što se tiče ekonomske klase, koja se nalazi na donjoj palubi, također je prilično udobna za let - sjedala su mekana, smještena na impresivnoj udaljenosti jedno od drugog. Općenito, linija je vrlo popularna među putnicima i pruža im sve potrebne uvjete za ugodan let. U narodu ga nazivaju i "patlidžan" zbog karakterističnog grbavog oblika gornje palube.
Boeing 747–8 VIP – 153.000.000 dolara
Opravdavajući svoje ime, ovaj zrakoplov je dizajniran za VIP osobe - što je više moguće udoban je i odlikuje se luksuzom čak i u detaljima. Četiri snažna motora omogućuju vam prevladavanje do 14 tisuća kilometara bez transplantacije. Unutra se nalazi prostor za sjedenje, blagovaonica, a svaki detalj interijera osmišljen je od strane profesionalnih dizajnera i izrađen od skupih materijala.
Na brodu možete pronaći čak i šik spavaću sobu s velikim mekim krevetom. Za one koji ne mogu prestati raditi ni na cesti, tu su konferencijska sala i radna soba. A možete razgovarati s prijateljima i kolegama u svijetlom, prostranom dnevnom boravku.
Navedeni zrakoplovi markantni su ne samo svojom cijenom, već i bogatom poviješću koja ih obavija. Teško je zamisliti da je čovječanstvo moglo izmisliti, napraviti i podići ove divove u zrak. Međutim, jest. Za koju god svrhu bio namijenjen ovaj ili onaj zrakoplov, njihova imena danas grme diljem svijeta.
Video
Očito, avioni ne mogu biti jeftini, ali neki od njih se cijene u nečuvenim iznosima: razlog tome može biti luksuzno uređenje interijera ili sofisticirana tehnologija, ako govorimo o vojne opreme. Nabrojimo deset
10. Boeing 747-8 VIP vrijedan 150 milijuna dolara u vlasništvu je Josepha Laua iz Hong Konga i poznat je po spiralnim stubama.
9. Vlasnik Boeinga 747-400 vrijednog 220 milijuna dolara je nećak kralja Saudijske Arabije, princa al-Walida ibn Talala. Zrakoplov, kupljen početkom 2000-ih, opremljen je s dvije velike spavaće sobe, stolom za blagovanje za 14 osoba i zlatnim tronom koji se nalazi u središtu kabine.
8.E-2D Advanced Hawkeye. Ovaj dalekometni radarski zrakoplov vrijedan 232 milijuna dolara koristi američka mornarica. Zrakoplov je opremljen suvremenom tehnologijom skeniranja, što mu omogućuje korištenje u taktičkim operacijama.
7. Boeing 747-430 za 233 milijuna dolara. Još jedan personalizirani zrakoplov na popisu pripada sultanu od Bruneja. U početku je zrakoplov koštao 100 milijuna dolara – vlasnik zrakoplova u njegovo poboljšanje uložio je još 133 milijuna dolara.
Sultan je u salonu smjestio dnevni boravak, spavaću sobu i kupaonicu, koristeći zlato u dizajnu prostorija. Sultan, koji vrijedi više od 40 milijardi dolara, poznat je po svom raskošnom načinu života: posjeduje još jedan avion, Airbus 340, kao i 6000 automobila.
6. P-8A Poseidon košta 290 milijuna dolara. Ovaj zrakoplov, koji je razvio Boeing Defense, Space & Security, dizajniran je za pomorske patrole.
5. Zračne snage SAD-a obično koriste C-17A Globemaster za prijevoz tereta i trupa, taktičke misije i ispuštanje iz zraka.
4. F-22 Raptor, 350 milijuna dolara Ovaj višenamjenski lovac pete generacije smatra se najboljim borbenim zrakoplovom na svijetu.
3. Airbus A340-300 vrijedan 350 milijuna dolara u vlasništvu je Alishera Usmanova, koji je jedan od trojice najbogatijih ljudi u Rusiji prema Forbesu 2016. godine. Ovo je najveći zrakoplov u zemlji.
Usmanov je potrošio ne samo na unutrašnjost, već i na stavljanje imena svog oca, Burkhana, na oblogu broda.
2. Airbus A380, 500 milijuna dolara. Još jedan zrakoplov saudijskog princa al-Waleeda ibn Talala najskuplji je privatni avion na listi.
Nazvana "leteća palača", ovaj luksuzni brod sadrži nekoliko spavaćih soba s vlastitim kupaonicama, blagovaonicu, wellness sobu, garažu, štalu i uvalu za jastrebove. U avionu postoje i sobe za molitvu: kako bi tijekom leta bilo moguće točno odrediti u kojem je smjeru Meka, virtualne molitvene prostirke primaju informacije iz sustava za pozicioniranje zrakoplova.
1. B-2 Spirit Stealth strateški bombarder košta 2,1 milijardu dolara Dizajniran je za probijanje guste protuzračne obrane i može se koristiti za isporuku nuklearnog oružja. Ovi bombarderi korišteni su u Afganistanu i Iraku. U početku je američko ratno zrakoplovstvo posjedovalo 21 takav zrakoplov (i gotovo svi su nazvani po njima američke države), ali se jedan od njih srušio 2008. godine.
