1. Santa Cruz del Norte, Kolumbija
Santa Cruz del Norte ( Santa Cruz del Norte) prepoznat u Guinnessovoj knjizi rekorda kao najnaseljeniji na svijetu. Na površini od 1 hektara nalazi se 97 kuća, a ukupan broj stanovnika otoka je 1250 ljudi. Gustoća naseljenosti kolubijskog otoka je 125 tisuća ljudi po kvadratu. km.
2. Ganvier, Benin
Afrička Venecija. Godine 1996. uvršten je na UNESCO-ov popis svjetske baštine. Sve kuće, trgovine i restorani u Ganvieru nalaze se na drvenim stupovima nekoliko metara iznad zemlje. Zanimljiva značajka selo ima plutajuću tržnicu na kojoj lokalne žene prodaju poljoprivredne proizvode.
3. Ko Pani, Tajland
Ko Pani - ribarsko selo u regiji Phang Nga, Tajland, izgrađen na štulama od strane indonezijskih ribara. Stanovništvo se sastoji od oko 200 obitelji i otprilike 1500-2000 ljudi, koji potječu od 2 jedrenjačke muslimanske obitelji s Jave.
4. Plutajuća sela u zaljevu Halong, Vijetnam
Na otoku živi oko 13.000 stanovnika, od kojih 4.000 živi u plutajućim kućama u zaljevu Halong uz obalu. Plutajuće kuće na otoku su prilično popularne, ovdje se provode izleti, gdje se možete upoznati sa životom ljudi, kao i probati najsvježija jela od morskih plodova.
5. Naarden, Nizozemska
Moderni grad Naarden smješten je daleko od utvrda, bedema i kanala, te se praktički spojio sa svojim susjedom - gradom Bassemom. "Povijesni dio" Naardena osnovan je u 13. stoljeću i sedam stoljeća je služio kao strateška točka na karti ratova između Nizozemske, Njemačke i Engleske.
Grad se nalazi na istoimenom otoku. Broj stanovnika, prema popisu iz 2010. godine, iznosio je 818 ljudi.
7. Otok Migingo, Kenija
Mali afrički otok smješten u vodama najvećeg tropskog jezera Victoria. Unatoč tome što je veličine nogometnog igrališta, na otoku živi 131 osoba. Inače, infrastruktura u ovom naselju je dobro razvijena: Migingo je poznat po svojih pet barova, kozmetičkom salonu i ljekarni, a turisti mogu boraviti u nekoliko hotela.
8. Flores, Gvatemala
Flores ima 22.600 stanovnika. U doba Maja Flores je bio glavni grad carske pokrajine Tayasal, koju su konkvistadori Martin de Ursua potpuno uništili 1697. godine.
9. Wuzhen, Kina
Jedan od drevnih vodenih gradova u Kini, gdje vodeni putovi prosijeku kamene ulice i uličice. Na površini od 71,19 četvornih kilometara, Vuzhen ima ukupno 60.000 stanovnika, od kojih je 12.000 stalnih stanovnika.
10. Zhuzhuang, Kina
Poznato je kao prvo vodeno selo u Kini. Njegova povijest seže 900 godina unatrag. Širom Kine poznat je po labirintima svojih kanala, zgradama iz doba Qing i Ming i lokalnim običajima. Na površini od 0,4 km 2 nalazi se oko 100 starih klasičnih dvorišta, više od 60 ciglenih lukova i 14 antičkih mostova. Mostovi su vrlo raznoliki, ali najtipičniji su parni mostovi Shuangqiao.
11. Kampong Pluk, Kambodža
Ribarsko mjesto na štulama "Kampong Pluk" (u stazi s hm. "Tusk Harbor"). Kuće na stubovima obično su u vlasništvu etničkih Kmera, a to je njihova tisućljetna tradicija. U sušnom razdoblju iznad plitkog jezera uzdižu se kuće od hrpa poput karaula, a mještani, kako se više puta dnevno ne bi penjali stepenicama do svojih domova, ispod njih podižu privremene građevine.
12. Tunli, Kina
Baš kao Zhouzhuang, Tongli je izvrstan primjer kineskih gradova na vodi: samo kroz povijesni centar postoji 15 rječica povezanih s pedeset mostova (u Zhouzhuangu ima 14 mostova). Brodovi su i dalje mainstream vozilo za 10 tisuća lokalnih stanovnika koji nastanjuju središnju regiju.
13. Vilkovo, Ukrajina
Vjerojatno najprepoznatljivija točka na jugozapadnoj ukrajinskoj granici. Ovdje se Dunav ulijeva u Crno more, udaljen je od Rumunije do Rumunjske, a s ovog mjesta počinje ono ne toliko oglašeno po cijelom svijetu, ali ništa manje romantično ukrajinska Venecija... Grad je osnovan 1746. godine, na ovaj trenutak Vilkovo ima oko 9.000 stanovnika.
14. Venecija, Italija
Najviše poznati grad na vodi u svijetu. Više od 18 milijuna turista posjeti Veneciju svake godine. Jedinstveni je lučki grad u sjevernoj Italiji, smješten na 118 otoka u Jadranskom moru. Istočna obala Apeninski poluotok. Otoci su razdvojeni sa 150 vodova i kanala, preko kojih je prebačeno 400 mostova. Danas u Veneciji živi 270.439 ljudi.
Dugo sam se pripremao za susret s Venecijom, čitao o tome na internetu, gledao fotografije i veselio se susretu s gradom, koji mi se činio najneobičnijim, najnevjerojatnijim. I Venecija je nadmašila sva moja očekivanja. Reći da je lijepo znači ne reći ništa, Venecija nije kao drugi gradovi, Venecija je jedinstvena. Općenito, Venecija je Venecija!
Ovim malim brodom krenuli smo prema Veneciji. Naprijed! Veselimo se susretu s Venecijom. Ovo je nezaboravan osjećaj. Venecija - evo je, uskoro će se ostvariti stari san- vidjeti izvanredan grad! Naprijed! Venecija nas čeka!
4
Kanal Giudecca jedan je od glavnih plovnih putova Venecije. Ovdje ne voze samo brojne gondole s turistima, već i velike kruzeri... Kanal Giudecca dug je 3 kilometra i širok oko 200 metara.
Prije nas prekrasan otok Giudecca je jedinstveni venecijanski otok. Naprosto smo zadivljeni pogledima koji nam se otvaraju, antičke palače i katedrale lebde ispred nas, nevjerojatno njegove razmjere i ljepote. Ne može se ne obratiti pozornost na crkvu Redentore koju je 1576.-1592. sagradio veliki arhitekt Palladio u znak zahvalnosti što se riješio strašne epidemije kuge koja je izbila u Veneciji 1576. godine. Svatko tko pluta, može izdaleka vidjeti blistavu bijelu kupolu.
Nije odmah moguće shvatiti da pred sobom imamo kršćanski hram. Ovo je vrlo uspješna arhitektonska mješavina stilova. Snježnobijelo pročelje i kupola okrunjeni su likom Isusa Krista. Iza su dva crvena zvonika, koji jako podsjećaju na muslimanske minarete.
8
Zbog svoje blizine Veneciji, Giudecca je oduvijek bila sastavni dio grada. No, da budemo precizni, Giudecca nije baš Venecija. Točnije, čak ni Venecija uopće. Ovdje nema gondola, ovdje je jako malo turista, ovdje teče jednostavan odmjeren život.
Drugo Palladijevo djelo je crkva Le Citelle ili Santa Maria della Presentation. Ljepota u kamenu, koju je stvorio veliki Palladio!
3
Zgrade na Giudzhekki izgledaju zanimljivo. Iz daljine prilično podsjećaju na scenografiju za kazališnu predstavu: crvene kuće s crvenim krovovima.
4
3
Otok San Giorgio Maggiore je nevjerojatno mjesto, tiho i mirno. Nema barova, restorana ili suvenirnica – postoji katedrala koja nosi isto ime kao i otok San Giorgio Maggiore (što znači hram svetih Jurja i Stjepana). Katedralu je 1566-1610 sagradio poznati arhitekt Andrea Palladio.
6
Uz crkvu San Giorgio Maggiore stoji skulptura Dah, koja je korištena na otvaranju Paraolimpijskih igara u Londonu 2012. godine. Skulptura je prilično velika, visina joj je oko 11 metara.
Ovo je skulptura prave Engleskinje Alison Lapper, invalidne djece iz djetinjstva i prijateljice kipara Marka Quinna. Mramorni kip trudnice bez ruku s distrofičnim kratkim nogama podsjeća na podvig ove legendarne ličnosti. S gotovo četrdeset godina uspjela je roditi i roditi dijete, a sada ga uspješno odgaja.
U rujnu 2013. održan je Venecijanski biennale - jedan od najpoznatijih foruma svjetske umjetnosti, međunarodna umjetnička izložba koja se održava svake dvije godine. Skulptura je postavljena kako bi pozdravila posjetitelje izložbe. I bili smo sretni što smo je vidjeli.
3
Otok je vrlo dobro lociran - miran, s jedne strane, as druge - čim prijeđete kanal, odmah ćete se naći u centru Venecije.
2
A mi plovimo u Veneciju...
I evo ga – kralja svega venecijanski palazzo- Duždeva palača - poslovna kartica Venecija, glavna zgrada grada. Za vrijeme procvata Mletačke Republike služio je kao sjedište vlade. Duždeva palača - zapanjujuća povijesni spomenik, koji sadrži sve kvalitete Italije XIV-XVI stoljeća - luksuz, bogatstvo, gracioznost i blistav sjaj.
4
Duždeva palača izgrađena je u gotičkom stilu, a za njenu izgradnju korišten je mramor neobične ružičaste boje. Pročelje Duždeve palače gleda na nasip Venecije. Svi brodovi i čamci koji su stigli u grad ulazili su u lagunu. Balkon, s kojeg je dužd gledao svoje podanike i goste, smješten je tako da se svatko tko izađe na obalu nađe kao pred "nogama" vladara Venecije.
8
Iz palače možete prošetati Grand Canalom i njegovim brojnim ograncima. Gondole nevjerojatne ljepote, na čijoj se krmi nalaze gondolijeri, čekaju svoje putnike da krenu na sretno putovanje u pravu bajku.
4
Najpoznatiji i najljepši vodeni put grada je Grand Canal. Lako se prepoznaje po karakterističnom obrnutom "S" obliku. U 15. stoljeću jedan od francuskih veleposlanika ju je krstio "najljepšom ulicom na svijetu".
Povezuje Piazzale Roma, koji se nalazi u blizini željeznička stanica, s kanalom sv. Brend u blizini Piazzetta di San Marco. S obje strane možete se diviti veličanstvene palače s veličanstvenim pročeljima.
Treba samo zamisliti da se s obje strane Kanala Grande nalazi nešto više od stotinu palača, od kojih je svaka prava arhitektonsko remek-djelo, jer se odmah javlja neodoljiva želja sjesti u neku od luksuznih gondola i otići na lagani izlet.
7
Sve luksuzne palače a kuće koje se mogu vidjeti dok se putuje po venecijanskom Grand Canalu protežu se na gotovo 4 kilometra (dužina glavne gradske prometne arterije). Širina ovog, moglo bi se reći, čuda prirode, ukrašenog ljudskim rukama, ponegdje doseže 70 metara, au najužem dijelu tjesnaca ne prelazi 30 metara. Najveća dubina kanala Grande, koji kao da "presijeca" grad na dva dijela različitih veličina, iznosi 5 metara.
4
Grand Canal je nevjerojatan i jedinstven, a svaka zgrada koja se nalazi na njemu ima svoju povijest i legendu.
9
Siluete palača izdižu se ravno iz vode
5
a na prednjim ulazima uzdiže se palisada od motki – privezišta za čamce i gondole. Palače se protežu jedna za drugom - trokatne, četverokatne, žućkasto-smeđe, zelenkasto-sive, ružičasto-smeđe.
1
Palazzo Barbarigo della Terrazza sagradio je u drugoj polovici 16. stoljeća arhitekt Bernardino Continom. Danas se u zgradi Palazzo Barbarigo della Terrazza nalazi njemački centar za obuku (Centro Tedesco di Studi Veneziani), kao i Palazzo Barbarigo sul Canal Grande /
3
Palazzo Coccina Tiepolo Papadopoli (Palazzo Coccina Tiepolo Papadopoli) ili, ukratko, jednostavno Palazzo Papadopoli sagrađena je u drugoj polovici 16. stoljeća po nalogu obitelji Coccina, čiji su se članovi, došavši iz Bergama, htjeli pridružiti redovima mletačko plemstvo.
Tako dugo ime odražava povijest palače. Kochchina je prezime njegovih prvih vlasnika. Svojedobno je ovu zgradu posjedovala i obitelj Tiepolo. Oko 1800. braća Papadopoli kupila su palaču. A sada je, za razliku od mnogih venecijanskih palača, ova još uvijek u privatnom vlasništvu nasljednika braće Papadopoli.
2
Grad na vodi uistinu je poput spomenika, ovdje je svaka zgrada jedinstvena i povijesna.
Palazzo Michiel dalle Colonne nalazi se na Velikom kanalu. Sagradio ju je u 18. stoljeću Antonio Gaspari. Danas pripada gradu. Inače, zgrada je obnovljena ne tako davno, početkom 21. stoljeća. Unutra je Michelangelova freska. U blizini - Palazzo Michiel dell Brusa /
2
Grand Canal je ogromna dvorana muzeja, u kojoj se cjelokupna ekspozicija sastoji od prekrasnih palača i drugih jednako veličanstvenih građevina. Začudo, sve zgrade s obje strane glavne prometne arterije Venecije izgrađene su najkasnije sredinom 17. stoljeća. Od tih dalekih vremena, palače i kuće nisu obnavljane, štoviše, zabranjeno je čak i mijenjati ukrase njihovih pročelja.
3
3
Začudo, uz Canal Grande nema nasipa, tik uz vodu stoje visoke srednjovjekovne zgrade. Ove zgrade su oslonjene na pilote. Izlaz iz njih je osiguran i na kopno i na vodu.
1
Od ljepote i veličine palača oduzima dah. I što je najvažnije, palače nisu slične, sve su različite, ali jednako lijepe.
2
Veličanstveni Corner della Ca "Granda" impresionira svojom veličinom. Ova palača ima oko 6.700 četvornih metara. metara pojavila se pred stanovnicima Venecije u različitim obličjima, sve dok, konačno, nije postala rezidencija ugledne državne institucije - sada se unutar njenih zidina nalazi prefektura Venecije (Prefettura Di Venezia).
2
Prekrasna kuća Casa Salviati s velikim prekrasnim mozaikom od venecijanskog stakla koju je dizajnirao arhitekt James Dell'Olivo pripadala je Antoniju Salviatiju (1816-1890), odvjetniku koji je 1859. napustio posao i organizirao prvu masovnu proizvodnju venecijanskog stakla na otok Murano. Općenito, staklo na Muranu puhalo se od pamtivijeka, ali je išlo isključivo u kuće tadašnjih milijunaša. Salviati je pokrenuo proizvodnju i učinio proizvode ovog područja dostupnim stotinama tisuća običnih ljudi. Sada prosječna muranska vaza košta "nekih mizernih" 500 - 800 eura. Bez Salviatija bi to koštalo deset puta više.
5
"Palazzo Pisani Gritti" ili "Palazzo Pisani Gritti" je prekrasna stara građevina, izgrađena u četrnaestom stoljeću, koja je postala rezidencija venecijanskog dužda Andrea Grittija.
Sada je to jedan od najpoznatijih hotela na svijetu. Upravo je te prozore volio širom otvarati, unatoč veljači, pukovnik iz Hemingwayeve priče "Preko rijeke u sjeni drveća" i u sobi ovog hotela posljednji put zagrlio svoju voljenu.
2
4
Palazzo Barbarigo sagrađena je u 15. stoljeću. Bogatu vanjsku dekoraciju u obliku mozaika od muranskog stakla Palazzo Barbarigo je dobila tek u 19. stoljeću - 1886. godine, kada je palaču kupila obitelj koja je posjedovala tvornicu stakla na otoku Murano. Novi vlasnici su imali ideju da fasadu ukrase žanrovskim scenama značajnim za povijest umjetnosti Venecije. Jedna scena prikazuje posjet kralja Henrika III. otoku Murano, druga prikazuje susret kralja Karla V. i Tiziana u njegovoj radionici. Tako su novopečeni vlasnici palače, takoreći, venecijanskom društvu izjavili nekoliko stvari odjednom: svoje zanimanje, razmjere države, kao i zanimanje za umjetnost i povijest. Iako se većini njegovih suvremenika takvo umjetničko rješenje pročelja činilo tek manifestacijom neukusa.
Prije prodaje palače u 19. stoljeću, pripadala je, kako samo ime govori, jednoj od najstarijih i najplemenitijih obitelji Venecije - Barbarigo. Ova obitelj dala je gradu mnoge velike zapovjednike, političare i vjerske vođe.
Još jedan velikan, čiji je život usko povezan s Palazzo Barbarigo, bio je Tizian. Mnoga njegova platna, napisana za Barbariga, desetljećima su čuvana u palači. Ali kada je obitelj Barbarigo praktički prestala postojati, a nasljedstvo je podijeljeno i prodano na aukcijama, slike su se razasule po cijelom svijetu. Nekoliko platna našlo se u Rusiji. Neki od njih mogu se vidjeti u Ermitažu.
Danas je palača otvorena za javnost. U njemu se nalaze izložbeni prostori i maloprodajni prostor gdje se možete ne samo diviti brojnim veličanstvenim djelima muranskih staklara, već ih i kupiti.
2
Na Velikom kanalu, doslovno nasuprot željezničke stanice Santa Lucia, možete vidjeti crkvu sa zelenom kupolom - San Simeon Piccolo (Chiesa di San Simeon Piccolo). Ogromna kupola obložena bakrom također služi kao gledalište. Crkva je sagrađena u 18. stoljeću po uzoru na rimski Panteon, ali znatno manjih dimenzija.
2
Pred nama je crkva svetog Eustatija i ashaba-mučenika. Tako složeno ime crkve u ustima Mlečana pretvorilo se u kratko San Stae. Crkva San Stae poznata je uglavnom po svojoj zbirci slika. Ovdje su sačuvana djela Riccija, Tiepola, Pittonija i Piazzette. Na izradi crkve radili su mnogi poznati venecijanski kipari 18. stoljeća.
4
Crkva Santa Maria Della Salute osnovana je 1631. godine nakon što je kuga napala Veneciju 1630. godine i ubila 47 tisuća stanovnika. Crkvu štuju patnje, mnogi ljudi ovdje dolaze tražiti ozdravljenje od ikone Marije Iscjeliteljske, koja je posebno za crkvu donesena s otoka Krete.
3
2
Danas su obale Velikog kanala povezane sa 4 mosta. Najslikovitijim se može smatrati Ponte di Rialto, koji je ujedno i najstariji od njih. Ovaj most se može vidjeti na razglednicama, slikama poznati umjetnici ali najbolje je to gledati u stvarnom prostoru. Uostalom, ovo nije samo prekrasan komad arhitekture, već i simbol Venecije. Most je poznat po svojoj "solidnoj" starosti - sagrađen je 1588. godine, prije toga je drvena konstrukcija bačena preko Velikog kanala.
Popularnost mosta osigurala je njegova lokacija – u blizini, a i na samom mostu Rialto, nalaze se brojne trgovine, klupe i štandovi na kojima možete kupiti sve što vam srce poželi, pa se na mostu uvijek gužva.
4
Most Accademia, koji se nalazi na Canal Grande, najjužniji je od svih mostova u Veneciji, koji povezuje istoimenu galeriju, po kojoj je i dobio ime, i područje San Marco. Duljina mu uopće nije značajna i iznosi samo 48 metara.
2
Most ustava jedan je od najnovijih mostova u Veneciji. Izgrađena je 2008. godine i dizajnirana je u modernom stilu. Sada je most Ustava jedan od četiri mosta koji povezuju obale Velikog kanala. Autor projekta za ovaj most bio je španjolski arhitekt Santiago Calatrava. Zbog modernog izgleda, koji se ne slaže dobro sa srednjovjekovnim graditeljska cjelina Venecija, most Ustava prouzročio veliki val kritika. Prosvjedi i kritike javnosti naveli su vlasti da odustanu od svečanog otvaranja i most je otišao u eksplikaciju bez ikakve ceremonije.
4
Prekrasni trgovi i uske ulice Venecije povezane su s više od 300 mostova, koji su diljem svijeta poznati po svojoj gracioznosti i sjaju.
4
Most uzdaha bačen je preko Dvorskog kanala početkom 17. stoljeća. Povezao je Duždevu palaču sa zatvorskom zgradom. Osobe osuđene od strane Krivičnog suda prolazile su kroz Ponte dei Sospiri u svoje ćelije. Od samog početka, most nije imao ovo ime - pojavio se tek stotinama godina kasnije. U 19. stoljeću pisci iz doba romantizma krstili su ga tim imenom zbog uzdaha osuđenika koji su kroz njega prolazili stoljećima.
Baš kao i zatvorenici prije nekoliko stotina godina, danas možete prošetati njime. Otvorena je za posjetitelje Duždeve palače.
5
Slamnati most (Ponte della Paglia) - Izgrađen 1360. godine i proširen u 19. stoljeću. Most prelazi preko Palače kanala (Rio di Palazio) i nalazi se lijevo od Palače kiše.
Dvije su verzije otkud naziv Slamnati most, ili po molu na koji su bili privezani brodovi koji su dovozili slamu za zatvor, ili po kući trgovca slamom koja se nalazila uz most.
1
3
Venecijanski mostovi su sastavni dio toga. Teško da će itko moći proći ravnodušno i ne diviti se njihovoj ljepoti i jedinstvena arhitektura... Prekriveni su legendama i romantizmom svojstvenim gradu.
4
Svaki od venecijanskih mostova ima svoju posebnu individualnost i originalnost.
2
Ulice Venecije - kanali i kanali. Ova značajka čini grad najneobičnijim na svijetu.
Začudo, čak i u Veneciji, koja je prepuna turista, možete pronaći tako mirno mjesto.
2
Sav transport u Veneciji je vodeni. Mlečanima i gostima grada na raspolaganju nekoliko vrsta vodeni promet: motorni čamac motskafo, vodeni tramvaj vaporetto, koji vozi svim kanalima, kao i do najbližih otoka, traghetto - trajekt, koji vozi između obala Kanala Grande i, naravno, gondole.
1
Gondola i gondolijer - ove su dvije riječi duboko ukorijenjene u Veneciji. Ova vrsta prijevoza smatra se legendarnim simbolom ovog grada. Ne voziti se gondolom u Veneciji je kao biti u Parizu, a ne vidjeti Eiffelov toranj! Ova turistička manifestacija zaslužuje ulaganje vremena i novca, doduše, ne baš veliko, 25 eura po osobi.
2
Gondola - tradicionalna venecijanska čamac na vesla... Njegove dimenzije su: 10,15 metara - dužina i 1 metar 40 centimetara - širina. Težina oko 400 kg. Pogonjen jednim veslom. Gondolijer stoji na krmi. Na nosu gondole za ravnotežu nalazi se željezna kvaka - fero. Također služi kao referentna točka za kontrolu i određivanje visine mostova.
Tehnika upravljanja gondolom nije udarac, nego trzaj. Gondolijer zamahuje gondolom i pomiče veslo posebnom putanjom. Ponekad se na uskim mjestima kanala može nogom odgurnuti od zida. Za navigaciju gondolom kroz uske kanale potrebno je iskustvo i posebna vještina.
2
Na kanalima su dvooki semafori i prometni znakovi, ali gondolijer i dalje viče na raskrižju za cijeli blok da se ne sudari s drugom gondolom ili čamcem.
2
Gondola na kojoj smo plovili uz Grand Canal i ulične kanale lijepo je uređena. Naš gondolijer se pokazao kao ugodna osoba koja dobro zna svoj posao. Spretno je manevrirao po vodenim ulicama, pokazujući sve ljepote svog grada.
A cijelo putovanje kroz kanale je osjećaj nestvarnosti, olujni užitak. Venecija je grad iz snova, grad iz bajke!
A cijelo putovanje pratio nas je osjećaj nestvarnosti onoga što se događalo, grandiozan užitak... Grad iz bajke, grad iz snova!
U gradu potpuno na vodi - Veneciji - postoji jedinstveno zanimanje gondolijera. Ne, oni se voze čamcima u Šangaju, Bangkoku i St. Petersburgu, ali u gradu u sjevernoj Italiji, ovo je izgrađeno u poseban kult a gondolijeri su zatvorena kasta. Samo sin gondolijera može postati venecijanski lađar. Ljudima s ulice zabranjen je ulazak u ovu profesiju. Postoji samo 425 dozvola za upravljanje neobičnim čamcem s jednim veslom, a da biste radili kao gondolijer, osim nautičara, morate pokazati i druge talente.
Pročitajte više na https://www.pravda.ru/society/how/03-02-2011/1065631-gonger-0/
U gradu potpuno na vodi - Veneciji - postoji jedinstveno zanimanje gondolijera. Ne, oni se voze čamcima u Šangaju, Bangkoku i Sankt Peterburgu, ali u gradu na sjeveru Italije to je poseban kult, a gondolijeri su zatvorena kasta. Samo sin gondolijera može postati venecijanski lađar. Ljudima s ulice zabranjen je ulazak u ovu profesiju. Postoji samo 425 dozvola za upravljanje neobičnim čamcem s jednim veslom, a da biste radili kao gondolijer, osim nautičara, morate pokazati i druge talente.
Pročitajte više na https://www.pravda.ru/society/how/03-02-2011/1065631-gonger-0/
U gradu potpuno na vodi - Veneciji - postoji jedinstveno zanimanje gondolijera. Ne, oni se voze čamcima u Šangaju, Bangkoku i Sankt Peterburgu, ali u gradu na sjeveru Italije to je poseban kult, a gondolijeri su zatvorena kasta. Samo sin gondolijera može postati venecijanski lađar. Ljudima s ulice zabranjen je ulazak u ovu profesiju. Postoji samo 425 dozvola za upravljanje neobičnim čamcem s jednim veslom, a da biste radili kao gondolijer, osim nautičara, morate pokazati i druge talente.
Pročitajte više na https://www.pravda.ru/society/how/03-02-2011/1065631-gonger-0/
U gradu potpuno na vodi - Veneciji - postoji jedinstveno zanimanje gondolijera. Ne, oni se voze čamcima u Šangaju, Bangkoku i Sankt Peterburgu, ali u gradu na sjeveru Italije to je poseban kult, a gondolijeri su zatvorena kasta. Samo sin gondolijera može postati venecijanski lađar. Ljudima s ulice zabranjen je ulazak u ovu profesiju. Postoji samo 425 dozvola za upravljanje neobičnim čamcem s jednim veslom, a da biste radili kao gondolijer, osim nautičara, morate pokazati i druge talente.
Pročitajte više na https://www.pravda.ru/society/how/03-02-2011/1065631-gonger-0/
U gradu potpuno na vodi - Veneciji - postoji jedinstveno zanimanje gondolijera. Ne, oni se voze čamcima u Šangaju, Bangkoku i Sankt Peterburgu, ali u gradu na sjeveru Italije to je poseban kult, a gondolijeri su zatvorena kasta. Samo sin gondolijera može postati venecijanski lađar. Ljudima s ulice zabranjen je ulazak u ovu profesiju. Postoji samo 425 dozvola za upravljanje neobičnim čamcem s jednim veslom, a da biste radili kao gondolijer, osim nautičara, morate pokazati i druge talente.
Pročitajte više na https://www.pravda.ru/society/how/03-02-2011/1065631-gonger-0/ Pročitajte više na https://www.pravda.ru/society/how/03-02- 2011/1065631-gonger-0 /
3
Drevne palače i crkve, izvanredni kanali, nevjerojatni mostovi Venecije - sve to vrijedi vidjeti vlastitim očima. Toplo savjetujem svima koji nisu bili u Veneciji da nađu vremena i prilike da dođu ovdje. A za one koji su bili u Veneciji želim još jednom ponoviti ovo čarobno putovanje.
Prilikom izgovaranja izraza "grad na vodi" na pamet mi pada Venecija. Arhitektura, bogata povijest i romantika ovog mjesta pretvorili su ovu vodenu atrakciju u Italiji u pravo bogatstvo za turiste. Međutim, postoji mnogo više gradova na svijetu koji stoje na vodi. U ovom broju izdvojit ćemo deset najpopularnijih.
Amsterdam, Nizozemska
Amsterdam je kozmopolitski, živahan i visoko civiliziran grad. Bilo da ovdje provedete vikend ili odmor, imat ćete sve što poželite: izlete brodom po brojnim kanalima, privatne zabave na jahtama, posjete muzejima s jedinstvenim umjetničkim djelima, noćni život, ljubazni ljudi, restorani i barovi za sve ukuse. Hamburg, Njemačka
Drugi najveći grad u Njemačkoj i sedmi po veličini u Europskoj uniji. Ima preko 2 milijuna stanovnika, a luka Hamburg je 20. po veličini na svijetu. Nazivaju ga i gradom mostova. to savršeno mjesto za odmor na kojem možete uživati u elegantnoj njemačkoj arhitekturi. Osim toga, jedan je od gradova s najvišim životnim standardom u Europi. Suzhou, Kina
Suzhou se naziva kineskom Venecijom. Ovaj stari Grad nalazi se u pokrajini Jiangsu, u blizini Šangaja. Brojni kanali i zgrade križaju stare četvrti, iako ovdje uopće nije sve isto kao u Veneciji. Međutim, lokalni kanali i arhitektura jednako su stari i lijepi. Suzhou Grand Canal najšira je "ulica" koja križa najvažnije znamenitosti grada. Udaipur, Indija
Većina mladenaca u Indiji ide u romantično putovanje u Udaipur. Ovaj je nevjerojatan Prekrasan grad nalazi se između četiri jezera i obiluje drevnim hramovima i znamenitostima povezanim s orijentalnim mitovima. mještani grad se zove Venecija Istoka, a najpopularnije mjesto među turistima je Palača na jezeru. Giethoorn, Nizozemska
Nizozemsku prolazi mreža plovnih putova, no neki od najljepših su na istoku zemlje, u gradu Giethoorn. Ovdje turisti mogu šetati nevjerojatna mjesta s drvenim mostovima i tradicionalnim kućama. Ali najbolje je to što u gradu apsolutno nema automobila, ljudi se ovdje voze samo na biciklima ili čamcima. Alleppey, Indija
Alleppey je poznati indijski grad na kanalu u južnoj državi Kerala. Turisti ovdje mogu iznajmiti drvene čamce pretvorene u kabine i otkriti svu ljepotu ovoga nevjerojatna mjesta... Duljina svih kanala Kerale u jugozapadnom dijelu Indije je više od 1400 km. Bangkok Tajland
U glavnom gradu Tajlanda vodeni kanali zovu se klonguri i svakodnevno se koriste umjesto cesta. Na ovim "plutajućim taksijima" možete doći do gotovo svake točke u gradu, uživajući u prizorima na putu i istovremeno izbjegavajući prometne gužve. Sankt Peterburg, Rusija
Sankt Peterburg je “raširio krila” na rijeci Nevi na mjestu njezina ušća u Finski zaljev Baltičko more... Ovaj ogroman grad, s više od 5 milijuna stanovnika, uvršten je na UNESCO-v popis svjetske baštine. Grad je izgrađen po cijenu života desetaka tisuća ruskih seljaka. Zime su ovdje hladne i prohladne, ali zimi je grad posebno lijep. Ermitaž, parkovi, čamci na Nevi, Kunstkamera, koncertne dvorane, ulice koje je Dostojevski opisao u knjigama, jedinstveni metro i mnoge druge atrakcije očekuju vas u ovom nevjerojatno lijepom i raznolikom gradu. Bruges, Belgija
Bruges je jedan od najpopularnijih gradova u Belgiji među turistima. Ovaj gradić parira Veneciji po povijesnom očuvanju, a čisti se vodeni putovi sijeku na pozadini srednjovjekovnih građevina, ostavljajući dojam da ste se vratili stoljećima. Stockholm, Švedska
U glavnom gradu Švedske živi više od milijun ljudi. Prostire se na 14 otoka i 10. je najposjećeniji grad u Europi. Stockholm je poznat po svojoj ljepoti, bogatoj arhitekturi, bistrim vodama koje dodaju boju gradu i prekrasnim parkovima. U prosincu i siječnju temperature se spuštaju do -5 i 0, ali ljepota i veličina ovog grada natjerat će vas da zaboravite na hladnoću. Ako pogledate kartu sjeverne Italije, Venecija izgleda kao obična obala mjesto... Zapravo, ovo je otok. Točnije, skupina otoka u Jadranskom moru, smještena u neposrednoj blizini kopna zemlje. Ovdje umjesto ulica, kanali, pa je glavni prijevoz u Veneciji riječni tramvaji i nešto skuplji riječni taksi. Usluge gondole bit će još skuplje. Ova vrsta prijevoza sačuvana je od davnina i još uvijek je tražena. Koriste ga uglavnom turisti koji tako žele doći u dodir s poviješću grada, upoznati se s njegovim znamenitostima, brojnim muzejima, te vidjeti život Mlečana danas.
Najsmirenija "Kraljica Jadrana"
Venecija je jedna od najstariji gradovi na našem planetu. Svoje ime duguje plemenu Veneti, koji su naseljavali ovo područje još prije naše ere, za vrijeme postojanja Rimskog Carstva. Rimljani su porobili Venecije u 3. stoljeću prije Krista, osnivajući ovdje koloniju Akvileju, koja je kasnije postala središte provincija Venecije i Istre. Naime, Veneciju su 421. godine osnovali stanovnici regije, koji su tražili spas od ratobornih Gota i našli utočište ovdje na otocima Rialto. Tako kaže legenda u kojoj se točan datum naziva: 25. ožujka, dan Navještenja Djevice Marije. Sačuvao se dokument koji potvrđuje istinitost legende: prema njoj su naselje službeno osnovala tri konzula - doseljenici iz Padove.
Godine 452. ratoborna plemena Huna pod vodstvom Atile provalila su u Veneciju i Istru. Glavni grad- Akvileja - je uništena. Neki od stanovnika, tražeći spas, također su pobjegli na otoke. Teški uvjeti naučili su naseljenike mnogo čemu, a prije svega umijeću preživljavanja. Gradili su kuće na štulama, lovili ribu i vodili kućanstvo. Ukupno je bilo dvanaest seoskih naselja, a kako ne bi živjeli u nejedinstvo, odlučili su se za formiranje opće lokalne samouprave – mletačke vlade (sporazum o tome stupio je na snagu 466. godine). No, unatoč stvarnoj neovisnosti, naselja su formalno bila podređena Istočnom Rimskom Carstvu (Bizant). Godine 539.-551. Mlečani su otvoreno podržavali bizantskog cara Justinijana u ratu s Ostrogotskim kraljevstvom, osiguravajući mu vlastitu flotu, tada najmoćniju na Jadranu. Istočno Rimsko Carstvo nije ostalo u dugovima i dalo je Veneciji mnoge privilegije u trgovini.
Krajem 7. stoljeća nastala je Najsmirenija Mletačka Republika ili Republika Svetog Marka - država s glavnim gradom u Veneciji, smještena na sjeveroistoku moderne Italije i koja ima kolonije u nizu jadranskih zemalja i bazena. tri mora - Egejsko, Mramorno i Crno. Od 697. godine u Veneciji su počeli birati najvišeg dužnosnika - dužda (kralja), koji je bio obdaren širokim ovlastima. Njegov procvat pao je na to razdoblje križarski ratovi(XI-XV stoljeće). Država je imala opsežne trgovačke veze, zapravo kontrolirajući trgovinski promet između Istoka i Zapada. U međuvremenu, unutar države unutarnja politička borba nije jenjavala. Sporovi su se posebno vrtjeli oko ideje transformacije republike u de facto monarhiju kako doji koji su vladali ne bi bili birani, već bi dobili vlast nasljeđem. Došlo je čak i do ustanaka. Tijekom jednog od njih umro je jedan od dužda Vitalij II. Nakon toga, 1172. godine, raspisani su izbori u Veliko vijeće (nešto poput parlamenta). Postao je najviše predstavničko i savjetodavno tijelo, čije su ovlasti značajno smanjile moć dužda.
Mletačka Republika dosegla je vrhunac svoje moći pod duždom Enrikom Dandolom (XIII. stoljeće). Oslanjajući se na francuske križare, osvojila je Carigrad 1204. godine, te je kratko vrijeme vladala ovim gradom. Prilikom podjele bizantskih zemalja tri osmine ovog teritorija, uključujući i otok Kretu, pripalo je "kraljici Jadrana". Godine 1256. Venecija je započela borbu s Genovskom Republikom. Borbe su se produžile i davale prednost jednoj ili drugoj strani. Godine 1381. Genova je poražena i područje Venecije počelo je postupno rasti novim posjedima. U drugoj polovici 15. stoljeća osvojeni su Jonski otoci, a već 1489. godine republici je pripojen otok Cipar.
Kraj 15. stoljeća bio je po mnogočemu značajan za Najsmireniju "kraljicu Jadrana". Država je bila vrlo bogata. Bio je snažan iznutra prema van i nadahnuo je poštovanje u međunarodnoj areni. Neprijatelji Venecije su je se otvoreno bojali. I obični ljudi živjeli su vrlo bogato, budući da je trgovina i industrijska proizvodnja cvjetala, a oporezivanje nije bilo opterećujuće. Upravljanje je općenito bilo demokratsko prema modernim standardima. Istina, i dalje su kažnjavani za političke zločine.
Teška vremena za Republiku Svetog Marka počela su u 16. stoljeću. Štoviše, iz objektivnih razloga. Neposredno prije toga portugalski mornar Vasco de Gama otvorio je pomorski put prema Istočnoj Indiji (1498.), što je postupno lišilo Veneciju monopola na ovaj trgovački pravac. Tada su ratoborni Osmanlije zauzeli Carigrad, te su korak po korak počeli oduzimati Mlečanima njihove dotadašnje teritorijalne stečevine. Godine 1571. Venecija je morala Turcima ustupiti Cipar, a 1669. - Kretu. Odnosi između republike i Katoličke crkve bili su hladni. Papa Pavao V. u to je vrijeme osnovao Ligu, koja je zadirala u neovisnost pomorske republike. Braneći svoje pravo na postojanje, izdržala je ovu borbu i odbacila sve tvrdnje.
Međutim, Mletačka Republika izgubila je svoju neovisnost. Napoleon Bonaparte, tadašnji zapovjednik talijanske vojske, ušao je u Štajersku 1797. godine. Nakon invazije, Terraferma je ostao u pozadini svojih trupa (kako su se zvali kopneni posjedi Venecije), čije se stanovništvo pobunilo protiv osvajača. Kao odgovor, budući car Francuske objavio je rat republici, čija je vlada pokušala manevrirati na sve moguće načine, ali uzalud. Dužd Lodovico Manin je 12. svibnja 1797. zajedno s Velikim vijećem potpisao akt o abdikaciji. A već 16. svibnja pobjedničke trupe ušle su u Veneciju koju su zauzele bez otpora. 17. listopada iste godine u Campo Formiju sklopljen je mirovni ugovor prema kojem je dio teritorija bivše republike pripao Austriji, dio Cisalpinskoj Republici, koja je kasnije postala Kraljevina Italija. Francuska je dobila Jonske otoke.
Poznati ljudi i Venecija
Uz Veneciju je bio vezan život i sudbina mnogih poznatih ljudi, ličnosti svjetskog glasa - umjetnika, skladatelja, pisaca, putnika, znanstvenika. Neki od njih rođeni su u ovom prekrasnom gradu, drugi su ovdje razvijali svoju kreativnost, a treći su u njemu živjeli posljednje godine. Ukratko vam predstavimo neke od ovih eminentnih ličnosti.
Tomaso Giovanni Albinoni. Rođen 8. lipnja 1671. u Veneciji, gdje je i umro 17. siječnja 1751. godine. Poznati skladatelj i violinist, suvremenik baroknog doba. Slavu je stekao sam, napisao je pedesetak opera. U njegovom rodnom gradu između 1723. i 1740. isporučeno ih je 28. Danas je popularna instrumentalna glazba koju je napisao i redovito se izvodi u mnogim dvoranama.
Giacomo Girolamo Casanova. Rođen 2. travnja 1725. u Veneciji, preminuo 4. lipnja 1798. u Češkoj. U povijest je otišao svojim brojnim avanturama na ljubavnom polju koje je i sam opisao u svojoj autobiografskoj knjizi “Priča mog života”. Poznat je i kao putnik i avanturist. Začinjeni memoari učinili su ga poznatim i sada se svaka žena zavodnica zove "casanova".
Klement XIII(u svijetu - Carlo della Tore Rezzonico). Papa od 1758. do 1769. (doživotno). Rođen 7. ožujka 1693. u Veneciji. U razdoblju njegova pontifikata počeo je progon isusovaca, budući da je rast njihovog utjecaja na kraljevskim dvorovima Europe izazvao uzbunu među katoličkim svećenstvom. Ali sam poglavar crkve zauzeo je stav čekanja i gledanja. Ušao je u povijest kao protivnik prosvjetiteljstva.
Marko Polo. Poznati talijanski putnik, trgovac. Rođen 15. rujna 1254. u Veneciji, ondje umro 8. siječnja 1324. godine. Autor je poznatog djela “Knjiga o raznolikosti svijeta” koje je napisao nakon putovanja po Aziji. Do danas služi kao neprocjenjiv izvor informacija o povijesti i geografiji zemalja poput Kine, Mongolije, Irana, Indije, Armenije, Indonezije tijekom srednjeg vijeka.
Richard Wagner. Rođen 22. svibnja 1813. u Leipzigu, preminuo 13. veljače 1883. u Veneciji. Poznati njemački skladatelj i istaknuti teoretičar umjetnosti. Poznat je i po svojim opernim reformama. Svojim je radom značajno utjecao ne samo na njemačku, već općenito na glazbenu kulturu Starog svijeta. Bio je poznat i po svojim antisemitskim stavovima.
Tizian(Tician Vecellio). Rođen oko 1488-1490 u Pieve di Cadore, Republika Venecija. Preminuo je u Veneciji 27. kolovoza 1576. godine. Poznati talijanski slikar, personifikacija renesanse. Autorica slika na biblijske i mitološke teme. Stekao je i slavu kao portretista, čiji su kupci bili kraljevi, pape i druge augustovske osobe.
Christian Doppler. austrijski znanstvenik, fizičar. Rođen u Salzburgu 29. studenog 1803., preminuo u Veneciji 17. ožujka 1853. godine. Ustanovio je i potkrijepio takav fenomen kao što je ovisnost frekvencije oscilacija valova koje opaža promatrač o brzini i smjeru njihovog izvora i promatrača u međusobnom odnosu, a koji je nazvan "Dopplerov efekt". Sada se koristi u ultrazvučnoj dijagnostici.
Venecija danas
Venecija je danas jedno od najvećih turističkih, kulturnih i industrijskih središta Italije. Stanovništvo grada, koji je administrativno središte regije Veneto i regije Venecija, prema popisu stanovništva iz 2009. godine iznosi 270,4 tisuće ljudi. Kao i do sada, zauzima teritorij od 118 otoka u Jadranu. Međusobno su povezani kanalima – „ulicama“ koje se odvajaju od kanala Grande (Grand Canal). Ovdje se smatra glavnom "ulicom" i jednom od glavnih atrakcija. Impresionira svojim "dimenzijama": duljina 3,8 km, širina - od 0,3 do 0,7 m, dubina oko 5 m. Čini se da dijeli Veneciju na dva dijela, ali ne i jednake veličine. S obje njegove strane nalaze se slikovite palače i kuće koje stvaraju jedinstvenu panoramu.
Skupina venecijanskih otoka ograđena je od istoimene uvale dugim i uskim otocima-ranjama (Lido, Alberoni, Malamocco i dr.). S kopno Italija ih povezuje mostovima od dva i četiri kilometra. One prolaze paralelno jedna s drugom autocestama i željeznicama, koje se prekidaju na granicama grada. Sama Venecija nema autobuse, trolejbuse, tramvaje, taksije, metro i ta činjenica je čini jedinstvenom i jedinstvenom.
Moderna Venecija je muzej pod na otvorenom... Navest ćemo samo neke od atrakcija ovoga stari Grad... to središnji trg San Marco , istoimena katedrala, Kuća od zlata , Duždeva palača , Gradski muzej kut, Most uzdaha, Campanila (Zvonik), Most Rialto, Toranj sa satom, crkva Santa Maria della Salute , gotička crkva Santa Maria Gloriosa dei Frari (druga po važnosti nakon katedrale San Marco), Pomorski muzej drugo.
Svake godine ovdje se održava poznati venecijanski karneval - fensi blagdan koji prethodi četrdesetodnevnom postu prije katoličkog Uskrsa. Prvi spomen karnevala datira iz 1094. godine. Također je domaćin Međunarodnog filmskog festivala u Veneciji, koji je najstariji na svijetu: osnovao ga je davne 1932. Talijan Duce Benito Mussolini.
Još jedan zanimljiva činjenica o Veneciji. Grad je Katedrala Jurja Pobjedonosnog. Upravo je on pohrana desne ruke sv. Vasilija Velikog. Ovo pravoslavno svetište stekao je u Carigradu 1528. godine otac Gabrijel, koji je kasnije postao prvi mletački mitropolit.
Amsterdam, Nizozemska
Amsterdam je kozmopolitski, živahan i visoko civiliziran grad. Bilo da ovdje provedete vikend ili odmor, imat ćete sve što poželite: izlete brodom po brojnim kanalima, privatne zabave na jahtama, posjete muzejima s jedinstvenim umjetničkim djelima, živahni noćni život, ljubazne ljude, restorane i barove za sve ukuse .
Hamburg, Njemačka
Drugi najveći grad u Njemačkoj i sedmi po veličini u Europskoj uniji. Ima preko 2 milijuna stanovnika, a luka Hamburg je 20. po veličini na svijetu. Nazivaju ga i gradom mostova. Ovo je izvrsno mjesto za odmor za uživanje u elegantnoj njemačkoj arhitekturi. Osim toga, jedan je od gradova s najvišim životnim standardom u Europi.
Suzhou, Kina
Suzhou se naziva kineskom Venecijom. Ovaj drevni grad nalazi se u provinciji Jiangsu, pored Šangaja. Brojni kanali i zgrade križaju stare četvrti, iako ovdje uopće nije sve isto kao u Veneciji. Međutim, lokalni kanali i arhitektura jednako su stari i lijepi. Suzhou Grand Canal najšira je "ulica" koja križa najvažnije znamenitosti grada.
Udaipur, Indija
Većina mladenaca u Indiji odlazi na romantično putovanje u Udaipur. Ovaj nevjerojatno lijep grad smješten je između četiri jezera i bogat je drevnim hramovima i znamenitostima povezanim s orijentalnim mitovima. Mještani grad nazivaju Venecijom istoka, a među turistima najpopularnije mjesto je Palača na jezeru.
Giethoorn, Nizozemska
Nizozemsku prolazi mreža plovnih putova, no neki od najljepših su na istoku zemlje, u gradu Giethoorn. Ovdje turisti mogu prošetati prekrasnim mjestima s drvenim mostovima i kućama u tradicionalnom stilu. Ali najbolje je to što u gradu apsolutno nema automobila, ljudi se ovdje voze samo na biciklima ili čamcima.
Alleppey, Indija
Alleppey je poznati indijski grad na kanalu u južnoj državi Kerala. Turisti ovdje mogu iznajmiti drvene čamce, pretvorene u kuće, i otkriti svu ljepotu ovog nevjerojatnog mjesta. Duljina svih kanala Kerale u jugozapadnom dijelu Indije je više od 1400 km.
Bangkok Tajland
U glavnom gradu Tajlanda vodeni kanali se zovu klonguri i svakodnevno se koriste umjesto cesta. Na ovim "plutajućim taksijima" možete doći do gotovo svake točke u gradu, uživajući u prizorima na putu i istovremeno izbjegavajući prometne gužve.
Sankt Peterburg, Rusija
Sankt Peterburg je “raširio svoja krila” na rijeci Nevi na mjestu njezina ušća u Finski zaljev Baltičkog mora. Ovaj ogroman grad, s više od 5 milijuna stanovnika, uvršten je na UNESCO-v popis svjetske baštine. Grad je izgrađen po cijenu života desetaka tisuća ruskih seljaka. Zime su ovdje hladne i prohladne, ali zimi je grad posebno lijep. Ermitaž, parkovi, čamci na Nevi, Kunstkamera, koncertne dvorane, ulice koje je Dostojevski opisao u knjigama, jedinstveni metro i mnoge druge atrakcije očekuju vas u ovom nevjerojatno lijepom i raznolikom gradu.
Bruges, Belgija
Bruges je jedan od najpopularnijih gradova u Belgiji među turistima. Ovaj gradić parira Veneciji po povijesnom očuvanju, a čisti se vodeni putovi sijeku na pozadini srednjovjekovnih građevina, ostavljajući dojam da ste se vratili stoljećima.
Stockholm, Švedska
U glavnom gradu Švedske živi više od milijun ljudi. Prostire se na 14 otoka i 10. je najposjećeniji grad u Europi. Stockholm je poznat po svojoj ljepoti, bogatoj arhitekturi, bistrim vodama koje dodaju boju gradu i prekrasnim parkovima. U prosincu i siječnju temperature se spuštaju do -5 i 0, ali ljepota i veličina ovog grada natjerat će vas da zaboravite na hladnoću.
